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KRAWAL · Reservist · im Clan seit 28.04.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
41.818
Siegquote
52,71 %
WN8
1.910
Ø Schaden
1.688
Ø Erfahrung
720
Ø Stufe
8,36
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
21,29 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
384
Ø Geblockt
449
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
10.597
Fauteur
Max. Abschüsse
12
Obj. 430
Max. Erfahrung
2.832
Panzer gespielt
412
WN7
1.359
Effizienz (EFF)
1.283
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 41.818 | 52,71 % | 1.910 | 1.688 | 1,04 | 720 | 21,3 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 898 | 51,2 % | 2.721 |
| Stufe X | 15.369 | 53,8 % | 2.341 |
| Stufe IX | 5.464 | 53,8 % | 1.919 |
| Stufe VIII | 10.162 | 52,1 % | 1.464 |
| Stufe VII | 3.439 | 51,8 % | 966 |
| Stufe VI | 2.472 | 50,0 % | 672 |
| Stufe V | 1.510 | 49,5 % | 450 |
| Stufe IV | 932 | 52,6 % | 270 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
73
★
Meisterschaft: Ass
135
Meisterschaft: I. Klasse
115
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
43
Panzer (412)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.773 | 52,2 % | 2.189 | 1.771 | 1,16 | 270 | 841 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.658 | 51,9 % | 2.302 | 2.399 | 1,32 | 592 | 793 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.232 | 53,9 % | 2.134 | 2.418 | 1,25 | 281 | 734 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.224 | 47,7 % | 1.286 | 1.093 | 0,73 | 293 | 584 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 971 | 51,4 % | 1.819 | 2.232 | 1,15 | 319 | 714 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 915 | 53,0 % | 2.348 | 2.612 | 1,31 | 482 | 832 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 911 | 56,3 % | 1.949 | 2.094 | 1,09 | 763 | 814 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 860 | 55,1 % | 2.695 | 1.028 | 1,08 | 545 | 806 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 713 | 53,4 % | 1.176 | 670 | 0,99 | 109 | 520 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 654 | 52,9 % | 1.405 | 980 | 1,12 | 271 | 593 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 599 | 57,8 % | 2.450 | 2.333 | 1,38 | 352 | 954 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 564 | 51,8 % | 1.916 | 2.437 | 1,04 | 367 | 754 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 563 | 50,4 % | 1.853 | 1.704 | 1,13 | 182 | 556 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 509 | 56,8 % | 2.251 | 2.586 | 1,19 | 429 | 802 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 496 | 52,8 % | 2.621 | 2.223 | 1,25 | 451 | 877 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 485 | 52,4 % | 2.578 | 2.937 | 1,25 | 539 | 918 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 439 | 47,8 % | 1.034 | 979 | 0,53 | 1.224 | 672 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 436 | 57,8 % | 2.802 | 2.739 | 1,27 | 720 | 922 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 408 | 52,2 % | 2.552 | 2.641 | 1,31 | 712 | 884 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 404 | 52,5 % | 2.176 | 2.509 | 1,13 | 627 | 855 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 374 | 53,7 % | 2.307 | 2.578 | 1,31 | 515 | 860 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 368 | 57,6 % | 2.262 | 2.789 | 1,13 | 562 | 944 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 365 | 44,1 % | 1.049 | 1.142 | 0,85 | 193 | 498 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 360 | 62,5 % | 2.420 | 2.721 | 1,30 | 575 | 926 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 351 | 51,3 % | 1.486 | 1.413 | 0,79 | 137 | 586 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 350 | 52,0 % | 1.231 | 1.514 | 1,01 | 386 | 624 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 350 | 53,1 % | 1.984 | 1.681 | 1,05 | 141 | 639 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 350 | 46,3 % | 1.137 | 1.090 | 0,80 | 250 | 582 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 345 | 58,3 % | 2.142 | 2.435 | 1,28 | 374 | 740 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 340 | 56,8 % | 2.609 | 1.901 | 1,59 | 387 | 1.026 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 337 | 51,9 % | 1.822 | 1.341 | 1,08 | 435 | 769 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 334 | 42,8 % | 1.051 | 1.099 | 0,81 | 190 | 538 | 11,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 315 | 51,4 % | 1.504 | 1.525 | 0,89 | 284 | 584 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 311 | 55,0 % | 2.075 | 1.835 | 1,25 | 348 | 750 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 309 | 48,2 % | – | 3.099 | 0,84 | 517 | 968 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 295 | 58,0 % | 2.242 | 2.327 | 1,04 | 725 | 877 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 288 | 57,3 % | 1.159 | 223 | 1,57 | 42 | 331 | 18,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 285 | 56,1 % | 2.224 | 2.441 | 1,06 | 625 | 885 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 278 | 53,2 % | 2.165 | 2.521 | 0,87 | 655 | 872 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 277 | 57,4 % | 2.156 | 2.313 | 1,17 | 588 | 810 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 271 | 56,5 % | 1.039 | 368 | 1,22 | 56 | 368 | 17,7 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 268 | 50,4 % | 1.873 | 1.871 | 1,11 | 482 | 793 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 266 | 47,4 % | 1.657 | 1.468 | 0,66 | 1.200 | 731 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 261 | 50,6 % | 1.639 | 2.297 | 1,11 | 260 | 679 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 257 | 51,8 % | 1.810 | 767 | 1,18 | 87 | 545 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 251 | 55,8 % | 1.616 | 1.360 | 0,87 | 82 | 642 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 248 | 60,5 % | 2.207 | 2.449 | 1,34 | 617 | 911 | 25,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 248 | 59,3 % | 2.306 | 1.696 | 1,25 | 496 | 944 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 243 | 50,6 % | 1.026 | 828 | 0,81 | 75 | 461 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 235 | 49,4 % | 1.490 | 1.063 | 0,88 | 177 | 598 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 229 | 60,3 % | 2.230 | 2.052 | 1,14 | 373 | 1.042 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 220 | 58,6 % | 2.857 | 1.802 | 1,14 | 411 | 1.014 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 217 | 57,1 % | 2.199 | 1.558 | 1,23 | 407 | 793 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 217 | 53,0 % | 2.050 | 1.026 | 1,13 | 84 | 625 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 216 | 45,4 % | 1.405 | 880 | 0,40 | 467 | 606 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 214 | 52,8 % | 2.127 | 2.151 | 1,23 | 388 | 801 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 209 | 60,8 % | 2.709 | 2.973 | 1,30 | 467 | 895 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 209 | 45,9 % | 1.760 | 921 | 1,25 | 154 | 635 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 204 | 57,4 % | 1.861 | 1.694 | 1,01 | 267 | 843 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 200 | 52,5 % | 1.437 | 1.611 | 0,69 | 151 | 643 | 41,5 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 196 | 56,6 % | – | 2.580 | 0,84 | 641 | 932 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 192 | 56,3 % | 2.248 | 2.045 | 1,20 | 638 | 913 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 189 | 51,9 % | 1.356 | 1.000 | 1,01 | 261 | 656 | 22,2 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 188 | 51,1 % | 1.664 | 1.188 | 0,76 | 364 | 729 | 12,2 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 182 | 46,7 % | 1.054 | 982 | 0,69 | 298 | 571 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 181 | 58,0 % | 1.719 | 2.594 | 0,93 | 642 | 978 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 177 | 51,4 % | 1.359 | 1.149 | 0,77 | 79 | 541 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 176 | 47,7 % | 1.187 | 1.113 | 0,49 | 1.273 | 743 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 174 | 51,1 % | 2.295 | 1.507 | 1,22 | 412 | 776 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 170 | 57,1 % | 2.399 | 1.954 | 1,44 | 271 | 907 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 166 | 47,6 % | 1.504 | 1.818 | 0,90 | 238 | 683 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 166 | 62,0 % | 1.802 | 283 | 1,31 | 140 | 464 | 13,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 165 | 57,0 % | 2.298 | 2.015 | 1,19 | 488 | 843 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 160 | 53,8 % | 1.148 | 852 | 0,67 | 292 | 567 | 23,1 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 160 | 56,3 % | – | 2.223 | 0,86 | 486 | 880 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 157 | 56,1 % | 894 | 571 | 0,69 | 21 | 475 | 19,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 156 | 45,5 % | 703 | 607 | 0,69 | 222 | 425 | 15,4 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 144 | 48,6 % | 1.758 | 1.543 | 0,90 | 234 | 693 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 143 | 52,4 % | 2.581 | 1.949 | 1,15 | 366 | 861 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 143 | 60,1 % | 2.443 | 1.895 | 1,27 | 376 | 978 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 142 | 54,9 % | 1.588 | 1.230 | 0,97 | 160 | 576 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 133 | 51,1 % | 1.574 | 1.958 | 0,80 | 717 | 757 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 133 | 50,4 % | 1.209 | 681 | 1,07 | 29 | 514 | 24,8 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 130 | 53,1 % | 2.627 | 2.882 | 1,35 | 701 | 873 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 126 | 49,2 % | – | 2.305 | 0,75 | 442 | 827 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 125 | 56,8 % | 1.360 | 925 | 0,50 | 626 | 701 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 118 | 60,2 % | 2.690 | 2.346 | 1,47 | 282 | 898 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 117 | 62,4 % | 2.457 | 2.570 | 1,35 | 487 | 911 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 116 | 43,1 % | 971 | 966 | 0,72 | 244 | 545 | 19,8 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 114 | 50,0 % | – | 2.781 | 0,96 | 434 | 899 | 14,9 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 111 | 53,2 % | 2.089 | 1.735 | 0,83 | 316 | 906 | 24,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 110 | 43,6 % | 2.000 | 2.172 | 1,11 | 369 | 797 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 110 | 60,9 % | 2.416 | 2.221 | 1,50 | 692 | 950 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 107 | 44,9 % | 733 | 492 | 0,68 | 165 | 374 | 18,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 107 | 48,6 % | 919 | 461 | 0,82 | 0 | 311 | 20,6 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 106 | 47,2 % | 1.004 | 813 | 0,76 | 118 | 465 | 34,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 106 | 54,7 % | 2.362 | 1.814 | 1,19 | 257 | 875 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 106 | 55,7 % | 1.671 | 2.091 | 0,75 | 669 | 800 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 104 | 50,0 % | 1.727 | 2.248 | 1,02 | 431 | 697 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 103 | 58,3 % | 2.574 | 1.987 | 1,32 | 323 | 913 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 103 | 56,3 % | 2.366 | 2.515 | 1,15 | 636 | 885 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 99 | 54,5 % | 1.676 | 1.215 | 0,86 | 371 | 804 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 96 | 41,7 % | 1.837 | 2.373 | 0,86 | 524 | 740 | 12,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 96 | 54,2 % | 1.783 | 876 | 0,80 | 326 | 719 | 8,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 95 | 48,4 % | 688 | 167 | 0,84 | 23 | 227 | 7,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 95 | 49,5 % | 1.264 | 274 | 1,00 | 72 | 399 | 13,7 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 92 | 57,6 % | 2.697 | 2.333 | 1,49 | 527 | 945 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 92 | 48,9 % | 713 | 299 | 0,62 | 118 | 319 | 14,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 92 | 46,7 % | 805 | 396 | 0,89 | 2 | 321 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 88 | 59,1 % | 2.347 | 1.502 | 1,02 | 382 | 856 | 21,6 % | – | Ass |
X IS-7HT | 88 | 54,5 % | 1.880 | 2.074 | 0,92 | 818 | 765 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 88 | 61,4 % | 2.563 | 1.683 | 1,07 | 538 | 1.016 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 86 | 54,7 % | 1.613 | 881 | 0,49 | 776 | 731 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 83 | 56,6 % | 2.222 | 2.009 | 1,06 | 498 | 885 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 81 | 53,1 % | 1.467 | 1.488 | 0,80 | 106 | 544 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 80 | 58,8 % | 2.100 | 1.340 | 1,06 | 435 | 862 | 26,3 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 79 | 54,4 % | 1.921 | 1.368 | 0,73 | 424 | 871 | 15,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 79 | 50,6 % | 1.810 | 818 | 0,89 | 383 | 688 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 77 | 54,5 % | 2.013 | 1.430 | 1,05 | 334 | 823 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 77 | 53,2 % | 454 | 168 | 0,52 | 31 | 229 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 77 | 48,1 % | 1.208 | 845 | 0,64 | 668 | 681 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 76 | 38,2 % | 412 | 378 | 0,61 | 150 | 284 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 76 | 57,9 % | 2.079 | 2.505 | 1,07 | 365 | 811 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 76 | 42,1 % | 1.537 | 1.316 | 0,80 | 251 | 716 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 76 | 57,9 % | 908 | 527 | 0,67 | 122 | 411 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 75 | 48,0 % | 1.956 | 1.238 | 1,19 | 245 | 713 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 75 | 44,0 % | 1.574 | 1.999 | 0,96 | 561 | 675 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 74 | 47,3 % | – | 3.064 | 1,23 | 389 | 890 | 21,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 71 | 59,2 % | 1.009 | 286 | 0,51 | 225 | 366 | 9,9 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 71 | 53,5 % | 313 | 101 | 0,27 | 0 | 160 | 2,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 71 | 50,7 % | 619 | 199 | 0,55 | 0 | 187 | 7,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 69 | 53,6 % | 536 | 210 | 0,42 | 0 | 215 | 5,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 69 | 42,0 % | 278 | 302 | 0,58 | 36 | 261 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 68 | 66,2 % | 2.448 | 1.785 | 1,34 | 401 | 1.054 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 68 | 52,9 % | 2.995 | 2.453 | 1,35 | 376 | 952 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 67 | 52,2 % | 1.913 | 1.550 | 0,97 | 303 | 867 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 67 | 50,7 % | 1.102 | 1.583 | 0,57 | 815 | 688 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 67 | 47,8 % | 562 | 411 | 0,58 | 170 | 394 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 66 | 50,0 % | 810 | 406 | 0,70 | 95 | 258 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 65 | 41,5 % | 1.586 | 1.111 | 0,98 | 92 | 536 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 65 | 50,8 % | 1.310 | 568 | 1,05 | 64 | 381 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 63 | 50,8 % | 851 | 703 | 0,59 | 154 | 512 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 63 | 54,0 % | 1.670 | 1.363 | 0,95 | 896 | 861 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 63 | 58,7 % | 2.665 | 2.265 | 1,33 | 556 | 913 | 30,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 63 | 49,2 % | 1.317 | 448 | 1,27 | 62 | 496 | 22,2 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 61 | 50,8 % | 1.623 | 2.184 | 0,90 | 414 | 685 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 61 | 41,0 % | 971 | 862 | 0,31 | 493 | 603 | 1,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 61 | 42,6 % | 936 | 169 | 1,03 | 6 | 140 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 61 | 54,1 % | 3.892 | 2.806 | 1,92 | 723 | 1.081 | 24,6 % | – | Ass |
II H35LT | 61 | 57,4 % | 1.368 | 250 | 1,33 | 26 | 411 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 61 | 63,9 % | 2.365 | 2.366 | 1,18 | 587 | 1.055 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 60 | 41,7 % | 559 | 365 | 0,83 | 0 | 388 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 59 | 54,2 % | 2.765 | 3.091 | 1,20 | 531 | 975 | 33,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 59 | 40,7 % | 2.196 | 2.074 | 0,92 | 551 | 839 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 57 | 45,6 % | 389 | 252 | 0,54 | 41 | 275 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 56 | 53,6 % | 2.154 | 2.643 | 1,07 | 586 | 857 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 55 | 54,5 % | 1.821 | 1.979 | 1,38 | 398 | 842 | 32,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 55 | 60,0 % | 2.191 | 1.518 | 1,00 | 446 | 917 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 55 | 52,7 % | 1.077 | 817 | 0,89 | 317 | 655 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 55 | 50,9 % | 2.468 | 2.841 | 1,38 | 404 | 895 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 54 | 50,0 % | 742 | 363 | 0,59 | 40 | 241 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 54 | 55,6 % | 2.458 | 1.907 | 1,44 | 622 | 867 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 53 | 47,2 % | 579 | 300 | 0,19 | 200 | 401 | 1,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 53 | 45,3 % | 1.641 | 1.766 | 0,79 | 456 | 747 | 30,2 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 52 | 61,5 % | – | 2.564 | 0,77 | 438 | 969 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 52 | 50,0 % | 1.508 | 940 | 0,81 | 259 | 607 | 17,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 50 | 56,0 % | 1.238 | 525 | 0,82 | 171 | 481 | 8,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 50 | 56,0 % | 2.349 | 1.382 | 1,36 | 223 | 815 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 50 | 56,0 % | 2.591 | 1.837 | 1,32 | 443 | 977 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 48 | 37,5 % | 500 | 579 | 0,46 | 163 | 423 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 47 | 48,9 % | 548 | 197 | 0,70 | 17 | 181 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 47 | 57,4 % | 2.725 | 1.129 | 1,32 | 513 | 881 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 46 | 71,7 % | 3.136 | 2.684 | 1,48 | 483 | 1.090 | 34,8 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 46 | 45,7 % | 1.684 | 1.977 | 0,93 | 419 | 737 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 44 | 43,2 % | 1.161 | 699 | 0,84 | 90 | 442 | 20,5 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 44 | 43,2 % | – | 2.619 | 0,68 | 467 | 905 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 44 | 59,1 % | 2.528 | 2.316 | 1,09 | 582 | 958 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 44 | 68,2 % | 1.936 | 771 | 1,66 | 85 | 566 | 56,8 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 44 | 50,0 % | 782 | 208 | 0,82 | 0 | 211 | 13,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 44 | 40,9 % | 436 | 283 | 0,66 | 0 | 275 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 44 | 68,2 % | 1.553 | 1.332 | 0,77 | 226 | 774 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 42 | 47,6 % | 1.512 | 1.296 | 0,71 | 32 | 662 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 42 | 54,8 % | 787 | 310 | 0,98 | 4 | 256 | 14,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 42 | 50,0 % | 1.678 | 1.363 | 1,10 | 188 | 711 | 19,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 42 | 52,4 % | 854 | 318 | 0,98 | 19 | 297 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 41 | 43,9 % | 909 | 533 | 0,61 | 242 | 512 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 41 | 46,3 % | 1.874 | 1.434 | 0,90 | 414 | 725 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 41 | 63,4 % | 2.542 | 2.081 | 1,37 | 586 | 986 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 40 | 52,5 % | 1.108 | 829 | 1,03 | 213 | 527 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 40 | 57,5 % | 1.674 | 796 | 1,10 | 165 | 660 | 12,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 40 | 37,5 % | 1.907 | 823 | 1,33 | 246 | 591 | 17,5 % | – | Ass |
V M7LT | 39 | 35,9 % | 782 | 257 | 0,64 | 106 | 340 | 5,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 39 | 35,9 % | 453 | 415 | 0,69 | 115 | 305 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 39 | 56,4 % | 966 | 642 | 0,64 | 339 | 565 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 38 | 44,7 % | 714 | 369 | 0,74 | 144 | 373 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 38 | 47,4 % | 2.363 | 1.454 | 1,39 | 282 | 841 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 38 | 55,3 % | 1.193 | 1.472 | 0,37 | 77 | 578 | 42,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 37 | 56,8 % | 1.456 | 272 | 1,92 | 23 | 532 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 36 | 36,1 % | 1.944 | 1.515 | 1,36 | 179 | 784 | 25,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 36 | 55,6 % | 637 | 277 | 0,22 | 288 | 374 | 2,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 36 | 47,2 % | 1.819 | 1.448 | 1,00 | 347 | 784 | 22,2 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 36 | 47,2 % | 614 | 484 | 0,31 | 729 | 586 | 2,8 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 35 | 57,1 % | 957 | 534 | 0,74 | 119 | 449 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 35 | 45,7 % | 2.138 | 1.568 | 1,11 | 355 | 861 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 35 | 57,1 % | 1.998 | 712 | 0,77 | 309 | 616 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 34 | 50,0 % | 1.020 | 893 | 0,32 | 600 | 639 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 34 | 47,1 % | 1.801 | 1.021 | 1,06 | 151 | 648 | 8,8 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 34 | 61,8 % | – | 3.295 | 1,21 | 631 | 1.074 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 33 | 51,5 % | 1.301 | 876 | 0,58 | 185 | 605 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 33 | 48,5 % | 1.713 | 1.475 | 0,67 | 276 | 764 | 21,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 33 | 45,5 % | 998 | 368 | 0,58 | 126 | 420 | 9,1 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 33 | 51,5 % | – | 2.296 | 0,73 | 623 | 879 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 51,5 % | 567 | 160 | 0,45 | 19 | 226 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 33 | 63,6 % | 2.785 | 2.457 | 1,24 | 356 | 1.000 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 32 | 56,3 % | 416 | 154 | 0,50 | 25 | 249 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 31 | 51,6 % | 1.607 | 1.096 | 0,90 | 532 | 678 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 31 | 74,2 % | 3.100 | 2.927 | 1,61 | 647 | 1.080 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 31 | 54,8 % | 1.888 | 946 | 0,68 | 664 | 781 | 12,9 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 31 | 41,9 % | 717 | 197 | 0,87 | 0 | 220 | 16,1 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 31 | 45,2 % | 314 | 135 | 0,52 | 0 | 162 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 31 | 29,0 % | 1.662 | 970 | 0,94 | 162 | 555 | 9,7 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 30 | 50,0 % | – | 2.301 | 0,67 | 319 | 1.072 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 30 | 53,3 % | 1.472 | 471 | 1,07 | 172 | 324 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 29 | 37,9 % | 1.095 | 1.912 | 0,48 | 334 | 675 | 17,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 29 | 51,7 % | 505 | 102 | 0,76 | 11 | 230 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 29 | 58,6 % | 2.330 | 2.058 | 1,34 | 441 | 984 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 29 | 55,2 % | 1.474 | 1.415 | 0,62 | 49 | 644 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 28 | 42,9 % | 666 | 287 | 0,79 | 81 | 329 | 14,3 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 28 | 39,3 % | – | 1.514 | 0,50 | 470 | 704 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 28 | 46,4 % | 371 | 215 | 0,39 | 107 | 244 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 28 | 64,3 % | 2.782 | 2.299 | 1,29 | 538 | 1.011 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 28 | 42,9 % | 1.363 | 2.032 | 0,50 | 345 | 688 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 28 | 67,9 % | 1.847 | 2.298 | 1,00 | 826 | 913 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 27 | 40,7 % | 1.039 | 399 | 0,67 | 253 | 444 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 27 | 59,3 % | 2.245 | 1.768 | 1,22 | 453 | 999 | 22,2 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 27 | 40,7 % | 1.247 | 932 | 0,78 | 156 | 580 | 11,1 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 27 | 37,0 % | 633 | 457 | 0,93 | 260 | 473 | 14,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 27 | 48,1 % | 1.720 | 1.606 | 1,15 | 124 | 736 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 25 | 64,0 % | 2.048 | 1.011 | 0,68 | 689 | 804 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 25 | 56,0 % | 1.692 | 2.277 | 0,68 | 763 | 885 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 25 | 56,0 % | 1.089 | 668 | 0,96 | 134 | 508 | 48,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 64,0 % | 223 | 71 | 0,28 | 0 | 175 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 25 | 52,0 % | 1.773 | 1.664 | 0,88 | 450 | 863 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 24 | 37,5 % | 357 | 400 | 0,88 | 65 | 294 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 24 | 62,5 % | 2.139 | 2.590 | 0,75 | 411 | 979 | 20,8 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 24 | 54,2 % | – | 2.028 | 0,54 | 613 | 833 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 24 | 41,7 % | 1.803 | 1.186 | 1,29 | 311 | 726 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 22 | 50,0 % | 114 | 81 | 0,27 | 0 | 189 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 22 | 50,0 % | 1.471 | 1.456 | 0,64 | 159 | 739 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 22 | 31,8 % | 1.564 | 771 | 0,68 | 252 | 549 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 22 | 63,6 % | 2.195 | 1.747 | 0,55 | 402 | 1.008 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 22 | 27,3 % | 93 | 71 | 0,36 | 0 | 96 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 21 | 47,6 % | 633 | 132 | 0,71 | 0 | 116 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 21 | 57,1 % | 1.380 | 1.941 | 0,48 | 538 | 829 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 76,2 % | 704 | 198 | 0,86 | 0 | 229 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 21 | 61,9 % | 3.271 | 2.240 | 1,38 | 345 | 1.029 | 28,6 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 21 | 23,8 % | 1.420 | 1.663 | 0,57 | 342 | 695 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 20 | 70,0 % | 1.387 | 880 | 0,75 | 227 | 705 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 20 | 50,0 % | 1.592 | 1.036 | 0,70 | 349 | 729 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 57,9 % | 750 | 219 | 0,68 | 0 | 260 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 19 | 52,6 % | 1.507 | 1.500 | 0,79 | 226 | 883 | 21,1 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 18 | 61,1 % | 1.705 | 2.322 | 0,50 | 560 | 941 | 11,1 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 18 | 50,0 % | 1.886 | 1.649 | 0,94 | 146 | 738 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 18 | 44,4 % | 1.816 | 2.025 | 0,94 | 425 | 832 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 18 | 50,0 % | 1.734 | 1.657 | 0,78 | 512 | 960 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 17 | 52,9 % | 2.349 | 1.280 | 1,24 | 594 | 837 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 52,9 % | 135 | 76 | 0,35 | 0 | 122 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 52,9 % | 491 | 161 | 0,71 | 0 | 215 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 17 | 41,2 % | 672 | 496 | 0,65 | 51 | 386 | 17,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 17 | 41,2 % | 661 | 382 | 0,94 | 98 | 318 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 16 | 56,3 % | 620 | 197 | 0,56 | 68 | 250 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 16 | 50,0 % | 965 | 362 | 1,06 | 90 | 409 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 16 | 25,0 % | 2 | 66 | 0,44 | 0 | 154 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 16 | 43,8 % | 1.875 | 2.335 | 1,00 | 712 | 824 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 16 | 50,0 % | 1.926 | 727 | 1,69 | 74 | 864 | 31,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 68,8 % | 1.326 | 311 | 1,00 | 0 | 361 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 16 | 43,8 % | 2.341 | 2.297 | 1,38 | 596 | 849 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 16 | 56,3 % | 1.571 | 1.238 | 0,94 | 308 | 806 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 16 | 75,0 % | 348 | 279 | 0,44 | 0 | 559 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 31,3 % | 234 | 138 | 0,25 | 127 | 276 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 15 | 40,0 % | 1.674 | 2.144 | 0,73 | 1.125 | 781 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 15 | 53,3 % | 1.556 | 2.214 | 0,87 | 362 | 761 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 15 | 66,7 % | 2.630 | 659 | 1,67 | 102 | 722 | 33,3 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 15 | 53,3 % | 2.598 | 1.827 | 1,47 | 555 | 929 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 14 | 28,6 % | 2.271 | 2.034 | 0,79 | 289 | 679 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 14 | 64,3 % | 1.095 | 588 | 0,86 | 90 | 416 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 14 | 42,9 % | 1.229 | 1.881 | 1,07 | 290 | 713 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 42,9 % | 317 | 152 | 0,50 | 0 | 153 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 14 | 71,4 % | – | 1.174 | 0,36 | 753 | 880 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 14 | 50,0 % | 1.497 | 565 | 1,07 | 60 | 526 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 14 | 71,4 % | 1.956 | 1.347 | 0,93 | 2.077 | 1.003 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 14 | 78,6 % | 1.777 | 1.363 | 1,29 | 419 | 904 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 14 | 28,6 % | 24 | 114 | 0,07 | 0 | 185 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 13 | 46,2 % | 1.030 | 489 | 0,15 | 286 | 511 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 13 | 84,6 % | 2.293 | 1.784 | 1,23 | 372 | 1.066 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 13 | 38,5 % | 1.116 | 636 | 0,54 | 885 | 720 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 61,5 % | 440 | 129 | 0,77 | 0 | 204 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 13 | 76,9 % | 2.493 | 868 | 1,38 | 220 | 755 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 13 | 46,2 % | 2.110 | 1.150 | 1,15 | 390 | 749 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 13 | 76,9 % | 1.945 | 593 | 1,92 | 57 | 696 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 23,1 % | 19 | 59 | 0,31 | 0 | 63 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 13 | 38,5 % | 22 | 110 | 0,23 | 0 | 146 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 12 | 41,7 % | 196 | 146 | 0,50 | 0 | 282 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 12 | 58,3 % | – | 2.048 | 0,83 | 168 | 687 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 54,5 % | 1.311 | 374 | 1,55 | 28 | 444 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 11 | 63,6 % | 1.796 | 2.069 | 0,64 | 358 | 962 | 45,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 36,4 % | 539 | 158 | 1,45 | 12 | 259 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 11 | 54,5 % | 1.547 | 1.144 | 0,82 | 484 | 797 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 36,4 % | 66 | 122 | 0,09 | 0 | 101 | 18,2 % | – | – |
IX UDES 16MT | 11 | 45,5 % | 2.357 | 2.115 | 1,18 | 691 | 871 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 45,5 % | 321 | 161 | 0,45 | 0 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 10 | 50,0 % | 1.628 | 764 | 1,20 | 214 | 579 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 10 | 50,0 % | 1.142 | 1.316 | 0,50 | 513 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 10 | 40,0 % | 465 | 250 | 0,70 | 88 | 341 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 10 | 40,0 % | 1.958 | 1.588 | 1,00 | 771 | 799 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 10 | 40,0 % | 987 | 348 | 0,40 | 341 | 416 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 10 | 40,0 % | 1.359 | 1.990 | 0,50 | 637 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 50,0 % | 404 | 185 | 0,90 | 55 | 314 | 30,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 10 | 90,0 % | 1.035 | 165 | 0,90 | 0 | 171 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 9 | 66,7 % | 1.861 | 2.177 | 0,78 | 902 | 861 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 44,4 % | 29 | 38 | 0,11 | 51 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 9 | 55,6 % | 1.980 | 2.321 | 1,33 | 576 | 922 | 22,2 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 9 | 22,2 % | 247 | 116 | 0,33 | 59 | 207 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 9 | 55,6 % | 1.841 | 1.321 | 1,22 | 280 | 834 | 33,3 % | – | Ass |
II D1LT | 9 | 33,3 % | 38 | 67 | 0,33 | 0 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 9 | 44,4 % | 2.059 | 1.813 | 1,11 | 481 | 889 | 22,2 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 9 | 66,7 % | 774 | 164 | 0,78 | 0 | 202 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 8 | 62,5 % | 2.998 | 2.842 | 0,88 | 553 | 875 | 12,5 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 8 | 62,5 % | 1.095 | 983 | 0,38 | 258 | 690 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 8 | 50,0 % | 386 | 151 | 0,63 | 0 | 194 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 8 | 37,5 % | 433 | 152 | 0,50 | 30 | 170 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 8 | 25,0 % | 2.635 | 2.096 | 1,63 | 458 | 899 | 25,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 8 | 37,5 % | 629 | 349 | 0,25 | 345 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 50,0 % | 1.122 | 337 | 0,88 | 132 | 459 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 8 | 50,0 % | 1.206 | 1.242 | 0,25 | 270 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 1.208 | 250 | 0,71 | 50 | 358 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 7 | 71,4 % | 3.727 | 1.146 | 1,86 | 132 | 872 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 7 | 28,6 % | 832 | 1.308 | 0,14 | 789 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 57,1 % | 3.257 | 2.036 | 1,29 | 308 | 1.097 | 28,6 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 7 | 85,7 % | 1.278 | 467 | 0,71 | 143 | 528 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 7 | 42,9 % | 1.797 | 1.773 | 0,43 | 549 | 731 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 7 | 28,6 % | 211 | 96 | 0,14 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 7 | 71,4 % | 2.755 | 1.825 | 2,14 | 373 | 1.071 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 6 | 83,3 % | 1.943 | 1.381 | 0,83 | 505 | 897 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 66,7 % | 396 | 97 | 0,33 | 0 | 200 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 6 | 83,3 % | – | 1.463 | 0,83 | 176 | 902 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 33,3 % | 284 | 160 | 0,50 | 0 | 196 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 1.310 | 270 | 2,33 | 15 | 398 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 6 | 50,0 % | 1.487 | 485 | 1,17 | 189 | 515 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 40,0 % | 680 | 162 | 1,80 | 52 | 334 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 40,0 % | 184 | 108 | 0,60 | 0 | 108 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 5 | 60,0 % | 664 | 1.002 | 0,00 | 608 | 697 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 5 | 20,0 % | 646 | 205 | 0,80 | 2 | 282 | 20,0 % | – | – |
III LTPLT | 5 | 20,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 89 | 103 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 5 | 80,0 % | 683 | 272 | 0,40 | 125 | 237 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 0 | 34 | 0,20 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 5 | 20,0 % | 704 | 327 | 0,80 | 403 | 379 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 20,0 % | 202 | 107 | 0,80 | 19 | 222 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 5 | 40,0 % | 369 | 612 | 0,60 | 410 | 554 | 20,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 5 | 20,0 % | 114 | 77 | 0,20 | 109 | 137 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 5 | 80,0 % | 2.015 | 1.724 | 1,00 | 166 | 984 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 80,0 % | 1.165 | 206 | 0,80 | 0 | 247 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 4 | 25,0 % | 342 | 319 | 0,50 | 156 | 395 | 0,0 % | – | – |
X KPz 67HT | 4 | 50,0 % | – | 2.179 | 0,75 | 423 | 879 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 4 | 100,0 % | 1.636 | 1.965 | 1,00 | 409 | 1.056 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 584 | 108 | 0,25 | 0 | 207 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 50,0 % | 1.938 | 1.692 | 1,00 | 201 | 847 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 4 | 75,0 % | 3.668 | 1.299 | 2,75 | 178 | 967 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 3 | 100,0 % | 3.155 | 2.291 | 2,33 | 719 | 1.513 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 3 | 0,0 % | 920 | 546 | 0,67 | 31 | 278 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 3 | 33,3 % | 676 | 1.053 | 0,00 | 254 | 536 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 268 | 96 | 0,67 | 32 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 3 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 3 | 66,7 % | 252 | 28 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 3 | 66,7 % | – | 1.507 | 0,00 | 935 | 866 | 33,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 100,0 % | 722 | 134 | 0,67 | 17 | 382 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 71 | 0,00 | 38 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 554 | 238 | 0,33 | 47 | 320 | 33,3 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 2 | 50,0 % | 1.018 | 320 | 2,00 | 0 | 347 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 2 | 50,0 % | 2.401 | 1.886 | 2,50 | 357 | 1.057 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 771 | 167 | 0,50 | 0 | 391 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 1.419 | 237 | 1,50 | 145 | 714 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 553 | 909 | 0,00 | 205 | 543 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 2 | 50,0 % | 1.014 | 319 | 0,00 | 153 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 50,0 % | 1.620 | 2.061 | 0,50 | 540 | 930 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 1.766 | 298 | 1,00 | 0 | 418 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 207 | 63 | 0,50 | 0 | 101 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 100,0 % | 4.530 | 2.660 | 1,50 | 1.600 | 1.452 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 1.290 | 730 | 1,00 | 175 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 1.980 | 0,00 | 415 | 1.024 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 28 | 0,00 | 189 | 205 | 0,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 2 | 100,0 % | 826 | 631 | 0,50 | 54 | 539 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 2 | 100,0 % | 261 | 65 | 0,50 | 0 | 267 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 1.660 | 1.207 | 0,00 | 35 | 747 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 382 | 709 | 0,00 | 286 | 351 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 1 | 0,0 % | 73 | 366 | 0,00 | 364 | 294 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 3.878 | 3.118 | 2,00 | 817 | 1.683 | 100,0 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.856 | 0,00 | 369 | 561 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 3.469 | 2.070 | 0,00 | 608 | 993 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 1.424 | 326 | 0,00 | 22 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 1 | 100,0 % | 378 | 407 | 1,00 | 100 | 710 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 377 | 632 | 0,00 | 399 | 323 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 519 | 84 | 1,00 | 0 | 233 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 1.257 | 762 | 1,00 | 122 | 509 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 1.022 | 725 | 2,00 | 93 | 629 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.359 | 227 | 1,00 | 0 | 545 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.730 | 487 | 1,00 | 0 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 1 | 0,0 % | 114 | 608 | 0,00 | 0 | 354 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 650 | 158 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 1 | 0,0 % | – | 391 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KRW4L] KRAWAL | Reservist | 28.04.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
