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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
Kaisen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 04.03.2026
Gefechte
11.059
Siegquote
49,66 %
WN8
1.189
Ø Schaden
678
Ø Erfahrung
374
Ø Stufe
5,79
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
1,07
Überlebensrate
23,47 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
165
Ø Geblockt
154
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
8.165
Contriver
Max. Abschüsse
9
Scorpion
Max. Erfahrung
2.402
Panzer gespielt
215
WN7
1.031
Effizienz (EFF)
907
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 11.059 | 49,66 % | 1.189 | 678 | 0,81 | 374 | 1,06 | 23,5 % | 5,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 85 | 57,6 % | 3.857 |
| Stufe X | 278 | 51,8 % | 2.146 |
| Stufe IX | 431 | 55,0 % | 1.594 |
| Stufe VIII | 1.168 | 48,2 % | 1.147 |
| Stufe VII | 1.759 | 48,6 % | 816 |
| Stufe VI | 2.755 | 50,2 % | 631 |
| Stufe V | 2.083 | 49,7 % | 428 |
| Stufe IV | 1.095 | 47,6 % | 217 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
41
Meisterschaft: I. Klasse
56
Meisterschaft: II. Klasse
59
Meisterschaft: III. Klasse
36
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 419 | 56,3 % | 1.941 | 977 | 1,22 | 221 | 525 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 384 | 46,4 % | 935 | 598 | 0,85 | 38 | 318 | 20,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 366 | 56,0 % | 1.796 | 1.666 | 0,87 | 422 | 565 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 362 | 51,9 % | 1.753 | 565 | 1,17 | 164 | 406 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 349 | 49,3 % | 1.595 | 1.264 | 0,96 | 369 | 517 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 305 | 51,1 % | 928 | 563 | 0,84 | 0 | 359 | 22,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 275 | 48,4 % | 1.485 | 1.219 | 0,82 | 315 | 497 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 269 | 51,3 % | 1.914 | 2.145 | 0,87 | 592 | 556 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 268 | 45,5 % | 986 | 780 | 0,72 | 29 | 391 | 22,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 264 | 51,1 % | 1.364 | 484 | 1,02 | 97 | 357 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 242 | 47,9 % | 727 | 327 | 0,38 | 111 | 334 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 221 | 51,6 % | 1.498 | 383 | 0,71 | 186 | 352 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 206 | 52,4 % | 1.137 | 221 | 1,00 | 108 | 337 | 18,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 198 | 50,5 % | 1.028 | 753 | 1,01 | 107 | 377 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 195 | 49,2 % | 1.378 | 996 | 0,95 | 299 | 493 | 28,2 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 195 | 45,1 % | 1.109 | 1.168 | 0,79 | 228 | 433 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 178 | 49,4 % | 1.334 | 841 | 0,91 | 376 | 469 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 173 | 52,6 % | 1.012 | 471 | 1,00 | 63 | 332 | 27,7 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 159 | 47,8 % | 708 | 474 | 0,62 | 0 | 326 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 148 | 44,6 % | 489 | 283 | 0,68 | 0 | 204 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 143 | 47,6 % | 879 | 536 | 0,87 | 0 | 295 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 141 | 42,6 % | 1.217 | 924 | 0,74 | 264 | 425 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 138 | 50,0 % | 790 | 501 | 0,59 | 85 | 372 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 131 | 52,7 % | 1.437 | 681 | 0,60 | 486 | 461 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 128 | 47,7 % | 1.228 | 740 | 0,84 | 339 | 450 | 21,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 126 | 58,7 % | 1.686 | 1.016 | 0,81 | 452 | 540 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 125 | 44,8 % | 836 | 500 | 0,64 | 167 | 336 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 118 | 34,7 % | 474 | 338 | 0,74 | 0 | 238 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 118 | 50,0 % | 1.318 | 695 | 0,60 | 381 | 435 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 116 | 47,4 % | 1.227 | 794 | 0,76 | 308 | 456 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 115 | 47,8 % | 1.647 | 908 | 1,03 | 198 | 478 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 113 | 44,2 % | 492 | 256 | 0,74 | 0 | 220 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 112 | 54,5 % | 977 | 646 | 0,79 | 73 | 332 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 111 | 52,3 % | 724 | 425 | 0,54 | 16 | 333 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 105 | 39,0 % | 1.284 | 853 | 0,91 | 59 | 334 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 88 | 46,6 % | 905 | 269 | 0,74 | 21 | 224 | 19,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 87 | 51,7 % | 744 | 293 | 0,68 | 3 | 267 | 18,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 87 | 40,2 % | 402 | 301 | 0,62 | 0 | 236 | 26,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 86 | 44,2 % | 640 | 127 | 0,94 | 19 | 185 | 15,1 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 85 | 57,6 % | – | 3.857 | 1,38 | 662 | 922 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 81 | 46,9 % | 442 | 139 | 0,51 | 22 | 220 | 14,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 80 | 61,3 % | 823 | 158 | 1,01 | 54 | 239 | 12,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 76 | 52,6 % | 1.087 | 386 | 0,51 | 347 | 366 | 10,5 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 75 | 49,3 % | 167 | 110 | 0,40 | 7 | 185 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 73 | 49,3 % | 763 | 755 | 0,40 | 307 | 483 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 72 | 55,6 % | 1.795 | 676 | 1,31 | 93 | 374 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 71 | 53,5 % | 1.046 | 467 | 1,10 | 3 | 275 | 49,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 70 | 48,6 % | 829 | 738 | 0,53 | 283 | 453 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 68 | 51,5 % | 1.411 | 688 | 0,91 | 219 | 440 | 22,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 68 | 58,8 % | 666 | 192 | 0,47 | 14 | 229 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 67 | 49,3 % | 948 | 284 | 0,82 | 0 | 183 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 66 | 48,5 % | 711 | 239 | 0,68 | 0 | 238 | 15,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 66 | 47,0 % | 217 | 133 | 0,44 | 0 | 189 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 64 | 53,1 % | 524 | 206 | 0,58 | 32 | 244 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 62 | 48,4 % | 1.064 | 298 | 0,71 | 92 | 307 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 60 | 48,3 % | 1.108 | 1.070 | 0,92 | 196 | 519 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 60 | 48,3 % | 1.420 | 1.245 | 0,73 | 336 | 639 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 59 | 49,2 % | 484 | 141 | 0,58 | 0 | 190 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 58 | 46,6 % | 416 | 169 | 0,41 | 0 | 202 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 55 | 43,6 % | 989 | 310 | 0,67 | 208 | 314 | 10,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 54 | 38,9 % | 1.138 | 506 | 0,80 | 159 | 318 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 53 | 58,5 % | 1.721 | 792 | 1,21 | 167 | 436 | 35,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 53 | 35,8 % | 532 | 197 | 0,49 | 117 | 296 | 9,4 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 52 | 42,3 % | 357 | 131 | 0,48 | 0 | 160 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 50,0 % | 1.233 | 689 | 0,79 | 233 | 396 | 15,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 49 | 57,1 % | 1.452 | 394 | 0,53 | 260 | 413 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 47 | 55,3 % | 2.060 | 937 | 1,32 | 229 | 504 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 47 | 48,9 % | 843 | 1.080 | 0,49 | 375 | 509 | 27,7 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 47 | 42,6 % | 776 | 169 | 1,11 | 59 | 252 | 21,3 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 46 | 67,4 % | 1.179 | 369 | 0,93 | 80 | 324 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 46 | 60,9 % | 1.598 | 441 | 1,98 | 69 | 433 | 23,9 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 43 | 53,5 % | 927 | 259 | 0,84 | 0 | 180 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 42 | 50,0 % | 481 | 395 | 0,45 | 233 | 341 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 42 | 38,1 % | 225 | 117 | 0,31 | 0 | 145 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 41 | 34,1 % | 76 | 85 | 0,27 | 0 | 123 | 17,1 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 36 | 61,1 % | 1.332 | 450 | 0,64 | 108 | 364 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 35 | 51,4 % | 118 | 53 | 0,14 | 0 | 143 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 35 | 42,9 % | 729 | 292 | 1,03 | 11 | 255 | 11,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 34 | 44,1 % | 912 | 446 | 0,85 | 91 | 298 | 8,8 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 34 | 47,1 % | 593 | 149 | 0,47 | 40 | 185 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 34 | 61,8 % | 937 | 323 | 0,94 | 132 | 304 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 33 | 51,5 % | 647 | 219 | 0,48 | 158 | 258 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 51,5 % | 445 | 204 | 0,70 | 102 | 222 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 32 | 50,0 % | 2.219 | 1.279 | 1,34 | 280 | 526 | 34,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 31 | 61,3 % | 253 | 99 | 0,39 | 17 | 188 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 31 | 45,2 % | 974 | 927 | 0,71 | 35 | 486 | 35,5 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 28 | 50,0 % | 468 | 200 | 0,75 | 19 | 192 | 35,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 28 | 42,9 % | 55 | 105 | 0,39 | 0 | 138 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 28 | 57,1 % | 1.581 | 479 | 1,57 | 91 | 374 | 28,6 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 27 | 48,1 % | 738 | 305 | 0,52 | 110 | 255 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 42,3 % | 371 | 158 | 0,58 | 0 | 183 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 53,8 % | 1.090 | 292 | 0,81 | 86 | 306 | 19,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 25 | 56,0 % | 392 | 108 | 0,80 | 11 | 160 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 25 | 28,0 % | 413 | 329 | 0,32 | 203 | 290 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 23 | 47,8 % | 1.394 | 368 | 1,26 | 96 | 294 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 23 | 56,5 % | 992 | 539 | 0,78 | 122 | 388 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 23 | 47,8 % | 752 | 424 | 0,78 | 75 | 350 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 21 | 47,6 % | 68 | 63 | 0,38 | 16 | 140 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 45,0 % | 33 | 52 | 0,35 | 0 | 96 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 20 | 50,0 % | 656 | 198 | 0,80 | 69 | 229 | 20,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 19 | 42,1 % | 383 | 126 | 1,32 | 0 | 236 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 52,6 % | 547 | 624 | 0,21 | 295 | 452 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 17 | 52,9 % | 1.035 | 1.453 | 0,29 | 370 | 676 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 17 | 29,4 % | 680 | 174 | 0,76 | 77 | 284 | 17,6 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 58,8 % | 1.227 | 296 | 1,18 | 0 | 311 | 23,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 16 | 43,8 % | 457 | 172 | 0,50 | 0 | 170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 16 | 43,8 % | 256 | 83 | 0,38 | 0 | 101 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 37,5 % | 981 | 320 | 0,81 | 116 | 270 | 6,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 16 | 62,5 % | 1.381 | 274 | 1,94 | 0 | 284 | 25,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 15 | 60,0 % | 1.772 | 561 | 1,00 | 389 | 452 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 15 | 53,3 % | 1.526 | 1.228 | 1,00 | 370 | 795 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 15 | 46,7 % | 745 | 338 | 0,33 | 247 | 304 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 60,0 % | 509 | 126 | 0,47 | 0 | 191 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 66,7 % | 910 | 264 | 0,33 | 101 | 278 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 14 | 50,0 % | 181 | 100 | 0,14 | 87 | 206 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 14 | 50,0 % | 456 | 293 | 0,57 | 184 | 283 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 35,7 % | 704 | 661 | 0,43 | 332 | 369 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 14 | 50,0 % | 580 | 170 | 0,93 | 79 | 228 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 14 | 50,0 % | 1.015 | 398 | 0,36 | 100 | 298 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 13 | 53,8 % | 107 | 83 | 0,23 | 0 | 127 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 13 | 38,5 % | 878 | 265 | 1,08 | 0 | 180 | 53,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 61,5 % | 308 | 93 | 0,62 | 0 | 141 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 16,7 % | 157 | 97 | 0,25 | 0 | 113 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 50,0 % | 237 | 143 | 0,92 | 0 | 239 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 12 | 58,3 % | 829 | 355 | 0,92 | 0 | 306 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 25,0 % | 0 | 43 | 0,17 | 3 | 110 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 50,0 % | 101 | 85 | 0,25 | 0 | 133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 66,7 % | 358 | 78 | 0,17 | 0 | 155 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 11 | 27,3 % | 219 | 300 | 0,18 | 564 | 346 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 45,5 % | 702 | 192 | 0,73 | 83 | 340 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 11 | 27,3 % | 179 | 94 | 0,64 | 0 | 132 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 36,4 % | 1.444 | 317 | 1,09 | 82 | 280 | 9,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 45,5 % | 556 | 136 | 0,73 | 0 | 198 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 36,4 % | 72 | 208 | 0,55 | 0 | 229 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 63,6 % | 205 | 48 | 0,09 | 0 | 125 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 70,0 % | 3.399 | 2.294 | 2,70 | 323 | 846 | 50,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 399 | 139 | 0,70 | 0 | 157 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 40,0 % | 731 | 510 | 0,50 | 248 | 308 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 30,0 % | 1.912 | 342 | 1,00 | 54 | 390 | 20,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 9 | 66,7 % | 1.794 | 2.173 | 0,67 | 397 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 9 | 66,7 % | 954 | 198 | 0,56 | 0 | 209 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 66,7 % | 783 | 140 | 0,89 | 32 | 187 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 9 | 55,6 % | 1.681 | 1.405 | 1,56 | 192 | 472 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 9 | 44,4 % | 53 | 115 | 0,22 | 0 | 171 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 33,3 % | 1.003 | 544 | 1,67 | 193 | 335 | 11,1 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 9 | 55,6 % | 1.570 | 347 | 1,11 | 23 | 340 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 25,0 % | 101 | 110 | 0,50 | 14 | 110 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 8 | 50,0 % | 713 | 646 | 0,63 | 138 | 386 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 62,5 % | 520 | 156 | 0,50 | 38 | 197 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 8 | 25,0 % | 572 | 680 | 0,25 | 426 | 425 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 503 | 146 | 1,25 | 0 | 203 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 953 | 365 | 0,00 | 18 | 287 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 7 | 57,1 % | 1.892 | 456 | 1,14 | 157 | 342 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 71,4 % | 811 | 282 | 1,57 | 12 | 246 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 300 | 94 | 0,71 | 0 | 224 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 41 | 36 | 0,29 | 7 | 108 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 71,4 % | 908 | 237 | 0,86 | 61 | 282 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 33,3 % | 571 | 214 | 1,50 | 0 | 154 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 111 | 80 | 0,50 | 0 | 159 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 6 | 16,7 % | 275 | 204 | 0,50 | 77 | 136 | 16,7 % | – | – |
I R. OtsuLT | 6 | 50,0 % | 868 | 159 | 2,17 | 54 | 304 | 50,0 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 83,3 % | 2.062 | 922 | 1,00 | 121 | 526 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 66,7 % | 359 | 124 | 0,50 | 36 | 177 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 6 | 16,7 % | 1.139 | 496 | 0,83 | 608 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 60,0 % | 1.266 | 927 | 0,80 | 65 | 621 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,40 | 0 | 58 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 100,0 % | 640 | 210 | 1,00 | 50 | 324 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 4 | 25,0 % | 144 | 164 | 0,00 | 265 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 4 | 50,0 % | 2.226 | 1.491 | 2,00 | 5 | 589 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 50,0 % | 93 | 38 | 0,50 | 91 | 159 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 50,0 % | 2.868 | 1.321 | 3,00 | 321 | 856 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 399 | 104 | 1,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 75,0 % | 1.318 | 481 | 0,50 | 846 | 553 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 4 | 75,0 % | 1.659 | 1.491 | 1,00 | 14 | 909 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 100,0 % | 1.651 | 522 | 1,00 | 423 | 655 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 1.561 | 257 | 1,33 | 36 | 366 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 798 | 142 | 0,67 | 0 | 252 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 926 | 197 | 1,33 | 0 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 3 | 66,7 % | 1.116 | 219 | 0,67 | 0 | 270 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 1.694 | 275 | 1,00 | 6 | 356 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 1.387 | 278 | 1,67 | 97 | 288 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 454 | 95 | 0,33 | 0 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 33,3 % | 685 | 317 | 0,67 | 15 | 295 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 323 | 118 | 0,33 | 14 | 189 | 0,0 % | – | – |
VI CromwellMT | 3 | 100,0 % | 3.649 | 1.379 | 2,33 | 378 | 749 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 49 | 54 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 387 | 126 | 0,00 | 5 | 155 | 50,0 % | – | – |
VII JPantherJPz | 2 | 50,0 % | 940 | 744 | 1,00 | 245 | 679 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 2 | 100,0 % | 585 | 176 | 1,00 | 39 | 231 | 100,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 52 | 103 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 100,0 % | 499 | 144 | 0,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 2 | 50,0 % | 1.417 | 1.370 | 0,50 | 528 | 551 | 0,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 2 | 50,0 % | 569 | 460 | 1,00 | 22 | 493 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 431 | 73 | 0,50 | 0 | 176 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 58 | 0,00 | 12 | 133 | 50,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 1.312 | 294 | 2,50 | 155 | 644 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 0,0 % | 651 | 879 | 1,00 | 412 | 468 | 50,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 75 | 39 | 0,00 | 17 | 85 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 1 | 0,0 % | 207 | 421 | 0,00 | 344 | 443 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 553 | 158 | 0,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 129 | 72 | 1,00 | 6 | 227 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.433 | 308 | 2,00 | 72 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 206 | 87 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 887 | 148 | 2,00 | 40 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 315 | 136 | 0,00 | 41 | 107 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 53 | 100 | 0,00 | 75 | 111 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.677 | 245 | 2,00 | 59 | 731 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.255 | 232 | 1,00 | 19 | 282 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 834 | 217 | 1,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
IX IS-3-IIHT | 1 | 0,0 % | 999 | 1.610 | 0,00 | 671 | 441 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 4 | 47 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 852 | 187 | 0,00 | 242 | 355 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAISN] Kaisen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 04.03.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 798 |
| 51,6 % |
| 203 |
| Stufe II | 463 | 49,2 % | 128 |
| Stufe I | 144 | 45,8 % | 120 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 3.998 | 50,1 % | 1.055 |
| Leichter Panzer | 2.510 | 48,8 % | 278 |
| Mittlerer Panzer | 2.345 | 51,2 % | 560 |
| Jagdpanzer | 1.699 | 47,9 % | 587 |
| Artillerie | 507 | 49,3 % | 527 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.957 | 50,1 % | 904 |
| Deutschland | 2.615 | 49,6 % | 586 |
| Frankreich | 1.530 | 47,2 % | 505 |
| USA | 1.482 | 51,2 % | 455 |
| Großbritannien | 637 | 50,2 % | 841 |
| China | 567 | 47,3 % | 545 |
| Japan | 171 | 52,6 % | 262 |
| Tschechoslowakei | 59 | 54,2 % | 298 |
| Schweden | 16 | 43,8 % | 126 |
| Italien | 15 | 60,0 % | 451 |
| Polen | 10 | 60,0 % | 1.977 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
86 verschiedene Erfolge
Krieger
× 53
Großkaliber
× 141
Unterstützer
× 78
Panzer-Meisterschütze
× 9
Wachposten
× 3
Stahlwand
× 95
Verteidiger
× 16
Eroberer
× 8
Aufklärer
× 7
Duellant
× 237
Kämpfer
× 170
Bombensicher
× 79
Kamikaze
× 8
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 1.880
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 9
Waffenbrüder
× 16
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 12
Hand Gottes
× 83
Brandstifter
× 37
Schläger
× 836
Sprengmeister
× 37
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 7
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 107
Richtschütze
× 350
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Orlik-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 18
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 59
Spartaner
× 45
Glückspilz
× 12
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 25
Meisterschütze
× 21
Fußballspieler 2016
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
