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GOWAY - Golden army CZ/SK · Unteroffizier · im Clan seit 10.02.2026
Gefechte
18.304
Siegquote
51,02 %
WN8
1.514
Ø Schaden
1.234
Ø Erfahrung
613
Ø Stufe
7,27
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
24,08 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
451
Ø Geblockt
382
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
10.845
Dravec
Max. Abschüsse
9
BZ-58
Max. Erfahrung
2.780
Panzer gespielt
306
WN7
1.163
Effizienz (EFF)
1.135
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.304 | 51,02 % | 1.514 | 1.234 | 0,74 | 613 | 0,98 | 24,1 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 16 | 37,5 % | 3.292 |
| Stufe X | 5.347 | 54,3 % | 2.399 |
| Stufe IX | 1.319 | 53,1 % | 1.697 |
| Stufe VIII | 3.754 | 50,6 % | 1.233 |
| Stufe VII | 1.496 | 49,1 % | 745 |
| Stufe VI | 2.140 | 49,3 % | 525 |
| Stufe V | 987 | 45,5 % | 224 |
| Stufe IV | 952 | 51,5 % | 115 |
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
63
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.135 | 53,8 % | 1.867 | 1.429 | 0,83 | 1.501 | 799 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 914 | 49,0 % | 513 | 141 | 1,07 | 29 | 182 | 35,1 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 860 | 46,7 % | 898 | 809 | 0,55 | 425 | 564 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 568 | 42,6 % | 361 | 454 | 0,42 | 156 | 303 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 552 | 46,6 % | 1.492 | 1.856 | 0,84 | 745 | 762 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 417 | 41,2 % | 42 | 186 | 0,24 | 116 | 245 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 399 | 40,9 % | 551 | 710 | 0,49 | 235 | 447 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 388 | 57,0 % | 3.022 | 3.316 | 1,23 | 670 | 1.036 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 358 | 50,3 % | 2.030 | 2.457 | 1,01 | 608 | 804 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 340 | 52,9 % | 1.959 | 1.672 | 0,83 | 454 | 871 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 283 | 54,8 % | 2.536 | 2.686 | 1,18 | 739 | 942 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 283 | 39,2 % | 294 | 336 | 0,40 | 112 | 254 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 275 | 58,2 % | 2.749 | 2.061 | 1,19 | 662 | 1.068 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 264 | 57,6 % | 2.135 | 1.567 | 0,79 | 2.479 | 919 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 253 | 49,4 % | 402 | 278 | 0,50 | 34 | 240 | 31,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 247 | 57,5 % | 2.724 | 3.172 | 1,13 | 633 | 992 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 243 | 51,9 % | 2.163 | 2.518 | 0,91 | 596 | 881 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 242 | 52,5 % | 2.000 | 2.178 | 0,86 | 684 | 850 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 238 | 60,1 % | 2.816 | 2.062 | 1,13 | 559 | 1.027 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 222 | 54,1 % | 784 | 318 | 0,46 | 556 | 504 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 201 | 53,2 % | 2.683 | 2.784 | 1,30 | 849 | 907 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 196 | 65,8 % | 3.372 | 3.477 | 1,29 | 577 | 1.142 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 189 | 55,0 % | 1.464 | 266 | 1,02 | 134 | 370 | 23,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 181 | 48,1 % | 83 | 45 | 0,17 | 27 | 134 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 175 | 62,3 % | 2.737 | 966 | 1,02 | 357 | 758 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 174 | 39,1 % | 487 | 449 | 0,49 | 117 | 295 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 171 | 60,2 % | 2.690 | 1.089 | 1,20 | 369 | 845 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 167 | 46,7 % | 1.356 | 2.030 | 0,80 | 365 | 680 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 161 | 37,3 % | 13 | 116 | 0,26 | 75 | 163 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 146 | 43,2 % | 317 | 333 | 0,32 | 144 | 256 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 132 | 52,3 % | 1.319 | 901 | 0,57 | 812 | 729 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V CovenanterLT | 128 | 43,8 % | 82 | 97 | 0,26 | 13 | 146 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 124 | 62,1 % | – | 4.001 | 1,27 | 506 | 1.196 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 116 | 61,2 % | 2.648 | 2.037 | 1,21 | 625 | 1.052 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 116 | 52,6 % | 2.104 | 995 | 0,94 | 304 | 729 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 116 | 52,6 % | 2.482 | 2.850 | 1,00 | 829 | 929 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 114 | 43,9 % | 26 | 54 | 0,26 | 0 | 128 | 26,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 114 | 63,2 % | 3.321 | 3.055 | 1,47 | 959 | 1.030 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 112 | 57,1 % | 1.464 | 1.475 | 0,77 | 560 | 822 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 112 | 45,5 % | 120 | 154 | 0,27 | 70 | 189 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 111 | 41,4 % | 761 | 918 | 0,57 | 487 | 609 | 11,7 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 110 | 58,2 % | 2.500 | 3.110 | 1,13 | 595 | 974 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 110 | 49,1 % | 87 | 49 | 0,09 | 0 | 121 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 103 | 45,6 % | 589 | 715 | 0,56 | 210 | 492 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 101 | 57,4 % | 1.173 | 849 | 0,84 | 342 | 520 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 95 | 51,6 % | 1.035 | 591 | 0,49 | 736 | 668 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 95 | 44,2 % | 919 | 1.275 | 0,60 | 291 | 634 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 93 | 62,4 % | 1.449 | 1.191 | 0,66 | 346 | 778 | 17,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 85 | 43,5 % | 29 | 40 | 0,18 | 0 | 88 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 84 | 47,6 % | 867 | 463 | 0,48 | 405 | 532 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 82 | 47,6 % | 1.327 | 1.555 | 0,71 | 516 | 657 | 17,1 % | – | Ass |
V T1HT | 81 | 44,4 % | 376 | 290 | 0,52 | 129 | 246 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 80 | 50,0 % | 421 | 479 | 0,34 | 24 | 439 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 80 | 50,0 % | 1.281 | 1.357 | 0,61 | 484 | 724 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 78 | 46,2 % | 1.269 | 1.249 | 0,47 | 363 | 740 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 77 | 53,2 % | 282 | 104 | 0,29 | 83 | 214 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 77 | 59,7 % | – | 3.644 | 1,03 | 571 | 1.141 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 77 | 55,8 % | 1.815 | 1.544 | 0,77 | 264 | 875 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 75 | 54,7 % | 2.830 | 3.077 | 1,19 | 514 | 924 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 75 | 52,0 % | 1.518 | 773 | 0,51 | 1.322 | 797 | 25,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 74 | 58,1 % | 382 | 135 | 0,34 | 54 | 176 | 21,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 72 | 56,9 % | 195 | 66 | 0,29 | 13 | 129 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 71 | 54,9 % | 1.325 | 772 | 0,46 | 595 | 674 | 5,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 69 | 69,6 % | 2.888 | 3.738 | 1,20 | 479 | 1.083 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 68 | 50,0 % | 1.352 | 1.051 | 0,66 | 396 | 756 | 19,1 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 66 | 45,5 % | 609 | 631 | 0,39 | 265 | 541 | 10,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 65 | 32,3 % | 1 | 45 | 0,29 | 44 | 109 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 65 | 47,7 % | 255 | 170 | 0,38 | 44 | 206 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 64 | 62,5 % | 1.037 | 345 | 0,55 | 245 | 427 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 60 | 56,7 % | 1.781 | 1.869 | 0,85 | 477 | 867 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 59 | 45,8 % | 1.179 | 1.036 | 0,78 | 395 | 707 | 23,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 58 | 53,4 % | 1.478 | 1.236 | 0,78 | 388 | 840 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 57 | 47,4 % | 355 | 174 | 0,44 | 30 | 172 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 56 | 51,8 % | 736 | 959 | 0,50 | 333 | 565 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 56 | 67,9 % | 3.370 | 3.324 | 1,73 | 628 | 1.122 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 55 | 41,8 % | 296 | 434 | 0,13 | 227 | 457 | 1,8 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 54 | 57,4 % | 1.860 | 1.998 | 0,98 | 389 | 898 | 13,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 53 | 43,4 % | 2.078 | 1.459 | 0,91 | 411 | 774 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 53 | 56,6 % | 1.957 | 1.857 | 1,06 | 389 | 938 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 53 | 43,4 % | 1.564 | 1.395 | 0,55 | 406 | 797 | 9,4 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 49 | 59,2 % | 165 | 32 | 0,12 | 24 | 165 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 49 | 49,0 % | 602 | 648 | 0,53 | 195 | 441 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 48 | 50,0 % | 1.240 | 1.100 | 0,50 | 465 | 735 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 48 | 58,3 % | 2.475 | 2.229 | 1,27 | 529 | 1.031 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 48 | 56,3 % | 2.055 | 2.009 | 0,92 | 198 | 856 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 47 | 44,7 % | 190 | 81 | 0,49 | 12 | 129 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 46 | 65,2 % | 3.462 | 2.889 | 1,52 | 472 | 1.166 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 45 | 66,7 % | 595 | 167 | 0,31 | 192 | 286 | 15,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 45 | 42,2 % | 25 | 56 | 0,29 | 66 | 151 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 44 | 45,5 % | 604 | 504 | 0,57 | 143 | 492 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 43 | 41,9 % | 1.657 | 2.508 | 0,72 | 392 | 744 | 11,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 43 | 51,2 % | 1.602 | 783 | 0,47 | 465 | 664 | 9,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 42 | 50,0 % | 2.210 | 2.861 | 0,88 | 478 | 855 | 21,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 42 | 47,6 % | 242 | 277 | 0,36 | 136 | 264 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 41 | 53,7 % | 2.526 | 3.102 | 1,22 | 442 | 944 | 24,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 41 | 53,7 % | 107 | 34 | 0,24 | 0 | 92 | 29,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 41 | 43,9 % | 27 | 31 | 0,20 | 6 | 72 | 34,1 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 40 | 60,0 % | 2.160 | 1.298 | 1,13 | 364 | 905 | 30,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 40 | 50,0 % | 1.102 | 1.134 | 0,60 | 47 | 674 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 37 | 51,4 % | 994 | 1.118 | 0,65 | 340 | 711 | 16,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 36 | 52,8 % | 383 | 146 | 0,64 | 43 | 187 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 36 | 52,8 % | 2.727 | 2.838 | 1,47 | 531 | 1.024 | 38,9 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 36 | 47,2 % | 918 | 1.291 | 0,33 | 35 | 621 | 38,9 % | – | Ass |
IV B1HT | 35 | 37,1 % | 0 | 42 | 0,09 | 44 | 123 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 35 | 48,6 % | 69 | 46 | 0,20 | 0 | 109 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 35 | 57,1 % | 505 | 160 | 0,46 | 143 | 236 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 35 | 42,9 % | 753 | 578 | 0,57 | 207 | 499 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 34 | 58,8 % | 1.357 | 973 | 0,88 | 321 | 786 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 34 | 55,9 % | 2.852 | 2.621 | 1,09 | 356 | 1.099 | 35,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 34 | 50,0 % | 1.603 | 1.102 | 0,68 | 414 | 769 | 14,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 33 | 54,5 % | 688 | 222 | 0,61 | 65 | 250 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 33 | 54,5 % | 2.410 | 1.826 | 1,24 | 158 | 934 | 27,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 33 | 51,5 % | 1.623 | 687 | 0,58 | 677 | 746 | 24,2 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 33 | 69,7 % | 3.117 | 2.563 | 1,21 | 817 | 1.190 | 51,5 % | – | Ass |
V M7LT | 33 | 45,5 % | 240 | 132 | 0,21 | 78 | 196 | 6,1 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 33 | 51,5 % | 2.184 | 2.307 | 1,42 | 503 | 992 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 32 | 56,3 % | 2.678 | 3.065 | 1,09 | 614 | 1.046 | 40,6 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 32 | 65,6 % | 1.698 | 1.024 | 0,72 | 287 | 808 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 32 | 53,1 % | 360 | 199 | 0,50 | 48 | 191 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 32 | 46,9 % | 1.425 | 986 | 0,91 | 245 | 657 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 31 | 48,4 % | 1.853 | 1.564 | 0,77 | 254 | 859 | 19,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 31 | 61,3 % | 2.366 | 954 | 1,23 | 373 | 808 | 19,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 31 | 61,3 % | 918 | 543 | 0,61 | 41 | 566 | 58,1 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 30 | 53,3 % | 2.971 | 2.734 | 1,07 | 384 | 1.069 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 30 | 46,7 % | 378 | 198 | 0,63 | 46 | 209 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 30 | 40,0 % | 918 | 1.433 | 0,27 | 22 | 613 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 29 | 48,3 % | 1.144 | 982 | 0,45 | 25 | 661 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 29 | 69,0 % | 2.071 | 1.653 | 0,93 | 358 | 929 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 29 | 51,7 % | 2.720 | 2.876 | 1,38 | 733 | 1.089 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 29 | 65,5 % | 900 | 628 | 0,52 | 227 | 390 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 29 | 58,6 % | 2.101 | 2.690 | 1,21 | 594 | 923 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 29 | 41,4 % | 1.434 | 1.271 | 0,55 | 581 | 749 | 20,7 % | – | Ass |
II T-45LT | 29 | 55,2 % | 664 | 153 | 0,90 | 35 | 274 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 29 | 44,8 % | 95 | 99 | 0,48 | 0 | 125 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 28 | 53,6 % | 3.905 | 1.740 | 1,68 | 296 | 992 | 32,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 28 | 60,7 % | 2.753 | 3.023 | 1,21 | 458 | 1.058 | 35,7 % | – | Ass |
III T-46LT | 28 | 35,7 % | 0 | 45 | 0,25 | 0 | 91 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 28 | 46,4 % | 2.415 | 1.829 | 1,18 | 306 | 923 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 27 | 63,0 % | 2.919 | 1.861 | 1,22 | 399 | 1.008 | 44,4 % | – | Ass |
IX E 50MT | 27 | 74,1 % | 2.906 | 2.583 | 1,11 | 656 | 1.165 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 27 | 59,3 % | 424 | 162 | 0,33 | 70 | 207 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 26 | 61,5 % | 3.239 | 2.222 | 1,04 | 263 | 1.067 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 26 | 57,7 % | 1.597 | 1.141 | 0,65 | 308 | 863 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 25 | 56,0 % | 1.262 | 1.342 | 0,40 | 86 | 781 | 48,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 25 | 32,0 % | 257 | 329 | 0,48 | 46 | 311 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 25 | 56,0 % | 2.077 | 1.974 | 1,12 | 116 | 848 | 48,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 25 | 44,0 % | 55 | 65 | 0,28 | 54 | 122 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 25 | 56,0 % | 333 | 135 | 0,32 | 70 | 162 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 25 | 40,0 % | 373 | 284 | 0,36 | 29 | 244 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 25 | 40,0 % | 1.448 | 1.136 | 0,96 | 436 | 684 | 28,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 24 | 45,8 % | 119 | 66 | 0,13 | 0 | 84 | 33,3 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 23 | 52,2 % | 1.965 | 1.312 | 0,91 | 461 | 854 | 26,1 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 23 | 52,2 % | 1.917 | 1.400 | 0,83 | 375 | 893 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 23 | 47,8 % | 2.052 | 1.793 | 1,00 | 411 | 898 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 23 | 65,2 % | 2.667 | 2.329 | 1,39 | 401 | 1.052 | 43,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 72,7 % | 1.333 | 662 | 0,73 | 224 | 601 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 22 | 68,2 % | 765 | 275 | 0,36 | 206 | 461 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 22 | 45,5 % | 862 | 548 | 0,50 | 79 | 478 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 22 | 45,5 % | 43 | 25 | 0,14 | 0 | 64 | 27,3 % | – | – |
III D2MT | 22 | 45,5 % | 35 | 36 | 0,05 | 0 | 109 | 22,7 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 22 | 27,3 % | 81 | 70 | 0,41 | 20 | 98 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 21 | 47,6 % | 74 | 61 | 0,19 | 136 | 172 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 52,4 % | 1.649 | 1.117 | 0,90 | 446 | 822 | 19,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 21 | 28,6 % | 362 | 105 | 0,81 | 8 | 169 | 23,8 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 21 | 57,1 % | 524 | 107 | 0,29 | 10 | 118 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 42,9 % | 870 | 594 | 0,71 | 114 | 513 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 45,0 % | 1.310 | 547 | 0,75 | 116 | 453 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 20 | 40,0 % | 504 | 314 | 0,40 | 74 | 298 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 20 | 50,0 % | 110 | 58 | 0,30 | 25 | 118 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 20 | 30,0 % | 0 | 54 | 0,20 | 20 | 99 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 68,4 % | 3.968 | 2.011 | 1,84 | 261 | 1.217 | 31,6 % | – | Ass |
II FT BSArt | 19 | 42,1 % | 26 | 49 | 0,32 | 4 | 85 | 26,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 63,2 % | 1.604 | 764 | 1,00 | 188 | 670 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 19 | 36,8 % | 808 | 333 | 0,58 | 453 | 484 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 18 | 50,0 % | 1.234 | 756 | 0,72 | 205 | 566 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 44,4 % | 1.421 | 555 | 0,44 | 192 | 471 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 18 | 44,4 % | 897 | 301 | 0,44 | 230 | 293 | 5,6 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 18 | 72,2 % | 2.701 | 3.459 | 1,22 | 1.027 | 1.167 | 61,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 18 | 50,0 % | 2.041 | 2.072 | 0,94 | 342 | 886 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 18 | 72,2 % | 1.108 | 427 | 0,28 | 307 | 566 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 17 | 35,3 % | 522 | 581 | 0,35 | 128 | 410 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 17 | 64,7 % | 2.186 | 1.115 | 0,65 | 632 | 803 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 35,3 % | 412 | 152 | 0,29 | 105 | 213 | 17,6 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 17 | 64,7 % | 335 | 67 | 0,41 | 6 | 150 | 58,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 47,1 % | 302 | 156 | 0,88 | 30 | 191 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 16 | 56,3 % | 2.689 | 2.582 | 1,06 | 419 | 1.033 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 16 | 43,8 % | 2.185 | 2.065 | 1,13 | 338 | 845 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 46,7 % | 2.042 | 1.786 | 0,67 | 245 | 856 | 13,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 15 | 46,7 % | 807 | 170 | 0,67 | 19 | 321 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 15 | 73,3 % | 991 | 361 | 1,00 | 86 | 410 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 14 | 78,6 % | 2.601 | 1.721 | 1,00 | 298 | 1.099 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 57,1 % | 151 | 41 | 0,14 | 3 | 81 | 28,6 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 14 | 50,0 % | 3.293 | 1.285 | 1,07 | 565 | 928 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 50,0 % | 84 | 28 | 0,21 | 52 | 110 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 64,3 % | 285 | 120 | 0,71 | 30 | 170 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 14 | 50,0 % | 1.888 | 1.790 | 0,71 | 220 | 856 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 13 | 53,8 % | 1.585 | 1.441 | 0,69 | 215 | 787 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 69,2 % | 449 | 170 | 0,31 | 92 | 239 | 53,8 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 13 | 53,8 % | 2.005 | 1.118 | 1,15 | 1.660 | 936 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 53,8 % | 120 | 13 | 0,00 | 27 | 82 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 12 | 41,7 % | 1.755 | 908 | 1,00 | 847 | 724 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 50,0 % | – | 2.244 | 0,75 | 440 | 965 | 25,0 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 66,7 % | 310 | 98 | 0,33 | 7 | 147 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 11 | 27,3 % | 176 | 170 | 0,27 | 155 | 250 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 11 | 81,8 % | 3.258 | 1.742 | 1,82 | 471 | 1.273 | 45,5 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 11 | 45,5 % | 303 | 210 | 0,64 | 117 | 243 | 9,1 % | – | – |
IV Type 95HT | 11 | 45,5 % | 1.079 | 338 | 1,18 | 79 | 284 | 27,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 11 | 54,5 % | 2.944 | 1.236 | 1,82 | 254 | 949 | 54,5 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 11 | 72,7 % | 2.827 | 2.256 | 0,82 | 248 | 1.186 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 54,5 % | 1.726 | 1.068 | 1,00 | 161 | 677 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 10 | 70,0 % | 3.835 | 4.027 | 1,40 | 790 | 1.302 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 50,0 % | 3.029 | 1.343 | 1,30 | 251 | 850 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 50,0 % | 3.669 | 1.801 | 1,20 | 332 | 1.153 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 10 | 30,0 % | 4 | 249 | 0,00 | 296 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 50,0 % | 414 | 164 | 0,40 | 2 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 9 | 33,3 % | 1.075 | 1.254 | 0,56 | 273 | 695 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 9 | 55,6 % | 129 | 24 | 0,11 | 4 | 70 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 55,6 % | 629 | 232 | 0,67 | 13 | 193 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 66,7 % | 2.327 | 1.196 | 1,11 | 82 | 791 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 9 | 66,7 % | 510 | 164 | 0,44 | 39 | 224 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 9 | 55,6 % | 3.249 | 1.461 | 1,44 | 225 | 863 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 9 | 66,7 % | 3.675 | 1.809 | 1,67 | 424 | 1.175 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 9 | 22,2 % | – | 3.657 | 0,78 | 364 | 836 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 33,3 % | 568 | 169 | 0,56 | 10 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 66,7 % | 713 | 164 | 0,78 | 57 | 251 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 55,6 % | 164 | 44 | 0,11 | 14 | 110 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 8 | 25,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 43 | 12,5 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 8 | 62,5 % | 1.424 | 669 | 1,13 | 341 | 688 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 75,0 % | 542 | 147 | 0,13 | 117 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 62,5 % | 204 | 20 | 0,38 | 23 | 104 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 8 | 50,0 % | 390 | 137 | 0,13 | 65 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 8 | 50,0 % | 3.075 | 1.480 | 1,25 | 169 | 932 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 28,6 % | 384 | 219 | 0,29 | 6 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 7 | 57,1 % | – | 2.822 | 1,00 | 291 | 1.009 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 7 | 42,9 % | – | 2.842 | 1,14 | 267 | 796 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 7 | 71,4 % | 446 | 266 | 0,29 | 90 | 370 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 7 | 42,9 % | 1.828 | 425 | 1,43 | 24 | 604 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 57,1 % | 1.330 | 1.008 | 0,71 | 256 | 768 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 7 | 71,4 % | 2.154 | 2.953 | 0,29 | 584 | 1.052 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 6 | 66,7 % | 828 | 424 | 0,17 | 448 | 546 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 6 | 83,3 % | 5.640 | 2.004 | 1,33 | 831 | 1.286 | 50,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 6 | 16,7 % | 1.560 | 2.583 | 0,50 | 589 | 603 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 16,7 % | 0 | 27 | 0,50 | 22 | 80 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 6 | 33,3 % | 1.488 | 704 | 0,83 | 93 | 424 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 50,0 % | 279 | 84 | 0,17 | 15 | 218 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 50,0 % | 1.248 | 604 | 0,67 | 53 | 486 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 104 | 64 | 0,00 | 24 | 168 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 90 | 24 | 0,17 | 7 | 165 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 50,0 % | 507 | 158 | 0,83 | 48 | 260 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 33,3 % | 87 | 89 | 0,00 | 25 | 84 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 5 | 20,0 % | 0 | 70 | 0,20 | 319 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 5 | 60,0 % | 368 | 248 | 0,00 | 149 | 378 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 5 | 20,0 % | 81 | 275 | 0,00 | 128 | 262 | 0,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 5 | 80,0 % | 449 | 214 | 0,20 | 127 | 355 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 13 | 30 | 0,20 | 19 | 72 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 82 | 39 | 0,00 | 9 | 54 | 25,0 % | – | – |
VII CometMT | 4 | 25,0 % | 0 | 71 | 0,00 | 12 | 255 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 525 | 144 | 1,75 | 7 | 225 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 92 | 47 | 0,50 | 45 | 147 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 4 | 50,0 % | 2.169 | 1.206 | 1,00 | 437 | 811 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 4 | 100,0 % | 2.699 | 891 | 0,75 | 139 | 789 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 4 | 50,0 % | 2.809 | 2.289 | 1,50 | 771 | 988 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 3 | 66,7 % | 434 | 353 | 0,33 | 159 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 234 | 6 | 0,00 | 7 | 88 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 3 | 33,3 % | 0 | 4 | 0,33 | 47 | 126 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 352 | 101 | 0,33 | 14 | 162 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 1.849 | 343 | 1,67 | 0 | 243 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 3 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,00 | 38 | 63 | 33,3 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 66,7 % | 1.364 | 1.289 | 1,00 | 55 | 459 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 257 | 124 | 0,33 | 0 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 299 | 656 | 0,00 | 195 | 389 | 33,3 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 3 | 66,7 % | 751 | 324 | 0,33 | 297 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 3.766 | 767 | 2,67 | 83 | 569 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 0,0 % | 114 | 161 | 0,00 | 139 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 66,7 % | 1.793 | 1.312 | 1,00 | 461 | 846 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 3 | 100,0 % | 279 | 64 | 0,33 | 62 | 174 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 3 | 100,0 % | 1.692 | 897 | 1,33 | 35 | 757 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 221 | 26 | 0,00 | 38 | 95 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 3 | 33,3 % | 538 | 495 | 0,00 | 201 | 329 | 0,0 % | – | – |
V T-34MT | 3 | 66,7 % | 637 | 242 | 0,33 | 169 | 343 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 96 | 38 | 0,50 | 34 | 139 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 2 | 0,0 % | 155 | 224 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 2 | 50,0 % | 777 | 285 | 0,00 | 108 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 1.194 | 263 | 1,50 | 0 | 490 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 2 | 50,0 % | 97 | 30 | 0,00 | 0 | 85 | 50,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 107 | 73 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 293 | 109 | 1,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 519 | 150 | 0,00 | 67 | 185 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 2 | 50,0 % | 242 | 249 | 0,00 | 232 | 439 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 100 | 58 | 0,00 | 92 | 138 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 2 | 50,0 % | 328 | 152 | 0,50 | 0 | 138 | 50,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 2.117 | 502 | 0,50 | 11 | 722 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 2 | 50,0 % | 1.409 | 334 | 1,00 | 196 | 279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 3.325 | 1.478 | 1,50 | 312 | 924 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 2 | 50,0 % | 2.628 | 1.289 | 1,00 | 0 | 836 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 32 | 119 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 1 | 100,0 % | 442 | 277 | 0,00 | 0 | 387 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 801 | 177 | 1,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 330 | 58 | 1,00 | 113 | 229 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 701 | 253 | 0,00 | 393 | 812 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 3.115 | 2.802 | 1,00 | 493 | 1.304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 1 | 0,0 % | 644 | 1.284 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GOWAY] GOWAY - Golden army CZ/SK | Unteroffizier | 10.02.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 926 |
| 48,1 % |
| 115 |
| Stufe II | 1.285 | 48,2 % | 122 |
| Stufe I | 82 | 47,6 % | 89 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.856 | 51,4 % | 1.495 |
| Schwerer Panzer | 5.123 | 50,8 % | 1.634 |
| Leichter Panzer | 4.038 | 52,6 % | 728 |
| Jagdpanzer | 2.784 | 48,6 % | 804 |
| Artillerie | 503 | 50,5 % | 560 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.343 | 46,8 % | 895 |
| USA | 3.127 | 49,1 % | 759 |
| Frankreich | 2.463 | 53,3 % | 1.373 |
| Deutschland | 2.222 | 52,2 % | 1.131 |
| Großbritannien | 1.934 | 55,3 % | 1.809 |
| Japan | 841 | 53,4 % | 1.742 |
| Tschechoslowakei | 572 | 55,8 % | 2.377 |
| Polen | 538 | 57,1 % | 2.016 |
| China | 518 | 53,5 % | 1.494 |
| Italien | 418 | 56,5 % | 1.932 |
| Schweden | 328 | 52,4 % | 1.671 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
151 verschiedene Erfolge
Krieger
× 87
Großkaliber
× 347
Unterstützer
× 530
Panzer-Meisterschütze
× 97
Wachposten
× 110
Stahlwand
× 197
Verteidiger
× 25
Eroberer
× 25
Aufklärer
× 38
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 743
Kämpfer
× 442
Bombensicher
× 286
Kamikaze
× 12
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 8
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 45
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 34
Hand Gottes
× 426
Brandstifter
× 134
Sprengmeister
× 110
Schläger
× 2.057
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.212
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 119
Richtschütze
× 165
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 54
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 76
Bruno-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 236
Spartaner
× 80
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 14
Meisterschütze
× 4
Fußballspieler 2016
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 6
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Gefallene Götter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Blitzableiter
× 2
Olympus ist gefallen
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 5
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Bronzener Drache
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
