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INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Soldat · im Clan seit 11.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
32.317
Siegquote
57,25 %
WN8
2.733
Ø Schaden
2.205
Ø Erfahrung
911
Ø Stufe
8,54
Ø Abschüsse
1,29
Ø Aufgeklärt
1,42
Überlebensrate
37,65 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
554
Ø Geblockt
640
Schadensverhältnis
1,64
Abschüsse / Tod
2,06
Max. Schaden
9.946
Type 5 H
Max. Abschüsse
10
Somua SM
Max. Erfahrung
3.306
Panzer gespielt
329
WN7
1.749
Effizienz (EFF)
1.629
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.317 | 57,25 % | 2.733 | 2.205 | 1,29 | 911 | 37,6 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 931 | 58,4 % | 4.218 |
| Stufe X | 9.238 | 56,9 % | 2.942 |
| Stufe IX | 5.249 | 58,0 % | 2.303 |
| Stufe VIII | 12.649 | 57,7 % | 1.929 |
| Stufe VII | 1.661 | 55,9 % | 1.249 |
| Stufe VI | 1.115 | 58,4 % | 868 |
| Stufe V | 947 | 53,3 % | 491 |
| Stufe IV | 321 | 49,8 % | 275 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
23
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
59
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
192
Meisterschaft: I. Klasse
81
Meisterschaft: II. Klasse
33
Meisterschaft: III. Klasse
14
Panzer (329)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.265 | 49,8 % | 1.597 | 1.290 | 0,85 | 212 | 605 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 522 | 59,8 % | 3.715 | 2.236 | 1,84 | 674 | 1.064 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 495 | 58,6 % | 2.962 | 2.894 | 1,51 | 744 | 911 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 472 | 57,8 % | 2.911 | 2.897 | 1,40 | 788 | 942 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 461 | 59,0 % | 3.098 | 2.157 | 1,53 | 319 | 971 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 457 | 54,7 % | 2.270 | 1.808 | 1,20 | 625 | 764 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 451 | 57,9 % | 2.579 | 2.514 | 1,23 | 775 | 812 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 380 | 61,8 % | 3.457 | 2.168 | 1,71 | 489 | 1.057 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 353 | 49,9 % | 1.296 | 1.127 | 0,77 | 367 | 521 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 334 | 56,3 % | 3.142 | 2.281 | 1,66 | 356 | 1.052 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 332 | 59,0 % | 2.838 | 1.733 | 1,13 | 522 | 1.000 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 330 | 56,4 % | 2.556 | 2.147 | 1,43 | 395 | 739 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 327 | 53,8 % | 3.095 | 3.281 | 1,38 | 699 | 979 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 323 | 56,0 % | 3.036 | 2.969 | 1,56 | 721 | 775 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 320 | 49,7 % | 2.140 | 1.945 | 1,08 | 540 | 754 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 317 | 62,8 % | 3.640 | 2.517 | 1,49 | 647 | 1.181 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 310 | 56,5 % | 3.069 | 1.338 | 0,98 | 1.027 | 926 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 299 | 54,5 % | 2.623 | 2.918 | 1,25 | 706 | 894 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 289 | 56,4 % | 2.873 | 1.944 | 1,20 | 466 | 1.033 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 289 | 50,9 % | 2.457 | 2.632 | 1,46 | 494 | 828 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 280 | 57,5 % | 2.836 | 1.998 | 1,27 | 888 | 1.002 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 277 | 51,3 % | 832 | 430 | 0,81 | 32 | 540 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 270 | 56,3 % | 3.021 | 2.962 | 1,57 | 836 | 955 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 265 | 46,8 % | 1.616 | 1.498 | 1,02 | 209 | 527 | 29,8 % | – | Ass |
IX M103HT | 248 | 58,5 % | 2.424 | 2.090 | 1,24 | 508 | 834 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 245 | 63,3 % | 3.034 | 2.158 | 1,50 | 439 | 1.103 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 243 | 58,8 % | 3.003 | 3.248 | 1,23 | 583 | 996 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 243 | 65,4 % | 3.204 | 2.322 | 1,34 | 540 | 1.219 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 241 | 61,0 % | 3.039 | 2.990 | 1,26 | 738 | 1.005 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 237 | 49,8 % | 1.807 | 1.488 | 0,66 | 1.557 | 779 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 237 | 56,1 % | 2.315 | 2.135 | 1,14 | 586 | 899 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 235 | 57,4 % | 3.110 | 2.622 | 1,17 | 670 | 1.089 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 232 | 63,8 % | 3.661 | 3.255 | 1,45 | 727 | 1.058 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 230 | 58,3 % | 3.260 | 3.547 | 1,32 | 709 | 1.107 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 230 | 52,2 % | 1.319 | 973 | 0,80 | 368 | 482 | 26,5 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 222 | 55,0 % | 2.930 | 2.857 | 1,37 | 694 | 885 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 218 | 61,9 % | 3.268 | 2.642 | 1,35 | 725 | 1.082 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 215 | 51,6 % | 2.043 | 1.580 | 1,27 | 284 | 664 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 213 | 61,5 % | 3.401 | 2.195 | 1,49 | 479 | 1.037 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 208 | 63,9 % | 2.529 | 1.737 | 1,36 | 475 | 829 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 205 | 59,0 % | 2.732 | 2.348 | 1,34 | 453 | 1.080 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 201 | 56,2 % | 3.480 | 3.392 | 1,47 | 693 | 1.018 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 201 | 59,2 % | 3.819 | 2.078 | 1,29 | 721 | 1.158 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 198 | 53,5 % | 2.862 | 3.181 | 1,46 | 500 | 917 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 196 | 57,7 % | 2.905 | 2.948 | 1,13 | 746 | 922 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 194 | 57,2 % | – | 2.879 | 1,43 | 610 | 1.110 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 194 | 52,6 % | 3.132 | 2.134 | 1,24 | 467 | 1.041 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 194 | 59,8 % | 2.924 | 2.920 | 1,45 | 474 | 963 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 193 | 52,3 % | 1.649 | 1.378 | 0,81 | 425 | 661 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 192 | 58,9 % | 3.029 | 3.046 | 1,62 | 693 | 908 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 191 | 67,0 % | 3.766 | 2.799 | 1,80 | 727 | 1.052 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 190 | 60,5 % | – | 3.387 | 1,39 | 755 | 1.116 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 188 | 57,4 % | 3.053 | 1.895 | 1,26 | 642 | 989 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 186 | 59,7 % | – | 4.263 | 1,65 | 663 | 1.274 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 185 | 62,7 % | 2.524 | 1.770 | 1,21 | 481 | 980 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 184 | 53,3 % | 4.048 | 1.929 | 1,33 | 1.024 | 884 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 183 | 59,6 % | 3.159 | 2.211 | 1,57 | 479 | 1.143 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 180 | 57,2 % | 3.468 | 1.318 | 1,29 | 1.065 | 932 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 180 | 65,6 % | – | 2.759 | 1,51 | 611 | 1.353 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 177 | 67,2 % | 3.674 | 2.329 | 1,44 | 503 | 1.156 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 176 | 53,4 % | 2.327 | 2.674 | 1,03 | 810 | 896 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 175 | 46,3 % | 1.965 | 1.425 | 0,97 | 455 | 675 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 173 | 60,1 % | 3.391 | 2.372 | 1,32 | 501 | 1.220 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 173 | 60,7 % | 3.499 | 2.039 | 1,54 | 707 | 1.112 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 173 | 58,4 % | 3.057 | 3.042 | 1,44 | 591 | 923 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 172 | 57,6 % | 1.393 | 699 | 0,89 | 205 | 413 | 46,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 170 | 57,1 % | 3.344 | 2.277 | 1,34 | 456 | 1.005 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 169 | 55,0 % | 2.901 | 2.297 | 1,67 | 696 | 861 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 168 | 55,4 % | 2.028 | 1.735 | 0,83 | 75 | 823 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 168 | 61,3 % | 2.886 | 2.284 | 1,48 | 362 | 1.105 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 165 | 71,5 % | 4.346 | 4.404 | 1,65 | 627 | 1.319 | 64,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 165 | 51,5 % | 2.477 | 2.754 | 1,13 | 937 | 880 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 163 | 60,1 % | 3.103 | 2.207 | 1,44 | 477 | 1.154 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 163 | 60,1 % | 3.487 | 2.434 | 1,63 | 475 | 1.268 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 162 | 51,9 % | 1.696 | 1.795 | 0,68 | 89 | 678 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 154 | 64,3 % | 2.918 | 2.447 | 1,23 | 615 | 1.001 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 152 | 67,1 % | 3.772 | 2.367 | 1,38 | 591 | 1.121 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 151 | 51,0 % | 2.349 | 1.668 | 0,90 | 2.114 | 882 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 149 | 61,1 % | 2.453 | 2.084 | 1,38 | 311 | 900 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 148 | 51,4 % | 2.006 | 1.047 | 1,12 | 515 | 702 | 22,3 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 148 | 62,2 % | 3.768 | 2.209 | 1,27 | 478 | 1.203 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 147 | 57,8 % | 2.863 | 3.782 | 1,33 | 671 | 1.149 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 145 | 59,3 % | 3.115 | 3.297 | 1,42 | 661 | 996 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 142 | 54,9 % | 2.379 | 2.608 | 1,16 | 694 | 766 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 142 | 53,5 % | 2.456 | 2.919 | 1,15 | 665 | 906 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 136 | 55,9 % | 2.999 | 2.912 | 1,27 | 668 | 915 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 136 | 64,7 % | 2.527 | 3.379 | 1,34 | 626 | 1.104 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 133 | 54,1 % | 3.387 | 2.270 | 1,20 | 643 | 1.193 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 128 | 69,5 % | 3.427 | 2.756 | 1,48 | 549 | 1.149 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 127 | 61,4 % | 3.536 | 2.730 | 1,69 | 580 | 1.036 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 126 | 48,4 % | 1.923 | 1.217 | 1,14 | 235 | 714 | 33,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 124 | 51,6 % | 1.773 | 1.201 | 1,00 | 337 | 747 | 20,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 124 | 58,1 % | 2.316 | 1.482 | 1,44 | 343 | 864 | 42,7 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 123 | 57,7 % | 1.946 | 1.346 | 1,14 | 281 | 570 | 39,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 122 | 50,0 % | 1.677 | 1.915 | 1,17 | 316 | 631 | 36,9 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 121 | 64,5 % | 2.853 | 2.220 | 1,39 | 462 | 1.170 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 121 | 57,0 % | 3.163 | 3.632 | 1,51 | 626 | 1.025 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 121 | 55,4 % | – | 3.975 | 1,75 | 488 | 1.107 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 119 | 52,9 % | 2.561 | 2.777 | 1,08 | 754 | 878 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 117 | 41,9 % | 751 | 335 | 0,52 | 153 | 251 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 117 | 60,7 % | 3.056 | 2.315 | 1,66 | 726 | 975 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 116 | 62,1 % | 3.661 | 2.828 | 1,84 | 731 | 1.101 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 113 | 54,0 % | 2.982 | 1.692 | 1,25 | 497 | 896 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 112 | 59,8 % | 2.704 | 2.108 | 1,47 | 303 | 902 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 111 | 68,5 % | – | 4.631 | 1,76 | 763 | 1.430 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 111 | 48,6 % | 1.614 | 985 | 0,68 | 1.894 | 844 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 109 | 61,5 % | 2.845 | 1.948 | 1,20 | 566 | 1.052 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 109 | 54,1 % | 2.468 | 2.768 | 1,13 | 736 | 863 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 109 | 54,1 % | 2.404 | 1.269 | 0,96 | 1.378 | 881 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 107 | 53,3 % | 2.816 | 2.966 | 1,31 | 653 | 901 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 107 | 69,2 % | 2.511 | 1.611 | 1,30 | 512 | 884 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 103 | 59,2 % | – | 4.621 | 1,68 | 582 | 1.254 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 103 | 51,5 % | 3.123 | 2.168 | 1,20 | 550 | 1.049 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 102 | 66,7 % | 3.745 | 3.884 | 1,47 | 617 | 1.193 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 102 | 52,9 % | 1.285 | 613 | 0,78 | 380 | 481 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 101 | 50,5 % | 1.204 | 851 | 0,93 | 0 | 469 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 101 | 62,4 % | – | 3.494 | 1,22 | 356 | 1.082 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 101 | 60,4 % | 3.347 | 3.226 | 1,42 | 606 | 1.220 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 101 | 60,4 % | 3.025 | 2.863 | 1,49 | 760 | 912 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 99 | 54,5 % | 3.255 | 3.295 | 1,49 | 623 | 1.016 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 99 | 58,6 % | 1.851 | 1.494 | 0,73 | 40 | 807 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 98 | 55,1 % | 2.312 | 2.300 | 1,24 | 430 | 726 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 97 | 54,6 % | – | 2.261 | 1,76 | 247 | 978 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 96 | 55,2 % | 2.699 | 2.414 | 1,24 | 491 | 953 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 95 | 60,0 % | 2.288 | 1.057 | 1,25 | 277 | 756 | 36,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 94 | 51,1 % | 2.841 | 2.339 | 1,76 | 369 | 995 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 93 | 50,5 % | 1.961 | 2.160 | 1,26 | 235 | 669 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 92 | 63,0 % | 2.657 | 2.340 | 1,25 | 595 | 1.015 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 90 | 53,3 % | 5.175 | 3.944 | 1,57 | 631 | 1.106 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 90 | 55,6 % | 1.138 | 678 | 0,84 | 151 | 469 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 89 | 51,7 % | 2.738 | 2.870 | 1,27 | 691 | 876 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 89 | 53,9 % | 3.280 | 1.116 | 1,35 | 579 | 883 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 87 | 57,5 % | 2.298 | 2.725 | 1,16 | 414 | 841 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 87 | 50,6 % | 2.084 | 1.379 | 1,17 | 329 | 806 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 87 | 69,0 % | 3.351 | 1.953 | 1,41 | 614 | 1.067 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 86 | 69,8 % | 3.870 | 1.531 | 1,22 | 856 | 1.026 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 84 | 53,6 % | – | 3.148 | 1,13 | 565 | 1.025 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 84 | 64,3 % | 4.987 | 1.447 | 1,90 | 556 | 1.048 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 84 | 54,8 % | 2.061 | 919 | 0,82 | 1.644 | 936 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 83 | 63,9 % | 3.942 | 2.871 | 1,61 | 698 | 1.088 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 83 | 53,0 % | 1.510 | 1.303 | 1,00 | 347 | 655 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 82 | 58,5 % | 1.807 | 859 | 1,12 | 310 | 490 | 30,5 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 81 | 60,5 % | 2.690 | 1.724 | 1,16 | 2.082 | 1.018 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 79 | 48,1 % | – | 2.405 | 1,44 | 326 | 999 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 78 | 75,6 % | 3.914 | 2.713 | 1,76 | 775 | 1.167 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 76 | 59,2 % | – | 4.073 | 1,57 | 643 | 1.245 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 75 | 54,7 % | – | 4.066 | 1,33 | 732 | 1.181 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 72 | 62,5 % | 3.168 | 2.183 | 1,40 | 512 | 1.136 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 70 | 57,1 % | 1.884 | 1.157 | 1,17 | 148 | 643 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 69 | 46,4 % | 2.033 | 2.617 | 1,04 | 441 | 702 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 68 | 54,4 % | 3.395 | 3.461 | 1,53 | 527 | 1.048 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 68 | 76,5 % | 4.481 | 1.454 | 1,63 | 592 | 1.085 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 67 | 59,7 % | 3.306 | 2.142 | 1,45 | 489 | 1.045 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 65 | 55,4 % | 1.364 | 469 | 0,78 | 86 | 361 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 65 | 49,2 % | 1.073 | 532 | 0,95 | 148 | 385 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 65 | 58,5 % | 3.118 | 1.834 | 1,23 | 587 | 985 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 65 | 50,8 % | 1.346 | 471 | 0,75 | 169 | 367 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 62 | 56,5 % | 2.239 | 1.689 | 1,10 | 558 | 799 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 60 | 58,3 % | 3.839 | 2.387 | 1,38 | 465 | 1.141 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 59 | 62,7 % | 1.697 | 1.239 | 0,90 | 113 | 799 | 52,5 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 59 | 52,5 % | 1.240 | 702 | 0,56 | 1.819 | 843 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 59 | 50,8 % | 1.513 | 667 | 1,05 | 358 | 524 | 25,4 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 58 | 63,8 % | 828 | 309 | 0,72 | 80 | 260 | 15,5 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 57 | 63,2 % | – | 4.240 | 1,61 | 564 | 1.308 | 43,9 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 57 | 50,9 % | 2.586 | 1.910 | 1,42 | 382 | 954 | 26,3 % | – | Ass |
VII ISHT | 56 | 58,9 % | 2.014 | 1.248 | 1,00 | 474 | 734 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 55 | 58,2 % | 1.454 | 818 | 0,78 | 121 | 543 | 34,5 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 55 | 56,4 % | – | 4.402 | 1,53 | 636 | 1.253 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 53 | 54,7 % | 2.305 | 1.117 | 1,38 | 293 | 708 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 53 | 56,6 % | 3.450 | 841 | 1,55 | 630 | 825 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 53 | 60,4 % | 3.733 | 664 | 1,45 | 412 | 769 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 52 | 50,0 % | 699 | 261 | 0,98 | 73 | 264 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 52 | 55,8 % | 1.826 | 804 | 1,13 | 250 | 683 | 28,8 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 52 | 67,3 % | 3.445 | 2.491 | 1,73 | 541 | 1.233 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 51 | 58,8 % | – | 2.480 | 1,69 | 713 | 1.125 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 50 | 62,0 % | 2.461 | 2.723 | 1,12 | 558 | 938 | 44,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 48 | 56,3 % | 2.692 | 2.349 | 1,27 | 734 | 1.015 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 48 | 62,5 % | 4.647 | 999 | 1,58 | 530 | 919 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII K-2HT | 48 | 56,3 % | 2.352 | 1.876 | 1,17 | 547 | 1.053 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 48 | 70,8 % | – | 3.812 | 1,29 | 687 | 1.251 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 48 | 64,6 % | 3.433 | 2.889 | 1,88 | 665 | 1.092 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 48 | 56,3 % | 3.027 | 2.814 | 1,77 | 407 | 1.067 | 41,7 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 47 | 59,6 % | 3.498 | 2.797 | 1,60 | 563 | 1.132 | 44,7 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 47 | 55,3 % | 2.204 | 2.843 | 1,09 | 397 | 851 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 47 | 63,8 % | 3.520 | 2.185 | 1,49 | 484 | 1.128 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 46 | 63,0 % | 1.706 | 533 | 1,11 | 147 | 500 | 19,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 46 | 65,2 % | 3.887 | 2.254 | 1,59 | 592 | 1.152 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 45 | 66,7 % | 2.383 | 2.904 | 1,16 | 575 | 931 | 57,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 44 | 56,8 % | 1.552 | 923 | 1,18 | 23 | 629 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 44 | 52,3 % | 2.629 | 2.402 | 0,89 | 691 | 962 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 44 | 50,0 % | 2.197 | 2.453 | 1,16 | 662 | 1.002 | 34,1 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 44 | 63,6 % | 3.196 | 1.764 | 1,43 | 450 | 878 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 44 | 56,8 % | 3.560 | 939 | 1,50 | 204 | 803 | 34,1 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 43 | 62,8 % | 3.440 | 2.547 | 1,53 | 420 | 1.077 | 41,9 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 43 | 74,4 % | – | 3.161 | 1,42 | 444 | 1.203 | 53,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 43 | 58,1 % | 2.287 | 1.035 | 1,42 | 117 | 702 | 25,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 42 | 64,3 % | 2.983 | 1.961 | 1,26 | 416 | 965 | 47,6 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 42 | 59,5 % | 2.806 | 2.885 | 1,33 | 637 | 970 | 38,1 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 42 | 61,9 % | 3.000 | 2.171 | 1,50 | 498 | 1.082 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 42 | 57,1 % | 3.113 | 2.932 | 1,67 | 498 | 1.170 | 45,2 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 42 | 61,9 % | 2.017 | 2.409 | 1,31 | 221 | 815 | 50,0 % | – | Ass |
V T1HT | 40 | 60,0 % | 1.848 | 713 | 1,45 | 0 | 515 | 30,0 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 38 | 71,1 % | 3.825 | 2.240 | 1,55 | 437 | 1.178 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 38 | 47,4 % | 2.966 | 1.892 | 1,26 | 592 | 859 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 38 | 68,4 % | 2.723 | 1.851 | 1,13 | 577 | 1.067 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 38 | 60,5 % | 1.358 | 588 | 1,13 | 59 | 535 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 38 | 71,1 % | – | 2.894 | 1,53 | 573 | 1.218 | 52,6 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 37 | 62,2 % | 1.201 | 439 | 1,03 | 0 | 494 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 37 | 54,1 % | 3.830 | 2.253 | 1,73 | 471 | 1.085 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 37 | 62,2 % | 2.849 | 3.311 | 1,41 | 677 | 1.020 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 37 | 51,4 % | 2.640 | 2.225 | 1,30 | 307 | 1.074 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 37 | 73,0 % | 3.654 | 2.450 | 1,43 | 635 | 1.243 | 56,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 36 | 41,7 % | – | 3.673 | 1,06 | 512 | 939 | 25,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 36 | 63,9 % | – | 2.583 | 2,03 | 480 | 1.223 | 55,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 36 | 55,6 % | 2.969 | 2.229 | 1,78 | 394 | 1.088 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 35 | 65,7 % | 4.723 | 1.942 | 2,20 | 648 | 1.216 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 35 | 48,6 % | 1.085 | 319 | 0,91 | 196 | 287 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 35 | 45,7 % | 1.011 | 371 | 1,57 | 5 | 310 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 34 | 67,6 % | 3.194 | 2.809 | 1,53 | 644 | 1.109 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 34 | 50,0 % | 1.168 | 1.133 | 0,68 | 9 | 704 | 38,2 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 33 | 60,6 % | 1.216 | 484 | 0,94 | 132 | 358 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 33 | 60,6 % | – | 3.076 | 1,88 | 361 | 1.428 | 42,4 % | – | Ass |
III D2MT | 32 | 53,1 % | 360 | 129 | 0,50 | 25 | 155 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 31 | 74,2 % | 3.243 | 2.467 | 1,45 | 749 | 1.190 | 54,8 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 31 | 54,8 % | 3.083 | 3.292 | 1,58 | 517 | 1.061 | 48,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 30 | 73,3 % | 3.663 | 1.371 | 1,50 | 575 | 1.062 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 30 | 56,7 % | 2.785 | 2.334 | 1,37 | 570 | 910 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 29 | 51,7 % | 2.579 | 2.687 | 1,48 | 576 | 900 | 41,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 29 | 65,5 % | 2.858 | 2.815 | 1,34 | 444 | 1.035 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 29 | 51,7 % | 2.746 | 2.113 | 1,21 | 254 | 1.020 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 29 | 58,6 % | 2.897 | 1.518 | 1,24 | 332 | 915 | 24,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 28 | 50,0 % | 364 | 159 | 0,32 | 22 | 272 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 28 | 78,6 % | 2.137 | 1.046 | 1,14 | 222 | 603 | 53,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 28 | 57,1 % | 2.653 | 1.707 | 1,25 | 703 | 1.040 | 28,6 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 27 | 44,4 % | 2.254 | 1.971 | 1,26 | 443 | 815 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 26 | 53,8 % | 1.748 | 760 | 1,04 | 187 | 535 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 26 | 42,3 % | 2.951 | 2.187 | 1,19 | 377 | 1.046 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 25 | 64,0 % | 3.332 | 2.872 | 1,64 | 335 | 1.026 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 24 | 58,3 % | 962 | 250 | 0,88 | 0 | 279 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 23 | 56,5 % | 2.225 | 1.780 | 0,74 | 868 | 900 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 23 | 60,9 % | 4.122 | 2.454 | 1,83 | 585 | 1.113 | 60,9 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 22 | 50,0 % | – | 3.363 | 1,50 | 771 | 1.032 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 22 | 45,5 % | – | 2.804 | 1,14 | 666 | 904 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 22 | 72,7 % | – | 1.471 | 1,50 | 939 | 1.072 | 31,8 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 22 | 68,2 % | 2.347 | 2.219 | 1,23 | 334 | 973 | 50,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 21 | 52,4 % | 124 | 62 | 0,14 | 0 | 134 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 21 | 61,9 % | 518 | 156 | 0,29 | 148 | 323 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 21 | 61,9 % | – | 3.706 | 1,10 | 663 | 1.171 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 21 | 66,7 % | 3.690 | 1.669 | 1,62 | 313 | 1.224 | 42,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 20 | 50,0 % | 97 | 79 | 0,30 | 36 | 154 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 20 | 55,0 % | – | 2.446 | 1,50 | 310 | 949 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 35,0 % | 2.040 | 2.320 | 0,80 | 528 | 864 | 35,0 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 19 | 31,6 % | 1.329 | 1.589 | 0,79 | 118 | 625 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 19 | 73,7 % | 2.325 | 899 | 1,63 | 181 | 794 | 26,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 18 | 44,4 % | 3.225 | 1.744 | 1,50 | 255 | 984 | 27,8 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 18 | 72,2 % | 2.775 | 2.756 | 1,50 | 771 | 1.221 | 61,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 18 | 38,9 % | 907 | 324 | 0,78 | 17 | 253 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 17 | 52,9 % | 814 | 263 | 0,65 | 28 | 309 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 17 | 64,7 % | 2.833 | 2.998 | 1,18 | 608 | 1.038 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 17 | 52,9 % | 4.107 | 1.751 | 1,82 | 516 | 1.065 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 16 | 62,5 % | – | 1.802 | 0,88 | 1.359 | 1.067 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 16 | 62,5 % | 5.553 | 1.095 | 2,13 | 208 | 917 | 50,0 % | – | Ass |
IX TBTHT | 16 | 50,0 % | – | 2.943 | 1,88 | 222 | 1.062 | 37,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 15 | 53,3 % | 977 | 415 | 1,00 | 0 | 419 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 15 | 40,0 % | 1.664 | 1.559 | 0,80 | 170 | 834 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 15 | 46,7 % | 3.537 | 1.800 | 1,40 | 1.568 | 1.007 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 15 | 86,7 % | 3.677 | 1.807 | 2,60 | 342 | 1.253 | 60,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 14 | 28,6 % | 1.307 | 455 | 1,21 | 46 | 400 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 14 | 64,3 % | 1.742 | 1.888 | 1,14 | 393 | 739 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 14 | 78,6 % | 2.910 | 2.158 | 1,36 | 323 | 1.180 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 13 | 53,8 % | 3.298 | 1.484 | 1,85 | 319 | 975 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 13 | 53,8 % | 1.906 | 671 | 0,85 | 113 | 561 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 13 | 53,8 % | 2.410 | 1.599 | 0,92 | 989 | 936 | 23,1 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 12 | 75,0 % | 3.361 | 2.302 | 1,67 | 229 | 1.118 | 50,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 12 | 33,3 % | 1.449 | 406 | 1,08 | 189 | 499 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 11 | 81,8 % | 2.831 | 1.932 | 1,18 | 229 | 1.165 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 18,2 % | 852 | 264 | 1,00 | 0 | 337 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 11 | 45,5 % | 352 | 503 | 0,36 | 307 | 593 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 11 | 27,3 % | 1.175 | 382 | 0,91 | 76 | 365 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 11 | 72,7 % | 4.409 | 2.611 | 1,73 | 1.873 | 1.157 | 63,6 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 10 | 40,0 % | 166 | 95 | 0,10 | 0 | 115 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 10 | 50,0 % | 116 | 72 | 0,20 | 65 | 250 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 60,0 % | 499 | 185 | 0,60 | 55 | 183 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 50,0 % | 1.160 | 668 | 0,70 | 202 | 527 | 10,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 10 | 70,0 % | 1.954 | 2.492 | 1,60 | 222 | 847 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 2.117 | 481 | 1,44 | 114 | 395 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 9 | 88,9 % | 3.196 | 2.838 | 1,44 | 528 | 1.326 | 55,6 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 7 | 85,7 % | 820 | 318 | 0,29 | 452 | 592 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 42,9 % | 533 | 270 | 0,14 | 0 | 232 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 7 | 57,1 % | 2.716 | 659 | 1,00 | 137 | 541 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 57,1 % | 176 | 23 | 0,14 | 19 | 100 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 7 | 57,1 % | 1.403 | 696 | 0,71 | 1.714 | 816 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 6 | 66,7 % | 1.531 | 328 | 1,50 | 0 | 388 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 6 | 66,7 % | 2.786 | 1.379 | 2,17 | 783 | 1.041 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 6 | 16,7 % | 104 | 65 | 0,00 | 1 | 69 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 5 | 40,0 % | 713 | 836 | 0,20 | 59 | 457 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 5 | 20,0 % | – | 3.066 | 2,00 | 600 | 1.087 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 100,0 % | 1.824 | 462 | 1,60 | 0 | 524 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 60,0 % | 1.017 | 180 | 1,40 | 0 | 300 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 40,0 % | 1.517 | 1.735 | 1,20 | 277 | 778 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 60,0 % | 1.631 | 338 | 2,20 | 0 | 510 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 60,0 % | 1.974 | 862 | 1,20 | 82 | 652 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 5 | 40,0 % | 1.243 | 443 | 1,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 4 | 25,0 % | 1.678 | 1.961 | 0,50 | 611 | 774 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 363 | 87 | 0,25 | 27 | 311 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 0,0 % | 625 | 782 | 0,00 | 603 | 342 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 316 | 126 | 0,75 | 57 | 100 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 4 | 50,0 % | 87 | 68 | 0,50 | 0 | 158 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 442 | 98 | 0,75 | 0 | 254 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 772 | 589 | 0,00 | 52 | 580 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 33,3 % | 405 | 165 | 0,00 | 256 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 33,3 % | 958 | 247 | 1,67 | 1 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 490 | 105 | 1,33 | 0 | 202 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 2.588 | 376 | 2,33 | 6 | 329 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 1.093 | 164 | 1,50 | 0 | 362 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.031 | 228 | 2,50 | 39 | 283 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 515 | 178 | 1,50 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 0,0 % | 1.145 | 308 | 1,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 2 | 0,0 % | 529 | 231 | 0,00 | 39 | 117 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 2.631 | 1.790 | 1,00 | 152 | 1.029 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 158 | 75 | 0,00 | 215 | 181 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 1.574 | 301 | 1,00 | 62 | 576 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 1 | 0,0 % | 15.633 | 5.507 | 4,00 | 0 | 1.415 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.524 | 259 | 1,00 | 50 | 590 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 0,0 % | 714 | 862 | 0,00 | 247 | 302 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 591 | 486 | 0,00 | 275 | 684 | 100,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 623 | 0,00 | 275 | 396 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 1 | 0,0 % | 1.006 | 268 | 1,00 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 512 | 86 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Soldat | 11.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
