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Konkurssi.. · Soldat · im Clan seit 11.04.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.528
Siegquote
63,05 %
WN8
2.641
Ø Schaden
1.992
Ø Erfahrung
851
Ø Stufe
8,22
Ø Abschüsse
1,31
Ø Aufgeklärt
1,18
Überlebensrate
46,14 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
488
Ø Geblockt
323
Schadensverhältnis
1,91
Abschüsse / Tod
2,43
Max. Schaden
10.137
Obj. 268
Max. Abschüsse
12
T3 HMC
Max. Erfahrung
3.035
Panzer gespielt
301
WN7
1.788
Effizienz (EFF)
1.570
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.528 | 63,05 % | 2.641 | 1.992 | 1,31 | 851 | 46,1 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 223 | 66,8 % | 3.768 |
| Stufe X | 9.388 | 66,1 % | 2.864 |
| Stufe IX | 5.567 | 63,5 % | 2.163 |
| Stufe VIII | 9.111 | 64,6 % | 1.927 |
| Stufe VII | 1.994 | 57,8 % | 1.124 |
| Stufe VI | 2.141 | 57,3 % | 864 |
| Stufe V | 1.736 | 55,3 % | 574 |
| Stufe IV | 727 | 53,9 % | 331 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
51
★
Meisterschaft: Ass
104
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
77
Meisterschaft: III. Klasse
28
Panzer (301)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.922 | 70,3 % | 3.775 | 2.424 | 1,72 | 720 | 1.186 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 953 | 68,9 % | 4.269 | 1.727 | 1,46 | 891 | 1.082 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 717 | 68,3 % | 3.119 | 2.544 | 1,62 | 428 | 1.208 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 703 | 61,9 % | 2.502 | 1.938 | 1,45 | 259 | 688 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 667 | 66,7 % | 3.217 | 3.195 | 1,46 | 692 | 1.079 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 648 | 60,3 % | 2.388 | 2.604 | 1,29 | 486 | 701 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 645 | 58,3 % | 1.563 | 1.664 | 0,76 | 83 | 770 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 637 | 54,0 % | 2.033 | 1.456 | 1,14 | 143 | 623 | 40,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 627 | 59,5 % | 2.316 | 1.762 | 1,12 | 762 | 751 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 573 | 67,7 % | 2.975 | 3.143 | 1,43 | 630 | 1.039 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 558 | 67,2 % | 2.951 | 2.398 | 1,62 | 628 | 1.001 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 523 | 58,7 % | 2.434 | 1.856 | 1,41 | 247 | 597 | 46,5 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 519 | 67,2 % | 3.505 | 3.272 | 1,62 | 636 | 1.009 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 514 | 67,3 % | 3.337 | 2.989 | 1,62 | 972 | 1.052 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 510 | 69,2 % | 3.511 | 3.254 | 1,71 | 665 | 1.058 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 497 | 55,3 % | 1.878 | 911 | 1,21 | 109 | 468 | 35,2 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 462 | 70,8 % | 2.593 | 3.094 | 1,47 | 792 | 1.113 | 58,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 461 | 69,2 % | 2.192 | 2.196 | 1,25 | 689 | 839 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 458 | 57,4 % | 1.709 | 854 | 1,12 | 98 | 492 | 42,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 448 | 71,4 % | 3.032 | 3.211 | 1,50 | 677 | 1.030 | 60,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 439 | 65,6 % | 2.315 | 2.745 | 1,28 | 378 | 849 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 418 | 56,2 % | 2.359 | 2.290 | 1,32 | 425 | 739 | 46,7 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 409 | 69,7 % | 3.325 | 3.075 | 1,74 | 705 | 1.009 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 401 | 53,6 % | 1.622 | 1.036 | 1,04 | 80 | 544 | 37,2 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 391 | 68,0 % | 2.731 | 3.161 | 1,55 | 388 | 919 | 60,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 379 | 52,2 % | 1.717 | 1.610 | 0,89 | 393 | 655 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 373 | 70,0 % | 3.200 | 2.595 | 1,65 | 726 | 1.078 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 351 | 49,3 % | 1.258 | 559 | 1,12 | 21 | 400 | 43,9 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 346 | 68,5 % | 3.256 | 2.237 | 1,49 | 483 | 1.213 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 336 | 56,8 % | 2.218 | 526 | 0,75 | 440 | 562 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 329 | 61,4 % | 2.648 | 2.655 | 1,31 | 761 | 935 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 303 | 54,1 % | 2.078 | 1.259 | 1,00 | 596 | 649 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 300 | 60,3 % | 2.337 | 1.351 | 1,28 | 65 | 595 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 291 | 64,3 % | 3.229 | 2.972 | 1,59 | 976 | 1.020 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 281 | 59,1 % | 1.843 | 1.422 | 0,82 | 334 | 705 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 281 | 55,2 % | 1.404 | 459 | 1,47 | 9 | 290 | 35,2 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 277 | 65,3 % | 3.030 | 2.199 | 1,47 | 272 | 1.008 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 265 | 75,8 % | 3.472 | 2.407 | 1,75 | 389 | 1.163 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 258 | 57,8 % | 1.230 | 990 | 0,72 | 94 | 518 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 237 | 59,9 % | 2.597 | 2.787 | 1,17 | 718 | 916 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 234 | 58,1 % | 2.176 | 1.549 | 1,02 | 500 | 706 | 34,2 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 234 | 62,0 % | 1.688 | 1.443 | 0,82 | 44 | 828 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 215 | 59,5 % | 1.630 | 964 | 0,77 | 786 | 609 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 215 | 66,5 % | 2.819 | 1.103 | 1,06 | 1.695 | 1.009 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 202 | 60,4 % | 2.351 | 972 | 1,33 | 306 | 727 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 198 | 67,2 % | 2.612 | 868 | 1,58 | 220 | 702 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 196 | 61,2 % | 2.824 | 1.860 | 1,14 | 1.563 | 932 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 179 | 67,6 % | 2.073 | 1.968 | 1,11 | 731 | 911 | 43,0 % | ★★★ | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 178 | 66,3 % | 2.083 | 327 | 2,34 | 54 | 436 | 48,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 171 | 70,8 % | 3.311 | 2.727 | 1,23 | 638 | 1.169 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 169 | 62,7 % | 2.235 | 1.820 | 1,17 | 456 | 769 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 163 | 65,6 % | 1.912 | 1.852 | 0,83 | 400 | 844 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 161 | 68,3 % | 2.920 | 2.613 | 1,55 | 699 | 1.155 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 161 | 60,2 % | 3.187 | 1.637 | 1,63 | 485 | 803 | 44,7 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 161 | 80,1 % | 3.095 | 3.495 | 1,76 | 868 | 1.282 | 62,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 158 | 67,1 % | 3.317 | 2.583 | 1,45 | 587 | 1.121 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 152 | 53,3 % | 1.341 | 476 | 0,61 | 457 | 512 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 151 | 61,6 % | 2.967 | 1.215 | 1,63 | 234 | 653 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 151 | 71,5 % | 2.550 | 2.601 | 1,35 | 572 | 1.163 | 52,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 151 | 57,6 % | 1.423 | 560 | 1,07 | 0 | 286 | 43,7 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 149 | 64,4 % | 3.097 | 3.227 | 1,52 | 604 | 1.007 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 147 | 49,7 % | 2.134 | 701 | 1,58 | 53 | 364 | 35,4 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 145 | 54,5 % | 1.311 | 716 | 0,97 | 0 | 406 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 143 | 65,0 % | 2.974 | 3.169 | 1,79 | 689 | 1.061 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 140 | 52,9 % | 1.199 | 561 | 0,57 | 762 | 720 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 139 | 62,6 % | 1.643 | 1.329 | 0,83 | 34 | 705 | 52,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 138 | 63,8 % | 3.012 | 1.307 | 0,96 | 1.055 | 987 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 137 | 60,6 % | 2.529 | 2.455 | 1,45 | 262 | 868 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 135 | 60,0 % | 2.071 | 2.422 | 1,01 | 760 | 880 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 130 | 53,8 % | 1.888 | 1.783 | 0,94 | 66 | 807 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 128 | 59,4 % | 2.950 | 1.281 | 1,27 | 571 | 954 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 126 | 66,7 % | 2.977 | 2.980 | 1,66 | 723 | 1.033 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 125 | 60,8 % | 2.979 | 1.630 | 1,42 | 228 | 682 | 45,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 109 | 62,4 % | 2.823 | 2.419 | 1,34 | 520 | 891 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 107 | 55,1 % | 1.619 | 869 | 1,05 | 42 | 676 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 106 | 70,8 % | 3.305 | 3.461 | 1,43 | 731 | 1.132 | 60,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 104 | 54,8 % | 1.388 | 1.433 | 0,72 | 77 | 744 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 104 | 73,1 % | 3.146 | 2.911 | 1,71 | 677 | 1.150 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 104 | 75,0 % | 3.038 | 2.386 | 1,45 | 538 | 1.135 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 103 | 68,9 % | 2.413 | 2.597 | 1,17 | 698 | 956 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 91 | 49,5 % | 196 | 120 | 0,38 | 0 | 166 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 91 | 62,6 % | 1.372 | 801 | 0,68 | 1.326 | 842 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 90 | 58,9 % | 2.677 | 875 | 0,73 | 468 | 840 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 87 | 60,9 % | 2.158 | 2.402 | 1,23 | 220 | 900 | 60,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 86 | 67,4 % | 2.642 | 2.301 | 1,60 | 429 | 1.004 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 51,2 % | 2.031 | 1.437 | 1,10 | 377 | 798 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 85 | 75,3 % | 3.198 | 2.669 | 1,53 | 621 | 1.080 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 85 | 54,1 % | 1.314 | 773 | 0,81 | 436 | 602 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 83 | 61,4 % | 2.669 | 2.437 | 1,45 | 489 | 1.010 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 79 | 67,1 % | 5.122 | 3.919 | 1,70 | 967 | 1.172 | 55,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 79 | 59,5 % | 1.881 | 1.453 | 0,82 | 514 | 879 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 78 | 61,5 % | 1.856 | 1.080 | 0,72 | 497 | 784 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 77 | 58,4 % | 3.221 | 2.503 | 1,44 | 631 | 1.107 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 75 | 50,7 % | 1.257 | 445 | 0,92 | 158 | 339 | 25,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 73 | 57,5 % | 2.730 | 2.740 | 1,14 | 543 | 1.092 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 70 | 55,7 % | 2.068 | 2.405 | 1,31 | 243 | 766 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 69 | 58,0 % | 865 | 537 | 0,70 | 470 | 424 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 67 | 58,2 % | 1.047 | 423 | 0,75 | 182 | 360 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 67 | 65,7 % | 2.489 | 1.587 | 1,30 | 497 | 922 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 66 | 56,1 % | 2.400 | 1.046 | 0,98 | 665 | 716 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 66 | 66,7 % | 2.255 | 2.248 | 1,12 | 466 | 1.047 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 66 | 69,7 % | 2.955 | 1.889 | 1,36 | 532 | 1.051 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 66 | 69,7 % | 2.780 | 2.558 | 1,35 | 434 | 1.085 | 62,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 64 | 67,2 % | 1.013 | 635 | 0,98 | 15 | 344 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 64 | 56,3 % | 3.458 | 2.747 | 1,66 | 807 | 1.127 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 64 | 59,4 % | – | 3.143 | 1,61 | 619 | 1.090 | 42,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 61 | 57,4 % | 1.824 | 864 | 1,15 | 280 | 652 | 39,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 61 | 60,7 % | 2.573 | 1.639 | 1,28 | 504 | 895 | 41,0 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 59 | 69,5 % | – | 3.608 | 1,83 | 591 | 1.132 | 52,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 59 | 50,8 % | 1.805 | 644 | 1,19 | 161 | 398 | 22,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 59 | 66,1 % | 3.217 | 2.345 | 1,66 | 654 | 874 | 57,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 58 | 67,2 % | 3.160 | 2.783 | 1,33 | 533 | 1.068 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 57 | 71,9 % | 3.135 | 3.518 | 1,47 | 374 | 1.005 | 59,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 57 | 50,9 % | 1.264 | 943 | 0,86 | 54 | 609 | 50,9 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 56 | 73,2 % | 3.296 | 3.268 | 1,38 | 718 | 1.080 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 55 | 74,5 % | 1.824 | 1.681 | 1,16 | 168 | 832 | 69,1 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 51 | 64,7 % | – | 3.924 | 1,88 | 418 | 1.152 | 54,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 50 | 52,0 % | 1.758 | 857 | 0,80 | 673 | 636 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 50 | 68,0 % | 2.003 | 1.311 | 1,32 | 249 | 851 | 58,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 49 | 59,2 % | 2.970 | 2.143 | 1,37 | 181 | 977 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 49 | 73,5 % | 1.705 | 652 | 0,78 | 552 | 750 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 49 | 71,4 % | 2.925 | 2.692 | 1,35 | 654 | 1.152 | 63,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 48 | 50,0 % | 841 | 432 | 0,83 | 24 | 326 | 29,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 48 | 58,3 % | 2.054 | 948 | 0,94 | 344 | 767 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 48 | 72,9 % | 3.788 | 2.096 | 1,54 | 472 | 1.141 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 45 | 71,1 % | 2.464 | 2.943 | 1,36 | 397 | 956 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 45 | 62,2 % | 1.582 | 651 | 0,91 | 185 | 614 | 31,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 44 | 50,0 % | 816 | 278 | 0,80 | 33 | 273 | 34,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 44 | 50,0 % | 2.533 | 2.713 | 1,30 | 380 | 922 | 43,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 44 | 61,4 % | 3.166 | 1.162 | 1,14 | 563 | 887 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 44 | 50,0 % | 897 | 432 | 0,70 | 49 | 354 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 44 | 50,0 % | 1.372 | 780 | 0,93 | 154 | 433 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 43 | 67,4 % | 2.721 | 2.750 | 1,33 | 721 | 1.046 | 62,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 43 | 53,5 % | 1.657 | 997 | 0,98 | 378 | 717 | 27,9 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 43 | 67,4 % | 3.457 | 2.586 | 1,49 | 703 | 1.058 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 43 | 58,1 % | 1.690 | 1.233 | 0,95 | 356 | 803 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 42 | 54,8 % | 1.073 | 1.026 | 0,62 | 68 | 681 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 42 | 52,4 % | 740 | 301 | 1,05 | 0 | 234 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 41 | 61,0 % | 2.606 | 2.910 | 1,46 | 654 | 988 | 39,0 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 40 | 75,0 % | 2.261 | 2.281 | 1,23 | 593 | 1.009 | 45,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 40 | 47,5 % | 299 | 104 | 0,25 | 54 | 237 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 40 | 62,5 % | 1.888 | 698 | 1,33 | 184 | 682 | 45,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 39 | 59,0 % | 517 | 131 | 0,44 | 0 | 166 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 39 | 76,9 % | 2.842 | 3.053 | 1,15 | 633 | 1.120 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 38,5 % | 219 | 114 | 0,31 | 0 | 233 | 25,6 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 37 | 37,8 % | 4 | 72 | 0,27 | 227 | 207 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 36 | 55,6 % | 2.134 | 1.669 | 1,17 | 325 | 929 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 35 | 45,7 % | 200 | 112 | 0,31 | 0 | 200 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 51,4 % | 448 | 205 | 0,66 | 0 | 169 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 34 | 70,6 % | 2.989 | 2.008 | 1,09 | 648 | 1.181 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 34 | 67,6 % | 2.873 | 3.384 | 1,32 | 596 | 1.112 | 64,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 34 | 47,1 % | 529 | 160 | 0,68 | 0 | 170 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 34 | 50,0 % | 2.077 | 504 | 0,94 | 267 | 626 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 33 | 57,6 % | 2.312 | 1.405 | 1,15 | 442 | 843 | 24,2 % | – | Ass |
V T-34MT | 33 | 63,6 % | 1.036 | 354 | 0,73 | 16 | 307 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 32 | 65,6 % | 2.789 | 1.643 | 1,22 | 635 | 973 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 31 | 58,1 % | 3.178 | 2.845 | 0,90 | 473 | 1.058 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 31 | 41,9 % | 1.937 | 568 | 1,10 | 170 | 497 | 16,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 67,7 % | 4.769 | 2.314 | 2,03 | 957 | 1.295 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 30 | 50,0 % | 2.067 | 512 | 1,37 | 0 | 254 | 40,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 29 | 86,2 % | 2.972 | 2.381 | 1,31 | 652 | 1.183 | 51,7 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 29 | 62,1 % | 3.040 | 2.486 | 1,41 | 588 | 1.058 | 44,8 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 28 | 64,3 % | – | 3.411 | 1,43 | 430 | 896 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 28 | 82,1 % | 3.226 | 1.944 | 1,21 | 413 | 1.179 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 28 | 50,0 % | 2.242 | 2.642 | 1,32 | 426 | 889 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 63,0 % | 2.801 | 2.879 | 1,33 | 603 | 1.002 | 51,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 26 | 61,5 % | 1.074 | 382 | 0,69 | 74 | 289 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 25 | 44,0 % | 1.927 | 1.889 | 0,68 | 365 | 843 | 32,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 25 | 64,0 % | 2.622 | 3.169 | 0,96 | 481 | 895 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 32,0 % | 1.620 | 1.270 | 0,92 | 341 | 740 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 25 | 76,0 % | 1.944 | 540 | 1,36 | 121 | 405 | 48,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 24 | 79,2 % | 3.482 | 1.507 | 1,67 | 506 | 1.100 | 62,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 24 | 62,5 % | – | 3.422 | 1,63 | 472 | 1.221 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 23 | 78,3 % | 2.108 | 1.534 | 1,13 | 472 | 1.001 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 63,6 % | 797 | 257 | 1,14 | 0 | 221 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 22 | 68,2 % | 2.644 | 1.948 | 1,64 | 489 | 1.064 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 22 | 54,5 % | 2.710 | 1.417 | 1,50 | 267 | 821 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 50,0 % | 1.475 | 1.140 | 0,64 | 391 | 806 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 21 | 47,6 % | 401 | 158 | 0,67 | 0 | 134 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 20 | 75,0 % | 3.013 | 1.301 | 1,30 | 361 | 874 | 65,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 40,0 % | 245 | 127 | 0,50 | 0 | 104 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 19 | 52,6 % | 2.161 | 1.892 | 0,84 | 405 | 970 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 63,2 % | 2.613 | 757 | 1,58 | 134 | 686 | 52,6 % | – | Ass |
III ValentineLT | 19 | 63,2 % | 788 | 225 | 0,37 | 0 | 217 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 47,4 % | 571 | 173 | 0,53 | 0 | 210 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 57,9 % | 1.858 | 848 | 1,37 | 325 | 704 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 18 | 38,9 % | 2.303 | 2.948 | 0,89 | 693 | 815 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 18 | 61,1 % | 1.691 | 513 | 1,78 | 45 | 549 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 18 | 55,6 % | 984 | 223 | 0,72 | 34 | 237 | 33,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 18 | 83,3 % | 1.170 | 297 | 0,94 | 62 | 427 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 17 | 58,8 % | 2.326 | 2.986 | 1,12 | 466 | 908 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 17 | 64,7 % | 1.852 | 2.349 | 1,18 | 193 | 701 | 58,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 17 | 52,9 % | 1.605 | 208 | 1,94 | 25 | 340 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 17 | 58,8 % | 3.900 | 2.560 | 1,47 | 1.120 | 969 | 47,1 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 17 | 70,6 % | 1.296 | 254 | 1,00 | 161 | 379 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 16 | 62,5 % | 2.774 | 1.799 | 1,38 | 968 | 837 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 16 | 68,8 % | 1.784 | 1.030 | 1,13 | 222 | 759 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 16 | 43,8 % | 1.801 | 571 | 1,00 | 293 | 511 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 15 | 53,3 % | 1.880 | 2.434 | 0,93 | 243 | 701 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 60,0 % | 689 | 173 | 1,20 | 0 | 173 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 80,0 % | 2.020 | 848 | 1,33 | 260 | 853 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 60,0 % | 1.082 | 303 | 0,93 | 98 | 377 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 33,3 % | 127 | 106 | 0,53 | 0 | 138 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 15 | 66,7 % | 1.859 | 1.792 | 1,07 | 489 | 1.004 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 15 | 93,3 % | 3.297 | 2.828 | 1,93 | 361 | 1.304 | 86,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 14 | 57,1 % | 2.140 | 631 | 1,00 | 271 | 613 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 78,6 % | 733 | 179 | 0,71 | 62 | 324 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 50,0 % | 573 | 138 | 1,00 | 0 | 149 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 50,0 % | 2.243 | 1.000 | 1,29 | 206 | 716 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 13 | 23,1 % | 303 | 212 | 0,38 | 70 | 264 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 13 | 76,9 % | 1.532 | 859 | 1,23 | 617 | 812 | 38,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 13 | 46,2 % | 1.285 | 265 | 0,92 | 0 | 242 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 12 | 50,0 % | 2.009 | 1.637 | 1,33 | 268 | 901 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 12 | 66,7 % | 1.309 | 245 | 1,25 | 0 | 238 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 75,0 % | 3.118 | 1.416 | 1,67 | 363 | 917 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 66,7 % | 759 | 167 | 1,50 | 0 | 202 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 11 | 63,6 % | – | 2.040 | 1,45 | 500 | 1.060 | 54,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 27,3 % | 559 | 144 | 0,73 | 0 | 119 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 10 | 70,0 % | 3.251 | 2.579 | 1,60 | 615 | 1.348 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 10 | 70,0 % | – | 3.565 | 2,50 | 418 | 1.214 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 9 | 77,8 % | 2.728 | 2.144 | 0,56 | 422 | 1.265 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 9 | 44,4 % | 2.927 | 2.447 | 1,56 | 689 | 1.234 | 33,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 9 | 77,8 % | 450 | 141 | 0,11 | 103 | 371 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 9 | 44,4 % | 3.274 | 2.235 | 1,56 | 513 | 1.102 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 75,0 % | 1.261 | 375 | 1,13 | 32 | 285 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 8 | 62,5 % | 3.027 | 2.232 | 2,00 | 530 | 1.179 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 37,5 % | 214 | 109 | 0,75 | 0 | 172 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 14,3 % | 827 | 173 | 1,14 | 0 | 182 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 7 | 71,4 % | 4.255 | 3.660 | 2,29 | 439 | 1.214 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 7 | 57,1 % | 1.859 | 449 | 1,14 | 72 | 488 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 7 | 57,1 % | 1.106 | 652 | 0,86 | 246 | 475 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 6 | 83,3 % | – | 3.263 | 1,17 | 3 | 1.230 | 83,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 5 | 100,0 % | 3.618 | 3.528 | 3,00 | 1.351 | 1.553 | 80,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 80,0 % | 3.027 | 3.023 | 1,40 | 667 | 1.087 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 5 | 60,0 % | 1.441 | 538 | 0,40 | 134 | 536 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 5 | 100,0 % | 4.331 | 3.113 | 1,40 | 351 | 1.475 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 0 | 60 | 0,00 | 0 | 65 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 40,0 % | 358 | 117 | 1,20 | 165 | 358 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 5 | 80,0 % | 3.093 | 1.184 | 1,60 | 380 | 920 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 505 | 190 | 0,50 | 15 | 285 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 611 | 132 | 0,75 | 0 | 164 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 4 | 25,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 0 | 148 | 25,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 4 | 50,0 % | 1.479 | 1.596 | 0,25 | 601 | 748 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 75,0 % | – | 3.326 | 0,75 | 642 | 1.095 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 98 | 90 | 0,50 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 4 | 75,0 % | 1.532 | 1.764 | 1,75 | 189 | 1.035 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 3 | 100,0 % | – | 3.268 | 3,00 | 512 | 1.678 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 451 | 134 | 1,33 | 20 | 300 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 100,0 % | 1.034 | 207 | 1,00 | 31 | 311 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 3 | 100,0 % | 1.127 | 241 | 1,00 | 14 | 475 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 3 | 100,0 % | 2.284 | 2.498 | 1,00 | 778 | 1.235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 942 | 181 | 1,33 | 0 | 172 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 990 | 208 | 1,00 | 3 | 398 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 3 | 100,0 % | 2.777 | 3.256 | 1,67 | 539 | 1.249 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 66,7 % | 684 | 176 | 0,00 | 18 | 293 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 1.854 | 608 | 0,33 | 126 | 520 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 100,0 % | 4.339 | 3.665 | 2,00 | 660 | 1.549 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 1.010 | 251 | 1,33 | 0 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 100,0 % | 1.865 | 245 | 2,33 | 119 | 552 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 33,3 % | 475 | 217 | 0,33 | 163 | 305 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 33,3 % | 1.389 | 1.158 | 1,00 | 2.423 | 949 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 183 | 89 | 0,67 | 0 | 276 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.037 | 193 | 2,00 | 56 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 0 | 303 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 109 | 50,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 1.754 | 1.011 | 0,50 | 462 | 772 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 124 | 79 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 2 | 100,0 % | 2.949 | 1.255 | 1,00 | 146 | 771 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 2 | 100,0 % | 3.008 | 3.156 | 1,50 | 160 | 1.662 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 223 | 111 | 0,00 | 21 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 2 | 100,0 % | 2.623 | 900 | 1,00 | 504 | 767 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 100,0 % | 842 | 193 | 1,50 | 18 | 518 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2 | 100,0 % | 1.723 | 1.740 | 0,50 | 82 | 1.087 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 1 | 100,0 % | 4.830 | 3.426 | 4,00 | 74 | 1.560 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 1 | 100,0 % | 1.608 | 2.190 | 3,00 | 79 | 1.127 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 1.116 | 274 | 0,00 | 0 | 259 | 100,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 62 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 1.177 | 1.295 | 4,00 | 2.069 | 1.437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.614 | 271 | 1,00 | 46 | 375 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.419 | 370 | 3,00 | 0 | 765 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 100,0 % | 5.949 | 3.566 | 3,00 | 244 | 1.515 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 1 | 100,0 % | 6.394 | 6.137 | 2,00 | 167 | 1.434 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 1.413 | 226 | 2,00 | 0 | 302 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 2.837 | 1.428 | 1,00 | 56 | 734 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.462 | 210 | 2,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 5.927 | 1.427 | 3,00 | 152 | 1.793 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 1.866 | 722 | 1,00 | 285 | 705 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 1 | 100,0 % | 945 | 251 | 1,00 | 224 | 526 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 2.033 | 1.977 | 0,00 | 430 | 553 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 563 | 345 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 866 | 707 | 0,00 | 0 | 656 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 826 | 169 | 3,00 | 25 | 765 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 305 | 64 | 0,00 | 41 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 3.752 | 617 | 2,00 | 35 | 813 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 3.907 | 3.347 | 2,00 | 0 | 1.263 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.465 | 260 | 1,00 | 0 | 563 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 1 | 100,0 % | 3.427 | 3.248 | 2,00 | 118 | 1.263 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 3.889 | 2.166 | 3,00 | 0 | 1.364 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 3.080 | 431 | 3,00 | 8 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 4.868 | 1.377 | 2,00 | 656 | 1.464 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 555 | 180 | 0,00 | 84 | 323 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIWA] Konkurssi.. | Soldat | 11.04.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
