Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Tagen · aktualisiert gerade eben
TH3 EXPENDABLES · Gefechtsoffizier · im Clan seit 19.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
44.542
Siegquote
55,95 %
WN8
2.628
Ø Schaden
1.834
Ø Erfahrung
639
Ø Stufe
8,02
Ø Abschüsse
1,27
Ø Aufgeklärt
1,51
Überlebensrate
34,11 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
535
Ø Geblockt
284
Schadensverhältnis
1,64
Abschüsse / Tod
1,92
Max. Schaden
12.125
Obj. 430U
Max. Abschüsse
10
B-C 25 t
Max. Erfahrung
2.847
Panzer gespielt
247
WN7
1.697
Effizienz (EFF)
1.503
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 44.542 | 55,95 % | 2.628 | 1.834 | 1,27 | 639 | 34,1 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 12.013 | 57,4 % | 3.015 |
| Stufe IX | 8.771 | 56,4 % | 1.937 |
| Stufe VIII | 9.562 | 57,0 % | 1.804 |
| Stufe VII | 4.539 | 54,3 % | 1.036 |
| Stufe VI | 3.688 | 54,7 % | 838 |
| Stufe V | 3.547 | 53,8 % | 560 |
| Stufe IV | 1.508 | 51,6 % | 286 |
| Stufe III | 316 | 53,5 % | 164 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
34
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
35
★
Meisterschaft: Ass
122
Meisterschaft: I. Klasse
59
Meisterschaft: II. Klasse
39
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (247)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 2.314 | 59,5 % | 3.194 | 1.576 | 1,20 | 1.055 | 672 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 2.112 | 57,9 % | 3.172 | 1.767 | 1,34 | 587 | 794 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 2.084 | 56,4 % | 3.135 | 2.800 | 1,70 | 845 | 679 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 1.787 | 55,2 % | 2.499 | 589 | 0,81 | 337 | 450 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.465 | 55,2 % | 2.911 | 2.984 | 1,64 | 552 | 622 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.221 | 59,5 % | 2.760 | 1.923 | 1,25 | 440 | 734 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.080 | 56,5 % | 3.288 | 2.932 | 1,67 | 844 | 668 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 972 | 54,5 % | 2.217 | 2.577 | 1,20 | 463 | 616 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 970 | 58,4 % | 3.894 | 3.612 | 1,89 | 611 | 758 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 919 | 54,3 % | 2.481 | 2.531 | 1,22 | 701 | 646 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 810 | 57,8 % | 2.685 | 2.586 | 1,32 | 726 | 670 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 801 | 52,4 % | 911 | 338 | 1,35 | 16 | 274 | 27,8 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 753 | 55,2 % | 2.384 | 964 | 0,91 | 516 | 631 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 743 | 57,7 % | 3.398 | 3.359 | 1,62 | 544 | 654 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 694 | 50,7 % | 1.078 | 869 | 0,84 | 0 | 445 | 36,2 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 627 | 61,2 % | 4.027 | 2.233 | 1,47 | 609 | 923 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 591 | 59,4 % | 4.564 | 3.645 | 2,06 | 853 | 795 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 580 | 63,8 % | 4.768 | 2.658 | 1,59 | 2.097 | 915 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 552 | 55,1 % | 2.023 | 1.688 | 1,07 | 615 | 628 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 509 | 52,8 % | 1.135 | 1.217 | 0,65 | 101 | 569 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 505 | 43,6 % | 1.173 | 1.499 | 0,79 | 405 | 473 | 25,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 498 | 58,2 % | 2.469 | 1.121 | 1,40 | 260 | 534 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 469 | 64,4 % | 3.981 | 2.922 | 1,64 | 704 | 800 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 459 | 48,6 % | 1.722 | 1.631 | 0,89 | 472 | 653 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 421 | 40,6 % | 1.090 | 1.181 | 0,78 | 489 | 496 | 12,1 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 403 | 66,0 % | 4.947 | 3.380 | 2,11 | 724 | 1.005 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 395 | 46,1 % | 1.912 | 1.670 | 1,22 | 273 | 497 | 28,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 382 | 53,7 % | 1.669 | 1.670 | 1,10 | 490 | 652 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 379 | 50,1 % | 1.458 | 1.361 | 0,91 | 251 | 650 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 369 | 59,3 % | 4.164 | 2.189 | 1,62 | 995 | 1.136 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 363 | 53,2 % | 1.654 | 1.423 | 0,64 | 182 | 464 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 352 | 46,9 % | 958 | 892 | 0,74 | 13 | 437 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 345 | 50,1 % | 421 | 295 | 0,50 | 0 | 291 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 341 | 51,3 % | 2.297 | 2.228 | 1,39 | 407 | 747 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 340 | 62,6 % | 3.498 | 1.226 | 1,71 | 431 | 663 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 339 | 54,0 % | 1.532 | 675 | 0,71 | 625 | 562 | 15,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 319 | 45,8 % | 948 | 754 | 0,78 | 0 | 363 | 28,5 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 309 | 50,2 % | 2.217 | 2.777 | 1,72 | 310 | 603 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 298 | 62,4 % | 4.544 | 1.653 | 1,34 | 1.027 | 767 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 296 | 63,5 % | 4.192 | 3.778 | 1,64 | 896 | 925 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 296 | 52,0 % | 1.462 | 1.290 | 0,88 | 320 | 544 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 292 | 51,4 % | 2.182 | 1.434 | 1,17 | 415 | 586 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 291 | 57,0 % | 1.961 | 799 | 1,24 | 271 | 513 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 288 | 57,3 % | 1.734 | 2.024 | 0,98 | 400 | 583 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 272 | 55,1 % | 2.261 | 2.104 | 1,13 | 567 | 652 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 271 | 63,1 % | 4.487 | 3.373 | 1,94 | 610 | 851 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 269 | 59,1 % | 4.138 | 3.820 | 1,76 | 890 | 906 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 264 | 64,0 % | 4.721 | 3.895 | 2,10 | 1.012 | 908 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 258 | 64,3 % | 3.244 | 2.554 | 1,55 | 521 | 739 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 238 | 45,8 % | 1.629 | 1.080 | 1,09 | 203 | 445 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 238 | 55,9 % | 2.094 | 1.832 | 1,12 | 639 | 634 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 237 | 44,7 % | 1.453 | 810 | 0,96 | 196 | 407 | 19,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 227 | 48,5 % | 567 | 268 | 0,67 | 0 | 240 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 218 | 47,7 % | 689 | 437 | 0,71 | 0 | 286 | 19,7 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 214 | 60,7 % | 5.590 | 1.009 | 1,53 | 580 | 714 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 213 | 51,6 % | 641 | 363 | 0,40 | 541 | 601 | 5,2 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 202 | 49,0 % | 1.561 | 968 | 0,90 | 349 | 526 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 200 | 63,5 % | 4.034 | 1.857 | 1,44 | 1.068 | 787 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 198 | 59,1 % | 4.160 | 3.803 | 2,08 | 911 | 1.045 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 192 | 51,6 % | 1.493 | 1.137 | 0,94 | 413 | 591 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 190 | 62,6 % | 3.496 | 2.413 | 1,56 | 533 | 1.108 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 189 | 58,2 % | 3.552 | 1.946 | 1,41 | 761 | 947 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 186 | 58,6 % | 2.934 | 2.093 | 1,47 | 357 | 742 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 185 | 58,4 % | 2.689 | 1.813 | 1,10 | 541 | 736 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 185 | 56,2 % | 2.362 | 2.729 | 1,29 | 540 | 570 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 185 | 52,4 % | 2.782 | 2.764 | 1,39 | 694 | 609 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 180 | 56,7 % | 1.321 | 551 | 1,14 | 185 | 378 | 26,1 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 178 | 54,5 % | 2.405 | 2.086 | 1,22 | 484 | 588 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 173 | 63,0 % | 4.608 | 2.969 | 1,69 | 611 | 1.112 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 172 | 63,4 % | 2.635 | 1.171 | 1,48 | 238 | 601 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 172 | 48,8 % | 699 | 316 | 0,38 | 145 | 360 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 169 | 59,2 % | 2.923 | 2.635 | 1,44 | 461 | 703 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 167 | 58,7 % | 4.145 | 2.642 | 1,53 | 994 | 628 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 163 | 61,3 % | 1.145 | 807 | 0,69 | 118 | 414 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 159 | 59,7 % | 2.328 | 1.783 | 1,07 | 541 | 665 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 158 | 62,7 % | 4.443 | 3.301 | 1,99 | 633 | 995 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 158 | 60,1 % | 2.226 | 1.125 | 1,42 | 394 | 618 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 155 | 58,1 % | 2.207 | 1.342 | 1,23 | 601 | 612 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 153 | 50,3 % | 1.142 | 489 | 0,86 | 106 | 315 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 152 | 64,5 % | 4.560 | 2.861 | 1,80 | 564 | 1.205 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 146 | 53,4 % | 1.638 | 1.099 | 0,95 | 315 | 646 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 142 | 59,2 % | 2.836 | 1.600 | 1,72 | 248 | 668 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 142 | 48,6 % | 1.455 | 1.007 | 1,04 | 163 | 510 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 136 | 64,7 % | 4.696 | 1.944 | 1,74 | 1.828 | 1.159 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 135 | 51,9 % | 998 | 601 | 0,61 | 300 | 440 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 129 | 61,2 % | 2.360 | 1.121 | 1,31 | 346 | 567 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 128 | 47,7 % | 2.255 | 1.499 | 0,91 | 448 | 564 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 127 | 63,8 % | 6.185 | 2.289 | 1,76 | 1.056 | 943 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 120 | 40,8 % | 571 | 327 | 0,64 | 22 | 311 | 16,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 119 | 52,1 % | 1.660 | 1.638 | 0,62 | 86 | 682 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 119 | 52,1 % | 1.533 | 1.069 | 0,92 | 297 | 547 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 119 | 54,6 % | 1.929 | 566 | 1,31 | 174 | 430 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 119 | 58,0 % | 2.632 | 2.004 | 1,18 | 392 | 737 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 115 | 64,3 % | 4.875 | 2.663 | 1,96 | 801 | 1.302 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 114 | 56,1 % | 2.008 | 1.671 | 1,05 | 266 | 551 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 110 | 33,6 % | 773 | 546 | 0,80 | 124 | 333 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 108 | 67,6 % | 4.704 | 3.925 | 1,94 | 1.072 | 1.056 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 107 | 48,6 % | 1.239 | 509 | 0,92 | 127 | 302 | 13,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 107 | 42,1 % | 719 | 406 | 0,83 | 127 | 320 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 104 | 49,0 % | 775 | 242 | 0,60 | 59 | 251 | 12,5 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 104 | 65,4 % | 4.192 | 2.342 | 1,59 | 671 | 907 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 103 | 54,4 % | 3.050 | 1.503 | 1,48 | 595 | 675 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 101 | 53,5 % | 684 | 285 | 0,29 | 300 | 384 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 95 | 54,7 % | 1.777 | 1.109 | 0,98 | 326 | 530 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 94 | 48,9 % | 1.067 | 632 | 0,86 | 178 | 394 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 92 | 67,4 % | 4.107 | 1.459 | 1,82 | 350 | 742 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 91 | 71,4 % | 4.329 | 1.837 | 1,82 | 614 | 798 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 89 | 56,2 % | 2.269 | 1.342 | 1,15 | 291 | 546 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 87 | 65,5 % | 2.442 | 1.389 | 1,36 | 383 | 601 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 86 | 61,6 % | 3.500 | 2.000 | 1,27 | 888 | 1.012 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 83 | 54,2 % | 1.917 | 801 | 1,29 | 201 | 572 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 82 | 68,3 % | 5.345 | 2.125 | 1,88 | 590 | 1.012 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 81 | 55,6 % | 652 | 424 | 0,69 | 56 | 280 | 45,7 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 79 | 55,7 % | 450 | 155 | 0,47 | 0 | 182 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 77 | 44,2 % | 1.864 | 933 | 1,30 | 165 | 432 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 76 | 53,9 % | 724 | 233 | 0,53 | 0 | 174 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 73 | 54,8 % | 3.061 | 1.735 | 1,51 | 530 | 870 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 71 | 40,8 % | 70 | 81 | 0,18 | 0 | 173 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 70 | 61,4 % | 2.390 | 1.027 | 1,19 | 221 | 514 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 68 | 35,3 % | 678 | 333 | 0,65 | 82 | 237 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 68 | 51,5 % | 2.585 | 2.660 | 1,31 | 768 | 627 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 66 | 56,1 % | 2.044 | 918 | 1,26 | 210 | 449 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 65 | 66,2 % | 3.790 | 1.326 | 1,86 | 281 | 663 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 65 | 47,7 % | 353 | 124 | 0,28 | 0 | 143 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 62 | 62,9 % | 4.486 | 1.846 | 1,82 | 800 | 941 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 62 | 59,7 % | 337 | 137 | 0,32 | 125 | 193 | 1,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 61 | 41,0 % | 598 | 451 | 0,62 | 147 | 287 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 61 | 60,7 % | 2.619 | 1.579 | 1,51 | 274 | 637 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 61 | 50,8 % | 1.186 | 455 | 0,69 | 136 | 474 | 18,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 59 | 54,2 % | 1.104 | 466 | 0,92 | 127 | 280 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 59 | 55,9 % | 1.727 | 1.260 | 0,88 | 362 | 631 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 58 | 58,6 % | 1.814 | 1.396 | 0,88 | 472 | 643 | 31,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 56 | 71,4 % | 4.685 | 1.114 | 1,39 | 461 | 699 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 56 | 48,2 % | 1.704 | 876 | 0,98 | 169 | 460 | 25,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 56 | 50,0 % | 2.980 | 1.224 | 1,21 | 707 | 932 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 53 | 69,8 % | 2.203 | 1.477 | 0,96 | 312 | 614 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 52 | 51,9 % | 1.886 | 598 | 1,31 | 121 | 372 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 51 | 49,0 % | 2.709 | 1.004 | 1,53 | 354 | 527 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 50 | 64,0 % | 2.755 | 1.697 | 1,30 | 508 | 754 | 40,0 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 49 | 55,1 % | 4.785 | 1.866 | 1,51 | 1.071 | 1.007 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 48 | 52,1 % | 1.724 | 1.417 | 1,10 | 388 | 556 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 46 | 54,3 % | 2.162 | 1.363 | 0,85 | 191 | 558 | 34,8 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 45 | 75,6 % | 3.476 | 3.953 | 1,67 | 1.031 | 1.186 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 45 | 71,1 % | 7.041 | 1.815 | 2,18 | 1.050 | 1.313 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 44 | 56,8 % | 1.602 | 515 | 1,05 | 178 | 423 | 20,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 44 | 54,5 % | 393 | 137 | 0,52 | 0 | 186 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 44 | 52,3 % | 633 | 253 | 0,89 | 55 | 226 | 25,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 43 | 41,9 % | 335 | 141 | 0,65 | 0 | 160 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 43 | 39,5 % | 393 | 148 | 0,49 | 0 | 156 | 11,6 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 42 | 52,4 % | – | 2.686 | 1,62 | 908 | 632 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 42 | 64,3 % | 2.882 | 796 | 1,07 | 334 | 803 | 26,2 % | – | Ass |
IX DrachenseeleMT | 42 | 57,1 % | – | 2.821 | 1,31 | 563 | 1.127 | 31,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 42 | 47,6 % | 83 | 35 | 0,14 | 0 | 86 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 39 | 56,4 % | 576 | 211 | 0,85 | 0 | 205 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 38 | 60,5 % | 5.778 | 1.994 | 1,82 | 1.290 | 1.189 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 38 | 57,9 % | 2.902 | 1.167 | 1,55 | 282 | 595 | 36,8 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 43,2 % | 482 | 185 | 0,70 | 240 | 385 | 8,1 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 37 | 64,9 % | 1.886 | 715 | 1,41 | 112 | 411 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 37 | 54,1 % | 3.231 | 2.751 | 1,32 | 629 | 1.084 | 21,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 35 | 62,9 % | 653 | 216 | 0,91 | 0 | 197 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 33 | 60,6 % | 718 | 280 | 0,79 | 27 | 224 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 32 | 68,8 % | 7.042 | 1.489 | 1,72 | 533 | 869 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 50,0 % | 3.115 | 2.018 | 1,36 | 452 | 972 | 17,9 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 27 | 66,7 % | 2.683 | 765 | 1,07 | 224 | 505 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 27 | 66,7 % | 3.515 | 1.456 | 1,11 | 813 | 997 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 48,1 % | 223 | 100 | 0,22 | 0 | 168 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 26 | 57,7 % | 3.691 | 888 | 1,81 | 268 | 559 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 25 | 80,0 % | 6.451 | 1.368 | 2,00 | 584 | 1.202 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 24 | 54,2 % | 2.713 | 2.203 | 1,46 | 410 | 734 | 37,5 % | – | Ass |
II Light VICLT | 24 | 41,7 % | 570 | 146 | 0,79 | 41 | 208 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 23 | 69,6 % | 249 | 81 | 0,09 | 0 | 114 | 8,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 22 | 59,1 % | 510 | 123 | 0,77 | 0 | 181 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 59,1 % | 1.870 | 530 | 1,18 | 53 | 375 | 36,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 21 | 52,4 % | 1.712 | 801 | 1,33 | 391 | 456 | 42,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 20 | 85,0 % | 2.924 | 1.076 | 2,20 | 241 | 635 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 68,4 % | 751 | 235 | 1,26 | 26 | 247 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 18 | 66,7 % | 1.184 | 334 | 0,67 | 173 | 362 | 22,2 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 17 | 52,9 % | 2.330 | 2.326 | 0,82 | 798 | 838 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 16 | 50,0 % | 355 | 148 | 0,44 | 0 | 111 | 43,8 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 16 | 43,8 % | 2.673 | 988 | 1,31 | 128 | 582 | 25,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 16 | 31,3 % | 812 | 294 | 1,00 | 101 | 251 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 68,8 % | 2.240 | 497 | 1,31 | 289 | 458 | 25,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 15 | 53,3 % | 254 | 118 | 0,67 | 48 | 156 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 15 | 40,0 % | 379 | 227 | 0,53 | 125 | 217 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 14 | 71,4 % | 4.526 | 3.817 | 2,43 | 759 | 854 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 14 | 50,0 % | 87 | 42 | 0,14 | 0 | 152 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 14 | 57,1 % | 2.206 | 2.139 | 1,21 | 498 | 787 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 14 | 28,6 % | 322 | 219 | 0,71 | 77 | 192 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 14 | 50,0 % | 2.247 | 1.573 | 0,93 | 371 | 670 | 64,3 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 13 | 76,9 % | 4.595 | 1.932 | 1,85 | 959 | 1.184 | 30,8 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 13 | 30,8 % | 68 | 64 | 0,54 | 0 | 136 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 53,8 % | 1.923 | 1.275 | 0,92 | 312 | 739 | 38,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 53,8 % | 110 | 34 | 0,38 | 4 | 107 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 54,5 % | 3.007 | 754 | 2,36 | 194 | 514 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 20,0 % | 0 | 40 | 0,10 | 0 | 69 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 60,0 % | 3.948 | 2.730 | 1,80 | 763 | 1.283 | 30,0 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 9 | 66,7 % | 924 | 267 | 0,67 | 42 | 275 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 55,6 % | – | 1.799 | 1,22 | 475 | 959 | 22,2 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 9 | 33,3 % | 145 | 123 | 0,67 | 200 | 194 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 9 | 55,6 % | 173 | 57 | 0,11 | 0 | 80 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 88,9 % | 1.172 | 269 | 0,67 | 56 | 299 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 55,6 % | 386 | 121 | 0,22 | 0 | 203 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 33,3 % | 163 | 85 | 0,33 | 0 | 100 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 137 | 70 | 0,63 | 0 | 119 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 62,5 % | 1.771 | 431 | 1,75 | 37 | 333 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 7 | 71,4 % | 2.953 | 1.342 | 1,00 | 976 | 933 | 14,3 % | – | Ass |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 143 | 28 | 0,29 | 0 | 86 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 7 | 85,7 % | 4.988 | 2.743 | 1,71 | 599 | 1.488 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 7 | 57,1 % | 150 | 55 | 0,43 | 6 | 89 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 71,4 % | 398 | 100 | 0,43 | 0 | 111 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 6 | 50,0 % | 588 | 161 | 0,33 | 0 | 159 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 6 | 100,0 % | 3.095 | 1.396 | 0,83 | 832 | 992 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 808 | 197 | 1,00 | 57 | 229 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 16,7 % | 796 | 619 | 0,50 | 150 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 926 | 217 | 1,17 | 20 | 269 | 16,7 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 2.679 | 510 | 1,83 | 91 | 454 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 210 | 76 | 0,33 | 0 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 60,0 % | 764 | 460 | 0,80 | 73 | 345 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 80,0 % | 410 | 101 | 0,80 | 0 | 182 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 20,0 % | 214 | 103 | 0,80 | 45 | 175 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 20,0 % | 363 | 89 | 0,60 | 15 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 5 | 60,0 % | 3.648 | 1.873 | 1,60 | 609 | 985 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 4 | 25,0 % | 428 | 198 | 0,50 | 156 | 220 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 0,0 % | 460 | 156 | 0,75 | 4 | 115 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 678 | 146 | 1,25 | 55 | 321 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 100,0 % | 2.012 | 320 | 1,25 | 105 | 469 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 4 | 50,0 % | 2.926 | 1.525 | 1,25 | 1.574 | 1.019 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 80 | 54 | 0,75 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 779 | 174 | 0,67 | 76 | 277 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 561 | 148 | 1,00 | 145 | 270 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 0,0 % | 423 | 138 | 0,67 | 26 | 131 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 23 | 55 | 0,00 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 426 | 164 | 0,50 | 288 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 2 | 100,0 % | – | 2.911 | 3,00 | 426 | 1.521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.385 | 278 | 1,00 | 26 | 279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 126 | 67 | 0,00 | 117 | 142 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 401 | 70 | 0,50 | 0 | 231 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 2 | 50,0 % | 96 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 301 | 130 | 0,50 | 190 | 172 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 282 | 186 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 394 | 98 | 0,00 | 55 | 200 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 1.522 | 251 | 2,00 | 0 | 430 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.652 | 357 | 3,00 | 2 | 530 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 4 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 0,0 % | 653 | 378 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 62 | 0,00 | 234 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XPEND] TH3 EXPENDABLES | Gefechtsoffizier | 19.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
