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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
Konkurssi.. · Soldat · im Clan seit 15.09.2021
Gefechte
15.035
Siegquote
55,76 %
WN8
2.363
Ø Schaden
1.640
Ø Erfahrung
787
Ø Stufe
7,44
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,42
Überlebensrate
32,26 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
500
Ø Geblockt
314
Schadensverhältnis
1,61
Abschüsse / Tod
1,63
Max. Schaden
9.568
Ho-Ri 3
Max. Abschüsse
9
T67
Max. Erfahrung
2.981
Panzer gespielt
487
WN7
1.601
Effizienz (EFF)
1.343
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.035 | 55,76 % | 2.363 | 1.640 | 1,10 | 787 | 1,63 | 32,3 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 220 | 55,5 % | 3.440 |
| Stufe X | 2.552 | 58,6 % | 2.921 |
| Stufe IX | 2.150 | 57,1 % | 2.295 |
| Stufe VIII | 4.514 | 57,4 % | 1.735 |
| Stufe VII | 1.322 | 55,8 % | 1.241 |
| Stufe VI | 1.416 | 53,7 % | 806 |
| Stufe V | 1.119 | 50,5 % | 474 |
| Stufe IV | 619 | 51,1 % | 270 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
61
★
Meisterschaft: Ass
145
Meisterschaft: I. Klasse
167
Meisterschaft: II. Klasse
103
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 372 | 68,3 % | 3.805 | 2.438 | 1,62 | 899 | 1.224 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 269 | 53,2 % | 1.094 | 971 | 0,70 | 247 | 456 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 242 | 60,3 % | 3.190 | 2.384 | 1,42 | 345 | 1.041 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 236 | 60,2 % | 3.378 | 3.328 | 1,58 | 780 | 997 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 221 | 54,8 % | 2.916 | 1.291 | 1,03 | 822 | 893 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 197 | 53,3 % | 1.434 | 822 | 0,89 | 325 | 472 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 192 | 66,1 % | 3.334 | 2.277 | 1,55 | 656 | 1.149 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 182 | 58,8 % | 3.190 | 3.298 | 1,69 | 469 | 1.006 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 173 | 48,6 % | 1.665 | 1.317 | 0,79 | 466 | 845 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 166 | 62,0 % | 3.120 | 955 | 1,17 | 663 | 869 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 163 | 54,0 % | 2.584 | 1.817 | 0,94 | 1.549 | 846 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 162 | 54,9 % | 1.254 | 695 | 0,48 | 577 | 610 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 154 | 51,9 % | 1.376 | 594 | 1,00 | 128 | 427 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 154 | 56,5 % | 2.635 | 1.121 | 0,95 | 1.440 | 913 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 152 | 45,4 % | 707 | 323 | 0,70 | 144 | 269 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 144 | 50,0 % | 1.113 | 758 | 0,83 | 297 | 493 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 135 | 45,2 % | 906 | 513 | 0,76 | 217 | 371 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 132 | 43,9 % | 1.451 | 1.280 | 0,64 | 355 | 727 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 130 | 53,1 % | 2.533 | 2.035 | 1,38 | 270 | 907 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 129 | 48,1 % | 1.687 | 1.151 | 0,91 | 438 | 696 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 128 | 60,2 % | 2.247 | 1.066 | 1,38 | 221 | 741 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 126 | 55,6 % | 930 | 465 | 0,81 | 222 | 351 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 120 | 72,5 % | 3.730 | 3.811 | 1,73 | 542 | 1.088 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 120 | 54,2 % | 1.855 | 1.768 | 0,95 | 530 | 815 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 116 | 47,4 % | 1.290 | 1.561 | 0,74 | 362 | 586 | 28,4 % | – | Ass |
VI FV304Art | 111 | 45,0 % | 905 | 543 | 0,77 | 116 | 378 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 111 | 47,7 % | 1.819 | 2.303 | 1,12 | 206 | 694 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 109 | 59,6 % | 2.280 | 2.330 | 1,21 | 976 | 941 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 109 | 60,6 % | 3.431 | 3.081 | 1,44 | 686 | 1.036 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 104 | 45,2 % | 1.000 | 309 | 0,50 | 239 | 366 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 98 | 45,9 % | 1.372 | 265 | 1,10 | 110 | 363 | 14,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 98 | 51,0 % | 203 | 106 | 0,35 | 116 | 226 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 96 | 56,3 % | 2.701 | 2.051 | 1,46 | 456 | 1.111 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 95 | 53,7 % | 3.539 | 2.950 | 1,80 | 713 | 1.175 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 92 | 47,8 % | 759 | 313 | 0,87 | 157 | 342 | 27,2 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 91 | 57,1 % | 3.004 | 3.273 | 1,14 | 631 | 1.018 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 90 | 52,2 % | 2.561 | 3.062 | 1,46 | 306 | 802 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 85 | 37,6 % | 216 | 464 | 0,39 | 200 | 298 | 24,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 83 | 48,2 % | 245 | 72 | 0,49 | 18 | 145 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 82 | 59,8 % | 4.274 | 2.597 | 1,68 | 583 | 1.149 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 80 | 37,5 % | 895 | 412 | 0,46 | 305 | 364 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 80 | 57,5 % | 3.003 | 2.959 | 1,50 | 894 | 1.004 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 80 | 66,3 % | 3.027 | 2.648 | 1,49 | 517 | 1.246 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 78 | 56,4 % | – | 3.941 | 1,33 | 365 | 1.060 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 78 | 48,7 % | 1.954 | 1.870 | 0,97 | 622 | 830 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 77 | 45,5 % | 2.654 | 1.509 | 0,97 | 990 | 805 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 77 | 62,3 % | 3.177 | 2.699 | 1,64 | 565 | 1.057 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 76 | 47,4 % | 1.080 | 428 | 0,54 | 354 | 443 | 19,7 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 75 | 42,7 % | 1.197 | 494 | 1,11 | 116 | 302 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 75 | 46,7 % | 1.810 | 1.169 | 0,69 | 644 | 754 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 74 | 62,2 % | 2.657 | 1.884 | 0,82 | 2.221 | 951 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 74 | 45,9 % | 794 | 639 | 0,66 | 48 | 450 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 74 | 50,0 % | 1.833 | 1.547 | 0,89 | 443 | 829 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 73 | 54,8 % | 1.855 | 1.292 | 0,86 | 475 | 783 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 73 | 56,2 % | 2.224 | 1.704 | 1,12 | 362 | 915 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 73 | 56,2 % | 1.654 | 1.342 | 1,03 | 353 | 709 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 70 | 57,1 % | 631 | 247 | 0,86 | 18 | 245 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 70 | 67,1 % | 3.306 | 3.109 | 1,83 | 1.082 | 1.102 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 69 | 56,5 % | 2.252 | 1.217 | 1,19 | 389 | 850 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 68 | 55,9 % | 3.198 | 1.380 | 1,10 | 923 | 928 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 68 | 36,8 % | 1.980 | 2.056 | 1,28 | 611 | 777 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 68 | 47,1 % | 2.659 | 3.328 | 1,28 | 679 | 934 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 67 | 52,2 % | 1.962 | 1.452 | 0,84 | 359 | 819 | 35,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 65 | 52,3 % | 686 | 289 | 0,97 | 25 | 251 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 64 | 53,1 % | 268 | 98 | 0,38 | 11 | 192 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 63 | 57,1 % | 3.050 | 1.594 | 1,17 | 1.382 | 942 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 62 | 48,4 % | 215 | 112 | 0,47 | 0 | 153 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 62 | 54,8 % | 3.568 | 1.456 | 1,24 | 1.088 | 985 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 61 | 60,7 % | 2.799 | 2.258 | 1,36 | 552 | 1.177 | 42,6 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 60 | 61,7 % | 2.800 | 3.079 | 1,22 | 493 | 885 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 60 | 45,0 % | 863 | 599 | 0,62 | 63 | 286 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 60 | 61,7 % | 2.117 | 444 | 1,03 | 405 | 622 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 59 | 64,4 % | 3.736 | 3.425 | 1,68 | 765 | 1.299 | 52,5 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 58 | 63,8 % | 2.643 | 3.057 | 1,33 | 550 | 1.016 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 57 | 49,1 % | 196 | 90 | 0,40 | 53 | 198 | 26,3 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 57 | 63,2 % | 1.433 | 1.409 | 0,56 | 26 | 816 | 50,9 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 56 | 69,6 % | 2.814 | 3.012 | 1,46 | 556 | 1.050 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 55 | 36,4 % | 558 | 585 | 0,29 | 29 | 465 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 55 | 58,2 % | 2.682 | 2.152 | 0,95 | 461 | 1.059 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 53 | 50,9 % | 2.620 | 2.865 | 1,17 | 480 | 978 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 52 | 48,1 % | 491 | 134 | 0,71 | 25 | 177 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 52 | 75,0 % | 4.189 | 1.412 | 1,71 | 923 | 1.255 | 32,7 % | – | Ass |
V Pz. V/IVMT | 50 | 74,0 % | 4.471 | 1.801 | 2,82 | 482 | 1.217 | 48,0 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 49 | 49,0 % | 2.772 | 3.093 | 1,35 | 688 | 933 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 49 | 59,2 % | 2.578 | 1.673 | 0,78 | 808 | 902 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 49 | 46,9 % | 277 | 140 | 0,37 | 80 | 182 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 49 | 57,1 % | 3.055 | 2.462 | 1,67 | 447 | 1.093 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 49 | 69,4 % | 4.312 | 2.928 | 1,73 | 980 | 1.244 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 49 | 44,9 % | 2.350 | 911 | 1,08 | 542 | 714 | 20,4 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 47 | 66,0 % | 3.070 | 1.994 | 1,23 | 686 | 1.146 | 40,4 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 47 | 61,7 % | 2.553 | 1.969 | 1,15 | 1.057 | 826 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 47 | 61,7 % | 1.147 | 222 | 1,23 | 44 | 366 | 31,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 47 | 59,6 % | 2.352 | 1.236 | 0,87 | 1.535 | 936 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 47 | 38,3 % | 282 | 122 | 0,32 | 14 | 165 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 46 | 52,2 % | 2.504 | 3.035 | 1,28 | 658 | 932 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 45 | 55,6 % | 2.981 | 3.236 | 1,40 | 800 | 966 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 44 | 61,4 % | 2.646 | 2.151 | 1,45 | 726 | 951 | 34,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 44 | 52,3 % | 2.219 | 1.862 | 0,93 | 471 | 912 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 43 | 60,5 % | 2.780 | 1.370 | 0,98 | 2.068 | 1.022 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 43 | 44,2 % | 387 | 104 | 1,00 | 8 | 162 | 20,9 % | – | Ass |
VII LTGLT | 42 | 61,9 % | 3.688 | 1.249 | 1,36 | 1.003 | 1.023 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 42 | 69,0 % | 1.910 | 1.853 | 1,07 | 428 | 916 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 42 | 66,7 % | 2.942 | 2.486 | 1,38 | 733 | 1.032 | 40,5 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 41 | 56,1 % | 2.284 | 1.807 | 0,93 | 445 | 844 | 41,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 41 | 48,8 % | 501 | 202 | 0,90 | 8 | 225 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 41 | 56,1 % | 178 | 84 | 0,37 | 47 | 202 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 41 | 61,0 % | 3.264 | 2.287 | 1,32 | 552 | 1.096 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 41 | 51,2 % | 1.756 | 885 | 1,07 | 355 | 694 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 40 | 57,5 % | 4.043 | 2.039 | 1,35 | 1.347 | 1.061 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 39 | 59,0 % | 2.363 | 1.835 | 0,69 | 1.802 | 943 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 39 | 61,5 % | 2.929 | 1.324 | 0,82 | 1.271 | 958 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 39 | 69,2 % | 3.671 | 845 | 1,33 | 829 | 893 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 38 | 57,9 % | 2.879 | 2.860 | 1,16 | 824 | 945 | 34,2 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 38 | 55,3 % | 3.089 | 1.777 | 1,74 | 498 | 1.068 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 37 | 45,9 % | 1.897 | 1.849 | 1,14 | 465 | 813 | 27,0 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 37 | 40,5 % | 1.134 | 304 | 1,49 | 128 | 306 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 37 | 48,6 % | 260 | 214 | 0,62 | 27 | 265 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 37 | 56,8 % | 2.590 | 2.546 | 1,19 | 652 | 1.073 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 37 | 62,2 % | 3.048 | 2.204 | 1,00 | 1.272 | 1.055 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 37 | 70,3 % | 3.045 | 2.878 | 1,41 | 619 | 1.153 | 54,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 36 | 66,7 % | 2.667 | 2.078 | 1,00 | 392 | 1.054 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 36 | 55,6 % | 3.275 | 1.810 | 1,22 | 480 | 951 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 36 | 61,1 % | 1.014 | 280 | 0,89 | 26 | 208 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 36 | 47,2 % | 1.222 | 466 | 0,72 | 130 | 383 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 36 | 52,8 % | 2.672 | 2.357 | 1,25 | 526 | 929 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 35 | 74,3 % | 2.803 | 2.483 | 1,14 | 541 | 1.088 | 40,0 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 35 | 60,0 % | 3.031 | 2.972 | 1,40 | 1.097 | 879 | 37,1 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 35 | 54,3 % | 4.070 | 2.427 | 1,20 | 518 | 1.091 | 42,9 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 35 | 54,3 % | 1.232 | 681 | 0,89 | 164 | 542 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 34 | 61,8 % | 2.943 | 1.123 | 1,03 | 2.057 | 1.039 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 34 | 44,1 % | 3.262 | 3.480 | 1,53 | 315 | 1.035 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 34 | 61,8 % | 3.126 | 3.017 | 1,62 | 675 | 1.024 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 34 | 52,9 % | 2.585 | 1.180 | 0,91 | 1.158 | 847 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 34 | 47,1 % | 773 | 388 | 0,65 | 163 | 415 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 34 | 55,9 % | 2.552 | 3.142 | 0,79 | 527 | 912 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 34 | 61,8 % | 2.460 | 2.204 | 1,38 | 570 | 989 | 38,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 34 | 67,6 % | 1.435 | 1.146 | 0,71 | 48 | 869 | 50,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 34 | 50,0 % | 2.702 | 1.401 | 1,15 | 1.108 | 911 | 23,5 % | – | Ass |
X CS-63MT | 33 | 63,6 % | 3.284 | 3.026 | 1,88 | 1.195 | 1.076 | 51,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 33 | 57,6 % | 1.564 | 1.149 | 0,91 | 660 | 700 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 33 | 57,6 % | 2.364 | 1.662 | 0,97 | 652 | 940 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 33 | 63,6 % | 2.970 | 2.009 | 1,27 | 304 | 997 | 51,5 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 32 | 62,5 % | 3.346 | 3.202 | 1,56 | 369 | 1.083 | 40,6 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 32 | 43,8 % | 1.194 | 921 | 1,03 | 309 | 607 | 25,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 32 | 68,8 % | 2.872 | 3.340 | 1,06 | 496 | 1.140 | 56,3 % | – | Ass |
II M2LT | 32 | 50,0 % | 278 | 105 | 0,56 | 39 | 184 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 32 | 62,5 % | 4.679 | 2.410 | 1,72 | 482 | 1.218 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 31 | 71,0 % | 2.983 | 2.752 | 1,19 | 296 | 1.172 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 31 | 54,8 % | 2.285 | 1.549 | 1,13 | 758 | 948 | 32,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 31 | 54,8 % | 770 | 245 | 0,71 | 4 | 163 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 31 | 64,5 % | 3.757 | 1.666 | 1,39 | 382 | 1.053 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
II FT BSArt | 31 | 51,6 % | 513 | 106 | 0,74 | 2 | 128 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 31 | 61,3 % | – | 1.297 | 0,84 | 1.084 | 947 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 30 | 50,0 % | 3.243 | 3.013 | 1,57 | 387 | 1.060 | 36,7 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 30 | 40,0 % | 3 | 77 | 0,40 | 8 | 112 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 30 | 40,0 % | 157 | 101 | 0,37 | 0 | 129 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 30 | 66,7 % | 3.691 | 3.783 | 1,77 | 863 | 1.184 | 43,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 29 | 58,6 % | 188 | 46 | 0,34 | 9 | 115 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 29 | 44,8 % | 528 | 325 | 0,55 | 31 | 207 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 29 | 51,7 % | 3.230 | 2.880 | 1,45 | 845 | 1.088 | 37,9 % | – | Ass |
X SheridanLT | 29 | 62,1 % | 2.724 | 1.917 | 1,07 | 1.049 | 740 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 29 | 55,2 % | 2.102 | 1.095 | 1,31 | 124 | 737 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 29 | 41,4 % | 936 | 1.402 | 0,38 | 99 | 626 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 28 | 53,6 % | 2.618 | 1.039 | 1,11 | 737 | 845 | 35,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 28 | 60,7 % | 4.600 | 3.807 | 1,43 | 496 | 1.178 | 32,1 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 28 | 57,1 % | 2.252 | 1.552 | 1,21 | 1.581 | 874 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 28 | 67,9 % | 4.649 | 3.282 | 1,68 | 869 | 1.329 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 28 | 67,9 % | 2.634 | 1.905 | 1,32 | 458 | 1.055 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 28 | 42,9 % | 334 | 162 | 0,68 | 41 | 226 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 28 | 50,0 % | 2.711 | 2.185 | 1,57 | 288 | 938 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 28 | 57,1 % | 4.396 | 1.884 | 1,75 | 469 | 1.156 | 53,6 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 28 | 35,7 % | 619 | 763 | 0,43 | 0 | 530 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 28 | 71,4 % | 2.041 | 1.840 | 0,96 | 912 | 1.006 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 27 | 63,0 % | 1.784 | 1.212 | 0,89 | 303 | 867 | 33,3 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 27 | 51,9 % | 3.240 | 3.634 | 1,44 | 521 | 975 | 40,7 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 26 | 53,8 % | – | 3.154 | 0,65 | 595 | 1.005 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 26 | 65,4 % | 2.699 | 1.682 | 1,00 | 633 | 1.008 | 46,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 26 | 50,0 % | 2.750 | 1.126 | 1,27 | 397 | 875 | 26,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 25 | 64,0 % | 3.770 | 3.788 | 1,64 | 695 | 1.147 | 48,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 25 | 68,0 % | 1.146 | 369 | 0,80 | 49 | 397 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 24 | 50,0 % | – | 2.826 | 1,33 | 731 | 1.095 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 24 | 70,8 % | 3.826 | 2.678 | 1,71 | 490 | 1.322 | 54,2 % | – | Ass |
VIII STGMT | 24 | 41,7 % | 1.794 | 1.331 | 1,04 | 433 | 722 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 23 | 60,9 % | 3.441 | 1.890 | 1,61 | 358 | 1.054 | 47,8 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 23 | 56,5 % | 2.629 | 2.783 | 0,83 | 520 | 1.075 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 23 | 47,8 % | 3.733 | 2.798 | 1,22 | 445 | 1.220 | 30,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 23 | 43,5 % | 2.233 | 879 | 1,00 | 814 | 757 | 13,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 23 | 52,2 % | 576 | 157 | 0,43 | 25 | 218 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 23 | 65,2 % | 2.361 | 2.940 | 0,91 | 435 | 938 | 47,8 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 23 | 52,2 % | 4.475 | 3.997 | 1,91 | 895 | 1.115 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 23 | 39,1 % | 2.046 | 1.418 | 0,57 | 1.271 | 773 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 23 | 65,2 % | 2.505 | 1.360 | 0,96 | 528 | 978 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 22 | 59,1 % | 2.072 | 1.553 | 1,00 | 450 | 989 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 22 | 54,5 % | 2.587 | 2.002 | 0,68 | 307 | 1.000 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 22 | 68,2 % | – | 2.295 | 1,05 | 189 | 1.024 | 40,9 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 22 | 63,6 % | – | 3.624 | 1,00 | 711 | 1.175 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 22 | 54,5 % | 3.538 | 2.820 | 1,32 | 443 | 1.074 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 22 | 36,4 % | 2.878 | 3.265 | 1,05 | 758 | 876 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 22 | 31,8 % | 0 | 22 | 0,14 | 0 | 54 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 22 | 45,5 % | 1.563 | 1.581 | 0,68 | 641 | 820 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 22 | 50,0 % | 1.883 | 1.425 | 0,95 | 462 | 672 | 40,9 % | – | Ass |
IX T95JPz | 21 | 57,1 % | 3.064 | 3.326 | 1,48 | 472 | 1.094 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 21 | 76,2 % | 3.369 | 3.167 | 1,57 | 532 | 1.294 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 21 | 52,4 % | 1.764 | 870 | 0,95 | 413 | 739 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 21 | 19,0 % | 501 | 287 | 1,00 | 93 | 268 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 21 | 52,4 % | – | 2.641 | 1,14 | 395 | 1.043 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 52,4 % | 4.310 | 2.042 | 2,29 | 236 | 948 | 52,4 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 21 | 61,9 % | 2.937 | 3.011 | 1,24 | 349 | 1.168 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 20 | 75,0 % | 5.991 | 2.106 | 2,05 | 1.282 | 1.385 | 45,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 20 | 85,0 % | 5.721 | 1.668 | 2,30 | 293 | 1.154 | 55,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 20 | 50,0 % | 2.948 | 1.381 | 1,30 | 794 | 995 | 35,0 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 20 | 90,0 % | 3.873 | 1.365 | 1,20 | 1.023 | 1.196 | 30,0 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 20 | 55,0 % | 2.319 | 2.090 | 0,95 | 420 | 1.008 | 45,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 20 | 70,0 % | 2.509 | 1.495 | 1,05 | 201 | 880 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 20 | 60,0 % | 2.771 | 1.670 | 1,35 | 312 | 942 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 20 | 60,0 % | 3.056 | 2.267 | 1,35 | 701 | 1.045 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 75,0 % | 3.387 | 1.518 | 1,25 | 450 | 1.039 | 45,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 20 | 55,0 % | 851 | 230 | 0,70 | 105 | 371 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 20 | 70,0 % | 853 | 142 | 0,90 | 41 | 247 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 19 | 42,1 % | 877 | 380 | 0,32 | 196 | 351 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 57,9 % | 963 | 294 | 1,32 | 29 | 349 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 19 | 63,2 % | 3.027 | 1.989 | 1,32 | 284 | 1.148 | 42,1 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 19 | 52,6 % | – | 3.305 | 1,05 | 1.047 | 1.059 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 19 | 68,4 % | 695 | 142 | 0,95 | 41 | 191 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 19 | 57,9 % | 2.275 | 2.718 | 0,95 | 701 | 957 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 19 | 63,2 % | 3.407 | 3.107 | 1,37 | 576 | 1.171 | 47,4 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 18 | 55,6 % | – | 2.786 | 0,94 | 459 | 975 | 27,8 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 66,7 % | 699 | 177 | 0,89 | 24 | 213 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 18 | 50,0 % | 2.542 | 1.357 | 1,56 | 1.464 | 920 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 18 | 77,8 % | 4.084 | 3.102 | 1,67 | 948 | 1.341 | 50,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 18 | 61,1 % | 1.796 | 2.246 | 0,56 | 1.151 | 861 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 18 | 55,6 % | 3.167 | 3.055 | 1,33 | 802 | 975 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 18 | 83,3 % | 3.581 | 2.542 | 1,67 | 315 | 1.232 | 50,0 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 17 | 70,6 % | – | 2.398 | 1,00 | 312 | 1.123 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 17 | 47,1 % | 3.925 | 2.561 | 1,82 | 281 | 1.177 | 41,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 17 | 35,3 % | 8 | 52 | 0,41 | 4 | 82 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 17 | 52,9 % | 1.788 | 560 | 0,82 | 317 | 572 | 29,4 % | – | Ass |
X MausHT | 17 | 64,7 % | 2.915 | 3.150 | 1,06 | 383 | 1.066 | 47,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 82,4 % | 1.133 | 287 | 1,59 | 108 | 338 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 17 | 41,2 % | 1.699 | 1.469 | 0,76 | 295 | 745 | 23,5 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 17 | 76,5 % | 4.038 | 3.132 | 1,47 | 476 | 1.225 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 16 | 43,8 % | 1.200 | 945 | 0,75 | 99 | 438 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 16 | 56,3 % | 3.987 | 2.509 | 1,50 | 511 | 1.300 | 37,5 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 16 | 43,8 % | 1.392 | 552 | 0,94 | 276 | 373 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 16 | 50,0 % | 2.546 | 2.817 | 1,50 | 397 | 867 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 16 | 43,8 % | 2.735 | 1.251 | 1,69 | 376 | 1.103 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 16 | 50,0 % | 3.105 | 1.659 | 1,56 | 194 | 998 | 25,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 16 | 25,0 % | 655 | 235 | 0,94 | 27 | 155 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 16 | 56,3 % | 2.568 | 3.628 | 0,69 | 316 | 1.025 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 15 | 60,0 % | 793 | 643 | 0,53 | 145 | 326 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 15 | 53,3 % | 3.253 | 1.454 | 1,73 | 322 | 937 | 33,3 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 15 | 73,3 % | 1.061 | 191 | 1,20 | 28 | 453 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 15 | 66,7 % | – | 2.414 | 1,60 | 335 | 1.395 | 40,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 15 | 33,3 % | 335 | 208 | 0,40 | 16 | 140 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 15 | 53,3 % | 1.025 | 402 | 0,67 | 248 | 497 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 60,0 % | 637 | 152 | 0,93 | 14 | 232 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 15 | 53,3 % | 2.204 | 1.116 | 1,13 | 180 | 722 | 46,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 15 | 40,0 % | 117 | 65 | 0,40 | 4 | 112 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 60,0 % | 1.751 | 1.185 | 0,60 | 321 | 704 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 60,0 % | 4.693 | 2.653 | 1,87 | 591 | 1.132 | 53,3 % | – | Ass |
X 113HT | 15 | 46,7 % | 2.354 | 2.952 | 0,73 | 679 | 930 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 53,3 % | 3.188 | 1.249 | 1,53 | 238 | 783 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 14 | 57,1 % | 2.438 | 2.710 | 1,43 | 286 | 885 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 57,1 % | 249 | 96 | 0,14 | 7 | 119 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 14 | 71,4 % | 2.375 | 1.169 | 0,79 | 625 | 939 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 14 | 78,6 % | 2.362 | 1.508 | 1,14 | 497 | 1.038 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 14 | 57,1 % | 1.755 | 2.089 | 0,71 | 134 | 855 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 14 | 57,1 % | 2.288 | 665 | 2,00 | 76 | 587 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 64,3 % | 1.827 | 640 | 1,14 | 103 | 593 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 14 | 64,3 % | 3.279 | 2.894 | 1,29 | 374 | 1.228 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 50,0 % | 1.360 | 396 | 1,57 | 29 | 504 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 14 | 78,6 % | 1.947 | 1.721 | 1,57 | 257 | 929 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 14 | 50,0 % | – | 2.066 | 1,00 | 366 | 1.017 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 14 | 50,0 % | 744 | 415 | 0,71 | 99 | 355 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 13 | 53,8 % | 3.658 | 2.465 | 1,62 | 150 | 1.124 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 38,5 % | 0 | 54 | 0,31 | 0 | 83 | 46,2 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 46,2 % | 444 | 143 | 0,54 | 20 | 250 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 13 | 38,5 % | 679 | 298 | 0,85 | 102 | 339 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 13 | 61,5 % | 3.050 | 1.738 | 1,85 | 213 | 818 | 38,5 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 13 | 76,9 % | 7.052 | 2.110 | 2,00 | 970 | 1.490 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 13 | 46,2 % | – | 2.322 | 0,77 | 438 | 956 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 13 | 53,8 % | 704 | 498 | 0,85 | 43 | 299 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 13 | 76,9 % | 5.077 | 2.550 | 1,85 | 929 | 1.448 | 53,8 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 13 | 76,9 % | 2.868 | 1.992 | 1,15 | 376 | 1.189 | 23,1 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 13 | 30,8 % | 133 | 166 | 0,46 | 6 | 187 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 13 | 53,8 % | – | 2.862 | 1,38 | 394 | 920 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 13 | 30,8 % | 3.193 | 2.693 | 1,38 | 579 | 959 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 12 | 66,7 % | 3.450 | 1.814 | 1,75 | 333 | 1.241 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 12 | 66,7 % | 2.618 | 2.134 | 1,50 | 398 | 1.188 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 12 | 25,0 % | 193 | 329 | 0,25 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 12 | 83,3 % | 3.204 | 1.579 | 1,25 | 852 | 1.145 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 12 | 58,3 % | 699 | 217 | 0,67 | 183 | 372 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 12 | 41,7 % | 352 | 159 | 0,75 | 7 | 148 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 12 | 50,0 % | 2.694 | 3.296 | 1,58 | 194 | 916 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 12 | 83,3 % | 2.821 | 3.187 | 1,42 | 168 | 1.089 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 12 | 75,0 % | 5.160 | 1.891 | 1,75 | 484 | 1.166 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 11 | 54,5 % | 5.970 | 2.393 | 2,82 | 407 | 1.318 | 18,2 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 11 | 54,5 % | 2.712 | 854 | 0,73 | 670 | 767 | 18,2 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 11 | 63,6 % | 1.012 | 960 | 0,55 | 373 | 482 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 11 | 72,7 % | 2.993 | 1.537 | 1,82 | 407 | 947 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 11 | 90,9 % | – | 2.729 | 1,27 | 663 | 1.486 | 54,5 % | – | Ass |
V LeopardLT | 11 | 72,7 % | 1.370 | 365 | 0,55 | 232 | 592 | 18,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 11 | 54,5 % | – | 2.947 | 1,18 | 480 | 1.086 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 11 | 45,5 % | – | 2.897 | 1,00 | 353 | 991 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 72,7 % | 915 | 201 | 1,09 | 26 | 203 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 10 | 90,0 % | 2.606 | 1.206 | 1,50 | 593 | 1.019 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 10 | 70,0 % | 2.976 | 1.262 | 1,40 | 382 | 868 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 10 | 70,0 % | 3.161 | 2.776 | 1,30 | 543 | 1.188 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 10 | 50,0 % | 2.104 | 1.858 | 0,60 | 604 | 788 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 70,0 % | 2.347 | 1.105 | 1,10 | 501 | 939 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 50,0 % | 3.475 | 1.036 | 1,10 | 533 | 811 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 10 | 80,0 % | 3.100 | 3.388 | 2,10 | 377 | 1.148 | 70,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 349 | 140 | 0,20 | 54 | 232 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 10 | 60,0 % | 2.609 | 1.885 | 1,20 | 403 | 907 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 10 | 80,0 % | – | 1.338 | 1,10 | 826 | 950 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 10 | 50,0 % | 3.215 | 2.220 | 1,20 | 413 | 1.042 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 9 | 44,4 % | 1.696 | 509 | 1,11 | 43 | 436 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 9 | 55,6 % | 2.745 | 952 | 0,89 | 749 | 847 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 9 | 77,8 % | 5.081 | 3.122 | 1,56 | 234 | 1.497 | 33,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 9 | 44,4 % | 3.619 | 1.999 | 1,89 | 371 | 1.027 | 44,4 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 9 | 66,7 % | 2.235 | 2.709 | 1,11 | 512 | 935 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 9 | 66,7 % | 4.176 | 1.581 | 1,67 | 608 | 1.097 | 44,4 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 9 | 44,4 % | 2.947 | 2.961 | 1,33 | 303 | 1.086 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 9 | 66,7 % | 2.436 | 1.965 | 1,00 | 209 | 1.170 | 44,4 % | – | Ass |
X IS-4HT | 9 | 44,4 % | 2.607 | 3.364 | 0,78 | 690 | 983 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 9 | 55,6 % | 2.457 | 1.196 | 1,11 | 248 | 785 | 11,1 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 9 | 55,6 % | 2.132 | 467 | 1,22 | 164 | 547 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 33,3 % | 1.344 | 289 | 1,78 | 26 | 437 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 9 | 55,6 % | 891 | 434 | 1,00 | 131 | 374 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 9 | 44,4 % | 2.253 | 1.151 | 1,00 | 102 | 840 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 9 | 66,7 % | – | 3.096 | 2,11 | 309 | 1.270 | 33,3 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 9 | 55,6 % | 1.844 | 1.569 | 0,78 | 1.053 | 756 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 8 | 87,5 % | – | 2.850 | 1,63 | 944 | 1.337 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 8 | 50,0 % | – | 2.388 | 0,25 | 388 | 846 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 8 | 37,5 % | 1.567 | 569 | 0,63 | 388 | 569 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 8 | 50,0 % | 824 | 326 | 0,63 | 58 | 253 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 1.967 | 670 | 0,75 | 107 | 406 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 8 | 50,0 % | 2.550 | 1.864 | 0,88 | 620 | 950 | 37,5 % | – | Ass |
XI ShugoJPz | 8 | 25,0 % | – | 2.301 | 0,38 | 182 | 600 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 75,0 % | 4.743 | 1.395 | 1,63 | 283 | 974 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 75,0 % | 1.789 | 406 | 0,75 | 60 | 474 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 8 | 50,0 % | 3.336 | 1.773 | 2,13 | 197 | 882 | 62,5 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 8 | 62,5 % | 2.286 | 394 | 2,75 | 60 | 693 | 37,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 8 | 37,5 % | 1.854 | 982 | 1,00 | 364 | 644 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 8 | 75,0 % | 4.797 | 1.921 | 2,13 | 224 | 1.178 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 8 | 50,0 % | 1.445 | 1.436 | 1,13 | 218 | 733 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 8 | 87,5 % | 2.576 | 1.585 | 2,00 | 235 | 1.102 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 8 | 50,0 % | 3.481 | 3.162 | 1,75 | 502 | 1.120 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 8 | 62,5 % | 959 | 762 | 0,75 | 0 | 757 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 7 | 57,1 % | 3.739 | 2.029 | 1,86 | 601 | 1.243 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 71,4 % | 4.285 | 1.115 | 2,00 | 64 | 745 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 7 | 57,1 % | 1.457 | 1.403 | 0,71 | 374 | 475 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 7 | 57,1 % | – | 1.583 | 0,86 | 1.754 | 905 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 7 | 57,1 % | 2.222 | 1.891 | 1,00 | 500 | 972 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 7 | 71,4 % | – | 2.870 | 1,86 | 402 | 1.234 | 42,9 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 7 | 28,6 % | 3.101 | 2.619 | 1,71 | 509 | 916 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 7 | 57,1 % | 2.439 | 2.012 | 1,00 | 120 | 907 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 7 | 100,0 % | 4.073 | 1.372 | 2,14 | 586 | 1.799 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 7 | 57,1 % | 136 | 57 | 0,29 | 0 | 126 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 7 | 71,4 % | 485 | 171 | 0,86 | 2 | 144 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 7 | 28,6 % | 693 | 415 | 0,71 | 109 | 428 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 7 | 57,1 % | 2.890 | 1.391 | 2,43 | 420 | 1.101 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 28,6 % | 1.102 | 267 | 0,71 | 96 | 249 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 7 | 42,9 % | 2.022 | 1.114 | 1,43 | 175 | 706 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 7 | 42,9 % | – | 3.861 | 1,86 | 242 | 1.035 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 7 | 71,4 % | – | 2.068 | 1,00 | 1.002 | 1.334 | 28,6 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 6 | 0,0 % | – | 2.764 | 1,17 | 317 | 733 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 66,7 % | 259 | 0 | 0,00 | 0 | 50 | 16,7 % | – | – |
V ArcherJPz | 6 | 33,3 % | 1.179 | 602 | 0,50 | 74 | 501 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 6 | 16,7 % | 409 | 187 | 0,33 | 74 | 178 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 0 | 20 | 0,17 | 3 | 95 | 83,3 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 6 | 50,0 % | 548 | 221 | 0,83 | 35 | 252 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 6 | 100,0 % | – | 4.108 | 2,83 | 773 | 1.721 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 50,0 % | 586 | 166 | 0,67 | 0 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 6 | 83,3 % | 4.035 | 3.367 | 1,67 | 845 | 1.421 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 83,3 % | 3.810 | 1.694 | 1,17 | 555 | 1.237 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 235 | 32 | 0,33 | 24 | 118 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 6 | 83,3 % | 7.310 | 2.522 | 2,67 | 298 | 1.600 | 83,3 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 50,0 % | 287 | 170 | 0,33 | 90 | 198 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 6 | 66,7 % | 2.224 | 2.093 | 1,17 | 127 | 997 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 50,0 % | 165 | 66 | 0,33 | 7 | 119 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 40,0 % | 1.774 | 2.023 | 0,60 | 150 | 635 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 100,0 % | 3.813 | 1.457 | 1,80 | 431 | 721 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 5 | 80,0 % | – | 2.329 | 0,40 | 598 | 1.327 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 5 | 100,0 % | 2.310 | 960 | 1,80 | 482 | 1.048 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 5 | 40,0 % | 1.518 | 353 | 1,00 | 1 | 333 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 20,0 % | 936 | 475 | 0,40 | 132 | 286 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 20,0 % | 658 | 945 | 0,20 | 110 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 5 | 80,0 % | – | 4.212 | 0,80 | 613 | 1.322 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 40,0 % | 1.246 | 1.152 | 0,20 | 543 | 712 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 5 | 80,0 % | 3.625 | 3.501 | 1,60 | 1.263 | 1.154 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 5 | 80,0 % | 1.529 | 1.183 | 0,60 | 358 | 932 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 5 | 100,0 % | 5.922 | 3.006 | 2,20 | 720 | 1.834 | 20,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 5 | 60,0 % | 1.484 | 1.344 | 0,40 | 656 | 939 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 415 | 111 | 0,80 | 15 | 152 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 4 | 50,0 % | 1.867 | 2.703 | 0,25 | 446 | 753 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 4 | 75,0 % | 538 | 185 | 0,25 | 103 | 214 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 4 | 50,0 % | 1.869 | 1.911 | 1,00 | 158 | 950 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 4 | 25,0 % | 3.857 | 1.893 | 2,50 | 436 | 1.126 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 4 | 0,0 % | 2.506 | 2.135 | 1,50 | 602 | 680 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 4 | 100,0 % | 2.180 | 1.138 | 0,50 | 833 | 1.082 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 75,0 % | 665 | 138 | 0,00 | 19 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 0,0 % | 628 | 151 | 0,75 | 12 | 200 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 4 | 75,0 % | – | 3.322 | 1,75 | 702 | 1.426 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 81 | 34 | 0,00 | 59 | 107 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 242 | 122 | 0,25 | 59 | 128 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 4 | 75,0 % | 5.094 | 1.821 | 2,25 | 467 | 1.159 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 4 | 25,0 % | 1.929 | 2.174 | 0,50 | 226 | 746 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 25,0 % | 368 | 105 | 0,50 | 0 | 91 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 4 | 50,0 % | 2.192 | 2.086 | 0,75 | 580 | 1.005 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 1.465 | 570 | 0,50 | 79 | 481 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 4 | 50,0 % | – | 2.859 | 1,75 | 279 | 1.007 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 4 | 50,0 % | 4.795 | 912 | 1,50 | 223 | 994 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 75 | 22 | 0,00 | 0 | 72 | 25,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 4 | 75,0 % | 3.008 | 1.778 | 2,50 | 654 | 1.225 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 100,0 % | – | 2.527 | 2,00 | 124 | 1.246 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 3 | 100,0 % | 4.332 | 1.175 | 2,33 | 290 | 986 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 3 | 66,7 % | 2.709 | 1.034 | 1,33 | 1.387 | 990 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 1.175 | 160 | 2,00 | 0 | 195 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 100,0 % | 4.604 | 2.503 | 1,33 | 615 | 1.717 | 100,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 3 | 33,3 % | 204 | 190 | 0,00 | 54 | 143 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 3 | 100,0 % | 3.656 | 2.931 | 2,67 | 441 | 1.412 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 100,0 % | 3.518 | 2.109 | 1,00 | 1.106 | 1.456 | 100,0 % | – | Ass |
VIII HusarzJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.507 | 0,67 | 772 | 908 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 3 | 0,0 % | – | 675 | 0,00 | 251 | 245 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 3 | 0,0 % | 654 | 199 | 0,67 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 3 | 100,0 % | – | 3.154 | 2,00 | 691 | 1.490 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.719 | 276 | 1,50 | 1 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 1.714 | 380 | 2,50 | 25 | 388 | 0,0 % | – | Ass |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 808 | 144 | 1,00 | 32 | 284 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 100,0 % | 2.387 | 782 | 1,00 | 358 | 900 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 100,0 % | 4.244 | 2.893 | 3,50 | 19 | 1.536 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 100,0 % | 2.372 | 1.929 | 1,00 | 512 | 1.283 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 100,0 % | 2.385 | 693 | 0,00 | 317 | 667 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 1.817 | 0,00 | 147 | 426 | 50,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 100,0 % | 12.422 | 1.370 | 3,00 | 115 | 1.618 | 100,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 2 | 100,0 % | – | 3.077 | 1,00 | 378 | 1.311 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 2 | 50,0 % | 3.472 | 2.636 | 3,00 | 0 | 1.070 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 68 | 72 | 1,00 | 19 | 138 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 1.265 | 273 | 1,50 | 63 | 572 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 2 | 0,0 % | 130 | 317 | 0,00 | 36 | 275 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 1.957 | 1.641 | 1,00 | 499 | 750 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 50,0 % | 2.285 | 1.818 | 1,50 | 211 | 1.127 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 78 | 64 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 791 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 2.505 | 2.426 | 0,00 | 904 | 1.688 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 1.989 | 0,00 | 79 | 1.065 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 1 | 100,0 % | 5.342 | 3.564 | 2,00 | 1.652 | 1.937 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 1.836 | 2.410 | 0,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 590 | 122 | 1,00 | 66 | 607 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 1.231 | 419 | 2,00 | 282 | 629 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 4.983 | 0,00 | 80 | 1.298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 1 | 100,0 % | 6.236 | 4.442 | 3,00 | 0 | 1.701 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 2.378 | 0,00 | 74 | 641 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 1 | 100,0 % | 3.252 | 2.993 | 6,00 | 190 | 1.635 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 1 | 100,0 % | 818 | 246 | 0,00 | 209 | 269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 1.442 | 1.530 | 2,00 | 754 | 1.023 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 396 | 145 | 0,00 | 89 | 534 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 1 | 100,0 % | – | 5.310 | 3,00 | 1.495 | 2.183 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 1 | 100,0 % | – | 723 | 1,00 | 2 | 890 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 1.348 | 1.167 | 0,00 | 0 | 800 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 588 | 337 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 3.882 | 696 | 2,00 | 0 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 2.981 | 1.609 | 1,00 | 261 | 1.257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 382 | 80 | 0,00 | 0 | 174 | 100,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 675 | 1,00 | 129 | 944 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 0,0 % | – | 842 | 3,00 | 0 | 597 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 1 | 0,0 % | 7.588 | 5.131 | 5,00 | 445 | 2.016 | 0,0 % | – | Ass |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 1.572 | 666 | 0,00 | 345 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 5.526 | 2.133 | 2,00 | 934 | 1.662 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 3.683 | 513 | 2,00 | 32 | 888 | 0,0 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 3.687 | 3,00 | 2.883 | 2.009 | 100,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 1 | 0,0 % | 1.524 | 1.797 | 0,00 | 668 | 657 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 5.340 | 2.225 | 5,00 | 271 | 1.703 | 100,0 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 8.296 | 5.067 | 4,00 | 1.063 | 1.998 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 986 | 946 | 1,00 | 1.361 | 470 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 100,0 % | – | 2.591 | 2,00 | 195 | 1.619 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 1.626 | 674 | 0,00 | 325 | 645 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 3.265 | 456 | 3,00 | 0 | 645 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 2.710 | 2.144 | 1,00 | 517 | 860 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 4.837 | 1.569 | 2,00 | 370 | 1.640 | 100,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 424 | 456 | 1,00 | 432 | 849 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 9.656 | 1.430 | 4,00 | 15 | 1.539 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 1.931 | 1.095 | 1,00 | 323 | 531 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIWA] Konkurssi.. | Soldat | 15.09.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 596 |
| 49,2 % |
| 215 |
| Stufe II | 351 | 55,3 % | 147 |
| Stufe I | 176 | 46,6 % | 89 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.600 | 56,4 % | 1.822 |
| Leichter Panzer | 3.549 | 54,2 % | 886 |
| Schwerer Panzer | 3.368 | 57,1 % | 2.171 |
| Jagdpanzer | 2.880 | 56,7 % | 1.883 |
| Artillerie | 638 | 48,7 % | 613 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 2.960 | 52,5 % | 1.131 |
| Frankreich | 2.544 | 58,7 % | 1.795 |
| Deutschland | 2.541 | 56,1 % | 1.775 |
| UdSSR | 2.286 | 54,5 % | 1.433 |
| Großbritannien | 2.215 | 52,6 % | 1.495 |
| China | 681 | 59,5 % | 1.988 |
| Tschechoslowakei | 532 | 57,1 % | 1.988 |
| Japan | 422 | 63,5 % | 2.890 |
| Italien | 301 | 63,5 % | 2.237 |
| Schweden | 297 | 56,6 % | 2.446 |
| Polen | 256 | 63,7 % | 2.381 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
163 verschiedene Erfolge
Krieger
× 99
Großkaliber
× 599
Unterstützer
× 618
Panzer-Meisterschütze
× 159
Wachposten
× 90
Stahlwand
× 135
Verteidiger
× 38
Eroberer
× 9
Aufklärer
× 35
Duellant
× 861
Kämpfer
× 770
Bombensicher
× 253
Kamikaze
× 23
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 7.777
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 162
Auge um Auge!
× 33
Hand Gottes
× 335
Brandstifter
× 168
Sprengmeister
× 131
Schläger
× 3.119
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 5
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 137
Richtschütze
× 276
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 71
Orlik-Medaille
× 49
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 74
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 92
Spartaner
× 63
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 42
Meisterschütze
× 2
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Operation Winter
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Queen Maeve
× 1
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Himmelhoch
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
