bouliot

IS-3HT

431

49,9 %

1.949

1.517

1,04

778

33,2 %

–

Ass

T-10HT

324

49,4 %

1.716

1.593

0,96

751

29,9 %

–

Ass

AMX 13 90LT

324

50,0 %

1.470

930

0,81

603

726

13,9 %

★★★

Ass

Lorr. 155 51Art

297

48,5 %

1.573

1.195

0,97

157

578

38,7 %

★★★

I. Klasse

T110E4JPz

296

51,4 %

2.058

2.364

1,19

506

754

30,4 %

★★★

Ass

M103HT

293

49,8 %

1.717

1.655

0,90

464

763

24,2 %

★★★

Ass

110HT

287

50,9 %

2.120

1.466

1,24

376

839

30,0 %

–

Ass

B-C 155 58Art

286

44,1 %

1.408

1.533

0,97

177

553

38,1 %

★★★

Ass

T-54MT

281

55,2 %

1.640

1.398

1,01

582

782

23,8 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

279

48,7 %

1.601

1.259

0,89

721

29,4 %

–

I. Klasse

Type 61MT

279

55,6 %

1.613

1.519

0,91

473

760

26,5 %

★★★

II. Klasse

ConquerorHT

264

49,6 %

1.576

1.627

0,88

459

770

18,9 %

★★★

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

263

53,2 %

2.027

1.876

1,12

546

844

30,0 %

–

Ass

JPanther IIJPz

262

48,9 %

1.884

1.601

1,19

698

28,6 %

–

Ass

E 75HT

244

49,2 %

1.587

1.610

0,91

342

773

32,0 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

243

45,7 %

1.685

1.444

1,01

238

695

32,5 %

–

Ass

SU-14-2Art

239

50,2 %

1.644

1.282

0,96

121

599

34,7 %

★★★

Ass

STB-1MT

237

49,8 %

1.377

1.697

1,11

489

714

23,6 %

–

I. Klasse

SU-14-1Art

235

45,5 %

1.591

994

0,95

118

557

37,9 %

★★★

Ass

BadgerJPz

235

48,1 %

1.272

1.937

0,72

384

629

27,2 %

★★★

I. Klasse

HellcatJPz

234

52,1 %

1.564

805

1,01

597

20,5 %

–

Ass

StuG III GJPz

229

51,1 %

1.148

482

0,94

367

18,3 %

–

Ass

VK 45.02 BHT

228

52,6 %

1.853

1.771

0,95

444

808

34,2 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

226

50,4 %

2.172

1.782

1,31

252

804

31,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

225

48,9 %

1.781

1.796

1,16

340

777

26,7 %

–

II. Klasse

ISU-152JPz

221

52,9 %

2.086

1.746

1,32

278

772

31,2 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

218

55,0 %

2.208

2.138

1,21

403

833

33,9 %

★★★

I. Klasse

STA-1MT

217

47,5 %

1.831

1.214

0,97

527

754

19,8 %

★★★

I. Klasse

CaernarvonHT

216

55,6 %

1.585

1.256

0,81

463

799

25,5 %

★★★

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

216

56,0 %

1.319

1.088

0,82

133

632

40,7 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

214

49,5 %

1.519

2.095

1,02

302

664

35,0 %

★★★

I. Klasse

121MT

214

46,3 %

1.677

1.895

1,13

509

723

26,2 %

–

I. Klasse

E 50MT

214

49,1 %

1.590

1.541

0,94

499

760

22,9 %

★★★

II. Klasse

TortoiseJPz

212

53,3 %

1.582

1.738

1,08

398

787

33,0 %

★★★

I. Klasse

JagdtigerJPz

210

51,0 %

1.832

2.018

1,18

332

744

37,1 %

–

Ass

ISHT

210

52,4 %

1.160

863

0,83

640

38,1 %

–

Ass

T54E1HT

209

52,6 %

2.008

1.783

1,29

413

839

20,6 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

208

48,6 %

1.644

1.509

0,96

457

760

16,8 %

–

II. Klasse

FV207Art

208

49,0 %

1.546

1.111

0,98

178

587

38,0 %

★★★

Ass

FochJPz

205

53,2 %

1.514

1.602

1,06

399

761

24,9 %

★★★

Ass

WZ-120MT

205

56,6 %

1.747

1.513

0,97

644

811

19,5 %

–

Ass

PTZ-78JPz

204

51,5 %

–

2.668

1,04

366

741

25,5 %

–

Ass

T-34-2MT

204

47,5 %

1.281

914

0,82

312

692

24,0 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

204

53,9 %

1.760

1.618

0,94

526

795

26,0 %

★★★

I. Klasse

VK 45.02 AHT

198

52,5 %

1.651

1.258

0,96

751

23,2 %

–

I. Klasse

Obj. 704JPz

196

56,6 %

2.374

2.396

1,45

415

887

38,3 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

193

48,7 %

1.676

1.463

1,07

134

754

24,4 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

192

44,8 %

1.303

1.035

0,73

423

654

23,4 %

–

I. Klasse

AT 15JPz

183

56,3 %

2.201

1.644

1,25

391

866

35,0 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

182

45,1 %

1.284

1.394

0,99

424

675

23,1 %

★★★

I. Klasse

T30JPz

180

53,9 %

2.318

2.140

1,28

427

842

25,0 %

–

Ass

E 50 MMT

177

55,4 %

1.613

1.811

0,97

575

750

23,2 %

–

I. Klasse

T95JPz

176

51,1 %

1.438

1.715

1,07

365

746

40,9 %

★★★

II. Klasse

Indien-Pz.MT

176

47,2 %

1.630

1.152

0,88

388

714

19,3 %

★★★

Ass

ST-IHT

173

55,5 %

2.019

1.818

1,17

473

859

32,9 %

★★★

I. Klasse

T110E5HT

168

53,0 %

1.428

1.721

0,83

492

700

31,5 %

–

II. Klasse

B-C 25 tMT

163

45,4 %

1.651

1.956

1,07

513

712

17,2 %

★★★

Ass

ARL 44HT

163

46,0 %

1.035

647

0,80

464

25,2 %

–

I. Klasse

SU-101JPz

160

55,6 %

1.558

1.220

0,91

410

727

20,6 %

–

Ass

T-44MT

160

51,2 %

1.686

1.083

0,94

524

745

20,6 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

159

49,1 %

1.681

1.159

0,80

463

720

19,5 %

★★★

II. Klasse

ChallengerJPz

159

46,5 %

1.158

865

0,87

218

610

16,4 %

★★★

Ass

BulldogLT

159

50,3 %

1.515

768

0,75

312

688

12,6 %

★★★

I. Klasse

JPantherJPz

158

50,0 %

1.419

1.022

0,97

538

27,8 %

–

Ass

KV-4HT

157

53,5 %

1.557

1.216

0,85

479

771

28,7 %

–

Ass

CharioteerJPz

156

47,4 %

1.810

1.455

1,12

236

703

25,6 %

★★★

I. Klasse

AMX AC 48JPz

156

58,3 %

2.058

1.518

1,22

342

788

32,1 %

–

I. Klasse

E 100HT

156

48,1 %

1.680

2.006

0,92

566

746

33,3 %

–

Ass

T-50LT

153

45,1 %

158

111

0,24

358

4,6 %

–

Ass

Obj. 430 IIMT

153

51,6 %

1.759

1.578

1,03

539

809

24,2 %

★★★

II. Klasse

IS-2HT

148

60,1 %

1.878

1.197

1,10

786

37,2 %

–

I. Klasse

Type 58MT

147

54,4 %

1.062

558

0,76

546

22,4 %

–

II. Klasse

T25/2JPz

147

61,9 %

1.379

898

0,78

630

32,0 %

–

II. Klasse

Obj. 416MT

146

55,5 %

1.805

1.232

0,91

406

761

17,1 %

★★★

Ass

Chi-Nu KaiMT

144

59,0 %

1.916

584

1,31

207

625

28,5 %

–

Ass

St. EmilJPz

142

45,1 %

1.599

1.056

1,09

268

614

30,3 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

141

56,0 %

1.927

982

1,09

437

744

22,0 %

–

Ass

T57 HeavyHT

141

53,9 %

1.824

2.106

1,18

465

746

26,2 %

★★★

I. Klasse

T69MT

141

51,1 %

1.740

1.264

1,04

443

799

24,8 %

–

I. Klasse

PershingMT

139

52,5 %

1.651

1.208

0,86

574

786

25,9 %

★★★

I. Klasse

T-34-1MT

138

51,4 %

1.372

834

0,97

649

27,5 %

–

II. Klasse

T32HT

137

53,3 %

1.517

1.181

0,96

596

789

26,3 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

134

50,0 %

952

464

0,97

477

33,6 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

134

50,0 %

844

344

0,69

394

23,1 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

133

52,6 %

1.484

1.684

0,98

562

717

25,6 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

132

55,3 %

909

345

0,72

418

25,0 %

–

I. Klasse

SU-152JPz

132

50,0 %

1.410

970

0,97

102

597

24,2 %

–

II. Klasse

Lorr. 155 50Art

132

48,5 %

1.022

800

0,77

127

513

41,7 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

131

53,4 %

1.128

859

0,92

124

542

42,7 %

–

I. Klasse

T71 DALT

131

51,1 %

1.269

604

0,60

218

684

16,0 %

–

I. Klasse

Obj. 268JPz

130

46,2 %

1.366

1.975

0,98

335

642

26,2 %

–

Ass

Tiger (P)HT

128

58,6 %

1.686

1.076

0,99

736

33,6 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

124

54,0 %

1.362

942

0,90

652

32,3 %

–

I. Klasse

T28JPz

123

57,7 %

1.885

1.541

1,17

258

775

38,2 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

123

58,5 %

1.397

851

0,88

173

566

52,0 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

118

52,5 %

1.622

934

0,92

391

680

23,7 %

★★★

I. Klasse

VK 36.01 HHT

115

60,0 %

1.084

584

0,80

556

35,7 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

112

48,2 %

791

209

0,50

401

18,8 %

–

Ass

O-HoHT

111

48,6 %

952

894

0,65

259

607

27,9 %

★★★

II. Klasse

SU-5Art

110

55,5 %

1.452

554

0,96

379

42,7 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

110

57,3 %

1.015

500

0,49

111

646

14,5 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

109

55,0 %

1.337

899

1,04

655

36,7 %

–

I. Klasse

M12Art

106

50,9 %

1.494

1.002

0,95

133

581

35,8 %

★★★

I. Klasse

KV-1HT

106

56,6 %

1.060

491

0,99

495

34,0 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

105

47,6 %

701

405

0,71

348

18,1 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

105

52,4 %

1.947

951

1,30

618

32,4 %

–

I. Klasse

T29HT

102

55,9 %

2.216

1.376

1,36

328

869

43,1 %

–

Ass

Ikv 65 IIJPz

101

55,4 %

1.399

751

0,86

168

463

23,8 %

★★★

Ass

Black PrinceHT

101

57,4 %

1.445

973

0,82

359

786

33,7 %

–

Ass

T21LT

101

51,5 %

1.287

451

0,53

570

14,9 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

52,5 %

905

547

0,70

410

22,2 %

–

II. Klasse

59-16LT

44,4 %

501

247

0,38

445

13,1 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

44,9 %

569

611

0,29

311

503

16,3 %

–

II. Klasse

BreakerJPz

44,9 %

–

1.935

0,57

280

604

25,5 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

47,4 %

1.618

925

1,05

494

712

17,5 %

–

I. Klasse

MausHT

45,4 %

1.252

1.680

0,80

557

705

30,9 %

–

Ass

Churchill VIIHT

56,3 %

1.398

725

1,00

163

616

30,2 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

47,9 %

892

628

0,78

445

39,4 %

–

I. Klasse

SU-8Art

44,7 %

1.233

897

0,88

479

29,8 %

–

I. Klasse

MT-25LT

56,4 %

1.619

477

0,70

360

608

13,8 %

★★★

I. Klasse

AMX AC 46JPz

55,3 %

1.988

1.198

1,17

228

680

27,7 %

–

Ass

O-NiHT

56,4 %

1.863

1.219

1,12

287

820

37,2 %

–

Ass

Chi-ToMT

49,5 %

1.250

632

0,90

254

558

20,9 %

–

II. Klasse

LTTBLT

45,1 %

1.530

817

0,71

418

681

15,4 %

–

Ass

CometMT

58,4 %

1.966

1.002

1,12

390

787

22,5 %

–

Ass

Grille 15JPz

44,3 %

1.178

1.731

0,81

378

561

19,3 %

–

Ass

Pz. III/IVMT

54,0 %

942

333

0,75

421

17,2 %

–

Ass

WZ-131LT

53,5 %

1.149

576

0,45

125

652

17,4 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

45,3 %

1.117

508

0,87

447

32,6 %

–

Ass

AT 8JPz

60,0 %

1.356

681

0,95

131

602

41,2 %

–

Ass

A-44MT

56,6 %

1.825

942

1,23

461

745

25,3 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

49,4 %

0,11

224

14,8 %

–

II. Klasse

T-34MT

46,9 %

991

370

0,81

427

19,8 %

–

I. Klasse

#16913

46,3 %

1.537

2.247

1,43

194

676

33,8 %

–

Ass

ARL V39JPz

48,8 %

1.046

629

0,68

467

21,3 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

60,0 %

1.402

676

1,16

621

37,5 %

–

I. Klasse

#12033

51,9 %

–

1.315

0,80

274

676

21,5 %

–

Ass

SU-100M1JPz

54,5 %

1.608

1.051

1,16

191

696

36,4 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

51,9 %

1.779

760

1,26

297

678

22,1 %

–

Ass

HetzerJPz

61,8 %

845

315

0,91

347

25,0 %

–

I. Klasse

T20MT

52,6 %

1.430

887

0,93

385

686

14,5 %

–

Ass

PantherMT

51,3 %

1.385

827

0,83

343

672

22,4 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

57,3 %

863

362

0,76

419

38,7 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

50,7 %

841

354

0,37

494

21,3 %

–

II. Klasse

HummelArt

51,4 %

1.153

733

0,99

510

48,6 %

–

I. Klasse

T-43MT

63,9 %

1.877

922

0,99

544

799

25,0 %

–

Ass

AT 7JPz

57,7 %

1.990

1.330

1,41

296

841

46,5 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

38,0 %

100

109

0,28

259

4,2 %

–

II. Klasse

T49LT

60,6 %

1.601

1.023

0,65

689

768

25,4 %

–

I. Klasse

O-IHT

52,9 %

2.150

1.006

1,53

262

766

35,7 %

–

II. Klasse

VK 30.01 DMT

44,3 %

984

548

0,81

147

517

17,1 %

–

II. Klasse

T37LT

69,2 %

1.947

605

0,85

256

708

16,9 %

–

I. Klasse

B1HT

52,3 %

293

146

0,46

272

18,5 %

–

I. Klasse

FV304Art

60,9 %

1.384

668

1,09

208

559

51,6 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

51,6 %

1.883

590

1,55

163

567

26,6 %

–

Ass

T-150HT

51,6 %

1.286

709

1,08

586

38,7 %

–

I. Klasse

A-43MT

61,7 %

1.488

610

1,13

414

717

21,7 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

53,3 %

723

240

0,32

417

3,3 %

–

I. Klasse

FireflyMT

54,2 %

2.076

836

1,37

168

683

27,1 %

–

Ass

SU-85JPz

57,6 %

1.476

554

1,10

444

28,8 %

–

I. Klasse

M44Art

55,9 %

1.518

743

1,32

175

561

45,8 %

–

I. Klasse

O-I Exp.HT

59,3 %

1.973

791

1,68

156

640

32,2 %

–

II. Klasse

CromwellMT

46,6 %

1.147

609

0,67

147

551

8,6 %

–

I. Klasse

KV-3HT

53,6 %

2.049

1.274

1,18

391

785

32,1 %

–

Ass

Škoda T 25MT

52,7 %

1.479

751

0,85

229

620

20,0 %

–

I. Klasse

T1HT

41,8 %

1.163

538

1,20

532

27,3 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

54,5 %

842

253

0,82

408

21,8 %

–

Ass

M7LT

60,4 %

768

232

0,34

383

17,0 %

–

II. Klasse

M4A3E2MT

51,9 %

1.843

822

1,06

390

752

21,2 %

–

Ass

BishopArt

50,0 %

1.214

492

1,10

108

416

38,5 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

29,4 %

722

350

0,65

123

348

13,7 %

–

II. Klasse

T-46LT

34,7 %

198

110

0,33

186

8,2 %

–

II. Klasse

M6HT

59,2 %

1.314

748

0,86

650

24,5 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

43,8 %

1.247

426

0,92

299

497

25,0 %

–

II. Klasse

NashornJPz

50,0 %

1.863

992

1,06

169

589

35,4 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

40,4 %

214

131

0,45

203

14,9 %

–

Ass

IS-7HT

39,1 %

1.657

1.979

1,02

601

759

23,9 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

65,2 %

1.390

568

0,89

152

500

32,6 %

–

I. Klasse

SU-26Art

47,8 %

530

236

0,52

226

41,3 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

60,0 %

1.883

648

0,87

595

15,6 %

–

I. Klasse

AMX 13 AMArt

48,9 %

1.008

512

0,89

365

40,0 %

–

II. Klasse

M41Art

48,8 %

784

520

0,78

420

39,0 %

–

II. Klasse

GrilleArt

46,3 %

623

372

0,46

348

34,1 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

46,3 %

769

299

0,63

405

17,1 %

–

Ass

S. ConquerorHT

55,0 %

1.316

1.818

0,65

508

773

27,5 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

69,2 %

2.273

590

1,21

253

669

23,1 %

–

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

63,2 %

2.240

2.809

0,92

320

941

23,7 %

–

II. Klasse

T-28MT

50,0 %

297

151

0,66

298

18,4 %

–

II. Klasse

AMX 50 BHT

55,3 %

1.574

2.125

0,61

304

777

7,9 %

–

I. Klasse

KV-2HT

47,4 %

1.304

738

1,11

139

567

28,9 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

62,2 %

1.255

480

0,76

515

35,1 %

–

II. Klasse

M3 LeeMT

62,2 %

1.357

334

0,81

386

35,1 %

–

II. Klasse

Pz. I CLT

50,0 %

699

164

0,67

143

426

30,6 %

–

I. Klasse

T26E4MT

55,6 %

1.429

1.011

0,89

354

775

22,2 %

–

II. Klasse

M37Art

65,7 %

1.336

348

0,91

353

42,9 %

–

Ass

S35 CAJPz

45,7 %

1.735

710

1,31

517

31,4 %

–

II. Klasse

ValentineLT

48,6 %

738

229

0,66

320

31,4 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

60,0 %

1.654

424

1,34

139

536

22,9 %

–

I. Klasse

LeopardLT

52,9 %

672

237

0,32

247

453

5,9 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

61,8 %

694

163

0,41

300

38,2 %

–

II. Klasse

T40JPz

38,2 %

720

342

0,82

340

14,7 %

–

I. Klasse

Pz. 35 (t)LT

54,5 %

684

145

0,91

170

33,3 %

–

II. Klasse

Sherman IIIMT

69,7 %

2.048

558

1,27

225

660

27,3 %

–

I. Klasse

SU-85BJPz

56,3 %

1.260

434

1,31

427

21,9 %

–

I. Klasse

IS-4HT

56,7 %

830

1.204

0,73

372

609

23,3 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

46,7 %

0,23

117

20,0 %

–

III. Klasse

SAu 40JPz

36,7 %

1.049

402

1,17

315

30,0 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

65,5 %

1.948

561

1,83

571

34,5 %

–

Ass

CovenanterLT

51,7 %

647

222

0,48

361

17,2 %

–

I. Klasse

P.43MT

51,7 %

620

292

0,41

185

275

20,7 %

–

I. Klasse

SU-76G FTJPz

53,6 %

849

415

1,00

249

28,6 %

–

II. Klasse

P26/40MT

71,4 %

729

262

0,68

234

21,4 %

–

III. Klasse

ST vz. 39MT

50,0 %

961

286

0,75

165

398

17,9 %

–

I. Klasse

WespeArt

44,4 %

1.047

302

0,89

287

40,7 %

–

I. Klasse

SU-18Art

38,5 %

460

113

0,58

117

23,1 %

–

III. Klasse

Lorr. 39L AMArt

53,8 %

1.358

378

0,96

318

50,0 %

–

II. Klasse

WZ-111HT

54,2 %

1.257

1.099

0,88

396

782

41,7 %

–

II. Klasse

T1LT

60,9 %

814

132

0,87

313

26,1 %

–

I. Klasse

Birch GunArt

60,9 %

714

203

0,39

294

43,5 %

–

II. Klasse

GrantMT

47,8 %

1.004

295

1,04

123

401

30,4 %

–

I. Klasse

MatildaMT

40,9 %

486

251

0,68

310

13,6 %

–

II. Klasse

M3G FTJPz

40,9 %

536

241

0,95

232

27,3 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

45,5 %

920

353

1,18

179

455

22,7 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

81,0 %

1.545

357

1,43

120

552

42,9 %

–

Ass

AMX 38LT

47,6 %

291

114

0,29

201

28,6 %

–

II. Klasse

AlectoJPz

63,2 %

1.472

419

1,32

464

36,8 %

–

Ass

14TPLT

41,2 %

0,12

150

5,9 %

–

II. Klasse

Marder IIJPz

58,8 %

822

269

1,00

307

47,1 %

–

II. Klasse

Ikv 72JPz

47,1 %

545

222

0,82

300

11,8 %

–

II. Klasse

LagoMT

64,7 %

819

246

0,65

399

17,6 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

53,3 %

614

245

1,40

307

33,3 %

–

III. Klasse

LuchsLT

53,3 %

483

168

0,67

299

33,3 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

60,0 %

555

136

0,87

271

40,0 %

–

I. Klasse

Sav m/43JPz

73,3 %

712

243

0,87

101

429

60,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

26,7 %

121

0,47

114

13,3 %

–

III. Klasse

D2MT

53,3 %

104

0,20

197

26,7 %

–

II. Klasse

UE 57JPz

64,3 %

704

206

0,86

278

28,6 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

28,6 %

471

162

0,64

240

0,0 %

–

I. Klasse

Medium IIIMT

42,9 %

469

162

0,79

241

28,6 %

–

II. Klasse

FT BSArt

50,0 %

762

134

1,07

187

28,6 %

–

II. Klasse

Churchill GCJPz

57,1 %

321

237

0,36

343

35,7 %

–

III. Klasse

10TPLT

42,9 %

400

165

0,14

239

14,3 %

–

II. Klasse

BT-7LT

53,8 %

561

143

0,54

262

7,7 %

–

II. Klasse

A-20LT

53,8 %

577

199

0,15

317

23,1 %

–

III. Klasse

113HT

41,7 %

431

915

0,17

168

599

8,3 %

–

III. Klasse

NC-31LT

25,0 %

433

117

1,00

156

16,7 %

–

III. Klasse

T-60LT

50,0 %

1.087

199

1,08

338

33,3 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

58,3 %

781

199

0,58

366

33,3 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

75,0 %

1.373

1.836

0,75

250

823

33,3 %

–

I. Klasse

Strv m/40LLT

41,7 %

147

115

0,25

239

16,7 %

–

II. Klasse

TVP T 50/51MT

27,3 %

1.016

1.764

0,36

426

556

0,0 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

72,7 %

1.154

271

1,09

382

36,4 %

–

II. Klasse

Foch BJPz

45,5 %

772

1.308

0,64

302

453

18,2 %

–

II. Klasse

Somua S35MT

81,8 %

932

286

1,36

442

36,4 %

–

II. Klasse

Chi-NiMT

54,5 %

831

182

0,82

297

27,3 %

–

I. Klasse

Foch 155JPz

54,5 %

1.177

1.759

0,55

287

642

18,2 %

–

II. Klasse

H35LT

60,0 %

487

122

0,60

238

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

40,0 %

0,50

219

40,0 %

–

III. Klasse

60G FTJPz

30,0 %

586

392

0,40

178

30,0 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

60,0 %

415

171

0,60

247

30,0 %

–

III. Klasse

FV3805Art

33,3 %

270

565

0,33

319

22,2 %

–

FTLT

66,7 %

452

0,78

210

11,1 %

–

Ass

T56 GMCJPz

55,6 %

324

128

0,78

272

22,2 %

–

II. Klasse

VAE Type BLT

22,2 %

185

100

0,56

0,0 %

–

II. Klasse

Ke-NiLT

37,5 %

1.063

254

1,00

327

12,5 %

–

II. Klasse

Cruiser IILT

75,0 %

787

171

0,50

289

37,5 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

12,5 %

219

115

0,50

115

12,5 %

–

III. Klasse

Sexton IIArt

50,0 %

785

201

1,25

281

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. II GLT

37,5 %

460

170

0,75

381

37,5 %

–

I. Klasse

Stuart I-IVLT

37,5 %

517

180

0,75

225

329

25,0 %

–

II. Klasse

I-Go/Chi-RoMT

71,4 %

420

0,43

243

14,3 %

–

III. Klasse

Pz. III ELT

100,0 %

698

197

0,86

464

14,3 %

–

I. Klasse

M15/42MT

71,4 %

526

174

1,29

318

28,6 %

–

II. Klasse

T-70LT

71,4 %

1.379

316

1,29

462

28,6 %

–

II. Klasse

UC 2-pdrJPz

28,6 %

1.061

259

1,29

227

0,0 %

–

III. Klasse

S-51Art

50,0 %

138

161

0,33

248

33,3 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

83,3 %

–

1.154

0,83

109

772

16,7 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

16,7 %

757

304

0,33

103

389

0,0 %

–

III. Klasse

Ikv 90 BJPz

83,3 %

648

484

0,50

441

33,3 %

–

III. Klasse

Pvlvv fm/42JPz

66,7 %

261

0,17

163

16,7 %

–

II. Klasse

BT-2LT

50,0 %

473

120

1,00

208

16,7 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

83,3 %

285

0,17

282

0,0 %

–

II. Klasse

Medium IMT

40,0 %

1.364

219

1,80

258

20,0 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

60,0 %

341

243

0,00

233

425

0,0 %

–

III. Klasse

T7 CarLT

40,0 %

0,40

147

20,0 %

–

II. Klasse

D1LT

20,0 %

0,40

133

0,0 %

–

III. Klasse

L6/40LT

100,0 %

421

119

0,60

231

60,0 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

0,0 %

143

178

0,40

142

0,0 %

–

T1E6LT

60,0 %

591

123

0,60

267

40,0 %

–

III. Klasse

Ha-GoLT

40,0 %

1.064

250

0,60

344

0,0 %

–

Ass

LT vz. 35LT

100,0 %

370

0,80

353

40,0 %

–

III. Klasse

Strv m/38LT

60,0 %

170

0,00

125

0,0 %

–

III. Klasse

Leopard 1MT

40,0 %

481

0,40

104

376

40,0 %

–

R. OtsuLT

40,0 %

568

133

1,00

228

60,0 %

–

III. Klasse

M7 PriestArt

0,0 %

288

207

0,25

160

0,0 %

–

T-26G FTJPz

25,0 %

439

177

1,25

203

25,0 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

25,0 %

475

128

0,75

181

25,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

0,0 %

216

0,50

0,0 %

–

III. Klasse

BisonArt

50,0 %

512

178

1,25

241

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. ILT

50,0 %

594

179

0,25

383

0,0 %

–

III. Klasse

7TPLT

75,0 %

811

202

0,50

251

0,0 %

–

II. Klasse

Dicker MaxJPz

75,0 %

636

387

0,75

487

50,0 %

–

III. Klasse

Cruiser ILT

75,0 %

1.328

223

1,50

320

50,0 %

–

II. Klasse

MKALT

66,7 %

1.185

297

1,00

153

336

66,7 %

–

III. Klasse

M2LT

33,3 %

216

1,00

368

33,3 %

–

I. Klasse

T-26LT

66,7 %

1.356

243

1,00

397

66,7 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

0,0 %

1.229

900

1,00

392

388

0,0 %

–

Fiat 3000LT

66,7 %

496

101

1,00

181

0,0 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

33,3 %

621

188

1,33

293

33,3 %

–

I. Klasse

Loyd GCArt

100,0 %

261

0,33

185

66,7 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

66,7 %

676

168

0,67

242

33,3 %

–

III. Klasse

T1 HMCArt

100,0 %

1.092

162

1,33

305

66,7 %

–

II. Klasse

Strv fm/21LT

50,0 %

150

0,00

112

145

0,0 %

–

III. Klasse

Medium IIMT

100,0 %

667

138

0,00

239

100,0 %

–

III. Klasse

M2LT

50,0 %

428

137

1,50

374

50,0 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

100,0 %

1.421

277

1,00

405

0,0 %

–

III. Klasse

TOG II*HT

0,0 %

439

470

0,00

247

0,0 %

–

K-housenkaLT

100,0 %

1.839

258

2,00

542

100,0 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

0,0 %

0,00

123

0,0 %

–

4TPLT

100,0 %

451

101

1,00

261

0,0 %

–

III. Klasse

Light VICLT

0,0 %

367

132

0,00

118

0,0 %

–