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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 23.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
27.773
Siegquote
58,43 %
WN8
2.653
Ø Schaden
2.011
Ø Erfahrung
793
Ø Stufe
7,71
Ø Abschüsse
1,36
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
40,28 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
493
Ø Geblockt
580
Schadensverhältnis
1,74
Abschüsse / Tod
2,28
Max. Schaden
11.435
T110E5
Max. Abschüsse
11
M2
Max. Erfahrung
3.123
Panzer gespielt
298
WN7
1.835
Effizienz (EFF)
1.554
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 27.773 | 58,43 % | 2.653 | 2.011 | 1,36 | 793 | 40,3 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.194 | 66,0 % | 4.397 |
| Stufe X | 8.379 | 60,3 % | 3.089 |
| Stufe IX | 3.074 | 59,7 % | 2.526 |
| Stufe VIII | 5.035 | 58,7 % | 1.933 |
| Stufe VII | 1.201 | 57,2 % | 1.428 |
| Stufe VI | 2.966 | 56,7 % | 991 |
| Stufe V | 2.801 | 54,5 % | 613 |
| Stufe IV | 991 | 51,3 % | 342 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
53
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
142
Meisterschaft: I. Klasse
61
Meisterschaft: II. Klasse
58
Meisterschaft: III. Klasse
19
Panzer (298)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 855 | 56,7 % | 2.737 | 2.130 | 1,46 | 259 | 820 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 778 | 60,3 % | 3.568 | 3.405 | 1,79 | 715 | 987 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 770 | 51,3 % | 1.481 | 516 | 1,08 | 174 | 430 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 694 | 56,1 % | 2.748 | 1.849 | 1,13 | 1.800 | 822 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 675 | 61,5 % | 2.811 | 2.975 | 1,44 | 611 | 835 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 644 | 61,0 % | 4.052 | 3.708 | 1,73 | 681 | 1.112 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 639 | 57,1 % | 2.441 | 1.179 | 1,40 | 203 | 640 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 628 | 58,9 % | 2.617 | 2.794 | 1,51 | 239 | 780 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 553 | 58,4 % | 2.722 | 929 | 1,71 | 190 | 610 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 485 | 58,4 % | 2.844 | 2.727 | 1,20 | 715 | 860 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 478 | 66,1 % | 4.094 | 2.571 | 1,55 | 578 | 1.292 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 470 | 66,2 % | 3.440 | 2.406 | 1,50 | 428 | 1.195 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 410 | 51,7 % | 1.740 | 1.501 | 1,05 | 386 | 701 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 394 | 60,7 % | 2.319 | 362 | 2,14 | 57 | 486 | 34,5 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 394 | 60,9 % | 3.172 | 3.000 | 1,56 | 784 | 968 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 386 | 59,6 % | – | 4.602 | 1,53 | 719 | 1.205 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 378 | 59,3 % | 3.160 | 3.301 | 1,31 | 628 | 972 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 375 | 66,1 % | 3.319 | 2.736 | 1,40 | 598 | 1.023 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 364 | 59,6 % | 2.279 | 1.095 | 1,45 | 245 | 592 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 350 | 68,9 % | – | 4.521 | 1,93 | 755 | 1.375 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 293 | 63,1 % | 4.470 | 4.012 | 1,75 | 762 | 1.171 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 286 | 62,2 % | 2.813 | 2.555 | 1,36 | 411 | 887 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 283 | 46,3 % | 1.340 | 1.236 | 0,94 | 311 | 527 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 269 | 65,4 % | 2.526 | 994 | 1,01 | 2.183 | 933 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 266 | 59,4 % | 2.344 | 1.863 | 1,10 | 297 | 666 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 266 | 59,8 % | 2.990 | 1.967 | 1,42 | 432 | 905 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 266 | 44,4 % | 1.334 | 1.453 | 0,82 | 465 | 553 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 258 | 64,7 % | 4.098 | 3.395 | 1,98 | 572 | 1.229 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 256 | 64,1 % | 3.014 | 3.682 | 1,71 | 831 | 1.133 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 253 | 51,4 % | 2.944 | 3.245 | 1,40 | 679 | 867 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 249 | 61,0 % | 3.217 | 1.932 | 1,27 | 2.719 | 1.037 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 246 | 56,9 % | 3.526 | 3.014 | 1,64 | 479 | 1.020 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 245 | 54,3 % | 2.706 | 2.826 | 1,30 | 706 | 871 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 242 | 67,8 % | 3.883 | 4.096 | 1,64 | 527 | 1.174 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 238 | 53,4 % | 1.313 | 724 | 1,05 | 198 | 462 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 231 | 46,3 % | 1.105 | 399 | 1,33 | 85 | 298 | 30,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 217 | 48,8 % | 1.074 | 525 | 0,95 | 132 | 365 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 211 | 59,2 % | 981 | 340 | 1,30 | 1 | 297 | 31,8 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 206 | 62,1 % | 3.560 | 2.209 | 1,34 | 2.188 | 1.047 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 205 | 61,0 % | 2.469 | 2.972 | 1,10 | 487 | 843 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 205 | 66,3 % | – | 4.119 | 1,86 | 765 | 1.289 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 199 | 57,3 % | 1.789 | 948 | 1,19 | 104 | 512 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 196 | 51,0 % | 1.485 | 923 | 1,14 | 31 | 527 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 194 | 62,9 % | 2.369 | 670 | 0,99 | 531 | 640 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 188 | 75,0 % | – | 5.270 | 1,88 | 644 | 1.548 | 63,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 181 | 58,6 % | 2.313 | 1.603 | 1,13 | 438 | 814 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 179 | 59,8 % | 2.387 | 2.864 | 1,12 | 430 | 828 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 178 | 63,5 % | 3.077 | 1.216 | 1,57 | 505 | 864 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 168 | 49,4 % | 1.704 | 1.946 | 1,16 | 596 | 595 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 164 | 59,8 % | 3.433 | 3.180 | 1,70 | 815 | 1.064 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 154 | 54,5 % | 2.502 | 1.102 | 0,93 | 882 | 761 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 152 | 51,3 % | 666 | 212 | 0,74 | 98 | 257 | 17,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 151 | 60,3 % | 2.594 | 773 | 1,58 | 268 | 574 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 150 | 67,3 % | 3.011 | 2.630 | 1,59 | 638 | 1.091 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 149 | 59,7 % | 2.877 | 1.176 | 1,60 | 213 | 630 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 148 | 46,6 % | 526 | 474 | 0,64 | 66 | 286 | 35,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 148 | 49,3 % | 1.223 | 231 | 1,19 | 68 | 328 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 147 | 48,3 % | 1.242 | 547 | 1,20 | 169 | 391 | 31,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 146 | 43,2 % | 1.878 | 1.362 | 1,08 | 344 | 637 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 143 | 46,9 % | 868 | 772 | 0,86 | 50 | 420 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 142 | 54,9 % | 1.154 | 872 | 0,89 | 272 | 515 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 138 | 61,6 % | 3.030 | 3.190 | 1,72 | 808 | 1.025 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 137 | 51,8 % | 547 | 209 | 1,01 | 10 | 205 | 27,0 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 133 | 67,7 % | 4.020 | 2.238 | 2,20 | 300 | 1.051 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 131 | 57,3 % | 3.392 | 2.605 | 1,68 | 316 | 1.115 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 131 | 52,7 % | 851 | 380 | 0,92 | 90 | 280 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 130 | 47,7 % | 1.111 | 944 | 0,81 | 238 | 483 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 129 | 56,6 % | 3.458 | 2.653 | 1,48 | 606 | 1.031 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 129 | 58,1 % | 3.166 | 1.874 | 1,60 | 254 | 843 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 127 | 42,5 % | 1.103 | 721 | 1,02 | 186 | 404 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 126 | 56,3 % | 3.672 | 3.754 | 1,26 | 643 | 1.156 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 125 | 68,8 % | 4.088 | 2.903 | 2,02 | 621 | 1.016 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 283MT | 122 | 64,8 % | 2.923 | 2.292 | 1,40 | 610 | 973 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 121 | 62,8 % | 3.246 | 2.525 | 1,58 | 293 | 1.001 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 120 | 48,3 % | 1.709 | 908 | 1,03 | 93 | 540 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 119 | 55,5 % | 2.583 | 1.880 | 1,34 | 318 | 785 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 116 | 66,4 % | 3.147 | 3.525 | 1,47 | 528 | 1.178 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 114 | 56,1 % | 1.300 | 701 | 1,06 | 196 | 413 | 26,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 108 | 69,4 % | 3.413 | 2.259 | 1,34 | 494 | 1.167 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 105 | 55,2 % | 1.910 | 1.825 | 0,97 | 420 | 767 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 104 | 59,6 % | 3.686 | 3.088 | 1,89 | 405 | 1.116 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 103 | 76,7 % | 3.946 | 3.774 | 1,80 | 505 | 1.264 | 64,1 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 102 | 46,1 % | 2.457 | 2.337 | 1,10 | 489 | 876 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 102 | 58,8 % | – | 2.934 | 1,79 | 378 | 1.269 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 101 | 59,4 % | 3.858 | 1.052 | 1,80 | 303 | 607 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 101 | 55,4 % | 2.566 | 1.441 | 1,53 | 342 | 720 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 98 | 61,2 % | 2.715 | 3.433 | 1,16 | 694 | 1.135 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 98 | 51,0 % | 2.262 | 2.153 | 1,21 | 361 | 676 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X AshbringerHT | 92 | 54,3 % | – | 4.024 | 1,60 | 602 | 1.116 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
II SU-18Art | 90 | 54,4 % | 959 | 150 | 1,09 | 3 | 159 | 41,1 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 88 | 70,5 % | – | 2.841 | 1,44 | 2.097 | 1.161 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 87 | 67,8 % | 3.579 | 3.657 | 1,79 | 456 | 1.153 | 58,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 87 | 52,9 % | 557 | 283 | 0,69 | 69 | 256 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 82 | 54,9 % | 1.056 | 1.083 | 0,44 | 37 | 629 | 48,8 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 79 | 49,4 % | 1.163 | 228 | 1,27 | 33 | 276 | 38,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 79 | 53,2 % | 1.069 | 258 | 1,00 | 52 | 297 | 31,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 79 | 68,4 % | 4.328 | 3.390 | 1,80 | 603 | 1.285 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 78 | 59,0 % | 996 | 451 | 0,95 | 50 | 296 | 44,9 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 77 | 55,8 % | 3.017 | 2.378 | 1,16 | 406 | 1.034 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 77 | 54,5 % | 3.362 | 1.013 | 1,39 | 614 | 827 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 71 | 59,2 % | 3.338 | 3.382 | 1,39 | 572 | 998 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 70 | 77,1 % | 3.993 | 3.445 | 1,84 | 380 | 1.168 | 64,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 68 | 66,2 % | 3.424 | 3.357 | 1,71 | 499 | 965 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 66 | 63,6 % | 2.796 | 1.167 | 1,33 | 1.442 | 1.007 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 66 | 72,7 % | – | 3.617 | 1,27 | 791 | 1.215 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 66 | 66,7 % | 4.077 | 1.091 | 1,59 | 705 | 872 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 66 | 66,7 % | 4.769 | 2.262 | 1,92 | 490 | 1.246 | 60,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 65 | 52,3 % | 2.524 | 513 | 1,29 | 277 | 496 | 36,9 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 63 | 57,1 % | 2.991 | 1.460 | 1,03 | 1.877 | 922 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 62 | 59,7 % | 2.498 | 381 | 1,94 | 67 | 371 | 41,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 62 | 48,4 % | 702 | 346 | 0,76 | 106 | 274 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 61,3 % | 910 | 265 | 0,82 | 36 | 263 | 22,6 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 62 | 61,3 % | 1.042 | 536 | 1,23 | 137 | 374 | 33,9 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 61 | 47,5 % | 1.956 | 1.929 | 1,10 | 579 | 660 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 59 | 62,7 % | 2.049 | 2.240 | 0,83 | 283 | 848 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 59 | 37,3 % | 982 | 1.176 | 0,71 | 107 | 501 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 59 | 62,7 % | 2.476 | 1.705 | 1,02 | 302 | 928 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 58 | 50,0 % | 1.161 | 1.321 | 0,41 | 52 | 769 | 50,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 58 | 62,1 % | 2.649 | 1.450 | 1,34 | 318 | 748 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
II T-45LT | 57 | 56,1 % | 1.378 | 257 | 1,28 | 37 | 337 | 29,8 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 57 | 61,4 % | 1.417 | 892 | 0,65 | 873 | 706 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 57 | 61,4 % | 4.882 | 2.568 | 1,93 | 549 | 1.062 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 56 | 73,2 % | 4.254 | 3.384 | 2,04 | 372 | 1.313 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 55 | 54,5 % | 2.093 | 689 | 1,56 | 105 | 382 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 55 | 63,6 % | 1.146 | 288 | 1,00 | 0 | 200 | 49,1 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 54 | 70,4 % | 3.202 | 2.519 | 1,31 | 233 | 994 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
III UE 57JPz | 53 | 62,3 % | 1.343 | 344 | 1,51 | 31 | 273 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 53 | 60,4 % | 3.417 | 3.516 | 1,17 | 521 | 1.028 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 52 | 53,8 % | 753 | 175 | 1,31 | 18 | 221 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 52 | 48,1 % | 569 | 210 | 0,96 | 15 | 226 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 50 | 58,0 % | – | 3.276 | 1,18 | 418 | 1.028 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 49 | 51,0 % | 3.638 | 2.538 | 1,73 | 405 | 1.099 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 48 | 47,9 % | 1.603 | 375 | 1,02 | 95 | 400 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 47 | 63,8 % | 3.282 | 2.206 | 1,28 | 404 | 1.053 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 47 | 76,6 % | 3.717 | 3.388 | 1,72 | 973 | 1.103 | 66,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 65,2 % | 921 | 241 | 1,17 | 15 | 273 | 32,6 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 44 | 56,8 % | – | 4.005 | 1,66 | 727 | 1.191 | 50,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 43 | 44,2 % | 566 | 275 | 0,79 | 79 | 213 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 41 | 53,7 % | 720 | 381 | 0,95 | 35 | 291 | 53,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 40 | 72,5 % | 4.334 | 1.816 | 2,68 | 308 | 1.129 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 39 | 51,3 % | 241 | 136 | 0,74 | 14 | 156 | 33,3 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 39 | 69,2 % | 2.866 | 3.241 | 1,46 | 195 | 959 | 56,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 38 | 65,8 % | 2.712 | 1.908 | 1,34 | 476 | 1.020 | 39,5 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 38 | 42,1 % | 513 | 126 | 0,68 | 1 | 129 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 37 | 59,5 % | 1.010 | 350 | 1,14 | 56 | 302 | 35,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 37 | 75,7 % | 2.807 | 2.357 | 1,22 | 722 | 1.180 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IIArt | 36 | 61,1 % | 656 | 155 | 0,67 | 27 | 175 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 36 | 58,3 % | 586 | 148 | 1,03 | 0 | 260 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 35 | 60,0 % | 2.609 | 1.471 | 1,46 | 367 | 837 | 48,6 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 34 | 61,8 % | 1.071 | 243 | 1,24 | 78 | 304 | 38,2 % | – | Ass |
III T-46LT | 34 | 55,9 % | 926 | 207 | 1,09 | 7 | 232 | 38,2 % | – | Ass |
III WespeArt | 33 | 57,6 % | 375 | 124 | 0,45 | 4 | 139 | 48,5 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 43,8 % | 1.909 | 499 | 0,84 | 125 | 383 | 25,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 32 | 62,5 % | 2.792 | 1.811 | 1,31 | 288 | 1.077 | 34,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 32 | 68,8 % | 3.464 | 1.501 | 1,84 | 337 | 1.115 | 43,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 31 | 71,0 % | 638 | 180 | 0,84 | 95 | 270 | 22,6 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 30 | 70,0 % | 706 | 159 | 0,93 | 6 | 190 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 30 | 50,0 % | 1.059 | 330 | 0,67 | 20 | 268 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 29 | 55,2 % | 546 | 167 | 0,55 | 0 | 198 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 51,7 % | 2.801 | 1.683 | 1,31 | 243 | 757 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 51,7 % | 496 | 207 | 0,83 | 0 | 182 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 28 | 46,4 % | – | 3.018 | 1,82 | 296 | 1.017 | 35,7 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 28 | 71,4 % | 2.294 | 938 | 1,14 | 210 | 785 | 35,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 27 | 59,3 % | 2.046 | 1.054 | 1,00 | 360 | 693 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 26 | 61,5 % | 871 | 262 | 0,69 | 3 | 184 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 26 | 53,8 % | 3.541 | 1.711 | 1,50 | 245 | 985 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 26 | 26,9 % | 1.403 | 1.785 | 0,85 | 139 | 574 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 26 | 53,8 % | 3.279 | 2.037 | 1,50 | 448 | 1.149 | 38,5 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 26 | 61,5 % | 4.362 | 1.377 | 2,15 | 287 | 972 | 38,5 % | – | Ass |
I T1LT | 26 | 65,4 % | 762 | 124 | 1,12 | 6 | 204 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 25 | 60,0 % | 1.293 | 436 | 0,96 | 118 | 345 | 20,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 62,5 % | 2.532 | 1.333 | 1,13 | 615 | 940 | 33,3 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 24 | 29,2 % | 446 | 199 | 0,58 | 109 | 199 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 23 | 52,2 % | 253 | 114 | 0,52 | 4 | 129 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 22 | 59,1 % | 1.117 | 371 | 1,32 | 76 | 363 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 22 | 31,8 % | 505 | 218 | 0,55 | 0 | 153 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 21 | 66,7 % | 3.343 | 739 | 1,43 | 572 | 894 | 33,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 21 | 71,4 % | 2.516 | 816 | 1,48 | 1.305 | 1.066 | 42,9 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 21 | 66,7 % | 2.448 | 519 | 1,52 | 283 | 518 | 47,6 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 61,9 % | 4.076 | 3.075 | 1,90 | 549 | 953 | 57,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 21 | 52,4 % | 763 | 230 | 0,81 | 17 | 210 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 20 | 75,0 % | 3.226 | 769 | 1,20 | 100 | 690 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 20 | 85,0 % | 4.871 | 2.908 | 1,90 | 615 | 1.576 | 75,0 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 20 | 80,0 % | 1.502 | 229 | 1,90 | 30 | 316 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 20 | 45,0 % | 2.541 | 1.872 | 1,00 | 309 | 839 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 19 | 73,7 % | 4.505 | 2.285 | 2,00 | 195 | 1.334 | 57,9 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 19 | 47,4 % | 460 | 139 | 0,63 | 43 | 168 | 31,6 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 19 | 57,9 % | – | 3.259 | 0,74 | 640 | 1.116 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 18 | 55,6 % | 919 | 164 | 0,78 | 0 | 154 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 18 | 50,0 % | 1.697 | 329 | 0,89 | 200 | 400 | 55,6 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 18 | 77,8 % | 2.651 | 1.960 | 1,22 | 413 | 782 | 61,1 % | – | Ass |
I FTLT | 18 | 55,6 % | 722 | 124 | 1,06 | 1 | 262 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 18 | 55,6 % | 887 | 183 | 0,78 | 0 | 223 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 58,8 % | 906 | 208 | 1,59 | 0 | 232 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 17 | 47,1 % | 678 | 583 | 1,06 | 32 | 309 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 17 | 70,6 % | 2.373 | 952 | 1,29 | 393 | 782 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 41,2 % | 143 | 117 | 0,88 | 23 | 159 | 17,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 29,4 % | 623 | 166 | 1,18 | 9 | 187 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 17 | 58,8 % | 4.592 | 1.713 | 2,35 | 206 | 938 | 29,4 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 16 | 68,8 % | 1.177 | 1.007 | 0,69 | 0 | 579 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 56,3 % | 660 | 132 | 1,38 | 6 | 193 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 50,0 % | 498 | 131 | 0,69 | 0 | 149 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 16 | 62,5 % | 7.972 | 1.212 | 2,38 | 830 | 965 | 56,3 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 16 | 56,3 % | 2.005 | 1.989 | 0,88 | 347 | 1.003 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 26,7 % | 147 | 164 | 0,27 | 92 | 134 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 15 | 40,0 % | 570 | 145 | 0,93 | 11 | 178 | 26,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 61,5 % | 992 | 163 | 1,38 | 0 | 245 | 61,5 % | – | Ass |
III LTPLT | 13 | 30,8 % | 466 | 148 | 0,54 | 99 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 69,2 % | 839 | 168 | 1,54 | 17 | 213 | 84,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 12 | 41,7 % | 2.956 | 1.764 | 1,33 | 402 | 1.031 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 12 | 41,7 % | 1.336 | 315 | 1,17 | 68 | 395 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 11 | 45,5 % | 280 | 147 | 0,82 | 49 | 182 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 63,6 % | 4.475 | 1.108 | 2,09 | 217 | 559 | 27,3 % | – | Ass |
III M15/42MT | 11 | 54,5 % | 2.924 | 875 | 1,09 | 195 | 382 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 11 | 63,6 % | 2.013 | 1.395 | 1,09 | 644 | 654 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 11 | 81,8 % | 3.140 | 1.366 | 1,45 | 290 | 719 | 45,5 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 11 | 36,4 % | 536 | 154 | 0,55 | 19 | 141 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 10 | 90,0 % | – | 1.918 | 2,40 | 646 | 1.381 | 60,0 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 10 | 50,0 % | 1.078 | 856 | 0,80 | 236 | 348 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 30,0 % | 896 | 197 | 0,50 | 4 | 185 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 50,0 % | 2.035 | 1.838 | 1,00 | 205 | 509 | 30,0 % | – | Ass |
V M41Art | 10 | 70,0 % | 948 | 554 | 0,60 | 0 | 468 | 70,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 40,0 % | 629 | 210 | 0,80 | 0 | 191 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 2.237 | 1.294 | 0,90 | 133 | 551 | 10,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 3.195 | 1.302 | 1,90 | 633 | 751 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 50,0 % | 2.044 | 1.787 | 1,20 | 406 | 694 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 70,0 % | 747 | 241 | 0,80 | 27 | 366 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 40,0 % | 240 | 98 | 0,70 | 10 | 155 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 9 | 55,6 % | 2.074 | 1.513 | 0,89 | 332 | 918 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 9 | 77,8 % | 1.783 | 1.471 | 0,67 | 289 | 763 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 55,6 % | 395 | 143 | 0,44 | 0 | 186 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 9 | 44,4 % | 1.711 | 517 | 0,89 | 202 | 452 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 33,3 % | 908 | 243 | 0,78 | 68 | 223 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 62,5 % | 563 | 181 | 1,00 | 0 | 272 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 8 | 25,0 % | 989 | 425 | 0,25 | 93 | 268 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 260 | 83 | 0,63 | 0 | 234 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 87,5 % | 938 | 185 | 1,63 | 0 | 287 | 62,5 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 179 | 90 | 0,63 | 0 | 126 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 7 | 71,4 % | 666 | 134 | 1,00 | 13 | 268 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 71,4 % | 799 | 158 | 1,14 | 0 | 208 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 6 | 83,3 % | 5.408 | 2.591 | 1,83 | 506 | 1.524 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 6 | 66,7 % | 1.381 | 1.058 | 1,00 | 0 | 642 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 6 | 33,3 % | 1.644 | 1.124 | 1,17 | 165 | 621 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 728 | 128 | 0,83 | 32 | 353 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 66,7 % | – | 2.404 | 3,33 | 427 | 1.054 | 33,3 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 6 | 50,0 % | 1.329 | 260 | 1,50 | 75 | 296 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 6 | 66,7 % | – | 2.085 | 2,33 | 503 | 1.260 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 50,0 % | 865 | 405 | 0,17 | 540 | 471 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 66,7 % | 275 | 73 | 0,00 | 3 | 159 | 16,7 % | – | – |
III M3 StuartLT | 6 | 50,0 % | 235 | 100 | 0,17 | 0 | 227 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 6 | 66,7 % | 1.186 | 1.332 | 0,50 | 284 | 818 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 80,0 % | 1.063 | 257 | 1,80 | 21 | 292 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 5 | 40,0 % | 1.000 | 298 | 0,80 | 22 | 292 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 5 | 100,0 % | 1.344 | 1.042 | 1,00 | 531 | 687 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 60,0 % | 977 | 162 | 1,60 | 0 | 297 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 201 | 43 | 0,60 | 19 | 123 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 80,0 % | 261 | 45 | 0,20 | 0 | 119 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 4 | 100,0 % | 1.505 | 905 | 0,75 | 103 | 722 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 241 | 82 | 1,25 | 0 | 155 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 1.186 | 186 | 1,25 | 0 | 264 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 4 | 50,0 % | 728 | 217 | 0,00 | 147 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 4 | 25,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 18 | 84 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 100,0 % | 308 | 73 | 0,00 | 17 | 172 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 25,0 % | – | 1.934 | 0,75 | 222 | 658 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 25,0 % | 287 | 129 | 1,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 359 | 74 | 0,50 | 36 | 204 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 3 | 33,3 % | 360 | 176 | 0,33 | 10 | 107 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 3 | 33,3 % | 209 | 156 | 0,67 | 0 | 163 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 0,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 56 | 93 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 3 | 33,3 % | – | 1.609 | 1,33 | 416 | 751 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 33,3 % | 2.001 | 1.312 | 0,67 | 488 | 540 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 3 | 66,7 % | 1.298 | 912 | 0,67 | 305 | 426 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 33,3 % | 0 | 70 | 0,33 | 11 | 124 | 33,3 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 477 | 126 | 1,33 | 0 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 3 | 33,3 % | – | 3.255 | 1,00 | 280 | 891 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 3 | 33,3 % | 1.078 | 791 | 0,33 | 172 | 406 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 2 | 100,0 % | 2.457 | 709 | 2,50 | 66 | 544 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 2.631 | 660 | 1,00 | 88 | 571 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 787 | 206 | 0,00 | 77 | 67 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 374 | 77 | 1,00 | 9 | 319 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 264 | 46 | 1,00 | 0 | 414 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 2 | 100,0 % | 643 | 163 | 0,50 | 0 | 263 | 50,0 % | – | – |
VI FV304Art | 1 | 100,0 % | 524 | 327 | 0,00 | 0 | 263 | 100,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 2.224 | 1.475 | 1,00 | 354 | 1.047 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 2.264 | 1.079 | 0,00 | 94 | 900 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 858 | 135 | 2,00 | 20 | 563 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 1 | 0,0 % | 0 | 208 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 281 | 84 | 0,00 | 0 | 145 | 100,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 1 | 0,0 % | 1.175 | 559 | 0,00 | 184 | 224 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 56 | 141 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 1 | 100,0 % | 1.215 | 568 | 1,00 | 478 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 1 | 0,0 % | 29 | 182 | 1,00 | 52 | 136 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 0,0 % | 1.794 | 799 | 2,00 | 28 | 214 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 2.669 | 614 | 2,00 | 291 | 1.143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 575 | 102 | 2,00 | 38 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 939 | 220 | 0,00 | 0 | 343 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 1.163 | 1.149 | 1,00 | 121 | 327 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 23.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
