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Konto seit – · letztes Gefecht vor 38 Tagen · aktualisiert gerade eben
Why u HEFF to be mad? · Gefechtsoffizier · im Clan seit 10.05.2023
Gefechte
33.504
Siegquote
56,91 %
WN8
2.674
Ø Schaden
2.215
Ø Erfahrung
817
Ø Stufe
8,63
Ø Abschüsse
1,21
Ø Aufgeklärt
1,68
Überlebensrate
28,81 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
562
Ø Geblockt
621
Schadensverhältnis
1,63
Abschüsse / Tod
1,70
Max. Schaden
12.009
WZ-111 5A
Max. Abschüsse
10
B-C 25 t
Max. Erfahrung
2.880
Panzer gespielt
376
WN7
1.714
Effizienz (EFF)
1.606
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.504 | 56,91 % | 2.674 | 2.215 | 1,21 | 817 | 1,70 | 28,8 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 747 | 63,1 % | 4.466 |
| Stufe X | 15.227 | 59,6 % | 2.995 |
| Stufe IX | 5.650 | 58,2 % | 2.257 |
| Stufe VIII | 5.796 | 54,2 % | 1.520 |
| Stufe VII | 1.198 | 50,6 % | 1.101 |
| Stufe VI | 1.921 | 52,3 % | 770 |
| Stufe V | 1.205 | 47,3 % | 351 |
| Stufe IV | 470 | 50,6 % | 209 |
3 Gefechtsauszeichnungen
52
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
144
Meisterschaft: I. Klasse
82
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 3.176 | 58,2 % | 2.846 | 2.624 | 1,36 | 879 | 839 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.820 | 59,4 % | 3.049 | 2.737 | 1,56 | 846 | 905 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 917 | 50,4 % | 1.586 | 1.831 | 1,13 | 403 | 547 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 872 | 58,0 % | 2.852 | 2.784 | 1,24 | 742 | 833 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 672 | 49,9 % | 1.723 | 1.499 | 1,10 | 230 | 524 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 669 | 51,7 % | 1.091 | 212 | 0,98 | 142 | 332 | 14,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 659 | 56,9 % | 2.630 | 2.665 | 1,13 | 776 | 877 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 537 | 57,9 % | 2.174 | 1.587 | 1,10 | 331 | 727 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 515 | 49,5 % | 1.342 | 1.306 | 0,71 | 645 | 592 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 511 | 60,9 % | 4.221 | 3.732 | 1,73 | 860 | 1.100 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 507 | 47,3 % | 1.382 | 1.178 | 0,72 | 195 | 543 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 465 | 59,4 % | 3.774 | 3.362 | 1,71 | 740 | 1.015 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 427 | 51,8 % | 1.808 | 1.872 | 0,75 | 261 | 543 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 425 | 50,4 % | 1.662 | 1.350 | 0,84 | 159 | 596 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 397 | 55,2 % | 2.587 | 2.759 | 1,30 | 501 | 867 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 391 | 61,1 % | 3.648 | 3.514 | 1,51 | 855 | 1.019 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 382 | 54,5 % | 1.814 | 1.721 | 0,95 | 452 | 590 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 371 | 50,4 % | 1.253 | 911 | 0,70 | 591 | 528 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 368 | 56,5 % | 2.108 | 706 | 0,61 | 360 | 681 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 355 | 55,2 % | 2.351 | 1.395 | 0,82 | 698 | 828 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 342 | 55,3 % | 1.844 | 1.156 | 0,62 | 574 | 779 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 339 | 63,4 % | 4.492 | 3.950 | 1,75 | 769 | 1.092 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 336 | 64,9 % | 4.161 | 3.660 | 1,65 | 745 | 1.118 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 326 | 64,4 % | 4.880 | 3.530 | 1,78 | 782 | 1.289 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 323 | 44,3 % | 821 | 848 | 0,69 | 31 | 430 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 296 | 54,1 % | 1.812 | 1.430 | 0,73 | 1.396 | 789 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 287 | 47,4 % | 1.187 | 1.024 | 0,75 | 358 | 470 | 23,3 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 286 | 66,4 % | 4.247 | 3.009 | 1,80 | 862 | 1.211 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 272 | 61,0 % | 2.762 | 1.862 | 1,14 | 558 | 980 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 269 | 61,0 % | 3.936 | 3.568 | 1,52 | 887 | 1.098 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 266 | 60,2 % | 3.298 | 3.371 | 1,37 | 570 | 1.005 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 265 | 47,2 % | 972 | 670 | 0,86 | 89 | 352 | 36,6 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 258 | 64,7 % | 3.781 | 3.418 | 1,57 | 939 | 1.059 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 256 | 68,8 % | 4.173 | 3.908 | 1,70 | 771 | 1.188 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 255 | 59,2 % | 3.123 | 3.364 | 1,40 | 532 | 887 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 247 | 64,0 % | 4.446 | 3.974 | 1,68 | 851 | 1.163 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 243 | 56,4 % | 2.073 | 1.196 | 0,86 | 677 | 847 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 241 | 57,7 % | 3.083 | 2.485 | 1,58 | 470 | 934 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 236 | 61,0 % | 3.451 | 3.131 | 1,41 | 817 | 1.016 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 234 | 63,7 % | 3.080 | 2.062 | 1,56 | 356 | 1.039 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 232 | 60,8 % | 3.255 | 2.556 | 1,26 | 590 | 1.040 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 230 | 56,5 % | 3.016 | 3.256 | 1,34 | 611 | 927 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 230 | 42,6 % | 1.053 | 678 | 0,91 | 78 | 373 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 225 | 61,3 % | 2.369 | 1.631 | 1,05 | 440 | 936 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 222 | 51,4 % | 2.071 | 1.356 | 0,97 | 479 | 812 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 218 | 39,9 % | 707 | 683 | 0,62 | 138 | 346 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 217 | 61,3 % | 3.607 | 3.497 | 1,64 | 571 | 1.020 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 215 | 64,7 % | 4.124 | 3.223 | 1,76 | 708 | 1.209 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 213 | 57,3 % | 2.720 | 2.250 | 1,38 | 293 | 937 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 207 | 54,6 % | 2.766 | 2.342 | 1,31 | 556 | 743 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 206 | 66,5 % | 3.426 | 3.393 | 1,57 | 984 | 1.142 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 198 | 49,0 % | 1.082 | 427 | 0,48 | 253 | 374 | 12,6 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 197 | 74,6 % | 4.892 | 4.040 | 2,07 | 915 | 1.213 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 197 | 66,0 % | 3.249 | 3.457 | 1,30 | 664 | 1.040 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 192 | 55,2 % | 2.583 | 2.852 | 1,18 | 662 | 930 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 187 | 62,6 % | 4.149 | 3.773 | 1,62 | 900 | 1.097 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 183 | 48,6 % | 982 | 217 | 1,40 | 20 | 246 | 18,6 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 181 | 38,7 % | 619 | 735 | 0,76 | 21 | 374 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 180 | 61,1 % | 2.593 | 3.179 | 1,43 | 797 | 1.014 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 177 | 49,7 % | 1.217 | 830 | 0,98 | 0 | 411 | 32,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 175 | 48,0 % | 889 | 407 | 0,84 | 31 | 241 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 168 | 58,3 % | 2.778 | 3.298 | 1,40 | 699 | 977 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 158 | 67,1 % | 3.884 | 2.282 | 1,41 | 709 | 1.292 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 154 | 61,7 % | 3.655 | 3.455 | 1,44 | 918 | 1.073 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 154 | 66,2 % | 2.271 | 2.030 | 0,96 | 409 | 903 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 150 | 60,7 % | – | 4.818 | 1,50 | 646 | 1.347 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 149 | 64,4 % | – | 4.890 | 1,53 | 575 | 1.379 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 149 | 74,5 % | – | 4.970 | 1,69 | 627 | 1.514 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 145 | 60,0 % | 3.531 | 3.444 | 1,28 | 816 | 1.040 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 144 | 63,2 % | 5.249 | 1.317 | 1,58 | 845 | 1.177 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 142 | 59,9 % | 2.514 | 1.663 | 0,94 | 1.333 | 872 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 139 | 41,7 % | 557 | 334 | 0,73 | 0 | 198 | 33,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 138 | 54,3 % | 1.212 | 573 | 1,01 | 102 | 399 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 135 | 55,6 % | 4.084 | 3.867 | 1,43 | 718 | 1.073 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 132 | 63,6 % | 3.245 | 3.583 | 1,42 | 623 | 986 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 131 | 67,2 % | 4.109 | 3.576 | 1,34 | 561 | 1.328 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 125 | 67,2 % | 4.040 | 3.851 | 1,42 | 908 | 1.175 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 122 | 58,2 % | 1.720 | 871 | 0,70 | 394 | 788 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 120 | 66,7 % | 3.393 | 2.917 | 1,30 | 582 | 1.132 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 120 | 48,3 % | 520 | 207 | 0,25 | 242 | 304 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 120 | 39,2 % | 632 | 619 | 0,74 | 21 | 344 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 119 | 65,5 % | 3.354 | 1.878 | 1,46 | 448 | 1.121 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 118 | 52,5 % | 2.074 | 1.298 | 0,66 | 615 | 828 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 118 | 66,1 % | 4.387 | 3.421 | 1,53 | 626 | 1.120 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 118 | 53,4 % | 2.124 | 2.370 | 0,96 | 556 | 766 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 118 | 49,2 % | 572 | 341 | 0,77 | 0 | 272 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 113 | 66,4 % | 3.372 | 1.978 | 1,26 | 601 | 1.179 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 112 | 49,1 % | 1.873 | 2.042 | 0,62 | 75 | 717 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 105 | 68,6 % | 4.715 | 3.543 | 1,93 | 684 | 1.314 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 101 | 57,4 % | 4.619 | 3.726 | 1,69 | 476 | 1.302 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 99 | 66,7 % | 3.084 | 3.329 | 1,15 | 666 | 1.068 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 94 | 57,4 % | 3.013 | 2.100 | 1,26 | 444 | 1.042 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 89 | 71,9 % | 4.752 | 4.091 | 1,91 | 492 | 1.466 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 88 | 65,9 % | 4.430 | 2.851 | 1,56 | 600 | 1.365 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 88 | 69,3 % | 3.530 | 3.514 | 1,24 | 704 | 1.142 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 87 | 52,9 % | 890 | 437 | 0,79 | 51 | 346 | 29,9 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 82 | 59,8 % | – | 4.146 | 1,29 | 487 | 1.238 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 79 | 73,4 % | 5.205 | 3.491 | 1,85 | 1.113 | 1.357 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 77 | 53,2 % | 830 | 330 | 1,32 | 0 | 246 | 37,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 77 | 44,2 % | 1.404 | 387 | 0,61 | 309 | 357 | 5,2 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 76 | 64,5 % | 2.194 | 2.401 | 1,28 | 606 | 885 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 72 | 44,4 % | 2.208 | 1.566 | 1,21 | 428 | 759 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 70 | 54,3 % | 1.568 | 792 | 1,01 | 195 | 566 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 70 | 58,6 % | 1.325 | 1.132 | 0,61 | 104 | 596 | 45,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 69 | 69,6 % | 2.996 | 3.436 | 1,43 | 723 | 1.013 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 68 | 39,7 % | 795 | 426 | 0,78 | 87 | 287 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 66 | 69,7 % | 3.207 | 2.068 | 1,05 | 804 | 1.155 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 65 | 64,6 % | 4.815 | 1.630 | 1,69 | 549 | 1.213 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 64 | 62,5 % | 2.040 | 870 | 0,77 | 453 | 800 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 63 | 44,4 % | 496 | 334 | 0,62 | 32 | 394 | 36,5 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 61 | 44,3 % | 99 | 99 | 0,36 | 0 | 172 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 61 | 65,6 % | 3.434 | 1.497 | 1,02 | 778 | 941 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 61 | 52,5 % | 2.170 | 2.650 | 1,16 | 472 | 807 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 60 | 66,7 % | – | 4.024 | 1,30 | 370 | 1.207 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 59 | 67,8 % | 2.792 | 3.126 | 1,14 | 910 | 1.063 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 58 | 56,9 % | 3.321 | 1.598 | 1,45 | 434 | 1.014 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 57 | 52,6 % | 1.043 | 1.050 | 0,26 | 1.438 | 707 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 57 | 59,6 % | 492 | 222 | 0,79 | 0 | 199 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 56 | 46,4 % | 238 | 190 | 0,55 | 0 | 191 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 53 | 54,7 % | 2.016 | 995 | 1,17 | 50 | 568 | 35,8 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 52 | 73,1 % | 7.517 | 3.930 | 2,67 | 981 | 1.540 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 52 | 69,2 % | 3.296 | 3.237 | 1,27 | 533 | 1.207 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 52 | 48,1 % | 790 | 257 | 0,65 | 0 | 161 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 51 | 49,0 % | 222 | 123 | 0,63 | 0 | 161 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 49 | 61,2 % | 3.166 | 2.245 | 1,29 | 339 | 948 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 49 | 57,1 % | 2.452 | 2.012 | 1,00 | 491 | 968 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 48 | 70,8 % | 6.170 | 2.353 | 2,04 | 999 | 1.538 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 47 | 57,4 % | 928 | 607 | 0,53 | 555 | 447 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 47 | 48,9 % | 1.226 | 1.704 | 0,81 | 195 | 624 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 47 | 61,7 % | 2.513 | 1.410 | 1,23 | 257 | 864 | 29,8 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 47 | 51,1 % | 2.769 | 1.171 | 1,49 | 405 | 875 | 21,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 45 | 48,9 % | 377 | 303 | 0,51 | 0 | 265 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 43 | 41,9 % | 1.951 | 1.018 | 0,70 | 483 | 800 | 16,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 42 | 54,8 % | 2.736 | 1.216 | 1,02 | 221 | 796 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 41 | 61,0 % | 2.192 | 1.901 | 0,85 | 362 | 953 | 14,6 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 41 | 48,8 % | 249 | 95 | 0,32 | 27 | 161 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 41 | 61,0 % | 3.579 | 2.050 | 1,37 | 533 | 1.183 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 40 | 37,5 % | 349 | 213 | 0,85 | 0 | 215 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 39 | 66,7 % | 3.273 | 2.814 | 1,33 | 646 | 1.151 | 35,9 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 39 | 51,3 % | 493 | 387 | 0,67 | 8 | 300 | 43,6 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 39 | 66,7 % | 3.591 | 3.642 | 1,23 | 588 | 1.353 | 28,2 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 39 | 61,5 % | 1.096 | 692 | 0,77 | 117 | 517 | 41,0 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 38 | 47,4 % | 1.149 | 909 | 0,53 | 84 | 520 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 38 | 52,6 % | 3.253 | 3.343 | 1,16 | 442 | 960 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 37 | 56,8 % | 534 | 227 | 0,70 | 0 | 243 | 27,0 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 37 | 59,5 % | – | 4.163 | 1,46 | 461 | 1.228 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 36 | 55,6 % | 486 | 305 | 0,81 | 18 | 202 | 38,9 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 54,3 % | 1.028 | 427 | 0,71 | 18 | 294 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 34 | 73,5 % | 2.831 | 2.183 | 1,09 | 481 | 1.110 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 34 | 32,4 % | 258 | 205 | 0,44 | 49 | 230 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 33 | 57,6 % | 3.134 | 2.128 | 1,21 | 330 | 1.109 | 30,3 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 32 | 71,9 % | 3.181 | 3.343 | 1,19 | 783 | 1.093 | 34,4 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 31 | 64,5 % | 3.102 | 2.919 | 1,39 | 682 | 1.195 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 31 | 41,9 % | 1.774 | 1.170 | 1,35 | 412 | 705 | 25,8 % | – | Ass |
I T1LT | 31 | 45,2 % | 397 | 100 | 0,45 | 22 | 154 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 31 | 41,9 % | 507 | 233 | 1,26 | 0 | 190 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 30 | 63,3 % | 3.632 | 3.477 | 1,67 | 878 | 1.061 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 30 | 53,3 % | 4.660 | 1.752 | 1,80 | 712 | 1.296 | 23,3 % | – | Ass |
XI HackerMT | 29 | 41,4 % | 4.982 | 3.971 | 1,28 | 571 | 991 | 20,7 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 28 | 67,9 % | 674 | 208 | 1,11 | 7 | 216 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 66,7 % | 3.291 | 3.599 | 1,19 | 439 | 1.170 | 29,6 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 27 | 29,6 % | 170 | 133 | 0,33 | 0 | 118 | 18,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 27 | 40,7 % | 2.170 | 670 | 1,07 | 305 | 604 | 7,4 % | – | Ass |
| #14337 | 26 | 69,2 % | – | 3.606 | 1,38 | 390 | 1.035 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 26 | 57,7 % | 2.348 | 931 | 1,27 | 424 | 869 | 26,9 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 26 | 53,8 % | 2.613 | 1.812 | 1,69 | 584 | 991 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 26 | 61,5 % | 2.608 | 1.089 | 1,12 | 138 | 831 | 19,2 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 24 | 75,0 % | 2.109 | 825 | 1,17 | 106 | 697 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 23 | 47,8 % | 560 | 172 | 0,78 | 3 | 220 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 23 | 78,3 % | 4.081 | 2.628 | 1,87 | 583 | 1.338 | 26,1 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 22 | 63,6 % | – | 4.233 | 1,32 | 486 | 1.287 | 40,9 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 22 | 59,1 % | 663 | 344 | 0,55 | 43 | 378 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 22 | 59,1 % | 4.724 | 3.272 | 1,55 | 894 | 1.215 | 36,4 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 22 | 50,0 % | 1.953 | 1.038 | 1,32 | 505 | 650 | 27,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 22 | 45,5 % | 3.094 | 987 | 1,41 | 366 | 766 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 22 | 22,7 % | 1.599 | 935 | 0,95 | 197 | 554 | 4,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 22 | 54,5 % | 2.789 | 3.640 | 0,95 | 666 | 1.010 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 28,6 % | 223 | 122 | 0,62 | 0 | 122 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 21 | 38,1 % | 403 | 398 | 0,43 | 0 | 232 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 20 | 50,0 % | 1.124 | 322 | 0,75 | 80 | 333 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 20 | 65,0 % | 2.529 | 1.227 | 0,95 | 311 | 848 | 30,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 20 | 65,0 % | 5.154 | 3.214 | 1,80 | 575 | 1.454 | 50,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 20 | 70,0 % | 981 | 232 | 0,90 | 59 | 305 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 19 | 57,9 % | 3.438 | 3.551 | 1,37 | 818 | 1.127 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 19 | 68,4 % | – | 3.990 | 1,11 | 454 | 1.254 | 63,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 47,4 % | 86 | 86 | 0,47 | 0 | 135 | 21,1 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 19 | 57,9 % | – | 1.864 | 0,53 | 1.212 | 887 | 10,5 % | – | Ass |
V T67JPz | 19 | 57,9 % | 1.596 | 624 | 1,05 | 123 | 564 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 19 | 63,2 % | 188 | 24 | 0,16 | 0 | 125 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 18 | 44,4 % | 1.040 | 1.209 | 0,61 | 108 | 413 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 18 | 61,1 % | 1.099 | 598 | 0,94 | 124 | 356 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 18 | 61,1 % | 3.084 | 1.366 | 1,11 | 529 | 791 | 38,9 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 17 | 41,2 % | 10 | 45 | 0,12 | 0 | 83 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 47,1 % | 720 | 290 | 1,29 | 0 | 238 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 16 | 43,8 % | 3.317 | 1.718 | 1,25 | 470 | 968 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 16 | 75,0 % | 2.462 | 637 | 2,94 | 123 | 933 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 16 | 68,8 % | 927 | 321 | 0,81 | 60 | 269 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 16 | 75,0 % | 2.254 | 2.012 | 1,56 | 357 | 956 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 15 | 33,3 % | 107 | 107 | 0,33 | 0 | 165 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 15 | 66,7 % | 4.218 | 2.010 | 1,53 | 668 | 1.240 | 26,7 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 15 | 40,0 % | 2.580 | 3.178 | 1,20 | 528 | 809 | 26,7 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 14 | 50,0 % | 1.877 | 2.788 | 0,50 | 387 | 855 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 50,0 % | 488 | 218 | 0,79 | 0 | 174 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 14 | 57,1 % | 3.103 | 2.440 | 1,43 | 517 | 1.087 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 14 | 71,4 % | 693 | 111 | 0,57 | 0 | 126 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 14 | 50,0 % | 1.848 | 1.084 | 0,79 | 391 | 752 | 14,3 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 14 | 78,6 % | 2.290 | 1.120 | 1,07 | 214 | 876 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 14 | 42,9 % | 2.346 | 1.789 | 0,79 | 483 | 879 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 53,8 % | 294 | 99 | 0,54 | 0 | 196 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 53,8 % | 1.183 | 878 | 0,62 | 156 | 637 | 23,1 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 13 | 61,5 % | 837 | 303 | 0,62 | 223 | 281 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 13 | 38,5 % | 2.244 | 2.042 | 0,62 | 684 | 952 | 23,1 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 12 | 66,7 % | – | 3.815 | 1,25 | 631 | 1.209 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 12 | 58,3 % | 3.344 | 2.348 | 1,75 | 787 | 1.076 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 12 | 75,0 % | 3.067 | 3.194 | 1,58 | 639 | 1.043 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 12 | 25,0 % | 941 | 376 | 0,83 | 61 | 435 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 12 | 41,7 % | 4.569 | 1.558 | 1,58 | 525 | 996 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 11 | 63,6 % | 3.227 | 3.374 | 1,55 | 123 | 915 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 11 | 81,8 % | 2.841 | 2.503 | 1,27 | 771 | 1.201 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 11 | 36,4 % | – | 4.082 | 2,36 | 1.030 | 1.218 | 27,3 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 11 | 54,5 % | 4.265 | 4.976 | 1,18 | 624 | 1.292 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 11 | 54,5 % | 1.318 | 220 | 1,36 | 0 | 265 | 18,2 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 10 | 30,0 % | – | 3.179 | 0,80 | 878 | 793 | 10,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 30,0 % | 220 | 130 | 0,70 | 0 | 132 | 30,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 10 | 30,0 % | – | 3.212 | 1,20 | 993 | 857 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 10 | 60,0 % | 3.248 | 3.650 | 1,20 | 421 | 934 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 10 | 80,0 % | 2.017 | 1.898 | 1,20 | 243 | 990 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 10 | 80,0 % | 4.759 | 2.256 | 2,00 | 326 | 1.387 | 60,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 10 | 90,0 % | 3.540 | 3.288 | 1,40 | 268 | 1.144 | 50,0 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 10 | 60,0 % | – | 2.253 | 1,10 | 553 | 916 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 9 | 55,6 % | 191 | 105 | 0,33 | 0 | 158 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 9 | 44,4 % | 145 | 172 | 0,33 | 92 | 192 | 33,3 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 9 | 55,6 % | 2.720 | 3.016 | 1,33 | 826 | 977 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 9 | 77,8 % | 4.001 | 2.875 | 1,78 | 374 | 1.280 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 201 | 89 | 0,56 | 0 | 144 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 9 | 66,7 % | 2.028 | 1.965 | 0,11 | 1.106 | 1.054 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 62,5 % | 506 | 130 | 0,38 | 0 | 189 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 8 | 12,5 % | 149 | 338 | 0,25 | 33 | 208 | 0,0 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 8 | 75,0 % | 3.176 | 2.651 | 1,13 | 1.339 | 1.197 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 8 | 37,5 % | 3.112 | 2.311 | 2,13 | 498 | 1.082 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 8 | 37,5 % | 3.436 | 3.089 | 1,50 | 270 | 1.138 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 7 | 28,6 % | 3.197 | 2.329 | 1,43 | 463 | 1.050 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 7 | 28,6 % | 3.729 | 2.884 | 2,57 | 742 | 1.020 | 28,6 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 7 | 71,4 % | 3.391 | 3.050 | 1,29 | 294 | 1.207 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 3 | 34 | 0,57 | 0 | 72 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 42,9 % | 1.578 | 2.492 | 0,71 | 419 | 794 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 7 | 28,6 % | 2.036 | 1.069 | 1,14 | 202 | 594 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 7 | 42,9 % | 1.821 | 2.882 | 0,43 | 367 | 775 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 57,1 % | 791 | 209 | 1,00 | 0 | 217 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 6 | 83,3 % | 2.217 | 2.057 | 1,00 | 451 | 1.043 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 6 | 66,7 % | 2.092 | 2.968 | 0,50 | 618 | 926 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 6 | 83,3 % | 2.396 | 1.855 | 1,17 | 391 | 1.121 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 6 | 16,7 % | 847 | 819 | 0,50 | 136 | 388 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 6 | 50,0 % | 3.019 | 1.583 | 0,67 | 669 | 856 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 100,0 % | 614 | 101 | 1,33 | 0 | 207 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 6 | 66,7 % | 301 | 112 | 1,17 | 28 | 254 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 6 | 50,0 % | 88 | 56 | 0,33 | 13 | 145 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 6 | 83,3 % | 3.145 | 1.791 | 1,50 | 383 | 1.060 | 16,7 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 6 | 66,7 % | 2.350 | 1.868 | 1,17 | 597 | 895 | 0,0 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 6 | 50,0 % | 1.905 | 985 | 1,17 | 200 | 868 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 6 | 66,7 % | 2.619 | 1.417 | 0,83 | 579 | 1.037 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 5 | 60,0 % | – | 2.669 | 1,20 | 804 | 1.006 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 5 | 60,0 % | 2.953 | 2.772 | 0,80 | 124 | 970 | 20,0 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 5 | 40,0 % | 110 | 80 | 0,40 | 73 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 5 | 40,0 % | 2.550 | 1.685 | 1,40 | 534 | 882 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 5 | 60,0 % | 3.862 | 1.614 | 1,40 | 750 | 1.229 | 20,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 5 | 80,0 % | 2.737 | 3.209 | 1,20 | 663 | 1.092 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 291 | 84 | 0,60 | 0 | 183 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 60,0 % | 2.570 | 1.373 | 2,00 | 222 | 905 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 5 | 0,0 % | 249 | 640 | 0,20 | 49 | 263 | 20,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 5 | 100,0 % | 2.681 | 2.014 | 1,00 | 444 | 1.264 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 5 | 40,0 % | – | 4.588 | 2,40 | 58 | 1.021 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 5 | 60,0 % | 4.450 | 2.510 | 1,60 | 125 | 1.094 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 5 | 0,0 % | 697 | 354 | 0,20 | 237 | 227 | 0,0 % | – | – |
X LionMT | 5 | 40,0 % | 905 | 1.624 | 0,20 | 703 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 5 | 80,0 % | 1.126 | 269 | 0,40 | 125 | 481 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 20,0 % | 948 | 243 | 0,40 | 77 | 396 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 4 | 100,0 % | – | 3.423 | 1,00 | 898 | 1.248 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 4 | 25,0 % | 2.121 | 2.908 | 0,50 | 1.199 | 841 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 50,0 % | 1.455 | 2.024 | 0,50 | 1.184 | 740 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 176 | 54 | 0,75 | 0 | 109 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 100,0 % | 2.436 | 375 | 1,50 | 98 | 713 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 4 | 50,0 % | 5.192 | 2.635 | 1,75 | 593 | 1.222 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 4 | 75,0 % | 2.522 | 382 | 1,75 | 11 | 456 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 369 | 94 | 1,25 | 0 | 156 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 4 | 75,0 % | 1.824 | 2.694 | 0,75 | 36 | 861 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 25,0 % | 210 | 136 | 0,25 | 27 | 173 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 4 | 75,0 % | 2.316 | 2.632 | 1,50 | 803 | 914 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 4 | 50,0 % | 2.135 | 2.837 | 1,25 | 237 | 943 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 131 | 0,00 | 42 | 310 | 0,0 % | – | – |
VI T-150HT | 3 | 66,7 % | 600 | 356 | 1,00 | 219 | 637 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 3 | 66,7 % | 1.943 | 446 | 1,00 | 351 | 558 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 2.902 | 2.648 | 1,33 | 601 | 1.128 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 3 | 100,0 % | 3.414 | 3.583 | 2,00 | 274 | 1.230 | 33,3 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 3 | 100,0 % | 2.607 | 1.720 | 2,33 | 0 | 1.010 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 3 | 0,0 % | – | 1.635 | 0,00 | 170 | 359 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 100,0 % | 3.158 | 2.200 | 0,67 | 856 | 1.533 | 33,3 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 33,3 % | 503 | 429 | 1,00 | 153 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 549 | 129 | 0,33 | 0 | 246 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 3.260 | 2.239 | 2,33 | 318 | 1.173 | 33,3 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 3 | 33,3 % | – | 3.504 | 1,00 | 0 | 903 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 3 | 33,3 % | 598 | 177 | 0,67 | 76 | 142 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 165 | 84 | 0,67 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 3 | 66,7 % | 3.087 | 2.286 | 1,00 | 492 | 1.233 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 33,3 % | 1.643 | 2.756 | 0,33 | 757 | 610 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.488 | 1,67 | 287 | 865 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 2 | 50,0 % | 1.720 | 1.620 | 1,00 | 141 | 676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 2 | 50,0 % | 5.571 | 2.513 | 2,50 | 205 | 1.354 | 50,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 0,0 % | 1.767 | 1.462 | 0,50 | 58 | 646 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 104 | 15 | 0,00 | 1 | 93 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 116 | 57 | 0,00 | 101 | 271 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 2 | 0,0 % | 1.792 | 3.301 | 0,00 | 280 | 722 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 2 | 50,0 % | 5.765 | 5.023 | 2,50 | 555 | 964 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 2 | 50,0 % | 3.436 | 1.933 | 1,50 | 277 | 893 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 2 | 50,0 % | 3.244 | 2.047 | 1,00 | 264 | 900 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 2 | 100,0 % | 3.115 | 1.442 | 3,00 | 408 | 1.207 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 100,0 % | 639 | 201 | 0,00 | 95 | 155 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 2 | 50,0 % | 1.873 | 2.945 | 1,00 | 44 | 845 | 50,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 2 | 100,0 % | 4.337 | 2.241 | 0,50 | 722 | 1.351 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 2 | 50,0 % | 2.109 | 2.421 | 0,50 | 733 | 913 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 2 | 50,0 % | 657 | 642 | 0,50 | 283 | 548 | 50,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 1.139 | 246 | 1,50 | 0 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 12 | 44 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 2 | 50,0 % | – | 3.866 | 3,00 | 59 | 1.132 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 100,0 % | 3.651 | 3.200 | 0,50 | 1.686 | 1.690 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 2 | 0,0 % | 3.780 | 3.417 | 1,50 | 126 | 958 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 2 | 100,0 % | 261 | 77 | 0,00 | 0 | 260 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 50,0 % | 2.769 | 2.555 | 1,50 | 682 | 900 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 2 | 50,0 % | 772 | 968 | 0,50 | 190 | 561 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 79 | 80 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 7.994 | 3.441 | 3,00 | 182 | 1.953 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 2.935 | 1.259 | 1,00 | 0 | 1.190 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 221 | 164 | 1,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 293 | 112 | 0,00 | 13 | 186 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 1 | 100,0 % | 2.064 | 1.474 | 1,00 | 0 | 1.065 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 6.944 | 1.241 | 4,00 | 62 | 1.379 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 5.964 | 4.874 | 2,00 | 281 | 1.776 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 218 | 104 | 1,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
VI A-43MT | 1 | 0,0 % | 1.009 | 699 | 0,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 1 | 0,0 % | – | 2.472 | 0,00 | 0 | 390 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 991 | 257 | 1,00 | 478 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.102 | 643 | 0,00 | 0 | 284 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 1 | 0,0 % | 1.156 | 1.632 | 0,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 1.037 | 1.090 | 0,00 | 397 | 969 | 100,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 1 | 100,0 % | 1.996 | 602 | 1,00 | 333 | 779 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 13.068 | 5.491 | 5,00 | 748 | 2.399 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 1 | 0,0 % | 6.351 | 4.735 | 2,00 | 0 | 1.491 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 305 | 65 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 794 | 308 | 0,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 1 | 0,0 % | 3.073 | 1.995 | 1,00 | 709 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 1 | 0,0 % | 614 | 1.350 | 0,00 | 12 | 168 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 0,0 % | 2.338 | 2.880 | 1,00 | 1.437 | 641 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 1.705 | 2.417 | 0,00 | 182 | 548 | 0,0 % | – | – |
IX Standard BMT | 1 | 100,0 % | 3.481 | 2.646 | 3,00 | 755 | 1.532 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 1 | 100,0 % | 6.133 | 2.393 | 2,00 | 105 | 1.430 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-132ALT | 1 | 0,0 % | 1.687 | 1.259 | 1,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 100,0 % | 2.320 | 1.857 | 1,00 | 508 | 1.143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 1 | 0,0 % | 331 | 938 | 0,00 | 0 | 509 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 713 | 115 | 1,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1 | 0,0 % | 562 | 1.118 | 0,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 51 | 41 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 2.189 | 1.211 | 2,00 | 561 | 905 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 628 | 181 | 0,00 | 13 | 131 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 423 | 92 | 0,00 | 56 | 351 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 13.284 | 7.720 | 3,00 | 130 | 2.324 | 0,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 1,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 2.307 | 1.170 | 1,00 | 0 | 680 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 1 | 100,0 % | 3.600 | 1.409 | 2,00 | 755 | 1.268 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 1 | 100,0 % | – | 4.349 | 2,00 | 1.657 | 1.806 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 1 | 0,0 % | 801 | 1.140 | 0,00 | 303 | 518 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 5.066 | 1.112 | 3,00 | 87 | 1.316 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 2.349 | 2.750 | 1,00 | 0 | 1.194 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 3 | 0,0 % | – | – |
VII T20MT | 1 | 100,0 % | 6.306 | 2.471 | 6,00 | 699 | 1.754 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 1 | 100,0 % | 747 | 778 | 0,00 | 737 | 839 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HEFF] Why u HEFF to be mad? | Gefechtsoffizier | 10.05.2023 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 923 |
| 52,2 % |
| 213 |
| Stufe II | 283 | 48,1 % | 180 |
| Stufe I | 44 | 52,3 % | 101 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 12.005 | 59,1 % | 2.647 |
| Schwerer Panzer | 10.884 | 58,5 % | 2.604 |
| Jagdpanzer | 4.579 | 53,2 % | 1.809 |
| Leichter Panzer | 3.971 | 53,9 % | 851 |
| Artillerie | 2.025 | 49,4 % | 1.129 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.278 | 55,8 % | 2.078 |
| USA | 5.780 | 57,8 % | 2.237 |
| Frankreich | 5.552 | 55,4 % | 1.871 |
| Deutschland | 4.964 | 57,3 % | 2.207 |
| Großbritannien | 1.865 | 58,4 % | 2.447 |
| China | 1.392 | 63,6 % | 3.452 |
| Tschechoslowakei | 590 | 58,6 % | 3.071 |
| Schweden | 534 | 55,4 % | 2.854 |
| Japan | 409 | 61,1 % | 3.173 |
| Polen | 54 | 63,0 % | 2.940 |
| Italien | 46 | 65,2 % | 2.501 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
192 verschiedene Erfolge
Krieger
× 394
Großkaliber
× 2.652
Unterstützer
× 2.018
Panzer-Meisterschütze
× 317
Wachposten
× 115
Stahlwand
× 827
Verteidiger
× 62
Eroberer
× 27
Aufklärer
× 108
Siegesmarsch
× 5
Taktische Überlegenheit
× 6
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 18
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Pool-Medaille
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 26
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 21
Taktische Herrschaft
× 6
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 224
Gepanzerte Faust
× 131
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 1.297
Brandstifter
× 331
Sprengmeister
× 299
Schläger
× 6.902
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Pyromane
× 3
Feuer und Stahl
× 2
Förster
× 5
Entscheidender Treffer
× 2
Guerilla
× 6
Wächter
× 2
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 2.772
Kämpfer
× 1.928
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 990
Kamikaze
× 23
Späher
× 12
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 16.239
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 36
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 31
Der Löwe von Sinai
× 54
Panzerbrecher
× 197
Richtschütze
× 426
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 26
Orlik-Medaille
× 11
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 112
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 4
× 1
Nerven aus Stahl
× 164
Spartaner
× 311
Glückspilz
× 25
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 31
Meisterschütze
× 37
Überlegene Unterstützung
× 1
Raubtier
× 3
Fußballspieler 2016
× 3
Festungsbrecher
× 2
V für Victory (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Guter Sieger
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Stoßspannung
× 1
Wüstenheld
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
