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TH3 EXPENDABLES · Soldat · im Clan seit 07.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
29.031
Siegquote
50,09 %
WN8
1.345
Ø Schaden
1.101
Ø Erfahrung
638
Ø Stufe
8,16
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
24,91 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
312
Ø Geblockt
373
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
6.727
S. Conqueror
Max. Abschüsse
9
50TP pr.
Max. Erfahrung
2.549
Panzer gespielt
285
WN7
940
Effizienz (EFF)
943
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.338 | 50,50 % | 1.345 | 1.239 | 0,74 | 691 | 26,6 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.938 | 48,7 % | 1.695 |
| Stufe IX | 5.431 | 50,9 % | 1.536 |
| Stufe VIII | 9.189 | 50,5 % | 1.188 |
| Stufe VII | 2.736 | 50,9 % | 905 |
| Stufe VI | 2.423 | 52,0 % | 621 |
| Stufe V | 517 | 51,8 % | 407 |
| Stufe IV | 57 | 47,4 % | 250 |
| Stufe III | 26 | 38,5 % | 153 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
45
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
40
Panzer (285)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 939 | 51,1 % | 1.523 | 1.469 | 0,97 | 256 | 749 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 611 | 52,5 % | 1.448 | 1.412 | 0,85 | 222 | 742 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 514 | 49,6 % | 1.426 | 1.698 | 0,88 | 578 | 729 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 454 | 48,7 % | 1.403 | 1.192 | 0,82 | 373 | 736 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 432 | 50,9 % | 1.592 | 1.127 | 0,92 | 339 | 727 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 418 | 54,8 % | 1.440 | 1.198 | 0,78 | 358 | 732 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 385 | 48,3 % | 1.245 | 1.119 | 0,68 | 297 | 676 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 346 | 50,6 % | 1.264 | 661 | 0,69 | 262 | 584 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 309 | 56,0 % | 1.454 | 1.372 | 0,83 | 669 | 799 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 306 | 52,3 % | 1.533 | 1.524 | 0,75 | 433 | 701 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 296 | 54,1 % | 1.477 | 1.190 | 0,74 | 393 | 702 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 282 | 50,7 % | 1.526 | 1.800 | 1,05 | 578 | 836 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 271 | 56,5 % | 1.517 | 1.414 | 0,97 | 518 | 805 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 265 | 47,2 % | 883 | 394 | 0,31 | 287 | 499 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 263 | 51,3 % | 1.497 | 1.799 | 0,84 | 503 | 793 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 256 | 55,9 % | 1.652 | 1.574 | 1,05 | 213 | 815 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 250 | 54,8 % | 1.236 | 945 | 0,70 | 108 | 556 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 250 | 51,2 % | 1.236 | 1.479 | 0,73 | 456 | 711 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 249 | 50,2 % | 1.151 | 1.317 | 0,60 | 391 | 709 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 243 | 53,1 % | 1.593 | 1.615 | 0,68 | 71 | 709 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 241 | 55,2 % | 1.628 | 1.167 | 0,90 | 447 | 775 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 231 | 48,5 % | 1.399 | 1.697 | 0,90 | 393 | 712 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 227 | 44,5 % | 1.599 | 1.404 | 0,70 | 57 | 665 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 226 | 58,0 % | 1.757 | 1.154 | 0,86 | 520 | 834 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 220 | 50,0 % | 1.367 | 1.743 | 0,72 | 611 | 749 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 210 | 40,5 % | 1.065 | 1.199 | 0,80 | 267 | 601 | 19,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 205 | 53,7 % | 1.353 | 1.552 | 0,92 | 326 | 708 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 204 | 47,5 % | 1.083 | 884 | 0,58 | 367 | 689 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 198 | 52,5 % | 1.265 | 1.644 | 0,63 | 500 | 760 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 195 | 45,1 % | 1.301 | 1.256 | 0,62 | 44 | 652 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 191 | 49,7 % | 1.437 | 1.778 | 0,80 | 574 | 720 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 184 | 50,5 % | 1.340 | 696 | 0,77 | 204 | 598 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 183 | 49,7 % | 1.355 | 1.747 | 0,78 | 653 | 743 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 182 | 50,0 % | 1.126 | 1.283 | 0,62 | 468 | 705 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 180 | 52,8 % | 1.412 | 734 | 0,93 | 288 | 668 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 177 | 46,9 % | 1.435 | 1.359 | 0,86 | 317 | 709 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 172 | 50,6 % | 665 | 577 | 0,27 | 426 | 601 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 170 | 50,6 % | 1.912 | 1.924 | 0,89 | 393 | 793 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 167 | 47,9 % | 1.131 | 999 | 0,58 | 43 | 662 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 166 | 44,0 % | 964 | 1.048 | 0,48 | 52 | 648 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 166 | 48,8 % | 1.804 | 1.858 | 1,10 | 344 | 803 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 165 | 50,9 % | 1.073 | 834 | 0,59 | 550 | 679 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 163 | 52,8 % | 798 | 511 | 0,31 | 376 | 599 | 8,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 163 | 50,3 % | 1.181 | 502 | 0,60 | 345 | 534 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 162 | 51,9 % | 1.349 | 1.285 | 0,73 | 245 | 671 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 162 | 56,8 % | 1.602 | 2.092 | 0,91 | 400 | 762 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 160 | 43,1 % | 943 | 1.591 | 0,56 | 319 | 636 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 157 | 51,6 % | 1.304 | 1.036 | 0,71 | 96 | 619 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 156 | 50,0 % | 1.447 | 1.503 | 0,71 | 419 | 793 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 154 | 56,5 % | 1.471 | 1.518 | 0,87 | 393 | 779 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 153 | 55,6 % | 1.214 | 1.117 | 0,71 | 250 | 669 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 153 | 52,3 % | 1.116 | 945 | 0,50 | 416 | 681 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 150 | 38,7 % | – | 1.362 | 0,55 | 467 | 658 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 148 | 45,9 % | 736 | 639 | 0,49 | 219 | 502 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 142 | 40,8 % | 1.038 | 1.304 | 0,47 | 80 | 639 | 29,6 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 141 | 54,6 % | 1.501 | 1.035 | 0,72 | 468 | 691 | 19,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII IS-2HT | 141 | 52,5 % | 1.640 | 1.181 | 1,05 | 320 | 780 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 137 | 51,8 % | 1.518 | 1.594 | 0,89 | 380 | 773 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 136 | 48,5 % | 1.420 | 1.204 | 0,68 | 447 | 775 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 131 | 49,6 % | 1.122 | 1.056 | 0,66 | 384 | 701 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 131 | 50,4 % | 1.149 | 1.542 | 0,69 | 633 | 723 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 129 | 47,3 % | 1.403 | 1.387 | 0,80 | 581 | 694 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 127 | 47,2 % | 885 | 1.229 | 0,34 | 95 | 606 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 126 | 55,6 % | 1.191 | 1.260 | 0,58 | 69 | 728 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 122 | 48,4 % | 1.088 | 774 | 0,70 | 312 | 624 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 120 | 50,0 % | 1.459 | 1.261 | 0,76 | 328 | 711 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 118 | 54,2 % | 1.571 | 1.231 | 0,83 | 441 | 755 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 117 | 47,0 % | 1.251 | 1.247 | 0,79 | 174 | 602 | 29,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 116 | 47,4 % | 1.758 | 1.893 | 0,77 | 411 | 762 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 116 | 53,4 % | 916 | 482 | 0,59 | 74 | 405 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 115 | 48,7 % | 1.930 | 1.946 | 0,91 | 333 | 830 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 115 | 61,7 % | 1.218 | 908 | 0,82 | 82 | 658 | 50,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 114 | 47,4 % | 1.146 | 598 | 0,53 | 408 | 556 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 113 | 52,2 % | 1.000 | 1.452 | 0,63 | 183 | 647 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 113 | 52,2 % | 1.324 | 995 | 0,64 | 486 | 728 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 113 | 47,8 % | 839 | 683 | 0,42 | 302 | 548 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 112 | 44,6 % | 959 | 610 | 0,45 | 490 | 543 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 111 | 45,0 % | 1.199 | 987 | 0,69 | 339 | 673 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 111 | 50,5 % | 1.659 | 1.316 | 0,80 | 447 | 759 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 110 | 51,8 % | 961 | 682 | 0,51 | 249 | 602 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 108 | 56,5 % | 1.711 | 929 | 0,95 | 100 | 626 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 107 | 49,5 % | 1.248 | 1.204 | 0,85 | 268 | 696 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 107 | 56,1 % | 1.761 | 1.293 | 0,87 | 446 | 816 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 106 | 52,8 % | 2.223 | 1.956 | 1,04 | 709 | 888 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 104 | 57,7 % | 1.658 | 2.140 | 0,89 | 364 | 714 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 104 | 50,0 % | 974 | 1.422 | 0,60 | 504 | 725 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 103 | 47,6 % | 1.218 | 988 | 0,65 | 372 | 658 | 19,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 103 | 54,4 % | 1.298 | 846 | 0,79 | 276 | 652 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 103 | 44,7 % | 1.182 | 993 | 0,72 | 356 | 705 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 102 | 42,2 % | 1.143 | 1.696 | 0,55 | 700 | 704 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 101 | 48,5 % | 1.170 | 1.045 | 0,69 | 409 | 689 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 101 | 49,5 % | 1.868 | 2.325 | 1,20 | 499 | 817 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 99 | 50,5 % | 1.082 | 645 | 0,38 | 401 | 618 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 98 | 56,1 % | 1.439 | 1.230 | 0,86 | 372 | 796 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 96 | 40,6 % | 1.087 | 1.579 | 0,64 | 639 | 673 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 95 | 38,9 % | 1.463 | 1.951 | 0,89 | 386 | 740 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 93 | 50,5 % | 992 | 610 | 0,73 | 107 | 468 | 30,1 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 93 | 57,0 % | 1.237 | 1.468 | 0,73 | 375 | 747 | 43,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 92 | 44,6 % | – | 1.513 | 0,71 | 273 | 659 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 91 | 47,3 % | 1.056 | 838 | 0,69 | 168 | 526 | 16,5 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 90 | 50,0 % | 1.070 | 1.524 | 0,59 | 510 | 772 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 90 | 52,2 % | 1.371 | 1.075 | 0,81 | 329 | 731 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 89 | 48,3 % | 1.587 | 1.591 | 0,73 | 116 | 713 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 86 | 46,5 % | 971 | 988 | 0,72 | 198 | 599 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 86 | 43,0 % | 1.031 | 1.691 | 0,49 | 344 | 737 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 86 | 58,1 % | 1.328 | 1.102 | 0,66 | 323 | 766 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 83 | 48,2 % | 1.066 | 917 | 0,69 | 381 | 667 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 81 | 43,2 % | 1.599 | 1.796 | 1,06 | 406 | 741 | 28,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 80 | 53,8 % | 1.075 | 1.629 | 0,56 | 252 | 808 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 80 | 60,0 % | 1.493 | 936 | 0,76 | 67 | 704 | 55,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 78 | 51,3 % | 1.029 | 803 | 0,69 | 192 | 578 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 78 | 60,3 % | 927 | 631 | 0,64 | 97 | 489 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 78 | 51,3 % | 1.500 | 1.723 | 0,88 | 299 | 728 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 73 | 46,6 % | 2.067 | 1.980 | 0,99 | 464 | 740 | 27,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 73 | 46,6 % | 1.075 | 670 | 0,71 | 115 | 478 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 72 | 50,0 % | 1.689 | 1.692 | 1,03 | 654 | 802 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 69 | 50,7 % | 1.123 | 1.045 | 0,77 | 392 | 699 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 69 | 63,8 % | 1.907 | 1.966 | 0,86 | 523 | 918 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 69 | 37,7 % | 569 | 413 | 0,51 | 183 | 408 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 69 | 46,4 % | 945 | 576 | 0,57 | 216 | 515 | 11,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 68 | 52,9 % | 1.114 | 1.644 | 0,46 | 419 | 820 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 68 | 47,1 % | 1.588 | 1.710 | 0,94 | 346 | 705 | 35,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 67 | 56,7 % | 2.214 | 1.158 | 1,24 | 375 | 810 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 66 | 50,0 % | 1.664 | 1.668 | 1,06 | 431 | 788 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 64 | 53,1 % | 1.401 | 1.589 | 0,75 | 295 | 846 | 31,3 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 63 | 60,3 % | 1.334 | 847 | 0,79 | 95 | 606 | 52,4 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 63 | 60,3 % | 1.802 | 1.292 | 0,84 | 465 | 905 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 62 | 53,2 % | 1.732 | 1.453 | 1,00 | 404 | 762 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 62 | 48,4 % | 533 | 206 | 0,29 | 248 | 425 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 61 | 44,3 % | 975 | 696 | 0,61 | 329 | 625 | 4,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 60 | 61,7 % | 883 | 509 | 0,83 | 88 | 449 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 60 | 41,7 % | 1.277 | 1.485 | 0,68 | 416 | 687 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 59 | 57,6 % | 1.897 | 1.325 | 1,08 | 497 | 866 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 58 | 53,4 % | 539 | 234 | 0,29 | 287 | 469 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 57 | 45,6 % | 1.122 | 1.478 | 0,75 | 533 | 706 | 21,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 57 | 36,8 % | 994 | 1.675 | 0,63 | 538 | 663 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 57 | 43,9 % | 949 | 822 | 0,61 | 219 | 579 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 56 | 51,8 % | 910 | 737 | 0,70 | 203 | 533 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 55 | 41,8 % | 1.029 | 700 | 0,36 | 727 | 571 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 55 | 45,5 % | 1.371 | 668 | 0,87 | 230 | 583 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 54 | 48,1 % | 1.737 | 1.777 | 0,98 | 485 | 824 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 54 | 59,3 % | 1.106 | 611 | 0,63 | 176 | 577 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 54 | 55,6 % | – | 1.513 | 0,41 | 310 | 818 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 53 | 52,8 % | 1.329 | 695 | 0,91 | 195 | 569 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 53 | 58,5 % | 1.534 | 873 | 0,94 | 225 | 691 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 53 | 54,7 % | – | 2.425 | 0,85 | 546 | 907 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 52 | 50,0 % | 1.414 | 1.157 | 0,73 | 386 | 750 | 19,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 52 | 57,7 % | 759 | 416 | 0,54 | 239 | 505 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 51 | 43,1 % | 961 | 647 | 0,55 | 463 | 567 | 7,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 51 | 56,9 % | 1.787 | 1.408 | 0,92 | 537 | 866 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 51 | 43,1 % | 978 | 415 | 0,57 | 158 | 423 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 51 | 51,0 % | 1.258 | 991 | 0,75 | 360 | 614 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 50 | 34,0 % | 589 | 617 | 0,34 | 382 | 519 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 48 | 37,5 % | 1.705 | 1.142 | 1,19 | 297 | 678 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 48 | 54,2 % | 1.652 | 1.303 | 0,85 | 395 | 843 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 45 | 55,6 % | 789 | 303 | 0,67 | 192 | 430 | 8,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 45 | 60,0 % | 831 | 364 | 0,58 | 73 | 386 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 43 | 53,5 % | 2.067 | 2.073 | 1,00 | 420 | 918 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 42 | 54,8 % | 1.183 | 1.658 | 0,45 | 454 | 761 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 42 | 61,9 % | 1.244 | 589 | 0,74 | 323 | 626 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 42 | 50,0 % | 1.230 | 899 | 0,74 | 225 | 603 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 40 | 50,0 % | 1.572 | 2.085 | 0,80 | 518 | 781 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 40 | 52,5 % | 1.515 | 1.083 | 0,83 | 369 | 736 | 35,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 39 | 51,3 % | 1.300 | 1.285 | 0,67 | 303 | 731 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 39 | 43,6 % | 1.438 | 1.985 | 0,79 | 401 | 738 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 39 | 69,2 % | 2.459 | 1.773 | 1,13 | 417 | 800 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 38 | 55,3 % | 611 | 246 | 0,29 | 237 | 475 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 38 | 50,0 % | 1.114 | 969 | 0,63 | 526 | 705 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 38 | 55,3 % | 804 | 518 | 0,50 | 113 | 450 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 36 | 58,3 % | 2.231 | 1.628 | 0,97 | 439 | 937 | 38,9 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 35 | 31,4 % | 595 | 1.391 | 0,14 | 380 | 595 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 35 | 31,4 % | 972 | 1.154 | 0,57 | 169 | 589 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 34 | 41,2 % | – | 1.413 | 0,50 | 478 | 649 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 34 | 29,4 % | 612 | 714 | 0,29 | 241 | 498 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 34 | 47,1 % | 788 | 410 | 0,68 | 139 | 369 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 33 | 57,6 % | 1.782 | 894 | 1,61 | 236 | 697 | 39,4 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 32 | 31,3 % | – | 1.350 | 0,56 | 97 | 549 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 32 | 43,8 % | 1.758 | 1.789 | 1,03 | 553 | 864 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 31 | 54,8 % | 1.567 | 1.389 | 0,90 | 167 | 864 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 30 | 43,3 % | 661 | 242 | 0,63 | 103 | 384 | 16,7 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 30 | 50,0 % | 501 | 393 | 0,13 | 407 | 539 | 3,3 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 29 | 55,2 % | 1.237 | 1.620 | 0,83 | 544 | 788 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 28 | 42,9 % | – | 1.894 | 0,61 | 263 | 762 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 28 | 42,9 % | 1.216 | 729 | 1,07 | 263 | 632 | 17,9 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 27 | 37,0 % | 422 | 714 | 0,48 | 155 | 472 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 27 | 55,6 % | 698 | 552 | 0,48 | 176 | 507 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 26 | 26,9 % | 297 | 376 | 0,23 | 210 | 393 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 26 | 46,2 % | 1.210 | 882 | 0,88 | 357 | 639 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 25 | 40,0 % | 768 | 973 | 0,60 | 220 | 709 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 25 | 44,0 % | 655 | 577 | 0,36 | 410 | 559 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 25 | 48,0 % | 1.237 | 1.247 | 0,76 | 331 | 747 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 24 | 50,0 % | 868 | 769 | 0,46 | 329 | 677 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 24 | 33,3 % | 325 | 381 | 0,13 | 324 | 435 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 23 | 52,2 % | 1.287 | 688 | 0,74 | 809 | 686 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 23 | 39,1 % | 1.132 | 613 | 0,87 | 305 | 548 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 22 | 50,0 % | 863 | 1.449 | 0,45 | 624 | 648 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 22 | 45,5 % | 1.120 | 1.677 | 0,64 | 714 | 670 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 21 | 52,4 % | 1.135 | 617 | 0,81 | 242 | 556 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 20 | 55,0 % | 938 | 1.255 | 0,50 | 631 | 682 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 20 | 65,0 % | – | 1.469 | 0,65 | 380 | 834 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 20 | 40,0 % | 1.307 | 1.052 | 0,70 | 367 | 696 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 19 | 52,6 % | – | 1.248 | 0,58 | 551 | 752 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 19 | 63,2 % | 1.208 | 1.284 | 1,00 | 334 | 821 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 19 | 52,6 % | 873 | 1.026 | 0,47 | 470 | 638 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 63,2 % | 710 | 457 | 0,42 | 176 | 492 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 55,6 % | 974 | 361 | 0,56 | 183 | 447 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 18 | 44,4 % | 1.203 | 1.291 | 0,50 | 353 | 704 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 18 | 66,7 % | 720 | 208 | 0,50 | 116 | 362 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 17 | 41,2 % | 559 | 285 | 0,47 | 134 | 353 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 47,1 % | – | 441 | 0,18 | 619 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 16 | 56,3 % | 1.134 | 467 | 0,63 | 266 | 405 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 16 | 37,5 % | 952 | 1.169 | 0,31 | 427 | 670 | 31,3 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 15 | 33,3 % | – | 1.712 | 0,60 | 368 | 631 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 15 | 73,3 % | 908 | 1.239 | 0,73 | 327 | 835 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 15 | 60,0 % | 459 | 205 | 0,20 | 184 | 464 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 14 | 78,6 % | 1.276 | 688 | 0,43 | 66 | 599 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 14 | 57,1 % | 1.125 | 976 | 0,79 | 546 | 770 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 13 | 38,5 % | 781 | 952 | 0,46 | 465 | 649 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 13 | 61,5 % | – | 1.428 | 0,23 | 439 | 828 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 13 | 38,5 % | 86 | 97 | 0,38 | 41 | 203 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 13 | 15,4 % | 1.102 | 662 | 0,92 | 121 | 343 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 13 | 53,8 % | 638 | 623 | 0,31 | 299 | 597 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 58,3 % | 1.473 | 616 | 1,25 | 60 | 579 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 12 | 75,0 % | 835 | 494 | 0,33 | 230 | 517 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 12 | 41,7 % | 854 | 874 | 0,42 | 226 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 12 | 66,7 % | 1.360 | 1.353 | 0,42 | 482 | 796 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 50,0 % | 1.203 | 1.178 | 0,42 | 303 | 676 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 12 | 50,0 % | 912 | 1.449 | 0,50 | 395 | 726 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 11 | 63,6 % | 1.285 | 1.242 | 0,55 | 430 | 794 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 11 | 36,4 % | 465 | 753 | 0,36 | 301 | 479 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 10 | 50,0 % | 1.047 | 1.476 | 0,20 | 458 | 696 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 9 | 55,6 % | 1.336 | 476 | 1,00 | 320 | 645 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 9 | 55,6 % | 1.338 | 704 | 0,89 | 138 | 580 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 9 | 66,7 % | 821 | 242 | 0,22 | 111 | 368 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 9 | 44,4 % | 776 | 1.402 | 0,33 | 349 | 610 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 77,8 % | 801 | 563 | 0,44 | 249 | 562 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 8 | 37,5 % | 748 | 1.265 | 0,25 | 448 | 728 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 25,0 % | 692 | 963 | 0,38 | 100 | 526 | 25,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 8 | 50,0 % | 1.034 | 1.646 | 0,50 | 602 | 706 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 8 | 25,0 % | – | 1.083 | 0,63 | 321 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 7 | 42,9 % | 1.763 | 2.502 | 1,14 | 237 | 744 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 7 | 57,1 % | 2.470 | 1.744 | 1,43 | 474 | 996 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 7 | 42,9 % | 868 | 633 | 0,86 | 124 | 586 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 6 | 83,3 % | 1.162 | 1.557 | 0,50 | 1.075 | 1.016 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 889 | 186 | 0,33 | 32 | 325 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 6 | 66,7 % | 1.813 | 2.210 | 1,33 | 627 | 1.028 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 5 | 40,0 % | 1.450 | 1.132 | 1,00 | 231 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 0,0 % | 1.294 | 427 | 0,80 | 102 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 5 | 60,0 % | 1.877 | 1.645 | 1,40 | 400 | 825 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 40,0 % | 1.268 | 1.670 | 0,60 | 334 | 773 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 5 | 80,0 % | 1.464 | 1.388 | 0,80 | 170 | 1.033 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 0,0 % | 452 | 309 | 0,25 | 12 | 157 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 4 | 50,0 % | 750 | 275 | 0,50 | 134 | 445 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 4 | 75,0 % | 3.577 | 1.287 | 2,25 | 282 | 1.030 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 75,0 % | – | 1.190 | 1,00 | 229 | 873 | 50,0 % | – | – |
V T-34SMT | 4 | 75,0 % | 2.535 | 803 | 1,50 | 224 | 861 | 0,0 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 4 | 75,0 % | 1.761 | 1.608 | 1,00 | 440 | 925 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 4 | 50,0 % | 503 | 374 | 0,25 | 738 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 66,7 % | 2.682 | 2.060 | 2,33 | 647 | 1.270 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 3 | 0,0 % | 934 | 1.769 | 0,67 | 125 | 308 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 3 | 33,3 % | 3 | 223 | 0,33 | 663 | 530 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 0,0 % | 367 | 185 | 0,33 | 78 | 208 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 66,7 % | 2.688 | 2.432 | 1,00 | 996 | 1.275 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 3 | 66,7 % | 1.925 | 1.711 | 1,33 | 174 | 852 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 3 | 33,3 % | 1.080 | 1.287 | 0,33 | 304 | 686 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 2 | 50,0 % | 2.119 | 1.404 | 1,00 | 92 | 696 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 907MT | 2 | 0,0 % | 132 | 626 | 0,00 | 135 | 359 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 692 | 152 | 1,00 | 11 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 2.758 | 738 | 1,00 | 0 | 600 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 402 | 123 | 0,00 | 84 | 161 | 0,0 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 1 | 0,0 % | 0 | 443 | 0,00 | 489 | 368 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 1 | 0,0 % | – | 2.856 | 1,00 | 0 | 570 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 100,0 % | – | 1.456 | 0,00 | 338 | 1.034 | 100,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 939 | 799 | 0,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 3.137 | 2.109 | 1,00 | 152 | 1.421 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 1.240 | 683 | 2,00 | 0 | 672 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 479 | 196 | 0,00 | 15 | 198 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 681 | 302 | 1,00 | 268 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 982 | 601 | 1,00 | 0 | 519 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 2.643 | 2.227 | 1,00 | 206 | 1.233 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 173 | 97 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XPEND] TH3 EXPENDABLES | Soldat | 07.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
