Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
MONSTEROWE NOSY · Personaloffizier · im Clan seit 15.09.2026
Gefechte
21.365
Siegquote
53,97 %
WN8
2.003
Ø Schaden
1.355
Ø Erfahrung
772
Ø Stufe
7,37
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
33,47 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
363
Ø Geblockt
245
Schadensverhältnis
1,37
Abschüsse / Tod
1,62
Max. Schaden
8.512
B-C 25 t
Max. Abschüsse
10
Pz. V/IV
Max. Erfahrung
3.125
Panzer gespielt
543
WN7
1.444
Effizienz (EFF)
1.281
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 21.365 | 53,97 % | 2.003 | 1.355 | 1,08 | 772 | 33,5 % | 7,4 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 42 | 52,4 % | 3.365 |
| Stufe X | 2.394 | 53,4 % | 2.262 |
| Stufe IX | 3.915 | 53,9 % | 1.843 |
| Stufe VIII | 5.693 | 54,3 % | 1.486 |
| Stufe VII | 2.837 | 54,1 % | 1.140 |
| Stufe VI | 2.979 | 54,1 % | 844 |
| Stufe V | 1.670 | 57,0 % | 775 |
| Stufe IV | 882 | 53,2 % | 397 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
134
Meisterschaft: I. Klasse
177
Meisterschaft: II. Klasse
132
Meisterschaft: III. Klasse
71
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X IS-7HT | 416 | 49,3 % | 1.822 | 2.037 | 0,92 | 222 | 781 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 406 | 47,5 % | 1.365 | 1.179 | 0,67 | 90 | 691 | 31,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 353 | 66,6 % | 3.393 | 1.471 | 2,37 | 359 | 1.341 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 340 | 58,5 % | 4.357 | 1.119 | 1,27 | 673 | 940 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 276 | 46,4 % | 649 | 486 | 0,58 | 4 | 474 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 255 | 51,0 % | 1.811 | 1.661 | 1,02 | 184 | 786 | 30,6 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 253 | 53,0 % | 1.754 | 974 | 0,62 | 687 | 760 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 251 | 55,8 % | 2.124 | 1.483 | 1,01 | 209 | 802 | 35,1 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 247 | 52,6 % | 2.074 | 1.389 | 0,96 | 453 | 837 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 233 | 55,4 % | 2.138 | 1.499 | 1,12 | 459 | 859 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 229 | 51,1 % | 2.021 | 1.736 | 1,02 | 619 | 838 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 224 | 47,8 % | 1.955 | 1.243 | 1,40 | 363 | 735 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 219 | 52,1 % | 1.138 | 862 | 0,74 | 29 | 643 | 30,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 210 | 57,1 % | 1.791 | 1.267 | 1,10 | 115 | 827 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 194 | 49,5 % | 1.376 | 1.243 | 0,79 | 48 | 717 | 29,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 188 | 54,8 % | 2.453 | 1.340 | 1,06 | 882 | 845 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 183 | 46,4 % | 333 | 122 | 0,42 | 0 | 247 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 176 | 61,9 % | 2.160 | 1.861 | 1,10 | 654 | 902 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 151 | 47,0 % | 544 | 160 | 0,79 | 0 | 297 | 25,8 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 149 | 66,4 % | 2.551 | 1.041 | 1,40 | 420 | 901 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 147 | 49,7 % | 1.549 | 1.605 | 0,94 | 490 | 749 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 143 | 53,8 % | 1.908 | 1.663 | 1,01 | 660 | 855 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 142 | 52,1 % | 1.611 | 1.942 | 1,32 | 302 | 765 | 40,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 142 | 56,3 % | 1.987 | 1.668 | 1,30 | 226 | 732 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 141 | 48,2 % | 1.006 | 488 | 0,84 | 23 | 499 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 134 | 53,0 % | 2.055 | 1.444 | 0,89 | 2.024 | 868 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 133 | 53,4 % | 2.422 | 1.325 | 0,93 | 851 | 811 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 127 | 52,8 % | 2.104 | 1.922 | 1,02 | 283 | 865 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 125 | 63,2 % | 2.060 | 832 | 0,92 | 900 | 922 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 125 | 60,0 % | 2.005 | 2.214 | 1,06 | 635 | 896 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 124 | 47,6 % | 1.998 | 2.024 | 1,26 | 449 | 839 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 124 | 49,2 % | 1.804 | 1.706 | 0,98 | 621 | 787 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 122 | 48,4 % | 2.049 | 2.486 | 1,24 | 512 | 813 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 121 | 64,5 % | 3.049 | 1.651 | 1,54 | 459 | 1.065 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 118 | 48,3 % | 2.021 | 1.592 | 1,11 | 305 | 781 | 26,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 117 | 58,1 % | 2.194 | 1.247 | 0,97 | 783 | 850 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 116 | 57,8 % | 2.011 | 1.969 | 1,09 | 530 | 895 | 30,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 116 | 50,9 % | 1.109 | 491 | 1,05 | 0 | 503 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 116 | 46,6 % | 1.805 | 767 | 1,22 | 75 | 672 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 116 | 54,3 % | 1.740 | 1.791 | 0,76 | 526 | 832 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 114 | 54,4 % | 1.955 | 1.311 | 0,98 | 632 | 873 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 112 | 59,8 % | 2.961 | 517 | 1,09 | 291 | 622 | 30,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 109 | 50,5 % | 599 | 235 | 0,46 | 0 | 328 | 11,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 109 | 52,3 % | 1.821 | 1.398 | 0,94 | 133 | 766 | 42,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 107 | 56,1 % | 2.042 | 1.846 | 1,38 | 378 | 803 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 107 | 52,3 % | 223 | 113 | 0,28 | 1 | 282 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 106 | 50,0 % | 1.347 | 1.176 | 0,65 | 151 | 731 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 104 | 49,0 % | 2.147 | 1.172 | 0,88 | 1.062 | 780 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 103 | 46,6 % | 2.216 | 1.483 | 1,02 | 436 | 771 | 33,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 102 | 51,0 % | 2.264 | 1.908 | 1,27 | 496 | 854 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 101 | 52,5 % | 2.218 | 2.382 | 1,27 | 787 | 848 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 100 | 42,0 % | 1.979 | 2.297 | 1,18 | 751 | 818 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 99 | 66,7 % | 2.885 | 1.153 | 1,16 | 1.354 | 966 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 99 | 64,6 % | 1.814 | 1.261 | 1,06 | 464 | 877 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 98 | 57,1 % | 1.562 | 850 | 0,96 | 16 | 664 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 98 | 66,3 % | 2.372 | 1.387 | 1,19 | 247 | 945 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 98 | 60,2 % | 2.372 | 1.655 | 1,47 | 274 | 853 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 97 | 46,4 % | 680 | 309 | 0,36 | 116 | 506 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 97 | 46,4 % | 1.627 | 786 | 0,58 | 487 | 691 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 94 | 63,8 % | 2.085 | 1.254 | 1,05 | 334 | 878 | 30,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 94 | 60,6 % | 1.643 | 1.117 | 0,71 | 593 | 803 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 92 | 58,7 % | 2.252 | 1.465 | 1,02 | 503 | 895 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 92 | 60,9 % | 2.230 | 2.702 | 1,28 | 367 | 914 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 89 | 57,3 % | 2.520 | 1.048 | 1,44 | 326 | 846 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 87 | 43,7 % | 2.053 | 1.997 | 1,24 | 587 | 815 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 86 | 54,7 % | 1.132 | 713 | 0,62 | 21 | 650 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 86 | 61,6 % | 1.819 | 847 | 1,09 | 34 | 697 | 37,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 85 | 45,9 % | 1.429 | 1.088 | 0,80 | 0 | 660 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 83 | 44,6 % | 1.780 | 1.182 | 1,10 | 550 | 716 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 83 | 57,8 % | 1.002 | 361 | 0,77 | 0 | 428 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 82 | 70,7 % | 2.854 | 2.731 | 1,49 | 542 | 1.078 | 54,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 81 | 55,6 % | 3.136 | 2.390 | 1,56 | 496 | 988 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 80 | 55,0 % | 989 | 506 | 0,71 | 11 | 550 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 80 | 60,0 % | 2.830 | 1.492 | 1,63 | 356 | 990 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 80 | 45,0 % | 1.592 | 907 | 1,03 | 0 | 709 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 79 | 55,7 % | 2.356 | 2.091 | 1,43 | 697 | 911 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 79 | 58,2 % | 1.667 | 1.906 | 0,99 | 731 | 811 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 79 | 51,9 % | 2.325 | 1.524 | 1,14 | 392 | 918 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 78 | 55,1 % | 2.293 | 1.503 | 1,10 | 437 | 823 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 77 | 54,5 % | 1.780 | 1.605 | 0,96 | 71 | 781 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 76 | 48,7 % | 1.184 | 561 | 0,93 | 32 | 504 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 76 | 48,7 % | 1.424 | 786 | 0,97 | 0 | 566 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 76 | 51,3 % | 2.301 | 2.486 | 1,26 | 725 | 843 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 75 | 54,7 % | 2.563 | 1.978 | 1,61 | 359 | 1.015 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 75 | 56,0 % | 2.823 | 1.487 | 1,31 | 426 | 911 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 74 | 40,5 % | 553 | 265 | 0,38 | 2 | 325 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 74 | 50,0 % | 322 | 146 | 0,38 | 1 | 361 | 9,5 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 74 | 56,8 % | 3.722 | 2.404 | 1,99 | 423 | 1.112 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 73 | 53,4 % | 2.009 | 1.339 | 1,03 | 462 | 788 | 32,9 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 73 | 63,0 % | 2.444 | 1.598 | 1,07 | 463 | 982 | 37,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 72 | 40,3 % | 1.914 | 1.515 | 0,93 | 481 | 765 | 34,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 72 | 47,2 % | 1.094 | 664 | 1,10 | 17 | 556 | 41,7 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 71 | 52,1 % | 2.486 | 1.806 | 1,52 | 234 | 898 | 36,6 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 70 | 62,9 % | 2.592 | 1.940 | 1,54 | 373 | 982 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 70 | 60,0 % | 1.787 | 1.233 | 0,89 | 521 | 845 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 68 | 50,0 % | 1.409 | 510 | 0,81 | 0 | 330 | 48,5 % | – | Ass |
X MausHT | 68 | 63,2 % | 2.600 | 2.884 | 1,44 | 482 | 1.089 | 57,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 66 | 56,1 % | 1.666 | 794 | 0,86 | 515 | 771 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 66 | 53,0 % | 979 | 548 | 0,79 | 0 | 554 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 66 | 54,5 % | 2.296 | 2.079 | 1,21 | 353 | 939 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 66 | 48,5 % | 2.219 | 950 | 1,11 | 325 | 739 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 65 | 50,8 % | 1.925 | 1.505 | 0,89 | 458 | 857 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 65 | 60,0 % | 2.096 | 1.177 | 1,08 | 331 | 775 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 65 | 53,8 % | 2.095 | 1.078 | 1,26 | 542 | 806 | 36,9 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 65 | 52,3 % | 2.035 | 1.147 | 1,08 | 430 | 791 | 26,2 % | – | Ass |
VI T37LT | 64 | 43,8 % | 1.441 | 525 | 0,58 | 557 | 606 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 64 | 68,8 % | 3.286 | 1.939 | 1,34 | 661 | 1.073 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 64 | 45,3 % | 627 | 202 | 0,86 | 0 | 310 | 20,3 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 64 | 64,1 % | 2.096 | 978 | 1,36 | 196 | 726 | 57,8 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 63 | 57,1 % | 2.430 | 1.126 | 1,38 | 25 | 688 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 62 | 48,4 % | 509 | 180 | 0,55 | 0 | 296 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 62 | 54,8 % | 1.803 | 1.082 | 1,03 | 252 | 692 | 21,0 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 62 | 41,9 % | 1.497 | 808 | 0,74 | 290 | 573 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 61 | 62,3 % | 2.736 | 1.648 | 1,31 | 405 | 948 | 41,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 60 | 45,0 % | 372 | 189 | 0,52 | 0 | 306 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 60 | 58,3 % | 2.148 | 1.627 | 0,98 | 61 | 884 | 43,3 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 59 | 66,1 % | 2.968 | 1.054 | 1,61 | 196 | 856 | 54,2 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 59 | 47,5 % | 1.534 | 1.420 | 0,98 | 256 | 769 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 59 | 47,5 % | 1.769 | 1.017 | 1,02 | 269 | 707 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 58 | 48,3 % | 1.763 | 810 | 0,64 | 889 | 759 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 57 | 56,1 % | 2.124 | 1.102 | 1,11 | 448 | 807 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 57 | 47,4 % | 1.580 | 1.058 | 1,11 | 267 | 648 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 57 | 52,6 % | 2.142 | 1.296 | 1,32 | 120 | 669 | 38,6 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 57 | 50,9 % | 1.456 | 348 | 1,60 | 96 | 496 | 45,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 56 | 50,0 % | 2.212 | 671 | 1,25 | 180 | 607 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 56 | 42,9 % | 1.477 | 1.333 | 0,96 | 355 | 771 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 55 | 50,9 % | 2.074 | 1.160 | 1,02 | 354 | 783 | 36,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 55 | 58,2 % | 1.370 | 1.159 | 0,64 | 49 | 784 | 52,7 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 54 | 50,0 % | 2.193 | 2.265 | 1,07 | 351 | 828 | 37,0 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 53 | 52,8 % | 2.732 | 1.918 | 1,15 | 336 | 911 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 53 | 60,4 % | 2.142 | 639 | 1,21 | 222 | 581 | 26,4 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 53 | 49,1 % | 1.783 | 1.448 | 0,75 | 1.505 | 782 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 53 | 58,5 % | 2.423 | 1.887 | 1,62 | 288 | 946 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 53 | 60,4 % | 1.281 | 1.282 | 0,64 | 27 | 767 | 60,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 53 | 52,8 % | 2.323 | 1.951 | 1,26 | 209 | 880 | 52,8 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 52 | 65,4 % | 1.809 | 832 | 1,02 | 343 | 729 | 32,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 52 | 44,2 % | 1.059 | 385 | 0,46 | 410 | 576 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 51 | 37,3 % | 1.787 | 1.329 | 1,04 | 218 | 625 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 51 | 54,9 % | 2.054 | 1.517 | 0,94 | 1.528 | 846 | 37,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 51 | 51,0 % | 1.298 | 463 | 0,76 | 0 | 337 | 39,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 51 | 52,9 % | 1.264 | 558 | 0,92 | 0 | 518 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 51 | 37,3 % | 683 | 600 | 0,84 | 16 | 429 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 50 | 46,0 % | 1.330 | 690 | 0,98 | 0 | 573 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 50 | 60,0 % | 1.321 | 917 | 0,82 | 0 | 750 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 50 | 68,0 % | 1.470 | 572 | 0,98 | 0 | 450 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 48 | 68,8 % | 1.824 | 1.710 | 0,88 | 143 | 916 | 56,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 48 | 62,5 % | 2.353 | 953 | 1,25 | 377 | 764 | 35,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 48 | 56,3 % | 1.986 | 2.380 | 0,94 | 517 | 852 | 37,5 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 48 | 60,4 % | 2.411 | 1.683 | 1,35 | 465 | 922 | 43,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 47 | 59,6 % | 2.228 | 1.341 | 1,30 | 243 | 855 | 44,7 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 47 | 44,7 % | 2.071 | 1.841 | 1,38 | 191 | 764 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 47 | 51,1 % | 1.365 | 679 | 0,49 | 354 | 703 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 46 | 60,9 % | 2.979 | 702 | 1,30 | 157 | 634 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 45 | 53,3 % | – | 2.856 | 1,11 | 551 | 992 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 45 | 64,4 % | 2.741 | 2.219 | 1,40 | 401 | 1.121 | 44,4 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 45 | 48,9 % | 2.076 | 2.577 | 1,09 | 488 | 833 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 44 | 52,3 % | 1.909 | 2.736 | 1,00 | 403 | 813 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 44 | 59,1 % | 2.238 | 1.232 | 1,23 | 435 | 851 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 44 | 54,5 % | 2.187 | 1.104 | 1,11 | 236 | 799 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 44 | 52,3 % | 2.111 | 2.099 | 1,30 | 370 | 808 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 44 | 40,9 % | 2.094 | 2.060 | 1,25 | 455 | 839 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 44 | 63,6 % | 1.782 | 1.355 | 0,77 | 382 | 909 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 44 | 50,0 % | 2.352 | 2.305 | 1,48 | 333 | 826 | 45,5 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 43 | 44,2 % | 1.477 | 473 | 1,07 | 9 | 501 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 43 | 55,8 % | – | 2.144 | 1,19 | 502 | 963 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 43 | 48,8 % | 1.464 | 586 | 1,16 | 0 | 387 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 42 | 54,8 % | 2.397 | 2.356 | 1,52 | 370 | 914 | 54,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 42 | 57,1 % | 2.307 | 2.330 | 1,00 | 304 | 893 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 42 | 69,0 % | 2.190 | 1.278 | 1,36 | 319 | 884 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 42 | 54,8 % | 1.801 | 746 | 1,10 | 352 | 662 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 42 | 47,6 % | 2.051 | 1.655 | 1,24 | 195 | 736 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 42 | 47,6 % | 1.398 | 744 | 0,74 | 702 | 719 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 42 | 47,6 % | 2.255 | 952 | 1,02 | 526 | 737 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 41 | 58,5 % | 1.955 | 885 | 1,02 | 340 | 719 | 22,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 41 | 48,8 % | 2.080 | 1.397 | 1,17 | 391 | 884 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 41 | 56,1 % | 2.913 | 621 | 1,37 | 156 | 610 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 40 | 67,5 % | 2.060 | 1.293 | 1,55 | 390 | 910 | 60,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 40 | 55,0 % | 1.837 | 1.033 | 1,15 | 265 | 686 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 39 | 48,7 % | 485 | 211 | 0,59 | 0 | 211 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 39 | 53,8 % | 1.314 | 422 | 0,62 | 795 | 639 | 23,1 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 39 | 59,0 % | 2.709 | 811 | 1,77 | 57 | 667 | 41,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 39 | 46,2 % | 802 | 162 | 0,97 | 5 | 345 | 23,1 % | – | Ass |
IV M37Art | 39 | 46,2 % | 714 | 253 | 0,51 | 0 | 208 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 39 | 53,8 % | 2.495 | 2.275 | 1,08 | 477 | 1.009 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 38 | 60,5 % | 1.918 | 1.574 | 0,95 | 339 | 808 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 38 | 55,3 % | 1.202 | 970 | 0,61 | 0 | 655 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 38 | 52,6 % | 2.173 | 1.997 | 0,97 | 410 | 890 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 38 | 44,7 % | 1.047 | 392 | 1,13 | 0 | 378 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 38 | 52,6 % | 1.213 | 1.315 | 0,61 | 60 | 789 | 47,4 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 38 | 47,4 % | 2.142 | 2.542 | 1,08 | 413 | 816 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 47,4 % | 2.563 | 1.560 | 1,42 | 39 | 844 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 38 | 63,2 % | 1.802 | 916 | 1,39 | 234 | 769 | 55,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 38 | 55,3 % | 3.999 | 723 | 1,45 | 506 | 765 | 36,8 % | – | Ass |
| #16913 | 38 | 65,8 % | 1.795 | 2.507 | 1,34 | 356 | 852 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 37 | 54,1 % | 2.109 | 1.635 | 0,95 | 497 | 899 | 29,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 37 | 56,8 % | 1.945 | 913 | 1,35 | 0 | 773 | 45,9 % | – | Ass |
VIII T92LT | 37 | 62,2 % | 2.298 | 976 | 0,76 | 957 | 885 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 37 | 51,4 % | 2.640 | 1.305 | 0,86 | 586 | 798 | 16,2 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 37 | 64,9 % | 1.535 | 730 | 0,92 | 132 | 547 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 36 | 52,8 % | 2.514 | 2.646 | 1,28 | 292 | 1.000 | 38,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 36 | 50,0 % | 1.965 | 1.307 | 1,50 | 158 | 753 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 36 | 61,1 % | 2.937 | 2.341 | 1,28 | 766 | 1.022 | 50,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 36 | 44,4 % | 2.855 | 1.220 | 1,61 | 113 | 743 | 47,2 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 35 | 45,7 % | 1.108 | 1.704 | 0,46 | 681 | 664 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 35 | 54,3 % | 1.613 | 931 | 1,11 | 55 | 751 | 48,6 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 35 | 60,0 % | 2.512 | 2.603 | 1,46 | 654 | 951 | 42,9 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 35 | 54,3 % | 2.197 | 2.337 | 1,26 | 545 | 833 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 35 | 60,0 % | 2.689 | 1.110 | 1,60 | 322 | 790 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 34 | 52,9 % | 1.964 | 2.256 | 1,15 | 234 | 796 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 34 | 61,8 % | 2.101 | 1.290 | 1,18 | 360 | 817 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 34 | 47,1 % | 1.502 | 2.131 | 0,82 | 356 | 771 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 34 | 50,0 % | 2.336 | 1.774 | 1,24 | 331 | 955 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 33 | 51,5 % | 2.405 | 1.667 | 1,33 | 431 | 895 | 24,2 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 32 | 56,3 % | 2.585 | 1.946 | 1,56 | 226 | 846 | 40,6 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 32 | 50,0 % | 1.236 | 1.587 | 0,44 | 32 | 684 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 31 | 51,6 % | 2.047 | 1.681 | 1,03 | 361 | 826 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 31 | 45,2 % | 1.396 | 1.237 | 0,68 | 2.314 | 844 | 29,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 31 | 41,9 % | 2.569 | 1.912 | 1,16 | 562 | 950 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 31 | 74,2 % | 2.140 | 2.606 | 1,39 | 474 | 993 | 61,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 31 | 35,5 % | – | 2.213 | 1,00 | 260 | 673 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 31 | 67,7 % | 2.178 | 2.542 | 1,23 | 533 | 955 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 31 | 51,6 % | 1.292 | 772 | 0,94 | 43 | 613 | 38,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 30 | 56,7 % | 1.804 | 543 | 1,03 | 299 | 585 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 30 | 43,3 % | 1.189 | 1.377 | 0,57 | 41 | 799 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 30 | 43,3 % | 684 | 302 | 0,63 | 9 | 355 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 29 | 72,4 % | 3.280 | 1.868 | 1,34 | 519 | 1.035 | 55,2 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 29 | 55,2 % | 2.389 | 1.230 | 1,59 | 177 | 826 | 41,4 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 29 | 51,7 % | 1.202 | 575 | 0,76 | 0 | 365 | 48,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 29 | 51,7 % | 2.451 | 802 | 1,69 | 8 | 610 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 29 | 48,3 % | 3.152 | 2.043 | 1,66 | 374 | 992 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 28 | 53,6 % | 2.486 | 559 | 1,04 | 388 | 658 | 28,6 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 28 | 53,6 % | 2.157 | 2.141 | 0,86 | 497 | 901 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 28 | 57,1 % | 2.792 | 1.307 | 1,68 | 237 | 774 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 28 | 46,4 % | 2.328 | 1.606 | 1,32 | 484 | 846 | 35,7 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 27 | 55,6 % | 3.102 | 1.388 | 1,15 | 792 | 903 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 27 | 51,9 % | 1.764 | 1.258 | 1,33 | 17 | 753 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 26 | 61,5 % | 1.074 | 605 | 0,73 | 193 | 492 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 26 | 42,3 % | 1.163 | 362 | 1,12 | 0 | 271 | 34,6 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 26 | 46,2 % | 2.241 | 1.713 | 1,08 | 429 | 958 | 38,5 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 57,7 % | 2.069 | 860 | 1,12 | 358 | 712 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 26 | 57,7 % | 2.524 | 1.326 | 1,46 | 374 | 967 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 26 | 42,3 % | 1.840 | 603 | 0,62 | 528 | 690 | 38,5 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 26 | 57,7 % | 3.372 | 1.081 | 1,35 | 606 | 946 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 25 | 72,0 % | 3.439 | 1.792 | 1,08 | 1.699 | 1.124 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 25 | 76,0 % | 1.978 | 761 | 1,20 | 346 | 770 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 25 | 44,0 % | 2.257 | 2.308 | 1,56 | 422 | 945 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 25 | 56,0 % | – | 2.522 | 1,24 | 618 | 1.051 | 40,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 25 | 44,0 % | 1.645 | 2.306 | 0,92 | 292 | 739 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 24 | 54,2 % | 1.842 | 565 | 0,92 | 247 | 574 | 29,2 % | – | Ass |
III ValentineLT | 24 | 37,5 % | 598 | 216 | 0,54 | 16 | 294 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 50,0 % | 485 | 219 | 1,25 | 0 | 278 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 24 | 54,2 % | 2.818 | 1.776 | 1,21 | 675 | 966 | 33,3 % | – | Ass |
X T-62AMT | 24 | 50,0 % | 1.833 | 2.119 | 1,13 | 649 | 775 | 29,2 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 23 | 43,5 % | – | 2.063 | 1,13 | 823 | 783 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 56,5 % | 1.507 | 566 | 1,26 | 109 | 511 | 43,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 23 | 43,5 % | 2.242 | 784 | 1,61 | 176 | 619 | 30,4 % | – | Ass |
III D2MT | 23 | 39,1 % | 386 | 151 | 0,65 | 0 | 260 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 23 | 47,8 % | 1.014 | 759 | 0,74 | 31 | 557 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 23 | 73,9 % | 2.807 | 2.542 | 1,43 | 504 | 1.152 | 60,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 22 | 54,5 % | 2.732 | 2.485 | 1,50 | 412 | 1.096 | 45,5 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 59,1 % | 1.050 | 293 | 0,86 | 0 | 283 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 22 | 72,7 % | 3.197 | 1.487 | 1,68 | 234 | 1.135 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 40,9 % | 0 | 43 | 0,18 | 0 | 124 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 22 | 54,5 % | 2.921 | 2.622 | 1,68 | 866 | 1.053 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 22 | 63,6 % | 2.457 | 1.125 | 1,00 | 619 | 865 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 22 | 36,4 % | 1.334 | 1.187 | 0,50 | 447 | 698 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 22 | 50,0 % | 1.189 | 923 | 0,59 | 237 | 624 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 22 | 54,5 % | 2.162 | 2.139 | 1,05 | 310 | 1.033 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 21 | 66,7 % | – | 1.837 | 1,19 | 473 | 980 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 21 | 47,6 % | 2.692 | 2.115 | 1,00 | 406 | 911 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 21 | 28,6 % | 1.239 | 1.859 | 0,62 | 368 | 632 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 21 | 52,4 % | 1.432 | 413 | 0,38 | 429 | 589 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 21 | 76,2 % | – | 1.975 | 1,95 | 380 | 1.205 | 57,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 21 | 66,7 % | 3.535 | 2.215 | 1,62 | 588 | 1.082 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 20 | 55,0 % | 3.568 | 1.570 | 2,30 | 344 | 958 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 20 | 40,0 % | 2.171 | 1.892 | 1,20 | 387 | 903 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 19 | 68,4 % | 1.985 | 1.034 | 1,32 | 30 | 743 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 19 | 47,4 % | 2.127 | 1.791 | 1,11 | 357 | 925 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 19 | 26,3 % | 2.147 | 1.988 | 1,37 | 430 | 855 | 26,3 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 19 | 42,1 % | – | 3.623 | 1,53 | 919 | 1.158 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 18 | 61,1 % | 2.107 | 679 | 1,28 | 198 | 695 | 22,2 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 18 | 61,1 % | 1.506 | 1.243 | 0,89 | 361 | 742 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 18 | 55,6 % | 2.152 | 1.924 | 1,28 | 464 | 900 | 33,3 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 18 | 38,9 % | 1.577 | 2.127 | 1,00 | 178 | 619 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 18 | 66,7 % | – | 3.656 | 1,67 | 296 | 1.087 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 18 | 61,1 % | 1.600 | 1.405 | 0,89 | 364 | 916 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 18 | 44,4 % | – | 2.393 | 1,39 | 310 | 948 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 18 | 66,7 % | 2.377 | 1.519 | 1,22 | 577 | 910 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 18 | 77,8 % | 786 | 718 | 0,61 | 495 | 761 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 18 | 33,3 % | 5 | 54 | 0,33 | 0 | 82 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 17 | 47,1 % | 1.659 | 1.566 | 1,47 | 240 | 668 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 17 | 64,7 % | – | 2.028 | 1,71 | 437 | 937 | 52,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 17 | 58,8 % | 1.388 | 2.005 | 0,82 | 219 | 748 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 58,8 % | 1.866 | 906 | 0,82 | 338 | 680 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 47,1 % | 2.703 | 466 | 1,12 | 161 | 505 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 17 | 41,2 % | 2.066 | 1.927 | 0,88 | 275 | 830 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 17 | 58,8 % | 2.709 | 978 | 1,24 | 685 | 906 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 16 | 68,8 % | 2.667 | 1.166 | 1,19 | 645 | 907 | 31,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 16 | 56,3 % | 1.917 | 1.309 | 1,13 | 671 | 802 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 68,8 % | 1.939 | 1.041 | 1,19 | 111 | 726 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 37,5 % | 2.121 | 2.971 | 1,06 | 481 | 860 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 68,8 % | 808 | 123 | 0,75 | 0 | 197 | 56,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 50,0 % | 278 | 81 | 0,69 | 0 | 141 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 16 | 43,8 % | 2.590 | 854 | 1,44 | 73 | 607 | 12,5 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 16 | 56,3 % | 3.297 | 2.367 | 1,31 | 676 | 1.247 | 56,3 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 16 | 68,8 % | 3.508 | 1.858 | 2,31 | 311 | 1.074 | 68,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 16 | 50,0 % | 3.894 | 1.436 | 1,75 | 174 | 1.469 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 16 | 43,8 % | 2.109 | 2.303 | 1,38 | 347 | 885 | 31,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 15 | 53,3 % | 2.001 | 1.504 | 1,27 | 243 | 848 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 15 | 40,0 % | 1.083 | 374 | 0,40 | 448 | 559 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 15 | 60,0 % | 2.562 | 477 | 0,73 | 98 | 627 | 46,7 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 15 | 66,7 % | 1.463 | 409 | 1,80 | 8 | 532 | 26,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 15 | 73,3 % | 1.038 | 165 | 1,00 | 0 | 445 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 14 | 64,3 % | 2.398 | 2.344 | 1,43 | 200 | 921 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 14 | 42,9 % | 3.513 | 2.322 | 1,57 | 753 | 1.071 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 71,4 % | 2.815 | 696 | 1,79 | 167 | 690 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 14 | 64,3 % | 2.685 | 2.445 | 1,07 | 646 | 1.118 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 14 | 42,9 % | 3.452 | 1.674 | 1,07 | 130 | 849 | 21,4 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 14 | 85,7 % | 2.582 | 565 | 1,50 | 218 | 757 | 64,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 14 | 64,3 % | 1.841 | 2.015 | 1,29 | 289 | 934 | 64,3 % | – | I. Klasse |
X PhönixJPz | 13 | 53,8 % | – | 2.598 | 1,38 | 119 | 832 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 13 | 46,2 % | 1.748 | 2.378 | 0,85 | 593 | 771 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 13 | 38,5 % | 987 | 903 | 0,46 | 1.501 | 669 | 7,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 38,5 % | 7 | 46 | 0,08 | 0 | 111 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 13 | 46,2 % | 1.943 | 1.703 | 0,69 | 504 | 903 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 13 | 76,9 % | 1.461 | 693 | 1,15 | 152 | 681 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 12 | 58,3 % | 3.341 | 1.466 | 2,17 | 405 | 868 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 12 | 83,3 % | – | 2.727 | 1,75 | 123 | 1.109 | 58,3 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 12 | 66,7 % | 1.152 | 1.053 | 0,67 | 24 | 769 | 58,3 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 12 | 75,0 % | 2.830 | 2.812 | 1,92 | 981 | 1.211 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 12 | 50,0 % | 1.805 | 433 | 0,92 | 113 | 607 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 12 | 66,7 % | 1.628 | 1.361 | 0,50 | 1.322 | 885 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 12 | 33,3 % | 1.994 | 1.178 | 0,92 | 0 | 724 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 12 | 58,3 % | – | 4.097 | 1,83 | 533 | 1.126 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 12 | 75,0 % | 1.777 | 756 | 1,33 | 940 | 954 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 11 | 54,5 % | 3.551 | 3.341 | 2,09 | 1.071 | 1.106 | 45,5 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 11 | 63,6 % | 3.654 | 3.026 | 1,45 | 508 | 1.057 | 63,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 54,5 % | 1.683 | 283 | 0,73 | 0 | 215 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 11 | 63,6 % | 2.493 | 691 | 1,64 | 204 | 646 | 54,5 % | – | Ass |
VIII MielMT | 11 | 81,8 % | 3.497 | 2.346 | 2,09 | 805 | 1.350 | 81,8 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 11 | 81,8 % | 2.123 | 1.519 | 1,55 | 366 | 1.041 | 54,5 % | – | Ass |
VII SetterLT | 10 | 50,0 % | 1.845 | 767 | 0,70 | 598 | 699 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 10 | 80,0 % | 2.970 | 3.313 | 2,50 | 308 | 1.137 | 60,0 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 10 | 30,0 % | 3.087 | 2.560 | 2,50 | 142 | 1.018 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 10 | 60,0 % | 2.600 | 2.691 | 2,10 | 462 | 874 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 10 | 30,0 % | 641 | 306 | 1,70 | 73 | 475 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 10 | 80,0 % | – | 1.708 | 1,50 | 613 | 1.160 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 10 | 100,0 % | 3.178 | 2.960 | 2,90 | 578 | 1.509 | 90,0 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 70,0 % | 3.615 | 2.281 | 2,20 | 311 | 1.227 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 10 | 90,0 % | 3.589 | 1.036 | 1,80 | 228 | 870 | 70,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 70,0 % | 1.499 | 458 | 0,80 | 112 | 575 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 10 | 60,0 % | 2.148 | 499 | 1,20 | 292 | 596 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 10 | 60,0 % | – | 3.232 | 0,80 | 557 | 989 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 50,0 % | 1.074 | 277 | 1,10 | 0 | 386 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 10 | 60,0 % | 2.913 | 2.300 | 1,30 | 418 | 1.168 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 10 | 70,0 % | – | 2.291 | 2,90 | 670 | 1.690 | 60,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 60,0 % | 2.340 | 782 | 0,70 | 273 | 701 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 60,0 % | 1.250 | 228 | 1,60 | 0 | 479 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 10 | 50,0 % | – | 1.948 | 0,90 | 366 | 773 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 9 | 66,7 % | – | 2.956 | 1,67 | 259 | 1.133 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 9 | 33,3 % | 1.617 | 1.666 | 0,89 | 253 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 9 | 44,4 % | 2.324 | 2.168 | 1,11 | 285 | 869 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 198 | 85 | 0,11 | 0 | 182 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 9 | 33,3 % | 1.576 | 251 | 1,22 | 14 | 448 | 33,3 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 9 | 44,4 % | 1.026 | 1.053 | 0,11 | 406 | 629 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 9 | 55,6 % | 2.274 | 1.674 | 1,00 | 677 | 905 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 66,7 % | 2.637 | 1.167 | 1,78 | 252 | 801 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 8 | 50,0 % | 2.445 | 2.555 | 1,63 | 890 | 1.022 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 87,5 % | 690 | 226 | 1,25 | 0 | 301 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 75,0 % | 3.533 | 1.177 | 1,13 | 455 | 972 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 8 | 75,0 % | 2.891 | 1.263 | 2,00 | 484 | 1.062 | 75,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 8 | 25,0 % | 692 | 940 | 0,13 | 0 | 644 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 8 | 50,0 % | 1.765 | 2.564 | 1,25 | 325 | 801 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 8 | 50,0 % | – | 3.545 | 1,50 | 350 | 1.012 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 7 | 14,3 % | 1.707 | 1.526 | 1,43 | 489 | 662 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 7 | 42,9 % | 2.727 | 1.562 | 1,29 | 530 | 897 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 7 | 57,1 % | – | 2.862 | 1,71 | 217 | 1.246 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 7 | 71,4 % | 2.929 | 3.299 | 1,14 | 254 | 1.119 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 42,9 % | 1.664 | 2.434 | 0,71 | 247 | 822 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 7 | 71,4 % | 4.128 | 3.090 | 2,43 | 204 | 1.235 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 7 | 71,4 % | 2.791 | 2.231 | 1,43 | 797 | 1.190 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 14,3 % | 140 | 88 | 0,29 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 7 | 42,9 % | 2.535 | 1.367 | 1,00 | 448 | 806 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 7 | 57,1 % | 1.374 | 1.522 | 1,29 | 27 | 939 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 7 | 57,1 % | 2.398 | 2.579 | 1,29 | 842 | 994 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 7 | 42,9 % | 3.374 | 2.001 | 1,29 | 725 | 1.083 | 42,9 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 7 | 57,1 % | 2.060 | 1.345 | 1,14 | 134 | 869 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 578 | 144 | 0,50 | 35 | 243 | 33,3 % | – | – |
III LTPLT | 6 | 66,7 % | 2.594 | 403 | 1,50 | 86 | 552 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 6 | 83,3 % | 2.242 | 1.608 | 1,00 | 584 | 1.005 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 6 | 50,0 % | 2.325 | 2.976 | 1,33 | 621 | 969 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 50,0 % | 1.826 | 2.251 | 0,50 | 429 | 879 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 6 | 33,3 % | 2.051 | 1.546 | 1,00 | 674 | 807 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 6 | 33,3 % | – | 2.688 | 1,17 | 338 | 899 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 5 | 60,0 % | 4.826 | 939 | 2,00 | 378 | 729 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 5 | 60,0 % | 2.503 | 2.500 | 1,80 | 998 | 996 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 5 | 40,0 % | 1.395 | 1.612 | 1,60 | 246 | 677 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 5 | 80,0 % | 1.552 | 1.308 | 0,60 | 434 | 859 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 5 | 20,0 % | 1.796 | 2.095 | 0,60 | 369 | 638 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 5 | 80,0 % | 3.022 | 2.650 | 1,40 | 415 | 1.149 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 5 | 60,0 % | 1.167 | 937 | 0,60 | 1 | 708 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 5 | 80,0 % | 1.551 | 1.170 | 1,60 | 432 | 1.021 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 5 | 60,0 % | 1.996 | 1.957 | 0,80 | 475 | 975 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 5 | 60,0 % | 4.432 | 3.255 | 2,80 | 216 | 1.247 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 5 | 40,0 % | 1.571 | 1.579 | 0,40 | 209 | 785 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 5 | 40,0 % | 1.274 | 1.908 | 1,00 | 346 | 754 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 5 | 100,0 % | 2.444 | 2.073 | 0,60 | 1.809 | 1.176 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 4 | 100,0 % | 5.685 | 1.876 | 3,25 | 498 | 1.384 | 75,0 % | – | Ass |
X 121MT | 4 | 75,0 % | 1.636 | 1.928 | 1,25 | 701 | 773 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 835 | 198 | 1,00 | 40 | 246 | 0,0 % | – | – |
X Monkey KingMT | 4 | 50,0 % | 2.770 | 2.983 | 2,25 | 1.214 | 949 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 4 | 50,0 % | 1.824 | 2.121 | 1,25 | 254 | 842 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 4 | 0,0 % | 1.688 | 1.947 | 1,00 | 998 | 448 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 4 | 75,0 % | 4.176 | 2.713 | 2,50 | 863 | 1.281 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 75,0 % | 3.900 | 1.326 | 2,25 | 118 | 997 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 4 | 50,0 % | 1.057 | 1.669 | 0,50 | 108 | 734 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 4 | 50,0 % | 669 | 1.177 | 0,50 | 87 | 671 | 25,0 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 4 | 75,0 % | 1.607 | 1.966 | 0,25 | 86 | 826 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 4 | 75,0 % | 2.095 | 2.638 | 2,25 | 460 | 1.019 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 4 | 75,0 % | 1.805 | 1.315 | 1,00 | 147 | 956 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 0,0 % | 2.997 | 2.289 | 1,25 | 234 | 679 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 4 | 25,0 % | 3.246 | 3.736 | 2,75 | 134 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 4 | 75,0 % | 1.433 | 399 | 2,75 | 69 | 769 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 4 | 50,0 % | – | 2.291 | 1,50 | 262 | 771 | 25,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 4 | 50,0 % | 1.882 | 1.681 | 1,25 | 134 | 871 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 100,0 % | 1.406 | 236 | 1,75 | 62 | 483 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 4 | 50,0 % | – | 2.269 | 2,25 | 459 | 1.180 | 25,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 4 | 75,0 % | 4.177 | 3.549 | 2,75 | 611 | 1.335 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 75,0 % | 978 | 203 | 1,00 | 59 | 433 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 3 | 33,3 % | 1.221 | 1.369 | 0,33 | 367 | 642 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 3 | 33,3 % | – | 2.546 | 1,33 | 276 | 1.044 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 3 | 33,3 % | 1.754 | 838 | 1,00 | 413 | 721 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.466 | 3,33 | 342 | 1.116 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 1.010 | 211 | 0,67 | 23 | 235 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 3 | 33,3 % | 1.436 | 1.743 | 1,33 | 17 | 685 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 66,7 % | – | 2.292 | 1,00 | 659 | 1.092 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 33,3 % | 1.485 | 1.692 | 0,33 | 231 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 3 | 66,7 % | – | 2.870 | 1,67 | 214 | 1.095 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 3 | 66,7 % | 1.058 | 1.533 | 2,00 | 0 | 923 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 3 | 33,3 % | 1.036 | 1.902 | 0,33 | 462 | 776 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 460 | 80 | 1,33 | 0 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 66,7 % | 1.556 | 1.856 | 1,67 | 200 | 836 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 1.162 | 807 | 1,00 | 378 | 557 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 66,7 % | 3.748 | 841 | 2,00 | 163 | 643 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 3 | 66,7 % | 6.021 | 3.478 | 2,67 | 555 | 1.625 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 2.909 | 775 | 2,00 | 402 | 657 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 79 | 64 | 0,33 | 0 | 93 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 3 | 66,7 % | 1.835 | 684 | 1,67 | 226 | 733 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 3 | 100,0 % | 1.864 | 1.612 | 0,67 | 952 | 1.253 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 3 | 33,3 % | – | 1.644 | 1,33 | 1.078 | 770 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
X Ares 90MT | 3 | 66,7 % | – | 3.761 | 3,33 | 668 | 1.278 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 1.811 | 1.968 | 1,00 | 201 | 820 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 3 | 33,3 % | 988 | 1.434 | 0,67 | 0 | 544 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 3 | 100,0 % | 2.360 | 1.198 | 0,67 | 1.187 | 1.159 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 3 | 33,3 % | 1.051 | 1.480 | 0,67 | 0 | 712 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 3 | 33,3 % | 2.129 | 1.608 | 1,67 | 695 | 888 | 66,7 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 2 | 50,0 % | – | 3.449 | 0,50 | 2.682 | 923 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 2 | 100,0 % | 3.064 | 2.761 | 2,50 | 248 | 1.341 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 2 | 50,0 % | 1.153 | 1.070 | 0,50 | 341 | 748 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 2 | 0,0 % | 844 | 988 | 1,00 | 688 | 387 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 100,0 % | 2.706 | 2.804 | 1,00 | 515 | 1.227 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 2 | 0,0 % | 3.009 | 3.471 | 1,50 | 391 | 428 | 0,0 % | – | – |
X Vickers 3MT | 2 | 100,0 % | 2.727 | 3.196 | 1,50 | 504 | 1.173 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 2 | 100,0 % | – | 2.472 | 1,00 | 37 | 1.437 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 2 | 100,0 % | – | 3.572 | 2,00 | 944 | 1.746 | 50,0 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 2 | 50,0 % | 2.462 | 1.137 | 2,00 | 69 | 1.009 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 0,0 % | 2.321 | 1.550 | 2,50 | 355 | 679 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 100,0 % | – | 1.075 | 2,00 | 2.934 | 1.618 | 100,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 2 | 50,0 % | 1.976 | 2.694 | 0,50 | 122 | 836 | 50,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 2 | 100,0 % | – | 1.983 | 1,00 | 909 | 1.200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 2 | 0,0 % | 1.534 | 1.739 | 1,00 | 488 | 511 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 2 | 100,0 % | 3.070 | 2.399 | 2,50 | 989 | 1.636 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 0,0 % | 1.098 | 870 | 0,00 | 46 | 255 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 2 | 100,0 % | – | 1.894 | 2,50 | 2.406 | 1.522 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 2 | 50,0 % | 2.255 | 1.531 | 1,00 | 208 | 886 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 2.426 | 2.100 | 1,00 | 1.575 | 1.064 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 0,0 % | 1.794 | 1.869 | 1,50 | 515 | 508 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 2 | 50,0 % | 803 | 465 | 1,50 | 615 | 687 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 1.768 | 2.023 | 0,00 | 1.017 | 994 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2 | 100,0 % | 6.361 | 3.970 | 2,50 | 411 | 1.822 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 2.754 | 1.075 | 2,00 | 853 | 1.247 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 746 | 145 | 1,00 | 25 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 0,0 % | 56 | 65 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 2 | 100,0 % | 2.445 | 2.410 | 1,00 | 270 | 1.253 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 50,0 % | 3.256 | 2.036 | 1,50 | 405 | 1.053 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 2 | 50,0 % | 1.506 | 1.374 | 1,00 | 506 | 775 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 0,0 % | 1.147 | 366 | 0,50 | 249 | 327 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 2 | 0,0 % | 1.423 | 1.163 | 1,00 | 0 | 396 | 50,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 2 | 100,0 % | 2.085 | 1.796 | 1,50 | 646 | 1.245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 2 | 50,0 % | 3.730 | 2.200 | 2,50 | 1.203 | 1.214 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 474 | 174 | 0,00 | 0 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 900 | 174 | 2,00 | 63 | 332 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 2 | 0,0 % | 1.745 | 2.440 | 1,00 | 69 | 424 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 2 | 0,0 % | 3.201 | 735 | 1,50 | 22 | 586 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 1 | 100,0 % | 5.003 | 3.700 | 2,00 | 719 | 1.845 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 1.253 | 307 | 4,00 | 0 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 1 | 100,0 % | 3.040 | 3.262 | 1,00 | 2.459 | 1.334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 1 | 100,0 % | – | 1.065 | 0,00 | 368 | 1.034 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 3.658 | 2,00 | 104 | 1.400 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 3.019 | 512 | 4,00 | 54 | 1.083 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 1 | 100,0 % | 1.473 | 1.423 | 5,00 | 125 | 1.268 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 1 | 0,0 % | – | 3.510 | 2,00 | 154 | 545 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 100,0 % | 3.445 | 2.539 | 1,00 | 2.228 | 1.565 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.457 | 6,00 | 121 | 1.628 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III KabaJPz | 1 | 100,0 % | – | 669 | 0,00 | 288 | 681 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 2.732 | 2.270 | 3,00 | 1.821 | 1.602 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 1 | 100,0 % | 2.596 | 2.639 | 3,00 | 0 | 1.490 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 4.931 | 1.338 | 3,00 | 144 | 1.007 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 2.806 | 3.440 | 1,00 | 0 | 1.176 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 3.529 | 1.003 | 1,00 | 384 | 1.149 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 1 | 100,0 % | 1.234 | 2.051 | 0,00 | 0 | 1.133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 100,0 % | 4.452 | 2.305 | 5,00 | 796 | 1.592 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 3.319 | 4.131 | 1,00 | 220 | 1.439 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 1 | 0,0 % | 840 | 728 | 0,00 | 1.826 | 998 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 1 | 100,0 % | 2.619 | 2.733 | 2,00 | 0 | 1.136 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 1 | 100,0 % | 2.405 | 1.040 | 1,00 | 2.532 | 1.298 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 1 | 100,0 % | 3.768 | 3.035 | 4,00 | 192 | 1.553 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 1 | 100,0 % | – | 2.583 | 3,00 | 568 | 1.571 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 3.782 | 638 | 7,00 | 36 | 1.185 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 1 | 100,0 % | 1.483 | 1.293 | 2,00 | 158 | 998 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 1 | 100,0 % | – | 2.048 | 3,00 | 88 | 1.197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 1 | 100,0 % | 1.913 | 2.254 | 1,00 | 726 | 1.161 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 199 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 1 | 100,0 % | – | 3.403 | 3,00 | 501 | 1.409 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 1 | 0,0 % | 5.355 | 4.706 | 1,00 | 570 | 1.622 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 5.930 | 1.342 | 3,00 | 558 | 1.382 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 100,0 % | 3.773 | 2.644 | 2,00 | 303 | 1.391 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.529 | 0,00 | 297 | 1.038 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 49 | 186 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 1.850 | 1.381 | 1,00 | 1.138 | 1.113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 3.026 | 2,00 | 0 | 1.286 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 100,0 % | 1.328 | 1.462 | 0,00 | 0 | 881 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 1 | 0,0 % | 443 | 1.040 | 0,00 | 186 | 219 | 0,0 % | – | – |
IX KameMT | 1 | 100,0 % | – | 3.176 | 4,00 | 292 | 1.503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 6.278 | 1.500 | 3,00 | 439 | 1.395 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 1.297 | 1.034 | 0,00 | 37 | 491 | 0,0 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 1 | 100,0 % | 5.654 | 2.567 | 2,00 | 885 | 1.614 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 1 | 0,0 % | 543 | 794 | 0,00 | 100 | 440 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 4.276 | 2.696 | 2,00 | 188 | 1.401 | 100,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 301 | 393 | 0,00 | 0 | 500 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 1.881 | 389 | 1,00 | 0 | 460 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 1 | 0,0 % | 4.117 | 3.713 | 1,00 | 352 | 888 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N00S] MONSTEROWE NOSY | Personaloffizier | 15.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 539 |
| 47,5 % |
| 229 |
| Stufe II | 296 | 48,0 % | 160 |
| Stufe I | 57 | 52,6 % | 104 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.071 | 53,1 % | 1.511 |
| Mittlerer Panzer | 6.318 | 55,1 % | 1.452 |
| Leichter Panzer | 3.841 | 52,9 % | 790 |
| Jagdpanzer | 3.071 | 54,9 % | 1.626 |
| Artillerie | 1.003 | 53,4 % | 911 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.892 | 52,2 % | 1.278 |
| USA | 3.640 | 54,7 % | 1.338 |
| Deutschland | 3.456 | 53,4 % | 1.318 |
| Frankreich | 3.039 | 54,4 % | 1.379 |
| Großbritannien | 2.385 | 55,3 % | 1.166 |
| China | 1.808 | 53,3 % | 1.426 |
| Tschechoslowakei | 610 | 58,0 % | 1.726 |
| Schweden | 514 | 52,7 % | 1.802 |
| Japan | 441 | 60,3 % | 1.315 |
| Italien | 318 | 50,6 % | 2.191 |
| Polen | 201 | 59,2 % | 1.587 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
264 verschiedene Erfolge
Krieger
× 162
Großkaliber
× 549
Unterstützer
× 487
Panzer-Meisterschütze
× 148
Wachposten
× 77
Stahlwand
× 233
Verteidiger
× 42
Eroberer
× 17
Aufklärer
× 33
Taktisches Genie
× 5
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 1
Guerilla
× 1
Duellant
× 962
Kämpfer
× 808
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 71
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 42
Hand Gottes
× 314
Brandstifter
× 178
Schläger
× 3.050
Sprengmeister
× 171
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 229
Kamikaze
× 31
Späher
× 10
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 7.762
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 32
Richtschütze
× 95
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 67
Orlik-Medaille
× 46
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 57
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 63
Spartaner
× 94
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 53
Meisterschütze
× 262
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Kräftemessen
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Immer informiert
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
König der Straße
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Sommerpass
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 3
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 9
Lied des Hyperion
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 16
Starlight
× 1
Gefallene Götter
× 19
Blitzableiter
× 21
Olympus ist gefallen
× 13
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Sirenengesang
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
