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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Monaten · aktualisiert gerade eben
Pixel Shot! · Soldat · im Clan seit 28.04.2025
Gefechte
25.626
Siegquote
56,84 %
WN8
2.775
Ø Schaden
2.014
Ø Erfahrung
870
Ø Stufe
7,75
Ø Abschüsse
1,16
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
32,82 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
474
Ø Geblockt
568
Schadensverhältnis
1,83
Abschüsse / Tod
1,73
Max. Schaden
12.103
S. Conqueror
Max. Abschüsse
11
T-44-100
Max. Erfahrung
3.231
Panzer gespielt
409
WN7
1.723
Effizienz (EFF)
1.461
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.626 | 56,84 % | 2.775 | 2.014 | 1,16 | 870 | 1,73 | 32,8 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.517 | 61,3 % | 3.629 |
| Stufe IX | 2.720 | 59,3 % | 2.551 |
| Stufe VIII | 9.776 | 57,9 % | 1.994 |
| Stufe VII | 1.869 | 54,8 % | 1.184 |
| Stufe VI | 2.217 | 52,8 % | 780 |
| Stufe V | 1.742 | 50,4 % | 526 |
| Stufe IV | 832 | 48,8 % | 206 |
| Stufe III | 490 | 44,3 % | 146 |
3 Gefechtsauszeichnungen
57
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
195
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 748 | 51,1 % | 2.460 | 1.911 | 1,30 | 303 | 798 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 484 | 60,3 % | 2.863 | 2.200 | 1,10 | 476 | 1.028 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 476 | 51,3 % | 1.290 | 1.142 | 0,73 | 356 | 603 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 369 | 61,0 % | 3.763 | 2.446 | 1,25 | 1.686 | 990 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 366 | 50,5 % | 1.848 | 1.746 | 0,90 | 452 | 684 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 343 | 65,0 % | 4.100 | 4.114 | 1,60 | 798 | 1.198 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 340 | 47,4 % | 1.674 | 1.383 | 0,90 | 380 | 681 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 329 | 55,3 % | 1.700 | 1.379 | 0,80 | 122 | 682 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 317 | 57,1 % | 2.936 | 3.250 | 1,23 | 647 | 953 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 317 | 59,9 % | 2.399 | 2.734 | 1,29 | 343 | 833 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 309 | 54,7 % | 2.471 | 1.202 | 0,75 | 969 | 836 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 306 | 44,1 % | 400 | 368 | 0,47 | 125 | 328 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 305 | 48,2 % | 1.647 | 1.560 | 0,81 | 132 | 631 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 293 | 44,7 % | 985 | 801 | 0,76 | 271 | 464 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 267 | 56,9 % | 2.279 | 1.722 | 0,95 | 388 | 885 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 259 | 65,3 % | 3.878 | 4.526 | 1,79 | 749 | 1.289 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 251 | 59,8 % | 2.711 | 1.972 | 1,01 | 521 | 1.023 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 244 | 58,2 % | 3.702 | 3.824 | 1,49 | 721 | 1.052 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 232 | 50,0 % | 2.349 | 2.558 | 1,01 | 746 | 797 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 226 | 65,0 % | 4.277 | 4.167 | 1,75 | 707 | 1.142 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 223 | 55,6 % | 2.380 | 1.706 | 1,07 | 521 | 951 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 214 | 61,7 % | 3.349 | 3.379 | 1,42 | 823 | 1.045 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 212 | 59,0 % | 4.024 | 2.540 | 1,73 | 644 | 1.196 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 210 | 64,8 % | 2.772 | 1.995 | 1,21 | 615 | 1.058 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 207 | 71,0 % | 4.910 | 3.686 | 1,84 | 644 | 1.376 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 201 | 59,2 % | 2.480 | 1.707 | 0,84 | 644 | 1.023 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 198 | 55,1 % | 1.314 | 921 | 0,86 | 107 | 471 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 198 | 58,1 % | 2.970 | 2.014 | 1,10 | 473 | 920 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 187 | 62,6 % | 3.410 | 3.169 | 1,35 | 781 | 998 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 184 | 66,8 % | 4.663 | 2.535 | 1,74 | 758 | 1.307 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 182 | 49,5 % | 1.807 | 880 | 0,94 | 483 | 604 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 178 | 59,0 % | 2.244 | 943 | 1,53 | 122 | 733 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 176 | 55,7 % | 1.905 | 737 | 1,38 | 158 | 832 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 168 | 52,4 % | 2.703 | 1.856 | 0,95 | 592 | 1.012 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 166 | 59,6 % | 3.456 | 2.403 | 1,59 | 412 | 1.131 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 164 | 53,0 % | 1.484 | 985 | 0,56 | 737 | 706 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 162 | 66,0 % | 4.473 | 4.054 | 1,87 | 661 | 1.087 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 160 | 70,6 % | 4.814 | 4.004 | 1,97 | 787 | 1.489 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 158 | 63,3 % | 3.234 | 2.252 | 1,34 | 569 | 1.199 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 158 | 61,4 % | 4.254 | 3.915 | 1,91 | 766 | 1.136 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 155 | 52,9 % | 1.467 | 1.037 | 1,06 | 206 | 563 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 155 | 60,0 % | 3.107 | 2.426 | 1,44 | 297 | 975 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 155 | 51,0 % | 2.486 | 1.147 | 0,90 | 914 | 809 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 155 | 64,5 % | 3.235 | 1.332 | 0,99 | 1.104 | 962 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 154 | 59,1 % | 4.196 | 2.703 | 1,77 | 626 | 1.243 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 154 | 59,1 % | 1.897 | 2.165 | 0,58 | 94 | 757 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 150 | 50,0 % | 680 | 373 | 0,75 | 35 | 328 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 148 | 64,2 % | 3.141 | 2.061 | 1,26 | 553 | 1.195 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 147 | 61,9 % | 3.309 | 2.078 | 1,05 | 709 | 1.165 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 146 | 61,6 % | 5.922 | 2.191 | 1,67 | 1.185 | 1.215 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 145 | 61,4 % | 2.648 | 1.922 | 1,19 | 541 | 975 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 144 | 54,2 % | 3.198 | 1.477 | 0,94 | 937 | 938 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 144 | 55,6 % | 1.155 | 683 | 0,65 | 92 | 409 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 141 | 58,9 % | 3.342 | 2.273 | 1,38 | 597 | 1.107 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 141 | 59,6 % | 2.510 | 1.587 | 1,22 | 302 | 958 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 141 | 61,0 % | 3.706 | 2.495 | 1,31 | 396 | 1.193 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 141 | 61,7 % | 4.206 | 2.935 | 1,63 | 572 | 1.328 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 140 | 72,1 % | 3.539 | 2.526 | 1,30 | 449 | 1.177 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 138 | 56,5 % | 1.510 | 681 | 1,04 | 244 | 522 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 137 | 55,5 % | 2.271 | 1.933 | 1,12 | 243 | 808 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 137 | 64,2 % | 4.340 | 4.327 | 1,58 | 715 | 1.194 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 134 | 61,9 % | 1.887 | 1.255 | 1,10 | 318 | 744 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 134 | 61,9 % | 2.864 | 952 | 1,01 | 481 | 787 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 133 | 65,4 % | 4.490 | 3.944 | 1,69 | 560 | 1.182 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 132 | 67,4 % | 4.162 | 4.327 | 1,62 | 846 | 1.176 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 130 | 51,5 % | 1.513 | 1.594 | 0,44 | 81 | 757 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 130 | 50,0 % | 2.384 | 1.688 | 1,02 | 451 | 926 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 129 | 55,0 % | 2.821 | 2.591 | 1,29 | 575 | 1.011 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 129 | 60,5 % | 3.679 | 3.821 | 1,64 | 447 | 1.036 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 127 | 59,1 % | 3.428 | 1.949 | 1,21 | 818 | 1.144 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 126 | 50,8 % | 2.719 | 2.896 | 1,21 | 792 | 935 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 123 | 59,3 % | 3.167 | 1.729 | 1,80 | 498 | 1.037 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 121 | 49,6 % | 1.182 | 707 | 0,93 | 150 | 464 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 121 | 68,6 % | 3.756 | 4.153 | 1,60 | 643 | 1.126 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 119 | 58,0 % | 4.615 | 4.291 | 1,81 | 716 | 1.185 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 118 | 56,8 % | 1.324 | 794 | 0,68 | 227 | 605 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 117 | 59,0 % | 4.114 | 4.213 | 1,47 | 554 | 1.177 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 117 | 61,5 % | 3.959 | 2.526 | 1,38 | 542 | 1.234 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 115 | 67,8 % | 2.903 | 2.365 | 1,45 | 350 | 1.080 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 114 | 69,3 % | 4.363 | 2.922 | 1,65 | 507 | 1.420 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 110 | 66,4 % | 4.268 | 2.862 | 1,41 | 589 | 1.341 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 110 | 52,7 % | 1.800 | 1.273 | 1,00 | 332 | 692 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 108 | 52,8 % | 2.275 | 700 | 0,89 | 376 | 591 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 108 | 64,8 % | 4.510 | 4.293 | 2,07 | 746 | 1.282 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 108 | 62,0 % | 3.145 | 2.274 | 1,07 | 530 | 1.156 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 107 | 46,7 % | 586 | 432 | 0,76 | 61 | 248 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 107 | 53,3 % | 2.519 | 1.114 | 1,34 | 388 | 841 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 103 | 63,1 % | 4.380 | 3.091 | 1,71 | 529 | 1.426 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 99 | 59,6 % | 5.222 | 4.800 | 1,72 | 737 | 1.244 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 99 | 46,5 % | 936 | 488 | 0,93 | 158 | 409 | 20,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 97 | 51,5 % | 2.720 | 1.016 | 1,10 | 616 | 784 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 96 | 63,5 % | 1.743 | 802 | 0,93 | 270 | 614 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 95 | 62,1 % | 4.461 | 3.626 | 1,78 | 474 | 1.498 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 93 | 62,4 % | 3.294 | 2.866 | 1,34 | 641 | 1.098 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 92 | 58,7 % | 2.599 | 1.912 | 1,16 | 473 | 1.002 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 92 | 54,3 % | 3.205 | 2.773 | 1,41 | 603 | 998 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 92 | 48,9 % | 86 | 89 | 0,16 | 0 | 157 | 5,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 91 | 61,5 % | 4.583 | 4.253 | 1,79 | 860 | 1.187 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 91 | 59,3 % | 3.160 | 1.246 | 1,57 | 447 | 958 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 88 | 40,9 % | 204 | 174 | 0,72 | 0 | 166 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 88 | 56,8 % | 165 | 73 | 0,16 | 0 | 156 | 8,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 88 | 50,0 % | 237 | 80 | 0,47 | 0 | 138 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 86 | 61,6 % | 4.479 | 4.386 | 1,67 | 575 | 1.195 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 85 | 42,4 % | 192 | 194 | 0,27 | 53 | 210 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 84 | 59,5 % | 3.280 | 1.161 | 1,20 | 634 | 900 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 84 | 35,7 % | 166 | 165 | 0,32 | 1 | 176 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 79 | 62,0 % | 3.022 | 2.068 | 1,16 | 604 | 1.091 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 79 | 65,8 % | 3.653 | 1.843 | 1,22 | 1.348 | 1.052 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 78 | 51,3 % | 1.319 | 766 | 0,82 | 198 | 584 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 78 | 70,5 % | 4.114 | 3.451 | 1,51 | 581 | 1.248 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 77 | 66,2 % | 3.388 | 2.644 | 1,53 | 387 | 1.179 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 77 | 67,5 % | 5.128 | 4.426 | 1,82 | 745 | 1.204 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 75 | 44,0 % | 3.332 | 2.322 | 1,28 | 549 | 1.087 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 75 | 58,7 % | 2.841 | 2.188 | 1,27 | 299 | 966 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 74 | 54,1 % | 2.197 | 1.037 | 1,27 | 228 | 748 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 74 | 66,2 % | 3.912 | 3.197 | 1,54 | 629 | 1.219 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 73 | 57,5 % | 3.050 | 819 | 1,70 | 158 | 687 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 73 | 63,0 % | 3.809 | 3.349 | 1,51 | 475 | 1.206 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 72 | 61,1 % | 3.080 | 2.425 | 1,13 | 828 | 1.049 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 71 | 69,0 % | 1.608 | 1.723 | 0,48 | 129 | 745 | 53,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 71 | 62,0 % | 3.912 | 3.893 | 1,79 | 776 | 1.414 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 69 | 72,5 % | 5.327 | 4.709 | 2,09 | 589 | 1.236 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 69 | 46,4 % | 639 | 415 | 0,71 | 108 | 283 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 67 | 67,2 % | 5.971 | 5.240 | 2,12 | 523 | 1.368 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 67 | 55,2 % | 2.564 | 2.639 | 1,18 | 782 | 903 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 66 | 54,5 % | 2.133 | 1.374 | 1,21 | 444 | 873 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 64 | 42,2 % | 454 | 198 | 0,52 | 29 | 168 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 63 | 58,7 % | 2.410 | 755 | 1,02 | 167 | 685 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 63 | 50,8 % | 1.122 | 503 | 0,75 | 73 | 277 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 62 | 61,3 % | – | 4.185 | 1,68 | 739 | 1.217 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 61 | 47,5 % | 1.544 | 1.231 | 0,80 | 32 | 723 | 39,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 60 | 56,7 % | 3.135 | 1.882 | 1,17 | 671 | 997 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 60 | 71,7 % | 4.063 | 4.163 | 1,42 | 763 | 1.214 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 59 | 45,8 % | 270 | 136 | 0,25 | 0 | 185 | 3,4 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 58 | 62,1 % | 4.547 | 3.719 | 1,41 | 464 | 1.241 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 57 | 63,2 % | 2.749 | 1.324 | 1,25 | 668 | 962 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 57 | 59,6 % | 3.899 | 2.458 | 1,46 | 540 | 1.297 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 57 | 66,7 % | 3.614 | 1.843 | 1,23 | 1.190 | 1.018 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 55 | 67,3 % | 4.042 | 3.306 | 1,55 | 672 | 1.280 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 55 | 58,2 % | 3.327 | 2.544 | 1,73 | 650 | 1.041 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 55 | 54,5 % | 349 | 172 | 0,42 | 0 | 193 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 54 | 61,1 % | 3.203 | 1.991 | 1,54 | 649 | 1.109 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 54 | 64,8 % | 3.420 | 2.339 | 1,11 | 565 | 1.135 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 53 | 41,5 % | 1.178 | 442 | 0,91 | 175 | 444 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 53 | 60,4 % | 3.449 | 2.734 | 1,49 | 707 | 1.074 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 53 | 43,4 % | 236 | 182 | 0,43 | 41 | 213 | 11,3 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 52 | 55,8 % | 4.548 | 4.026 | 1,77 | 673 | 1.116 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 52 | 44,2 % | 886 | 390 | 0,90 | 150 | 396 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 52 | 59,6 % | 4.030 | 2.808 | 1,12 | 356 | 1.299 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 51 | 51,0 % | 2.925 | 3.232 | 1,59 | 582 | 904 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 48 | 41,7 % | 1.268 | 807 | 0,65 | 99 | 419 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 48 | 37,5 % | 1.092 | 236 | 0,94 | 105 | 336 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 48 | 62,5 % | 3.936 | 3.046 | 1,63 | 708 | 1.207 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 48 | 62,5 % | 3.640 | 2.881 | 1,23 | 383 | 1.327 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 47 | 38,3 % | 1.723 | 614 | 0,64 | 322 | 556 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 47 | 36,2 % | 817 | 586 | 1,00 | 122 | 413 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 46 | 54,3 % | 3.677 | 3.815 | 2,02 | 382 | 1.152 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 46 | 73,9 % | 3.577 | 1.403 | 1,59 | 414 | 1.074 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 46 | 41,3 % | 1.426 | 831 | 0,72 | 107 | 524 | 19,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 46 | 39,1 % | 217 | 147 | 0,41 | 1 | 145 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 45 | 66,7 % | 2.905 | 823 | 1,09 | 491 | 852 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 45 | 57,8 % | 3.277 | 3.614 | 1,64 | 386 | 959 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 45 | 62,2 % | 4.889 | 3.529 | 1,82 | 844 | 1.315 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 45 | 60,0 % | 1.991 | 1.224 | 1,09 | 278 | 708 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 45 | 75,6 % | 4.256 | 3.055 | 1,78 | 437 | 1.528 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 44 | 68,2 % | 2.699 | 1.134 | 0,84 | 827 | 944 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 44 | 50,0 % | 1.705 | 1.202 | 0,91 | 201 | 600 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 44 | 50,0 % | 613 | 259 | 0,84 | 42 | 241 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 43 | 58,1 % | 1.850 | 1.004 | 1,00 | 409 | 806 | 32,6 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 43 | 37,2 % | 132 | 84 | 0,65 | 10 | 157 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 42 | 54,8 % | 2.701 | 1.931 | 1,17 | 410 | 972 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 41 | 48,8 % | 2.544 | 2.052 | 0,78 | 1.734 | 817 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 41 | 58,5 % | 1.859 | 2.131 | 0,63 | 63 | 801 | 53,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 40 | 62,5 % | 2.468 | 2.248 | 1,18 | 773 | 1.013 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 40 | 57,5 % | 4.419 | 2.957 | 1,63 | 439 | 1.247 | 32,5 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 39 | 38,5 % | 1.105 | 478 | 0,85 | 143 | 376 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 39 | 35,9 % | 321 | 282 | 0,62 | 72 | 233 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 38 | 47,4 % | 1.444 | 1.280 | 0,68 | 356 | 712 | 34,2 % | – | Ass |
VIII 110HT | 37 | 51,4 % | 1.906 | 1.605 | 0,78 | 223 | 805 | 21,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 37 | 48,6 % | 1.432 | 1.057 | 0,68 | 271 | 683 | 18,9 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 37 | 37,8 % | 1.675 | 1.500 | 0,68 | 451 | 759 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 36 | 58,3 % | 3.170 | 1.469 | 0,89 | 983 | 910 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 36 | 58,3 % | 2.332 | 2.188 | 0,92 | 666 | 945 | 38,9 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 36 | 72,2 % | 3.708 | 891 | 1,19 | 542 | 884 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 35 | 54,3 % | 1.996 | 1.370 | 1,03 | 341 | 834 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 35 | 40,0 % | 121 | 106 | 0,43 | 0 | 107 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 35 | 71,4 % | 4.347 | 4.488 | 1,43 | 576 | 1.239 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 35 | 62,9 % | 3.370 | 2.427 | 1,63 | 492 | 1.188 | 31,4 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 35 | 54,3 % | 3.248 | 2.607 | 1,00 | 1.088 | 868 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 34 | 44,1 % | 174 | 200 | 0,26 | 120 | 209 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 34 | 70,6 % | 5.038 | 4.417 | 2,18 | 759 | 1.289 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 34 | 41,2 % | 1.648 | 832 | 1,00 | 409 | 597 | 14,7 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 34 | 52,9 % | 291 | 96 | 0,32 | 2 | 138 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 34 | 26,5 % | 80 | 84 | 0,24 | 0 | 99 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 33 | 45,5 % | 59 | 62 | 0,33 | 24 | 109 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 32 | 65,6 % | 2.829 | 1.753 | 1,25 | 435 | 984 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 31 | 71,0 % | 5.440 | 4.143 | 1,81 | 779 | 1.463 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 31 | 61,3 % | 2.090 | 649 | 1,06 | 150 | 648 | 25,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 31 | 58,1 % | 1.416 | 356 | 0,71 | 208 | 506 | 9,7 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 30 | 43,3 % | 467 | 292 | 0,70 | 73 | 224 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 30 | 50,0 % | 682 | 242 | 0,40 | 40 | 189 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 29 | 51,7 % | 1.220 | 522 | 0,97 | 142 | 422 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 29 | 58,6 % | 446 | 127 | 0,34 | 21 | 194 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 29 | 86,2 % | 3.759 | 3.266 | 1,59 | 554 | 1.298 | 58,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 28 | 39,3 % | 1.712 | 1.016 | 0,96 | 104 | 556 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 28 | 64,3 % | 3.170 | 2.829 | 1,75 | 918 | 1.115 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 28 | 64,3 % | 4.079 | 2.910 | 1,61 | 640 | 1.251 | 53,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 27 | 59,3 % | 1.830 | 848 | 1,41 | 340 | 746 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 26 | 65,4 % | – | 2.668 | 1,77 | 319 | 1.332 | 30,8 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 50,0 % | 351 | 141 | 0,58 | 0 | 183 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 42,3 % | 423 | 207 | 0,81 | 0 | 183 | 30,8 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 26 | 57,7 % | 1.064 | 643 | 0,69 | 143 | 394 | 42,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 26 | 46,2 % | 252 | 84 | 0,46 | 1 | 116 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 26 | 53,8 % | 2.987 | 1.828 | 1,04 | 797 | 1.021 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 25 | 68,0 % | 4.575 | 1.527 | 1,76 | 337 | 1.182 | 32,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 25 | 48,0 % | 249 | 174 | 0,40 | 34 | 227 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 25 | 60,0 % | 3.712 | 2.649 | 1,32 | 386 | 1.219 | 40,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 25 | 24,0 % | 64 | 83 | 0,32 | 0 | 142 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 25 | 56,0 % | 2.243 | 913 | 1,28 | 442 | 780 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 58,3 % | 3.439 | 1.703 | 1,75 | 366 | 992 | 25,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 24 | 41,7 % | 1.522 | 1.006 | 0,92 | 50 | 666 | 41,7 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 24 | 45,8 % | 4.157 | 2.298 | 1,46 | 605 | 1.159 | 20,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 23 | 69,6 % | 6.477 | 2.051 | 2,04 | 895 | 1.502 | 52,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 23 | 39,1 % | 1.311 | 1.203 | 0,74 | 364 | 693 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 23 | 47,8 % | 2.845 | 1.903 | 0,91 | 694 | 983 | 39,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 22 | 40,9 % | 306 | 323 | 0,45 | 168 | 263 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 40,9 % | 466 | 207 | 0,41 | 35 | 203 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 22 | 68,2 % | 3.532 | 2.678 | 1,64 | 278 | 1.230 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 22 | 72,7 % | 5.881 | 3.235 | 1,68 | 627 | 1.484 | 31,8 % | – | Ass |
V P.43MT | 22 | 63,6 % | 1.752 | 547 | 0,86 | 137 | 548 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 21 | 61,9 % | 4.092 | 1.745 | 1,52 | 806 | 1.133 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 21 | 47,6 % | 4.179 | 2.936 | 1,33 | 516 | 1.281 | 28,6 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 21 | 57,1 % | 2.373 | 674 | 1,29 | 135 | 611 | 19,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 801 | 220 | 1,24 | 0 | 246 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 21 | 52,4 % | 1.906 | 633 | 0,43 | 441 | 621 | 4,8 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 20 | 70,0 % | 2.856 | 2.714 | 1,15 | 579 | 1.117 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 20 | 75,0 % | 825 | 196 | 0,70 | 0 | 211 | 15,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 20 | 60,0 % | 3.902 | 1.853 | 1,80 | 372 | 1.098 | 40,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 20 | 45,0 % | 476 | 188 | 0,65 | 65 | 246 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 20 | 55,0 % | 4.273 | 5.062 | 1,40 | 558 | 1.153 | 55,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 19 | 36,8 % | 276 | 148 | 0,58 | 0 | 165 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 19 | 84,2 % | 3.381 | 2.123 | 1,11 | 684 | 1.155 | 52,6 % | – | Ass |
I T1LT | 19 | 26,3 % | 276 | 86 | 0,42 | 1 | 104 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 19 | 42,1 % | 272 | 150 | 0,53 | 96 | 199 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 19 | 47,4 % | 828 | 565 | 0,53 | 211 | 423 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 31,6 % | 65 | 83 | 0,42 | 0 | 85 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 18 | 72,2 % | 4.992 | 4.951 | 1,61 | 684 | 1.247 | 50,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 18 | 61,1 % | 2.753 | 781 | 0,94 | 274 | 698 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 50,0 % | 462 | 171 | 0,67 | 17 | 160 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 55,6 % | 226 | 124 | 0,44 | 0 | 194 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 18 | 55,6 % | 1.135 | 205 | 0,72 | 22 | 442 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 18 | 77,8 % | 3.800 | 2.845 | 1,33 | 432 | 1.416 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 61,1 % | 2.611 | 873 | 0,72 | 254 | 709 | 5,6 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 41,2 % | 1.109 | 1.079 | 0,47 | 140 | 695 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 17 | 47,1 % | 1.505 | 1.129 | 0,47 | 828 | 716 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 17 | 76,5 % | 2.428 | 1.029 | 1,53 | 211 | 901 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 35,3 % | 1.757 | 902 | 1,06 | 245 | 603 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 17 | 35,3 % | 4.757 | 4.095 | 1,82 | 905 | 1.109 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 17 | 52,9 % | 110 | 82 | 0,12 | 130 | 240 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 17 | 35,3 % | 1.294 | 752 | 0,82 | 277 | 612 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 58,8 % | 1.487 | 409 | 0,88 | 105 | 311 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 17 | 58,8 % | 3.390 | 2.486 | 1,59 | 344 | 1.095 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 16 | 43,8 % | 1.474 | 457 | 0,44 | 245 | 532 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 16 | 56,3 % | 3.113 | 1.035 | 1,44 | 183 | 864 | 43,8 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 50,0 % | 1.178 | 358 | 0,50 | 171 | 517 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 16 | 68,8 % | 3.445 | 3.722 | 1,25 | 570 | 1.153 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 50,0 % | 169 | 82 | 0,44 | 0 | 166 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 50,0 % | 1.558 | 1.114 | 0,81 | 401 | 694 | 12,5 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 16 | 62,5 % | 471 | 162 | 0,31 | 0 | 207 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 16 | 50,0 % | 4.043 | 2.412 | 1,38 | 661 | 1.296 | 25,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 15 | 60,0 % | 1.936 | 559 | 1,27 | 92 | 642 | 20,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 15 | 53,3 % | 726 | 267 | 0,73 | 38 | 357 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 15 | 53,3 % | 1.640 | 687 | 0,67 | 95 | 615 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 15 | 53,3 % | 368 | 127 | 0,67 | 0 | 164 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 60,0 % | 564 | 134 | 1,20 | 0 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 15 | 60,0 % | 257 | 104 | 0,53 | 16 | 156 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 15 | 46,7 % | 2.176 | 1.115 | 1,27 | 186 | 719 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 33,3 % | 454 | 143 | 0,93 | 0 | 150 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 14 | 42,9 % | 1.657 | 872 | 0,71 | 552 | 624 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 14 | 71,4 % | 3.922 | 2.907 | 1,14 | 321 | 1.316 | 21,4 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 14 | 42,9 % | 1.807 | 650 | 1,14 | 244 | 625 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 13 | 61,5 % | 4.740 | 4.607 | 2,08 | 669 | 1.118 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 13 | 76,9 % | 3.518 | 2.102 | 0,92 | 626 | 1.211 | 30,8 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 13 | 38,5 % | 0 | 36 | 0,15 | 0 | 73 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 13 | 69,2 % | 2.726 | 2.008 | 0,69 | 648 | 1.085 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 61,5 % | 225 | 78 | 0,31 | 0 | 107 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 13 | 46,2 % | 4.564 | 4.398 | 1,92 | 441 | 1.114 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 12 | 75,0 % | 2.569 | 2.303 | 0,67 | 275 | 1.197 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 58,3 % | 248 | 87 | 0,50 | 97 | 275 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 12 | 58,3 % | 597 | 208 | 0,33 | 0 | 206 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 41,7 % | 2.040 | 1.393 | 1,42 | 249 | 815 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 50,0 % | 98 | 56 | 0,50 | 15 | 128 | 8,3 % | – | – |
VI 40TPMT | 11 | 54,5 % | 3.646 | 1.317 | 1,73 | 442 | 1.014 | 27,3 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 11 | 63,6 % | 1.901 | 471 | 1,27 | 88 | 616 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 72,7 % | 339 | 52 | 0,45 | 0 | 115 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 11 | 45,5 % | 61 | 56 | 0,27 | 0 | 110 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 72,7 % | 1.070 | 377 | 0,55 | 118 | 481 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 10 | 60,0 % | 4.319 | 3.232 | 2,40 | 611 | 1.570 | 40,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 10 | 60,0 % | 5.012 | 4.463 | 2,40 | 149 | 1.307 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 10 | 60,0 % | 1.683 | 365 | 1,20 | 95 | 387 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 10 | 60,0 % | 1.848 | 1.240 | 1,00 | 274 | 749 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 60,0 % | 199 | 32 | 0,60 | 0 | 96 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 20,0 % | 337 | 151 | 0,40 | 64 | 180 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 60,0 % | 1.173 | 360 | 1,00 | 36 | 450 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 10 | 30,0 % | 284 | 104 | 0,40 | 0 | 106 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 9 | 77,8 % | 1.592 | 800 | 0,33 | 860 | 790 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 460 | 127 | 0,67 | 0 | 140 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 9 | 11,1 % | 106 | 115 | 0,22 | 93 | 106 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 9 | 44,4 % | 1.121 | 384 | 0,33 | 450 | 519 | 11,1 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 9 | 66,7 % | 5.752 | 4.109 | 2,33 | 367 | 1.452 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 9 | 55,6 % | 1.516 | 863 | 1,11 | 768 | 727 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 55,6 % | 2.596 | 803 | 1,44 | 236 | 726 | 33,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 9 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,00 | 123 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 9 | 66,7 % | 2.016 | 854 | 1,00 | 407 | 737 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 25,0 % | 236 | 124 | 0,38 | 7 | 110 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 50,0 % | 354 | 176 | 0,25 | 64 | 284 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 8 | 37,5 % | 1.853 | 1.360 | 1,13 | 31 | 698 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 8 | 50,0 % | 2.495 | 1.048 | 0,63 | 256 | 691 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 62,5 % | 1.193 | 441 | 0,38 | 183 | 467 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 87,5 % | 261 | 23 | 0,13 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 8 | 50,0 % | 3.210 | 3.661 | 1,75 | 469 | 1.033 | 37,5 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 37,5 % | 232 | 91 | 0,50 | 0 | 149 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 8 | 50,0 % | 3.300 | 1.616 | 1,38 | 201 | 817 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 12,5 % | 17 | 57 | 0,13 | 4 | 67 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 8 | 50,0 % | 90 | 42 | 0,38 | 0 | 109 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 37,5 % | 2.154 | 1.251 | 1,38 | 202 | 768 | 25,0 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 7 | 57,1 % | 2.866 | 2.761 | 1,29 | 116 | 1.214 | 14,3 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 7 | 71,4 % | 3.485 | 1.299 | 2,00 | 605 | 1.112 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 28,6 % | 2.944 | 706 | 1,43 | 64 | 680 | 14,3 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 7 | 42,9 % | 826 | 392 | 0,71 | 5 | 371 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 14,3 % | 515 | 157 | 1,00 | 23 | 222 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 7 | 42,9 % | 1.706 | 1.623 | 1,00 | 266 | 785 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 25 | 46 | 0,57 | 0 | 104 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 7 | 85,7 % | 3.957 | 2.674 | 1,43 | 425 | 1.376 | 42,9 % | – | Ass |
III T-29MT | 7 | 57,1 % | 1.075 | 276 | 1,14 | 44 | 283 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 7 | 57,1 % | 1.704 | 650 | 1,43 | 186 | 533 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 6 | 50,0 % | 1.164 | 1.114 | 0,33 | 0 | 622 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 1.065 | 451 | 1,17 | 103 | 342 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 66,7 % | 240 | 53 | 0,17 | 0 | 77 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 6 | 33,3 % | 2.735 | 2.525 | 1,83 | 70 | 904 | 33,3 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 66,7 % | 259 | 0 | 0,00 | 0 | 61 | 16,7 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 16,7 % | 2.054 | 1.209 | 0,83 | 320 | 635 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 66,7 % | 559 | 101 | 0,67 | 0 | 179 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 33,3 % | 4.328 | 3.342 | 1,67 | 636 | 1.368 | 16,7 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 5 | 80,0 % | 674 | 339 | 0,60 | 163 | 550 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 333 | 93 | 0,20 | 13 | 256 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 5 | 60,0 % | 442 | 298 | 0,00 | 91 | 444 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 5 | 80,0 % | 401 | 82 | 0,60 | 0 | 138 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 100,0 % | 4.390 | 5.088 | 1,40 | 1.098 | 1.434 | 60,0 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 181 | 39 | 0,40 | 7 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 5 | 60,0 % | 1.561 | 341 | 1,20 | 27 | 392 | 40,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 5 | 40,0 % | 1.844 | 880 | 1,40 | 202 | 736 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 5 | 60,0 % | 1.677 | 849 | 1,40 | 139 | 720 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 40,0 % | 546 | 213 | 0,60 | 15 | 260 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 5 | 60,0 % | 4.363 | 3.003 | 1,40 | 474 | 1.416 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 40,0 % | 356 | 155 | 0,80 | 115 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 523 | 159 | 0,80 | 0 | 199 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 5 | 80,0 % | 1.552 | 397 | 1,80 | 117 | 633 | 40,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 2.111 | 481 | 1,50 | 34 | 560 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 4 | 50,0 % | 1.169 | 1.670 | 0,75 | 268 | 680 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 261 | 40 | 0,75 | 0 | 145 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 4 | 50,0 % | 3.319 | 2.770 | 0,75 | 487 | 815 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 50,0 % | 235 | 99 | 0,25 | 351 | 230 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 4 | 50,0 % | 630 | 431 | 0,50 | 101 | 323 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 860 | 174 | 1,33 | 16 | 215 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 267 | 129 | 0,33 | 11 | 195 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 3 | 33,3 % | 854 | 216 | 1,33 | 0 | 153 | 33,3 % | – | – |
III SU-26Art | 3 | 0,0 % | 0 | 64 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 3 | 0,0 % | 233 | 194 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 3 | 66,7 % | 2.405 | 801 | 1,67 | 94 | 507 | 66,7 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 3 | 100,0 % | 4.311 | 3.197 | 1,33 | 498 | 1.564 | 66,7 % | – | Ass |
III Type 91HT | 3 | 33,3 % | 96 | 111 | 0,00 | 70 | 138 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 1.117 | 304 | 1,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 607 | 118 | 1,33 | 44 | 228 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 601 | 119 | 1,33 | 17 | 324 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 66,7 % | 3.014 | 1.080 | 1,33 | 406 | 875 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 66,7 % | 1.099 | 979 | 0,67 | 240 | 730 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 2 | 50,0 % | 2.995 | 2.094 | 0,50 | 155 | 887 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 1.241 | 211 | 2,00 | 4 | 495 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 2.266 | 510 | 0,50 | 106 | 682 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 2 | 50,0 % | 3.972 | 3.298 | 2,00 | 1.292 | 1.014 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 81 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 50,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 599 | 146 | 1,00 | 10 | 212 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 1.917 | 399 | 3,00 | 11 | 693 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 58MT | 2 | 50,0 % | 1.756 | 1.440 | 0,50 | 640 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 261 | 16 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 2 | 100,0 % | 1.162 | 221 | 1,00 | 21 | 537 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 2 | 0,0 % | 617 | 544 | 0,50 | 148 | 322 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 2.346 | 596 | 3,00 | 90 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 1 | 100,0 % | 1.007 | 1.111 | 0,00 | 0 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 100,0 % | 1.545 | 1.222 | 0,00 | 690 | 974 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 1 | 100,0 % | 6.511 | 3.779 | 2,00 | 403 | 1.917 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 100,0 % | 10.083 | 4.922 | 5,00 | 395 | 2.241 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 100,0 % | 4.318 | 3.505 | 3,00 | 34 | 1.613 | 0,0 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 2.343 | 1.569 | 2,00 | 961 | 1.004 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 60 | 61 | 0,00 | 20 | 111 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 0,0 % | 2.288 | 2.397 | 0,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 100,0 % | 2.816 | 3.104 | 0,00 | 1.177 | 1.626 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 150 | 84 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 655 | 205 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 1 | 0,0 % | 2.646 | 2.054 | 1,00 | 0 | 533 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 333 | 389 | 0,00 | 225 | 266 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 8.856 | 2.564 | 4,00 | 0 | 1.773 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 11.857 | 4.991 | 4,00 | 1.022 | 2.439 | 0,0 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 1.578 | 307 | 2,00 | 0 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 1 | 100,0 % | 4.548 | 3.220 | 2,00 | 141 | 1.334 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 755 | 198 | 1,00 | 70 | 153 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3PX] Pixel Shot! | Soldat | 28.04.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 340 |
| 48,5 % |
| 102 |
| Stufe I | 123 | 39,8 % | 83 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.266 | 58,0 % | 2.427 |
| Mittlerer Panzer | 4.917 | 58,6 % | 2.219 |
| Jagdpanzer | 3.868 | 55,3 % | 1.838 |
| Leichter Panzer | 3.416 | 54,7 % | 1.114 |
| Artillerie | 2.159 | 52,9 % | 1.124 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.116 | 55,5 % | 1.944 |
| Deutschland | 4.707 | 55,6 % | 1.925 |
| USA | 3.732 | 54,7 % | 1.712 |
| Frankreich | 2.893 | 58,0 % | 1.897 |
| Großbritannien | 2.889 | 58,3 % | 1.997 |
| China | 1.190 | 59,3 % | 2.708 |
| Italien | 777 | 63,7 % | 2.553 |
| Schweden | 739 | 60,4 % | 2.593 |
| Japan | 659 | 58,6 % | 1.923 |
| Polen | 521 | 61,8 % | 2.952 |
| Tschechoslowakei | 403 | 59,6 % | 2.803 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
170 verschiedene Erfolge
Krieger
× 261
Großkaliber
× 2.313
Unterstützer
× 1.543
Panzer-Meisterschütze
× 229
Wachposten
× 105
Stahlwand
× 627
Verteidiger
× 63
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 45
Taktisches Genie
× 13
Entscheidender Treffer
× 1
Pyromane
× 1
Förster
× 2
Guerilla
× 12
Wächter
× 1
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 39
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 22
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 79
Gepanzerte Faust
× 16
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 990
Brandstifter
× 322
Sprengmeister
× 312
Schläger
× 6.046
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Duellant
× 2.085
Kämpfer
× 1.455
Bombensicher
× 944
Kamikaze
× 37
Späher
× 9
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 14.207
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 67
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 89
Orlik-Medaille
× 29
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 120
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 7
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 147
Spartaner
× 209
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 20
Meisterschütze
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse IV)
Rennfahrer 2014
× 2
Bomberman
× 3
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 14
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 2
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 7
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Gläubiger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
