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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
Stop Streaming I'm Screaming · Gefechtsoffizier · im Clan seit 06.10.2026
Gefechte
16.115
Siegquote
51,69 %
WN8
1.587
Ø Schaden
1.249
Ø Erfahrung
702
Ø Stufe
7,34
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
21,71 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
380
Ø Geblockt
522
Schadensverhältnis
1,10
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
7.985
121B
Max. Abschüsse
8
T-54 Mod. 1
Max. Erfahrung
2.901
Panzer gespielt
453
WN7
1.199
Effizienz (EFF)
1.084
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 16.115 | 51,69 % | 1.587 | 1.249 | 0,85 | 702 | 21,7 % | 7,3 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 66,7 % | 2.738 |
| Stufe X | 1.889 | 55,6 % | 2.456 |
| Stufe IX | 1.623 | 53,4 % | 1.772 |
| Stufe VIII | 6.674 | 53,0 % | 1.421 |
| Stufe VII | 1.579 | 51,5 % | 941 |
| Stufe VI | 1.506 | 48,9 % | 593 |
| Stufe V | 1.185 | 46,1 % | 369 |
| Stufe IV | 843 | 47,7 % | 225 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
40
★
Meisterschaft: Ass
101
Meisterschaft: I. Klasse
122
Meisterschaft: II. Klasse
136
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Obj. 252UHT | 408 | 50,7 % | 1.570 | 1.431 | 0,88 | 374 | 809 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 340 | 54,7 % | 2.399 | 1.626 | 1,07 | 523 | 981 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 290 | 43,1 % | 1.341 | 1.200 | 0,97 | 404 | 702 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 261 | 57,1 % | 1.843 | 1.530 | 1,04 | 418 | 945 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 253 | 52,6 % | 1.504 | 1.468 | 1,02 | 210 | 743 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 243 | 56,4 % | 2.367 | 1.485 | 1,00 | 499 | 916 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 202 | 59,4 % | 3.174 | 1.878 | 1,36 | 610 | 1.123 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 193 | 51,8 % | 874 | 763 | 0,48 | 296 | 558 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 191 | 55,0 % | 1.891 | 890 | 0,82 | 1.109 | 827 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 188 | 48,9 % | 585 | 426 | 0,49 | 170 | 298 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 187 | 55,6 % | 1.620 | 1.461 | 0,89 | 347 | 860 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 184 | 56,0 % | 1.202 | 1.020 | 0,65 | 329 | 591 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 179 | 52,5 % | 1.470 | 697 | 0,70 | 1.359 | 794 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 167 | 47,3 % | 1.289 | 1.203 | 0,76 | 598 | 749 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 167 | 49,1 % | 1.299 | 1.400 | 0,69 | 458 | 738 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 166 | 59,6 % | 2.336 | 1.625 | 1,08 | 451 | 954 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 165 | 49,7 % | 1.653 | 1.391 | 0,83 | 398 | 819 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 156 | 70,5 % | 2.883 | 1.976 | 1,26 | 487 | 1.142 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 149 | 55,7 % | 1.126 | 874 | 0,74 | 252 | 530 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 142 | 42,3 % | 626 | 383 | 0,61 | 173 | 295 | 18,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-7HT | 136 | 55,1 % | 2.492 | 2.569 | 1,15 | 607 | 965 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 135 | 37,8 % | 409 | 247 | 0,52 | 137 | 219 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 135 | 57,0 % | 2.081 | 1.963 | 1,06 | 354 | 1.007 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 132 | 51,5 % | 1.656 | 1.785 | 0,87 | 326 | 842 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 127 | 55,1 % | 2.250 | 1.773 | 0,94 | 290 | 961 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 125 | 46,4 % | 1.853 | 1.672 | 0,99 | 307 | 913 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 120 | 45,8 % | 1.053 | 1.023 | 0,56 | 473 | 649 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 118 | 66,1 % | 2.698 | 2.962 | 1,24 | 735 | 1.017 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 117 | 49,6 % | 1.238 | 1.112 | 0,75 | 450 | 676 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 116 | 43,1 % | 1.724 | 2.267 | 1,18 | 268 | 650 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 115 | 56,5 % | 1.989 | 2.415 | 1,21 | 768 | 939 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 115 | 50,4 % | 1.762 | 1.387 | 0,82 | 456 | 920 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 114 | 59,6 % | 1.954 | 2.274 | 0,87 | 567 | 885 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 112 | 42,0 % | 405 | 383 | 0,50 | 137 | 315 | 16,1 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 105 | 48,6 % | 783 | 375 | 0,69 | 84 | 261 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 102 | 49,0 % | 677 | 476 | 0,56 | 139 | 397 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 102 | 50,0 % | 994 | 1.089 | 0,52 | 54 | 665 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 102 | 50,0 % | 2.198 | 3.018 | 1,06 | 525 | 911 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 99 | 57,6 % | 2.036 | 2.304 | 1,01 | 572 | 874 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 98 | 49,0 % | 1.109 | 910 | 0,66 | 248 | 621 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 98 | 35,7 % | 678 | 380 | 0,74 | 120 | 264 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 98 | 54,1 % | 2.367 | 998 | 1,12 | 441 | 828 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 97 | 41,2 % | 578 | 212 | 0,56 | 61 | 211 | 16,5 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 92 | 33,7 % | 502 | 710 | 0,28 | 258 | 496 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 91 | 50,5 % | 1.242 | 1.115 | 0,66 | 321 | 705 | 16,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 89 | 46,1 % | 675 | 308 | 0,47 | 189 | 310 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 89 | 58,4 % | 1.958 | 1.037 | 1,00 | 223 | 733 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 87 | 55,2 % | 1.624 | 851 | 0,61 | 1.157 | 800 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 87 | 60,9 % | 2.380 | 2.075 | 1,23 | 459 | 1.124 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 84 | 53,6 % | 1.216 | 1.274 | 0,69 | 441 | 743 | 19,0 % | – | Ass |
V T1HT | 83 | 50,6 % | 729 | 405 | 0,53 | 113 | 310 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 82 | 41,5 % | 1.879 | 2.355 | 0,99 | 585 | 808 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 81 | 54,3 % | 844 | 336 | 0,51 | 122 | 331 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 75 | 54,7 % | 1.666 | 2.146 | 1,05 | 507 | 799 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 73 | 52,1 % | 1.252 | 737 | 0,45 | 1.014 | 726 | 8,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 73 | 42,5 % | 239 | 182 | 0,60 | 45 | 176 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 72 | 52,8 % | 1.000 | 627 | 0,79 | 251 | 561 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 72 | 66,7 % | 2.025 | 1.890 | 0,93 | 593 | 906 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 72 | 58,3 % | 1.660 | 1.010 | 0,75 | 1.506 | 876 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 69 | 52,2 % | 991 | 1.136 | 0,70 | 444 | 711 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 68 | 52,9 % | 972 | 805 | 0,71 | 39 | 644 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 68 | 50,0 % | 1.051 | 634 | 0,43 | 172 | 515 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 67 | 44,8 % | 1.763 | 1.575 | 1,10 | 225 | 730 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 67 | 46,3 % | 1.864 | 1.975 | 0,93 | 427 | 876 | 16,4 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 65 | 61,5 % | 2.992 | 2.895 | 1,66 | 665 | 1.059 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 64 | 54,7 % | 2.805 | 2.288 | 1,30 | 541 | 984 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 64 | 54,7 % | 461 | 160 | 0,39 | 139 | 241 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 61 | 52,5 % | 1.228 | 1.227 | 0,74 | 309 | 781 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 61 | 47,5 % | 1.698 | 2.503 | 1,18 | 407 | 771 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 59 | 49,2 % | 1.701 | 1.929 | 0,98 | 443 | 822 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 57 | 56,1 % | 1.459 | 687 | 0,84 | 253 | 604 | 26,3 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 56 | 53,6 % | 320 | 140 | 0,32 | 130 | 242 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 56 | 46,4 % | 2.184 | 1.895 | 1,27 | 315 | 990 | 17,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 55 | 60,0 % | 2.874 | 2.376 | 1,67 | 689 | 1.087 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 54 | 53,7 % | – | 1.730 | 1,22 | 303 | 957 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 53 | 49,1 % | 759 | 341 | 0,58 | 179 | 344 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 53 | 56,6 % | – | 2.259 | 1,30 | 239 | 1.009 | 26,4 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 53 | 47,2 % | 2.031 | 2.501 | 1,26 | 598 | 846 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 53 | 56,6 % | – | 2.672 | 1,43 | 756 | 967 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 52 | 38,5 % | 499 | 227 | 0,63 | 81 | 230 | 9,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 52 | 57,7 % | 2.623 | 2.833 | 1,37 | 623 | 996 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 51 | 41,2 % | 678 | 814 | 0,39 | 208 | 576 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 49 | 65,3 % | – | 3.161 | 1,35 | 684 | 1.136 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 49 | 59,2 % | 1.395 | 733 | 0,55 | 1.307 | 790 | 12,2 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 49 | 69,4 % | 2.514 | 1.648 | 1,04 | 495 | 1.110 | 40,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 49 | 51,0 % | 673 | 285 | 0,71 | 70 | 246 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 49 | 53,1 % | 1.110 | 979 | 0,69 | 255 | 715 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 49 | 59,2 % | 1.182 | 1.344 | 0,51 | 333 | 793 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 49 | 59,2 % | 1.971 | 1.595 | 1,10 | 335 | 931 | 20,4 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 48 | 45,8 % | 2.046 | 2.042 | 1,13 | 317 | 832 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 48 | 56,3 % | 1.435 | 1.088 | 0,94 | 254 | 733 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 48 | 52,1 % | 1.712 | 984 | 1,19 | 402 | 780 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 47 | 53,2 % | 2.394 | 1.677 | 1,19 | 287 | 912 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 47 | 70,2 % | 2.363 | 1.636 | 0,91 | 469 | 1.018 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 47 | 57,4 % | 2.078 | 2.230 | 1,34 | 856 | 959 | 27,7 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 47 | 48,9 % | – | 2.226 | 1,21 | 537 | 954 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 47 | 55,3 % | 2.390 | 2.089 | 1,36 | 183 | 878 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 47 | 44,7 % | 1.064 | 909 | 0,66 | 198 | 569 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 46 | 50,0 % | 1.989 | 702 | 0,83 | 733 | 737 | 26,1 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 46 | 56,5 % | 1.994 | 1.400 | 0,89 | 298 | 924 | 28,3 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 46 | 47,8 % | 1.636 | 1.357 | 0,70 | 1.942 | 806 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 46 | 50,0 % | 1.874 | 1.762 | 1,33 | 150 | 836 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 46 | 50,0 % | 286 | 144 | 0,67 | 17 | 164 | 17,4 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 45 | 48,9 % | 2.420 | 1.809 | 1,11 | 443 | 961 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 45 | 60,0 % | 1.604 | 903 | 0,93 | 280 | 743 | 11,1 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 45 | 46,7 % | 505 | 245 | 0,53 | 53 | 208 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 45 | 60,0 % | 2.060 | 1.546 | 0,84 | 455 | 919 | 20,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 45 | 51,1 % | 1.000 | 1.028 | 0,42 | 315 | 693 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 45 | 40,0 % | 1.213 | 686 | 0,98 | 167 | 473 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 45 | 48,9 % | 1.588 | 583 | 0,56 | 456 | 579 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 44 | 68,2 % | 1.903 | 2.102 | 1,02 | 599 | 946 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 44 | 50,0 % | 848 | 275 | 0,43 | 318 | 375 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 44 | 54,5 % | 2.123 | 1.894 | 1,00 | 577 | 932 | 31,8 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 44 | 59,1 % | 1.993 | 1.756 | 0,75 | 577 | 979 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 44 | 61,4 % | 2.953 | 2.626 | 1,68 | 384 | 1.167 | 40,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 44 | 59,1 % | 2.285 | 988 | 1,14 | 665 | 933 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 43 | 39,5 % | 865 | 492 | 0,81 | 99 | 322 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 43 | 39,5 % | 513 | 288 | 0,21 | 423 | 406 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 42 | 45,2 % | 2.179 | 874 | 1,02 | 807 | 757 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 42 | 59,5 % | 838 | 447 | 0,81 | 151 | 365 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 42 | 40,5 % | 704 | 336 | 0,76 | 42 | 220 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 42 | 45,2 % | 2.101 | 1.587 | 0,98 | 285 | 851 | 16,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 42 | 61,9 % | 2.151 | 2.415 | 1,43 | 503 | 831 | 23,8 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 41 | 56,1 % | 2.272 | 2.124 | 1,39 | 497 | 953 | 17,1 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 41 | 51,2 % | 1.103 | 895 | 0,56 | 318 | 659 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 41 | 39,0 % | 1.694 | 1.488 | 1,15 | 195 | 783 | 19,5 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 41 | 46,3 % | 1.193 | 840 | 0,59 | 323 | 621 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 41 | 46,3 % | 1.740 | 936 | 0,68 | 1.069 | 752 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 41 | 58,5 % | 883 | 495 | 0,41 | 251 | 510 | 4,9 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 40 | 60,0 % | 2.191 | 2.509 | 1,28 | 472 | 938 | 32,5 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 40 | 57,5 % | 1.816 | 2.306 | 0,88 | 540 | 944 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 40 | 42,5 % | 847 | 578 | 0,65 | 185 | 462 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 39 | 51,3 % | 1.791 | 1.514 | 0,67 | 391 | 899 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 39 | 43,6 % | 1.727 | 1.835 | 0,90 | 575 | 875 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 39 | 43,6 % | 1.252 | 1.017 | 0,69 | 319 | 704 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 38 | 57,9 % | 3.171 | 2.777 | 1,37 | 465 | 1.098 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 37 | 51,4 % | 2.466 | 1.743 | 1,08 | 479 | 974 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 37 | 59,5 % | 526 | 179 | 0,68 | 117 | 243 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 36 | 47,2 % | 1.551 | 1.373 | 0,86 | 262 | 855 | 30,6 % | – | Ass |
VI HummelArt | 36 | 50,0 % | 776 | 627 | 0,50 | 2 | 489 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 36 | 30,6 % | 775 | 499 | 0,58 | 391 | 484 | 5,6 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 36 | 44,4 % | 1.153 | 831 | 0,56 | 336 | 634 | 2,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 35 | 62,9 % | 1.638 | 1.675 | 0,74 | 246 | 892 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 48,6 % | 319 | 148 | 0,66 | 72 | 198 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 34 | 44,1 % | 1.677 | 1.162 | 1,03 | 164 | 668 | 29,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 34 | 64,7 % | 1.945 | 1.727 | 1,03 | 221 | 895 | 32,4 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 34 | 61,8 % | 1.021 | 229 | 1,09 | 31 | 316 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 33 | 48,5 % | 585 | 481 | 0,36 | 227 | 539 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 51,5 % | 805 | 197 | 0,52 | 69 | 207 | 12,1 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 33 | 42,4 % | 1.095 | 944 | 0,76 | 281 | 669 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 33 | 57,6 % | 2.141 | 2.332 | 1,30 | 669 | 897 | 21,2 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 33 | 57,6 % | 1.618 | 1.463 | 0,82 | 278 | 802 | 27,3 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 33 | 51,5 % | 2.895 | 2.010 | 1,73 | 540 | 1.084 | 33,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 32 | 40,6 % | 1.149 | 707 | 0,59 | 137 | 539 | 9,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 32 | 43,8 % | 430 | 187 | 0,53 | 22 | 171 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 32 | 53,1 % | 2.624 | 1.848 | 1,41 | 410 | 1.042 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 31 | 61,3 % | 1.780 | 2.129 | 0,68 | 580 | 840 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 31 | 45,2 % | 395 | 263 | 0,23 | 102 | 223 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 48,4 % | 157 | 121 | 0,55 | 47 | 170 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 31 | 41,9 % | 1.262 | 911 | 0,58 | 216 | 624 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 30 | 56,7 % | 1.309 | 1.710 | 0,87 | 498 | 874 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 29 | 44,8 % | 2.347 | 1.233 | 1,24 | 378 | 821 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 29 | 48,3 % | 859 | 743 | 0,76 | 108 | 507 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 29 | 69,0 % | 2.331 | 1.396 | 1,17 | 269 | 887 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 28 | 60,7 % | 1.325 | 367 | 1,25 | 121 | 391 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 28 | 71,4 % | – | 2.581 | 1,14 | 396 | 1.270 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 28 | 57,1 % | 1.380 | 1.642 | 1,04 | 544 | 847 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 28 | 57,1 % | 1.854 | 1.969 | 0,79 | 272 | 899 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 28 | 46,4 % | – | 1.738 | 1,46 | 371 | 904 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 28 | 60,7 % | 1.966 | 1.666 | 1,11 | 211 | 955 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 28 | 50,0 % | 840 | 585 | 0,50 | 35 | 491 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 33,3 % | 405 | 168 | 0,81 | 47 | 195 | 14,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 27 | 55,6 % | 1.392 | 1.895 | 1,56 | 695 | 997 | 37,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 27 | 55,6 % | 512 | 159 | 0,70 | 73 | 186 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 46,2 % | 2.021 | 1.295 | 1,15 | 337 | 801 | 23,1 % | – | Ass |
VII A-44MT | 26 | 61,5 % | 1.362 | 825 | 0,85 | 481 | 725 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 26 | 61,5 % | – | 2.167 | 0,96 | 575 | 1.043 | 19,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 26 | 61,5 % | 1.253 | 906 | 0,62 | 266 | 718 | 11,5 % | – | Ass |
III WespeArt | 26 | 53,8 % | 437 | 149 | 0,54 | 17 | 175 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 26 | 50,0 % | 1.938 | 1.319 | 0,77 | 381 | 854 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 25 | 56,0 % | 412 | 321 | 0,32 | 29 | 272 | 56,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 25 | 52,0 % | 581 | 232 | 0,40 | 60 | 177 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 48,0 % | 1.752 | 885 | 1,16 | 264 | 761 | 28,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 25 | 36,0 % | 188 | 87 | 0,44 | 2 | 117 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 25 | 48,0 % | 846 | 600 | 0,60 | 184 | 540 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 25 | 72,0 % | 2.529 | 2.674 | 1,00 | 756 | 1.073 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 24 | 50,0 % | 1.247 | 710 | 0,79 | 259 | 669 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 50,0 % | 483 | 216 | 0,88 | 35 | 216 | 29,2 % | – | Ass |
IV T40JPz | 24 | 45,8 % | 878 | 389 | 1,08 | 107 | 318 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 58,3 % | 929 | 266 | 0,58 | 233 | 317 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 24 | 54,2 % | 844 | 315 | 0,38 | 313 | 464 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 52,2 % | 615 | 284 | 0,96 | 32 | 221 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 23 | 56,5 % | 2.315 | 1.908 | 1,13 | 292 | 948 | 30,4 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 23 | 60,9 % | 1.614 | 1.074 | 1,04 | 316 | 786 | 21,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 23 | 26,1 % | 778 | 567 | 0,61 | 244 | 374 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 23 | 52,2 % | 1.660 | 1.649 | 0,83 | 272 | 836 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 22 | 50,0 % | 2.198 | 2.583 | 1,18 | 449 | 929 | 18,2 % | – | Ass |
X StingerHT | 22 | 68,2 % | – | 3.359 | 1,86 | 376 | 1.103 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 22 | 54,5 % | 1.394 | 1.849 | 1,09 | 286 | 720 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 22 | 59,1 % | 1.336 | 1.106 | 0,59 | 1.078 | 785 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 22 | 54,5 % | 282 | 101 | 0,18 | 57 | 146 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 21 | 61,9 % | 2.487 | 1.708 | 0,95 | 416 | 1.033 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 21 | 66,7 % | 2.370 | 1.765 | 1,00 | 455 | 1.005 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 21 | 61,9 % | 2.705 | 2.330 | 0,86 | 414 | 1.021 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 47,6 % | 1.522 | 666 | 0,43 | 114 | 432 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 21 | 38,1 % | 572 | 690 | 0,38 | 175 | 504 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 21 | 47,6 % | 2.300 | 1.369 | 1,14 | 312 | 881 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 21 | 38,1 % | 1.427 | 1.442 | 0,62 | 296 | 696 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 21 | 38,1 % | 701 | 583 | 0,52 | 63 | 363 | 23,8 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 21 | 47,6 % | 56 | 37 | 0,10 | 6 | 86 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 33,3 % | 704 | 230 | 1,00 | 30 | 206 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 21 | 66,7 % | 2.352 | 2.409 | 1,38 | 494 | 812 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 20 | 80,0 % | 2.815 | 2.419 | 1,50 | 376 | 1.231 | 45,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 20 | 40,0 % | 270 | 300 | 0,25 | 77 | 323 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 20 | 40,0 % | 389 | 172 | 0,35 | 156 | 217 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 40,0 % | 464 | 247 | 0,55 | 44 | 241 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 20 | 30,0 % | 300 | 100 | 0,40 | 1 | 80 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 20 | 55,0 % | 1.748 | 1.535 | 1,05 | 258 | 820 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 20 | 30,0 % | 301 | 458 | 0,15 | 533 | 484 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 20 | 60,0 % | 983 | 972 | 0,55 | 177 | 682 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 20 | 35,0 % | 883 | 1.026 | 0,45 | 45 | 567 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 20 | 45,0 % | – | 669 | 0,30 | 590 | 613 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 19 | 57,9 % | 1.612 | 1.185 | 0,79 | 384 | 838 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 19 | 63,2 % | 2.284 | 2.699 | 1,11 | 539 | 1.117 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 19 | 47,4 % | 76 | 63 | 0,26 | 0 | 128 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 31,6 % | 54 | 80 | 0,47 | 0 | 91 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 57,9 % | 1.037 | 432 | 0,74 | 175 | 505 | 36,8 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 19 | 52,6 % | 539 | 358 | 0,63 | 152 | 402 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 19 | 36,8 % | 819 | 633 | 0,68 | 136 | 416 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 19 | 42,1 % | 1.982 | 1.587 | 1,05 | 335 | 836 | 26,3 % | – | Ass |
X STB-1MT | 18 | 72,2 % | 2.635 | 2.668 | 1,50 | 966 | 1.028 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 18 | 66,7 % | 1.269 | 1.172 | 0,78 | 355 | 755 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 18 | 44,4 % | 1.164 | 1.694 | 0,56 | 204 | 680 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 18 | 38,9 % | 1.369 | 1.691 | 0,56 | 432 | 707 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 38,9 % | 286 | 176 | 0,61 | 18 | 142 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 18 | 50,0 % | 781 | 521 | 0,28 | 579 | 570 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 44,4 % | 177 | 133 | 0,33 | 9 | 134 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 18 | 44,4 % | – | 2.447 | 1,00 | 343 | 970 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 33,3 % | 1 | 71 | 0,22 | 17 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 50,0 % | 829 | 368 | 0,39 | 119 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 18 | 44,4 % | 2.129 | 1.678 | 1,28 | 338 | 903 | 11,1 % | – | Ass |
I Medium IMT | 17 | 47,1 % | 85 | 55 | 0,41 | 0 | 118 | 29,4 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 17 | 58,8 % | 2.512 | 2.053 | 1,59 | 462 | 1.016 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 17 | 29,4 % | 179 | 110 | 0,47 | 38 | 195 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 47,1 % | 842 | 221 | 0,76 | 101 | 301 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 47,1 % | 86 | 75 | 0,41 | 35 | 136 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 17 | 58,8 % | 1.831 | 1.609 | 0,65 | 257 | 865 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 17 | 41,2 % | 1.382 | 1.731 | 0,82 | 268 | 762 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 17 | 47,1 % | 1.528 | 1.026 | 0,82 | 248 | 681 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 16 | 43,8 % | 656 | 690 | 0,44 | 15 | 585 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 16 | 43,8 % | 1.671 | 1.908 | 0,69 | 250 | 794 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 16 | 50,0 % | 1.522 | 1.352 | 0,56 | 320 | 753 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 43,8 % | 1.742 | 1.268 | 0,69 | 155 | 711 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 16 | 68,8 % | 2.092 | 1.615 | 1,00 | 387 | 1.022 | 12,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 16 | 43,8 % | 463 | 430 | 0,25 | 168 | 422 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 15 | 46,7 % | 1.576 | 1.728 | 0,60 | 302 | 706 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 15 | 40,0 % | 1.761 | 2.578 | 0,60 | 610 | 851 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 15 | 80,0 % | 3.239 | 1.779 | 1,87 | 279 | 1.097 | 26,7 % | – | Ass |
III SU-26Art | 15 | 46,7 % | 226 | 147 | 0,33 | 24 | 171 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 15 | 20,0 % | 1.747 | 1.509 | 0,40 | 713 | 763 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 40,0 % | 340 | 133 | 0,33 | 17 | 152 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 46,7 % | 1.413 | 1.324 | 0,60 | 398 | 752 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 15 | 73,3 % | 1.966 | 1.480 | 1,13 | 699 | 1.043 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 15 | 33,3 % | 2.261 | 2.594 | 1,20 | 686 | 850 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 15 | 73,3 % | 887 | 411 | 0,53 | 31 | 466 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 40,0 % | 1.117 | 695 | 1,00 | 177 | 581 | 20,0 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 15 | 40,0 % | 274 | 135 | 0,13 | 84 | 185 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 14 | 35,7 % | 352 | 374 | 0,36 | 199 | 338 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 14 | 78,6 % | – | 1.699 | 1,00 | 352 | 1.141 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 14 | 78,6 % | 849 | 295 | 0,29 | 438 | 536 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 14 | 35,7 % | 547 | 663 | 0,36 | 104 | 480 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 14 | 57,1 % | – | 2.084 | 0,50 | 435 | 915 | 14,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 14 | 35,7 % | 1.589 | 1.184 | 0,93 | 193 | 607 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 14 | 42,9 % | 486 | 343 | 0,36 | 30 | 290 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 42,9 % | 471 | 177 | 0,29 | 70 | 186 | 14,3 % | – | Ass |
III M15/42MT | 14 | 28,6 % | 380 | 204 | 0,57 | 63 | 175 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 14 | 42,9 % | 1.146 | 1.040 | 0,36 | 529 | 634 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 14 | 64,3 % | 1.528 | 920 | 0,71 | 276 | 773 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 14 | 50,0 % | 766 | 736 | 0,29 | 65 | 619 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 13 | 46,2 % | 1.049 | 950 | 0,54 | 36 | 657 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 13 | 38,5 % | 812 | 208 | 0,54 | 111 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 13 | 61,5 % | 710 | 354 | 0,38 | 359 | 520 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 13 | 53,8 % | 1.982 | 1.564 | 1,54 | 457 | 904 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 13 | 84,6 % | 763 | 165 | 0,92 | 13 | 262 | 15,4 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 13 | 46,2 % | 173 | 65 | 0,54 | 0 | 145 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 13 | 61,5 % | 1.747 | 2.189 | 1,62 | 335 | 874 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 38,5 % | 566 | 176 | 0,69 | 41 | 182 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 38,5 % | 898 | 407 | 0,69 | 68 | 258 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 12 | 50,0 % | 813 | 818 | 0,58 | 296 | 674 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 41,7 % | 389 | 246 | 0,08 | 139 | 328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 25,0 % | 745 | 157 | 0,92 | 19 | 141 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 12 | 33,3 % | 1.300 | 2.227 | 0,42 | 365 | 675 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 12 | 66,7 % | 1.320 | 462 | 0,58 | 108 | 455 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 58,3 % | 1.133 | 253 | 0,58 | 39 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 58,3 % | 2.171 | 1.293 | 1,33 | 236 | 928 | 25,0 % | – | Ass |
V CavalierMT | 12 | 8,3 % | 528 | 329 | 0,42 | 177 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 75,0 % | 605 | 174 | 0,08 | 294 | 350 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 11 | 54,5 % | 1.820 | 762 | 0,91 | 183 | 467 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 11 | 45,5 % | 1.900 | 1.553 | 0,64 | 489 | 806 | 18,2 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 11 | 45,5 % | 1.325 | 326 | 0,45 | 95 | 408 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 11 | 54,5 % | 1.284 | 746 | 0,27 | 1.048 | 764 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 45,5 % | 834 | 271 | 0,18 | 102 | 302 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 10 | 70,0 % | 1.702 | 1.278 | 1,10 | 358 | 925 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 10 | 30,0 % | 1.415 | 1.070 | 0,80 | 842 | 613 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 10 | 40,0 % | 441 | 575 | 0,50 | 303 | 472 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 60,0 % | 1.645 | 835 | 0,80 | 497 | 842 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 1.471 | 897 | 0,40 | 186 | 716 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 50,0 % | 1.456 | 306 | 1,40 | 93 | 317 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 10 | 40,0 % | 1.145 | 1.010 | 0,50 | 449 | 615 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 50,0 % | 366 | 102 | 0,60 | 20 | 159 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 30,0 % | 382 | 128 | 0,20 | 70 | 131 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 9 | 66,7 % | 1.467 | 1.351 | 0,44 | 308 | 883 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 9 | 66,7 % | 1.798 | 1.315 | 0,67 | 364 | 864 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 55,6 % | 313 | 100 | 0,56 | 79 | 188 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 9 | 44,4 % | 1.791 | 2.372 | 0,67 | 211 | 876 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 9 | 33,3 % | 309 | 485 | 0,11 | 277 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 29 | 59 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 55,6 % | 4.176 | 2.211 | 1,89 | 445 | 1.323 | 55,6 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 9 | 22,2 % | 987 | 1.388 | 0,44 | 385 | 588 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 9 | 66,7 % | 1.098 | 1.094 | 0,22 | 109 | 841 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 25,0 % | 665 | 191 | 1,38 | 13 | 185 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 62,5 % | 472 | 235 | 0,25 | 0 | 251 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 8 | 50,0 % | 608 | 713 | 0,25 | 217 | 550 | 12,5 % | – | – |
IV AlectoJPz | 8 | 25,0 % | 762 | 317 | 0,88 | 85 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 75,0 % | 4.256 | 1.373 | 1,88 | 98 | 826 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 8 | 37,5 % | 891 | 1.740 | 0,25 | 294 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 62,5 % | 407 | 403 | 0,25 | 380 | 519 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 8 | 37,5 % | 155 | 117 | 0,38 | 24 | 118 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 8 | 75,0 % | 2.037 | 1.825 | 1,63 | 343 | 1.077 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 8 | 37,5 % | 2.051 | 959 | 1,63 | 1.204 | 944 | 25,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 8 | 75,0 % | 2.197 | 2.771 | 1,38 | 150 | 954 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 25,0 % | 1.816 | 1.909 | 0,88 | 435 | 743 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 8 | 87,5 % | 2.593 | 1.821 | 1,25 | 408 | 1.207 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 75,0 % | 841 | 225 | 1,00 | 97 | 265 | 37,5 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 8 | 50,0 % | 1.415 | 1.530 | 0,50 | 329 | 778 | 12,5 % | – | Ass |
IV LagoMT | 8 | 50,0 % | 273 | 136 | 0,38 | 125 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 8 | 12,5 % | 325 | 169 | 0,88 | 28 | 159 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 57,1 % | 367 | 137 | 0,29 | 67 | 203 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 7 | 42,9 % | 1.097 | 769 | 0,86 | 106 | 562 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 7 | 42,9 % | 705 | 917 | 0,14 | 65 | 549 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 71,4 % | 258 | 39 | 0,00 | 0 | 118 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 57,1 % | 785 | 232 | 0,57 | 46 | 350 | 14,3 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 57,1 % | 4.058 | 3.830 | 1,71 | 766 | 1.135 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 7 | 28,6 % | 1.044 | 1.694 | 0,71 | 468 | 631 | 14,3 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 7 | 57,1 % | 1.426 | 837 | 0,86 | 166 | 660 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 28,6 % | 176 | 72 | 0,57 | 20 | 86 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 7 | 42,9 % | 79 | 132 | 0,29 | 227 | 293 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 71,4 % | 588 | 137 | 0,86 | 33 | 162 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 7 | 85,7 % | 1.677 | 1.498 | 1,00 | 240 | 1.011 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 6 | 33,3 % | 372 | 515 | 0,33 | 4 | 427 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 83,3 % | 627 | 366 | 0,17 | 145 | 476 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 6 | 50,0 % | 787 | 307 | 1,33 | 197 | 352 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 6 | 66,7 % | 2.073 | 1.524 | 1,50 | 154 | 992 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 6 | 50,0 % | 1.617 | 1.263 | 1,17 | 403 | 836 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 33,3 % | 559 | 194 | 0,83 | 68 | 177 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 16,7 % | 1.245 | 582 | 0,83 | 228 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 16,7 % | 273 | 117 | 0,83 | 25 | 107 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 6 | 50,0 % | 818 | 808 | 1,17 | 303 | 605 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 591 | 162 | 1,00 | 9 | 179 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 6 | 66,7 % | 2.147 | 867 | 1,00 | 217 | 603 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 5 | 20,0 % | 1.705 | 1.268 | 1,40 | 1.015 | 784 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 249 | 47 | 0,40 | 0 | 124 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 5 | 20,0 % | 1.652 | 1.343 | 0,60 | 272 | 585 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 40,0 % | 1.379 | 1.604 | 0,80 | 402 | 698 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 80,0 % | 924 | 393 | 0,40 | 568 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 5 | 80,0 % | 1.874 | 743 | 0,80 | 97 | 569 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 60,0 % | 1.480 | 1.101 | 0,60 | 394 | 742 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 0,0 % | 1.575 | 1.745 | 0,40 | 758 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 80,0 % | 475 | 89 | 0,80 | 0 | 144 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 60,0 % | – | 2.407 | 1,60 | 413 | 972 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 332 | 121 | 0,60 | 61 | 158 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 5 | 40,0 % | 113 | 266 | 0,40 | 242 | 456 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 80,0 % | 703 | 147 | 0,80 | 31 | 212 | 20,0 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 5 | 40,0 % | 562 | 683 | 0,80 | 0 | 734 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 4 | 75,0 % | 1.328 | 634 | 1,50 | 212 | 627 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 4 | 25,0 % | 2.036 | 1.114 | 1,50 | 11 | 911 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 0,0 % | 975 | 544 | 1,00 | 7 | 284 | 25,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 4 | 50,0 % | 891 | 965 | 0,25 | 367 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 4 | 0,0 % | 2.022 | 2.103 | 0,75 | 262 | 560 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 4 | 75,0 % | 750 | 347 | 0,50 | 80 | 383 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 225 | 95 | 0,75 | 93 | 215 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 4 | 50,0 % | – | 514 | 0,00 | 23 | 476 | 25,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 4 | 0,0 % | 1.376 | 2.310 | 0,25 | 880 | 345 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 902 | 182 | 1,00 | 4 | 224 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 0,0 % | 601 | 177 | 0,75 | 36 | 119 | 0,0 % | – | – |
VIII T28 PrototypeJPz | 4 | 25,0 % | 1.708 | 1.668 | 0,75 | 111 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 25,0 % | 389 | 323 | 0,25 | 491 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 471 | 151 | 0,25 | 18 | 214 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 4 | 75,0 % | 1.890 | 1.542 | 1,75 | 603 | 1.098 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 541 | 188 | 0,75 | 0 | 195 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 15 | 0,25 | 0 | 59 | 25,0 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 4 | 50,0 % | 2.296 | 2.126 | 1,00 | 639 | 876 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 4 | 75,0 % | 1.039 | 894 | 0,75 | 1.044 | 816 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 3 | 0,0 % | 109 | 243 | 0,00 | 88 | 310 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 669 | 166 | 1,00 | 42 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 3 | 100,0 % | 1.230 | 732 | 1,67 | 362 | 932 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 3 | 66,7 % | – | 2.738 | 2,00 | 1.080 | 1.120 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 66,7 % | 1.906 | 1.993 | 0,67 | 148 | 929 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 3 | 100,0 % | – | 2.554 | 0,67 | 148 | 1.194 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 3 | 100,0 % | 1.550 | 336 | 1,33 | 21 | 631 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 3 | 100,0 % | 3.098 | 1.937 | 2,67 | 199 | 1.379 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 3 | 33,3 % | 2.236 | 1.749 | 1,33 | 479 | 911 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 3 | 33,3 % | 756 | 454 | 0,67 | 70 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 0,0 % | 539 | 151 | 0,67 | 36 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 3 | 66,7 % | 1.771 | 717 | 1,67 | 584 | 806 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 3 | 33,3 % | 1.865 | 1.215 | 1,67 | 171 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 100,0 % | 263 | 49 | 0,33 | 0 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 408 | 83 | 0,33 | 0 | 175 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 100,0 % | 261 | 19 | 0,33 | 36 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 3 | 100,0 % | 1.520 | 483 | 1,33 | 231 | 828 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 2 | 0,0 % | 1.903 | 1.452 | 1,00 | 976 | 741 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV H AnkouMT | 2 | 100,0 % | 5.429 | 1.700 | 2,50 | 248 | 1.505 | 100,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 2 | 0,0 % | 353 | 279 | 1,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
VI FireflyMT | 2 | 50,0 % | 1.135 | 662 | 0,50 | 44 | 552 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 2 | 50,0 % | 1.269 | 685 | 1,00 | 0 | 567 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 100,0 % | 331 | 102 | 0,50 | 23 | 332 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 517 | 100 | 2,00 | 47 | 169 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 2 | 100,0 % | 2.363 | 737 | 1,50 | 85 | 580 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 1.238 | 284 | 0,00 | 44 | 488 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 851 | 162 | 1,00 | 0 | 124 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 488 | 180 | 0,00 | 38 | 213 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 2 | 50,0 % | 117 | 92 | 0,00 | 176 | 316 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 1.438 | 243 | 0,50 | 81 | 562 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 0,0 % | 146 | 174 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 1.328 | 247 | 1,50 | 41 | 351 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 2 | 100,0 % | 2.053 | 1.409 | 1,50 | 748 | 1.340 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 2 | 100,0 % | 2.792 | 3.302 | 1,00 | 192 | 1.162 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 491 | 306 | 0,00 | 159 | 413 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 2 | 0,0 % | 1.600 | 615 | 0,50 | 54 | 277 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 2 | 0,0 % | 124 | 298 | 0,50 | 116 | 149 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 754 | 272 | 0,00 | 19 | 165 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 0,0 % | 184 | 503 | 0,00 | 136 | 124 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 5.573 | 727 | 2,00 | 206 | 1.205 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 1 | 0,0 % | 1.609 | 3.048 | 0,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 1 | 100,0 % | 304 | 124 | 0,00 | 119 | 306 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 1 | 0,0 % | 383 | 600 | 2,00 | 697 | 632 | 100,0 % | – | – |
V M7LT | 1 | 0,0 % | 117 | 118 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 554 | 360 | 0,00 | 0 | 483 | 100,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 3.734 | 1.968 | 1,00 | 505 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 1 | 100,0 % | 1.430 | 880 | 2,00 | 121 | 995 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 1 | 0,0 % | 118 | 232 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.314 | 242 | 0,00 | 0 | 361 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 1 | 0,0 % | 1.286 | 453 | 1,00 | 677 | 459 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 312 | 377 | 0,00 | 0 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 4.236 | 2.559 | 1,00 | 0 | 831 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 1.759 | 640 | 1,00 | 75 | 477 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.188 | 186 | 2,00 | 0 | 316 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 814 | 341 | 0,00 | 517 | 681 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 4.276 | 1.831 | 2,00 | 102 | 816 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.235 | 228 | 4,00 | 39 | 437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 1 | 100,0 % | 279 | 266 | 0,00 | 0 | 776 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 1.589 | 440 | 1,00 | 66 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 1 | 100,0 % | 400 | 250 | 0,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SI-S] Stop Streaming I'm Screaming | Gefechtsoffizier | 06.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 482 |
| 45,4 % |
| 159 |
| Stufe II | 230 | 47,8 % | 146 |
| Stufe I | 101 | 46,5 % | 90 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.316 | 53,2 % | 1.503 |
| Mittlerer Panzer | 4.866 | 51,8 % | 1.316 |
| Jagdpanzer | 2.517 | 48,5 % | 1.151 |
| Leichter Panzer | 1.875 | 51,4 % | 539 |
| Artillerie | 541 | 48,4 % | 613 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.273 | 53,0 % | 1.347 |
| Deutschland | 3.576 | 51,8 % | 1.133 |
| USA | 1.902 | 50,1 % | 1.159 |
| Frankreich | 1.478 | 52,3 % | 1.021 |
| Großbritannien | 1.342 | 49,0 % | 1.218 |
| China | 1.200 | 53,3 % | 1.475 |
| Polen | 586 | 54,4 % | 1.686 |
| Italien | 538 | 45,4 % | 1.365 |
| Tschechoslowakei | 469 | 53,7 % | 1.433 |
| Schweden | 460 | 47,2 % | 1.098 |
| Japan | 291 | 55,0 % | 1.073 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
125 verschiedene Erfolge
Krieger
× 74
Großkaliber
× 297
Unterstützer
× 247
Panzer-Meisterschütze
× 47
Wachposten
× 34
Stahlwand
× 271
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 16
Aufklärer
× 11
Duellant
× 991
Kämpfer
× 543
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 407
Kamikaze
× 36
Späher
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 76
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 9
Auge um Auge!
× 33
Hand Gottes
× 387
Brandstifter
× 119
Schläger
× 2.020
Sprengmeister
× 106
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.199
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 38
Richtschütze
× 86
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 3
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 53
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 172
Spartaner
× 103
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 25
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Zu den Sternen!
× 1
Manövermeister
× 7
Siegel der Läuterung
× 1
Schachmatt
× 69
Taktisches Genie
× 2
Silberner Mantikor
× 1
Baetu
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
