Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
The Investors · Unteroffizier · im Clan seit 23.02.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
37.844
Siegquote
56,63 %
WN8
2.136
Ø Schaden
1.509
Ø Erfahrung
657
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
1,14
Ø Aufgeklärt
1,39
Überlebensrate
33,17 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
471
Ø Geblockt
378
Schadensverhältnis
1,37
Abschüsse / Tod
1,70
Max. Schaden
8.576
Concept 5
Max. Abschüsse
11
T1
Max. Erfahrung
2.675
Panzer gespielt
469
WN7
1.531
Effizienz (EFF)
1.350
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 37.844 | 56,63 % | 2.136 | 1.509 | 1,14 | 657 | 33,2 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 144 | 54,9 % | 2.341 |
| Stufe X | 9.161 | 56,8 % | 2.338 |
| Stufe IX | 6.905 | 57,9 % | 1.842 |
| Stufe VIII | 8.083 | 56,1 % | 1.480 |
| Stufe VII | 4.106 | 56,9 % | 1.138 |
| Stufe VI | 4.392 | 57,0 % | 890 |
| Stufe V | 2.207 | 57,0 % | 574 |
| Stufe IV | 1.444 | 52,6 % | 372 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
117
★
Meisterschaft: Ass
206
Meisterschaft: I. Klasse
141
Meisterschaft: II. Klasse
82
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (469)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X IS-7HT | 732 | 59,2 % | 2.272 | 2.217 | 1,12 | 695 | 699 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 718 | 58,2 % | 2.846 | 2.011 | 1,40 | 312 | 790 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 698 | 61,0 % | 2.438 | 1.259 | 1,70 | 494 | 673 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 647 | 59,2 % | 2.302 | 2.572 | 1,22 | 505 | 651 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 645 | 56,3 % | 2.898 | 2.475 | 1,67 | 869 | 748 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 612 | 59,2 % | 2.633 | 2.633 | 1,54 | 503 | 724 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 602 | 59,1 % | 1.448 | 242 | 1,17 | 114 | 378 | 24,1 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 590 | 60,7 % | 2.545 | 2.437 | 1,46 | 780 | 710 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 563 | 61,6 % | 2.387 | 1.088 | 1,35 | 210 | 619 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 506 | 55,7 % | 1.610 | 502 | 1,53 | 65 | 367 | 32,6 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 487 | 60,0 % | 2.948 | 1.602 | 1,32 | 543 | 778 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 480 | 58,8 % | 2.168 | 1.215 | 0,78 | 1.024 | 680 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 476 | 60,3 % | 2.003 | 1.720 | 1,05 | 499 | 647 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 462 | 60,8 % | 2.314 | 1.042 | 1,46 | 179 | 569 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 459 | 56,0 % | 2.015 | 1.479 | 1,14 | 376 | 625 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 418 | 55,3 % | 2.152 | 965 | 1,39 | 274 | 515 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 406 | 56,4 % | 2.342 | 969 | 0,90 | 1.436 | 740 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 387 | 53,0 % | 1.483 | 1.151 | 0,79 | 158 | 449 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 384 | 62,5 % | 2.545 | 2.570 | 1,54 | 828 | 839 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 359 | 62,7 % | 1.987 | 1.713 | 1,24 | 543 | 679 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 324 | 55,6 % | 1.441 | 1.415 | 0,74 | 133 | 467 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 314 | 54,8 % | 2.579 | 1.380 | 1,15 | 776 | 675 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 311 | 51,8 % | 2.387 | 2.424 | 1,25 | 718 | 736 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 302 | 57,3 % | 2.064 | 2.085 | 1,16 | 360 | 613 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 291 | 68,7 % | 4.092 | 753 | 1,30 | 515 | 639 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 290 | 60,0 % | 3.193 | 1.553 | 1,20 | 898 | 765 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 288 | 59,7 % | 2.682 | 1.787 | 1,40 | 793 | 928 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 280 | 58,9 % | 2.118 | 1.813 | 1,28 | 364 | 639 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 257 | 64,2 % | 2.818 | 1.935 | 1,49 | 355 | 856 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 257 | 56,8 % | 2.079 | 730 | 0,87 | 499 | 614 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 250 | 55,6 % | 2.387 | 2.411 | 1,18 | 684 | 883 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 248 | 59,3 % | 2.501 | 1.110 | 0,88 | 938 | 712 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 246 | 49,2 % | 1.122 | 671 | 1,03 | 3 | 370 | 40,7 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 243 | 52,7 % | 1.848 | 1.265 | 0,97 | 354 | 579 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 235 | 58,3 % | 3.440 | 924 | 1,20 | 772 | 799 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 233 | 57,5 % | 1.762 | 1.517 | 1,07 | 289 | 539 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 233 | 54,9 % | 2.047 | 1.516 | 1,38 | 324 | 594 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 229 | 59,0 % | 1.554 | 738 | 1,01 | 155 | 446 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 226 | 54,4 % | 2.191 | 2.408 | 1,22 | 572 | 679 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 225 | 61,8 % | 2.455 | 1.861 | 1,21 | 752 | 739 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 221 | 50,7 % | 1.279 | 977 | 0,97 | 112 | 395 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 217 | 59,4 % | 1.619 | 1.269 | 0,80 | 422 | 625 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 216 | 51,9 % | 2.228 | 1.466 | 1,02 | 1.685 | 715 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 210 | 63,3 % | 2.255 | 2.054 | 1,15 | 375 | 982 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 210 | 60,5 % | 2.118 | 2.373 | 1,08 | 736 | 840 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 206 | 57,3 % | 1.311 | 910 | 0,89 | 57 | 461 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 203 | 57,1 % | 2.507 | 1.919 | 1,45 | 508 | 792 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 188 | 56,9 % | 2.276 | 1.962 | 1,09 | 551 | 663 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 188 | 48,4 % | 1.305 | 310 | 0,88 | 272 | 392 | 20,7 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 181 | 61,9 % | 3.316 | 1.566 | 1,17 | 930 | 775 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 176 | 61,4 % | 2.145 | 2.505 | 1,10 | 605 | 833 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 167 | 53,9 % | 1.963 | 2.543 | 1,15 | 830 | 731 | 30,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 167 | 58,1 % | 1.578 | 585 | 1,08 | 115 | 360 | 27,5 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 166 | 60,2 % | 1.470 | 526 | 0,99 | 109 | 402 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 166 | 51,8 % | 1.156 | 709 | 0,89 | 370 | 466 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 164 | 47,6 % | 1.319 | 841 | 0,88 | 105 | 408 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 163 | 47,9 % | 1.497 | 991 | 1,20 | 217 | 480 | 35,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 156 | 57,1 % | 2.496 | 963 | 1,03 | 468 | 560 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 154 | 50,0 % | 1.416 | 729 | 0,91 | 197 | 396 | 31,8 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 152 | 63,8 % | 2.937 | 2.384 | 1,70 | 492 | 925 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 152 | 59,9 % | 2.194 | 1.307 | 1,08 | 411 | 599 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 152 | 60,5 % | 2.851 | 2.541 | 1,30 | 406 | 862 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 151 | 62,3 % | 2.237 | 1.932 | 1,19 | 523 | 746 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 149 | 48,3 % | 794 | 573 | 0,72 | 110 | 301 | 40,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 149 | 53,7 % | 683 | 381 | 0,61 | 31 | 317 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 144 | 62,5 % | 2.919 | 2.528 | 1,50 | 970 | 861 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 143 | 52,4 % | 2.188 | 998 | 0,87 | 484 | 601 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 139 | 52,5 % | 2.013 | 1.536 | 1,14 | 334 | 558 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 138 | 47,1 % | 1.668 | 1.417 | 0,63 | 1.267 | 734 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 137 | 58,4 % | 1.781 | 2.049 | 1,18 | 230 | 624 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 137 | 61,3 % | 1.964 | 1.128 | 1,15 | 359 | 564 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 134 | 48,5 % | – | 2.399 | 0,78 | 548 | 894 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 134 | 59,0 % | 1.601 | 1.704 | 0,75 | 171 | 616 | 53,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 133 | 50,4 % | 1.384 | 1.130 | 0,95 | 34 | 519 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 132 | 56,8 % | 2.139 | 2.613 | 1,10 | 408 | 739 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 129 | 54,3 % | 1.295 | 1.450 | 0,71 | 73 | 647 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 128 | 60,9 % | 2.227 | 2.011 | 1,20 | 626 | 766 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 128 | 54,7 % | 2.043 | 2.590 | 1,10 | 480 | 777 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 127 | 50,4 % | 1.521 | 731 | 0,97 | 283 | 433 | 29,1 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 125 | 60,8 % | 2.624 | 2.152 | 1,36 | 593 | 676 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 124 | 58,1 % | 1.649 | 1.274 | 0,75 | 1.361 | 646 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 123 | 52,0 % | 1.481 | 1.052 | 0,73 | 239 | 505 | 35,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 122 | 65,6 % | 1.932 | 1.143 | 1,31 | 325 | 585 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 120 | 58,3 % | 2.367 | 2.590 | 1,43 | 576 | 791 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 119 | 47,1 % | 1.934 | 1.537 | 1,10 | 349 | 745 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 119 | 54,6 % | 1.772 | 1.313 | 0,98 | 312 | 667 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 119 | 50,4 % | 1.192 | 1.543 | 0,37 | 80 | 553 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 118 | 54,2 % | 2.376 | 2.544 | 1,17 | 742 | 727 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 118 | 60,2 % | 2.015 | 896 | 1,02 | 567 | 715 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 118 | 58,5 % | 2.284 | 2.182 | 1,46 | 494 | 685 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 117 | 45,3 % | 1.053 | 622 | 0,77 | 158 | 344 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 116 | 53,4 % | 1.934 | 1.628 | 0,88 | 353 | 872 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 115 | 57,4 % | 2.411 | 1.077 | 0,93 | 751 | 740 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 115 | 58,3 % | 2.017 | 2.462 | 0,88 | 533 | 955 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 113 | 56,6 % | 1.110 | 393 | 0,88 | 101 | 345 | 29,2 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 113 | 59,3 % | 2.736 | 1.778 | 1,29 | 415 | 866 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 113 | 64,6 % | 3.413 | 1.212 | 1,56 | 769 | 905 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 112 | 68,8 % | 2.497 | 1.726 | 1,29 | 559 | 702 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 109 | 55,0 % | 2.727 | 2.191 | 1,60 | 524 | 888 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 108 | 53,7 % | 2.863 | 1.006 | 1,00 | 841 | 580 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 108 | 54,6 % | 1.380 | 591 | 1,29 | 144 | 445 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 107 | 56,1 % | – | 1.020 | 0,90 | 735 | 814 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 106 | 52,8 % | 1.596 | 1.315 | 0,75 | 378 | 630 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 106 | 55,7 % | 2.064 | 2.364 | 0,95 | 747 | 909 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 105 | 46,7 % | 562 | 315 | 0,61 | 5 | 227 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 103 | 54,4 % | 1.876 | 2.033 | 1,01 | 780 | 648 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 102 | 47,1 % | 1.628 | 2.205 | 1,08 | 301 | 623 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 101 | 57,4 % | 2.444 | 1.458 | 1,41 | 319 | 672 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 101 | 58,4 % | 2.488 | 1.224 | 1,13 | 469 | 582 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 100 | 54,0 % | 2.516 | 2.305 | 1,32 | 672 | 773 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 100 | 49,0 % | – | 1.743 | 0,78 | 523 | 823 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 99 | 54,5 % | 2.230 | 2.444 | 1,08 | 674 | 726 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 99 | 52,5 % | 978 | 455 | 0,76 | 0 | 246 | 43,4 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 99 | 54,5 % | 2.090 | 2.135 | 1,47 | 639 | 665 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 98 | 55,1 % | 1.973 | 2.436 | 1,15 | 514 | 754 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 97 | 50,5 % | 1.740 | 2.425 | 0,81 | 513 | 830 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 96 | 52,1 % | 2.128 | 2.262 | 1,28 | 478 | 665 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 95 | 52,6 % | 1.846 | 1.614 | 1,16 | 313 | 654 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 95 | 56,8 % | 2.013 | 2.408 | 1,06 | 760 | 807 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 93 | 59,1 % | 2.566 | 969 | 0,97 | 571 | 646 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 92 | 54,3 % | 1.343 | 615 | 1,10 | 91 | 373 | 38,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 92 | 59,8 % | 2.240 | 1.739 | 1,11 | 447 | 732 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 92 | 56,5 % | 1.978 | 2.305 | 1,09 | 752 | 844 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 92 | 55,4 % | 2.137 | 1.688 | 0,91 | 1.280 | 702 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 90 | 55,6 % | 2.266 | 1.186 | 1,38 | 290 | 616 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 88 | 64,8 % | 3.541 | 938 | 1,19 | 678 | 784 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 88 | 43,2 % | 1.493 | 496 | 1,00 | 130 | 328 | 23,9 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 87 | 40,2 % | 1.503 | 840 | 0,77 | 733 | 617 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 86 | 62,8 % | 2.460 | 2.558 | 1,15 | 1.138 | 984 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 86 | 50,0 % | 1.762 | 1.440 | 1,06 | 406 | 654 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 86 | 50,0 % | 2.063 | 1.288 | 0,91 | 422 | 647 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 86 | 54,7 % | 2.302 | 2.310 | 1,38 | 350 | 686 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 85 | 64,7 % | 2.520 | 1.061 | 1,53 | 394 | 836 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 84 | 59,5 % | 1.942 | 2.381 | 1,10 | 535 | 926 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 83 | 54,2 % | 3.386 | 1.321 | 1,08 | 536 | 673 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 82 | 53,7 % | 1.234 | 937 | 0,89 | 38 | 523 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 82 | 65,9 % | 3.048 | 1.689 | 1,32 | 854 | 828 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 82 | 48,8 % | – | 1.839 | 0,98 | 228 | 870 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 81 | 49,4 % | 1.688 | 1.567 | 1,00 | 768 | 814 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 81 | 60,5 % | 2.085 | 585 | 0,79 | 467 | 479 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 80 | 52,5 % | 1.784 | 1.884 | 1,15 | 380 | 864 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 80 | 58,8 % | 1.467 | 744 | 0,90 | 245 | 440 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 80 | 66,3 % | 2.231 | 2.127 | 1,04 | 455 | 810 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 78 | 52,6 % | 2.095 | 1.599 | 1,04 | 382 | 706 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 78 | 61,5 % | 1.820 | 2.307 | 0,88 | 446 | 709 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 77 | 49,4 % | 1.998 | 1.335 | 1,03 | 530 | 683 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 76 | 46,1 % | 2.348 | 1.304 | 0,87 | 1.198 | 754 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 76 | 39,5 % | 1.698 | 2.397 | 1,04 | 295 | 724 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 76 | 55,3 % | 2.391 | 2.485 | 1,18 | 674 | 803 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 76 | 48,7 % | 886 | 333 | 0,79 | 175 | 287 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 75 | 53,3 % | 2.335 | 1.423 | 1,35 | 433 | 872 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 75 | 49,3 % | 1.737 | 2.275 | 0,76 | 647 | 802 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 53,4 % | 307 | 143 | 0,48 | 0 | 196 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 73 | 61,6 % | 2.389 | 2.097 | 1,12 | 465 | 731 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 72 | 56,9 % | 2.764 | 739 | 1,64 | 203 | 511 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 72 | 58,3 % | 2.056 | 857 | 1,04 | 265 | 505 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 70 | 55,7 % | 2.541 | 2.352 | 1,16 | 673 | 924 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 70 | 50,0 % | 1.794 | 855 | 0,80 | 1.330 | 679 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 70 | 31,4 % | 690 | 162 | 0,90 | 0 | 166 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 70 | 55,7 % | 1.663 | 2.287 | 0,81 | 544 | 861 | 32,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 70 | 57,1 % | 2.382 | 2.126 | 1,13 | 547 | 899 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 69 | 56,5 % | 2.067 | 1.395 | 0,99 | 2.390 | 878 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 69 | 56,5 % | 1.797 | 1.644 | 1,13 | 328 | 627 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 69 | 50,7 % | 1.219 | 1.156 | 0,58 | 40 | 545 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 67 | 55,2 % | – | 1.303 | 0,81 | 895 | 900 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 67 | 50,7 % | – | 2.013 | 1,04 | 353 | 904 | 29,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 67 | 58,2 % | 2.406 | 2.853 | 0,93 | 521 | 850 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 66 | 62,1 % | 2.095 | 615 | 1,11 | 192 | 427 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 66 | 56,1 % | 2.229 | 2.498 | 1,00 | 769 | 844 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 65 | 60,0 % | 2.704 | 2.190 | 1,45 | 887 | 810 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 65 | 47,7 % | 2.695 | 1.587 | 1,45 | 632 | 587 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 65 | 60,0 % | 2.452 | 2.211 | 1,48 | 442 | 861 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 65 | 56,9 % | 1.964 | 2.212 | 0,95 | 343 | 1.012 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 64 | 51,6 % | 2.215 | 694 | 0,78 | 563 | 506 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 64 | 56,3 % | 2.907 | 2.434 | 1,53 | 510 | 754 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 64 | 48,4 % | 2.443 | 1.839 | 1,23 | 454 | 719 | 31,3 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 64 | 54,7 % | 2.210 | 1.172 | 1,13 | 1.335 | 664 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 63 | 54,0 % | 1.362 | 783 | 0,92 | 156 | 484 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 63 | 63,5 % | 1.464 | 1.285 | 0,84 | 223 | 659 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 62 | 62,9 % | 2.948 | 1.154 | 1,61 | 448 | 617 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 62 | 50,0 % | 2.144 | 1.249 | 1,08 | 469 | 609 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 62 | 56,5 % | 2.498 | 2.380 | 1,35 | 503 | 871 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 61 | 68,9 % | 2.272 | 1.021 | 1,33 | 298 | 686 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 61 | 63,9 % | 1.277 | 668 | 0,77 | 224 | 592 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 61 | 65,6 % | 2.592 | 815 | 1,44 | 135 | 489 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 61 | 47,5 % | 1.039 | 518 | 1,10 | 55 | 335 | 32,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 61 | 41,0 % | 813 | 243 | 1,13 | 0 | 234 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 60 | 56,7 % | 1.652 | 1.598 | 0,87 | 411 | 786 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 60 | 65,0 % | 2.974 | 2.635 | 1,78 | 551 | 1.049 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 59 | 44,1 % | 226 | 177 | 0,46 | 0 | 184 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 59 | 54,2 % | 2.410 | 1.412 | 1,24 | 350 | 670 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 58 | 53,4 % | 1.207 | 492 | 1,16 | 86 | 379 | 36,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 58 | 60,3 % | 1.214 | 164 | 1,43 | 45 | 285 | 34,5 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 58 | 62,1 % | 2.872 | 2.486 | 1,40 | 404 | 909 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 50,9 % | 1.539 | 1.273 | 0,67 | 388 | 605 | 24,6 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 56 | 44,6 % | – | 1.440 | 0,86 | 429 | 829 | 19,6 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 55 | 47,3 % | 2.261 | 1.708 | 1,15 | 471 | 809 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 55 | 47,3 % | 1.529 | 1.565 | 0,85 | 371 | 767 | 20,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 54 | 46,3 % | 1.683 | 790 | 1,11 | 173 | 447 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 54 | 55,6 % | 2.005 | 2.214 | 1,04 | 673 | 837 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 54 | 74,1 % | 2.702 | 789 | 0,93 | 374 | 702 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 53 | 54,7 % | 1.823 | 690 | 0,64 | 806 | 646 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 53 | 49,1 % | 1.655 | 1.428 | 0,92 | 479 | 723 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 53 | 54,7 % | 1.952 | 2.174 | 1,02 | 661 | 891 | 22,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 53 | 62,3 % | 1.338 | 1.227 | 0,74 | 62 | 618 | 49,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 52 | 57,7 % | 1.953 | 1.203 | 1,37 | 238 | 601 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 52 | 63,5 % | 2.249 | 1.389 | 1,44 | 325 | 902 | 44,2 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 50 | 54,0 % | 497 | 184 | 0,56 | 0 | 183 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 50 | 60,0 % | 2.308 | 1.381 | 1,20 | 281 | 697 | 34,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 50 | 50,0 % | 1.790 | 1.216 | 0,90 | 557 | 734 | 24,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 50 | 70,0 % | 2.560 | 1.498 | 1,46 | 390 | 755 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 49 | 49,0 % | 1.819 | 1.323 | 0,94 | 650 | 679 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 49 | 53,1 % | 3.612 | 1.320 | 1,73 | 179 | 807 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 49 | 65,3 % | 1.662 | 2.467 | 0,98 | 886 | 989 | 40,8 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 49 | 40,8 % | 846 | 272 | 0,71 | 0 | 231 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 48 | 66,7 % | 1.943 | 1.521 | 0,85 | 430 | 750 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 47 | 53,2 % | 1.821 | 2.752 | 0,74 | 337 | 942 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 47 | 63,8 % | 2.018 | 2.096 | 1,21 | 332 | 957 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 47 | 48,9 % | 2.314 | 1.560 | 1,13 | 437 | 827 | 23,4 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 46 | 56,5 % | 1.825 | 1.626 | 0,96 | 574 | 899 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 46 | 58,7 % | 2.855 | 2.499 | 1,43 | 626 | 914 | 34,8 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 46 | 50,0 % | – | 640 | 0,74 | 420 | 698 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 46 | 56,5 % | 1.704 | 751 | 1,07 | 387 | 492 | 21,7 % | – | Ass |
X Type 71HT | 45 | 60,0 % | 2.323 | 2.831 | 0,98 | 433 | 1.048 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 45 | 55,6 % | 457 | 165 | 0,47 | 0 | 227 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 45 | 55,6 % | 791 | 284 | 0,93 | 0 | 259 | 20,0 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 45 | 51,1 % | 1.511 | 2.055 | 0,64 | 550 | 908 | 26,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 59,1 % | – | 2.775 | 0,64 | 665 | 1.126 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 44 | 54,5 % | 1.899 | 2.012 | 0,82 | 369 | 905 | 25,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 44 | 47,7 % | – | 2.324 | 1,02 | 292 | 849 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 43 | 46,5 % | 645 | 231 | 0,65 | 141 | 255 | 18,6 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 42 | 52,4 % | – | 2.048 | 1,00 | 733 | 824 | 19,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 42 | 50,0 % | – | 2.094 | 0,60 | 614 | 909 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 42 | 66,7 % | 1.949 | 582 | 1,19 | 290 | 590 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 65,9 % | 3.050 | 1.132 | 1,54 | 392 | 692 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 41 | 63,4 % | – | 1.598 | 1,46 | 321 | 898 | 36,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 41 | 58,5 % | 2.193 | 1.290 | 1,22 | 363 | 855 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 40 | 52,5 % | 2.576 | 1.596 | 1,45 | 601 | 764 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 40 | 60,0 % | 802 | 494 | 0,88 | 62 | 349 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 40 | 52,5 % | 1.924 | 963 | 1,15 | 185 | 478 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 39 | 51,3 % | 1.847 | 1.354 | 0,97 | 406 | 826 | 28,2 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 39 | 51,3 % | 932 | 381 | 1,08 | 56 | 290 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 39 | 56,4 % | – | 3.014 | 1,28 | 690 | 1.027 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 38 | 63,2 % | – | 2.144 | 1,00 | 526 | 1.053 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 38 | 63,2 % | 2.752 | 2.750 | 1,29 | 434 | 1.079 | 34,2 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 38 | 47,4 % | 2.529 | 2.061 | 1,24 | 428 | 911 | 26,3 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 38 | 68,4 % | 2.624 | 1.554 | 1,13 | 358 | 766 | 44,7 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 38 | 50,0 % | 1.908 | 1.501 | 1,03 | 354 | 696 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 36 | 52,8 % | 2.728 | 1.150 | 1,17 | 855 | 718 | 27,8 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 36 | 58,3 % | 1.747 | 519 | 0,61 | 556 | 456 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 36 | 61,1 % | 3.184 | 2.557 | 1,67 | 830 | 1.148 | 41,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 35 | 62,9 % | 2.434 | 1.309 | 1,06 | 513 | 801 | 28,6 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 35 | 51,4 % | 1.888 | 389 | 1,54 | 76 | 280 | 42,9 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 35 | 48,6 % | 439 | 208 | 0,63 | 19 | 176 | 17,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 35 | 57,1 % | 1.200 | 377 | 1,60 | 84 | 472 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 35 | 60,0 % | – | 2.693 | 1,17 | 541 | 1.054 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 34 | 50,0 % | 2.037 | 2.634 | 0,88 | 577 | 1.016 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 34 | 61,8 % | 3.015 | 1.245 | 1,85 | 281 | 617 | 26,5 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 34 | 64,7 % | 2.083 | 1.924 | 1,09 | 615 | 976 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 33 | 54,5 % | 1.832 | 1.441 | 1,45 | 514 | 843 | 30,3 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 33 | 51,5 % | 2.429 | 1.131 | 1,09 | 283 | 565 | 30,3 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 32 | 46,9 % | 2.064 | 1.517 | 0,97 | 274 | 820 | 18,8 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 32 | 59,4 % | – | 1.874 | 1,00 | 373 | 933 | 25,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 32 | 50,0 % | 250 | 135 | 0,63 | 15 | 149 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 32 | 62,5 % | 2.232 | 527 | 1,13 | 331 | 583 | 40,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 31 | 61,3 % | 2.638 | 743 | 2,00 | 161 | 651 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 31 | 54,8 % | 1.512 | 1.491 | 1,23 | 476 | 641 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 31 | 54,8 % | 1.936 | 766 | 0,90 | 482 | 741 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 31 | 51,6 % | 1.982 | 1.016 | 0,77 | 173 | 697 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 41,9 % | 2.493 | 690 | 1,29 | 249 | 605 | 25,8 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 30 | 40,0 % | 3.267 | 817 | 1,43 | 532 | 546 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 30 | 43,3 % | 2.121 | 2.345 | 1,13 | 715 | 857 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 30 | 43,3 % | 1.485 | 975 | 0,70 | 428 | 716 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 29 | 58,6 % | 808 | 261 | 0,76 | 0 | 313 | 31,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 29 | 58,6 % | 2.619 | 1.827 | 1,21 | 395 | 1.043 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 29 | 55,2 % | 3.155 | 1.235 | 1,62 | 410 | 716 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 29 | 55,2 % | 1.536 | 1.279 | 1,28 | 185 | 793 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 29 | 55,2 % | 2.237 | 2.089 | 1,17 | 463 | 988 | 31,0 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 29 | 55,2 % | 1.873 | 1.631 | 1,00 | 268 | 840 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 29 | 55,2 % | 1.126 | 341 | 0,69 | 115 | 299 | 41,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 29 | 41,4 % | 2.239 | 1.126 | 1,41 | 171 | 497 | 24,1 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 29 | 48,3 % | 1.887 | 300 | 1,86 | 36 | 345 | 27,6 % | – | Ass |
V P.43MT | 29 | 69,0 % | 2.481 | 674 | 1,24 | 333 | 489 | 51,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 28 | 60,7 % | 2.245 | 2.427 | 1,00 | 1.010 | 963 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 28 | 60,7 % | 2.403 | 734 | 0,86 | 370 | 618 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 28 | 28,6 % | 417 | 137 | 1,00 | 0 | 148 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 28 | 46,4 % | 1.759 | 1.124 | 1,04 | 343 | 587 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 28 | 53,6 % | 1.448 | 1.487 | 0,50 | 210 | 837 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 57,1 % | 2.291 | 1.397 | 1,11 | 310 | 783 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 27 | 48,1 % | 2.909 | 1.522 | 1,37 | 317 | 820 | 18,5 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 27 | 55,6 % | 2.116 | 1.951 | 0,85 | 472 | 914 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 27 | 48,1 % | 1.839 | 2.441 | 1,00 | 615 | 811 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 27 | 55,6 % | 1.482 | 835 | 0,89 | 315 | 516 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 30,8 % | 1 | 64 | 0,19 | 0 | 115 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 26 | 57,7 % | 2.543 | 2.372 | 1,58 | 437 | 999 | 38,5 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 26 | 53,8 % | 1.315 | 1.155 | 0,81 | 461 | 857 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 26 | 42,3 % | 1.829 | 1.620 | 0,65 | 442 | 836 | 26,9 % | – | Ass |
VII CometMT | 25 | 60,0 % | 2.483 | 1.184 | 1,24 | 684 | 750 | 32,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 25 | 68,0 % | 2.429 | 628 | 1,28 | 225 | 646 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 25 | 52,0 % | 1.966 | 696 | 1,36 | 111 | 428 | 32,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 25 | 72,0 % | 3.242 | 649 | 1,24 | 606 | 859 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 25 | 40,0 % | 1.712 | 1.756 | 1,04 | 488 | 507 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 24 | 62,5 % | 1.907 | 1.275 | 0,79 | 424 | 851 | 20,8 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 24 | 41,7 % | 194 | 98 | 0,46 | 3 | 128 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 23 | 52,2 % | 2.208 | 1.334 | 1,00 | 346 | 940 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 23 | 65,2 % | – | 1.773 | 0,91 | 540 | 968 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 23 | 69,6 % | 2.403 | 1.547 | 1,39 | 659 | 1.030 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 22 | 45,5 % | 1.964 | 1.883 | 1,18 | 250 | 941 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 22 | 40,9 % | 622 | 176 | 0,73 | 48 | 181 | 31,8 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 22 | 40,9 % | 292 | 179 | 0,55 | 0 | 133 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 22 | 63,6 % | 2.008 | 1.478 | 0,86 | 387 | 937 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 52,4 % | 143 | 91 | 0,29 | 0 | 129 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 21 | 47,6 % | 1.431 | 1.553 | 0,71 | 381 | 778 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 20 | 45,0 % | 2.664 | 842 | 1,25 | 378 | 655 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 50,0 % | 1.999 | 792 | 1,40 | 100 | 370 | 20,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 20 | 50,0 % | 1.831 | 1.239 | 1,15 | 432 | 669 | 40,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 20 | 40,0 % | 2.694 | 828 | 2,80 | 132 | 785 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 40,0 % | 1.849 | 2.011 | 0,75 | 601 | 555 | 20,0 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 20 | 55,0 % | 1.668 | 1.620 | 0,85 | 368 | 874 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 19 | 78,9 % | 2.533 | 1.912 | 1,00 | 548 | 1.035 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 19 | 47,4 % | 491 | 163 | 0,68 | 0 | 185 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 19 | 73,7 % | 3.005 | 1.741 | 1,58 | 363 | 973 | 68,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 19 | 57,9 % | 978 | 292 | 0,84 | 72 | 275 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 19 | 52,6 % | 410 | 126 | 0,53 | 0 | 183 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 18 | 77,8 % | 261 | 58 | 0,22 | 0 | 232 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 18 | 38,9 % | – | 1.888 | 0,78 | 207 | 800 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 72,2 % | 491 | 135 | 0,50 | 0 | 225 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 18 | 61,1 % | 2.858 | 1.307 | 1,61 | 137 | 721 | 38,9 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 18 | 50,0 % | 564 | 203 | 0,61 | 32 | 205 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 18 | 50,0 % | 2.628 | 664 | 2,11 | 250 | 513 | 27,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 18 | 61,1 % | 1.948 | 1.144 | 1,00 | 587 | 874 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 17 | 82,4 % | 1.543 | 1.194 | 0,76 | 244 | 993 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 17 | 58,8 % | 1.278 | 931 | 0,94 | 216 | 568 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 17 | 41,2 % | 2 | 52 | 0,35 | 0 | 116 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 17 | 29,4 % | – | 2.020 | 0,59 | 208 | 718 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 52,9 % | 2.417 | 2.425 | 1,12 | 389 | 837 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 17 | 58,8 % | 1.103 | 1.080 | 0,41 | 180 | 664 | 41,2 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 17 | 64,7 % | 386 | 80 | 0,65 | 6 | 146 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 17 | 35,3 % | 609 | 192 | 0,35 | 274 | 278 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 16 | 75,0 % | – | 1.869 | 1,06 | 390 | 983 | 37,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 16 | 62,5 % | 2.607 | 503 | 1,44 | 140 | 440 | 18,8 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 16 | 50,0 % | 2.484 | 859 | 1,19 | 431 | 686 | 12,5 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 16 | 50,0 % | 1.272 | 1.081 | 0,69 | 149 | 724 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 68,8 % | 1.563 | 391 | 0,56 | 414 | 616 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 16 | 68,8 % | 2.066 | 1.322 | 1,25 | 578 | 914 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 75,0 % | 1.151 | 789 | 0,69 | 132 | 545 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 15 | 46,7 % | 1.786 | 1.216 | 1,20 | 274 | 758 | 20,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 14 | 50,0 % | 3.282 | 825 | 1,64 | 220 | 565 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 71,4 % | 2.829 | 1.330 | 2,00 | 869 | 1.183 | 50,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 14 | 64,3 % | 2.179 | 506 | 1,00 | 170 | 478 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 23,1 % | 371 | 111 | 0,46 | 7 | 101 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 46,2 % | 100 | 80 | 0,69 | 0 | 108 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 13 | 61,5 % | 2.203 | 1.113 | 1,15 | 220 | 696 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 13 | 61,5 % | 1.904 | 439 | 1,85 | 114 | 415 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 69,2 % | 3.713 | 597 | 1,31 | 540 | 441 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 13 | 53,8 % | 2.843 | 1.173 | 1,54 | 240 | 834 | 23,1 % | – | Ass |
VI T-150HT | 12 | 58,3 % | 2.996 | 1.428 | 1,42 | 300 | 949 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 12 | 75,0 % | 2.251 | 1.066 | 1,67 | 272 | 657 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 12 | 58,3 % | 1.297 | 429 | 0,58 | 171 | 448 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 12 | 66,7 % | – | 1.204 | 0,67 | 396 | 982 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 50,0 % | 1.688 | 1.200 | 1,25 | 544 | 721 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 12 | 41,7 % | 1.497 | 1.188 | 0,92 | 458 | 629 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 58,3 % | 3.057 | 926 | 1,33 | 222 | 503 | 25,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 12 | 75,0 % | 261 | 31 | 0,17 | 0 | 106 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 12 | 83,3 % | 1.887 | 1.053 | 1,08 | 682 | 896 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 25,0 % | 450 | 152 | 1,08 | 0 | 135 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 72,7 % | 1.861 | 472 | 1,55 | 149 | 585 | 63,6 % | – | Ass |
VII A-44MT | 11 | 81,8 % | 2.312 | 1.217 | 1,36 | 335 | 947 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 11 | 36,4 % | – | 1.792 | 1,00 | 205 | 841 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 36,4 % | 675 | 136 | 0,64 | 7 | 117 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 11 | 63,6 % | 1.076 | 901 | 0,64 | 1.387 | 861 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 11 | 54,5 % | 2.831 | 1.170 | 1,36 | 402 | 924 | 27,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 11 | 81,8 % | 1.181 | 231 | 1,18 | 112 | 323 | 18,2 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 11 | 54,5 % | 1.341 | 316 | 1,00 | 128 | 411 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 30,0 % | 164 | 128 | 0,60 | 53 | 168 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 10 | 40,0 % | 1.233 | 1.065 | 1,20 | 111 | 566 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 10 | 60,0 % | – | 2.188 | 1,10 | 2.264 | 1.037 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 70,0 % | 799 | 256 | 1,30 | 27 | 286 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 30,0 % | 807 | 184 | 1,20 | 67 | 202 | 10,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 10 | 40,0 % | 567 | 430 | 0,60 | 227 | 379 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 10 | 40,0 % | – | 2.151 | 1,40 | 215 | 926 | 30,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 10 | 50,0 % | 2.297 | 1.392 | 1,60 | 162 | 792 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 10,0 % | 274 | 124 | 0,60 | 0 | 81 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 60,0 % | 1.966 | 1.765 | 1,10 | 370 | 665 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 9 | 55,6 % | 1.566 | 2.372 | 0,78 | 193 | 784 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 9 | 66,7 % | 1.913 | 1.332 | 0,89 | 637 | 965 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 55,6 % | 826 | 198 | 0,67 | 53 | 257 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 9 | 77,8 % | 2.738 | 1.132 | 1,11 | 843 | 711 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 307 | 93 | 0,33 | 0 | 160 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 66,7 % | 461 | 112 | 0,56 | 0 | 145 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 9 | 55,6 % | 1.065 | 1.719 | 0,67 | 379 | 801 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 62,5 % | 1.793 | 849 | 0,88 | 334 | 804 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 25,0 % | 1.968 | 805 | 1,38 | 110 | 488 | 12,5 % | – | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 8 | 62,5 % | – | 796 | 1,88 | 188 | 814 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 8 | 62,5 % | 1.763 | 2.060 | 0,88 | 948 | 957 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 75,0 % | 264 | 48 | 0,38 | 0 | 174 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 8 | 50,0 % | – | 1.213 | 1,13 | 274 | 755 | 12,5 % | – | Ass |
III 10TPLT | 8 | 62,5 % | 2.600 | 496 | 1,25 | 228 | 359 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 730 | 270 | 0,57 | 43 | 232 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 7 | 42,9 % | 1.167 | 1.100 | 1,29 | 206 | 713 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 42,9 % | 2.296 | 962 | 0,86 | 128 | 580 | 0,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 7 | 42,9 % | 2.162 | 908 | 1,43 | 238 | 439 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 71,4 % | 1.693 | 2.396 | 0,57 | 537 | 930 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 28,6 % | 2.347 | 1.975 | 1,29 | 447 | 996 | 28,6 % | – | Ass |
II BT-2LT | 7 | 28,6 % | 239 | 99 | 0,29 | 55 | 151 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 6 | 66,7 % | – | 2.936 | 1,33 | 492 | 1.157 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 6 | 83,3 % | 1.838 | 2.385 | 0,67 | 291 | 1.066 | 33,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 6 | 83,3 % | 1.457 | 370 | 1,00 | 116 | 465 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 6 | 66,7 % | 1.826 | 617 | 1,00 | 312 | 399 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 6 | 33,3 % | 828 | 457 | 0,83 | 104 | 324 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 6 | 50,0 % | 2.392 | 3.015 | 1,33 | 905 | 985 | 16,7 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 6 | 50,0 % | 2.293 | 1.163 | 1,33 | 386 | 720 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 33,3 % | 0 | 66 | 0,67 | 0 | 118 | 16,7 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 5 | 60,0 % | 2.044 | 498 | 2,20 | 66 | 577 | 60,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 5 | 60,0 % | – | 1.667 | 0,20 | 511 | 759 | 20,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 5 | 40,0 % | 151 | 97 | 0,60 | 24 | 157 | 40,0 % | – | – |
III Type 91HT | 5 | 60,0 % | 1.285 | 314 | 1,60 | 32 | 344 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 5 | 80,0 % | 1.979 | 1.526 | 1,80 | 306 | 648 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 696 | 143 | 1,20 | 0 | 234 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 100,0 % | 1.612 | 293 | 2,00 | 256 | 485 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 40,0 % | 1.902 | 1.006 | 1,20 | 183 | 636 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 60,0 % | 466 | 106 | 0,60 | 7 | 216 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 5 | 60,0 % | 881 | 674 | 0,40 | 47 | 415 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 75,0 % | 1.144 | 242 | 1,25 | 48 | 271 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 100,0 % | 2.075 | 464 | 1,50 | 56 | 456 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 75,0 % | 1.171 | 209 | 1,25 | 0 | 223 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 95 | 36 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 75,0 % | 2.519 | 1.122 | 1,25 | 358 | 919 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 95 | 53 | 0,00 | 0 | 93 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 507 | 106 | 0,75 | 36 | 198 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 50,0 % | 1.740 | 1.047 | 1,75 | 247 | 616 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 4 | 50,0 % | – | 2.426 | 0,00 | 670 | 874 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 50,0 % | 1.498 | 295 | 2,00 | 35 | 383 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 4 | 50,0 % | 1.080 | 705 | 0,75 | 286 | 441 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 4 | 100,0 % | 404 | 81 | 0,25 | 0 | 291 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 4 | 25,0 % | 1.267 | 702 | 1,50 | 105 | 408 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 75,0 % | 1.574 | 1.063 | 0,50 | 397 | 581 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 2.406 | 483 | 2,00 | 121 | 534 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 0,0 % | 282 | 643 | 0,00 | 494 | 236 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 3 | 100,0 % | 3.804 | 2.532 | 1,67 | 126 | 1.374 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 0,0 % | 518 | 241 | 0,00 | 203 | 286 | 0,0 % | – | – |
XI T803HT | 3 | 33,3 % | – | 3.180 | 1,33 | 632 | 910 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 237 | 53 | 0,67 | 109 | 205 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 2.024 | 298 | 2,00 | 59 | 616 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 498 | 158 | 0,50 | 3 | 188 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 410 | 130 | 0,50 | 162 | 310 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 2 | 100,0 % | – | 2.775 | 1,50 | 1.117 | 1.235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 2 | 50,0 % | 115 | 116 | 0,50 | 0 | 170 | 50,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 261 | 19 | 0,50 | 44 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 1.036 | 182 | 2,50 | 21 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 2 | 0,0 % | 1.212 | 1.028 | 1,00 | 156 | 528 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 75 | 31 | 0,50 | 5 | 166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 1 | 100,0 % | 1.730 | 1.077 | 0,00 | 38 | 651 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 1.929 | 2,00 | 710 | 1.491 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 650 | 0,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 7 | 48 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.662 | 374 | 1,00 | 56 | 428 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 901 | 214 | 1,00 | 172 | 309 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 757 | 252 | 0,00 | 0 | 183 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 972 | 142 | 1,00 | 0 | 384 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 1 | 0,0 % | 1.984 | 996 | 1,00 | 102 | 419 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 4.324 | 834 | 2,00 | 460 | 583 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 392 | 97 | 0,00 | 0 | 337 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 5.779 | 789 | 8,00 | 143 | 1.053 | 100,0 % | – | Ass |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 7.244 | 1.820 | 5,00 | 414 | 1.688 | 100,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 4.886 | 602 | 9,00 | 29 | 1.554 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Unteroffizier | 23.02.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
