Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
Salty Lowland Division · Gefechtsoffizier · im Clan seit 06.01.2026
Gefechte
44.846
Siegquote
59,01 %
WN8
2.605
Ø Schaden
1.929
Ø Erfahrung
911
Ø Stufe
7,83
Ø Abschüsse
1,31
Ø Aufgeklärt
1,80
Überlebensrate
32,88 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
673
Ø Geblockt
335
Schadensverhältnis
1,61
Abschüsse / Tod
1,95
Max. Schaden
9.699
Kranvagn
Max. Abschüsse
11
T71 DA
Max. Erfahrung
2.988
Panzer gespielt
416
WN7
1.841
Effizienz (EFF)
1.501
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 53.099 | 57,86 % | 2.605 | 1.769 | 1,24 | 837 | 1,81 | 31,5 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 661 | 52,2 % | 2.275 |
| Stufe X | 8.685 | 56,0 % | 2.558 |
| Stufe IX | 10.870 | 58,3 % | 2.268 |
| Stufe VIII | 16.080 | 58,8 % | 1.830 |
| Stufe VII | 5.003 | 59,1 % | 1.326 |
| Stufe VI | 5.417 | 58,0 % | 1.050 |
| Stufe V | 3.705 | 59,6 % | 784 |
| Stufe IV | 1.576 | 54,5 % | 410 |
3 Gefechtsauszeichnungen
141
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
252
Meisterschaft: I. Klasse
64
Meisterschaft: II. Klasse
60
Meisterschaft: III. Klasse
17
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Kpz EK IMT | 3.157 | 57,8 % | – | 2.491 | 1,33 | 527 | 985 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.781 | 62,8 % | 3.135 | 2.096 | 1,52 | 738 | 1.072 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.009 | 54,7 % | 2.494 | 2.838 | 1,25 | 581 | 878 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 974 | 59,9 % | – | 2.197 | 1,55 | 489 | 1.086 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 781 | 58,1 % | 2.904 | 2.007 | 1,42 | 721 | 977 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 726 | 56,9 % | 2.085 | 2.787 | 1,13 | 711 | 978 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 702 | 58,0 % | 3.292 | 1.346 | 1,06 | 1.241 | 974 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 667 | 56,8 % | 2.697 | 2.159 | 1,38 | 383 | 980 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 666 | 55,9 % | 2.470 | 1.518 | 0,96 | 691 | 738 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 576 | 63,4 % | 3.509 | 1.926 | 1,41 | 930 | 1.004 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 562 | 56,9 % | – | 2.548 | 1,46 | 597 | 1.039 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 539 | 53,8 % | 1.937 | 1.629 | 1,07 | 234 | 631 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 528 | 58,0 % | 2.858 | 2.231 | 1,36 | 253 | 919 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 515 | 60,0 % | 3.512 | 2.313 | 1,44 | 629 | 1.055 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 505 | 59,2 % | 2.794 | 2.671 | 1,63 | 878 | 878 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 491 | 50,9 % | 1.502 | 1.436 | 0,89 | 533 | 610 | 33,6 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 481 | 55,3 % | 2.966 | 1.555 | 1,09 | 932 | 740 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 475 | 58,7 % | 3.764 | 1.524 | 1,33 | 1.256 | 1.041 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 454 | 54,0 % | 1.554 | 825 | 0,93 | 110 | 380 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 450 | 62,2 % | 4.120 | 1.096 | 1,61 | 477 | 713 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 438 | 54,8 % | 1.654 | 1.734 | 0,99 | 501 | 650 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 412 | 52,7 % | 2.557 | 1.143 | 1,02 | 701 | 629 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 410 | 51,5 % | 1.729 | 1.393 | 0,67 | 1.654 | 797 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 408 | 64,2 % | – | 2.150 | 1,22 | 371 | 1.136 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 394 | 61,4 % | 3.164 | 3.068 | 1,41 | 901 | 950 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 386 | 59,1 % | 3.401 | 2.414 | 1,52 | 982 | 900 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 373 | 48,0 % | 1.149 | 1.138 | 0,80 | 244 | 474 | 24,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 368 | 63,0 % | 2.870 | 3.240 | 1,35 | 768 | 1.044 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 363 | 51,5 % | 1.076 | 538 | 0,40 | 414 | 427 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 359 | 55,4 % | 1.920 | 1.415 | 0,87 | 2.116 | 883 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 357 | 55,5 % | 2.781 | 3.000 | 1,45 | 561 | 775 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 356 | 63,2 % | 2.539 | 833 | 1,49 | 214 | 519 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 355 | 64,5 % | 3.172 | 2.307 | 1,44 | 618 | 1.120 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 343 | 58,3 % | 2.321 | 1.919 | 1,28 | 476 | 981 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 329 | 60,2 % | 2.684 | 1.067 | 1,24 | 377 | 634 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 325 | 63,7 % | 2.960 | 1.415 | 1,26 | 467 | 654 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 317 | 61,5 % | 2.627 | 1.054 | 1,31 | 400 | 660 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 307 | 65,1 % | 3.560 | 1.714 | 1,07 | 1.407 | 1.021 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 301 | 57,8 % | 3.046 | 3.196 | 1,60 | 713 | 918 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 287 | 62,0 % | 2.176 | 2.257 | 1,25 | 678 | 1.036 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 285 | 61,8 % | 2.934 | 2.513 | 1,19 | 689 | 1.008 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 285 | 44,6 % | 970 | 777 | 0,62 | 247 | 421 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 283 | 58,0 % | 3.408 | 1.956 | 1,31 | 884 | 1.072 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 278 | 52,2 % | 1.417 | 1.243 | 0,71 | 355 | 507 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 277 | 67,5 % | 3.762 | 1.471 | 1,18 | 1.316 | 1.044 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 270 | 56,3 % | 2.236 | 1.418 | 1,08 | 540 | 588 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 270 | 57,4 % | 1.646 | 511 | 1,09 | 120 | 377 | 32,2 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 267 | 54,7 % | 1.862 | 696 | 1,15 | 167 | 433 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 261 | 59,8 % | 2.929 | 1.630 | 1,37 | 416 | 721 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 257 | 57,6 % | 3.280 | 2.764 | 1,67 | 950 | 945 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 249 | 58,2 % | 3.172 | 2.663 | 1,20 | 698 | 982 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 245 | 54,3 % | 2.771 | 2.877 | 1,56 | 790 | 790 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 239 | 55,2 % | 2.835 | 1.157 | 1,00 | 508 | 858 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 239 | 56,1 % | 2.183 | 1.901 | 1,20 | 549 | 672 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 238 | 65,1 % | 3.453 | 2.073 | 1,35 | 703 | 996 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 230 | 53,5 % | 2.146 | 2.012 | 1,15 | 262 | 982 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 222 | 51,8 % | 2.124 | 2.421 | 1,05 | 509 | 865 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 218 | 57,3 % | 2.383 | 1.627 | 1,14 | 410 | 647 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 216 | 56,0 % | 1.807 | 1.025 | 0,96 | 295 | 522 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 214 | 51,4 % | 1.763 | 973 | 0,90 | 374 | 534 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 213 | 59,6 % | 3.497 | 2.689 | 1,71 | 637 | 743 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 211 | 58,3 % | 3.594 | 3.596 | 1,61 | 666 | 1.088 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 210 | 63,3 % | 3.139 | 2.583 | 1,40 | 963 | 1.120 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 208 | 62,5 % | 3.909 | 1.422 | 1,37 | 1.297 | 1.006 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 203 | 53,7 % | – | 2.588 | 0,91 | 632 | 982 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 203 | 46,3 % | 764 | 514 | 0,75 | 91 | 288 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 201 | 50,7 % | – | 1.740 | 0,78 | 1.854 | 912 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 201 | 57,2 % | 4.297 | 1.636 | 1,45 | 1.125 | 937 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 200 | 63,5 % | 3.246 | 2.243 | 1,27 | 1.453 | 826 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 194 | 50,5 % | 1.451 | 982 | 0,91 | 286 | 502 | 24,7 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 193 | 59,1 % | 2.934 | 1.386 | 1,28 | 2.222 | 1.044 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 192 | 64,6 % | 2.725 | 887 | 1,68 | 218 | 867 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 189 | 49,7 % | 1.082 | 721 | 0,81 | 0 | 305 | 41,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 188 | 49,5 % | 1.019 | 805 | 0,76 | 258 | 388 | 19,1 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 188 | 55,3 % | 2.097 | 2.203 | 1,19 | 547 | 927 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 187 | 61,5 % | 3.338 | 2.250 | 1,39 | 534 | 1.081 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 187 | 52,9 % | 1.875 | 1.387 | 0,85 | 2.056 | 851 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 185 | 60,5 % | 3.211 | 1.992 | 1,19 | 671 | 1.134 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 184 | 67,9 % | 3.879 | 1.527 | 1,86 | 595 | 1.022 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 183 | 56,3 % | 1.960 | 881 | 1,33 | 241 | 504 | 26,2 % | – | Ass |
V T1HT | 181 | 52,5 % | 1.037 | 489 | 0,98 | 125 | 365 | 26,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 174 | 57,5 % | 2.249 | 2.767 | 1,09 | 649 | 1.012 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 174 | 63,2 % | 3.444 | 2.733 | 1,37 | 801 | 853 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 173 | 59,0 % | 3.820 | 1.851 | 1,31 | 1.310 | 987 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 171 | 58,5 % | 2.672 | 1.271 | 1,47 | 528 | 993 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 170 | 57,1 % | 2.683 | 2.664 | 1,36 | 987 | 928 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 166 | 53,6 % | 1.514 | 699 | 0,82 | 245 | 429 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 166 | 64,5 % | 3.321 | 1.613 | 1,47 | 517 | 931 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 165 | 55,8 % | 1.801 | 2.619 | 1,07 | 689 | 971 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 165 | 62,4 % | 2.590 | 1.579 | 1,20 | 310 | 940 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 165 | 60,0 % | 3.768 | 1.433 | 1,22 | 1.253 | 1.019 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 165 | 60,6 % | 3.584 | 2.139 | 1,43 | 585 | 1.082 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 165 | 58,2 % | 2.503 | 3.077 | 1,25 | 716 | 881 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 165 | 62,4 % | 2.378 | 2.355 | 1,39 | 377 | 1.004 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 164 | 56,7 % | 2.469 | 678 | 1,28 | 235 | 617 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 164 | 66,5 % | 3.131 | 2.753 | 1,47 | 532 | 783 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 163 | 57,7 % | 3.807 | 1.475 | 1,21 | 1.193 | 715 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 162 | 51,9 % | 2.431 | 1.214 | 1,10 | 222 | 613 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 160 | 56,3 % | 1.974 | 992 | 1,16 | 208 | 663 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 156 | 55,8 % | 2.836 | 3.119 | 1,35 | 813 | 1.028 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 156 | 57,7 % | 2.646 | 1.732 | 1,12 | 579 | 839 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 155 | 61,9 % | 2.951 | 2.545 | 1,25 | 578 | 1.014 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 155 | 68,4 % | 3.391 | 2.696 | 1,50 | 900 | 1.149 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 155 | 52,9 % | – | 2.660 | 1,15 | 557 | 958 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 154 | 45,5 % | 1.615 | 875 | 1,06 | 152 | 389 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 151 | 57,6 % | 2.986 | 2.005 | 1,14 | 588 | 856 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 149 | 62,4 % | 3.655 | 1.686 | 1,65 | 611 | 919 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 148 | 66,9 % | 3.603 | 639 | 1,58 | 294 | 678 | 35,8 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 146 | 48,6 % | 1.085 | 608 | 0,67 | 204 | 498 | 14,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 146 | 57,5 % | 4.633 | 2.109 | 1,50 | 1.215 | 1.083 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 145 | 64,1 % | 2.519 | 1.152 | 0,94 | 882 | 934 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 145 | 61,4 % | 3.609 | 2.387 | 1,69 | 1.059 | 749 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 145 | 55,9 % | 2.240 | 2.490 | 1,03 | 680 | 955 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 145 | 60,7 % | 3.310 | 1.383 | 1,45 | 551 | 1.026 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 144 | 60,4 % | 2.360 | 1.107 | 1,12 | 438 | 817 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 141 | 56,7 % | 4.479 | 2.015 | 1,43 | 1.403 | 933 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 141 | 62,4 % | 2.953 | 1.704 | 1,44 | 432 | 921 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 141 | 58,2 % | 2.293 | 924 | 1,18 | 433 | 708 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 140 | 57,1 % | 2.585 | 944 | 1,50 | 265 | 789 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 138 | 63,8 % | – | 2.643 | 0,94 | 457 | 1.023 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 137 | 63,5 % | 2.879 | 1.070 | 1,32 | 468 | 675 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 136 | 59,6 % | 2.260 | 821 | 1,49 | 188 | 712 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 135 | 50,4 % | 3.128 | 2.254 | 1,30 | 418 | 751 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 134 | 53,0 % | 1.234 | 1.134 | 0,48 | 34 | 735 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 133 | 65,4 % | 3.525 | 914 | 1,14 | 517 | 769 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 132 | 68,9 % | 3.564 | 1.703 | 1,64 | 523 | 1.091 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 130 | 49,2 % | 2.013 | 2.257 | 1,17 | 624 | 845 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 129 | 53,5 % | 2.397 | 1.755 | 1,16 | 753 | 659 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 129 | 67,4 % | 2.809 | 1.986 | 1,24 | 555 | 978 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 128 | 60,9 % | 2.309 | 680 | 1,13 | 212 | 483 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 128 | 59,4 % | 4.272 | 1.498 | 1,56 | 758 | 728 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 125 | 60,0 % | 2.933 | 1.796 | 1,11 | 806 | 1.006 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 124 | 52,4 % | 3.307 | 2.039 | 1,21 | 631 | 807 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 121 | 54,5 % | 1.220 | 530 | 0,76 | 84 | 297 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 121 | 48,8 % | 1.364 | 703 | 0,82 | 161 | 414 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 120 | 62,5 % | 4.195 | 3.140 | 1,83 | 770 | 1.231 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 120 | 51,7 % | 840 | 1.007 | 0,53 | 44 | 664 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 118 | 52,5 % | 1.802 | 829 | 1,33 | 283 | 694 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 117 | 52,1 % | 3.266 | 831 | 1,70 | 260 | 684 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 117 | 56,4 % | 1.482 | 1.933 | 1,06 | 260 | 738 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 116 | 53,4 % | 2.866 | 772 | 1,01 | 533 | 728 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 115 | 69,6 % | 4.691 | 1.542 | 1,56 | 690 | 1.095 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 115 | 50,4 % | 1.777 | 2.500 | 0,90 | 451 | 854 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 114 | 56,1 % | 3.434 | 1.397 | 1,04 | 1.428 | 987 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 114 | 66,7 % | 3.522 | 1.965 | 1,61 | 585 | 1.199 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 113 | 52,2 % | 3.118 | 1.880 | 1,34 | 724 | 818 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 112 | 55,4 % | 4.135 | 740 | 1,34 | 369 | 802 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 112 | 56,3 % | 1.809 | 1.708 | 0,96 | 498 | 944 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 109 | 63,3 % | 3.122 | 1.357 | 1,50 | 645 | 990 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 109 | 48,6 % | 2.766 | 1.118 | 1,48 | 352 | 752 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 109 | 67,0 % | 4.974 | 1.529 | 1,92 | 781 | 1.106 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 108 | 61,1 % | 3.385 | 1.080 | 1,92 | 310 | 1.053 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 108 | 50,9 % | 1.243 | 555 | 0,81 | 0 | 255 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 107 | 62,6 % | 3.426 | 2.162 | 1,35 | 599 | 1.092 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 107 | 61,7 % | 2.532 | 1.373 | 1,24 | 553 | 895 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 107 | 62,6 % | 2.725 | 787 | 1,49 | 375 | 539 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 107 | 63,6 % | 2.683 | 736 | 1,58 | 196 | 557 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 106 | 68,9 % | 4.249 | 3.224 | 1,78 | 970 | 1.202 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 105 | 58,1 % | 3.679 | 1.490 | 1,66 | 459 | 808 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 104 | 64,4 % | 2.641 | 2.671 | 1,19 | 728 | 1.060 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 103 | 62,1 % | 3.205 | 1.808 | 1,65 | 652 | 815 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 101 | 63,4 % | 1.087 | 404 | 0,91 | 80 | 297 | 22,8 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 99 | 52,5 % | 1.138 | 319 | 0,73 | 87 | 256 | 38,4 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 99 | 51,5 % | 1.329 | 1.222 | 0,47 | 755 | 780 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 98 | 56,1 % | 2.993 | 1.409 | 1,53 | 737 | 654 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 97 | 54,6 % | 2.438 | 2.652 | 1,13 | 676 | 924 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 97 | 59,8 % | 1.708 | 1.643 | 0,94 | 278 | 870 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 96 | 47,9 % | 1.365 | 1.127 | 0,66 | 1.640 | 794 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 96 | 70,8 % | 4.820 | 1.744 | 2,22 | 314 | 985 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 96 | 65,6 % | 3.682 | 3.074 | 1,65 | 604 | 1.158 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 96 | 71,9 % | 3.840 | 2.708 | 1,41 | 1.097 | 1.203 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 95 | 65,3 % | 5.097 | 1.175 | 1,58 | 681 | 959 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 94 | 58,5 % | 3.387 | 1.271 | 1,59 | 385 | 934 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 93 | 61,3 % | 3.701 | 1.526 | 1,73 | 414 | 1.096 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 93 | 54,8 % | 3.424 | 2.313 | 1,66 | 551 | 886 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 92 | 52,2 % | 1.687 | 2.196 | 0,97 | 666 | 907 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 92 | 60,9 % | 2.516 | 1.899 | 0,88 | 691 | 1.026 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 92 | 45,7 % | 2.020 | 2.443 | 0,95 | 601 | 867 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 92 | 60,9 % | 3.610 | 1.687 | 1,43 | 543 | 1.006 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 91 | 56,0 % | 3.717 | 1.236 | 1,63 | 580 | 983 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 91 | 45,1 % | 1.274 | 419 | 1,34 | 86 | 313 | 22,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 90 | 63,3 % | 3.903 | 1.596 | 1,62 | 881 | 1.172 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 89 | 64,0 % | 3.177 | 600 | 1,21 | 493 | 777 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 88 | 61,4 % | 5.288 | 1.513 | 1,72 | 839 | 913 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 87 | 63,2 % | 4.915 | 1.339 | 1,74 | 1.114 | 1.096 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 87 | 55,2 % | 4.274 | 983 | 1,28 | 628 | 880 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 86 | 66,3 % | 4.069 | 1.185 | 2,29 | 230 | 727 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 86 | 62,8 % | 3.771 | 1.965 | 1,37 | 1.005 | 918 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 85 | 43,5 % | 1.757 | 2.230 | 1,15 | 331 | 753 | 29,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 85 | 65,9 % | 3.629 | 1.746 | 1,54 | 577 | 1.089 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 84 | 63,1 % | 4.921 | 828 | 1,43 | 493 | 664 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 84 | 64,3 % | 2.381 | 1.851 | 1,00 | 422 | 983 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 84 | 59,5 % | 1.436 | 451 | 1,56 | 129 | 414 | 19,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 83 | 63,9 % | 3.047 | 828 | 1,69 | 356 | 714 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 83 | 68,7 % | 3.094 | 922 | 1,72 | 206 | 765 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 82 | 61,0 % | 4.689 | 1.386 | 1,56 | 1.037 | 1.087 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 82 | 58,5 % | 3.537 | 1.264 | 1,41 | 522 | 965 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 82 | 64,6 % | 4.814 | 1.052 | 1,73 | 680 | 756 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 80 | 50,0 % | 1.077 | 1.283 | 0,49 | 100 | 691 | 41,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 80 | 60,0 % | 2.145 | 2.440 | 0,91 | 550 | 910 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 80 | 50,0 % | 1.338 | 1.400 | 0,81 | 460 | 779 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 78 | 61,5 % | 4.432 | 1.843 | 1,55 | 753 | 1.171 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 78 | 55,1 % | – | 2.599 | 0,73 | 714 | 1.034 | 29,5 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 77 | 50,6 % | – | 2.147 | 0,71 | 518 | 818 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 77 | 54,5 % | 753 | 231 | 0,90 | 79 | 250 | 10,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 77 | 68,8 % | 3.731 | 1.732 | 1,45 | 910 | 1.173 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 76 | 59,2 % | 3.127 | 1.297 | 1,38 | 375 | 927 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 76 | 68,4 % | 6.342 | 1.144 | 1,88 | 562 | 1.050 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 76 | 56,6 % | 4.921 | 1.125 | 1,49 | 711 | 679 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 75 | 73,3 % | 3.416 | 2.969 | 1,69 | 576 | 1.132 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 74 | 55,4 % | 1.937 | 2.528 | 1,04 | 453 | 781 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 73 | 69,9 % | 3.456 | 472 | 2,05 | 135 | 629 | 26,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 73 | 68,5 % | 4.513 | 2.421 | 1,79 | 879 | 1.269 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 72 | 52,8 % | 1.320 | 1.638 | 0,50 | 73 | 724 | 48,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 72 | 68,1 % | 3.843 | 1.416 | 1,68 | 599 | 1.078 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 72 | 47,2 % | 1.149 | 1.493 | 0,57 | 320 | 744 | 15,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 72 | 59,7 % | 3.337 | 899 | 1,54 | 434 | 910 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 71 | 38,0 % | 1.013 | 1.435 | 0,58 | 497 | 697 | 9,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 67 | 65,7 % | 4.044 | 738 | 1,42 | 272 | 510 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 65 | 72,3 % | 3.637 | 1.319 | 1,62 | 730 | 1.115 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 65 | 66,2 % | 3.640 | 866 | 1,42 | 413 | 635 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 65 | 46,2 % | 905 | 284 | 0,66 | 35 | 200 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 64 | 45,3 % | 1.258 | 1.242 | 0,56 | 240 | 743 | 14,1 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 64 | 56,3 % | – | 2.734 | 0,98 | 452 | 951 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 64 | 67,2 % | 3.734 | 1.627 | 1,59 | 901 | 1.124 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 62 | 69,4 % | 4.163 | 1.138 | 1,61 | 379 | 637 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX TS-6HT | 62 | 54,8 % | – | 2.069 | 1,02 | 474 | 899 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 61 | 63,9 % | 3.345 | 2.921 | 1,52 | 693 | 1.192 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. T 15LT | 61 | 49,2 % | 2.247 | 401 | 1,51 | 85 | 398 | 26,2 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 61 | 44,3 % | 1.270 | 1.214 | 0,48 | 360 | 707 | 19,7 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 60 | 45,0 % | 663 | 170 | 0,68 | 48 | 232 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 59 | 62,7 % | 3.228 | 3.341 | 1,46 | 766 | 1.086 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 58 | 67,2 % | 4.365 | 974 | 1,76 | 1.119 | 1.049 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 58 | 50,0 % | 102 | 61 | 0,14 | 0 | 142 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 57 | 57,9 % | 1.537 | 481 | 1,46 | 123 | 542 | 36,8 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 57 | 56,1 % | 944 | 745 | 0,56 | 371 | 648 | 14,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 57 | 63,2 % | 537 | 179 | 0,70 | 11 | 191 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 57 | 68,4 % | 4.040 | 1.454 | 1,72 | 503 | 1.008 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 56 | 41,1 % | 377 | 171 | 0,77 | 13 | 146 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 55 | 41,8 % | 77 | 92 | 0,15 | 199 | 196 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 55 | 49,1 % | 1.156 | 1.322 | 0,65 | 631 | 745 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 54 | 72,2 % | 2.918 | 2.386 | 1,26 | 1.017 | 1.165 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 54 | 70,4 % | 3.934 | 1.278 | 2,00 | 439 | 1.163 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 54 | 55,6 % | 3.554 | 946 | 1,39 | 398 | 835 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 52 | 59,6 % | 2.093 | 1.141 | 0,90 | 2.224 | 965 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 52 | 65,4 % | 5.024 | 1.237 | 1,69 | 477 | 931 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 52 | 57,7 % | 3.242 | 620 | 1,79 | 180 | 624 | 19,2 % | – | Ass |
V P.43MT | 52 | 75,0 % | 3.762 | 932 | 1,52 | 530 | 954 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 51 | 52,9 % | 197 | 104 | 0,35 | 45 | 146 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 51 | 62,7 % | 5.985 | 1.321 | 1,75 | 1.027 | 950 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 51 | 49,0 % | 999 | 1.024 | 0,59 | 228 | 665 | 3,9 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 51 | 52,9 % | 2.145 | 1.650 | 1,08 | 382 | 900 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 50 | 54,0 % | 865 | 288 | 0,90 | 140 | 433 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 49 | 71,4 % | 4.636 | 1.471 | 2,14 | 576 | 893 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 48 | 43,8 % | 907 | 287 | 0,81 | 0 | 184 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 47 | 72,3 % | 3.239 | 2.176 | 1,28 | 661 | 1.120 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 47 | 51,1 % | 1.428 | 365 | 0,96 | 69 | 447 | 17,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 46 | 65,2 % | 2.548 | 2.893 | 1,00 | 561 | 1.042 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 46 | 47,8 % | 659 | 295 | 0,70 | 101 | 265 | 23,9 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 46 | 54,3 % | 1.441 | 1.903 | 0,85 | 455 | 747 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 46 | 60,9 % | 3.357 | 2.624 | 1,59 | 776 | 1.086 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 45 | 37,8 % | 1.420 | 461 | 1,29 | 128 | 415 | 8,9 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 45 | 62,2 % | 1.959 | 304 | 1,62 | 36 | 357 | 26,7 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 43 | 39,5 % | 299 | 181 | 0,70 | 24 | 167 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 43 | 46,5 % | – | 2.114 | 0,91 | 310 | 905 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 43 | 51,2 % | 1.388 | 303 | 0,70 | 303 | 535 | 16,3 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 42 | 45,2 % | 2.160 | 2.579 | 1,17 | 691 | 895 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 42 | 69,0 % | 4.814 | 962 | 2,02 | 532 | 991 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 41 | 46,3 % | 994 | 1.365 | 0,51 | 66 | 653 | 41,5 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 38 | 42,1 % | – | 2.263 | 0,66 | 479 | 822 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 38 | 50,0 % | – | 2.367 | 1,00 | 294 | 836 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 38 | 60,5 % | 1.840 | 2.309 | 0,95 | 412 | 762 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 38 | 68,4 % | 2.632 | 2.130 | 1,37 | 309 | 1.008 | 52,6 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 38 | 63,2 % | 2.548 | 1.023 | 1,05 | 1.728 | 1.034 | 34,2 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 37 | 40,5 % | 469 | 135 | 0,51 | 44 | 161 | 16,2 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 36 | 58,3 % | 3.063 | 2.255 | 1,53 | 1.080 | 1.097 | 44,4 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 36 | 61,1 % | 2.239 | 975 | 0,97 | 2.137 | 1.069 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 36 | 55,6 % | 962 | 308 | 0,53 | 117 | 373 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 35 | 68,6 % | 1.955 | 2.212 | 1,03 | 690 | 984 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 35 | 48,6 % | 1.842 | 2.269 | 1,03 | 860 | 801 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 35 | 57,1 % | 1.806 | 2.205 | 0,86 | 575 | 874 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 34 | 50,0 % | 1.628 | 2.338 | 0,82 | 211 | 712 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 33 | 57,6 % | 2.966 | 1.991 | 1,42 | 454 | 1.047 | 27,3 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 33 | 54,5 % | 988 | 960 | 0,48 | 30 | 678 | 42,4 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 33 | 42,4 % | 21 | 68 | 0,27 | 0 | 89 | 12,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 33 | 39,4 % | 678 | 239 | 0,45 | 102 | 317 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 32 | 71,9 % | 2.580 | 1.678 | 1,16 | 482 | 1.010 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 32 | 59,4 % | 1.692 | 1.540 | 0,75 | 241 | 867 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 32 | 81,3 % | 3.952 | 1.203 | 1,91 | 246 | 688 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 31 | 71,0 % | 2.261 | 1.530 | 1,23 | 476 | 1.000 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 30 | 60,0 % | 1.788 | 2.359 | 0,97 | 422 | 936 | 23,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 30 | 53,3 % | 873 | 197 | 1,23 | 35 | 229 | 16,7 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 30 | 43,3 % | 1.341 | 1.014 | 0,60 | 393 | 663 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 29 | 62,1 % | 1.901 | 2.441 | 0,90 | 482 | 989 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 29 | 62,1 % | 1.577 | 1.895 | 0,69 | 318 | 779 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 55,2 % | – | 1.477 | 0,93 | 374 | 872 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 28 | 50,0 % | 3.345 | 3.090 | 1,25 | 757 | 925 | 25,0 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 28 | 67,9 % | 2.452 | 1.360 | 0,82 | 426 | 815 | 39,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 28 | 60,7 % | 381 | 119 | 0,50 | 0 | 169 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 48,1 % | 325 | 125 | 0,48 | 0 | 155 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 27 | 55,6 % | 331 | 190 | 0,48 | 27 | 241 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 48,1 % | 2.301 | 1.476 | 1,11 | 201 | 852 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 26 | 46,2 % | 3.548 | 681 | 1,85 | 247 | 748 | 11,5 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 65,4 % | 1.635 | 1.123 | 0,85 | 314 | 833 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 50,0 % | 369 | 123 | 0,50 | 0 | 196 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 64,0 % | 1.753 | 325 | 0,68 | 369 | 582 | 32,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 24 | 58,3 % | 2.224 | 642 | 1,58 | 124 | 422 | 37,5 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 24 | 37,5 % | 111 | 132 | 0,50 | 0 | 152 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 23 | 47,8 % | 2.232 | 2.121 | 1,39 | 398 | 902 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 23 | 47,8 % | 549 | 229 | 0,78 | 13 | 201 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 23 | 47,8 % | 1.703 | 2.161 | 1,17 | 494 | 885 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 23 | 43,5 % | 1.647 | 2.299 | 0,87 | 610 | 782 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 23 | 34,8 % | 122 | 120 | 0,30 | 0 | 160 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 54,5 % | 276 | 112 | 0,45 | 0 | 156 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 59,1 % | 603 | 193 | 0,36 | 86 | 313 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 22 | 68,2 % | 2.284 | 1.951 | 0,91 | 277 | 1.033 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 22 | 54,5 % | 1.412 | 1.723 | 1,09 | 385 | 778 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 21 | 52,4 % | 2.096 | 484 | 1,10 | 202 | 612 | 19,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 21 | 28,6 % | 148 | 101 | 0,57 | 0 | 165 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 20 | 35,0 % | 169 | 113 | 0,45 | 0 | 153 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 19 | 47,4 % | 1.541 | 1.513 | 0,79 | 450 | 863 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 68,4 % | 735 | 203 | 1,11 | 81 | 250 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 19 | 36,8 % | 235 | 141 | 0,26 | 0 | 101 | 21,1 % | – | – |
X CS-63MT | 18 | 50,0 % | 1.504 | 1.954 | 0,83 | 434 | 737 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 18 | 44,4 % | 2.435 | 2.616 | 1,44 | 505 | 878 | 22,2 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 17 | 64,7 % | 2.232 | 1.699 | 0,65 | 637 | 903 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 16 | 43,8 % | 2.462 | 2.625 | 1,88 | 361 | 876 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 16 | 43,8 % | 1.462 | 1.070 | 0,88 | 428 | 759 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 25,0 % | 684 | 171 | 1,19 | 30 | 180 | 25,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 16 | 81,3 % | 1.974 | 328 | 1,50 | 164 | 603 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 15 | 80,0 % | 3.743 | 760 | 2,00 | 178 | 840 | 46,7 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 15 | 60,0 % | 1.718 | 2.216 | 1,33 | 648 | 852 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 80,0 % | 2.019 | 413 | 1,53 | 71 | 629 | 33,3 % | – | Ass |
II M2LT | 15 | 53,3 % | 118 | 38 | 0,33 | 0 | 128 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 15 | 80,0 % | 2.035 | 2.400 | 1,13 | 675 | 1.051 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 53,3 % | 1.337 | 256 | 1,27 | 123 | 459 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 14 | 85,7 % | 2.872 | 1.709 | 1,57 | 460 | 1.204 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 57,1 % | 161 | 89 | 0,36 | 56 | 161 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 50,0 % | 86 | 52 | 0,43 | 0 | 171 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 13 | 46,2 % | 1.977 | 1.885 | 1,15 | 631 | 869 | 30,8 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 13 | 46,2 % | 798 | 176 | 0,92 | 7 | 197 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 13 | 53,8 % | 1.612 | 1.796 | 0,77 | 436 | 861 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 12 | 41,7 % | 1.130 | 1.212 | 0,83 | 202 | 771 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 12 | 25,0 % | 1.489 | 2.491 | 0,42 | 388 | 616 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 58,3 % | 1.573 | 265 | 1,42 | 97 | 548 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 33,3 % | 0 | 59 | 0,08 | 0 | 110 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 50,0 % | 1.374 | 575 | 0,67 | 681 | 644 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 12 | 50,0 % | 1.672 | 1.948 | 1,00 | 938 | 805 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 50,0 % | 2.808 | 584 | 2,67 | 107 | 467 | 25,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 11 | 36,4 % | 273 | 124 | 0,73 | 16 | 148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 72,7 % | 2.862 | 1.607 | 1,36 | 197 | 924 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 27,3 % | 283 | 91 | 0,36 | 7 | 78 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 11 | 45,5 % | 238 | 118 | 0,55 | 0 | 159 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 11 | 27,3 % | – | 2.575 | 1,55 | 567 | 894 | 27,3 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 204 | 103 | 0,55 | 0 | 97 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 50,0 % | 716 | 523 | 0,40 | 149 | 450 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 40,0 % | 134 | 99 | 0,50 | 0 | 120 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 338 | 132 | 0,50 | 0 | 142 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 9 | 33,3 % | 179 | 97 | 0,33 | 0 | 134 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 33,3 % | 57 | 79 | 0,44 | 0 | 137 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 9 | 66,7 % | 1.155 | 209 | 1,56 | 34 | 406 | 44,4 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 8 | 50,0 % | 1.472 | 234 | 1,50 | 0 | 171 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 8 | 75,0 % | 792 | 655 | 0,75 | 0 | 617 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 8 | 12,5 % | 1.513 | 2.435 | 0,25 | 751 | 552 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 7 | 85,7 % | 378 | 72 | 0,57 | 0 | 159 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 42,9 % | 325 | 111 | 0,43 | 0 | 123 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 6 | 66,7 % | 2.412 | 2.885 | 0,83 | 261 | 984 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 6 | 50,0 % | 1.079 | 932 | 0,67 | 0 | 786 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 33,3 % | 647 | 131 | 1,17 | 0 | 108 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 6 | 16,7 % | 301 | 180 | 0,33 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 642 | 144 | 1,17 | 54 | 374 | 50,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 6 | 50,0 % | 1.816 | 2.755 | 0,67 | 342 | 749 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 5 | 40,0 % | 1.845 | 2.317 | 1,40 | 458 | 699 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 5 | 20,0 % | 183 | 545 | 0,20 | 284 | 391 | 0,0 % | – | – |
X IS-4HT | 5 | 40,0 % | 1.668 | 2.349 | 0,60 | 381 | 749 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 5 | 20,0 % | 1.830 | 2.275 | 1,00 | 712 | 771 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 5 | 40,0 % | 1.135 | 1.870 | 0,60 | 495 | 612 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 40,0 % | 1.081 | 1.148 | 1,40 | 648 | 812 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 1.654 | 286 | 1,00 | 13 | 427 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 4 | 50,0 % | 379 | 324 | 0,25 | 432 | 476 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 50,0 % | 1.405 | 1.665 | 0,50 | 781 | 801 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 3 | 33,3 % | 110 | 388 | 0,00 | 13 | 573 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 45 | 61 | 0,33 | 0 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 100,0 % | 2.153 | 1.787 | 2,33 | 857 | 1.303 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 3 | 33,3 % | 685 | 1.047 | 0,00 | 127 | 431 | 33,3 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 2.395 | 308 | 2,00 | 8 | 542 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 420 | 88 | 1,00 | 0 | 166 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 2 | 100,0 % | 4.830 | 4.956 | 3,00 | 245 | 1.390 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V T-115MT | 2 | 0,0 % | – | 519 | 1,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 3.702 | 394 | 3,50 | 5 | 815 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 14 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
VI CromwellMT | 2 | 0,0 % | 61 | 185 | 1,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 1 | 100,0 % | 261 | 165 | 1,00 | 189 | 479 | 0,0 % | – | – |
IX E 75HT | 1 | 0,0 % | 817 | 1.359 | 0,00 | 641 | 609 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 2.387 | 3.063 | 0,00 | 737 | 672 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 1 | 100,0 % | 14.521 | 2.242 | 4,00 | 1.164 | 1.935 | 100,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 1 | 0,0 % | 53 | 315 | 0,00 | 259 | 407 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 1.689 | 2.172 | 1,00 | 281 | 1.163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 4.856 | 516 | 5,00 | 0 | 1.155 | 100,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 8.119 | 782 | 9,00 | 0 | 2.004 | 100,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 2.848 | 1.461 | 1,00 | 557 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 7.197 | 607 | 6,00 | 0 | 1.458 | 100,0 % | – | – |
VIII Chrysler GFHT | 1 | 0,0 % | 661 | 843 | 1,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 1.268 | 474 | 1,00 | 15 | 228 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 7.506 | 701 | 9,00 | 0 | 2.004 | 100,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 47 | 307 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 1 | 100,0 % | 10.285 | 1.575 | 5,00 | 17 | 925 | 100,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 3.804 | 4.241 | 2,00 | 471 | 1.499 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 704 | 144 | 1,00 | 0 | 273 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 4.455 | 524 | 5,00 | 0 | 1.593 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 7.597 | 723 | 8,00 | 0 | 1.983 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.793 | 284 | 2,00 | 0 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 3.427 | 577 | 6,00 | 111 | 1.182 | 100,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 159 | 286 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 3.774 | 437 | 4,00 | 0 | 1.094 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLTY] Salty Lowland Division | Gefechtsoffizier | 06.01.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 718 |
| 51,3 % |
| 221 |
| Stufe II | 359 | 49,0 % | 168 |
| Stufe I | 23 | 65,2 % | 332 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 21.765 | 58,9 % | 2.003 |
| Schwerer Panzer | 11.812 | 58,2 % | 2.188 |
| Leichter Panzer | 9.913 | 57,9 % | 1.231 |
| Jagdpanzer | 7.733 | 56,3 % | 1.407 |
| Artillerie | 1.874 | 49,8 % | 730 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 13.364 | 56,8 % | 1.782 |
| UdSSR | 9.672 | 58,3 % | 1.754 |
| USA | 7.962 | 58,3 % | 1.522 |
| Frankreich | 7.809 | 58,4 % | 1.842 |
| Großbritannien | 3.434 | 56,4 % | 1.744 |
| Italien | 3.011 | 59,6 % | 2.252 |
| China | 2.940 | 59,3 % | 1.742 |
| Tschechoslowakei | 1.849 | 58,5 % | 1.968 |
| Japan | 1.421 | 56,4 % | 1.387 |
| Schweden | 1.261 | 57,7 % | 2.038 |
| Polen | 374 | 55,9 % | 1.472 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
167 verschiedene Erfolge
Krieger
× 520
Großkaliber
× 2.616
Unterstützer
× 2.499
Panzer-Meisterschütze
× 701
Wachposten
× 453
Stahlwand
× 529
Verteidiger
× 130
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 191
Taktisches Genie
× 8
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 2
Duellant
× 3.623
Kämpfer
× 3.153
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 49
Najdin-Medaille
× 35
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 18
Waffenbrüder
× 485
Gepanzerte Faust
× 31
Auge um Auge!
× 177
Hand Gottes
× 1.511
Brandstifter
× 659
Sprengmeister
× 515
Schläger
× 11.087
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 656
Kamikaze
× 118
Späher
× 13
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 29.316
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 35
Der Löwe von Sinai
× 49
Panzerbrecher
× 93
Richtschütze
× 126
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Nicholls-Medaille
× 14
Oskin-Medaille
× 109
Lehväslaiho-Medaille
× 601
Orlik-Medaille
× 244
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 8
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 386
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 243
Spartaner
× 236
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 18
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 25
Die Untoten
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Turnierteilnehmer
× 1
K.-o.-Phase
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloMidfielder (Klasse I)
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 8
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Oberste Direktive
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Würdig
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
