_PandaTheTard_

BourrasqueMT

339

66,7 %

3.187

2.132

1,63

590

1.109

38,9 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

330

60,3 %

2.927

2.178

1,22

280

976

29,1 %

★★★

Ass

Cromwell BMT

320

58,8 %

2.419

1.036

1,44

491

742

24,4 %

★★★

Ass

113HT

318

56,0 %

2.573

2.625

1,16

760

925

26,1 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

293

63,5 %

2.801

1.938

1,29

522

997

32,1 %

★★★

Ass

E 25JPz

289

61,9 %

3.057

1.569

1,89

423

926

28,4 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

287

60,3 %

3.022

1.275

1,15

1.040

909

28,2 %

★★★

Ass

WZ-111 5AHT

275

53,8 %

2.581

2.788

1,24

682

912

34,9 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

269

52,4 %

2.230

1.865

1,19

541

616

21,6 %

★★★

Ass

FV4202MT

263

59,3 %

2.603

1.534

1,03

537

870

29,3 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

262

53,1 %

1.726

1.840

0,70

723

43,1 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

246

60,6 %

2.954

1.211

0,98

1.181

914

31,7 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

239

56,1 %

2.382

1.626

1,01

1.597

843

27,6 %

★★★

Ass

IS-6HT

231

58,9 %

2.464

1.794

1,22

461

951

29,0 %

★★★

Ass

M 41 90 GFLT

219

56,6 %

2.342

1.135

0,79

712

779

19,6 %

★★★

Ass

E 50 MMT

205

58,0 %

2.731

2.814

1,27

607

961

27,3 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

198

51,5 %

2.618

1.995

1,16

1.017

788

26,3 %

★★★

Ass

Centurion 5/1MT

197

56,9 %

2.921

1.737

1,16

635

1.037

30,5 %

★★★

Ass

T 55AMT

182

56,6 %

2.781

2.414

1,32

680

1.000

29,1 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

170

64,7 %

2.473

2.126

1,16

530

966

35,9 %

★★★

I. Klasse

KanJPz 105JPz

169

58,0 %

2.402

1.828

1,17

519

936

26,0 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

169

63,3 %

2.642

1.247

1,60

505

973

28,4 %

★★★

Ass

DefenderHT

166

65,7 %

2.704

1.962

1,22

478

1.044

33,1 %

★★★

Ass

T-22 med.MT

165

52,7 %

1.839

2.089

0,95

850

820

24,2 %

★★★

I. Klasse

GardeMT

161

56,5 %

2.178

1.613

0,96

462

856

28,0 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

158

52,5 %

1.844

1.185

0,69

755

683

14,6 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

154

58,4 %

3.011

3.143

1,32

927

1.044

27,9 %

★★★

Ass

IS-7HT

151

59,6 %

2.495

2.527

1,09

748

971

27,8 %

★★★

I. Klasse

IS-5HT

147

57,1 %

2.373

1.701

1,01

499

781

31,3 %

★★★

Ass

E 100HT

140

56,4 %

2.550

2.901

1,12

517

928

34,3 %

★★★

Ass

WZ-132LT

138

50,0 %

1.549

865

0,59

824

572

13,8 %

★★★

I. Klasse

Foch 155JPz

133

55,6 %

2.131

2.584

1,14

451

825

40,6 %

★★★

Ass

T-54 Mod. 1MT

131

53,4 %

2.036

1.428

0,85

523

821

21,4 %

★★★

Ass

SFAC 105JPz

131

47,3 %

–

2.099

1,48

201

878

33,6 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

130

52,3 %

2.160

2.403

1,17

726

848

24,6 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 57LT

127

60,6 %

3.307

1.337

1,40

721

1.064

27,6 %

★★★

Ass

LTTBLT

110

55,5 %

2.091

1.021

0,80

788

722

18,2 %

★★★

I. Klasse

T-62AMT

107

56,1 %

2.292

2.289

1,07

869

902

24,3 %

★★★

I. Klasse

CometMT

106

58,5 %

2.350

1.177

1,19

450

602

20,8 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

100

59,0 %

2.303

1.767

1,29

457

1.041

26,0 %

★★★

I. Klasse

Light VICLT

69,8 %

2.942

373

2,48

639

38,5 %

–

Ass

T-34MT

60,6 %

2.565

723

1,52

187

661

25,5 %

★★★

Ass

WZ-132-1LT

54,4 %

2.731

1.963

0,97

999

802

30,0 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

53,4 %

3.482

881

1,34

449

699

21,6 %

★★★

Ass

Type 64LT

64,7 %

3.233

948

1,34

528

842

20,0 %

★★★

Ass

Type 62LT

48,8 %

2.609

1.039

1,08

566

703

21,4 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 56HT

55,6 %

2.313

2.020

1,32

433

995

27,2 %

–

Ass

WZ-131LT

57,5 %

2.784

1.096

1,05

530

784

26,3 %

★★★

Ass

Obj. 268/5JPz

52,6 %

1.696

2.272

1,00

353

741

27,6 %

★★★

Ass

MausHT

49,3 %

2.185

2.596

0,99

701

863

30,7 %

★★★

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

52,7 %

1.932

1.460

0,92

317

652

28,4 %

–

I. Klasse

KR-1HT

51,4 %

–

2.846

1,06

921

989

14,3 %

★★★

Ass

59-16LT

47,1 %

2.637

803

1,04

432

569

19,1 %

★★★

Ass

EBR 105LT

51,5 %

2.688

1.888

1,03

1.225

863

37,9 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

55,4 %

2.154

2.415

0,94

511

873

24,6 %

–

I. Klasse

Chieftain/T95MT

61,3 %

1.826

1.319

0,76

593

811

22,6 %

★★★

Ass

BishopArt

53,3 %

1.402

628

0,98

347

43,3 %

–

I. Klasse

121MT

59,3 %

2.159

2.381

0,92

726

889

28,8 %

–

Ass

MT-25LT

50,0 %

1.403

482

0,45

584

649

12,5 %

★★★

I. Klasse

E 50MT

55,4 %

2.130

2.013

1,00

668

952

19,6 %

–

II. Klasse

Ka-RiJPz

70,9 %

3.023

2.391

1,78

314

1.182

32,7 %

–

Ass

FV304Art

45,3 %

1.066

660

0,79

361

35,8 %

–

Ass

AMX 13 75LT

45,3 %

4.950

1.484

1,72

568

950

26,4 %

★★★

Ass

CromwellMT

69,2 %

3.019

1.063

1,75

523

675

38,5 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

54,9 %

2.113

1.957

1,14

404

899

17,6 %

–

Ass

T110E5HT

64,7 %

3.091

3.058

1,61

582

1.091

37,3 %

★★★

Ass

KV-220-2HT

49,0 %

1.785

842

1,20

242

785

17,6 %

–

I. Klasse

50TP pr.HT

66,7 %

2.328

1.723

1,13

471

1.014

27,1 %

–

Ass

VK 72.01 KHT

65,9 %

2.597

3.001

1,61

629

1.066

47,7 %

–

II. Klasse

MBT-BHT

52,3 %

–

2.150

0,89

435

779

15,9 %

–

I. Klasse

T95/FV4201HT

61,9 %

2.237

2.943

1,12

759

1.087

28,6 %

–

II. Klasse

Caernarvon AXHT

52,4 %

2.469

1.782

0,95

467

1.042

28,6 %

–

Ass

Birch GunArt

42,9 %

967

300

0,57

259

23,8 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

46,3 %

1.694

1.350

1,12

232

684

29,3 %

–

I. Klasse

H35LT

87,5 %

3.093

422

2,88

715

50,0 %

–

Ass

A-43MT

69,2 %

2.105

805

1,33

476

678

30,8 %

–

I. Klasse

WZ-132ALT

42,1 %

1.431

1.109

0,50

631

639

10,5 %

–

II. Klasse

Obj. 705AHT

59,5 %

2.916

3.205

1,24

596

1.010

35,1 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

58,3 %

1.785

524

1,42

217

572

30,6 %

–

I. Klasse

PershingMT

44,4 %

2.214

1.569

0,86

496

831

22,2 %

–

Ass

IS-3HT

54,3 %

2.601

2.032

0,97

346

981

31,4 %

★★★

Ass

ContradictiousHT

62,9 %

–

1.931

1,17

523

1.035

25,7 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

68,6 %

2.745

1.901

1,14

736

1.121

40,0 %

–

Ass

WZ-120MT

37,1 %

1.884

1.978

0,71

487

772

28,6 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

48,6 %

2.603

680

0,60

341

461

14,3 %

–

Ass

Obj. 279 (f)HT

54,3 %

1.671

2.621

1,06

730

1.012

40,0 %

–

I. Klasse

Obj. 257HT

52,9 %

2.168

2.085

0,91

483

920

26,5 %

–

I. Klasse

Strv 103BJPz

39,4 %

1.720

2.517

0,88

508

667

30,3 %

–

II. Klasse

Panther IIMT

60,6 %

1.597

1.217

0,61

345

805

15,2 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

71,9 %

3.071

2.722

1,19

596

1.109

28,1 %

–

Ass

Ares 90MT

56,7 %

–

2.068

1,23

441

852

23,3 %

–

II. Klasse

CalibanHT

48,3 %

1.556

1.466

0,62

289

801

31,0 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

58,6 %

2.029

552

1,14

244

554

17,2 %

–

I. Klasse

110HT

44,8 %

676

817

0,28

327

611

6,9 %

–

II. Klasse

Turtle IJPz

71,4 %

2.019

1.741

1,00

398

1.063

25,0 %

–

Ass

T-34-2MT

55,6 %

2.092

1.478

0,70

567

878

11,1 %

–

Ass

Carro 45 tMT

48,1 %

1.710

2.239

1,04

569

783

18,5 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

70,8 %

2.333

1.608

1,63

354

936

33,3 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

62,5 %

1.855

998

0,88

269

684

12,5 %

–

II. Klasse

Valentine IILT

63,6 %

1.900

454

1,50

615

36,4 %

–

I. Klasse

HWK 30LT

40,9 %

754

618

0,14

1.766

730

18,2 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

57,1 %

1.940

1.549

1,05

315

865

33,3 %

–

I. Klasse

TetrarchLT

57,1 %

3.017

438

2,29

625

38,1 %

–

I. Klasse

LionMT

52,4 %

1.870

2.285

0,86

404

792

38,1 %

–

I. Klasse

Pz. T 25MT

60,0 %

2.183

634

1,40

262

494

20,0 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

65,0 %

2.904

3.014

1,40

794

991

35,0 %

–

Ass

AMX 50 BHT

60,0 %

2.300

2.659

1,30

282

961

30,0 %

–

II. Klasse

Ares 75MT

42,1 %

–

2.009

1,42

353

979

10,5 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

57,9 %

1.202

856

0,79

761

737

15,8 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

66,7 %

2.989

2.068

1,61

707

1.233

38,9 %

–

Ass

Kpz 07 RHMT

61,1 %

1.803

1.246

1,00

666

879

5,6 %

–

II. Klasse

WojtekMT

44,4 %

–

1.431

0,61

477

828

27,8 %

–

II. Klasse

LP-432LT

72,2 %

2.197

957

0,94

931

914

16,7 %

–

I. Klasse

Projet LouisLT

50,0 %

–

1.368

0,44

1.214

856

11,1 %

–

I. Klasse

Dicker MaxJPz

72,2 %

1.808

924

1,22

111

565

44,4 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

44,4 %

959

966

0,56

416

659

11,1 %

–

III. Klasse

T-34-1MT

41,2 %

2.102

1.233

1,06

367

743

17,6 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

52,9 %

2.414

676

1,06

350

623

23,5 %

–

I. Klasse

LocustLT

70,6 %

2.258

416

1,65

120

630

41,2 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

68,8 %

2.815

1.125

1,25

283

842

31,3 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

68,8 %

2.212

1.336

1,63

271

967

25,0 %

–

Ass

Škoda T 24MT

62,5 %

681

269

0,44

111

279

12,5 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

50,0 %

1.963

2.337

1,13

650

826

25,0 %

–

II. Klasse

IS-MHT

60,0 %

1.736

1.408

0,87

259

865

40,0 %

–

I. Klasse

T20MT

33,3 %

1.823

1.322

0,53

189

730

13,3 %

–

II. Klasse

CS-52 LISMT

46,7 %

1.577

1.441

0,67

307

826

20,0 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

60,0 %

2.127

958

0,93

332

753

20,0 %

–

Ass

CovenanterLT

64,3 %

1.467

370

0,79

149

546

35,7 %

–

Ass

Ikv 90 BJPz

64,3 %

2.068

1.271

0,86

264

826

42,9 %

–

I. Klasse

FV215bHT

57,1 %

1.942

2.486

0,57

621

1.019

7,1 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

50,0 %

2.127

1.428

0,86

338

840

14,3 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

76,9 %

3.014

3.155

1,38

565

1.178

46,2 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

66,7 %

2.354

524

1,67

426

33,3 %

–

Ass

leFH18B2Art

33,3 %

786

537

0,50

327

16,7 %

–

III. Klasse

Somua SMHT

63,6 %

1.594

1.613

0,55

401

873

18,2 %

–

II. Klasse

M6A2E1HT

54,5 %

2.656

1.672

1,36

384

869

9,1 %

–

III. Klasse

ExcelsiorHT

30,0 %

801

528

0,30

164

375

20,0 %

–

II. Klasse

ToroHT

44,4 %

–

1.997

0,78

498

886

33,3 %

–

II. Klasse

XM57JPz

55,6 %

–

2.562

1,44

383

1.098

44,4 %

–

II. Klasse

AMX 30 BMT

22,2 %

558

1.103

0,44

368

394

0,0 %

–

III. Klasse

ISHT

44,4 %

1.121

911

0,67

146

700

22,2 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

55,6 %

1.583

1.684

1,00

323

738

11,1 %

–

II. Klasse

TS-5JPz

55,6 %

1.960

1.793

0,89

213

863

11,1 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

66,7 %

1.521

311

0,56

508

44,4 %

–

Ass

T2 LightLT

66,7 %

2.592

411

2,78

800

55,6 %

–

I. Klasse

L-60LT

62,5 %

953

189

0,38

410

12,5 %

–

I. Klasse

Char MuratMT

37,5 %

–

1.887

1,75

714

814

37,5 %

–

III. Klasse

M4 ShermanMT

62,5 %

2.657

751

1,50

423

754

37,5 %

–

I. Klasse

BZ-74-1HT

57,1 %

1.133

1.840

0,57

390

928

28,6 %

–

Ass

AchillesJPz

57,1 %

1.999

1.028

0,86

675

0,0 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

16,7 %

336

157

0,50

240

16,7 %

–

II. Klasse

KV-1SHT

66,7 %

3.085

1.313

1,50

935

16,7 %

–

II. Klasse

Type 58MT

66,7 %

1.256

597

0,67

200

581

0,0 %

–

II. Klasse

SquallLT

33,3 %

–

891

0,17

442

532

16,7 %

–

II. Klasse

ObsidianMT

0,0 %

931

1.049

0,60

396

474

0,0 %

–

A-20LT

80,0 %

2.560

509

1,20

314

737

60,0 %

–

Ass

Char Futur 4MT

40,0 %

452

905

0,20

385

20,0 %

–

P.43MT

60,0 %

1.464

513

0,60

729

755

0,0 %

–

I. Klasse

SU-8Art

25,0 %

187

0,00

235

0,0 %

–

Pz. B2HT

75,0 %

1.429

578

0,50

187

693

25,0 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

75,0 %

4.538

1.899

1,25

187

1.255

50,0 %

–

I. Klasse

TS-6HT

50,0 %

–

1.885

0,25

309

862

0,0 %

–

III. Klasse

T34HT

0,0 %

1.516

1.601

0,33

289

500

0,0 %

–

CS-63MT

66,7 %

4.826

3.786

2,33

366

1.185

33,3 %

–

II. Klasse

P26/40MT

66,7 %

2.811

769

1,33

713

33,3 %

–

I. Klasse

SP Nr. VIHT

100,0 %

2.158

976

3,00

407

1.067

33,3 %

–

I. Klasse

M41DLT

33,3 %

6.412

2.121

3,00

140

1.071

33,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

50,0 %

2.935

1.288

1,00

394

924

50,0 %

–

I. Klasse

MS-1LT

100,0 %

3.266

433

3,00

803

50,0 %

–

I. Klasse

60TPHT

100,0 %

5.084

4.591

2,00

2.700

1.684

0,0 %

–

I. Klasse

SU-14-1Art

0,0 %

1.378

1.169

0,50

458

0,0 %

–

Pz. II DLT

100,0 %

2.339

427

1,00

831

50,0 %

–

Ass

TOG II*HT

100,0 %

1.136

682

0,50

149

691

50,0 %

–

III. Klasse

LTPLT

100,0 %

3.093

456

2,00

702

50,0 %

–

I. Klasse

WZ-111HT

0,0 %

132

0,50

278

0,0 %

–

SU-122-44JPz

0,0 %

678

791

0,00

268

248

0,0 %

–

Toldi IIILT

0,0 %

3.777

665

1,00

788

0,0 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

100,0 %

2.077

1.210

0,00

610

1.059

0,0 %

–

II. Klasse

IMTMT

0,0 %

–

762

0,00

290

378

0,0 %

–

VK 45.03HT

100,0 %

365

316

1,00

624

0,0 %

–