Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
Brutally Wild Terminators · Rekrut · im Clan seit 26.02.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.579
Siegquote
49,56 %
WN8
1.288
Ø Schaden
907
Ø Erfahrung
497
Ø Stufe
6,36
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
23,99 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
277
Ø Geblockt
314
Schadensverhältnis
1,05
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
10.497
STB-1
Max. Abschüsse
9
Pz. II
Max. Erfahrung
2.744
Panzer gespielt
487
WN7
1.065
Effizienz (EFF)
996
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.579 | 49,56 % | 1.288 | 907 | 0,73 | 497 | 24,0 % | 6,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 268 | 53,7 % | 3.396 |
| Stufe X | 3.442 | 52,6 % | 2.306 |
| Stufe IX | 2.301 | 51,5 % | 1.747 |
| Stufe VIII | 6.378 | 51,2 % | 1.339 |
| Stufe VII | 2.421 | 50,0 % | 797 |
| Stufe VI | 4.092 | 48,9 % | 502 |
| Stufe V | 4.545 | 45,9 % | 285 |
| Stufe IV | 2.479 | 48,7 % | 171 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
59
★
Meisterschaft: Ass
93
Meisterschaft: I. Klasse
168
Meisterschaft: II. Klasse
133
Meisterschaft: III. Klasse
63
Panzer (487)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V ChaffeeLT | 647 | 51,6 % | 1.136 | 312 | 0,62 | 333 | 384 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 578 | 47,8 % | 430 | 150 | 0,67 | 30 | 185 | 26,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 478 | 47,3 % | 823 | 861 | 0,61 | 328 | 442 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 410 | 50,2 % | 667 | 287 | 0,88 | 54 | 257 | 20,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 393 | 46,1 % | 1.190 | 1.339 | 0,72 | 409 | 530 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 348 | 46,8 % | 535 | 328 | 0,70 | 20 | 268 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 335 | 49,9 % | 389 | 211 | 0,29 | 166 | 290 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 329 | 53,5 % | 1.931 | 1.525 | 0,91 | 430 | 803 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 326 | 51,2 % | 1.075 | 202 | 1,05 | 129 | 316 | 24,2 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 322 | 45,0 % | 1.456 | 1.424 | 0,95 | 205 | 538 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 283 | 41,7 % | 144 | 76 | 0,47 | 68 | 150 | 12,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 283 | 46,3 % | 1.336 | 642 | 1,17 | 296 | 447 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 270 | 51,5 % | 1.434 | 1.187 | 0,69 | 1.420 | 755 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 269 | 50,2 % | 1.377 | 1.829 | 0,79 | 271 | 644 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 259 | 51,4 % | 2.147 | 2.647 | 1,00 | 535 | 744 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 257 | 46,7 % | 996 | 316 | 0,47 | 259 | 346 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 257 | 36,6 % | 129 | 278 | 0,43 | 75 | 208 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 254 | 44,1 % | 660 | 751 | 0,50 | 301 | 397 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 253 | 47,0 % | 980 | 636 | 0,76 | 167 | 432 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 253 | 52,2 % | 472 | 132 | 0,85 | 49 | 226 | 24,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 251 | 54,6 % | 1.897 | 2.068 | 0,90 | 586 | 719 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 245 | 45,7 % | 259 | 77 | 0,60 | 8 | 149 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 237 | 50,6 % | 740 | 665 | 0,58 | 198 | 408 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 235 | 38,3 % | 328 | 365 | 0,49 | 7 | 255 | 25,1 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 230 | 48,3 % | 988 | 995 | 0,49 | 273 | 576 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 229 | 49,3 % | 1.289 | 1.054 | 0,93 | 401 | 587 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 225 | 52,0 % | 1.935 | 1.706 | 1,00 | 357 | 931 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 219 | 47,0 % | 962 | 494 | 0,67 | 364 | 397 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 219 | 45,7 % | 458 | 490 | 0,53 | 189 | 328 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 218 | 49,5 % | 336 | 106 | 0,61 | 18 | 162 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 211 | 45,5 % | 424 | 239 | 0,55 | 121 | 261 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 210 | 44,3 % | 349 | 438 | 0,42 | 88 | 272 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 207 | 65,2 % | 2.840 | 1.304 | 1,76 | 358 | 980 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 206 | 42,2 % | 248 | 285 | 0,40 | 183 | 248 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 204 | 45,6 % | 233 | 167 | 0,30 | 85 | 194 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 204 | 52,0 % | 387 | 123 | 0,38 | 203 | 225 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 204 | 44,6 % | 56 | 73 | 0,25 | 0 | 204 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 197 | 45,2 % | 406 | 215 | 0,60 | 38 | 227 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 193 | 49,7 % | 102 | 62 | 0,23 | 110 | 155 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 186 | 54,8 % | 2.274 | 962 | 1,22 | 586 | 669 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 185 | 56,2 % | 2.029 | 1.666 | 0,91 | 366 | 879 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 184 | 59,8 % | 2.720 | 1.941 | 1,21 | 509 | 980 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 183 | 37,7 % | 306 | 267 | 0,59 | 39 | 229 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 174 | 50,0 % | 1.463 | 748 | 0,74 | 678 | 509 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 171 | 51,5 % | 2.207 | 2.429 | 1,08 | 848 | 836 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 168 | 53,0 % | 1.347 | 460 | 1,04 | 164 | 391 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 168 | 46,4 % | 934 | 751 | 0,70 | 189 | 437 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 168 | 53,6 % | 1.337 | 692 | 0,71 | 597 | 557 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 167 | 49,7 % | 1.533 | 1.624 | 0,84 | 320 | 678 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 160 | 56,3 % | 1.979 | 680 | 0,98 | 518 | 570 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 157 | 51,0 % | 1.491 | 1.043 | 0,75 | 515 | 716 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 154 | 48,1 % | 404 | 148 | 0,63 | 84 | 228 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 154 | 48,7 % | 396 | 317 | 0,40 | 127 | 267 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 153 | 39,9 % | 385 | 371 | 0,52 | 115 | 258 | 24,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 152 | 48,0 % | 694 | 303 | 0,58 | 140 | 289 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 152 | 52,0 % | 471 | 225 | 0,43 | 16 | 229 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 150 | 54,0 % | 1.927 | 1.978 | 0,91 | 312 | 952 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 149 | 53,0 % | 538 | 378 | 0,45 | 129 | 316 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 148 | 48,6 % | 433 | 253 | 0,54 | 61 | 209 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 148 | 51,4 % | 850 | 804 | 0,70 | 41 | 469 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 145 | 43,4 % | 341 | 286 | 0,43 | 77 | 227 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 144 | 42,4 % | 1.056 | 667 | 0,49 | 542 | 579 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 144 | 43,8 % | 497 | 429 | 0,47 | 87 | 273 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 140 | 50,0 % | 334 | 139 | 0,49 | 0 | 170 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 139 | 50,4 % | 254 | 116 | 0,30 | 99 | 213 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 139 | 46,0 % | 985 | 533 | 0,84 | 231 | 388 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 139 | 45,3 % | 1.249 | 1.237 | 0,89 | 277 | 539 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 136 | 37,5 % | 174 | 200 | 0,44 | 95 | 188 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 132 | 57,6 % | 2.681 | 1.899 | 1,48 | 639 | 1.024 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 130 | 50,8 % | 731 | 474 | 0,71 | 138 | 346 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 130 | 37,7 % | 438 | 263 | 0,59 | 119 | 226 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 129 | 58,1 % | 1.271 | 610 | 0,81 | 258 | 444 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 129 | 58,9 % | 1.587 | 1.427 | 0,74 | 379 | 716 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 129 | 48,8 % | 1.814 | 2.243 | 0,88 | 623 | 770 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 129 | 43,4 % | 170 | 199 | 0,40 | 0 | 202 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 128 | 53,1 % | 2.040 | 2.377 | 1,09 | 409 | 834 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 123 | 53,7 % | 2.091 | 2.294 | 1,12 | 655 | 816 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 122 | 56,6 % | 2.020 | 2.413 | 0,90 | 493 | 911 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 122 | 45,9 % | 359 | 201 | 0,36 | 207 | 277 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 121 | 54,5 % | 1.606 | 1.327 | 0,75 | 398 | 771 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 121 | 33,1 % | 11 | 92 | 0,15 | 106 | 182 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 121 | 42,1 % | 183 | 189 | 0,42 | 44 | 179 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 120 | 47,5 % | 1.873 | 1.704 | 1,04 | 470 | 915 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 118 | 52,5 % | 1.534 | 1.280 | 0,81 | 328 | 612 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 117 | 45,3 % | 355 | 245 | 0,45 | 67 | 203 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 117 | 59,8 % | 1.838 | 1.988 | 1,00 | 767 | 823 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 115 | 58,3 % | 2.205 | 2.015 | 1,22 | 775 | 955 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 108 | 41,7 % | 506 | 289 | 0,67 | 149 | 267 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 108 | 51,9 % | 2.040 | 2.745 | 0,85 | 586 | 829 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 108 | 48,1 % | 539 | 329 | 0,44 | 57 | 224 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 108 | 49,1 % | 1.312 | 1.069 | 0,67 | 404 | 613 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 107 | 51,4 % | 1.044 | 739 | 0,57 | 1.169 | 722 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 105 | 34,3 % | 1.067 | 1.017 | 0,52 | 360 | 629 | 11,4 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 105 | 47,6 % | 264 | 105 | 0,56 | 70 | 198 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 104 | 52,9 % | 2.414 | 3.052 | 1,08 | 629 | 954 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 102 | 60,8 % | 2.719 | 3.191 | 1,13 | 477 | 987 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 101 | 50,5 % | 527 | 293 | 0,66 | 75 | 222 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 101 | 52,5 % | 2.220 | 2.533 | 1,04 | 732 | 911 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 100 | 42,0 % | 611 | 624 | 0,66 | 134 | 366 | 24,0 % | – | Ass |
II H35LT | 100 | 48,0 % | 426 | 126 | 0,72 | 28 | 184 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 99 | 47,5 % | 366 | 178 | 0,63 | 104 | 216 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 98 | 52,0 % | 2.104 | 2.423 | 1,06 | 718 | 809 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 97 | 51,5 % | 1.388 | 1.563 | 0,79 | 531 | 768 | 29,9 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 97 | 53,6 % | 910 | 320 | 0,61 | 220 | 369 | 27,8 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 95 | 49,5 % | 1.686 | 2.104 | 0,69 | 262 | 785 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 94 | 47,9 % | 1.616 | 1.724 | 0,79 | 527 | 790 | 22,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 93 | 40,9 % | 401 | 171 | 0,34 | 65 | 177 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 93 | 48,4 % | 1.767 | 1.664 | 0,87 | 589 | 796 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 92 | 53,3 % | 1.387 | 623 | 0,86 | 447 | 453 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 91 | 38,5 % | 1.266 | 1.075 | 0,66 | 250 | 625 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 91 | 49,5 % | 656 | 170 | 0,78 | 66 | 210 | 20,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 90 | 45,6 % | 1.303 | 1.425 | 0,88 | 351 | 534 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 90 | 51,1 % | 105 | 70 | 0,27 | 0 | 146 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 90 | 41,1 % | 532 | 199 | 0,56 | 6 | 143 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 89 | 49,4 % | 265 | 156 | 0,22 | 212 | 281 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 88 | 53,4 % | 2.441 | 1.061 | 0,89 | 1.066 | 836 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 88 | 61,4 % | 1.360 | 963 | 0,77 | 203 | 606 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 88 | 45,5 % | 1.533 | 1.614 | 0,84 | 221 | 759 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 87 | 49,4 % | 1.817 | 1.872 | 1,08 | 352 | 767 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 86 | 38,4 % | 58 | 103 | 0,36 | 3 | 155 | 22,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 86 | 37,2 % | 443 | 368 | 0,50 | 102 | 250 | 18,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 85 | 40,0 % | 232 | 94 | 0,52 | 13 | 124 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 85 | 51,8 % | 233 | 152 | 0,35 | 35 | 173 | 29,4 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 85 | 52,9 % | 1.045 | 208 | 1,27 | 36 | 311 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 84 | 50,0 % | 133 | 89 | 0,26 | 210 | 236 | 7,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 83 | 59,0 % | 3.367 | 3.463 | 1,11 | 453 | 1.087 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 83 | 42,2 % | 367 | 137 | 0,36 | 43 | 178 | 27,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 82 | 53,7 % | 487 | 130 | 0,80 | 25 | 169 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 80 | 57,5 % | 616 | 259 | 0,43 | 283 | 333 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 79 | 44,3 % | 56 | 54 | 0,35 | 16 | 133 | 21,5 % | – | Ass |
X CS-63MT | 76 | 55,3 % | 2.525 | 2.730 | 1,25 | 570 | 962 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 76 | 56,6 % | 1.360 | 586 | 0,70 | 464 | 618 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 75 | 54,7 % | 1.820 | 1.795 | 1,03 | 359 | 842 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 74 | 56,8 % | 1.297 | 900 | 0,78 | 333 | 699 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 74 | 51,4 % | 1.974 | 1.634 | 0,97 | 286 | 864 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 74 | 62,2 % | 2.662 | 1.785 | 1,09 | 672 | 1.083 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 70 | 41,4 % | 131 | 138 | 0,41 | 87 | 166 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 69 | 49,3 % | 2.508 | 2.832 | 0,91 | 548 | 910 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 68 | 50,0 % | 2.004 | 1.457 | 1,09 | 501 | 867 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 68 | 47,1 % | 219 | 126 | 0,35 | 0 | 183 | 36,8 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 67 | 56,7 % | – | 2.490 | 1,16 | 591 | 968 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 66 | 43,9 % | 1.734 | 1.060 | 0,79 | 293 | 670 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 65 | 53,8 % | 1.708 | 1.403 | 1,25 | 348 | 768 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 64 | 46,9 % | 987 | 674 | 0,73 | 188 | 387 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 64 | 50,0 % | 1.442 | 800 | 0,98 | 175 | 412 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 64 | 56,3 % | – | 3.675 | 1,05 | 474 | 1.117 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 64 | 48,4 % | 1.578 | 1.306 | 0,59 | 384 | 725 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Type 95HT | 64 | 46,9 % | 325 | 156 | 0,25 | 69 | 169 | 21,9 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 63 | 54,0 % | 1.039 | 199 | 1,22 | 31 | 315 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 63 | 55,6 % | 1.394 | 1.347 | 0,78 | 479 | 736 | 11,1 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 62 | 53,2 % | 1.826 | 1.625 | 1,13 | 202 | 747 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 62 | 45,2 % | 1.302 | 825 | 0,76 | 336 | 604 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 62 | 56,5 % | 362 | 107 | 0,61 | 19 | 198 | 35,5 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 62 | 51,6 % | 1.555 | 1.236 | 0,52 | 391 | 801 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 62 | 37,1 % | 1.588 | 2.109 | 0,81 | 682 | 727 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 61 | 57,4 % | 1.361 | 687 | 0,80 | 252 | 606 | 21,3 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 60 | 60,0 % | – | 2.667 | 0,68 | 439 | 961 | 25,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 60 | 48,3 % | 140 | 75 | 0,60 | 13 | 128 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 59 | 52,5 % | 1.761 | 1.108 | 1,27 | 353 | 766 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 59 | 45,8 % | 1.924 | 1.647 | 1,24 | 304 | 874 | 20,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 59 | 44,1 % | 1.039 | 1.050 | 0,46 | 1.232 | 691 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 57 | 57,9 % | 2.156 | 2.567 | 1,21 | 796 | 968 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 57 | 57,9 % | 154 | 71 | 0,18 | 59 | 206 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 57 | 45,6 % | 1.375 | 1.079 | 0,61 | 343 | 672 | 15,8 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 56 | 46,4 % | 53 | 39 | 0,25 | 11 | 96 | 26,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 56 | 53,6 % | 1.293 | 397 | 1,34 | 85 | 390 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 55 | 52,7 % | 384 | 150 | 0,56 | 91 | 197 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 55 | 45,5 % | 142 | 118 | 0,40 | 11 | 137 | 21,8 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 55 | 43,6 % | 415 | 294 | 0,42 | 102 | 232 | 23,6 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 54 | 51,9 % | 2.254 | 2.390 | 1,00 | 292 | 992 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 53 | 50,9 % | 2.344 | 2.990 | 1,02 | 407 | 985 | 30,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 53 | 47,2 % | 56 | 39 | 0,25 | 5 | 84 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 53 | 47,2 % | 943 | 380 | 0,74 | 171 | 335 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 53 | 43,4 % | 1.612 | 2.229 | 0,96 | 555 | 803 | 24,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 52 | 59,6 % | 314 | 96 | 0,38 | 0 | 154 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 52 | 44,2 % | 43 | 53 | 0,31 | 32 | 135 | 28,8 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 52 | 48,1 % | 1.981 | 1.900 | 1,06 | 558 | 863 | 17,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 51 | 52,9 % | 188 | 89 | 0,37 | 0 | 135 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 51 | 49,0 % | 252 | 165 | 0,53 | 75 | 198 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 50 | 60,0 % | 2.728 | 1.884 | 1,32 | 415 | 1.091 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 49 | 32,7 % | 2 | 98 | 0,27 | 52 | 186 | 20,4 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 49 | 51,0 % | 1.731 | 2.230 | 0,86 | 264 | 862 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 49 | 49,0 % | 197 | 226 | 0,29 | 11 | 194 | 40,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 48 | 37,5 % | 130 | 71 | 0,54 | 8 | 99 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 48 | 52,1 % | 1.596 | 1.414 | 0,92 | 257 | 710 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 48 | 58,3 % | 2.187 | 1.554 | 0,83 | 2.181 | 950 | 27,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 48 | 56,3 % | 1.563 | 856 | 0,58 | 745 | 687 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 47 | 61,7 % | 423 | 285 | 0,38 | 180 | 352 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 46 | 50,0 % | 2.189 | 1.669 | 1,11 | 380 | 880 | 28,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 46 | 52,2 % | 1.234 | 615 | 0,89 | 209 | 585 | 23,9 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 46 | 45,7 % | 92 | 89 | 0,15 | 0 | 100 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 46 | 60,9 % | – | 2.374 | 1,24 | 362 | 1.110 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 45 | 53,3 % | 2.438 | 1.947 | 0,89 | 332 | 932 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 45 | 53,3 % | 506 | 170 | 0,78 | 42 | 214 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 44 | 61,4 % | 1.960 | 2.145 | 0,73 | 507 | 891 | 34,1 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 44 | 59,1 % | 2.071 | 418 | 1,20 | 70 | 443 | 11,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 44 | 34,1 % | 997 | 624 | 0,59 | 224 | 483 | 13,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 44 | 34,1 % | 1.566 | 719 | 1,59 | 85 | 451 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 44 | 56,8 % | – | 2.389 | 0,86 | 422 | 1.038 | 22,7 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 52,3 % | – | 3.964 | 1,34 | 411 | 1.160 | 34,1 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 44 | 31,8 % | 558 | 980 | 0,41 | 60 | 505 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 43 | 30,2 % | 207 | 138 | 0,63 | 18 | 154 | 11,6 % | – | Ass |
XI HackerMT | 43 | 41,9 % | 3.852 | 3.267 | 0,98 | 676 | 894 | 18,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 43 | 41,9 % | 10 | 39 | 0,14 | 0 | 92 | 32,6 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 43 | 41,9 % | 237 | 147 | 0,60 | 23 | 147 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 43 | 62,8 % | 1.917 | 961 | 1,14 | 232 | 760 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 43 | 58,1 % | 2.403 | 1.160 | 0,95 | 784 | 837 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 42 | 59,5 % | 1.753 | 1.580 | 0,79 | 256 | 770 | 21,4 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 42 | 57,1 % | 1.119 | 1.435 | 0,38 | 72 | 692 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 41 | 58,5 % | 1.966 | 2.988 | 0,80 | 605 | 998 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 41 | 46,3 % | 1.356 | 876 | 0,73 | 357 | 676 | 19,5 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 41 | 56,1 % | 2.943 | 1.716 | 1,37 | 475 | 1.002 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 41 | 39,0 % | 692 | 420 | 0,73 | 204 | 315 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 40 | 40,0 % | 1.761 | 1.696 | 0,83 | 288 | 838 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 39 | 59,0 % | 2.081 | 1.082 | 1,28 | 363 | 849 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 39 | 46,2 % | 1.460 | 739 | 1,08 | 294 | 500 | 25,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 39 | 48,7 % | 966 | 372 | 0,54 | 299 | 502 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 39 | 71,8 % | 1.931 | 1.287 | 1,10 | 212 | 888 | 30,8 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 38 | 57,9 % | 1.904 | 1.383 | 0,92 | 480 | 818 | 34,2 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 38 | 36,8 % | 155 | 83 | 0,45 | 25 | 117 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 38 | 52,6 % | 2.249 | 2.229 | 0,87 | 514 | 915 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 37 | 62,2 % | 2.655 | 2.182 | 1,22 | 361 | 1.084 | 32,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 37 | 45,9 % | 1.248 | 1.092 | 0,97 | 319 | 594 | 32,4 % | – | Ass |
IV GrantMT | 37 | 48,6 % | 279 | 137 | 0,32 | 62 | 220 | 16,2 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 37 | 40,5 % | 113 | 69 | 0,43 | 12 | 117 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 36 | 55,6 % | 2.282 | 2.026 | 1,11 | 613 | 949 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 36 | 61,1 % | 2.068 | 1.602 | 0,69 | 461 | 909 | 33,3 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 35 | 48,6 % | 172 | 82 | 0,49 | 10 | 118 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 35 | 51,4 % | – | 1.482 | 1,17 | 490 | 920 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 35 | 57,1 % | 2.181 | 1.865 | 0,97 | 407 | 981 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 34 | 52,9 % | 1.394 | 477 | 0,94 | 203 | 529 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 33 | 63,6 % | 2.962 | 2.592 | 1,33 | 501 | 1.050 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 33 | 51,5 % | 1.771 | 1.401 | 0,76 | 435 | 797 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 33 | 48,5 % | 2.243 | 2.562 | 1,18 | 291 | 958 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 34,4 % | 1.675 | 1.125 | 0,91 | 120 | 572 | 18,8 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 32 | 50,0 % | – | 1.601 | 0,75 | 212 | 856 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 32 | 56,3 % | 1.355 | 465 | 0,72 | 119 | 485 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 32 | 37,5 % | 206 | 215 | 0,50 | 41 | 231 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 31 | 38,7 % | 1.258 | 902 | 0,55 | 223 | 599 | 12,9 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 31 | 48,4 % | 321 | 114 | 0,68 | 15 | 151 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 30 | 53,3 % | 1.370 | 1.673 | 0,53 | 323 | 774 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 30 | 36,7 % | 349 | 174 | 0,50 | 85 | 201 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 30 | 63,3 % | 3.117 | 2.646 | 1,27 | 427 | 1.099 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 30 | 56,7 % | – | 2.146 | 1,47 | 405 | 1.041 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 29 | 62,1 % | 2.235 | 1.800 | 1,41 | 300 | 991 | 34,5 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 29 | 65,5 % | 1.693 | 977 | 0,69 | 1.306 | 857 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 29 | 58,6 % | 195 | 98 | 0,34 | 14 | 134 | 41,4 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 29 | 58,6 % | 1.628 | 2.342 | 0,72 | 253 | 768 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 51,7 % | 224 | 129 | 0,59 | 0 | 170 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 29 | 44,8 % | – | 1.090 | 0,90 | 587 | 771 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 28 | 60,7 % | 3.109 | 2.704 | 1,07 | 521 | 1.120 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 28 | 64,3 % | 2.603 | 2.979 | 1,21 | 375 | 1.004 | 21,4 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 28 | 53,6 % | 1.323 | 1.225 | 0,46 | 110 | 724 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 28 | 50,0 % | 2.683 | 2.344 | 1,21 | 374 | 976 | 21,4 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 28 | 42,9 % | 222 | 92 | 0,25 | 1 | 99 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 28 | 60,7 % | 1.128 | 573 | 0,61 | 249 | 586 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 28 | 60,7 % | 2.200 | 2.117 | 0,82 | 674 | 957 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 27 | 55,6 % | 2.594 | 2.452 | 0,96 | 746 | 1.002 | 18,5 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 27 | 40,7 % | – | 2.541 | 1,19 | 438 | 1.152 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 27 | 48,1 % | 737 | 882 | 0,56 | 8 | 580 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 27 | 66,7 % | 3.129 | 2.677 | 1,48 | 545 | 1.206 | 37,0 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 27 | 70,4 % | – | 3.684 | 1,85 | 736 | 1.192 | 40,7 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 27 | 40,7 % | 366 | 101 | 0,59 | 23 | 125 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 27 | 44,4 % | 1.697 | 1.087 | 1,07 | 256 | 629 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 26 | 50,0 % | 2.576 | 2.839 | 1,12 | 399 | 904 | 19,2 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 26 | 69,2 % | – | 2.021 | 0,65 | 368 | 961 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 26 | 46,2 % | 2.124 | 1.490 | 1,12 | 523 | 816 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 57,7 % | 378 | 137 | 0,69 | 41 | 184 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 61,5 % | 2.416 | 1.374 | 1,12 | 285 | 859 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 26 | 57,7 % | 2.391 | 2.878 | 0,88 | 399 | 1.039 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 26 | 34,6 % | 254 | 307 | 0,65 | 84 | 242 | 19,2 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 25 | 64,0 % | – | 2.504 | 0,64 | 752 | 1.039 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 25 | 80,0 % | 1.185 | 601 | 0,56 | 211 | 657 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 56,0 % | 1.718 | 1.033 | 1,00 | 315 | 784 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 24 | 50,0 % | 3.131 | 1.469 | 1,33 | 257 | 932 | 20,8 % | – | Ass |
VII SetterLT | 24 | 41,7 % | 2.059 | 759 | 0,96 | 949 | 808 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 24 | 62,5 % | 3.156 | 2.058 | 1,58 | 283 | 1.061 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 24 | 41,7 % | 1.745 | 2.553 | 0,63 | 345 | 568 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 23 | 60,9 % | 320 | 242 | 0,52 | 141 | 284 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 23 | 65,2 % | 2.020 | 899 | 0,96 | 865 | 849 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 23 | 52,2 % | – | 2.046 | 1,00 | 380 | 1.048 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 23 | 69,6 % | – | 2.024 | 1,13 | 353 | 1.030 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 23 | 73,9 % | 2.637 | 1.562 | 1,48 | 173 | 965 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 23 | 30,4 % | 1.003 | 905 | 0,39 | 725 | 479 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 23 | 60,9 % | 206 | 8 | 0,04 | 11 | 93 | 21,7 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 23 | 52,2 % | 417 | 98 | 0,74 | 18 | 212 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 23 | 43,5 % | 185 | 272 | 0,35 | 59 | 265 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 22 | 40,9 % | 1.282 | 324 | 0,59 | 78 | 287 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 22 | 40,9 % | 46 | 81 | 0,18 | 0 | 128 | 31,8 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 22 | 68,2 % | 1.735 | 793 | 1,00 | 256 | 887 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 22 | 50,0 % | 536 | 164 | 0,64 | 40 | 199 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 22 | 63,6 % | 2.148 | 1.392 | 1,09 | 486 | 871 | 31,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 21 | 52,4 % | 97 | 58 | 0,48 | 0 | 95 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 21 | 47,6 % | – | 3.517 | 0,86 | 491 | 1.047 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 21 | 76,2 % | 3.033 | 2.181 | 0,90 | 346 | 1.128 | 23,8 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 21 | 42,9 % | 619 | 634 | 0,38 | 244 | 481 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 38,1 % | 935 | 436 | 0,71 | 130 | 387 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 21 | 66,7 % | 458 | 114 | 0,38 | 122 | 199 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 21 | 61,9 % | – | 3.225 | 1,33 | 480 | 1.051 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 57,1 % | 153 | 91 | 0,52 | 11 | 140 | 38,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 21 | 52,4 % | 230 | 75 | 0,43 | 0 | 105 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 21 | 52,4 % | 2.316 | 1.238 | 1,10 | 368 | 898 | 33,3 % | – | Ass |
X StingerHT | 21 | 52,4 % | – | 2.622 | 1,10 | 415 | 818 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 20 | 65,0 % | 2.294 | 1.957 | 0,90 | 268 | 1.039 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 50,0 % | 931 | 564 | 0,60 | 162 | 505 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 20 | 45,0 % | 1.281 | 1.818 | 0,55 | 545 | 687 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 20 | 45,0 % | 3.693 | 1.155 | 2,10 | 240 | 1.221 | 35,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 20 | 35,0 % | 20 | 70 | 0,35 | 8 | 129 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 20 | 55,0 % | 776 | 344 | 0,25 | 164 | 370 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 19 | 42,1 % | 997 | 594 | 0,95 | 61 | 384 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 19 | 47,4 % | 500 | 176 | 0,58 | 45 | 200 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 19 | 47,4 % | – | 1.801 | 0,89 | 197 | 793 | 47,4 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 19 | 57,9 % | 1.839 | 829 | 1,42 | 165 | 645 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 57,9 % | 233 | 81 | 0,37 | 83 | 183 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 19 | 31,6 % | 1.395 | 1.347 | 0,58 | 298 | 700 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 19 | 84,2 % | 4.723 | 1.900 | 1,89 | 645 | 1.371 | 36,8 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 19 | 63,2 % | 232 | 78 | 0,32 | 2 | 137 | 31,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 44,4 % | 28 | 59 | 0,50 | 0 | 90 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 18 | 50,0 % | – | 2.492 | 1,17 | 799 | 946 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 50,0 % | 535 | 262 | 0,22 | 100 | 289 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 18 | 22,2 % | 27 | 46 | 0,28 | 18 | 69 | 11,1 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 18 | 44,4 % | 64 | 60 | 0,06 | 273 | 190 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 33,3 % | 808 | 366 | 0,61 | 54 | 309 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 17 | 41,2 % | 1.030 | 1.451 | 0,82 | 397 | 756 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 17 | 47,1 % | 378 | 199 | 0,59 | 76 | 250 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 17 | 70,6 % | 671 | 207 | 0,82 | 28 | 201 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 52,9 % | 504 | 178 | 0,47 | 32 | 196 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 52,9 % | 2.032 | 473 | 1,47 | 131 | 388 | 41,2 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 17 | 70,6 % | 262 | 61 | 0,35 | 0 | 140 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 17 | 47,1 % | 2.431 | 1.959 | 1,00 | 487 | 974 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 16 | 50,0 % | 83 | 102 | 0,31 | 81 | 180 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 16 | 68,8 % | 4.155 | 2.624 | 1,44 | 447 | 1.207 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 16 | 68,8 % | 2.096 | 1.390 | 0,69 | 347 | 991 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 16 | 56,3 % | 517 | 118 | 0,63 | 33 | 198 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 16 | 43,8 % | 679 | 228 | 0,56 | 81 | 311 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 16 | 56,3 % | – | 2.438 | 1,31 | 561 | 1.011 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 16 | 43,8 % | 1.511 | 631 | 0,94 | 111 | 556 | 12,5 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 16 | 62,5 % | 1.654 | 2.083 | 0,75 | 505 | 863 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 16 | 56,3 % | – | 1.986 | 0,94 | 538 | 988 | 18,8 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 15 | 40,0 % | 1.985 | 1.861 | 1,00 | 233 | 759 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 15 | 60,0 % | 633 | 146 | 0,67 | 0 | 233 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 73,3 % | 261 | 61 | 0,40 | 21 | 181 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 26,7 % | 42 | 96 | 0,60 | 8 | 103 | 26,7 % | – | – |
XI FauteurHT | 15 | 46,7 % | – | 3.306 | 0,80 | 570 | 1.009 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 15 | 60,0 % | 1.837 | 840 | 1,13 | 322 | 718 | 13,3 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 15 | 53,3 % | 1.435 | 239 | 2,00 | 27 | 363 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 60,0 % | 568 | 119 | 1,13 | 56 | 266 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 14 | 57,1 % | 897 | 262 | 0,79 | 77 | 365 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 14 | 64,3 % | 261 | 51 | 0,07 | 13 | 119 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 14 | 64,3 % | 1.799 | 1.488 | 0,93 | 134 | 974 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 14 | 42,9 % | 1.952 | 1.679 | 1,14 | 293 | 884 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 14 | 42,9 % | 1.235 | 1.459 | 0,50 | 162 | 776 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 38,5 % | 62 | 112 | 0,46 | 39 | 191 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 61,5 % | 298 | 61 | 0,38 | 0 | 111 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 13 | 53,8 % | 2.015 | 872 | 1,15 | 302 | 751 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 13 | 46,2 % | 1.594 | 2.465 | 0,69 | 297 | 812 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 13 | 61,5 % | 2.039 | 1.576 | 0,85 | 406 | 893 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 41,7 % | – | 1.937 | 1,25 | 645 | 1.006 | 33,3 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 12 | 41,7 % | 342 | 218 | 0,42 | 144 | 219 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 83,3 % | 2.333 | 1.426 | 0,75 | 283 | 1.000 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 12 | 41,7 % | 30 | 65 | 0,25 | 25 | 109 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 12 | 41,7 % | 2.647 | 3.000 | 1,42 | 650 | 840 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 12 | 66,7 % | 3.182 | 2.039 | 1,17 | 453 | 1.137 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 58,3 % | 165 | 77 | 0,33 | 0 | 145 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 12 | 75,0 % | 891 | 299 | 0,83 | 60 | 388 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 50,0 % | 1.005 | 820 | 0,50 | 289 | 362 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 12 | 66,7 % | 2.133 | 2.725 | 0,92 | 264 | 927 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 41,7 % | 199 | 105 | 0,33 | 6 | 100 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 12 | 50,0 % | 1.085 | 780 | 0,50 | 146 | 607 | 8,3 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 11 | 54,5 % | – | 2.690 | 1,00 | 1.093 | 987 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 11 | 72,7 % | 535 | 105 | 0,55 | 43 | 184 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 11 | 45,5 % | 505 | 787 | 0,27 | 301 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 54,5 % | 2.559 | 1.449 | 0,91 | 189 | 871 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 54,5 % | 3.666 | 1.536 | 1,55 | 162 | 882 | 36,4 % | – | Ass |
IV M37Art | 11 | 63,6 % | 642 | 195 | 0,36 | 31 | 161 | 45,5 % | – | – |
V 25TPMT | 11 | 18,2 % | 400 | 275 | 0,18 | 141 | 242 | 0,0 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 11 | 90,9 % | 2.261 | 1.819 | 0,91 | 350 | 1.166 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 10 | 40,0 % | 2.001 | 2.224 | 0,80 | 255 | 868 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 10 | 60,0 % | 497 | 119 | 0,60 | 37 | 168 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 60,0 % | 2.256 | 792 | 1,50 | 342 | 716 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 20,0 % | 551 | 320 | 0,70 | 19 | 161 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 40,0 % | 239 | 105 | 0,10 | 31 | 163 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 40,0 % | 52 | 64 | 0,50 | 51 | 132 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 9 | 44,4 % | 1.878 | 2.106 | 0,78 | 30 | 793 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 9 | 77,8 % | 3.332 | 1.086 | 2,00 | 225 | 1.425 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 9 | 55,6 % | 2.503 | 1.779 | 1,22 | 399 | 1.008 | 33,3 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 9 | 66,7 % | 1.913 | 620 | 0,67 | 638 | 589 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 9 | 33,3 % | – | 3.137 | 1,44 | 777 | 910 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 9 | 88,9 % | 3.122 | 1.317 | 1,67 | 372 | 1.040 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 9 | 44,4 % | 2.013 | 1.561 | 0,67 | 302 | 809 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 55,6 % | 263 | 97 | 0,33 | 62 | 192 | 11,1 % | – | – |
II Light VICLT | 9 | 77,8 % | 489 | 96 | 0,78 | 58 | 287 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 949 | 245 | 1,13 | 61 | 390 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 62,5 % | 632 | 158 | 0,88 | 64 | 231 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 8 | 37,5 % | 1.849 | 1.330 | 1,00 | 162 | 490 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 8 | 75,0 % | 1.249 | 1.198 | 0,50 | 315 | 961 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 8 | 62,5 % | 2.094 | 2.004 | 0,88 | 684 | 995 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 37,5 % | 0 | 13 | 0,13 | 1 | 53 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 7 | 28,6 % | 2.424 | 2.812 | 1,43 | 327 | 875 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 7 | 42,9 % | 106 | 98 | 0,14 | 81 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 7 | 57,1 % | 1.983 | 1.778 | 0,71 | 140 | 818 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 78 | 46 | 0,43 | 2 | 166 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 7 | 42,9 % | 1.654 | 2.080 | 0,86 | 183 | 788 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 28,6 % | 1.665 | 738 | 0,86 | 92 | 446 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 7 | 71,4 % | 2.689 | 1.164 | 1,43 | 64 | 834 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 7 | 28,6 % | 0 | 46 | 0,00 | 3 | 91 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 6 | 33,3 % | 1.211 | 1.977 | 0,50 | 474 | 661 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 4.461 | 984 | 1,67 | 446 | 915 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 6 | 83,3 % | 2.856 | 767 | 3,67 | 248 | 1.437 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 6 | 66,7 % | 2.401 | 1.977 | 1,33 | 841 | 1.130 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 50,0 % | – | 2.304 | 0,83 | 346 | 851 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 50,0 % | 77 | 64 | 0,50 | 21 | 111 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 6 | 33,3 % | 716 | 228 | 0,50 | 21 | 305 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 83,3 % | 2.123 | 2.186 | 1,33 | 936 | 1.062 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 6 | 66,7 % | 2.076 | 1.071 | 0,67 | 456 | 817 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 6 | 33,3 % | 609 | 856 | 0,33 | 284 | 442 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 5 | 40,0 % | 1.167 | 1.251 | 0,80 | 344 | 789 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 337 | 101 | 0,20 | 91 | 155 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 5 | 40,0 % | 647 | 420 | 0,60 | 101 | 432 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 80,0 % | 1.275 | 584 | 0,80 | 271 | 659 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 5 | 40,0 % | – | 2.537 | 1,20 | 626 | 963 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 5 | 60,0 % | 237 | 89 | 0,00 | 5 | 117 | 40,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 40,0 % | 1.648 | 1.613 | 0,00 | 721 | 753 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 5 | 20,0 % | 489 | 568 | 0,80 | 136 | 305 | 20,0 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 1.143 | 366 | 1,60 | 33 | 346 | 20,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 5 | 0,0 % | 735 | 190 | 0,80 | 25 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 5 | 40,0 % | 2.272 | 1.136 | 1,60 | 52 | 557 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 20,0 % | 855 | 1.720 | 0,60 | 98 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 75,0 % | 1.840 | 1.954 | 1,25 | 388 | 1.070 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 4 | 100,0 % | 3.735 | 2.084 | 2,50 | 172 | 1.511 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 4 | 50,0 % | 867 | 442 | 0,75 | 243 | 474 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 4 | 100,0 % | 5.560 | 2.432 | 2,50 | 530 | 1.562 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 25,0 % | 994 | 271 | 2,00 | 37 | 303 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 4 | 75,0 % | 518 | 161 | 0,75 | 0 | 183 | 50,0 % | – | – |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 673 | 159 | 0,25 | 60 | 362 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 50,0 % | 1.723 | 1.171 | 0,75 | 139 | 603 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 4 | 75,0 % | – | 2.269 | 0,50 | 430 | 1.149 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 0,0 % | 478 | 193 | 0,50 | 19 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 4 | 75,0 % | 2.343 | 1.339 | 2,25 | 92 | 869 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 3 | 66,7 % | 555 | 179 | 0,00 | 26 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 735 | 222 | 0,67 | 62 | 259 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 66,7 % | 1.928 | 1.558 | 0,67 | 516 | 1.013 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 3 | 66,7 % | – | 1.080 | 1,33 | 454 | 996 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 3 | 33,3 % | 2.557 | 3.647 | 0,67 | 625 | 798 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 66,7 % | 4.105 | 852 | 1,67 | 246 | 705 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 0,0 % | 281 | 145 | 0,00 | 131 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 33,3 % | 1.075 | 434 | 1,33 | 326 | 507 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 3 | 33,3 % | 8 | 135 | 0,33 | 24 | 208 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 3 | 100,0 % | 3.624 | 2.685 | 2,00 | 346 | 1.457 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 100,0 % | 1.936 | 410 | 1,00 | 53 | 443 | 33,3 % | – | Ass |
III FCM 2CHT | 3 | 100,0 % | – | 1.153 | 1,33 | 249 | 1.268 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 3 | 66,7 % | – | 3.576 | 0,33 | 313 | 1.055 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 100,0 % | 3.064 | 784 | 2,00 | 169 | 1.044 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 0,0 % | 175 | 412 | 0,33 | 695 | 367 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 3 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 17 | 48 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 2 | 100,0 % | 1.021 | 783 | 0,50 | 0 | 891 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 2 | 50,0 % | 2.843 | 2.587 | 1,00 | 1.746 | 1.177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 0,0 % | 598 | 340 | 0,50 | 137 | 292 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 1.176 | 294 | 0,50 | 104 | 362 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 100,0 % | 2.135 | 637 | 1,50 | 450 | 930 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 292 | 115 | 0,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 0,0 % | 0 | 210 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 3.651 | 1.308 | 1,00 | 608 | 880 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 1 | 0,0 % | 1.013 | 535 | 2,00 | 249 | 386 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 638 | 417 | 0,00 | 98 | 392 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 3.354 | 963 | 2,00 | 187 | 1.368 | 100,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 0 | 264 | 0,00 | 1.000 | 273 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 2.953 | 693 | 1,00 | 1.329 | 1.430 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 2.195 | 0,00 | 1.721 | 1.764 | 100,0 % | – | Ass |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 6.846 | 1.207 | 2,00 | 239 | 1.503 | 100,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 2.740 | 2.055 | 1,00 | 1.204 | 1.377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.900 | 767 | 0,00 | 21 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 2 | 297 | 0,00 | 850 | 269 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 0 | 210 | 0,00 | 215 | 210 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 21 | 142 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.108 | 0,00 | 390 | 516 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 0,0 % | 2.693 | 4.689 | 0,00 | 372 | 584 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.395 | 236 | 1,00 | 0 | 458 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 333 | 88 | 2,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 3.937 | 2.845 | 3,00 | 310 | 1.662 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 20 | 1,00 | 50 | 60 | 0,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 1 | 100,0 % | 2.037 | 1.686 | 0,00 | 0 | 803 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 418 | 84 | 0,00 | 24 | 147 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 715 | 412 | 0,00 | 680 | 432 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 467 | 111 | 0,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 955 | 196 | 1,00 | 4 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B_W_T] Brutally Wild Terminators | Rekrut | 26.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
