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Konto seit – · letztes Gefecht vor 25 Tagen · aktualisiert gerade eben
TANK DESTROYER FORCES TDSTR · Unteroffizier · im Clan seit 05.04.2022
Gefechte
54.616
Siegquote
49,13 %
WN8
1.211
Ø Schaden
1.103
Ø Erfahrung
628
Ø Stufe
7,65
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
0,73
Überlebensrate
25,27 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
286
Ø Geblockt
405
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
8.620
Tortoise
Max. Abschüsse
9
Rudy UdSSR
Max. Erfahrung
2.697
Panzer gespielt
355
WN7
988
Effizienz (EFF)
958
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 54.616 | 49,13 % | 1.211 | 1.103 | 0,79 | 628 | 25,3 % | 7,7 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.810 | 46,0 % | 1.596 |
| Stufe IX | 8.989 | 49,5 % | 1.545 |
| Stufe VIII | 15.957 | 49,3 % | 1.130 |
| Stufe VII | 5.006 | 49,4 % | 791 |
| Stufe VI | 13.207 | 50,9 % | 793 |
| Stufe V | 1.771 | 48,2 % | 264 |
| Stufe IV | 688 | 44,9 % | 137 |
| Stufe III | 439 | 46,2 % | 109 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
46
Meisterschaft: I. Klasse
77
Meisterschaft: II. Klasse
121
Meisterschaft: III. Klasse
72
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Rudy UdSSRMT | 3.703 | 51,7 % | 1.669 | 910 | 1,04 | 289 | 699 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 3.335 | 52,3 % | 1.468 | 1.760 | 0,96 | 440 | 803 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 2.954 | 51,7 % | 1.377 | 903 | 0,89 | 227 | 666 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 2.258 | 54,9 % | 1.867 | 1.623 | 1,16 | 295 | 803 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 2.069 | 48,0 % | 1.109 | 1.020 | 0,66 | 286 | 631 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 1.922 | 51,4 % | 1.659 | 886 | 1,08 | 191 | 612 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.530 | 49,2 % | 1.013 | 957 | 0,66 | 107 | 609 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 1.451 | 47,9 % | 1.188 | 1.072 | 0,73 | 334 | 673 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 1.050 | 51,0 % | 1.557 | 1.824 | 1,04 | 322 | 735 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 889 | 48,3 % | 1.143 | 1.549 | 0,74 | 501 | 666 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 797 | 45,5 % | 1.352 | 1.362 | 0,86 | 255 | 691 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 758 | 46,2 % | 1.299 | 1.474 | 0,78 | 391 | 702 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 700 | 43,7 % | 1.214 | 1.656 | 0,77 | 539 | 685 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 697 | 41,5 % | 1.026 | 1.474 | 0,72 | 499 | 633 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 687 | 54,0 % | 1.628 | 958 | 1,10 | 310 | 734 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 592 | 48,3 % | 1.092 | 1.034 | 0,70 | 226 | 650 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 562 | 45,0 % | 1.071 | 1.427 | 0,70 | 486 | 654 | 23,3 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 559 | 47,4 % | 1.023 | 1.396 | 0,81 | 319 | 634 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 559 | 52,2 % | 1.514 | 1.115 | 1,09 | 261 | 730 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 534 | 48,5 % | 878 | 780 | 0,71 | 69 | 577 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 495 | 45,5 % | 925 | 1.343 | 0,55 | 487 | 641 | 16,0 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 492 | 49,2 % | 1.381 | 1.866 | 0,89 | 433 | 676 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 488 | 46,9 % | 1.127 | 1.099 | 0,74 | 212 | 618 | 30,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 467 | 45,4 % | 1.027 | 1.666 | 0,93 | 238 | 585 | 22,7 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 455 | 47,0 % | 320 | 187 | 0,34 | 0 | 194 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 445 | 46,3 % | 1.164 | 1.107 | 0,65 | 358 | 684 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 435 | 47,1 % | 1.129 | 1.665 | 0,84 | 385 | 623 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 425 | 52,5 % | 839 | 823 | 0,52 | 206 | 606 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 415 | 47,5 % | 1.218 | 1.463 | 0,93 | 369 | 693 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 393 | 50,4 % | 1.052 | 991 | 0,68 | 286 | 666 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 379 | 45,4 % | 1.105 | 1.325 | 0,65 | 152 | 556 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 372 | 41,4 % | 785 | 1.401 | 0,67 | 336 | 566 | 20,7 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 361 | 52,9 % | 1.604 | 1.211 | 1,01 | 345 | 789 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 360 | 44,7 % | 1.368 | 1.592 | 0,77 | 412 | 715 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 358 | 41,6 % | 728 | 753 | 0,61 | 84 | 452 | 29,1 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 351 | 45,0 % | 906 | 1.010 | 0,77 | 137 | 555 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 329 | 43,8 % | 920 | 1.426 | 0,73 | 419 | 608 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 310 | 47,7 % | 1.469 | 1.802 | 0,90 | 433 | 691 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 307 | 43,6 % | 673 | 956 | 0,44 | 390 | 567 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 307 | 49,8 % | 680 | 470 | 0,55 | 49 | 408 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 297 | 49,5 % | 1.569 | 1.369 | 1,01 | 274 | 754 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 296 | 45,3 % | 1.007 | 592 | 0,73 | 253 | 548 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 292 | 55,8 % | 1.570 | 1.031 | 0,95 | 269 | 671 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 273 | 46,9 % | 756 | 740 | 0,55 | 11 | 570 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 265 | 46,8 % | 500 | 547 | 0,41 | 2 | 384 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 263 | 46,4 % | 1.351 | 1.941 | 0,95 | 401 | 676 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 262 | 50,0 % | 1.688 | 1.361 | 0,73 | 1.288 | 746 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 259 | 47,5 % | 1.042 | 1.025 | 0,69 | 282 | 608 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 255 | 49,0 % | 1.042 | 889 | 0,63 | 0 | 485 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 252 | 52,4 % | 311 | 280 | 0,32 | 0 | 259 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 245 | 45,7 % | 868 | 896 | 0,60 | 259 | 579 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 243 | 51,0 % | 1.069 | 726 | 0,71 | 0 | 371 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 242 | 46,7 % | 446 | 499 | 0,38 | 0 | 450 | 15,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 235 | 46,0 % | 515 | 396 | 0,54 | 0 | 317 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 234 | 48,7 % | 1.287 | 1.007 | 0,71 | 286 | 655 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 226 | 48,2 % | 768 | 682 | 0,59 | 15 | 522 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 221 | 47,5 % | 1.190 | 1.091 | 0,69 | 303 | 656 | 27,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 221 | 43,9 % | 677 | 614 | 0,59 | 0 | 439 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 221 | 50,7 % | 1.399 | 1.040 | 0,81 | 348 | 702 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 209 | 43,5 % | 1.113 | 489 | 0,47 | 288 | 496 | 8,1 % | – | Ass |
V KV-1HT | 208 | 45,7 % | 424 | 291 | 0,53 | 0 | 256 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 206 | 51,0 % | 619 | 388 | 0,54 | 78 | 441 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 194 | 47,9 % | 1.260 | 1.400 | 0,86 | 326 | 658 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 193 | 44,6 % | 1.145 | 918 | 0,86 | 316 | 605 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 191 | 48,7 % | 1.045 | 1.345 | 0,81 | 500 | 640 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 183 | 50,8 % | 1.381 | 724 | 0,98 | 235 | 567 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 183 | 45,4 % | 960 | 1.169 | 0,71 | 310 | 634 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 171 | 50,3 % | 711 | 733 | 0,66 | 73 | 499 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 169 | 46,2 % | 1.073 | 1.263 | 0,79 | 383 | 669 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 168 | 53,0 % | 1.506 | 1.220 | 0,68 | 1.414 | 764 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 167 | 44,9 % | 836 | 658 | 0,57 | 144 | 455 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 166 | 46,4 % | 1.357 | 742 | 0,92 | 230 | 578 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 165 | 46,1 % | 1.045 | 1.348 | 0,53 | 289 | 683 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 165 | 47,3 % | 488 | 347 | 0,45 | 0 | 395 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 161 | 52,8 % | 1.192 | 1.125 | 0,64 | 423 | 718 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 155 | 53,5 % | 721 | 898 | 0,40 | 343 | 617 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 155 | 45,8 % | 619 | 910 | 0,39 | 414 | 598 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 153 | 52,9 % | 931 | 718 | 0,69 | 105 | 490 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 153 | 47,1 % | 518 | 430 | 0,44 | 0 | 408 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 151 | 50,3 % | 1.166 | 996 | 0,62 | 353 | 662 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 151 | 60,9 % | 2.382 | 1.323 | 1,12 | 429 | 834 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 150 | 57,3 % | 1.760 | 934 | 1,11 | 230 | 724 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 149 | 49,0 % | 1.982 | 2.777 | 1,12 | 739 | 880 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 144 | 52,8 % | 2.078 | 1.594 | 1,20 | 754 | 895 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 140 | 53,6 % | 1.250 | 1.080 | 0,89 | 348 | 718 | 31,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 139 | 41,7 % | 1.223 | 1.060 | 0,72 | 278 | 620 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 135 | 45,9 % | 1.580 | 2.251 | 1,06 | 464 | 723 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 131 | 45,8 % | 408 | 265 | 0,42 | 0 | 208 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 129 | 52,7 % | 1.919 | 1.397 | 0,98 | 601 | 879 | 22,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 128 | 47,7 % | 1.085 | 464 | 0,47 | 328 | 515 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 125 | 52,8 % | 1.472 | 1.138 | 0,73 | 413 | 721 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 125 | 44,0 % | 491 | 246 | 0,54 | 0 | 272 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 124 | 44,4 % | 1.147 | 1.226 | 0,79 | 409 | 642 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 124 | 46,8 % | 938 | 822 | 0,67 | 111 | 491 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 123 | 56,9 % | 1.560 | 514 | 0,91 | 201 | 534 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 120 | 45,8 % | 1.208 | 923 | 0,71 | 360 | 635 | 15,8 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 119 | 42,9 % | 1.092 | 1.690 | 0,76 | 378 | 578 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 118 | 45,8 % | 51 | 51 | 0,19 | 0 | 137 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 118 | 43,2 % | 203 | 151 | 0,31 | 0 | 186 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 118 | 52,5 % | 1.080 | 687 | 0,63 | 299 | 602 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 116 | 50,9 % | 428 | 385 | 0,28 | 0 | 462 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 114 | 61,4 % | 1.351 | 1.014 | 0,80 | 324 | 761 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 114 | 43,0 % | 2.197 | 2.044 | 1,29 | 587 | 826 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 113 | 51,3 % | 642 | 231 | 0,62 | 0 | 256 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 110 | 42,7 % | 722 | 1.363 | 0,57 | 283 | 569 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 110 | 37,3 % | 154 | 406 | 0,20 | 0 | 392 | 25,5 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 109 | 45,0 % | 1.235 | 660 | 0,84 | 176 | 519 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 108 | 50,0 % | 809 | 547 | 0,81 | 0 | 495 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 108 | 60,2 % | 1.391 | 729 | 0,80 | 173 | 640 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 107 | 48,6 % | 321 | 246 | 0,36 | 0 | 292 | 23,4 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 106 | 49,1 % | 667 | 862 | 0,31 | 342 | 586 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 102 | 51,0 % | 792 | 340 | 0,46 | 0 | 451 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 101 | 53,5 % | 1.493 | 1.693 | 1,14 | 538 | 800 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 98 | 52,0 % | 755 | 688 | 0,56 | 84 | 487 | 41,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 97 | 47,4 % | 180 | 124 | 0,28 | 0 | 154 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 97 | 49,5 % | 96 | 41 | 0,05 | 0 | 173 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 97 | 59,8 % | 1.138 | 824 | 0,77 | 248 | 666 | 46,4 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 96 | 49,0 % | 742 | 602 | 0,70 | 177 | 494 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 95 | 43,2 % | 283 | 257 | 0,22 | 96 | 449 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 94 | 56,4 % | 1.672 | 1.649 | 0,80 | 325 | 775 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 93 | 54,8 % | 255 | 114 | 0,40 | 0 | 180 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 90 | 52,2 % | 1.911 | 943 | 0,73 | 671 | 726 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 89 | 43,8 % | 1.239 | 2.037 | 0,90 | 719 | 771 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 89 | 42,7 % | 284 | 142 | 0,39 | 0 | 160 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 89 | 41,6 % | 789 | 642 | 0,58 | 317 | 537 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 87 | 52,9 % | 1.517 | 1.429 | 0,77 | 440 | 805 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 84 | 48,8 % | 1.121 | 984 | 0,65 | 282 | 635 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 81 | 46,9 % | 244 | 127 | 0,33 | 0 | 179 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 81 | 49,4 % | 1.260 | 853 | 0,64 | 304 | 649 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 80 | 53,8 % | 1.423 | 1.944 | 0,85 | 846 | 805 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 79 | 51,9 % | 964 | 933 | 0,63 | 187 | 627 | 12,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 77 | 41,6 % | 89 | 81 | 0,26 | 0 | 128 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 75 | 45,3 % | 646 | 832 | 0,52 | 86 | 472 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 75 | 52,0 % | 2.271 | 1.182 | 0,81 | 659 | 783 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 74 | 48,6 % | 752 | 599 | 0,61 | 302 | 501 | 16,2 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 73 | 46,6 % | 683 | 493 | 0,30 | 286 | 551 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 71 | 49,3 % | 984 | 810 | 0,70 | 216 | 566 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 68 | 45,6 % | 326 | 122 | 0,26 | 1 | 212 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 68 | 52,9 % | 2.280 | 2.372 | 1,47 | 599 | 834 | 32,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 67 | 56,7 % | 1.586 | 751 | 0,90 | 237 | 641 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 66 | 47,0 % | 1.583 | 1.774 | 1,03 | 296 | 687 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 65 | 53,8 % | 922 | 703 | 0,38 | 391 | 639 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 64 | 54,7 % | 1.042 | 792 | 0,88 | 214 | 589 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 64 | 39,1 % | 177 | 168 | 0,53 | 0 | 187 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 63 | 39,7 % | 1.037 | 1.211 | 0,83 | 205 | 581 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 63 | 55,6 % | 1.185 | 1.188 | 0,71 | 563 | 718 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 62 | 48,4 % | 1.513 | 803 | 0,76 | 135 | 542 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 61 | 55,7 % | 1.972 | 2.211 | 1,16 | 785 | 854 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 61 | 45,9 % | 977 | 1.503 | 0,80 | 344 | 584 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 61 | 54,1 % | 1.330 | 832 | 0,75 | 287 | 634 | 31,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 60 | 43,3 % | 174 | 89 | 0,38 | 0 | 137 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 59 | 47,5 % | 1.321 | 915 | 0,61 | 672 | 649 | 5,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 58 | 41,4 % | 879 | 429 | 0,74 | 147 | 430 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 58 | 48,3 % | 1.113 | 1.378 | 1,07 | 394 | 702 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 58 | 37,9 % | 806 | 647 | 0,60 | 107 | 457 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 55,4 % | 1.618 | 1.422 | 0,52 | 388 | 830 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 55 | 34,5 % | 753 | 679 | 0,47 | 259 | 493 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 55 | 56,4 % | 1.375 | 1.153 | 0,82 | 282 | 769 | 25,5 % | – | Ass |
I T1LT | 54 | 55,6 % | 591 | 112 | 0,76 | 13 | 233 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 53 | 52,8 % | 1.597 | 703 | 0,98 | 291 | 632 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 52 | 61,5 % | 1.182 | 840 | 0,48 | 477 | 707 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 52 | 51,9 % | 1.299 | 1.216 | 0,81 | 184 | 648 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 51 | 54,9 % | 668 | 161 | 0,57 | 6 | 287 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 50 | 50,0 % | 1.588 | 1.261 | 0,76 | 564 | 818 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 50 | 46,0 % | 825 | 366 | 0,66 | 66 | 418 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 49 | 51,0 % | 1.180 | 1.278 | 0,80 | 265 | 713 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 47 | 46,8 % | 1.301 | 1.685 | 1,00 | 413 | 667 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 47 | 38,3 % | 1.078 | 1.699 | 0,81 | 627 | 681 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 46 | 45,7 % | 1.419 | 1.381 | 0,78 | 418 | 727 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 45 | 53,3 % | 937 | 786 | 0,56 | 251 | 584 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 44 | 50,0 % | 1.333 | 1.922 | 0,82 | 324 | 684 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 44 | 45,5 % | 1.190 | 1.476 | 1,07 | 730 | 708 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 42 | 47,6 % | 1.189 | 1.086 | 0,60 | 287 | 713 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 42 | 52,4 % | 1.008 | 848 | 0,62 | 213 | 613 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 41 | 51,2 % | 1.202 | 960 | 0,90 | 221 | 613 | 19,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 40 | 52,5 % | 516 | 110 | 0,53 | 0 | 112 | 32,5 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 40 | 45,0 % | 616 | 224 | 0,58 | 0 | 150 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 39 | 59,0 % | 620 | 300 | 0,62 | 122 | 380 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 47,4 % | 1.541 | 1.233 | 0,79 | 365 | 736 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 38 | 47,4 % | 1.009 | 1.550 | 0,61 | 512 | 668 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 38 | 44,7 % | 518 | 268 | 0,21 | 232 | 418 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 37 | 51,4 % | 1.147 | 804 | 0,70 | 326 | 623 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 37 | 56,8 % | 561 | 389 | 0,38 | 110 | 420 | 10,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 36 | 41,7 % | 9 | 55 | 0,17 | 0 | 105 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 36 | 41,7 % | 840 | 399 | 0,86 | 54 | 365 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 35 | 60,0 % | 1.204 | 952 | 0,86 | 259 | 764 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 35 | 48,6 % | 1.310 | 1.205 | 1,46 | 240 | 724 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 45,7 % | 73 | 103 | 0,40 | 0 | 126 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 35 | 48,6 % | 1.919 | 1.747 | 1,57 | 272 | 839 | 34,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 35 | 51,4 % | 101 | 73 | 0,26 | 0 | 140 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 34 | 44,1 % | 588 | 433 | 0,26 | 204 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 34 | 50,0 % | 1.324 | 1.495 | 0,85 | 458 | 740 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 34 | 64,7 % | 228 | 29 | 0,06 | 0 | 138 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 33 | 45,5 % | 745 | 565 | 0,21 | 238 | 537 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 33 | 33,3 % | 867 | 957 | 0,45 | 322 | 546 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 30 | 33,3 % | 648 | 808 | 0,30 | 337 | 520 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 30 | 43,3 % | 746 | 1.083 | 0,37 | 493 | 626 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 30 | 40,0 % | 951 | 778 | 0,63 | 108 | 481 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 30 | 46,7 % | 491 | 381 | 0,63 | 0 | 409 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 30 | 60,0 % | 1.113 | 1.333 | 0,47 | 526 | 782 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 29 | 58,6 % | 1.099 | 685 | 0,38 | 556 | 653 | 3,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 29 | 62,1 % | 982 | 1.110 | 0,55 | 62 | 638 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 28 | 35,7 % | 556 | 435 | 0,68 | 167 | 367 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 28 | 46,4 % | 620 | 455 | 0,71 | 49 | 367 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 28 | 57,1 % | 1.067 | 846 | 0,50 | 249 | 643 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 28 | 57,1 % | 2.033 | 1.729 | 1,68 | 444 | 1.060 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 27 | 55,6 % | 1.027 | 839 | 0,41 | 241 | 624 | 18,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 27 | 33,3 % | 70 | 72 | 0,70 | 0 | 142 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 27 | 48,1 % | 594 | 786 | 0,33 | 140 | 511 | 40,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 27 | 51,9 % | 263 | 111 | 0,37 | 0 | 161 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 27 | 44,4 % | 1.180 | 1.067 | 0,70 | 278 | 696 | 18,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 26 | 38,5 % | 11 | 55 | 0,38 | 0 | 118 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 26 | 53,8 % | 1.508 | 531 | 0,69 | 291 | 600 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 25 | 64,0 % | 1.066 | 1.079 | 0,60 | 426 | 837 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 25 | 56,0 % | 1.477 | 2.105 | 0,96 | 518 | 786 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 25 | 48,0 % | 784 | 649 | 0,68 | 167 | 450 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 24 | 45,8 % | 621 | 408 | 0,17 | 232 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 24 | 45,8 % | 1.482 | 1.162 | 0,79 | 309 | 764 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 24 | 37,5 % | 1.100 | 1.456 | 0,92 | 431 | 624 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 52,2 % | 544 | 199 | 0,39 | 91 | 298 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 23 | 52,2 % | 372 | 200 | 0,09 | 159 | 416 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 23 | 43,5 % | 669 | 711 | 0,74 | 190 | 522 | 30,4 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 23 | 34,8 % | 669 | 146 | 0,83 | 0 | 104 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 23 | 21,7 % | 290 | 473 | 0,22 | 370 | 394 | 4,3 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 23 | 34,8 % | 379 | 907 | 0,61 | 340 | 532 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 23 | 34,8 % | 91 | 109 | 0,26 | 0 | 137 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 22 | 31,8 % | 632 | 507 | 0,45 | 82 | 348 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 22 | 36,4 % | 932 | 595 | 0,68 | 59 | 440 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 52,6 % | 1.341 | 528 | 0,95 | 119 | 460 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 42,1 % | 555 | 278 | 0,58 | 76 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 44,4 % | 1.459 | 481 | 1,06 | 290 | 522 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 17 | 41,2 % | 333 | 355 | 0,24 | 138 | 299 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 31,3 % | 115 | 93 | 0,25 | 0 | 142 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 25,0 % | 506 | 510 | 0,38 | 225 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 16 | 25,0 % | 1.344 | 2.036 | 0,56 | 607 | 715 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 68,8 % | 423 | 83 | 0,31 | 0 | 175 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 15 | 60,0 % | 1.337 | 422 | 1,13 | 140 | 491 | 6,7 % | – | Ass |
IX BZ-58-2HT | 15 | 46,7 % | 453 | 820 | 0,27 | 227 | 628 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 15 | 60,0 % | 1.740 | 678 | 1,00 | 107 | 540 | 60,0 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 15 | 33,3 % | 732 | 957 | 0,60 | 292 | 537 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 14 | 57,1 % | 1.054 | 900 | 0,71 | 31 | 568 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 14 | 64,3 % | 244 | 66 | 0,00 | 189 | 351 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 13 | 53,8 % | 1.253 | 1.203 | 0,46 | 301 | 751 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 13 | 46,2 % | 830 | 1.280 | 0,69 | 631 | 672 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 13 | 61,5 % | 1.043 | 549 | 0,85 | 230 | 566 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 13 | 53,8 % | 856 | 704 | 0,77 | 198 | 581 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 12 | 41,7 % | 790 | 1.211 | 0,67 | 604 | 695 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 12 | 33,3 % | 1.341 | 2.049 | 0,75 | 186 | 597 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 12 | 33,3 % | 224 | 318 | 0,33 | 107 | 314 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 90,9 % | 261 | 11 | 0,09 | 0 | 139 | 27,3 % | – | – |
IV M37Art | 11 | 36,4 % | 159 | 127 | 0,36 | 0 | 113 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 430 | 128 | 0,91 | 0 | 140 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 40,0 % | 1.685 | 482 | 1,40 | 113 | 414 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 10 | 40,0 % | 461 | 659 | 0,20 | 244 | 543 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 50,0 % | 1.366 | 362 | 0,90 | 163 | 427 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 40,0 % | 345 | 125 | 0,20 | 21 | 195 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 10 | 40,0 % | 824 | 501 | 0,50 | 255 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 80,0 % | 677 | 236 | 0,30 | 282 | 528 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 9 | 44,4 % | 1.010 | 1.343 | 0,78 | 252 | 690 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 9 | 44,4 % | 712 | 873 | 0,33 | 331 | 594 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 9 | 77,8 % | 1.667 | 784 | 0,56 | 151 | 695 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 44,4 % | 540 | 189 | 0,89 | 0 | 243 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 9 | 44,4 % | 1.838 | 1.722 | 1,00 | 281 | 774 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 8 | 37,5 % | 0 | 12 | 0,13 | 0 | 96 | 37,5 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 8 | 75,0 % | 618 | 236 | 0,25 | 91 | 381 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 8 | 50,0 % | 1.377 | 319 | 1,25 | 34 | 331 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 8 | 50,0 % | 1.295 | 1.153 | 0,38 | 300 | 631 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 8 | 37,5 % | 429 | 311 | 0,38 | 46 | 262 | 12,5 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 8 | 50,0 % | 603 | 716 | 0,50 | 228 | 563 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 8 | 50,0 % | 217 | 86 | 0,25 | 0 | 153 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 8 | 50,0 % | 1.164 | 1.100 | 0,75 | 388 | 720 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 12,5 % | 176 | 103 | 0,63 | 72 | 181 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 8 | 87,5 % | 525 | 90 | 0,38 | 0 | 191 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 7 | 71,4 % | 608 | 621 | 0,43 | 882 | 786 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 106 | 85 | 0,43 | 0 | 100 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 7 | 42,9 % | 303 | 260 | 0,29 | 104 | 264 | 28,6 % | – | – |
V T-34MT | 7 | 14,3 % | 565 | 280 | 0,86 | 176 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 7 | 57,1 % | – | 253 | 0,29 | 80 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 7 | 57,1 % | 1.409 | 1.940 | 0,57 | 506 | 748 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 7 | 57,1 % | 574 | 264 | 0,29 | 179 | 409 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 7 | 42,9 % | 167 | 419 | 0,14 | 169 | 471 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 6 | 66,7 % | 1.461 | 680 | 0,83 | 134 | 582 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 50,0 % | – | 1.611 | 1,00 | 149 | 731 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 33,3 % | 377 | 786 | 0,33 | 164 | 469 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 6 | 33,3 % | 1.266 | 1.589 | 0,50 | 332 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 6 | 33,3 % | 660 | 779 | 0,50 | 1.930 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 16,7 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 29 | 33,3 % | – | – |
V M7LT | 6 | 33,3 % | 419 | 199 | 0,33 | 50 | 233 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 6 | 66,7 % | 1.191 | 1.541 | 0,83 | 614 | 796 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 50,0 % | 437 | 201 | 0,33 | 237 | 325 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 66,7 % | 280 | 62 | 0,33 | 28 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 6 | 16,7 % | 851 | 531 | 0,83 | 209 | 446 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 376 | 107 | 1,00 | 52 | 333 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 80,0 % | 567 | 759 | 0,20 | 280 | 789 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 1.401 | 504 | 0,80 | 28 | 503 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 20,0 % | 129 | 116 | 0,00 | 84 | 157 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 5 | 60,0 % | 936 | 1.453 | 0,40 | 369 | 780 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 5 | 80,0 % | 1.000 | 721 | 1,00 | 343 | 684 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 5 | 100,0 % | 961 | 596 | 0,00 | 385 | 793 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 169 | 43 | 0,20 | 0 | 105 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 5 | 40,0 % | 526 | 310 | 0,40 | 31 | 339 | 20,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 4 | 0,0 % | 1.021 | 1.569 | 0,00 | 104 | 472 | 25,0 % | – | – |
X K-91MT | 4 | 0,0 % | 718 | 1.263 | 0,50 | 691 | 334 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 4 | 50,0 % | 512 | 916 | 0,75 | 481 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 4 | 0,0 % | 0 | 184 | 0,00 | 530 | 200 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 4 | 50,0 % | 1.694 | 1.832 | 1,25 | 460 | 768 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 25,0 % | 107 | 129 | 0,25 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 4 | 25,0 % | 59 | 93 | 0,25 | 0 | 71 | 25,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 4 | 75,0 % | 794 | 1.270 | 0,25 | 172 | 756 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 406 | 80 | 0,25 | 0 | 227 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 75,0 % | 976 | 297 | 0,50 | 30 | 375 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 50,0 % | 1.027 | 515 | 0,50 | 196 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 1.093 | 398 | 0,00 | 299 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 50,0 % | 202 | 95 | 0,25 | 12 | 201 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 4 | 75,0 % | 1.126 | 600 | 1,00 | 189 | 561 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 100,0 % | 298 | 94 | 0,00 | 0 | 341 | 33,3 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 774 | 205 | 1,67 | 0 | 279 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 155 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 3 | 33,3 % | 1.159 | 1.592 | 0,00 | 198 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 3 | 0,0 % | 1.031 | 1.571 | 0,33 | 0 | 479 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 3 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 1 | 27 | 0,33 | 0 | 94 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 430 | 210 | 0,00 | 185 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 306 | 58 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 101 | 54 | 0,50 | 251 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 175 | 76 | 0,50 | 0 | 264 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 670 | 153 | 1,50 | 0 | 338 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 235 | 500 | 0,00 | 666 | 637 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 2 | 50,0 % | 295 | 310 | 0,00 | 81 | 272 | 50,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 2 | 50,0 % | 1.760 | 706 | 1,50 | 921 | 813 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 2 | 0,0 % | 788 | 969 | 0,50 | 172 | 385 | 0,0 % | – | – |
| #12033 | 2 | 50,0 % | – | 969 | 0,00 | 173 | 563 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 149 | 83 | 0,00 | 137 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 0,0 % | 1.417 | 1.159 | 0,50 | 0 | 433 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 894 | 235 | 1,50 | 104 | 440 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 12 | 53 | 0,0 % | – | – |
IX FV3805Art | 2 | 0,0 % | 179 | 507 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 2 | 50,0 % | 501 | 177 | 0,00 | 77 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 331 | 98 | 1,00 | 19 | 193 | 50,0 % | – | – |
IX T95JPz | 1 | 100,0 % | 1.797 | 2.180 | 1,00 | 0 | 963 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 1 | 0,0 % | 230 | 597 | 2,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 351 | 140 | 1,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 649 | 218 | 0,00 | 20 | 444 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 327 | 73 | 1,00 | 0 | 205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 610 | 90 | 2,00 | 1 | 351 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 0,0 % | 1.364 | 557 | 1,00 | 74 | 465 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 1 | 0,0 % | 12 | 409 | 0,00 | 66 | 102 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 158 | 146 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 0,0 % | 118 | 255 | 1,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 1.556 | 326 | 1,00 | 63 | 248 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 1 | 0,0 % | – | 704 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 3.046 | 471 | 7,00 | 121 | 1.230 | 100,0 % | – | Ass |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TD5TR] TANK DESTROYER FORCES TDSTR | Unteroffizier | 05.04.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 175 |
| 51,4 % |
| 98 |
| Stufe I | 105 | 49,5 % | 89 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 19.324 | 50,3 % | 1.311 |
| Schwerer Panzer | 17.501 | 47,6 % | 1.135 |
| Mittlerer Panzer | 10.708 | 50,1 % | 891 |
| Artillerie | 3.825 | 47,9 % | 872 |
| Leichter Panzer | 2.789 | 49,2 % | 497 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 13.567 | 49,3 % | 1.226 |
| UdSSR | 11.669 | 49,1 % | 925 |
| Großbritannien | 9.875 | 50,1 % | 1.246 |
| USA | 8.060 | 48,5 % | 1.079 |
| Frankreich | 4.914 | 49,0 % | 996 |
| China | 3.626 | 47,7 % | 964 |
| Schweden | 829 | 48,4 % | 1.236 |
| Italien | 635 | 51,8 % | 969 |
| Japan | 465 | 52,3 % | 1.062 |
| Polen | 325 | 47,7 % | 1.094 |
| Tschechoslowakei | 182 | 48,4 % | 809 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
178 verschiedene Erfolge
Krieger
× 119
Großkaliber
× 697
Unterstützer
× 569
Panzer-Meisterschütze
× 247
Wachposten
× 31
Stahlwand
× 559
Verteidiger
× 62
Eroberer
× 64
Aufklärer
× 10
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 8
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 10
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 2
Taktische Herrschaft
× 5
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 126
Gepanzerte Faust
× 117
Auge um Auge!
× 90
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 429
Brandstifter
× 336
Sprengmeister
× 441
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 2
Förster
× 10
Pyromane
× 2
Feuer und Stahl
× 3
Bezwinger
× 1
Guerilla
× 8
Wächter
× 1
Duellant
× 1.574
Kämpfer
× 1.146
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 677
Kamikaze
× 73
Räuber
× 2
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 14.699
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 34
Der Löwe von Sinai
× 51
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 58
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Oskin-Medaille
× 22
Lehväslaiho-Medaille
× 117
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 19
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 106
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 2
Schläger
× 4.573
König des Hügels
× 5
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 164
Spartaner
× 227
Glückspilz
× 25
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 258
Meisterschütze
× 93
Festungsbrecher
× 2
Vergeltung
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
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Großkalibrrr, I. Klasse
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Großkalibrrr, II. Klasse
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Held des Unternehmens Zitadelle
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Gold-Schneeflocke
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Silber-Schneeflocke
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Bronze-Schneeflocke
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Bereit zur Landung!
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In die Hölle und zurück
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Bisher 15
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Ehrenlegion
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Der lange Weg
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Fata Morgana
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Richtung Süden
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Könige des Betondschungels
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Mit Bravour
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Gehen Sie bis zur Linie vor
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Der lange Weg zum Ruhm
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40,000 Gründe zu gewinnen
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86-Karat-Diamant
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Oberste Direktive
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Die Zukunft steht geschrieben
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Aufklärer von Mirny-13
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Sieg um jeden Preis
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Guter Sieger
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Überlebensinstinkt
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Alle Wege führen nach Rom
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Düstere Wüste
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Für Helden in halbem Panzer
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Finsternis der Verzweiflung
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Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
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Zehn von Zehn
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Eingeschneit, I. Klasse
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Scharfsinn und Weisheit
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Lebensfunke
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Geist der Saison
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Erster Versuch
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Weisheit obsiegt immer
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Zeit für Schnee!
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Coole Stimmung
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Neue Horizonte
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null (Klasse II)
Halbleiter
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Blitzmeister
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Zu den Sternen!
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Blitzableiter
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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