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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Tagen · aktualisiert gerade eben
CS Army Ninja Forces · Soldat · im Clan seit 27.01.2022
Gefechte
22.609
Siegquote
57,65 %
WN8
2.336
Ø Schaden
2.028
Ø Erfahrung
986
Ø Stufe
7,53
Ø Abschüsse
1,24
Ø Aufgeklärt
1,41
Überlebensrate
31,15 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
518
Ø Geblockt
621
Schadensverhältnis
1,53
Abschüsse / Tod
1,80
Max. Schaden
8.710
Maus
Max. Abschüsse
10
KV-5
Max. Erfahrung
3.021
Panzer gespielt
456
WN7
1.826
Effizienz (EFF)
1.521
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.546 | 55,30 % | 2.336 | 1.652 | 1,10 | 821 | 1,53 | 27,9 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 167 | 57,5 % | 3.944 |
| Stufe X | 2.692 | 55,5 % | 2.805 |
| Stufe IX | 4.390 | 55,9 % | 2.181 |
| Stufe VIII | 14.240 | 57,3 % | 1.877 |
| Stufe VII | 2.196 | 52,9 % | 1.150 |
| Stufe VI | 2.467 | 52,4 % | 786 |
| Stufe V | 1.909 | 52,8 % | 505 |
| Stufe IV | 1.097 | 49,2 % | 258 |
3 Gefechtsauszeichnungen
25
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
32
★★
1 Gefechtsauszeichnung
85
★
Meisterschaft: Ass
211
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3AHT | 1.248 | 62,2 % | 2.588 | 1.908 | 1,29 | 466 | 1.011 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 998 | 60,9 % | 3.061 | 1.961 | 1,41 | 527 | 996 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 645 | 56,0 % | 2.775 | 1.959 | 1,38 | 620 | 1.042 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 505 | 49,9 % | 1.157 | 833 | 0,58 | 413 | 516 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 505 | 58,0 % | 2.816 | 1.836 | 1,17 | 502 | 960 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 481 | 53,8 % | 2.554 | 1.720 | 1,22 | 568 | 882 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 458 | 63,5 % | 3.291 | 2.693 | 1,41 | 513 | 1.232 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 443 | 53,7 % | 1.604 | 836 | 0,85 | 350 | 526 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 411 | 61,1 % | 3.016 | 2.235 | 1,25 | 483 | 1.194 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 385 | 57,4 % | 2.712 | 2.738 | 1,11 | 822 | 953 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 383 | 48,6 % | 1.223 | 1.058 | 0,83 | 129 | 453 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 345 | 49,0 % | 1.016 | 967 | 0,76 | 277 | 442 | 23,8 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 336 | 68,8 % | 3.181 | 2.068 | 1,55 | 503 | 1.070 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 326 | 45,4 % | 850 | 740 | 0,67 | 91 | 319 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 321 | 58,9 % | 3.037 | 2.478 | 1,22 | 698 | 1.010 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 316 | 44,9 % | 481 | 494 | 0,48 | 86 | 301 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 281 | 53,0 % | 2.302 | 1.695 | 1,00 | 459 | 828 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 278 | 47,1 % | 209 | 176 | 0,45 | 0 | 174 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 254 | 57,1 % | 3.154 | 2.247 | 1,27 | 429 | 1.115 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 253 | 53,4 % | 2.747 | 2.073 | 1,10 | 538 | 978 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 252 | 66,7 % | 3.124 | 3.084 | 1,51 | 842 | 1.220 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 251 | 56,2 % | 2.691 | 2.649 | 1,16 | 764 | 898 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 244 | 47,5 % | 1.181 | 615 | 0,68 | 280 | 412 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 237 | 53,6 % | 2.488 | 1.762 | 0,97 | 573 | 1.045 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 233 | 43,8 % | 1.908 | 2.285 | 1,33 | 400 | 583 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 223 | 48,9 % | 2.794 | 1.999 | 1,19 | 574 | 996 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 223 | 65,0 % | 3.433 | 2.124 | 1,26 | 627 | 1.106 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 218 | 57,3 % | 3.080 | 2.680 | 1,18 | 577 | 1.039 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 206 | 50,5 % | 2.599 | 1.169 | 0,93 | 795 | 810 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 203 | 60,1 % | 2.946 | 2.204 | 1,19 | 564 | 1.105 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 198 | 62,6 % | 3.091 | 2.262 | 1,30 | 585 | 1.186 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 197 | 61,9 % | 3.104 | 1.989 | 1,24 | 513 | 1.116 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 197 | 55,3 % | 2.324 | 1.798 | 1,19 | 326 | 897 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 194 | 61,3 % | 2.693 | 3.038 | 1,14 | 814 | 946 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 192 | 54,2 % | 2.680 | 1.680 | 1,13 | 577 | 884 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 190 | 52,6 % | 2.591 | 1.697 | 1,39 | 561 | 801 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 188 | 61,7 % | 2.789 | 2.025 | 1,37 | 659 | 1.070 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 188 | 48,4 % | 1.193 | 480 | 0,54 | 203 | 358 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 180 | 47,8 % | 1.737 | 1.204 | 0,68 | 466 | 588 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 177 | 53,7 % | 2.387 | 2.739 | 1,01 | 662 | 923 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 175 | 53,7 % | 1.459 | 1.328 | 0,77 | 134 | 561 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 173 | 61,3 % | 3.118 | 1.192 | 1,70 | 403 | 946 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 171 | 59,6 % | 4.144 | 2.323 | 1,72 | 701 | 1.270 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 170 | 46,5 % | 638 | 400 | 0,59 | 186 | 309 | 11,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 169 | 58,0 % | 2.523 | 2.082 | 1,35 | 356 | 1.001 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 167 | 57,5 % | – | 3.944 | 1,41 | 479 | 1.180 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 165 | 60,6 % | 2.731 | 2.468 | 1,12 | 676 | 1.033 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 164 | 53,0 % | 725 | 270 | 1,16 | 98 | 304 | 18,3 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 162 | 62,3 % | 3.022 | 2.548 | 1,37 | 531 | 1.260 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 159 | 47,8 % | 856 | 568 | 0,62 | 110 | 320 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 158 | 57,0 % | 3.662 | 1.072 | 1,43 | 411 | 787 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 150 | 46,0 % | 608 | 418 | 0,67 | 162 | 287 | 18,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 149 | 38,9 % | 409 | 285 | 0,55 | 50 | 207 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 145 | 60,7 % | 2.587 | 2.763 | 1,15 | 723 | 979 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 143 | 52,4 % | 665 | 153 | 0,97 | 31 | 206 | 16,8 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 140 | 56,4 % | 2.614 | 2.873 | 1,10 | 645 | 882 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 140 | 55,7 % | 2.743 | 2.028 | 1,12 | 476 | 1.031 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 139 | 64,7 % | 3.355 | 2.076 | 1,17 | 649 | 1.210 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 139 | 54,7 % | 3.084 | 1.931 | 1,06 | 616 | 1.101 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 138 | 52,2 % | 2.148 | 340 | 1,76 | 81 | 597 | 17,4 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 138 | 49,3 % | 1.952 | 980 | 0,86 | 348 | 770 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 135 | 48,1 % | 871 | 556 | 0,79 | 157 | 340 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 133 | 56,4 % | 1.143 | 401 | 0,56 | 227 | 370 | 10,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 132 | 44,7 % | 48 | 105 | 0,47 | 9 | 134 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 131 | 55,7 % | 3.366 | 3.229 | 1,46 | 733 | 1.062 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 131 | 48,9 % | 1.320 | 659 | 0,92 | 297 | 434 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 131 | 48,9 % | 630 | 465 | 0,70 | 137 | 296 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 129 | 60,5 % | 3.648 | 2.548 | 1,43 | 544 | 1.216 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 128 | 64,8 % | 3.106 | 2.309 | 1,21 | 549 | 1.062 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M48 RPzMT | 123 | 54,5 % | 3.393 | 1.972 | 1,34 | 633 | 1.144 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 122 | 57,4 % | 2.585 | 1.907 | 1,01 | 421 | 997 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 122 | 58,2 % | 3.209 | 2.199 | 1,34 | 622 | 1.201 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 121 | 59,5 % | 2.937 | 2.262 | 1,19 | 444 | 1.198 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 120 | 61,7 % | 2.792 | 2.752 | 1,45 | 749 | 995 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 119 | 63,9 % | 3.499 | 2.613 | 1,42 | 650 | 1.254 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 119 | 48,7 % | 596 | 192 | 0,57 | 81 | 219 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 119 | 52,9 % | 2.891 | 2.447 | 1,19 | 505 | 1.027 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 118 | 44,9 % | 2.757 | 1.640 | 1,15 | 610 | 909 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 117 | 61,5 % | 2.799 | 1.575 | 1,61 | 374 | 829 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 117 | 52,1 % | 2.392 | 975 | 1,44 | 292 | 705 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 116 | 56,9 % | 3.147 | 2.483 | 1,30 | 660 | 1.058 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 115 | 65,2 % | 2.510 | 653 | 1,33 | 253 | 480 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 109 | 69,7 % | 3.928 | 1.018 | 2,01 | 243 | 893 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 106 | 50,0 % | 2.856 | 1.857 | 1,22 | 499 | 1.031 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 105 | 61,0 % | 3.146 | 1.843 | 1,29 | 640 | 1.153 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 104 | 54,8 % | 2.635 | 3.232 | 1,19 | 831 | 981 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 103 | 56,3 % | 2.232 | 1.640 | 1,05 | 489 | 816 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 101 | 53,5 % | 2.777 | 2.543 | 1,19 | 733 | 914 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 99 | 46,5 % | 63 | 76 | 0,20 | 1 | 173 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 98 | 52,0 % | 2.411 | 2.215 | 1,10 | 602 | 941 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 96 | 51,0 % | 3.020 | 2.727 | 1,44 | 553 | 1.065 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 96 | 55,2 % | 2.606 | 2.405 | 1,06 | 476 | 1.001 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 95 | 70,5 % | 2.720 | 2.386 | 1,14 | 429 | 1.200 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 94 | 36,2 % | 895 | 444 | 0,94 | 71 | 235 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 94 | 55,3 % | 3.216 | 2.540 | 1,60 | 467 | 1.166 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 94 | 56,4 % | 3.030 | 1.550 | 1,22 | 653 | 1.057 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 94 | 51,1 % | 3.097 | 2.444 | 1,39 | 640 | 988 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 93 | 53,8 % | 480 | 346 | 0,60 | 61 | 249 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 92 | 58,7 % | 3.076 | 1.493 | 1,50 | 529 | 928 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 92 | 64,1 % | 4.235 | 2.208 | 1,84 | 384 | 1.271 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 92 | 45,7 % | 950 | 289 | 0,61 | 126 | 256 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 92 | 59,8 % | 3.393 | 2.350 | 1,25 | 434 | 1.167 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 91 | 61,5 % | 2.705 | 1.551 | 1,36 | 323 | 923 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 90 | 46,7 % | 2.452 | 2.766 | 1,21 | 618 | 809 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 90 | 45,6 % | 586 | 148 | 0,67 | 56 | 253 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 90 | 45,6 % | 1.375 | 1.263 | 0,78 | 68 | 720 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 89 | 57,3 % | 2.833 | 2.225 | 1,16 | 591 | 1.121 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 86 | 47,7 % | 2.019 | 1.044 | 1,10 | 185 | 577 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 86 | 59,3 % | 2.563 | 2.832 | 1,08 | 745 | 942 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 83 | 48,2 % | 1.965 | 2.757 | 0,89 | 552 | 907 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 83 | 59,0 % | 2.638 | 545 | 1,81 | 144 | 550 | 33,7 % | – | Ass |
IV T40JPz | 83 | 43,4 % | 491 | 262 | 0,71 | 108 | 239 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 80 | 43,8 % | 1.636 | 954 | 0,53 | 494 | 668 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 79 | 58,2 % | 2.530 | 2.892 | 1,06 | 671 | 1.065 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 79 | 55,7 % | 3.071 | 2.095 | 1,25 | 546 | 1.182 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 78 | 53,8 % | 184 | 91 | 0,32 | 0 | 187 | 17,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 77 | 63,6 % | 3.198 | 2.764 | 1,35 | 576 | 1.136 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 77 | 45,5 % | 558 | 266 | 0,71 | 23 | 242 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 76 | 61,8 % | 2.433 | 1.795 | 1,11 | 463 | 968 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 76 | 48,7 % | 2.381 | 966 | 1,87 | 145 | 529 | 28,9 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 75 | 49,3 % | 2.355 | 2.116 | 1,12 | 608 | 944 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 75 | 60,0 % | 3.074 | 2.544 | 1,45 | 519 | 1.089 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 73 | 56,2 % | 430 | 124 | 0,42 | 120 | 236 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 72 | 59,7 % | 2.595 | 2.338 | 1,35 | 406 | 1.000 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 71 | 54,9 % | 2.114 | 2.174 | 0,96 | 549 | 960 | 22,5 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 71 | 57,7 % | 3.052 | 2.133 | 0,99 | 465 | 1.097 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 70 | 51,4 % | 2.220 | 1.845 | 1,33 | 382 | 933 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 70 | 54,3 % | 2.237 | 2.493 | 1,23 | 424 | 932 | 42,9 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 70 | 51,4 % | – | 1.665 | 1,14 | 1.068 | 997 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 69 | 53,6 % | 2.542 | 1.387 | 1,06 | 371 | 849 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 69 | 50,7 % | 3.180 | 1.909 | 1,33 | 597 | 1.012 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 69 | 47,8 % | 573 | 225 | 0,65 | 44 | 186 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 68 | 63,2 % | 2.890 | 2.765 | 1,03 | 510 | 1.115 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 68 | 54,4 % | – | 3.036 | 1,07 | 333 | 960 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 68 | 57,4 % | 3.062 | 2.514 | 1,37 | 832 | 1.089 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 66 | 54,5 % | 2.012 | 1.823 | 0,88 | 618 | 929 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 66 | 57,6 % | 2.368 | 1.583 | 0,91 | 650 | 915 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 64 | 53,1 % | 2.593 | 740 | 1,33 | 181 | 630 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 64 | 57,8 % | 2.649 | 1.988 | 1,09 | 707 | 1.100 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 64 | 57,8 % | 2.556 | 996 | 0,91 | 445 | 820 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 63 | 57,1 % | 2.681 | 2.792 | 1,33 | 476 | 873 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 63 | 57,1 % | 205 | 99 | 0,32 | 0 | 200 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 63 | 57,1 % | 2.200 | 1.394 | 0,87 | 537 | 895 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 63 | 65,1 % | 2.912 | 1.153 | 1,14 | 297 | 909 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 62 | 54,8 % | 2.441 | 2.621 | 1,18 | 496 | 1.092 | 30,6 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 62 | 37,1 % | 300 | 129 | 0,39 | 0 | 172 | 27,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 61 | 42,6 % | 64 | 102 | 0,38 | 19 | 122 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 61 | 55,7 % | 2.697 | 2.299 | 1,25 | 596 | 1.003 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 60 | 56,7 % | 2.210 | 1.647 | 1,10 | 512 | 943 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 60 | 58,3 % | 2.398 | 1.056 | 1,10 | 260 | 782 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 60 | 50,0 % | 492 | 137 | 0,93 | 34 | 184 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 59 | 55,9 % | – | 3.534 | 1,14 | 425 | 1.098 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 59 | 50,8 % | 2.039 | 1.668 | 0,92 | 185 | 840 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 59 | 64,4 % | 3.121 | 2.498 | 1,22 | 400 | 1.069 | 42,4 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 59 | 52,5 % | 2.469 | 1.909 | 1,10 | 402 | 990 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 58 | 51,7 % | – | 2.974 | 1,28 | 707 | 976 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 58 | 50,0 % | 2.943 | 1.800 | 1,24 | 669 | 950 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 57 | 59,6 % | 2.576 | 2.390 | 1,11 | 564 | 1.008 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 56 | 48,2 % | 2.072 | 2.136 | 1,16 | 488 | 842 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 55 | 63,6 % | 3.037 | 2.087 | 1,38 | 579 | 1.131 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 55 | 67,3 % | 2.613 | 745 | 1,38 | 180 | 676 | 32,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 54 | 57,4 % | 1.314 | 358 | 0,70 | 220 | 373 | 14,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 53 | 60,4 % | 2.574 | 2.133 | 1,04 | 667 | 989 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 53 | 58,5 % | 1.541 | 1.487 | 0,83 | 340 | 754 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 52 | 65,4 % | 2.887 | 2.267 | 1,17 | 331 | 1.106 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 52 | 51,9 % | 1.935 | 1.662 | 0,98 | 383 | 895 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 52 | 50,0 % | 2.283 | 2.594 | 1,06 | 479 | 993 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 51 | 56,9 % | 2.578 | 1.618 | 1,06 | 533 | 998 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 51 | 45,1 % | 205 | 162 | 0,51 | 77 | 180 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 50 | 54,0 % | 2.434 | 1.871 | 1,10 | 284 | 962 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 50 | 44,0 % | 798 | 367 | 0,78 | 83 | 261 | 24,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 50 | 54,0 % | 2.275 | 1.781 | 1,04 | 498 | 970 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 50 | 50,0 % | 2.260 | 736 | 0,78 | 310 | 605 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 50 | 66,0 % | 754 | 153 | 0,70 | 61 | 195 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 49 | 55,1 % | 819 | 236 | 0,51 | 123 | 266 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 49 | 46,9 % | 2.389 | 1.560 | 1,04 | 353 | 898 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 49 | 69,4 % | 2.907 | 1.678 | 1,35 | 358 | 1.110 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 49 | 61,2 % | 926 | 267 | 0,49 | 142 | 318 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 48 | 37,5 % | 2.630 | 1.893 | 1,25 | 493 | 903 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 48 | 52,1 % | 2.643 | 2.391 | 1,23 | 550 | 988 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 47 | 44,7 % | 2.464 | 1.777 | 0,96 | 583 | 943 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 47 | 68,1 % | 2.616 | 3.053 | 0,98 | 706 | 1.007 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 47 | 48,9 % | 2.415 | 1.387 | 1,23 | 391 | 812 | 29,8 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 46 | 52,2 % | 2.497 | 1.162 | 1,11 | 305 | 831 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 46 | 54,3 % | 3.181 | 1.999 | 1,26 | 605 | 1.054 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 46 | 52,2 % | 2.863 | 2.683 | 1,33 | 309 | 1.041 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 46 | 63,0 % | 2.046 | 2.335 | 1,13 | 466 | 939 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 45 | 57,8 % | 3.086 | 2.343 | 1,09 | 677 | 1.147 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 53,3 % | 2.489 | 1.837 | 1,13 | 413 | 961 | 28,9 % | – | Ass |
X T110E5HT | 45 | 64,4 % | 2.196 | 2.611 | 1,02 | 527 | 1.045 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 44 | 54,5 % | 3.684 | 3.209 | 1,73 | 464 | 1.132 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 44 | 61,4 % | 2.643 | 2.374 | 1,39 | 490 | 1.090 | 34,1 % | – | Ass |
IX FochJPz | 44 | 54,5 % | 2.559 | 2.610 | 1,25 | 438 | 980 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 44 | 63,6 % | 2.316 | 2.064 | 1,07 | 633 | 1.027 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 43 | 51,2 % | 103 | 86 | 0,37 | 1 | 146 | 9,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 42 | 66,7 % | 2.337 | 2.354 | 1,36 | 488 | 1.019 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 42 | 64,3 % | 3.235 | 2.143 | 1,38 | 389 | 1.173 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 42 | 50,0 % | 82 | 80 | 0,36 | 20 | 128 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 41 | 65,9 % | 2.718 | 2.302 | 1,34 | 514 | 1.117 | 34,1 % | – | Ass |
IX E 50MT | 40 | 55,0 % | 2.500 | 2.349 | 1,00 | 644 | 1.062 | 30,0 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 40 | 45,0 % | 943 | 285 | 0,80 | 82 | 258 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 40 | 42,5 % | 1.829 | 1.113 | 0,93 | 425 | 763 | 10,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 37 | 62,2 % | 2.507 | 1.254 | 1,14 | 648 | 987 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IIArt | 37 | 43,2 % | 42 | 65 | 0,38 | 25 | 111 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 37 | 62,2 % | 3.006 | 1.086 | 2,08 | 285 | 1.014 | 32,4 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 37 | 45,9 % | 2.198 | 2.127 | 1,00 | 502 | 916 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 37 | 67,6 % | 2.388 | 1.823 | 1,00 | 264 | 966 | 21,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 36 | 83,3 % | 2.765 | 1.379 | 1,53 | 463 | 1.078 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 36 | 61,1 % | 3.151 | 2.704 | 1,31 | 310 | 1.139 | 41,7 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 35 | 51,4 % | 1.612 | 493 | 1,06 | 121 | 409 | 20,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 35 | 60,0 % | 2.358 | 2.114 | 0,91 | 690 | 1.050 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 35 | 65,7 % | 3.765 | 1.894 | 1,31 | 855 | 1.199 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 34 | 52,9 % | 2.436 | 1.241 | 0,97 | 201 | 796 | 11,8 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 34 | 50,0 % | 2.725 | 1.636 | 0,97 | 438 | 878 | 17,6 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 33 | 57,6 % | 2.588 | 1.947 | 0,85 | 715 | 1.099 | 21,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 33 | 42,4 % | 1.968 | 1.512 | 1,00 | 449 | 833 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 33 | 48,5 % | – | 2.848 | 0,88 | 625 | 920 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 33 | 51,5 % | 1.546 | 1.465 | 0,61 | 295 | 823 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 33 | 60,6 % | 3.093 | 1.260 | 1,33 | 452 | 940 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 32 | 50,0 % | 2.349 | 2.550 | 1,19 | 518 | 993 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 32 | 53,1 % | 1.626 | 598 | 1,13 | 215 | 474 | 12,5 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 32 | 21,9 % | 153 | 129 | 0,34 | 31 | 147 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 32 | 43,8 % | 585 | 215 | 0,63 | 86 | 195 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 31 | 67,7 % | 1.891 | 768 | 1,77 | 244 | 769 | 38,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 30 | 53,3 % | 2.424 | 1.612 | 0,93 | 443 | 925 | 26,7 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 29 | 48,3 % | 3.115 | 1.547 | 1,31 | 434 | 998 | 24,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 28 | 57,1 % | 2.802 | 2.638 | 1,43 | 554 | 1.124 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 28 | 53,6 % | 2.659 | 2.478 | 1,07 | 461 | 1.023 | 32,1 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 28 | 71,4 % | 2.196 | 846 | 1,82 | 108 | 622 | 64,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 28 | 64,3 % | 3.363 | 2.115 | 1,39 | 482 | 1.257 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 28 | 42,9 % | 173 | 124 | 0,71 | 0 | 157 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 28 | 50,0 % | 1.751 | 1.619 | 0,46 | 378 | 845 | 32,1 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 27 | 55,6 % | 2.419 | 1.766 | 1,33 | 521 | 977 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 27 | 51,9 % | 2.552 | 1.177 | 1,11 | 197 | 697 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 27 | 44,4 % | 2.095 | 1.032 | 0,78 | 214 | 680 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 26 | 61,5 % | 951 | 270 | 0,65 | 74 | 281 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 26 | 57,7 % | 1.578 | 1.062 | 0,69 | 321 | 719 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 26 | 50,0 % | 925 | 615 | 0,65 | 208 | 380 | 7,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 25 | 68,0 % | 3.488 | 1.930 | 1,68 | 446 | 1.149 | 36,0 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 25 | 44,0 % | 525 | 339 | 0,52 | 108 | 244 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 56,0 % | 2.601 | 1.152 | 1,44 | 261 | 865 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 25 | 44,0 % | 1.414 | 1.436 | 0,68 | 139 | 628 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 24 | 66,7 % | 3.358 | 1.470 | 1,33 | 238 | 889 | 29,2 % | – | Ass |
IX TBTHT | 24 | 54,2 % | – | 2.572 | 1,54 | 466 | 1.043 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 24 | 45,8 % | 1.072 | 711 | 0,71 | 132 | 382 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 24 | 37,5 % | 22 | 83 | 0,13 | 18 | 103 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 23 | 43,5 % | 200 | 84 | 0,48 | 26 | 139 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 23 | 78,3 % | 1.893 | 924 | 1,00 | 159 | 691 | 56,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 23 | 52,2 % | 2.988 | 1.679 | 1,35 | 473 | 1.045 | 21,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 23 | 47,8 % | 3.177 | 1.835 | 1,61 | 368 | 921 | 26,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 23 | 60,9 % | 2.217 | 1.945 | 1,26 | 355 | 936 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 23 | 60,9 % | 1.500 | 1.351 | 0,61 | 85 | 814 | 52,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 23 | 47,8 % | 131 | 93 | 0,39 | 26 | 161 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 23 | 52,2 % | 1.601 | 669 | 1,43 | 176 | 543 | 34,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 23 | 60,9 % | 2.008 | 834 | 0,96 | 137 | 601 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 23 | 43,5 % | – | 739 | 0,43 | 611 | 598 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 22 | 45,5 % | 202 | 243 | 0,45 | 0 | 238 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 22 | 45,5 % | 2.503 | 1.629 | 1,00 | 248 | 876 | 22,7 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 22 | 68,2 % | 2.099 | 1.646 | 1,23 | 331 | 960 | 27,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 22 | 59,1 % | 3.101 | 2.205 | 1,50 | 600 | 1.123 | 36,4 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 21 | 52,4 % | 2.147 | 1.659 | 0,90 | 514 | 883 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 21 | 85,7 % | 2.947 | 1.994 | 1,10 | 446 | 1.188 | 47,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 21 | 66,7 % | 3.100 | 1.766 | 1,43 | 275 | 1.050 | 19,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 20 | 55,0 % | 2.038 | 1.616 | 0,90 | 432 | 933 | 5,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 20 | 45,0 % | 1.586 | 1.071 | 1,15 | 54 | 724 | 40,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 20 | 65,0 % | 4.443 | 1.067 | 2,10 | 366 | 917 | 45,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 20 | 60,0 % | 3.077 | 1.937 | 1,35 | 600 | 1.016 | 20,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 20 | 40,0 % | 2.530 | 1.842 | 0,90 | 488 | 878 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 20 | 50,0 % | 1.606 | 862 | 0,70 | 125 | 608 | 15,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 20 | 45,0 % | 992 | 801 | 0,65 | 303 | 482 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 20 | 40,0 % | 76 | 68 | 0,40 | 2 | 110 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 20 | 55,0 % | 2.898 | 1.440 | 1,20 | 352 | 881 | 25,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 20 | 45,0 % | 1.651 | 517 | 1,45 | 89 | 356 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 19 | 47,4 % | 2.339 | 1.077 | 1,11 | 334 | 777 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 19 | 57,9 % | 2.803 | 921 | 1,47 | 111 | 628 | 21,1 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 19 | 36,8 % | 41 | 73 | 0,42 | 14 | 163 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 19 | 57,9 % | 1.970 | 2.193 | 0,74 | 533 | 984 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 57,9 % | 2.726 | 1.391 | 1,11 | 246 | 910 | 15,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 18 | 61,1 % | 2.233 | 1.189 | 1,06 | 221 | 812 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 18 | 55,6 % | 1.744 | 1.681 | 0,56 | 423 | 1.012 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 18 | 50,0 % | 1.437 | 1.011 | 0,89 | 367 | 748 | 11,1 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 18 | 55,6 % | 2.732 | 3.367 | 1,00 | 304 | 950 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 38,9 % | 19 | 55 | 0,28 | 0 | 105 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 18 | 38,9 % | 1.782 | 928 | 1,06 | 211 | 669 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 18 | 33,3 % | 2.726 | 2.150 | 1,17 | 332 | 918 | 16,7 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 18 | 55,6 % | 1.346 | 310 | 1,06 | 99 | 376 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 18 | 44,4 % | 1.382 | 967 | 0,83 | 374 | 662 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 52,9 % | 101 | 53 | 0,24 | 0 | 96 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 17 | 52,9 % | 2.711 | 1.265 | 1,41 | 689 | 963 | 29,4 % | – | Ass |
III BisonArt | 17 | 58,8 % | 376 | 132 | 0,29 | 0 | 165 | 47,1 % | – | Ass |
V T1HT | 17 | 52,9 % | 1.103 | 511 | 1,12 | 157 | 582 | 23,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 17 | 58,8 % | 1.808 | 1.544 | 0,88 | 198 | 868 | 11,8 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 56,3 % | 135 | 36 | 0,31 | 0 | 68 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 16 | 56,3 % | 2.161 | 1.119 | 1,13 | 272 | 800 | 31,3 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 16 | 43,8 % | 2.485 | 3.042 | 1,06 | 416 | 907 | 12,5 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 16 | 56,3 % | 3.468 | 1.990 | 1,56 | 122 | 1.088 | 18,8 % | – | Ass |
V GrilleArt | 16 | 56,3 % | 2.077 | 882 | 1,19 | 49 | 633 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 15 | 40,0 % | 568 | 174 | 0,73 | 98 | 198 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 15 | 60,0 % | 2.169 | 1.425 | 0,87 | 184 | 818 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 40,0 % | 2.644 | 1.579 | 1,40 | 249 | 892 | 20,0 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 15 | 53,3 % | 1.705 | 425 | 1,07 | 42 | 278 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 15 | 66,7 % | 643 | 156 | 0,47 | 127 | 235 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 15 | 80,0 % | 3.071 | 910 | 1,13 | 314 | 764 | 33,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 14 | 64,3 % | 3.688 | 1.058 | 1,57 | 273 | 750 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 14 | 50,0 % | 2.151 | 1.277 | 1,29 | 460 | 776 | 28,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 14 | 64,3 % | 2.018 | 1.026 | 1,29 | 65 | 731 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 14 | 50,0 % | 1.667 | 868 | 0,71 | 877 | 766 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 64,3 % | 2.403 | 473 | 1,29 | 284 | 673 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 71,4 % | 4.974 | 1.574 | 2,29 | 349 | 1.169 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 14 | 57,1 % | 2.330 | 1.783 | 0,79 | 618 | 1.062 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 14 | 42,9 % | 2.035 | 1.174 | 1,57 | 415 | 750 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 14 | 50,0 % | 3.578 | 1.786 | 1,71 | 360 | 1.062 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 13 | 53,8 % | 640 | 127 | 0,54 | 0 | 105 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 13 | 53,8 % | 1.009 | 344 | 1,31 | 46 | 285 | 38,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 13 | 46,2 % | 1.375 | 1.977 | 1,31 | 373 | 907 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 13 | 46,2 % | 1.347 | 669 | 0,92 | 112 | 430 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 12 | 50,0 % | 1.454 | 817 | 0,92 | 242 | 657 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 83,3 % | 2.237 | 672 | 1,00 | 126 | 551 | 41,7 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 12 | 66,7 % | 2.043 | 886 | 0,50 | 81 | 575 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 66,7 % | 1.275 | 300 | 0,83 | 39 | 281 | 33,3 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 12 | 50,0 % | 2.843 | 1.242 | 1,33 | 254 | 798 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 653 | 137 | 0,92 | 4 | 207 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 11 | 45,5 % | 2.255 | 2.141 | 0,91 | 211 | 970 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 54,5 % | 2.570 | 820 | 1,27 | 155 | 596 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 11 | 45,5 % | 2.161 | 543 | 0,91 | 265 | 539 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 11 | 45,5 % | 1.925 | 1.469 | 0,64 | 568 | 869 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 11 | 72,7 % | 1.603 | 605 | 1,64 | 271 | 734 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 63,6 % | 2.313 | 1.386 | 1,09 | 602 | 876 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 10 | 30,0 % | 125 | 132 | 0,60 | 37 | 154 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 10 | 60,0 % | 2.232 | 834 | 0,80 | 864 | 938 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 10 | 90,0 % | 3.819 | 1.746 | 1,30 | 460 | 1.250 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 10 | 40,0 % | 1.154 | 972 | 0,80 | 246 | 683 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 10 | 50,0 % | 1.468 | 540 | 1,60 | 124 | 501 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 10 | 60,0 % | 497 | 117 | 0,50 | 66 | 194 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 10 | 70,0 % | 2.806 | 1.540 | 2,00 | 479 | 1.046 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 70,0 % | 1.858 | 418 | 1,30 | 86 | 465 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 10 | 50,0 % | 2.385 | 1.044 | 1,20 | 371 | 1.031 | 30,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 10 | 40,0 % | 1.188 | 289 | 0,70 | 179 | 351 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 9 | 33,3 % | 1.425 | 303 | 1,22 | 75 | 358 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 44,4 % | 1.614 | 598 | 0,56 | 90 | 430 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 9 | 55,6 % | 2.159 | 519 | 1,56 | 91 | 514 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 9 | 55,6 % | – | 2.098 | 1,44 | 371 | 990 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 9 | 44,4 % | 1.130 | 1.526 | 0,78 | 714 | 806 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 50,0 % | 2.548 | 824 | 0,88 | 148 | 572 | 25,0 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 8 | 50,0 % | – | 2.930 | 1,50 | 227 | 963 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 62,5 % | 221 | 39 | 0,25 | 0 | 110 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 75,0 % | 513 | 86 | 1,00 | 0 | 192 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 8 | 37,5 % | 15 | 63 | 0,25 | 0 | 113 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 8 | 37,5 % | 748 | 579 | 0,50 | 134 | 350 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 75,0 % | 1.643 | 421 | 0,75 | 141 | 444 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 50,0 % | 2.141 | 736 | 1,25 | 146 | 578 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 12,5 % | 2.230 | 617 | 0,75 | 68 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 8 | 50,0 % | 2.801 | 1.478 | 1,50 | 356 | 874 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 7 | 57,1 % | 994 | 1.276 | 0,57 | 398 | 797 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 28,6 % | 3 | 32 | 0,57 | 0 | 85 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 7 | 42,9 % | 2.048 | 984 | 0,57 | 721 | 723 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 57,1 % | 1.560 | 327 | 1,00 | 56 | 314 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 6 | 66,7 % | 7.651 | 2.138 | 3,17 | 374 | 1.436 | 50,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 6 | 50,0 % | 1.207 | 945 | 0,83 | 136 | 562 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 6 | 66,7 % | 1.075 | 307 | 1,17 | 40 | 418 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 6 | 50,0 % | 3.547 | 3.660 | 2,00 | 217 | 1.067 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 6 | 66,7 % | 2.094 | 1.239 | 0,67 | 439 | 940 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 33,3 % | 228 | 276 | 0,33 | 107 | 271 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 6 | 16,7 % | 1.024 | 394 | 0,67 | 165 | 347 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 6 | 50,0 % | 1.115 | 419 | 0,67 | 221 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 66,7 % | 4.204 | 953 | 1,83 | 250 | 801 | 66,7 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 6 | 16,7 % | 1.258 | 2.216 | 0,50 | 446 | 655 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 6 | 50,0 % | 1.388 | 418 | 1,83 | 163 | 523 | 33,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 6 | 66,7 % | 229 | 77 | 0,50 | 35 | 168 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 50,0 % | 3.889 | 2.099 | 1,67 | 353 | 1.166 | 33,3 % | – | Ass |
III Type 91HT | 6 | 66,7 % | 841 | 218 | 1,17 | 18 | 346 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 33,3 % | 0 | 54 | 0,33 | 0 | 125 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 66,7 % | 3.397 | 534 | 1,17 | 327 | 549 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 731 | 195 | 0,33 | 133 | 388 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 6 | 66,7 % | 4.574 | 3.493 | 1,83 | 573 | 1.346 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 5 | 60,0 % | 2.579 | 1.170 | 0,60 | 291 | 872 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 5 | 40,0 % | 2.364 | 914 | 0,60 | 96 | 605 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 5 | 80,0 % | 1.335 | 758 | 1,40 | 259 | 814 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 5 | 40,0 % | 617 | 440 | 0,60 | 461 | 462 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 1.879 | 301 | 2,00 | 88 | 440 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 205 | 94 | 0,80 | 9 | 171 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 5 | 40,0 % | 691 | 482 | 0,80 | 215 | 441 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 5 | 40,0 % | 2.217 | 1.211 | 1,40 | 173 | 842 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 20,0 % | 50 | 80 | 0,20 | 0 | 86 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 0,0 % | 990 | 239 | 1,25 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 0,0 % | 595 | 169 | 0,50 | 16 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 50,0 % | 1.913 | 402 | 1,50 | 81 | 467 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 4 | 50,0 % | 2.223 | 1.341 | 2,00 | 0 | 754 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 4 | 50,0 % | 850 | 448 | 0,50 | 21 | 340 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 4 | 50,0 % | 1.433 | 953 | 1,00 | 259 | 673 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 25,0 % | 1.215 | 328 | 1,00 | 15 | 350 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 4 | 25,0 % | 871 | 319 | 1,00 | 29 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 4 | 100,0 % | 426 | 463 | 0,00 | 199 | 622 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 0,0 % | 904 | 188 | 1,50 | 5 | 265 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 50,0 % | 409 | 232 | 0,75 | 277 | 288 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 4 | 100,0 % | 5.942 | 4.299 | 3,00 | 1.075 | 1.870 | 75,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 4 | 25,0 % | 483 | 139 | 1,25 | 40 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 4 | 75,0 % | 1.676 | 916 | 1,00 | 146 | 707 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 4 | 75,0 % | 1.618 | 1.116 | 0,75 | 364 | 807 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 14 | 110 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 75,0 % | 1.360 | 462 | 0,50 | 245 | 470 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 4 | 50,0 % | 563 | 607 | 0,00 | 425 | 374 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 3 | 66,7 % | 2.872 | 774 | 1,33 | 127 | 644 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 3 | 66,7 % | 5.108 | 2.517 | 2,33 | 683 | 1.466 | 33,3 % | – | Ass |
VII LTGLT | 3 | 100,0 % | 4.591 | 1.624 | 2,00 | 122 | 1.297 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 3 | 66,7 % | 3.491 | 1.169 | 2,33 | 88 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 3 | 66,7 % | 2.464 | 991 | 3,33 | 1.136 | 1.203 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 3 | 66,7 % | 899 | 779 | 0,33 | 0 | 660 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 100,0 % | 2.371 | 837 | 1,33 | 48 | 875 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 33,3 % | 2.428 | 835 | 0,33 | 54 | 499 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 3 | 66,7 % | 1.714 | 334 | 1,33 | 168 | 343 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 656 | 148 | 0,33 | 15 | 142 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 3 | 33,3 % | 68 | 122 | 0,00 | 0 | 99 | 33,3 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 1.598 | 270 | 1,33 | 44 | 342 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 3 | 0,0 % | 1.890 | 1.840 | 0,33 | 140 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 572 | 112 | 1,00 | 70 | 242 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 100,0 % | 2.177 | 379 | 1,67 | 80 | 427 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 1.744 | 274 | 2,00 | 29 | 461 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 50,0 % | 3.037 | 1.339 | 1,00 | 23 | 595 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 2 | 100,0 % | 8.589 | 2.766 | 2,00 | 466 | 1.654 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 2 | 0,0 % | 1.341 | 391 | 1,00 | 107 | 356 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 114 | 60 | 0,00 | 74 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 2 | 50,0 % | 591 | 656 | 0,00 | 380 | 604 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 2.263 | 622 | 1,00 | 268 | 675 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2 | 100,0 % | 1.449 | 1.578 | 0,00 | 229 | 997 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 2.142 | 773 | 1,50 | 217 | 634 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 2 | 100,0 % | 2.469 | 1.160 | 2,00 | 793 | 1.248 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 2 | 100,0 % | 1.425 | 450 | 1,00 | 651 | 833 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 2.298 | 572 | 1,50 | 33 | 509 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 253 | 89 | 0,50 | 30 | 140 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 209 | 95 | 0,50 | 0 | 167 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 83 | 66 | 0,00 | 54 | 60 | 50,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 2 | 100,0 % | 15.975 | 2.868 | 4,50 | 198 | 1.807 | 100,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 368 | 115 | 0,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 8.731 | 4.307 | 3,00 | 1.090 | 1.916 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 184 | 98 | 0,00 | 28 | 133 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.141 | 525 | 1,00 | 383 | 699 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 0,0 % | 248 | 118 | 1,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 480 | 108 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 1.678 | 358 | 1,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 2.929 | 448 | 4,00 | 32 | 1.145 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 869 | 0,00 | 582 | 579 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.850 | 432 | 3,00 | 28 | 1.019 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 5.333 | 842 | 4,00 | 60 | 1.190 | 100,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 3.798 | 572 | 2,00 | 75 | 705 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 793 | 136 | 0,00 | 53 | 316 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.385 | 201 | 3,00 | 133 | 452 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 219 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 394 | 90 | 0,00 | 48 | 370 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 2.992 | 695 | 1,00 | 423 | 1.127 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 3 | 42 | 1,00 | 84 | 203 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 1.942 | 350 | 3,00 | 169 | 460 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 1 | 0,0 % | 0 | 82 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CSANF] CS Army Ninja Forces | Soldat | 27.01.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 902 |
| 49,3 % |
| 180 |
| Stufe II | 428 | 50,7 % | 193 |
| Stufe I | 58 | 44,8 % | 83 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.158 | 59,0 % | 2.202 |
| Mittlerer Panzer | 7.895 | 55,3 % | 1.721 |
| Leichter Panzer | 4.137 | 50,9 % | 617 |
| Jagdpanzer | 3.641 | 50,3 % | 1.107 |
| Artillerie | 1.715 | 48,6 % | 769 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.574 | 53,2 % | 1.461 |
| UdSSR | 6.438 | 57,0 % | 1.787 |
| Deutschland | 3.720 | 53,0 % | 1.237 |
| China | 3.314 | 57,7 % | 1.903 |
| Großbritannien | 3.235 | 56,0 % | 1.630 |
| Frankreich | 1.663 | 53,6 % | 1.358 |
| Italien | 1.473 | 57,2 % | 2.047 |
| Tschechoslowakei | 1.012 | 57,8 % | 2.218 |
| Schweden | 845 | 57,4 % | 2.130 |
| Polen | 666 | 55,3 % | 2.070 |
| Japan | 606 | 54,1 % | 1.679 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
155 verschiedene Erfolge
Krieger
× 211
Großkaliber
× 1.360
Unterstützer
× 1.065
Panzer-Meisterschütze
× 136
Wachposten
× 44
Stahlwand
× 520
Verteidiger
× 57
Eroberer
× 15
Aufklärer
× 14
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 2.216
Kämpfer
× 1.354
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 772
Kamikaze
× 49
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 131
Auge um Auge!
× 53
Hand Gottes
× 1.083
Brandstifter
× 293
Sprengmeister
× 342
Schläger
× 4.502
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 14.437
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 66
Richtschütze
× 92
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 22
Lehväslaiho-Medaille
× 130
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 95
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 103
Spartaner
× 217
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 5
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 6
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 5
Blitzableiter
× 16
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
