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Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Tagen · aktualisiert gerade eben
''R3ZIST'' · Rekrut · im Clan seit 20.07.2026
Gefechte
39.176
Siegquote
54,07 %
WN8
1.970
Ø Schaden
1.471
Ø Erfahrung
645
Ø Stufe
7,64
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
1,56
Überlebensrate
22,95 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
475
Ø Geblockt
420
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
11.718
AMX M4 54
Max. Abschüsse
10
M2
Max. Erfahrung
2.865
Panzer gespielt
449
WN7
1.375
Effizienz (EFF)
1.218
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 39.176 | 54,07 % | 1.970 | 1.471 | 0,90 | 645 | 1,17 | 23,0 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 203 | 56,2 % | 3.600 |
| Stufe X | 7.886 | 57,3 % | 2.826 |
| Stufe IX | 6.201 | 54,1 % | 1.799 |
| Stufe VIII | 10.047 | 54,0 % | 1.423 |
| Stufe VII | 4.260 | 52,9 % | 963 |
| Stufe VI | 4.813 | 51,4 % | 650 |
| Stufe V | 2.949 | 52,3 % | 439 |
| Stufe IV | 888 | 52,4 % | 261 |
3 Gefechtsauszeichnungen
18
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
33
★★
1 Gefechtsauszeichnung
86
★
Meisterschaft: Ass
181
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII AMX CDCMT | 1.255 | 49,7 % | 1.508 | 1.103 | 0,74 | 457 | 574 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 808 | 51,0 % | 1.569 | 836 | 0,66 | 757 | 496 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 605 | 59,5 % | 1.319 | 239 | 0,96 | 161 | 344 | 14,7 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 602 | 53,7 % | 2.244 | 1.821 | 1,06 | 259 | 693 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 587 | 50,4 % | 1.222 | 370 | 0,47 | 283 | 338 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 567 | 59,3 % | 2.973 | 3.552 | 1,49 | 844 | 1.056 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 541 | 57,7 % | 1.689 | 1.148 | 1,02 | 258 | 561 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 531 | 49,2 % | 1.262 | 1.422 | 0,68 | 392 | 572 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 522 | 62,1 % | 3.158 | 2.138 | 1,11 | 1.713 | 954 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 505 | 46,1 % | 1.178 | 704 | 0,82 | 220 | 367 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 482 | 54,6 % | 2.241 | 2.710 | 1,11 | 381 | 693 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 411 | 47,2 % | 790 | 702 | 0,66 | 224 | 383 | 20,2 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 404 | 54,5 % | 1.522 | 1.455 | 0,76 | 557 | 624 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 394 | 57,6 % | 2.082 | 2.286 | 0,99 | 727 | 743 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 385 | 53,0 % | 1.616 | 999 | 0,61 | 948 | 614 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 384 | 46,4 % | 951 | 899 | 0,62 | 299 | 447 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 378 | 55,8 % | 2.181 | 2.269 | 0,98 | 380 | 727 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 373 | 44,5 % | 688 | 393 | 0,73 | 137 | 299 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 362 | 45,9 % | 1.239 | 1.142 | 0,69 | 134 | 457 | 31,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 344 | 48,3 % | 738 | 568 | 0,60 | 99 | 304 | 33,4 % | – | Ass |
VI T-150HT | 341 | 43,7 % | 451 | 394 | 0,49 | 138 | 281 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 334 | 46,1 % | 820 | 473 | 0,43 | 298 | 385 | 6,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 322 | 50,3 % | 1.845 | 1.728 | 0,93 | 260 | 610 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 318 | 54,4 % | 2.727 | 1.934 | 1,28 | 619 | 912 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 318 | 51,6 % | 1.543 | 1.037 | 0,65 | 987 | 532 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 316 | 53,5 % | 1.679 | 1.605 | 0,72 | 477 | 577 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 314 | 52,9 % | 1.958 | 2.160 | 1,09 | 349 | 648 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 314 | 65,9 % | 3.655 | 2.365 | 1,48 | 901 | 1.192 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 309 | 57,3 % | 2.029 | 1.537 | 0,85 | 496 | 759 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 308 | 56,8 % | 1.798 | 1.189 | 0,49 | 920 | 698 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 308 | 64,6 % | 3.116 | 1.346 | 1,13 | 896 | 926 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 305 | 53,1 % | 1.885 | 1.374 | 0,91 | 481 | 740 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 298 | 55,4 % | 2.185 | 760 | 0,89 | 516 | 576 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 295 | 45,1 % | 874 | 386 | 0,44 | 208 | 336 | 7,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 294 | 57,8 % | 2.483 | 1.832 | 1,06 | 402 | 767 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 293 | 50,2 % | 2.168 | 1.820 | 1,06 | 726 | 747 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 283 | 61,1 % | 2.080 | 996 | 1,08 | 196 | 468 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 279 | 58,8 % | 3.357 | 3.325 | 1,39 | 784 | 1.002 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 274 | 53,6 % | 1.733 | 879 | 0,68 | 816 | 604 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 274 | 58,0 % | 2.599 | 2.964 | 1,08 | 815 | 888 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 273 | 62,3 % | 2.914 | 2.120 | 1,22 | 490 | 1.054 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 272 | 56,6 % | 1.567 | 1.535 | 0,82 | 501 | 614 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 269 | 45,7 % | 690 | 662 | 0,49 | 110 | 317 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 268 | 62,7 % | 3.049 | 3.141 | 1,20 | 619 | 951 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 264 | 48,5 % | 455 | 358 | 0,44 | 161 | 275 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 263 | 64,3 % | 3.423 | 3.470 | 1,63 | 968 | 1.113 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 261 | 48,7 % | 2.082 | 1.013 | 0,79 | 730 | 669 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 260 | 51,9 % | 1.432 | 783 | 0,94 | 196 | 500 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 257 | 48,2 % | 1.198 | 1.059 | 0,74 | 341 | 495 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 250 | 60,4 % | 2.942 | 3.639 | 1,21 | 627 | 1.028 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 247 | 51,8 % | 2.927 | 2.541 | 1,26 | 673 | 933 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 246 | 54,1 % | 2.884 | 2.944 | 1,07 | 903 | 907 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 239 | 52,7 % | 2.523 | 2.502 | 1,29 | 716 | 762 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 233 | 52,8 % | 1.946 | 1.290 | 0,95 | 283 | 550 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 233 | 51,1 % | 1.810 | 1.485 | 0,68 | 1.071 | 626 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 230 | 44,8 % | 461 | 242 | 0,31 | 243 | 313 | 7,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 230 | 48,3 % | 1.203 | 1.341 | 0,55 | 84 | 580 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 218 | 63,8 % | 3.182 | 3.559 | 1,42 | 650 | 1.045 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 215 | 47,9 % | 1.810 | 1.907 | 0,96 | 489 | 595 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 211 | 56,9 % | 1.822 | 1.701 | 0,81 | 498 | 640 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 205 | 54,6 % | 1.885 | 1.597 | 0,97 | 276 | 629 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 204 | 48,5 % | 1.229 | 925 | 0,68 | 161 | 418 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 201 | 67,7 % | 2.307 | 788 | 1,41 | 183 | 539 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 199 | 51,8 % | 890 | 536 | 0,53 | 448 | 577 | 9,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 198 | 47,5 % | 2.130 | 2.307 | 1,03 | 606 | 641 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 196 | 55,1 % | 2.259 | 1.679 | 0,87 | 1.629 | 856 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 195 | 54,4 % | 942 | 564 | 0,58 | 133 | 344 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 195 | 51,3 % | 1.395 | 1.030 | 0,78 | 343 | 570 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 193 | 56,5 % | 2.914 | 1.606 | 1,69 | 508 | 908 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 193 | 54,4 % | 2.420 | 2.473 | 1,18 | 944 | 845 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 192 | 52,1 % | 1.239 | 933 | 0,59 | 425 | 509 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 187 | 47,1 % | 1.480 | 1.317 | 0,65 | 387 | 563 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 187 | 56,7 % | 2.863 | 3.088 | 1,06 | 764 | 945 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 182 | 44,0 % | 339 | 206 | 0,40 | 130 | 230 | 9,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 182 | 45,1 % | 1.533 | 2.128 | 0,86 | 365 | 623 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 181 | 59,7 % | 3.144 | 3.098 | 1,25 | 791 | 964 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 179 | 48,0 % | 1.454 | 1.284 | 0,68 | 425 | 590 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 173 | 48,0 % | 1.936 | 1.640 | 1,12 | 783 | 639 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 165 | 53,9 % | 2.085 | 1.860 | 1,18 | 523 | 725 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 163 | 63,8 % | 2.955 | 2.156 | 1,18 | 412 | 1.146 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 163 | 74,8 % | 3.966 | 618 | 2,35 | 87 | 632 | 34,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 159 | 59,7 % | 2.685 | 2.529 | 1,04 | 546 | 897 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 159 | 54,1 % | 3.115 | 3.298 | 1,32 | 632 | 904 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 158 | 50,6 % | 2.351 | 1.110 | 0,87 | 817 | 567 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 156 | 48,7 % | 1.088 | 899 | 0,59 | 133 | 596 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 154 | 54,5 % | 1.927 | 1.852 | 1,01 | 620 | 845 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 152 | 49,3 % | 132 | 104 | 0,24 | 62 | 155 | 4,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 146 | 57,5 % | 1.295 | 751 | 0,66 | 107 | 455 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 141 | 49,6 % | 1.428 | 1.261 | 0,67 | 443 | 664 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 137 | 63,5 % | 3.348 | 3.087 | 1,01 | 723 | 1.162 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 137 | 58,4 % | 2.066 | 881 | 1,15 | 337 | 598 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 136 | 53,7 % | 1.267 | 821 | 0,63 | 342 | 518 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 133 | 46,6 % | 720 | 517 | 0,60 | 210 | 336 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 132 | 60,6 % | 1.736 | 1.231 | 0,97 | 371 | 653 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 132 | 50,8 % | 1.152 | 711 | 0,66 | 167 | 382 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 131 | 55,7 % | 2.279 | 1.800 | 0,65 | 1.495 | 841 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 131 | 55,0 % | 1.610 | 1.488 | 0,89 | 339 | 696 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 130 | 64,6 % | 2.991 | 3.483 | 1,38 | 855 | 1.060 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 129 | 47,3 % | 860 | 657 | 0,57 | 115 | 371 | 31,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 129 | 54,3 % | 1.292 | 958 | 0,80 | 389 | 635 | 24,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 129 | 60,5 % | 1.976 | 467 | 0,74 | 331 | 436 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 125 | 48,0 % | 1.763 | 1.414 | 0,77 | 1.451 | 759 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 123 | 54,5 % | 2.372 | 2.122 | 1,28 | 541 | 836 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 120 | 55,8 % | 942 | 237 | 0,88 | 84 | 280 | 10,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 120 | 69,2 % | 2.322 | 475 | 1,08 | 253 | 501 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 119 | 44,5 % | 263 | 183 | 0,52 | 114 | 227 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 118 | 47,5 % | 519 | 315 | 0,64 | 101 | 264 | 17,8 % | – | Ass |
VI O-IHT | 118 | 48,3 % | 1.215 | 713 | 0,86 | 211 | 446 | 25,4 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 117 | 49,6 % | 1.142 | 505 | 0,85 | 111 | 361 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 116 | 50,0 % | 832 | 435 | 0,70 | 104 | 328 | 12,1 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 114 | 49,1 % | 1.485 | 1.145 | 0,74 | 254 | 501 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 112 | 56,3 % | 2.201 | 2.736 | 0,86 | 539 | 768 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 112 | 46,4 % | 1.162 | 855 | 0,73 | 221 | 478 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 111 | 59,5 % | 2.204 | 1.146 | 1,16 | 241 | 618 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 109 | 44,0 % | 888 | 524 | 0,87 | 154 | 335 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 109 | 58,7 % | 1.450 | 462 | 0,82 | 172 | 345 | 16,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 108 | 39,8 % | 234 | 106 | 0,74 | 16 | 136 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 107 | 53,3 % | 2.078 | 1.945 | 0,98 | 541 | 897 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 107 | 62,6 % | 3.144 | 3.441 | 1,29 | 784 | 1.069 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 97 | 59,8 % | 2.477 | 958 | 0,99 | 588 | 677 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 97 | 58,8 % | 1.396 | 924 | 0,77 | 196 | 476 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 95 | 53,7 % | 2.437 | 2.577 | 1,08 | 656 | 771 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 95 | 64,2 % | 3.182 | 1.085 | 1,48 | 526 | 851 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 95 | 61,1 % | 2.781 | 3.011 | 1,20 | 737 | 975 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 93 | 72,0 % | 5.862 | 5.430 | 2,13 | 827 | 1.413 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 93 | 58,1 % | 3.431 | 1.429 | 1,34 | 742 | 1.110 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 92 | 64,1 % | 2.107 | 773 | 0,79 | 476 | 613 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 91 | 52,7 % | 2.094 | 1.047 | 0,71 | 873 | 762 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 89 | 57,3 % | 1.819 | 1.459 | 0,72 | 447 | 706 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 88 | 55,7 % | 1.746 | 811 | 0,74 | 789 | 751 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 87 | 48,3 % | 827 | 583 | 0,63 | 138 | 401 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 87 | 52,9 % | 1.403 | 731 | 0,66 | 226 | 421 | 16,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 86 | 57,0 % | 1.471 | 999 | 0,83 | 210 | 524 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 86 | 53,5 % | 2.394 | 3.013 | 1,08 | 465 | 916 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 85 | 52,9 % | 2.242 | 2.715 | 0,99 | 639 | 909 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 84 | 54,8 % | 1.545 | 602 | 0,77 | 157 | 372 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 83 | 57,8 % | 1.747 | 340 | 1,35 | 89 | 375 | 16,9 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 82 | 59,8 % | 2.925 | 735 | 1,18 | 392 | 737 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 82 | 54,9 % | 2.283 | 2.673 | 0,93 | 614 | 813 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 82 | 52,4 % | 1.213 | 966 | 0,48 | 488 | 675 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 81 | 60,5 % | 1.597 | 1.464 | 0,57 | 477 | 581 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 80 | 61,3 % | – | 1.650 | 0,94 | 693 | 947 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 79 | 49,4 % | 830 | 453 | 0,76 | 81 | 306 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 79 | 58,2 % | 2.523 | 1.887 | 0,80 | 538 | 1.078 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 79 | 49,4 % | 1.025 | 490 | 0,72 | 99 | 291 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 79 | 40,5 % | 1.253 | 1.527 | 0,57 | 362 | 527 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 78 | 56,4 % | 3.793 | 1.878 | 1,17 | 1.145 | 986 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 77 | 50,6 % | 2.074 | 2.404 | 0,87 | 668 | 824 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 77 | 59,7 % | 1.688 | 965 | 1,03 | 268 | 616 | 13,0 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 77 | 63,6 % | 2.537 | 2.269 | 1,12 | 563 | 954 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 76 | 57,9 % | 2.587 | 1.981 | 0,96 | 532 | 1.035 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 75 | 58,7 % | 2.150 | 547 | 0,73 | 434 | 500 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 73 | 45,2 % | 359 | 159 | 0,32 | 87 | 179 | 5,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 72 | 54,2 % | 2.596 | 2.753 | 1,44 | 867 | 887 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T37LT | 71 | 46,5 % | 1.525 | 545 | 0,62 | 482 | 439 | 7,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 70 | 52,9 % | 1.578 | 487 | 1,23 | 72 | 371 | 24,3 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 68 | 63,2 % | 2.104 | 646 | 1,15 | 236 | 497 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 67 | 59,7 % | 3.069 | 1.212 | 1,03 | 1.263 | 893 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 66 | 50,0 % | 1.130 | 404 | 0,45 | 466 | 538 | 6,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 65 | 67,7 % | 3.070 | 3.616 | 1,46 | 993 | 1.212 | 32,3 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 64 | 56,3 % | 1.442 | 978 | 0,80 | 284 | 511 | 21,9 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 64 | 67,2 % | 1.568 | 1.780 | 0,59 | 116 | 858 | 45,3 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 63 | 69,8 % | 2.557 | 1.787 | 1,06 | 343 | 1.037 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 62 | 43,5 % | 871 | 389 | 0,52 | 119 | 312 | 16,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 61 | 54,1 % | 1.441 | 488 | 0,56 | 290 | 430 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 61 | 54,1 % | 1.282 | 867 | 0,52 | 364 | 676 | 13,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 58 | 65,5 % | 3.650 | 3.785 | 1,55 | 506 | 1.077 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 58 | 53,4 % | 2.551 | 3.272 | 0,97 | 693 | 957 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 57 | 54,4 % | 966 | 371 | 0,88 | 147 | 379 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 57 | 43,9 % | – | 2.444 | 1,42 | 223 | 949 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 57 | 47,4 % | 1.409 | 778 | 0,70 | 154 | 523 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 56 | 58,9 % | 2.876 | 3.343 | 1,09 | 582 | 1.055 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 56 | 69,6 % | 1.355 | 514 | 0,89 | 136 | 341 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 56 | 44,6 % | 293 | 91 | 0,59 | 11 | 130 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 55 | 47,3 % | 1.044 | 287 | 0,80 | 58 | 217 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 54 | 53,7 % | 1.331 | 1.078 | 0,67 | 52 | 580 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 54 | 55,6 % | 1.720 | 1.440 | 0,69 | 411 | 744 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 53 | 62,3 % | 2.184 | 625 | 1,19 | 178 | 476 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 53 | 73,6 % | 3.916 | 2.987 | 1,94 | 631 | 1.167 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 53 | 58,5 % | 2.608 | 2.114 | 1,13 | 374 | 1.077 | 18,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 50 | 58,0 % | 2.449 | 2.358 | 1,26 | 554 | 974 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X PhönixJPz | 49 | 46,9 % | – | 3.117 | 1,14 | 229 | 801 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 49 | 61,2 % | 4.411 | 3.433 | 1,61 | 709 | 1.254 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 49 | 42,9 % | 80 | 102 | 0,37 | 24 | 120 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 48 | 54,2 % | 145 | 71 | 0,25 | 74 | 160 | 20,8 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 48 | 56,3 % | 559 | 380 | 0,69 | 49 | 301 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 47 | 68,1 % | 2.252 | 1.728 | 1,02 | 456 | 942 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 47 | 68,1 % | 1.648 | 755 | 1,09 | 291 | 673 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 46 | 47,8 % | 177 | 112 | 0,41 | 56 | 159 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 45 | 60,0 % | 4.267 | 3.432 | 1,42 | 692 | 1.259 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 45 | 55,6 % | 3.048 | 3.211 | 1,22 | 574 | 944 | 31,1 % | – | Ass |
X STB-1MT | 45 | 64,4 % | 3.741 | 3.363 | 1,73 | 856 | 1.114 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 45 | 68,9 % | 3.222 | 2.343 | 1,38 | 515 | 1.164 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 44 | 47,7 % | 1.014 | 1.447 | 0,30 | 69 | 658 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 43 | 55,8 % | 2.067 | 1.307 | 1,07 | 294 | 915 | 37,2 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 43 | 53,5 % | 3.365 | 2.157 | 1,21 | 487 | 1.062 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 43 | 60,5 % | 3.234 | 2.730 | 1,53 | 436 | 1.261 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 43 | 39,5 % | 1.015 | 1.459 | 0,35 | 59 | 531 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 42 | 61,9 % | 2.036 | 1.030 | 1,36 | 215 | 539 | 35,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 42 | 52,4 % | 575 | 155 | 0,45 | 84 | 210 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 42 | 69,0 % | 1.910 | 1.340 | 0,67 | 499 | 978 | 14,3 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 42 | 57,1 % | 1.030 | 420 | 0,60 | 251 | 365 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 41 | 46,3 % | 870 | 331 | 0,93 | 97 | 271 | 22,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 41 | 61,0 % | 2.902 | 1.336 | 1,02 | 264 | 853 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 41 | 63,4 % | 3.583 | 1.398 | 1,00 | 1.106 | 1.011 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 41 | 58,5 % | 4.361 | 3.425 | 1,59 | 943 | 1.293 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 40 | 57,5 % | – | 2.698 | 1,48 | 2.204 | 1.116 | 42,5 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 39 | 61,5 % | 3.180 | 2.423 | 1,54 | 403 | 1.114 | 48,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 39 | 74,4 % | 1.955 | 2.509 | 0,87 | 580 | 931 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 39 | 53,8 % | – | 1.206 | 0,67 | 777 | 839 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 38 | 55,3 % | 2.049 | 1.528 | 0,84 | 354 | 835 | 10,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 38 | 52,6 % | 530 | 235 | 0,92 | 75 | 234 | 18,4 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 38 | 50,0 % | 132 | 90 | 0,21 | 129 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 38 | 71,1 % | 3.532 | 2.653 | 1,32 | 414 | 1.262 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 37 | 62,2 % | 3.726 | 2.267 | 1,16 | 628 | 1.221 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
II AT-1JPz | 37 | 59,5 % | 211 | 77 | 0,46 | 15 | 113 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 36 | 61,1 % | 3.043 | 3.561 | 1,06 | 345 | 1.021 | 30,6 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 36 | 44,4 % | 1.482 | 587 | 1,08 | 141 | 475 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 36 | 52,8 % | – | 3.845 | 1,06 | 532 | 1.095 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 66,7 % | 2.532 | 1.618 | 1,19 | 550 | 915 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 35 | 68,6 % | 1.511 | 744 | 0,63 | 455 | 514 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 35 | 48,6 % | 673 | 237 | 0,51 | 59 | 219 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 32 | 59,4 % | 1.652 | 2.238 | 0,81 | 548 | 579 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 32 | 65,6 % | 2.427 | 2.770 | 1,25 | 547 | 1.106 | 34,4 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 32 | 62,5 % | 2.974 | 1.289 | 0,91 | 1.076 | 921 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 30 | 53,3 % | 1.611 | 1.216 | 0,77 | 228 | 783 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 30 | 63,3 % | 1.091 | 334 | 0,90 | 137 | 455 | 3,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 30 | 43,3 % | 499 | 264 | 0,63 | 93 | 239 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 30 | 76,7 % | 4.166 | 4.380 | 1,57 | 883 | 1.288 | 53,3 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 29 | 51,7 % | 109 | 64 | 0,17 | 52 | 143 | 6,9 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 29 | 31,0 % | 59 | 60 | 0,21 | 34 | 94 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 41,4 % | 634 | 317 | 0,86 | 115 | 238 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 29 | 51,7 % | 1.153 | 663 | 0,62 | 138 | 540 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 28 | 67,9 % | 1.781 | 586 | 1,21 | 160 | 438 | 32,1 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 28 | 53,6 % | 2.169 | 1.718 | 0,86 | 1.684 | 876 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 28 | 67,9 % | 1.909 | 2.534 | 0,82 | 552 | 970 | 28,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 27 | 40,7 % | 8 | 43 | 0,07 | 72 | 138 | 7,4 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 27 | 63,0 % | – | 4.427 | 1,11 | 462 | 1.324 | 37,0 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 27 | 48,1 % | 1.125 | 1.051 | 0,67 | 309 | 447 | 18,5 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 27 | 63,0 % | – | 3.606 | 1,56 | 293 | 954 | 44,4 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 27 | 55,6 % | 2.638 | 2.959 | 1,11 | 784 | 1.156 | 33,3 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 27 | 74,1 % | 2.390 | 1.235 | 1,11 | 1.790 | 1.043 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 26 | 69,2 % | 2.837 | 1.704 | 1,31 | 651 | 787 | 23,1 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 26 | 30,8 % | 3 | 56 | 0,27 | 24 | 112 | 3,8 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 26 | 53,8 % | – | 2.990 | 0,92 | 412 | 873 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 26 | 26,9 % | 2.257 | 1.604 | 0,73 | 836 | 714 | 7,7 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 26 | 38,5 % | 3 | 65 | 0,42 | 22 | 113 | 3,8 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 26 | 50,0 % | 2.200 | 1.785 | 0,73 | 1.234 | 846 | 11,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 56,0 % | 143 | 59 | 0,36 | 50 | 133 | 4,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 45,8 % | 41 | 40 | 0,17 | 29 | 100 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 23 | 39,1 % | 2.344 | 3.069 | 0,91 | 449 | 822 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 23 | 43,5 % | 234 | 135 | 0,83 | 24 | 164 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 23 | 69,6 % | – | 967 | 0,83 | 1.530 | 903 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 23 | 69,6 % | 2.403 | 2.315 | 1,13 | 865 | 1.030 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 34,8 % | 205 | 147 | 0,43 | 30 | 146 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 23 | 73,9 % | 2.580 | 1.144 | 1,35 | 312 | 694 | 34,8 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 23 | 30,4 % | 170 | 94 | 0,48 | 32 | 120 | 13,0 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 23 | 47,8 % | – | 3.651 | 1,35 | 459 | 871 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 23 | 34,8 % | 1 | 53 | 0,22 | 54 | 105 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 22 | 68,2 % | 1.064 | 247 | 0,64 | 40 | 266 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 72,7 % | 1.214 | 300 | 1,09 | 97 | 319 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 22 | 54,5 % | – | 3.097 | 1,05 | 766 | 982 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 22 | 50,0 % | 3.870 | 3.575 | 2,09 | 883 | 1.106 | 27,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 21 | 71,4 % | 3.555 | 1.315 | 1,81 | 478 | 1.025 | 42,9 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 21 | 42,9 % | 1.843 | 2.513 | 0,52 | 843 | 818 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 21 | 47,6 % | 771 | 372 | 0,43 | 85 | 360 | 4,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 21 | 66,7 % | 1.230 | 328 | 0,71 | 134 | 456 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 21 | 47,6 % | 2.085 | 2.048 | 0,86 | 590 | 1.011 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 21 | 81,0 % | 3.998 | 2.618 | 1,33 | 831 | 1.346 | 23,8 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 20 | 50,0 % | – | 4.080 | 1,15 | 458 | 1.096 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 20 | 60,0 % | 3.379 | 905 | 0,80 | 792 | 918 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 20 | 70,0 % | 2.421 | 1.377 | 1,10 | 550 | 980 | 25,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 20 | 55,0 % | 1.253 | 1.195 | 0,45 | 580 | 829 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 45,0 % | 2.663 | 2.683 | 1,10 | 259 | 978 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 20 | 70,0 % | 3.259 | 2.097 | 1,25 | 471 | 1.150 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 55,0 % | 2.444 | 1.379 | 1,15 | 364 | 775 | 5,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 19 | 63,2 % | 1.075 | 652 | 0,74 | 244 | 584 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 68,4 % | 5.215 | 2.857 | 1,95 | 324 | 1.320 | 36,8 % | – | Ass |
II D1LT | 19 | 63,2 % | 1.005 | 194 | 1,11 | 22 | 248 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 19 | 84,2 % | 1.692 | 1.554 | 0,58 | 52 | 1.021 | 78,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 18 | 61,1 % | 2.816 | 2.338 | 1,11 | 188 | 1.153 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 18 | 27,8 % | 269 | 121 | 0,50 | 58 | 120 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 38,9 % | 2 | 50 | 0,17 | 70 | 126 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 18 | 38,9 % | 1.887 | 2.597 | 0,67 | 438 | 687 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 77,8 % | 969 | 220 | 0,67 | 117 | 322 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 18 | 72,2 % | 1.344 | 622 | 0,78 | 233 | 654 | 16,7 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 17 | 58,8 % | 1.768 | 1.388 | 0,71 | 774 | 948 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 17 | 17,6 % | 1.489 | 905 | 0,59 | 842 | 510 | 5,9 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 17 | 29,4 % | 116 | 63 | 0,41 | 1 | 103 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 17 | 58,8 % | 2.172 | 652 | 1,65 | 137 | 390 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 17 | 52,9 % | 3.917 | 3.708 | 1,88 | 705 | 1.174 | 29,4 % | – | Ass |
X 121BMT | 16 | 62,5 % | 2.927 | 2.892 | 1,50 | 1.076 | 997 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 16 | 75,0 % | 3.335 | 3.398 | 1,44 | 767 | 1.158 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 16 | 62,5 % | 3.007 | 2.073 | 1,31 | 647 | 1.100 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 16 | 68,8 % | 3.200 | 2.619 | 0,88 | 588 | 1.249 | 43,8 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 16 | 62,5 % | 4.381 | 3.037 | 1,50 | 655 | 1.383 | 43,8 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 15 | 33,3 % | 2.125 | 1.697 | 1,00 | 169 | 763 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 15 | 53,3 % | 1.626 | 1.597 | 0,60 | 210 | 879 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 15 | 60,0 % | 2.686 | 1.714 | 1,20 | 531 | 1.034 | 46,7 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 15 | 73,3 % | 2.250 | 1.867 | 1,07 | 508 | 1.074 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 15 | 33,3 % | 2.274 | 2.292 | 0,67 | 297 | 826 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 14 | 71,4 % | – | 3.004 | 1,00 | 502 | 1.128 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 28,6 % | 0 | 45 | 0,29 | 0 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 14 | 71,4 % | 2.877 | 2.713 | 1,57 | 595 | 1.179 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 35,7 % | 196 | 132 | 0,57 | 43 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 14 | 42,9 % | – | 3.130 | 1,00 | 581 | 867 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 13 | 69,2 % | 2.694 | 1.168 | 1,00 | 301 | 822 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 13 | 53,8 % | 309 | 126 | 0,15 | 119 | 206 | 7,7 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 13 | 61,5 % | 3.099 | 3.303 | 0,77 | 208 | 1.111 | 53,8 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 53,8 % | 114 | 55 | 0,15 | 0 | 110 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 12 | 83,3 % | 4.103 | 3.205 | 1,75 | 1.025 | 1.410 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 12 | 50,0 % | 1.097 | 878 | 0,92 | 505 | 643 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 66,7 % | 322 | 57 | 0,50 | 2 | 122 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 12 | 41,7 % | 5 | 28 | 0,33 | 0 | 101 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 12 | 8,3 % | 1.232 | 2.040 | 0,33 | 425 | 569 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,08 | 0 | 101 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 12 | 66,7 % | 2.997 | 812 | 1,25 | 208 | 767 | 8,3 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 12 | 66,7 % | 2.127 | 2.551 | 0,67 | 294 | 1.107 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 12 | 58,3 % | 2.247 | 664 | 1,17 | 133 | 470 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 12 | 91,7 % | 3.950 | 3.061 | 1,83 | 520 | 1.366 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 11 | 81,8 % | 3.223 | 2.739 | 1,82 | 1.149 | 1.312 | 36,4 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 11 | 63,6 % | – | 3.382 | 1,00 | 375 | 1.171 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 11 | 54,5 % | 1.053 | 330 | 1,00 | 91 | 315 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 45,5 % | 918 | 230 | 0,82 | 56 | 247 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 36,4 % | 155 | 90 | 0,55 | 0 | 176 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 11 | 63,6 % | 1.880 | 897 | 1,45 | 208 | 647 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 27,3 % | 0 | 45 | 0,18 | 49 | 131 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 27,3 % | 1.779 | 518 | 1,82 | 67 | 410 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 11 | 81,8 % | 4.078 | 2.958 | 2,00 | 762 | 1.316 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 10 | 60,0 % | 449 | 112 | 0,40 | 20 | 191 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 168 | 19 | 0,10 | 52 | 130 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 1.379 | 410 | 1,60 | 53 | 344 | 20,0 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 10 | 80,0 % | 2.422 | 2.250 | 1,30 | 126 | 1.052 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 9 | 55,6 % | 331 | 84 | 0,33 | 23 | 211 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 33,3 % | 1.617 | 715 | 1,67 | 64 | 560 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 9 | 0,0 % | 2.009 | 1.935 | 1,22 | 603 | 659 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 9 | 55,6 % | – | 3.312 | 0,89 | 534 | 1.104 | 33,3 % | – | Ass |
I FTLT | 9 | 77,8 % | 263 | 26 | 0,33 | 0 | 104 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 33,3 % | 1 | 33 | 0,22 | 22 | 80 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 8 | 62,5 % | 3.353 | 3.402 | 1,38 | 774 | 974 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 8 | 62,5 % | 574 | 126 | 0,75 | 33 | 217 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 8 | 87,5 % | 3.871 | 3.609 | 2,50 | 723 | 1.297 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 8 | 37,5 % | 2.993 | 2.625 | 1,25 | 537 | 953 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 8 | 75,0 % | – | 4.011 | 1,50 | 457 | 1.073 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 37,5 % | 0 | 41 | 0,13 | 15 | 87 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 75,0 % | 2.108 | 389 | 1,50 | 114 | 405 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 7 | 57,1 % | 1.685 | 849 | 0,71 | 342 | 711 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 7 | 71,4 % | – | 3.147 | 0,86 | 763 | 1.113 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 7 | 57,1 % | – | 3.493 | 1,86 | 625 | 1.456 | 42,9 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 7 | 42,9 % | 673 | 372 | 0,43 | 163 | 228 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 71,4 % | 4.839 | 2.615 | 1,71 | 229 | 1.326 | 71,4 % | – | Ass |
III D2MT | 7 | 57,1 % | 316 | 112 | 0,71 | 120 | 231 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 28,6 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 41 | 42,9 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 7 | 57,1 % | – | 688 | 0,71 | 1.848 | 845 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 28,6 % | 2 | 66 | 0,43 | 0 | 83 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 6 | 50,0 % | 2.857 | 2.269 | 1,17 | 434 | 1.029 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 266 | 181 | 0,33 | 12 | 159 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 6 | 50,0 % | 1.973 | 2.571 | 0,83 | 569 | 861 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 6 | 83,3 % | 3.794 | 3.505 | 1,67 | 949 | 1.259 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 16,7 % | 17 | 73 | 0,17 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 6 | 66,7 % | – | 4.868 | 1,67 | 705 | 1.269 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 6 | 50,0 % | 3.036 | 3.720 | 0,83 | 378 | 1.022 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 66,7 % | 1.902 | 466 | 1,00 | 165 | 579 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 50,0 % | 85 | 34 | 0,17 | 103 | 107 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 6 | 66,7 % | 1.105 | 1.472 | 0,67 | 876 | 834 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 6 | 50,0 % | 3.539 | 2.794 | 1,00 | 614 | 1.143 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 6 | 33,3 % | 3.438 | 3.375 | 1,33 | 776 | 869 | 33,3 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 80,0 % | – | 3.324 | 1,20 | 215 | 1.242 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 5 | 80,0 % | 2.927 | 2.427 | 1,40 | 217 | 1.145 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 80,0 % | 2.072 | 2.974 | 0,40 | 516 | 1.062 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 40,0 % | 684 | 289 | 1,00 | 23 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 5 | 60,0 % | 1.531 | 563 | 0,80 | 214 | 411 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 80,0 % | 2.251 | 1.393 | 1,80 | 256 | 900 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 20,0 % | 1.112 | 499 | 0,40 | 556 | 421 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 60,0 % | – | 2.322 | 1,20 | 91 | 958 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 80,0 % | 4.872 | 1.782 | 2,40 | 717 | 1.407 | 60,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 801 | 190 | 1,00 | 20 | 224 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 5 | 60,0 % | 4.343 | 4.064 | 1,80 | 740 | 1.259 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 5 | 60,0 % | 3.283 | 2.196 | 1,00 | 603 | 1.198 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 4 | 25,0 % | – | 1.671 | 0,00 | 1.306 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 4 | 50,0 % | 1.815 | 2.163 | 0,75 | 310 | 1.022 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 390 | 71 | 0,75 | 0 | 140 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 4 | 50,0 % | 3.586 | 3.524 | 2,00 | 824 | 1.091 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 4 | 75,0 % | – | 3.667 | 2,75 | 1.054 | 1.524 | 50,0 % | – | Ass |
X M60MT | 4 | 75,0 % | 3.402 | 3.423 | 1,00 | 271 | 1.124 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 75,0 % | 669 | 143 | 0,50 | 2 | 302 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 50,0 % | 3.147 | 3.216 | 1,75 | 419 | 1.097 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 25,0 % | 2.920 | 3.560 | 1,75 | 184 | 719 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 50,0 % | 83 | 47 | 0,00 | 16 | 114 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 3 | 66,7 % | 5.082 | 2.639 | 2,67 | 544 | 1.372 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 3 | 66,7 % | 2.307 | 2.194 | 0,67 | 936 | 1.168 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 3 | 0,0 % | 4.978 | 4.337 | 1,67 | 174 | 700 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 3 | 33,3 % | 1.277 | 582 | 0,67 | 80 | 818 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 3 | 66,7 % | 2.849 | 3.043 | 1,00 | 445 | 1.101 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 62 | 66 | 0,00 | 10 | 82 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 3 | 33,3 % | 19 | 105 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 3 | 66,7 % | 232 | 18 | 0,00 | 0 | 80 | 33,3 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 66,7 % | 653 | 641 | 1,00 | 496 | 782 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 3 | 66,7 % | 2.484 | 2.446 | 0,33 | 718 | 1.178 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 33,3 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 3 | 100,0 % | – | 2.457 | 3,00 | 0 | 1.460 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 1.441 | 213 | 1,67 | 69 | 190 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 1.114 | 247 | 1,00 | 0 | 233 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 1.370 | 269 | 0,67 | 49 | 300 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 3 | 66,7 % | – | 4.120 | 1,67 | 615 | 1.197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 66,7 % | 6.050 | 1.425 | 1,33 | 896 | 1.352 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 1.505 | 347 | 1,33 | 57 | 352 | 33,3 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 329 | 85 | 1,00 | 45 | 168 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 1.750 | 2.610 | 0,67 | 39 | 866 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 2 | 50,0 % | – | 3.447 | 1,50 | 191 | 978 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 2.082 | 2.067 | 1,00 | 231 | 879 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 526 | 165 | 0,00 | 1 | 186 | 0,0 % | – | – |
X 116-F3HT | 2 | 50,0 % | 1.800 | 3.163 | 0,00 | 458 | 749 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 5.014 | 2.089 | 3,00 | 129 | 1.005 | 50,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 134 | 72 | 0,50 | 0 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 2.275 | 2.192 | 0,50 | 446 | 1.068 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 2 | 100,0 % | – | 1.951 | 0,50 | 123 | 1.069 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.002 | 242 | 0,50 | 26 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 100,0 % | 10.578 | 1.074 | 5,00 | 152 | 1.572 | 50,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 2.332 | 465 | 3,00 | 9 | 578 | 50,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 2 | 100,0 % | 5.644 | 2.956 | 2,50 | 748 | 1.611 | 50,0 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 2 | 50,0 % | – | 1.938 | 1,00 | 1.184 | 931 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 1.203 | 212 | 1,50 | 17 | 269 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 2 | 50,0 % | 4.127 | 3.215 | 1,00 | 769 | 762 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 946 | 213 | 1,50 | 7 | 365 | 0,0 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 2 | 50,0 % | – | 1.677 | 1,00 | 204 | 809 | 50,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 138 | 62 | 0,00 | 40 | 84 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 0 | 83 | 0,00 | 35 | 56 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 100,0 % | 2.018 | 2.550 | 2,00 | 103 | 1.503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 1 | 0,0 % | 382 | 328 | 0,00 | 538 | 279 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 3.179 | 585 | 2,00 | 102 | 636 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 1 | 100,0 % | – | 451 | 1,00 | 0 | 723 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 1 | 100,0 % | – | 5.446 | 5,00 | 431 | 2.687 | 100,0 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 100,0 % | 308 | 336 | 0,00 | 0 | 702 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 4.322 | 3.024 | 2,00 | 80 | 1.614 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 2.105 | 509 | 2,00 | 92 | 437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 5.849 | 962 | 3,00 | 0 | 1.430 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 787 | 127 | 1,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 464 | 124 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.935 | 938 | 0,00 | 99 | 905 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 2.105 | 2.015 | 0,00 | 51 | 809 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 9.098 | 3.494 | 3,00 | 174 | 1.983 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 377 | 102 | 2,00 | 22 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 1 | 100,0 % | 2.537 | 4.422 | 0,00 | 200 | 1.304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 7.448 | 2.733 | 3,00 | 718 | 1.856 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 6.444 | 2,00 | 291 | 1.803 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [R3ZIS] ''R3ZIST'' | Rekrut | 20.07.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.263 |
| 54,0 % |
| 202 |
| Stufe II | 544 | 53,3 % | 252 |
| Stufe I | 119 | 44,5 % | 83 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.723 | 54,2 % | 1.826 |
| Leichter Panzer | 9.390 | 54,2 % | 858 |
| Mittlerer Panzer | 8.670 | 55,0 % | 1.698 |
| Jagdpanzer | 7.034 | 54,1 % | 1.633 |
| Artillerie | 2.356 | 49,2 % | 828 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.849 | 54,0 % | 1.569 |
| Deutschland | 8.117 | 53,7 % | 1.430 |
| Frankreich | 5.777 | 54,1 % | 1.260 |
| USA | 4.908 | 54,8 % | 1.207 |
| China | 3.773 | 51,6 % | 1.162 |
| Großbritannien | 3.328 | 55,7 % | 1.953 |
| Japan | 1.329 | 53,3 % | 1.818 |
| Tschechoslowakei | 1.136 | 54,6 % | 1.545 |
| Schweden | 970 | 53,6 % | 1.672 |
| Italien | 794 | 58,8 % | 2.276 |
| Polen | 192 | 62,5 % | 2.306 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
212 verschiedene Erfolge
Krieger
× 250
Großkaliber
× 1.570
Unterstützer
× 1.317
Panzer-Meisterschütze
× 265
Wachposten
× 176
Stahlwand
× 545
Verteidiger
× 54
Eroberer
× 34
Aufklärer
× 149
Siegesmarsch
× 9
Taktische Überlegenheit
× 6
Taktisches Genie
× 9
Duellant
× 2.181
Kämpfer
× 1.443
Für Artillerieabwehrfeuer
Radley-Walters-Medaille
× 25
Najdin-Medaille
× 10
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 16
Nicholls-Medaille
× 1
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 13
Waffenbrüder
× 203
Gepanzerte Faust
× 29
Auge um Auge!
× 102
Hand Gottes
× 1.072
Brandstifter
× 420
Sprengmeister
× 420
Schläger
× 6.669
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 841
Kamikaze
× 78
Späher
× 11
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 17.536
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 76
Richtschütze
× 214
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 72
Orlik-Medaille
× 65
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 189
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 256
Spartaner
× 207
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 17
Überlegene Unterstützung
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Raubtier
× 2
Fußballspieler 2016
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 13
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 3
Olympus ist gefallen
× 2
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Wüstenheld
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Blauer Funken
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
