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Konto seit – · letztes Gefecht vor 51 Tagen · aktualisiert gerade eben
Reloading · Soldat · im Clan seit 31.07.2021
Gefechte
32.873
Siegquote
54,48 %
WN8
2.118
Ø Schaden
1.542
Ø Erfahrung
722
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,59
Überlebensrate
26,93 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
577
Ø Geblockt
473
Schadensverhältnis
1,37
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
10.612
CS-63
Max. Abschüsse
10
Kpz 50 t
Max. Erfahrung
3.113
Panzer gespielt
433
WN7
1.468
Effizienz (EFF)
1.237
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.873 | 54,48 % | 2.118 | 1.542 | 1,03 | 722 | 26,9 % | 7,8 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2 | 0,0 % | 3.786 |
| Stufe X | 8.194 | 56,4 % | 2.600 |
| Stufe IX | 5.167 | 58,1 % | 2.057 |
| Stufe VIII | 7.661 | 56,5 % | 1.518 |
| Stufe VII | 2.945 | 52,2 % | 982 |
| Stufe VI | 4.654 | 49,7 % | 665 |
| Stufe V | 2.173 | 50,3 % | 372 |
| Stufe IV | 1.007 | 50,8 % | 207 |
3 Gefechtsauszeichnungen
20
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
166
Meisterschaft: I. Klasse
96
Meisterschaft: II. Klasse
82
Meisterschaft: III. Klasse
59
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI SU-100YJPz | 1.377 | 50,0 % | 1.302 | 722 | 1,08 | 132 | 418 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 911 | 54,8 % | 2.368 | 2.589 | 1,23 | 360 | 722 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 709 | 55,9 % | 2.356 | 1.295 | 0,82 | 1.056 | 712 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 589 | 47,0 % | 783 | 809 | 0,68 | 389 | 444 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 533 | 55,0 % | 2.097 | 1.403 | 1,00 | 1.666 | 828 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 532 | 62,0 % | 2.914 | 2.764 | 1,30 | 887 | 979 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 529 | 61,2 % | 2.219 | 911 | 1,43 | 530 | 723 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 524 | 47,7 % | 1.261 | 751 | 0,88 | 362 | 474 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 523 | 54,9 % | 2.527 | 2.952 | 1,11 | 786 | 912 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 458 | 54,1 % | 2.143 | 2.223 | 1,08 | 973 | 869 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 412 | 60,9 % | 2.913 | 1.951 | 1,54 | 771 | 1.075 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 402 | 54,7 % | 2.838 | 3.261 | 1,31 | 646 | 920 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 399 | 53,4 % | 1.937 | 1.140 | 0,80 | 1.158 | 772 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 384 | 54,4 % | 2.161 | 2.083 | 1,10 | 367 | 708 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 381 | 65,6 % | 3.508 | 2.294 | 1,39 | 667 | 1.179 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 376 | 50,5 % | 1.588 | 1.560 | 0,76 | 519 | 631 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 368 | 48,6 % | 613 | 429 | 0,38 | 603 | 426 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 360 | 60,8 % | 2.905 | 3.413 | 1,52 | 895 | 1.079 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 355 | 55,8 % | 3.005 | 2.812 | 1,45 | 968 | 972 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 344 | 43,6 % | 799 | 462 | 0,73 | 223 | 335 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 342 | 54,4 % | 2.729 | 2.740 | 1,42 | 755 | 867 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 322 | 52,5 % | 2.883 | 2.803 | 1,45 | 960 | 927 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 316 | 53,8 % | 1.539 | 1.216 | 0,85 | 440 | 558 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 312 | 45,5 % | 1.120 | 658 | 0,85 | 85 | 345 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 301 | 59,8 % | 2.283 | 903 | 0,99 | 1.685 | 922 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 299 | 44,1 % | 1.299 | 1.031 | 0,66 | 520 | 588 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 278 | 49,3 % | 1.018 | 300 | 0,59 | 343 | 372 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 275 | 51,3 % | 1.358 | 760 | 1,00 | 222 | 429 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 260 | 55,4 % | 2.713 | 1.015 | 1,18 | 687 | 588 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 251 | 58,6 % | 2.207 | 980 | 0,88 | 921 | 710 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 249 | 53,4 % | 1.978 | 1.794 | 1,13 | 926 | 896 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 249 | 65,1 % | 3.608 | 2.884 | 1,57 | 559 | 1.336 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 248 | 55,6 % | 2.323 | 1.497 | 0,95 | 956 | 1.015 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 247 | 55,5 % | 2.370 | 1.029 | 0,91 | 1.205 | 745 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 246 | 50,0 % | 1.075 | 806 | 0,81 | 71 | 358 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 246 | 57,3 % | 2.341 | 2.550 | 1,20 | 768 | 844 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 244 | 50,8 % | 2.742 | 2.795 | 1,31 | 810 | 935 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 242 | 53,7 % | 2.000 | 1.385 | 1,02 | 1.620 | 734 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 238 | 46,6 % | 767 | 336 | 0,42 | 273 | 345 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 234 | 59,8 % | 2.569 | 1.174 | 0,98 | 1.077 | 898 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 233 | 54,9 % | 2.140 | 2.051 | 1,13 | 579 | 882 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 232 | 57,8 % | 2.428 | 2.029 | 1,28 | 398 | 942 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 229 | 58,1 % | 1.692 | 1.241 | 0,80 | 549 | 877 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 226 | 57,5 % | 1.984 | 440 | 1,06 | 274 | 379 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 215 | 56,7 % | 1.584 | 387 | 0,86 | 338 | 450 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 215 | 54,9 % | 2.365 | 2.424 | 1,02 | 453 | 889 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 214 | 52,3 % | 1.811 | 1.918 | 1,00 | 1.064 | 839 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 203 | 63,5 % | 2.757 | 2.246 | 1,11 | 809 | 1.032 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 201 | 61,7 % | 3.416 | 3.002 | 1,66 | 946 | 1.003 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 197 | 50,3 % | 1.638 | 589 | 0,96 | 330 | 465 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 195 | 61,0 % | 4.091 | 3.278 | 1,85 | 595 | 1.256 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 189 | 57,7 % | 2.604 | 954 | 1,04 | 903 | 862 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 188 | 64,4 % | 3.709 | 2.214 | 1,55 | 541 | 1.135 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 188 | 46,8 % | 2.337 | 922 | 1,18 | 505 | 610 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 185 | 50,8 % | 1.307 | 973 | 0,86 | 323 | 474 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 184 | 39,7 % | 233 | 273 | 0,52 | 121 | 242 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 182 | 43,4 % | 711 | 170 | 0,74 | 87 | 262 | 12,6 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 177 | 61,0 % | 2.838 | 2.536 | 1,42 | 535 | 999 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 175 | 50,3 % | 810 | 416 | 0,84 | 161 | 349 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 174 | 59,8 % | 1.766 | 1.116 | 1,28 | 260 | 691 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 174 | 44,8 % | 301 | 197 | 0,60 | 71 | 201 | 21,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 169 | 52,1 % | 2.183 | 1.120 | 1,20 | 530 | 587 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 167 | 58,7 % | 2.039 | 2.549 | 1,07 | 610 | 818 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 167 | 58,7 % | 3.245 | 2.627 | 1,36 | 980 | 1.114 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 164 | 70,7 % | 3.390 | 3.338 | 1,34 | 686 | 1.108 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 157 | 56,7 % | 2.090 | 1.767 | 1,06 | 338 | 812 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 157 | 56,1 % | 1.463 | 350 | 0,93 | 183 | 376 | 16,6 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 156 | 47,4 % | 729 | 318 | 0,63 | 126 | 287 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 153 | 65,4 % | 3.488 | 3.262 | 1,46 | 1.058 | 1.069 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 153 | 43,8 % | 417 | 266 | 0,63 | 78 | 226 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 146 | 75,3 % | 3.848 | 2.861 | 1,60 | 718 | 1.213 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 143 | 58,7 % | 2.802 | 3.046 | 1,10 | 526 | 960 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 140 | 52,1 % | 1.903 | 1.652 | 1,00 | 323 | 825 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 138 | 50,7 % | 1.849 | 1.594 | 0,92 | 345 | 701 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 138 | 52,9 % | 2.341 | 2.496 | 1,11 | 983 | 905 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 138 | 51,4 % | 2.072 | 922 | 1,07 | 637 | 824 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 131 | 70,2 % | 3.084 | 2.485 | 1,57 | 740 | 1.099 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 130 | 58,5 % | 4.967 | 2.831 | 1,84 | 792 | 1.380 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 128 | 62,5 % | 2.804 | 2.022 | 1,06 | 679 | 1.105 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 128 | 40,6 % | 524 | 314 | 0,71 | 147 | 276 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 125 | 50,4 % | 1.678 | 1.146 | 1,06 | 250 | 709 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 124 | 50,8 % | 1.486 | 731 | 0,94 | 239 | 553 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 123 | 57,7 % | 1.838 | 1.533 | 0,93 | 860 | 891 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 120 | 41,7 % | 686 | 527 | 0,71 | 193 | 413 | 20,8 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 119 | 62,2 % | 2.329 | 1.688 | 1,18 | 581 | 951 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 114 | 63,2 % | 2.674 | 2.857 | 1,49 | 1.093 | 1.056 | 36,0 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 114 | 63,2 % | 3.044 | 2.093 | 1,18 | 1.671 | 921 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 112 | 50,9 % | 415 | 332 | 0,66 | 31 | 233 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 111 | 55,0 % | 1.741 | 2.210 | 0,77 | 747 | 838 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 107 | 57,9 % | 1.823 | 1.446 | 0,88 | 499 | 839 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 106 | 46,2 % | 1.149 | 662 | 0,91 | 138 | 366 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 105 | 61,0 % | 2.552 | 1.907 | 1,13 | 694 | 1.041 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 103 | 61,2 % | 2.013 | 2.095 | 1,28 | 422 | 879 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 101 | 56,4 % | 2.805 | 966 | 1,13 | 773 | 757 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 99 | 47,5 % | 1.265 | 933 | 1,01 | 130 | 481 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 99 | 58,6 % | 2.091 | 2.179 | 1,25 | 899 | 906 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 99 | 51,5 % | 1.001 | 629 | 0,88 | 186 | 426 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 97 | 49,5 % | 600 | 314 | 0,63 | 106 | 252 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 95 | 57,9 % | 2.988 | 3.261 | 1,18 | 749 | 991 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 95 | 50,5 % | 1.343 | 746 | 1,00 | 240 | 509 | 17,9 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 94 | 56,4 % | 1.867 | 1.853 | 0,72 | 778 | 891 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 91 | 49,5 % | 1.562 | 1.383 | 0,62 | 1.101 | 623 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 91 | 60,4 % | 1.948 | 834 | 1,07 | 310 | 578 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 88 | 60,2 % | 2.237 | 2.023 | 1,03 | 608 | 943 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 87 | 47,1 % | 715 | 698 | 0,34 | 343 | 493 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 85 | 60,0 % | 2.296 | 1.838 | 1,14 | 494 | 1.040 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 85 | 58,8 % | 2.768 | 2.380 | 1,27 | 897 | 1.050 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 84 | 54,8 % | 1.131 | 1.117 | 0,46 | 47 | 671 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 84 | 56,0 % | 2.733 | 1.235 | 1,01 | 1.221 | 889 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 82 | 59,8 % | 2.317 | 1.775 | 0,94 | 687 | 955 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 80 | 50,0 % | 1.523 | 1.335 | 0,85 | 308 | 644 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 79 | 44,3 % | 766 | 515 | 0,54 | 113 | 321 | 38,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 78 | 55,1 % | 1.778 | 2.251 | 0,87 | 506 | 782 | 37,2 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 75 | 60,0 % | 2.657 | 1.590 | 1,21 | 827 | 1.066 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 72 | 54,2 % | 2.031 | 2.023 | 0,92 | 651 | 799 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 72 | 65,3 % | 3.507 | 2.451 | 1,47 | 616 | 1.255 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 71 | 70,4 % | 4.099 | 2.584 | 1,49 | 646 | 1.326 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 71 | 49,3 % | 793 | 835 | 0,66 | 209 | 445 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 70 | 64,3 % | 3.619 | 2.512 | 1,34 | 601 | 1.243 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 70 | 38,6 % | 121 | 121 | 0,39 | 44 | 139 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 68 | 48,5 % | 439 | 276 | 0,69 | 52 | 214 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 66 | 66,7 % | 3.403 | 3.181 | 0,95 | 614 | 1.238 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 66 | 56,1 % | 2.891 | 3.056 | 1,27 | 739 | 955 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 65 | 67,7 % | 4.322 | 3.561 | 1,38 | 677 | 1.364 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 65 | 60,0 % | 1.955 | 1.395 | 1,11 | 383 | 777 | 12,3 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 65 | 55,4 % | 2.665 | 2.954 | 1,34 | 619 | 950 | 20,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 63 | 57,1 % | 336 | 141 | 0,48 | 72 | 264 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 63 | 58,7 % | 1.989 | 1.413 | 1,02 | 491 | 892 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 63 | 50,8 % | 468 | 233 | 0,67 | 45 | 211 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 63 | 49,2 % | 546 | 253 | 0,67 | 74 | 232 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 62 | 59,7 % | 2.745 | 1.458 | 1,53 | 534 | 999 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 61 | 50,8 % | 1.053 | 413 | 0,98 | 163 | 363 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 59 | 55,9 % | 3.442 | 2.083 | 1,47 | 535 | 1.124 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 59 | 78,0 % | 3.680 | 1.629 | 1,56 | 1.329 | 1.122 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
III WespeArt | 57 | 45,6 % | 259 | 120 | 0,49 | 22 | 138 | 36,8 % | – | Ass |
X E 100HT | 56 | 66,1 % | 2.791 | 2.943 | 1,25 | 726 | 987 | 48,2 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 56 | 64,3 % | 2.925 | 3.286 | 1,38 | 732 | 1.057 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 56 | 39,3 % | 1.494 | 1.890 | 0,86 | 705 | 691 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 55 | 58,2 % | 2.106 | 993 | 0,78 | 1.144 | 808 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 54 | 48,1 % | 1.001 | 1.198 | 0,43 | 41 | 667 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 54 | 61,1 % | 2.377 | 2.558 | 1,39 | 980 | 923 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 53 | 56,6 % | 2.507 | 2.792 | 1,13 | 771 | 899 | 35,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 52 | 42,3 % | 2.252 | 1.033 | 1,15 | 337 | 725 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 52 | 53,8 % | 2.679 | 2.044 | 1,21 | 648 | 1.047 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 51 | 51,0 % | 2.651 | 1.967 | 1,20 | 949 | 1.022 | 37,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 50 | 58,0 % | 2.240 | 499 | 1,26 | 623 | 645 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 49 | 69,4 % | 3.638 | 3.266 | 1,47 | 548 | 1.296 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 49 | 55,1 % | 2.098 | 1.815 | 0,88 | 456 | 926 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 49 | 57,1 % | 2.097 | 1.422 | 0,90 | 2.234 | 857 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 48 | 52,1 % | 2.404 | 2.318 | 1,13 | 701 | 988 | 35,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 48 | 60,4 % | 3.715 | 3.063 | 1,56 | 787 | 1.197 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 48 | 35,4 % | 836 | 684 | 0,85 | 220 | 377 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 48 | 68,8 % | 532 | 174 | 0,38 | 40 | 193 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 48 | 54,2 % | 1.668 | 1.166 | 1,10 | 132 | 511 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 48 | 52,1 % | 759 | 243 | 0,69 | 17 | 195 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 47 | 40,4 % | 307 | 266 | 0,68 | 145 | 236 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 47 | 63,8 % | 2.961 | 1.591 | 1,81 | 543 | 1.018 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 47 | 46,8 % | 2.013 | 1.718 | 1,13 | 812 | 812 | 17,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 47 | 44,7 % | 626 | 496 | 0,51 | 181 | 393 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 47 | 59,6 % | 3.809 | 3.038 | 1,23 | 714 | 1.176 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 43 | 69,8 % | 3.209 | 636 | 1,16 | 642 | 674 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 43 | 48,8 % | 1.397 | 496 | 0,86 | 217 | 363 | 16,3 % | – | Ass |
VIII T92LT | 43 | 51,2 % | 1.374 | 696 | 0,63 | 727 | 696 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 43 | 55,8 % | 2.058 | 1.307 | 0,91 | 276 | 692 | 25,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 43 | 41,9 % | 306 | 321 | 0,42 | 136 | 284 | 14,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 42 | 42,9 % | 32 | 52 | 0,19 | 53 | 146 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 42 | 50,0 % | 3.058 | 2.105 | 1,31 | 672 | 1.064 | 28,6 % | – | Ass |
VII KV-122HT | 41 | 56,1 % | 2.037 | 1.230 | 1,20 | 340 | 764 | 34,1 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 40 | 57,5 % | 1.235 | 921 | 0,65 | 448 | 665 | 22,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 40 | 42,5 % | 31 | 48 | 0,33 | 4 | 93 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 40 | 65,0 % | 2.289 | 1.678 | 0,88 | 526 | 999 | 22,5 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 39 | 46,2 % | 2.050 | 2.600 | 1,21 | 485 | 826 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 38 | 42,1 % | 24 | 77 | 0,45 | 86 | 167 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 38 | 47,4 % | 2.341 | 2.302 | 1,13 | 588 | 884 | 28,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 38 | 42,1 % | 771 | 500 | 0,63 | 221 | 319 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 37 | 54,1 % | 529 | 174 | 0,54 | 77 | 216 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 37 | 59,5 % | 2.619 | 1.830 | 1,00 | 374 | 977 | 32,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 36 | 66,7 % | 2.917 | 2.283 | 1,28 | 580 | 1.098 | 41,7 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 36 | 69,4 % | 3.831 | 2.554 | 1,56 | 495 | 1.268 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 38,9 % | 1.893 | 1.364 | 1,14 | 597 | 758 | 13,9 % | – | Ass |
V T1HT | 36 | 41,7 % | 899 | 490 | 0,81 | 159 | 445 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 35 | 37,1 % | 41 | 255 | 0,29 | 94 | 251 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 35 | 45,7 % | 85 | 86 | 0,34 | 23 | 114 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 35 | 65,7 % | 370 | 151 | 0,49 | 110 | 216 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 35 | 54,3 % | 1.190 | 577 | 1,37 | 147 | 375 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 34 | 58,8 % | 2.267 | 1.566 | 1,24 | 736 | 817 | 35,3 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 34 | 52,9 % | 2.159 | 1.853 | 0,76 | 250 | 932 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 34 | 70,6 % | 388 | 117 | 0,47 | 196 | 280 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 34 | 58,8 % | 2.531 | 3.077 | 1,26 | 968 | 1.027 | 47,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 52,9 % | 175 | 79 | 0,29 | 133 | 212 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 33 | 39,4 % | 234 | 184 | 0,58 | 45 | 170 | 6,1 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 33 | 45,5 % | 1.451 | 1.737 | 0,64 | 72 | 636 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 32 | 50,0 % | 1.191 | 395 | 0,97 | 138 | 376 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 32 | 37,5 % | 715 | 806 | 0,38 | 365 | 569 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 31 | 48,4 % | 245 | 239 | 0,58 | 182 | 261 | 12,9 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 45,2 % | 38 | 50 | 0,32 | 14 | 133 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 30 | 63,3 % | 3.386 | 2.102 | 1,17 | 559 | 1.256 | 23,3 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 30 | 26,7 % | 187 | 159 | 0,47 | 71 | 142 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 30 | 60,0 % | 2.880 | 2.590 | 1,10 | 652 | 1.070 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 30 | 60,0 % | 2.354 | 2.407 | 1,07 | 789 | 927 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 30 | 53,3 % | 646 | 222 | 0,77 | 3 | 183 | 43,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 29 | 44,8 % | 44 | 59 | 0,10 | 120 | 189 | 3,4 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 29 | 69,0 % | 3.031 | 2.810 | 1,72 | 610 | 1.149 | 58,6 % | – | Ass |
X 121MT | 28 | 46,4 % | 2.080 | 2.327 | 1,21 | 548 | 804 | 39,3 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 28 | 53,6 % | 2.535 | 3.160 | 0,93 | 460 | 900 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 28 | 71,4 % | 2.019 | 1.144 | 1,50 | 374 | 890 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 27 | 40,7 % | 1.239 | 708 | 0,74 | 690 | 637 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 27 | 59,3 % | 2.747 | 1.650 | 1,15 | 995 | 1.001 | 25,9 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 27 | 59,3 % | 2.719 | 2.187 | 1,07 | 506 | 1.133 | 29,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 59,3 % | 1.117 | 281 | 0,81 | 119 | 365 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 27 | 74,1 % | 3.611 | 1.995 | 1,15 | 1.172 | 1.072 | 44,4 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 27 | 63,0 % | 363 | 136 | 0,56 | 55 | 164 | 29,6 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 27 | 55,6 % | 1.915 | 1.942 | 0,81 | 917 | 876 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 27 | 51,9 % | 2.347 | 944 | 0,89 | 838 | 881 | 7,4 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 26 | 46,2 % | 392 | 248 | 0,46 | 169 | 299 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 26 | 50,0 % | 3.141 | 3.332 | 1,88 | 743 | 980 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 26 | 53,8 % | 2.744 | 2.980 | 1,00 | 773 | 1.057 | 19,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 26 | 50,0 % | 389 | 209 | 0,31 | 161 | 317 | 11,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 25 | 36,0 % | 0 | 36 | 0,40 | 7 | 75 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 25 | 56,0 % | 2.157 | 748 | 1,00 | 815 | 762 | 16,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 25 | 64,0 % | 4.222 | 3.153 | 1,64 | 817 | 1.210 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 25 | 60,0 % | 1.179 | 1.283 | 0,68 | 50 | 790 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 25 | 60,0 % | 2.335 | 1.515 | 0,68 | 720 | 887 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 25 | 56,0 % | 2.090 | 1.850 | 1,32 | 493 | 857 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 24 | 79,2 % | 3.580 | 3.224 | 1,42 | 764 | 1.210 | 54,2 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 24 | 62,5 % | 2.719 | 2.665 | 1,17 | 337 | 1.071 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 24 | 62,5 % | 2.212 | 915 | 0,92 | 1.012 | 819 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 23 | 65,2 % | 2.948 | 1.961 | 1,48 | 727 | 1.219 | 30,4 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 23 | 69,6 % | 3.307 | 2.920 | 1,65 | 898 | 1.271 | 30,4 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 23 | 47,8 % | 1.764 | 1.335 | 1,04 | 369 | 839 | 8,7 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 23 | 52,2 % | 2.776 | 2.968 | 1,09 | 366 | 933 | 30,4 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 23 | 65,2 % | 2.543 | 1.616 | 1,04 | 390 | 1.003 | 34,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 23 | 56,5 % | 3.434 | 1.969 | 1,61 | 681 | 1.068 | 34,8 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 23 | 60,9 % | 2.837 | 3.033 | 1,26 | 542 | 1.221 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 22 | 50,0 % | 1.323 | 856 | 0,91 | 319 | 645 | 22,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 22 | 59,1 % | 395 | 81 | 0,73 | 33 | 136 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 22 | 59,1 % | 3.925 | 1.561 | 1,68 | 230 | 883 | 36,4 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 21 | 66,7 % | 1.966 | 2.420 | 0,95 | 367 | 761 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 21 | 52,4 % | 112 | 85 | 0,33 | 64 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 21 | 33,3 % | 32 | 130 | 0,29 | 12 | 107 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 21 | 61,9 % | 3.628 | 3.487 | 1,81 | 1.002 | 1.138 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 21 | 38,1 % | 1.341 | 667 | 1,43 | 88 | 471 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 21 | 52,4 % | 449 | 129 | 0,52 | 31 | 148 | 47,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 21 | 38,1 % | 0 | 54 | 0,29 | 29 | 95 | 4,8 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 21 | 38,1 % | 2 | 61 | 0,43 | 30 | 105 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 21 | 76,2 % | 2.556 | 1.780 | 1,05 | 724 | 1.109 | 28,6 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 20 | 60,0 % | 172 | 59 | 0,15 | 53 | 138 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 20 | 45,0 % | 148 | 220 | 0,40 | 52 | 247 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 20 | 75,0 % | 2.162 | 2.057 | 1,05 | 561 | 1.029 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 50,0 % | 86 | 89 | 0,20 | 63 | 187 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 20 | 80,0 % | 1.981 | 810 | 1,15 | 460 | 877 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 20 | 30,0 % | 1.157 | 1.178 | 0,70 | 28 | 608 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 19 | 36,8 % | 1.916 | 1.809 | 0,89 | 634 | 862 | 15,8 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 19 | 63,2 % | 1.866 | 870 | 1,21 | 269 | 726 | 5,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 19 | 57,9 % | 3.453 | 2.399 | 1,79 | 512 | 1.238 | 31,6 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 18 | 38,9 % | 848 | 390 | 0,94 | 111 | 236 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 18 | 22,2 % | 0 | 37 | 0,11 | 20 | 61 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 29,4 % | 1 | 59 | 0,18 | 33 | 111 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 17 | 70,6 % | 2.326 | 2.558 | 1,41 | 696 | 1.094 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 17 | 35,3 % | 481 | 342 | 0,71 | 172 | 462 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 47,1 % | 57 | 22 | 0,06 | 15 | 103 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 17 | 58,8 % | 175 | 59 | 0,24 | 35 | 134 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 17 | 52,9 % | 768 | 812 | 0,12 | 107 | 770 | 58,8 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 16 | 56,3 % | 2.770 | 3.322 | 1,00 | 859 | 1.026 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 16 | 43,8 % | 2.883 | 2.672 | 1,19 | 478 | 950 | 6,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 16 | 37,5 % | 22 | 50 | 0,44 | 6 | 86 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 15 | 40,0 % | 1.200 | 774 | 0,73 | 62 | 377 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 46,7 % | 115 | 96 | 0,47 | 39 | 151 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 15 | 46,7 % | 375 | 265 | 0,33 | 24 | 210 | 53,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 15 | 60,0 % | 2.071 | 1.752 | 0,93 | 813 | 1.062 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 15 | 46,7 % | 2.960 | 3.571 | 1,40 | 668 | 989 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 14 | 57,1 % | 770 | 392 | 1,14 | 211 | 329 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 14 | 50,0 % | 2.011 | 1.372 | 0,93 | 278 | 720 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 14 | 50,0 % | 598 | 116 | 0,93 | 18 | 139 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 14 | 50,0 % | 2.949 | 1.014 | 1,21 | 549 | 810 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 50,0 % | 139 | 107 | 0,21 | 99 | 146 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 57,1 % | 311 | 131 | 0,50 | 87 | 188 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 14 | 28,6 % | 445 | 259 | 0,57 | 105 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 14 | 42,9 % | 192 | 218 | 0,57 | 95 | 222 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 14 | 64,3 % | – | 763 | 0,64 | 643 | 935 | 28,6 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 14 | 35,7 % | 1.030 | 1.469 | 0,43 | 26 | 528 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 14 | 42,9 % | 672 | 616 | 0,71 | 107 | 452 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 13 | 69,2 % | 5.161 | 3.366 | 1,92 | 366 | 1.367 | 53,8 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 13 | 53,8 % | 129 | 83 | 0,23 | 70 | 230 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 13 | 76,9 % | 2.793 | 2.433 | 1,08 | 872 | 1.170 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 13 | 46,2 % | 1.271 | 824 | 1,08 | 319 | 683 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 13 | 61,5 % | 4.220 | 3.154 | 1,85 | 773 | 1.213 | 38,5 % | – | Ass |
V T14HT | 13 | 53,8 % | 3.665 | 1.225 | 2,08 | 200 | 1.090 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 13 | 76,9 % | 4.553 | 3.264 | 2,23 | 667 | 1.411 | 46,2 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 12 | 33,3 % | 658 | 925 | 0,50 | 313 | 421 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 12 | 41,7 % | 1.673 | 1.114 | 1,00 | 523 | 772 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 50,0 % | 387 | 181 | 0,67 | 61 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 50,0 % | 201 | 86 | 0,42 | 45 | 196 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 12 | 58,3 % | 2.868 | 3.237 | 1,42 | 326 | 947 | 58,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 12 | 41,7 % | 12 | 54 | 0,17 | 56 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 12 | 58,3 % | 1.093 | 709 | 0,67 | 618 | 683 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 264 | 86 | 0,58 | 27 | 122 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 11 | 45,5 % | 1.069 | 900 | 0,82 | 395 | 457 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 36,4 % | 0 | 39 | 0,18 | 51 | 116 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 11 | 81,8 % | 3.563 | 2.498 | 1,55 | 542 | 1.386 | 45,5 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 11 | 63,6 % | 2.296 | 2.304 | 0,64 | 668 | 1.082 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 66 | 72 | 0,36 | 5 | 103 | 18,2 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 11 | 54,5 % | 339 | 166 | 0,55 | 23 | 190 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 11 | 54,5 % | 3.061 | 1.797 | 1,27 | 588 | 970 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 36,4 % | 148 | 93 | 0,45 | 16 | 106 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 10 | 40,0 % | 1.596 | 582 | 0,60 | 308 | 479 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 30,0 % | 64 | 68 | 0,40 | 12 | 92 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 10 | 60,0 % | 355 | 119 | 0,30 | 20 | 180 | 70,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 80,0 % | 1.260 | 196 | 1,20 | 63 | 486 | 30,0 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 10 | 90,0 % | 2.764 | 1.359 | 1,20 | 761 | 1.133 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 10 | 70,0 % | 2.632 | 1.950 | 1,50 | 505 | 1.007 | 50,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 10 | 60,0 % | 2.350 | 1.394 | 1,10 | 480 | 829 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 50,0 % | 356 | 104 | 1,00 | 69 | 233 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 40,0 % | 86 | 88 | 0,40 | 44 | 129 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 9 | 44,4 % | 3.750 | 1.993 | 2,11 | 939 | 1.151 | 44,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 9 | 33,3 % | 1.451 | 2.019 | 0,67 | 488 | 660 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 88,9 % | 3.286 | 3.067 | 1,56 | 363 | 1.362 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 33,3 % | 1.273 | 484 | 0,78 | 538 | 340 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 9 | 77,8 % | 2.371 | 1.855 | 1,11 | 358 | 1.032 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 9 | 22,2 % | 1.811 | 2.550 | 0,67 | 603 | 682 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 9 | 55,6 % | 2.025 | 1.243 | 1,11 | 629 | 902 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 50,0 % | 404 | 122 | 0,50 | 63 | 166 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 8 | 75,0 % | 2.877 | 3.016 | 2,13 | 664 | 1.152 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 8 | 62,5 % | 4.631 | 1.608 | 1,50 | 820 | 1.037 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 25,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 106 | 105 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 8 | 37,5 % | 0 | 52 | 0,13 | 21 | 118 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 8 | 75,0 % | 3.599 | 2.506 | 1,75 | 431 | 1.286 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 7 | 28,6 % | 9 | 98 | 0,43 | 32 | 136 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 85,7 % | 928 | 247 | 1,00 | 90 | 314 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 7 | 57,1 % | 2.725 | 2.174 | 0,86 | 379 | 1.027 | 14,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 71,4 % | 2.607 | 1.667 | 1,00 | 490 | 1.078 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 7 | 42,9 % | 151 | 104 | 0,29 | 12 | 132 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 7 | 42,9 % | 2.485 | 2.730 | 1,57 | 785 | 875 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 7 | 71,4 % | 1.412 | 952 | 1,14 | 898 | 764 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 415 | 147 | 1,14 | 42 | 208 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 71,4 % | 2.761 | 1.961 | 1,14 | 459 | 1.097 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 71,4 % | 261 | 83 | 0,00 | 49 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 57,1 % | 241 | 93 | 0,57 | 38 | 164 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 7 | 42,9 % | 1.764 | 1.258 | 1,14 | 618 | 576 | 14,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 7 | 71,4 % | 2.008 | 2.674 | 1,14 | 470 | 934 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 66,7 % | 1.312 | 351 | 2,33 | 50 | 472 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 6 | 50,0 % | 1.342 | 1.182 | 0,67 | 290 | 723 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 16,7 % | 312 | 173 | 0,33 | 31 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 6 | 66,7 % | 6.140 | 3.998 | 2,33 | 455 | 1.399 | 33,3 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 6 | 33,3 % | 0 | 35 | 0,33 | 14 | 76 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 6 | 50,0 % | 462 | 296 | 0,50 | 36 | 218 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 66,7 % | 266 | 67 | 0,33 | 94 | 168 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 50,0 % | 139 | 72 | 0,17 | 113 | 151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,00 | 2 | 45 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 6 | 33,3 % | 239 | 108 | 0,83 | 13 | 175 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 5 | 20,0 % | 2.841 | 1.446 | 1,20 | 2.233 | 956 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 5 | 60,0 % | 2.208 | 1.886 | 0,80 | 459 | 993 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 5 | 60,0 % | 2.496 | 2.867 | 1,40 | 954 | 986 | 40,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 5 | 60,0 % | 2.927 | 825 | 1,20 | 301 | 617 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 100,0 % | 6.170 | 853 | 3,60 | 73 | 781 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 5 | 80,0 % | 1.595 | 918 | 0,20 | 1.729 | 922 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 5 | 60,0 % | 2.741 | 2.574 | 1,40 | 589 | 1.104 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 80,0 % | 261 | 47 | 0,40 | 0 | 140 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 5 | 40,0 % | 1.495 | 1.597 | 1,20 | 76 | 636 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 5 | 40,0 % | 840 | 330 | 0,60 | 249 | 328 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 80,0 % | 261 | 63 | 0,20 | 4 | 164 | 60,0 % | – | – |
VIII STGMT | 5 | 80,0 % | 1.825 | 1.282 | 1,00 | 257 | 597 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 4 | 75,0 % | 3.203 | 3.156 | 1,25 | 378 | 1.108 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 50,0 % | 1.856 | 1.619 | 1,00 | 450 | 934 | 25,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 4 | 75,0 % | 901 | 281 | 1,00 | 204 | 322 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 4 | 0,0 % | 1.204 | 447 | 0,75 | 501 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 4 | 25,0 % | 2.817 | 2.449 | 1,50 | 400 | 899 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 4 | 75,0 % | – | 821 | 0,75 | 589 | 815 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 50,0 % | 2.179 | 1.081 | 1,00 | 420 | 767 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 4 | 50,0 % | 2.630 | 1.670 | 1,75 | 232 | 1.038 | 25,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.438 | 665 | 0,75 | 25 | 308 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 75,0 % | 993 | 317 | 0,75 | 5 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 565 | 121 | 0,50 | 20 | 123 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 75,0 % | 365 | 77 | 0,25 | 31 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 15 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 4 | 25,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 175 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 4 | 100,0 % | 1.463 | 1.349 | 0,75 | 739 | 1.057 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 4 | 75,0 % | 1.023 | 591 | 1,25 | 339 | 734 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 4 | 75,0 % | 2.445 | 3.358 | 1,50 | 617 | 1.202 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 25,0 % | 1.826 | 1.071 | 1,25 | 569 | 665 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 4 | 25,0 % | 3.172 | 2.438 | 1,00 | 490 | 912 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 4 | 75,0 % | 1.331 | 1.615 | 1,25 | 540 | 912 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 88 | 14 | 0,25 | 61 | 125 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 4 | 50,0 % | 1.091 | 1.336 | 0,50 | 449 | 865 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 4 | 50,0 % | – | 1.671 | 1,75 | 206 | 882 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 4 | 100,0 % | 1.622 | 1.535 | 0,50 | 553 | 1.195 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 164 | 86 | 0,00 | 12 | 95 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 3 | 66,7 % | – | 2.398 | 1,00 | 989 | 1.014 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 3 | 33,3 % | 2.067 | 3.189 | 0,67 | 642 | 622 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 33,3 % | 1.103 | 629 | 1,67 | 0 | 473 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 3 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 73 | 132 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 3 | 100,0 % | 5.283 | 2.496 | 2,33 | 214 | 1.398 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 3 | 66,7 % | 530 | 781 | 0,33 | 1.038 | 742 | 33,3 % | – | – |
IV LagoMT | 3 | 33,3 % | 295 | 171 | 0,33 | 24 | 126 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 3 | 66,7 % | 2.711 | 2.594 | 1,00 | 785 | 1.081 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 0,0 % | 299 | 222 | 0,67 | 223 | 238 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 3 | 66,7 % | 490 | 427 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 14 | 52 | 0,33 | 0 | 81 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 33,3 % | 1.042 | 1.170 | 1,00 | 505 | 711 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 76 | 16 | 0,00 | 52 | 87 | 0,0 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 2 | 50,0 % | 899 | 728 | 0,50 | 0 | 736 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 100,0 % | 3.004 | 1.892 | 1,00 | 649 | 1.338 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 2 | 50,0 % | – | 2.221 | 0,00 | 698 | 715 | 0,0 % | – | – |
VII T25/2JPz | 2 | 50,0 % | 2.560 | 1.556 | 1,50 | 456 | 521 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 3.222 | 3.129 | 1,00 | 497 | 1.127 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 2 | 100,0 % | 4.535 | 4.153 | 2,00 | 48 | 1.626 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 2 | 50,0 % | 2.401 | 1.509 | 1,00 | 193 | 801 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 2 | 0,0 % | – | 3.786 | 0,50 | 0 | 689 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 100,0 % | 678 | 162 | 1,50 | 125 | 352 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 2 | 100,0 % | 674 | 430 | 0,00 | 544 | 677 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 43 | 58 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 1.709 | 323 | 0,50 | 74 | 525 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 2 | 0,0 % | 1.890 | 904 | 1,50 | 359 | 565 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 0,0 % | 312 | 203 | 0,50 | 258 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 1 | 0,0 % | 214 | 302 | 1,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.243 | 225 | 2,00 | 0 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 2.041 | 425 | 2,00 | 15 | 519 | 100,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 1.140 | 239 | 1,00 | 0 | 405 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 284 | 75 | 0,00 | 0 | 255 | 100,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 109 | 202 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 804 | 185 | 1,00 | 40 | 252 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 45 | 101 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 124 | 100 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 3.053 | 1.412 | 1,00 | 745 | 1.407 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 1 | 0,0 % | 964 | 814 | 1,00 | 1.297 | 672 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 2.405 | 1.199 | 2,00 | 712 | 735 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 1.380 | 1.087 | 0,00 | 7 | 807 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 135 | 153 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 100,0 % | 1.882 | 947 | 1,00 | 0 | 795 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 146 | 91 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-RLD-] Reloading | Soldat | 31.07.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 675 |
| 47,6 % |
| 122 |
| Stufe II | 277 | 45,1 % | 88 |
| Stufe I | 111 | 40,5 % | 44 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.285 | 55,0 % | 1.716 |
| Schwerer Panzer | 8.169 | 56,8 % | 2.098 |
| Jagdpanzer | 7.952 | 52,8 % | 1.552 |
| Leichter Panzer | 6.942 | 54,2 % | 876 |
| Artillerie | 1.518 | 48,7 % | 593 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.396 | 55,2 % | 1.421 |
| Großbritannien | 5.548 | 53,8 % | 1.719 |
| USA | 5.417 | 52,7 % | 1.313 |
| Deutschland | 4.114 | 52,0 % | 1.369 |
| Frankreich | 2.782 | 55,6 % | 1.292 |
| Japan | 1.750 | 54,2 % | 1.686 |
| Polen | 1.351 | 59,7 % | 2.561 |
| China | 1.126 | 54,5 % | 1.463 |
| Tschechoslowakei | 964 | 60,6 % | 2.220 |
| Schweden | 776 | 53,1 % | 1.703 |
| Italien | 642 | 58,6 % | 2.116 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
165 verschiedene Erfolge
Krieger
× 219
Großkaliber
× 1.382
Unterstützer
× 1.004
Panzer-Meisterschütze
× 101
Wachposten
× 242
Stahlwand
× 509
Verteidiger
× 59
Eroberer
× 6
Aufklärer
× 123
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 2.229
Kämpfer
× 1.495
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 815
Kamikaze
× 89
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 224
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 106
Hand Gottes
× 1.032
Brandstifter
× 424
Sprengmeister
× 440
Schläger
× 7.044
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 15.395
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 51
Richtschütze
× 53
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 120
Orlik-Medaille
× 73
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 160
Bruno-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 185
Spartaner
× 184
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 123
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 10
Hattrick
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 3
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 2
Dumitru-Medaille
× 16
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Saures oder Saures
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
