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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
TR4SH · Rekrut · im Clan seit 20.08.2026
Gefechte
44.388
Siegquote
57,03 %
WN8
2.552
Ø Schaden
2.026
Ø Erfahrung
847
Ø Stufe
8,46
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,60
Überlebensrate
27,91 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
524
Ø Geblockt
438
Schadensverhältnis
1,53
Abschüsse / Tod
1,64
Max. Schaden
10.780
WZ-111 5A
Max. Abschüsse
11
P:Victoria
Max. Erfahrung
2.838
Panzer gespielt
452
WN7
1.672
Effizienz (EFF)
1.534
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.388 | 57,03 % | 2.552 | 2.026 | 1,18 | 847 | 1,64 | 27,9 % | 8,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 808 | 54,2 % | 3.356 |
| Stufe X | 17.299 | 57,7 % | 2.792 |
| Stufe IX | 6.237 | 56,8 % | 2.072 |
| Stufe VIII | 9.908 | 58,0 % | 1.732 |
| Stufe VII | 2.793 | 56,0 % | 1.207 |
| Stufe VI | 3.456 | 57,5 % | 908 |
| Stufe V | 1.864 | 51,5 % | 436 |
| Stufe IV | 552 | 52,4 % | 262 |
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
35
★★
1 Gefechtsauszeichnung
95
★
Meisterschaft: Ass
207
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.975 | 52,0 % | 1.980 | 1.455 | 0,94 | 194 | 733 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.309 | 58,7 % | 2.959 | 2.608 | 1,44 | 875 | 937 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.221 | 61,4 % | 2.266 | 981 | 1,36 | 173 | 759 | 28,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.175 | 60,7 % | 3.283 | 2.890 | 1,64 | 827 | 952 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.044 | 53,6 % | 2.142 | 2.250 | 1,08 | 429 | 819 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 791 | 54,1 % | 1.672 | 837 | 1,17 | 6 | 490 | 26,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 711 | 51,9 % | 2.521 | 2.677 | 1,36 | 384 | 833 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 621 | 57,2 % | 3.068 | 2.946 | 1,28 | 653 | 923 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 611 | 61,5 % | 3.492 | 3.161 | 1,63 | 689 | 956 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 607 | 57,7 % | 2.600 | 2.704 | 1,13 | 633 | 877 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 578 | 59,9 % | 3.357 | 2.247 | 1,40 | 573 | 1.018 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 547 | 51,4 % | 1.755 | 1.530 | 0,90 | 749 | 840 | 16,6 % | – | Ass |
X T-62AMT | 544 | 55,7 % | 2.471 | 2.408 | 1,29 | 796 | 879 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 525 | 55,6 % | 2.782 | 2.630 | 1,36 | 741 | 890 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 499 | 53,5 % | 1.781 | 1.353 | 0,98 | 121 | 685 | 29,5 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 472 | 64,0 % | 3.041 | 3.017 | 1,51 | 1.114 | 1.053 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 454 | 61,7 % | 3.028 | 2.901 | 1,37 | 692 | 967 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 453 | 57,8 % | 2.118 | 1.509 | 0,91 | 1.609 | 809 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 448 | 58,0 % | 3.181 | 3.123 | 1,34 | 805 | 968 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 446 | 61,7 % | 2.614 | 1.389 | 1,67 | 397 | 889 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 430 | 61,4 % | 3.219 | 1.733 | 1,42 | 519 | 1.021 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 411 | 52,3 % | 1.778 | 1.832 | 0,82 | 200 | 588 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 403 | 55,1 % | 1.069 | 478 | 0,98 | 12 | 353 | 33,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 396 | 56,8 % | 3.385 | 3.092 | 1,45 | 785 | 978 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 351 | 53,3 % | 2.255 | 2.626 | 1,20 | 430 | 765 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 342 | 51,2 % | 405 | 160 | 0,34 | 0 | 302 | 3,8 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 326 | 56,4 % | 2.316 | 1.571 | 0,93 | 1.645 | 853 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 319 | 48,3 % | 1.320 | 1.450 | 0,82 | 0 | 703 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 316 | 53,5 % | 2.326 | 2.685 | 1,20 | 444 | 761 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 314 | 64,6 % | 3.343 | 2.408 | 1,32 | 611 | 1.132 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 312 | 49,7 % | 1.601 | 1.580 | 0,72 | 154 | 593 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 307 | 59,0 % | 3.958 | 4.002 | 1,53 | 675 | 1.120 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 304 | 56,3 % | 2.263 | 1.989 | 1,05 | 551 | 886 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 273 | 54,9 % | 1.732 | 1.153 | 0,92 | 609 | 767 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 272 | 57,7 % | 3.047 | 3.103 | 1,28 | 755 | 886 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 271 | 59,4 % | 1.125 | 206 | 1,04 | 59 | 371 | 12,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 260 | 60,8 % | 3.597 | 1.701 | 1,31 | 812 | 991 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 258 | 59,3 % | 1.810 | 1.138 | 0,91 | 653 | 832 | 15,5 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 252 | 58,3 % | 2.784 | 1.293 | 0,89 | 858 | 894 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 248 | 58,1 % | 1.925 | 1.586 | 1,10 | 19 | 780 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 247 | 59,5 % | 2.836 | 3.484 | 1,41 | 899 | 1.027 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 243 | 65,4 % | 3.697 | 2.516 | 1,48 | 517 | 1.217 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 241 | 55,6 % | – | 2.139 | 1,43 | 559 | 894 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 239 | 55,2 % | 2.473 | 2.274 | 1,37 | 471 | 903 | 40,2 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 236 | 61,0 % | – | 2.854 | 1,34 | 543 | 905 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 236 | 57,6 % | 3.172 | 3.161 | 1,60 | 556 | 841 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 231 | 64,5 % | 3.305 | 1.878 | 1,23 | 728 | 1.116 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 229 | 56,3 % | 3.823 | 3.361 | 1,57 | 740 | 1.016 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 226 | 51,3 % | 1.782 | 1.084 | 0,82 | 983 | 794 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 224 | 47,3 % | 832 | 701 | 0,69 | 0 | 435 | 20,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 223 | 52,0 % | 1.482 | 1.218 | 0,67 | 2.449 | 847 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 222 | 54,5 % | 2.185 | 1.903 | 1,20 | 864 | 886 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 221 | 57,0 % | 2.196 | 2.357 | 1,12 | 0 | 879 | 37,6 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 221 | 58,8 % | 3.704 | 3.524 | 1,54 | 550 | 1.021 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 221 | 69,7 % | 3.115 | 1.794 | 1,16 | 586 | 1.109 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 218 | 50,0 % | 1.545 | 1.615 | 0,90 | 630 | 813 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 216 | 62,5 % | 2.671 | 2.717 | 1,16 | 762 | 973 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 210 | 61,9 % | 2.518 | 2.105 | 1,08 | 490 | 945 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 207 | 53,6 % | 2.702 | 2.156 | 1,07 | 228 | 754 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 207 | 65,2 % | 3.617 | 2.820 | 1,51 | 532 | 1.216 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 203 | 65,0 % | – | 2.895 | 1,33 | 628 | 1.189 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 203 | 59,6 % | 3.895 | 3.617 | 1,58 | 624 | 1.050 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 200 | 67,0 % | 3.381 | 3.427 | 1,47 | 878 | 1.075 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 186 | 62,4 % | 3.948 | 3.451 | 1,70 | 795 | 1.100 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 186 | 45,7 % | 1.960 | 1.435 | 0,91 | 150 | 595 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 181 | 65,2 % | 2.354 | 1.825 | 1,19 | 452 | 934 | 27,6 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 177 | 63,3 % | 2.918 | 2.245 | 1,19 | 359 | 1.045 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 173 | 63,6 % | 3.310 | 3.179 | 1,49 | 788 | 1.035 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 173 | 48,6 % | 1.804 | 1.181 | 1,04 | 5 | 616 | 19,7 % | – | Ass |
X M60MT | 171 | 57,9 % | 2.780 | 2.728 | 1,20 | 707 | 889 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 165 | 45,5 % | 1.689 | 1.882 | 1,18 | 452 | 805 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 165 | 61,2 % | 2.720 | 2.143 | 1,56 | 553 | 971 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 162 | 66,7 % | 2.807 | 1.859 | 1,28 | 451 | 1.030 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 156 | 46,2 % | 1.167 | 441 | 0,85 | 87 | 445 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 154 | 59,1 % | 3.099 | 2.999 | 1,36 | 665 | 991 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 150 | 54,0 % | 1.754 | 2.359 | 0,96 | 635 | 817 | 32,7 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 146 | 64,4 % | 3.143 | 3.225 | 1,38 | 837 | 1.006 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 144 | 44,4 % | 1.586 | 935 | 1,05 | 422 | 688 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 143 | 58,0 % | 1.855 | 1.263 | 0,79 | 518 | 819 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 142 | 60,6 % | 2.574 | 1.256 | 1,26 | 98 | 701 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 141 | 57,4 % | 2.414 | 1.716 | 1,02 | 194 | 745 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 140 | 54,3 % | 3.610 | 3.383 | 1,56 | 769 | 944 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 140 | 56,4 % | 2.063 | 1.032 | 1,25 | 381 | 754 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 139 | 62,6 % | 3.185 | 2.650 | 1,47 | 570 | 1.063 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 139 | 60,4 % | 2.667 | 2.941 | 1,12 | 693 | 964 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 138 | 56,5 % | 2.914 | 3.252 | 1,09 | 520 | 985 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 134 | 55,2 % | 1.975 | 1.452 | 0,99 | 392 | 800 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 134 | 57,5 % | 2.557 | 2.745 | 1,31 | 386 | 823 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 134 | 63,4 % | 4.463 | 3.056 | 1,91 | 642 | 1.149 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 133 | 62,4 % | 4.066 | 3.613 | 1,71 | 854 | 1.080 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 133 | 57,9 % | 2.571 | 2.025 | 1,52 | 252 | 882 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 132 | 52,3 % | 1.420 | 1.807 | 0,43 | 107 | 652 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 130 | 58,5 % | 2.457 | 2.214 | 1,04 | 450 | 946 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 129 | 48,1 % | 1.394 | 1.101 | 0,81 | 142 | 581 | 32,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 128 | 54,7 % | 2.483 | 1.216 | 1,41 | 497 | 857 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 127 | 59,8 % | 2.960 | 3.413 | 1,02 | 697 | 1.060 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 126 | 60,3 % | 2.947 | 3.198 | 1,19 | 733 | 1.007 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 124 | 55,6 % | 1.723 | 945 | 0,84 | 113 | 690 | 14,5 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 120 | 61,7 % | 2.657 | 1.738 | 1,23 | 481 | 1.022 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 117 | 52,1 % | – | 2.105 | 0,85 | 1.830 | 951 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 112 | 58,0 % | 1.447 | 1.014 | 0,77 | 277 | 659 | 18,8 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 111 | 61,3 % | 2.609 | 2.375 | 1,33 | 471 | 943 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 110 | 59,1 % | 1.454 | 788 | 0,92 | 92 | 563 | 24,5 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 110 | 58,2 % | 2.509 | 2.963 | 1,14 | 537 | 842 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 109 | 56,0 % | 1.556 | 752 | 0,69 | 722 | 699 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 109 | 56,0 % | 3.795 | 1.974 | 1,38 | 542 | 999 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 108 | 60,2 % | 2.615 | 1.093 | 1,39 | 445 | 921 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 107 | 55,1 % | 2.597 | 1.562 | 1,32 | 371 | 939 | 34,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 107 | 49,5 % | 1.360 | 668 | 0,50 | 525 | 683 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 107 | 50,5 % | 852 | 1.016 | 0,58 | 15 | 466 | 20,6 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 103 | 52,4 % | 3.261 | 2.232 | 1,35 | 510 | 1.076 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 102 | 49,0 % | 1.754 | 1.274 | 1,00 | 71 | 759 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 102 | 70,6 % | 3.074 | 2.750 | 1,30 | 580 | 1.096 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 102 | 71,6 % | 3.621 | 2.472 | 1,55 | 577 | 1.380 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 100 | 59,0 % | 2.955 | 2.498 | 1,35 | 700 | 1.046 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 100 | 60,0 % | 2.722 | 1.800 | 1,12 | 530 | 1.005 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 99 | 63,6 % | 2.744 | 1.717 | 1,10 | 768 | 1.136 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 99 | 58,6 % | 4.009 | 1.505 | 1,54 | 923 | 1.211 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 97 | 58,8 % | – | 3.510 | 1,64 | 619 | 824 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 97 | 51,5 % | 2.975 | 2.799 | 1,47 | 694 | 889 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 97 | 57,7 % | 1.339 | 509 | 1,02 | 35 | 484 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 95 | 56,8 % | 2.951 | 3.519 | 1,20 | 382 | 983 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 94 | 59,6 % | 3.071 | 3.274 | 1,32 | 688 | 1.037 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 94 | 59,6 % | – | 2.543 | 1,51 | 484 | 1.184 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 92 | 46,7 % | 917 | 573 | 0,72 | 147 | 463 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 92 | 59,8 % | 2.362 | 2.057 | 1,22 | 541 | 923 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 92 | 48,9 % | 1.974 | 1.159 | 1,11 | 359 | 756 | 26,1 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 92 | 60,9 % | 3.342 | 2.609 | 1,41 | 856 | 1.071 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 90 | 71,1 % | 4.263 | 2.445 | 1,88 | 608 | 1.228 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 89 | 65,2 % | 2.801 | 1.399 | 0,97 | 1.531 | 957 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 88 | 63,6 % | 3.202 | 3.032 | 1,17 | 419 | 1.042 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 87 | 60,9 % | 2.806 | 2.975 | 1,29 | 540 | 860 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 87 | 66,7 % | 2.968 | 3.246 | 1,22 | 576 | 972 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 87 | 46,0 % | 1.753 | 551 | 1,09 | 117 | 545 | 20,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 87 | 52,9 % | 209 | 117 | 0,32 | 0 | 165 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 87 | 58,6 % | 2.578 | 1.724 | 1,01 | 555 | 990 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 86 | 72,1 % | 3.516 | 1.890 | 1,56 | 704 | 1.204 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 85 | 65,9 % | 1.765 | 801 | 1,00 | 159 | 601 | 34,1 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 84 | 58,3 % | 2.973 | 1.924 | 1,48 | 448 | 908 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 84 | 60,7 % | 2.191 | 2.657 | 0,99 | 793 | 905 | 21,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 84 | 50,0 % | 2.974 | 2.595 | 1,32 | 630 | 987 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 83 | 62,7 % | 2.929 | 2.484 | 1,18 | 574 | 1.010 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 83 | 53,0 % | 2.980 | 2.317 | 1,23 | 579 | 1.054 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 82 | 72,0 % | 2.694 | 3.579 | 1,34 | 726 | 1.150 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 82 | 65,9 % | 3.746 | 1.983 | 1,55 | 693 | 1.081 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 82 | 50,0 % | 2.186 | 923 | 1,35 | 320 | 628 | 22,0 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 82 | 48,8 % | 1.388 | 1.729 | 0,61 | 141 | 643 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 81 | 45,7 % | 1.293 | 781 | 0,54 | 809 | 690 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 81 | 70,4 % | – | 4.282 | 1,41 | 652 | 1.366 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 81 | 64,2 % | 2.336 | 1.517 | 1,22 | 421 | 962 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 80 | 66,3 % | 3.275 | 3.016 | 1,59 | 1.009 | 1.251 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 80 | 53,8 % | 2.859 | 3.317 | 1,10 | 726 | 955 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 78 | 53,8 % | 2.469 | 1.407 | 1,32 | 324 | 843 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 77 | 64,9 % | 3.461 | 1.376 | 1,19 | 998 | 1.013 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 77 | 41,6 % | 1.034 | 1.040 | 0,57 | 297 | 635 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 77 | 61,0 % | 3.224 | 3.522 | 1,48 | 949 | 1.047 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 76 | 63,2 % | 2.538 | 1.549 | 1,16 | 393 | 898 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 75 | 58,7 % | 2.846 | 2.721 | 1,04 | 576 | 1.075 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 74 | 52,7 % | 3.338 | 3.427 | 1,31 | 666 | 977 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 73 | 54,8 % | 2.132 | 1.210 | 0,84 | 637 | 839 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 72 | 58,3 % | 1.316 | 770 | 0,88 | 152 | 539 | 40,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 72 | 61,1 % | 1.788 | 660 | 1,29 | 137 | 665 | 34,7 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 70 | 51,4 % | 1.843 | 788 | 1,14 | 299 | 649 | 18,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 70 | 70,0 % | 3.511 | 1.944 | 1,57 | 774 | 1.119 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 69 | 73,9 % | 3.860 | 1.624 | 1,70 | 620 | 1.107 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 69 | 56,5 % | 4.805 | 3.878 | 1,23 | 692 | 1.118 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 69 | 52,2 % | 2.395 | 1.736 | 0,94 | 1.895 | 913 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 69 | 68,1 % | 3.402 | 2.967 | 1,29 | 594 | 1.154 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 68 | 44,1 % | 1.730 | 626 | 0,63 | 431 | 630 | 10,3 % | – | Ass |
V BishopArt | 67 | 59,7 % | 1.968 | 718 | 1,13 | 157 | 551 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 66 | 42,4 % | – | 2.982 | 0,98 | 753 | 900 | 16,7 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 66 | 56,1 % | 2.254 | 1.749 | 0,70 | 1.768 | 918 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 66 | 50,0 % | 1.400 | 593 | 1,02 | 27 | 333 | 36,4 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 64 | 46,9 % | – | 3.899 | 1,14 | 528 | 1.100 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 64 | 60,9 % | 2.776 | 2.428 | 1,38 | 588 | 990 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 62 | 48,4 % | 1.090 | 607 | 0,92 | 0 | 543 | 19,4 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 61 | 57,4 % | – | 3.081 | 0,97 | 567 | 1.053 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 61 | 44,3 % | 1.512 | 845 | 1,03 | 127 | 562 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 60 | 63,3 % | 3.666 | 2.827 | 1,80 | 810 | 1.139 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 55,0 % | 2.944 | 1.949 | 1,15 | 502 | 933 | 26,7 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 58 | 63,8 % | 2.988 | 3.635 | 1,17 | 488 | 1.037 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 58 | 63,8 % | 2.649 | 2.003 | 1,14 | 532 | 972 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 58 | 67,2 % | 3.573 | 2.975 | 1,47 | 549 | 1.154 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 58 | 55,2 % | – | 3.748 | 1,19 | 731 | 1.168 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 57 | 52,6 % | 911 | 350 | 1,11 | 4 | 284 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 57 | 50,9 % | 2.758 | 2.904 | 1,21 | 688 | 903 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 57 | 42,1 % | 510 | 208 | 0,28 | 0 | 315 | 1,8 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 57 | 64,9 % | 3.302 | 2.114 | 1,33 | 695 | 1.198 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 56 | 55,4 % | 2.480 | 2.682 | 1,09 | 803 | 935 | 37,5 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 56 | 55,4 % | – | 3.503 | 1,21 | 1.133 | 1.065 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 56 | 55,4 % | 1.474 | 994 | 0,57 | 877 | 759 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 56 | 51,8 % | 1.981 | 1.525 | 0,82 | 1.258 | 804 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 56 | 53,6 % | 2.427 | 2.177 | 0,93 | 193 | 676 | 48,2 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 55 | 61,8 % | – | 3.952 | 0,98 | 499 | 1.157 | 38,2 % | – | Ass |
III T-46LT | 54 | 53,7 % | 362 | 114 | 0,48 | 0 | 161 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 54 | 59,3 % | 3.525 | 3.521 | 1,57 | 716 | 1.072 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 54 | 37,0 % | 1.491 | 536 | 1,19 | 188 | 517 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 54 | 57,4 % | 3.090 | 1.713 | 1,19 | 499 | 997 | 29,6 % | – | Ass |
VI A-43MT | 54 | 66,7 % | 2.066 | 802 | 1,28 | 422 | 790 | 20,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 54 | 46,3 % | 979 | 882 | 0,56 | 20 | 639 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 53 | 60,4 % | 2.362 | 1.528 | 0,81 | 580 | 950 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 52 | 55,8 % | – | 2.675 | 1,23 | 569 | 1.009 | 26,9 % | – | Ass |
XI WZ-219LT | 52 | 51,9 % | – | 2.126 | 0,87 | 1.442 | 927 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 51 | 52,9 % | 2.547 | 1.861 | 0,82 | 371 | 811 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 51 | 58,8 % | 2.901 | 3.168 | 1,63 | 512 | 953 | 25,5 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 51 | 51,0 % | 1.360 | 799 | 0,82 | 0 | 661 | 11,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 49,0 % | 1.395 | 739 | 0,75 | 232 | 634 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 49 | 57,1 % | 3.288 | 3.042 | 1,49 | 396 | 1.134 | 26,5 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 49 | 46,9 % | 1.730 | 1.894 | 0,88 | 511 | 886 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 49 | 61,2 % | 2.423 | 2.820 | 1,08 | 445 | 865 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 48 | 39,6 % | 493 | 320 | 0,63 | 83 | 375 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 48 | 66,7 % | 2.943 | 1.571 | 1,38 | 362 | 1.092 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 48 | 62,5 % | 3.484 | 3.848 | 1,38 | 803 | 1.139 | 43,8 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 48 | 45,8 % | 1.219 | 1.091 | 0,58 | 75 | 666 | 35,4 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 47 | 57,4 % | 2.939 | 2.255 | 1,30 | 859 | 1.025 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 47 | 70,2 % | 2.925 | 2.278 | 1,23 | 439 | 1.196 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 46 | 76,1 % | 3.561 | 2.854 | 1,43 | 584 | 1.203 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 46 | 69,6 % | 2.318 | 1.710 | 0,98 | 500 | 999 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 46 | 60,9 % | 3.326 | 2.295 | 1,28 | 642 | 1.168 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 46 | 52,2 % | 1.431 | 554 | 0,93 | 151 | 564 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 46 | 71,7 % | 3.287 | 1.694 | 1,63 | 358 | 1.033 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 45 | 55,6 % | 2.362 | 2.291 | 1,18 | 323 | 815 | 37,8 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 43 | 60,5 % | 4.378 | 2.529 | 1,65 | 642 | 1.252 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 43 | 53,5 % | 857 | 404 | 0,60 | 185 | 396 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 42 | 61,9 % | 3.285 | 2.459 | 1,50 | 484 | 1.296 | 28,6 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 42 | 64,3 % | 4.013 | 4.323 | 1,52 | 843 | 1.152 | 40,5 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 41 | 51,2 % | – | 3.049 | 0,95 | 403 | 977 | 22,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 41 | 68,3 % | 1.825 | 1.963 | 1,10 | 328 | 878 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 41 | 48,8 % | 815 | 338 | 0,80 | 0 | 237 | 14,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 41 | 48,8 % | 359 | 153 | 0,76 | 0 | 183 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 41 | 68,3 % | 3.415 | 1.242 | 1,68 | 257 | 981 | 24,4 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 40 | 45,0 % | 1.880 | 1.589 | 0,83 | 541 | 907 | 17,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 40 | 27,5 % | 1.267 | 593 | 0,93 | 133 | 465 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 40 | 60,0 % | – | 3.004 | 1,13 | 391 | 878 | 22,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 39 | 35,9 % | 756 | 181 | 1,23 | 0 | 269 | 17,9 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 39 | 64,1 % | – | 4.542 | 1,18 | 609 | 1.368 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 38 | 47,4 % | 331 | 141 | 0,63 | 3 | 182 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 38 | 55,3 % | 2.675 | 1.567 | 1,05 | 1.112 | 935 | 7,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 38 | 47,4 % | 1.544 | 863 | 1,08 | 197 | 651 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 38 | 68,4 % | 2.663 | 1.945 | 1,39 | 511 | 1.069 | 26,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 38 | 65,8 % | 3.323 | 1.637 | 1,50 | 527 | 1.038 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 37 | 37,8 % | 622 | 813 | 0,38 | 54 | 548 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 37 | 75,7 % | 3.243 | 1.176 | 1,68 | 380 | 963 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 37 | 56,8 % | 810 | 264 | 0,41 | 0 | 184 | 32,4 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 36 | 50,0 % | 707 | 390 | 0,75 | 57 | 372 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 36 | 61,1 % | 3.153 | 2.650 | 1,56 | 716 | 1.058 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 36 | 63,9 % | 918 | 370 | 0,86 | 0 | 306 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 36 | 72,2 % | 2.271 | 574 | 1,44 | 207 | 643 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 35 | 71,4 % | 3.165 | 1.749 | 1,20 | 365 | 951 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 35 | 65,7 % | 2.807 | 3.315 | 1,46 | 439 | 924 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 35 | 68,6 % | 4.670 | 2.811 | 1,80 | 571 | 1.290 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 34 | 55,9 % | – | 3.678 | 0,88 | 580 | 1.148 | 32,4 % | – | Ass |
I T1LT | 34 | 44,1 % | 830 | 145 | 1,09 | 2 | 241 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 34 | 58,8 % | 1.149 | 226 | 1,38 | 30 | 348 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 34 | 55,9 % | 2.479 | 1.091 | 1,38 | 217 | 852 | 32,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 34 | 52,9 % | 1.370 | 751 | 0,85 | 128 | 576 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 33 | 66,7 % | 4.245 | 3.653 | 1,55 | 666 | 1.396 | 33,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 33 | 33,3 % | 366 | 185 | 0,79 | 16 | 163 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 33 | 66,7 % | 1.913 | 449 | 1,00 | 158 | 561 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 33 | 60,6 % | 3.787 | 1.044 | 1,27 | 595 | 922 | 18,2 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 32 | 62,5 % | 3.692 | 2.219 | 1,63 | 514 | 1.104 | 43,8 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 32 | 50,0 % | 1.488 | 1.579 | 0,63 | 249 | 800 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 32 | 40,6 % | 1.390 | 507 | 0,78 | 122 | 456 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 31 | 71,0 % | 4.179 | 3.506 | 1,77 | 455 | 1.299 | 22,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 31 | 51,6 % | 2.567 | 613 | 1,39 | 293 | 609 | 19,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 31 | 58,1 % | 2.131 | 1.337 | 0,94 | 81 | 715 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 31 | 64,5 % | 1.901 | 1.216 | 0,77 | 217 | 807 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 30 | 43,3 % | 396 | 229 | 0,27 | 47 | 251 | 3,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 30 | 56,7 % | 2.457 | 3.175 | 0,97 | 542 | 966 | 36,7 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 29 | 48,3 % | – | 3.760 | 0,93 | 353 | 1.012 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 29 | 48,3 % | 1.129 | 381 | 1,03 | 41 | 395 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 28 | 75,0 % | 4.027 | 1.733 | 1,75 | 692 | 1.141 | 42,9 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 27 | 40,7 % | 168 | 108 | 0,33 | 0 | 137 | 25,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 27 | 37,0 % | 1.263 | 989 | 0,89 | 277 | 658 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 26 | 61,5 % | 916 | 179 | 0,81 | 96 | 397 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 61,5 % | 3.146 | 1.793 | 1,46 | 474 | 1.145 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 42,3 % | 228 | 158 | 0,69 | 0 | 172 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 25 | 64,0 % | 1.409 | 679 | 1,16 | 258 | 712 | 36,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 25 | 64,0 % | 3.631 | 1.402 | 1,12 | 641 | 1.019 | 24,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 25 | 64,0 % | 1.886 | 695 | 0,96 | 1.105 | 857 | 8,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 25 | 60,0 % | 3.725 | 2.637 | 1,60 | 475 | 1.252 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 24 | 50,0 % | 906 | 296 | 0,38 | 690 | 563 | 12,5 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 23 | 52,2 % | – | 2.120 | 0,48 | 499 | 782 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 23 | 43,5 % | 247 | 133 | 0,65 | 0 | 99 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 22 | 59,1 % | 3.705 | 1.858 | 1,59 | 548 | 1.166 | 40,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 21 | 61,9 % | 1.833 | 1.267 | 1,00 | 273 | 859 | 38,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 21 | 47,6 % | 763 | 150 | 0,48 | 0 | 104 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 28,6 % | 80 | 105 | 0,29 | 0 | 114 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 21 | 47,6 % | 1.207 | 1.128 | 0,67 | 270 | 638 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 20 | 45,0 % | 1.792 | 1.255 | 0,90 | 111 | 602 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 20 | 35,0 % | 166 | 128 | 0,30 | 0 | 165 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 20 | 45,0 % | 1.646 | 2.214 | 0,95 | 541 | 779 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 20 | 55,0 % | 3.046 | 3.141 | 1,50 | 509 | 938 | 30,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 20 | 55,0 % | 225 | 113 | 0,35 | 0 | 165 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 20 | 65,0 % | 225 | 51 | 0,15 | 0 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 19 | 36,8 % | – | 4.055 | 0,95 | 446 | 954 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 19 | 42,1 % | – | 2.242 | 1,05 | 567 | 931 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 19 | 47,4 % | 2.371 | 2.856 | 0,74 | 475 | 1.061 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 18 | 27,8 % | 2.856 | 2.035 | 1,28 | 464 | 852 | 16,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 18 | 55,6 % | 2.170 | 1.037 | 1,50 | 153 | 727 | 44,4 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 18 | 50,0 % | 2.836 | 1.826 | 1,39 | 690 | 966 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 18 | 55,6 % | 2.865 | 1.433 | 1,11 | 460 | 1.048 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 17 | 52,9 % | – | 2.603 | 1,24 | 328 | 1.009 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 17 | 64,7 % | 1.295 | 367 | 0,71 | 118 | 434 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 16 | 75,0 % | 1.302 | 296 | 0,69 | 24 | 443 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 18,8 % | 0 | 77 | 0,13 | 0 | 66 | 6,3 % | – | – |
II T1 HMCArt | 16 | 37,5 % | 562 | 141 | 0,69 | 0 | 123 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 68,8 % | 1.582 | 376 | 0,94 | 126 | 514 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 43,8 % | 2.306 | 647 | 1,25 | 216 | 651 | 12,5 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 16 | 68,8 % | 3.120 | 2.522 | 1,13 | 653 | 1.056 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 15 | 66,7 % | 2.547 | 1.756 | 1,13 | 600 | 1.009 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 15 | 46,7 % | – | 2.644 | 1,20 | 481 | 1.172 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 15 | 40,0 % | 605 | 278 | 0,73 | 62 | 325 | 6,7 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 15 | 46,7 % | – | 3.051 | 0,93 | 304 | 876 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 15 | 46,7 % | 726 | 623 | 0,67 | 120 | 479 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 15 | 40,0 % | 1.342 | 794 | 1,20 | 111 | 556 | 20,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 15 | 46,7 % | 963 | 463 | 0,40 | 489 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 15 | 53,3 % | 1.682 | 437 | 1,47 | 17 | 348 | 46,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 15 | 40,0 % | 87 | 94 | 0,27 | 0 | 121 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 14 | 50,0 % | – | 4.598 | 1,07 | 536 | 1.215 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 14 | 28,6 % | 1.239 | 1.879 | 0,79 | 773 | 633 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 14 | 28,6 % | 681 | 447 | 0,64 | 34 | 395 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 14 | 57,1 % | – | 1.521 | 1,00 | 272 | 947 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 13 | 76,9 % | 1.129 | 269 | 0,85 | 28 | 291 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 13 | 46,2 % | 1.290 | 449 | 1,62 | 176 | 509 | 30,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 13 | 30,8 % | 0 | 98 | 0,15 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 13 | 53,8 % | 2.147 | 691 | 1,38 | 100 | 587 | 0,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 13 | 46,2 % | 3.053 | 2.148 | 1,00 | 690 | 1.016 | 23,1 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 13 | 46,2 % | 1.389 | 1.441 | 0,54 | 0 | 733 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 13 | 46,2 % | 4.745 | 1.702 | 1,54 | 309 | 1.128 | 15,4 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 12 | 58,3 % | 2.373 | 727 | 0,83 | 131 | 622 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 50,0 % | 345 | 109 | 1,00 | 0 | 160 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 12 | 83,3 % | 709 | 165 | 0,33 | 140 | 390 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 603 | 176 | 1,00 | 0 | 157 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 58,3 % | 583 | 197 | 0,58 | 59 | 314 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 58,3 % | 1.689 | 381 | 0,92 | 241 | 542 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 12 | 58,3 % | – | 3.091 | 1,83 | 272 | 1.309 | 33,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 11 | 54,5 % | 2.659 | 1.856 | 1,36 | 222 | 847 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 11 | 81,8 % | 2.955 | 2.977 | 2,18 | 1.213 | 1.160 | 45,5 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 11 | 45,5 % | 451 | 150 | 0,73 | 0 | 222 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 11 | 72,7 % | 3.077 | 1.029 | 1,73 | 260 | 860 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 10 | 30,0 % | 2.103 | 2.582 | 1,60 | 912 | 630 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 50,0 % | 1.345 | 355 | 1,00 | 64 | 476 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 90,0 % | 712 | 254 | 0,20 | 0 | 194 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 80,0 % | 3.456 | 1.359 | 1,70 | 402 | 1.034 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 40,0 % | 0 | 23 | 0,20 | 0 | 102 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 60,0 % | 707 | 158 | 0,70 | 0 | 260 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 10 | 60,0 % | – | 4.256 | 0,90 | 599 | 1.086 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 50,0 % | 396 | 204 | 0,10 | 294 | 488 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 9 | 55,6 % | 3.389 | 2.432 | 1,78 | 254 | 1.207 | 33,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 9 | 55,6 % | 1.207 | 848 | 0,44 | 226 | 612 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 9 | 66,7 % | 4.882 | 1.560 | 2,33 | 321 | 1.171 | 55,6 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 9 | 55,6 % | – | 2.336 | 0,33 | 597 | 924 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 100,0 % | 2.987 | 577 | 1,56 | 283 | 821 | 11,1 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 9 | 55,6 % | 909 | 246 | 1,00 | 107 | 362 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 9 | 66,7 % | 561 | 537 | 0,56 | 274 | 637 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 8 | 62,5 % | 728 | 196 | 1,00 | 0 | 243 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 75,0 % | 284 | 86 | 0,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 50,0 % | 592 | 137 | 1,00 | 0 | 161 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 37,5 % | 122 | 88 | 0,50 | 0 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 8 | 62,5 % | 2.520 | 2.713 | 1,25 | 571 | 1.000 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 205 | 91 | 0,38 | 0 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 8 | 87,5 % | – | 785 | 0,88 | 551 | 877 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 867 | 154 | 1,29 | 0 | 211 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 7 | 85,7 % | 473 | 132 | 0,29 | 0 | 354 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 7 | 71,4 % | 2.040 | 1.547 | 0,71 | 927 | 1.053 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 38 | 54 | 0,14 | 0 | 65 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 57,1 % | 1.746 | 352 | 1,14 | 61 | 464 | 14,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 7 | 42,9 % | 2.898 | 457 | 1,57 | 128 | 583 | 14,3 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 7 | 57,1 % | 900 | 228 | 1,00 | 0 | 165 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 7 | 71,4 % | 2.194 | 1.296 | 0,86 | 286 | 856 | 28,6 % | – | Ass |
X 121MT | 6 | 33,3 % | 1.985 | 2.507 | 0,83 | 1.033 | 784 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 6 | 66,7 % | 1.009 | 830 | 0,67 | 35 | 639 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 6 | 50,0 % | 1.396 | 273 | 1,67 | 0 | 442 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 6 | 66,7 % | 2.232 | 1.271 | 1,33 | 324 | 846 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 50,0 % | 3.775 | 2.088 | 1,83 | 942 | 1.216 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 6 | 66,7 % | 1.073 | 242 | 0,83 | 0 | 249 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 6 | 33,3 % | 913 | 345 | 0,33 | 148 | 421 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 50,0 % | 1.242 | 269 | 1,50 | 0 | 273 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 33,3 % | 897 | 267 | 0,83 | 50 | 347 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 66,7 % | 640 | 159 | 1,00 | 0 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 5 | 80,0 % | 3.949 | 1.039 | 2,20 | 163 | 891 | 60,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 5 | 20,0 % | 715 | 181 | 0,40 | 0 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 5 | 60,0 % | 524 | 155 | 0,80 | 0 | 369 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 5 | 100,0 % | 326 | 216 | 0,80 | 182 | 550 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 5 | 40,0 % | 1.337 | 720 | 1,20 | 164 | 546 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 536 | 203 | 0,60 | 65 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 392 | 104 | 0,60 | 0 | 214 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 60,0 % | 169 | 53 | 0,40 | 58 | 230 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 609 | 133 | 1,00 | 0 | 169 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 75,0 % | 500 | 153 | 1,00 | 0 | 259 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 0,0 % | 858 | 230 | 0,50 | 0 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 706 | 123 | 1,00 | 0 | 212 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 50,0 % | 1.405 | 711 | 0,75 | 319 | 576 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 0,0 % | 264 | 126 | 0,25 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 4 | 75,0 % | 3.128 | 1.159 | 1,25 | 723 | 889 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 262 | 18 | 0,25 | 0 | 147 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 50,0 % | 1.112 | 663 | 1,00 | 159 | 529 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 25,0 % | 2.330 | 2.350 | 1,00 | 592 | 867 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 137 | 88 | 0,67 | 0 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 3 | 66,7 % | 610 | 206 | 1,00 | 0 | 246 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.599 | 0,00 | 450 | 842 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 954 | 331 | 1,33 | 97 | 405 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 1.456 | 243 | 0,67 | 19 | 324 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 3 | 33,3 % | – | 3.490 | 0,33 | 376 | 898 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 33,3 % | 288 | 123 | 0,67 | 5 | 144 | 33,3 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 3 | 66,7 % | 1.870 | 766 | 2,00 | 206 | 709 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 100,0 % | 678 | 131 | 0,67 | 27 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 651 | 229 | 0,50 | 87 | 279 | 0,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 1.117 | 199 | 2,50 | 53 | 571 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 2 | 0,0 % | – | 2.417 | 0,50 | 767 | 527 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 41 | 0,00 | 55 | 196 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 2 | 50,0 % | 195 | 152 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 2 | 50,0 % | 507 | 342 | 0,50 | 416 | 487 | 50,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 4.941 | 2.299 | 2,50 | 792 | 1.336 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 2 | 0,0 % | 987 | 1.786 | 0,50 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 2 | 100,0 % | 884 | 263 | 1,00 | 0 | 235 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 529 | 165 | 0,50 | 102 | 231 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-53MT | 2 | 50,0 % | 2.094 | 1.538 | 1,00 | 227 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 50,0 % | 2.832 | 2.713 | 1,00 | 642 | 956 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 2 | 50,0 % | 688 | 817 | 0,50 | 25 | 460 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 2.106 | 305 | 1,50 | 10 | 647 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 171 | 67 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 524 | 179 | 1,00 | 11 | 300 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 1.016 | 183 | 1,00 | 15 | 403 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 0,0 % | 266 | 578 | 0,00 | 98 | 209 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 177 | 89 | 0,50 | 29 | 88 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 4.630 | 2.965 | 1,00 | 87 | 1.458 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 818 | 932 | 0,00 | 420 | 1.026 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 1.599 | 2.007 | 0,00 | 0 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 88 | 82 | 0,00 | 195 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 100,0 % | 660 | 753 | 0,00 | 0 | 471 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 871 | 169 | 0,00 | 0 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 1 | 0,0 % | 5.018 | 1.722 | 3,00 | 0 | 1.202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 1,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 4.456 | 522 | 3,00 | 0 | 492 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.472 | 357 | 3,00 | 0 | 678 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 476 | 117 | 1,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 0,0 % | 688 | 290 | 2,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 3.305 | 1.864 | 1,00 | 0 | 768 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.304 | 264 | 0,00 | 16 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1 | 100,0 % | 2.597 | 1.177 | 3,00 | 847 | 1.487 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 1.440 | 1.320 | 1,00 | 0 | 408 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 450 | 138 | 1,00 | 40 | 213 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 240 | 94 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 1 | 100,0 % | 2.115 | 2.081 | 1,00 | 409 | 756 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TR4SH] TR4SH | Rekrut | 20.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 448 |
| 49,3 % |
| 172 |
| Stufe II | 477 | 55,3 % | 184 |
| Stufe I | 69 | 47,8 % | 124 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 15.598 | 58,5 % | 2.313 |
| Schwerer Panzer | 14.474 | 56,6 % | 2.220 |
| Jagdpanzer | 7.167 | 57,2 % | 1.780 |
| Leichter Panzer | 4.316 | 54,9 % | 1.010 |
| Artillerie | 2.356 | 52,7 % | 1.451 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.353 | 56,7 % | 1.793 |
| USA | 8.688 | 56,3 % | 1.813 |
| Deutschland | 7.645 | 55,6 % | 1.928 |
| Frankreich | 4.368 | 58,5 % | 2.165 |
| Großbritannien | 4.073 | 57,4 % | 2.165 |
| Tschechoslowakei | 1.751 | 60,5 % | 2.848 |
| Japan | 1.673 | 55,1 % | 2.084 |
| China | 1.412 | 58,1 % | 2.714 |
| Italien | 1.255 | 59,0 % | 2.487 |
| Schweden | 1.113 | 60,9 % | 2.341 |
| Polen | 580 | 59,3 % | 2.740 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
227 verschiedene Erfolge
Krieger
× 430
Großkaliber
× 2.626
Unterstützer
× 2.277
Panzer-Meisterschütze
× 441
Wachposten
× 164
Stahlwand
× 786
Verteidiger
× 113
Eroberer
× 29
Aufklärer
× 187
Siegesmarsch
× 11
Taktische Überlegenheit
× 39
Taktisches Genie
× 11
Schwerer Beschuss
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
Pool-Medaille
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 48
Najdin-Medaille
× 15
Gore-Medaille
× 27
Nicholls-Medaille
× 2
Taktische Herrschaft
× 24
Überraschungsangriff
× 4
Entscheidender Beitrag
× 17
Waffenbrüder
× 249
Gepanzerte Faust
× 90
Auge um Auge!
× 72
Hand Gottes
× 1.352
Brandstifter
× 398
Sprengmeister
× 413
Schläger
× 7.909
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 2
Förster
× 1
Pyromane
× 2
Wächter
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 2.599
Kämpfer
× 2.034
Bombensicher
× 831
Kamikaze
× 40
Räuber
× 1
Artillerist
× 2
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 17.787
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 39
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 40
Der Löwe von Sinai
× 73
Panzerbrecher
× 105
Richtschütze
× 160
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 26
Lehväslaiho-Medaille
× 118
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 4
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 101
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 12
Fadin-Medaille
× 5
× 2
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 184
Spartaner
× 363
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 67
Meisterschütze
× 382
Einzelkämpfer
× 1
Überlegene Unterstützung
× 3
Hail to the King, Baby!
× 3
Raubtier
× 4
Fußballspieler 2016
× 1
Festungsbrecher
× 14
Vergeltung
× 2
V für Victory (Klasse IV)
Walküre (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 13
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 10
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 8
Blitzmeister
× 5
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 16
Blitzableiter
× 26
Olympus ist gefallen
× 8
Eine strahlende Zukunft
× 1
Schachmatt
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Giftstachel
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
