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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
NIGHT CLUB 112 · Unteroffizier · im Clan seit 25.09.2023
Gefechte
135.083
Siegquote
48,51 %
WN8
1.140
Ø Schaden
1.057
Ø Erfahrung
600
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
0,89
Überlebensrate
31,60 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
372
Ø Geblockt
311
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
1,14
Max. Schaden
7.370
60TP
Max. Abschüsse
9
AE Phase I
Max. Erfahrung
2.693
Panzer gespielt
506
WN7
950
Effizienz (EFF)
1.020
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 135.083 | 48,51 % | 1.140 | 1.057 | 0,78 | 600 | 1,14 | 31,6 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 105 | 48,6 % | 1.720 |
| Stufe X | 23.832 | 46,1 % | 1.497 |
| Stufe IX | 35.854 | 48,6 % | 1.324 |
| Stufe VIII | 33.405 | 48,1 % | 1.025 |
| Stufe VII | 10.294 | 49,4 % | 770 |
| Stufe VI | 21.014 | 51,6 % | 653 |
| Stufe V | 6.134 | 48,3 % | 393 |
| Stufe IV | 1.807 | 46,9 % | 188 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
89
★
Meisterschaft: Ass
93
Meisterschaft: I. Klasse
146
Meisterschaft: II. Klasse
174
Meisterschaft: III. Klasse
71
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 3.865 | 48,5 % | 1.232 | 1.120 | 0,69 | 381 | 678 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 3.705 | 51,0 % | 1.282 | 1.569 | 0,88 | 621 | 824 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 3.304 | 51,6 % | 1.322 | 1.389 | 0,87 | 662 | 781 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 2.936 | 48,7 % | 1.380 | 1.596 | 1,02 | 565 | 787 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 2.868 | 52,4 % | 1.359 | 758 | 1,03 | 127 | 479 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 2.840 | 53,8 % | 1.512 | 785 | 1,06 | 233 | 510 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 2.552 | 47,7 % | 1.328 | 1.725 | 1,03 | 529 | 714 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 2.546 | 47,3 % | 1.181 | 946 | 0,72 | 405 | 606 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.928 | 50,0 % | 1.405 | 1.242 | 0,94 | 456 | 772 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 1.916 | 47,9 % | 1.360 | 1.562 | 0,74 | 406 | 787 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.744 | 53,2 % | 1.365 | 1.288 | 0,88 | 366 | 775 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 1.693 | 50,1 % | 1.253 | 691 | 0,81 | 170 | 478 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 1.670 | 56,2 % | 1.573 | 845 | 1,07 | 226 | 640 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 1.508 | 48,9 % | 1.233 | 1.787 | 0,87 | 490 | 747 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.501 | 49,2 % | 982 | 717 | 0,64 | 576 | 603 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.408 | 45,3 % | 1.221 | 1.129 | 0,78 | 297 | 575 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 1.398 | 50,2 % | 1.352 | 1.541 | 1,11 | 386 | 779 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.356 | 48,2 % | 911 | 783 | 0,59 | 421 | 540 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 1.351 | 51,2 % | 1.300 | 1.143 | 0,76 | 388 | 681 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.340 | 46,9 % | 1.208 | 1.065 | 0,65 | 1.320 | 693 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1.167 | 48,4 % | 1.271 | 1.491 | 0,78 | 456 | 785 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 1.138 | 49,9 % | 1.483 | 516 | 0,69 | 432 | 596 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.025 | 47,9 % | 1.358 | 1.286 | 0,83 | 160 | 558 | 39,9 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 1.018 | 54,1 % | 1.180 | 584 | 0,89 | 307 | 547 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 936 | 45,2 % | 1.330 | 1.294 | 0,95 | 294 | 643 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 935 | 49,8 % | 1.448 | 1.499 | 0,89 | 588 | 772 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 873 | 47,7 % | 1.056 | 1.419 | 0,77 | 618 | 685 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 858 | 49,5 % | 1.197 | 1.220 | 0,91 | 331 | 712 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 851 | 49,6 % | 849 | 712 | 0,52 | 875 | 676 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 844 | 52,6 % | 1.388 | 674 | 0,95 | 244 | 548 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 833 | 49,9 % | 1.194 | 832 | 0,60 | 599 | 594 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 822 | 44,5 % | 1.034 | 1.452 | 0,77 | 604 | 659 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 797 | 51,6 % | 1.100 | 1.342 | 0,62 | 66 | 691 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 788 | 49,4 % | 970 | 486 | 0,86 | 39 | 349 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 738 | 44,4 % | 1.030 | 1.441 | 0,83 | 491 | 612 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 721 | 54,6 % | 1.494 | 499 | 0,99 | 175 | 496 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 688 | 42,2 % | 934 | 1.407 | 0,62 | 515 | 613 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 685 | 45,7 % | 1.034 | 1.599 | 0,75 | 384 | 678 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 675 | 48,3 % | 816 | 517 | 0,49 | 499 | 497 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 673 | 51,4 % | 1.112 | 1.449 | 0,79 | 581 | 701 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 659 | 52,7 % | 1.221 | 757 | 0,95 | 307 | 609 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 631 | 53,7 % | 1.321 | 935 | 0,96 | 285 | 657 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 628 | 46,8 % | 1.109 | 1.492 | 0,84 | 595 | 676 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 615 | 48,0 % | 1.167 | 944 | 0,74 | 408 | 653 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 613 | 39,5 % | 879 | 1.470 | 0,80 | 344 | 554 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 608 | 49,3 % | 1.142 | 686 | 0,60 | 535 | 529 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 593 | 46,4 % | 1.230 | 991 | 0,81 | 327 | 632 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 589 | 49,7 % | 1.079 | 1.024 | 0,81 | 289 | 517 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 588 | 46,4 % | 1.201 | 1.127 | 0,89 | 321 | 635 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 581 | 47,5 % | 1.009 | 621 | 0,55 | 590 | 497 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 542 | 50,9 % | 1.280 | 1.701 | 0,86 | 404 | 852 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 535 | 40,9 % | 889 | 1.164 | 0,67 | 288 | 437 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 530 | 54,5 % | 1.045 | 613 | 0,73 | 0 | 324 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 530 | 48,3 % | 1.151 | 1.047 | 0,80 | 332 | 687 | 31,9 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 527 | 45,2 % | 803 | 816 | 0,54 | 1.026 | 633 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 527 | 49,5 % | 1.296 | 1.020 | 0,79 | 473 | 619 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 510 | 47,5 % | 1.217 | 1.669 | 0,81 | 489 | 695 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 508 | 44,9 % | – | 1.452 | 0,80 | 370 | 704 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 508 | 52,6 % | 1.340 | 880 | 0,90 | 315 | 651 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 492 | 36,6 % | 72 | 169 | 0,32 | 0 | 179 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 487 | 44,1 % | 458 | 571 | 0,39 | 5 | 318 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 487 | 47,8 % | 1.225 | 1.367 | 0,68 | 348 | 740 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 463 | 41,0 % | 662 | 796 | 0,48 | 8 | 378 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 455 | 44,6 % | 736 | 310 | 0,36 | 406 | 377 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 450 | 46,4 % | 979 | 797 | 0,68 | 395 | 507 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 448 | 41,7 % | 1.036 | 1.406 | 0,86 | 665 | 634 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 444 | 46,4 % | 1.113 | 1.006 | 0,74 | 370 | 637 | 29,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 444 | 43,0 % | 557 | 700 | 0,44 | 25 | 370 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 440 | 49,8 % | 1.158 | 1.185 | 0,81 | 448 | 702 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 435 | 50,6 % | 1.060 | 551 | 0,85 | 215 | 451 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 433 | 46,4 % | 598 | 517 | 0,45 | 0 | 317 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 432 | 49,3 % | 1.336 | 839 | 0,87 | 405 | 659 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 428 | 47,4 % | 1.272 | 995 | 0,82 | 342 | 604 | 31,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 420 | 47,4 % | 1.068 | 1.023 | 0,75 | 109 | 430 | 40,2 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 417 | 52,0 % | 657 | 595 | 0,51 | 0 | 380 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 416 | 44,2 % | 1.113 | 1.725 | 0,81 | 369 | 704 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 415 | 44,8 % | 1.007 | 1.092 | 0,73 | 234 | 664 | 32,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 411 | 49,9 % | 1.520 | 1.604 | 1,24 | 406 | 714 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 410 | 47,3 % | 841 | 767 | 0,55 | 248 | 455 | 28,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 409 | 51,3 % | 1.302 | 767 | 0,97 | 158 | 578 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX FeliceMT | 408 | 45,3 % | 827 | 1.340 | 0,74 | 438 | 691 | 27,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 58MT | 408 | 45,6 % | 864 | 527 | 0,73 | 63 | 387 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 396 | 44,2 % | 297 | 332 | 0,39 | 0 | 240 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 392 | 41,3 % | 811 | 969 | 0,68 | 538 | 598 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 391 | 48,3 % | 1.073 | 798 | 0,63 | 665 | 456 | 22,0 % | – | Ass |
V M41Art | 390 | 45,1 % | 1.127 | 762 | 0,74 | 0 | 287 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 384 | 45,3 % | 1.190 | 1.689 | 1,06 | 404 | 672 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 380 | 53,9 % | 1.041 | 1.078 | 0,64 | 146 | 531 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 379 | 48,5 % | 1.503 | 575 | 0,75 | 586 | 597 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 373 | 46,6 % | 1.087 | 1.284 | 0,86 | 418 | 657 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 372 | 54,0 % | 1.453 | 1.086 | 0,95 | 315 | 709 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 372 | 48,9 % | 1.252 | 834 | 0,79 | 330 | 511 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 372 | 47,3 % | 1.151 | 1.595 | 0,82 | 589 | 697 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 367 | 46,3 % | 1.078 | 1.030 | 0,86 | 248 | 621 | 31,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 365 | 47,1 % | 980 | 774 | 0,55 | 470 | 496 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 364 | 41,8 % | 1.027 | 1.231 | 0,73 | 411 | 615 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 362 | 47,5 % | 1.138 | 895 | 0,80 | 312 | 612 | 31,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 362 | 46,4 % | 1.266 | 1.629 | 0,86 | 653 | 712 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 360 | 48,1 % | 946 | 1.128 | 0,74 | 510 | 629 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 358 | 48,0 % | 1.122 | 1.658 | 0,72 | 551 | 655 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 356 | 49,7 % | 1.065 | 757 | 0,73 | 108 | 508 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 356 | 45,2 % | 946 | 1.293 | 0,67 | 294 | 426 | 39,3 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 355 | 42,8 % | 1.030 | 1.365 | 0,91 | 564 | 607 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 355 | 47,9 % | 1.364 | 1.204 | 0,79 | 41 | 470 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 352 | 39,8 % | 897 | 1.224 | 0,65 | 381 | 518 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 350 | 47,7 % | 764 | 689 | 0,60 | 0 | 364 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 344 | 44,8 % | 667 | 359 | 0,51 | 0 | 244 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 344 | 52,6 % | 960 | 536 | 0,48 | 1.183 | 700 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 343 | 47,5 % | 1.159 | 924 | 0,65 | 409 | 633 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 340 | 44,7 % | 956 | 1.638 | 0,73 | 392 | 686 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 334 | 48,2 % | 1.179 | 445 | 0,57 | 572 | 593 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 333 | 50,5 % | 1.129 | 1.347 | 0,84 | 344 | 576 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 332 | 47,9 % | 829 | 711 | 0,63 | 133 | 477 | 39,8 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 331 | 43,5 % | 1.049 | 1.408 | 0,81 | 596 | 638 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 331 | 44,7 % | 972 | 1.372 | 0,83 | 384 | 654 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 320 | 50,9 % | 1.061 | 1.248 | 0,81 | 575 | 489 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 318 | 47,8 % | 946 | 1.417 | 0,87 | 654 | 731 | 33,6 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 317 | 43,5 % | 980 | 1.299 | 0,87 | 384 | 608 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 315 | 47,9 % | 582 | 266 | 0,63 | 0 | 224 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 315 | 50,5 % | 1.408 | 1.444 | 0,95 | 60 | 484 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 314 | 47,5 % | 898 | 1.041 | 0,68 | 125 | 501 | 37,6 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 313 | 44,4 % | 898 | 790 | 0,62 | 481 | 497 | 27,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 311 | 55,0 % | 1.463 | 501 | 0,74 | 621 | 615 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 309 | 53,4 % | 790 | 224 | 0,87 | 3 | 229 | 27,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 308 | 52,9 % | 1.367 | 1.412 | 0,86 | 426 | 732 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 305 | 46,2 % | 1.405 | 1.326 | 1,01 | 294 | 614 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 305 | 47,9 % | 1.226 | 719 | 0,84 | 193 | 482 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 301 | 46,2 % | 1.183 | 894 | 0,87 | 261 | 582 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 299 | 43,5 % | 1.007 | 787 | 0,51 | 581 | 613 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 299 | 49,8 % | 1.168 | 1.333 | 0,63 | 84 | 640 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 298 | 46,0 % | 1.087 | 1.010 | 0,70 | 316 | 605 | 27,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 298 | 47,7 % | 1.029 | 1.350 | 0,75 | 420 | 654 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 295 | 51,2 % | 1.369 | 1.146 | 0,95 | 303 | 677 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 294 | 49,0 % | 1.107 | 1.218 | 0,74 | 527 | 692 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 294 | 47,6 % | 1.157 | 1.396 | 0,88 | 278 | 661 | 34,7 % | – | Ass |
| #12033 | 293 | 39,9 % | – | 1.229 | 0,78 | 374 | 430 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 289 | 46,0 % | 1.015 | 1.219 | 0,67 | 472 | 681 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 288 | 52,4 % | 1.326 | 1.089 | 0,84 | 163 | 600 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 286 | 47,9 % | 1.226 | 999 | 0,91 | 378 | 671 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 284 | 45,1 % | 941 | 1.024 | 0,70 | 183 | 519 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 284 | 48,6 % | 945 | 1.040 | 0,68 | 40 | 613 | 44,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 284 | 46,1 % | 1.345 | 1.319 | 0,98 | 191 | 643 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 279 | 43,7 % | 1.048 | 1.499 | 1,04 | 296 | 640 | 36,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 273 | 45,8 % | 999 | 1.214 | 0,66 | 440 | 642 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 273 | 44,3 % | 1.207 | 1.159 | 0,84 | 323 | 663 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 272 | 41,5 % | 932 | 1.455 | 0,64 | 570 | 629 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 269 | 41,6 % | 845 | 1.293 | 0,60 | 448 | 575 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 267 | 44,2 % | 906 | 955 | 0,69 | 376 | 597 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 266 | 51,5 % | 1.026 | 714 | 0,74 | 254 | 521 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 262 | 45,0 % | 1.107 | 1.581 | 0,82 | 551 | 660 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 260 | 50,8 % | 1.423 | 1.493 | 0,99 | 468 | 601 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 258 | 47,7 % | 876 | 619 | 0,71 | 297 | 538 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 257 | 49,0 % | 1.225 | 1.464 | 1,04 | 285 | 656 | 39,3 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 256 | 44,1 % | 971 | 1.480 | 0,66 | 495 | 686 | 33,6 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 251 | 52,2 % | 1.120 | 394 | 0,63 | 0 | 216 | 42,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 251 | 50,6 % | 1.432 | 1.663 | 0,84 | 579 | 743 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 248 | 41,9 % | 979 | 843 | 0,73 | 438 | 571 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 247 | 44,5 % | 956 | 848 | 0,57 | 398 | 613 | 22,3 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 246 | 45,1 % | 1.053 | 1.500 | 0,78 | 539 | 677 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 245 | 46,1 % | 496 | 391 | 0,52 | 0 | 223 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 244 | 49,6 % | 656 | 347 | 0,66 | 0 | 201 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 241 | 45,6 % | 123 | 171 | 0,30 | 0 | 192 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 240 | 46,7 % | 454 | 377 | 0,40 | 0 | 265 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 239 | 54,8 % | 934 | 654 | 0,80 | 91 | 510 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 236 | 43,2 % | 905 | 1.456 | 0,67 | 445 | 640 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 236 | 50,0 % | 983 | 379 | 0,67 | 174 | 297 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 235 | 42,6 % | 1.177 | 1.300 | 0,80 | 354 | 658 | 33,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 234 | 48,7 % | 1.120 | 643 | 0,90 | 260 | 521 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 231 | 40,7 % | 780 | 536 | 0,45 | 572 | 479 | 18,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 231 | 45,9 % | 881 | 989 | 0,74 | 405 | 587 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 231 | 50,6 % | 1.231 | 704 | 0,81 | 202 | 544 | 32,5 % | – | Ass |
VI HummelArt | 230 | 52,2 % | 981 | 693 | 1,06 | 108 | 457 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 229 | 52,8 % | 1.020 | 861 | 0,64 | 49 | 489 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 228 | 42,1 % | 1.142 | 1.364 | 0,93 | 437 | 650 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 227 | 47,1 % | 583 | 365 | 0,41 | 448 | 496 | 11,9 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 225 | 47,6 % | 1.048 | 1.215 | 0,84 | 423 | 669 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 219 | 45,7 % | 958 | 722 | 0,70 | 1 | 428 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 217 | 41,5 % | 950 | 1.376 | 0,73 | 554 | 615 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 217 | 42,4 % | 101 | 97 | 0,32 | 0 | 142 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 211 | 53,1 % | 1.237 | 1.431 | 0,71 | 80 | 646 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 210 | 54,3 % | 1.499 | 600 | 1,20 | 85 | 506 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 209 | 51,2 % | 1.152 | 1.011 | 0,86 | 126 | 571 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 208 | 49,5 % | 1.256 | 1.220 | 0,97 | 263 | 671 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 206 | 54,4 % | 1.216 | 1.366 | 0,80 | 470 | 732 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 205 | 46,3 % | 1.192 | 1.144 | 0,76 | 309 | 675 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 202 | 47,0 % | 463 | 251 | 0,31 | 116 | 329 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 201 | 47,3 % | 893 | 1.022 | 0,57 | 389 | 636 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A46LT | 201 | 45,3 % | 1.046 | 370 | 0,53 | 479 | 467 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 201 | 50,2 % | 1.247 | 1.080 | 0,82 | 289 | 694 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 200 | 45,5 % | 1.017 | 1.555 | 0,67 | 483 | 673 | 30,5 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 198 | 38,4 % | 982 | 1.680 | 0,78 | 335 | 599 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 197 | 58,4 % | 1.262 | 990 | 0,98 | 86 | 585 | 49,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 193 | 41,5 % | 763 | 670 | 0,60 | 204 | 341 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 192 | 47,9 % | 832 | 630 | 0,59 | 1.084 | 660 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 190 | 52,6 % | 1.346 | 1.473 | 1,00 | 442 | 702 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 189 | 50,8 % | 1.212 | 1.190 | 0,76 | 246 | 750 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 188 | 48,4 % | 435 | 223 | 0,29 | 187 | 305 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 186 | 50,5 % | 1.252 | 794 | 0,85 | 201 | 608 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 185 | 46,5 % | 1.125 | 1.280 | 0,69 | 408 | 682 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 184 | 46,7 % | 1.018 | 1.093 | 0,59 | 295 | 731 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 183 | 53,0 % | 1.287 | 1.396 | 0,84 | 532 | 662 | 40,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 182 | 39,6 % | 808 | 1.372 | 0,75 | 321 | 550 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 180 | 46,7 % | 1.107 | 1.502 | 0,66 | 332 | 754 | 30,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 180 | 48,9 % | 502 | 142 | 0,96 | 20 | 221 | 22,2 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 177 | 47,5 % | 1.316 | 739 | 0,96 | 171 | 536 | 36,2 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 177 | 49,2 % | 350 | 195 | 0,32 | 0 | 178 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 176 | 52,3 % | 1.016 | 609 | 0,68 | 126 | 464 | 42,6 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 175 | 44,6 % | – | 1.622 | 0,99 | 561 | 730 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 173 | 35,8 % | 782 | 449 | 0,59 | 512 | 484 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 167 | 47,3 % | 1.015 | 792 | 0,80 | 247 | 575 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 167 | 40,7 % | 1.074 | 1.774 | 0,83 | 417 | 713 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 164 | 51,2 % | 1.043 | 739 | 0,79 | 49 | 431 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 164 | 38,4 % | 1.138 | 1.673 | 0,70 | 627 | 623 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 164 | 48,2 % | 864 | 1.102 | 0,61 | 312 | 643 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 164 | 43,3 % | 926 | 1.556 | 0,79 | 480 | 672 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 163 | 41,7 % | 1.356 | 1.217 | 0,91 | 273 | 620 | 30,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 163 | 46,0 % | 1.212 | 830 | 0,76 | 423 | 626 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 162 | 53,7 % | 1.088 | 805 | 0,90 | 255 | 592 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 162 | 53,1 % | 1.051 | 771 | 0,52 | 1.009 | 668 | 40,1 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 161 | 46,6 % | 865 | 522 | 0,55 | 536 | 440 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 160 | 52,5 % | 1.065 | 1.449 | 0,91 | 370 | 699 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 160 | 48,1 % | 1.509 | 819 | 1,18 | 185 | 595 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 160 | 51,2 % | 1.370 | 894 | 0,90 | 329 | 659 | 35,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 159 | 56,0 % | 450 | 89 | 0,74 | 32 | 250 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 159 | 48,4 % | 1.221 | 642 | 0,61 | 410 | 440 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 154 | 55,2 % | 931 | 766 | 0,72 | 121 | 355 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 150 | 52,0 % | 1.239 | 676 | 0,63 | 1.009 | 688 | 32,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 150 | 49,3 % | 1.126 | 814 | 0,77 | 245 | 505 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 149 | 53,7 % | 1.527 | 895 | 1,11 | 319 | 624 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 149 | 44,3 % | 363 | 169 | 0,31 | 30 | 236 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 148 | 44,6 % | 1.263 | 1.154 | 0,59 | 995 | 669 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 148 | 46,6 % | 1.145 | 1.642 | 0,95 | 511 | 622 | 30,4 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 146 | 43,8 % | 861 | 1.440 | 0,66 | 345 | 652 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 145 | 53,8 % | 1.051 | 859 | 0,82 | 159 | 520 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 144 | 54,9 % | 808 | 648 | 0,54 | 192 | 525 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 144 | 52,8 % | 1.298 | 1.253 | 0,79 | 307 | 687 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 143 | 47,6 % | 369 | 211 | 0,83 | 0 | 176 | 32,9 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 143 | 52,4 % | 954 | 1.228 | 0,51 | 67 | 641 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 143 | 40,6 % | 864 | 1.285 | 0,72 | 609 | 601 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 143 | 44,8 % | 931 | 1.484 | 0,79 | 409 | 564 | 39,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 142 | 45,8 % | 1.266 | 1.821 | 0,96 | 391 | 556 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 141 | 48,9 % | 1.042 | 1.585 | 0,66 | 393 | 627 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 140 | 45,7 % | 656 | 242 | 0,56 | 0 | 154 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 140 | 43,6 % | 1.242 | 1.443 | 0,99 | 334 | 713 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 139 | 46,0 % | 1.159 | 892 | 0,73 | 229 | 584 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 139 | 57,6 % | 1.239 | 1.038 | 0,78 | 494 | 662 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III LTPLT | 138 | 50,0 % | 874 | 196 | 1,00 | 68 | 304 | 40,6 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 138 | 51,4 % | – | 1.931 | 0,97 | 245 | 719 | 38,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 136 | 55,9 % | 1.097 | 681 | 0,90 | 241 | 618 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 136 | 42,6 % | 956 | 902 | 0,65 | 850 | 546 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 135 | 51,1 % | 628 | 320 | 0,55 | 10 | 239 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 134 | 48,5 % | 542 | 317 | 0,62 | 0 | 234 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 133 | 45,1 % | 819 | 433 | 0,45 | 553 | 520 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 133 | 51,9 % | 1.297 | 1.163 | 0,68 | 287 | 696 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 131 | 48,9 % | 954 | 276 | 0,84 | 160 | 413 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 131 | 48,1 % | 1.099 | 619 | 0,78 | 176 | 542 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 131 | 45,8 % | 952 | 772 | 0,85 | 260 | 604 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 131 | 48,1 % | 1.284 | 656 | 1,29 | 106 | 501 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 128 | 39,8 % | 1.035 | 1.479 | 0,91 | 358 | 624 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 127 | 50,4 % | 356 | 178 | 0,36 | 0 | 198 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 127 | 51,2 % | 1.097 | 1.482 | 0,73 | 471 | 734 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 126 | 52,4 % | 1.259 | 628 | 0,87 | 247 | 572 | 34,1 % | – | Ass |
V LeopardLT | 125 | 56,8 % | 249 | 111 | 0,20 | 0 | 256 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 125 | 48,0 % | 1.029 | 998 | 0,73 | 738 | 596 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 124 | 54,0 % | 1.210 | 1.383 | 0,88 | 440 | 758 | 27,4 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 124 | 45,2 % | 1.204 | 1.094 | 0,81 | 326 | 614 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 123 | 43,1 % | 994 | 798 | 0,88 | 180 | 547 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 122 | 41,8 % | 943 | 1.244 | 0,85 | 289 | 591 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 120 | 49,2 % | 380 | 206 | 0,47 | 0 | 181 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 119 | 48,7 % | 562 | 259 | 0,34 | 363 | 356 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 118 | 48,3 % | 885 | 1.102 | 0,75 | 415 | 689 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 117 | 55,6 % | 1.224 | 1.697 | 0,78 | 491 | 811 | 35,9 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 114 | 50,0 % | 959 | 432 | 0,75 | 71 | 387 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 113 | 56,6 % | 1.008 | 362 | 0,55 | 238 | 385 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 113 | 54,0 % | 1.142 | 580 | 0,92 | 273 | 407 | 27,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 113 | 51,3 % | 872 | 532 | 0,68 | 146 | 421 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 113 | 53,1 % | 1.403 | 989 | 0,96 | 330 | 710 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 112 | 44,6 % | 836 | 825 | 0,64 | 334 | 583 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 110 | 48,2 % | – | 1.769 | 0,82 | 546 | 771 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 109 | 56,9 % | 1.306 | 922 | 0,97 | 264 | 655 | 30,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 108 | 56,5 % | 1.125 | 612 | 0,77 | 166 | 461 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 107 | 43,0 % | 912 | 1.128 | 0,77 | 450 | 627 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 107 | 53,3 % | 1.413 | 968 | 0,92 | 266 | 715 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 107 | 50,5 % | 372 | 126 | 0,33 | 125 | 307 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 107 | 43,9 % | 34 | 52 | 0,18 | 0 | 132 | 33,6 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 105 | 46,7 % | 1.098 | 830 | 0,87 | 273 | 605 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 105 | 49,5 % | 1.160 | 1.394 | 0,67 | 262 | 748 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 104 | 46,2 % | – | 1.704 | 0,73 | 531 | 781 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 103 | 38,8 % | 978 | 1.792 | 0,85 | 343 | 602 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 103 | 39,8 % | 911 | 1.422 | 0,67 | 488 | 635 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 101 | 39,6 % | 1.124 | 1.334 | 0,85 | 366 | 682 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 101 | 53,5 % | 851 | 544 | 0,40 | 515 | 605 | 17,8 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 101 | 61,4 % | – | 1.655 | 1,12 | 455 | 915 | 37,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 101 | 45,5 % | 368 | 154 | 0,52 | 20 | 219 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 99 | 49,5 % | 567 | 363 | 0,36 | 448 | 414 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 98 | 44,9 % | 1.328 | 1.046 | 0,89 | 262 | 667 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 96 | 50,0 % | – | 2.117 | 1,00 | 318 | 840 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 94 | 44,7 % | 915 | 921 | 0,49 | 289 | 580 | 28,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 93 | 47,3 % | 1.216 | 432 | 0,85 | 170 | 457 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 93 | 45,2 % | 436 | 225 | 0,59 | 0 | 170 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 93 | 51,6 % | 412 | 130 | 0,27 | 0 | 169 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 92 | 43,5 % | 993 | 1.392 | 0,75 | 596 | 633 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 92 | 45,7 % | 99 | 86 | 0,29 | 6 | 147 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 90 | 37,8 % | 934 | 442 | 0,82 | 110 | 389 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 90 | 41,1 % | 349 | 441 | 0,20 | 748 | 540 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 89 | 47,2 % | – | 1.391 | 0,85 | 193 | 676 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 89 | 40,4 % | 416 | 211 | 0,51 | 0 | 167 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 88 | 56,8 % | – | 1.633 | 0,81 | 391 | 811 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 86 | 54,7 % | 1.052 | 388 | 0,98 | 205 | 490 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 85 | 42,4 % | 950 | 983 | 0,60 | 361 | 626 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 85 | 45,9 % | 981 | 987 | 0,67 | 394 | 658 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 85 | 49,4 % | 956 | 963 | 0,51 | 749 | 575 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 84 | 52,4 % | 1.205 | 1.349 | 0,95 | 427 | 742 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 84 | 51,2 % | 1.034 | 730 | 0,85 | 147 | 398 | 47,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 82 | 48,8 % | 70 | 43 | 0,38 | 4 | 146 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 80 | 42,5 % | 1.229 | 1.746 | 0,86 | 518 | 713 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 80 | 51,2 % | – | 1.362 | 0,86 | 358 | 819 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 80 | 45,0 % | 337 | 153 | 0,49 | 0 | 191 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 79 | 49,4 % | 814 | 332 | 0,61 | 126 | 398 | 11,4 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 79 | 44,3 % | 496 | 128 | 0,72 | 73 | 247 | 22,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 79 | 50,6 % | 255 | 128 | 0,29 | 0 | 181 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 73 | 49,3 % | 1.189 | 612 | 0,97 | 190 | 583 | 31,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 73 | 42,5 % | 26 | 40 | 0,15 | 0 | 107 | 20,5 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 72 | 51,4 % | 1.048 | 1.699 | 0,85 | 465 | 765 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 70 | 47,1 % | 1.227 | 940 | 1,10 | 283 | 660 | 31,4 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 70 | 48,6 % | 990 | 405 | 1,03 | 50 | 393 | 38,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 70 | 42,9 % | 24 | 70 | 0,31 | 0 | 114 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 68 | 63,2 % | 1.315 | 690 | 0,81 | 320 | 675 | 36,8 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 67 | 50,7 % | 269 | 103 | 0,37 | 0 | 157 | 40,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 67 | 40,3 % | 22 | 72 | 0,33 | 87 | 223 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 66 | 42,4 % | 744 | 1.168 | 0,53 | 284 | 625 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 66 | 40,9 % | 868 | 1.033 | 0,80 | 228 | 617 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 65 | 44,6 % | 1.068 | 643 | 0,86 | 217 | 553 | 29,2 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 65 | 53,8 % | 1.027 | 296 | 0,74 | 57 | 331 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 65 | 55,4 % | 1.309 | 700 | 0,60 | 561 | 699 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 64 | 32,8 % | 717 | 1.420 | 0,45 | 354 | 572 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 62 | 53,2 % | 287 | 102 | 0,53 | 0 | 160 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 60 | 60,0 % | – | 1.530 | 0,88 | 423 | 839 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 59 | 57,6 % | 1.339 | 833 | 0,98 | 313 | 665 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 59 | 44,1 % | 1.143 | 682 | 0,66 | 165 | 542 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 58 | 43,1 % | 38 | 84 | 0,36 | 0 | 113 | 27,6 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 58 | 48,3 % | 963 | 462 | 0,71 | 80 | 409 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 58 | 56,9 % | 1.443 | 832 | 0,83 | 187 | 565 | 32,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 58 | 44,8 % | 745 | 1.328 | 0,91 | 255 | 547 | 36,2 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 58 | 37,9 % | 0 | 77 | 0,22 | 0 | 146 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 54,4 % | – | 1.253 | 0,86 | 301 | 816 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 56 | 42,9 % | 1.005 | 402 | 1,02 | 201 | 314 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 56 | 44,6 % | 954 | 705 | 0,59 | 148 | 571 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 56 | 48,2 % | 954 | 461 | 0,84 | 114 | 436 | 35,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 55 | 56,4 % | 1.879 | 1.922 | 0,69 | 401 | 868 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 55 | 45,5 % | 936 | 1.545 | 0,85 | 337 | 584 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 55 | 56,4 % | 743 | 295 | 0,58 | 69 | 416 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 55 | 47,3 % | 714 | 1.109 | 0,62 | 565 | 556 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 53 | 39,6 % | 584 | 1.162 | 0,47 | 151 | 485 | 15,1 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 53 | 62,3 % | 877 | 242 | 0,51 | 248 | 445 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 53 | 45,3 % | – | 1.238 | 0,60 | 377 | 656 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 52 | 55,8 % | 1.071 | 398 | 0,65 | 193 | 317 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 51 | 52,9 % | 810 | 1.283 | 0,73 | 341 | 723 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 51 | 56,9 % | 1.531 | 761 | 0,96 | 262 | 700 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 51 | 51,0 % | 1.119 | 1.044 | 0,94 | 348 | 717 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 51 | 37,3 % | 442 | 222 | 0,16 | 282 | 451 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 49 | 51,0 % | 1.235 | 1.203 | 1,02 | 243 | 680 | 34,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 49 | 34,7 % | 1.077 | 404 | 0,65 | 348 | 472 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 48 | 56,3 % | 1.314 | 615 | 1,25 | 147 | 548 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 46 | 50,0 % | 294 | 93 | 0,39 | 0 | 125 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 45 | 46,7 % | 690 | 377 | 0,69 | 80 | 356 | 42,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 45 | 60,0 % | 854 | 788 | 0,42 | 790 | 664 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 44 | 52,3 % | – | 1.469 | 0,70 | 275 | 872 | 38,6 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 44 | 61,4 % | 1.166 | 528 | 0,89 | 85 | 338 | 56,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 43 | 58,1 % | 1.237 | 603 | 0,95 | 211 | 564 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 43 | 41,9 % | 788 | 1.195 | 0,93 | 292 | 684 | 30,2 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 43 | 48,8 % | 1.289 | 1.253 | 0,86 | 216 | 740 | 37,2 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 43 | 37,2 % | 357 | 184 | 0,72 | 4 | 134 | 39,5 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 42 | 38,1 % | – | 1.408 | 0,90 | 468 | 776 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 42 | 45,2 % | 945 | 892 | 0,55 | 462 | 626 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 41 | 46,3 % | 1.162 | 653 | 0,90 | 182 | 542 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 40 | 37,5 % | 901 | 1.168 | 0,65 | 635 | 642 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 40 | 37,5 % | 30 | 113 | 0,18 | 31 | 204 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 37 | 48,6 % | 1.525 | 678 | 1,16 | 276 | 672 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 37 | 45,9 % | 854 | 1.445 | 0,65 | 254 | 581 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 37 | 54,1 % | 1.196 | 614 | 0,49 | 583 | 681 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 36 | 38,9 % | 767 | 1.178 | 0,72 | 506 | 644 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 36 | 50,0 % | – | 1.891 | 0,92 | 509 | 774 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 36 | 47,2 % | 521 | 322 | 0,69 | 106 | 223 | 19,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 36 | 44,4 % | 38 | 36 | 0,06 | 0 | 98 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 35 | 45,7 % | 1.156 | 536 | 0,57 | 535 | 572 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 35 | 62,9 % | 931 | 345 | 0,74 | 140 | 448 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 35 | 62,9 % | 669 | 178 | 0,49 | 124 | 357 | 45,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 34 | 44,1 % | 821 | 1.215 | 0,88 | 454 | 622 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 34 | 41,2 % | 173 | 129 | 0,47 | 0 | 161 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 33 | 45,5 % | 283 | 192 | 0,36 | 37 | 256 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 33 | 45,5 % | 1.492 | 1.281 | 1,12 | 225 | 647 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 33 | 54,5 % | – | 1.696 | 0,76 | 434 | 846 | 36,4 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 32 | 43,8 % | – | 1.425 | 0,41 | 502 | 772 | 28,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 32 | 50,0 % | 83 | 63 | 0,25 | 0 | 123 | 34,4 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 32 | 43,8 % | 1.024 | 597 | 0,97 | 85 | 507 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 31 | 32,3 % | 398 | 261 | 0,52 | 126 | 300 | 25,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 31 | 51,6 % | 119 | 30 | 0,39 | 0 | 92 | 48,4 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 31 | 51,6 % | 776 | 1.136 | 0,52 | 172 | 646 | 38,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 31 | 48,4 % | 1.067 | 1.272 | 0,65 | 70 | 720 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 31 | 48,4 % | 1.589 | 1.524 | 1,06 | 190 | 818 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 29 | 24,1 % | 735 | 1.404 | 0,59 | 406 | 591 | 10,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 29 | 55,2 % | 297 | 95 | 0,45 | 0 | 168 | 44,8 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 28 | 50,0 % | 210 | 67 | 0,64 | 0 | 119 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 28 | 50,0 % | 561 | 1.010 | 0,43 | 298 | 601 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 27 | 48,1 % | 92 | 64 | 0,30 | 0 | 136 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 27 | 37,0 % | 830 | 1.436 | 0,96 | 364 | 551 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 66,7 % | 300 | 100 | 0,44 | 0 | 172 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 26 | 50,0 % | 1.923 | 1.368 | 1,42 | 404 | 879 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 26 | 38,5 % | 863 | 1.055 | 0,58 | 316 | 642 | 34,6 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 25 | 44,0 % | 1.062 | 1.754 | 0,96 | 348 | 594 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 25 | 40,0 % | 643 | 1.270 | 0,48 | 377 | 602 | 36,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 48,0 % | 332 | 173 | 0,76 | 0 | 145 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 23 | 43,5 % | 607 | 728 | 0,43 | 188 | 575 | 17,4 % | – | – |
IX GSOR 1006/7MT | 23 | 47,8 % | 776 | 1.069 | 0,52 | 334 | 664 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 20 | 65,0 % | – | 729 | 0,40 | 729 | 751 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 20 | 45,0 % | 1.320 | 1.064 | 0,85 | 598 | 724 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 20 | 45,0 % | – | 1.108 | 0,55 | 262 | 658 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 20 | 45,0 % | 789 | 1.384 | 0,85 | 260 | 504 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 20 | 60,0 % | 1.887 | 1.894 | 1,00 | 288 | 874 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 20 | 40,0 % | 78 | 105 | 0,50 | 0 | 163 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 19 | 52,6 % | – | 1.394 | 0,47 | 703 | 820 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 19 | 73,7 % | 576 | 592 | 0,32 | 428 | 724 | 42,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 70,6 % | 897 | 447 | 0,65 | 200 | 465 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 52,9 % | 107 | 20 | 0,24 | 0 | 101 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 17 | 52,9 % | 856 | 1.295 | 0,65 | 546 | 713 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 16 | 50,0 % | 814 | 369 | 0,69 | 549 | 531 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 16 | 75,0 % | – | 1.031 | 0,38 | 593 | 868 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 15 | 26,7 % | 607 | 842 | 0,27 | 394 | 504 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 15 | 46,7 % | – | 1.552 | 0,67 | 174 | 731 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 15 | 40,0 % | 11 | 36 | 0,13 | 0 | 79 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 53,3 % | 326 | 87 | 0,60 | 0 | 152 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 60,0 % | 162 | 62 | 0,13 | 0 | 107 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X TriumphantMT | 15 | 40,0 % | – | 1.856 | 0,67 | 476 | 683 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 14 | 57,1 % | 790 | 286 | 1,07 | 59 | 323 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 1.357 | 455 | 1,07 | 10 | 287 | 35,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 14 | 42,9 % | – | 1.566 | 0,57 | 427 | 751 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 14 | 28,6 % | 480 | 471 | 0,36 | 202 | 404 | 7,1 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 14 | 50,0 % | 690 | 142 | 1,36 | 14 | 261 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 14 | 42,9 % | 1.233 | 458 | 1,43 | 245 | 432 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 14 | 21,4 % | 145 | 84 | 0,43 | 30 | 161 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 13 | 46,2 % | 535 | 805 | 0,85 | 567 | 355 | 30,8 % | – | – |
VI CrocodileHT | 13 | 69,2 % | 1.318 | 773 | 0,92 | 315 | 746 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 61,5 % | 819 | 331 | 0,54 | 311 | 326 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 46,2 % | 518 | 158 | 0,85 | 0 | 130 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 53,8 % | 120 | 24 | 0,15 | 0 | 97 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 69,2 % | 452 | 114 | 0,85 | 0 | 135 | 53,8 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 12 | 66,7 % | 234 | 44 | 0,17 | 0 | 108 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 27,3 % | 606 | 185 | 0,64 | 163 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 11 | 54,5 % | – | 847 | 0,27 | 78 | 561 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 45,5 % | 549 | 162 | 0,36 | 0 | 156 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 36,4 % | 132 | 118 | 0,82 | 42 | 202 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 36,4 % | 213 | 105 | 0,27 | 36 | 214 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 50,0 % | 1.031 | 1.159 | 0,70 | 159 | 566 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 10 | 60,0 % | 1.042 | 1.375 | 1,00 | 400 | 778 | 40,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 10 | 30,0 % | 722 | 1.123 | 0,30 | 312 | 625 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 60,0 % | 748 | 433 | 0,70 | 280 | 473 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 60,0 % | 1.220 | 599 | 0,70 | 666 | 694 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 10 | 40,0 % | 929 | 614 | 0,50 | 679 | 500 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 20,0 % | 881 | 1.154 | 0,30 | 220 | 460 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 10 | 60,0 % | 1.117 | 1.568 | 0,70 | 465 | 735 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 50,0 % | 832 | 921 | 0,30 | 462 | 660 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 20,0 % | 1.162 | 1.227 | 0,70 | 356 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 50,0 % | 681 | 827 | 0,30 | 152 | 620 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 70,0 % | 1.122 | 1.155 | 0,50 | 269 | 842 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 544 | 163 | 0,80 | 0 | 163 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,11 | 0 | 69 | 11,1 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 9 | 22,2 % | 861 | 1.087 | 0,44 | 222 | 501 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 62,5 % | 189 | 8 | 0,13 | 0 | 78 | 37,5 % | – | – |
II Ha-GoLT | 8 | 25,0 % | 1.025 | 207 | 1,50 | 41 | 263 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 37,5 % | 328 | 134 | 0,38 | 0 | 102 | 12,5 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 8 | 62,5 % | 955 | 764 | 0,50 | 160 | 759 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 7 | 57,1 % | 1.037 | 269 | 1,57 | 3 | 367 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 7 | 71,4 % | 261 | 29 | 0,00 | 22 | 178 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 6 | 16,7 % | 158 | 141 | 1,17 | 0 | 118 | 33,3 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 6 | 83,3 % | 938 | 714 | 0,67 | 202 | 658 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 5 | 60,0 % | 619 | 210 | 0,20 | 108 | 351 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 20,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 5 | 20,0 % | – | 1.036 | 0,40 | 66 | 449 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 90 | 40 | 0,25 | 33 | 261 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 100,0 % | 527 | 98 | 0,50 | 17 | 250 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 75,0 % | 527 | 160 | 1,25 | 0 | 317 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 4 | 75,0 % | 858 | 245 | 0,75 | 46 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 115 | 77 | 0,25 | 0 | 99 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 4 | 50,0 % | 1.641 | 1.228 | 1,25 | 203 | 476 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 262 | 36 | 0,25 | 7 | 173 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 50,0 % | 597 | 201 | 0,50 | 50 | 236 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 3 | 0,0 % | – | 2.204 | 0,67 | 1.305 | 462 | 0,0 % | – | – |
VII GowikaJPz | 3 | 33,3 % | 1.698 | 1.339 | 2,00 | 199 | 716 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 2 | 0,0 % | 2 | 46 | 0,50 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 2 | 50,0 % | 130 | 170 | 0,50 | 221 | 231 | 50,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 313 | 134 | 0,00 | 0 | 332 | 50,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 2.068 | 1,00 | 934 | 965 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 798 | 416 | 0,00 | 57 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 577 | 123 | 0,50 | 14 | 232 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 0,0 % | 1.511 | 728 | 1,50 | 237 | 485 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 100,0 % | 264 | 52 | 1,00 | 0 | 162 | 100,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 558 | 158 | 1,00 | 16 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 286 | 0,00 | 353 | 293 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 300 | 152 | 0,00 | 161 | 230 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 364 | 95 | 0,00 | 0 | 246 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 1 | 0,0 % | – | 730 | 1,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 504 | 230 | 0,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 590 | 100 | 1,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 8 | 0,00 | 45 | 104 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N112] NIGHT CLUB 112 | Unteroffizier | 25.09.2023 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.337 |
| 49,0 % |
| 195 |
| Stufe II | 597 | 48,9 % | 98 |
| Stufe I | 353 | 53,0 % | 77 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 48.507 | 48,6 % | 1.184 |
| Schwerer Panzer | 39.871 | 48,2 % | 1.153 |
| Jagdpanzer | 18.994 | 48,4 % | 1.022 |
| Leichter Panzer | 17.171 | 48,4 % | 579 |
| Artillerie | 10.189 | 50,3 % | 942 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 25.181 | 49,0 % | 969 |
| Deutschland | 24.659 | 48,6 % | 1.184 |
| UdSSR | 19.696 | 48,9 % | 1.008 |
| Großbritannien | 17.718 | 47,8 % | 933 |
| Frankreich | 14.612 | 48,1 % | 1.015 |
| Japan | 8.275 | 49,8 % | 1.001 |
| Italien | 8.139 | 48,1 % | 1.406 |
| China | 5.316 | 47,3 % | 781 |
| Tschechoslowakei | 4.021 | 48,1 % | 1.158 |
| Schweden | 3.824 | 47,9 % | 1.089 |
| Polen | 3.291 | 49,0 % | 1.474 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
224 verschiedene Erfolge
Krieger
× 177
Großkaliber
× 587
Unterstützer
× 1.000
Panzer-Meisterschütze
× 331
Wachposten
× 186
Stahlwand
× 1.020
Verteidiger
× 155
Eroberer
× 246
Aufklärer
× 46
Taktisches Genie
× 9
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Förster
× 5
Pyromane
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 13
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 21
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 230
Gepanzerte Faust
× 104
Auge um Auge!
× 207
Hand Gottes
× 2.041
Brandstifter
× 846
Sprengmeister
× 747
Schläger
× 12.310
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Entscheidender Treffer
× 2
Bezwinger
× 1
Guerilla
× 14
Wächter
× 2
Feuer und Stahl
× 2
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 3.858
Kämpfer
× 2.103
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 1.155
Kamikaze
× 203
Räuber
× 5
Späher
× 9
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 28.749
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 27
Patton-Schlucht
× 7
Großwildjäger
× 77
Der Löwe von Sinai
× 94
Panzerbrecher
× 82
Richtschütze
× 109
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 37
Lehväslaiho-Medaille
× 335
Orlik-Medaille
× 33
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 290
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 17
Fadin-Medaille
× 1
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 398
Spartaner
× 529
Glückspilz
× 35
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 334
Meisterschütze
× 351
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 13
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 4
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 10
Olympus ist gefallen
× 4
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Testflug
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
