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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Std. · aktualisiert gerade eben
Magyar Harcoló Farkasok · Rekrut · im Clan seit 25.08.2026
Gefechte
60.224
Siegquote
48,04 %
WN8
1.172
Ø Schaden
1.097
Ø Erfahrung
556
Ø Stufe
7,83
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
18,47 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
353
Ø Geblockt
474
Schadensverhältnis
0,86
Abschüsse / Tod
0,85
Max. Schaden
8.714
Type 5 H
Max. Abschüsse
9
Pz. T 25
Max. Erfahrung
2.543
Panzer gespielt
423
WN7
942
Effizienz (EFF)
923
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 60.224 | 48,04 % | 1.172 | 1.097 | 0,69 | 556 | 0,85 | 18,5 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 22 | 59,1 % | 2.666 |
| Stufe X | 13.073 | 48,4 % | 1.854 |
| Stufe IX | 8.597 | 48,4 % | 1.331 |
| Stufe VIII | 19.222 | 48,8 % | 1.117 |
| Stufe VII | 5.910 | 46,8 % | 687 |
| Stufe VI | 5.585 | 47,6 % | 489 |
| Stufe V | 5.319 | 46,4 % | 330 |
| Stufe IV | 1.209 | 46,4 % | 155 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
71
Meisterschaft: I. Klasse
136
Meisterschaft: II. Klasse
122
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.184 | 48,4 % | 1.260 | 1.108 | 0,67 | 294 | 584 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.943 | 51,9 % | 1.507 | 1.436 | 0,78 | 401 | 782 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 1.877 | 51,6 % | 1.533 | 1.443 | 0,83 | 328 | 815 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.366 | 46,0 % | 1.387 | 1.643 | 0,90 | 585 | 581 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 1.210 | 47,9 % | 1.208 | 1.068 | 0,60 | 389 | 713 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.173 | 48,0 % | 1.314 | 1.155 | 0,80 | 335 | 513 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 1.157 | 50,7 % | 1.123 | 422 | 0,83 | 169 | 397 | 11,8 % | – | Ass |
VII T29HT | 1.156 | 46,8 % | 626 | 625 | 0,61 | 20 | 396 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 1.106 | 45,6 % | 1.387 | 1.779 | 0,82 | 589 | 597 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 957 | 46,6 % | 1.035 | 999 | 0,50 | 1.101 | 605 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 930 | 46,9 % | 820 | 428 | 0,83 | 140 | 485 | 22,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 869 | 51,3 % | 992 | 524 | 0,76 | 266 | 418 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 847 | 49,4 % | 1.693 | 1.744 | 0,85 | 412 | 684 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 835 | 47,4 % | 686 | 715 | 0,65 | 432 | 406 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 806 | 47,4 % | 1.222 | 1.212 | 0,79 | 569 | 561 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 646 | 47,1 % | 1.418 | 1.805 | 0,83 | 542 | 635 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 596 | 50,3 % | 1.289 | 1.248 | 0,61 | 342 | 699 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 596 | 47,5 % | 865 | 736 | 0,55 | 432 | 481 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 586 | 44,0 % | 809 | 1.029 | 0,59 | 388 | 501 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 583 | 48,2 % | 331 | 313 | 0,41 | 35 | 261 | 28,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 562 | 47,5 % | 1.681 | 2.208 | 0,85 | 597 | 733 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 556 | 42,3 % | 390 | 456 | 0,49 | 77 | 318 | 26,3 % | – | Ass |
X STB-1MT | 527 | 52,9 % | 1.640 | 1.935 | 0,92 | 650 | 702 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 515 | 52,8 % | 1.466 | 1.130 | 0,83 | 470 | 697 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 515 | 50,9 % | 1.682 | 2.217 | 0,84 | 544 | 772 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 514 | 49,2 % | 1.040 | 625 | 0,74 | 159 | 425 | 17,1 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 430 | 51,4 % | 1.295 | 753 | 0,49 | 627 | 647 | 10,7 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 423 | 44,4 % | 1.009 | 872 | 0,55 | 355 | 585 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 418 | 45,5 % | 1.168 | 939 | 0,65 | 352 | 500 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 395 | 47,1 % | 1.357 | 1.237 | 0,74 | 374 | 696 | 17,2 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 394 | 49,5 % | 1.618 | 2.052 | 0,77 | 630 | 699 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 378 | 55,0 % | 1.664 | 1.537 | 1,08 | 319 | 860 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 378 | 48,1 % | 1.327 | 1.384 | 0,80 | 473 | 576 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 378 | 41,5 % | 248 | 239 | 0,38 | 14 | 206 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 374 | 48,4 % | 1.550 | 1.969 | 0,94 | 651 | 666 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 368 | 45,9 % | 998 | 789 | 0,82 | 159 | 412 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 358 | 50,8 % | 1.251 | 1.340 | 0,74 | 472 | 621 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 354 | 50,6 % | 1.449 | 2.088 | 0,85 | 485 | 724 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 347 | 50,1 % | 1.169 | 1.520 | 0,73 | 416 | 837 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 340 | 45,3 % | 971 | 947 | 0,64 | 324 | 512 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 338 | 53,8 % | 1.423 | 1.690 | 0,98 | 404 | 567 | 25,1 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 337 | 51,6 % | 1.726 | 2.543 | 0,88 | 672 | 860 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 336 | 53,6 % | 1.670 | 2.326 | 0,86 | 547 | 744 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 335 | 44,5 % | 851 | 966 | 0,73 | 207 | 470 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 333 | 48,0 % | 699 | 596 | 0,35 | 434 | 436 | 6,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 317 | 44,2 % | 1.100 | 1.614 | 0,72 | 527 | 612 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 310 | 45,5 % | 1.510 | 2.082 | 0,89 | 540 | 694 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 308 | 49,7 % | 1.014 | 1.210 | 0,60 | 343 | 578 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 307 | 44,0 % | 1.056 | 628 | 0,87 | 189 | 384 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 305 | 48,5 % | 1.084 | 1.446 | 0,64 | 497 | 536 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 305 | 50,2 % | 1.824 | 2.140 | 0,86 | 532 | 815 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 303 | 49,8 % | 914 | 612 | 0,60 | 357 | 425 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 303 | 51,5 % | 1.527 | 1.964 | 0,94 | 388 | 679 | 21,5 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 299 | 42,1 % | 812 | 1.062 | 0,55 | 367 | 537 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 298 | 46,6 % | 1.100 | 1.103 | 0,68 | 208 | 521 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 292 | 44,5 % | 964 | 1.139 | 0,57 | 333 | 529 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 291 | 46,4 % | 821 | 533 | 0,47 | 494 | 525 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 287 | 43,9 % | 649 | 503 | 0,60 | 146 | 338 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 283 | 48,4 % | 928 | 874 | 0,59 | 87 | 443 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 278 | 47,5 % | 1.483 | 1.366 | 0,77 | 338 | 784 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 278 | 48,2 % | 1.308 | 1.453 | 0,90 | 353 | 712 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 274 | 42,0 % | 778 | 577 | 0,40 | 449 | 463 | 8,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 269 | 50,9 % | 1.306 | 1.550 | 0,77 | 360 | 758 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 261 | 55,9 % | 1.385 | 1.291 | 0,88 | 319 | 732 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 251 | 51,4 % | 1.463 | 1.982 | 0,84 | 793 | 818 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 246 | 41,1 % | 134 | 146 | 0,31 | 144 | 184 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 244 | 51,2 % | 1.451 | 1.777 | 0,85 | 630 | 703 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 244 | 44,7 % | 1.239 | 1.140 | 0,72 | 373 | 690 | 9,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 244 | 42,6 % | 194 | 160 | 0,33 | 21 | 187 | 19,3 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 242 | 49,2 % | 853 | 763 | 0,60 | 87 | 372 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 236 | 41,5 % | 1.222 | 921 | 0,97 | 271 | 501 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 227 | 56,4 % | 1.013 | 939 | 0,53 | 328 | 471 | 21,1 % | – | Ass |
X T-62AMT | 219 | 41,1 % | 1.205 | 1.557 | 0,78 | 501 | 502 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 219 | 45,2 % | 757 | 533 | 0,49 | 146 | 422 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 214 | 43,0 % | 726 | 1.027 | 0,58 | 334 | 588 | 16,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 213 | 52,6 % | 1.108 | 1.342 | 0,64 | 405 | 654 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 207 | 49,8 % | 957 | 835 | 0,70 | 278 | 474 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 206 | 52,4 % | 1.482 | 1.084 | 0,81 | 449 | 576 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 206 | 51,9 % | 2.131 | 2.655 | 0,93 | 502 | 781 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 203 | 43,3 % | 701 | 629 | 0,36 | 710 | 510 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 201 | 45,8 % | 990 | 977 | 0,76 | 277 | 472 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 199 | 50,8 % | 1.254 | 1.103 | 0,70 | 342 | 647 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 196 | 56,1 % | 1.510 | 2.002 | 0,87 | 407 | 720 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 196 | 48,5 % | 331 | 254 | 0,43 | 0 | 225 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 194 | 54,1 % | 1.037 | 1.199 | 0,74 | 543 | 656 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 193 | 46,1 % | 1.043 | 1.044 | 0,45 | 1.067 | 604 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 193 | 43,0 % | 105 | 221 | 0,26 | 0 | 222 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 184 | 46,2 % | 1.070 | 1.490 | 0,80 | 487 | 596 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 184 | 44,6 % | 609 | 515 | 0,53 | 260 | 342 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 178 | 48,9 % | 783 | 632 | 0,64 | 214 | 431 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 178 | 46,1 % | 1.066 | 1.535 | 0,62 | 526 | 634 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 177 | 52,5 % | 887 | 374 | 0,33 | 357 | 384 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 177 | 45,8 % | 699 | 644 | 0,53 | 221 | 379 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 176 | 50,0 % | 1.387 | 1.937 | 0,75 | 606 | 741 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 175 | 46,9 % | 562 | 426 | 0,54 | 140 | 306 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 169 | 48,5 % | 1.084 | 700 | 0,76 | 304 | 485 | 20,7 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 168 | 39,3 % | 789 | 548 | 0,88 | 155 | 335 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 167 | 42,5 % | 526 | 216 | 0,35 | 248 | 297 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 165 | 46,7 % | 1.229 | 950 | 0,90 | 221 | 665 | 18,2 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 164 | 40,2 % | 1.177 | 1.773 | 0,83 | 517 | 618 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 160 | 47,5 % | 957 | 1.203 | 0,59 | 311 | 555 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 160 | 45,6 % | 922 | 1.178 | 0,31 | 44 | 667 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 156 | 44,9 % | 627 | 550 | 0,47 | 245 | 400 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 156 | 41,7 % | 720 | 524 | 0,67 | 128 | 305 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 156 | 40,4 % | 715 | 464 | 0,36 | 346 | 552 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 152 | 49,3 % | 1.206 | 822 | 0,70 | 408 | 598 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 152 | 42,1 % | 1.019 | 1.200 | 0,61 | 143 | 618 | 9,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 149 | 44,3 % | 537 | 306 | 0,60 | 79 | 224 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 148 | 48,6 % | 1.602 | 1.406 | 0,91 | 423 | 810 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 145 | 51,7 % | 629 | 283 | 0,37 | 343 | 376 | 4,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 145 | 45,5 % | 1.186 | 752 | 0,48 | 397 | 583 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 142 | 48,6 % | 922 | 529 | 0,67 | 205 | 366 | 12,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 137 | 51,1 % | 1.311 | 1.793 | 0,86 | 408 | 682 | 22,6 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 136 | 48,5 % | – | 1.776 | 0,88 | 260 | 839 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 136 | 47,1 % | 1.686 | 2.354 | 0,78 | 537 | 818 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 135 | 40,7 % | 522 | 502 | 0,44 | 74 | 278 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 135 | 54,1 % | – | 1.702 | 0,92 | 487 | 851 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 135 | 48,1 % | 1.537 | 1.882 | 0,96 | 495 | 669 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 135 | 47,4 % | 1.145 | 1.406 | 0,72 | 380 | 714 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 134 | 57,5 % | 1.561 | 2.220 | 0,92 | 497 | 817 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 134 | 50,0 % | 694 | 297 | 0,55 | 142 | 290 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 133 | 48,9 % | 885 | 837 | 0,47 | 376 | 514 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 132 | 51,5 % | 1.134 | 1.097 | 0,66 | 312 | 638 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 130 | 48,5 % | 1.056 | 1.038 | 0,52 | 421 | 495 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 130 | 55,4 % | 1.871 | 2.253 | 1,16 | 477 | 849 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 130 | 47,7 % | 1.120 | 881 | 0,83 | 243 | 453 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 129 | 45,7 % | 768 | 674 | 0,64 | 251 | 540 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 128 | 39,1 % | 117 | 150 | 0,39 | 34 | 147 | 20,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 128 | 46,9 % | 469 | 138 | 1,02 | 36 | 186 | 19,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 127 | 43,3 % | 157 | 111 | 0,27 | 25 | 138 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 127 | 41,7 % | 624 | 350 | 0,72 | 74 | 236 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 126 | 52,4 % | 1.266 | 1.587 | 0,74 | 274 | 620 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 125 | 47,2 % | 495 | 388 | 0,30 | 765 | 556 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 125 | 46,4 % | 775 | 323 | 0,64 | 81 | 251 | 11,2 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 125 | 53,6 % | 1.877 | 2.336 | 0,94 | 513 | 889 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 125 | 49,6 % | 1.273 | 883 | 0,62 | 865 | 702 | 10,4 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 121 | 50,4 % | 876 | 522 | 0,64 | 162 | 328 | 18,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 120 | 40,0 % | 852 | 860 | 0,43 | 331 | 537 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 120 | 41,7 % | 1.144 | 764 | 0,78 | 318 | 628 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 118 | 40,7 % | 819 | 677 | 0,61 | 230 | 509 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 118 | 54,2 % | 820 | 383 | 0,75 | 92 | 353 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 113 | 53,1 % | 1.068 | 560 | 0,73 | 339 | 465 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 113 | 38,9 % | 561 | 382 | 0,69 | 114 | 271 | 15,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 113 | 39,8 % | 3 | 54 | 0,10 | 0 | 120 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 112 | 51,8 % | 1.182 | 1.227 | 0,84 | 206 | 487 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 112 | 48,2 % | 1.982 | 1.204 | 1,00 | 372 | 675 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 111 | 45,9 % | 1.136 | 1.048 | 0,72 | 315 | 656 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 110 | 36,4 % | 807 | 1.473 | 0,66 | 245 | 446 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 109 | 53,2 % | 1.688 | 1.792 | 0,91 | 427 | 832 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 106 | 51,9 % | 1.720 | 2.481 | 0,96 | 612 | 847 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 105 | 42,9 % | 1.047 | 1.090 | 0,42 | 309 | 546 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 103 | 50,5 % | 1.118 | 1.121 | 0,61 | 295 | 555 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 103 | 53,4 % | 1.710 | 1.801 | 0,88 | 373 | 810 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 103 | 47,6 % | 1.519 | 1.900 | 0,98 | 629 | 744 | 15,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 101 | 47,5 % | 268 | 76 | 0,59 | 27 | 154 | 10,9 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 100 | 50,0 % | 1.552 | 936 | 0,97 | 339 | 690 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 100 | 49,0 % | 1.619 | 1.656 | 1,00 | 385 | 706 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 99 | 55,6 % | – | 1.915 | 0,70 | 296 | 859 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 99 | 46,5 % | 1.270 | 1.222 | 0,77 | 331 | 707 | 15,2 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 98 | 46,9 % | 449 | 280 | 0,57 | 53 | 194 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 97 | 40,2 % | 878 | 859 | 0,44 | 403 | 571 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 95 | 47,4 % | 1.031 | 662 | 0,85 | 148 | 524 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 93 | 52,7 % | 741 | 392 | 0,27 | 466 | 519 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 93 | 45,2 % | 699 | 443 | 0,52 | 188 | 365 | 12,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 92 | 48,9 % | 1.094 | 558 | 0,78 | 198 | 348 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 92 | 37,0 % | 295 | 266 | 0,46 | 52 | 191 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 91 | 48,4 % | 597 | 284 | 0,67 | 69 | 213 | 15,4 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 88 | 45,5 % | 41 | 28 | 0,20 | 3 | 71 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 87 | 59,8 % | 1.262 | 1.760 | 0,75 | 259 | 625 | 29,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 87 | 35,6 % | 828 | 1.134 | 0,59 | 416 | 585 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 86 | 40,7 % | 1.003 | 1.044 | 0,47 | 1.147 | 592 | 8,1 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 85 | 57,6 % | 762 | 277 | 1,27 | 55 | 274 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 85 | 42,4 % | 217 | 220 | 0,40 | 81 | 243 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 85 | 50,6 % | 1.424 | 2.296 | 0,84 | 684 | 877 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 83 | 57,8 % | 1.630 | 1.178 | 0,82 | 362 | 699 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 83 | 53,0 % | 920 | 449 | 0,90 | 148 | 490 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 83 | 49,4 % | 1.124 | 996 | 0,73 | 313 | 734 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 81 | 56,8 % | 1.350 | 632 | 0,57 | 380 | 555 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 80 | 52,5 % | 1.372 | 2.109 | 0,74 | 326 | 773 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 79 | 45,6 % | 557 | 238 | 0,65 | 142 | 310 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 78 | 50,0 % | 1.011 | 544 | 0,40 | 385 | 550 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 78 | 50,0 % | 898 | 564 | 0,59 | 189 | 419 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 77 | 55,8 % | 139 | 63 | 0,17 | 0 | 162 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 76 | 51,3 % | 227 | 132 | 0,54 | 65 | 180 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 76 | 42,1 % | 1.334 | 825 | 0,59 | 425 | 584 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 76 | 47,4 % | – | 1.358 | 0,72 | 472 | 783 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 75 | 42,7 % | 614 | 349 | 0,64 | 142 | 306 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 75 | 36,0 % | 383 | 347 | 0,35 | 214 | 306 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 74 | 50,0 % | 1.156 | 1.261 | 0,49 | 58 | 663 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 73 | 39,7 % | 508 | 271 | 0,37 | 324 | 340 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 71 | 43,7 % | 1.442 | 736 | 1,00 | 267 | 531 | 12,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 71 | 35,2 % | 1.304 | 2.068 | 0,65 | 439 | 632 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 70 | 57,1 % | 1.027 | 536 | 0,70 | 252 | 603 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 70 | 51,4 % | 322 | 309 | 0,26 | 313 | 314 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 70 | 54,3 % | 1.619 | 652 | 0,66 | 390 | 580 | 8,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 68 | 55,9 % | 691 | 292 | 0,68 | 83 | 306 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 68 | 51,5 % | 1.248 | 1.783 | 0,66 | 576 | 653 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 66 | 50,0 % | 385 | 164 | 0,35 | 129 | 200 | 15,2 % | – | Ass |
V A-20LT | 65 | 40,0 % | 10 | 23 | 0,05 | 61 | 137 | 3,1 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 65 | 58,5 % | 1.644 | 1.627 | 0,86 | 465 | 756 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 64 | 57,8 % | 1.984 | 2.430 | 0,89 | 485 | 891 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 63 | 49,2 % | 944 | 375 | 0,51 | 136 | 283 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 63 | 54,0 % | – | 2.535 | 1,02 | 430 | 882 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 61 | 47,5 % | 1.295 | 793 | 0,85 | 211 | 536 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 60 | 45,0 % | 1.412 | 1.107 | 0,68 | 356 | 630 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 59 | 49,2 % | 1.243 | 1.380 | 0,88 | 535 | 657 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 58 | 48,3 % | 1.190 | 1.415 | 0,90 | 476 | 673 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 58 | 53,4 % | – | 2.152 | 1,12 | 300 | 995 | 20,7 % | – | Ass |
III T-46LT | 58 | 48,3 % | 143 | 80 | 0,38 | 19 | 134 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 57 | 47,4 % | 914 | 678 | 0,65 | 217 | 497 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 57 | 56,1 % | 1.353 | 1.248 | 0,81 | 283 | 600 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 56 | 51,8 % | 604 | 422 | 0,54 | 111 | 333 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 56 | 44,6 % | 751 | 499 | 0,54 | 187 | 438 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 56 | 62,5 % | 1.319 | 1.849 | 0,68 | 563 | 829 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 55 | 45,5 % | 1.208 | 1.893 | 0,85 | 336 | 689 | 18,2 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 55 | 41,8 % | – | 2.654 | 0,80 | 391 | 871 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 54 | 51,9 % | 542 | 500 | 0,39 | 114 | 418 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 52 | 42,3 % | 340 | 211 | 0,40 | 117 | 242 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 51 | 39,2 % | – | 1.139 | 0,65 | 406 | 705 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 50 | 42,0 % | 466 | 529 | 0,44 | 260 | 417 | 14,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 50 | 38,0 % | 430 | 732 | 0,40 | 288 | 442 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 49 | 59,2 % | 1.200 | 302 | 0,78 | 163 | 420 | 14,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 49 | 51,0 % | 103 | 43 | 0,04 | 83 | 179 | 4,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 49 | 61,2 % | 799 | 338 | 0,45 | 120 | 345 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 48 | 37,5 % | 507 | 225 | 0,54 | 100 | 286 | 10,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 48 | 52,1 % | 2.256 | 2.568 | 1,13 | 552 | 886 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 48 | 37,5 % | 88 | 226 | 0,35 | 33 | 261 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 47 | 55,3 % | 927 | 754 | 0,45 | 271 | 600 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 47 | 48,9 % | 995 | 808 | 0,34 | 622 | 621 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 47 | 38,3 % | 1.185 | 1.573 | 0,70 | 416 | 759 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 47 | 46,8 % | 676 | 295 | 0,91 | 129 | 250 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 46 | 47,8 % | 815 | 271 | 0,43 | 232 | 454 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 44 | 52,3 % | 586 | 257 | 0,36 | 234 | 400 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 44 | 50,0 % | – | 2.187 | 0,86 | 521 | 920 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 44 | 47,7 % | 800 | 278 | 0,36 | 246 | 314 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 44 | 59,1 % | – | 1.114 | 0,57 | 440 | 833 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 20,5 % | 472 | 684 | 0,34 | 154 | 398 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 43 | 39,5 % | 1.757 | 1.394 | 1,00 | 315 | 776 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 43 | 34,9 % | 363 | 244 | 0,16 | 239 | 247 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 43 | 55,8 % | 332 | 170 | 0,28 | 0 | 196 | 34,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 41 | 43,9 % | 146 | 122 | 0,41 | 2 | 131 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 40 | 40,0 % | – | 2.133 | 0,88 | 279 | 944 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 40 | 60,0 % | 735 | 714 | 0,23 | 206 | 585 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 39 | 43,6 % | 827 | 1.159 | 0,54 | 307 | 581 | 17,9 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 39 | 43,6 % | 1.646 | 2.117 | 0,85 | 448 | 816 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 39 | 41,0 % | 315 | 226 | 0,31 | 80 | 223 | 2,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 39 | 35,9 % | 0 | 39 | 0,10 | 0 | 84 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 38 | 57,9 % | 545 | 224 | 0,18 | 404 | 419 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 37 | 51,4 % | 826 | 1.154 | 0,32 | 166 | 558 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 37 | 45,9 % | 748 | 492 | 0,57 | 110 | 381 | 10,8 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 37 | 54,1 % | 1.191 | 661 | 0,73 | 141 | 544 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 36 | 52,8 % | 479 | 137 | 0,39 | 118 | 233 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 36 | 52,8 % | 1.146 | 1.835 | 0,67 | 252 | 689 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 36 | 55,6 % | 148 | 79 | 0,33 | 0 | 150 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 35 | 54,3 % | 668 | 700 | 0,49 | 173 | 528 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 35 | 37,1 % | 544 | 626 | 0,43 | 44 | 494 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 35 | 51,4 % | 1.036 | 812 | 1,17 | 176 | 581 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 35 | 42,9 % | 39 | 56 | 0,23 | 0 | 105 | 5,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 34 | 44,1 % | 262 | 124 | 0,44 | 54 | 167 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 34 | 44,1 % | 849 | 1.194 | 0,62 | 376 | 623 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 34 | 58,8 % | – | 1.493 | 0,91 | 312 | 839 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 34 | 52,9 % | 354 | 142 | 0,15 | 151 | 233 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 60,6 % | 185 | 58 | 0,03 | 152 | 278 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 32 | 53,1 % | 1.052 | 1.108 | 0,84 | 230 | 706 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 30 | 56,7 % | 325 | 155 | 0,43 | 33 | 171 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 30 | 50,0 % | 546 | 241 | 0,73 | 74 | 245 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 30 | 43,3 % | 928 | 314 | 0,87 | 29 | 308 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 51,7 % | 243 | 136 | 0,97 | 21 | 164 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 28 | 53,6 % | 458 | 288 | 0,71 | 438 | 507 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 28 | 39,3 % | 1.349 | 1.480 | 0,75 | 334 | 739 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 28 | 53,6 % | 895 | 526 | 0,79 | 30 | 467 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 28 | 46,4 % | – | 1.067 | 0,50 | 574 | 752 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 28 | 50,0 % | 1.139 | 411 | 0,93 | 134 | 393 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 27 | 40,7 % | 484 | 665 | 0,22 | 405 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 27 | 48,1 % | 60 | 46 | 0,22 | 0 | 103 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 25,9 % | 455 | 223 | 0,30 | 48 | 201 | 7,4 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 26 | 23,1 % | 780 | 405 | 0,58 | 144 | 298 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 26 | 53,8 % | 778 | 639 | 0,58 | 137 | 485 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 26 | 53,8 % | 1.511 | 1.384 | 0,54 | 28 | 637 | 38,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 26 | 30,8 % | 0 | 72 | 0,04 | 0 | 200 | 11,5 % | – | – |
X GryphonHT | 26 | 53,8 % | – | 2.663 | 0,77 | 467 | 913 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 26 | 57,7 % | 934 | 1.168 | 0,62 | 337 | 711 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 26 | 42,3 % | 19 | 60 | 0,27 | 0 | 104 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 26 | 53,8 % | 1.100 | 1.479 | 0,81 | 545 | 802 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 40,0 % | 0 | 49 | 0,28 | 34 | 126 | 12,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 25 | 52,0 % | 260 | 87 | 0,32 | 111 | 220 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 25 | 44,0 % | 1.383 | 576 | 1,20 | 178 | 428 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 25 | 52,0 % | 1.390 | 837 | 0,84 | 106 | 610 | 12,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 25 | 40,0 % | 0 | 40 | 0,16 | 0 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 24 | 25,0 % | 679 | 1.249 | 0,46 | 800 | 520 | 4,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 24 | 66,7 % | 467 | 112 | 0,63 | 44 | 298 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 54,2 % | 1.329 | 1.034 | 0,79 | 146 | 713 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 23 | 39,1 % | 998 | 1.064 | 0,43 | 267 | 681 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 43,5 % | 904 | 415 | 0,61 | 74 | 328 | 13,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 22 | 59,1 % | – | 2.666 | 0,86 | 243 | 1.058 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 31,8 % | 190 | 130 | 0,32 | 26 | 133 | 4,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 22 | 59,1 % | 162 | 49 | 0,18 | 3 | 109 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 52,4 % | 1.364 | 1.007 | 1,00 | 218 | 610 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 21 | 23,8 % | 1.064 | 1.183 | 0,43 | 268 | 572 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 21 | 66,7 % | 746 | 538 | 0,48 | 786 | 659 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 21 | 42,9 % | 1.573 | 1.984 | 0,57 | 271 | 693 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 21 | 47,6 % | 1.639 | 1.314 | 0,90 | 476 | 834 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 21 | 61,9 % | 1.336 | 1.137 | 1,05 | 289 | 608 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 21 | 57,1 % | 1.962 | 1.827 | 0,95 | 336 | 1.025 | 19,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 20 | 35,0 % | 0 | 54 | 0,20 | 26 | 85 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 20 | 35,0 % | 525 | 739 | 0,30 | 324 | 552 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 45,0 % | 275 | 175 | 0,45 | 49 | 182 | 5,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 30,0 % | 18 | 80 | 0,50 | 0 | 122 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 20 | 50,0 % | 648 | 302 | 0,50 | 120 | 311 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 20 | 40,0 % | 446 | 166 | 0,45 | 38 | 212 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 20 | 50,0 % | 176 | 94 | 0,20 | 96 | 213 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 57,9 % | 1.661 | 1.122 | 0,58 | 256 | 744 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 19 | 57,9 % | 2.495 | 1.082 | 1,21 | 311 | 720 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,17 | 0 | 63 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 22,2 % | 0 | 51 | 0,39 | 0 | 83 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 38,9 % | 69 | 113 | 0,61 | 21 | 168 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 44,4 % | 364 | 220 | 0,61 | 95 | 300 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 18 | 38,9 % | 1.045 | 1.487 | 0,78 | 204 | 564 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 17 | 29,4 % | 0 | 35 | 0,12 | 8 | 57 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 17 | 35,3 % | 521 | 1.093 | 0,53 | 160 | 472 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 17 | 82,4 % | 413 | 91 | 0,35 | 26 | 230 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 17 | 58,8 % | 1.256 | 919 | 0,65 | 239 | 680 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 41,2 % | 100 | 92 | 0,59 | 0 | 105 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 16 | 31,3 % | – | 1.583 | 0,69 | 140 | 741 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 56,3 % | 155 | 64 | 0,44 | 60 | 145 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 16 | 68,8 % | 463 | 131 | 0,44 | 48 | 190 | 56,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 31,3 % | 0 | 37 | 0,31 | 0 | 71 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,07 | 0 | 88 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 15 | 60,0 % | 785 | 245 | 0,60 | 0 | 269 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 15 | 53,3 % | 1.422 | 1.910 | 1,13 | 514 | 830 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 40,0 % | 934 | 1.268 | 0,40 | 346 | 607 | 33,3 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 15 | 40,0 % | 48 | 134 | 0,13 | 30 | 164 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 15 | 20,0 % | 2 | 46 | 0,33 | 70 | 85 | 0,0 % | – | – |
IX GonkiewiczaJPz | 14 | 57,1 % | 924 | 1.331 | 0,21 | 648 | 736 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 14 | 28,6 % | 1.238 | 1.888 | 0,93 | 210 | 567 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 46,2 % | 288 | 159 | 0,54 | 54 | 264 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 53,8 % | 282 | 123 | 0,38 | 179 | 212 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 13 | 69,2 % | 364 | 80 | 0,62 | 28 | 165 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 46,2 % | 54 | 36 | 0,23 | 0 | 79 | 30,8 % | – | – |
VIII T26E4MT | 13 | 46,2 % | 1.410 | 1.159 | 0,77 | 296 | 733 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 50,0 % | 571 | 160 | 0,75 | 43 | 304 | 41,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 58,3 % | 262 | 83 | 0,50 | 9 | 136 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 12 | 33,3 % | 97 | 239 | 0,00 | 141 | 347 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 12 | 75,0 % | 614 | 131 | 0,33 | 41 | 236 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 12 | 33,3 % | 825 | 1.595 | 0,33 | 368 | 549 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 12 | 50,0 % | 609 | 456 | 0,75 | 117 | 453 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 11 | 27,3 % | 734 | 804 | 0,45 | 326 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 11 | 18,2 % | 340 | 343 | 0,36 | 208 | 317 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 27,3 % | 0 | 25 | 0,09 | 0 | 65 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 10 | 30,0 % | 194 | 469 | 0,20 | 47 | 293 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 10 | 60,0 % | 1.057 | 804 | 0,70 | 132 | 516 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 60,0 % | 251 | 77 | 0,40 | 53 | 186 | 40,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 10 | 50,0 % | 312 | 121 | 0,30 | 44 | 240 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 60,0 % | 1.102 | 841 | 0,50 | 142 | 621 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 20,0 % | 21 | 58 | 0,30 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 10 | 60,0 % | 1.704 | 1.596 | 0,90 | 558 | 910 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 50,0 % | 414 | 95 | 0,50 | 0 | 102 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 9 | 66,7 % | 1.366 | 1.342 | 0,78 | 328 | 762 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 9 | 55,6 % | – | 988 | 0,67 | 250 | 698 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 9 | 11,1 % | 0 | 3 | 0,00 | 55 | 81 | 0,0 % | – | – |
IX 212AArt | 9 | 44,4 % | 351 | 637 | 0,11 | 13 | 540 | 22,2 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 9 | 33,3 % | 887 | 1.348 | 0,89 | 190 | 518 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 8 | 50,0 % | 86 | 70 | 0,13 | 0 | 99 | 50,0 % | – | – |
III ValentineLT | 8 | 62,5 % | 606 | 187 | 0,13 | 106 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 8 | 37,5 % | 741 | 296 | 0,38 | 28 | 300 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 62,5 % | 371 | 132 | 0,50 | 92 | 207 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 25,0 % | 0 | 33 | 0,13 | 0 | 128 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 37,5 % | 2 | 64 | 0,25 | 1 | 125 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 8 | 75,0 % | 1.618 | 868 | 0,75 | 267 | 785 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 8 | 37,5 % | 443 | 266 | 0,25 | 119 | 354 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 37,5 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 72 | 12,5 % | – | – |
VIII T69MT | 7 | 57,1 % | 232 | 273 | 0,14 | 554 | 488 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 388 | 122 | 0,29 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 16,7 % | 601 | 400 | 0,50 | 26 | 233 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 33,3 % | 523 | 113 | 0,83 | 10 | 131 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 2.174 | 707 | 0,83 | 667 | 715 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 40,0 % | 20 | 32 | 0,20 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 80,0 % | 1.870 | 1.452 | 1,20 | 166 | 962 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 5 | 40,0 % | 305 | 464 | 0,60 | 25 | 430 | 20,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 5 | 20,0 % | 146 | 89 | 0,20 | 15 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 40,0 % | 98 | 174 | 0,20 | 59 | 151 | 0,0 % | – | – |
VII SP I CLT | 5 | 20,0 % | 729 | 570 | 0,20 | 159 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 5 | 20,0 % | 43 | 126 | 0,00 | 46 | 99 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 5 | 40,0 % | 257 | 108 | 0,00 | 51 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 80,0 % | 293 | 64 | 0,60 | 78 | 179 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 80,0 % | 2.383 | 1.946 | 0,80 | 399 | 1.039 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 5 | 60,0 % | 727 | 573 | 0,40 | 159 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 935 | 1.686 | 0,80 | 24 | 546 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 4 | 50,0 % | 527 | 666 | 0,75 | 62 | 539 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 4 | 50,0 % | 111 | 6 | 0,00 | 0 | 72 | 50,0 % | – | – |
V T-34SMT | 4 | 50,0 % | 185 | 154 | 0,00 | 75 | 230 | 25,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 4 | 50,0 % | 140 | 212 | 0,00 | 65 | 453 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 4 | 50,0 % | 545 | 291 | 0,00 | 474 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 263 | 76 | 0,25 | 56 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 3 | 33,3 % | 0 | 123 | 0,67 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 3 | 33,3 % | 304 | 668 | 0,00 | 195 | 433 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 3 | 66,7 % | 578 | 292 | 0,67 | 60 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 3 | 100,0 % | 261 | 188 | 0,00 | 24 | 391 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 66,7 % | 1.696 | 1.245 | 1,33 | 491 | 608 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 3 | 66,7 % | 2.064 | 778 | 1,00 | 224 | 575 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 261 | 54 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 3 | 33,3 % | 725 | 773 | 0,33 | 55 | 446 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 0 | 12 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 280 | 88 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 1.837 | 631 | 0,50 | 168 | 355 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 898 | 286 | 1,00 | 175 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 0,0 % | 214 | 96 | 1,50 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 0,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 4 | 31 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 905 | 207 | 1,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 2 | 50,0 % | 2.900 | 1.587 | 2,50 | 319 | 985 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 3.617 | 1,50 | 448 | 1.356 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 2.436 | 1.330 | 2,00 | 0 | 869 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 1 | 0,0 % | 0 | 111 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 63 | 2,00 | 0 | 371 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 0,0 % | 113 | 109 | 0,00 | 17 | 102 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 524 | 426 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.739 | 716 | 1,00 | 203 | 624 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.615 | 353 | 1,00 | 0 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 84 | 212 | 0,00 | 978 | 201 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 0,0 % | 591 | 847 | 0,00 | 652 | 402 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [M-H-F] Magyar Harcoló Farkasok | Rekrut | 25.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 613 |
| 49,3 % |
| 117 |
| Stufe II | 441 | 43,1 % | 84 |
| Stufe I | 228 | 45,2 % | 52 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 29.060 | 48,3 % | 1.270 |
| Mittlerer Panzer | 16.723 | 47,6 % | 1.020 |
| Jagdpanzer | 7.371 | 48,8 % | 1.072 |
| Leichter Panzer | 5.766 | 47,3 % | 562 |
| Artillerie | 1.299 | 45,7 % | 736 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.765 | 47,7 % | 1.076 |
| USA | 13.836 | 48,6 % | 1.068 |
| Deutschland | 8.866 | 47,9 % | 991 |
| Großbritannien | 6.004 | 48,0 % | 1.090 |
| Frankreich | 5.503 | 48,2 % | 1.058 |
| China | 2.391 | 47,8 % | 1.093 |
| Japan | 2.365 | 48,2 % | 1.179 |
| Polen | 2.149 | 48,5 % | 1.523 |
| Tschechoslowakei | 1.669 | 48,6 % | 1.301 |
| Schweden | 1.630 | 46,7 % | 1.298 |
| Italien | 1.041 | 47,4 % | 1.229 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
207 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 127
Großkaliber
× 627
Unterstützer
× 648
Panzer-Meisterschütze
× 113
Wachposten
× 44
Stahlwand
× 752
Verteidiger
× 38
Eroberer
× 35
Aufklärer
× 39
Siegesmarsch
× 5
Taktische Überlegenheit
× 9
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 10
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 46
Taktische Herrschaft
× 4
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 61
Gepanzerte Faust
× 135
Auge um Auge!
× 55
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 1.118
Brandstifter
× 392
Sprengmeister
× 272
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Pyromane
× 4
Förster
× 12
Entscheidender Treffer
× 3
Guerilla
× 4
Wächter
× 1
Feuer und Stahl
× 2
Duellant
× 2.013
Kämpfer
× 960
Bombensicher
× 816
Kamikaze
× 76
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 13.700
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 31
Der Löwe von Sinai
× 50
Panzerbrecher
× 59
Richtschütze
× 113
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 72
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 2
Schläger
× 4.632
König des Hügels
× 5
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 236
Spartaner
× 425
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 94
Meisterschütze
× 47
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 10
Scharmützler (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 24
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 1
Gefallene Götter
× 19
Olympus ist gefallen
× 13
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 13
Manövermeister
× 15
Taktisches Genie
× 7
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Blauer Funken
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Giftstachel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
