daniko7

DefenderHT

918

49,0 %

1.410

1.280

0,83

328

727

24,4 %

★★★

Ass

Pz. T 25MT

751

51,9 %

1.052

401

0,77

166

365

19,8 %

★★★

Ass

Tiger IHT

743

47,0 %

932

788

0,67

299

411

27,7 %

★★★

I. Klasse

KV-85HT

731

50,5 %

1.158

691

0,79

184

414

25,7 %

★★★

Ass

CromwellMT

659

48,7 %

1.108

575

0,78

254

438

14,3 %

★★★

Ass

E 100HT

594

48,3 %

1.260

1.696

0,76

459

649

27,3 %

★★★

Ass

LTPLT

529

50,7 %

245

0,35

159

27,2 %

–

Ass

EBR 105LT

491

48,9 %

647

690

0,40

1.125

647

9,8 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

430

50,5 %

769

354

0,63

141

313

27,2 %

–

Ass

E 75HT

428

42,1 %

734

1.012

0,52

442

499

25,2 %

–

I. Klasse

T-10HT

380

45,5 %

837

1.040

0,57

347

497

22,6 %

–

II. Klasse

LTTBLT

356

47,2 %

1.037

644

0,51

448

525

14,6 %

★★★

I. Klasse

VK 45.02 AHT

328

49,1 %

778

813

0,47

330

443

21,6 %

–

I. Klasse

ISHT

326

47,5 %

993

769

0,73

273

439

23,9 %

–

I. Klasse

Obj. 261Art

311

46,6 %

1.109

1.376

0,53

664

42,4 %

★★★

I. Klasse

Pz. I CLT

309

45,6 %

175

0,37

183

17,5 %

–

I. Klasse

IS-3HT

289

48,1 %

858

869

0,62

309

456

23,5 %

–

Ass

STB-1MT

280

40,4 %

1.033

1.525

0,76

504

678

18,6 %

–

I. Klasse

VK 36.01 HHT

268

46,3 %

511

404

0,47

221

303

24,6 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

268

45,1 %

631

734

0,44

254

392

24,3 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

243

45,7 %

713

617

0,51

300

35,4 %

–

I. Klasse

IS-7HT

235

39,1 %

944

1.399

0,60

513

555

19,1 %

★★★

I. Klasse

VK 45.02 BHT

215

43,7 %

945

1.165

0,65

364

630

25,1 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

215

47,9 %

922

820

0,58

303

608

12,1 %

★★★

I. Klasse

FV215b 183JPz

212

46,7 %

953

1.522

0,75

253

626

25,0 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

203

44,3 %

560

422

0,36

719

542

8,9 %

★★★

I. Klasse

Tiger (P)HT

198

44,9 %

929

789

0,68

278

433

25,3 %

★★★

I. Klasse

M40/M43Art

194

51,0 %

1.380

1.241

0,80

729

48,5 %

★★★

Ass

T-54MT

193

42,5 %

501

708

0,44

503

558

18,1 %

–

II. Klasse

Conqueror GCArt

185

47,6 %

972

1.270

0,45

608

36,8 %

★★★

Ass

LTGLT

176

43,8 %

1.065

578

0,74

298

387

17,0 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

160

39,4 %

862

1.308

0,63

496

613

13,8 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

151

53,6 %

894

524

0,77

138

329

33,1 %

★★★

I. Klasse

LeopardLT

148

48,6 %

0,07

181

264

8,8 %

–

I. Klasse

FV304Art

145

49,7 %

983

582

0,69

122

331

33,8 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

143

37,8 %

897

1.609

0,71

358

620

23,8 %

–

II. Klasse

FV207Art

140

44,3 %

754

777

0,44

535

31,4 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

139

50,4 %

552

245

0,32

171

247

9,4 %

★★★

Ass

VK 30.01 PHT

138

47,1 %

773

514

0,67

191

343

18,8 %

★★★

I. Klasse

LuchsLT

131

47,3 %

0,11

133

179

15,3 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

124

58,1 %

1.468

1.225

0,96

290

739

29,0 %

★★★

I. Klasse

UDES 03JPz

120

45,8 %

1.112

1.130

0,97

206

609

36,7 %

★★★

I. Klasse

Obj. 263JPz

120

39,2 %

1.132

1.479

0,70

315

694

13,3 %

–

I. Klasse

KV-1HT

116

49,1 %

568

343

0,54

120

274

31,9 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

115

41,7 %

489

674

0,49

193

526

19,1 %

–

II. Klasse

D.W. 2HT

111

47,7 %

106

0,32

193

21,6 %

–

Ass

BishopArt

110

60,0 %

1.113

496

0,90

289

46,4 %

–

I. Klasse

T28JPz

107

48,6 %

899

941

0,68

332

667

30,8 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

107

40,2 %

965

1.300

0,61

407

684

21,5 %

–

II. Klasse

Progetto 65MT

105

44,8 %

987

1.453

0,84

492

642

18,1 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

105

49,5 %

1.261

1.746

0,78

380

763

14,3 %

–

II. Klasse

SU-14-2Art

103

49,5 %

963

1.019

0,58

646

45,6 %

–

I. Klasse

Strv 103-0JPz

102

44,1 %

1.151

1.497

0,72

332

660

34,3 %

–

II. Klasse

BZ-166HT

100

42,0 %

1.042

1.046

0,54

220

664

19,0 %

–

I. Klasse

MT-25LT

50,5 %

1.064

392

0,45

303

390

11,1 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

47,5 %

755

371

0,66

251

20,2 %

–

II. Klasse

Standard BMT

36,8 %

754

1.116

0,68

265

582

12,6 %

–

II. Klasse

T95JPz

40,4 %

589

994

0,69

432

616

27,7 %

–

II. Klasse

Obj. 268/4JPz

45,7 %

1.157

1.794

0,66

304

706

12,0 %

–

I. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

40,7 %

1.013

1.590

0,62

585

641

22,0 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

46,6 %

1.153

1.134

0,59

321

754

20,5 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

50,6 %

1.354

1.597

0,84

376

831

28,9 %

–

II. Klasse

IS-MHT

50,6 %

1.301

1.051

0,77

342

720

24,7 %

–

Ass

Type 64LT

55,7 %

1.852

737

0,72

249

654

17,7 %

–

II. Klasse

Emil IHT

54,4 %

1.061

1.037

0,76

235

730

31,6 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

41,9 %

745

670

0,70

216

503

20,3 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

44,6 %

649

498

0,66

154

421

20,3 %

–

II. Klasse

T-28MT

49,3 %

183

118

0,37

181

11,3 %

–

II. Klasse

CS-53MT

48,6 %

1.245

930

0,73

296

669

18,6 %

–

I. Klasse

FV3805Art

52,9 %

654

785

0,44

610

45,7 %

–

II. Klasse

CS-63MT

50,7 %

1.049

1.422

0,72

615

750

14,9 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

43,3 %

939

781

0,75

179

534

26,9 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

49,3 %

1.253

849

0,85

231

591

22,4 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

48,5 %

722

663

0,48

238

579

15,2 %

–

II. Klasse

AMD 178BLT

46,2 %

405

217

0,35

313

397

12,3 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

46,9 %

608

729

0,47

171

594

21,9 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

48,4 %

1.022

1.564

1,03

360

671

37,5 %

–

I. Klasse

EBR Hotch.LT

42,2 %

421

303

0,55

392

477

6,3 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

45,3 %

628

307

0,48

128

267

10,9 %

–

I. Klasse

CS-59MT

56,3 %

1.440

1.498

0,77

510

795

32,8 %

–

II. Klasse

STA-1MT

39,7 %

783

841

0,30

255

575

17,5 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

54,0 %

803

588

0,54

304

577

17,5 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

54,0 %

360

111

0,81

205

30,2 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

45,9 %

1.341

1.943

0,62

491

787

23,0 %

–

II. Klasse

AMX 65 tHT

54,1 %

1.305

1.133

0,56

205

748

29,5 %

–

I. Klasse

CS-44MT

47,5 %

1.555

996

0,88

328

713

16,9 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

43,9 %

1.119

946

0,60

220

642

17,5 %

–

I. Klasse

M12Art

48,2 %

690

654

0,54

569

44,6 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

55,4 %

1.464

1.044

0,71

200

756

17,9 %

–

I. Klasse

Te-KeLT

39,6 %

0,06

24,5 %

–

III. Klasse

P.43 bisMT

35,8 %

672

502

0,55

216

442

17,0 %

–

II. Klasse

Ikv 65 IIJPz

50,0 %

1.014

652

0,58

139

459

30,0 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

51,0 %

512

197

0,31

102

219

16,3 %

–

II. Klasse

T 55AMT

55,1 %

1.453

1.525

0,86

542

834

22,4 %

–

I. Klasse

S-51Art

50,0 %

670

663

0,72

605

45,7 %

–

Ass

Pz. IV DMT

45,7 %

506

217

0,41

218

10,9 %

–

II. Klasse

Birch GunArt

32,6 %

393

181

0,39

143

23,9 %

–

II. Klasse

Obj. 705AHT

51,1 %

1.201

1.610

0,67

567

728

31,1 %

–

II. Klasse

ViperaJPz

47,7 %

1.514

1.354

1,00

222

754

29,5 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

55,8 %

1.609

1.124

1,23

236

718

46,5 %

–

I. Klasse

T67JPz

48,8 %

388

261

0,37

314

16,3 %

–

III. Klasse

Obj. 705HT

54,8 %

1.233

1.380

0,74

493

795

14,3 %

–

II. Klasse

LeoMT

46,2 %

998

737

0,54

289

595

17,9 %

–

II. Klasse

M53/M55Art

52,6 %

955

1.103

0,47

721

42,1 %

–

II. Klasse

Chi-RiMT

45,9 %

1.010

779

0,59

196

597

24,3 %

–

II. Klasse

StingerHT

54,1 %

–

2.302

1,00

290

860

24,3 %

–

I. Klasse

Loyd GCArt

43,2 %

0,41

29,7 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

37,1 %

1.226

498

0,60

360

553

14,3 %

–

I. Klasse

BZ-58HT

47,1 %

1.250

1.014

0,76

243

697

32,4 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

67,6 %

1.296

876

0,71

328

817

52,9 %

–

I. Klasse

45TPHT

41,2 %

1.094

909

0,76

222

653

26,5 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

50,0 %

1.003

743

0,47

260

624

11,8 %

–

II. Klasse

SU-8Art

47,1 %

431

436

0,44

412

32,4 %

–

III. Klasse

AlpentigerHT

54,5 %

1.215

1.008

0,76

467

814

39,4 %

–

I. Klasse

T95/FV4201HT

54,5 %

1.026

1.813

0,45

532

845

21,2 %

–

III. Klasse

P.43MT

42,4 %

673

336

0,42

145

384

18,2 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

45,2 %

0,52

150

22,6 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

51,6 %

1.194

695

0,65

267

633

25,8 %

–

Ass

AMX 50 BHT

56,7 %

1.166

1.570

0,67

407

760

16,7 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

46,7 %

1.351

798

0,93

185

590

23,3 %

–

II. Klasse

HetzerJPz

37,9 %

358

231

0,76

224

20,7 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

53,6 %

1.969

999

1,14

245

641

28,6 %

–

II. Klasse

Chi-ToMT

42,9 %

662

462

0,50

111

421

17,9 %

–

II. Klasse

T-46LT

39,3 %

0,32

123

3,6 %

–

III. Klasse

Obj. 283MT

48,1 %

1.019

1.139

0,63

534

713

33,3 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

50,0 %

1.066

614

0,58

122

549

11,5 %

–

II. Klasse

M44Art

52,0 %

626

435

0,60

459

48,0 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

41,7 %

738

387

0,67

134

351

25,0 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

45,8 %

1.451

679

0,83

163

422

25,0 %

–

Ass

Pz. III ELT

52,2 %

337

140

0,57

199

17,4 %

–

II. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

36,4 %

0,00

27,3 %

–

III. Klasse

Obj. 277HT

40,9 %

1.337

1.882

0,68

427

699

18,2 %

–

Ass

ARL 44HT

54,5 %

669

455

0,41

109

498

13,6 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

61,9 %

1.290

730

0,43

202

611

38,1 %

–

I. Klasse

T110E5HT

55,0 %

1.135

1.694

0,25

211

824

20,0 %

–

II. Klasse

DS PZInżMT

50,0 %

1.407

682

0,45

142

524

15,0 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

36,8 %

368

231

0,74

245

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IVLT

61,1 %

397

142

0,72

207

16,7 %

–

II. Klasse

53TPHT

31,3 %

398

643

0,38

177

513

6,3 %

–

III. Klasse

SU-152JPz

68,8 %

4.516

2.129

1,94

208

1.091

37,5 %

–

Ass

Patton TankMT

21,4 %

484

781

0,36

195

453

14,3 %

–

II. Klasse

Iron ArnieMT

50,0 %

910

989

0,43

269

644

28,6 %

–

III. Klasse

AT 15AJPz

53,8 %

1.198

875

0,69

233

731

46,2 %

–

I. Klasse

T2 MediumMT

38,5 %

146

0,46

0,0 %

–

III. Klasse

Churchill IHT

50,0 %

2.260

824

1,67

241

681

66,7 %

–

Ass

Pz.Jäg. IJPz

33,3 %

0,67

101

16,7 %

–

II. Klasse

Pz. ILT

41,7 %

0,50

162

41,7 %

–

II. Klasse

UC 2-pdrJPz

41,7 %

0,08

25,0 %

–

III. Klasse

Type 58MT

75,0 %

1.660

698

1,08

367

783

16,7 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

54,5 %

878

373

0,36

105

398

27,3 %

–

III. Klasse

T-26LT

54,5 %

280

0,36

123

27,3 %

–

II. Klasse

P26/40MT

36,4 %

132

0,18

218

9,1 %

–

III. Klasse

Cruiser IIILT

27,3 %

367

132

0,55

118

9,1 %

–

II. Klasse

#16913

10,0 %

408

1.148

0,20

139

393

0,0 %

–

III. Klasse

Kpz. 07 P(E)HT

70,0 %

1.188

1.609

0,50

395

901

40,0 %

–

III. Klasse

T92 HMCArt

40,0 %

838

1.292

0,30

585

50,0 %

–

III. Klasse

L-60LT

55,6 %

369

0,56

195

22,2 %

–

II. Klasse

60TPHT

66,7 %

917

1.272

0,78

472

791

22,2 %

–

III. Klasse

Type 5 HHT

28,6 %

779

1.538

0,29

708

620

28,6 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

71,4 %

1.549

1.910

0,86

880

1.008

57,1 %

–

II. Klasse

MielMT

57,1 %

1.419

1.353

1,14

104

807

28,6 %

–

III. Klasse

Foch 155JPz

42,9 %

369

872

0,43

102

590

14,3 %

–

II. Klasse

T1LT

66,7 %

489

0,00

131

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 780HT

83,3 %

2.143

2.620

1,50

631

1.128

33,3 %

–

II. Klasse

O-IHT

0,0 %

2.387

1.183

1,80

175

535

0,0 %

–

III. Klasse

113HT

80,0 %

1.831

2.312

0,60

562

1.138

80,0 %

–

II. Klasse

Pz. II DLT

50,0 %

0,00

124

50,0 %

–

III. Klasse

Strv m/42-57MT

50,0 %

515

418

0,25

411

0,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

50,0 %

0,25

100

0,0 %

–

TVP T 50/51MT

50,0 %

1.362

1.798

1,25

320

732

0,0 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

50,0 %

213

567

0,25

571

25,0 %

–

III. Klasse

BP IIHT

75,0 %

–

800

0,50

232

837

50,0 %

–

II. Klasse

MS-1LT

33,3 %

0,33

0,0 %

–

II. Klasse

CalibanHT

0,0 %

149

0,33

588

296

0,0 %

–

VK 28.01 105LT

33,3 %

374

291

0,33

296

0,0 %

–

Firefly VCMT

33,3 %

662

528

0,67

307

505

33,3 %

–

II. Klasse

NergalHT

66,7 %

–

828

0,00

443

738

0,0 %

–

III. Klasse

Medium IMT

100,0 %

261

0,50

0,0 %

–

Skorpion GJPz

0,0 %

243

0,00

129

0,0 %

–

King Tiger (C)HT

50,0 %

107

0,00

271

50,0 %

–

Vz. 44-1HT

100,0 %

772

682

0,00

127

675

0,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

0,0 %

307

100

1,00

0,0 %

–