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Why u HEFF to be mad? · Soldat · im Clan seit 28.04.2026
Gefechte
6.256
Siegquote
58,12 %
WN8
2.030
Ø Schaden
1.734
Ø Erfahrung
902
Ø Stufe
6,73
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
28,16 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
371
Ø Geblockt
459
Schadensverhältnis
1,52
Abschüsse / Tod
1,79
Max. Schaden
7.289
Obj. 277
Max. Abschüsse
10
M2
Max. Erfahrung
3.345
Panzer gespielt
281
WN7
1.852
Effizienz (EFF)
1.358
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 10.619 | 54,35 % | 2.030 | 1.279 | 1,03 | 729 | 1,36 | 24,5 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 591 | 55,0 % | 2.476 |
| Stufe IX | 1.396 | 55,2 % | 2.375 |
| Stufe VIII | 2.706 | 52,0 % | 1.495 |
| Stufe VII | 1.257 | 52,9 % | 1.194 |
| Stufe VI | 1.778 | 58,7 % | 1.051 |
| Stufe V | 1.508 | 56,6 % | 711 |
| Stufe IV | 607 | 51,1 % | 253 |
| Stufe III | 431 | 49,4 % | 219 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
67
Meisterschaft: I. Klasse
84
Meisterschaft: II. Klasse
66
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 888 | 44,6 % | 1.016 | 1.000 | 0,57 | 163 | 624 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 381 | 64,6 % | 2.841 | 1.442 | 1,57 | 316 | 1.019 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 235 | 62,6 % | 3.260 | 851 | 1,41 | 139 | 692 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 220 | 53,6 % | 2.588 | 927 | 0,90 | 556 | 821 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 199 | 61,8 % | 2.641 | 1.740 | 1,06 | 386 | 967 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 194 | 49,0 % | 1.113 | 583 | 0,52 | 248 | 581 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 179 | 53,1 % | 2.311 | 2.157 | 0,93 | 494 | 904 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 173 | 57,8 % | 1.616 | 627 | 1,17 | 103 | 508 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 172 | 63,4 % | 2.893 | 1.130 | 1,84 | 176 | 876 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 164 | 57,9 % | 2.407 | 2.169 | 1,02 | 516 | 912 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 149 | 44,3 % | 1.096 | 940 | 0,62 | 230 | 635 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 146 | 50,7 % | 2.412 | 2.439 | 1,20 | 655 | 790 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 140 | 54,3 % | 1.833 | 1.267 | 0,93 | 317 | 824 | 35,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 139 | 60,4 % | 2.762 | 2.386 | 1,41 | 570 | 965 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 131 | 64,1 % | 3.290 | 2.673 | 1,85 | 447 | 1.071 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 120 | 45,0 % | 1.276 | 979 | 0,78 | 112 | 545 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 118 | 65,3 % | 4.199 | 1.127 | 2,32 | 215 | 942 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 112 | 55,4 % | 2.595 | 2.735 | 1,38 | 598 | 798 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 111 | 69,4 % | 2.949 | 1.197 | 1,23 | 305 | 838 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 106 | 55,7 % | 1.021 | 619 | 0,68 | 99 | 464 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 100 | 59,0 % | 2.474 | 1.981 | 1,21 | 362 | 1.024 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 98 | 53,1 % | 2.483 | 1.391 | 1,05 | 306 | 820 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 96 | 51,0 % | 1.211 | 699 | 0,70 | 141 | 578 | 18,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 93 | 53,8 % | 1.350 | 1.844 | 0,56 | 405 | 730 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 91 | 71,4 % | 3.099 | 1.096 | 1,99 | 217 | 968 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 89 | 55,1 % | 2.032 | 1.388 | 0,80 | 431 | 780 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 88 | 56,8 % | 3.075 | 1.853 | 1,47 | 468 | 1.074 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 86 | 59,3 % | 2.706 | 2.739 | 1,29 | 585 | 878 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 86 | 57,0 % | 2.229 | 1.490 | 0,85 | 365 | 809 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 80 | 58,8 % | 2.082 | 1.042 | 0,99 | 221 | 784 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 80 | 65,0 % | 2.527 | 1.828 | 1,00 | 448 | 971 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 79 | 62,0 % | 2.924 | 2.469 | 1,09 | 622 | 1.011 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 79 | 46,8 % | 513 | 289 | 0,71 | 0 | 285 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 78 | 62,8 % | 4.949 | 2.049 | 1,71 | 327 | 1.257 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 78 | 64,1 % | 3.317 | 1.730 | 1,40 | 405 | 964 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 70 | 57,1 % | 1.138 | 584 | 0,73 | 45 | 529 | 22,9 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 68 | 48,5 % | 778 | 399 | 0,53 | 93 | 363 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 68 | 50,0 % | 2.451 | 2.456 | 1,06 | 515 | 932 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 67 | 47,8 % | 1.170 | 439 | 0,91 | 0 | 415 | 19,4 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 66 | 77,3 % | 3.175 | 446 | 2,62 | 71 | 739 | 39,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 64 | 43,8 % | 749 | 315 | 0,47 | 174 | 392 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 63 | 60,3 % | 2.621 | 1.135 | 1,17 | 218 | 812 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 63 | 58,7 % | 2.865 | 2.342 | 1,25 | 519 | 969 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 62 | 48,4 % | 2.290 | 2.321 | 0,92 | 388 | 955 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 62 | 50,0 % | 92 | 48 | 0,18 | 46 | 259 | 1,6 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 61 | 57,4 % | 2.069 | 1.389 | 1,16 | 199 | 781 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 55 | 70,9 % | 2.625 | 2.705 | 1,24 | 587 | 855 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 55 | 58,2 % | 3.108 | 1.162 | 1,56 | 180 | 875 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 54 | 46,3 % | 1.722 | 1.986 | 1,04 | 482 | 816 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 54 | 57,4 % | 1.184 | 401 | 0,91 | 79 | 456 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 54 | 51,9 % | 2.300 | 1.895 | 1,17 | 154 | 882 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 54 | 55,6 % | 2.686 | 965 | 1,70 | 223 | 1.065 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 53 | 39,6 % | 312 | 165 | 0,25 | 16 | 289 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 52 | 69,2 % | 2.132 | 958 | 1,27 | 273 | 773 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 51 | 54,9 % | 138 | 112 | 0,18 | 0 | 213 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 51 | 37,3 % | 1.980 | 1.656 | 1,14 | 336 | 752 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 51 | 43,1 % | 1.228 | 994 | 1,00 | 370 | 672 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 50 | 64,0 % | 1.406 | 1.354 | 0,64 | 106 | 690 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 50 | 48,0 % | 2.202 | 1.803 | 0,88 | 303 | 971 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 50 | 38,0 % | 717 | 370 | 0,60 | 61 | 342 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 49 | 46,9 % | 201 | 95 | 0,51 | 0 | 145 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 48 | 43,8 % | 2.353 | 1.981 | 1,15 | 541 | 904 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 48 | 50,0 % | 301 | 173 | 0,52 | 0 | 249 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 48 | 43,8 % | 2.864 | 2.094 | 1,04 | 334 | 930 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 47 | 51,1 % | 739 | 269 | 0,83 | 59 | 286 | 31,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 47 | 70,2 % | 2.188 | 543 | 2,09 | 53 | 737 | 27,7 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 47 | 48,9 % | 1.923 | 2.041 | 0,62 | 266 | 876 | 12,8 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 47 | 61,7 % | 3.070 | 2.177 | 1,34 | 355 | 1.123 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 46 | 52,2 % | 2.573 | 2.694 | 1,15 | 549 | 838 | 32,6 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 46 | 52,2 % | 2.663 | 2.623 | 0,98 | 351 | 983 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 60,9 % | 2.787 | 808 | 1,04 | 162 | 683 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 45 | 66,7 % | 2.721 | 1.261 | 1,40 | 410 | 931 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 45 | 35,6 % | 179 | 136 | 0,49 | 15 | 133 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 45 | 40,0 % | 1.802 | 2.044 | 0,89 | 407 | 763 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 42 | 47,6 % | 1.044 | 405 | 0,45 | 276 | 477 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 42 | 57,1 % | 836 | 666 | 0,45 | 140 | 486 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 42 | 54,8 % | 1.016 | 573 | 0,57 | 448 | 659 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 42 | 47,6 % | 560 | 280 | 0,69 | 8 | 281 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 41 | 48,8 % | 2.089 | 2.409 | 0,80 | 356 | 921 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 40 | 32,5 % | 291 | 324 | 0,30 | 78 | 298 | 7,5 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 39 | 64,1 % | 2.748 | 2.744 | 1,26 | 382 | 1.004 | 41,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 39 | 71,8 % | 3.299 | 1.452 | 1,82 | 244 | 983 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 38 | 47,4 % | 1.787 | 1.505 | 1,05 | 389 | 758 | 15,8 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 37 | 51,4 % | 327 | 142 | 0,65 | 0 | 148 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 37 | 59,5 % | 625 | 263 | 0,70 | 4 | 328 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 36 | 50,0 % | 84 | 75 | 0,14 | 119 | 247 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 36 | 44,4 % | 3.152 | 2.203 | 1,08 | 313 | 982 | 13,9 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 36 | 52,8 % | 806 | 191 | 0,94 | 14 | 241 | 22,2 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 36 | 52,8 % | 820 | 557 | 0,58 | 92 | 427 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 35 | 54,3 % | 2.604 | 2.533 | 1,06 | 540 | 962 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 35 | 51,4 % | 2.569 | 2.657 | 1,00 | 509 | 1.032 | 17,1 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 54,3 % | 2.613 | 1.748 | 1,29 | 313 | 894 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 35 | 62,9 % | 2.336 | 1.781 | 1,06 | 387 | 912 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 34 | 55,9 % | 2.940 | 2.859 | 1,44 | 525 | 1.000 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 34 | 50,0 % | 3.023 | 2.237 | 1,44 | 238 | 954 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 33 | 54,5 % | 2.323 | 1.851 | 0,85 | 350 | 938 | 15,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 33 | 57,6 % | 1.282 | 380 | 0,36 | 391 | 569 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 33 | 63,6 % | 2.771 | 1.717 | 1,33 | 310 | 977 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 33 | 54,5 % | 2.896 | 1.939 | 1,24 | 454 | 924 | 27,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 33 | 66,7 % | 2.813 | 1.338 | 1,24 | 257 | 877 | 12,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 32 | 53,1 % | 3.270 | 2.355 | 1,59 | 327 | 1.070 | 31,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 32 | 40,6 % | 2.071 | 2.394 | 1,09 | 717 | 782 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 32 | 37,5 % | 704 | 315 | 0,63 | 83 | 320 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 31 | 58,1 % | 2.280 | 1.872 | 0,97 | 330 | 980 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 30 | 53,3 % | 1.788 | 1.348 | 1,03 | 354 | 820 | 33,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 30 | 60,0 % | 2.775 | 1.792 | 1,27 | 268 | 1.059 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 30 | 60,0 % | 687 | 223 | 0,47 | 90 | 367 | 3,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 29 | 41,4 % | 146 | 101 | 0,55 | 16 | 138 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 29 | 48,3 % | 2.461 | 951 | 1,52 | 168 | 767 | 27,6 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 29 | 55,2 % | 2.518 | 1.991 | 1,03 | 393 | 1.017 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 29 | 51,7 % | 2.252 | 2.329 | 0,97 | 500 | 975 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 28 | 67,9 % | 2.261 | 1.573 | 0,75 | 231 | 965 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 28 | 60,7 % | 2.767 | 1.429 | 1,50 | 274 | 852 | 28,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 28 | 67,9 % | 1.079 | 513 | 0,61 | 500 | 740 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 28 | 64,3 % | 1.807 | 396 | 1,21 | 0 | 357 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 28 | 67,9 % | 3.247 | 2.999 | 1,18 | 221 | 1.200 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 28 | 53,6 % | 2.407 | 2.019 | 0,71 | 357 | 984 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 28 | 35,7 % | 351 | 160 | 0,64 | 0 | 171 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 28 | 39,3 % | 343 | 121 | 0,75 | 15 | 222 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 28 | 46,4 % | 2.835 | 1.729 | 1,54 | 343 | 893 | 32,1 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 28 | 53,6 % | 1.585 | 1.326 | 0,89 | 466 | 834 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 27 | 66,7 % | 3.606 | 2.068 | 1,44 | 343 | 1.163 | 33,3 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 27 | 51,9 % | 3.041 | 2.748 | 1,37 | 478 | 1.033 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 27 | 44,4 % | 1.714 | 1.787 | 0,70 | 323 | 839 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 27 | 66,7 % | 3.245 | 2.277 | 1,22 | 447 | 1.048 | 51,9 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 26 | 61,5 % | – | 1.750 | 1,15 | 450 | 1.043 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 26 | 53,8 % | 1.253 | 341 | 0,96 | 27 | 399 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 24,0 % | 1.466 | 1.664 | 0,52 | 287 | 771 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 24 | 66,7 % | 2.895 | 840 | 1,50 | 174 | 700 | 25,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 24 | 50,0 % | 697 | 307 | 0,71 | 121 | 364 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 23 | 69,6 % | 5.294 | 1.529 | 1,87 | 256 | 1.041 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 23 | 47,8 % | 532 | 181 | 0,57 | 191 | 322 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 69,6 % | 738 | 209 | 0,43 | 107 | 389 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 23 | 52,2 % | 628 | 436 | 0,70 | 182 | 439 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 23 | 43,5 % | 470 | 322 | 0,39 | 0 | 260 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 22 | 59,1 % | 2.217 | 1.686 | 1,09 | 421 | 680 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 40,9 % | 886 | 319 | 0,32 | 262 | 400 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 21 | 81,0 % | 2.770 | 2.040 | 1,10 | 338 | 1.148 | 38,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 47,6 % | 270 | 125 | 0,62 | 0 | 179 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 20 | 50,0 % | 887 | 302 | 0,60 | 5 | 288 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 40,0 % | 1 | 70 | 0,25 | 0 | 113 | 5,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 20 | 65,0 % | 547 | 106 | 0,90 | 0 | 193 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 42,1 % | 83 | 74 | 0,26 | 0 | 120 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 19 | 63,2 % | 2.082 | 1.103 | 1,16 | 239 | 852 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 18 | 50,0 % | 2.102 | 1.657 | 1,00 | 409 | 894 | 16,7 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 18 | 55,6 % | 598 | 294 | 0,61 | 131 | 382 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 18 | 50,0 % | 3.112 | 1.797 | 1,28 | 359 | 911 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 18 | 66,7 % | – | 1.594 | 0,61 | 452 | 1.052 | 27,8 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 18 | 55,6 % | 1.050 | 228 | 0,61 | 21 | 327 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 44,4 % | 473 | 190 | 0,89 | 17 | 191 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 18 | 55,6 % | 1.127 | 385 | 1,17 | 36 | 412 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 16,7 % | 270 | 114 | 0,78 | 0 | 95 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 55,6 % | 4.305 | 1.598 | 1,94 | 240 | 1.003 | 33,3 % | – | Ass |
II H35LT | 17 | 82,4 % | 2.027 | 307 | 2,35 | 29 | 455 | 70,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 16 | 56,3 % | 1.827 | 1.491 | 1,56 | 319 | 973 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 43,8 % | 1.931 | 1.084 | 1,25 | 212 | 490 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 16 | 50,0 % | 2.398 | 2.322 | 0,94 | 506 | 855 | 43,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 31,3 % | 534 | 139 | 0,88 | 0 | 163 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 16 | 31,3 % | 1.877 | 2.454 | 0,88 | 355 | 796 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 16 | 18,8 % | 514 | 169 | 1,25 | 0 | 123 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 15 | 46,7 % | 561 | 215 | 0,13 | 269 | 299 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 15 | 73,3 % | 2.540 | 994 | 1,20 | 133 | 865 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 15 | 66,7 % | 2.897 | 2.250 | 0,80 | 420 | 1.107 | 46,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 15 | 60,0 % | 2.451 | 1.258 | 1,27 | 254 | 782 | 26,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 14 | 42,9 % | 1.495 | 907 | 1,07 | 460 | 688 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 14 | 50,0 % | 2.809 | 1.318 | 1,57 | 117 | 718 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 50,0 % | 1.488 | 435 | 0,79 | 95 | 462 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 14 | 50,0 % | 2.772 | 1.794 | 1,64 | 360 | 943 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 35,7 % | 278 | 333 | 0,21 | 98 | 344 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 69,2 % | 879 | 261 | 1,23 | 64 | 355 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 53,8 % | 114 | 43 | 0,46 | 0 | 129 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 13 | 53,8 % | 431 | 210 | 0,31 | 67 | 277 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 13 | 38,5 % | 1.327 | 1.147 | 0,62 | 181 | 643 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 13 | 23,1 % | 215 | 269 | 0,15 | 159 | 282 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 13 | 53,8 % | 2.414 | 1.267 | 1,08 | 322 | 722 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 13 | 38,5 % | 2.165 | 1.441 | 1,46 | 260 | 625 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 12 | 50,0 % | 279 | 119 | 0,42 | 44 | 237 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 12 | 50,0 % | 4.168 | 2.040 | 2,17 | 449 | 1.151 | 25,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 12 | 50,0 % | 1.619 | 543 | 1,67 | 201 | 596 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 12 | 58,3 % | 1.770 | 859 | 0,75 | 123 | 691 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 50,0 % | 1.770 | 490 | 0,83 | 74 | 473 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 11 | 45,5 % | 2.178 | 1.353 | 1,00 | 144 | 778 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 54,5 % | 931 | 164 | 0,82 | 12 | 147 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 36,4 % | 829 | 229 | 1,09 | 81 | 321 | 27,3 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 11 | 54,5 % | 126 | 64 | 0,18 | 0 | 170 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 11 | 45,5 % | 925 | 534 | 0,36 | 278 | 500 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 60,0 % | 3.274 | 2.066 | 1,20 | 230 | 1.124 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 10 | 40,0 % | 254 | 139 | 0,60 | 0 | 149 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 10 | 50,0 % | 477 | 125 | 0,80 | 13 | 362 | 0,0 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 10 | 50,0 % | 2.195 | 1.572 | 1,00 | 388 | 846 | 20,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 9 | 77,8 % | 5.087 | 2.589 | 2,22 | 571 | 1.533 | 44,4 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 9 | 33,3 % | 1.365 | 557 | 1,00 | 247 | 485 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 9 | 55,6 % | 1.341 | 430 | 0,33 | 232 | 637 | 0,0 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 9 | 55,6 % | 1.971 | 1.586 | 0,78 | 537 | 938 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 9 | 66,7 % | 3.305 | 1.333 | 1,44 | 404 | 907 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 9 | 55,6 % | 1.573 | 1.536 | 0,89 | 274 | 832 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 8 | 75,0 % | 4.447 | 2.057 | 1,75 | 792 | 1.274 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 75,0 % | 1.758 | 1.402 | 0,75 | 270 | 711 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 8 | 37,5 % | 1.184 | 319 | 1,38 | 0 | 404 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 62,5 % | 990 | 247 | 1,13 | 30 | 372 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 42,9 % | 1.967 | 352 | 1,29 | 15 | 426 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 7 | 71,4 % | 2.591 | 675 | 2,00 | 137 | 728 | 42,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 7 | 28,6 % | 1.263 | 690 | 1,00 | 194 | 494 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 14,3 % | 437 | 123 | 0,71 | 0 | 119 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 7 | 71,4 % | 3.089 | 2.097 | 1,71 | 382 | 1.085 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 7 | 42,9 % | 831 | 1.433 | 0,71 | 875 | 707 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 57,1 % | 546 | 115 | 0,71 | 0 | 165 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 71,4 % | 1.359 | 194 | 1,29 | 0 | 269 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 7 | 57,1 % | 2.408 | 2.751 | 1,14 | 641 | 909 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 7 | 42,9 % | 1.134 | 1.566 | 0,29 | 344 | 659 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 57,1 % | 1.535 | 1.286 | 0,86 | 361 | 832 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 7 | 42,9 % | 1.172 | 451 | 0,71 | 81 | 403 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 6 | 50,0 % | 2.615 | 2.122 | 1,00 | 368 | 1.020 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 83,3 % | 5.884 | 536 | 5,67 | 4 | 1.135 | 83,3 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 127 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 6 | 83,3 % | 2.687 | 2.414 | 2,00 | 265 | 1.127 | 83,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 83,3 % | 3.512 | 1.527 | 1,50 | 316 | 1.050 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 16,7 % | 0 | 63 | 0,67 | 0 | 82 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 6 | 66,7 % | 3.165 | 2.308 | 1,67 | 631 | 1.154 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 225 | 52 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 16,7 % | 0 | 57 | 0,50 | 0 | 93 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 6 | 33,3 % | 1.734 | 463 | 1,50 | 55 | 498 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 66,7 % | 1.176 | 389 | 0,83 | 85 | 503 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 60,0 % | 428 | 115 | 0,40 | 0 | 209 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 60,0 % | 297 | 94 | 0,20 | 0 | 267 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 0 | 65 | 0,20 | 8 | 145 | 20,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 5 | 60,0 % | 1.318 | 738 | 0,40 | 1.135 | 711 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 0 | 57 | 0,60 | 0 | 110 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 60,0 % | 361 | 140 | 0,00 | 61 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 4 | 75,0 % | 691 | 559 | 0,25 | 158 | 737 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 50,0 % | 1.803 | 2.354 | 0,25 | 289 | 1.050 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 1 | 59 | 0,25 | 0 | 65 | 25,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 4 | 0,0 % | 293 | 254 | 0,75 | 78 | 190 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 4 | 50,0 % | 1.438 | 1.324 | 1,25 | 493 | 864 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 75,0 % | 1.805 | 331 | 1,25 | 74 | 493 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 75,0 % | 3.274 | 1.251 | 1,75 | 314 | 1.154 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 75,0 % | 1.098 | 324 | 1,00 | 53 | 360 | 75,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 306 | 62 | 0,50 | 0 | 250 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 4 | 50,0 % | 1.485 | 1.490 | 1,00 | 180 | 771 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 385 | 134 | 0,33 | 73 | 115 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 3 | 66,7 % | 2.003 | 1.817 | 3,33 | 63 | 959 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 3 | 100,0 % | 2.160 | 2.569 | 1,00 | 1.451 | 1.134 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 2.262 | 365 | 3,00 | 129 | 731 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.823 | 370 | 1,33 | 49 | 530 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 0,0 % | 924 | 203 | 1,00 | 29 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 773 | 150 | 0,67 | 68 | 375 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 3 | 66,7 % | 2.699 | 1.678 | 2,00 | 451 | 801 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 3 | 33,3 % | 914 | 1.078 | 0,67 | 904 | 692 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 3 | 100,0 % | 3.763 | 1.684 | 2,00 | 279 | 1.264 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 3 | 0,0 % | 620 | 552 | 0,33 | 199 | 297 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 3 | 66,7 % | 1.735 | 343 | 1,33 | 66 | 508 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 627 | 128 | 1,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 2 | 50,0 % | 111 | 56 | 0,00 | 0 | 130 | 50,0 % | – | – |
III SU-26Art | 2 | 50,0 % | 951 | 334 | 1,50 | 24 | 300 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 100,0 % | 2.866 | 2.761 | 0,50 | 141 | 1.241 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 0,0 % | 158 | 158 | 0,50 | 32 | 123 | 0,0 % | – | – |
V SU-85JPz | 2 | 50,0 % | 536 | 288 | 1,00 | 278 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 2 | 50,0 % | 1.251 | 2.007 | 0,00 | 112 | 652 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 2 | 0,0 % | 146 | 163 | 0,00 | 56 | 156 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 691 | 147 | 2,00 | 10 | 378 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 1.145 | 1.082 | 0,00 | 56 | 257 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 782 | 122 | 0,00 | 0 | 171 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 2 | 0,0 % | 604 | 291 | 0,00 | 80 | 185 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 978 | 212 | 1,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 1.178 | 207 | 1,50 | 26 | 443 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 2 | 50,0 % | 1.123 | 765 | 1,00 | 52 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 1 | 0,0 % | 1.081 | 705 | 0,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 273 | 221 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.180 | 233 | 0,00 | 0 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 7.493 | 576 | 6,00 | 0 | 1.272 | 100,0 % | – | – |
V P.43MT | 1 | 100,0 % | 286 | 119 | 0,00 | 216 | 401 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.712 | 524 | 0,00 | 0 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 3.925 | 701 | 2,00 | 264 | 1.014 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 1 | 100,0 % | 2.072 | 3.426 | 0,00 | 151 | 1.328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 657 | 449 | 0,00 | 155 | 290 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 519 | 681 | 0,00 | 1.030 | 471 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 2.846 | 1.483 | 1,00 | 287 | 1.122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 6.676 | 732 | 6,00 | 0 | 1.329 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 2.130 | 363 | 2,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.228 | 211 | 1,00 | 0 | 328 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 1 | 0,0 % | 399 | 192 | 0,00 | 70 | 120 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HEFF] Why u HEFF to be mad? | Soldat | 28.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 305 |
| 52,1 % |
| 213 |
| Stufe I | 40 | 60,0 % | 156 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.341 | 53,7 % | 1.556 |
| Mittlerer Panzer | 3.321 | 57,8 % | 1.539 |
| Jagdpanzer | 1.545 | 51,4 % | 745 |
| Leichter Panzer | 1.299 | 51,4 % | 414 |
| Artillerie | 113 | 53,1 % | 276 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.734 | 59,3 % | 1.479 |
| Deutschland | 2.192 | 47,8 % | 965 |
| USA | 2.112 | 54,1 % | 1.337 |
| Frankreich | 802 | 51,4 % | 839 |
| Tschechoslowakei | 584 | 59,6 % | 1.911 |
| Japan | 576 | 57,8 % | 1.231 |
| Großbritannien | 557 | 51,2 % | 557 |
| China | 505 | 54,5 % | 1.459 |
| Italien | 282 | 48,6 % | 1.852 |
| Schweden | 155 | 59,4 % | 1.886 |
| Polen | 120 | 64,2 % | 2.021 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
160 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 88
Großkaliber
× 477
Unterstützer
× 253
Panzer-Meisterschütze
× 45
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 101
Verteidiger
× 9
Aufklärer
× 9
Taktisches Genie
× 10
Vielversprechender Kämpfer
× 3
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 2
Entscheidender Treffer
× 4
Pyromane
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 75
Gepanzerte Faust
× 112
Auge um Auge!
× 16
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 184
Brandstifter
× 84
Sprengmeister
× 94
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Feuer und Stahl
× 4
Förster
× 9
Guerilla
× 21
Wächter
× 2
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 608
Kämpfer
× 425
Bombensicher
× 135
Kamikaze
× 12
Wirkungsfeuer
× 4.138
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 23
Richtschütze
× 54
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 40
Orlik-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 19
Billotte-Medaille
× 1
Schläger
× 1.237
König des Hügels
× 4
Nerven aus Stahl
× 47
Spartaner
× 50
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 7
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Ankergriff
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Traumurlaub
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Genieblitz
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Baetu
× 1
Virulenter Atem
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
