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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Tagen · aktualisiert gerade eben
"REZIST" · Rekrut · im Clan seit 18.10.2026
Gefechte
57.637
Siegquote
49,18 %
WN8
1.075
Ø Schaden
988
Ø Erfahrung
596
Ø Stufe
7,67
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
1,54
Überlebensrate
16,28 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
411
Ø Geblockt
368
Schadensverhältnis
0,86
Abschüsse / Tod
0,76
Max. Schaden
10.168
Obj. 268
Max. Abschüsse
10
T-127
Max. Erfahrung
2.894
Panzer gespielt
579
WN7
954
Effizienz (EFF)
958
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 57.637 | 49,18 % | 1.075 | 988 | 0,63 | 596 | 0,76 | 16,3 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 236 | 57,2 % | 4.529 |
| Stufe X | 9.942 | 50,3 % | 1.973 |
| Stufe IX | 10.978 | 47,6 % | 1.140 |
| Stufe VIII | 17.330 | 48,5 % | 845 |
| Stufe VII | 5.740 | 49,3 % | 683 |
| Stufe VI | 4.748 | 49,1 % | 513 |
| Stufe V | 3.547 | 50,7 % | 427 |
| Stufe IV | 1.971 | 53,0 % | 295 |
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
75
★
Meisterschaft: Ass
129
Meisterschaft: I. Klasse
200
Meisterschaft: II. Klasse
172
Meisterschaft: III. Klasse
53
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V S35 CAJPz | 1.047 | 54,6 % | 1.434 | 593 | 1,11 | 187 | 505 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 1.023 | 45,9 % | 654 | 450 | 0,32 | 778 | 593 | 4,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 993 | 50,8 % | 896 | 533 | 0,39 | 942 | 622 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 838 | 43,4 % | 821 | 1.068 | 0,55 | 524 | 618 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 757 | 52,2 % | 1.004 | 263 | 1,13 | 126 | 414 | 24,7 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 737 | 49,8 % | 514 | 539 | 0,28 | 502 | 601 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 730 | 49,3 % | 1.232 | 1.123 | 0,63 | 543 | 702 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 717 | 43,5 % | 491 | 405 | 0,29 | 631 | 454 | 5,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 629 | 49,3 % | 953 | 789 | 0,74 | 71 | 438 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 551 | 53,9 % | 1.480 | 1.293 | 0,78 | 547 | 712 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 549 | 50,1 % | 1.260 | 1.321 | 0,75 | 340 | 701 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 529 | 46,5 % | 1.274 | 1.149 | 0,89 | 457 | 701 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 513 | 46,2 % | 484 | 423 | 0,24 | 590 | 530 | 2,1 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 504 | 51,6 % | 1.030 | 933 | 0,57 | 528 | 663 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 500 | 48,0 % | 913 | 894 | 0,47 | 1.167 | 653 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 477 | 53,0 % | 2.250 | 2.551 | 1,08 | 588 | 830 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 448 | 45,8 % | 696 | 503 | 0,31 | 693 | 557 | 3,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 435 | 45,5 % | 1.010 | 1.358 | 0,65 | 384 | 609 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 431 | 56,8 % | 1.317 | 942 | 0,93 | 248 | 663 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 411 | 46,5 % | 826 | 1.048 | 0,46 | 532 | 624 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 406 | 54,2 % | 2.175 | 2.548 | 0,93 | 642 | 853 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 396 | 48,7 % | 813 | 683 | 0,62 | 278 | 562 | 13,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 395 | 46,8 % | 1.045 | 1.057 | 0,66 | 252 | 623 | 11,4 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 391 | 49,9 % | 675 | 147 | 0,78 | 72 | 279 | 15,1 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 364 | 47,8 % | 562 | 147 | 0,51 | 89 | 274 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 359 | 63,2 % | 1.946 | 492 | 1,22 | 88 | 442 | 47,1 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 350 | 52,0 % | 1.001 | 1.005 | 0,73 | 435 | 686 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 346 | 52,0 % | 1.133 | 1.190 | 0,72 | 258 | 654 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 340 | 47,9 % | 908 | 987 | 0,66 | 250 | 505 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 337 | 51,6 % | 1.035 | 626 | 0,80 | 200 | 506 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 329 | 49,8 % | 1.079 | 649 | 0,80 | 297 | 558 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 325 | 44,6 % | 731 | 897 | 0,62 | 545 | 602 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 322 | 48,8 % | 1.099 | 1.115 | 0,70 | 341 | 734 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 317 | 48,3 % | 765 | 1.005 | 0,49 | 535 | 646 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 315 | 44,8 % | 858 | 1.445 | 0,58 | 383 | 486 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 310 | 48,4 % | 1.391 | 1.999 | 0,80 | 523 | 664 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 309 | 46,3 % | 802 | 1.288 | 0,59 | 277 | 516 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 287 | 40,8 % | 722 | 1.037 | 0,54 | 386 | 587 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 286 | 39,5 % | 500 | 540 | 0,24 | 638 | 510 | 2,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 281 | 48,4 % | 487 | 340 | 0,48 | 264 | 433 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 277 | 55,6 % | 2.773 | 2.959 | 1,21 | 635 | 997 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 275 | 60,7 % | 3.116 | 3.328 | 1,27 | 651 | 1.085 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 274 | 50,4 % | 1.064 | 1.321 | 0,82 | 408 | 695 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 272 | 54,0 % | 773 | 958 | 0,54 | 527 | 690 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 271 | 52,0 % | 889 | 901 | 0,45 | 413 | 659 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 268 | 57,1 % | 2.276 | 2.730 | 1,16 | 410 | 848 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 261 | 41,4 % | 560 | 978 | 0,54 | 584 | 537 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 252 | 43,3 % | 420 | 403 | 0,38 | 369 | 435 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 245 | 50,6 % | 1.142 | 957 | 0,64 | 402 | 639 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 245 | 53,5 % | 2.073 | 2.407 | 0,95 | 502 | 991 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 243 | 53,9 % | 891 | 1.273 | 0,54 | 589 | 714 | 22,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 237 | 45,1 % | 947 | 1.384 | 0,66 | 394 | 634 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 237 | 48,9 % | 818 | 679 | 0,32 | 595 | 582 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 237 | 41,8 % | 684 | 823 | 0,48 | 357 | 543 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 236 | 49,2 % | 1.123 | 1.169 | 0,66 | 60 | 657 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 232 | 57,3 % | 2.601 | 2.241 | 1,03 | 426 | 988 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 232 | 44,4 % | 500 | 544 | 0,35 | 246 | 422 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 229 | 50,2 % | 786 | 809 | 0,41 | 354 | 548 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 228 | 53,9 % | 1.204 | 717 | 0,77 | 211 | 596 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 224 | 43,3 % | 486 | 624 | 0,38 | 294 | 536 | 9,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 224 | 49,1 % | 1.012 | 333 | 0,70 | 194 | 413 | 11,2 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 224 | 44,6 % | 837 | 788 | 0,50 | 457 | 642 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 216 | 40,7 % | 678 | 424 | 0,48 | 478 | 325 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 213 | 46,5 % | 847 | 1.130 | 0,54 | 599 | 665 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 211 | 56,9 % | 2.395 | 2.988 | 1,28 | 616 | 933 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 211 | 53,1 % | 1.272 | 1.289 | 0,63 | 373 | 708 | 15,6 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 209 | 55,5 % | – | 1.982 | 1,05 | 271 | 954 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 209 | 53,1 % | 1.312 | 1.145 | 0,64 | 50 | 692 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 208 | 52,9 % | 1.588 | 1.562 | 0,72 | 387 | 755 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 208 | 49,0 % | 983 | 1.171 | 0,59 | 539 | 690 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 204 | 47,1 % | 1.909 | 2.273 | 0,94 | 623 | 797 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 204 | 54,4 % | 1.700 | 2.018 | 0,73 | 605 | 739 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 203 | 51,7 % | 848 | 682 | 0,67 | 378 | 544 | 10,8 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 200 | 38,0 % | 442 | 629 | 0,29 | 284 | 490 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 198 | 42,9 % | 702 | 340 | 0,34 | 464 | 364 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 196 | 48,5 % | 810 | 948 | 0,40 | 38 | 646 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 195 | 46,2 % | 744 | 989 | 0,44 | 697 | 628 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 194 | 46,4 % | 921 | 802 | 0,58 | 659 | 673 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 194 | 49,0 % | 1.028 | 1.430 | 0,76 | 563 | 590 | 14,9 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 193 | 54,9 % | 839 | 187 | 1,17 | 61 | 298 | 22,3 % | – | Ass |
X STB-1MT | 192 | 42,7 % | 1.112 | 1.597 | 0,66 | 492 | 565 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 189 | 46,6 % | 942 | 588 | 0,59 | 171 | 493 | 16,4 % | – | Ass |
XI HackerMT | 187 | 57,2 % | 6.453 | 4.722 | 1,75 | 553 | 1.247 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 184 | 40,8 % | 586 | 1.011 | 0,47 | 596 | 565 | 8,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 180 | 42,8 % | 706 | 981 | 0,47 | 587 | 621 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 180 | 52,8 % | 474 | 264 | 0,50 | 141 | 366 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 178 | 46,1 % | 764 | 909 | 0,54 | 265 | 539 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 177 | 43,5 % | 844 | 1.428 | 0,63 | 494 | 558 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 174 | 50,0 % | 839 | 990 | 0,52 | 486 | 652 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 174 | 48,9 % | 840 | 837 | 0,59 | 521 | 649 | 22,4 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 171 | 60,8 % | 2.806 | 3.210 | 1,28 | 769 | 1.057 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 166 | 49,4 % | 1.101 | 878 | 0,67 | 403 | 660 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 164 | 53,0 % | 1.840 | 2.013 | 1,01 | 646 | 816 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 164 | 42,1 % | 510 | 863 | 0,45 | 389 | 534 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 162 | 49,4 % | 1.088 | 821 | 0,75 | 249 | 541 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 162 | 43,8 % | 1.281 | 1.792 | 0,78 | 485 | 667 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 159 | 49,1 % | 759 | 368 | 0,43 | 403 | 474 | 6,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 156 | 53,8 % | 2.105 | 2.403 | 1,19 | 525 | 873 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 154 | 46,1 % | 764 | 479 | 0,45 | 782 | 574 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 152 | 41,4 % | 864 | 918 | 0,50 | 381 | 661 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 152 | 44,7 % | 545 | 698 | 0,28 | 405 | 572 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 151 | 51,0 % | 527 | 502 | 0,23 | 914 | 599 | 2,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 150 | 48,7 % | 1.055 | 797 | 0,77 | 239 | 580 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 149 | 46,3 % | 744 | 488 | 0,53 | 177 | 282 | 20,1 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 147 | 63,3 % | 1.949 | 1.624 | 1,01 | 352 | 1.034 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 146 | 45,2 % | 1.085 | 1.306 | 0,67 | 446 | 685 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 145 | 44,8 % | 565 | 541 | 0,23 | 787 | 586 | 4,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 144 | 48,6 % | 1.633 | 2.200 | 0,92 | 583 | 782 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 143 | 51,0 % | 875 | 851 | 0,69 | 69 | 630 | 32,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 142 | 50,7 % | 473 | 372 | 0,58 | 188 | 427 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 141 | 46,8 % | 777 | 834 | 0,41 | 350 | 594 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 140 | 54,3 % | 926 | 778 | 0,50 | 698 | 687 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 140 | 56,4 % | 353 | 183 | 0,40 | 112 | 282 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 140 | 52,9 % | 1.115 | 503 | 0,59 | 683 | 619 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 140 | 52,1 % | 1.252 | 1.241 | 0,58 | 75 | 744 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 139 | 48,2 % | 897 | 1.251 | 0,50 | 464 | 658 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 138 | 49,3 % | 966 | 1.075 | 0,65 | 370 | 687 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 138 | 43,5 % | 1.014 | 1.553 | 0,59 | 533 | 658 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 138 | 53,6 % | 1.249 | 936 | 0,72 | 60 | 705 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 138 | 49,3 % | 1.311 | 1.485 | 0,64 | 493 | 736 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 138 | 46,4 % | 537 | 271 | 0,52 | 189 | 366 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 137 | 40,1 % | 743 | 1.077 | 0,37 | 652 | 627 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 135 | 51,1 % | 952 | 957 | 0,56 | 380 | 665 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 135 | 49,6 % | 1.435 | 1.890 | 0,76 | 562 | 648 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 134 | 47,0 % | 754 | 775 | 0,51 | 534 | 648 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 134 | 41,0 % | 453 | 553 | 0,23 | 459 | 493 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 133 | 47,4 % | 340 | 317 | 0,14 | 455 | 479 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 133 | 48,9 % | 965 | 1.218 | 0,57 | 400 | 646 | 8,3 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 133 | 40,6 % | 281 | 393 | 0,14 | 896 | 539 | 3,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 132 | 52,3 % | 1.283 | 1.582 | 0,77 | 457 | 735 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 131 | 49,6 % | 908 | 536 | 0,63 | 286 | 516 | 7,6 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 131 | 55,7 % | 1.421 | 426 | 1,66 | 172 | 554 | 34,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 130 | 54,6 % | 1.253 | 1.672 | 0,56 | 543 | 675 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 130 | 49,2 % | 2.395 | 3.006 | 1,15 | 566 | 860 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 130 | 49,2 % | 192 | 223 | 0,22 | 193 | 348 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 129 | 50,4 % | 873 | 696 | 0,73 | 321 | 581 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 128 | 61,7 % | 3.031 | 3.861 | 1,40 | 650 | 1.174 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 128 | 39,1 % | 467 | 679 | 0,39 | 259 | 458 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 128 | 46,1 % | 887 | 640 | 0,97 | 85 | 299 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 128 | 45,3 % | 641 | 908 | 0,44 | 492 | 625 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 127 | 44,1 % | 633 | 951 | 0,46 | 482 | 594 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 127 | 47,2 % | 887 | 1.227 | 0,56 | 358 | 547 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 126 | 49,2 % | 534 | 255 | 0,81 | 88 | 325 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 126 | 42,9 % | 585 | 452 | 0,65 | 90 | 381 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 125 | 52,8 % | 1.665 | 2.341 | 0,99 | 475 | 800 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 124 | 51,6 % | 978 | 467 | 0,83 | 157 | 482 | 20,2 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 124 | 42,7 % | 449 | 764 | 0,23 | 669 | 588 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 123 | 45,5 % | 971 | 1.300 | 0,69 | 530 | 651 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 121 | 42,1 % | 934 | 1.551 | 0,54 | 567 | 625 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 121 | 45,5 % | 486 | 627 | 0,33 | 956 | 515 | 4,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 120 | 49,2 % | 678 | 646 | 0,58 | 310 | 576 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 119 | 45,4 % | 681 | 765 | 0,47 | 376 | 616 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 119 | 48,7 % | 911 | 1.204 | 0,50 | 94 | 651 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 119 | 52,9 % | 1.670 | 2.056 | 0,86 | 485 | 771 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 118 | 38,1 % | 662 | 1.103 | 0,36 | 309 | 423 | 2,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 118 | 48,3 % | 1.093 | 1.489 | 0,68 | 489 | 732 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 117 | 42,7 % | 1.078 | 1.068 | 0,68 | 346 | 622 | 11,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 117 | 44,4 % | 788 | 1.041 | 0,50 | 460 | 649 | 17,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 115 | 53,0 % | 1.905 | 2.098 | 0,95 | 541 | 831 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 113 | 48,7 % | 1.026 | 631 | 0,73 | 231 | 528 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 112 | 56,3 % | 731 | 459 | 0,59 | 179 | 515 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 112 | 50,9 % | 1.254 | 736 | 0,76 | 60 | 595 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 111 | 48,6 % | 946 | 1.477 | 0,68 | 521 | 660 | 14,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 111 | 53,2 % | 879 | 748 | 0,59 | 402 | 636 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 111 | 42,3 % | 392 | 408 | 0,32 | 396 | 457 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 111 | 45,0 % | 630 | 724 | 0,36 | 1.346 | 575 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 111 | 45,0 % | 840 | 660 | 0,76 | 116 | 454 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 109 | 46,8 % | 271 | 284 | 0,15 | 657 | 474 | 0,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 108 | 46,3 % | 1.170 | 1.178 | 0,70 | 333 | 638 | 17,6 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 108 | 50,9 % | 1.223 | 1.169 | 0,79 | 249 | 678 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 108 | 50,0 % | 772 | 697 | 0,49 | 549 | 614 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 107 | 58,9 % | 1.237 | 627 | 0,67 | 278 | 600 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 106 | 48,1 % | 2.258 | 2.568 | 1,08 | 681 | 859 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 106 | 44,3 % | 624 | 823 | 0,39 | 677 | 635 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 104 | 49,0 % | 340 | 368 | 0,22 | 875 | 555 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 104 | 50,0 % | 860 | 681 | 0,68 | 230 | 554 | 16,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 103 | 60,2 % | 2.250 | 2.480 | 1,04 | 668 | 951 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 103 | 46,6 % | 562 | 693 | 0,30 | 325 | 522 | 3,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 103 | 53,4 % | 1.940 | 2.482 | 0,73 | 488 | 888 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 103 | 47,6 % | 408 | 324 | 0,36 | 661 | 517 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 103 | 45,6 % | 886 | 1.220 | 0,57 | 381 | 651 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 102 | 45,1 % | 464 | 640 | 0,32 | 416 | 437 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 101 | 53,5 % | 1.194 | 896 | 0,71 | 524 | 718 | 13,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 101 | 52,5 % | 884 | 738 | 0,47 | 469 | 630 | 11,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 100 | 48,0 % | 717 | 418 | 0,67 | 151 | 435 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 100 | 66,0 % | 3.692 | 3.884 | 1,60 | 408 | 1.225 | 44,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 99 | 46,5 % | 856 | 715 | 0,39 | 731 | 631 | 4,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 99 | 51,5 % | 1.243 | 1.647 | 0,67 | 660 | 643 | 16,2 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 99 | 48,5 % | 1.182 | 875 | 0,84 | 297 | 600 | 20,2 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 99 | 58,6 % | 774 | 761 | 0,40 | 306 | 624 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 99 | 55,6 % | 796 | 621 | 0,46 | 242 | 509 | 17,2 % | – | Ass |
VII LeoMT | 97 | 46,4 % | 563 | 490 | 0,44 | 287 | 473 | 9,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 97 | 57,7 % | 866 | 781 | 0,41 | 1.182 | 635 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 97 | 50,5 % | 721 | 936 | 0,38 | 472 | 654 | 12,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 96 | 46,9 % | 930 | 628 | 0,56 | 244 | 506 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 95 | 46,3 % | 893 | 1.122 | 0,48 | 572 | 656 | 12,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 95 | 56,8 % | 1.533 | 1.629 | 0,75 | 82 | 832 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 95 | 54,7 % | 1.039 | 632 | 0,71 | 251 | 567 | 24,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 94 | 45,7 % | 641 | 831 | 0,50 | 576 | 595 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 94 | 60,6 % | 791 | 237 | 0,52 | 57 | 292 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 93 | 49,5 % | 955 | 1.210 | 0,54 | 489 | 748 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 93 | 59,1 % | – | 3.910 | 1,31 | 629 | 1.183 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 92 | 59,8 % | 1.184 | 634 | 0,87 | 285 | 585 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 92 | 40,2 % | 1.008 | 1.558 | 0,46 | 609 | 599 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 92 | 47,8 % | 613 | 292 | 0,34 | 406 | 438 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 92 | 45,7 % | 571 | 669 | 0,41 | 284 | 538 | 12,0 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 91 | 47,3 % | 891 | 1.294 | 0,57 | 582 | 567 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 91 | 48,4 % | 798 | 866 | 0,54 | 305 | 588 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 90 | 58,9 % | 1.028 | 1.144 | 0,68 | 586 | 779 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 90 | 51,1 % | 599 | 590 | 0,27 | 541 | 513 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 90 | 61,1 % | 1.527 | 1.636 | 0,97 | 355 | 816 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 89 | 56,2 % | 1.381 | 1.945 | 0,76 | 457 | 795 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 88 | 47,7 % | 428 | 364 | 0,18 | 735 | 519 | 1,1 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 87 | 43,7 % | 1.901 | 2.506 | 1,00 | 488 | 849 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 87 | 54,0 % | 1.239 | 1.249 | 0,60 | 329 | 752 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 87 | 49,4 % | 633 | 631 | 0,44 | 472 | 571 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 86 | 40,7 % | 758 | 1.086 | 0,45 | 732 | 650 | 7,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 85 | 49,4 % | 931 | 429 | 1,06 | 97 | 386 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 85 | 51,8 % | 1.327 | 1.260 | 0,59 | 41 | 766 | 45,9 % | – | Ass |
IX T95JPz | 84 | 56,0 % | 1.125 | 1.452 | 0,74 | 496 | 742 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 84 | 56,0 % | 816 | 1.010 | 0,42 | 489 | 716 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 84 | 50,0 % | 568 | 411 | 0,27 | 759 | 574 | 1,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 84 | 50,0 % | 699 | 214 | 0,49 | 212 | 367 | 9,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 83 | 51,8 % | 1.084 | 1.576 | 0,67 | 477 | 636 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 83 | 50,6 % | 439 | 182 | 0,18 | 355 | 400 | 2,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 83 | 49,4 % | 1.110 | 1.347 | 0,64 | 522 | 726 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 83 | 48,2 % | 860 | 1.125 | 0,60 | 392 | 623 | 9,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 83 | 41,0 % | 788 | 1.194 | 0,47 | 347 | 643 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 82 | 52,4 % | 833 | 944 | 0,46 | 637 | 658 | 13,4 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 80 | 45,0 % | 320 | 90 | 0,54 | 20 | 108 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 79 | 43,0 % | 1.458 | 2.000 | 0,82 | 466 | 716 | 21,5 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 79 | 51,9 % | 1.053 | 715 | 0,70 | 354 | 596 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 78 | 51,3 % | 575 | 657 | 0,42 | 312 | 551 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 78 | 46,2 % | 806 | 825 | 0,47 | 341 | 621 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 78 | 46,2 % | 854 | 648 | 0,49 | 286 | 546 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 78 | 53,8 % | 966 | 1.189 | 0,54 | 465 | 659 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 78 | 46,2 % | 632 | 708 | 0,32 | 337 | 538 | 6,4 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 77 | 61,0 % | 898 | 738 | 0,45 | 260 | 619 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 77 | 40,3 % | 482 | 887 | 0,35 | 331 | 496 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 77 | 51,9 % | 894 | 1.240 | 0,51 | 552 | 686 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 77 | 49,4 % | 1.024 | 715 | 0,68 | 572 | 640 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 76 | 48,7 % | 269 | 98 | 0,63 | 35 | 256 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 76 | 47,4 % | 1.536 | 754 | 1,28 | 145 | 534 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 75 | 54,7 % | 931 | 333 | 0,49 | 437 | 514 | 5,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 75 | 58,7 % | 1.205 | 1.216 | 0,73 | 542 | 773 | 29,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 75 | 49,3 % | 860 | 696 | 0,48 | 414 | 584 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 75 | 48,0 % | 1.240 | 1.118 | 0,63 | 24 | 638 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 74 | 45,9 % | 1.491 | 1.904 | 0,82 | 657 | 719 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 74 | 37,8 % | 481 | 265 | 0,53 | 141 | 338 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 74 | 50,0 % | 1.003 | 884 | 0,72 | 24 | 655 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 73 | 52,1 % | 533 | 403 | 0,27 | 573 | 567 | 2,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 73 | 45,2 % | 1.071 | 727 | 0,73 | 329 | 610 | 13,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 73 | 54,8 % | 306 | 128 | 0,23 | 179 | 305 | 2,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 73 | 46,6 % | 679 | 692 | 0,27 | 354 | 569 | 2,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 72 | 54,2 % | 495 | 288 | 0,17 | 698 | 530 | 2,8 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 72 | 59,7 % | 2.412 | 1.974 | 1,25 | 458 | 1.026 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 72 | 45,8 % | 1.497 | 1.930 | 0,90 | 433 | 687 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 70 | 32,9 % | 749 | 1.315 | 0,53 | 404 | 554 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 70 | 58,6 % | 1.073 | 557 | 0,66 | 290 | 556 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 70 | 42,9 % | 478 | 564 | 0,29 | 471 | 526 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 70 | 58,6 % | 1.302 | 471 | 0,80 | 243 | 514 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 70 | 47,1 % | 712 | 415 | 0,33 | 404 | 489 | 2,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 70 | 61,4 % | 1.414 | 560 | 0,83 | 195 | 538 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 70 | 42,9 % | 1.757 | 2.578 | 1,24 | 395 | 747 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 69 | 47,8 % | 1.484 | 1.786 | 0,97 | 663 | 662 | 23,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 69 | 49,3 % | 277 | 158 | 0,33 | 185 | 308 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 69 | 63,8 % | 1.041 | 916 | 0,55 | 648 | 798 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 69 | 47,8 % | 1.295 | 1.128 | 0,94 | 400 | 702 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 68 | 48,5 % | 1.539 | 2.027 | 0,79 | 400 | 724 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 67 | 53,7 % | 979 | 436 | 0,75 | 86 | 423 | 17,9 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 67 | 47,8 % | 506 | 348 | 0,25 | 494 | 472 | 1,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 67 | 46,3 % | 269 | 167 | 0,55 | 83 | 284 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 67 | 37,3 % | 943 | 1.048 | 0,58 | 294 | 608 | 9,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 66 | 50,0 % | 987 | 1.298 | 0,47 | 47 | 615 | 47,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 65 | 53,8 % | 953 | 1.158 | 0,40 | 73 | 581 | 44,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 64 | 43,8 % | 613 | 444 | 0,42 | 275 | 458 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 62 | 40,3 % | 731 | 587 | 0,73 | 386 | 507 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 62 | 53,2 % | 922 | 1.123 | 0,52 | 448 | 699 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 62 | 53,2 % | 1.073 | 1.536 | 0,39 | 686 | 686 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 62 | 43,5 % | 602 | 756 | 0,47 | 276 | 573 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 62 | 40,3 % | 555 | 380 | 0,50 | 121 | 412 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 62 | 50,0 % | 814 | 694 | 0,56 | 240 | 448 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 61 | 42,6 % | 837 | 597 | 0,54 | 244 | 513 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 61 | 47,5 % | 676 | 661 | 0,48 | 497 | 613 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 60 | 38,3 % | 624 | 562 | 0,52 | 436 | 501 | 11,7 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 60 | 50,0 % | 1.028 | 276 | 1,05 | 109 | 416 | 23,3 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 60 | 50,0 % | 1.513 | 1.399 | 0,80 | 234 | 833 | 23,3 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 60 | 48,3 % | 875 | 1.463 | 0,32 | 665 | 651 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 60 | 56,7 % | 237 | 133 | 0,28 | 176 | 306 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 60 | 55,0 % | 928 | 1.196 | 0,53 | 62 | 651 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 59 | 47,5 % | 522 | 207 | 0,68 | 46 | 245 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 59 | 45,8 % | 440 | 393 | 0,31 | 203 | 413 | 6,8 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 58 | 53,4 % | 1.374 | 1.258 | 0,86 | 390 | 739 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 58 | 51,7 % | – | 3.308 | 1,16 | 663 | 971 | 25,9 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 57 | 56,1 % | 366 | 142 | 0,37 | 71 | 175 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 57 | 45,6 % | 748 | 1.342 | 0,42 | 248 | 466 | 15,8 % | – | Ass |
VII LTGLT | 57 | 50,9 % | 700 | 423 | 0,32 | 571 | 544 | 3,5 % | – | Ass |
III ValentineLT | 57 | 56,1 % | 1.306 | 328 | 0,68 | 142 | 387 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 57 | 47,4 % | 378 | 168 | 0,35 | 231 | 331 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 56 | 55,4 % | 700 | 726 | 0,38 | 446 | 656 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 56 | 46,4 % | 611 | 759 | 0,20 | 208 | 566 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 56 | 51,8 % | 2.015 | 882 | 0,93 | 182 | 769 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 55 | 63,6 % | 1.206 | 418 | 0,95 | 90 | 466 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 55 | 49,1 % | 1.444 | 1.538 | 0,80 | 78 | 730 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 53 | 47,2 % | 1.124 | 938 | 0,53 | 380 | 681 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 53 | 50,9 % | 1.320 | 1.960 | 0,64 | 323 | 630 | 20,8 % | – | Ass |
X SheridanLT | 53 | 41,5 % | 416 | 609 | 0,23 | 524 | 453 | 7,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 52 | 48,1 % | 807 | 303 | 0,85 | 129 | 302 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 52 | 65,4 % | 989 | 335 | 0,85 | 149 | 483 | 17,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 52 | 50,0 % | 94 | 75 | 0,17 | 105 | 173 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 52 | 50,0 % | 194 | 116 | 0,19 | 106 | 164 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 51 | 33,3 % | 734 | 354 | 0,65 | 89 | 334 | 7,8 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 51 | 43,1 % | 828 | 496 | 0,90 | 287 | 607 | 25,5 % | – | Ass |
V CavalierMT | 50 | 48,0 % | 1.394 | 561 | 0,70 | 102 | 339 | 6,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 50 | 50,0 % | 599 | 409 | 0,46 | 171 | 381 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 50 | 50,0 % | 96 | 76 | 0,18 | 101 | 202 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 49 | 51,0 % | 1.153 | 675 | 0,71 | 141 | 536 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 49 | 36,7 % | 484 | 375 | 0,59 | 281 | 421 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 48 | 52,1 % | 816 | 847 | 0,40 | 646 | 709 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 48 | 43,8 % | 697 | 670 | 0,63 | 313 | 541 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 48 | 50,0 % | 523 | 388 | 0,46 | 459 | 517 | 10,4 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 48 | 56,3 % | 542 | 256 | 0,54 | 141 | 408 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 48 | 43,8 % | 530 | 249 | 0,35 | 367 | 407 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 47 | 36,2 % | 440 | 509 | 0,40 | 209 | 424 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 47 | 55,3 % | – | 1.625 | 0,87 | 388 | 853 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 46 | 58,7 % | – | 1.889 | 0,93 | 416 | 892 | 10,9 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 46 | 52,2 % | 937 | 657 | 0,57 | 161 | 449 | 17,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 46 | 54,3 % | – | 3.679 | 1,30 | 519 | 1.161 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 46 | 47,8 % | 491 | 360 | 0,33 | 205 | 407 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 45 | 48,9 % | 265 | 239 | 0,42 | 144 | 363 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 45 | 46,7 % | 859 | 620 | 0,56 | 374 | 567 | 8,9 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 45 | 46,7 % | 1.289 | 1.850 | 0,80 | 381 | 681 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 45 | 55,6 % | 847 | 486 | 0,71 | 272 | 502 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 45 | 40,0 % | 1.484 | 2.077 | 0,71 | 457 | 695 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 45 | 51,1 % | 1.139 | 939 | 0,80 | 305 | 703 | 17,8 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 45 | 48,9 % | 272 | 146 | 0,51 | 42 | 152 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 45 | 48,9 % | 607 | 852 | 0,51 | 438 | 597 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 44 | 36,4 % | 397 | 242 | 0,32 | 226 | 352 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 44 | 54,5 % | 793 | 323 | 0,68 | 61 | 345 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 44 | 40,9 % | 1.549 | 1.441 | 0,91 | 282 | 762 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 43 | 44,2 % | 52 | 104 | 0,12 | 250 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 43 | 53,5 % | 1.088 | 1.492 | 0,49 | 418 | 689 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 43 | 39,5 % | 449 | 520 | 0,26 | 246 | 371 | 7,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 43 | 51,2 % | 1.346 | 465 | 0,93 | 209 | 487 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 43 | 30,2 % | 0 | 108 | 0,09 | 65 | 177 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 43 | 48,8 % | 1.310 | 281 | 1,21 | 46 | 320 | 16,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 43 | 62,8 % | 752 | 172 | 0,70 | 58 | 279 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 42 | 57,1 % | 517 | 624 | 0,26 | 451 | 589 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 42 | 31,0 % | 126 | 118 | 0,40 | 58 | 180 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 42 | 42,9 % | 654 | 827 | 0,55 | 356 | 645 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 41 | 46,3 % | 729 | 392 | 0,66 | 186 | 418 | 9,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 40 | 47,5 % | 431 | 242 | 0,23 | 560 | 446 | 2,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 40 | 50,0 % | 1.445 | 1.708 | 0,70 | 498 | 747 | 20,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 40 | 52,5 % | 912 | 762 | 0,58 | 310 | 621 | 12,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 39 | 38,5 % | 393 | 539 | 0,41 | 454 | 534 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 39 | 59,0 % | 1.541 | 1.845 | 0,82 | 845 | 812 | 41,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 39 | 30,8 % | 551 | 213 | 0,41 | 72 | 293 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 39 | 64,1 % | 895 | 463 | 0,49 | 292 | 558 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 38 | 50,0 % | 707 | 622 | 0,53 | 334 | 547 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 38 | 55,3 % | 1.379 | 1.604 | 0,95 | 583 | 678 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 38 | 44,7 % | 39 | 62 | 0,21 | 20 | 113 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 37 | 32,4 % | 340 | 353 | 0,35 | 111 | 308 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 45,9 % | 224 | 123 | 0,30 | 93 | 250 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 37 | 59,5 % | 747 | 297 | 0,68 | 168 | 428 | 5,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 37 | 32,4 % | 493 | 157 | 0,51 | 86 | 241 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 37 | 48,6 % | 865 | 1.492 | 0,65 | 415 | 789 | 2,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 37 | 35,1 % | 614 | 819 | 0,54 | 274 | 570 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 36 | 58,3 % | 737 | 637 | 0,61 | 235 | 600 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 44,4 % | 734 | 471 | 0,58 | 254 | 472 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 36 | 33,3 % | 541 | 362 | 0,69 | 186 | 511 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 36 | 55,6 % | 995 | 409 | 0,83 | 166 | 462 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 36 | 38,9 % | 69 | 101 | 0,44 | 43 | 147 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 36 | 50,0 % | 1.993 | 1.770 | 0,97 | 346 | 914 | 30,6 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 35 | 54,3 % | – | 2.715 | 1,31 | 754 | 960 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 35 | 54,3 % | – | 1.591 | 0,69 | 420 | 570 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 35 | 57,1 % | 1.037 | 381 | 0,63 | 226 | 486 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 35 | 51,4 % | 1.063 | 712 | 0,66 | 481 | 642 | 11,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 34 | 47,1 % | 360 | 156 | 0,62 | 59 | 179 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 55,9 % | 983 | 409 | 0,53 | 157 | 426 | 8,8 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 34 | 44,1 % | 1.343 | 301 | 0,65 | 127 | 349 | 14,7 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 34 | 47,1 % | 761 | 951 | 0,53 | 369 | 653 | 8,8 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 33 | 48,5 % | 316 | 135 | 0,33 | 210 | 330 | 6,1 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 33 | 66,7 % | 1.508 | 1.662 | 1,03 | 345 | 924 | 30,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 33 | 27,3 % | 102 | 71 | 0,45 | 22 | 167 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 32 | 40,6 % | 1.312 | 1.173 | 0,72 | 851 | 643 | 15,6 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 32 | 40,6 % | 309 | 443 | 0,25 | 236 | 420 | 9,4 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 32 | 46,9 % | 380 | 233 | 0,38 | 245 | 380 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 31 | 45,2 % | 334 | 446 | 0,13 | 380 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 31 | 38,7 % | 616 | 463 | 0,45 | 380 | 462 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 31 | 61,3 % | 1.480 | 337 | 0,55 | 270 | 481 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 30 | 40,0 % | 463 | 657 | 0,20 | 354 | 568 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 30 | 40,0 % | 294 | 179 | 0,50 | 30 | 163 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 30 | 46,7 % | 1.036 | 970 | 0,67 | 15 | 629 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 29 | 44,8 % | 736 | 404 | 0,45 | 108 | 339 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 29 | 44,8 % | 825 | 460 | 0,62 | 170 | 422 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 29 | 51,7 % | 816 | 314 | 0,66 | 108 | 361 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 28 | 60,7 % | 915 | 292 | 0,79 | 79 | 405 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 28 | 42,9 % | 1.050 | 554 | 1,00 | 162 | 479 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 28 | 42,9 % | 1.037 | 451 | 0,82 | 142 | 443 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 28 | 60,7 % | 1.630 | 1.817 | 0,93 | 646 | 830 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 28 | 42,9 % | 726 | 621 | 0,46 | 452 | 541 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 28 | 46,4 % | 1.922 | 906 | 1,11 | 248 | 643 | 25,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 27 | 55,6 % | 1.028 | 681 | 0,78 | 85 | 626 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 27 | 40,7 % | 786 | 912 | 0,26 | 200 | 567 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 27 | 40,7 % | 795 | 817 | 0,52 | 251 | 534 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 27 | 48,1 % | 282 | 166 | 0,44 | 60 | 182 | 7,4 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 26 | 46,2 % | 646 | 248 | 1,19 | 50 | 333 | 11,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 26 | 65,4 % | 1.508 | 885 | 0,69 | 496 | 743 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 26 | 53,8 % | 633 | 521 | 0,42 | 296 | 434 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 26 | 50,0 % | 623 | 653 | 0,35 | 211 | 578 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 26 | 46,2 % | 524 | 112 | 0,65 | 10 | 167 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 25 | 32,0 % | 639 | 248 | 0,64 | 166 | 407 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 25 | 64,0 % | 1.126 | 330 | 0,60 | 150 | 433 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 56,0 % | 981 | 317 | 1,48 | 30 | 380 | 20,0 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 25 | 56,0 % | 1.182 | 1.412 | 0,64 | 376 | 753 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 25 | 48,0 % | 930 | 491 | 0,60 | 43 | 394 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 24 | 50,0 % | 998 | 1.046 | 0,63 | 148 | 559 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 24 | 54,2 % | 1.283 | 457 | 0,58 | 182 | 501 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 24 | 54,2 % | 550 | 380 | 0,38 | 220 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 23 | 52,2 % | 668 | 172 | 0,35 | 33 | 318 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 23 | 30,4 % | 459 | 261 | 0,52 | 231 | 317 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 23 | 52,2 % | 321 | 216 | 0,09 | 104 | 294 | 8,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 23 | 52,2 % | 470 | 104 | 0,30 | 19 | 173 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 22 | 36,4 % | 746 | 341 | 0,45 | 352 | 445 | 4,5 % | – | Ass |
IV GrantMT | 22 | 54,5 % | 924 | 274 | 0,64 | 111 | 321 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 22 | 59,1 % | 990 | 239 | 1,18 | 48 | 441 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 22 | 45,5 % | 990 | 293 | 0,95 | 88 | 378 | 13,6 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 21 | 57,1 % | 824 | 492 | 0,71 | 159 | 467 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 21 | 66,7 % | 1.206 | 1.484 | 0,71 | 433 | 819 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 21 | 38,1 % | 523 | 332 | 0,43 | 314 | 395 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 52,4 % | 1.019 | 813 | 0,57 | 346 | 703 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 20 | 50,0 % | 960 | 694 | 0,60 | 184 | 388 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 20 | 50,0 % | 154 | 94 | 0,25 | 258 | 298 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 20 | 55,0 % | 598 | 556 | 0,55 | 350 | 575 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 20 | 30,0 % | 1.402 | 2.202 | 0,75 | 262 | 657 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 20 | 70,0 % | 348 | 146 | 0,40 | 253 | 436 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 60,0 % | 318 | 148 | 0,40 | 82 | 296 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 19 | 73,7 % | 432 | 83 | 0,42 | 77 | 261 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 19 | 47,4 % | 838 | 832 | 0,63 | 740 | 661 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 18 | 38,9 % | 492 | 510 | 0,39 | 182 | 426 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 18 | 66,7 % | 1.132 | 752 | 0,67 | 44 | 649 | 38,9 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 18 | 50,0 % | 147 | 69 | 0,17 | 7 | 144 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 18 | 55,6 % | 1.531 | 1.297 | 0,61 | 317 | 854 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 17 | 64,7 % | 1.153 | 1.244 | 0,65 | 610 | 783 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 17 | 47,1 % | 1.163 | 1.220 | 0,59 | 372 | 741 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 17 | 29,4 % | 458 | 158 | 0,59 | 39 | 237 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 16 | 56,3 % | 718 | 562 | 0,44 | 333 | 605 | 12,5 % | – | – |
V SMV M41JPz | 16 | 43,8 % | 191 | 195 | 0,63 | 74 | 262 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 56,3 % | 853 | 286 | 1,06 | 39 | 350 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 56,3 % | 777 | 223 | 0,63 | 44 | 331 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 16 | 62,5 % | 223 | 33 | 0,25 | 10 | 121 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 16 | 43,8 % | 615 | 397 | 0,19 | 357 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 16 | 50,0 % | 1.313 | 1.320 | 0,63 | 550 | 791 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 33,3 % | 183 | 97 | 0,20 | 40 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 15 | 66,7 % | 950 | 323 | 0,67 | 159 | 487 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 40,0 % | 436 | 165 | 0,60 | 33 | 316 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 73,3 % | 415 | 65 | 0,27 | 28 | 146 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 33,3 % | 0 | 69 | 0,07 | 85 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 60,0 % | 1.457 | 1.242 | 0,47 | 274 | 779 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 15 | 60,0 % | 1.305 | 1.210 | 0,87 | 342 | 777 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 57,1 % | 550 | 207 | 0,79 | 20 | 283 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 14 | 42,9 % | 272 | 122 | 0,21 | 183 | 297 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 14 | 57,1 % | 564 | 617 | 0,71 | 154 | 566 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 78,6 % | 1.400 | 310 | 1,00 | 56 | 432 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 14 | 78,6 % | 2.807 | 1.727 | 1,29 | 830 | 1.164 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 14 | 50,0 % | 1.276 | 626 | 0,79 | 124 | 451 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 13 | 46,2 % | 575 | 624 | 0,31 | 255 | 462 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 13 | 46,2 % | 564 | 683 | 0,38 | 334 | 640 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 38,5 % | 467 | 298 | 1,00 | 90 | 345 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 13 | 38,5 % | 79 | 99 | 0,08 | 8 | 149 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 13 | 30,8 % | 126 | 97 | 0,31 | 47 | 140 | 7,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 46,2 % | 360 | 104 | 0,62 | 19 | 165 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 13 | 30,8 % | 1.438 | 1.515 | 0,38 | 340 | 760 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 12 | 50,0 % | 1.033 | 294 | 1,00 | 135 | 367 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 12 | 33,3 % | 558 | 417 | 0,92 | 209 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 12 | 33,3 % | 3 | 260 | 0,25 | 152 | 315 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 12 | 50,0 % | 1.605 | 800 | 1,17 | 433 | 707 | 25,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 12 | 50,0 % | 1.070 | 667 | 0,50 | 371 | 570 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 27,3 % | 395 | 176 | 0,55 | 72 | 168 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 63,6 % | 686 | 185 | 1,00 | 23 | 273 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 11 | 45,5 % | 398 | 190 | 0,36 | 91 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 54,5 % | 298 | 120 | 0,64 | 33 | 167 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 11 | 36,4 % | 353 | 152 | 0,36 | 41 | 236 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 45,5 % | 512 | 153 | 0,73 | 78 | 338 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 11 | 18,2 % | 577 | 244 | 0,36 | 65 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 11 | 54,5 % | 1.318 | 893 | 1,00 | 270 | 640 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 11 | 27,3 % | 381 | 117 | 0,82 | 15 | 199 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 10 | 70,0 % | 3.482 | 4.541 | 1,70 | 852 | 1.442 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 90,0 % | 2.031 | 552 | 1,50 | 352 | 729 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 10 | 50,0 % | 465 | 274 | 0,70 | 58 | 348 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 10 | 60,0 % | 1.786 | 1.423 | 1,00 | 344 | 809 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 40,0 % | 1.008 | 876 | 0,80 | 258 | 691 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 60,0 % | 1.352 | 961 | 0,70 | 200 | 621 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 50,0 % | 223 | 100 | 0,30 | 16 | 109 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 50,0 % | 754 | 854 | 0,90 | 134 | 585 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 10 | 40,0 % | 503 | 455 | 0,40 | 45 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 9 | 44,4 % | – | 1.788 | 0,33 | 418 | 766 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 77,8 % | 1.291 | 325 | 1,33 | 130 | 489 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 9 | 22,2 % | 675 | 214 | 0,67 | 104 | 313 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 972 | 234 | 0,89 | 96 | 385 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 22,2 % | 83 | 85 | 0,33 | 92 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 44,4 % | 241 | 112 | 0,89 | 95 | 259 | 22,2 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 8 | 62,5 % | 1.457 | 635 | 1,25 | 313 | 654 | 12,5 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 8 | 37,5 % | 341 | 267 | 0,13 | 208 | 332 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 8 | 50,0 % | 328 | 322 | 0,25 | 233 | 402 | 25,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 7 | 42,9 % | 848 | 844 | 0,43 | 213 | 567 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 71,4 % | 531 | 122 | 1,00 | 86 | 320 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 7 | 42,9 % | 796 | 427 | 0,43 | 229 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 71,4 % | 779 | 175 | 0,43 | 95 | 366 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 7 | 57,1 % | 681 | 720 | 0,43 | 162 | 646 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 85,7 % | 1.409 | 309 | 1,29 | 66 | 524 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 14,3 % | 3 | 41 | 0,43 | 85 | 144 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 7 | 42,9 % | 321 | 134 | 0,29 | 42 | 265 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 42,9 % | 386 | 242 | 1,00 | 79 | 367 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 7 | 28,6 % | 1.188 | 834 | 0,29 | 417 | 508 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 71,4 % | 350 | 86 | 0,43 | 94 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 7 | 28,6 % | 742 | 554 | 0,57 | 417 | 504 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 42,9 % | 453 | 221 | 0,14 | 261 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 66,7 % | 264 | 65 | 1,00 | 26 | 312 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 33,3 % | 299 | 323 | 0,33 | 274 | 312 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 6 | 16,7 % | 133 | 80 | 0,17 | 18 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 6 | 50,0 % | 2.975 | 1.138 | 1,17 | 175 | 741 | 16,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 6 | 50,0 % | 1.603 | 2.286 | 1,17 | 532 | 754 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 33,3 % | 159 | 97 | 0,33 | 139 | 208 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 60,0 % | 1.062 | 352 | 0,40 | 67 | 414 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 5 | 40,0 % | 703 | 913 | 0,40 | 489 | 596 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 5 | 20,0 % | 299 | 325 | 0,40 | 193 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 20,0 % | 630 | 209 | 0,80 | 42 | 270 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 80,0 % | 388 | 72 | 0,40 | 33 | 234 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 25,0 % | 272 | 163 | 0,50 | 0 | 175 | 25,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 4 | 75,0 % | 1.558 | 1.287 | 0,50 | 133 | 825 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 75,0 % | 631 | 530 | 0,25 | 313 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 25,0 % | 1.224 | 231 | 1,50 | 68 | 349 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 297 | 102 | 0,50 | 8 | 248 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 4 | 25,0 % | 0 | 74 | 0,00 | 19 | 192 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 4 | 50,0 % | 683 | 341 | 0,25 | 522 | 542 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 75,0 % | 1.694 | 366 | 2,00 | 43 | 562 | 25,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 4 | 25,0 % | 932 | 274 | 0,00 | 119 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 25,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 102 | 104 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 4 | 25,0 % | 641 | 595 | 0,75 | 53 | 362 | 25,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 4 | 50,0 % | 1.165 | 1.183 | 1,00 | 785 | 699 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 261 | 54 | 0,00 | 66 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 4 | 75,0 % | 263 | 67 | 0,25 | 3 | 179 | 25,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 4 | 0,0 % | 603 | 892 | 0,00 | 343 | 489 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 50,0 % | 316 | 120 | 0,75 | 13 | 244 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 287 | 92 | 0,25 | 6 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 3 | 100,0 % | – | 5.572 | 3,33 | 1.104 | 1.373 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 3 | 33,3 % | 562 | 434 | 0,67 | 0 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 1.352 | 185 | 1,33 | 61 | 311 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 196 | 80 | 0,00 | 25 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 0,0 % | 1.197 | 476 | 0,33 | 95 | 294 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 962 | 192 | 0,67 | 47 | 336 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 3 | 33,3 % | 93 | 111 | 0,00 | 139 | 245 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 261 | 8 | 0,00 | 0 | 104 | 50,0 % | – | – |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 1.093 | 302 | 1,00 | 71 | 374 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.757 | 449 | 1,50 | 512 | 774 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 95 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 8 | 51 | 0,50 | 13 | 57 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 2 | 50,0 % | 1.422 | 1.140 | 2,00 | 505 | 754 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 258 | 98 | 0,00 | 4 | 129 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 315 | 103 | 0,50 | 11 | 268 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 4 | 29 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 164 | 95 | 0,00 | 12 | 81 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 2 | 50,0 % | – | 2.635 | 2,00 | 287 | 1.029 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 2 | 0,0 % | 618 | 587 | 0,00 | 63 | 218 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 1 | 0,0 % | 458 | 359 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 345 | 0,00 | 544 | 365 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.052 | 185 | 1,00 | 84 | 580 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 411 | 1,00 | 0 | 702 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.873 | 273 | 2,00 | 0 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 386 | 135 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 4.362 | 569 | 2,00 | 137 | 836 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 1.236 | 222 | 1,00 | 92 | 540 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 1 | 100,0 % | 314 | 513 | 0,00 | 0 | 738 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 1 | 100,0 % | – | 6.897 | 5,00 | 388 | 1.881 | 100,0 % | – | Ass |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 853 | 916 | 0,00 | 114 | 1.080 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 564 | 824 | 0,00 | 0 | 414 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 588 | 977 | 2,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REZIS] "REZIST" | Rekrut | 18.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.944 |
| 49,8 % |
| 229 |
| Stufe II | 1.016 | 49,8 % | 145 |
| Stufe I | 179 | 50,8 % | 117 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 15.799 | 48,8 % | 1.152 |
| Schwerer Panzer | 14.745 | 49,8 % | 1.273 |
| Jagdpanzer | 12.394 | 49,9 % | 989 |
| Leichter Panzer | 10.793 | 47,3 % | 413 |
| Artillerie | 3.900 | 51,3 % | 824 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 12.231 | 47,0 % | 763 |
| UdSSR | 12.071 | 50,3 % | 1.009 |
| USA | 8.088 | 50,6 % | 1.107 |
| Deutschland | 7.530 | 49,4 % | 900 |
| Großbritannien | 5.432 | 50,4 % | 1.085 |
| China | 2.889 | 49,4 % | 959 |
| Schweden | 2.547 | 46,9 % | 987 |
| Italien | 2.091 | 49,5 % | 1.317 |
| Polen | 1.726 | 49,8 % | 1.284 |
| Japan | 1.715 | 48,0 % | 1.007 |
| Tschechoslowakei | 1.311 | 48,6 % | 1.374 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
213 verschiedene Erfolge
Krieger
× 125
Großkaliber
× 703
Unterstützer
× 843
Panzer-Meisterschütze
× 144
Wachposten
× 161
Stahlwand
× 446
Verteidiger
× 28
Eroberer
× 68
Aufklärer
× 205
Duellant
× 1.750
Kämpfer
× 1.059
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 623
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 94
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 121
Auge um Auge!
× 144
Hand Gottes
× 871
Brandstifter
× 367
Sprengmeister
× 338
Schläger
× 6.078
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 87
Räuber
× 4
Späher
× 9
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 13.874
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 25
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 170
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 180
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 10
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 415
Spartaner
× 235
Glückspilz
× 25
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 283
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Genug gesehen?
× 1
König der Straße
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 5
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 18
Fischermedaille
× 1
Gefallene Götter
× 18
Tapferkeitsmedaille
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Kleeblatt
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
