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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Std. · aktualisiert gerade eben
TH3 EXPENDABLES · Gefechtsoffizier · im Clan seit 27.09.2026
Gefechte
43.890
Siegquote
55,95 %
WN8
1.924
Ø Schaden
1.664
Ø Erfahrung
795
Ø Stufe
8,27
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
26,04 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
512
Ø Geblockt
567
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
10.345
BZ-75
Max. Abschüsse
10
Turtle I
Max. Erfahrung
2.905
Panzer gespielt
450
WN7
1.413
Effizienz (EFF)
1.259
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.896 | 55,95 % | 1.924 | 1.664 | 0,98 | 795 | 1,33 | 26,0 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 300 | 59,0 % | 3.467 |
| Stufe X | 13.924 | 56,3 % | 2.339 |
| Stufe IX | 5.478 | 56,9 % | 1.861 |
| Stufe VIII | 14.887 | 56,9 % | 1.559 |
| Stufe VII | 2.673 | 52,2 % | 862 |
| Stufe VI | 3.085 | 56,5 % | 822 |
| Stufe V | 1.905 | 50,9 % | 437 |
| Stufe IV | 751 | 53,0 % | 236 |
3 Gefechtsauszeichnungen
10
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
84
★
Meisterschaft: Ass
156
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
88
Meisterschaft: III. Klasse
49
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 2.734 | 55,6 % | 1.922 | 2.249 | 1,10 | 312 | 751 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 1.235 | 52,5 % | 1.829 | 2.192 | 0,90 | 680 | 838 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 1.021 | 59,5 % | 2.403 | 1.852 | 1,11 | 514 | 998 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 862 | 52,6 % | 1.411 | 1.171 | 0,72 | 332 | 743 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 855 | 51,6 % | 1.590 | 1.381 | 0,87 | 448 | 818 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 754 | 56,9 % | 2.576 | 1.186 | 0,97 | 1.046 | 899 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 744 | 51,5 % | 1.564 | 1.882 | 0,87 | 705 | 707 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 713 | 58,9 % | 2.330 | 1.867 | 1,12 | 441 | 1.046 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 697 | 60,7 % | 2.488 | 1.910 | 1,19 | 425 | 886 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 675 | 46,5 % | 827 | 671 | 0,85 | 349 | 418 | 13,8 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 631 | 54,2 % | 1.915 | 1.418 | 0,81 | 1.661 | 821 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 601 | 53,7 % | 2.048 | 2.039 | 1,16 | 831 | 753 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 564 | 45,9 % | 1.196 | 1.498 | 0,85 | 723 | 622 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 557 | 58,0 % | 2.227 | 1.698 | 1,14 | 783 | 794 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 548 | 56,9 % | 2.052 | 1.601 | 1,08 | 583 | 909 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 511 | 55,6 % | 1.908 | 1.730 | 1,07 | 282 | 844 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 471 | 59,2 % | 2.901 | 3.271 | 1,17 | 698 | 1.056 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 466 | 51,1 % | 1.394 | 1.385 | 0,80 | 440 | 625 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 443 | 57,6 % | 2.276 | 1.840 | 1,17 | 302 | 895 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 422 | 58,3 % | 2.287 | 1.834 | 1,21 | 492 | 1.021 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 396 | 63,4 % | 2.321 | 3.026 | 1,36 | 851 | 1.066 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 384 | 55,7 % | 2.099 | 976 | 0,76 | 1.271 | 859 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 378 | 44,4 % | 696 | 781 | 0,41 | 277 | 423 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 376 | 58,0 % | 2.657 | 2.635 | 1,14 | 886 | 962 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 376 | 60,6 % | 2.672 | 1.249 | 1,54 | 242 | 897 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 362 | 56,1 % | 2.341 | 2.729 | 1,36 | 345 | 838 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 362 | 51,1 % | 983 | 495 | 0,90 | 228 | 441 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 361 | 58,2 % | 2.141 | 992 | 1,31 | 211 | 712 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 357 | 54,6 % | 2.207 | 1.457 | 0,92 | 695 | 950 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 348 | 58,9 % | 2.234 | 2.447 | 0,99 | 708 | 917 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 346 | 64,5 % | 2.178 | 2.593 | 1,05 | 725 | 962 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 333 | 62,5 % | 2.303 | 2.941 | 1,21 | 947 | 1.024 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 331 | 54,7 % | 1.070 | 628 | 0,77 | 10 | 388 | 23,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 328 | 61,6 % | 2.759 | 2.955 | 1,14 | 841 | 1.026 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 315 | 63,5 % | 2.551 | 1.926 | 1,20 | 477 | 1.101 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 315 | 52,7 % | 1.288 | 1.589 | 0,57 | 70 | 680 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 300 | 54,7 % | 2.206 | 2.431 | 1,17 | 859 | 860 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 293 | 56,7 % | 2.038 | 1.829 | 1,03 | 610 | 859 | 34,5 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 268 | 57,8 % | 2.731 | 2.880 | 1,26 | 533 | 934 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 268 | 61,2 % | 2.183 | 1.584 | 0,91 | 425 | 901 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 266 | 66,2 % | 2.802 | 1.994 | 1,22 | 491 | 1.059 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 262 | 54,6 % | 1.586 | 1.252 | 0,82 | 216 | 606 | 30,2 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 261 | 60,2 % | – | 2.248 | 1,22 | 345 | 1.062 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 256 | 62,9 % | 2.494 | 1.784 | 1,31 | 771 | 1.007 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 248 | 50,0 % | 1.652 | 1.057 | 0,92 | 546 | 709 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 241 | 61,8 % | 2.415 | 2.152 | 1,13 | 426 | 1.120 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 239 | 56,9 % | 1.923 | 585 | 1,19 | 176 | 534 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 233 | 54,5 % | 1.948 | 1.920 | 0,97 | 536 | 864 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 232 | 62,9 % | 2.692 | 2.938 | 1,60 | 804 | 1.035 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 231 | 48,9 % | 1.192 | 1.383 | 0,59 | 370 | 628 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 231 | 57,6 % | 1.452 | 1.643 | 0,71 | 76 | 769 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 225 | 59,1 % | 2.096 | 1.091 | 1,28 | 394 | 871 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 215 | 51,6 % | 1.353 | 905 | 0,63 | 902 | 668 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 213 | 66,7 % | – | 2.712 | 1,10 | 598 | 1.236 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 204 | 67,2 % | 2.688 | 2.859 | 1,37 | 574 | 988 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 203 | 55,2 % | 1.470 | 1.503 | 0,64 | 412 | 784 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 198 | 56,6 % | 2.155 | 2.525 | 1,15 | 565 | 860 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 197 | 53,3 % | 1.865 | 1.565 | 0,71 | 462 | 892 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 194 | 67,0 % | 2.521 | 1.959 | 1,04 | 629 | 1.110 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 192 | 47,9 % | 1.038 | 1.002 | 0,49 | 329 | 626 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 189 | 59,3 % | – | 3.300 | 1,24 | 391 | 889 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 179 | 59,8 % | – | 3.812 | 1,26 | 735 | 1.206 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 179 | 59,2 % | 2.239 | 1.538 | 1,19 | 383 | 845 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 177 | 60,5 % | 2.186 | 1.848 | 1,18 | 566 | 806 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 176 | 62,5 % | – | 3.389 | 1,14 | 735 | 1.140 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 176 | 58,5 % | – | 2.158 | 1,34 | 216 | 934 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 175 | 54,3 % | 1.491 | 908 | 0,75 | 1.377 | 748 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 174 | 63,2 % | 1.715 | 1.216 | 0,86 | 2.450 | 964 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 173 | 48,6 % | 1.118 | 512 | 0,97 | 18 | 341 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 173 | 63,0 % | 2.922 | 1.193 | 1,20 | 897 | 1.046 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 172 | 50,6 % | 1.130 | 667 | 0,48 | 831 | 663 | 11,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 171 | 60,2 % | 1.740 | 1.167 | 0,89 | 486 | 763 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 171 | 51,5 % | 927 | 777 | 0,64 | 328 | 437 | 21,6 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 168 | 57,7 % | – | 2.665 | 1,11 | 310 | 988 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 157 | 47,1 % | 1.008 | 1.181 | 0,58 | 340 | 478 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 156 | 64,7 % | 2.881 | 1.738 | 1,22 | 627 | 1.008 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 151 | 49,0 % | 1.317 | 789 | 0,79 | 523 | 529 | 17,9 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 150 | 64,0 % | – | 3.565 | 1,15 | 591 | 1.116 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 148 | 52,0 % | 1.273 | 1.476 | 0,52 | 90 | 664 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 141 | 57,4 % | 2.174 | 1.482 | 1,19 | 524 | 906 | 35,5 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 136 | 63,2 % | 2.541 | 2.280 | 0,98 | 549 | 1.002 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 136 | 69,9 % | – | 2.535 | 1,25 | 652 | 1.193 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 134 | 50,0 % | 1.301 | 833 | 0,76 | 78 | 476 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 132 | 62,9 % | 2.013 | 1.042 | 1,08 | 443 | 742 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 131 | 45,8 % | 760 | 410 | 0,76 | 53 | 243 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 130 | 67,7 % | 1.880 | 2.346 | 0,85 | 717 | 916 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 130 | 52,3 % | 1.289 | 596 | 0,95 | 89 | 432 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 129 | 49,6 % | 1.708 | 1.147 | 0,99 | 229 | 627 | 24,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 129 | 57,4 % | 1.674 | 785 | 0,71 | 1.825 | 911 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 127 | 55,1 % | 994 | 847 | 0,74 | 62 | 451 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 126 | 47,6 % | 640 | 285 | 0,56 | 122 | 250 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 125 | 56,8 % | 2.013 | 701 | 0,89 | 650 | 724 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 123 | 56,9 % | 950 | 747 | 0,62 | 227 | 522 | 18,7 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 122 | 57,4 % | 1.380 | 1.043 | 0,97 | 538 | 747 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 121 | 52,1 % | 1.145 | 551 | 0,59 | 496 | 678 | 14,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 120 | 60,8 % | 2.266 | 1.743 | 0,92 | 550 | 996 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 119 | 49,6 % | 783 | 875 | 0,60 | 171 | 584 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 119 | 69,7 % | 2.062 | 1.874 | 1,10 | 605 | 955 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 118 | 66,9 % | 2.737 | 1.994 | 1,25 | 561 | 1.085 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 116 | 63,8 % | 3.037 | 2.811 | 1,49 | 647 | 1.244 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 115 | 51,3 % | 1.595 | 276 | 1,26 | 124 | 470 | 21,7 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 114 | 49,1 % | 1.759 | 1.856 | 0,85 | 452 | 815 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 114 | 54,4 % | 2.138 | 1.709 | 1,02 | 494 | 909 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 113 | 61,9 % | 2.685 | 2.560 | 1,09 | 394 | 1.077 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 112 | 58,9 % | 1.987 | 1.220 | 1,23 | 328 | 790 | 35,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 109 | 43,1 % | 592 | 430 | 0,47 | 170 | 294 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 108 | 57,4 % | 2.448 | 1.787 | 1,12 | 316 | 979 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 107 | 46,7 % | 1.179 | 1.194 | 0,64 | 55 | 643 | 37,4 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 106 | 49,1 % | 937 | 1.234 | 0,66 | 612 | 515 | 10,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 105 | 44,8 % | 1.334 | 453 | 0,94 | 34 | 322 | 18,1 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 105 | 51,4 % | 2.081 | 802 | 0,97 | 522 | 677 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 102 | 59,8 % | 2.302 | 1.995 | 1,20 | 495 | 1.055 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 100 | 56,0 % | 2.327 | 2.477 | 1,04 | 600 | 915 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 100 | 52,0 % | 1.048 | 801 | 0,87 | 199 | 561 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 97 | 59,8 % | 2.397 | 2.450 | 1,16 | 714 | 935 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 96 | 46,9 % | 1.917 | 1.941 | 0,95 | 326 | 772 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 95 | 44,2 % | 288 | 202 | 0,33 | 93 | 193 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 95 | 60,0 % | 2.657 | 1.660 | 1,15 | 666 | 976 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 92 | 62,0 % | – | 2.310 | 1,21 | 510 | 1.194 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 92 | 55,4 % | 1.882 | 1.962 | 0,68 | 557 | 874 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 91 | 67,0 % | – | 2.615 | 1,30 | 608 | 1.119 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 91 | 67,0 % | 2.753 | 2.348 | 1,32 | 665 | 1.023 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 90 | 44,4 % | 795 | 649 | 0,58 | 88 | 449 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 90 | 57,8 % | 2.217 | 1.015 | 1,30 | 310 | 553 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 90 | 61,1 % | – | 1.791 | 1,11 | 943 | 1.065 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 89 | 49,4 % | 622 | 454 | 0,56 | 103 | 358 | 15,7 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 88 | 70,5 % | 2.239 | 1.029 | 1,35 | 195 | 764 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 88 | 43,2 % | 971 | 935 | 0,55 | 58 | 614 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 87 | 47,1 % | 210 | 134 | 0,31 | 0 | 167 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 86 | 55,8 % | 1.053 | 385 | 0,64 | 464 | 553 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 86 | 55,8 % | 2.414 | 2.242 | 1,29 | 698 | 990 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 85 | 60,0 % | 2.090 | 2.620 | 1,16 | 477 | 840 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 83 | 67,5 % | 1.360 | 476 | 0,48 | 355 | 560 | 13,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 82 | 52,4 % | 1.402 | 1.252 | 0,72 | 432 | 803 | 25,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 82 | 56,1 % | 2.516 | 1.957 | 1,39 | 247 | 924 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 82 | 62,2 % | 2.282 | 2.358 | 1,18 | 875 | 931 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 81 | 56,8 % | 1.409 | 1.207 | 0,68 | 477 | 822 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 81 | 64,2 % | 1.382 | 703 | 0,88 | 214 | 539 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 81 | 56,8 % | 1.852 | 1.330 | 1,09 | 481 | 858 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 81 | 60,5 % | – | 2.851 | 1,15 | 515 | 1.113 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 80 | 53,8 % | 1.918 | 2.420 | 0,98 | 850 | 949 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 80 | 57,5 % | 1.911 | 1.315 | 0,64 | 939 | 867 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 80 | 50,0 % | 613 | 213 | 0,55 | 0 | 232 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 79 | 57,0 % | 2.399 | 2.540 | 1,18 | 842 | 896 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 79 | 50,6 % | 2.042 | 2.491 | 0,91 | 753 | 888 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 79 | 51,9 % | 2.167 | 2.868 | 1,13 | 557 | 926 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 78 | 56,4 % | 1.223 | 334 | 0,56 | 433 | 499 | 12,8 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 77 | 57,1 % | 1.837 | 1.607 | 0,94 | 502 | 979 | 24,7 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 77 | 46,8 % | 1.693 | 1.709 | 0,81 | 274 | 804 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 74 | 48,6 % | 1.781 | 835 | 1,11 | 172 | 534 | 29,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 73 | 49,3 % | 1.914 | 1.320 | 0,49 | 910 | 757 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 72 | 51,4 % | – | 2.702 | 1,01 | 679 | 942 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 72 | 48,6 % | 1.806 | 2.206 | 0,88 | 420 | 863 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 72 | 54,2 % | 1.952 | 1.500 | 0,94 | 474 | 869 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI Obj. 244HT | 72 | 63,9 % | 2.324 | 1.264 | 1,36 | 341 | 977 | 30,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 72 | 58,3 % | 1.573 | 759 | 1,13 | 262 | 582 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 71 | 45,1 % | 325 | 150 | 0,38 | 0 | 215 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 70 | 57,1 % | 269 | 115 | 0,37 | 0 | 206 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 70 | 57,1 % | 1.373 | 730 | 0,54 | 1.099 | 738 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 70 | 51,4 % | 1.066 | 273 | 0,89 | 77 | 351 | 4,3 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 68 | 51,5 % | 1.744 | 1.779 | 0,74 | 649 | 885 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 68 | 54,4 % | 1.958 | 1.495 | 0,69 | 70 | 773 | 45,6 % | – | Ass |
IX T30JPz | 67 | 61,2 % | 2.366 | 2.252 | 1,22 | 448 | 955 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 66 | 65,2 % | 2.135 | 2.576 | 0,95 | 537 | 898 | 31,8 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 65 | 50,8 % | 2.143 | 2.726 | 1,34 | 530 | 825 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 64 | 60,9 % | 2.376 | 1.633 | 1,02 | 584 | 1.034 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 64 | 48,4 % | 455 | 212 | 0,41 | 55 | 239 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 64 | 53,1 % | 1.792 | 2.292 | 0,86 | 496 | 753 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 63 | 49,2 % | 455 | 233 | 0,38 | 15 | 211 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 63 | 55,6 % | 881 | 263 | 0,48 | 503 | 567 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 61 | 68,9 % | 1.282 | 337 | 0,75 | 0 | 203 | 44,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 61 | 50,8 % | 1.482 | 476 | 1,07 | 162 | 403 | 16,4 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 61 | 60,7 % | 2.129 | 2.299 | 1,11 | 677 | 892 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 61 | 62,3 % | 1.888 | 1.491 | 1,00 | 370 | 853 | 21,3 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 59 | 55,9 % | 2.160 | 1.838 | 1,17 | 287 | 919 | 27,1 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 59 | 49,2 % | 2.519 | 2.770 | 1,20 | 527 | 886 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 59 | 37,3 % | 440 | 410 | 0,49 | 154 | 368 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 59 | 52,5 % | – | 836 | 0,41 | 725 | 737 | 6,8 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 58 | 62,1 % | 2.518 | 3.117 | 0,84 | 646 | 1.079 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 57 | 49,1 % | 235 | 113 | 0,32 | 30 | 216 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 56 | 60,7 % | 1.355 | 451 | 0,61 | 366 | 568 | 10,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 56 | 57,1 % | 1.786 | 2.016 | 1,04 | 464 | 928 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 56 | 48,2 % | 1.800 | 1.146 | 1,14 | 380 | 714 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 56 | 48,2 % | 1.371 | 452 | 1,18 | 135 | 330 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 55 | 69,1 % | 2.520 | 2.100 | 1,00 | 409 | 1.225 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 55 | 54,5 % | 2.050 | 2.026 | 0,85 | 503 | 885 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 55 | 61,8 % | 2.557 | 1.786 | 1,00 | 537 | 1.020 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 54 | 53,7 % | 1.889 | 557 | 1,50 | 250 | 629 | 25,9 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 54 | 59,3 % | 2.385 | 2.683 | 1,19 | 544 | 982 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 51 | 56,9 % | 2.095 | 1.524 | 0,92 | 776 | 996 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 51 | 56,9 % | 2.334 | 1.335 | 0,88 | 1.024 | 876 | 13,7 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 51 | 60,8 % | – | 2.338 | 1,02 | 561 | 1.081 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 51 | 49,0 % | 371 | 168 | 0,67 | 18 | 163 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 50 | 38,0 % | 733 | 336 | 0,96 | 24 | 226 | 18,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 49 | 63,3 % | – | 2.867 | 0,90 | 696 | 1.062 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 48 | 54,2 % | 2.312 | 1.788 | 1,04 | 399 | 899 | 22,9 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 48 | 56,3 % | 1.888 | 1.437 | 0,90 | 578 | 863 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 48 | 50,0 % | 2.056 | 839 | 1,21 | 355 | 701 | 18,8 % | – | Ass |
IV LagoMT | 46 | 58,7 % | 477 | 166 | 0,48 | 122 | 226 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 44 | 61,4 % | – | 2.416 | 1,23 | 545 | 1.227 | 29,5 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 44 | 54,5 % | 2.440 | 1.970 | 1,11 | 600 | 990 | 31,8 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 43 | 44,2 % | – | 2.910 | 0,79 | 612 | 979 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 42 | 54,8 % | – | 2.316 | 0,95 | 636 | 982 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 42 | 66,7 % | 2.226 | 1.030 | 1,31 | 367 | 801 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 41 | 58,5 % | 2.581 | 1.679 | 1,07 | 623 | 949 | 19,5 % | – | Ass |
IX TBTHT | 41 | 61,0 % | – | 2.536 | 0,90 | 288 | 1.107 | 24,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 40 | 57,5 % | 1.793 | 801 | 1,15 | 327 | 624 | 17,5 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 39 | 56,4 % | – | 2.617 | 1,59 | 717 | 1.113 | 38,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 39 | 41,0 % | 1.399 | 1.359 | 0,59 | 555 | 726 | 12,8 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 38 | 42,1 % | 609 | 763 | 0,53 | 297 | 552 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 38 | 50,0 % | 1.801 | 2.405 | 0,82 | 653 | 891 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 38 | 52,6 % | 1.753 | 815 | 1,18 | 282 | 657 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 38 | 42,1 % | 967 | 299 | 0,66 | 26 | 263 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 37 | 35,1 % | 6 | 67 | 0,27 | 0 | 104 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 37 | 48,6 % | 1.207 | 1.190 | 0,84 | 394 | 763 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 37 | 51,4 % | 1.552 | 803 | 0,76 | 358 | 643 | 13,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 36 | 52,8 % | 2.216 | 1.442 | 1,08 | 271 | 809 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 36 | 63,9 % | 2.561 | 2.047 | 1,08 | 514 | 1.138 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 35 | 62,9 % | 1.848 | 468 | 2,00 | 89 | 690 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 33 | 60,6 % | 1.367 | 434 | 0,52 | 530 | 562 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 33 | 54,5 % | 1.260 | 464 | 0,61 | 213 | 488 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 32 | 56,3 % | 1.796 | 1.729 | 0,91 | 332 | 869 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 32 | 56,3 % | 2.188 | 2.664 | 0,75 | 492 | 926 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 31 | 48,4 % | 2.037 | 1.366 | 1,13 | 323 | 807 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 31 | 58,1 % | 1.991 | 2.510 | 0,90 | 553 | 863 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 31 | 45,2 % | 2.157 | 1.486 | 0,94 | 601 | 835 | 19,4 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 31 | 38,7 % | 235 | 127 | 0,45 | 2 | 162 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 30 | 46,7 % | 458 | 237 | 0,30 | 700 | 483 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 30 | 50,0 % | 918 | 904 | 0,23 | 33 | 599 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 30 | 56,7 % | 2.228 | 1.882 | 0,83 | 352 | 1.000 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 30 | 56,7 % | 2.146 | 878 | 1,63 | 124 | 733 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 30 | 53,3 % | 1.831 | 2.380 | 0,80 | 496 | 905 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 29 | 41,4 % | 316 | 322 | 0,17 | 92 | 293 | 13,8 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 29 | 48,3 % | – | 2.940 | 1,00 | 317 | 835 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 29 | 62,1 % | 1.778 | 1.743 | 1,14 | 512 | 820 | 27,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 28 | 57,1 % | 2.174 | 2.122 | 0,89 | 629 | 942 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 28 | 32,1 % | 1.011 | 743 | 0,68 | 363 | 553 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 28 | 60,7 % | 2.994 | 2.504 | 1,32 | 490 | 1.085 | 35,7 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 27 | 59,3 % | 1.382 | 425 | 1,00 | 255 | 548 | 18,5 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 27 | 51,9 % | 2.163 | 1.931 | 0,70 | 544 | 996 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 66,7 % | 1.146 | 255 | 0,41 | 215 | 463 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 26 | 61,5 % | 1.825 | 1.566 | 0,42 | 2.156 | 951 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 50,0 % | 926 | 197 | 1,62 | 48 | 265 | 11,5 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 26 | 57,7 % | – | 2.025 | 0,92 | 346 | 1.052 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 25 | 68,0 % | 2.501 | 2.584 | 1,16 | 346 | 1.101 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 25 | 44,0 % | 2.486 | 1.528 | 1,20 | 222 | 843 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 25 | 68,0 % | – | 2.003 | 0,76 | 345 | 1.079 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 25 | 64,0 % | 1.652 | 2.077 | 0,80 | 713 | 903 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 25 | 52,0 % | 3.416 | 3.419 | 1,72 | 446 | 1.020 | 32,0 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 25 | 64,0 % | 1.762 | 1.649 | 1,04 | 105 | 849 | 68,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 25 | 56,0 % | 517 | 136 | 0,36 | 0 | 191 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 24 | 50,0 % | 1.927 | 1.346 | 0,79 | 330 | 833 | 12,5 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 24 | 54,2 % | 1.630 | 1.486 | 0,33 | 1.674 | 827 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 24 | 70,8 % | 2.722 | 2.972 | 1,38 | 1.049 | 1.144 | 45,8 % | – | Ass |
III BisonArt | 24 | 45,8 % | 406 | 168 | 0,33 | 3 | 143 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 24 | 33,3 % | 195 | 96 | 0,54 | 0 | 121 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 24 | 54,2 % | – | 2.832 | 1,29 | 329 | 1.059 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 24 | 66,7 % | 2.452 | 2.226 | 1,13 | 519 | 1.035 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 24 | 70,8 % | 2.188 | 1.085 | 1,13 | 470 | 800 | 20,8 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 24 | 75,0 % | 2.696 | 1.253 | 1,21 | 381 | 997 | 37,5 % | – | Ass |
X T110E5HT | 24 | 62,5 % | 3.101 | 3.364 | 1,25 | 587 | 1.118 | 33,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 23 | 56,5 % | 1.730 | 813 | 1,17 | 186 | 705 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 23 | 52,2 % | 1.578 | 1.440 | 0,96 | 108 | 761 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 22 | 50,0 % | 294 | 153 | 0,45 | 5 | 155 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 59,1 % | 340 | 127 | 0,64 | 0 | 197 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 22 | 63,6 % | 2.162 | 1.796 | 0,82 | 313 | 981 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 22 | 50,0 % | 716 | 849 | 0,41 | 211 | 587 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 21 | 52,4 % | 2.322 | 1.834 | 1,29 | 459 | 916 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 21 | 42,9 % | 1.035 | 686 | 0,62 | 213 | 522 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 21 | 66,7 % | 1.915 | 1.035 | 0,52 | 345 | 851 | 4,8 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 21 | 52,4 % | 1.920 | 2.225 | 1,10 | 593 | 837 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 66,7 % | 408 | 111 | 0,19 | 133 | 219 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 70,0 % | 381 | 111 | 0,90 | 0 | 184 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 20 | 45,0 % | 1.407 | 1.342 | 0,75 | 27 | 698 | 45,0 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 20 | 55,0 % | 1.369 | 581 | 0,85 | 189 | 552 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 20 | 60,0 % | 875 | 448 | 0,95 | 92 | 424 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 20 | 65,0 % | 1.786 | 1.483 | 0,55 | 480 | 914 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 20 | 50,0 % | 2.296 | 391 | 1,80 | 202 | 661 | 30,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 20 | 55,0 % | 2.479 | 1.798 | 1,05 | 549 | 1.013 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 50,0 % | 327 | 139 | 0,45 | 0 | 176 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 19 | 73,7 % | – | 3.385 | 1,21 | 762 | 1.261 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 19 | 68,4 % | 998 | 457 | 0,42 | 533 | 655 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 19 | 57,9 % | 2.698 | 1.128 | 1,37 | 1.113 | 921 | 31,6 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 19 | 63,2 % | 336 | 118 | 0,53 | 0 | 184 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 19 | 63,2 % | 2.922 | 1.272 | 1,37 | 370 | 992 | 15,8 % | – | Ass |
III LocustLT | 19 | 36,8 % | 1.345 | 310 | 1,21 | 180 | 442 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 18 | 61,1 % | 1.748 | 833 | 0,78 | 1.389 | 853 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 18 | 44,4 % | 926 | 387 | 1,06 | 89 | 307 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 18 | 50,0 % | 1.264 | 188 | 1,50 | 58 | 386 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 18 | 50,0 % | 1.290 | 1.835 | 0,56 | 568 | 688 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 18 | 38,9 % | 1.708 | 1.672 | 0,83 | 257 | 740 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 18 | 38,9 % | 2.003 | 897 | 1,56 | 366 | 668 | 22,2 % | – | Ass |
II T-26LT | 17 | 47,1 % | 408 | 115 | 0,41 | 0 | 150 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 17 | 52,9 % | 616 | 330 | 0,35 | 0 | 228 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 41,2 % | 1.270 | 531 | 1,18 | 94 | 445 | 47,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 17 | 52,9 % | 445 | 131 | 0,35 | 21 | 127 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 17 | 64,7 % | 1.345 | 1.141 | 0,94 | 480 | 876 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 16 | 37,5 % | – | 2.584 | 0,81 | 583 | 821 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 50,0 % | 925 | 171 | 0,88 | 0 | 137 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 62,5 % | 849 | 188 | 0,56 | 124 | 245 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 16 | 56,3 % | 2.102 | 1.047 | 0,75 | 300 | 732 | 12,5 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 16 | 62,5 % | – | 2.922 | 0,75 | 824 | 1.139 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 62,5 % | 3.854 | 2.032 | 1,63 | 537 | 1.312 | 37,5 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 16 | 56,3 % | 2.271 | 1.809 | 0,75 | 557 | 963 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 15 | 80,0 % | 2.383 | 1.141 | 1,47 | 818 | 1.024 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 15 | 46,7 % | 1.885 | 2.517 | 1,27 | 250 | 836 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 15 | 53,3 % | 1.832 | 1.519 | 0,80 | 612 | 870 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 60,0 % | 620 | 218 | 1,00 | 0 | 228 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 40,0 % | 34 | 72 | 0,47 | 0 | 105 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 15 | 80,0 % | 1.152 | 502 | 0,40 | 116 | 527 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 15 | 66,7 % | 2.732 | 1.201 | 1,47 | 301 | 933 | 20,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 14 | 42,9 % | 1.620 | 769 | 1,43 | 123 | 625 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 28,6 % | 1.015 | 567 | 0,93 | 108 | 444 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 13 | 46,2 % | 1.385 | 746 | 0,46 | 834 | 737 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 13 | 46,2 % | 841 | 548 | 0,31 | 174 | 472 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 13 | 46,2 % | 2.058 | 918 | 1,31 | 397 | 748 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 13 | 100,0 % | 3.296 | 3.436 | 1,38 | 361 | 1.333 | 76,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 13 | 61,5 % | 2.457 | 1.440 | 1,31 | 580 | 1.010 | 15,4 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 13 | 53,8 % | 599 | 226 | 0,38 | 0 | 175 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 38,5 % | 196 | 114 | 0,08 | 32 | 189 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 12 | 58,3 % | – | 2.591 | 0,75 | 728 | 914 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 41,7 % | 281 | 103 | 0,17 | 0 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 58,3 % | 336 | 79 | 0,25 | 7 | 136 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 12 | 75,0 % | – | 1.658 | 1,25 | 387 | 1.017 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 12 | 75,0 % | – | 2.490 | 1,08 | 176 | 1.039 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 12 | 66,7 % | 582 | 177 | 0,83 | 0 | 272 | 16,7 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 11 | 72,7 % | – | 3.495 | 2,18 | 937 | 1.341 | 63,6 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 72,7 % | 815 | 207 | 0,82 | 71 | 266 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 45,5 % | 329 | 125 | 0,91 | 0 | 220 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 11 | 63,6 % | 1.256 | 467 | 1,18 | 51 | 438 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 63,6 % | 2.818 | 2.245 | 1,27 | 308 | 1.054 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 36,4 % | 564 | 149 | 0,55 | 0 | 161 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 63,6 % | 455 | 126 | 0,64 | 0 | 134 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 11 | 63,6 % | 2.258 | 436 | 2,55 | 207 | 759 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 11 | 54,5 % | 917 | 460 | 0,55 | 53 | 358 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 63,6 % | 881 | 349 | 0,27 | 482 | 527 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 11 | 72,7 % | 2.837 | 1.988 | 0,91 | 522 | 1.214 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 10 | 50,0 % | 952 | 409 | 0,70 | 215 | 423 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 70,0 % | 1.775 | 684 | 0,60 | 637 | 721 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 30,0 % | 1.130 | 1.017 | 0,70 | 469 | 627 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 521 | 157 | 0,80 | 0 | 201 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 70,0 % | 2.556 | 1.953 | 1,00 | 412 | 1.004 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 9 | 66,7 % | 2.457 | 1.697 | 1,56 | 518 | 995 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 77,8 % | 641 | 156 | 0,78 | 33 | 222 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 66,7 % | 1.416 | 378 | 0,78 | 41 | 313 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 9 | 33,3 % | 423 | 267 | 0,33 | 0 | 203 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 50,0 % | 160 | 138 | 0,00 | 35 | 139 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 8 | 50,0 % | 81 | 83 | 0,25 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 552 | 145 | 1,38 | 0 | 210 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 7 | 71,4 % | 1.762 | 1.540 | 0,57 | 518 | 952 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 7 | 85,7 % | 2.289 | 1.384 | 1,43 | 485 | 1.032 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 57,1 % | 1.007 | 382 | 0,43 | 171 | 427 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 7 | 42,9 % | 1.237 | 588 | 1,29 | 0 | 274 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 71,4 % | 477 | 119 | 0,29 | 3 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 42,9 % | 348 | 177 | 0,14 | 165 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 7 | 57,1 % | 2.586 | 2.176 | 1,14 | 1.185 | 1.089 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 7 | 57,1 % | 684 | 275 | 0,71 | 0 | 166 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 7 | 42,9 % | 892 | 628 | 0,57 | 19 | 525 | 14,3 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 7 | 71,4 % | 827 | 1.319 | 0,57 | 120 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 71,4 % | 913 | 192 | 1,43 | 0 | 185 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 83,3 % | 1.210 | 1.252 | 0,83 | 483 | 910 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 83,3 % | 2.395 | 1.576 | 1,17 | 223 | 1.008 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 6 | 66,7 % | 1.569 | 2.013 | 0,50 | 568 | 841 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 50,0 % | 972 | 458 | 0,83 | 138 | 484 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 83,3 % | 1.052 | 230 | 0,83 | 127 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 33,3 % | 3 | 22 | 0,33 | 10 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 16,7 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 40 | 33,3 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 66,7 % | 1.215 | 1.026 | 0,50 | 318 | 802 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 6 | 16,7 % | 657 | 375 | 0,67 | 128 | 321 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 6 | 66,7 % | 3.914 | 2.681 | 2,17 | 549 | 1.442 | 50,0 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 6 | 33,3 % | – | 2.472 | 0,67 | 384 | 889 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 6 | 50,0 % | 2.092 | 1.460 | 1,00 | 602 | 959 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 5 | 40,0 % | 1.185 | 1.555 | 0,20 | 333 | 735 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 247 | 113 | 0,40 | 0 | 142 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 5 | 20,0 % | 954 | 1.302 | 0,20 | 331 | 587 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 5 | 60,0 % | 912 | 1.480 | 0,20 | 192 | 810 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 5 | 80,0 % | 1.920 | 629 | 0,60 | 85 | 599 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 246 | 90 | 1,00 | 0 | 125 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 5 | 60,0 % | 2.639 | 2.613 | 0,60 | 130 | 1.194 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 5 | 20,0 % | 1.757 | 2.477 | 1,00 | 910 | 661 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 333 | 94 | 0,60 | 0 | 116 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 60,0 % | 379 | 92 | 0,40 | 0 | 172 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 5 | 20,0 % | 1.131 | 1.725 | 0,80 | 984 | 475 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 240 | 73 | 0,40 | 0 | 232 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 0,0 % | 410 | 111 | 1,20 | 0 | 123 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 1.010 | 220 | 0,60 | 15 | 301 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 5 | 60,0 % | – | 2.692 | 1,20 | 451 | 1.098 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 100,0 % | 377 | 74 | 0,50 | 0 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 25,0 % | 3 | 81 | 1,00 | 39 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 4 | 75,0 % | 1.294 | 1.389 | 0,50 | 633 | 992 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 756 | 201 | 1,25 | 3 | 205 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 4 | 75,0 % | – | 2.460 | 1,75 | 251 | 1.061 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 75,0 % | 516 | 173 | 0,50 | 16 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 4 | 75,0 % | 691 | 212 | 0,00 | 237 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 100,0 % | 262 | 57 | 0,25 | 0 | 217 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 4 | 50,0 % | 1.651 | 583 | 1,00 | 217 | 383 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 4 | 25,0 % | 1.887 | 598 | 1,75 | 112 | 481 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 4 | 75,0 % | 1.957 | 1.938 | 0,25 | 54 | 1.083 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 4 | 50,0 % | 74 | 24 | 0,00 | 87 | 127 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 50,0 % | 936 | 1.547 | 0,25 | 861 | 703 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 754 | 156 | 0,75 | 20 | 217 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 106 | 30 | 0,25 | 0 | 61 | 25,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 4 | 100,0 % | 1.017 | 178 | 1,75 | 39 | 449 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 75,0 % | 2.266 | 1.202 | 1,25 | 606 | 909 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 3 | 66,7 % | 435 | 159 | 0,00 | 117 | 273 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 66,7 % | 1.614 | 1.342 | 0,33 | 732 | 1.055 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 476 | 86 | 0,33 | 0 | 160 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 3 | 33,3 % | 375 | 401 | 0,33 | 221 | 400 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 3 | 66,7 % | 2.586 | 2.013 | 1,33 | 810 | 1.120 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 3 | 66,7 % | 1.956 | 1.505 | 1,00 | 440 | 991 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 0 | 20 | 0,33 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 3 | 33,3 % | 1.395 | 421 | 1,33 | 51 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 3 | 66,7 % | – | 3.787 | 1,67 | 565 | 1.409 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 3 | 66,7 % | 1.472 | 819 | 1,00 | 404 | 816 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 2 | 0,0 % | 861 | 1.707 | 0,00 | 0 | 425 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 2 | 0,0 % | – | 1.813 | 1,00 | 300 | 551 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 718 | 120 | 0,50 | 0 | 272 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 2 | 100,0 % | – | 3.509 | 1,00 | 191 | 1.216 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 2 | 50,0 % | 1.569 | 1.987 | 1,00 | 111 | 961 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 83 | 0 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 584 | 115 | 1,50 | 0 | 389 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 236 | 85 | 0,00 | 70 | 105 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 20 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 2 | 100,0 % | 1.737 | 1.771 | 0,50 | 715 | 1.274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 50,0 % | 2.165 | 2.854 | 0,50 | 1.829 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 1.168 | 779 | 0,50 | 101 | 547 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 170 | 83 | 0,50 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 20 | 71 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.530 | 897 | 0,00 | 834 | 1.226 | 0,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 613 | 137 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 1 | 0,0 % | – | 605 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 420 | 83 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 4 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 0,0 % | 544 | 1.022 | 0,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 4.247 | 424 | 4,00 | 0 | 411 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.953 | 2,00 | 208 | 837 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 1 | 0,0 % | 2.234 | 3.808 | 0,00 | 819 | 659 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 1 | 0,0 % | 1.470 | 1.881 | 1,00 | 372 | 606 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 466 | 153 | 1,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 1 | 100,0 % | 1.681 | 1.916 | 1,00 | 1.259 | 1.202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 3.373 | 3,00 | 195 | 1.470 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 561 | 137 | 2,00 | 153 | 536 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 205 | 253 | 1,00 | 30 | 278 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 666 | 166 | 1,00 | 36 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 0,0 % | 407 | 732 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 356 | 73 | 1,00 | 165 | 322 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 560 | 162 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XPEND] TH3 EXPENDABLES | Gefechtsoffizier | 27.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 640 |
| 50,8 % |
| 211 |
| Stufe II | 202 | 53,0 % | 124 |
| Stufe I | 44 | 47,7 % | 141 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.334 | 56,9 % | 1.884 |
| Jagdpanzer | 9.381 | 55,8 % | 1.912 |
| Mittlerer Panzer | 8.215 | 55,2 % | 1.494 |
| Leichter Panzer | 5.134 | 55,4 % | 858 |
| Artillerie | 1.825 | 51,8 % | 1.092 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 15.757 | 55,7 % | 1.634 |
| Großbritannien | 6.550 | 55,1 % | 1.859 |
| Deutschland | 5.206 | 53,7 % | 1.284 |
| Frankreich | 5.129 | 55,9 % | 1.448 |
| USA | 4.026 | 57,9 % | 1.829 |
| Schweden | 1.565 | 59,2 % | 1.672 |
| Japan | 1.478 | 56,0 % | 2.041 |
| Italien | 1.466 | 58,7 % | 2.054 |
| China | 1.241 | 55,8 % | 1.695 |
| Tschechoslowakei | 802 | 59,9 % | 2.118 |
| Polen | 669 | 58,3 % | 1.790 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
195 verschiedene Erfolge
Krieger
× 236
Großkaliber
× 1.452
Unterstützer
× 1.081
Panzer-Meisterschütze
× 190
Wachposten
× 206
Stahlwand
× 952
Verteidiger
× 62
Eroberer
× 15
Aufklärer
× 120
Taktisches Genie
× 33
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Pyromane
× 2
Förster
× 5
Entscheidender Treffer
× 2
Feuer und Stahl
× 2
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 272
Gepanzerte Faust
× 108
Auge um Auge!
× 104
Hand Gottes
× 1.349
Brandstifter
× 471
Sprengmeister
× 395
Schläger
× 7.758
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 2.476
Kämpfer
× 1.543
Bombensicher
× 1.190
Kamikaze
× 52
Späher
× 12
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 17.900
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 24
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 27
Der Löwe von Sinai
× 49
Panzerbrecher
× 140
Richtschütze
× 412
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 80
Orlik-Medaille
× 45
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 201
De-Langlade-Medaille
× 1
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 2
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 266
Spartaner
× 334
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 69
Meisterschütze
× 141
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 4
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Blitzableiter
× 6
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
