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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
The Only Way is UP · Unteroffizier · im Clan seit 14.09.2026
Gefechte
31.089
Siegquote
51,51 %
WN8
1.550
Ø Schaden
1.186
Ø Erfahrung
660
Ø Stufe
7,43
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
25,16 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
286
Ø Geblockt
275
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,16
Max. Schaden
7.877
Obj. 704
Max. Abschüsse
9
Ikv 90 B
Max. Erfahrung
2.535
Panzer gespielt
366
WN7
1.184
Effizienz (EFF)
1.193
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.089 | 51,51 % | 1.550 | 1.186 | 0,87 | 660 | 25,2 % | 7,4 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.622 | 50,3 % | 2.018 |
| Stufe IX | 5.398 | 50,7 % | 1.573 |
| Stufe VIII | 8.179 | 52,2 % | 1.306 |
| Stufe VII | 4.518 | 50,8 % | 975 |
| Stufe VI | 4.214 | 52,8 % | 764 |
| Stufe V | 2.839 | 52,1 % | 542 |
| Stufe IV | 1.071 | 52,7 % | 302 |
| Stufe III | 456 | 53,9 % | 222 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
45
★
Meisterschaft: Ass
84
Meisterschaft: I. Klasse
122
Meisterschaft: II. Klasse
99
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.210 | 54,7 % | 2.017 | 1.482 | 0,90 | 366 | 802 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 698 | 49,6 % | 1.757 | 1.367 | 0,96 | 411 | 782 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 618 | 51,8 % | 2.100 | 2.442 | 1,15 | 471 | 730 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 550 | 54,0 % | 1.585 | 642 | 1,14 | 67 | 589 | 31,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 507 | 55,0 % | 1.688 | 759 | 0,93 | 134 | 630 | 23,7 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 430 | 56,5 % | 1.884 | 1.427 | 0,93 | 402 | 856 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 383 | 46,5 % | 1.496 | 1.026 | 0,96 | 0 | 567 | 21,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 382 | 49,7 % | 1.413 | 1.138 | 0,80 | 220 | 687 | 27,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 380 | 51,6 % | 1.372 | 1.280 | 0,76 | 234 | 595 | 39,7 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 370 | 48,9 % | 1.729 | 1.916 | 1,01 | 392 | 736 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 348 | 58,0 % | 1.800 | 1.132 | 1,02 | 153 | 751 | 27,6 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 343 | 48,7 % | 1.484 | 1.385 | 0,89 | 64 | 631 | 29,2 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 318 | 54,4 % | 1.428 | 1.008 | 0,89 | 9 | 668 | 31,8 % | – | Ass |
X T110E5HT | 294 | 51,0 % | 1.876 | 2.214 | 0,90 | 574 | 784 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 285 | 51,2 % | 1.894 | 2.014 | 0,96 | 626 | 768 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 281 | 50,9 % | 1.667 | 1.340 | 0,87 | 158 | 700 | 24,2 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 257 | 47,1 % | – | 1.468 | 0,86 | 447 | 693 | 21,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 256 | 41,8 % | 1.316 | 1.548 | 0,71 | 333 | 679 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 253 | 52,2 % | 1.593 | 2.028 | 1,03 | 748 | 798 | 16,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 245 | 51,0 % | 1.564 | 1.144 | 0,91 | 145 | 700 | 28,2 % | – | Ass |
IX M103HT | 243 | 50,2 % | 1.474 | 1.543 | 0,65 | 546 | 763 | 21,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 242 | 56,2 % | 1.335 | 1.433 | 0,64 | 531 | 775 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 241 | 52,3 % | 1.392 | 1.470 | 0,86 | 417 | 759 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 234 | 57,7 % | 2.012 | 777 | 1,40 | 207 | 925 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 232 | 51,3 % | 1.822 | 930 | 1,14 | 146 | 625 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 231 | 51,9 % | 1.761 | 1.826 | 1,00 | 377 | 762 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 229 | 49,3 % | 1.432 | 1.492 | 0,74 | 456 | 735 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 228 | 47,4 % | 1.051 | 1.164 | 0,49 | 619 | 700 | 11,0 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 227 | 54,6 % | 1.597 | 1.643 | 0,79 | 382 | 767 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 215 | 55,3 % | 1.734 | 681 | 1,08 | 0 | 424 | 48,4 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 214 | 49,5 % | 1.510 | 1.322 | 0,90 | 322 | 740 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 213 | 51,6 % | 1.306 | 1.001 | 0,60 | 402 | 697 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 209 | 55,0 % | 1.458 | 1.086 | 0,77 | 150 | 599 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 209 | 50,7 % | 1.454 | 1.754 | 0,89 | 386 | 761 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 208 | 51,9 % | 1.883 | 2.046 | 1,01 | 378 | 782 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 204 | 48,0 % | 1.650 | 1.460 | 1,03 | 335 | 683 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 201 | 51,7 % | 1.549 | 1.956 | 1,16 | 363 | 691 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 197 | 53,3 % | 1.917 | 1.173 | 1,02 | 0 | 578 | 40,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 196 | 51,5 % | 1.333 | 1.442 | 0,67 | 563 | 748 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 193 | 46,6 % | 853 | 549 | 0,74 | 0 | 470 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 193 | 49,2 % | 1.391 | 1.611 | 0,90 | 446 | 738 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 192 | 51,6 % | 1.674 | 1.989 | 0,90 | 680 | 786 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 191 | 48,2 % | 1.538 | 1.562 | 0,87 | 203 | 572 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 188 | 54,3 % | 1.789 | 1.442 | 0,98 | 348 | 747 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 188 | 48,4 % | 1.130 | 672 | 0,92 | 7 | 543 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 187 | 52,4 % | 1.470 | 1.560 | 0,84 | 428 | 778 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 187 | 52,4 % | 1.743 | 1.880 | 0,89 | 587 | 793 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 185 | 50,3 % | 1.317 | 1.260 | 0,78 | 154 | 592 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 184 | 54,3 % | 1.520 | 1.169 | 0,90 | 370 | 750 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 182 | 61,0 % | 1.774 | 1.369 | 0,85 | 497 | 837 | 25,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 180 | 57,2 % | 1.687 | 1.775 | 0,78 | 436 | 830 | 23,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 180 | 51,1 % | 1.521 | 1.313 | 0,82 | 208 | 639 | 42,2 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 179 | 62,0 % | 2.693 | 2.599 | 1,39 | 431 | 938 | 42,5 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 178 | 50,6 % | 1.562 | 1.639 | 0,79 | 474 | 780 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 174 | 60,3 % | 2.009 | 872 | 1,36 | 194 | 614 | 33,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 171 | 53,8 % | 2.079 | 1.784 | 1,26 | 297 | 804 | 31,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 171 | 56,7 % | 1.655 | 872 | 1,03 | 95 | 672 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 170 | 47,6 % | 1.378 | 1.809 | 0,75 | 566 | 702 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 169 | 52,7 % | 1.305 | 1.043 | 0,74 | 434 | 741 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 169 | 47,3 % | 1.328 | 1.439 | 0,63 | 477 | 694 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 167 | 50,9 % | 1.826 | 2.093 | 1,04 | 584 | 757 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 167 | 54,5 % | 1.685 | 2.018 | 0,87 | 613 | 767 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 167 | 47,9 % | 1.679 | 1.417 | 0,99 | 388 | 777 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 166 | 42,8 % | 1.713 | 2.138 | 1,02 | 392 | 713 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 162 | 50,6 % | 1.815 | 1.826 | 0,81 | 429 | 804 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 159 | 49,7 % | 1.015 | 572 | 0,83 | 0 | 429 | 20,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 158 | 50,0 % | 1.166 | 430 | 0,75 | 43 | 427 | 15,2 % | – | Ass |
X STB-1MT | 157 | 45,9 % | 1.419 | 1.727 | 0,92 | 465 | 680 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 157 | 51,0 % | 1.523 | 1.311 | 0,78 | 333 | 694 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 155 | 46,5 % | 1.607 | 1.549 | 0,88 | 427 | 716 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 154 | 46,1 % | 669 | 435 | 0,29 | 186 | 508 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 152 | 53,9 % | 1.922 | 1.061 | 1,07 | 337 | 763 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 152 | 50,7 % | 1.823 | 2.061 | 1,08 | 526 | 756 | 21,1 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 149 | 53,0 % | 1.079 | 805 | 0,78 | 361 | 607 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 146 | 43,8 % | 1.524 | 1.206 | 0,72 | 433 | 711 | 15,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 144 | 50,0 % | 1.296 | 1.116 | 0,74 | 487 | 726 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 144 | 41,7 % | 1.354 | 980 | 0,82 | 203 | 547 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 142 | 50,7 % | 1.634 | 956 | 1,02 | 0 | 524 | 40,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 141 | 51,1 % | 1.415 | 700 | 0,77 | 301 | 629 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 135 | 54,1 % | 1.394 | 1.126 | 0,65 | 397 | 704 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 134 | 62,7 % | 1.204 | 635 | 0,75 | 0 | 577 | 24,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 133 | 51,9 % | 1.302 | 627 | 0,82 | 51 | 560 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 132 | 60,6 % | 1.253 | 880 | 0,61 | 475 | 737 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 132 | 50,8 % | 1.545 | 1.272 | 0,77 | 460 | 757 | 22,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 127 | 47,2 % | 1.182 | 1.472 | 0,72 | 323 | 699 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 125 | 52,8 % | 1.568 | 1.336 | 0,92 | 308 | 726 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 124 | 48,4 % | 2.035 | 1.681 | 1,16 | 328 | 857 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 124 | 54,8 % | 1.698 | 1.144 | 0,85 | 91 | 685 | 29,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 123 | 52,0 % | 1.828 | 1.333 | 1,09 | 405 | 745 | 25,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 122 | 45,1 % | 947 | 558 | 0,30 | 374 | 560 | 3,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 121 | 51,2 % | 1.248 | 431 | 0,79 | 0 | 456 | 19,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 121 | 52,1 % | 1.397 | 876 | 0,81 | 146 | 545 | 38,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 121 | 48,8 % | 1.220 | 976 | 0,67 | 30 | 500 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 119 | 50,4 % | 1.521 | 778 | 0,91 | 0 | 587 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 119 | 54,6 % | 1.805 | 913 | 1,12 | 198 | 727 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 117 | 38,5 % | 1.125 | 772 | 0,62 | 195 | 515 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 116 | 50,0 % | 1.478 | 1.066 | 0,84 | 418 | 696 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 116 | 51,7 % | 398 | 176 | 0,45 | 0 | 201 | 19,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 115 | 42,6 % | 505 | 130 | 0,72 | 0 | 201 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 112 | 52,7 % | 1.972 | 1.350 | 1,15 | 385 | 803 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 109 | 51,4 % | 1.493 | 1.342 | 0,63 | 341 | 759 | 20,2 % | – | Ass |
| #14337 | 109 | 50,5 % | – | 2.000 | 0,99 | 514 | 722 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 107 | 46,7 % | 1.288 | 955 | 0,64 | 352 | 642 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 107 | 50,5 % | 627 | 166 | 0,67 | 0 | 205 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 106 | 54,7 % | 1.720 | 1.323 | 0,79 | 492 | 806 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 105 | 56,2 % | 1.629 | 1.054 | 0,90 | 172 | 622 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 104 | 52,9 % | 1.297 | 929 | 0,86 | 184 | 599 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 104 | 57,7 % | 1.703 | 1.147 | 0,75 | 492 | 786 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 103 | 51,5 % | 1.372 | 633 | 0,98 | 0 | 547 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 103 | 58,3 % | 1.426 | 777 | 0,62 | 251 | 703 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 102 | 36,3 % | 1.014 | 479 | 0,79 | 0 | 341 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 101 | 51,5 % | 1.534 | 1.128 | 0,98 | 91 | 627 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 101 | 52,5 % | 1.929 | 1.606 | 1,12 | 265 | 809 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 99 | 44,4 % | 1.622 | 1.149 | 0,90 | 284 | 668 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 99 | 49,5 % | 1.284 | 984 | 0,75 | 351 | 691 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 96 | 47,9 % | 274 | 127 | 0,33 | 0 | 230 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 96 | 59,4 % | 1.377 | 801 | 0,76 | 404 | 711 | 13,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 94 | 56,4 % | 1.439 | 879 | 0,73 | 256 | 690 | 20,2 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 91 | 52,7 % | 1.488 | 645 | 1,33 | 214 | 655 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 91 | 46,2 % | 1.031 | 776 | 0,65 | 224 | 531 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 89 | 47,2 % | 1.271 | 694 | 1,00 | 0 | 540 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 89 | 51,7 % | 1.786 | 1.224 | 1,01 | 36 | 710 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 89 | 53,9 % | 1.572 | 1.090 | 0,78 | 277 | 777 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 88 | 45,5 % | 1.454 | 580 | 1,00 | 0 | 400 | 22,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 87 | 46,0 % | 1.519 | 1.043 | 0,85 | 250 | 627 | 24,1 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 86 | 48,8 % | 1.994 | 1.115 | 1,05 | 274 | 716 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 85 | 44,7 % | 1.365 | 1.967 | 0,96 | 357 | 603 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 85 | 48,2 % | 1.064 | 1.403 | 0,67 | 315 | 722 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 83 | 47,0 % | 1.090 | 877 | 0,69 | 197 | 605 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 83 | 50,6 % | 1.568 | 827 | 0,72 | 435 | 712 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 82 | 48,8 % | 1.221 | 889 | 0,79 | 345 | 624 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 82 | 59,8 % | 1.809 | 591 | 1,01 | 151 | 660 | 18,3 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 80 | 51,2 % | 1.022 | 599 | 0,71 | 256 | 508 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 79 | 49,4 % | 1.797 | 653 | 0,90 | 0 | 371 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 75 | 53,3 % | 1.042 | 558 | 0,68 | 177 | 495 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 75 | 50,7 % | 1.716 | 907 | 0,95 | 82 | 553 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 74 | 56,8 % | 1.653 | 2.262 | 1,20 | 289 | 718 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 73 | 46,6 % | – | 1.356 | 0,62 | 315 | 788 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 73 | 63,0 % | 1.429 | 727 | 0,81 | 173 | 548 | 35,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 73 | 64,4 % | 794 | 180 | 0,67 | 13 | 243 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 72 | 56,9 % | 1.875 | 1.025 | 0,96 | 318 | 755 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 71 | 62,0 % | 1.807 | 1.312 | 0,94 | 439 | 862 | 39,4 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 70 | 44,3 % | 1.044 | 719 | 0,81 | 371 | 606 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 69 | 46,4 % | 726 | 318 | 0,35 | 0 | 456 | 7,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 68 | 55,9 % | 1.799 | 977 | 0,99 | 285 | 738 | 25,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 68 | 47,1 % | 782 | 355 | 0,35 | 279 | 497 | 4,4 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 67 | 44,8 % | 274 | 162 | 0,48 | 0 | 195 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 66 | 39,4 % | 1.284 | 1.250 | 0,55 | 440 | 699 | 21,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 66 | 47,0 % | 1.422 | 781 | 0,91 | 244 | 553 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 65 | 58,5 % | 2.456 | 1.500 | 1,31 | 326 | 934 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 64 | 42,2 % | 1.441 | 998 | 0,92 | 295 | 672 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 60 | 48,3 % | 1.332 | 666 | 0,80 | 199 | 567 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 60 | 50,0 % | 1.225 | 453 | 0,88 | 0 | 454 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 60 | 65,0 % | 2.213 | 1.458 | 1,12 | 476 | 963 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 59 | 40,7 % | 1.053 | 642 | 0,58 | 218 | 542 | 8,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 59 | 54,2 % | 1.274 | 543 | 0,88 | 0 | 420 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 58 | 62,1 % | 2.147 | 900 | 1,29 | 259 | 775 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 58 | 50,0 % | – | 1.462 | 0,60 | 226 | 823 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 58 | 63,8 % | 2.142 | 1.006 | 1,24 | 224 | 788 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 58 | 48,3 % | 1.925 | 945 | 1,31 | 167 | 705 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 57 | 45,6 % | – | 1.484 | 0,49 | 322 | 814 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 57 | 50,9 % | 1.519 | 840 | 0,49 | 313 | 672 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 57 | 40,4 % | 785 | 409 | 0,65 | 147 | 349 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 57 | 49,1 % | 565 | 265 | 0,79 | 0 | 288 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 57 | 50,9 % | 1.128 | 844 | 0,51 | 395 | 677 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 56 | 41,1 % | 988 | 808 | 0,43 | 385 | 587 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 55 | 45,5 % | 1.880 | 943 | 1,02 | 246 | 671 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 54 | 48,1 % | 970 | 671 | 0,74 | 69 | 474 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 54 | 40,7 % | 535 | 211 | 0,39 | 0 | 340 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 54 | 50,0 % | 685 | 930 | 0,65 | 409 | 631 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 53 | 47,2 % | 884 | 406 | 0,72 | 0 | 384 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 53 | 60,4 % | 1.952 | 847 | 1,34 | 283 | 699 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 51 | 49,0 % | 1.519 | 563 | 0,55 | 255 | 596 | 2,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 51 | 47,1 % | 1.576 | 571 | 0,98 | 149 | 536 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 51 | 47,1 % | 1.994 | 1.400 | 1,22 | 507 | 863 | 29,4 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 50 | 54,0 % | 1.454 | 1.071 | 0,92 | 173 | 681 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 50 | 56,0 % | 618 | 241 | 0,62 | 0 | 321 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 49 | 51,0 % | 1.667 | 527 | 1,24 | 90 | 526 | 20,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 48 | 43,8 % | 1.236 | 583 | 0,83 | 125 | 434 | 31,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 48 | 50,0 % | 827 | 154 | 0,81 | 18 | 284 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 48 | 58,3 % | 2.144 | 2.219 | 1,04 | 700 | 900 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 47 | 57,4 % | 1.313 | 959 | 0,87 | 98 | 602 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 46 | 56,5 % | 1.943 | 1.236 | 0,72 | 936 | 844 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 46 | 47,8 % | 1.445 | 759 | 0,96 | 242 | 582 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 46 | 45,7 % | 1.551 | 1.213 | 0,98 | 419 | 733 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 46 | 52,2 % | 1.591 | 816 | 0,83 | 140 | 587 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 46 | 41,3 % | 877 | 924 | 0,50 | 385 | 630 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 45 | 42,2 % | 1.117 | 383 | 0,73 | 0 | 429 | 17,8 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 44 | 61,4 % | 2.023 | 1.006 | 1,11 | 168 | 666 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 43 | 53,5 % | 750 | 238 | 0,58 | 0 | 337 | 9,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 42 | 52,4 % | 1.299 | 1.776 | 0,79 | 366 | 644 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 42 | 57,1 % | 899 | 449 | 0,69 | 20 | 471 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 42 | 57,1 % | 1.002 | 379 | 0,45 | 0 | 420 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 41 | 53,7 % | 1.070 | 290 | 0,71 | 15 | 378 | 7,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 62,5 % | 979 | 279 | 0,43 | 0 | 389 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 40 | 47,5 % | 1.004 | 1.339 | 0,75 | 703 | 670 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 39 | 48,7 % | 1.495 | 748 | 0,82 | 242 | 629 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 39 | 53,8 % | 2.042 | 744 | 1,36 | 139 | 614 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 38 | 52,6 % | 1.255 | 1.628 | 0,68 | 526 | 703 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 38 | 68,4 % | 1.540 | 411 | 1,58 | 70 | 609 | 39,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 37 | 64,9 % | 574 | 177 | 0,27 | 317 | 475 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 45,9 % | 539 | 169 | 0,35 | 71 | 331 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 37 | 56,8 % | 2.406 | 1.062 | 1,19 | 225 | 746 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 35 | 45,7 % | 801 | 1.077 | 0,34 | 265 | 637 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 35 | 57,1 % | 941 | 340 | 0,69 | 195 | 422 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 35 | 54,3 % | 546 | 198 | 0,43 | 0 | 367 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 34 | 58,8 % | 1.362 | 944 | 0,71 | 292 | 771 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 34 | 41,2 % | 436 | 216 | 0,53 | 0 | 269 | 14,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 34 | 47,1 % | 919 | 503 | 0,56 | 185 | 436 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 33 | 36,4 % | 657 | 240 | 0,73 | 0 | 342 | 21,2 % | – | Ass |
IV T40JPz | 33 | 60,6 % | 1.306 | 440 | 1,18 | 0 | 447 | 27,3 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 33 | 48,5 % | 1.468 | 919 | 0,42 | 703 | 698 | 6,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 33 | 51,5 % | 828 | 437 | 0,64 | 103 | 403 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 33 | 60,6 % | 1.544 | 1.145 | 0,64 | 503 | 784 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 32 | 46,9 % | 1.555 | 415 | 0,91 | 82 | 450 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 32 | 31,3 % | 725 | 933 | 0,31 | 220 | 443 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 31 | 51,6 % | 1.864 | 610 | 1,03 | 157 | 628 | 12,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 30 | 46,7 % | 558 | 166 | 0,40 | 6 | 209 | 40,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 30 | 40,0 % | 1.560 | 558 | 0,83 | 124 | 503 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 29 | 62,1 % | 1.388 | 379 | 0,97 | 0 | 323 | 55,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 29 | 51,7 % | 1.245 | 376 | 0,48 | 290 | 512 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 28 | 35,7 % | 2.026 | 665 | 1,00 | 135 | 529 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 28 | 60,7 % | 1.811 | 877 | 1,11 | 236 | 729 | 42,9 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 28 | 53,6 % | 540 | 140 | 0,32 | 161 | 348 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 27 | 37,0 % | 839 | 937 | 0,48 | 179 | 619 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 27 | 29,6 % | 869 | 823 | 0,56 | 368 | 567 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 27 | 81,5 % | 1.257 | 566 | 0,85 | 371 | 702 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 27 | 40,7 % | 1.044 | 1.752 | 0,59 | 515 | 615 | 3,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 27 | 63,0 % | 1.275 | 344 | 1,04 | 215 | 495 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 27 | 66,7 % | 1.230 | 420 | 0,89 | 123 | 434 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 26 | 50,0 % | 894 | 1.353 | 0,58 | 616 | 691 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 26 | 65,4 % | 1.444 | 1.017 | 0,77 | 282 | 818 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 26 | 50,0 % | 578 | 220 | 0,23 | 147 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 25 | 44,0 % | 373 | 146 | 0,28 | 0 | 249 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 25 | 56,0 % | 682 | 273 | 0,72 | 52 | 320 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 25 | 48,0 % | 2.019 | 1.597 | 1,40 | 456 | 839 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 41,7 % | 708 | 291 | 1,17 | 84 | 381 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 23 | 60,9 % | 1.221 | 433 | 0,87 | 127 | 512 | 21,7 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 23 | 52,2 % | 913 | 256 | 0,91 | 59 | 369 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 23 | 65,2 % | 1.646 | 759 | 0,65 | 2.179 | 1.008 | 26,1 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 22 | 40,9 % | 364 | 196 | 0,95 | 0 | 265 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 36,4 % | 802 | 971 | 0,64 | 140 | 533 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 22 | 63,6 % | 981 | 383 | 0,64 | 213 | 477 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 22 | 68,2 % | 1.650 | 544 | 0,50 | 257 | 643 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 85,7 % | 1.369 | 439 | 1,19 | 240 | 647 | 38,1 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 21 | 42,9 % | 724 | 622 | 0,33 | 142 | 504 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 20 | 50,0 % | 884 | 564 | 0,50 | 198 | 477 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 55,0 % | 582 | 211 | 0,80 | 17 | 270 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 19 | 42,1 % | 394 | 878 | 0,16 | 567 | 568 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 19 | 52,6 % | 592 | 184 | 0,68 | 56 | 289 | 31,6 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 63,2 % | 511 | 135 | 0,89 | 0 | 169 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 19 | 47,4 % | 1.024 | 1.006 | 0,47 | 184 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 57,9 % | 1.377 | 593 | 0,95 | 146 | 631 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 22,2 % | 104 | 64 | 0,17 | 0 | 89 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 38,9 % | 995 | 341 | 0,67 | 60 | 272 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 61,1 % | 451 | 128 | 0,28 | 124 | 304 | 5,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 18 | 61,1 % | 612 | 125 | 0,72 | 17 | 196 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 17 | 47,1 % | 1.214 | 247 | 1,12 | 10 | 284 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 17 | 52,9 % | 557 | 330 | 0,35 | 168 | 330 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 17 | 58,8 % | 599 | 202 | 0,53 | 20 | 280 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 17 | 52,9 % | 2.015 | 1.011 | 1,24 | 355 | 720 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 64,7 % | 1.156 | 480 | 1,24 | 43 | 390 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 16 | 56,3 % | 819 | 178 | 0,81 | 70 | 394 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 43,8 % | 490 | 157 | 0,56 | 0 | 276 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 68,8 % | 2.091 | 1.159 | 1,25 | 433 | 883 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 16 | 56,3 % | 2.018 | 980 | 1,25 | 316 | 749 | 18,8 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 15 | 46,7 % | 1.409 | 950 | 0,67 | 140 | 539 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 40,0 % | 492 | 187 | 0,67 | 0 | 258 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 15 | 33,3 % | 600 | 492 | 1,07 | 55 | 356 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 15 | 66,7 % | 2.486 | 1.043 | 1,40 | 110 | 796 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 73,3 % | 2.098 | 464 | 1,33 | 141 | 633 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 15 | 60,0 % | 552 | 585 | 0,27 | 0 | 672 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 14 | 57,1 % | 2.173 | 1.087 | 1,00 | 219 | 663 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 14 | 57,1 % | 2.243 | 838 | 0,93 | 251 | 766 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 14 | 50,0 % | 1.272 | 1.246 | 0,79 | 258 | 861 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 14 | 78,6 % | 1.988 | 591 | 1,93 | 67 | 665 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 13 | 38,5 % | 1.085 | 803 | 0,69 | 414 | 592 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 13 | 69,2 % | 696 | 537 | 0,54 | 248 | 572 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 53,8 % | 852 | 212 | 0,62 | 0 | 345 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 12 | 50,0 % | 794 | 877 | 0,50 | 33 | 643 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 50,0 % | 1.678 | 310 | 1,83 | 12 | 339 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 83,3 % | 1.658 | 479 | 1,00 | 83 | 619 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 58,3 % | 941 | 252 | 0,58 | 133 | 456 | 25,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 11 | 45,5 % | 630 | 219 | 0,73 | 27 | 300 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 54,5 % | 853 | 245 | 0,82 | 0 | 306 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 11 | 36,4 % | 1.667 | 697 | 1,64 | 60 | 494 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 54,5 % | 613 | 163 | 0,91 | 49 | 333 | 9,1 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 11 | 72,7 % | 701 | 305 | 0,91 | 157 | 341 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 11 | 54,5 % | 575 | 241 | 0,27 | 369 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 11 | 72,7 % | 793 | 697 | 0,36 | 407 | 512 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 70,0 % | 742 | 204 | 0,80 | 82 | 402 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 10 | 60,0 % | 1.208 | 787 | 0,80 | 190 | 596 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 10 | 40,0 % | 252 | 505 | 0,20 | 248 | 428 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 427 | 117 | 0,30 | 9 | 205 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 539 | 161 | 0,60 | 0 | 283 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 9 | 44,4 % | 531 | 950 | 1,00 | 379 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 22,2 % | 409 | 183 | 0,89 | 100 | 277 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 44,4 % | 287 | 165 | 0,89 | 36 | 246 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 9 | 33,3 % | 787 | 693 | 0,44 | 108 | 420 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 77 | 62 | 0,56 | 0 | 128 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 9 | 66,7 % | 1.912 | 476 | 1,00 | 77 | 445 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 44,4 % | 447 | 259 | 0,78 | 103 | 363 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 50,0 % | 656 | 244 | 0,88 | 27 | 362 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 231 | 88 | 1,00 | 0 | 217 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 8 | 62,5 % | 717 | 484 | 0,13 | 25 | 438 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 8 | 37,5 % | 320 | 831 | 0,38 | 60 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 25,0 % | 288 | 112 | 0,38 | 17 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 7 | 57,1 % | 436 | 570 | 0,29 | 42 | 511 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 7 | 57,1 % | 1.372 | 1.767 | 1,00 | 714 | 786 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 7 | 14,3 % | 213 | 339 | 0,29 | 215 | 363 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 6 | 66,7 % | 549 | 164 | 0,17 | 0 | 210 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 33,3 % | 185 | 94 | 0,33 | 98 | 257 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 50,0 % | 1.466 | 588 | 0,67 | 131 | 459 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 33,3 % | 783 | 220 | 1,00 | 0 | 238 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 40,0 % | 898 | 1.703 | 0,40 | 261 | 575 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 1.340 | 187 | 0,80 | 0 | 185 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 1.149 | 256 | 1,40 | 0 | 378 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 5 | 40,0 % | 754 | 1.227 | 0,80 | 755 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 5 | 80,0 % | 2.733 | 590 | 1,40 | 196 | 732 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 60,0 % | 1.474 | 976 | 0,60 | 460 | 883 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 965 | 211 | 0,60 | 66 | 336 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 4 | 25,0 % | 524 | 381 | 0,25 | 79 | 283 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 502 | 180 | 1,00 | 2 | 257 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 259 | 82 | 0,25 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 4 | 25,0 % | 1.738 | 2.536 | 1,00 | 1.124 | 581 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 75,0 % | 628 | 119 | 0,25 | 0 | 304 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 709 | 158 | 1,25 | 17 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 0,0 % | 128 | 88 | 0,50 | 0 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 4 | 50,0 % | 1.883 | 1.049 | 1,50 | 161 | 665 | 25,0 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 4 | 75,0 % | 1.669 | 1.547 | 0,25 | 0 | 763 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 3 | 33,3 % | 0 | 108 | 0,00 | 273 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 3 | 33,3 % | 433 | 253 | 0,33 | 399 | 343 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 3 | 33,3 % | 0 | 94 | 0,00 | 71 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 33,3 % | 1.444 | 397 | 1,67 | 20 | 371 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 414 | 114 | 0,67 | 25 | 171 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 100,0 % | 636 | 136 | 0,33 | 16 | 337 | 0,0 % | – | – |
X FV215bHT | 3 | 66,7 % | 506 | 771 | 0,00 | 37 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 2.883 | 439 | 1,67 | 81 | 501 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 386 | 259 | 0,67 | 38 | 362 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 0,0 % | 258 | 157 | 0,50 | 54 | 158 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 2.782 | 517 | 2,50 | 0 | 360 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 491 | 112 | 1,00 | 0 | 180 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 104 | 310 | 50,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 100,0 % | 1.049 | 360 | 1,00 | 324 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 799 | 217 | 1,00 | 0 | 218 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 331 | 111 | 1,00 | 10 | 196 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 50,0 % | 1.721 | 1.180 | 1,50 | 1.529 | 942 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 189 | 158 | 0,00 | 265 | 322 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 2 | 100,0 % | 2.072 | 1.805 | 1,00 | 21 | 1.147 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 2.274 | 393 | 1,00 | 4 | 738 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 767 | 1.621 | 0,00 | 667 | 308 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 874 | 270 | 0,00 | 0 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 527 | 319 | 1,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 1.483 | 2.824 | 0,00 | 400 | 368 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 102 | 0,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 0,0 % | 767 | 299 | 1,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 372 | 118 | 1,00 | 84 | 195 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 3.547 | 466 | 5,00 | 0 | 1.149 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 549 | 155 | 1,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 969 | 948 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.001 | 175 | 3,00 | 0 | 554 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 1 | 0,0 % | 238 | 482 | 0,00 | 137 | 158 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.868 | 324 | 2,00 | 0 | 720 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TOWI] The Only Way is UP | Unteroffizier | 14.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 282 |
| 45,7 % |
| 141 |
| Stufe I | 70 | 48,6 % | 131 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.754 | 52,4 % | 1.318 |
| Jagdpanzer | 7.928 | 50,7 % | 1.345 |
| Mittlerer Panzer | 7.152 | 52,0 % | 1.079 |
| Artillerie | 2.684 | 51,2 % | 1.008 |
| Leichter Panzer | 2.131 | 49,6 % | 404 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.747 | 52,4 % | 1.063 |
| Deutschland | 6.743 | 50,2 % | 1.322 |
| USA | 5.208 | 52,0 % | 1.247 |
| Frankreich | 3.827 | 50,9 % | 1.174 |
| Großbritannien | 3.337 | 51,6 % | 1.181 |
| Japan | 1.248 | 53,1 % | 1.183 |
| China | 1.021 | 52,2 % | 1.045 |
| Schweden | 763 | 52,9 % | 1.033 |
| Tschechoslowakei | 537 | 48,8 % | 1.066 |
| Italien | 122 | 56,6 % | 612 |
| Polen | 96 | 47,9 % | 593 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
129 verschiedene Erfolge
Krieger
× 99
Großkaliber
× 435
Unterstützer
× 393
Panzer-Meisterschütze
× 62
Wachposten
× 13
Stahlwand
× 328
Verteidiger
× 44
Eroberer
× 66
Aufklärer
× 12
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 12
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 1
Duellant
× 674
Kämpfer
× 517
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 21
Taktische Herrschaft
× 7
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 76
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 33
Hand Gottes
× 176
Brandstifter
× 160
Sprengmeister
× 166
Schläger
× 2.358
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 226
Kamikaze
× 34
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 5.453
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 5
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 62
Richtschütze
× 181
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 27
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 116
Spartaner
× 151
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 54
Meisterschütze
× 217
Raubtier
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Festungsbrecher
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Neue Horizonte
× 1
Spannungsverlust
× 1
Ankergriff
× 1
Guter Hase
× 1
Wüstenheld
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Tiger-Jäger
× 1
