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No More Ideas! · Gefechtsoffizier · im Clan seit 19.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.405
Siegquote
56,78 %
WN8
2.639
Ø Schaden
2.026
Ø Erfahrung
815
Ø Stufe
7,85
Ø Abschüsse
1,24
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
33,39 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
477
Ø Geblockt
463
Schadensverhältnis
1,75
Abschüsse / Tod
1,87
Max. Schaden
11.257
Obj. 452K
Max. Abschüsse
10
UDES 16
Max. Erfahrung
2.871
Panzer gespielt
307
WN7
1.753
Effizienz (EFF)
1.470
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.412 | 56,79 % | 2.639 | 2.027 | 1,24 | 815 | 33,4 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 530 | 59,6 % | 4.768 |
| Stufe X | 7.575 | 60,1 % | 3.403 |
| Stufe IX | 2.571 | 57,8 % | 2.394 |
| Stufe VIII | 7.432 | 59,2 % | 1.964 |
| Stufe VII | 1.901 | 52,4 % | 875 |
| Stufe VI | 2.099 | 52,0 % | 719 |
| Stufe V | 1.850 | 50,9 % | 424 |
| Stufe IV | 1.152 | 50,6 % | 233 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
30
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
126
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
29
Panzer (307)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.246 | 62,2 % | 4.305 | 1.741 | 1,49 | 1.132 | 1.083 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.089 | 60,1 % | 3.211 | 2.172 | 1,66 | 523 | 1.055 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 639 | 65,3 % | 3.563 | 2.843 | 1,57 | 456 | 1.338 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 596 | 57,4 % | 2.939 | 2.025 | 1,19 | 1.509 | 901 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 532 | 56,8 % | 3.293 | 3.245 | 1,59 | 676 | 976 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 500 | 62,4 % | 3.523 | 3.453 | 1,69 | 657 | 990 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 495 | 49,5 % | 593 | 519 | 0,55 | 216 | 329 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 492 | 64,8 % | 4.433 | 4.038 | 1,71 | 822 | 1.196 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 472 | 61,4 % | 3.697 | 4.035 | 1,74 | 875 | 1.200 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 441 | 52,8 % | 2.206 | 906 | 1,30 | 297 | 523 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 441 | 59,2 % | 3.340 | 2.242 | 1,37 | 554 | 1.052 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 420 | 56,4 % | 2.927 | 2.887 | 1,49 | 657 | 900 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 415 | 48,7 % | 1.487 | 1.340 | 0,99 | 271 | 474 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 392 | 43,4 % | 589 | 456 | 0,61 | 155 | 288 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 360 | 55,8 % | 2.090 | 1.458 | 0,94 | 492 | 836 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 360 | 53,6 % | 1.841 | 1.433 | 0,95 | 334 | 580 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 348 | 53,4 % | 1.394 | 323 | 1,48 | 81 | 345 | 26,1 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 327 | 60,6 % | 3.335 | 3.309 | 1,68 | 686 | 1.026 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 312 | 65,1 % | 4.141 | 2.834 | 1,90 | 359 | 1.200 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 307 | 49,8 % | 660 | 373 | 0,70 | 102 | 428 | 26,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 303 | 58,7 % | 3.216 | 3.240 | 1,51 | 488 | 959 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 279 | 47,3 % | 705 | 355 | 0,81 | 111 | 275 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 272 | 59,6 % | 3.447 | 3.772 | 1,54 | 582 | 1.095 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 270 | 47,8 % | 384 | 208 | 0,80 | 63 | 202 | 21,9 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 265 | 68,3 % | 4.257 | 3.782 | 1,92 | 613 | 1.423 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 260 | 53,1 % | 1.086 | 831 | 0,73 | 167 | 406 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 250 | 60,0 % | 1.682 | 1.055 | 0,99 | 266 | 577 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 244 | 57,4 % | 3.098 | 3.208 | 1,52 | 679 | 996 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 238 | 53,4 % | 1.849 | 590 | 0,87 | 433 | 480 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 236 | 45,8 % | 368 | 313 | 0,48 | 107 | 248 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 225 | 62,2 % | 3.677 | 2.583 | 1,68 | 424 | 1.192 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 223 | 57,8 % | 3.833 | 3.505 | 1,72 | 838 | 1.061 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 219 | 66,2 % | 3.749 | 4.013 | 1,58 | 605 | 1.171 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 219 | 52,5 % | 599 | 300 | 0,73 | 75 | 235 | 21,9 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 203 | 56,2 % | 3.122 | 2.841 | 1,60 | 619 | 972 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 201 | 62,7 % | 3.167 | 1.989 | 1,52 | 507 | 1.078 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 201 | 62,7 % | 3.559 | 3.348 | 1,50 | 801 | 962 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 196 | 60,2 % | 1.682 | 648 | 1,41 | 236 | 541 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 189 | 49,2 % | 1.304 | 358 | 0,57 | 342 | 352 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 186 | 63,4 % | 4.540 | 4.153 | 1,76 | 696 | 1.200 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 186 | 47,3 % | 639 | 355 | 0,72 | 55 | 244 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 181 | 56,9 % | 2.819 | 2.428 | 1,17 | 466 | 1.000 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 181 | 54,7 % | 1.687 | 1.580 | 0,88 | 385 | 775 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 166 | 59,6 % | 3.067 | 3.648 | 1,71 | 338 | 932 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 165 | 63,0 % | – | 4.784 | 1,71 | 479 | 1.254 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 164 | 51,2 % | 2.245 | 2.438 | 1,05 | 486 | 798 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 161 | 60,2 % | 2.737 | 3.043 | 1,32 | 491 | 950 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 159 | 61,6 % | 3.351 | 2.335 | 1,43 | 440 | 1.090 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 157 | 48,4 % | 843 | 626 | 0,69 | 77 | 317 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 153 | 60,8 % | 4.237 | 4.447 | 1,90 | 427 | 1.084 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 153 | 66,0 % | 4.291 | 3.971 | 1,54 | 710 | 1.194 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 152 | 58,6 % | 4.226 | 4.227 | 1,66 | 613 | 1.161 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 149 | 59,7 % | 3.348 | 3.406 | 1,70 | 750 | 1.101 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 146 | 66,4 % | 3.904 | 4.079 | 1,46 | 693 | 1.142 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 144 | 54,9 % | 6.148 | 4.575 | 1,58 | 672 | 1.193 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 141 | 45,4 % | 2.227 | 2.478 | 1,20 | 649 | 799 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 141 | 51,1 % | 1.664 | 1.815 | 0,83 | 453 | 787 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 137 | 54,7 % | 3.952 | 3.962 | 1,74 | 590 | 1.036 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 134 | 50,7 % | 1.107 | 425 | 1,02 | 72 | 276 | 21,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 133 | 52,6 % | 1.729 | 1.508 | 1,07 | 498 | 817 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 131 | 59,5 % | 3.547 | 3.086 | 1,37 | 473 | 1.179 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 129 | 49,6 % | 1.418 | 809 | 0,95 | 370 | 505 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 129 | 46,5 % | 510 | 146 | 1,04 | 23 | 185 | 19,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 128 | 64,8 % | 1.774 | 1.511 | 0,72 | 19 | 835 | 55,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 128 | 55,5 % | 1.851 | 1.528 | 1,16 | 291 | 849 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 126 | 66,7 % | 3.030 | 3.409 | 1,44 | 423 | 1.000 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 125 | 54,4 % | 2.619 | 2.813 | 1,10 | 586 | 885 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 124 | 71,0 % | 3.855 | 3.208 | 1,73 | 341 | 1.337 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 121 | 62,8 % | 2.377 | 915 | 1,40 | 281 | 550 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 119 | 48,7 % | 1.038 | 532 | 0,61 | 376 | 405 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 118 | 54,2 % | 2.981 | 1.387 | 1,03 | 884 | 873 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 116 | 44,0 % | 661 | 161 | 0,82 | 91 | 247 | 17,2 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 115 | 73,9 % | 3.364 | 4.115 | 1,74 | 660 | 1.315 | 55,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 115 | 49,6 % | 1.088 | 876 | 0,83 | 110 | 368 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 113 | 60,2 % | 2.210 | 1.390 | 1,00 | 468 | 855 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 110 | 40,9 % | 462 | 461 | 0,50 | 84 | 256 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 109 | 67,0 % | 3.608 | 4.220 | 1,62 | 529 | 1.171 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 106 | 47,2 % | 1.943 | 1.017 | 0,71 | 604 | 693 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 106 | 61,3 % | – | 5.621 | 1,62 | 712 | 1.361 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 100 | 53,0 % | 2.106 | 1.711 | 1,03 | 367 | 785 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 97 | 75,3 % | 3.846 | 2.488 | 1,59 | 397 | 1.289 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 97 | 60,8 % | 1.735 | 1.031 | 0,75 | 896 | 825 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 95 | 57,9 % | 2.112 | 2.142 | 1,18 | 421 | 887 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 93 | 54,8 % | 698 | 205 | 0,59 | 152 | 277 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 88 | 51,1 % | 2.178 | 2.481 | 1,36 | 281 | 659 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 87 | 60,9 % | 1.446 | 1.273 | 0,86 | 248 | 749 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 83 | 55,4 % | 1.375 | 1.582 | 0,89 | 281 | 567 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 83 | 54,2 % | 453 | 200 | 0,53 | 70 | 203 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 81 | 67,9 % | 3.698 | 3.353 | 1,38 | 766 | 1.093 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 80 | 52,5 % | 1.984 | 1.224 | 0,91 | 282 | 743 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 79 | 72,2 % | 3.620 | 2.879 | 1,57 | 514 | 1.239 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 79 | 44,3 % | 139 | 148 | 0,43 | 19 | 174 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 78 | 57,7 % | 2.424 | 2.222 | 1,69 | 473 | 742 | 39,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 77 | 48,1 % | 2.389 | 2.198 | 1,30 | 637 | 896 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 76 | 76,3 % | 7.466 | 1.708 | 2,39 | 609 | 1.352 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 73 | 52,1 % | 2.905 | 2.650 | 1,22 | 421 | 1.035 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 72 | 59,7 % | 2.237 | 2.278 | 1,21 | 275 | 877 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 69 | 50,7 % | 1.774 | 1.552 | 1,06 | 313 | 771 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 69 | 55,1 % | 2.402 | 2.397 | 1,25 | 416 | 946 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 69 | 56,5 % | 2.020 | 2.552 | 0,97 | 608 | 878 | 29,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 69 | 50,7 % | 2.160 | 2.097 | 1,17 | 437 | 913 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 69 | 58,0 % | 363 | 178 | 0,52 | 62 | 202 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 69 | 43,5 % | 1.288 | 441 | 1,04 | 145 | 330 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 68 | 55,9 % | 2.641 | 1.671 | 0,91 | 1.478 | 941 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 67 | 55,2 % | 2.165 | 2.011 | 1,27 | 571 | 901 | 29,9 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 65 | 64,6 % | 3.802 | 2.672 | 1,62 | 478 | 1.314 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 65 | 49,2 % | 1.880 | 884 | 0,74 | 1.502 | 829 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 64 | 51,6 % | 564 | 217 | 0,69 | 47 | 213 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 62 | 58,1 % | 3.851 | 2.198 | 1,55 | 474 | 1.252 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 61 | 57,4 % | 1.383 | 759 | 0,87 | 242 | 462 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 60 | 56,7 % | 3.056 | 3.810 | 1,27 | 619 | 1.005 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 59 | 49,2 % | 789 | 258 | 0,85 | 49 | 200 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 58 | 46,6 % | 1.848 | 2.046 | 0,91 | 389 | 878 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 58 | 51,7 % | 2.839 | 1.922 | 1,24 | 432 | 801 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 56 | 53,6 % | 241 | 112 | 0,64 | 43 | 169 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 56 | 62,5 % | 3.107 | 2.962 | 1,52 | 357 | 1.047 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 54 | 59,3 % | 2.584 | 3.207 | 1,17 | 538 | 1.011 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 54 | 63,0 % | 2.622 | 1.167 | 1,41 | 308 | 819 | 24,1 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 52 | 59,6 % | 2.651 | 1.892 | 1,02 | 267 | 935 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 52 | 53,8 % | 793 | 310 | 0,56 | 96 | 290 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 51 | 49,0 % | 1.626 | 1.335 | 0,80 | 431 | 783 | 27,5 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 51 | 64,7 % | 2.364 | 979 | 1,45 | 177 | 724 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 49 | 57,1 % | 1.297 | 973 | 0,65 | 50 | 661 | 55,1 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 49 | 67,3 % | – | 4.092 | 1,49 | 552 | 1.274 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 49 | 57,1 % | 1.334 | 744 | 0,73 | 185 | 597 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 48 | 56,3 % | 2.634 | 1.555 | 1,54 | 250 | 862 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 48 | 37,5 % | 3.076 | 2.155 | 1,06 | 488 | 959 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 47 | 53,2 % | 1.154 | 360 | 1,68 | 65 | 331 | 27,7 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 47 | 70,2 % | 3.212 | 3.220 | 1,66 | 397 | 1.273 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 46 | 65,2 % | – | 3.248 | 1,33 | 327 | 1.144 | 41,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 44 | 47,7 % | 1.285 | 1.049 | 0,93 | 246 | 668 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 44 | 56,8 % | 1.589 | 897 | 0,82 | 30 | 663 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 43 | 44,2 % | 1.305 | 1.171 | 0,63 | 513 | 702 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 42 | 52,4 % | 442 | 186 | 0,67 | 7 | 175 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 42 | 59,5 % | 3.331 | 2.304 | 1,33 | 275 | 1.005 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 40 | 67,5 % | 3.634 | 4.335 | 1,35 | 371 | 1.156 | 42,5 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 40 | 55,0 % | 2.338 | 1.438 | 1,20 | 376 | 894 | 25,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 40 | 52,5 % | 1.094 | 888 | 0,65 | 189 | 656 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 65,0 % | 2.386 | 1.601 | 1,13 | 463 | 911 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 39 | 46,2 % | 1.783 | 2.609 | 0,90 | 312 | 752 | 28,2 % | – | Ass |
V LeopardLT | 39 | 61,5 % | 827 | 257 | 0,33 | 136 | 310 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 37 | 56,8 % | 3.772 | 4.342 | 1,35 | 387 | 1.146 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 37 | 67,6 % | 2.622 | 2.798 | 1,51 | 622 | 1.046 | 43,2 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 37 | 37,8 % | 1.314 | 1.343 | 0,76 | 305 | 492 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 36 | 47,2 % | 1.739 | 1.285 | 0,78 | 232 | 715 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 36 | 50,0 % | 102 | 51 | 0,14 | 28 | 173 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 35 | 51,4 % | 1.166 | 574 | 0,86 | 190 | 472 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 35 | 51,4 % | 1.819 | 1.584 | 0,66 | 390 | 944 | 28,6 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 35 | 45,7 % | 87 | 77 | 0,43 | 6 | 151 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 34 | 41,2 % | 637 | 190 | 0,47 | 106 | 206 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 33 | 51,5 % | 204 | 83 | 0,30 | 5 | 144 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 33 | 51,5 % | – | 4.594 | 1,48 | 481 | 1.075 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 33 | 45,5 % | 1.030 | 948 | 0,64 | 24 | 563 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 33 | 63,6 % | 2.815 | 1.843 | 1,27 | 404 | 1.065 | 39,4 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 33 | 69,7 % | 2.804 | 2.184 | 1,12 | 378 | 1.141 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X HurrikanMT | 33 | 66,7 % | 3.031 | 3.907 | 1,58 | 689 | 1.119 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 32 | 50,0 % | 1.422 | 1.239 | 0,84 | 363 | 749 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 32 | 37,5 % | 1.155 | 797 | 1,00 | 249 | 429 | 28,1 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 31 | 58,1 % | – | 3.980 | 1,68 | 473 | 1.151 | 45,2 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 29 | 51,7 % | 2.273 | 1.617 | 1,00 | 446 | 875 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 29 | 51,7 % | 2.719 | 1.887 | 1,24 | 543 | 950 | 34,5 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 29 | 34,5 % | 1.765 | 1.998 | 1,00 | 454 | 773 | 13,8 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 28 | 25,0 % | 0 | 76 | 0,21 | 28 | 111 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 27 | 85,2 % | 4.140 | 3.527 | 1,48 | 478 | 1.363 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 27 | 66,7 % | 2.685 | 788 | 0,93 | 398 | 569 | 18,5 % | – | Ass |
V T-50LT | 26 | 53,8 % | 441 | 162 | 0,31 | 123 | 239 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 30,8 % | 141 | 107 | 0,69 | 76 | 144 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 26 | 57,7 % | 1.478 | 543 | 0,35 | 283 | 400 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 26 | 76,9 % | 2.742 | 2.914 | 1,46 | 500 | 1.039 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 26 | 61,5 % | 1.096 | 343 | 1,19 | 100 | 382 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 26 | 42,3 % | 1.225 | 1.346 | 0,81 | 405 | 684 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 25 | 36,0 % | 23 | 84 | 0,20 | 13 | 107 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 52,0 % | 4.367 | 2.036 | 2,04 | 583 | 1.268 | 36,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 25 | 48,0 % | 657 | 247 | 0,52 | 31 | 179 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 25 | 64,0 % | 2.820 | 1.149 | 1,24 | 107 | 637 | 20,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 24 | 54,2 % | 435 | 154 | 0,58 | 24 | 164 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 24 | 62,5 % | 3.618 | 3.212 | 1,75 | 258 | 1.120 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 43,5 % | 391 | 167 | 0,87 | 88 | 197 | 13,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 23 | 69,6 % | 3.501 | 3.029 | 1,43 | 593 | 1.260 | 52,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 23 | 52,2 % | 2.316 | 1.036 | 1,17 | 191 | 745 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 23 | 60,9 % | 2.310 | 2.138 | 1,04 | 466 | 780 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 23 | 47,8 % | 1.940 | 1.712 | 1,22 | 111 | 672 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 23 | 43,5 % | 1.075 | 458 | 0,91 | 108 | 281 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 59,1 % | 254 | 119 | 0,50 | 25 | 160 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 21 | 38,1 % | 1.940 | 1.115 | 1,14 | 176 | 651 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 45,0 % | 1.250 | 519 | 0,50 | 137 | 467 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 20 | 55,0 % | 1.127 | 538 | 0,85 | 169 | 550 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 20 | 65,0 % | 382 | 99 | 0,35 | 74 | 172 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 20 | 45,0 % | 279 | 140 | 0,25 | 63 | 152 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 19 | 52,6 % | 377 | 197 | 0,47 | 56 | 183 | 21,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 19 | 52,6 % | 299 | 74 | 0,74 | 18 | 169 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 19 | 63,2 % | 1.356 | 737 | 1,11 | 83 | 556 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 19 | 52,6 % | 276 | 141 | 0,21 | 37 | 172 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 19 | 47,4 % | 1.168 | 539 | 1,11 | 83 | 419 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 18 | 61,1 % | 1.883 | 860 | 1,11 | 388 | 713 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 18 | 66,7 % | 1.306 | 371 | 0,94 | 127 | 369 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 44,4 % | 68 | 72 | 0,33 | 0 | 143 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 18 | 33,3 % | 1 | 26 | 0,17 | 7 | 51 | 27,8 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 18 | 55,6 % | 512 | 226 | 1,17 | 75 | 247 | 27,8 % | – | Ass |
II BT-2LT | 18 | 55,6 % | 612 | 134 | 0,61 | 13 | 184 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 38,9 % | 0 | 29 | 0,39 | 20 | 80 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 18 | 88,9 % | 6.929 | 2.639 | 2,44 | 472 | 1.652 | 44,4 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 17 | 58,8 % | 3.108 | 2.222 | 1,65 | 314 | 1.078 | 41,2 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 17 | 41,2 % | 1.347 | 303 | 1,29 | 20 | 287 | 11,8 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 17 | 52,9 % | 311 | 143 | 0,35 | 48 | 187 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 17 | 52,9 % | 3.833 | 1.162 | 1,76 | 393 | 813 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 17 | 52,9 % | 2.125 | 1.296 | 1,12 | 354 | 827 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 17 | 47,1 % | 999 | 1.276 | 0,59 | 429 | 470 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 15 | 33,3 % | 501 | 319 | 0,40 | 140 | 229 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 15 | 66,7 % | 356 | 90 | 0,60 | 31 | 171 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 40,0 % | 2.054 | 846 | 1,07 | 147 | 580 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 15 | 66,7 % | 3.300 | 3.662 | 1,53 | 428 | 1.120 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 14 | 50,0 % | 698 | 959 | 0,43 | 489 | 657 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 42,9 % | 127 | 122 | 1,07 | 11 | 153 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 14 | 35,7 % | 1.944 | 1.389 | 1,29 | 299 | 702 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 14 | 57,1 % | 3.553 | 2.326 | 1,43 | 323 | 1.210 | 42,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 13 | 61,5 % | 3.986 | 1.070 | 1,23 | 514 | 925 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 13 | 38,5 % | 58 | 65 | 0,23 | 0 | 150 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 53,8 % | 1.266 | 713 | 0,69 | 101 | 551 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 12 | 58,3 % | 1.128 | 306 | 2,00 | 42 | 356 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 63 | 82 | 0,33 | 0 | 97 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 41,7 % | 142 | 135 | 1,08 | 14 | 159 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 12 | 66,7 % | 2.173 | 1.209 | 1,17 | 423 | 585 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 11 | 27,3 % | 650 | 252 | 0,73 | 36 | 282 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 11 | 81,8 % | 2.877 | 1.925 | 1,18 | 416 | 1.127 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 11 | 63,6 % | 1.670 | 1.132 | 0,91 | 299 | 696 | 27,3 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 11 | 36,4 % | 0 | 39 | 0,09 | 0 | 115 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 11 | 72,7 % | 2.584 | 1.113 | 1,00 | 1.562 | 1.029 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 60,0 % | 179 | 25 | 0,30 | 8 | 87 | 60,0 % | – | – |
IX T95JPz | 10 | 60,0 % | 3.568 | 4.045 | 1,30 | 566 | 1.248 | 60,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 10 | 60,0 % | 161 | 48 | 0,20 | 13 | 87 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 40,0 % | 4 | 22 | 0,40 | 35 | 79 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 9 | 55,6 % | 302 | 132 | 0,22 | 99 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 9 | 66,7 % | 4.805 | 2.573 | 1,78 | 302 | 1.341 | 66,7 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 203 | 76 | 0,44 | 1 | 109 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 477 | 135 | 0,50 | 33 | 122 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 75,0 % | 2.460 | 569 | 1,25 | 122 | 621 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 8 | 25,0 % | 1.773 | 2.499 | 1,25 | 508 | 745 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 8 | 50,0 % | 120 | 66 | 0,25 | 0 | 108 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 28,6 % | 0 | 31 | 0,14 | 9 | 59 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 42,9 % | 44 | 57 | 0,57 | 4 | 123 | 28,6 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 71,4 % | 1.607 | 1.592 | 0,29 | 752 | 958 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 42,9 % | 2.886 | 621 | 1,00 | 260 | 479 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 57,1 % | 3.859 | 1.917 | 2,00 | 251 | 1.100 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 57,1 % | 2.509 | 1.124 | 1,29 | 93 | 767 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 85,7 % | 1.377 | 394 | 1,57 | 42 | 560 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 7 | 57,1 % | 546 | 166 | 0,57 | 16 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 7 | 57,1 % | 5.213 | 2.041 | 2,00 | 339 | 1.353 | 42,9 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 81 | 34 | 0,33 | 1 | 127 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 6 | 16,7 % | 353 | 387 | 0,50 | 0 | 300 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 6 | 50,0 % | 1.183 | 420 | 1,33 | 20 | 449 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 6 | 83,3 % | 3.325 | 3.075 | 1,83 | 544 | 1.169 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 33,3 % | 1.477 | 794 | 1,33 | 352 | 655 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 234 | 94 | 0,67 | 10 | 163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 82 | 53 | 0,17 | 27 | 131 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 40,0 % | 540 | 193 | 0,20 | 91 | 218 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 20,0 % | 284 | 118 | 0,40 | 0 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 100,0 % | 987 | 164 | 0,40 | 18 | 186 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 40,0 % | 566 | 308 | 0,60 | 8 | 194 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 5 | 20,0 % | 459 | 269 | 0,80 | 115 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 40,0 % | 2.819 | 668 | 1,20 | 38 | 500 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 60,0 % | 219 | 21 | 0,00 | 0 | 85 | 60,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 146 | 91 | 0,40 | 7 | 164 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 5 | 80,0 % | 6.871 | 2.802 | 2,80 | 340 | 1.747 | 80,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 5 | 40,0 % | 1.378 | 342 | 2,60 | 70 | 601 | 40,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 5 | 80,0 % | 609 | 100 | 0,80 | 8 | 161 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 25,0 % | 651 | 243 | 1,50 | 2 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 4 | 75,0 % | 1.599 | 540 | 0,75 | 78 | 726 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 25,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 71 | 78 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 4 | 25,0 % | 1.134 | 398 | 1,75 | 29 | 216 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 4 | 75,0 % | 1.589 | 682 | 0,75 | 315 | 729 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 1.252 | 252 | 0,50 | 25 | 315 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 50,0 % | 854 | 809 | 0,25 | 83 | 555 | 0,0 % | – | – |
VII T20MT | 4 | 75,0 % | 1.323 | 837 | 1,25 | 233 | 698 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 100,0 % | 669 | 181 | 1,00 | 76 | 275 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 919 | 252 | 0,67 | 34 | 353 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 66,7 % | – | 3.098 | 2,33 | 437 | 1.346 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 100,0 % | 993 | 390 | 0,67 | 436 | 656 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 3 | 0,0 % | 1.774 | 1.389 | 1,33 | 116 | 541 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 3.229 | 1.562 | 2,33 | 303 | 1.068 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 66,7 % | 1.962 | 1.360 | 1,00 | 262 | 881 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 13 | 106 | 100,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 2 | 0,0 % | – | 3.802 | 1,00 | 188 | 682 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 247 | 89 | 0,50 | 90 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 2 | 50,0 % | 2.647 | 3.085 | 1,50 | 274 | 1.064 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 0,0 % | 675 | 275 | 2,50 | 27 | 240 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 0,0 % | 1.370 | 1.837 | 0,50 | 199 | 524 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 75 | 10 | 0,50 | 30 | 134 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 2 | 100,0 % | 6.198 | 3.824 | 2,00 | 1.664 | 1.404 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 2 | 50,0 % | 6.141 | 3.647 | 2,50 | 930 | 1.597 | 50,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.197 | 255 | 2,50 | 0 | 461 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 1.562 | 639 | 1,00 | 198 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 108 | 50 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 783 | 615 | 1,00 | 135 | 330 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 90 | 42 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 211 | 80 | 1,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. IV DMT | 1 | 0,0 % | 168 | 143 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 290 | 147 | 0,00 | 37 | 120 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 438 | 93 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 52 | 92 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 3.609 | 1.911 | 2,00 | 247 | 840 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 1 | 0,0 % | 434 | 824 | 1,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 4.275 | 888 | 1,00 | 62 | 1.100 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 153 | 84 | 0,00 | 37 | 68 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOMI] No More Ideas! | Gefechtsoffizier | 19.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
