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EXSES! · Soldat · im Clan seit 25.09.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
93.068
Siegquote
56,90 %
WN8
2.413
Ø Schaden
1.981
Ø Erfahrung
879
Ø Stufe
8,54
Ø Abschüsse
1,29
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
40,62 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
455
Ø Geblockt
455
Schadensverhältnis
1,75
Abschüsse / Tod
2,17
Max. Schaden
10.245
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
11
Tortoise
Max. Erfahrung
3.230
Panzer gespielt
500
WN7
1.612
Effizienz (EFF)
1.525
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 93.068 | 56,90 % | 2.413 | 1.981 | 1,29 | 879 | 40,6 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 350 | 50,9 % | 2.520 |
| Stufe X | 30.166 | 55,2 % | 2.427 |
| Stufe IX | 15.251 | 58,4 % | 2.292 |
| Stufe VIII | 35.020 | 58,1 % | 1.851 |
| Stufe VII | 4.403 | 54,9 % | 1.175 |
| Stufe VI | 3.748 | 57,6 % | 933 |
| Stufe V | 2.993 | 56,7 % | 541 |
| Stufe IV | 484 | 50,2 % | 238 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
62
★★
1 Gefechtsauszeichnung
124
★
Meisterschaft: Ass
202
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
50
Panzer (500)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 3.636 | 56,9 % | 2.581 | 2.034 | 1,47 | 234 | 921 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 2.765 | 63,4 % | 3.402 | 3.045 | 1,96 | 550 | 1.203 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.990 | 51,5 % | 1.999 | 2.394 | 1,33 | 257 | 746 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.920 | 58,1 % | 2.838 | 1.989 | 1,53 | 628 | 1.020 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.861 | 55,0 % | 1.760 | 1.896 | 0,84 | 103 | 721 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.813 | 52,2 % | 1.858 | 1.942 | 0,79 | 86 | 718 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 1.712 | 57,1 % | 2.695 | 2.120 | 1,47 | 272 | 889 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 1.648 | 58,6 % | 3.331 | 2.788 | 1,79 | 494 | 1.012 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.625 | 52,8 % | 1.795 | 1.957 | 0,82 | 86 | 715 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.540 | 59,0 % | 2.843 | 2.818 | 1,26 | 575 | 882 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.472 | 58,7 % | 2.379 | 1.972 | 1,50 | 228 | 910 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.328 | 55,4 % | 2.230 | 2.379 | 1,10 | 672 | 826 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.289 | 61,0 % | 2.696 | 1.867 | 1,14 | 502 | 1.069 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.231 | 57,8 % | 2.627 | 1.402 | 1,72 | 434 | 854 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.205 | 56,7 % | 2.806 | 1.964 | 1,57 | 336 | 939 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.138 | 57,1 % | 1.843 | 2.301 | 1,24 | 340 | 792 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.092 | 58,2 % | 2.823 | 1.992 | 1,74 | 488 | 1.008 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 1.023 | 60,5 % | 2.835 | 2.110 | 1,69 | 354 | 1.081 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.012 | 59,7 % | 2.075 | 1.863 | 1,27 | 312 | 1.026 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 885 | 61,6 % | 2.738 | 2.548 | 1,47 | 416 | 992 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 872 | 54,0 % | 2.363 | 2.633 | 1,34 | 633 | 843 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 818 | 59,8 % | 2.899 | 2.200 | 1,80 | 332 | 1.025 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 808 | 56,6 % | 2.628 | 2.559 | 1,47 | 753 | 880 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 807 | 56,0 % | 2.548 | 2.752 | 1,61 | 485 | 879 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 801 | 59,3 % | 2.545 | 1.654 | 1,24 | 492 | 963 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 795 | 58,0 % | – | 2.196 | 1,60 | 483 | 1.068 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 775 | 54,7 % | 2.413 | 2.645 | 1,36 | 492 | 838 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 759 | 61,5 % | 2.251 | 647 | 1,33 | 240 | 646 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 741 | 58,2 % | 2.777 | 2.659 | 1,26 | 812 | 931 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 734 | 55,4 % | 2.165 | 2.816 | 1,35 | 678 | 944 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 732 | 59,6 % | 2.613 | 2.253 | 1,28 | 526 | 944 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 717 | 56,6 % | 2.410 | 2.335 | 1,29 | 730 | 851 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 689 | 60,4 % | 2.380 | 1.765 | 1,28 | 473 | 987 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 686 | 58,0 % | 2.785 | 2.663 | 1,52 | 681 | 895 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 684 | 56,6 % | 2.789 | 882 | 1,10 | 519 | 800 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 652 | 56,0 % | 2.459 | 2.513 | 1,31 | 747 | 880 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 642 | 55,1 % | 2.119 | 2.435 | 1,36 | 672 | 849 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 638 | 58,0 % | 2.885 | 560 | 1,25 | 290 | 556 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 636 | 61,0 % | 2.756 | 2.768 | 1,30 | 658 | 931 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 635 | 58,6 % | 2.591 | 1.307 | 1,01 | 759 | 886 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 590 | 55,3 % | 2.274 | 1.791 | 1,22 | 607 | 861 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 577 | 58,2 % | 2.807 | 2.703 | 1,44 | 662 | 916 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 573 | 55,0 % | 1.838 | 1.921 | 0,88 | 124 | 766 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 551 | 55,7 % | 2.618 | 2.771 | 1,36 | 698 | 948 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 526 | 53,0 % | 2.179 | 1.808 | 1,37 | 314 | 889 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 524 | 55,3 % | 2.141 | 2.719 | 1,33 | 725 | 945 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 521 | 59,9 % | 2.641 | 2.070 | 1,34 | 558 | 1.069 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 513 | 57,3 % | 2.812 | 1.765 | 1,25 | 428 | 947 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 511 | 60,3 % | 1.966 | 2.713 | 1,28 | 840 | 992 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 488 | 53,9 % | 1.980 | 1.118 | 0,96 | 672 | 792 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 485 | 56,5 % | 2.331 | 1.847 | 1,41 | 184 | 858 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 457 | 55,6 % | 2.482 | 2.876 | 1,34 | 630 | 976 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 456 | 56,8 % | 2.644 | 1.988 | 1,48 | 428 | 1.080 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 452 | 54,6 % | 2.434 | 2.485 | 1,35 | 709 | 855 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 440 | 53,4 % | 2.514 | 1.825 | 1,24 | 548 | 940 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 439 | 49,7 % | 1.533 | 1.463 | 0,74 | 158 | 572 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 431 | 60,3 % | 2.452 | 1.935 | 1,32 | 377 | 928 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 417 | 61,9 % | 2.496 | 1.148 | 1,40 | 258 | 852 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 414 | 57,0 % | 2.583 | 2.174 | 1,37 | 661 | 949 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 410 | 58,5 % | 2.653 | 1.956 | 1,30 | 489 | 1.018 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 402 | 59,5 % | 2.926 | 1.754 | 1,37 | 651 | 1.040 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 398 | 55,0 % | 2.178 | 2.627 | 1,32 | 609 | 871 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 398 | 57,5 % | 2.260 | 1.258 | 0,86 | 934 | 880 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 395 | 57,0 % | 2.278 | 2.589 | 1,42 | 843 | 923 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 387 | 58,7 % | 2.841 | 2.348 | 1,61 | 551 | 984 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 386 | 57,8 % | 2.418 | 1.907 | 1,41 | 399 | 963 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 384 | 64,3 % | 3.107 | 1.178 | 1,77 | 390 | 964 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 384 | 62,5 % | 3.043 | 1.995 | 1,30 | 619 | 1.091 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 376 | 53,7 % | 1.593 | 1.073 | 0,94 | 440 | 745 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 373 | 56,8 % | 2.502 | 1.633 | 1,11 | 576 | 993 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 365 | 51,8 % | 1.743 | 1.636 | 0,98 | 444 | 655 | 25,5 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 365 | 55,6 % | 2.687 | 1.797 | 1,48 | 503 | 990 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 365 | 51,8 % | 1.124 | 405 | 0,92 | 194 | 360 | 18,6 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 360 | 52,5 % | 2.241 | 1.287 | 0,87 | 656 | 805 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 358 | 58,1 % | 2.283 | 1.577 | 1,01 | 2.022 | 902 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 353 | 56,7 % | 2.530 | 2.472 | 1,41 | 689 | 852 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 352 | 51,7 % | 2.503 | 1.696 | 1,12 | 538 | 983 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 343 | 55,7 % | 2.572 | 2.557 | 1,27 | 852 | 909 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 334 | 57,8 % | 2.676 | 1.906 | 1,22 | 476 | 1.003 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 328 | 54,0 % | 2.389 | 2.482 | 1,41 | 615 | 894 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 324 | 57,1 % | 2.628 | 2.583 | 1,42 | 780 | 904 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 323 | 53,6 % | 1.933 | 1.531 | 0,82 | 1.502 | 804 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 317 | 59,3 % | 2.413 | 2.597 | 1,47 | 617 | 1.115 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 317 | 53,3 % | 1.597 | 1.217 | 0,80 | 132 | 522 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 316 | 57,6 % | 2.484 | 2.193 | 1,53 | 356 | 876 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 315 | 57,8 % | 2.504 | 1.711 | 1,25 | 372 | 906 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 313 | 61,7 % | 2.274 | 1.948 | 1,38 | 382 | 1.004 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 309 | 58,9 % | 2.660 | 2.282 | 1,28 | 621 | 955 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 307 | 63,5 % | 2.431 | 1.661 | 1,05 | 467 | 1.016 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 307 | 61,2 % | 2.974 | 1.438 | 1,72 | 420 | 1.016 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 299 | 49,8 % | 1.688 | 1.664 | 1,11 | 365 | 755 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 289 | 55,0 % | 2.348 | 2.703 | 1,62 | 688 | 957 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 273 | 60,8 % | 2.487 | 2.154 | 1,41 | 453 | 1.097 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 270 | 55,2 % | 1.385 | 484 | 0,93 | 213 | 438 | 21,5 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 269 | 50,6 % | 2.367 | 2.605 | 1,25 | 610 | 884 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 268 | 59,0 % | 2.642 | 2.244 | 1,24 | 562 | 996 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 267 | 58,4 % | 1.868 | 1.370 | 0,87 | 441 | 661 | 27,7 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 261 | 56,7 % | 2.432 | 1.924 | 1,32 | 483 | 1.079 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 258 | 60,5 % | 2.710 | 2.730 | 1,43 | 663 | 926 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 257 | 63,0 % | 2.861 | 2.473 | 1,38 | 456 | 1.034 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 255 | 54,5 % | 1.777 | 1.211 | 0,99 | 494 | 587 | 27,8 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 255 | 58,0 % | 1.958 | 1.520 | 0,93 | 413 | 862 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 254 | 48,8 % | 1.710 | 2.319 | 1,19 | 316 | 706 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 252 | 59,1 % | 2.204 | 1.807 | 1,27 | 524 | 877 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 248 | 55,6 % | 2.361 | 1.914 | 1,48 | 259 | 942 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 244 | 45,1 % | 1.236 | 980 | 0,97 | 106 | 436 | 36,5 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 242 | 55,0 % | 2.274 | 2.702 | 1,15 | 606 | 931 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 235 | 52,3 % | 2.134 | 2.670 | 1,31 | 412 | 785 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 234 | 45,3 % | 1.063 | 929 | 0,73 | 377 | 562 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 228 | 61,0 % | – | 2.215 | 1,37 | 264 | 1.035 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 225 | 59,6 % | 2.655 | 2.465 | 1,48 | 275 | 886 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 225 | 63,1 % | 3.644 | 2.193 | 1,62 | 374 | 1.080 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 221 | 58,8 % | 1.510 | 1.195 | 0,74 | 522 | 765 | 30,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 219 | 50,7 % | 1.425 | 634 | 0,76 | 724 | 663 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 216 | 59,3 % | 2.465 | 2.332 | 1,63 | 706 | 997 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 214 | 49,1 % | 819 | 457 | 0,51 | 456 | 474 | 8,9 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 212 | 62,3 % | 2.280 | 2.244 | 1,30 | 730 | 1.033 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 208 | 57,2 % | 2.593 | 1.935 | 1,30 | 398 | 1.008 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 206 | 60,7 % | 2.927 | 1.850 | 1,46 | 638 | 1.026 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 203 | 57,6 % | 2.666 | 1.728 | 1,32 | 509 | 999 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 200 | 58,0 % | 2.012 | 2.386 | 1,37 | 366 | 786 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 200 | 58,0 % | 2.466 | 2.186 | 1,49 | 476 | 976 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 199 | 54,8 % | 2.922 | 2.285 | 1,23 | 477 | 954 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 194 | 56,2 % | 1.554 | 760 | 0,63 | 1.414 | 832 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 193 | 57,5 % | 2.300 | 2.090 | 1,38 | 243 | 963 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 187 | 48,1 % | 1.300 | 993 | 0,80 | 310 | 537 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 186 | 56,5 % | 2.276 | 2.244 | 1,34 | 296 | 851 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 181 | 55,8 % | 2.262 | 1.543 | 1,16 | 379 | 905 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 181 | 54,1 % | 2.515 | 2.866 | 1,51 | 607 | 982 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 180 | 56,7 % | – | 2.609 | 1,21 | 262 | 956 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 180 | 61,7 % | 2.496 | 1.913 | 1,62 | 380 | 998 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 177 | 63,3 % | 3.075 | 1.698 | 1,34 | 422 | 965 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 175 | 55,4 % | 2.248 | 2.135 | 1,05 | 370 | 916 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X PhönixJPz | 174 | 55,7 % | – | 2.897 | 1,55 | 284 | 836 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 173 | 60,7 % | 2.156 | 1.916 | 1,30 | 71 | 873 | 58,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 173 | 52,6 % | 1.897 | 1.112 | 0,93 | 21 | 728 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 173 | 62,4 % | 2.222 | 1.776 | 1,47 | 399 | 1.043 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 172 | 61,6 % | 2.489 | 2.137 | 1,24 | 78 | 903 | 60,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 171 | 49,1 % | 1.200 | 602 | 0,82 | 317 | 442 | 15,8 % | – | Ass |
VIII STGMT | 167 | 62,3 % | 2.356 | 1.630 | 1,20 | 368 | 892 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 167 | 59,3 % | 2.594 | 2.310 | 1,25 | 579 | 1.053 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 167 | 49,7 % | 2.133 | 1.649 | 1,07 | 46 | 785 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 163 | 50,9 % | 1.952 | 2.375 | 1,26 | 668 | 806 | 36,2 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 162 | 56,8 % | 2.183 | 1.607 | 1,10 | 463 | 961 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 159 | 61,6 % | 2.275 | 1.726 | 1,18 | 200 | 862 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 158 | 50,0 % | 2.176 | 1.014 | 0,89 | 1.181 | 830 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 157 | 53,5 % | 1.828 | 2.394 | 1,19 | 420 | 804 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 156 | 63,5 % | 2.003 | 2.433 | 1,00 | 761 | 940 | 39,7 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 154 | 61,0 % | 2.555 | 1.879 | 1,45 | 363 | 935 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 151 | 61,6 % | 2.488 | 2.123 | 1,35 | 578 | 992 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 148 | 55,4 % | 2.038 | 1.599 | 1,09 | 309 | 692 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 147 | 54,4 % | 2.560 | 1.656 | 1,39 | 651 | 1.021 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 147 | 51,0 % | 1.380 | 1.452 | 0,67 | 49 | 720 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 146 | 53,4 % | 2.487 | 1.760 | 1,18 | 502 | 940 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 146 | 49,3 % | 990 | 595 | 0,81 | 145 | 366 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 145 | 53,1 % | 1.593 | 865 | 1,05 | 410 | 515 | 25,5 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 145 | 59,3 % | 1.799 | 1.481 | 0,90 | 46 | 822 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 144 | 56,3 % | 2.304 | 2.879 | 1,24 | 529 | 954 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 140 | 52,1 % | 1.105 | 725 | 0,79 | 114 | 380 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 137 | 55,5 % | 2.454 | 2.137 | 1,26 | 443 | 894 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 137 | 62,8 % | 2.440 | 2.634 | 1,50 | 642 | 944 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 136 | 66,2 % | 2.824 | 1.881 | 1,41 | 427 | 1.027 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 133 | 57,1 % | 2.404 | 1.520 | 1,06 | 544 | 945 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 133 | 58,6 % | 2.477 | 1.799 | 1,41 | 394 | 939 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 132 | 55,3 % | 3.002 | 1.378 | 1,61 | 413 | 885 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 132 | 52,3 % | 701 | 501 | 0,59 | 157 | 387 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 130 | 63,8 % | 2.526 | 1.682 | 1,22 | 635 | 1.019 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 129 | 58,9 % | 2.514 | 1.003 | 1,28 | 323 | 776 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 128 | 54,7 % | 2.126 | 2.300 | 1,36 | 679 | 851 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 123 | 56,1 % | 1.081 | 366 | 0,89 | 170 | 378 | 23,6 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 123 | 55,3 % | 2.231 | 1.924 | 1,20 | 473 | 976 | 44,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 122 | 58,2 % | 2.622 | 2.136 | 1,39 | 513 | 950 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 122 | 53,3 % | 2.311 | 1.437 | 1,04 | 431 | 824 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 122 | 65,6 % | 2.672 | 2.002 | 1,15 | 272 | 1.037 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 120 | 55,8 % | 2.315 | 1.342 | 1,22 | 308 | 915 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 117 | 61,5 % | 2.206 | 1.073 | 1,09 | 477 | 783 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 112 | 54,5 % | 2.370 | 1.844 | 1,56 | 280 | 841 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 112 | 52,7 % | 1.906 | 903 | 1,29 | 233 | 582 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 112 | 57,1 % | 2.498 | 2.247 | 1,53 | 507 | 935 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 112 | 49,1 % | – | 3.007 | 1,08 | 744 | 1.040 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 111 | 61,3 % | 2.220 | 931 | 0,95 | 630 | 875 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 108 | 43,5 % | 1.711 | 1.362 | 0,75 | 1.531 | 759 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 108 | 52,8 % | 1.792 | 1.218 | 1,25 | 280 | 773 | 38,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 108 | 60,2 % | 2.627 | 1.263 | 1,19 | 388 | 877 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 107 | 57,9 % | 1.957 | 2.364 | 1,20 | 566 | 875 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 107 | 56,1 % | 1.482 | 516 | 0,56 | 496 | 637 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 105 | 60,0 % | 2.473 | 1.652 | 1,20 | 547 | 1.059 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 101 | 48,5 % | 2.057 | 1.323 | 1,23 | 330 | 837 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 100 | 41,0 % | 559 | 374 | 0,68 | 104 | 303 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 98 | 71,4 % | 3.392 | 1.731 | 1,83 | 383 | 1.072 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 97 | 69,1 % | 2.644 | 1.500 | 1,16 | 417 | 931 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 97 | 53,6 % | 2.310 | 1.253 | 1,18 | 709 | 784 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 97 | 59,8 % | 2.917 | 2.455 | 1,44 | 696 | 991 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 95 | 51,6 % | 387 | 193 | 0,31 | 393 | 428 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 92 | 53,3 % | 2.389 | 1.210 | 1,27 | 296 | 795 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 92 | 60,9 % | 1.352 | 568 | 1,05 | 140 | 488 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 91 | 56,0 % | 2.290 | 2.868 | 1,22 | 655 | 956 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 91 | 63,7 % | 2.328 | 1.870 | 1,02 | 404 | 1.033 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 91 | 60,4 % | 2.279 | 1.621 | 0,95 | 359 | 878 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 91 | 54,9 % | 2.572 | 1.519 | 1,67 | 197 | 831 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 91 | 46,2 % | 569 | 198 | 0,60 | 53 | 244 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 90 | 63,3 % | 3.255 | 1.879 | 1,52 | 556 | 1.024 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 88 | 60,2 % | 2.092 | 1.555 | 0,94 | 313 | 917 | 40,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV207Art | 88 | 53,4 % | 1.113 | 993 | 0,56 | 42 | 734 | 46,6 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 88 | 58,0 % | 2.844 | 2.017 | 1,65 | 391 | 1.010 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 87 | 52,9 % | 2.107 | 2.883 | 1,08 | 293 | 871 | 49,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 86 | 53,5 % | 1.727 | 1.047 | 0,98 | 277 | 705 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 84 | 56,0 % | 2.429 | 1.210 | 1,31 | 510 | 905 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 84 | 54,8 % | 1.108 | 498 | 1,04 | 103 | 297 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 84 | 60,7 % | 1.635 | 490 | 1,01 | 188 | 411 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 84 | 54,8 % | 1.773 | 797 | 1,13 | 331 | 597 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 83 | 55,4 % | 2.106 | 1.980 | 1,16 | 549 | 886 | 47,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 79 | 60,8 % | 2.530 | 1.771 | 1,35 | 544 | 1.044 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 79 | 58,2 % | 2.106 | 1.167 | 1,29 | 257 | 756 | 20,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 78 | 47,4 % | 366 | 178 | 0,68 | 18 | 179 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 78 | 56,4 % | 2.048 | 1.745 | 1,15 | 259 | 821 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 76 | 55,3 % | 2.120 | 1.836 | 1,04 | 264 | 936 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 74 | 54,1 % | 1.359 | 1.050 | 0,88 | 54 | 725 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 74 | 56,8 % | – | 2.003 | 1,12 | 485 | 923 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 73 | 60,3 % | 3.577 | 1.434 | 1,30 | 572 | 869 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 73 | 61,6 % | 2.202 | 983 | 0,99 | 275 | 780 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 72 | 56,9 % | 1.944 | 1.704 | 1,21 | 222 | 928 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 71 | 54,9 % | 2.197 | 2.561 | 0,99 | 685 | 882 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 70 | 45,7 % | 1.807 | 1.948 | 1,03 | 534 | 837 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 70 | 50,0 % | 2.102 | 1.909 | 1,17 | 402 | 943 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 70 | 51,4 % | 2.089 | 1.764 | 0,91 | 487 | 920 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 68 | 47,1 % | 2.201 | 2.290 | 1,40 | 847 | 902 | 38,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 68 | 63,2 % | 1.341 | 506 | 1,01 | 119 | 430 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 63 | 44,4 % | 2.088 | 2.576 | 1,41 | 378 | 754 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 63 | 50,8 % | 233 | 121 | 0,30 | 145 | 225 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 63 | 61,9 % | 2.545 | 1.002 | 1,27 | 357 | 840 | 25,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 62 | 59,7 % | 2.395 | 2.358 | 1,74 | 666 | 1.010 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 62 | 53,2 % | 2.150 | 1.757 | 1,27 | 395 | 925 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 62 | 54,8 % | 2.419 | 605 | 0,97 | 750 | 755 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 61 | 60,7 % | 1.756 | 1.244 | 0,95 | 60 | 813 | 59,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 60 | 68,3 % | 1.966 | 818 | 1,15 | 248 | 716 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 59 | 64,4 % | 1.986 | 1.894 | 1,00 | 486 | 944 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 59 | 64,4 % | 2.257 | 1.603 | 1,17 | 523 | 968 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 59 | 59,3 % | 2.439 | 2.319 | 1,59 | 561 | 1.013 | 42,4 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 58 | 50,0 % | – | 1.616 | 0,62 | 1.341 | 825 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 57 | 64,9 % | 3.972 | 1.353 | 1,37 | 515 | 904 | 50,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 56 | 58,9 % | 2.934 | 3.367 | 1,38 | 354 | 940 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 56 | 44,6 % | 1.609 | 937 | 0,57 | 665 | 670 | 14,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 54 | 51,9 % | 1.999 | 603 | 0,96 | 217 | 577 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 50 | 40,0 % | 297 | 126 | 0,46 | 193 | 224 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 50 | 68,0 % | 3.150 | 1.297 | 1,02 | 675 | 977 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 50 | 44,0 % | 2.072 | 2.683 | 1,12 | 627 | 863 | 36,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 49 | 69,4 % | 864 | 138 | 1,24 | 46 | 264 | 26,5 % | – | Ass |
II SU-18Art | 49 | 59,2 % | 1.156 | 171 | 0,88 | 0 | 139 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 49 | 67,3 % | – | 1.886 | 1,35 | 343 | 1.048 | 49,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 49 | 61,2 % | 2.063 | 1.414 | 1,00 | 636 | 939 | 46,9 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 48 | 47,9 % | – | 2.354 | 1,10 | 382 | 873 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 47,9 % | 1.266 | 515 | 1,17 | 160 | 403 | 8,3 % | – | Ass |
IV T-80LT | 48 | 52,1 % | 916 | 249 | 0,65 | 65 | 294 | 22,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 48 | 66,7 % | 2.229 | 990 | 1,10 | 232 | 731 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 54DMT | 48 | 52,1 % | 1.904 | 1.960 | 0,81 | 722 | 911 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 46 | 69,6 % | 3.711 | 1.728 | 1,61 | 500 | 1.120 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 46 | 45,7 % | – | 2.093 | 1,04 | 671 | 803 | 37,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 46 | 47,8 % | 665 | 588 | 0,37 | 701 | 609 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 45 | 51,1 % | 1.559 | 948 | 0,91 | 75 | 653 | 44,4 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 45 | 53,3 % | 1.456 | 639 | 1,02 | 172 | 805 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 43 | 34,9 % | 1.695 | 1.548 | 0,81 | 1.000 | 642 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 43 | 60,5 % | 623 | 202 | 0,28 | 574 | 512 | 16,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 43 | 39,5 % | 521 | 173 | 1,09 | 0 | 152 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 42 | 64,3 % | 2.775 | 2.381 | 1,71 | 573 | 1.037 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 42 | 50,0 % | 1.812 | 1.443 | 0,98 | 390 | 869 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 42 | 66,7 % | 2.009 | 1.594 | 1,33 | 454 | 1.059 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 41 | 36,6 % | 1.675 | 2.444 | 0,98 | 369 | 782 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 56,1 % | 2.996 | 2.094 | 1,34 | 436 | 925 | 51,2 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 40 | 50,0 % | 1.821 | 2.515 | 0,98 | 654 | 762 | 42,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 39 | 59,0 % | 2.202 | 2.586 | 1,10 | 446 | 910 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 39 | 53,8 % | 1.477 | 427 | 1,21 | 84 | 275 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 38 | 50,0 % | 2.344 | 1.641 | 1,05 | 509 | 939 | 34,2 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 38 | 47,4 % | 1.711 | 786 | 1,34 | 113 | 541 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 38 | 42,1 % | 1.527 | 1.418 | 0,92 | 439 | 775 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 37 | 56,8 % | 2.599 | 2.730 | 1,35 | 550 | 952 | 40,5 % | – | Ass |
I MS-1LT | 37 | 40,5 % | 268 | 93 | 0,62 | 12 | 144 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 37 | 51,4 % | 2.000 | 989 | 0,89 | 649 | 837 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 36 | 47,2 % | 1.970 | 2.299 | 1,08 | 629 | 796 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 36 | 41,7 % | 449 | 219 | 0,78 | 29 | 249 | 19,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 36 | 58,3 % | 2.226 | 2.305 | 1,14 | 945 | 909 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 36 | 61,1 % | 351 | 81 | 0,39 | 0 | 131 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 36 | 55,6 % | 2.849 | 849 | 0,81 | 592 | 836 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 36 | 58,3 % | 3.048 | 1.078 | 1,56 | 306 | 859 | 36,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 35 | 65,7 % | 3.290 | 859 | 1,46 | 263 | 788 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 35 | 57,1 % | 1.067 | 760 | 0,77 | 210 | 554 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 35 | 62,9 % | 2.638 | 1.179 | 1,54 | 248 | 833 | 65,7 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 35 | 54,3 % | 1.700 | 1.310 | 1,00 | 1.157 | 876 | 34,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 35 | 68,6 % | 2.396 | 1.163 | 1,09 | 274 | 836 | 34,3 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 34 | 50,0 % | 2.052 | 1.766 | 1,03 | 412 | 932 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 34 | 55,9 % | 1.560 | 430 | 0,59 | 446 | 622 | 11,8 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 33 | 66,7 % | 2.426 | 2.841 | 1,21 | 695 | 1.081 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 33 | 48,5 % | 1.831 | 995 | 0,76 | 296 | 685 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 32 | 59,4 % | 2.451 | 1.648 | 1,72 | 407 | 955 | 34,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 32 | 46,9 % | – | 2.853 | 0,78 | 427 | 979 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 31 | 58,1 % | 323 | 124 | 0,23 | 21 | 171 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 58,1 % | 869 | 344 | 0,81 | 51 | 342 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 31 | 54,8 % | 602 | 273 | 0,61 | 77 | 285 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 30 | 56,7 % | 607 | 169 | 0,77 | 52 | 264 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 50,0 % | 1.362 | 1.593 | 0,80 | 417 | 786 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 29 | 48,3 % | 1.649 | 2.252 | 0,83 | 374 | 788 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 29 | 51,7 % | 2.372 | 1.511 | 1,41 | 584 | 961 | 44,8 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 29 | 51,7 % | 2.107 | 643 | 1,17 | 161 | 606 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 28 | 60,7 % | 2.954 | 2.338 | 1,43 | 687 | 1.061 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 27 | 51,9 % | 2.011 | 1.619 | 0,89 | 432 | 902 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 27 | 51,9 % | 2.250 | 2.073 | 1,70 | 257 | 835 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 27 | 55,6 % | 1.643 | 865 | 0,59 | 850 | 764 | 7,4 % | – | Ass |
III WespeArt | 27 | 51,9 % | 438 | 150 | 0,81 | 29 | 161 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 26 | 65,4 % | 1.785 | 884 | 1,08 | 122 | 639 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 26 | 57,7 % | 2.336 | 967 | 1,27 | 263 | 781 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 26 | 65,4 % | 2.609 | 1.742 | 1,27 | 501 | 1.098 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 44,0 % | 447 | 205 | 0,80 | 22 | 170 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 25 | 68,0 % | 2.562 | 2.950 | 1,68 | 482 | 929 | 44,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 25 | 52,0 % | – | 2.260 | 0,76 | 535 | 948 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 25 | 68,0 % | 2.534 | 1.886 | 1,12 | 446 | 1.156 | 56,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 52,0 % | 1.509 | 672 | 0,88 | 201 | 637 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 25 | 52,0 % | 1.481 | 832 | 0,88 | 367 | 691 | 20,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 24 | 54,2 % | 2.545 | 1.377 | 1,38 | 361 | 881 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 24 | 41,7 % | 1.758 | 902 | 1,08 | 166 | 654 | 29,2 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 23 | 78,3 % | 2.135 | 808 | 1,61 | 333 | 872 | 56,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 23 | 56,5 % | 971 | 213 | 0,74 | 71 | 382 | 30,4 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 23 | 56,5 % | 2.001 | 2.429 | 1,39 | 431 | 834 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 23 | 69,6 % | 1.670 | 1.432 | 0,57 | 402 | 911 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 22 | 54,5 % | – | 1.734 | 1,09 | 254 | 908 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 21 | 47,6 % | 987 | 601 | 0,81 | 580 | 629 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 21 | 61,9 % | – | 2.835 | 1,62 | 515 | 1.124 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 21 | 52,4 % | 1.470 | 816 | 1,05 | 159 | 561 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 20 | 45,0 % | 2.325 | 691 | 1,00 | 823 | 816 | 20,0 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 20 | 55,0 % | – | 3.173 | 1,30 | 169 | 812 | 55,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 20 | 60,0 % | 1.585 | 1.628 | 0,60 | 596 | 855 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 20 | 45,0 % | 476 | 214 | 0,45 | 75 | 292 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 19 | 57,9 % | 695 | 211 | 0,58 | 117 | 356 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 19 | 47,4 % | 288 | 114 | 0,58 | 62 | 219 | 26,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 19 | 47,4 % | 525 | 109 | 0,84 | 30 | 228 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 19 | 57,9 % | 3.274 | 1.414 | 1,68 | 320 | 1.141 | 52,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 18 | 61,1 % | 4.396 | 950 | 2,67 | 223 | 858 | 22,2 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 18 | 44,4 % | – | 2.105 | 1,44 | 340 | 841 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 18 | 44,4 % | 1.195 | 466 | 0,94 | 142 | 449 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 18 | 66,7 % | 2.561 | 1.788 | 1,56 | 263 | 1.010 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 18 | 50,0 % | 110 | 66 | 0,50 | 0 | 115 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 18 | 38,9 % | 1.117 | 1.045 | 0,67 | 370 | 652 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 64,7 % | 511 | 126 | 0,59 | 110 | 220 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 43,8 % | 326 | 126 | 0,38 | 69 | 167 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 16 | 75,0 % | 3.459 | 1.691 | 1,75 | 271 | 975 | 56,3 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 16 | 62,5 % | 2.559 | 1.750 | 0,81 | 403 | 959 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 16 | 37,5 % | – | 2.422 | 1,06 | 368 | 869 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 16 | 56,3 % | 989 | 318 | 1,00 | 62 | 416 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 16 | 62,5 % | 2.172 | 1.577 | 1,19 | 283 | 975 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 16 | 56,3 % | 1.768 | 799 | 0,69 | 677 | 754 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 16 | 62,5 % | – | 2.527 | 1,00 | 545 | 979 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 16 | 56,3 % | – | 1.598 | 1,38 | 440 | 900 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 15 | 73,3 % | 1.786 | 1.074 | 1,00 | 221 | 884 | 53,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 15 | 60,0 % | 587 | 128 | 1,00 | 71 | 394 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 60,0 % | 1.895 | 1.189 | 0,87 | 201 | 777 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 66,7 % | 3.323 | 1.461 | 1,47 | 172 | 967 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 15 | 60,0 % | 2.133 | 1.368 | 1,20 | 243 | 819 | 46,7 % | – | Ass |
II BT-2LT | 15 | 66,7 % | 284 | 64 | 0,20 | 0 | 144 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 14 | 50,0 % | 473 | 383 | 0,14 | 682 | 601 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Monkey KingMT | 14 | 64,3 % | 1.919 | 1.993 | 1,07 | 730 | 864 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 14 | 64,3 % | 1.731 | 1.563 | 0,57 | 609 | 946 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 71,4 % | 3.068 | 1.879 | 1,64 | 330 | 1.012 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 13 | 61,5 % | 1.945 | 1.356 | 0,92 | 783 | 986 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 13 | 46,2 % | – | 1.284 | 0,54 | 714 | 772 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 13 | 61,5 % | 1.738 | 1.946 | 1,00 | 702 | 944 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 13 | 61,5 % | 2.154 | 2.227 | 1,00 | 894 | 1.073 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 13 | 46,2 % | 352 | 109 | 0,54 | 28 | 136 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 13 | 30,8 % | 543 | 690 | 0,46 | 534 | 545 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 13 | 76,9 % | 3.015 | 2.007 | 1,46 | 447 | 1.016 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 13 | 53,8 % | 2.686 | 2.030 | 1,85 | 294 | 990 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 61,5 % | 1.249 | 391 | 1,23 | 47 | 487 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 13 | 15,4 % | – | 1.859 | 0,38 | 289 | 610 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 13 | 30,8 % | – | 965 | 0,92 | 954 | 703 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 12 | 41,7 % | – | 2.308 | 0,92 | 453 | 882 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 12 | 75,0 % | – | 3.622 | 1,50 | 822 | 1.285 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 12 | 75,0 % | 2.987 | 2.435 | 2,08 | 712 | 1.143 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 12 | 33,3 % | 1.365 | 2.022 | 1,00 | 289 | 680 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 12 | 58,3 % | 1.727 | 1.251 | 1,00 | 458 | 882 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 12 | 41,7 % | 922 | 998 | 0,92 | 200 | 638 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 12 | 58,3 % | 2.517 | 1.598 | 0,92 | 976 | 915 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 12 | 66,7 % | 1.941 | 955 | 0,67 | 948 | 861 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 12 | 58,3 % | – | 3.214 | 1,25 | 875 | 973 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 12 | 33,3 % | 881 | 1.661 | 0,92 | 618 | 615 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 11 | 63,6 % | – | 2.507 | 0,73 | 243 | 707 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 45,5 % | 1.403 | 1.034 | 0,91 | 320 | 669 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 11 | 63,6 % | 3.219 | 1.359 | 1,82 | 354 | 956 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 54,5 % | 2.724 | 1.236 | 1,73 | 42 | 727 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 10 | 40,0 % | 663 | 368 | 0,50 | 558 | 514 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 10 | 90,0 % | 2.539 | 1.502 | 1,10 | 317 | 1.066 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 10 | 20,0 % | 523 | 732 | 0,30 | 1.445 | 465 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 60,0 % | 1.928 | 1.431 | 0,80 | 251 | 858 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 10 | 70,0 % | 1.929 | 791 | 0,80 | 245 | 550 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 30,0 % | 1.937 | 1.133 | 1,50 | 253 | 699 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 20,0 % | 246 | 108 | 0,80 | 30 | 114 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 10 | 60,0 % | 1.729 | 1.331 | 0,70 | 612 | 826 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 10 | 50,0 % | 955 | 1.407 | 0,60 | 147 | 635 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 10 | 60,0 % | 2.052 | 1.002 | 1,20 | 194 | 744 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 40,0 % | 2.070 | 1.457 | 1,00 | 116 | 678 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 10 | 80,0 % | 723 | 156 | 0,70 | 8 | 305 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 10 | 40,0 % | 824 | 689 | 1,00 | 0 | 520 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 9 | 66,7 % | – | 1.973 | 1,00 | 113 | 862 | 55,6 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 9 | 22,2 % | 975 | 1.518 | 1,11 | 730 | 728 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 9 | 33,3 % | 2.222 | 2.479 | 1,33 | 463 | 811 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 9 | 22,2 % | 484 | 812 | 0,33 | 277 | 484 | 22,2 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 9 | 66,7 % | 1.870 | 1.828 | 0,67 | 754 | 1.019 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 77,8 % | 742 | 203 | 1,11 | 101 | 357 | 55,6 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 9 | 66,7 % | 1.325 | 685 | 1,11 | 206 | 536 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 8 | 62,5 % | 2.764 | 3.212 | 1,38 | 369 | 1.046 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 8 | 37,5 % | 847 | 539 | 0,88 | 935 | 650 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 87,5 % | 754 | 143 | 0,75 | 37 | 259 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 8 | 87,5 % | 2.152 | 1.683 | 0,88 | 654 | 1.175 | 87,5 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 8 | 50,0 % | 1.902 | 750 | 1,38 | 231 | 793 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 8 | 75,0 % | 2.458 | 977 | 1,13 | 448 | 926 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 8 | 62,5 % | 1.416 | 1.409 | 0,38 | 120 | 711 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 7 | 71,4 % | – | 2.170 | 0,57 | 355 | 1.122 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 7 | 28,6 % | 1.639 | 1.927 | 0,71 | 108 | 732 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 7 | 71,4 % | 1.422 | 497 | 1,00 | 224 | 387 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 7 | 71,4 % | – | 2.157 | 0,71 | 582 | 1.068 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 7 | 28,6 % | 963 | 718 | 1,14 | 90 | 433 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 7 | 42,9 % | 1.291 | 977 | 1,00 | 123 | 650 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 50,0 % | 1.940 | 2.089 | 1,17 | 197 | 808 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 50,0 % | 1.982 | 834 | 1,17 | 77 | 459 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 6 | 66,7 % | 1.839 | 2.361 | 1,33 | 480 | 1.050 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 16,7 % | 379 | 104 | 1,00 | 6 | 143 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 66,7 % | 932 | 173 | 1,00 | 49 | 439 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 6 | 50,0 % | 1.564 | 1.466 | 0,83 | 383 | 922 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 20,0 % | 1.670 | 284 | 1,60 | 13 | 402 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 60,0 % | 2.954 | 445 | 2,20 | 65 | 720 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 5 | 40,0 % | 2.609 | 2.788 | 2,20 | 480 | 899 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 5 | 60,0 % | – | 2.105 | 1,60 | 586 | 1.035 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 5 | 60,0 % | – | 2.421 | 1,60 | 784 | 901 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 5 | 60,0 % | 1.990 | 2.364 | 0,80 | 624 | 997 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 2.917 | 963 | 2,20 | 265 | 933 | 40,0 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 5 | 80,0 % | – | 627 | 0,40 | 414 | 748 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 211 | 99 | 0,00 | 201 | 246 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 5 | 80,0 % | 1.262 | 988 | 0,40 | 490 | 820 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 5 | 40,0 % | 684 | 286 | 0,20 | 50 | 382 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 5 | 80,0 % | 1.682 | 705 | 1,40 | 238 | 958 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 20,0 % | 638 | 231 | 1,40 | 148 | 306 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 40,0 % | 2.255 | 813 | 0,80 | 250 | 619 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 4 | 50,0 % | 2.582 | 1.691 | 1,00 | 960 | 1.181 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 4 | 100,0 % | 2.425 | 2.035 | 2,00 | 162 | 1.072 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 25,0 % | 414 | 189 | 1,75 | 0 | 240 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 4 | 50,0 % | – | 3.376 | 1,00 | 1.013 | 938 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 4 | 75,0 % | 773 | 658 | 0,25 | 296 | 676 | 25,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 126 | 85 | 0,75 | 10 | 134 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 4 | 25,0 % | 5 | 68 | 0,75 | 3 | 103 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 75,0 % | 3.856 | 1.129 | 3,00 | 203 | 1.280 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 75,0 % | 1.465 | 504 | 1,25 | 87 | 624 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 4 | 25,0 % | 2.102 | 1.330 | 1,25 | 86 | 601 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 526 | 125 | 0,75 | 40 | 148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 0,0 % | 2.724 | 835 | 1,67 | 226 | 708 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 3 | 33,3 % | 1.636 | 1.882 | 0,67 | 0 | 734 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 100,0 % | 379 | 70 | 1,00 | 0 | 171 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 3 | 66,7 % | 1.419 | 1.408 | 2,00 | 839 | 947 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 3 | 33,3 % | – | 2.646 | 0,67 | 144 | 941 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 0,0 % | 250 | 105 | 0,33 | 57 | 128 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 219 | 80 | 0,67 | 31 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 3.107 | 869 | 1,00 | 635 | 841 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 0,0 % | 1.589 | 1.485 | 1,00 | 459 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 1.564 | 288 | 1,67 | 96 | 456 | 0,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 3 | 100,0 % | 321 | 69 | 0,00 | 63 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 5 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 395 | 814 | 1,50 | 0 | 789 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 100,0 % | 902 | 997 | 1,00 | 38 | 902 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 2 | 0,0 % | – | 2.593 | 1,50 | 358 | 838 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 472 | 143 | 0,00 | 0 | 269 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 2 | 0,0 % | 2.678 | 2.325 | 0,50 | 34 | 1.023 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 453 | 143 | 0,50 | 15 | 208 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 563 | 165 | 0,50 | 0 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 2 | 50,0 % | 1.127 | 726 | 1,50 | 0 | 591 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 2 | 50,0 % | 160 | 191 | 0,00 | 1.545 | 495 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 1 | 100,0 % | 12.581 | 5.661 | 3,00 | 1.372 | 2.162 | 100,0 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 1 | 100,0 % | 4.444 | 3.510 | 2,00 | 583 | 1.499 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 2.393 | 1.049 | 1,00 | 458 | 723 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 1 | 100,0 % | – | 6.309 | 3,00 | 0 | 1.592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 1.685 | 2.375 | 1,00 | 0 | 636 | 0,0 % | – | – |
IX T49LT | 1 | 0,0 % | 1.358 | 947 | 1,00 | 1.750 | 473 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 1 | 100,0 % | – | 566 | 1,00 | 296 | 917 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 1 | 0,0 % | 624 | 777 | 0,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 2.634 | 367 | 2,00 | 0 | 672 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.830 | 1,00 | 0 | 1.040 | 100,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 1 | 0,0 % | 1.171 | 1.885 | 1,00 | 998 | 557 | 0,0 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 1 | 0,0 % | – | 3.084 | 0,00 | 336 | 563 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.876 | 2,00 | 320 | 1.163 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 6 | 41 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 1.994 | 2.287 | 1,00 | 147 | 1.448 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 861 | 372 | 1,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 775 | 162 | 1,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 1.173 | 579 | 3,00 | 325 | 1.212 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 382 | 78 | 2,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 1 | 100,0 % | – | 938 | 0,00 | 226 | 867 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 4.866 | 0,00 | 417 | 834 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 1 | 100,0 % | – | 4.299 | 1,00 | 959 | 1.751 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.413 | 0,00 | 1.240 | 1.190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 0,0 % | 158 | 713 | 1,00 | 441 | 356 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 1 | 0,0 % | 417 | 1.010 | 1,00 | 0 | 407 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.993 | 845 | 1,00 | 58 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 1 | 100,0 % | – | 2.837 | 0,00 | 569 | 1.100 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 3.429 | 3.527 | 1,00 | 0 | 1.338 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXSES] EXSES! | Soldat | 25.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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