Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert gerade eben
Brutally Wild Terminators · Rekrut · im Clan seit 21.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
38.495
Siegquote
53,29 %
WN8
1.999
Ø Schaden
1.782
Ø Erfahrung
772
Ø Stufe
8,17
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
33,10 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
563
Ø Geblockt
539
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
1,50
Max. Schaden
10.917
Black Rock
Max. Abschüsse
10
Tiger I
Max. Erfahrung
2.969
Panzer gespielt
415
WN7
1.417
Effizienz (EFF)
1.324
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 38.495 | 53,29 % | 1.999 | 1.782 | 1,00 | 772 | 33,1 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 459 | 55,1 % | 3.520 |
| Stufe X | 13.766 | 56,4 % | 2.698 |
| Stufe IX | 5.147 | 53,6 % | 2.025 |
| Stufe VIII | 8.733 | 53,5 % | 1.619 |
| Stufe VII | 2.753 | 51,1 % | 840 |
| Stufe VI | 2.801 | 48,7 % | 590 |
| Stufe V | 2.075 | 46,4 % | 314 |
| Stufe IV | 1.446 | 48,1 % | 228 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
14
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
132
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
99
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (415)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 2.499 | 54,5 % | 2.401 | 1.790 | 0,96 | 1.538 | 825 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.951 | 55,7 % | 2.658 | 1.991 | 1,34 | 687 | 994 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 879 | 62,1 % | 2.553 | 3.344 | 1,39 | 825 | 1.086 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 718 | 51,9 % | 1.877 | 1.888 | 1,14 | 541 | 861 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 711 | 59,5 % | 2.832 | 3.084 | 1,27 | 746 | 1.030 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 677 | 52,9 % | 2.158 | 2.529 | 1,04 | 630 | 893 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 650 | 55,5 % | 2.592 | 2.956 | 1,22 | 618 | 971 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 620 | 58,5 % | 3.402 | 2.338 | 1,55 | 650 | 1.154 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 603 | 62,0 % | 3.004 | 3.331 | 1,39 | 545 | 983 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 442 | 56,8 % | 2.610 | 2.057 | 1,15 | 397 | 1.035 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 434 | 51,8 % | 1.278 | 742 | 0,89 | 217 | 450 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 399 | 55,4 % | 2.665 | 1.877 | 0,98 | 2.099 | 881 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 377 | 52,3 % | 1.880 | 2.320 | 0,98 | 647 | 905 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 375 | 56,0 % | 2.756 | 3.506 | 1,39 | 841 | 1.142 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 373 | 53,6 % | 2.385 | 2.586 | 1,21 | 709 | 849 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 372 | 64,8 % | 3.004 | 3.051 | 1,48 | 655 | 1.246 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 362 | 47,0 % | 1.074 | 1.217 | 0,49 | 71 | 676 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 342 | 57,9 % | 2.932 | 3.066 | 1,37 | 851 | 979 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 336 | 43,2 % | 919 | 962 | 0,64 | 334 | 508 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 326 | 56,1 % | 2.611 | 2.799 | 1,19 | 763 | 941 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 309 | 57,9 % | – | 3.216 | 1,49 | 399 | 887 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 302 | 59,6 % | 3.194 | 2.654 | 1,49 | 585 | 1.044 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 293 | 58,0 % | 2.191 | 2.122 | 1,03 | 514 | 972 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 287 | 50,5 % | 1.029 | 647 | 0,74 | 214 | 430 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 285 | 49,8 % | 413 | 434 | 0,51 | 239 | 341 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 281 | 55,5 % | 2.285 | 2.781 | 1,10 | 446 | 854 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 274 | 51,8 % | 1.614 | 1.271 | 0,85 | 527 | 818 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 270 | 63,3 % | 3.197 | 3.104 | 1,49 | 866 | 1.022 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 267 | 48,3 % | 1.282 | 730 | 0,54 | 672 | 614 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X ChieftainHT | 265 | 52,8 % | – | 3.230 | 1,32 | 688 | 1.038 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 264 | 47,3 % | 411 | 357 | 0,60 | 173 | 287 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 263 | 43,7 % | 663 | 432 | 0,61 | 250 | 343 | 23,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 256 | 56,6 % | 2.141 | 2.476 | 1,08 | 666 | 912 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 256 | 52,7 % | 2.846 | 3.033 | 1,43 | 682 | 1.020 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 254 | 52,4 % | 2.351 | 1.653 | 0,87 | 1.880 | 887 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 249 | 56,2 % | 2.278 | 2.169 | 1,09 | 465 | 968 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 248 | 56,5 % | 2.834 | 3.110 | 1,34 | 452 | 943 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 239 | 43,1 % | 399 | 291 | 0,59 | 120 | 246 | 33,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 238 | 56,3 % | 2.932 | 3.044 | 1,41 | 550 | 998 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 236 | 55,1 % | 3.061 | 2.765 | 1,28 | 470 | 1.049 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 233 | 64,4 % | – | 3.614 | 1,32 | 478 | 1.116 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 224 | 49,6 % | 961 | 825 | 0,73 | 333 | 454 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 223 | 52,9 % | 1.564 | 806 | 0,91 | 301 | 732 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 216 | 50,0 % | 2.309 | 2.631 | 1,24 | 712 | 828 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 215 | 60,0 % | 3.297 | 3.843 | 1,49 | 729 | 1.169 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 214 | 44,4 % | 1.122 | 1.392 | 0,72 | 510 | 643 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 209 | 49,8 % | 1.410 | 1.716 | 0,96 | 277 | 698 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 206 | 47,6 % | 773 | 744 | 0,66 | 71 | 340 | 30,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 204 | 58,8 % | 2.604 | 2.033 | 1,20 | 425 | 1.065 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 199 | 50,3 % | 1.463 | 1.172 | 0,71 | 477 | 804 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 198 | 61,1 % | 2.647 | 2.848 | 1,42 | 682 | 844 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 196 | 44,9 % | 838 | 558 | 0,41 | 641 | 582 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 196 | 57,7 % | 3.345 | 3.220 | 1,49 | 798 | 1.016 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 191 | 46,6 % | 1.206 | 1.663 | 0,95 | 265 | 648 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 189 | 43,9 % | 1.115 | 1.151 | 0,57 | 36 | 618 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 185 | 61,1 % | 3.155 | 2.901 | 1,56 | 802 | 1.103 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 181 | 51,9 % | 1.037 | 1.124 | 0,69 | 174 | 603 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 179 | 52,5 % | 918 | 468 | 0,42 | 365 | 534 | 7,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 178 | 46,6 % | 928 | 598 | 0,80 | 142 | 382 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 176 | 48,9 % | 1.180 | 809 | 0,65 | 1.177 | 739 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 175 | 46,9 % | 951 | 511 | 0,55 | 382 | 395 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 172 | 51,7 % | 2.488 | 1.655 | 1,02 | 846 | 973 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 170 | 60,6 % | 3.084 | 3.552 | 1,28 | 712 | 1.100 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 166 | 49,4 % | 1.721 | 1.154 | 0,88 | 322 | 651 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 164 | 57,9 % | 2.437 | 3.015 | 1,11 | 641 | 875 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 160 | 57,5 % | 2.842 | 3.013 | 1,41 | 673 | 984 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 158 | 49,4 % | 1.987 | 2.628 | 1,21 | 298 | 770 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 156 | 53,2 % | – | 1.282 | 1,04 | 835 | 894 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 155 | 56,1 % | 3.036 | 2.310 | 1,47 | 319 | 1.073 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 153 | 46,4 % | 911 | 1.151 | 0,51 | 388 | 620 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 150 | 45,3 % | 1.505 | 1.405 | 0,74 | 450 | 765 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 147 | 62,6 % | 3.135 | 1.262 | 1,14 | 1.250 | 1.015 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 144 | 57,6 % | 1.415 | 1.916 | 1,01 | 361 | 740 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 144 | 56,9 % | 1.291 | 1.085 | 0,80 | 447 | 707 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 140 | 55,7 % | 1.466 | 1.977 | 0,94 | 359 | 771 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 139 | 55,4 % | 707 | 324 | 0,63 | 147 | 287 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 139 | 48,9 % | 1.136 | 314 | 0,73 | 91 | 312 | 30,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 136 | 44,1 % | 242 | 204 | 0,51 | 78 | 210 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 134 | 45,5 % | 1.224 | 1.077 | 0,73 | 290 | 589 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 134 | 51,5 % | 3.062 | 2.732 | 1,22 | 512 | 1.042 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 130 | 59,2 % | 2.320 | 2.183 | 1,14 | 626 | 812 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 129 | 39,5 % | 227 | 216 | 0,36 | 68 | 191 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 126 | 63,5 % | – | 2.089 | 1,17 | 1.444 | 1.103 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 125 | 49,6 % | 1.220 | 1.166 | 0,80 | 209 | 593 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 125 | 48,0 % | 691 | 611 | 0,62 | 143 | 342 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 122 | 53,3 % | – | 1.535 | 1,03 | 964 | 952 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 121 | 52,9 % | 146 | 99 | 0,18 | 69 | 162 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 120 | 60,0 % | – | 2.389 | 1,24 | 504 | 1.177 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 119 | 52,1 % | 1.011 | 1.098 | 0,62 | 262 | 627 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 117 | 48,7 % | 1.147 | 1.010 | 0,70 | 400 | 638 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 117 | 56,4 % | 2.615 | 2.277 | 1,34 | 339 | 963 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 115 | 56,5 % | – | 3.015 | 1,43 | 695 | 1.031 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 115 | 50,4 % | 1.306 | 1.303 | 0,70 | 578 | 776 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 115 | 44,3 % | 1.013 | 425 | 0,63 | 309 | 348 | 13,0 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 111 | 56,8 % | – | 3.013 | 1,46 | 565 | 984 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 110 | 43,6 % | 741 | 271 | 0,45 | 189 | 266 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 110 | 47,3 % | 338 | 235 | 0,53 | 48 | 198 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 109 | 41,3 % | 213 | 177 | 0,35 | 93 | 206 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 109 | 54,1 % | 2.092 | 2.234 | 0,97 | 698 | 866 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 108 | 44,4 % | 679 | 854 | 0,55 | 190 | 466 | 20,4 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 108 | 55,6 % | – | 3.745 | 1,26 | 575 | 1.134 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 108 | 48,1 % | 2.208 | 741 | 1,78 | 171 | 619 | 38,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 108 | 52,8 % | 2.062 | 1.188 | 1,05 | 443 | 781 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 106 | 43,4 % | 460 | 377 | 0,49 | 89 | 270 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 105 | 47,6 % | 1.176 | 980 | 0,59 | 374 | 662 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 105 | 47,6 % | 544 | 270 | 0,59 | 165 | 268 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 105 | 51,4 % | 1.434 | 1.275 | 0,72 | 313 | 739 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 104 | 45,2 % | 366 | 243 | 0,65 | 84 | 235 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 103 | 50,5 % | 685 | 458 | 0,69 | 169 | 340 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 103 | 48,5 % | 200 | 108 | 0,36 | 48 | 162 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 102 | 39,2 % | 922 | 883 | 0,53 | 382 | 564 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 101 | 71,3 % | 3.230 | 2.403 | 1,73 | 573 | 1.247 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 100 | 49,0 % | 2.155 | 2.508 | 1,17 | 585 | 871 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 98 | 56,1 % | – | 2.518 | 1,57 | 330 | 1.105 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 91 | 51,6 % | 859 | 768 | 0,54 | 41 | 619 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 89 | 47,2 % | 2.122 | 1.591 | 0,92 | 530 | 860 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 89 | 41,6 % | 913 | 1.089 | 0,63 | 579 | 641 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 87 | 49,4 % | 1.179 | 1.274 | 0,72 | 546 | 539 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 87 | 43,7 % | 851 | 528 | 0,61 | 233 | 434 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 86 | 57,0 % | 1.192 | 755 | 0,70 | 347 | 580 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-29MT | 86 | 43,0 % | 2.695 | 683 | 1,17 | 95 | 684 | 15,1 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 85 | 58,8 % | – | 3.563 | 1,32 | 534 | 1.127 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 84 | 41,7 % | 1.092 | 1.552 | 0,77 | 284 | 614 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 84 | 41,7 % | 241 | 184 | 0,70 | 56 | 181 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 83 | 49,4 % | 719 | 640 | 0,63 | 269 | 415 | 26,5 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 80 | 51,2 % | – | 3.490 | 1,64 | 598 | 1.031 | 38,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 80 | 38,8 % | 394 | 298 | 0,54 | 110 | 252 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 80 | 57,5 % | 2.543 | 1.660 | 1,15 | 656 | 978 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 79 | 44,3 % | 50 | 39 | 0,24 | 53 | 153 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 79 | 65,8 % | 3.055 | 2.464 | 1,42 | 818 | 1.203 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 78 | 55,1 % | 1.712 | 2.057 | 1,23 | 250 | 727 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 78 | 62,8 % | 2.327 | 2.074 | 1,37 | 596 | 1.045 | 35,9 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 77 | 59,7 % | – | 3.926 | 1,57 | 586 | 1.278 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 283MT | 77 | 49,4 % | 3.014 | 2.430 | 1,40 | 838 | 1.043 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 76 | 50,0 % | 208 | 151 | 0,37 | 64 | 180 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 76 | 47,4 % | 762 | 252 | 0,58 | 36 | 202 | 30,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 73 | 63,0 % | – | 3.314 | 1,12 | 881 | 1.177 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 72 | 54,2 % | 1.276 | 789 | 0,78 | 425 | 624 | 20,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII LeoMT | 72 | 54,2 % | 1.583 | 998 | 0,71 | 320 | 702 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 71 | 54,9 % | 811 | 441 | 0,92 | 151 | 338 | 19,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 71 | 47,9 % | 1.319 | 778 | 0,48 | 1.065 | 738 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 70 | 47,1 % | 824 | 929 | 0,30 | 66 | 606 | 42,9 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 70 | 67,1 % | 2.790 | 2.165 | 1,43 | 301 | 1.175 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 69 | 56,5 % | 2.433 | 1.841 | 0,81 | 1.638 | 920 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 69 | 56,5 % | 2.489 | 2.042 | 1,14 | 426 | 879 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 68 | 55,9 % | 1.614 | 1.366 | 0,81 | 398 | 840 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 68 | 42,6 % | 925 | 734 | 0,69 | 149 | 481 | 19,1 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 67 | 46,3 % | – | 3.657 | 1,28 | 623 | 1.073 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 66 | 40,9 % | 233 | 242 | 0,50 | 107 | 260 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 66 | 57,6 % | 3.555 | 1.345 | 1,52 | 760 | 1.084 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 66 | 54,5 % | 1.057 | 1.347 | 0,39 | 71 | 745 | 42,4 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 65 | 61,5 % | 2.726 | 2.935 | 1,31 | 971 | 1.019 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 65 | 50,8 % | 3.041 | 3.306 | 1,37 | 640 | 1.083 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 63 | 49,2 % | 1.946 | 1.383 | 1,21 | 341 | 878 | 34,9 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 63 | 55,6 % | 1.048 | 934 | 0,83 | 380 | 623 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 63 | 44,4 % | 454 | 200 | 0,40 | 39 | 179 | 34,9 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 63 | 52,4 % | – | 3.732 | 1,54 | 506 | 1.115 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 61 | 49,2 % | 419 | 196 | 0,43 | 149 | 253 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 61 | 63,9 % | 3.271 | 3.507 | 1,30 | 666 | 1.123 | 50,8 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 60 | 33,3 % | 174 | 155 | 0,47 | 103 | 182 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 59 | 54,2 % | 566 | 179 | 0,47 | 157 | 274 | 15,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 57 | 50,9 % | 1.778 | 695 | 0,68 | 933 | 753 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 57 | 38,6 % | 64 | 126 | 0,44 | 72 | 165 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 57 | 50,9 % | – | 2.822 | 1,49 | 484 | 1.072 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 57 | 52,6 % | 2.300 | 1.987 | 0,91 | 409 | 974 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 57 | 49,1 % | 1.236 | 542 | 0,96 | 47 | 275 | 35,1 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 56 | 37,5 % | 1.579 | 2.167 | 1,18 | 488 | 696 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 56 | 46,4 % | 1.083 | 563 | 0,79 | 116 | 378 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 56 | 44,6 % | 2.375 | 2.330 | 1,23 | 369 | 886 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 56 | 42,9 % | 769 | 503 | 0,59 | 270 | 446 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 54 | 46,3 % | 993 | 355 | 0,74 | 110 | 372 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 54 | 64,8 % | 2.493 | 2.888 | 1,41 | 371 | 973 | 44,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 54 | 55,6 % | 2.194 | 2.083 | 1,00 | 741 | 966 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 54 | 53,7 % | 792 | 605 | 0,61 | 167 | 379 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 53 | 52,8 % | 2.769 | 3.114 | 1,26 | 613 | 997 | 56,6 % | – | Ass |
V M41Art | 53 | 45,3 % | 345 | 325 | 0,66 | 52 | 224 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 53 | 41,5 % | 277 | 123 | 0,32 | 150 | 223 | 5,7 % | – | Ass |
III T-46LT | 53 | 49,1 % | 112 | 73 | 0,13 | 27 | 118 | 18,9 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 53 | 49,1 % | 1.444 | 1.695 | 0,62 | 87 | 682 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 51 | 58,8 % | 1.297 | 453 | 0,65 | 297 | 456 | 15,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 51 | 51,0 % | 788 | 398 | 0,82 | 94 | 242 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 50 | 62,0 % | 2.227 | 1.609 | 1,18 | 433 | 994 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 50 | 52,0 % | 1.387 | 1.091 | 0,72 | 457 | 797 | 26,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 50 | 52,0 % | 1.328 | 274 | 1,22 | 76 | 362 | 22,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 50 | 52,0 % | 795 | 338 | 0,66 | 157 | 286 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 49 | 71,4 % | 3.163 | 1.512 | 1,61 | 500 | 1.131 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 49 | 44,9 % | 1.391 | 1.147 | 0,71 | 355 | 673 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 49 | 59,2 % | 1.518 | 579 | 0,80 | 214 | 489 | 22,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 48 | 41,7 % | 6 | 88 | 0,29 | 19 | 133 | 20,8 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 48 | 52,1 % | – | 2.586 | 1,29 | 626 | 848 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 56,3 % | 1.495 | 1.336 | 0,85 | 389 | 842 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 47 | 53,2 % | 481 | 228 | 0,66 | 92 | 282 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 46 | 39,1 % | 955 | 443 | 0,33 | 276 | 451 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 44 | 52,3 % | 1.269 | 757 | 0,77 | 196 | 441 | 31,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 44 | 56,8 % | 2.557 | 2.589 | 1,30 | 342 | 1.031 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 43 | 44,2 % | 1.499 | 905 | 0,44 | 1.002 | 739 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 55,8 % | 1.574 | 804 | 0,86 | 391 | 478 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 43 | 58,1 % | 263 | 113 | 0,44 | 93 | 225 | 18,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 42 | 47,6 % | 124 | 99 | 0,50 | 67 | 165 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 42 | 59,5 % | 420 | 145 | 0,38 | 127 | 323 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 43,9 % | 1.232 | 766 | 0,59 | 283 | 544 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 41 | 56,1 % | 1.408 | 501 | 0,85 | 268 | 455 | 12,2 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 40 | 50,0 % | 334 | 107 | 0,80 | 15 | 195 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 40 | 52,5 % | 713 | 256 | 0,28 | 245 | 311 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 51,3 % | 876 | 209 | 0,64 | 65 | 249 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 39 | 43,6 % | 1.352 | 1.274 | 0,59 | 413 | 803 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 39 | 56,4 % | 340 | 136 | 0,56 | 123 | 293 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 39 | 33,3 % | 1 | 49 | 0,13 | 38 | 112 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 38 | 55,3 % | 1.337 | 869 | 0,95 | 196 | 635 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 38 | 50,0 % | 634 | 665 | 0,53 | 415 | 628 | 18,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 38 | 57,9 % | 2.428 | 2.961 | 1,26 | 694 | 951 | 44,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 38 | 42,1 % | 903 | 639 | 0,45 | 199 | 445 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 38 | 42,1 % | 925 | 986 | 0,39 | 159 | 565 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 36 | 55,6 % | 3.064 | 1.798 | 1,33 | 370 | 1.112 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 36 | 69,4 % | 515 | 150 | 0,36 | 90 | 236 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 36 | 47,2 % | 2.903 | 1.197 | 0,89 | 710 | 871 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 36 | 63,9 % | 2.654 | 2.107 | 1,14 | 341 | 1.078 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 36 | 52,8 % | 1.356 | 1.055 | 0,86 | 229 | 650 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 35 | 54,3 % | 532 | 599 | 0,49 | 305 | 557 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 34 | 67,6 % | 1.813 | 1.024 | 1,15 | 380 | 825 | 38,2 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 34 | 52,9 % | 1.308 | 922 | 0,91 | 379 | 771 | 29,4 % | – | Ass |
I T1LT | 34 | 50,0 % | 301 | 79 | 0,62 | 12 | 159 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 33 | 45,5 % | 1.712 | 939 | 1,09 | 346 | 636 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 33 | 57,6 % | 2.539 | 1.837 | 1,39 | 305 | 931 | 33,3 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 32 | 53,1 % | 1.358 | 922 | 0,53 | 76 | 710 | 50,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 32 | 56,3 % | 1.879 | 433 | 1,09 | 110 | 576 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 58,1 % | 2.823 | 1.650 | 1,16 | 399 | 1.018 | 38,7 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 30 | 60,0 % | 343 | 88 | 0,33 | 133 | 212 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 30 | 46,7 % | 921 | 311 | 0,93 | 24 | 204 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 30 | 70,0 % | – | 2.124 | 1,00 | 499 | 1.120 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 30 | 63,3 % | 2.058 | 1.726 | 1,10 | 641 | 976 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 29 | 48,3 % | 1.906 | 1.986 | 1,10 | 559 | 917 | 37,9 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 29 | 65,5 % | 2.087 | 2.743 | 1,55 | 280 | 902 | 44,8 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 29 | 55,2 % | 1.383 | 1.161 | 0,90 | 30 | 813 | 48,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 28 | 42,9 % | 250 | 117 | 0,43 | 40 | 165 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 28 | 42,9 % | 1.553 | 1.261 | 0,89 | 241 | 733 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 28 | 50,0 % | 81 | 66 | 0,21 | 52 | 120 | 32,1 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 28 | 53,6 % | 190 | 104 | 0,39 | 37 | 143 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 28 | 57,1 % | 277 | 86 | 0,54 | 38 | 172 | 39,3 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 28 | 67,9 % | 3.030 | 2.821 | 1,61 | 395 | 1.233 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 28 | 42,9 % | 912 | 492 | 0,50 | 131 | 317 | 14,3 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 27 | 63,0 % | 947 | 229 | 0,96 | 35 | 224 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 51,9 % | 138 | 106 | 0,70 | 52 | 168 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 27 | 70,4 % | 3.354 | 876 | 1,89 | 142 | 1.121 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 27 | 55,6 % | 621 | 272 | 0,41 | 110 | 220 | 25,9 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 27 | 40,7 % | 142 | 92 | 0,78 | 38 | 157 | 22,2 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 53,8 % | 163 | 89 | 0,46 | 45 | 177 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 26 | 46,2 % | 89 | 72 | 0,23 | 15 | 138 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 26 | 42,3 % | 3.997 | 2.466 | 1,15 | 640 | 974 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 26 | 42,3 % | 880 | 822 | 0,46 | 216 | 523 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 26 | 57,7 % | 1.860 | 2.544 | 0,96 | 229 | 754 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 26 | 46,2 % | 419 | 478 | 0,15 | 112 | 400 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 46,2 % | 1.626 | 1.100 | 0,92 | 368 | 736 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 25 | 28,0 % | 1.593 | 558 | 0,88 | 181 | 410 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 25 | 52,0 % | 948 | 1.108 | 0,48 | 68 | 754 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 24 | 54,2 % | 216 | 208 | 0,25 | 79 | 273 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 23 | 47,8 % | 1.737 | 891 | 0,96 | 238 | 670 | 21,7 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 23 | 47,8 % | 2.119 | 1.687 | 0,83 | 359 | 646 | 39,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 23 | 34,8 % | 93 | 81 | 0,39 | 10 | 88 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 23 | 60,9 % | 1.218 | 687 | 0,78 | 5 | 548 | 47,8 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 23 | 39,1 % | 1.701 | 844 | 1,17 | 229 | 758 | 13,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 45,5 % | 1.001 | 332 | 0,41 | 229 | 295 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 40,9 % | 963 | 807 | 0,77 | 147 | 532 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 45,5 % | 73 | 74 | 0,23 | 13 | 98 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 22 | 27,3 % | 0 | 40 | 0,36 | 20 | 87 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 21 | 47,6 % | 67 | 29 | 0,10 | 14 | 105 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 33,3 % | 659 | 255 | 0,57 | 151 | 282 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 42,9 % | 42 | 77 | 0,48 | 35 | 128 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 50,0 % | 125 | 91 | 0,40 | 48 | 134 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 20 | 45,0 % | 1.026 | 532 | 0,75 | 143 | 389 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 20 | 55,0 % | 2.486 | 1.741 | 0,75 | 415 | 1.021 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 20 | 55,0 % | 3.111 | 1.792 | 1,45 | 355 | 1.072 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 20 | 80,0 % | 3.057 | 1.884 | 1,30 | 229 | 999 | 75,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 20 | 60,0 % | 4.092 | 2.864 | 1,90 | 503 | 911 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 20 | 65,0 % | 2.673 | 2.829 | 1,30 | 511 | 1.139 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 47,4 % | 2.289 | 1.108 | 1,11 | 277 | 726 | 15,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 19 | 36,8 % | 1.639 | 951 | 1,05 | 167 | 583 | 21,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 19 | 21,1 % | 213 | 296 | 0,63 | 151 | 226 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 18 | 83,3 % | 2.689 | 1.359 | 1,39 | 1.103 | 1.072 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 17 | 76,5 % | 2.031 | 641 | 1,00 | 209 | 603 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 70,6 % | 2.225 | 612 | 1,06 | 153 | 539 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 17 | 64,7 % | 680 | 545 | 0,59 | 190 | 383 | 58,8 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 17 | 64,7 % | 727 | 166 | 0,53 | 14 | 186 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 17 | 52,9 % | 882 | 782 | 0,29 | 301 | 637 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 16 | 50,0 % | 385 | 433 | 0,38 | 134 | 332 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 16 | 62,5 % | 1.930 | 1.656 | 0,94 | 343 | 861 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 16 | 62,5 % | 1.027 | 355 | 0,75 | 86 | 315 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 31,3 % | 1 | 40 | 0,19 | 28 | 82 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 62,5 % | 380 | 153 | 0,75 | 30 | 187 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 62,5 % | 183 | 43 | 0,19 | 30 | 123 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 16 | 56,3 % | 358 | 121 | 0,50 | 84 | 304 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 16 | 37,5 % | 1.560 | 897 | 0,56 | 935 | 683 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 16 | 31,3 % | 257 | 185 | 0,38 | 66 | 167 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 50,0 % | 305 | 110 | 0,44 | 61 | 183 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 16 | 56,3 % | 1.744 | 990 | 0,69 | 216 | 660 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 15 | 60,0 % | 2.368 | 2.605 | 1,13 | 825 | 917 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 15 | 60,0 % | 776 | 474 | 0,60 | 42 | 442 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 15 | 46,7 % | 2.373 | 2.130 | 0,93 | 251 | 920 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 53,3 % | 305 | 101 | 0,67 | 61 | 209 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 15 | 53,3 % | 1.794 | 1.638 | 1,00 | 531 | 864 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 33,3 % | 155 | 98 | 0,60 | 17 | 140 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 66,7 % | 1.155 | 671 | 0,60 | 130 | 612 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 14 | 35,7 % | 660 | 454 | 0,50 | 854 | 583 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 14 | 42,9 % | – | 2.360 | 1,14 | 245 | 910 | 35,7 % | – | Ass |
IV T-80LT | 14 | 28,6 % | 31 | 81 | 0,29 | 22 | 133 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 57,1 % | 191 | 96 | 0,43 | 47 | 148 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 35,7 % | 571 | 346 | 0,36 | 83 | 262 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 35,7 % | 0 | 41 | 0,07 | 5 | 112 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 14 | 50,0 % | 1.714 | 540 | 1,50 | 66 | 357 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 13 | 46,2 % | 2.226 | 1.449 | 1,31 | 917 | 838 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 13 | 23,1 % | 0 | 82 | 0,15 | 98 | 128 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 23,1 % | 35 | 74 | 0,23 | 37 | 111 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 13 | 53,8 % | 225 | 73 | 0,77 | 13 | 131 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 13 | 38,5 % | 229 | 92 | 0,62 | 20 | 102 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 53,8 % | 1.836 | 1.926 | 1,23 | 336 | 811 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 13 | 61,5 % | 2.639 | 2.040 | 1,31 | 610 | 750 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 12 | 58,3 % | 2.841 | 2.050 | 1,50 | 168 | 914 | 41,7 % | – | Ass |
II T-60LT | 12 | 25,0 % | 0 | 12 | 0,08 | 4 | 61 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 12 | 33,3 % | 96 | 118 | 0,08 | 296 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 12 | 58,3 % | 300 | 103 | 0,42 | 18 | 185 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 12 | 50,0 % | 1.540 | 719 | 1,00 | 52 | 480 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 12 | 41,7 % | 1.752 | 599 | 0,67 | 408 | 601 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 12 | 66,7 % | – | 3.217 | 2,00 | 500 | 1.172 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 11 | 63,6 % | 1.712 | 1.569 | 0,73 | 464 | 889 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 11 | 27,3 % | 26 | 66 | 0,36 | 32 | 78 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 11 | 54,5 % | 1.053 | 1.193 | 0,73 | 681 | 799 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 11 | 63,6 % | 1.419 | 1.279 | 0,64 | 573 | 816 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 45,5 % | 504 | 294 | 1,18 | 32 | 247 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 11 | 63,6 % | – | 2.749 | 1,73 | 750 | 1.309 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 11 | 45,5 % | 1.920 | 1.698 | 1,00 | 212 | 595 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 10 | 90,0 % | 3.142 | 1.955 | 1,60 | 608 | 1.272 | 30,0 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 10 | 70,0 % | 3.362 | 3.659 | 1,50 | 701 | 1.130 | 70,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 30,0 % | 0 | 19 | 0,20 | 8 | 39 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 50,0 % | 1.612 | 519 | 0,50 | 151 | 438 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 60,0 % | 1.656 | 970 | 0,40 | 75 | 570 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 10 | 70,0 % | 641 | 200 | 0,80 | 36 | 255 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 10 | 70,0 % | 1.985 | 2.169 | 0,80 | 570 | 923 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 1.184 | 768 | 0,90 | 260 | 698 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 10 | 60,0 % | 1.728 | 581 | 0,70 | 301 | 547 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 70,0 % | 1.129 | 635 | 0,80 | 197 | 651 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 50,0 % | 393 | 141 | 0,70 | 7 | 140 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 9 | 55,6 % | 2.952 | 1.895 | 1,22 | 208 | 955 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 55,6 % | 1.871 | 1.802 | 0,67 | 116 | 819 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 77,8 % | 2.074 | 706 | 0,56 | 213 | 418 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 8 | 37,5 % | – | 1.491 | 0,88 | 116 | 739 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 8 | 37,5 % | 329 | 202 | 0,50 | 43 | 309 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 8 | 37,5 % | 2.085 | 2.002 | 1,50 | 310 | 722 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 25,0 % | 894 | 331 | 0,25 | 93 | 239 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 8 | 50,0 % | 74 | 25 | 0,63 | 35 | 119 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 75,0 % | 264 | 70 | 0,63 | 27 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 25,0 % | 2.261 | 1.794 | 1,38 | 147 | 820 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 183 | 58 | 0,38 | 1 | 111 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 8 | 62,5 % | 1.879 | 601 | 1,75 | 52 | 800 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 7 | 71,4 % | 2.175 | 1.915 | 1,14 | 286 | 1.052 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 7 | 42,9 % | 2.472 | 2.385 | 1,43 | 376 | 890 | 57,1 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 7 | 57,1 % | 519 | 125 | 0,43 | 2 | 196 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 7 | 14,3 % | 147 | 239 | 0,57 | 23 | 167 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 28,6 % | 95 | 69 | 0,57 | 7 | 118 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 57,1 % | 2.529 | 944 | 1,29 | 213 | 654 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 28,6 % | 3 | 53 | 0,43 | 14 | 117 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 6 | 66,7 % | – | 3.095 | 1,67 | 683 | 1.126 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 6 | 66,7 % | 2.820 | 2.709 | 2,00 | 443 | 1.106 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 651 | 114 | 0,67 | 0 | 107 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 50,0 % | 4.265 | 1.317 | 1,83 | 48 | 993 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 6 | 66,7 % | 2.787 | 1.156 | 1,50 | 162 | 592 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 263 | 89 | 1,00 | 52 | 191 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 6 | 66,7 % | 3.405 | 2.559 | 2,50 | 415 | 1.248 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 5 | 40,0 % | 1.216 | 1.314 | 0,80 | 204 | 694 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 20,0 % | 1.759 | 1.597 | 0,60 | 299 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 5 | 40,0 % | 233 | 299 | 0,40 | 32 | 208 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 20,0 % | 216 | 135 | 0,60 | 141 | 145 | 20,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 5 | 40,0 % | 5.564 | 1.976 | 3,00 | 494 | 1.346 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 198 | 43 | 0,20 | 16 | 99 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 20,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 357 | 109 | 0,60 | 0 | 128 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 177 | 49 | 1,00 | 25 | 165 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 5 | 80,0 % | 967 | 250 | 0,00 | 89 | 457 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 25,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 5 | 59 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 4 | 25,0 % | 1.182 | 541 | 0,25 | 280 | 430 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 64 | 0,25 | 0 | 67 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 2.210 | 522 | 0,50 | 224 | 539 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 261 | 12 | 0,00 | 48 | 96 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 4 | 75,0 % | 1.713 | 1.224 | 0,50 | 0 | 825 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 274 | 74 | 0,33 | 70 | 248 | 33,3 % | – | – |
VI HummelArt | 3 | 66,7 % | 625 | 463 | 0,00 | 0 | 263 | 33,3 % | – | – |
II SU-18Art | 3 | 33,3 % | 354 | 101 | 0,67 | 0 | 92 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 33,3 % | 2.213 | 2.451 | 1,00 | 1.127 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 9 | 110 | 33,3 % | – | – |
III Strv m/31LT | 3 | 66,7 % | – | 576 | 0,33 | 188 | 741 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 413 | 121 | 1,33 | 20 | 217 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 2 | 50,0 % | 115 | 58 | 0,00 | 25 | 166 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 585 | 144 | 0,50 | 11 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.514 | 1,50 | 350 | 1.089 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 2 | 0,0 % | – | 2.497 | 1,00 | 188 | 717 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 0,0 % | 429 | 175 | 0,50 | 224 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 988 | 154 | 1,50 | 0 | 301 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 2 | 50,0 % | 191 | 208 | 0,00 | 0 | 275 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 1.171 | 238 | 0,50 | 45 | 449 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 2 | 50,0 % | – | 2.505 | 2,50 | 867 | 1.160 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 418 | 117 | 1,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 0,0 % | – | 969 | 0,00 | 365 | 623 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 1 | 100,0 % | 4.954 | 4.894 | 3,00 | 3.222 | 1.619 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 30 | 103 | 0,00 | 66 | 72 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.036 | 162 | 1,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.090 | 0,00 | 412 | 278 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 234 | 107 | 0,00 | 83 | 138 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 2.485 | 580 | 1,00 | 501 | 1.023 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 403 | 81 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 1 | 0,0 % | 2.271 | 2.152 | 1,00 | 0 | 732 | 0,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 347 | 461 | 0,00 | 764 | 957 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 1.315 | 1.357 | 0,00 | 183 | 501 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B_W_T] Brutally Wild Terminators | Rekrut | 21.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
