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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Jahren · aktualisiert gerade eben
TANK DESTROYER FORCES TDSTR · Unteroffizier · im Clan seit 14.10.2016
Gefechte
35.053
Siegquote
56,49 %
WN8
2.307
Ø Schaden
1.478
Ø Erfahrung
812
Ø Stufe
7,49
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,40
Überlebensrate
32,47 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
402
Ø Geblockt
315
Schadensverhältnis
1,52
Abschüsse / Tod
1,77
Max. Schaden
8.603
Max. Abschüsse
10
Skorpion G
Max. Erfahrung
2.900
Panzer gespielt
489
WN7
1.590
Effizienz (EFF)
1.431
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 35.053 | 56,49 % | 2.307 | 1.478 | 1,19 | 812 | 32,5 % | 7,5 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.404 | 55,3 % | 2.415 |
| Stufe IX | 6.097 | 57,7 % | 1.961 |
| Stufe VIII | 10.397 | 57,2 % | 1.621 |
| Stufe VII | 4.525 | 56,2 % | 1.184 |
| Stufe VI | 4.138 | 55,8 % | 902 |
| Stufe V | 3.092 | 56,2 % | 661 |
| Stufe IV | 917 | 51,3 % | 358 |
| Stufe III | 841 | 59,9 % | 338 |
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
99
★
Meisterschaft: Ass
225
Meisterschaft: I. Klasse
153
Meisterschaft: II. Klasse
71
Meisterschaft: III. Klasse
25
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 686 | 57,6 % | 2.368 | 1.670 | 1,06 | 270 | 862 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 568 | 57,6 % | 2.743 | 1.828 | 1,42 | 499 | 982 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 514 | 59,1 % | 2.243 | 1.007 | 1,24 | 183 | 720 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 422 | 58,8 % | 3.422 | 1.673 | 1,27 | 899 | 944 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 362 | 52,8 % | 1.902 | 1.363 | 0,94 | 349 | 868 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 320 | 52,5 % | 2.922 | 1.144 | 1,12 | 708 | 945 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 318 | 53,8 % | 3.095 | 1.549 | 1,14 | 950 | 921 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 313 | 58,5 % | 2.597 | 2.533 | 1,31 | 756 | 924 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 275 | 61,5 % | 3.333 | 2.216 | 1,54 | 304 | 1.009 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 266 | 58,6 % | 2.703 | 2.246 | 1,19 | 510 | 980 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 264 | 54,5 % | 2.446 | 815 | 0,93 | 649 | 816 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 251 | 51,0 % | 1.405 | 608 | 0,95 | 74 | 576 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 249 | 57,0 % | 2.890 | 1.909 | 1,56 | 296 | 904 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 248 | 55,2 % | 2.485 | 2.118 | 1,06 | 226 | 697 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 246 | 63,0 % | 3.411 | 1.647 | 1,28 | 955 | 1.037 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 239 | 54,8 % | 2.265 | 2.232 | 1,08 | 705 | 849 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 237 | 54,0 % | 2.136 | 1.538 | 1,15 | 443 | 868 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 234 | 58,5 % | 2.174 | 1.203 | 1,30 | 381 | 902 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 233 | 51,1 % | 1.860 | 1.042 | 1,04 | 0 | 734 | 30,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 229 | 50,7 % | 1.248 | 606 | 0,88 | 0 | 575 | 25,3 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 227 | 62,6 % | 3.317 | 1.590 | 1,12 | 962 | 949 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 227 | 55,5 % | 2.274 | 2.537 | 1,49 | 343 | 791 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 226 | 58,0 % | 2.650 | 1.762 | 1,29 | 596 | 1.031 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 224 | 58,5 % | 2.045 | 1.038 | 1,15 | 297 | 808 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 221 | 52,9 % | 2.766 | 2.475 | 1,66 | 722 | 838 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 211 | 59,2 % | 2.212 | 414 | 1,60 | 170 | 616 | 26,5 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 210 | 65,7 % | 2.348 | 867 | 1,82 | 278 | 936 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 207 | 55,1 % | 1.607 | 1.111 | 1,12 | 2 | 734 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 207 | 52,2 % | 1.904 | 1.576 | 1,07 | 121 | 709 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 205 | 52,2 % | 2.238 | 2.042 | 1,06 | 622 | 892 | 25,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 203 | 61,6 % | 2.645 | 1.976 | 1,30 | 603 | 954 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 203 | 57,6 % | 2.226 | 1.488 | 1,12 | 713 | 959 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 192 | 59,9 % | 2.057 | 2.059 | 1,20 | 521 | 918 | 42,2 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 189 | 54,5 % | 2.179 | 2.303 | 1,15 | 842 | 833 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 183 | 56,8 % | 1.848 | 1.359 | 1,02 | 35 | 806 | 34,4 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 183 | 54,6 % | 2.299 | 1.989 | 1,13 | 600 | 874 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 182 | 59,9 % | 1.762 | 553 | 1,13 | 119 | 575 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 177 | 59,3 % | 2.249 | 815 | 1,59 | 152 | 747 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 174 | 56,3 % | 1.145 | 387 | 0,84 | 18 | 456 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 174 | 50,0 % | 2.416 | 1.756 | 1,24 | 234 | 910 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 174 | 55,7 % | 2.225 | 1.979 | 1,17 | 425 | 834 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 173 | 55,5 % | 2.311 | 1.879 | 1,38 | 355 | 868 | 41,6 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 168 | 52,4 % | 1.911 | 1.384 | 0,93 | 154 | 640 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 168 | 40,5 % | 757 | 398 | 0,71 | 18 | 341 | 16,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 168 | 50,6 % | 2.700 | 1.221 | 0,96 | 884 | 836 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 166 | 60,2 % | 2.368 | 2.310 | 1,28 | 795 | 893 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 166 | 69,3 % | 2.616 | 2.318 | 1,38 | 449 | 973 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 166 | 59,6 % | 2.925 | 1.119 | 0,98 | 1.225 | 977 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 166 | 67,5 % | 2.589 | 864 | 1,85 | 301 | 880 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 165 | 56,4 % | 2.416 | 1.871 | 1,13 | 190 | 701 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 165 | 51,5 % | 2.317 | 2.509 | 1,38 | 472 | 812 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 162 | 59,3 % | 3.513 | 1.216 | 1,24 | 792 | 992 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 159 | 54,7 % | 2.442 | 1.718 | 1,32 | 538 | 998 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 159 | 56,6 % | 2.231 | 1.006 | 1,27 | 154 | 690 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 159 | 55,3 % | 1.861 | 1.763 | 0,79 | 505 | 827 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 154 | 59,7 % | 1.930 | 584 | 1,03 | 117 | 605 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 153 | 59,5 % | 2.649 | 2.242 | 1,58 | 517 | 948 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 152 | 52,6 % | 1.612 | 1.123 | 0,93 | 153 | 630 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 150 | 52,0 % | 1.999 | 1.879 | 1,05 | 767 | 831 | 27,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 149 | 48,3 % | 1.720 | 1.345 | 1,07 | 401 | 728 | 17,4 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 149 | 54,4 % | 2.030 | 1.536 | 1,09 | 75 | 685 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 147 | 49,7 % | 2.189 | 2.475 | 1,27 | 467 | 800 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III LocustLT | 147 | 63,9 % | 1.728 | 327 | 1,32 | 84 | 573 | 32,0 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 144 | 57,6 % | 2.486 | 1.641 | 1,22 | 512 | 935 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 141 | 53,2 % | 2.172 | 1.345 | 1,26 | 4 | 703 | 28,4 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 141 | 56,0 % | 1.424 | 735 | 1,02 | 0 | 490 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 140 | 57,9 % | 2.481 | 1.570 | 1,24 | 276 | 890 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 139 | 55,4 % | 2.461 | 1.681 | 1,21 | 297 | 885 | 30,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 135 | 60,0 % | 2.301 | 1.399 | 1,07 | 559 | 864 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 135 | 54,8 % | 1.937 | 815 | 1,17 | 56 | 704 | 28,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 133 | 54,1 % | 3.860 | 1.016 | 1,06 | 608 | 897 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 133 | 59,4 % | 2.634 | 2.446 | 1,38 | 473 | 917 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 132 | 50,8 % | 1.524 | 533 | 1,01 | 0 | 525 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 132 | 55,3 % | 2.563 | 1.672 | 1,28 | 509 | 931 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 130 | 56,9 % | 2.472 | 1.733 | 1,24 | 423 | 996 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 130 | 53,1 % | 1.667 | 1.648 | 1,01 | 561 | 789 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 129 | 55,0 % | 1.814 | 1.752 | 0,91 | 473 | 859 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 128 | 57,8 % | 3.069 | 1.661 | 1,34 | 656 | 1.022 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 128 | 51,6 % | 2.511 | 2.195 | 1,18 | 677 | 909 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 125 | 55,2 % | 2.278 | 2.442 | 1,37 | 625 | 839 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 125 | 52,0 % | 2.079 | 1.763 | 1,14 | 688 | 855 | 28,8 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 121 | 58,7 % | 3.221 | 1.568 | 1,31 | 893 | 873 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 121 | 57,9 % | 2.102 | 1.320 | 1,17 | 0 | 855 | 37,2 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 120 | 54,2 % | 2.549 | 1.879 | 1,38 | 208 | 849 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 119 | 50,4 % | 2.097 | 1.431 | 1,03 | 466 | 808 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 119 | 55,5 % | 2.616 | 1.712 | 1,16 | 531 | 989 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 118 | 57,6 % | 2.700 | 2.667 | 1,73 | 383 | 973 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 118 | 53,4 % | 2.838 | 3.003 | 1,55 | 486 | 810 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 118 | 57,6 % | 1.769 | 838 | 1,07 | 13 | 690 | 32,2 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 116 | 63,8 % | 1.930 | 1.087 | 1,17 | 364 | 776 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 116 | 62,1 % | 2.794 | 1.955 | 1,60 | 391 | 1.012 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 116 | 58,6 % | 1.955 | 1.220 | 0,97 | 848 | 872 | 33,6 % | – | Ass |
IX FochJPz | 115 | 58,3 % | 1.760 | 1.795 | 1,01 | 468 | 845 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 114 | 55,3 % | 2.233 | 1.482 | 1,19 | 143 | 681 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 114 | 49,1 % | 1.325 | 703 | 0,89 | 0 | 595 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 113 | 55,8 % | 2.245 | 1.071 | 1,24 | 222 | 779 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 111 | 49,5 % | 1.738 | 1.100 | 0,79 | 154 | 574 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 109 | 58,7 % | 1.789 | 981 | 0,96 | 56 | 793 | 32,1 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 109 | 63,3 % | 3.269 | 806 | 1,61 | 275 | 800 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 109 | 60,6 % | 2.066 | 1.339 | 0,85 | 412 | 841 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 109 | 48,6 % | 1.688 | 1.083 | 1,11 | 0 | 800 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 108 | 55,6 % | 2.786 | 3.006 | 1,35 | 620 | 911 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 108 | 50,0 % | 1.940 | 2.469 | 1,13 | 465 | 762 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 108 | 55,6 % | 2.181 | 664 | 1,94 | 137 | 762 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 107 | 48,6 % | 863 | 492 | 0,39 | 17 | 608 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 106 | 56,6 % | 2.286 | 1.586 | 1,07 | 414 | 882 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 105 | 52,4 % | 2.838 | 2.423 | 1,51 | 436 | 916 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 104 | 61,5 % | 2.040 | 1.302 | 1,31 | 0 | 833 | 41,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 104 | 64,4 % | 3.198 | 2.091 | 1,52 | 472 | 1.067 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 103 | 51,5 % | 2.056 | 1.653 | 1,08 | 564 | 887 | 30,1 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 102 | 57,8 % | 2.116 | 1.264 | 1,05 | 123 | 796 | 31,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 101 | 54,5 % | 1.470 | 521 | 0,59 | 812 | 709 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 100 | 54,0 % | 1.675 | 1.872 | 1,08 | 404 | 836 | 39,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 100 | 57,0 % | 2.117 | 1.408 | 0,89 | 0 | 815 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 100 | 51,0 % | 1.682 | 1.200 | 1,01 | 470 | 751 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 100 | 51,0 % | 1.757 | 1.469 | 1,04 | 308 | 772 | 30,0 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 99 | 53,5 % | 1.925 | 776 | 1,61 | 103 | 571 | 39,4 % | – | Ass |
X STB-1MT | 98 | 57,1 % | 2.118 | 2.256 | 1,20 | 674 | 851 | 17,3 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 98 | 56,1 % | – | 2.085 | 1,14 | 911 | 867 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 98 | 56,1 % | 2.428 | 2.135 | 1,37 | 450 | 952 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 97 | 53,6 % | 2.504 | 2.179 | 1,41 | 520 | 903 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 97 | 53,6 % | 2.322 | 2.447 | 1,08 | 780 | 837 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 97 | 57,7 % | 2.617 | 1.906 | 1,27 | 573 | 1.034 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 96 | 46,9 % | 2.210 | 2.461 | 1,14 | 551 | 806 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 96 | 46,9 % | 528 | 268 | 0,75 | 0 | 290 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 96 | 53,1 % | 2.245 | 1.307 | 1,05 | 0 | 778 | 32,3 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 96 | 57,3 % | 2.155 | 1.611 | 1,24 | 84 | 752 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 95 | 50,5 % | 2.111 | 1.961 | 0,92 | 531 | 845 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 95 | 49,5 % | 2.269 | 1.636 | 1,11 | 413 | 809 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 94 | 54,3 % | 2.351 | 1.901 | 1,26 | 286 | 855 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 93 | 57,0 % | 2.796 | 1.637 | 1,94 | 361 | 1.001 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 93 | 62,4 % | 3.207 | 1.359 | 0,97 | 769 | 923 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 92 | 51,1 % | 2.289 | 1.474 | 1,05 | 595 | 866 | 25,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 91 | 46,2 % | 1.606 | 1.078 | 0,90 | 0 | 491 | 41,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 90 | 60,0 % | 2.145 | 2.277 | 1,08 | 699 | 883 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 89 | 60,7 % | 1.899 | 1.386 | 0,97 | 647 | 905 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 89 | 57,3 % | 2.006 | 1.165 | 0,96 | 109 | 693 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 88 | 60,2 % | 2.428 | 1.372 | 1,52 | 290 | 831 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 88 | 51,1 % | 1.253 | 271 | 0,77 | 0 | 452 | 18,2 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 88 | 44,3 % | 1.466 | 1.417 | 0,85 | 152 | 705 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 88 | 59,1 % | 3.255 | 2.131 | 1,58 | 441 | 967 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 87 | 57,5 % | 2.457 | 1.651 | 1,08 | 478 | 938 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 87 | 54,0 % | 2.143 | 1.903 | 1,09 | 452 | 907 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 87 | 59,8 % | 2.117 | 1.277 | 0,92 | 753 | 878 | 25,3 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 87 | 59,8 % | 2.366 | 1.599 | 0,99 | 1.784 | 872 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 87 | 52,9 % | 1.444 | 832 | 0,84 | 0 | 597 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 86 | 58,1 % | 1.800 | 1.182 | 0,95 | 254 | 676 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 86 | 62,8 % | 1.646 | 501 | 0,90 | 82 | 552 | 29,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 86 | 62,8 % | 2.485 | 2.336 | 1,53 | 418 | 948 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 86 | 52,3 % | 1.563 | 1.080 | 1,10 | 124 | 600 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 86 | 46,5 % | 1.244 | 548 | 0,56 | 0 | 500 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 86 | 54,7 % | 2.446 | 1.172 | 1,35 | 266 | 819 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 85 | 60,0 % | 2.419 | 2.303 | 1,21 | 558 | 889 | 35,3 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 85 | 60,0 % | 2.620 | 2.159 | 1,55 | 634 | 1.001 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 85 | 62,4 % | 2.524 | 2.198 | 1,38 | 601 | 977 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 85 | 54,1 % | 1.204 | 174 | 1,33 | 65 | 400 | 27,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 85 | 61,2 % | 2.484 | 1.967 | 1,32 | 621 | 918 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 84 | 60,7 % | 2.166 | 908 | 0,76 | 622 | 841 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 84 | 60,7 % | 2.719 | 1.126 | 1,08 | 535 | 910 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 84 | 58,3 % | 2.680 | 2.217 | 1,37 | 494 | 964 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 84 | 58,3 % | 2.540 | 2.350 | 1,44 | 747 | 897 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 83 | 65,1 % | 2.474 | 1.063 | 1,52 | 197 | 787 | 32,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 83 | 56,6 % | 3.081 | 603 | 1,24 | 270 | 668 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 83 | 65,1 % | 3.239 | 1.712 | 1,55 | 452 | 1.030 | 31,3 % | – | Ass |
V GrilleArt | 80 | 58,8 % | 1.688 | 716 | 1,09 | 0 | 454 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 79 | 49,4 % | 2.029 | 1.079 | 1,03 | 446 | 757 | 24,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 78 | 60,3 % | 2.892 | 2.521 | 1,54 | 492 | 905 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 78 | 57,7 % | 3.110 | 1.259 | 1,65 | 314 | 921 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 78 | 60,3 % | 2.492 | 1.093 | 1,42 | 409 | 919 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 78 | 64,1 % | 3.370 | 1.283 | 1,31 | 919 | 932 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 77 | 53,2 % | 2.348 | 1.450 | 1,25 | 0 | 851 | 32,5 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 77 | 45,5 % | 467 | 238 | 0,32 | 0 | 422 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 77 | 63,6 % | 2.174 | 1.054 | 1,17 | 269 | 818 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 76 | 64,5 % | 2.168 | 1.499 | 1,07 | 561 | 996 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 76 | 56,6 % | 1.604 | 732 | 0,59 | 1.064 | 818 | 15,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 76 | 51,3 % | 1.891 | 1.276 | 1,12 | 101 | 652 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 76 | 57,9 % | 1.963 | 2.234 | 1,16 | 655 | 867 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 76 | 72,4 % | 2.813 | 1.482 | 1,70 | 499 | 995 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 75 | 58,7 % | 2.346 | 1.948 | 1,19 | 694 | 919 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 74 | 52,7 % | 2.103 | 1.161 | 1,00 | 0 | 793 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 74 | 64,9 % | 2.559 | 1.692 | 1,31 | 520 | 946 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 73 | 61,6 % | 2.515 | 2.122 | 1,49 | 578 | 914 | 32,9 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 73 | 57,5 % | 2.762 | 1.604 | 1,27 | 545 | 961 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 72 | 55,6 % | 2.874 | 1.064 | 1,51 | 384 | 829 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 72 | 54,2 % | 2.034 | 2.274 | 0,89 | 628 | 809 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 72 | 58,3 % | 2.033 | 1.661 | 1,04 | 397 | 971 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 72 | 66,7 % | 2.423 | 1.056 | 0,97 | 650 | 926 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 72 | 48,6 % | 3.012 | 1.231 | 1,68 | 310 | 866 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 71 | 57,7 % | 2.068 | 2.396 | 1,52 | 552 | 858 | 50,7 % | – | Ass |
VI PudelMT | 71 | 59,2 % | 2.259 | 982 | 1,28 | 332 | 862 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 71 | 59,2 % | 2.526 | 1.015 | 1,27 | 169 | 835 | 28,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 70 | 55,7 % | 2.482 | 1.772 | 1,41 | 381 | 886 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 70 | 48,6 % | 1.530 | 919 | 0,89 | 452 | 720 | 17,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 70 | 58,6 % | 1.472 | 251 | 1,24 | 91 | 401 | 24,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 69 | 56,5 % | 2.040 | 1.541 | 1,19 | 308 | 799 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 68 | 61,8 % | 2.233 | 1.711 | 1,09 | 624 | 980 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 68 | 60,3 % | 3.073 | 2.807 | 1,06 | 503 | 1.088 | 26,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 68 | 52,9 % | 2.056 | 1.778 | 1,40 | 546 | 823 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 68 | 63,2 % | 2.822 | 1.960 | 1,54 | 413 | 995 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 67 | 64,2 % | 2.404 | 1.697 | 1,13 | 439 | 935 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 67 | 44,8 % | 2.196 | 1.360 | 1,12 | 438 | 803 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 67 | 52,2 % | 2.723 | 2.681 | 1,34 | 732 | 921 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 66 | 63,6 % | – | 2.189 | 1,65 | 505 | 921 | 45,5 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 66 | 54,5 % | 2.626 | 565 | 1,80 | 174 | 723 | 39,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 66 | 48,5 % | 1.318 | 546 | 1,02 | 0 | 462 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 66 | 66,7 % | 3.654 | 1.052 | 2,29 | 155 | 876 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 66 | 48,5 % | 361 | 156 | 0,45 | 0 | 293 | 10,6 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 64 | 53,1 % | 1.805 | 1.954 | 0,94 | 142 | 692 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 64 | 54,7 % | 801 | 301 | 0,78 | 10 | 385 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 64 | 48,4 % | 147 | 108 | 0,27 | 0 | 242 | 14,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 64 | 53,1 % | 2.188 | 2.590 | 1,45 | 695 | 888 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 64 | 40,6 % | 1.991 | 2.555 | 1,30 | 307 | 695 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 64 | 54,7 % | 2.777 | 1.561 | 1,19 | 672 | 984 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V Turán III PTMT | 64 | 60,9 % | 3.509 | 963 | 1,58 | 207 | 870 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 64 | 67,2 % | 1.615 | 887 | 1,28 | 109 | 670 | 56,3 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 63 | 65,1 % | 2.968 | 1.738 | 1,51 | 867 | 1.129 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 63 | 50,8 % | 2.269 | 941 | 0,73 | 474 | 785 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 63 | 68,3 % | 2.079 | 1.385 | 1,11 | 392 | 916 | 50,8 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 63 | 58,7 % | 2.009 | 1.416 | 0,63 | 383 | 866 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 62 | 62,9 % | 2.721 | 1.409 | 1,34 | 385 | 1.011 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 62 | 56,5 % | 1.909 | 2.086 | 1,13 | 689 | 828 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 62 | 46,8 % | 1.367 | 809 | 0,82 | 0 | 607 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 60 | 45,0 % | 1.914 | 2.448 | 1,57 | 400 | 695 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 60 | 56,7 % | 2.055 | 1.028 | 1,28 | 154 | 718 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 59 | 57,6 % | 2.195 | 1.774 | 1,32 | 519 | 988 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 59 | 66,1 % | 2.650 | 2.303 | 1,42 | 701 | 1.014 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 59 | 61,0 % | 1.937 | 948 | 1,41 | 261 | 798 | 35,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 59 | 47,5 % | 2.791 | 1.536 | 1,59 | 267 | 758 | 39,0 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 59 | 40,7 % | 1.163 | 597 | 0,88 | 0 | 350 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 58 | 55,2 % | 2.904 | 2.128 | 1,66 | 393 | 965 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M48 RPzMT | 57 | 54,4 % | 2.768 | 1.762 | 1,12 | 719 | 1.020 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 57 | 52,6 % | 2.021 | 578 | 0,72 | 468 | 674 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 56 | 50,0 % | 1.020 | 289 | 0,77 | 0 | 350 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 56 | 57,1 % | 2.062 | 1.407 | 0,93 | 441 | 901 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 56 | 57,1 % | 1.052 | 364 | 0,61 | 0 | 599 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 55 | 60,0 % | 2.045 | 2.706 | 1,22 | 622 | 910 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 55 | 60,0 % | 1.863 | 1.002 | 0,76 | 552 | 828 | 27,3 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 55 | 50,9 % | 1.807 | 2.133 | 0,87 | 934 | 841 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 55 | 54,5 % | 2.254 | 2.530 | 1,25 | 608 | 894 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 54 | 55,6 % | 2.782 | 1.745 | 1,30 | 556 | 957 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 54 | 61,1 % | 2.384 | 632 | 1,85 | 97 | 633 | 29,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 54 | 53,7 % | 1.495 | 914 | 0,87 | 309 | 730 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 54 | 66,7 % | 3.875 | 1.476 | 1,41 | 1.112 | 1.037 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 53 | 58,5 % | 2.383 | 1.849 | 1,36 | 311 | 852 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 53 | 60,4 % | 3.315 | 1.770 | 1,72 | 555 | 1.059 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 53 | 62,3 % | 2.891 | 1.770 | 1,32 | 555 | 960 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 52 | 50,0 % | 1.035 | 309 | 0,63 | 25 | 271 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 52 | 67,3 % | 2.651 | 2.811 | 1,40 | 595 | 990 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 51 | 52,9 % | 3.303 | 1.185 | 1,67 | 277 | 874 | 29,4 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 51 | 54,9 % | 2.201 | 1.883 | 1,14 | 182 | 822 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 51 | 58,8 % | 1.904 | 1.629 | 1,18 | 110 | 707 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 51 | 64,7 % | 2.295 | 1.297 | 1,33 | 269 | 868 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 50 | 56,0 % | 2.525 | 1.553 | 1,12 | 514 | 971 | 30,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 49 | 59,2 % | 2.317 | 2.714 | 1,55 | 336 | 837 | 32,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 48 | 62,5 % | 2.003 | 562 | 0,63 | 604 | 731 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 48 | 56,3 % | 1.616 | 743 | 0,88 | 431 | 692 | 27,1 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 48 | 50,0 % | 2.127 | 774 | 1,60 | 211 | 999 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 47 | 61,7 % | 3.051 | 2.383 | 1,47 | 785 | 1.032 | 40,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 47 | 44,7 % | 694 | 280 | 0,68 | 0 | 374 | 14,9 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 46 | 58,7 % | 2.925 | 2.872 | 1,50 | 523 | 905 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 45 | 44,4 % | 1.698 | 745 | 1,38 | 0 | 583 | 28,9 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 45 | 57,8 % | 2.172 | 1.541 | 1,09 | 611 | 940 | 22,2 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 45 | 66,7 % | 2.446 | 1.043 | 1,16 | 0 | 790 | 46,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 45 | 51,1 % | 2.186 | 2.777 | 1,31 | 282 | 796 | 31,1 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 44 | 56,8 % | 2.947 | 1.711 | 1,20 | 526 | 989 | 25,0 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 44 | 43,2 % | 1.940 | 1.455 | 0,80 | 251 | 764 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 43 | 62,8 % | 2.443 | 2.058 | 1,16 | 823 | 994 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 43 | 65,1 % | 2.356 | 1.045 | 1,40 | 173 | 700 | 51,2 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 43 | 51,2 % | 1.893 | 2.404 | 0,98 | 793 | 874 | 27,9 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 43 | 74,4 % | 2.640 | 1.988 | 1,42 | 544 | 1.169 | 44,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 43 | 48,8 % | 1.285 | 641 | 0,91 | 133 | 618 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 43 | 62,8 % | 2.676 | 1.748 | 1,26 | 324 | 950 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 47,6 % | 770 | 231 | 0,69 | 0 | 367 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 42 | 54,8 % | 2.927 | 1.573 | 1,81 | 203 | 874 | 33,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 41 | 48,8 % | 2.410 | 2.760 | 1,17 | 714 | 897 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 41 | 48,8 % | 1.539 | 921 | 0,73 | 449 | 722 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 56,1 % | 780 | 304 | 0,95 | 0 | 354 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 41 | 53,7 % | 1.823 | 877 | 1,00 | 0 | 578 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 40 | 47,5 % | 3.036 | 1.221 | 1,80 | 166 | 730 | 35,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 39 | 56,4 % | 3.011 | 1.220 | 1,23 | 929 | 857 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 39 | 51,3 % | 1.963 | 2.161 | 0,79 | 71 | 767 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 39 | 66,7 % | 2.042 | 1.503 | 0,74 | 585 | 962 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 39 | 43,6 % | 1.718 | 2.480 | 0,62 | 643 | 795 | 25,6 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 38 | 55,3 % | 2.191 | 1.389 | 1,18 | 637 | 965 | 31,6 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 38 | 52,6 % | 1.430 | 1.023 | 0,84 | 328 | 717 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 38 | 47,4 % | 1.151 | 318 | 0,84 | 0 | 250 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 37 | 56,8 % | 2.503 | 1.096 | 1,41 | 235 | 761 | 29,7 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 37 | 64,9 % | 1.152 | 389 | 1,89 | 105 | 663 | 45,9 % | – | Ass |
V T1HT | 37 | 40,5 % | 1.058 | 544 | 1,03 | 0 | 527 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 37 | 62,2 % | 1.861 | 1.840 | 0,78 | 87 | 779 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 36 | 61,1 % | 3.345 | 2.058 | 1,94 | 532 | 1.078 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 36 | 63,9 % | 687 | 189 | 1,03 | 0 | 354 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 36 | 58,3 % | 1.415 | 329 | 0,94 | 0 | 459 | 16,7 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 35 | 71,4 % | 2.943 | 394 | 1,77 | 164 | 687 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 35 | 60,0 % | 2.355 | 776 | 1,51 | 161 | 634 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 35 | 57,1 % | 1.967 | 1.343 | 0,97 | 393 | 891 | 34,3 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 35 | 57,1 % | 1.943 | 415 | 1,71 | 139 | 577 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 34 | 47,1 % | 1.172 | 499 | 0,79 | 0 | 469 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 34 | 47,1 % | 353 | 127 | 0,53 | 0 | 267 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 34 | 67,6 % | 2.597 | 2.041 | 1,35 | 442 | 975 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 33 | 72,7 % | 2.633 | 2.838 | 1,27 | 624 | 1.082 | 57,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 33 | 54,5 % | 1.836 | 674 | 1,18 | 102 | 524 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 33 | 54,5 % | 2.015 | 309 | 1,67 | 89 | 599 | 24,2 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 32 | 53,1 % | 1.909 | 964 | 1,28 | 218 | 746 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 32 | 59,4 % | 2.935 | 1.859 | 1,69 | 689 | 1.002 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 32 | 59,4 % | 1.700 | 877 | 1,00 | 171 | 663 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 32 | 65,6 % | 2.009 | 2.282 | 1,03 | 773 | 942 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 31 | 61,3 % | 2.629 | 1.621 | 1,16 | 601 | 1.021 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 31 | 58,1 % | 3.026 | 2.922 | 2,00 | 864 | 987 | 41,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 31 | 67,7 % | 2.928 | 2.374 | 1,45 | 894 | 1.118 | 32,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 31 | 41,9 % | 1.466 | 421 | 1,10 | 0 | 292 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 30 | 53,3 % | 2.259 | 1.491 | 0,97 | 415 | 877 | 30,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 30 | 36,7 % | 291 | 160 | 0,70 | 0 | 228 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 28 | 60,7 % | 2.124 | 773 | 1,36 | 45 | 637 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 28 | 75,0 % | 2.881 | 1.324 | 1,54 | 546 | 961 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 28 | 57,1 % | 2.228 | 1.541 | 1,00 | 839 | 947 | 28,6 % | – | Ass |
IV B1HT | 28 | 35,7 % | 251 | 170 | 0,57 | 0 | 275 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 28 | 71,4 % | 2.661 | 892 | 1,93 | 304 | 972 | 35,7 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 28 | 71,4 % | 1.652 | 1.907 | 0,93 | 774 | 912 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 28 | 32,1 % | 481 | 204 | 0,71 | 0 | 318 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 27 | 59,3 % | 1.934 | 1.943 | 1,41 | 490 | 841 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 27 | 70,4 % | 3.666 | 1.889 | 1,78 | 354 | 1.122 | 63,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 27 | 70,4 % | 1.915 | 1.537 | 0,89 | 567 | 898 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 27 | 48,1 % | 3.162 | 883 | 1,56 | 193 | 770 | 33,3 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 26 | 53,8 % | 2.044 | 329 | 1,69 | 82 | 647 | 23,1 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 26 | 57,7 % | 2.616 | 1.854 | 1,00 | 569 | 1.027 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 26 | 69,2 % | 1.344 | 295 | 1,38 | 73 | 509 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 26 | 69,2 % | 2.633 | 423 | 2,15 | 208 | 713 | 42,3 % | – | Ass |
X FV215bHT | 26 | 61,5 % | 1.708 | 1.940 | 0,88 | 724 | 821 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 25 | 36,0 % | 2.391 | 1.229 | 1,36 | 380 | 794 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 25 | 60,0 % | 2.315 | 1.449 | 1,44 | 254 | 884 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 58,3 % | 2.841 | 1.015 | 0,88 | 487 | 775 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 24 | 62,5 % | 3.999 | 1.013 | 1,88 | 284 | 950 | 16,7 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 24 | 66,7 % | 2.290 | 959 | 1,63 | 336 | 816 | 41,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 24 | 75,0 % | 3.051 | 752 | 1,58 | 315 | 831 | 37,5 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 24 | 54,2 % | 483 | 151 | 0,42 | 0 | 293 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 70,8 % | 2.534 | 1.411 | 1,21 | 472 | 980 | 41,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 24 | 66,7 % | 2.241 | 1.601 | 1,04 | 490 | 977 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 23 | 47,8 % | 2.736 | 2.134 | 1,87 | 357 | 1.057 | 34,8 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 23 | 60,9 % | 1.669 | 981 | 0,65 | 1.046 | 775 | 17,4 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 23 | 69,6 % | 2.427 | 1.718 | 1,09 | 606 | 1.013 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 22 | 45,5 % | 3.038 | 1.095 | 1,23 | 255 | 947 | 22,7 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 22 | 63,6 % | 1.735 | 796 | 0,91 | 294 | 709 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 50,0 % | 724 | 196 | 1,14 | 0 | 304 | 31,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 22 | 63,6 % | 2.406 | 1.012 | 1,18 | 358 | 815 | 36,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 50,0 % | 3.599 | 1.374 | 1,86 | 451 | 927 | 36,4 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 68,2 % | 4.117 | 1.397 | 2,09 | 217 | 947 | 45,5 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 21 | 61,9 % | 2.205 | 1.464 | 1,24 | 335 | 848 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 21 | 52,4 % | 2.292 | 1.490 | 0,86 | 575 | 953 | 42,9 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 20 | 30,0 % | 1.195 | 214 | 1,30 | 0 | 181 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 20 | 40,0 % | 729 | 325 | 0,95 | 0 | 329 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 20 | 70,0 % | 2.483 | 1.108 | 0,80 | 891 | 864 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 55,0 % | 273 | 120 | 0,55 | 0 | 185 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 20 | 55,0 % | 3.064 | 1.176 | 1,65 | 370 | 886 | 30,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 19 | 47,4 % | 1.680 | 2.190 | 0,89 | 880 | 796 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 19 | 84,2 % | 3.313 | 2.064 | 1,58 | 702 | 1.297 | 47,4 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 19 | 78,9 % | 2.441 | 1.878 | 1,05 | 412 | 1.008 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 19 | 68,4 % | 3.128 | 1.671 | 1,47 | 326 | 988 | 52,6 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 19 | 78,9 % | 2.400 | 703 | 1,21 | 304 | 807 | 21,1 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 19 | 57,9 % | 1.876 | 850 | 1,16 | 418 | 785 | 21,1 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 18 | 61,1 % | – | 2.495 | 1,56 | 448 | 848 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 50,0 % | 583 | 201 | 0,56 | 0 | 281 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 18 | 61,1 % | 2.922 | 772 | 1,78 | 406 | 855 | 33,3 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 18 | 72,2 % | 1.588 | 1.701 | 1,00 | 675 | 1.009 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 18 | 77,8 % | 2.796 | 2.179 | 2,50 | 516 | 1.154 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 17 | 58,8 % | 1.999 | 710 | 1,18 | 197 | 718 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 17 | 64,7 % | 2.477 | 845 | 1,29 | 410 | 788 | 17,6 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 17 | 64,7 % | 2.430 | 1.691 | 1,06 | 764 | 1.163 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 58,8 % | 1.924 | 964 | 0,76 | 564 | 750 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 52,9 % | 2.752 | 765 | 1,12 | 186 | 671 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 17 | 64,7 % | 2.965 | 946 | 1,65 | 119 | 713 | 23,5 % | – | Ass |
III D2MT | 17 | 64,7 % | 783 | 194 | 0,59 | 0 | 315 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 17 | 64,7 % | 2.527 | 1.511 | 1,00 | 314 | 885 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 17 | 88,2 % | 4.339 | 1.644 | 1,59 | 1.228 | 1.214 | 52,9 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 17 | 58,8 % | 2.735 | 1.258 | 1,35 | 279 | 830 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 17 | 70,6 % | 3.849 | 1.511 | 1,71 | 972 | 1.087 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 56,3 % | 1.869 | 416 | 0,81 | 441 | 660 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 50,0 % | 360 | 145 | 0,69 | 0 | 260 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 56,3 % | 2.174 | 2.497 | 1,19 | 689 | 960 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 50,0 % | 858 | 296 | 1,38 | 0 | 355 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 25,0 % | 0 | 28 | 0,19 | 0 | 62 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 16 | 75,0 % | 4.048 | 1.646 | 1,50 | 763 | 1.033 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 16 | 75,0 % | 2.794 | 821 | 1,38 | 362 | 845 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 62,5 % | 612 | 142 | 0,63 | 38 | 291 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 56,3 % | 202 | 66 | 0,38 | 0 | 164 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 15 | 40,0 % | 2.370 | 1.805 | 1,27 | 217 | 825 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 15 | 73,3 % | 1.952 | 1.481 | 1,00 | 379 | 882 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 15 | 26,7 % | 134 | 111 | 0,33 | 0 | 204 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 15 | 73,3 % | 2.767 | 1.530 | 1,13 | 174 | 870 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 15 | 73,3 % | 1.967 | 1.869 | 1,00 | 456 | 1.000 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 15 | 60,0 % | 2.339 | 1.512 | 1,20 | 433 | 870 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 15 | 46,7 % | 3.109 | 1.192 | 2,33 | 115 | 898 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 15 | 53,3 % | 1.663 | 1.727 | 1,00 | 75 | 648 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 14 | 35,7 % | 2.060 | 1.744 | 1,36 | 346 | 732 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 50,0 % | 1.098 | 291 | 1,29 | 0 | 378 | 35,7 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 14 | 57,1 % | 2.734 | 2.807 | 1,79 | 346 | 858 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 14 | 50,0 % | 1.389 | 282 | 1,50 | 31 | 370 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 57,1 % | 609 | 155 | 0,79 | 0 | 340 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 13 | 46,2 % | 609 | 276 | 0,62 | 0 | 274 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 13 | 46,2 % | 2.537 | 2.136 | 1,46 | 620 | 855 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 13 | 76,9 % | 2.609 | 1.097 | 1,08 | 282 | 919 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 13 | 69,2 % | 2.153 | 1.437 | 1,00 | 1.519 | 911 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 66,7 % | 3.154 | 2.415 | 1,00 | 661 | 1.087 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 11 | 81,8 % | 2.126 | 489 | 1,64 | 0 | 628 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 11 | 54,5 % | 1.853 | 1.528 | 0,91 | 583 | 935 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 11 | 72,7 % | 2.720 | 520 | 1,18 | 143 | 704 | 45,5 % | – | Ass |
X M60MT | 11 | 54,5 % | 1.665 | 1.943 | 0,91 | 735 | 791 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 11 | 45,5 % | 1.883 | 1.476 | 1,45 | 388 | 820 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 11 | 36,4 % | 1.100 | 433 | 1,18 | 300 | 447 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 54,5 % | 379 | 147 | 0,64 | 0 | 294 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 10 | 70,0 % | 3.108 | 2.255 | 1,10 | 842 | 1.217 | 50,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 10 | 60,0 % | 2.093 | 346 | 1,30 | 0 | 434 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 10 | 60,0 % | 3.821 | 1.741 | 1,90 | 466 | 1.087 | 50,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 10 | 80,0 % | 1.612 | 590 | 1,00 | 0 | 561 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 70,0 % | 1.080 | 328 | 2,00 | 93 | 531 | 70,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 11,1 % | 12 | 64 | 0,33 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 9 | 66,7 % | 1.018 | 190 | 1,44 | 0 | 437 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 9 | 55,6 % | 1.054 | 662 | 0,44 | 126 | 537 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 9 | 100,0 % | 1.841 | 485 | 2,11 | 125 | 782 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 9 | 44,4 % | 1.762 | 1.269 | 1,11 | 967 | 781 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 8 | 87,5 % | 3.957 | 839 | 2,13 | 145 | 970 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 8 | 62,5 % | 2.271 | 1.088 | 2,75 | 193 | 1.066 | 37,5 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 8 | 25,0 % | 105 | 82 | 0,38 | 0 | 82 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 8 | 87,5 % | 3.093 | 3.106 | 1,63 | 620 | 1.111 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 8 | 50,0 % | 911 | 630 | 0,25 | 379 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 8 | 62,5 % | 2.051 | 601 | 2,25 | 213 | 698 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 7 | 42,9 % | 2.070 | 2.268 | 1,43 | 617 | 713 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 7 | 71,4 % | 1.443 | 1.187 | 1,43 | 428 | 849 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 7 | 71,4 % | 2.707 | 3.371 | 1,29 | 569 | 1.097 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 7 | 42,9 % | 1.440 | 628 | 0,57 | 71 | 477 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 7 | 42,9 % | 1.271 | 1.055 | 0,14 | 131 | 634 | 14,3 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 7 | 42,9 % | 1.957 | 1.496 | 0,86 | 267 | 742 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 244 | 100 | 0,57 | 0 | 198 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 42,9 % | 2.954 | 1.580 | 1,86 | 340 | 976 | 28,6 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 7 | 28,6 % | 991 | 1.253 | 0,43 | 744 | 581 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 100,0 % | 871 | 171 | 1,17 | 0 | 360 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 6 | 50,0 % | 3.054 | 1.207 | 1,50 | 645 | 956 | 33,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 1.951 | 728 | 1,00 | 71 | 448 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 16,7 % | 968 | 192 | 0,67 | 19 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 1.397 | 279 | 0,80 | 0 | 343 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 5 | 60,0 % | 2.713 | 3.076 | 1,80 | 481 | 878 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 5 | 60,0 % | 2.891 | 1.245 | 1,20 | 190 | 832 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 40,0 % | 1.409 | 387 | 1,40 | 0 | 378 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 1.605 | 274 | 1,00 | 8 | 471 | 20,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 5 | 40,0 % | 673 | 222 | 0,60 | 0 | 197 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 20,0 % | 384 | 124 | 0,80 | 52 | 265 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 4 | 50,0 % | 1.570 | 907 | 2,25 | 447 | 788 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 100,0 % | 2.449 | 419 | 3,00 | 199 | 908 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 4 | 50,0 % | 2.439 | 554 | 1,00 | 697 | 887 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 75,0 % | 2.568 | 3.250 | 1,00 | 615 | 986 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 4 | 100,0 % | 3.175 | 1.999 | 1,00 | 850 | 1.400 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 50,0 % | 3.058 | 508 | 1,00 | 0 | 526 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 4 | 25,0 % | 615 | 515 | 0,75 | 0 | 284 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 100,0 % | 398 | 80 | 0,25 | 0 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 75,0 % | 2.640 | 1.536 | 1,50 | 137 | 917 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 683 | 207 | 0,67 | 9 | 289 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 66,7 % | 759 | 303 | 0,33 | 145 | 416 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 3 | 66,7 % | 2.778 | 2.955 | 2,67 | 841 | 1.115 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 3 | 66,7 % | 2.655 | 1.155 | 1,00 | 473 | 906 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 646 | 120 | 1,00 | 0 | 296 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 3.052 | 1.238 | 0,33 | 750 | 690 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
VIII DefenderHT | 2 | 50,0 % | 4.064 | 3.285 | 1,50 | 616 | 1.193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 789 | 445 | 0,00 | 0 | 291 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 2 | 50,0 % | 2.195 | 2.836 | 1,50 | 748 | 846 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 444 | 141 | 0,50 | 0 | 359 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 2 | 100,0 % | 2.447 | 1.639 | 3,00 | 1.004 | 1.251 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 145 | 64 | 0,50 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 0,0 % | 2.650 | 2.817 | 0,00 | 754 | 888 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
X Strv 103BJPz | 1 | 100,0 % | 3.365 | 4.091 | 1,00 | 0 | 936 | 100,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 691 | 357 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 1.824 | 1.134 | 0,00 | 446 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 1 | 100,0 % | 1.678 | 1.841 | 0,00 | 93 | 1.007 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 1 | 0,0 % | 663 | 442 | 0,00 | 669 | 348 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 1 | 0,0 % | 6.151 | 5.068 | 6,00 | 2.081 | 1.766 | 100,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 1 | 100,0 % | 4.450 | 2.402 | 3,00 | 5.392 | 1.514 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.357 | 346 | 3,00 | 0 | 730 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 1 | 0,0 % | 3.855 | 3.911 | 2,00 | 359 | 818 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
VI Obj. 244HT | 1 | 100,0 % | 5.240 | 2.042 | 4,00 | 203 | 1.553 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 1 | 100,0 % | 3.421 | 3.941 | 1,00 | 0 | 1.320 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 4.469 | 2.915 | 1,00 | 164 | 1.308 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 6.592 | 3.951 | 2,00 | 13 | 752 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 100,0 % | 2.692 | 3.352 | 1,00 | 1.721 | 1.151 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 1 | 100,0 % | 2.181 | 3.001 | 1,00 | 99 | 1.088 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 10.448 | 975 | 5,00 | 0 | 726 | 100,0 % | – | Ass |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 191 | 77 | 1,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 147 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TD5TR] TANK DESTROYER FORCES TDSTR | Unteroffizier | 14.10.2016 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 300 |
| 51,3 % |
| 217 |
| Stufe I | 115 | 47,0 % | 141 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.783 | 56,7 % | 1.685 |
| Mittlerer Panzer | 8.992 | 56,5 % | 1.442 |
| Jagdpanzer | 6.959 | 56,8 % | 1.615 |
| Leichter Panzer | 5.311 | 57,0 % | 972 |
| Artillerie | 2.781 | 53,5 % | 1.344 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.743 | 58,3 % | 1.517 |
| Deutschland | 6.722 | 56,5 % | 1.441 |
| USA | 6.609 | 55,9 % | 1.416 |
| Großbritannien | 4.317 | 55,6 % | 1.394 |
| Frankreich | 4.317 | 55,5 % | 1.544 |
| China | 3.563 | 55,4 % | 1.337 |
| Japan | 1.052 | 56,6 % | 1.556 |
| Schweden | 679 | 56,6 % | 2.115 |
| Tschechoslowakei | 369 | 59,6 % | 1.958 |
| Polen | 264 | 57,2 % | 1.710 |
| Italien | 191 | 66,5 % | 1.623 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
182 verschiedene Erfolge
Krieger
× 325
Großkaliber
× 1.195
Unterstützer
× 945
Panzer-Meisterschütze
× 141
Wachposten
× 117
Stahlwand
× 538
Verteidiger
× 96
Eroberer
× 43
Aufklärer
× 104
Taktisches Genie
× 12
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 1
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.484
Kämpfer
× 1.379
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 20
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 30
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 133
Gepanzerte Faust
× 62
Auge um Auge!
× 49
Hand Gottes
× 434
Brandstifter
× 312
Sprengmeister
× 282
Schläger
× 5.667
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Bombensicher
× 575
Kamikaze
× 35
Späher
× 8
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 11.423
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 34
Der Löwe von Sinai
× 50
Panzerbrecher
× 49
Richtschütze
× 161
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 59
Orlik-Medaille
× 38
Halonen-Medaille
× 8
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 108
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 8
Fadin-Medaille
× 1
× 2
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 169
Spartaner
× 205
Glückspilz
× 24
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 127
Meisterschütze
× 413
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 10
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 10
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 10
Hartman-Medaille (Klasse III)
Festungsbrecher
× 2
Vergeltung
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 19
Feldreparatur
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 10
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 4
Spannungsverlust
× 11
Für Bigos!
× 1
