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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Tagen · aktualisiert gerade eben
'Elite Squad' · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 30.12.2020
Gefechte
56.425
Siegquote
57,75 %
WN8
2.593
Ø Schaden
2.187
Ø Erfahrung
835
Ø Stufe
8,84
Ø Abschüsse
1,36
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
40,55 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
573
Ø Geblockt
530
Schadensverhältnis
1,68
Abschüsse / Tod
2,28
Max. Schaden
11.143
Ares 90 C
Max. Abschüsse
11
Kranvagn
Max. Erfahrung
3.039
Panzer gespielt
373
WN7
1.716
Effizienz (EFF)
1.584
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 56.425 | 57,75 % | 2.593 | 2.187 | 1,36 | 835 | 2,28 | 40,6 % | 8,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.690 | 59,5 % | 3.887 |
| Stufe X | 25.969 | 59,4 % | 2.880 |
| Stufe IX | 7.371 | 56,3 % | 1.837 |
| Stufe VIII | 13.609 | 58,4 % | 1.709 |
| Stufe VII | 3.105 | 53,2 % | 910 |
| Stufe VI | 2.336 | 51,5 % | 676 |
| Stufe V | 1.105 | 50,5 % | 380 |
| Stufe IV | 519 | 49,1 % | 159 |
3 Gefechtsauszeichnungen
19
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
42
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
149
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
62
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 2.982 | 54,6 % | 1.880 | 1.275 | 1,04 | 455 | 777 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.023 | 58,9 % | 2.970 | 2.131 | 1,47 | 291 | 948 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.398 | 61,1 % | 3.113 | 2.751 | 1,66 | 838 | 913 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.392 | 57,8 % | 3.113 | 3.041 | 1,78 | 495 | 831 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.298 | 58,9 % | 2.737 | 2.554 | 1,74 | 681 | 789 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.176 | 53,1 % | 2.527 | 2.669 | 1,53 | 476 | 730 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.153 | 63,1 % | 3.111 | 3.478 | 1,66 | 950 | 1.106 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.104 | 57,8 % | 3.239 | 3.258 | 1,70 | 654 | 942 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.061 | 60,0 % | 3.378 | 2.960 | 1,81 | 718 | 886 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 1.061 | 60,2 % | 3.824 | 3.723 | 1,79 | 728 | 1.089 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 1.037 | 59,2 % | 2.873 | 2.601 | 1,62 | 742 | 850 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 1.002 | 61,5 % | 3.273 | 2.914 | 1,65 | 777 | 880 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 969 | 57,2 % | 2.041 | 1.077 | 0,99 | 783 | 703 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 924 | 52,1 % | 1.786 | 1.770 | 0,79 | 180 | 590 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 912 | 64,1 % | 4.093 | 3.847 | 1,86 | 684 | 1.136 | 55,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 897 | 63,3 % | 3.131 | 2.884 | 1,54 | 774 | 824 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 736 | 54,2 % | 2.681 | 1.825 | 1,12 | 1.583 | 851 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 679 | 61,4 % | 2.647 | 2.763 | 1,37 | 537 | 874 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 672 | 63,8 % | 2.838 | 1.788 | 1,43 | 410 | 934 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 649 | 66,6 % | 3.837 | 2.252 | 1,94 | 728 | 1.209 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 602 | 47,3 % | 1.752 | 2.232 | 1,16 | 440 | 584 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 554 | 63,9 % | 2.886 | 1.780 | 1,61 | 1.225 | 1.128 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 550 | 58,0 % | 2.090 | 1.636 | 1,28 | 620 | 701 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 538 | 61,2 % | 3.400 | 3.176 | 1,68 | 838 | 1.059 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 530 | 59,6 % | – | 4.186 | 1,61 | 715 | 1.258 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 525 | 65,0 % | 3.795 | 2.519 | 1,81 | 604 | 1.256 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 496 | 47,6 % | 1.267 | 1.435 | 0,84 | 415 | 547 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 489 | 62,2 % | 3.260 | 3.061 | 1,79 | 795 | 890 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 487 | 52,8 % | 1.600 | 702 | 0,70 | 574 | 666 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 485 | 58,1 % | 2.997 | 1.956 | 1,49 | 398 | 823 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 484 | 51,4 % | 1.700 | 1.498 | 0,92 | 158 | 553 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 459 | 64,9 % | 2.795 | 3.520 | 1,65 | 850 | 1.117 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 439 | 62,4 % | 3.139 | 3.238 | 1,47 | 676 | 980 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 430 | 68,1 % | 2.914 | 2.600 | 1,66 | 808 | 790 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 428 | 58,9 % | 3.569 | 3.150 | 2,01 | 902 | 1.040 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 402 | 45,3 % | 1.701 | 2.013 | 0,97 | 509 | 664 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 398 | 64,8 % | 3.488 | 3.363 | 1,68 | 706 | 1.145 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 393 | 50,4 % | 1.488 | 1.125 | 0,84 | 89 | 421 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 383 | 48,6 % | 1.461 | 1.745 | 1,05 | 389 | 627 | 31,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 374 | 43,6 % | 700 | 609 | 0,70 | 146 | 355 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 343 | 50,4 % | 1.501 | 1.388 | 0,94 | 423 | 502 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 343 | 47,5 % | 1.319 | 1.476 | 1,00 | 404 | 684 | 26,8 % | – | Ass |
IX M103HT | 337 | 58,8 % | 2.642 | 2.184 | 1,28 | 468 | 801 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 332 | 54,8 % | 1.878 | 1.760 | 0,94 | 428 | 773 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 327 | 55,0 % | 2.046 | 2.190 | 1,09 | 619 | 667 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 322 | 55,0 % | 2.416 | 2.066 | 1,39 | 339 | 660 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 319 | 57,4 % | 3.181 | 954 | 1,45 | 427 | 704 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 307 | 60,3 % | 2.196 | 869 | 1,25 | 281 | 577 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 306 | 67,3 % | 3.374 | 2.269 | 1,66 | 614 | 1.261 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 306 | 63,1 % | 2.983 | 2.911 | 1,52 | 801 | 941 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 303 | 63,7 % | 3.150 | 3.078 | 1,45 | 828 | 828 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 303 | 40,3 % | 1.040 | 1.112 | 0,88 | 175 | 398 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 296 | 60,5 % | 3.167 | 3.073 | 1,62 | 967 | 947 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 268 | 57,1 % | 2.670 | 1.395 | 1,07 | 992 | 814 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 260 | 58,5 % | 2.993 | 3.042 | 1,59 | 626 | 974 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 257 | 60,7 % | 3.157 | 3.167 | 1,69 | 800 | 1.114 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 256 | 45,3 % | 1.444 | 1.282 | 0,89 | 245 | 615 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 245 | 58,8 % | – | 4.244 | 1,64 | 706 | 1.232 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 242 | 55,0 % | – | 4.178 | 1,90 | 476 | 1.133 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 239 | 50,6 % | 616 | 377 | 0,34 | 406 | 423 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 238 | 60,5 % | 3.874 | 3.249 | 1,83 | 944 | 1.084 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 235 | 67,7 % | 3.252 | 3.046 | 1,54 | 734 | 976 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 225 | 61,8 % | 2.917 | 2.428 | 1,71 | 482 | 935 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 225 | 56,9 % | 3.009 | 2.511 | 1,56 | 621 | 869 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 222 | 49,5 % | 947 | 880 | 0,64 | 338 | 498 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 222 | 54,1 % | 2.837 | 1.653 | 1,37 | 503 | 904 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 221 | 61,5 % | 2.673 | 2.699 | 1,46 | 1.122 | 956 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 218 | 50,5 % | 1.572 | 1.312 | 0,84 | 292 | 622 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 218 | 44,5 % | 745 | 662 | 0,63 | 227 | 447 | 29,4 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 217 | 61,8 % | 3.725 | 2.280 | 1,58 | 605 | 1.140 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 215 | 61,9 % | 3.674 | 2.767 | 1,66 | 570 | 1.062 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 211 | 61,1 % | 2.400 | 1.935 | 1,36 | 577 | 938 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 208 | 55,3 % | 1.908 | 1.174 | 1,00 | 494 | 610 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 197 | 47,2 % | 1.072 | 875 | 0,85 | 372 | 542 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 197 | 59,9 % | 3.234 | 1.953 | 1,37 | 434 | 991 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 196 | 61,2 % | 1.905 | 1.796 | 1,15 | 364 | 821 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 195 | 49,2 % | 1.350 | 695 | 0,97 | 150 | 453 | 36,4 % | – | Ass |
X GryphonHT | 194 | 58,8 % | – | 3.731 | 1,74 | 794 | 1.181 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 193 | 71,0 % | 3.122 | 2.391 | 1,68 | 609 | 844 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 187 | 40,1 % | 488 | 398 | 0,67 | 134 | 264 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 186 | 68,3 % | 2.850 | 1.870 | 1,46 | 504 | 872 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 184 | 60,9 % | 2.060 | 1.406 | 0,87 | 2.617 | 995 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 180 | 54,4 % | 1.171 | 766 | 0,72 | 112 | 403 | 43,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 179 | 46,4 % | 380 | 209 | 0,28 | 275 | 319 | 7,3 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 174 | 55,7 % | – | 3.493 | 1,61 | 720 | 1.127 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 172 | 58,7 % | 2.655 | 1.663 | 1,23 | 761 | 894 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 165 | 54,5 % | 1.863 | 2.323 | 1,36 | 182 | 706 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 161 | 46,0 % | 529 | 272 | 0,29 | 234 | 323 | 5,6 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 159 | 62,9 % | 3.464 | 1.812 | 1,55 | 664 | 1.100 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 159 | 45,3 % | 383 | 277 | 0,51 | 105 | 239 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 158 | 62,0 % | 3.116 | 2.631 | 1,63 | 401 | 934 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 156 | 39,1 % | 476 | 297 | 0,66 | 74 | 202 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 154 | 57,1 % | 2.544 | 2.748 | 1,18 | 770 | 791 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 154 | 56,5 % | 3.205 | 3.069 | 1,52 | 787 | 873 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 152 | 58,6 % | 2.684 | 2.976 | 1,38 | 704 | 924 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 148 | 55,4 % | 2.895 | 3.205 | 1,51 | 558 | 1.060 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 148 | 58,8 % | 2.431 | 3.155 | 1,16 | 572 | 941 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 145 | 62,1 % | 3.179 | 2.944 | 1,70 | 838 | 977 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 144 | 47,9 % | 573 | 425 | 0,52 | 167 | 356 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 142 | 56,3 % | 2.486 | 1.434 | 1,33 | 268 | 625 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 142 | 60,6 % | 3.694 | 1.584 | 1,31 | 957 | 1.004 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 142 | 68,3 % | 3.496 | 2.528 | 1,89 | 508 | 1.268 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 136 | 56,6 % | 2.963 | 2.693 | 1,57 | 892 | 940 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 133 | 59,4 % | – | 3.039 | 1,44 | 703 | 1.065 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 133 | 51,9 % | 2.287 | 1.694 | 1,38 | 265 | 824 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 133 | 54,9 % | 3.531 | 2.234 | 1,43 | 1.060 | 816 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 130 | 65,4 % | 2.282 | 2.768 | 1,26 | 530 | 821 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 129 | 52,7 % | 1.514 | 1.093 | 1,01 | 267 | 687 | 28,7 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 128 | 66,4 % | 2.828 | 2.381 | 1,43 | 614 | 1.051 | 55,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 126 | 52,4 % | 586 | 354 | 0,29 | 361 | 495 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 126 | 69,0 % | 3.278 | 2.068 | 1,78 | 490 | 756 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 125 | 63,2 % | 2.911 | 2.470 | 1,74 | 719 | 1.062 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 124 | 59,7 % | 1.872 | 1.242 | 0,90 | 393 | 704 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 122 | 60,7 % | 2.468 | 1.415 | 1,26 | 351 | 745 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 120 | 52,5 % | 1.021 | 597 | 0,73 | 178 | 548 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 119 | 67,2 % | 3.168 | 3.350 | 1,60 | 710 | 1.122 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 117 | 59,8 % | – | 3.616 | 1,49 | 498 | 1.130 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 117 | 57,3 % | 2.624 | 1.266 | 1,35 | 326 | 692 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 115 | 57,4 % | 2.008 | 1.356 | 1,09 | 336 | 878 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 114 | 63,2 % | 3.250 | 2.521 | 1,61 | 465 | 1.101 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 113 | 46,9 % | 896 | 737 | 0,69 | 173 | 562 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 112 | 61,6 % | 2.239 | 1.446 | 0,96 | 1.406 | 775 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 111 | 62,2 % | – | 3.563 | 1,37 | 638 | 1.209 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 110 | 45,5 % | 178 | 120 | 0,13 | 322 | 244 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 104 | 51,9 % | 1.825 | 833 | 1,13 | 164 | 699 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 104 | 36,5 % | 809 | 561 | 0,74 | 192 | 445 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 100 | 60,0 % | – | 3.039 | 1,51 | 539 | 1.000 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 98 | 60,2 % | 2.749 | 2.893 | 1,93 | 920 | 982 | 53,1 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 98 | 55,1 % | 3.028 | 2.815 | 1,36 | 806 | 892 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 97 | 68,0 % | 2.583 | 1.802 | 1,31 | 526 | 1.055 | 56,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 95 | 64,2 % | 2.286 | 2.772 | 1,52 | 350 | 890 | 55,8 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 94 | 51,1 % | 620 | 119 | 0,77 | 22 | 241 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 94 | 52,1 % | 874 | 1.124 | 0,41 | 59 | 667 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 93 | 60,2 % | 2.260 | 1.140 | 1,17 | 297 | 589 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 93 | 55,9 % | 1.594 | 1.405 | 1,09 | 238 | 603 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 92 | 59,8 % | 3.070 | 3.160 | 1,61 | 801 | 1.025 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 90 | 61,1 % | 3.099 | 2.225 | 1,83 | 246 | 1.026 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 89 | 49,4 % | 1.131 | 527 | 1,03 | 142 | 517 | 30,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 89 | 69,7 % | 2.943 | 2.411 | 1,44 | 750 | 1.029 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 86 | 60,5 % | 2.826 | 1.397 | 1,37 | 377 | 673 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 86 | 51,2 % | – | 3.054 | 1,86 | 542 | 1.052 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 85 | 69,4 % | 3.034 | 2.376 | 1,80 | 625 | 1.041 | 50,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 83 | 43,4 % | 399 | 173 | 0,35 | 156 | 231 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 82 | 59,8 % | 2.577 | 1.087 | 1,04 | 1.039 | 866 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 82 | 65,9 % | 2.993 | 2.133 | 1,40 | 380 | 1.132 | 53,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 79 | 68,4 % | 2.598 | 2.976 | 1,20 | 465 | 978 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 77 | 59,7 % | 2.605 | 1.085 | 1,17 | 473 | 901 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 77 | 64,9 % | 2.799 | 2.835 | 1,58 | 744 | 1.020 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 74 | 64,9 % | 2.607 | 3.239 | 1,76 | 253 | 932 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 73 | 67,1 % | 3.139 | 2.188 | 1,75 | 486 | 1.160 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 71 | 66,2 % | 3.480 | 1.478 | 1,72 | 446 | 1.000 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 71 | 49,3 % | 3.072 | 2.551 | 1,35 | 586 | 1.007 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 71 | 53,5 % | 2.141 | 1.355 | 1,34 | 493 | 937 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 71 | 67,6 % | 2.781 | 2.014 | 1,28 | 439 | 986 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 70 | 52,9 % | 359 | 189 | 0,66 | 12 | 206 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 69 | 53,6 % | 1.156 | 956 | 0,75 | 45 | 617 | 36,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 69 | 66,7 % | 1.184 | 396 | 0,71 | 147 | 399 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 69 | 46,4 % | 842 | 351 | 0,81 | 148 | 333 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 68 | 50,0 % | 192 | 137 | 0,40 | 94 | 260 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 67 | 64,2 % | 3.380 | 2.714 | 1,84 | 704 | 1.165 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 56,7 % | 2.764 | 1.735 | 1,48 | 763 | 1.004 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 67 | 53,7 % | 2.739 | 2.810 | 1,48 | 403 | 947 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 64 | 62,5 % | – | 3.708 | 1,48 | 676 | 1.193 | 51,6 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 64 | 59,4 % | 2.077 | 1.699 | 0,94 | 417 | 1.008 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 62 | 58,1 % | 2.627 | 1.838 | 1,42 | 538 | 1.107 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 62 | 59,7 % | – | 3.368 | 1,37 | 593 | 1.110 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 61 | 42,6 % | 1.520 | 883 | 1,18 | 214 | 673 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 60 | 41,7 % | 1.757 | 837 | 1,30 | 248 | 550 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 60 | 50,0 % | 1.022 | 1.333 | 0,47 | 59 | 674 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 58 | 60,3 % | 2.015 | 574 | 0,83 | 475 | 477 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 57 | 68,4 % | 3.196 | 2.436 | 1,77 | 530 | 1.253 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 57 | 52,6 % | 2.303 | 1.248 | 1,42 | 233 | 753 | 31,6 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 57 | 57,9 % | 2.483 | 1.399 | 1,72 | 517 | 895 | 35,1 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 56 | 75,0 % | 2.759 | 1.709 | 1,21 | 679 | 1.197 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 56 | 76,8 % | – | 3.046 | 1,32 | 891 | 1.292 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 56 | 57,1 % | 2.810 | 2.522 | 1,52 | 571 | 1.026 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 54 | 63,0 % | 1.636 | 1.055 | 1,07 | 141 | 710 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 54 | 48,1 % | 90 | 66 | 0,26 | 105 | 170 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 54 | 53,7 % | 270 | 145 | 0,37 | 6 | 162 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 54 | 53,7 % | 3.844 | 2.805 | 1,85 | 664 | 1.133 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 54 | 53,7 % | 2.719 | 2.495 | 1,44 | 575 | 1.054 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 53 | 75,5 % | 3.702 | 2.227 | 1,51 | 696 | 1.289 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 53 | 56,6 % | 416 | 150 | 0,49 | 84 | 292 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 52 | 61,5 % | – | 2.687 | 1,37 | 443 | 968 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 48 | 62,5 % | 2.587 | 1.469 | 1,56 | 344 | 775 | 35,4 % | – | Ass |
II T-60LT | 48 | 41,7 % | 175 | 82 | 0,44 | 0 | 137 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 48 | 58,3 % | 2.444 | 973 | 1,65 | 273 | 868 | 45,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 47 | 68,1 % | 2.230 | 1.165 | 1,13 | 321 | 951 | 38,3 % | – | Ass |
V BishopArt | 47 | 48,9 % | 1.452 | 557 | 1,21 | 103 | 415 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 47 | 51,1 % | 2.761 | 1.052 | 1,49 | 293 | 719 | 38,3 % | – | Ass |
X K-91MT | 46 | 56,5 % | 3.057 | 2.798 | 1,85 | 903 | 1.015 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 46 | 71,7 % | 2.368 | 1.089 | 1,48 | 151 | 846 | 39,1 % | – | Ass |
V KV-1HT | 46 | 56,5 % | 1.876 | 728 | 1,57 | 166 | 535 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-70LT | 45 | 53,3 % | 121 | 73 | 0,42 | 0 | 166 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 44 | 68,2 % | 3.007 | 2.684 | 1,14 | 547 | 1.120 | 45,5 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 43 | 76,7 % | 3.732 | 3.440 | 1,63 | 853 | 1.155 | 67,4 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 43 | 53,5 % | – | 2.659 | 1,16 | 618 | 1.093 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 41 | 61,0 % | 2.932 | 2.232 | 1,22 | 379 | 1.051 | 51,2 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 41 | 58,5 % | 1.518 | 760 | 1,12 | 171 | 614 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 40 | 60,0 % | 2.767 | 702 | 1,73 | 270 | 728 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 40 | 57,5 % | 1.661 | 1.461 | 0,98 | 47 | 768 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 39 | 51,3 % | 113 | 88 | 0,18 | 117 | 248 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 39 | 71,8 % | 2.036 | 633 | 1,44 | 81 | 425 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 39 | 56,4 % | 2.673 | 1.646 | 1,28 | 327 | 729 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 38 | 39,5 % | 510 | 196 | 0,53 | 103 | 180 | 18,4 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 38 | 39,5 % | 328 | 120 | 0,58 | 15 | 147 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 38 | 47,4 % | 1.225 | 614 | 0,76 | 1.696 | 802 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 36 | 55,6 % | 2.073 | 1.658 | 0,92 | 467 | 970 | 38,9 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 36 | 61,1 % | 367 | 103 | 0,19 | 35 | 139 | 61,1 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 35 | 80,0 % | – | 3.166 | 1,37 | 311 | 1.047 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 34 | 64,7 % | 3.147 | 1.186 | 1,29 | 1.141 | 950 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 34 | 55,9 % | 519 | 292 | 0,82 | 161 | 315 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 34 | 67,6 % | 2.319 | 2.467 | 1,41 | 462 | 801 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 34 | 58,8 % | 2.127 | 1.003 | 1,03 | 391 | 773 | 41,2 % | – | Ass |
II T1E6LT | 34 | 44,1 % | 54 | 57 | 0,38 | 0 | 158 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 34 | 82,4 % | – | 3.233 | 1,62 | 731 | 1.204 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 33 | 63,6 % | 2.741 | 718 | 1,76 | 186 | 528 | 30,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 32 | 37,5 % | 511 | 255 | 0,69 | 169 | 355 | 15,6 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 32 | 56,3 % | 2.768 | 3.148 | 1,44 | 502 | 823 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 32 | 65,6 % | – | 1.915 | 0,97 | 495 | 1.073 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 31 | 64,5 % | – | 2.040 | 1,48 | 205 | 980 | 51,6 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 31 | 61,3 % | 2.393 | 1.416 | 1,65 | 468 | 1.032 | 51,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 31 | 51,6 % | 1.745 | 737 | 1,39 | 77 | 669 | 32,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 30 | 56,7 % | 2.443 | 1.062 | 1,37 | 284 | 550 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 30 | 56,7 % | 1.992 | 2.539 | 1,43 | 291 | 825 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 30 | 66,7 % | 2.543 | 899 | 1,20 | 759 | 915 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 29 | 55,2 % | 2.306 | 1.633 | 1,00 | 639 | 977 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 28 | 64,3 % | – | 3.686 | 2,00 | 778 | 1.164 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 28 | 71,4 % | – | 2.843 | 1,79 | 526 | 1.495 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 28 | 42,9 % | 1.227 | 467 | 1,39 | 96 | 334 | 25,0 % | – | Ass |
IV T-80LT | 27 | 37,0 % | 19 | 78 | 0,22 | 0 | 129 | 14,8 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 26 | 61,5 % | – | 3.398 | 1,46 | 840 | 1.124 | 57,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 64,0 % | 1.765 | 845 | 1,12 | 232 | 766 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 25 | 40,0 % | 968 | 1.044 | 0,44 | 36 | 662 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 25 | 64,0 % | 218 | 61 | 0,28 | 115 | 380 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 25 | 56,0 % | 3.178 | 1.976 | 1,68 | 468 | 1.069 | 44,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 25 | 48,0 % | 95 | 56 | 0,24 | 46 | 151 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 24 | 58,3 % | 258 | 119 | 0,21 | 71 | 205 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 23 | 65,2 % | 2.113 | 1.673 | 0,96 | 942 | 1.072 | 43,5 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 23 | 73,9 % | 2.085 | 988 | 1,70 | 252 | 696 | 60,9 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 22 | 27,3 % | 2 | 53 | 0,32 | 0 | 118 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 22 | 40,9 % | 236 | 142 | 0,64 | 4 | 166 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 22 | 54,5 % | – | 2.913 | 1,55 | 867 | 1.194 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 22 | 63,6 % | 2.447 | 3.109 | 1,18 | 384 | 991 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 76,2 % | 2.934 | 1.701 | 1,62 | 393 | 1.161 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 21 | 66,7 % | 3.422 | 1.591 | 0,95 | 1.114 | 1.087 | 42,9 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 21 | 61,9 % | – | 2.940 | 1,05 | 734 | 1.131 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 20 | 85,0 % | 3.313 | 2.251 | 1,50 | 591 | 1.367 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 20 | 70,0 % | 288 | 66 | 0,55 | 5 | 166 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 50,0 % | 311 | 106 | 0,55 | 25 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 73,7 % | 531 | 130 | 0,47 | 0 | 173 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 19 | 57,9 % | 2.288 | 1.547 | 0,95 | 855 | 882 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 19 | 73,7 % | 2.355 | 2.858 | 1,00 | 629 | 1.144 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 19 | 63,2 % | 2.444 | 2.025 | 1,21 | 466 | 1.031 | 57,9 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 18 | 50,0 % | 2.770 | 2.240 | 1,56 | 279 | 1.020 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 18 | 72,2 % | 3.107 | 2.376 | 1,61 | 556 | 1.363 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 18 | 66,7 % | 734 | 435 | 0,22 | 1.558 | 786 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 17 | 47,1 % | 351 | 182 | 0,47 | 99 | 305 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 17 | 58,8 % | 2.817 | 2.974 | 1,53 | 875 | 957 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 17 | 64,7 % | 3.012 | 1.063 | 1,06 | 1.241 | 1.015 | 23,5 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 17 | 52,9 % | 2.173 | 2.386 | 0,88 | 290 | 982 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 17 | 52,9 % | 174 | 79 | 0,18 | 55 | 159 | 17,6 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 17 | 47,1 % | 52 | 7 | 0,00 | 3 | 16 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 16 | 56,3 % | 665 | 229 | 0,56 | 84 | 269 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 15 | 66,7 % | 1.898 | 974 | 1,47 | 219 | 733 | 53,3 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 15 | 13,3 % | 0 | 12 | 0,07 | 4 | 18 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 14 | 50,0 % | 2.434 | 2.808 | 1,57 | 839 | 974 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 64,3 % | 235 | 18 | 0,07 | 68 | 189 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 14 | 64,3 % | 1.905 | 1.694 | 0,79 | 389 | 907 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 14 | 42,9 % | 175 | 78 | 0,14 | 49 | 186 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 53,8 % | 764 | 225 | 1,46 | 40 | 268 | 23,1 % | – | Ass |
X IS-4HT | 13 | 38,5 % | 1.479 | 2.184 | 0,54 | 681 | 756 | 15,4 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 13 | 23,1 % | 1.386 | 1.030 | 0,54 | 1.148 | 590 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 38,5 % | 1.253 | 1.095 | 0,46 | 202 | 615 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 13 | 53,8 % | 2.098 | 1.295 | 0,92 | 462 | 841 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 13 | 38,5 % | 85 | 107 | 0,46 | 50 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 12 | 50,0 % | 639 | 825 | 0,25 | 1 | 477 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 12 | 75,0 % | 2.467 | 2.069 | 1,58 | 1.129 | 1.147 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 12 | 50,0 % | 2.175 | 1.505 | 1,42 | 295 | 863 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 50,0 % | 886 | 279 | 0,83 | 22 | 266 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 12 | 50,0 % | 2.725 | 2.784 | 1,50 | 781 | 767 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 12 | 58,3 % | – | 2.510 | 1,25 | 580 | 982 | 58,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 83,3 % | 3.303 | 922 | 1,58 | 93 | 706 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 50,0 % | 2.673 | 1.364 | 1,42 | 483 | 896 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 12 | 50,0 % | 2.571 | 2.066 | 1,08 | 345 | 1.056 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 12 | 58,3 % | – | 3.516 | 1,92 | 764 | 1.106 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 81,8 % | 261 | 59 | 0,18 | 38 | 151 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 11 | 54,5 % | – | 1.874 | 0,91 | 133 | 874 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 45,5 % | 272 | 89 | 0,45 | 4 | 140 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 11 | 54,5 % | 912 | 348 | 1,00 | 42 | 376 | 54,5 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 50,0 % | 1.486 | 570 | 0,90 | 46 | 384 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 10 | 40,0 % | 2.076 | 2.525 | 1,20 | 679 | 784 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 60,0 % | 167 | 36 | 0,30 | 0 | 90 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 50,0 % | 3.301 | 2.156 | 1,40 | 322 | 913 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 9 | 55,6 % | – | 2.393 | 1,00 | 185 | 894 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 88,9 % | 314 | 86 | 0,22 | 67 | 173 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 9 | 66,7 % | 2.848 | 1.434 | 1,33 | 587 | 1.023 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 9 | 44,4 % | 1.118 | 618 | 0,78 | 125 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 8 | 75,0 % | 2.256 | 1.797 | 0,88 | 501 | 1.037 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 8 | 50,0 % | 1.299 | 429 | 0,88 | 25 | 496 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 75,0 % | 596 | 92 | 0,25 | 15 | 114 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 8 | 12,5 % | 1.009 | 1.108 | 0,00 | 321 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 8 | 62,5 % | 2.940 | 1.254 | 1,13 | 1.123 | 984 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 7 | 57,1 % | – | 2.569 | 0,86 | 537 | 924 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 46 | 61 | 0,29 | 43 | 124 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 7 | 42,9 % | 2.701 | 1.623 | 1,29 | 1.260 | 1.009 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 7 | 57,1 % | 153 | 46 | 0,29 | 70 | 168 | 14,3 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 42,9 % | 2.321 | 1.787 | 0,86 | 554 | 869 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 7 | 42,9 % | 2.140 | 446 | 1,43 | 226 | 529 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 85,7 % | 609 | 142 | 1,00 | 87 | 315 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 7 | 42,9 % | 2.779 | 2.197 | 1,57 | 577 | 991 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 6 | 50,0 % | – | 2.818 | 1,50 | 414 | 981 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/31LT | 6 | 16,7 % | – | 106 | 0,00 | 41 | 154 | 16,7 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 83,3 % | 459 | 84 | 0,67 | 12 | 158 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 6 | 66,7 % | 2.560 | 1.671 | 1,33 | 444 | 1.105 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 60,0 % | – | 1.998 | 1,40 | 255 | 878 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 20,0 % | 3.157 | 2.649 | 2,20 | 663 | 899 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 5 | 20,0 % | 804 | 1.001 | 0,20 | 197 | 512 | 20,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 80,0 % | 2.663 | 1.812 | 1,00 | 742 | 1.086 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 40,0 % | 1.660 | 724 | 0,20 | 238 | 488 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 100,0 % | 2.214 | 1.750 | 1,80 | 427 | 1.307 | 80,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 20,0 % | 0 | 37 | 0,20 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 5 | 60,0 % | 230 | 101 | 0,00 | 11 | 254 | 60,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 939 | 282 | 0,00 | 80 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 75,0 % | 533 | 228 | 0,75 | 122 | 491 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 417 | 129 | 0,50 | 9 | 241 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 4 | 100,0 % | – | 3.089 | 0,50 | 82 | 1.344 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 4 | 75,0 % | 2.874 | 1.890 | 1,00 | 966 | 1.182 | 75,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 4 | 25,0 % | 3.196 | 3.095 | 1,25 | 1.062 | 1.072 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 25,0 % | 37 | 52 | 0,25 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 4 | 25,0 % | 2.932 | 2.469 | 1,75 | 302 | 832 | 25,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 372 | 74 | 0,25 | 4 | 104 | 25,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 556 | 195 | 0,33 | 0 | 170 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 3 | 66,7 % | 1.604 | 1.971 | 1,00 | 297 | 871 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 66,7 % | 2.503 | 2.052 | 1,33 | 1.078 | 1.206 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 3 | 66,7 % | 2.316 | 1.708 | 2,00 | 63 | 875 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 232 | 96 | 1,33 | 33 | 237 | 33,3 % | – | – |
IX T 54DMT | 3 | 100,0 % | 3.276 | 2.771 | 2,00 | 952 | 1.499 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 100,0 % | 1.065 | 359 | 1,00 | 263 | 649 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 100,0 % | 1.041 | 216 | 1,00 | 146 | 561 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 28 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 555 | 134 | 0,33 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 2 | 50,0 % | 824 | 392 | 0,50 | 0 | 256 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 95 | 25 | 0,00 | 18 | 115 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 2 | 100,0 % | 869 | 612 | 0,00 | 178 | 427 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 193 | 88 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 1.893 | 2,00 | 418 | 996 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 282 | 70 | 0,50 | 75 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 2 | 50,0 % | 2.241 | 2.651 | 2,00 | 1.470 | 960 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 43 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,50 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 239 | 84 | 1,00 | 0 | 142 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 100,0 % | – | 242 | 0,00 | 361 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 3.033 | 1.207 | 2,00 | 121 | 980 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 100,0 % | 3.011 | 2.012 | 4,00 | 383 | 1.426 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 572 | 234 | 0,50 | 12 | 151 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 1 | 0,0 % | 646 | 941 | 1,00 | 504 | 317 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 1 | 0,0 % | 370 | 184 | 0,00 | 92 | 159 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 1.959 | 1.729 | 0,00 | 165 | 1.134 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 0 | 116 | 0,00 | 306 | 218 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 681 | 816 | 0,00 | 743 | 447 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 649 | 469 | 0,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 1.418 | 894 | 0,00 | 247 | 649 | 100,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.263 | 2,00 | 783 | 1.352 | 100,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 673 | 111 | 1,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.487 | 595 | 1,00 | 0 | 807 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 172 | 92 | 0,00 | 12 | 58 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 641 | 133 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 3.319 | 936 | 2,00 | 0 | 1.272 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 1 | 0,0 % | – | 218 | 0,00 | 430 | 216 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 2.353 | 3.502 | 1,00 | 2.374 | 684 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 332 | 59 | 0,00 | 100 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 916 | 356 | 1,00 | 0 | 539 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EL_SQ] 'Elite Squad' | Aufklärungsoffizier | 30.12.2020 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 252 |
| 56,3 % |
| 126 |
| Stufe II | 238 | 43,3 % | 82 |
| Stufe I | 157 | 54,1 % | 91 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 22.146 | 59,0 % | 2.629 |
| Mittlerer Panzer | 19.982 | 59,2 % | 2.240 |
| Jagdpanzer | 6.205 | 54,4 % | 1.875 |
| Leichter Panzer | 5.404 | 54,1 % | 936 |
| Artillerie | 2.614 | 51,5 % | 1.324 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.406 | 57,7 % | 2.023 |
| Frankreich | 10.046 | 57,3 % | 2.206 |
| USA | 9.581 | 56,6 % | 2.001 |
| Deutschland | 8.309 | 59,5 % | 2.342 |
| Großbritannien | 6.801 | 54,0 % | 1.909 |
| Tschechoslowakei | 3.033 | 60,7 % | 3.021 |
| Japan | 1.737 | 59,6 % | 2.779 |
| Italien | 1.686 | 62,9 % | 2.521 |
| Schweden | 1.638 | 61,1 % | 2.451 |
| China | 1.539 | 57,1 % | 1.652 |
| Polen | 575 | 59,3 % | 2.600 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
211 verschiedene Erfolge
Krieger
× 702
Großkaliber
× 2.838
Unterstützer
× 2.605
Panzer-Meisterschütze
× 359
Wachposten
× 178
Stahlwand
× 1.022
Verteidiger
× 204
Eroberer
× 54
Aufklärer
× 53
Siegesmarsch
× 18
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 33
Taktisches Genie
× 13
Förster
× 5
Entscheidender Treffer
Pool-Medaille
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 76
Najdin-Medaille
× 29
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 13
Taktische Herrschaft
× 23
Überraschungsangriff
× 5
Entscheidender Beitrag
× 45
Waffenbrüder
× 468
Gepanzerte Faust
× 78
Auge um Auge!
× 92
Hand Gottes
× 2.076
Brandstifter
× 675
Schläger
× 13.652
Sprengmeister
× 667
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 1
Guerilla
× 3
Duellant
× 4.930
Kämpfer
× 3.981
Bombensicher
× 1.453
Kamikaze
× 44
Späher
× 17
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 30.077
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 39
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 54
Der Löwe von Sinai
× 94
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 95
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 23
Lehväslaiho-Medaille
× 126
Orlik-Medaille
× 31
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 258
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 6
× 7
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 187
Spartaner
× 345
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Wachmann (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 162
Unverwüstlich
× 1
Meisterschütze
× 35
Zusammen sind wir stark
× 1
Einzelkämpfer
× 1
Überlegene Unterstützung
× 6
Hail to the King, Baby!
× 15
Raubtier
× 10
Fußballspieler 2016
× 22
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 5
Vergeltung
× 3
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Kampferfahren
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 15
Operation Winter
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 21
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 12
Gefallene Götter
× 10
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 3
Spannungsverlust
× 12
Blitzableiter
× 2
Olympus ist gefallen
× 22
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 4
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 7
Taktisches Genie
× 4
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Würdig
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
