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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
Die_letzte_Legion · Rekrut · im Clan seit 15.12.2024
Gefechte
12.478
Siegquote
49,66 %
WN8
1.129
Ø Schaden
1.022
Ø Erfahrung
536
Ø Stufe
7,21
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
0,92
Überlebensrate
21,93 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
242
Ø Geblockt
400
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
0,86
Max. Schaden
9.490
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
8
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.262
Panzer gespielt
380
WN7
962
Effizienz (EFF)
876
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 12.478 | 49,66 % | 1.129 | 1.022 | 0,67 | 536 | 0,86 | 21,9 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 131 | 48,1 % | 2.290 |
| Stufe X | 2.514 | 48,8 % | 1.818 |
| Stufe IX | 1.510 | 52,1 % | 1.723 |
| Stufe VIII | 3.011 | 49,4 % | 1.103 |
| Stufe VII | 890 | 52,7 % | 797 |
| Stufe VI | 1.083 | 49,0 % | 556 |
| Stufe V | 1.231 | 48,5 % | 296 |
| Stufe IV | 1.033 | 49,2 % | 174 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
7
★
Meisterschaft: Ass
24
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
133
Meisterschaft: III. Klasse
81
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII ISHT | 543 | 52,9 % | 951 | 726 | 0,76 | 201 | 412 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 356 | 45,5 % | 581 | 451 | 0,56 | 14 | 288 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 263 | 49,4 % | 631 | 359 | 0,84 | 26 | 282 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 256 | 47,7 % | 999 | 1.090 | 0,70 | 187 | 559 | 16,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 247 | 44,5 % | 589 | 432 | 0,69 | 147 | 275 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 224 | 50,4 % | 411 | 211 | 0,50 | 27 | 216 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 200 | 49,0 % | 1.237 | 1.141 | 0,82 | 345 | 628 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 192 | 50,5 % | 1.207 | 1.846 | 0,66 | 307 | 697 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 179 | 47,5 % | 1.619 | 1.808 | 0,78 | 394 | 777 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 152 | 55,9 % | 1.640 | 1.701 | 0,87 | 380 | 848 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 151 | 50,3 % | 416 | 252 | 0,43 | 3 | 215 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 151 | 45,0 % | 599 | 919 | 0,42 | 62 | 599 | 35,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 145 | 49,0 % | 649 | 339 | 0,68 | 46 | 269 | 15,2 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 141 | 48,2 % | 1.521 | 2.134 | 0,70 | 319 | 782 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 132 | 47,0 % | 300 | 190 | 0,51 | 6 | 179 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 130 | 48,5 % | 1.260 | 1.691 | 0,65 | 436 | 727 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 128 | 44,5 % | 624 | 503 | 0,32 | 663 | 526 | 5,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 127 | 45,7 % | 274 | 285 | 0,46 | 21 | 196 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 117 | 48,7 % | 1.237 | 1.776 | 0,73 | 385 | 714 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 117 | 55,6 % | 1.550 | 943 | 0,93 | 296 | 744 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 116 | 45,7 % | 1.483 | 2.205 | 0,76 | 308 | 720 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 115 | 48,7 % | 906 | 1.368 | 0,66 | 173 | 604 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 109 | 51,4 % | 1.461 | 1.479 | 0,90 | 338 | 871 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 105 | 52,4 % | 1.271 | 1.717 | 0,76 | 513 | 674 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 101 | 44,6 % | 979 | 573 | 0,50 | 1.031 | 644 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 93 | 49,5 % | 382 | 215 | 0,66 | 12 | 172 | 22,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 90 | 45,6 % | 1.166 | 1.663 | 0,66 | 416 | 646 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 90 | 48,9 % | 1.305 | 1.706 | 0,69 | 454 | 711 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 88 | 44,3 % | 1.327 | 1.257 | 0,68 | 327 | 648 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 87 | 57,5 % | 753 | 422 | 0,39 | 501 | 416 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 86 | 50,0 % | 1.716 | 2.135 | 0,77 | 567 | 829 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 86 | 45,3 % | 1.101 | 1.163 | 0,86 | 175 | 515 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 83 | 42,2 % | 1.180 | 1.141 | 0,76 | 386 | 516 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 82 | 46,3 % | 416 | 175 | 0,48 | 0 | 144 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 80 | 56,3 % | 1.346 | 1.176 | 0,81 | 664 | 788 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 80 | 51,2 % | 1.178 | 660 | 0,56 | 637 | 638 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 55,8 % | 460 | 178 | 0,48 | 0 | 199 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 76 | 52,6 % | 1.048 | 963 | 0,66 | 337 | 529 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 76 | 52,6 % | 1.306 | 1.579 | 0,88 | 416 | 754 | 21,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 75 | 50,7 % | 1.558 | 2.094 | 0,81 | 363 | 807 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 75 | 42,7 % | 1.748 | 2.323 | 0,91 | 419 | 848 | 25,3 % | – | Ass |
X T-62AMT | 75 | 44,0 % | 1.154 | 1.546 | 0,88 | 546 | 579 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 71 | 40,8 % | 536 | 331 | 0,59 | 87 | 231 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 68 | 54,4 % | 553 | 241 | 0,65 | 0 | 212 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 67 | 46,3 % | 244 | 132 | 0,45 | 0 | 205 | 20,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 67 | 58,2 % | 1.504 | 1.700 | 0,75 | 192 | 811 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 64 | 43,8 % | 27 | 87 | 0,41 | 9 | 120 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 63 | 55,6 % | 1.570 | 1.430 | 0,98 | 263 | 785 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 62 | 41,9 % | 115 | 85 | 0,34 | 0 | 132 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 61 | 52,5 % | 1.210 | 1.460 | 0,74 | 198 | 786 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 61 | 59,0 % | 1.439 | 1.689 | 0,79 | 626 | 815 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 61 | 49,2 % | 453 | 221 | 0,59 | 44 | 208 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 60 | 45,0 % | 1.394 | 1.285 | 0,63 | 239 | 675 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 59 | 47,5 % | 1.259 | 1.822 | 0,93 | 402 | 721 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 59 | 47,5 % | 1.059 | 1.002 | 0,64 | 277 | 450 | 18,6 % | – | Ass |
X M60MT | 58 | 51,7 % | 1.187 | 1.568 | 0,64 | 534 | 713 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 57 | 47,4 % | 1.773 | 2.024 | 1,02 | 413 | 873 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 55 | 47,3 % | 1.448 | 2.093 | 0,60 | 384 | 820 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 55 | 56,4 % | 1.564 | 1.318 | 0,84 | 259 | 737 | 32,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 54 | 57,4 % | 1.153 | 663 | 0,44 | 644 | 599 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 54 | 46,3 % | 495 | 193 | 0,46 | 4 | 156 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 53 | 50,9 % | 357 | 131 | 0,47 | 3 | 139 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 53 | 50,9 % | 1.635 | 2.237 | 0,94 | 308 | 812 | 28,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 51 | 45,1 % | 77 | 53 | 0,24 | 1 | 94 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 51 | 47,1 % | 1.274 | 1.197 | 0,73 | 227 | 588 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 50 | 54,0 % | 1.888 | 1.697 | 0,96 | 296 | 893 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 50 | 48,0 % | 702 | 475 | 0,42 | 687 | 507 | 4,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 49 | 57,1 % | 1.765 | 2.347 | 0,92 | 397 | 873 | 26,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 49 | 53,1 % | 1.781 | 1.969 | 0,73 | 316 | 848 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 48 | 45,8 % | 56 | 55 | 0,10 | 59 | 170 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 47 | 57,4 % | 1.668 | 2.005 | 0,81 | 318 | 952 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 45 | 37,8 % | 1.767 | 2.393 | 1,13 | 262 | 701 | 22,2 % | – | Ass |
V A-20LT | 45 | 55,6 % | 161 | 81 | 0,20 | 38 | 193 | 2,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 44 | 45,5 % | 921 | 1.055 | 0,57 | 115 | 516 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 43 | 62,8 % | 655 | 138 | 0,58 | 35 | 311 | 7,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 43 | 48,8 % | 412 | 223 | 0,60 | 73 | 204 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 43 | 41,9 % | 1.172 | 1.628 | 0,81 | 381 | 674 | 9,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 43 | 51,2 % | 104 | 51 | 0,14 | 0 | 107 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 42 | 59,5 % | – | 1.682 | 0,93 | 506 | 880 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 42 | 64,3 % | 1.645 | 1.440 | 0,86 | 258 | 872 | 16,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 42 | 38,1 % | 91 | 123 | 0,76 | 0 | 125 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 42 | 54,8 % | 1.697 | 1.288 | 0,79 | 378 | 809 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 42 | 47,6 % | 1.257 | 1.294 | 0,81 | 176 | 705 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 42 | 35,7 % | 638 | 779 | 0,45 | 1.414 | 625 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 41 | 46,3 % | 1.138 | 1.004 | 0,59 | 346 | 539 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 40 | 35,0 % | 892 | 1.192 | 0,75 | 112 | 579 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 39 | 48,7 % | 1.916 | 1.910 | 1,05 | 494 | 891 | 20,5 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 39 | 59,0 % | 1.484 | 1.776 | 0,49 | 279 | 852 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 38 | 36,8 % | 179 | 110 | 0,39 | 0 | 125 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 38 | 47,4 % | 1.021 | 1.108 | 0,55 | 98 | 646 | 36,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 38 | 50,0 % | – | 2.992 | 1,18 | 403 | 1.035 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 37 | 62,2 % | 1.439 | 1.922 | 0,68 | 280 | 729 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 37 | 62,2 % | 451 | 310 | 0,43 | 99 | 335 | 35,1 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 37 | 51,4 % | – | 2.367 | 0,84 | 371 | 924 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 37 | 64,9 % | 1.532 | 1.503 | 1,14 | 581 | 940 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 37 | 51,4 % | 1.010 | 1.062 | 0,59 | 125 | 690 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 37 | 43,2 % | 1.097 | 1.349 | 0,65 | 442 | 696 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 36 | 50,0 % | 2.372 | 1.523 | 1,17 | 307 | 845 | 22,2 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 36 | 44,4 % | 1.340 | 1.542 | 0,86 | 470 | 745 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 36 | 50,0 % | 1.296 | 686 | 0,67 | 140 | 576 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 36 | 52,8 % | – | 2.005 | 1,08 | 394 | 930 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 36 | 55,6 % | 1.998 | 1.987 | 1,06 | 446 | 892 | 36,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 36 | 50,0 % | 890 | 1.156 | 0,39 | 79 | 614 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 35 | 42,9 % | 248 | 186 | 0,26 | 64 | 177 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 35 | 57,1 % | 837 | 937 | 0,43 | 171 | 631 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 35 | 42,9 % | 669 | 541 | 0,63 | 110 | 312 | 17,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 35 | 45,7 % | 46 | 43 | 0,37 | 0 | 95 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 34 | 47,1 % | 1.356 | 2.021 | 0,71 | 446 | 774 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 34 | 44,1 % | 1.489 | 1.460 | 0,65 | 331 | 787 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 34 | 41,2 % | 398 | 491 | 0,47 | 268 | 421 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 33 | 51,5 % | 1.822 | 2.079 | 0,94 | 282 | 874 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 33 | 51,5 % | 991 | 602 | 0,39 | 697 | 554 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 33 | 48,5 % | 1.271 | 1.425 | 0,73 | 226 | 754 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 33 | 48,5 % | 232 | 119 | 0,61 | 0 | 154 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 32 | 56,3 % | 1.253 | 1.806 | 0,72 | 196 | 734 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 32 | 46,9 % | 198 | 90 | 0,41 | 0 | 127 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 32 | 59,4 % | 2.224 | 2.153 | 1,31 | 289 | 914 | 28,1 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 32 | 56,3 % | 338 | 137 | 0,59 | 0 | 212 | 28,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 31 | 48,4 % | 192 | 109 | 0,29 | 0 | 107 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 31 | 51,6 % | 1.794 | 1.710 | 0,77 | 374 | 779 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 31 | 54,8 % | 305 | 146 | 0,61 | 3 | 164 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 31 | 54,8 % | 309 | 217 | 0,29 | 179 | 249 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 31 | 54,8 % | 998 | 372 | 0,68 | 364 | 432 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 31 | 51,6 % | 1.486 | 1.450 | 0,65 | 195 | 769 | 29,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 30 | 66,7 % | 342 | 72 | 0,63 | 0 | 143 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 30 | 60,0 % | 2.383 | 1.764 | 0,97 | 352 | 991 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 29 | 17,2 % | 986 | 1.406 | 0,76 | 246 | 516 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 29 | 48,3 % | 497 | 540 | 0,38 | 11 | 524 | 37,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 28 | 42,9 % | 1.548 | 1.465 | 0,79 | 188 | 656 | 14,3 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 28 | 53,6 % | 122 | 61 | 0,21 | 0 | 162 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 28 | 53,6 % | 1.826 | 1.561 | 0,86 | 244 | 820 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 27 | 51,9 % | 1.746 | 2.221 | 0,93 | 352 | 910 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 27 | 55,6 % | – | 2.757 | 1,11 | 520 | 970 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 27 | 66,7 % | 1.962 | 1.651 | 1,04 | 417 | 938 | 22,2 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 27 | 48,1 % | 62 | 61 | 0,26 | 0 | 101 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 27 | 44,4 % | – | 639 | 0,30 | 448 | 588 | 3,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 26 | 46,2 % | 52 | 53 | 0,12 | 0 | 93 | 23,1 % | – | – |
VIII XM57JPz | 26 | 46,2 % | – | 1.291 | 0,85 | 125 | 685 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 26 | 38,5 % | 0 | 50 | 0,19 | 0 | 72 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 26 | 80,8 % | 1.525 | 1.746 | 0,88 | 281 | 906 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 26 | 73,1 % | – | 1.685 | 1,04 | 218 | 991 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 25 | 60,0 % | 1.490 | 1.114 | 0,56 | 312 | 736 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 25 | 60,0 % | – | 1.923 | 0,96 | 370 | 866 | 8,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 25 | 32,0 % | 654 | 140 | 0,72 | 0 | 109 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 44,0 % | 298 | 204 | 0,44 | 69 | 178 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 25 | 52,0 % | 493 | 441 | 0,40 | 53 | 500 | 48,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 25 | 44,0 % | 1.378 | 1.218 | 0,88 | 357 | 712 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 24 | 50,0 % | 292 | 141 | 0,33 | 0 | 134 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 62,5 % | 266 | 90 | 0,46 | 0 | 140 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 24 | 66,7 % | 1.420 | 985 | 0,83 | 376 | 794 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 24 | 62,5 % | 435 | 146 | 0,92 | 0 | 185 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 24 | 41,7 % | 340 | 157 | 0,50 | 12 | 162 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 23 | 56,5 % | 2.330 | 2.314 | 1,09 | 228 | 984 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 23 | 34,8 % | 1.051 | 1.157 | 0,52 | 261 | 688 | 17,4 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 22 | 63,6 % | – | 2.442 | 0,73 | 405 | 992 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 22 | 45,5 % | 714 | 580 | 0,55 | 49 | 485 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 22 | 63,6 % | 1.566 | 1.842 | 0,50 | 257 | 904 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 22 | 68,2 % | 2.021 | 2.192 | 1,05 | 842 | 1.048 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 22 | 59,1 % | 1.989 | 855 | 1,18 | 208 | 738 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 22 | 59,1 % | 1.930 | 1.786 | 0,77 | 292 | 967 | 22,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 63,6 % | 660 | 160 | 1,05 | 8 | 162 | 36,4 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 22 | 45,5 % | 1.577 | 891 | 0,91 | 177 | 572 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 21 | 47,6 % | 1.634 | 1.890 | 1,14 | 245 | 794 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 21 | 52,4 % | – | 1.440 | 0,67 | 436 | 751 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 38,1 % | 99 | 131 | 0,29 | 7 | 95 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 21 | 57,1 % | 802 | 859 | 0,81 | 284 | 494 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 21 | 42,9 % | 620 | 634 | 0,38 | 450 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 21 | 38,1 % | – | 2.170 | 0,67 | 422 | 766 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 21 | 52,4 % | 1.144 | 1.638 | 0,86 | 193 | 655 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 21 | 66,7 % | 782 | 648 | 0,67 | 356 | 686 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 65,0 % | 620 | 180 | 0,90 | 0 | 208 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 20 | 50,0 % | – | 1.840 | 0,95 | 138 | 951 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 20 | 40,0 % | – | 1.102 | 0,35 | 401 | 610 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 20 | 50,0 % | 337 | 162 | 0,25 | 0 | 148 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 20 | 50,0 % | 1.730 | 1.916 | 0,90 | 263 | 878 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 20 | 35,0 % | 475 | 698 | 0,40 | 3 | 473 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 20 | 55,0 % | 895 | 975 | 0,25 | 419 | 684 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 55,0 % | 524 | 161 | 0,80 | 0 | 186 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 20 | 60,0 % | 1.610 | 1.815 | 1,00 | 348 | 941 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 20 | 70,0 % | 2.594 | 1.850 | 1,05 | 378 | 1.025 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 19 | 57,9 % | 985 | 494 | 0,68 | 112 | 381 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 19 | 26,3 % | 943 | 1.584 | 0,58 | 615 | 595 | 5,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 52,6 % | 152 | 74 | 0,47 | 0 | 156 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 19 | 52,6 % | 1.378 | 864 | 0,68 | 209 | 704 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 19 | 36,8 % | 1.057 | 983 | 0,84 | 356 | 580 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 18 | 33,3 % | 1.206 | 1.774 | 0,89 | 282 | 653 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 38,9 % | 134 | 97 | 0,56 | 0 | 144 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 18 | 44,4 % | 1.074 | 932 | 0,89 | 307 | 462 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 18 | 33,3 % | 688 | 1.023 | 0,50 | 25 | 527 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 18 | 27,8 % | 1.307 | 1.109 | 0,89 | 184 | 646 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 18 | 50,0 % | 1.258 | 1.293 | 0,44 | 221 | 772 | 22,2 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 18 | 55,6 % | 123 | 50 | 0,17 | 0 | 107 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 18 | 38,9 % | 94 | 111 | 0,22 | 0 | 159 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 18 | 50,0 % | 918 | 986 | 0,44 | 257 | 723 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 18 | 44,4 % | 1.497 | 2.129 | 0,72 | 438 | 802 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 18 | 27,8 % | 1.159 | 1.215 | 0,72 | 296 | 523 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 17 | 41,2 % | – | 1.472 | 0,41 | 176 | 616 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 17 | 47,1 % | 68 | 134 | 0,53 | 0 | 196 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 17 | 52,9 % | 747 | 481 | 0,59 | 268 | 354 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 17 | 70,6 % | – | 1.998 | 1,06 | 241 | 992 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 17 | 58,8 % | 1.440 | 924 | 0,82 | 162 | 667 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 17 | 58,8 % | 1.570 | 769 | 0,65 | 245 | 658 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 17 | 52,9 % | 1.812 | 1.020 | 1,12 | 337 | 796 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 16 | 62,5 % | – | 1.285 | 0,69 | 239 | 790 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 16 | 31,3 % | 0 | 20 | 0,19 | 0 | 62 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 62,5 % | 451 | 116 | 0,31 | 26 | 173 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 16 | 56,3 % | 898 | 827 | 0,56 | 43 | 703 | 56,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 16 | 50,0 % | – | 2.223 | 1,06 | 447 | 873 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 15 | 66,7 % | 2.029 | 1.988 | 0,80 | 223 | 1.049 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 15 | 53,3 % | 833 | 250 | 0,93 | 160 | 286 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 15 | 46,7 % | 1.737 | 2.158 | 1,00 | 266 | 932 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 15 | 46,7 % | 495 | 374 | 0,80 | 62 | 248 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 15 | 26,7 % | 706 | 933 | 0,20 | 222 | 538 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 26,7 % | 191 | 139 | 0,60 | 0 | 129 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 15 | 60,0 % | 2.305 | 963 | 0,80 | 368 | 816 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 20,0 % | 0 | 31 | 0,33 | 0 | 76 | 20,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 15 | 53,3 % | 1.388 | 1.447 | 0,87 | 384 | 793 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 53,3 % | 236 | 118 | 0,53 | 0 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 15 | 33,3 % | 950 | 1.667 | 0,53 | 417 | 630 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 73,3 % | 262 | 56 | 0,13 | 42 | 224 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 15 | 66,7 % | 1.554 | 1.466 | 0,80 | 377 | 959 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 14 | 42,9 % | 1.938 | 2.141 | 1,14 | 479 | 852 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 50,0 % | 1.511 | 1.800 | 0,57 | 281 | 838 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 50,0 % | 426 | 345 | 0,43 | 87 | 257 | 21,4 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 57,1 % | 176 | 55 | 0,57 | 0 | 115 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 14 | 35,7 % | 531 | 636 | 0,14 | 87 | 318 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 14 | 42,9 % | 1.892 | 1.177 | 0,93 | 190 | 741 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 14 | 35,7 % | – | 1.015 | 0,50 | 278 | 653 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 13 | 61,5 % | 1.213 | 548 | 0,62 | 407 | 424 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 13 | 84,6 % | 2.701 | 1.362 | 1,38 | 299 | 1.062 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 30,8 % | 600 | 907 | 0,15 | 278 | 522 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 38,5 % | 78 | 78 | 0,38 | 0 | 90 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 13 | 53,8 % | – | 1.710 | 0,69 | 552 | 770 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 13 | 23,1 % | 515 | 357 | 0,54 | 0 | 215 | 7,7 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 12 | 33,3 % | – | 2.651 | 0,92 | 484 | 729 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 12 | 41,7 % | – | 1.806 | 0,58 | 507 | 761 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 12 | 41,7 % | 520 | 634 | 0,25 | 208 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 12 | 16,7 % | 688 | 1.434 | 0,17 | 647 | 587 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 12 | 41,7 % | 76 | 89 | 0,17 | 0 | 112 | 8,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 12 | 41,7 % | 90 | 68 | 0,33 | 0 | 126 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 12 | 66,7 % | 1.156 | 906 | 0,67 | 199 | 637 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 66,7 % | 218 | 44 | 0,17 | 0 | 97 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 11 | 63,6 % | 1.238 | 1.291 | 0,36 | 380 | 784 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 11 | 18,2 % | – | 963 | 0,36 | 303 | 466 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 11 | 36,4 % | – | 1.056 | 0,64 | 35 | 635 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 54,5 % | 407 | 120 | 0,64 | 0 | 156 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 11 | 81,8 % | 1.619 | 1.996 | 0,45 | 310 | 1.003 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 63,6 % | 1.138 | 238 | 1,18 | 34 | 244 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 27,3 % | 489 | 780 | 0,45 | 139 | 520 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 11 | 72,7 % | 3.904 | 2.385 | 1,91 | 155 | 1.122 | 45,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 11 | 36,4 % | 969 | 1.070 | 0,55 | 199 | 474 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 11 | 45,5 % | 279 | 115 | 0,55 | 0 | 162 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 63,6 % | 252 | 116 | 0,09 | 122 | 179 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 10 | 50,0 % | 1.342 | 999 | 1,10 | 215 | 565 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 10 | 40,0 % | 123 | 104 | 0,30 | 49 | 126 | 40,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 10 | 30,0 % | 2.280 | 1.477 | 1,10 | 228 | 719 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 10 | 60,0 % | 784 | 671 | 0,70 | 5 | 631 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 10 | 50,0 % | 2.840 | 1.969 | 0,80 | 331 | 876 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 40,0 % | 3 | 37 | 0,30 | 0 | 139 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 60,0 % | 759 | 504 | 0,50 | 61 | 276 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 60,0 % | 507 | 90 | 0,50 | 8 | 118 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 10 | 40,0 % | 556 | 856 | 0,40 | 91 | 572 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 10 | 40,0 % | – | 966 | 0,20 | 191 | 528 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 10 | 60,0 % | 1.899 | 1.812 | 0,40 | 332 | 897 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 9 | 66,7 % | 894 | 535 | 0,67 | 68 | 504 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 9 | 33,3 % | 1.113 | 1.705 | 0,78 | 136 | 661 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 22,2 % | 439 | 268 | 0,33 | 36 | 222 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 413 | 120 | 0,78 | 25 | 189 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 9 | 77,8 % | 3.672 | 1.596 | 1,11 | 89 | 1.047 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 9 | 66,7 % | – | 3.423 | 2,56 | 517 | 1.235 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 8 | 25,0 % | 1.099 | 1.044 | 0,88 | 338 | 652 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 8 | 25,0 % | 1.159 | 899 | 0,75 | 281 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 100,0 % | 1.138 | 830 | 0,75 | 299 | 873 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 8 | 25,0 % | 526 | 741 | 0,75 | 13 | 484 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 8 | 50,0 % | 1.509 | 1.410 | 1,00 | 433 | 741 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 8 | 50,0 % | 900 | 905 | 0,13 | 67 | 605 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 8 | 62,5 % | 1.997 | 2.410 | 0,50 | 1.157 | 888 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 50,0 % | 731 | 707 | 0,38 | 169 | 450 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 8 | 62,5 % | 1.014 | 532 | 0,63 | 271 | 388 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 7 | 57,1 % | – | 2.364 | 0,57 | 511 | 847 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 7 | 57,1 % | 791 | 503 | 0,57 | 47 | 436 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 7 | 57,1 % | – | 737 | 0,71 | 350 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 7 | 57,1 % | 1.878 | 1.814 | 0,86 | 107 | 862 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 7 | 42,9 % | 1.680 | 1.226 | 0,86 | 599 | 828 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 7 | 42,9 % | 1.348 | 885 | 0,86 | 56 | 574 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 7 | 42,9 % | 1.069 | 1.137 | 0,43 | 274 | 715 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 182 | 66 | 0,57 | 0 | 182 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 85,7 % | 293 | 62 | 0,57 | 0 | 176 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 7 | 57,1 % | 1.671 | 790 | 1,29 | 240 | 672 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 83,3 % | 1.994 | 1.581 | 0,67 | 509 | 1.078 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 50,0 % | 314 | 137 | 0,67 | 0 | 333 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 6 | 16,7 % | 445 | 756 | 0,33 | 40 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 6 | 66,7 % | 1.325 | 1.204 | 0,33 | 285 | 765 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 133 | 47 | 0,50 | 0 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 6 | 66,7 % | 1.385 | 1.342 | 0,67 | 108 | 891 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 6 | 50,0 % | – | 664 | 0,17 | 642 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 66,7 % | 547 | 110 | 0,83 | 12 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 6 | 66,7 % | 1.053 | 1.479 | 0,50 | 116 | 826 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 6 | 50,0 % | – | 2.032 | 0,83 | 144 | 895 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 6 | 50,0 % | 1.317 | 2.305 | 0,33 | 241 | 842 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 80,0 % | 1.026 | 347 | 0,80 | 57 | 316 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 5 | 80,0 % | – | 1.283 | 0,60 | 157 | 1.003 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 264 | 38 | 0,40 | 0 | 176 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 2 | 44 | 0,40 | 0 | 102 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 5 | 20,0 % | 211 | 127 | 0,80 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 5 | 60,0 % | 426 | 357 | 0,40 | 0 | 484 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 5 | 80,0 % | – | 1.884 | 0,40 | 676 | 938 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 100,0 % | 875 | 155 | 1,20 | 32 | 276 | 20,0 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 4 | 25,0 % | 846 | 1.112 | 0,50 | 457 | 639 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 100,0 % | 852 | 367 | 0,75 | 177 | 624 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 4 | 50,0 % | 1.552 | 2.272 | 0,25 | 108 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 4 | 25,0 % | 1.347 | 2.024 | 1,00 | 249 | 645 | 25,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 392 | 117 | 0,25 | 30 | 106 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 87 | 36 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 25,0 % | 97 | 82 | 0,25 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 4 | 50,0 % | 2.007 | 1.584 | 1,25 | 211 | 850 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.580 | 2,00 | 203 | 842 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 3 | 66,7 % | 246 | 81 | 0,00 | 241 | 202 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 100,0 % | 481 | 105 | 0,33 | 0 | 212 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 3 | 66,7 % | 2.222 | 798 | 0,67 | 205 | 443 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 33,3 % | – | 2.151 | 1,00 | 409 | 840 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 321 | 104 | 0,67 | 0 | 228 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII NemesisMT | 3 | 66,7 % | 1.975 | 1.412 | 1,00 | 516 | 923 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 3 | 66,7 % | 938 | 262 | 0,33 | 390 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 3 | 33,3 % | – | 819 | 0,33 | 672 | 539 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 33,3 % | 1.028 | 529 | 1,00 | 119 | 446 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 3 | 100,0 % | 1.102 | 1.264 | 0,00 | 109 | 1.000 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 46 | 33,3 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 2 | 42 | 0,33 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 33,3 % | 529 | 598 | 0,33 | 334 | 318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 3 | 100,0 % | 717 | 1.104 | 0,67 | 1.175 | 1.011 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 3 | 66,7 % | 2.618 | 1.263 | 1,33 | 277 | 590 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 3 | 0,0 % | 264 | 584 | 0,00 | 153 | 289 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 3 | 66,7 % | – | 860 | 0,67 | 982 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 0,0 % | 0 | 76 | 0,00 | 66 | 43 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 3 | 33,3 % | 406 | 435 | 0,33 | 244 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 0,0 % | 4 | 41 | 0,50 | 42 | 61 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 2 | 0,0 % | – | 2.451 | 2,00 | 0 | 1.015 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 2 | 50,0 % | 1.071 | 325 | 1,50 | 288 | 321 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 0,0 % | – | 404 | 0,00 | 291 | 278 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 1.799 | 2.254 | 0,50 | 402 | 907 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 100,0 % | 967 | 607 | 1,50 | 271 | 839 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 2 | 0,0 % | 1.537 | 784 | 0,00 | 82 | 290 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 2 | 100,0 % | – | 1.652 | 1,00 | 389 | 1.112 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.227 | 520 | 1,00 | 589 | 699 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 50,0 % | 1.383 | 1.498 | 0,50 | 269 | 767 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 2 | 0,0 % | 1.477 | 1.612 | 0,00 | 86 | 472 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 270 | 0,00 | 0 | 319 | 0,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 2 | 0,0 % | 73 | 162 | 0,00 | 52 | 108 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 0,0 % | 26 | 299 | 0,00 | 0 | 362 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 1.678 | 870 | 2,00 | 141 | 935 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 717 | 0,00 | 24 | 738 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 0,0 % | 1.138 | 1.508 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.445 | 1,00 | 116 | 1.413 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 1 | 0,0 % | 843 | 436 | 0,00 | 132 | 258 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 2.408 | 2.790 | 1,00 | 0 | 1.188 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 0,0 % | – | 687 | 2,00 | 110 | 438 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.432 | 0,00 | 844 | 525 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 2.428 | 3,00 | 0 | 549 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 0,0 % | 370 | 629 | 0,00 | 695 | 326 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 473 | 0,00 | 0 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 0,0 % | 694 | 229 | 0,00 | 146 | 135 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 3.999 | 1.494 | 4,00 | 313 | 1.088 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 353 | 222 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 0,0 % | 1.141 | 1.487 | 0,00 | 0 | 387 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 2.872 | 3,00 | 2.009 | 2.262 | 100,0 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 282 | 363 | 0,00 | 0 | 806 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 420 | 1,00 | 89 | 324 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 1.144 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 1.034 | 892 | 0,00 | 380 | 327 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 3.034 | 1.214 | 1,00 | 180 | 1.080 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 1.427 | 365 | 1,00 | 0 | 285 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 109 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 1 | 100,0 % | – | 420 | 0,00 | 0 | 675 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 46 | 109 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 1.083 | 346 | 0,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 1 | 100,0 % | 625 | 1.085 | 0,00 | 0 | 846 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_DLL] Die_letzte_Legion | Rekrut | 15.12.2024 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 623 |
| 49,6 % |
| 110 |
| Stufe II | 364 | 49,5 % | 76 |
| Stufe I | 87 | 44,8 % | 43 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.013 | 50,0 % | 1.322 |
| Jagdpanzer | 3.434 | 49,3 % | 1.060 |
| Mittlerer Panzer | 2.580 | 51,0 % | 1.126 |
| Leichter Panzer | 1.496 | 49,3 % | 316 |
| Artillerie | 954 | 46,8 % | 448 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.103 | 49,9 % | 783 |
| Deutschland | 3.038 | 48,2 % | 1.083 |
| USA | 2.095 | 50,1 % | 919 |
| Frankreich | 1.265 | 48,1 % | 838 |
| Großbritannien | 1.079 | 50,7 % | 1.132 |
| China | 469 | 52,9 % | 1.496 |
| Italien | 406 | 52,0 % | 1.404 |
| Schweden | 305 | 49,8 % | 1.703 |
| Tschechoslowakei | 301 | 51,2 % | 1.530 |
| Polen | 293 | 50,9 % | 1.465 |
| Japan | 123 | 52,8 % | 1.128 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
116 verschiedene Erfolge
Krieger
× 24
Großkaliber
× 90
Unterstützer
× 114
Panzer-Meisterschütze
× 26
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 119
Verteidiger
× 10
Eroberer
× 6
Aufklärer
× 9
Duellant
× 353
Kämpfer
× 174
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 191
Kamikaze
× 6
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 27
Orlik-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 19
Waffenbrüder
× 4
Auge um Auge!
× 10
Hand Gottes
× 210
Brandstifter
× 42
Schläger
× 782
Sprengmeister
× 46
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 2.949
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 38
Richtschütze
× 122
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Nerven aus Stahl
× 99
Spartaner
× 69
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 8
Meisterschütze
× 11
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 1
Gefallene Götter
× 2
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 2
Olympus ist gefallen
× 11
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
