Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Jahren · aktualisiert gerade eben
Stronke Army · Stellv. Kommandant · im Clan seit 01.08.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
127.397
Siegquote
57,38 %
WN8
2.281
Ø Schaden
1.759
Ø Erfahrung
841
Ø Stufe
8,62
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,18
Überlebensrate
39,39 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
488
Ø Geblockt
371
Schadensverhältnis
1,66
Abschüsse / Tod
1,93
Max. Schaden
9.685
Grille 15
Max. Abschüsse
10
703 II (122)
Max. Erfahrung
3.096
Panzer gespielt
541
WN7
1.510
Effizienz (EFF)
1.433
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 127.397 | 57,38 % | 2.281 | 1.759 | 1,17 | 841 | 39,4 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 47.030 | 56,5 % | 2.163 |
| Stufe IX | 18.877 | 58,4 % | 1.900 |
| Stufe VIII | 44.904 | 58,4 % | 1.599 |
| Stufe VII | 5.791 | 56,7 % | 1.098 |
| Stufe VI | 5.259 | 55,8 % | 844 |
| Stufe V | 3.227 | 56,9 % | 727 |
| Stufe IV | 942 | 50,2 % | 343 |
| Stufe III | 667 | 49,2 % | 349 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
77
★★
1 Gefechtsauszeichnung
120
★
Meisterschaft: Ass
261
Meisterschaft: I. Klasse
155
Meisterschaft: II. Klasse
77
Meisterschaft: III. Klasse
33
Panzer (541)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 261Art | 7.401 | 54,7 % | 2.283 | 2.057 | 1,07 | 155 | 695 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 4.034 | 53,7 % | 2.098 | 1.896 | 1,11 | 188 | 665 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 3.793 | 60,4 % | 3.122 | 2.011 | 1,61 | 682 | 1.073 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 3.699 | 57,2 % | 2.100 | 946 | 0,80 | 1.154 | 830 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 3.232 | 55,8 % | 1.985 | 2.133 | 1,09 | 597 | 851 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 2.619 | 57,0 % | 2.316 | 2.061 | 0,97 | 156 | 704 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 2.293 | 54,5 % | 1.884 | 1.876 | 0,94 | 147 | 686 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 2.233 | 56,8 % | 2.199 | 2.236 | 1,30 | 790 | 836 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 2.189 | 62,8 % | 2.488 | 1.596 | 1,17 | 487 | 947 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 2.133 | 59,5 % | 2.285 | 2.274 | 1,22 | 725 | 893 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 2.070 | 57,6 % | 2.151 | 2.073 | 1,23 | 810 | 862 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 2.040 | 60,8 % | 3.149 | 1.814 | 1,44 | 731 | 1.058 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.955 | 54,8 % | 2.039 | 1.939 | 0,97 | 168 | 683 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 1.722 | 60,4 % | 2.185 | 2.302 | 1,40 | 923 | 928 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.713 | 55,9 % | 1.783 | 1.358 | 0,85 | 160 | 774 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.601 | 58,0 % | 2.800 | 1.824 | 1,42 | 475 | 981 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.418 | 55,5 % | 2.223 | 2.450 | 1,34 | 496 | 843 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.367 | 55,7 % | 2.312 | 1.703 | 1,08 | 58 | 770 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.333 | 55,4 % | 2.355 | 1.676 | 1,04 | 138 | 721 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.273 | 59,4 % | 2.146 | 2.118 | 1,19 | 823 | 869 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 1.255 | 60,4 % | 2.323 | 907 | 1,63 | 146 | 674 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.200 | 57,4 % | 1.978 | 2.026 | 1,05 | 538 | 826 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.181 | 64,2 % | 2.620 | 1.796 | 1,43 | 510 | 1.006 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.175 | 57,6 % | 2.395 | 1.648 | 1,10 | 551 | 1.001 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.101 | 59,7 % | 2.339 | 1.883 | 1,11 | 141 | 795 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1.099 | 57,8 % | 2.545 | 1.446 | 1,16 | 665 | 953 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.093 | 59,1 % | 2.288 | 2.398 | 1,15 | 514 | 848 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.073 | 58,2 % | 2.690 | 1.184 | 1,15 | 1.056 | 900 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 1.051 | 59,9 % | 1.850 | 995 | 0,91 | 1.196 | 870 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 1.004 | 61,9 % | 2.489 | 1.744 | 1,25 | 524 | 998 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 985 | 54,4 % | 2.387 | 2.359 | 1,45 | 713 | 840 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 964 | 57,3 % | 2.770 | 2.110 | 1,61 | 319 | 988 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 958 | 59,7 % | 2.664 | 1.618 | 1,16 | 620 | 1.049 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 934 | 60,0 % | 2.573 | 1.342 | 1,02 | 1.204 | 928 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 920 | 60,7 % | 2.314 | 2.376 | 1,22 | 879 | 917 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 918 | 53,2 % | 1.789 | 1.744 | 0,94 | 121 | 814 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 810 | 59,4 % | 2.205 | 2.457 | 1,39 | 372 | 797 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 802 | 56,9 % | 2.025 | 1.485 | 0,98 | 449 | 881 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 774 | 58,5 % | 2.546 | 2.244 | 1,61 | 846 | 874 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 754 | 61,5 % | 2.481 | 1.587 | 1,07 | 542 | 1.023 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 754 | 53,1 % | 1.096 | 591 | 0,90 | 0 | 561 | 34,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 746 | 62,7 % | 2.773 | 2.420 | 1,18 | 669 | 1.035 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 703 | 65,6 % | 3.185 | 2.180 | 1,60 | 553 | 1.198 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 695 | 56,0 % | 2.192 | 1.740 | 1,10 | 627 | 882 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 693 | 57,9 % | 2.285 | 1.549 | 1,23 | 479 | 942 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 680 | 56,9 % | 2.326 | 1.492 | 1,24 | 523 | 924 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 661 | 62,9 % | 2.591 | 2.103 | 1,29 | 711 | 1.003 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 643 | 61,0 % | 2.064 | 2.409 | 1,19 | 471 | 838 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 626 | 54,6 % | 1.853 | 1.704 | 0,96 | 336 | 818 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 611 | 58,8 % | 2.287 | 2.100 | 1,02 | 415 | 945 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 606 | 66,0 % | 3.179 | 1.096 | 1,39 | 880 | 1.025 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 605 | 55,7 % | 2.024 | 1.491 | 1,05 | 231 | 847 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 602 | 63,0 % | 2.697 | 1.815 | 1,37 | 540 | 1.087 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 600 | 62,7 % | 2.732 | 1.848 | 1,42 | 508 | 1.026 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 585 | 63,9 % | 3.079 | 2.458 | 1,65 | 698 | 1.035 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 564 | 57,6 % | 2.505 | 1.283 | 1,01 | 1.112 | 895 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 554 | 57,6 % | 2.591 | 2.191 | 1,38 | 685 | 959 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 507 | 56,0 % | 2.294 | 2.417 | 1,41 | 578 | 828 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 503 | 57,3 % | 2.384 | 2.182 | 1,11 | 624 | 941 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 497 | 61,8 % | 2.693 | 1.630 | 1,22 | 535 | 1.017 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 492 | 48,4 % | 1.653 | 1.522 | 1,02 | 0 | 609 | 37,4 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 482 | 60,2 % | 2.447 | 2.679 | 1,27 | 525 | 876 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 482 | 48,3 % | 1.921 | 2.444 | 1,23 | 458 | 719 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 476 | 61,8 % | 2.387 | 2.272 | 1,30 | 752 | 877 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 471 | 65,0 % | 2.920 | 2.070 | 1,59 | 501 | 1.166 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 467 | 58,5 % | 2.013 | 1.023 | 1,23 | 92 | 737 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 457 | 58,6 % | 1.775 | 1.979 | 1,14 | 397 | 875 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 445 | 57,1 % | 2.766 | 2.704 | 1,57 | 763 | 923 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 436 | 62,2 % | 3.294 | 2.115 | 1,57 | 596 | 1.108 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 429 | 60,8 % | 2.396 | 2.286 | 1,34 | 797 | 884 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 417 | 57,6 % | 3.041 | 1.251 | 1,12 | 1.058 | 932 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 413 | 49,2 % | 2.399 | 2.625 | 1,54 | 309 | 775 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 407 | 58,2 % | 2.540 | 1.911 | 1,31 | 331 | 876 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 402 | 45,0 % | 1.234 | 1.122 | 0,66 | 38 | 665 | 27,4 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 391 | 67,5 % | 2.968 | 2.460 | 1,59 | 598 | 1.025 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 387 | 60,2 % | 2.194 | 1.584 | 1,32 | 381 | 891 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 386 | 61,1 % | 2.673 | 1.779 | 1,16 | 613 | 1.088 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 377 | 56,0 % | 1.501 | 712 | 0,77 | 792 | 781 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 367 | 56,4 % | 2.311 | 2.231 | 1,25 | 436 | 884 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 366 | 57,9 % | 2.297 | 1.197 | 0,97 | 1.096 | 888 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 364 | 54,4 % | 2.116 | 1.336 | 1,01 | 557 | 877 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 361 | 56,8 % | 2.458 | 2.173 | 1,34 | 601 | 958 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 356 | 64,0 % | 2.592 | 2.207 | 1,21 | 539 | 994 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 345 | 64,1 % | 2.292 | 2.223 | 1,41 | 459 | 978 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 335 | 56,7 % | 2.528 | 2.109 | 1,25 | 731 | 948 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 334 | 58,4 % | 2.243 | 719 | 0,96 | 673 | 766 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 333 | 54,4 % | 1.744 | 1.945 | 1,09 | 799 | 804 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 326 | 48,8 % | 1.159 | 876 | 0,62 | 0 | 680 | 20,9 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 320 | 54,1 % | 1.891 | 1.665 | 0,93 | 163 | 648 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 319 | 47,6 % | 1.839 | 1.652 | 0,88 | 0 | 607 | 37,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 317 | 54,3 % | 1.797 | 570 | 0,64 | 665 | 725 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 316 | 63,0 % | 2.740 | 2.037 | 1,36 | 748 | 1.020 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 311 | 49,5 % | 2.603 | 1.613 | 1,10 | 0 | 643 | 40,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 310 | 59,0 % | 2.137 | 1.912 | 1,09 | 665 | 900 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 306 | 63,7 % | 2.761 | 2.379 | 1,21 | 656 | 1.044 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 306 | 61,1 % | 2.240 | 860 | 1,20 | 340 | 810 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 301 | 54,2 % | 2.258 | 1.753 | 1,25 | 318 | 865 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 297 | 64,0 % | 2.213 | 1.069 | 1,21 | 421 | 831 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 295 | 62,4 % | 2.832 | 2.815 | 1,39 | 834 | 1.034 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 291 | 60,5 % | 3.201 | 1.887 | 1,51 | 667 | 1.011 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 291 | 51,9 % | 1.780 | 1.686 | 0,90 | 247 | 803 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 291 | 50,5 % | 1.095 | 1.046 | 0,74 | 0 | 537 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 284 | 53,9 % | 2.192 | 1.425 | 1,01 | 528 | 898 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 281 | 62,3 % | – | 2.384 | 1,29 | 568 | 873 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 279 | 55,9 % | 1.421 | 1.086 | 0,78 | 261 | 732 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 278 | 59,0 % | 2.775 | 2.414 | 1,65 | 452 | 994 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 278 | 52,2 % | 1.998 | 1.339 | 1,04 | 0 | 599 | 40,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 273 | 61,5 % | 2.944 | 2.471 | 1,28 | 632 | 1.030 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 270 | 51,9 % | 1.370 | 1.126 | 0,78 | 0 | 701 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 264 | 50,0 % | 1.954 | 2.373 | 1,26 | 475 | 749 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 262 | 56,1 % | 2.445 | 2.672 | 1,64 | 561 | 875 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 250 | 44,8 % | 1.353 | 932 | 0,81 | 0 | 464 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 246 | 50,4 % | 1.942 | 1.275 | 0,91 | 408 | 783 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 245 | 56,7 % | 2.432 | 2.502 | 1,13 | 758 | 898 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 242 | 61,2 % | 2.854 | 2.227 | 1,61 | 370 | 1.062 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 242 | 55,0 % | 2.144 | 1.474 | 1,05 | 0 | 656 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 242 | 49,6 % | 1.142 | 840 | 0,86 | 47 | 642 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 241 | 62,2 % | 2.682 | 1.774 | 1,18 | 569 | 1.032 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 230 | 55,2 % | 2.747 | 2.283 | 1,22 | 649 | 975 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 228 | 50,4 % | 955 | 594 | 0,76 | 0 | 528 | 28,9 % | – | Ass |
X FV215bHT | 228 | 59,6 % | 1.988 | 2.105 | 1,08 | 749 | 846 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 228 | 60,1 % | 2.803 | 1.965 | 1,24 | 469 | 1.021 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 219 | 53,4 % | 1.769 | 1.637 | 1,17 | 513 | 805 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 218 | 50,5 % | 2.191 | 1.501 | 1,02 | 182 | 667 | 39,9 % | – | Ass |
VI FV304Art | 215 | 54,9 % | 1.576 | 832 | 0,98 | 113 | 540 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 212 | 54,7 % | 1.798 | 1.472 | 1,07 | 271 | 759 | 33,5 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 212 | 53,8 % | 1.806 | 2.108 | 1,07 | 566 | 807 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 211 | 61,6 % | 2.574 | 862 | 1,62 | 233 | 1.052 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 204 | 45,6 % | 627 | 618 | 0,54 | 5 | 519 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 204 | 61,3 % | 2.610 | 2.356 | 1,27 | 574 | 981 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 201 | 58,2 % | 1.884 | 1.643 | 1,25 | 205 | 791 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 199 | 59,3 % | 2.888 | 2.098 | 1,58 | 347 | 982 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 196 | 54,1 % | 2.487 | 1.656 | 1,16 | 1.573 | 831 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 195 | 59,5 % | 1.978 | 1.758 | 1,11 | 567 | 861 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 188 | 50,5 % | 847 | 571 | 0,69 | 0 | 573 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 181 | 50,8 % | 2.170 | 1.195 | 1,03 | 0 | 566 | 41,4 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 181 | 53,0 % | 2.586 | 1.445 | 1,27 | 0 | 637 | 54,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 180 | 57,2 % | 2.113 | 2.337 | 1,23 | 720 | 874 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 179 | 57,0 % | 2.238 | 2.401 | 1,26 | 677 | 917 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 179 | 60,3 % | 1.756 | 2.003 | 0,99 | 654 | 802 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 178 | 52,2 % | 1.259 | 612 | 0,54 | 0 | 682 | 12,9 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 177 | 57,1 % | 2.637 | 2.011 | 1,34 | 553 | 1.083 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 173 | 53,8 % | 1.795 | 1.733 | 0,99 | 599 | 814 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 171 | 51,5 % | 1.541 | 1.251 | 0,84 | 0 | 767 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 171 | 55,6 % | 1.537 | 1.110 | 0,96 | 61 | 773 | 36,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 169 | 59,8 % | 1.891 | 1.866 | 1,04 | 388 | 852 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 164 | 66,5 % | 2.351 | 2.077 | 1,34 | 315 | 915 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 164 | 65,9 % | 2.514 | 1.856 | 1,50 | 426 | 1.080 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 163 | 63,8 % | 2.713 | 2.649 | 1,35 | 752 | 995 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 161 | 50,9 % | 2.033 | 1.513 | 0,87 | 589 | 847 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 161 | 41,6 % | 809 | 602 | 0,65 | 0 | 517 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 159 | 55,3 % | 2.940 | 1.291 | 0,90 | 982 | 869 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 159 | 56,6 % | 2.455 | 1.256 | 1,26 | 0 | 626 | 51,6 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 159 | 40,3 % | 104 | 134 | 0,31 | 0 | 274 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 158 | 62,7 % | 2.292 | 2.418 | 1,15 | 658 | 927 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 157 | 61,1 % | 1.965 | 1.062 | 1,06 | 335 | 787 | 42,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 157 | 42,7 % | 665 | 378 | 0,82 | 0 | 415 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 155 | 60,6 % | 2.584 | 1.373 | 1,92 | 460 | 915 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 153 | 49,0 % | 2.319 | 1.332 | 0,99 | 1.138 | 786 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 150 | 64,7 % | 2.679 | 1.946 | 1,41 | 412 | 1.087 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 149 | 55,7 % | 1.828 | 1.246 | 0,91 | 489 | 805 | 32,2 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 148 | 50,7 % | 2.592 | 2.089 | 1,41 | 688 | 898 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 146 | 56,2 % | 2.757 | 1.710 | 1,33 | 581 | 996 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 144 | 54,2 % | 2.267 | 2.244 | 1,44 | 308 | 827 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 143 | 60,8 % | – | 1.699 | 0,98 | 453 | 807 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 142 | 62,0 % | 2.396 | 1.935 | 1,22 | 626 | 929 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 142 | 64,1 % | 2.782 | 1.181 | 1,46 | 328 | 839 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 141 | 51,8 % | 2.218 | 2.201 | 1,33 | 312 | 844 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 141 | 50,4 % | 2.055 | 2.414 | 1,04 | 630 | 845 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 140 | 57,9 % | 1.795 | 1.088 | 1,04 | 291 | 761 | 28,6 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 137 | 48,2 % | 1.153 | 777 | 0,74 | 250 | 618 | 27,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 137 | 47,4 % | 1.675 | 1.611 | 0,99 | 179 | 739 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 136 | 55,1 % | 1.961 | 1.671 | 1,12 | 560 | 901 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 134 | 65,7 % | 2.537 | 1.457 | 1,12 | 709 | 1.025 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 134 | 63,4 % | 2.108 | 2.489 | 1,24 | 497 | 857 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 133 | 52,6 % | 1.698 | 1.298 | 0,85 | 1.379 | 772 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 133 | 60,9 % | 3.344 | 2.091 | 1,73 | 838 | 1.101 | 51,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 132 | 43,9 % | 1.415 | 546 | 0,72 | 0 | 340 | 35,6 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 132 | 54,5 % | 2.392 | 1.535 | 1,05 | 1.472 | 830 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 129 | 55,0 % | 1.946 | 2.052 | 1,18 | 750 | 817 | 31,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 129 | 63,6 % | 2.171 | 2.082 | 1,21 | 789 | 867 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 128 | 53,9 % | 2.552 | 2.102 | 1,25 | 466 | 924 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 127 | 52,8 % | 1.840 | 1.036 | 1,02 | 146 | 609 | 55,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 127 | 48,8 % | 457 | 229 | 0,25 | 0 | 466 | 12,6 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 124 | 61,3 % | 2.252 | 2.646 | 1,32 | 382 | 846 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 121 | 61,2 % | 2.470 | 2.419 | 1,31 | 720 | 938 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 119 | 58,8 % | 2.165 | 2.169 | 1,36 | 424 | 925 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 119 | 58,8 % | 1.375 | 1.239 | 0,99 | 222 | 711 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 116 | 62,9 % | 2.391 | 2.641 | 1,31 | 669 | 924 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 116 | 43,1 % | 534 | 201 | 0,42 | 0 | 332 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 114 | 59,6 % | 2.421 | 1.826 | 1,34 | 493 | 981 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 113 | 54,0 % | 1.656 | 1.339 | 0,96 | 369 | 749 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 112 | 55,4 % | 1.642 | 1.111 | 0,96 | 148 | 658 | 36,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 111 | 55,0 % | 2.105 | 1.304 | 1,04 | 450 | 822 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 110 | 53,6 % | 1.470 | 766 | 1,08 | 17 | 605 | 34,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 110 | 61,8 % | 1.998 | 751 | 1,04 | 0 | 494 | 50,9 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 108 | 61,1 % | 1.797 | 2.077 | 1,29 | 234 | 854 | 47,2 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 108 | 48,1 % | 1.655 | 1.428 | 0,90 | 217 | 714 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 104 | 57,7 % | 1.887 | 906 | 1,26 | 169 | 659 | 31,7 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 103 | 63,1 % | 2.742 | 1.896 | 1,20 | 621 | 1.043 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 101 | 57,4 % | 1.889 | 1.357 | 1,17 | 366 | 783 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 100 | 54,0 % | 1.696 | 1.409 | 1,03 | 238 | 741 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 100 | 46,0 % | 1.911 | 2.058 | 1,14 | 913 | 777 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 99 | 50,5 % | 1.365 | 966 | 0,87 | 183 | 603 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 98 | 53,1 % | 1.487 | 515 | 0,95 | 65 | 500 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 98 | 63,3 % | 1.883 | 1.156 | 1,29 | 37 | 797 | 45,9 % | – | Ass |
X SheridanLT | 98 | 54,1 % | 2.269 | 1.614 | 1,10 | 1.240 | 802 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 97 | 55,7 % | 2.177 | 1.794 | 1,18 | 668 | 885 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 96 | 34,4 % | 314 | 202 | 0,30 | 0 | 169 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 96 | 47,9 % | 1.769 | 1.255 | 0,74 | 515 | 805 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 96 | 64,6 % | 2.342 | 3.053 | 1,48 | 915 | 1.071 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 95 | 54,7 % | 2.019 | 1.148 | 1,32 | 363 | 750 | 32,6 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 94 | 55,3 % | 2.038 | 1.305 | 1,03 | 361 | 764 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 94 | 48,9 % | 2.419 | 1.061 | 1,00 | 1.223 | 838 | 42,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 93 | 60,2 % | 3.070 | 2.395 | 1,68 | 465 | 973 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 92 | 48,9 % | 1.690 | 1.317 | 0,90 | 357 | 787 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 92 | 57,6 % | 2.620 | 2.089 | 1,41 | 654 | 911 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 91 | 53,8 % | 1.330 | 629 | 0,88 | 0 | 592 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 90 | 62,2 % | 2.254 | 1.948 | 1,08 | 770 | 980 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 90 | 54,4 % | 2.235 | 1.803 | 1,04 | 255 | 850 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 89 | 61,8 % | 1.829 | 1.250 | 0,82 | 585 | 870 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 89 | 57,3 % | 2.042 | 1.899 | 0,98 | 485 | 902 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 89 | 53,9 % | 2.351 | 1.689 | 1,11 | 452 | 957 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 88 | 59,1 % | 1.945 | 1.483 | 0,99 | 428 | 936 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 88 | 58,0 % | 1.578 | 1.125 | 0,91 | 292 | 809 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 87 | 54,0 % | 3.269 | 1.774 | 1,57 | 586 | 1.008 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 86 | 44,2 % | 39 | 73 | 0,26 | 0 | 206 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 85 | 52,9 % | 2.124 | 1.534 | 1,25 | 293 | 795 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IArt | 85 | 56,5 % | 2.379 | 558 | 1,75 | 81 | 533 | 51,8 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 84 | 56,0 % | 1.623 | 1.131 | 1,02 | 255 | 763 | 45,2 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 84 | 70,2 % | 2.301 | 2.122 | 1,20 | 567 | 996 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 84 | 60,7 % | 2.582 | 1.891 | 1,37 | 494 | 1.027 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 84 | 61,9 % | 2.647 | 1.917 | 1,18 | 470 | 1.045 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 84 | 54,8 % | 2.131 | 1.630 | 1,24 | 368 | 847 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 83 | 48,2 % | 1.863 | 1.467 | 0,88 | 553 | 825 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 83 | 54,2 % | 2.497 | 1.716 | 1,08 | 393 | 930 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 82 | 63,4 % | 2.314 | 2.284 | 1,24 | 703 | 1.025 | 43,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 82 | 61,0 % | 1.889 | 540 | 1,21 | 227 | 582 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 82 | 56,1 % | 2.076 | 1.526 | 0,87 | 359 | 859 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 81 | 60,5 % | 2.511 | 1.579 | 1,19 | 448 | 921 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 80 | 62,5 % | 1.367 | 476 | 1,24 | 60 | 483 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 80 | 50,0 % | 1.752 | 1.511 | 0,98 | 353 | 795 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 80 | 68,8 % | 3.158 | 1.384 | 1,53 | 511 | 985 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 80 | 63,7 % | 2.810 | 1.687 | 1,20 | 628 | 1.063 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 80 | 52,5 % | 2.077 | 829 | 1,40 | 0 | 488 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 77 | 57,1 % | 2.406 | 993 | 0,99 | 1.272 | 850 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 77 | 68,8 % | 2.561 | 1.468 | 1,34 | 484 | 1.052 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 77 | 55,8 % | 2.681 | 713 | 1,19 | 0 | 450 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 77 | 62,3 % | 3.191 | 2.286 | 1,83 | 530 | 1.165 | 53,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 76 | 57,9 % | 1.408 | 707 | 0,91 | 76 | 519 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 75 | 61,3 % | 2.025 | 1.512 | 1,37 | 316 | 875 | 50,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 75 | 61,3 % | 3.946 | 1.509 | 1,37 | 569 | 960 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 75 | 54,7 % | 1.863 | 696 | 1,32 | 161 | 645 | 36,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 74 | 58,1 % | 2.434 | 1.807 | 1,27 | 523 | 1.006 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 47,9 % | 238 | 139 | 0,32 | 0 | 252 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 73 | 52,1 % | 1.455 | 1.225 | 0,68 | 871 | 693 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 73 | 71,2 % | 1.833 | 755 | 1,01 | 444 | 774 | 38,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 73 | 57,5 % | 3.385 | 1.192 | 1,68 | 917 | 1.072 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 72 | 54,2 % | 1.976 | 959 | 1,08 | 275 | 651 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 70 | 61,4 % | 2.146 | 1.016 | 1,30 | 221 | 767 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 69 | 59,4 % | 1.308 | 523 | 1,07 | 49 | 503 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 69 | 62,3 % | 1.626 | 420 | 1,77 | 93 | 514 | 39,1 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 69 | 68,1 % | 2.801 | 2.332 | 1,36 | 468 | 1.077 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 68 | 58,8 % | 1.111 | 303 | 0,68 | 153 | 517 | 19,1 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 66 | 48,5 % | 1.328 | 621 | 0,94 | 133 | 506 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 65 | 61,5 % | 3.299 | 1.022 | 1,42 | 717 | 880 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 65 | 63,1 % | 2.964 | 1.247 | 1,08 | 832 | 909 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 65 | 40,0 % | 3 | 55 | 0,17 | 0 | 252 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 65 | 66,2 % | 2.617 | 2.981 | 1,66 | 603 | 1.024 | 56,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 65 | 55,4 % | 2.132 | 1.191 | 1,00 | 500 | 821 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 64 | 59,4 % | 1.638 | 1.076 | 1,05 | 196 | 668 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 63 | 55,6 % | 1.627 | 1.126 | 1,05 | 270 | 814 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 63 | 63,5 % | 2.217 | 1.315 | 1,11 | 485 | 905 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI Lozas M4-A2MT | 62 | 54,8 % | 2.643 | 1.092 | 1,24 | 490 | 931 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 62 | 75,8 % | 2.599 | 1.727 | 1,47 | 429 | 1.046 | 58,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 61 | 62,3 % | 2.985 | 1.705 | 1,28 | 702 | 1.081 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 61 | 62,3 % | 1.600 | 466 | 1,00 | 199 | 534 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 61 | 45,9 % | 1.908 | 1.877 | 1,21 | 601 | 802 | 32,8 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 61 | 60,7 % | 1.482 | 585 | 1,03 | 95 | 512 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 60 | 66,7 % | 2.241 | 1.566 | 1,00 | 663 | 980 | 40,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 60 | 58,3 % | 2.801 | 751 | 1,02 | 611 | 801 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 59 | 61,0 % | 2.795 | 1.826 | 1,25 | 520 | 1.024 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 59 | 57,6 % | 2.645 | 1.220 | 1,39 | 458 | 848 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 59 | 62,7 % | 3.467 | 1.317 | 1,61 | 434 | 987 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 59 | 67,8 % | 2.348 | 1.152 | 1,42 | 379 | 907 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 59 | 57,6 % | 3.171 | 1.207 | 1,12 | 974 | 888 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 58 | 58,6 % | 2.225 | 789 | 1,00 | 586 | 801 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 58 | 55,2 % | 2.551 | 1.790 | 0,95 | 472 | 1.025 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 58 | 56,9 % | 2.198 | 2.431 | 1,36 | 577 | 843 | 50,0 % | – | Ass |
VI PudelMT | 57 | 63,2 % | 2.542 | 1.098 | 1,35 | 295 | 896 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 57 | 47,4 % | 2.680 | 1.960 | 1,39 | 233 | 894 | 40,4 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 56 | 58,9 % | 2.488 | 2.638 | 1,32 | 731 | 924 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 56 | 60,7 % | 695 | 443 | 0,52 | 0 | 585 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 56 | 44,6 % | 1.515 | 811 | 1,05 | 165 | 527 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 55 | 52,7 % | 2.203 | 1.746 | 1,20 | 550 | 968 | 21,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 55 | 63,6 % | 1.947 | 1.212 | 1,16 | 366 | 832 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 55 | 49,1 % | 2.140 | 1.411 | 1,11 | 366 | 764 | 29,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 55 | 63,6 % | 2.432 | 1.476 | 1,33 | 441 | 958 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 55 | 69,1 % | 2.537 | 2.784 | 1,11 | 773 | 1.013 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 55 | 58,2 % | 2.096 | 2.586 | 1,13 | 500 | 864 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 55 | 47,3 % | 1.690 | 1.181 | 1,00 | 238 | 725 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 55 | 50,9 % | 1.581 | 947 | 1,16 | 350 | 753 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 53 | 64,2 % | 2.375 | 984 | 1,04 | 603 | 897 | 37,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 53 | 58,5 % | 1.741 | 1.280 | 0,74 | 420 | 783 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 53 | 54,7 % | 1.948 | 1.168 | 1,19 | 182 | 709 | 32,1 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 52 | 69,2 % | 2.283 | 882 | 1,81 | 320 | 960 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 52 | 73,1 % | 3.123 | 1.430 | 1,27 | 1.334 | 1.030 | 36,5 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 51 | 60,8 % | 1.943 | 1.924 | 1,22 | 1.025 | 864 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 51 | 56,9 % | 1.730 | 1.022 | 0,94 | 307 | 694 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 51 | 43,1 % | 1.774 | 1.812 | 1,06 | 496 | 842 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 51 | 43,1 % | 681 | 319 | 0,73 | 0 | 322 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 51 | 60,8 % | 2.969 | 1.104 | 1,24 | 415 | 883 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 51 | 56,9 % | 2.786 | 1.009 | 0,96 | 793 | 886 | 25,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 51 | 51,0 % | 2.319 | 2.177 | 1,25 | 392 | 1.027 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 50 | 62,0 % | 2.878 | 1.144 | 1,06 | 957 | 900 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 50 | 60,0 % | 2.296 | 2.190 | 1,12 | 559 | 932 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 49 | 51,0 % | 624 | 171 | 0,37 | 4 | 297 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 49 | 59,2 % | 1.820 | 858 | 0,96 | 162 | 667 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 49 | 51,0 % | 1.809 | 578 | 1,49 | 134 | 551 | 26,5 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 49 | 57,1 % | 2.034 | 957 | 1,14 | 159 | 660 | 49,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 49 | 53,1 % | 1.833 | 524 | 1,29 | 116 | 519 | 49,0 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 48 | 52,1 % | 2.480 | 1.753 | 1,27 | 578 | 978 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 47 | 48,9 % | 1.493 | 742 | 1,19 | 305 | 642 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 47 | 61,7 % | 2.142 | 843 | 1,32 | 275 | 693 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 46 | 67,4 % | 1.928 | 1.271 | 1,00 | 386 | 930 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 45 | 62,2 % | 1.791 | 2.499 | 1,11 | 900 | 938 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 45 | 46,7 % | 67 | 80 | 0,42 | 0 | 157 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 45 | 55,6 % | 2.890 | 1.624 | 1,58 | 224 | 902 | 37,8 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 45 | 42,2 % | 24 | 51 | 0,07 | 0 | 134 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 44 | 61,4 % | 2.307 | 884 | 0,95 | 810 | 894 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 44 | 63,6 % | 2.149 | 1.730 | 1,02 | 312 | 923 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 43 | 58,1 % | 1.835 | 1.480 | 0,81 | 424 | 851 | 39,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 43 | 58,1 % | 2.223 | 2.330 | 1,37 | 655 | 913 | 37,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 42 | 54,8 % | 3.002 | 1.966 | 1,19 | 571 | 1.065 | 40,5 % | – | Ass |
II T-45LT | 42 | 45,2 % | 2.331 | 417 | 1,26 | 54 | 596 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 41 | 51,2 % | 2.703 | 1.730 | 1,05 | 659 | 1.045 | 36,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 41 | 51,2 % | 1.639 | 756 | 1,05 | 404 | 702 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 41 | 53,7 % | 2.636 | 1.642 | 0,98 | 516 | 939 | 24,4 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 57,5 % | 2.861 | 1.815 | 1,33 | 558 | 951 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 39 | 71,8 % | 2.639 | 1.498 | 1,51 | 294 | 886 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 39 | 66,7 % | 3.180 | 1.417 | 1,38 | 594 | 1.015 | 43,6 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 39 | 56,4 % | 2.091 | 917 | 1,67 | 199 | 728 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 38 | 71,1 % | 2.365 | 1.302 | 1,37 | 475 | 959 | 50,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 38 | 63,2 % | 1.738 | 290 | 1,42 | 0 | 469 | 44,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 38 | 63,2 % | 2.008 | 1.232 | 1,32 | 433 | 885 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 38 | 55,3 % | 1.628 | 450 | 1,08 | 0 | 351 | 47,4 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 37 | 40,5 % | 1.616 | 1.986 | 0,89 | 807 | 699 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 37 | 45,9 % | 1.527 | 673 | 1,00 | 0 | 408 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 37 | 51,4 % | 1.614 | 538 | 0,54 | 374 | 633 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 37 | 64,9 % | 2.557 | 1.712 | 1,38 | 534 | 1.006 | 45,9 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 35 | 54,3 % | 2.059 | 1.516 | 1,00 | 468 | 847 | 25,7 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 35 | 62,9 % | 2.049 | 1.088 | 1,29 | 309 | 861 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 35 | 57,1 % | 2.824 | 1.047 | 1,57 | 446 | 865 | 40,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 35 | 45,7 % | 2.047 | 647 | 1,69 | 115 | 602 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 34 | 50,0 % | 1.680 | 974 | 1,21 | 347 | 729 | 35,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 34 | 44,1 % | 1.539 | 919 | 1,06 | 355 | 641 | 44,1 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 34 | 38,2 % | 1.275 | 408 | 1,18 | 86 | 460 | 32,4 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 34 | 61,8 % | 1.972 | 579 | 0,79 | 409 | 656 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 34 | 61,8 % | 2.813 | 1.765 | 1,21 | 705 | 1.065 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 34 | 47,1 % | 1.917 | 1.428 | 0,97 | 619 | 827 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 33 | 57,6 % | 2.370 | 1.660 | 1,21 | 437 | 964 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 32 | 68,8 % | 2.171 | 1.640 | 1,16 | 502 | 933 | 40,6 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 32 | 62,5 % | 1.862 | 1.076 | 1,25 | 176 | 784 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 31 | 61,3 % | 2.613 | 597 | 1,39 | 0 | 426 | 32,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 30 | 43,3 % | 928 | 283 | 0,63 | 0 | 314 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 30 | 53,3 % | 2.385 | 817 | 1,70 | 163 | 1.130 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 30 | 50,0 % | 1.389 | 554 | 1,10 | 91 | 471 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 62,1 % | 679 | 184 | 0,76 | 126 | 380 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 28 | 39,3 % | 1.784 | 680 | 1,32 | 176 | 556 | 32,1 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 28 | 71,4 % | 2.329 | 1.315 | 1,50 | 414 | 901 | 42,9 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 28 | 35,7 % | 41 | 73 | 0,21 | 0 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 28 | 39,3 % | 0 | 61 | 0,14 | 0 | 151 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 27 | 59,3 % | 2.611 | 1.523 | 1,89 | 520 | 1.013 | 40,7 % | – | Ass |
VI A-43MT | 26 | 69,2 % | 2.160 | 831 | 1,15 | 335 | 776 | 42,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 26 | 57,7 % | 1.985 | 989 | 1,15 | 134 | 750 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 26 | 34,6 % | 1.658 | 860 | 1,23 | 114 | 551 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 25 | 52,0 % | 2.582 | 2.226 | 1,36 | 512 | 960 | 32,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 25 | 60,0 % | 1.660 | 283 | 1,28 | 32 | 428 | 24,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 25 | 60,0 % | 1.999 | 1.050 | 1,08 | 281 | 863 | 44,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 24 | 70,8 % | 3.138 | 2.037 | 1,33 | 541 | 1.158 | 45,8 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 24 | 62,5 % | 2.732 | 1.696 | 1,46 | 705 | 1.022 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 24 | 66,7 % | 2.634 | 2.524 | 1,54 | 1.047 | 956 | 54,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 41,7 % | 280 | 145 | 0,42 | 241 | 380 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 50,0 % | 1.099 | 269 | 1,71 | 0 | 421 | 29,2 % | – | Ass |
V ValiantMT | 24 | 62,5 % | 3.348 | 1.010 | 1,50 | 386 | 989 | 45,8 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 24 | 62,5 % | 2.055 | 1.786 | 1,25 | 556 | 940 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 47,8 % | 86 | 56 | 0,30 | 0 | 171 | 43,5 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 23 | 56,5 % | 2.266 | 1.840 | 1,22 | 407 | 909 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 47,8 % | 438 | 173 | 0,61 | 0 | 305 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 23 | 73,9 % | 2.816 | 714 | 1,39 | 765 | 876 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 63,6 % | 1.103 | 464 | 1,05 | 201 | 484 | 13,6 % | – | Ass |
X M60MT | 22 | 45,5 % | 1.971 | 2.218 | 0,95 | 559 | 716 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 22 | 50,0 % | 90 | 65 | 0,41 | 0 | 138 | 31,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 21 | 42,9 % | 211 | 74 | 0,33 | 0 | 125 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 50,0 % | 3.480 | 1.178 | 1,35 | 669 | 851 | 30,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 20 | 50,0 % | 2.284 | 1.365 | 1,20 | 295 | 900 | 30,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 20 | 60,0 % | 2.059 | 335 | 1,70 | 50 | 612 | 45,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 20 | 55,0 % | 1.424 | 375 | 1,30 | 133 | 454 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 20 | 50,0 % | 2.514 | 1.068 | 2,05 | 168 | 728 | 40,0 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 57,9 % | 2.666 | 1.249 | 1,21 | 155 | 797 | 26,3 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 19 | 52,6 % | 1.216 | 407 | 1,05 | 175 | 501 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 19 | 57,9 % | 1.828 | 1.630 | 0,95 | 433 | 924 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 19 | 73,7 % | 2.386 | 2.032 | 1,89 | 532 | 1.126 | 63,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 18 | 88,9 % | 1.926 | 569 | 1,39 | 226 | 720 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 18 | 50,0 % | 2.649 | 1.772 | 1,11 | 744 | 1.024 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 18 | 61,1 % | 2.672 | 1.553 | 1,67 | 494 | 1.064 | 44,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 17 | 70,6 % | 3.028 | 1.163 | 1,71 | 369 | 954 | 47,1 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 17 | 70,6 % | 2.379 | 844 | 1,76 | 138 | 674 | 58,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 17 | 52,9 % | 1.649 | 1.638 | 0,94 | 511 | 859 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 50,0 % | 998 | 286 | 1,06 | 0 | 342 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 16 | 62,5 % | 1.233 | 313 | 0,69 | 870 | 714 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 16 | 62,5 % | 2.885 | 909 | 1,25 | 410 | 692 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 16 | 56,3 % | 1.325 | 872 | 0,75 | 562 | 708 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 15 | 60,0 % | 2.102 | 1.717 | 0,93 | 311 | 956 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 15 | 73,3 % | 2.971 | 1.928 | 1,60 | 578 | 1.181 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 53,3 % | 1.176 | 297 | 1,40 | 97 | 443 | 13,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 15 | 80,0 % | 332 | 67 | 0,27 | 0 | 175 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 50,0 % | 234 | 93 | 0,36 | 0 | 119 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 14 | 64,3 % | 1.501 | 723 | 0,64 | 942 | 829 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 14 | 71,4 % | 3.144 | 2.126 | 1,21 | 599 | 1.161 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 14 | 50,0 % | 2.591 | 1.268 | 1,29 | 238 | 835 | 28,6 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 14 | 42,9 % | 786 | 254 | 1,21 | 25 | 333 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 14 | 50,0 % | 1.877 | 949 | 1,57 | 94 | 655 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 14 | 42,9 % | 1.577 | 2.235 | 1,00 | 624 | 770 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 14 | 64,3 % | 2.026 | 580 | 1,50 | 193 | 671 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 13 | 76,9 % | 1.016 | 266 | 0,92 | 276 | 599 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 69,2 % | 2.260 | 2.190 | 1,00 | 585 | 953 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 53,8 % | 2.080 | 434 | 1,15 | 204 | 523 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 30,8 % | 203 | 88 | 0,54 | 0 | 155 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 13 | 69,2 % | 1.207 | 430 | 1,15 | 369 | 677 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 12 | 66,7 % | 2.002 | 676 | 1,42 | 149 | 648 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 12 | 58,3 % | 1.294 | 706 | 0,83 | 93 | 568 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 12 | 50,0 % | 2.680 | 1.197 | 1,75 | 494 | 981 | 33,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 12 | 50,0 % | 1.442 | 546 | 0,92 | 58 | 528 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 12 | 41,7 % | 2.463 | 1.912 | 1,42 | 982 | 976 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 11 | 72,7 % | 2.393 | 1.226 | 2,00 | 540 | 998 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 11 | 63,6 % | 3.443 | 2.174 | 1,55 | 458 | 1.186 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 11 | 63,6 % | 344 | 120 | 0,36 | 0 | 290 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 11 | 63,6 % | 1.324 | 321 | 1,09 | 0 | 304 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 36,4 % | 841 | 421 | 1,09 | 31 | 402 | 18,2 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 10 | 60,0 % | 2.949 | 1.064 | 1,80 | 431 | 947 | 40,0 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 10 | 50,0 % | 715 | 358 | 0,40 | 167 | 461 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 10 | 50,0 % | 640 | 664 | 0,80 | 1.867 | 718 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 10 | 60,0 % | 2.034 | 2.185 | 1,20 | 1.002 | 853 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 50,0 % | 1.766 | 410 | 1,30 | 108 | 455 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 44,4 % | 304 | 146 | 0,33 | 0 | 285 | 44,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 9 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,33 | 1 | 115 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 9 | 55,6 % | 1.686 | 1.266 | 0,78 | 464 | 811 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 33,3 % | 909 | 325 | 1,22 | 33 | 313 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 9 | 77,8 % | 2.836 | 1.789 | 1,78 | 590 | 1.086 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 9 | 55,6 % | 2.743 | 1.555 | 1,56 | 670 | 989 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 8 | 50,0 % | 1.399 | 961 | 1,38 | 148 | 628 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 8 | 62,5 % | 3.794 | 1.517 | 2,25 | 370 | 1.133 | 50,0 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 8 | 37,5 % | 1.025 | 1.670 | 1,13 | 585 | 678 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 236 | 93 | 0,38 | 0 | 192 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 8 | 50,0 % | 1.097 | 1.023 | 0,63 | 274 | 663 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 8 | 50,0 % | 1.581 | 1.231 | 0,75 | 698 | 817 | 37,5 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 3.010 | 1.425 | 1,75 | 210 | 824 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 8 | 75,0 % | 1.699 | 486 | 2,00 | 6 | 563 | 50,0 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 8 | 75,0 % | 2.992 | 1.217 | 1,75 | 709 | 1.111 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 8 | 75,0 % | 2.784 | 1.596 | 1,88 | 349 | 1.068 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 8 | 75,0 % | 3.181 | 3.207 | 2,13 | 1.072 | 1.446 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III SU-76IJPz | 7 | 57,1 % | 1.951 | 630 | 2,43 | 73 | 705 | 42,9 % | – | Ass |
V T-34MT | 7 | 85,7 % | 2.121 | 621 | 2,00 | 77 | 762 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 7 | 57,1 % | 1.701 | 1.013 | 0,86 | 294 | 713 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 7 | 42,9 % | 1.405 | 440 | 0,71 | 22 | 436 | 14,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 7 | 57,1 % | 609 | 197 | 1,00 | 7 | 268 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 71,4 % | 2.697 | 347 | 1,57 | 0 | 353 | 42,9 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 7 | 57,1 % | 2.617 | 1.381 | 1,29 | 217 | 864 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 7 | 71,4 % | 3.530 | 1.514 | 1,86 | 549 | 1.152 | 71,4 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 7 | 57,1 % | 1.677 | 555 | 2,00 | 192 | 749 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 6 | 83,3 % | 3.533 | 861 | 1,33 | 547 | 942 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 16,7 % | 187 | 95 | 0,83 | 67 | 267 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 6 | 83,3 % | 3.195 | 1.878 | 1,67 | 414 | 1.271 | 83,3 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 5 | 40,0 % | 1.251 | 1.896 | 1,40 | 681 | 695 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 1.951 | 501 | 1,60 | 180 | 667 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 160 | 28 | 0,20 | 0 | 188 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 5 | 80,0 % | 3.646 | 2.257 | 1,80 | 379 | 1.242 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 80,0 % | 2.320 | 1.408 | 1,00 | 668 | 915 | 80,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 674 | 137 | 1,00 | 33 | 307 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 5 | 60,0 % | 2.182 | 394 | 2,20 | 89 | 555 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 5 | 80,0 % | 1.889 | 1.260 | 1,00 | 121 | 777 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 5 | 80,0 % | 2.779 | 1.256 | 1,60 | 258 | 990 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 1.855 | 639 | 0,60 | 434 | 704 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 3 | 30 | 0,60 | 0 | 132 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 5 | 60,0 % | 4.329 | 1.914 | 2,20 | 543 | 1.263 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 4 | 75,0 % | 1.363 | 1.033 | 0,75 | 269 | 783 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 4 | 50,0 % | 1.843 | 1.259 | 1,25 | 678 | 931 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 0,0 % | 442 | 171 | 0,50 | 0 | 149 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 50,0 % | 1.741 | 2.005 | 1,75 | 397 | 841 | 50,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 4 | 75,0 % | 1.367 | 239 | 1,75 | 64 | 555 | 75,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 841 | 170 | 1,75 | 0 | 319 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 973 | 198 | 1,50 | 0 | 412 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 25,0 % | 2.085 | 2.486 | 0,75 | 550 | 853 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 4 | 25,0 % | 2.849 | 2.677 | 2,00 | 401 | 1.060 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 3 | 0,0 % | – | 1.660 | 1,00 | 1.553 | 742 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 3 | 33,3 % | 1.635 | 2.238 | 1,00 | 554 | 664 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 0,0 % | 591 | 353 | 0,00 | 120 | 273 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 100,0 % | 1.150 | 253 | 0,67 | 21 | 387 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 100,0 % | 670 | 428 | 0,33 | 93 | 583 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 1.357 | 221 | 2,67 | 0 | 403 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 3 | 66,7 % | 579 | 213 | 2,00 | 0 | 409 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 33,3 % | 1.622 | 1.292 | 1,33 | 198 | 807 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 100,0 % | 974 | 257 | 1,00 | 0 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 2 | 50,0 % | 2.197 | 1.641 | 1,00 | 30 | 941 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 2 | 50,0 % | 2.998 | 1.612 | 1,50 | 858 | 949 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 2 | 100,0 % | 980 | 1.395 | 0,50 | 490 | 1.039 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 17 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 2 | 100,0 % | 1.062 | 372 | 0,50 | 127 | 467 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 2 | 50,0 % | 2.097 | 1.790 | 1,00 | 877 | 894 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 2 | 50,0 % | 2.306 | 1.226 | 1,00 | 128 | 845 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 1.801 | 325 | 1,50 | 42 | 610 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 2 | 100,0 % | 1.161 | 1.154 | 0,00 | 406 | 970 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 50,0 % | 3.343 | 1.900 | 3,00 | 664 | 979 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 2 | 100,0 % | 5.442 | 3.426 | 1,50 | 1.265 | 1.751 | 100,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 1.643 | 293 | 1,00 | 0 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 2.198 | 1.705 | 1,00 | 0 | 1.395 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 392 | 361 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 832 | 1.771 | 0,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 1 | 100,0 % | 7.916 | 5.227 | 7,00 | 924 | 1.988 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 1 | 0,0 % | 4.654 | 1.873 | 3,00 | 750 | 1.821 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 1 | 0,0 % | 1.697 | 1.533 | 1,00 | 540 | 362 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 1.810 | 1.818 | 2,00 | 0 | 557 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 1.640 | 772 | 0,00 | 211 | 654 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 1 | 100,0 % | 2.899 | 3.942 | 1,00 | 733 | 1.461 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 6.060 | 5.077 | 1,00 | 1.188 | 1.973 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 3.617 | 1.602 | 1,00 | 820 | 1.449 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 1 | 100,0 % | 2.628 | 2.930 | 3,00 | 0 | 1.143 | 100,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 2.326 | 2.157 | 1,00 | 2.874 | 1.505 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 13.731 | 2.644 | 5,00 | 296 | 2.019 | 100,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
IX TNH T Vz. 51HT | 1 | 0,0 % | 1.373 | 2.174 | 0,00 | 1.254 | 372 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 1.788 | 1.317 | 0,00 | 419 | 681 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 518 | 327 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 1 | 100,0 % | 4.741 | 1.762 | 0,00 | 1.506 | 1.506 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 1 | 0,0 % | 4.860 | 2.926 | 4,00 | 2.002 | 1.944 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 1 | 100,0 % | 1.011 | 417 | 0,00 | 100 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 1 | 0,0 % | 1.399 | 1.493 | 0,00 | 147 | 470 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 2.031 | 1.025 | 2,00 | 418 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [S4] Stronke Army | Stellv. Kommandant | 01.08.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
