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Konto seit – · letztes Gefecht vor 32 Tagen · aktualisiert gerade eben
Rychlá divize 1 · Soldat · im Clan seit 13.03.2020
Gefechte
46.756
Siegquote
56,34 %
WN8
2.362
Ø Schaden
1.471
Ø Erfahrung
667
Ø Stufe
7,44
Ø Abschüsse
1,22
Ø Aufgeklärt
1,40
Überlebensrate
32,49 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
459
Ø Geblockt
272
Schadensverhältnis
1,62
Abschüsse / Tod
1,80
Max. Schaden
10.171
FV4005
Max. Abschüsse
11
E 25
Max. Erfahrung
2.985
Panzer gespielt
434
WN7
1.613
Effizienz (EFF)
1.461
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 46.756 | 56,34 % | 2.362 | 1.471 | 1,22 | 667 | 1,80 | 32,5 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.985 | 58,8 % | 2.705 |
| Stufe IX | 6.764 | 56,4 % | 1.820 |
| Stufe VIII | 10.045 | 58,7 % | 1.664 |
| Stufe VII | 8.878 | 52,6 % | 1.097 |
| Stufe VI | 4.312 | 55,9 % | 893 |
| Stufe V | 5.607 | 55,8 % | 579 |
| Stufe IV | 1.185 | 54,4 % | 419 |
| Stufe III | 985 | 54,7 % | 253 |
3 Gefechtsauszeichnungen
22
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
45
★★
1 Gefechtsauszeichnung
96
★
Meisterschaft: Ass
242
Meisterschaft: I. Klasse
88
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
24
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 4.524 | 51,2 % | 1.790 | 1.072 | 1,56 | 314 | 555 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 1.613 | 56,7 % | 2.360 | 551 | 0,83 | 387 | 455 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 1.380 | 53,6 % | 1.726 | 501 | 1,18 | 79 | 371 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.015 | 58,5 % | 2.477 | 2.720 | 1,39 | 296 | 684 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 958 | 53,9 % | 2.287 | 1.302 | 0,92 | 716 | 606 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 926 | 55,7 % | 2.255 | 986 | 1,09 | 481 | 594 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 665 | 60,5 % | 3.766 | 1.398 | 1,20 | 1.028 | 871 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 599 | 52,6 % | 2.107 | 1.697 | 1,29 | 551 | 634 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 565 | 52,9 % | 2.633 | 2.479 | 1,43 | 835 | 664 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 539 | 60,3 % | 3.418 | 2.093 | 1,30 | 1.860 | 902 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 480 | 65,0 % | 3.558 | 2.206 | 1,25 | 2.344 | 989 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 476 | 54,0 % | 1.819 | 666 | 1,00 | 0 | 387 | 35,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 464 | 49,4 % | 1.571 | 957 | 0,89 | 601 | 537 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 459 | 56,2 % | 1.577 | 264 | 1,19 | 146 | 372 | 21,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 442 | 50,7 % | 1.557 | 852 | 1,14 | 109 | 432 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 431 | 47,1 % | 1.280 | 849 | 0,81 | 221 | 449 | 36,4 % | – | Ass |
VI FV304Art | 421 | 49,4 % | 1.368 | 703 | 1,00 | 145 | 358 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 406 | 65,8 % | 3.719 | 2.371 | 1,70 | 735 | 1.177 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 400 | 65,0 % | 3.309 | 2.303 | 1,38 | 518 | 1.221 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 392 | 55,4 % | 2.175 | 1.725 | 0,81 | 1.247 | 779 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 389 | 47,3 % | 1.454 | 884 | 1,06 | 75 | 462 | 38,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 381 | 55,6 % | 1.769 | 452 | 0,75 | 157 | 439 | 25,2 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 379 | 56,7 % | 2.164 | 1.502 | 0,94 | 522 | 896 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 376 | 54,0 % | 2.386 | 1.270 | 1,05 | 774 | 739 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 368 | 55,2 % | 1.828 | 1.620 | 1,14 | 612 | 617 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 362 | 50,3 % | 2.068 | 2.273 | 1,18 | 578 | 584 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 356 | 52,2 % | 1.260 | 943 | 0,89 | 118 | 395 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 346 | 56,1 % | 2.691 | 1.816 | 1,54 | 409 | 691 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 338 | 51,2 % | 1.453 | 1.063 | 0,87 | 415 | 545 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 338 | 63,9 % | 3.206 | 3.086 | 1,39 | 914 | 908 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 337 | 60,5 % | 2.937 | 2.867 | 1,33 | 773 | 760 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 333 | 54,4 % | 1.901 | 1.418 | 1,07 | 395 | 585 | 34,8 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 324 | 54,6 % | 2.975 | 2.675 | 1,57 | 1.184 | 753 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 321 | 49,2 % | 1.273 | 670 | 0,70 | 479 | 549 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 316 | 59,8 % | 2.698 | 1.027 | 1,64 | 320 | 627 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 314 | 56,4 % | 2.708 | 2.922 | 1,25 | 609 | 769 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 312 | 56,1 % | 1.770 | 1.089 | 1,02 | 506 | 561 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 311 | 65,9 % | 3.286 | 1.316 | 1,85 | 229 | 659 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 305 | 66,6 % | 4.003 | 2.419 | 1,72 | 982 | 1.231 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 297 | 50,8 % | 1.691 | 1.612 | 0,65 | 68 | 568 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 296 | 57,1 % | 1.793 | 2.071 | 0,51 | 136 | 712 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 287 | 63,1 % | 3.753 | 1.405 | 1,14 | 825 | 813 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 282 | 62,8 % | 3.072 | 2.270 | 1,61 | 309 | 1.008 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 274 | 51,8 % | 1.838 | 1.414 | 0,82 | 160 | 553 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 271 | 60,9 % | 2.029 | 1.580 | 0,94 | 107 | 569 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 265 | 41,9 % | 931 | 1.146 | 0,86 | 341 | 487 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 262 | 66,4 % | 3.464 | 3.391 | 1,73 | 653 | 1.010 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 262 | 56,9 % | 3.188 | 3.311 | 1,39 | 824 | 1.030 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 244 | 52,9 % | 1.980 | 1.571 | 0,86 | 130 | 577 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 241 | 57,7 % | 3.556 | 3.500 | 1,71 | 888 | 921 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 241 | 57,7 % | 2.378 | 1.890 | 1,59 | 267 | 641 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 237 | 55,3 % | 1.798 | 947 | 1,18 | 205 | 605 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 229 | 69,9 % | 3.690 | 2.879 | 1,67 | 690 | 1.061 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 228 | 61,8 % | 2.571 | 1.483 | 1,46 | 190 | 703 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 225 | 59,1 % | 1.556 | 1.089 | 0,88 | 120 | 538 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 225 | 48,4 % | – | 1.818 | 1,27 | 511 | 620 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 221 | 59,3 % | 2.008 | 608 | 1,87 | 64 | 420 | 30,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 216 | 50,0 % | 1.554 | 1.080 | 1,07 | 111 | 443 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 213 | 62,9 % | 4.192 | 1.775 | 1,37 | 1.105 | 1.103 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 212 | 56,6 % | 2.632 | 1.597 | 1,50 | 415 | 782 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 211 | 51,2 % | 1.851 | 1.832 | 0,99 | 478 | 701 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 208 | 58,7 % | 2.611 | 1.354 | 1,00 | 1.583 | 838 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 206 | 55,3 % | 2.452 | 2.116 | 1,20 | 330 | 681 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 204 | 46,6 % | 1.862 | 1.523 | 1,08 | 352 | 650 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 203 | 55,2 % | 2.621 | 2.291 | 1,39 | 421 | 632 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 202 | 71,3 % | 4.169 | 1.166 | 1,46 | 677 | 855 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 190 | 51,6 % | 1.014 | 522 | 0,53 | 313 | 430 | 26,3 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 187 | 63,1 % | 4.148 | 1.541 | 1,17 | 1.372 | 1.040 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 182 | 56,0 % | 2.443 | 2.192 | 1,09 | 460 | 704 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 173 | 56,1 % | 1.189 | 710 | 0,97 | 104 | 361 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 172 | 62,8 % | 2.190 | 733 | 1,69 | 216 | 528 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 172 | 68,0 % | 2.619 | 2.422 | 1,38 | 503 | 868 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 171 | 64,3 % | 3.609 | 1.188 | 1,28 | 577 | 684 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 170 | 61,8 % | 2.967 | 3.307 | 1,34 | 610 | 944 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 169 | 53,8 % | 1.631 | 1.151 | 0,98 | 126 | 517 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 166 | 53,6 % | 2.329 | 1.382 | 1,36 | 243 | 645 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 163 | 65,6 % | 2.507 | 2.128 | 1,40 | 216 | 955 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 162 | 48,8 % | 1.091 | 997 | 0,67 | 61 | 512 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 161 | 45,3 % | 881 | 338 | 0,48 | 278 | 383 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 160 | 58,1 % | 3.452 | 2.297 | 1,84 | 760 | 788 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 159 | 62,9 % | 3.375 | 3.454 | 1,48 | 663 | 1.002 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 157 | 54,8 % | 1.247 | 231 | 1,29 | 88 | 360 | 16,6 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 157 | 61,1 % | 1.927 | 545 | 1,66 | 102 | 433 | 38,9 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 156 | 55,8 % | 1.461 | 911 | 0,78 | 124 | 501 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 154 | 63,6 % | 2.801 | 1.205 | 1,61 | 253 | 727 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 154 | 46,8 % | 1.132 | 445 | 0,56 | 271 | 366 | 22,1 % | – | Ass |
VII M12Art | 152 | 53,3 % | 1.589 | 1.071 | 0,89 | 113 | 542 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 148 | 50,7 % | 1.579 | 1.151 | 1,10 | 335 | 606 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 148 | 58,1 % | 3.111 | 1.298 | 1,26 | 767 | 1.030 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 147 | 72,1 % | 3.174 | 2.416 | 1,62 | 420 | 1.099 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 145 | 52,4 % | 1.212 | 540 | 1,11 | 20 | 378 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 139 | 62,6 % | 2.865 | 2.198 | 1,26 | 372 | 1.036 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 139 | 60,4 % | 2.716 | 1.210 | 1,37 | 92 | 677 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 137 | 57,7 % | 1.870 | 739 | 1,25 | 98 | 374 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 133 | 59,4 % | 3.410 | 883 | 1,22 | 427 | 653 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 130 | 56,9 % | 2.247 | 1.352 | 1,24 | 305 | 644 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 129 | 52,7 % | 3.035 | 3.077 | 1,32 | 701 | 910 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 129 | 57,4 % | 2.307 | 1.146 | 1,46 | 319 | 534 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 127 | 63,8 % | 3.617 | 2.841 | 1,43 | 649 | 1.140 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 127 | 47,2 % | 1.529 | 1.372 | 0,91 | 358 | 684 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 127 | 54,3 % | 2.200 | 480 | 1,07 | 195 | 480 | 32,3 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 124 | 62,9 % | 2.720 | 2.001 | 1,28 | 305 | 1.005 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 122 | 59,8 % | 3.057 | 3.046 | 1,34 | 960 | 972 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 122 | 59,0 % | 1.345 | 254 | 1,67 | 50 | 289 | 22,1 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 121 | 53,7 % | 3.253 | 1.420 | 0,98 | 852 | 778 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 119 | 67,2 % | 2.857 | 3.056 | 1,30 | 632 | 967 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 118 | 53,4 % | 1.762 | 887 | 1,50 | 208 | 455 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 117 | 70,9 % | 3.535 | 2.899 | 1,69 | 1.037 | 1.188 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 115 | 52,2 % | 1.986 | 637 | 0,83 | 361 | 562 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 115 | 67,0 % | 3.520 | 3.260 | 1,50 | 884 | 1.100 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 113 | 52,2 % | 1.270 | 546 | 0,99 | 102 | 339 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 112 | 62,5 % | 1.459 | 841 | 1,10 | 105 | 399 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 109 | 57,8 % | 2.541 | 1.325 | 1,44 | 359 | 686 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 109 | 45,9 % | 2.656 | 1.209 | 0,93 | 394 | 808 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 107 | 72,0 % | 2.922 | 2.434 | 1,38 | 782 | 1.082 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 105 | 61,9 % | 3.272 | 3.201 | 1,63 | 808 | 975 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 104 | 55,8 % | 3.632 | 2.337 | 1,44 | 705 | 1.159 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 101 | 58,4 % | 2.776 | 2.474 | 1,39 | 626 | 1.032 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 101 | 59,4 % | 2.902 | 2.972 | 1,34 | 711 | 956 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 100 | 46,0 % | 847 | 435 | 0,85 | 30 | 232 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 100 | 58,0 % | 2.752 | 1.921 | 1,24 | 309 | 946 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 100 | 61,0 % | 2.744 | 2.883 | 1,04 | 801 | 1.015 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 99 | 59,6 % | 1.417 | 770 | 1,09 | 89 | 385 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 96 | 61,5 % | 3.939 | 1.546 | 1,16 | 909 | 860 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 96 | 51,0 % | 2.259 | 2.866 | 1,36 | 443 | 775 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 95 | 52,6 % | 2.452 | 2.418 | 1,49 | 459 | 901 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 95 | 60,0 % | 2.699 | 2.027 | 1,07 | 551 | 1.007 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 92 | 63,0 % | 2.801 | 2.253 | 1,04 | 667 | 922 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 91 | 48,4 % | 1.610 | 692 | 1,38 | 255 | 416 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 91 | 72,5 % | 3.386 | 1.413 | 1,93 | 132 | 856 | 69,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 89 | 71,9 % | 4.057 | 3.001 | 1,70 | 855 | 1.233 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 89 | 64,0 % | 2.851 | 2.238 | 1,30 | 522 | 1.185 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 88 | 51,1 % | 2.165 | 496 | 0,97 | 287 | 453 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 87 | 48,3 % | 754 | 264 | 0,77 | 0 | 226 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 85 | 55,3 % | 2.266 | 2.533 | 1,13 | 441 | 691 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 85 | 64,7 % | 2.823 | 2.238 | 1,24 | 854 | 1.055 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 85 | 43,5 % | 2.151 | 715 | 0,75 | 284 | 441 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 85 | 57,6 % | 1.908 | 377 | 1,34 | 107 | 410 | 23,5 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 84 | 53,6 % | 1.807 | 1.986 | 0,82 | 83 | 640 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 83 | 63,9 % | 3.108 | 3.162 | 1,31 | 670 | 971 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 83 | 67,5 % | 3.181 | 3.745 | 1,48 | 693 | 1.093 | 34,9 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 83 | 43,4 % | 1.604 | 812 | 0,99 | 209 | 596 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 82 | 48,8 % | 474 | 131 | 1,05 | 6 | 203 | 30,5 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 80 | 61,3 % | 2.568 | 2.928 | 1,24 | 512 | 894 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 79 | 48,1 % | 402 | 174 | 0,53 | 0 | 199 | 21,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 78 | 55,1 % | 1.957 | 1.565 | 1,12 | 278 | 757 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 78 | 62,8 % | 3.262 | 502 | 1,18 | 352 | 531 | 29,5 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 76 | 56,6 % | 1.970 | 243 | 1,58 | 19 | 253 | 43,4 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 76 | 56,6 % | 2.440 | 1.918 | 1,32 | 352 | 894 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 75 | 56,0 % | 2.049 | 1.128 | 1,24 | 360 | 650 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 74 | 67,6 % | 2.052 | 838 | 1,59 | 195 | 574 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 73 | 69,9 % | 4.049 | 1.185 | 1,58 | 506 | 1.012 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 72 | 52,8 % | 1.412 | 589 | 1,03 | 113 | 380 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 71 | 69,0 % | 3.267 | 1.962 | 1,42 | 563 | 1.103 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 71 | 56,3 % | 2.802 | 1.059 | 1,61 | 258 | 577 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 69 | 49,3 % | 804 | 394 | 0,71 | 78 | 344 | 46,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 69 | 56,5 % | 2.163 | 2.721 | 1,06 | 413 | 833 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 67 | 47,8 % | 1.255 | 491 | 0,55 | 249 | 413 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 67 | 55,2 % | 1.532 | 823 | 0,75 | 192 | 510 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 66 | 65,2 % | 2.115 | 1.611 | 0,73 | 438 | 939 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 65 | 58,5 % | 3.574 | 2.659 | 1,43 | 1.014 | 1.091 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 65 | 53,8 % | 2.989 | 2.724 | 1,49 | 322 | 793 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 65 | 61,5 % | 2.985 | 836 | 1,15 | 457 | 540 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 64 | 60,9 % | 2.422 | 2.576 | 1,23 | 589 | 998 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 64 | 42,2 % | 1.733 | 868 | 1,14 | 249 | 467 | 31,3 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 63 | 55,6 % | 2.832 | 1.677 | 1,00 | 493 | 896 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 62 | 61,3 % | 3.285 | 2.786 | 1,16 | 605 | 1.044 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 62 | 51,6 % | 2.128 | 1.407 | 1,47 | 364 | 659 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 62 | 58,1 % | 2.465 | 3.246 | 1,21 | 864 | 1.056 | 35,5 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 59 | 62,7 % | 2.995 | 2.090 | 1,22 | 626 | 1.092 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 59 | 50,8 % | 2.597 | 1.771 | 0,93 | 508 | 896 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 58 | 53,4 % | 2.036 | 1.570 | 1,10 | 401 | 877 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 58 | 63,8 % | 3.864 | 2.930 | 1,69 | 950 | 1.194 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 57 | 63,2 % | 3.576 | 2.853 | 1,89 | 981 | 1.034 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 56 | 53,6 % | 2.086 | 2.698 | 1,29 | 379 | 761 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 56 | 60,7 % | 1.744 | 1.079 | 1,04 | 171 | 623 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 56 | 62,5 % | 2.858 | 1.903 | 1,16 | 483 | 1.160 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 53 | 77,4 % | 2.328 | 2.119 | 1,51 | 229 | 1.053 | 47,2 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 53 | 54,7 % | 2.849 | 1.544 | 1,17 | 1.137 | 795 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 53 | 64,2 % | 2.556 | 2.739 | 1,09 | 726 | 941 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 53 | 73,6 % | 4.533 | 2.285 | 1,87 | 635 | 1.238 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 52 | 53,8 % | 1.362 | 195 | 1,42 | 29 | 273 | 21,2 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 50 | 36,0 % | 2.273 | 1.425 | 1,24 | 296 | 760 | 22,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 49 | 57,1 % | 3.098 | 814 | 1,51 | 218 | 517 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 48 | 43,8 % | 248 | 187 | 0,33 | 45 | 199 | 31,3 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 48 | 62,5 % | 1.113 | 451 | 0,71 | 75 | 289 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 48 | 50,0 % | 3.025 | 2.016 | 1,25 | 1.471 | 854 | 22,9 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 48 | 50,0 % | 1.295 | 361 | 0,79 | 0 | 200 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 47 | 70,2 % | 3.563 | 2.320 | 1,60 | 338 | 1.162 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 47 | 63,8 % | 2.798 | 1.948 | 1,11 | 1.715 | 953 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 46 | 67,4 % | 3.445 | 1.203 | 1,35 | 348 | 944 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 46 | 67,4 % | 2.977 | 2.222 | 1,46 | 485 | 973 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 46 | 58,7 % | 3.908 | 2.939 | 1,76 | 804 | 1.142 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 45 | 46,7 % | 1.320 | 757 | 1,02 | 25 | 522 | 46,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 45 | 73,3 % | 3.412 | 2.171 | 1,71 | 672 | 1.036 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 44 | 72,7 % | 2.255 | 697 | 1,25 | 162 | 553 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 42 | 66,7 % | 2.981 | 1.946 | 1,12 | 456 | 1.069 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 42 | 54,8 % | 1.770 | 543 | 1,31 | 143 | 494 | 42,9 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 42 | 66,7 % | 1.062 | 249 | 0,88 | 44 | 288 | 52,4 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 42 | 54,8 % | 692 | 231 | 0,76 | 40 | 228 | 26,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 41 | 43,9 % | 109 | 102 | 0,56 | 0 | 164 | 31,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 41 | 53,7 % | 446 | 128 | 0,44 | 45 | 153 | 43,9 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 40 | 55,0 % | 3.142 | 1.620 | 1,03 | 1.386 | 921 | 30,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 40 | 67,5 % | 3.453 | 2.990 | 2,03 | 797 | 1.033 | 42,5 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 40 | 50,0 % | 1.554 | 672 | 1,15 | 149 | 709 | 25,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 50,0 % | 1.454 | 358 | 1,00 | 224 | 389 | 17,5 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 39 | 59,0 % | 2.506 | 3.199 | 1,28 | 278 | 870 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 38 | 63,2 % | 2.043 | 609 | 1,03 | 261 | 452 | 15,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 37 | 56,8 % | 3.081 | 1.715 | 1,59 | 196 | 905 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 37 | 56,8 % | 3.483 | 1.595 | 1,49 | 395 | 916 | 24,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 37 | 51,4 % | 2.644 | 1.533 | 1,35 | 497 | 918 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 37 | 59,5 % | 2.665 | 3.110 | 1,27 | 478 | 892 | 43,2 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 37 | 32,4 % | 274 | 121 | 0,46 | 27 | 160 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 37 | 67,6 % | 2.845 | 1.888 | 1,68 | 198 | 856 | 37,8 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 37 | 78,4 % | 2.873 | 3.050 | 1,49 | 520 | 1.222 | 45,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 36 | 66,7 % | 4.170 | 1.856 | 2,28 | 441 | 1.240 | 44,4 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 35 | 62,9 % | 3.824 | 1.551 | 1,26 | 1.094 | 1.036 | 34,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 35 | 54,3 % | 2.007 | 2.025 | 1,00 | 562 | 917 | 22,9 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 35 | 51,4 % | 1.419 | 1.080 | 0,74 | 378 | 687 | 22,9 % | – | Ass |
X MausHT | 35 | 54,3 % | 2.448 | 2.986 | 0,97 | 781 | 923 | 31,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 35 | 71,4 % | 3.607 | 2.404 | 1,43 | 443 | 1.184 | 45,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 35 | 42,9 % | 450 | 153 | 0,71 | 0 | 174 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 35 | 60,0 % | 1.172 | 926 | 0,57 | 54 | 642 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 34 | 52,9 % | 2.378 | 1.170 | 0,88 | 912 | 768 | 29,4 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 34 | 61,8 % | 2.369 | 2.939 | 0,97 | 436 | 729 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 34 | 73,5 % | 1.719 | 301 | 1,71 | 53 | 430 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 32 | 53,1 % | 945 | 446 | 0,69 | 133 | 317 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 32 | 53,1 % | 1.591 | 660 | 1,56 | 169 | 478 | 28,1 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 32 | 50,0 % | 3.365 | 3.449 | 1,75 | 733 | 911 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 31 | 54,8 % | 2.432 | 2.201 | 1,45 | 644 | 724 | 38,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 31 | 64,5 % | 842 | 185 | 0,97 | 17 | 303 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 31 | 67,7 % | 1.688 | 1.748 | 0,48 | 74 | 820 | 54,8 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 31 | 54,8 % | 1.713 | 1.137 | 1,13 | 245 | 505 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 31 | 58,1 % | 2.345 | 1.158 | 1,55 | 252 | 768 | 22,6 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 31 | 51,6 % | 1.789 | 1.832 | 0,77 | 96 | 662 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 31 | 64,5 % | 3.624 | 2.595 | 1,65 | 396 | 1.241 | 32,3 % | – | Ass |
V A-20LT | 30 | 76,7 % | 4.348 | 793 | 1,23 | 441 | 698 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 30 | 30,0 % | 628 | 240 | 0,70 | 42 | 189 | 33,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 30 | 53,3 % | 2.300 | 1.284 | 1,13 | 376 | 774 | 16,7 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 30 | 63,3 % | 3.228 | 2.155 | 1,67 | 989 | 932 | 33,3 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 30 | 66,7 % | 2.515 | 2.480 | 1,23 | 366 | 953 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 30 | 66,7 % | 3.996 | 1.676 | 1,23 | 1.134 | 1.058 | 36,7 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 30 | 70,0 % | 4.901 | 2.092 | 1,80 | 732 | 1.255 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 29 | 69,0 % | 2.557 | 1.497 | 1,10 | 506 | 977 | 20,7 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 29 | 55,2 % | 2.488 | 2.410 | 1,14 | 524 | 1.000 | 31,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 29 | 34,5 % | 1.148 | 704 | 0,69 | 305 | 479 | 6,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 29 | 44,8 % | 655 | 153 | 0,79 | 0 | 192 | 34,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 28 | 71,4 % | 2.527 | 1.058 | 1,18 | 342 | 726 | 28,6 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 28 | 75,0 % | 3.871 | 2.956 | 1,89 | 544 | 1.204 | 50,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 27 | 44,4 % | 1.995 | 1.647 | 0,93 | 350 | 802 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 27 | 48,1 % | 996 | 482 | 0,63 | 44 | 349 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 44,4 % | 1.621 | 504 | 1,26 | 85 | 418 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 27 | 81,5 % | 3.517 | 1.862 | 1,89 | 396 | 1.119 | 33,3 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 27 | 63,0 % | 1.399 | 424 | 1,07 | 125 | 339 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 27 | 48,1 % | 2.088 | 1.860 | 1,22 | 449 | 857 | 22,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 27 | 74,1 % | 3.145 | 1.751 | 1,48 | 454 | 1.157 | 40,7 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 26 | 61,5 % | 2.218 | 419 | 1,42 | 49 | 450 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 26 | 65,4 % | 2.846 | 1.393 | 1,38 | 823 | 1.016 | 30,8 % | – | Ass |
II H35LT | 26 | 57,7 % | 1.135 | 226 | 1,04 | 27 | 282 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 26 | 73,1 % | 2.999 | 3.197 | 1,58 | 478 | 1.033 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 46,2 % | 1.429 | 857 | 0,85 | 326 | 692 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 48,0 % | 470 | 143 | 0,52 | 0 | 199 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 25 | 56,0 % | 2.472 | 1.801 | 0,96 | 586 | 945 | 16,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 25 | 68,0 % | 1.757 | 1.148 | 0,92 | 356 | 914 | 28,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 25 | 72,0 % | 884 | 167 | 1,08 | 36 | 241 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 60,0 % | 2.492 | 1.611 | 1,16 | 398 | 982 | 36,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 24 | 50,0 % | 1.498 | 598 | 0,75 | 516 | 566 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 24 | 45,8 % | 2.824 | 1.485 | 1,42 | 415 | 873 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 50,0 % | 2.008 | 844 | 1,21 | 206 | 652 | 37,5 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 24 | 66,7 % | 2.800 | 3.417 | 1,67 | 334 | 991 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 24 | 37,5 % | 2.701 | 2.126 | 1,00 | 289 | 903 | 8,3 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 24 | 79,2 % | 1.847 | 645 | 1,29 | 80 | 575 | 33,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 24 | 83,3 % | 3.203 | 2.966 | 1,29 | 343 | 1.306 | 41,7 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 24 | 66,7 % | 1.510 | 1.542 | 0,42 | 81 | 904 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 23 | 60,9 % | 2.294 | 1.420 | 1,04 | 423 | 830 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 23 | 52,2 % | 2.018 | 1.620 | 1,09 | 444 | 785 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 52,2 % | 734 | 207 | 0,87 | 0 | 223 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 23 | 52,2 % | 1.434 | 376 | 1,00 | 72 | 360 | 8,7 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 22 | 59,1 % | 1.823 | 1.364 | 1,36 | 372 | 902 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 21 | 42,9 % | 185 | 117 | 0,43 | 16 | 139 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 21 | 38,1 % | 2.897 | 2.127 | 1,48 | 559 | 993 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 21 | 47,6 % | 1.086 | 335 | 0,86 | 56 | 277 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 42,9 % | 1.456 | 715 | 0,90 | 94 | 426 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 21 | 57,1 % | 678 | 171 | 0,48 | 243 | 291 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 21 | 61,9 % | 1.795 | 616 | 1,10 | 190 | 503 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 60,0 % | 2.765 | 684 | 1,80 | 207 | 467 | 35,0 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 20 | 70,0 % | 1.895 | 1.535 | 0,80 | 474 | 966 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 63,2 % | 2.075 | 868 | 1,32 | 315 | 799 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 19 | 57,9 % | 4.013 | 2.839 | 1,84 | 421 | 1.204 | 52,6 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 19 | 57,9 % | 1.675 | 413 | 1,32 | 138 | 365 | 15,8 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 68,4 % | 2.449 | 1.147 | 1,21 | 256 | 821 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 19 | 47,4 % | 1.311 | 1.280 | 0,84 | 345 | 768 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 19 | 63,2 % | 2.256 | 994 | 0,89 | 220 | 782 | 10,5 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 19 | 47,4 % | 1.620 | 1.949 | 0,84 | 463 | 805 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 18 | 55,6 % | 1.828 | 1.592 | 1,11 | 637 | 652 | 16,7 % | – | Ass |
X 121BMT | 18 | 55,6 % | 1.314 | 1.630 | 0,78 | 757 | 724 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 18 | 38,9 % | 2.095 | 764 | 1,56 | 56 | 396 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 18 | 55,6 % | 2.558 | 2.216 | 1,11 | 473 | 1.068 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 52,9 % | 3.194 | 1.075 | 1,41 | 334 | 774 | 35,3 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 64,7 % | 1.842 | 942 | 0,94 | 417 | 750 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 16 | 62,5 % | 2.829 | 994 | 1,94 | 150 | 701 | 31,3 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 16 | 62,5 % | 2.644 | 1.018 | 1,56 | 123 | 678 | 31,3 % | – | Ass |
III SU-26Art | 16 | 62,5 % | 230 | 85 | 0,31 | 0 | 129 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 16 | 43,8 % | 2.258 | 1.557 | 1,06 | 245 | 881 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 16 | 43,8 % | 1.464 | 589 | 1,25 | 256 | 409 | 37,5 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 16 | 62,5 % | 3.778 | 2.997 | 1,44 | 540 | 1.234 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 16 | 56,3 % | 2.915 | 1.883 | 1,06 | 575 | 960 | 25,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 16 | 43,8 % | 1.803 | 1.022 | 1,50 | 213 | 673 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 15 | 73,3 % | 2.053 | 2.602 | 0,93 | 452 | 930 | 46,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 15 | 46,7 % | 2.416 | 3.019 | 1,07 | 982 | 1.014 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 46,7 % | 1.139 | 361 | 0,73 | 110 | 310 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 15 | 66,7 % | 1.872 | 342 | 1,33 | 100 | 636 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 66,7 % | 2.364 | 358 | 2,00 | 63 | 448 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 15 | 66,7 % | 2.973 | 1.171 | 1,93 | 135 | 822 | 33,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 14 | 35,7 % | 172 | 123 | 0,50 | 12 | 153 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 14 | 50,0 % | 1.273 | 491 | 0,71 | 464 | 520 | 35,7 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 14 | 57,1 % | 1.388 | 223 | 2,21 | 9 | 326 | 21,4 % | – | Ass |
II BT-2LT | 14 | 78,6 % | 4.214 | 551 | 2,29 | 104 | 568 | 57,1 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 13 | 38,5 % | 2.302 | 1.994 | 0,92 | 418 | 953 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 13 | 61,5 % | 1.971 | 724 | 1,23 | 341 | 580 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 46,2 % | 440 | 267 | 0,92 | 53 | 275 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 41,7 % | 1.194 | 221 | 1,00 | 0 | 159 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 12 | 75,0 % | 1.965 | 1.572 | 0,75 | 624 | 1.057 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 12 | 66,7 % | 2.261 | 1.888 | 1,25 | 554 | 1.034 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 11 | 63,6 % | 2.421 | 693 | 1,45 | 379 | 738 | 18,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 11 | 54,5 % | 1.910 | 564 | 2,18 | 60 | 455 | 27,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 11 | 63,6 % | 948 | 267 | 1,09 | 0 | 218 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 45,5 % | 1.507 | 535 | 1,09 | 136 | 532 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 54,5 % | 941 | 191 | 1,73 | 32 | 273 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 11 | 54,5 % | 2.329 | 2.155 | 1,55 | 276 | 772 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 10 | 50,0 % | 496 | 160 | 1,00 | 8 | 244 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 10 | 90,0 % | 2.817 | 2.275 | 1,30 | 276 | 1.242 | 40,0 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 10 | 60,0 % | – | 2.362 | 1,50 | 782 | 1.069 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 10 | 60,0 % | 1.542 | 555 | 1,00 | 252 | 528 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 70,0 % | 1.978 | 748 | 1,10 | 127 | 710 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 50,0 % | 1.352 | 501 | 1,40 | 213 | 466 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 80,0 % | 1.508 | 434 | 1,40 | 97 | 527 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 60,0 % | 2.011 | 642 | 1,30 | 149 | 735 | 40,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 9 | 88,9 % | 1.178 | 212 | 1,33 | 0 | 324 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 77,8 % | 1.390 | 400 | 1,89 | 66 | 342 | 77,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 9 | 66,7 % | 1.501 | 728 | 0,78 | 233 | 668 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 55,6 % | 515 | 214 | 0,56 | 29 | 203 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 9 | 33,3 % | 2 | 150 | 0,33 | 0 | 188 | 33,3 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 8 | 62,5 % | 1.217 | 792 | 0,50 | 369 | 678 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 8 | 50,0 % | 1.436 | 759 | 1,13 | 348 | 628 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 62,5 % | 1.248 | 186 | 1,38 | 0 | 166 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 8 | 75,0 % | 1.792 | 1.338 | 0,75 | 304 | 702 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 62,5 % | 1.653 | 306 | 1,63 | 210 | 380 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 50,0 % | 2.211 | 663 | 1,13 | 174 | 384 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 50,0 % | 1.384 | 445 | 1,25 | 158 | 363 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 8 | 37,5 % | 1.845 | 1.678 | 0,25 | 190 | 746 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 85,7 % | 4.502 | 2.575 | 1,86 | 320 | 1.389 | 57,1 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 7 | 71,4 % | 1.684 | 347 | 0,71 | 32 | 291 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 85,7 % | 811 | 143 | 1,43 | 0 | 273 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 7 | 85,7 % | 4.528 | 2.048 | 2,00 | 449 | 989 | 71,4 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 7 | 57,1 % | 2.797 | 1.116 | 1,43 | 406 | 1.049 | 28,6 % | – | Ass |
II Light VICLT | 7 | 57,1 % | 454 | 104 | 0,86 | 50 | 236 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 6 | 0,0 % | 2.971 | 1.964 | 1,17 | 375 | 783 | 0,0 % | – | Ass |
V AECMT | 6 | 100,0 % | 2.734 | 996 | 1,67 | 146 | 577 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 66,7 % | 1.653 | 431 | 1,00 | 125 | 499 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 6 | 33,3 % | 971 | 995 | 0,33 | 399 | 553 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 83,3 % | 1.217 | 271 | 1,50 | 34 | 435 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 6 | 83,3 % | 2.851 | 1.631 | 1,83 | 265 | 918 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 1.158 | 276 | 1,00 | 93 | 432 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 66,7 % | 1.680 | 463 | 1,50 | 14 | 534 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 5 | 80,0 % | 2.337 | 1.680 | 1,00 | 223 | 1.066 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 5 | 80,0 % | 2.026 | 1.335 | 1,20 | 133 | 878 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 5 | 60,0 % | 1.456 | 750 | 0,60 | 399 | 643 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 371 | 106 | 0,60 | 4 | 159 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 984 | 315 | 1,40 | 76 | 297 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 248 | 87 | 0,80 | 7 | 170 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 5 | 40,0 % | 1.542 | 429 | 1,20 | 42 | 393 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 50,0 % | 1.333 | 1.500 | 0,25 | 243 | 761 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 663 | 246 | 0,00 | 36 | 287 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 4 | 50,0 % | 1.077 | 741 | 0,25 | 120 | 618 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 4 | 75,0 % | 2.409 | 626 | 1,25 | 553 | 813 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 4 | 25,0 % | 217 | 623 | 0,00 | 237 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 4 | 75,0 % | 3.456 | 1.462 | 2,50 | 54 | 929 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 4 | 50,0 % | 3.267 | 2.043 | 1,25 | 473 | 1.230 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 50,0 % | 3.762 | 1.529 | 2,00 | 609 | 952 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 25,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 69 | 86 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 4 | 100,0 % | 2.065 | 1.085 | 1,25 | 221 | 814 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 50,0 % | 797 | 278 | 0,75 | 52 | 279 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 4 | 25,0 % | 12 | 81 | 0,00 | 16 | 74 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 50,0 % | 790 | 957 | 0,00 | 654 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 25,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 592 | 166 | 1,00 | 12 | 147 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 3 | 33,3 % | 734 | 310 | 0,00 | 22 | 98 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 3 | 66,7 % | 2.404 | 557 | 1,33 | 118 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 66,7 % | 589 | 168 | 1,67 | 0 | 258 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 3 | 66,7 % | 1.865 | 457 | 2,33 | 67 | 565 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 1.223 | 262 | 0,67 | 28 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 33,3 % | 1.837 | 1.684 | 0,33 | 652 | 909 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 66,7 % | 259 | 3 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 33,3 % | 203 | 173 | 0,67 | 126 | 181 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 3 | 66,7 % | 1.091 | 1.126 | 1,00 | 858 | 865 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 3 | 66,7 % | 6.589 | 1.118 | 2,33 | 297 | 1.221 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 100,0 % | 1.708 | 499 | 0,50 | 247 | 603 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 100,0 % | 4.058 | 1.474 | 2,00 | 282 | 1.228 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 1.472 | 328 | 2,50 | 0 | 310 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 2 | 50,0 % | 670 | 1.032 | 0,00 | 8 | 597 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 1.417 | 287 | 1,00 | 11 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 716 | 189 | 0,50 | 20 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 1.458 | 225 | 2,50 | 92 | 435 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 261 | 65 | 1,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 2 | 50,0 % | 3.239 | 2.048 | 2,00 | 11 | 963 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 2 | 50,0 % | 2.931 | 1.697 | 3,00 | 0 | 865 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 871 | 257 | 2,00 | 57 | 318 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 380 | 94 | 1,00 | 0 | 204 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 649 | 528 | 0,00 | 68 | 344 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.335 | 257 | 1,00 | 23 | 339 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 779 | 438 | 0,00 | 115 | 264 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.286 | 244 | 1,00 | 176 | 642 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 3.142 | 1.837 | 2,00 | 228 | 1.085 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 544 | 227 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 1 | 100,0 % | 674 | 181 | 2,00 | 173 | 366 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 1.446 | 279 | 1,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 4.142 | 457 | 5,00 | 0 | 971 | 0,0 % | – | Ass |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 4.309 | 634 | 2,00 | 23 | 962 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 DMT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 1,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 64 | 1,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 1.104 | 973 | 0,00 | 0 | 818 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 736 | 126 | 1,00 | 28 | 351 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 2.060 | 486 | 2,00 | 0 | 746 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 1.901 | 2.914 | 0,00 | 0 | 1.298 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 0,0 % | 2.866 | 870 | 1,00 | 63 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 1.084 | 217 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 1.774 | 551 | 1,00 | 119 | 347 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.394 | 247 | 1,00 | 0 | 417 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 344 | 137 | 1,00 | 46 | 124 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.213 | 225 | 3,00 | 56 | 632 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [R_D1] Rychlá divize 1 | Soldat | 13.03.2020 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 602 |
| 58,8 % |
| 241 |
| Stufe I | 168 | 51,2 % | 156 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 12.360 | 56,7 % | 1.031 |
| Jagdpanzer | 12.075 | 56,2 % | 1.568 |
| Mittlerer Panzer | 10.549 | 56,0 % | 1.651 |
| Schwerer Panzer | 7.016 | 58,3 % | 2.030 |
| Artillerie | 4.531 | 54,1 % | 1.109 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 14.391 | 53,4 % | 1.194 |
| UdSSR | 8.991 | 57,4 % | 1.652 |
| Frankreich | 7.753 | 57,0 % | 1.324 |
| USA | 5.890 | 56,3 % | 1.361 |
| Großbritannien | 5.481 | 58,7 % | 1.917 |
| Schweden | 910 | 60,0 % | 1.954 |
| Italien | 870 | 63,2 % | 2.234 |
| Japan | 720 | 57,1 % | 1.746 |
| China | 711 | 61,2 % | 1.440 |
| Tschechoslowakei | 453 | 60,7 % | 1.861 |
| Polen | 361 | 61,5 % | 1.944 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
182 verschiedene Erfolge
Krieger
× 511
Großkaliber
× 1.977
Unterstützer
× 1.685
Panzer-Meisterschütze
× 222
Wachposten
× 248
Stahlwand
× 453
Verteidiger
× 174
Eroberer
× 66
Aufklärer
× 208
Taktisches Genie
× 9
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Guerilla
× 7
Brachiale Gewalt
× 1
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 49
Najdin-Medaille
× 27
Gore-Medaille
× 38
Nicholls-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 20
Waffenbrüder
× 403
Gepanzerte Faust
× 22
Auge um Auge!
× 183
Hand Gottes
× 994
Brandstifter
× 687
Sprengmeister
× 586
Schläger
× 11.170
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Duellant
× 2.952
Kämpfer
× 2.596
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 704
Kamikaze
× 180
Räuber
× 2
Späher
× 20
Artillerist
× 10
Wirkungsfeuer
× 20.996
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 35
Der Löwe von Sinai
× 38
Panzerbrecher
× 95
Richtschütze
× 317
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 98
Orlik-Medaille
× 104
Halonen-Medaille
× 21
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 206
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 21
Fadin-Medaille
× 7
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 201
Spartaner
× 195
Glückspilz
× 45
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 66
Meisterschütze
× 63
Überlegene Unterstützung
× 1
Raubtier
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 13
Hattrick
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Fußballspieler 2014
× 7
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 10
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 8
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Freies Elektron
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 10
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
