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NEW 3RA GaminG · Soldat · im Clan seit 22.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
66.280
Siegquote
56,10 %
WN8
2.611
Ø Schaden
1.791
Ø Erfahrung
748
Ø Stufe
7,98
Ø Abschüsse
1,32
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
39,37 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
457
Ø Geblockt
401
Schadensverhältnis
1,80
Abschüsse / Tod
2,18
Max. Schaden
10.625
Leopard 1
Max. Abschüsse
10
IS-5
Max. Erfahrung
3.408
Panzer gespielt
534
WN7
1.705
Effizienz (EFF)
1.617
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 66.280 | 56,10 % | 2.611 | 1.791 | 1,32 | 748 | 39,4 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 208 | 51,9 % | 3.331 |
| Stufe X | 15.583 | 56,2 % | 2.768 |
| Stufe IX | 13.393 | 56,3 % | 2.019 |
| Stufe VIII | 15.409 | 56,2 % | 1.724 |
| Stufe VII | 6.910 | 56,6 % | 1.287 |
| Stufe VI | 7.637 | 56,2 % | 941 |
| Stufe V | 4.080 | 55,6 % | 692 |
| Stufe IV | 1.434 | 53,5 % | 369 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
26
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
90
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
297
Meisterschaft: I. Klasse
129
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (534)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Conqueror GCArt | 1.246 | 54,7 % | 2.387 | 2.274 | 0,84 | 171 | 701 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 1.240 | 58,2 % | 3.128 | 1.970 | 1,50 | 562 | 1.034 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.162 | 58,1 % | 2.651 | 1.573 | 1,33 | 548 | 804 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 861 | 56,8 % | 2.801 | 2.770 | 1,32 | 625 | 682 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 786 | 56,5 % | 2.487 | 1.232 | 1,13 | 844 | 743 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 713 | 55,7 % | 3.257 | 1.651 | 1,14 | 920 | 893 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 697 | 57,1 % | 3.391 | 3.408 | 1,70 | 449 | 766 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 679 | 56,1 % | 2.954 | 2.734 | 1,57 | 719 | 772 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 597 | 45,9 % | 1.612 | 1.565 | 0,97 | 242 | 556 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 587 | 55,4 % | 2.991 | 2.719 | 1,60 | 780 | 861 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 567 | 57,1 % | 2.929 | 2.259 | 1,63 | 682 | 871 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 550 | 60,4 % | 3.359 | 1.843 | 1,41 | 607 | 1.014 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 550 | 55,6 % | 2.563 | 2.217 | 1,03 | 221 | 713 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 545 | 58,5 % | 3.445 | 3.176 | 1,52 | 776 | 940 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 525 | 58,9 % | 2.400 | 1.890 | 1,03 | 174 | 701 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 518 | 56,8 % | 3.023 | 2.600 | 1,69 | 798 | 782 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 502 | 57,8 % | 2.874 | 2.192 | 1,49 | 296 | 980 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 492 | 53,0 % | 2.107 | 1.814 | 0,98 | 224 | 515 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 471 | 58,0 % | 2.501 | 2.060 | 1,36 | 452 | 701 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 464 | 49,1 % | 1.692 | 1.236 | 0,92 | 158 | 421 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 463 | 52,3 % | 1.142 | 972 | 0,68 | 0 | 443 | 28,1 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 446 | 58,1 % | 2.776 | 1.385 | 1,07 | 1.090 | 882 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 445 | 52,8 % | 2.338 | 1.849 | 1,23 | 262 | 629 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 433 | 62,8 % | 3.210 | 1.773 | 1,85 | 323 | 975 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 433 | 49,9 % | 1.165 | 421 | 0,89 | 18 | 298 | 25,9 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 423 | 57,4 % | 2.336 | 2.168 | 1,42 | 424 | 643 | 47,5 % | – | Ass |
VI HummelArt | 421 | 52,0 % | 1.750 | 1.015 | 1,27 | 0 | 362 | 47,5 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 410 | 56,6 % | 2.758 | 3.076 | 1,50 | 639 | 887 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 409 | 55,5 % | 2.352 | 2.398 | 1,04 | 124 | 699 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 404 | 58,9 % | 3.488 | 3.495 | 1,64 | 676 | 984 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 403 | 52,6 % | 2.067 | 1.572 | 1,19 | 162 | 565 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 400 | 58,5 % | 2.884 | 3.283 | 1,60 | 460 | 858 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 390 | 56,9 % | 2.755 | 1.774 | 1,46 | 423 | 862 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 381 | 60,1 % | 2.838 | 1.871 | 1,36 | 411 | 800 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 379 | 53,3 % | 2.212 | 1.704 | 1,28 | 292 | 596 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 379 | 52,5 % | 2.387 | 2.277 | 0,84 | 150 | 709 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 372 | 51,9 % | 2.708 | 1.999 | 1,67 | 315 | 559 | 43,8 % | – | Ass |
X 113HT | 363 | 62,5 % | 3.043 | 2.803 | 1,36 | 834 | 958 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 362 | 50,0 % | 1.563 | 1.083 | 1,02 | 46 | 438 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 362 | 56,9 % | 2.216 | 2.207 | 1,44 | 394 | 679 | 42,5 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 362 | 54,1 % | 2.671 | 2.213 | 1,30 | 582 | 858 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 356 | 50,8 % | 1.738 | 1.335 | 1,14 | 115 | 481 | 46,6 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 355 | 57,2 % | 3.630 | 3.112 | 1,91 | 702 | 930 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 353 | 53,8 % | 2.600 | 2.101 | 1,44 | 561 | 729 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 346 | 56,9 % | 3.227 | 3.116 | 1,65 | 705 | 925 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 345 | 56,5 % | 2.584 | 2.888 | 1,37 | 468 | 773 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 345 | 49,9 % | 1.657 | 1.566 | 0,99 | 656 | 617 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 344 | 53,2 % | 2.965 | 2.183 | 1,50 | 681 | 911 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 340 | 55,0 % | 2.042 | 2.287 | 1,31 | 266 | 619 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 338 | 65,4 % | 2.833 | 1.271 | 1,63 | 172 | 826 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 337 | 43,0 % | 738 | 506 | 0,68 | 0 | 310 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 335 | 53,4 % | 2.446 | 2.103 | 1,42 | 341 | 768 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 333 | 51,4 % | 2.216 | 2.066 | 1,16 | 227 | 591 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 325 | 63,1 % | 4.226 | 1.104 | 1,62 | 548 | 923 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 303 | 51,5 % | 2.611 | 2.692 | 1,57 | 383 | 596 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 301 | 51,5 % | 1.249 | 914 | 0,84 | 0 | 435 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 298 | 57,7 % | 1.956 | 1.428 | 0,98 | 419 | 648 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 289 | 46,0 % | 1.703 | 1.515 | 1,14 | 263 | 494 | 32,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 288 | 59,4 % | 3.307 | 2.929 | 1,42 | 797 | 957 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 286 | 56,6 % | 2.887 | 1.980 | 1,39 | 1.022 | 1.057 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 277 | 62,5 % | 3.417 | 863 | 1,16 | 558 | 767 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 276 | 57,2 % | 2.541 | 2.381 | 1,45 | 425 | 771 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 275 | 57,5 % | 3.384 | 956 | 1,37 | 847 | 891 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 273 | 55,7 % | 2.838 | 2.214 | 1,46 | 440 | 919 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 271 | 58,7 % | 2.474 | 2.037 | 1,28 | 601 | 734 | 41,3 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 269 | 56,1 % | 2.951 | 3.196 | 1,52 | 458 | 875 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 269 | 64,3 % | 3.312 | 2.544 | 1,90 | 523 | 955 | 46,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 268 | 58,2 % | 3.143 | 2.358 | 1,54 | 399 | 983 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 268 | 59,3 % | 2.945 | 1.321 | 1,66 | 443 | 984 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 265 | 60,4 % | 2.732 | 1.065 | 1,47 | 276 | 773 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 264 | 54,2 % | 2.225 | 1.228 | 1,46 | 268 | 464 | 47,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 262 | 50,0 % | 1.656 | 515 | 1,22 | 0 | 341 | 24,4 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 258 | 57,4 % | 3.187 | 1.510 | 1,51 | 442 | 923 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 253 | 52,2 % | 2.670 | 2.048 | 1,46 | 484 | 753 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 253 | 58,5 % | 1.984 | 1.016 | 1,36 | 185 | 600 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 252 | 54,8 % | 3.224 | 2.801 | 1,55 | 962 | 950 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 250 | 55,2 % | 2.709 | 2.033 | 1,64 | 250 | 618 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 248 | 56,0 % | 2.592 | 3.147 | 1,95 | 230 | 760 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 244 | 51,6 % | 2.298 | 1.705 | 1,43 | 301 | 674 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 243 | 55,6 % | 1.544 | 1.031 | 1,13 | 38 | 381 | 48,6 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 241 | 52,3 % | 2.943 | 2.849 | 1,46 | 923 | 932 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 240 | 53,3 % | 2.707 | 1.679 | 1,13 | 1.663 | 848 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 238 | 60,5 % | 2.658 | 2.885 | 1,27 | 758 | 969 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 238 | 62,2 % | 3.054 | 2.175 | 1,47 | 792 | 994 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 233 | 57,5 % | 2.471 | 1.196 | 1,27 | 353 | 742 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 232 | 57,3 % | 3.925 | 1.818 | 1,42 | 1.057 | 1.019 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 230 | 57,8 % | 2.116 | 1.622 | 1,26 | 325 | 663 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 229 | 51,5 % | 1.848 | 1.225 | 0,96 | 594 | 570 | 29,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 225 | 53,3 % | 2.004 | 591 | 0,72 | 487 | 631 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 219 | 51,6 % | 2.514 | 1.475 | 1,26 | 474 | 630 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 218 | 60,6 % | 2.673 | 2.270 | 1,28 | 530 | 945 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 217 | 53,0 % | 2.806 | 2.818 | 1,35 | 715 | 837 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 214 | 52,8 % | 1.961 | 914 | 1,31 | 158 | 508 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 213 | 55,9 % | 3.085 | 1.654 | 1,40 | 486 | 879 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 212 | 57,5 % | 2.802 | 1.783 | 1,17 | 1.658 | 921 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 211 | 58,8 % | 3.028 | 3.099 | 1,67 | 955 | 992 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 210 | 53,3 % | 3.319 | 2.125 | 1,64 | 665 | 1.056 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 210 | 51,9 % | 1.713 | 732 | 1,21 | 268 | 492 | 31,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 209 | 55,0 % | 2.242 | 1.045 | 1,57 | 122 | 507 | 45,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 207 | 53,6 % | 2.359 | 2.071 | 1,26 | 501 | 757 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 206 | 58,3 % | 2.720 | 970 | 1,48 | 418 | 678 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 204 | 47,5 % | 1.296 | 952 | 0,92 | 118 | 375 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 203 | 61,1 % | 2.590 | 2.191 | 1,37 | 521 | 920 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 202 | 50,5 % | 1.927 | 1.111 | 1,08 | 229 | 490 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 200 | 60,0 % | 2.922 | 2.847 | 1,62 | 609 | 887 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 200 | 54,0 % | 2.440 | 2.786 | 1,18 | 688 | 902 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 200 | 58,5 % | 3.201 | 3.252 | 1,46 | 766 | 994 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 196 | 50,5 % | 1.713 | 1.191 | 0,84 | 462 | 542 | 28,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 194 | 59,8 % | 2.506 | 1.663 | 0,95 | 1.961 | 891 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 193 | 61,1 % | 2.001 | 1.936 | 1,03 | 197 | 731 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 192 | 63,0 % | 2.279 | 1.350 | 1,63 | 323 | 613 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 192 | 57,8 % | 2.578 | 1.014 | 1,88 | 144 | 709 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 192 | 47,4 % | 1.845 | 942 | 1,35 | 199 | 498 | 37,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 191 | 55,0 % | 2.727 | 2.971 | 1,62 | 397 | 826 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 186 | 58,1 % | 2.280 | 2.364 | 1,45 | 408 | 878 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 186 | 50,0 % | 1.271 | 447 | 0,90 | 0 | 303 | 21,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 185 | 54,1 % | 2.048 | 837 | 1,34 | 0 | 455 | 30,8 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 185 | 50,8 % | 2.658 | 1.476 | 1,43 | 302 | 763 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 185 | 50,3 % | 1.650 | 1.472 | 0,94 | 138 | 599 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 182 | 56,6 % | 3.011 | 1.965 | 1,39 | 527 | 1.010 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 181 | 56,4 % | 2.227 | 1.514 | 1,38 | 473 | 640 | 37,6 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 179 | 56,4 % | 2.167 | 1.118 | 1,18 | 321 | 614 | 33,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 179 | 65,4 % | 3.131 | 1.621 | 1,73 | 306 | 802 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 176 | 65,3 % | 3.151 | 1.934 | 1,33 | 712 | 1.064 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 173 | 61,3 % | 3.664 | 2.171 | 1,57 | 541 | 1.057 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 172 | 50,0 % | 885 | 351 | 1,10 | 0 | 234 | 25,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 172 | 58,1 % | 2.879 | 1.900 | 1,72 | 314 | 816 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 172 | 59,3 % | 3.119 | 2.255 | 1,44 | 528 | 1.230 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 171 | 63,7 % | 2.693 | 2.378 | 1,76 | 506 | 925 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 171 | 57,9 % | 2.975 | 1.570 | 1,39 | 488 | 848 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 170 | 60,6 % | 3.406 | 1.253 | 1,28 | 753 | 905 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 170 | 49,4 % | 2.511 | 3.167 | 1,40 | 768 | 975 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 169 | 53,3 % | 2.792 | 1.814 | 1,30 | 466 | 931 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 169 | 55,6 % | 2.983 | 1.739 | 1,56 | 457 | 824 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 169 | 55,0 % | 1.953 | 817 | 0,86 | 538 | 524 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 169 | 47,9 % | 1.636 | 552 | 0,80 | 388 | 427 | 20,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 167 | 55,7 % | 1.844 | 849 | 1,22 | 0 | 402 | 31,1 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 166 | 55,4 % | – | 2.383 | 1,49 | 358 | 1.046 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 166 | 55,4 % | 2.257 | 1.141 | 1,14 | 416 | 635 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 165 | 53,3 % | 1.267 | 609 | 0,56 | 646 | 500 | 14,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 162 | 51,2 % | 2.961 | 1.742 | 1,75 | 404 | 677 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 162 | 57,4 % | – | 3.146 | 1,77 | 534 | 863 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 162 | 64,8 % | 3.168 | 2.211 | 1,31 | 535 | 1.137 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 161 | 48,4 % | 2.047 | 748 | 1,00 | 0 | 391 | 26,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 160 | 59,4 % | 3.313 | 1.384 | 1,10 | 1.258 | 917 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 160 | 49,4 % | 2.706 | 1.952 | 1,59 | 274 | 826 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 158 | 57,0 % | 2.876 | 2.929 | 1,84 | 588 | 924 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 158 | 60,1 % | 2.960 | 2.979 | 1,44 | 828 | 981 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 157 | 61,1 % | 3.052 | 1.734 | 1,67 | 387 | 939 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 157 | 58,6 % | 2.305 | 984 | 0,98 | 492 | 662 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 156 | 55,8 % | 3.200 | 1.798 | 1,35 | 485 | 923 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 155 | 46,5 % | 1.093 | 387 | 0,47 | 502 | 474 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 154 | 51,3 % | 2.095 | 1.265 | 1,38 | 95 | 623 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 154 | 59,1 % | 3.054 | 2.464 | 1,68 | 723 | 939 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 152 | 53,9 % | 2.518 | 694 | 1,08 | 651 | 725 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 152 | 53,9 % | 2.254 | 1.253 | 1,16 | 130 | 603 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 149 | 59,7 % | 2.789 | 2.083 | 1,55 | 316 | 866 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 148 | 61,5 % | 3.671 | 1.266 | 2,25 | 144 | 941 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 147 | 50,3 % | 2.239 | 1.047 | 0,77 | 1.358 | 825 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 146 | 52,7 % | 1.623 | 598 | 1,30 | 0 | 302 | 25,3 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 146 | 56,2 % | 2.939 | 3.156 | 1,29 | 666 | 992 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 144 | 57,6 % | 3.287 | 847 | 1,19 | 954 | 945 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 144 | 66,7 % | 3.007 | 826 | 1,91 | 217 | 815 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 144 | 48,6 % | 1.557 | 928 | 1,00 | 293 | 534 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 139 | 57,6 % | 2.925 | 2.269 | 1,25 | 630 | 921 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 138 | 52,9 % | 2.349 | 1.361 | 1,71 | 243 | 722 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 138 | 58,7 % | 3.022 | 2.660 | 1,78 | 513 | 1.006 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 138 | 53,6 % | 3.555 | 1.849 | 1,36 | 1.003 | 903 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 138 | 58,7 % | 1.828 | 707 | 1,37 | 167 | 435 | 44,2 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 137 | 54,0 % | 1.736 | 851 | 1,20 | 171 | 484 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 136 | 59,6 % | 2.037 | 1.870 | 0,96 | 60 | 844 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 135 | 56,3 % | 2.242 | 1.220 | 1,33 | 396 | 586 | 28,9 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 135 | 62,2 % | 2.925 | 1.275 | 1,57 | 279 | 830 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 134 | 62,7 % | 2.962 | 3.179 | 1,63 | 565 | 918 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 134 | 61,2 % | 2.742 | 2.543 | 1,93 | 473 | 976 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 133 | 67,7 % | 3.488 | 2.857 | 1,67 | 485 | 1.032 | 61,7 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 132 | 46,2 % | 1.181 | 593 | 0,82 | 0 | 255 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 131 | 50,4 % | 2.715 | 2.893 | 1,27 | 757 | 954 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 129 | 56,6 % | 1.820 | 1.157 | 1,12 | 255 | 555 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 128 | 53,9 % | 2.899 | 2.396 | 1,71 | 571 | 894 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 127 | 55,9 % | 2.975 | 2.288 | 1,63 | 664 | 987 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 126 | 53,2 % | 2.897 | 2.881 | 1,37 | 806 | 956 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 126 | 62,7 % | 3.587 | 3.307 | 1,96 | 731 | 1.029 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 125 | 68,8 % | 2.774 | 2.454 | 1,38 | 572 | 1.034 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 124 | 59,7 % | 2.970 | 1.832 | 1,56 | 329 | 795 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 123 | 54,5 % | 2.129 | 1.291 | 1,28 | 198 | 718 | 39,8 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 120 | 60,8 % | 1.773 | 825 | 1,15 | 207 | 524 | 53,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 120 | 64,2 % | 2.322 | 2.989 | 1,37 | 787 | 1.006 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 120 | 60,0 % | 3.251 | 1.152 | 1,73 | 355 | 811 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 120 | 61,7 % | 1.551 | 477 | 0,63 | 359 | 512 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 119 | 64,7 % | 3.331 | 1.859 | 1,62 | 386 | 1.131 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 119 | 61,3 % | 1.876 | 832 | 0,76 | 1.528 | 895 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 118 | 54,2 % | 2.744 | 1.264 | 1,47 | 274 | 725 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 117 | 54,7 % | – | 2.300 | 1,50 | 425 | 834 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 116 | 67,2 % | 2.957 | 1.406 | 1,41 | 318 | 911 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 115 | 56,5 % | 2.595 | 1.766 | 1,36 | 448 | 871 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 115 | 50,4 % | 3.097 | 3.023 | 1,34 | 915 | 959 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 114 | 64,9 % | 2.710 | 1.278 | 1,29 | 400 | 678 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 110 | 43,6 % | 572 | 219 | 0,58 | 0 | 234 | 21,8 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 108 | 54,6 % | 2.439 | 2.979 | 1,19 | 527 | 939 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 107 | 62,6 % | 2.119 | 1.406 | 1,12 | 200 | 660 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 107 | 59,8 % | 2.507 | 1.644 | 1,36 | 518 | 930 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 106 | 52,8 % | 2.837 | 2.700 | 1,50 | 784 | 865 | 37,7 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 105 | 62,9 % | 4.351 | 1.405 | 2,15 | 249 | 1.546 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 104 | 57,7 % | 2.619 | 2.585 | 1,37 | 696 | 846 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 104 | 59,6 % | 2.882 | 2.417 | 1,67 | 393 | 894 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 103 | 67,0 % | 3.598 | 2.864 | 1,66 | 755 | 1.176 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 103 | 68,0 % | 3.429 | 1.010 | 1,44 | 746 | 913 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 102 | 51,0 % | 2.488 | 1.434 | 1,47 | 458 | 594 | 34,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 102 | 64,7 % | 2.482 | 626 | 1,36 | 197 | 594 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 102 | 56,9 % | 1.875 | 2.137 | 0,97 | 743 | 871 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A46LT | 101 | 53,5 % | 3.045 | 738 | 0,95 | 794 | 842 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 101 | 52,5 % | 1.737 | 1.286 | 0,79 | 2.517 | 863 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 101 | 52,5 % | 3.538 | 2.687 | 1,65 | 657 | 1.034 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 100 | 59,0 % | 1.878 | 658 | 1,39 | 79 | 360 | 38,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 100 | 53,0 % | 2.010 | 1.211 | 1,30 | 175 | 645 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 99 | 53,5 % | 2.497 | 1.599 | 1,24 | 699 | 920 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 99 | 50,5 % | 1.320 | 863 | 0,95 | 130 | 373 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 97 | 58,8 % | 2.884 | 1.845 | 1,28 | 439 | 982 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 97 | 51,5 % | 2.460 | 698 | 0,90 | 843 | 821 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 97 | 50,5 % | 741 | 224 | 0,49 | 84 | 278 | 14,4 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 96 | 53,1 % | 1.139 | 225 | 1,11 | 98 | 405 | 24,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 96 | 54,2 % | 1.849 | 880 | 1,44 | 221 | 496 | 38,5 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 96 | 46,9 % | 1.276 | 1.526 | 0,52 | 101 | 679 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 94 | 47,9 % | 1.930 | 780 | 1,44 | 242 | 460 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 93 | 54,8 % | 2.493 | 2.644 | 1,12 | 920 | 915 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 93 | 62,4 % | 3.191 | 2.396 | 1,47 | 745 | 977 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 91 | 67,0 % | 3.699 | 1.705 | 1,96 | 394 | 990 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 91 | 47,3 % | 730 | 261 | 0,34 | 0 | 312 | 16,5 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 90 | 70,0 % | 3.530 | 2.247 | 1,46 | 632 | 1.148 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 89 | 59,6 % | 3.331 | 1.539 | 1,88 | 287 | 1.011 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 89 | 66,3 % | 2.602 | 1.413 | 1,72 | 357 | 1.034 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 88 | 55,7 % | 2.528 | 2.793 | 1,25 | 462 | 814 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 87 | 63,2 % | 3.422 | 2.557 | 1,67 | 722 | 1.127 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 86 | 43,0 % | 2.843 | 1.090 | 1,13 | 665 | 807 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 86 | 50,0 % | 2.356 | 1.143 | 1,50 | 71 | 525 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 85 | 49,4 % | – | 2.451 | 0,99 | 513 | 934 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 85 | 58,8 % | 2.696 | 1.794 | 1,09 | 534 | 946 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 85 | 52,9 % | 2.763 | 2.753 | 1,42 | 831 | 913 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 84 | 59,5 % | 2.523 | 697 | 1,43 | 243 | 513 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 84 | 53,6 % | 2.740 | 2.536 | 1,42 | 888 | 916 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 84 | 66,7 % | 3.564 | 1.554 | 2,02 | 548 | 811 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 84 | 47,6 % | 2.061 | 2.981 | 1,07 | 336 | 739 | 40,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 84 | 57,1 % | 2.112 | 763 | 1,54 | 148 | 571 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 84 | 56,0 % | 3.507 | 1.668 | 1,69 | 558 | 1.028 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 81 | 53,1 % | 1.610 | 406 | 0,83 | 373 | 465 | 23,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 81 | 53,1 % | 1.840 | 642 | 1,40 | 75 | 351 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 81 | 60,5 % | 2.936 | 3.173 | 1,36 | 551 | 987 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 80 | 63,7 % | 2.461 | 1.499 | 1,34 | 387 | 648 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 80 | 62,5 % | 2.369 | 804 | 1,84 | 136 | 428 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 79 | 62,0 % | 3.337 | 2.080 | 1,68 | 413 | 1.018 | 51,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 78 | 55,1 % | – | 3.465 | 1,27 | 819 | 1.085 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 76 | 53,9 % | 2.988 | 2.087 | 1,61 | 329 | 768 | 48,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 76 | 57,9 % | 4.148 | 1.624 | 1,92 | 630 | 1.106 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 76 | 59,2 % | 2.176 | 1.041 | 1,24 | 254 | 560 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 76 | 47,4 % | 488 | 192 | 0,55 | 0 | 228 | 19,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 75 | 57,3 % | 1.858 | 1.101 | 1,28 | 117 | 537 | 58,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 75 | 64,0 % | 1.629 | 930 | 0,81 | 1.437 | 869 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 74 | 64,9 % | 3.471 | 1.199 | 1,73 | 253 | 908 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 73 | 54,8 % | 375 | 148 | 0,63 | 0 | 180 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 73 | 58,9 % | – | 3.171 | 1,29 | 396 | 869 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 73 | 46,6 % | 904 | 336 | 1,19 | 39 | 239 | 32,9 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 72 | 54,2 % | 2.543 | 1.299 | 1,44 | 395 | 848 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 72 | 61,1 % | 2.901 | 3.261 | 1,51 | 638 | 994 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 72 | 59,7 % | 1.857 | 866 | 1,39 | 0 | 465 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 71 | 50,7 % | 1.690 | 912 | 1,21 | 205 | 519 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 71 | 60,6 % | 2.977 | 1.298 | 1,63 | 477 | 919 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 71 | 46,5 % | 1.853 | 864 | 1,34 | 291 | 480 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 70 | 67,1 % | 3.786 | 1.198 | 2,16 | 302 | 1.183 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 70 | 62,9 % | 2.072 | 827 | 1,26 | 257 | 577 | 25,7 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 68 | 48,5 % | 1.699 | 1.047 | 0,74 | 1.314 | 815 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 68 | 58,8 % | – | 1.581 | 1,10 | 436 | 974 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 67 | 52,2 % | 1.632 | 502 | 1,04 | 145 | 362 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 67 | 65,7 % | 2.675 | 2.825 | 1,27 | 770 | 968 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 64 | 60,9 % | – | 819 | 1,14 | 444 | 894 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 63 | 68,3 % | 2.829 | 1.851 | 1,25 | 477 | 1.045 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 63 | 58,7 % | 3.204 | 1.469 | 1,62 | 460 | 944 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 63 | 65,1 % | 3.888 | 2.375 | 1,65 | 604 | 1.159 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 63 | 55,6 % | 1.282 | 675 | 1,35 | 69 | 352 | 50,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 63 | 60,3 % | 2.717 | 2.502 | 1,17 | 550 | 1.047 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 63 | 58,7 % | 3.113 | 1.259 | 1,75 | 221 | 765 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 62 | 58,1 % | 3.017 | 1.701 | 1,15 | 718 | 1.037 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 62 | 56,5 % | 2.993 | 982 | 1,69 | 101 | 689 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 61 | 52,5 % | 2.178 | 461 | 1,18 | 237 | 399 | 26,2 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 60 | 53,3 % | 3.098 | 2.412 | 1,68 | 331 | 1.052 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 59 | 49,2 % | 1.197 | 511 | 0,90 | 166 | 363 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 59 | 64,4 % | 2.781 | 2.898 | 1,41 | 873 | 978 | 45,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 59 | 55,9 % | 861 | 249 | 0,58 | 0 | 275 | 11,9 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 59 | 47,5 % | 2.901 | 2.301 | 1,54 | 520 | 1.019 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 58 | 65,5 % | 2.776 | 1.149 | 1,52 | 380 | 669 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 58 | 53,4 % | 1.436 | 564 | 1,16 | 87 | 335 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 58 | 65,5 % | 3.469 | 1.325 | 1,84 | 233 | 650 | 50,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 57 | 82,5 % | 2.834 | 1.150 | 1,28 | 310 | 922 | 49,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 57 | 56,1 % | 1.798 | 557 | 1,58 | 123 | 366 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 56 | 55,4 % | 1.924 | 915 | 0,80 | 1.061 | 806 | 17,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V SU-122AArt | 56 | 60,7 % | 1.816 | 631 | 1,46 | 111 | 358 | 60,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 56 | 55,4 % | 2.471 | 1.847 | 0,91 | 1.763 | 899 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 56 | 53,6 % | 1.554 | 1.779 | 0,68 | 499 | 838 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 55 | 61,8 % | 1.497 | 397 | 0,91 | 0 | 224 | 41,8 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 55 | 50,9 % | – | 3.238 | 0,95 | 895 | 1.078 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 55 | 58,2 % | 597 | 151 | 0,91 | 0 | 247 | 30,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 55 | 60,0 % | 2.003 | 778 | 1,35 | 213 | 511 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 54 | 55,6 % | 2.147 | 955 | 1,52 | 292 | 552 | 44,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 54 | 61,1 % | 1.343 | 534 | 1,13 | 167 | 353 | 42,6 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 54 | 46,3 % | 1.360 | 446 | 1,41 | 103 | 326 | 20,4 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 54 | 50,0 % | 1.973 | 357 | 2,41 | 32 | 317 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 54 | 53,7 % | 2.540 | 1.024 | 0,85 | 869 | 922 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 54 | 51,9 % | 2.424 | 829 | 1,50 | 138 | 452 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 53 | 52,8 % | 2.677 | 1.170 | 1,28 | 189 | 775 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 53 | 56,6 % | 2.843 | 1.334 | 1,60 | 269 | 923 | 32,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 52 | 50,0 % | 864 | 252 | 0,77 | 0 | 226 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 52 | 59,6 % | 2.596 | 1.455 | 1,60 | 221 | 852 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 52 | 65,4 % | 1.954 | 425 | 0,90 | 427 | 451 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 51 | 60,8 % | 2.620 | 2.426 | 1,41 | 420 | 1.022 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 51 | 60,8 % | 2.174 | 1.666 | 1,16 | 394 | 862 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 51 | 56,9 % | 745 | 244 | 1,02 | 3 | 191 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 50 | 56,0 % | 2.364 | 490 | 1,66 | 47 | 340 | 38,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 50 | 56,0 % | 2.252 | 1.372 | 1,34 | 375 | 848 | 40,0 % | – | Ass |
I T1LT | 49 | 51,0 % | 1.293 | 184 | 1,57 | 29 | 288 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 49 | 59,2 % | 512 | 139 | 0,31 | 309 | 289 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 49 | 57,1 % | 2.529 | 3.029 | 1,10 | 679 | 933 | 44,9 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 48 | 64,6 % | 3.042 | 1.967 | 1,88 | 516 | 1.098 | 43,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 46 | 63,0 % | 2.087 | 797 | 1,78 | 155 | 582 | 43,5 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 46 | 54,3 % | 3.080 | 937 | 1,50 | 201 | 688 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 45 | 55,6 % | 2.057 | 1.057 | 0,89 | 280 | 704 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 44 | 50,0 % | 1.666 | 577 | 1,39 | 263 | 483 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 43 | 67,4 % | 2.842 | 769 | 1,67 | 171 | 559 | 34,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 43 | 44,2 % | 782 | 210 | 0,56 | 73 | 199 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 42 | 59,5 % | 3.002 | 2.307 | 1,19 | 311 | 1.048 | 42,9 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 41 | 48,8 % | 1.795 | 1.309 | 0,85 | 367 | 737 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 41 | 65,9 % | 3.591 | 721 | 1,20 | 681 | 871 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 40 | 62,5 % | 2.789 | 2.561 | 1,58 | 715 | 1.140 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 40 | 57,5 % | 1.620 | 387 | 1,18 | 27 | 275 | 55,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 38 | 52,6 % | 1.652 | 537 | 0,95 | 221 | 399 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 38 | 36,8 % | 983 | 1.273 | 0,58 | 708 | 671 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 38 | 60,5 % | 2.082 | 447 | 1,61 | 119 | 458 | 44,7 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 38 | 31,6 % | 3.413 | 1.185 | 2,08 | 227 | 823 | 36,8 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 38 | 55,3 % | 2.427 | 2.104 | 1,29 | 637 | 919 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 37 | 59,5 % | 1.604 | 433 | 1,05 | 130 | 374 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 37 | 51,4 % | 770 | 326 | 0,81 | 83 | 290 | 48,6 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 37 | 51,4 % | 1.231 | 346 | 0,92 | 161 | 315 | 24,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 37 | 56,8 % | 992 | 216 | 1,11 | 0 | 238 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 37 | 73,0 % | 1.925 | 1.428 | 0,89 | 2.161 | 900 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 36 | 58,3 % | 1.657 | 393 | 1,08 | 82 | 335 | 69,4 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 36 | 75,0 % | 2.810 | 591 | 1,64 | 107 | 437 | 52,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 36 | 61,1 % | 1.507 | 353 | 1,28 | 147 | 432 | 27,8 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 36 | 36,1 % | 2.608 | 793 | 1,33 | 134 | 643 | 25,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 35 | 54,3 % | 2.502 | 994 | 1,94 | 249 | 823 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 35 | 60,0 % | 1.938 | 944 | 0,69 | 845 | 816 | 31,4 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 35 | 60,0 % | 1.942 | 417 | 1,31 | 42 | 283 | 57,1 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 35 | 51,4 % | – | 3.497 | 1,40 | 569 | 1.110 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 35 | 68,6 % | 2.972 | 1.095 | 1,51 | 538 | 980 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 35 | 54,3 % | 1.294 | 415 | 1,31 | 94 | 381 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 35 | 77,1 % | 1.577 | 246 | 1,86 | 40 | 500 | 54,3 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 34 | 55,9 % | 2.181 | 1.014 | 1,29 | 169 | 699 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 34 | 52,9 % | 651 | 148 | 0,71 | 0 | 260 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 33 | 63,6 % | 1.609 | 402 | 1,06 | 166 | 329 | 9,1 % | – | Ass |
XI HackerMT | 33 | 51,5 % | 3.644 | 3.300 | 1,00 | 682 | 1.042 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 33 | 81,8 % | 2.574 | 778 | 2,27 | 95 | 753 | 57,6 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 32 | 46,9 % | 1.689 | 2.415 | 0,78 | 716 | 622 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 31 | 51,6 % | – | 2.285 | 1,26 | 490 | 1.128 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 31 | 41,9 % | 1.944 | 2.133 | 1,00 | 578 | 909 | 25,8 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 64,5 % | 3.330 | 2.036 | 1,48 | 537 | 1.009 | 48,4 % | – | Ass |
IV B1HT | 30 | 46,7 % | 1.173 | 355 | 1,13 | 152 | 320 | 36,7 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 30 | 43,3 % | 762 | 621 | 0,70 | 116 | 445 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 30 | 60,0 % | 2.268 | 2.890 | 1,07 | 425 | 910 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 30 | 53,3 % | 1.083 | 239 | 0,97 | 29 | 221 | 53,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 30 | 56,7 % | 2.521 | 715 | 1,43 | 179 | 677 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 51,7 % | 1.640 | 1.854 | 1,07 | 483 | 838 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 28 | 67,9 % | 2.932 | 771 | 1,68 | 268 | 731 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 28 | 50,0 % | 2.690 | 2.962 | 1,32 | 822 | 885 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 28 | 60,7 % | – | 1.506 | 1,11 | 462 | 1.013 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 27 | 55,6 % | 1.786 | 2.454 | 1,04 | 362 | 768 | 51,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 27 | 51,9 % | 2.276 | 2.811 | 1,26 | 280 | 737 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 48,1 % | 1.268 | 331 | 1,52 | 61 | 277 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 27 | 66,7 % | 1.832 | 1.332 | 0,85 | 228 | 865 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 26 | 46,2 % | 2.475 | 2.814 | 1,15 | 574 | 876 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 26 | 65,4 % | – | 1.643 | 1,12 | 768 | 1.032 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 50,0 % | 2.064 | 1.211 | 1,15 | 328 | 760 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 25 | 60,0 % | 2.234 | 794 | 0,72 | 990 | 778 | 24,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 25 | 60,0 % | 1.561 | 349 | 0,92 | 266 | 348 | 24,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 25 | 68,0 % | 2.472 | 1.735 | 1,04 | 619 | 982 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 25 | 68,0 % | 3.033 | 1.911 | 1,20 | 155 | 962 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 25 | 64,0 % | 2.692 | 1.163 | 2,12 | 227 | 823 | 48,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 24 | 16,7 % | 404 | 110 | 1,25 | 0 | 129 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 24 | 50,0 % | 2.123 | 649 | 1,54 | 102 | 398 | 29,2 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 24 | 58,3 % | 2.110 | 1.573 | 1,00 | 459 | 894 | 45,8 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 24 | 45,8 % | – | 1.562 | 1,00 | 682 | 849 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 23 | 78,3 % | 4.980 | 1.597 | 2,13 | 213 | 1.110 | 60,9 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 23 | 73,9 % | 2.074 | 2.060 | 0,78 | 574 | 1.057 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 22 | 59,1 % | 1.938 | 2.413 | 0,64 | 750 | 1.009 | 18,2 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 22 | 54,5 % | 817 | 264 | 0,82 | 0 | 209 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 50,0 % | 828 | 245 | 1,23 | 0 | 266 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 22 | 40,9 % | 1.458 | 1.446 | 0,91 | 441 | 758 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 22 | 68,2 % | 3.430 | 852 | 1,45 | 186 | 784 | 45,5 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 21 | 52,4 % | 1.817 | 1.942 | 1,00 | 762 | 1.016 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 21 | 76,2 % | 2.451 | 1.761 | 0,76 | 431 | 1.064 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 21 | 38,1 % | 1.338 | 1.194 | 0,81 | 581 | 688 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 20 | 70,0 % | 3.619 | 882 | 1,90 | 339 | 926 | 40,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 20 | 65,0 % | 1.982 | 1.316 | 0,70 | 298 | 879 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 36,8 % | 862 | 319 | 1,63 | 29 | 242 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 19 | 52,6 % | 760 | 165 | 0,53 | 0 | 171 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 19 | 68,4 % | 3.502 | 1.123 | 1,79 | 222 | 1.042 | 36,8 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 18 | 44,4 % | 2.188 | 916 | 0,83 | 839 | 825 | 22,2 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 17 | 58,8 % | – | 1.200 | 0,65 | 948 | 863 | 11,8 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 17 | 41,2 % | 816 | 215 | 0,94 | 0 | 203 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 17 | 47,1 % | 1.393 | 1.782 | 0,88 | 342 | 761 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 17 | 76,5 % | 2.233 | 1.328 | 1,59 | 361 | 1.044 | 64,7 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 17 | 58,8 % | 2.131 | 1.589 | 0,71 | 1.723 | 933 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 16 | 43,8 % | 995 | 758 | 0,69 | 686 | 687 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 16 | 50,0 % | 2.124 | 621 | 0,81 | 410 | 642 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 16 | 68,8 % | 3.527 | 1.162 | 2,38 | 189 | 1.024 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 68,8 % | 1.823 | 446 | 2,69 | 48 | 584 | 56,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 16 | 56,3 % | 1.863 | 1.915 | 0,69 | 460 | 889 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 16 | 43,8 % | 1.531 | 1.467 | 0,81 | 444 | 753 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 16 | 50,0 % | 2.266 | 1.795 | 1,13 | 503 | 814 | 25,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 15 | 60,0 % | 1.704 | 820 | 0,80 | 796 | 746 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 15 | 33,3 % | 679 | 886 | 0,33 | 370 | 605 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 15 | 66,7 % | 1.930 | 562 | 1,60 | 50 | 530 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 15 | 66,7 % | 1.362 | 300 | 1,13 | 0 | 209 | 60,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 15 | 46,7 % | 516 | 162 | 0,60 | 0 | 253 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 15 | 33,3 % | 796 | 194 | 0,93 | 24 | 150 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 42,9 % | 1.146 | 259 | 1,07 | 47 | 417 | 42,9 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 14 | 50,0 % | 2.568 | 1.945 | 1,50 | 685 | 990 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 14 | 71,4 % | 2.576 | 958 | 1,50 | 616 | 875 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 14 | 42,9 % | 1.751 | 1.481 | 1,07 | 500 | 800 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 53,8 % | 1.163 | 294 | 1,00 | 54 | 225 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 13 | 46,2 % | 1.968 | 1.080 | 1,00 | 96 | 601 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 13 | 53,8 % | 844 | 220 | 1,08 | 46 | 222 | 38,5 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 13 | 61,5 % | – | 3.233 | 1,62 | 587 | 964 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 13 | 53,8 % | 2.323 | 522 | 1,46 | 134 | 587 | 30,8 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 13 | 69,2 % | 1.339 | 216 | 2,15 | 8 | 422 | 69,2 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 13 | 69,2 % | 3.322 | 1.057 | 1,46 | 1.646 | 1.277 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 12 | 50,0 % | 1.407 | 1.328 | 0,33 | 704 | 836 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 41,7 % | 4.277 | 912 | 2,25 | 87 | 848 | 33,3 % | – | Ass |
II L-60LT | 12 | 41,7 % | 1.590 | 249 | 1,33 | 32 | 430 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 66,7 % | 912 | 294 | 1,17 | 32 | 263 | 58,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 12 | 58,3 % | 1.873 | 442 | 1,17 | 0 | 230 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 45,5 % | 2.082 | 448 | 0,91 | 350 | 541 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 18,2 % | 974 | 250 | 1,91 | 8 | 161 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 60,0 % | 2.425 | 1.184 | 1,30 | 458 | 816 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 10 | 40,0 % | 2.728 | 1.664 | 1,40 | 291 | 1.062 | 30,0 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 10 | 50,0 % | 2.070 | 1.369 | 1,10 | 219 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 10 | 50,0 % | 1.013 | 197 | 1,40 | 49 | 486 | 40,0 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 10 | 80,0 % | 2.692 | 935 | 2,10 | 309 | 758 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 30,0 % | 2.114 | 1.583 | 1,30 | 194 | 697 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 650 | 196 | 1,00 | 0 | 154 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 50,0 % | 707 | 462 | 0,30 | 1.825 | 786 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 10 | 80,0 % | 1.925 | 1.260 | 0,90 | 313 | 948 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 40,0 % | 297 | 89 | 0,70 | 18 | 116 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 60,0 % | 2.776 | 2.162 | 1,20 | 447 | 1.053 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 40,0 % | 1.493 | 303 | 1,50 | 92 | 282 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 55,6 % | 823 | 244 | 1,11 | 65 | 290 | 22,2 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 9 | 44,4 % | 1.332 | 1.030 | 0,89 | 234 | 718 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 9 | 66,7 % | 2.890 | 2.183 | 1,33 | 615 | 1.180 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 55,6 % | 844 | 237 | 0,89 | 28 | 176 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 9 | 22,2 % | 2.284 | 1.755 | 0,67 | 134 | 853 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 9 | 66,7 % | – | 1.906 | 1,11 | 906 | 1.055 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 44,4 % | 2.431 | 524 | 2,11 | 47 | 403 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 9 | 66,7 % | 1.600 | 244 | 2,56 | 17 | 311 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 55,6 % | 1.745 | 1.754 | 1,11 | 1.062 | 904 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 55,6 % | 1.134 | 218 | 0,78 | 140 | 275 | 44,4 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 9 | 66,7 % | 544 | 125 | 0,56 | 20 | 224 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 22,2 % | 794 | 214 | 1,00 | 90 | 219 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 44,4 % | 691 | 189 | 1,00 | 0 | 183 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 44,4 % | 640 | 187 | 0,89 | 0 | 163 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 37,5 % | 1.421 | 258 | 1,38 | 19 | 229 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 8 | 37,5 % | 767 | 1.028 | 0,38 | 319 | 609 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 62,5 % | 594 | 134 | 1,00 | 0 | 174 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 8 | 62,5 % | 920 | 264 | 0,75 | 0 | 215 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 62,5 % | 2.411 | 951 | 1,13 | 202 | 652 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 62,5 % | 1.810 | 2.410 | 0,63 | 700 | 872 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 50,0 % | 1.905 | 403 | 2,00 | 139 | 433 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 75,0 % | 1.545 | 259 | 1,13 | 0 | 245 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 7 | 57,1 % | 2.140 | 465 | 1,29 | 344 | 384 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 7 | 71,4 % | 3.606 | 1.198 | 2,43 | 309 | 914 | 71,4 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 7 | 28,6 % | – | 1.901 | 0,43 | 136 | 644 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 71,4 % | 1.790 | 339 | 1,14 | 49 | 319 | 28,6 % | – | Ass |
I NC-31LT | 7 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 44 | 28,6 % | – | – |
IX LTC IILT | 6 | 50,0 % | – | 1.631 | 1,17 | 1.366 | 964 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 116-F3HT | 6 | 50,0 % | 2.903 | 3.611 | 1,17 | 554 | 1.087 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 490 | 131 | 0,83 | 97 | 249 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 83,3 % | 1.515 | 189 | 1,00 | 8 | 199 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 66,7 % | 1.311 | 206 | 1,00 | 15 | 266 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 6 | 48 | 0,33 | 0 | 72 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 6 | 100,0 % | 3.169 | 972 | 2,17 | 153 | 1.173 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 83,3 % | 781 | 174 | 1,33 | 0 | 208 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 518 | 132 | 0,20 | 15 | 123 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 80,0 % | – | 1.271 | 1,80 | 263 | 991 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 40,0 % | – | 1.160 | 1,40 | 169 | 698 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 5 | 80,0 % | 2.495 | 1.681 | 2,20 | 163 | 1.062 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 5 | 80,0 % | 2.528 | 1.329 | 1,40 | 164 | 981 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 1.074 | 209 | 1,80 | 0 | 147 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 5 | 40,0 % | 1.551 | 1.864 | 0,20 | 142 | 749 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 40,0 % | 2.979 | 886 | 1,60 | 114 | 710 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 4 | 25,0 % | – | 2.109 | 1,25 | 328 | 831 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 340 | 123 | 0,75 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 4 | 50,0 % | 1.609 | 420 | 1,00 | 184 | 479 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 4 | 25,0 % | 1.956 | 2.338 | 1,50 | 1.275 | 830 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 3 | 33,3 % | 835 | 211 | 1,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 966 | 175 | 1,00 | 115 | 291 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 3 | 66,7 % | 1.268 | 373 | 1,67 | 128 | 309 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 3 | 33,3 % | 994 | 450 | 1,00 | 183 | 244 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 66,7 % | 2.158 | 1.251 | 1,33 | 91 | 933 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 741 | 153 | 0,33 | 36 | 220 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 66,7 % | 2.212 | 1.472 | 1,33 | 0 | 988 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 100,0 % | 519 | 122 | 1,00 | 0 | 346 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 1.954 | 300 | 1,67 | 19 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 33,3 % | 2.449 | 2.656 | 1,33 | 1.612 | 877 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 759 | 167 | 1,67 | 24 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 3 | 33,3 % | 2.187 | 1.101 | 1,67 | 114 | 698 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 50,0 % | 1.785 | 427 | 2,00 | 0 | 342 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 50,0 % | 1.677 | 743 | 3,50 | 3 | 593 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 2 | 0,0 % | 1.121 | 2.231 | 0,00 | 2.221 | 514 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 0,0 % | 775 | 1.316 | 0,00 | 682 | 526 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 85 | 48 | 0,50 | 80 | 151 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 2 | 0,0 % | – | 3.156 | 1,00 | 0 | 421 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 90 | 63 | 1,50 | 403 | 344 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 266 | 85 | 0,50 | 45 | 215 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.274 | 246 | 0,50 | 43 | 429 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 333 | 80 | 1,00 | 42 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 50,0 % | 4.830 | 2.951 | 3,00 | 118 | 1.132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 886 | 1.858 | 0,00 | 959 | 536 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 532 | 213 | 1,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
VIII JadespuleJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.704 | 2,00 | 0 | 561 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 518 | 138 | 1,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 525 | 87 | 1,00 | 0 | 151 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.318 | 392 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 409 | 89 | 0,00 | 150 | 170 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 1.385 | 2.275 | 0,00 | 367 | 1.074 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.465 | 1,00 | 953 | 1.136 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 1 | 100,0 % | 469 | 839 | 0,00 | 1.413 | 1.058 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 941 | 237 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-3RA-] NEW 3RA GaminG | Soldat | 22.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
