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INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Soldat · im Clan seit 22.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
35.835
Siegquote
53,05 %
WN8
1.974
Ø Schaden
1.667
Ø Erfahrung
678
Ø Stufe
7,74
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
1,35
Überlebensrate
24,05 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
460
Ø Geblockt
631
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
10.605
Ares 90
Max. Abschüsse
11
T-34-85M
Max. Erfahrung
3.201
Panzer gespielt
392
WN7
1.422
Effizienz (EFF)
1.245
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 35.835 | 53,05 % | 1.974 | 1.667 | 0,95 | 678 | 24,0 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 918 | 58,8 % | 4.304 |
| Stufe X | 11.159 | 57,5 % | 2.971 |
| Stufe IX | 4.256 | 51,7 % | 1.608 |
| Stufe VIII | 8.169 | 51,7 % | 1.355 |
| Stufe VII | 1.417 | 51,9 % | 816 |
| Stufe VI | 3.054 | 49,6 % | 620 |
| Stufe V | 1.745 | 48,9 % | 377 |
| Stufe IV | 1.730 | 50,2 % | 262 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
21
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
74
★
Meisterschaft: Ass
151
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
71
Meisterschaft: III. Klasse
40
Panzer (392)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 1.156 | 51,1 % | 1.052 | 642 | 0,82 | 184 | 405 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 970 | 46,4 % | 650 | 567 | 0,39 | 480 | 398 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 718 | 48,7 % | 1.869 | 2.343 | 0,98 | 434 | 689 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 697 | 49,1 % | 1.483 | 1.319 | 0,64 | 733 | 584 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 697 | 51,5 % | 1.274 | 1.012 | 0,70 | 395 | 558 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 678 | 51,9 % | 1.632 | 787 | 0,63 | 1.265 | 731 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 628 | 42,2 % | 646 | 644 | 0,53 | 352 | 400 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 589 | 47,4 % | 1.261 | 1.014 | 0,71 | 453 | 563 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 583 | 53,0 % | 1.177 | 423 | 0,97 | 217 | 361 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 580 | 52,4 % | 2.070 | 2.694 | 0,97 | 378 | 782 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 579 | 58,2 % | 2.495 | 1.808 | 0,92 | 1.676 | 907 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 521 | 55,5 % | 2.675 | 2.677 | 1,04 | 789 | 944 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 489 | 41,7 % | 760 | 1.065 | 0,64 | 310 | 414 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 473 | 47,8 % | 785 | 508 | 0,52 | 365 | 405 | 8,9 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 471 | 56,3 % | 3.075 | 3.147 | 1,23 | 743 | 1.028 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 441 | 56,5 % | 2.894 | 3.112 | 1,27 | 598 | 969 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 439 | 45,8 % | 444 | 135 | 0,93 | 36 | 181 | 17,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 417 | 55,6 % | 1.507 | 843 | 1,10 | 291 | 551 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 415 | 48,0 % | 660 | 629 | 0,58 | 86 | 308 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 403 | 57,6 % | 2.575 | 2.965 | 1,21 | 429 | 861 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 402 | 49,8 % | 1.220 | 318 | 0,77 | 194 | 318 | 10,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 391 | 61,6 % | 3.922 | 3.870 | 1,41 | 751 | 1.137 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 384 | 52,9 % | 2.167 | 2.423 | 1,03 | 717 | 802 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 379 | 47,5 % | 791 | 227 | 0,82 | 82 | 268 | 9,2 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 369 | 67,8 % | 3.829 | 3.755 | 1,76 | 1.060 | 1.229 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 365 | 56,4 % | 2.436 | 2.619 | 1,21 | 659 | 895 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 358 | 59,5 % | 3.322 | 3.612 | 1,25 | 778 | 1.069 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 345 | 61,7 % | 3.508 | 3.351 | 1,39 | 749 | 1.065 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 341 | 51,3 % | 1.297 | 1.366 | 0,67 | 443 | 567 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 336 | 50,3 % | 1.069 | 646 | 0,89 | 217 | 391 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 324 | 48,1 % | 932 | 201 | 0,92 | 111 | 291 | 17,6 % | – | Ass |
X CS-63MT | 317 | 55,8 % | 2.355 | 2.475 | 1,08 | 792 | 884 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 291 | 51,5 % | 1.353 | 1.283 | 0,79 | 252 | 569 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 267 | 39,3 % | 775 | 508 | 0,62 | 242 | 350 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 257 | 47,1 % | 765 | 337 | 0,50 | 240 | 349 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 257 | 53,7 % | 2.115 | 898 | 0,94 | 709 | 803 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 244 | 58,6 % | 2.906 | 2.101 | 1,08 | 490 | 983 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 243 | 46,1 % | 202 | 118 | 0,57 | 6 | 138 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 242 | 66,1 % | 3.283 | 3.314 | 1,35 | 743 | 1.043 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 240 | 54,2 % | 2.370 | 1.700 | 1,03 | 458 | 785 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 234 | 46,6 % | 1.136 | 1.027 | 0,62 | 328 | 516 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 232 | 48,3 % | 975 | 976 | 0,54 | 86 | 432 | 32,8 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 211 | 53,6 % | 2.312 | 2.062 | 1,14 | 270 | 895 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 210 | 64,8 % | 4.112 | 3.916 | 1,52 | 798 | 1.211 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 207 | 61,8 % | 3.595 | 3.823 | 1,32 | 721 | 1.135 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 206 | 46,6 % | 128 | 128 | 0,44 | 10 | 157 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 205 | 52,7 % | 979 | 591 | 0,80 | 182 | 394 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 199 | 62,3 % | 3.871 | 3.759 | 1,43 | 655 | 1.112 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 196 | 62,8 % | 3.233 | 3.173 | 1,26 | 776 | 1.062 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 191 | 54,5 % | 447 | 201 | 0,51 | 89 | 209 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 187 | 54,0 % | 2.213 | 2.096 | 0,96 | 518 | 941 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 182 | 62,1 % | – | 4.926 | 1,51 | 716 | 1.318 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 178 | 62,4 % | 3.662 | 3.757 | 1,49 | 691 | 1.141 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 172 | 51,2 % | 1.041 | 796 | 0,89 | 273 | 464 | 27,9 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 170 | 52,9 % | 1.355 | 333 | 1,28 | 89 | 343 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 167 | 52,7 % | 3.327 | 3.150 | 1,69 | 740 | 997 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 167 | 56,3 % | 1.989 | 1.739 | 1,14 | 326 | 809 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IV SentinelMT | 166 | 56,0 % | 1.517 | 389 | 0,90 | 160 | 434 | 19,3 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 165 | 59,4 % | 2.757 | 2.005 | 1,21 | 485 | 981 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 155 | 59,4 % | 3.144 | 2.064 | 1,42 | 541 | 1.181 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 155 | 57,4 % | 3.255 | 3.550 | 1,24 | 496 | 1.002 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 153 | 58,2 % | 3.257 | 3.303 | 1,22 | 634 | 1.040 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 152 | 59,9 % | 3.337 | 3.746 | 1,17 | 687 | 1.076 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 151 | 61,6 % | 3.863 | 2.950 | 1,58 | 513 | 1.296 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 151 | 54,3 % | 1.734 | 1.716 | 0,93 | 436 | 758 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 150 | 63,3 % | 3.389 | 3.830 | 1,50 | 461 | 1.017 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 150 | 67,3 % | 3.091 | 3.804 | 1,43 | 486 | 1.022 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 149 | 50,3 % | 1.737 | 1.669 | 0,97 | 206 | 656 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 143 | 44,1 % | 750 | 728 | 0,44 | 316 | 386 | 14,7 % | – | Ass |
X E 100HT | 138 | 60,9 % | 3.748 | 3.618 | 1,43 | 682 | 1.071 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 138 | 55,1 % | 1.923 | 2.243 | 1,31 | 287 | 717 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 137 | 55,5 % | – | 4.060 | 1,41 | 881 | 1.127 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 137 | 46,0 % | 924 | 929 | 0,49 | 316 | 450 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 137 | 65,0 % | 3.850 | 4.297 | 1,44 | 779 | 1.171 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 136 | 44,9 % | 1.104 | 1.427 | 0,74 | 247 | 455 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 135 | 58,5 % | 3.616 | 2.653 | 1,56 | 411 | 1.171 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 134 | 61,9 % | 3.875 | 3.527 | 1,56 | 934 | 1.110 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 133 | 51,1 % | 2.457 | 2.956 | 1,25 | 337 | 768 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 132 | 62,9 % | 1.637 | 332 | 1,23 | 51 | 340 | 18,2 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 130 | 59,2 % | – | 4.692 | 1,78 | 638 | 1.301 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 128 | 49,2 % | 1.197 | 1.177 | 0,68 | 234 | 467 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 127 | 49,6 % | 461 | 200 | 0,82 | 13 | 208 | 22,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 124 | 42,7 % | 818 | 1.121 | 0,62 | 384 | 431 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 124 | 65,3 % | 4.627 | 4.210 | 1,54 | 766 | 1.249 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 123 | 47,2 % | 153 | 70 | 0,46 | 8 | 121 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 121 | 51,2 % | 1.497 | 1.740 | 0,64 | 391 | 619 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 121 | 57,0 % | 400 | 127 | 0,65 | 19 | 192 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 119 | 47,1 % | 1.447 | 1.888 | 0,91 | 440 | 586 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 117 | 44,4 % | 650 | 584 | 0,54 | 159 | 315 | 15,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 116 | 56,9 % | 1.136 | 468 | 1,03 | 132 | 351 | 15,5 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 115 | 55,7 % | – | 4.343 | 1,46 | 644 | 1.193 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 108 | 59,3 % | 2.650 | 2.027 | 1,40 | 604 | 1.027 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 108 | 63,0 % | – | 1.513 | 1,08 | 768 | 1.000 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 105 | 50,5 % | 3.173 | 3.577 | 1,29 | 442 | 975 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 104 | 61,5 % | 3.742 | 3.338 | 1,63 | 958 | 1.272 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 103 | 49,5 % | 865 | 262 | 0,87 | 130 | 322 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 103 | 50,5 % | 1.599 | 1.411 | 0,69 | 392 | 604 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 103 | 52,4 % | 1.393 | 532 | 0,57 | 403 | 432 | 8,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 102 | 52,9 % | 2.515 | 813 | 1,11 | 210 | 514 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 101 | 36,6 % | 142 | 130 | 0,19 | 201 | 219 | 2,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 100 | 54,0 % | 895 | 378 | 0,64 | 98 | 313 | 15,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 100 | 42,0 % | 993 | 1.043 | 0,57 | 281 | 542 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II Light VICLT | 98 | 51,0 % | 932 | 182 | 1,29 | 38 | 326 | 18,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 97 | 58,8 % | 2.034 | 1.904 | 0,80 | 379 | 914 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 96 | 45,8 % | 557 | 147 | 0,83 | 43 | 246 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 94 | 47,9 % | 1.536 | 1.997 | 0,71 | 628 | 621 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 94 | 35,1 % | 348 | 235 | 0,43 | 146 | 255 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 93 | 66,7 % | 3.058 | 3.535 | 1,29 | 420 | 985 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 93 | 67,7 % | – | 3.918 | 1,59 | 437 | 1.179 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 92 | 62,0 % | 3.470 | 1.559 | 0,91 | 1.339 | 1.068 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 92 | 48,9 % | 891 | 789 | 0,53 | 445 | 474 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 90 | 41,1 % | 1.467 | 1.915 | 1,04 | 269 | 574 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 90 | 55,6 % | – | 4.073 | 1,31 | 954 | 1.163 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 90 | 62,2 % | 2.673 | 1.899 | 1,14 | 602 | 1.053 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 90 | 45,6 % | 2.221 | 2.404 | 1,12 | 799 | 814 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 87 | 55,2 % | 1.881 | 1.489 | 0,92 | 554 | 828 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 85 | 57,6 % | 1.833 | 1.744 | 0,98 | 485 | 881 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 85 | 50,6 % | – | 4.342 | 1,47 | 641 | 1.233 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 84 | 47,6 % | 349 | 160 | 0,24 | 174 | 269 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 83 | 44,6 % | 256 | 154 | 0,34 | 100 | 172 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 82 | 59,8 % | 1.264 | 792 | 0,70 | 304 | 482 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 80 | 51,2 % | 1.640 | 1.765 | 0,84 | 446 | 721 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 80 | 41,3 % | 999 | 1.025 | 0,74 | 346 | 573 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 78 | 48,7 % | 2.110 | 2.198 | 0,73 | 615 | 736 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 77 | 61,0 % | – | 3.339 | 1,53 | 652 | 1.043 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 76 | 40,8 % | 237 | 81 | 0,54 | 11 | 149 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 76 | 60,5 % | 3.579 | 2.504 | 1,78 | 390 | 1.147 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 75 | 50,7 % | 1.842 | 1.435 | 0,91 | 284 | 605 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 75 | 50,7 % | 623 | 269 | 0,49 | 174 | 290 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 74 | 54,1 % | 1.900 | 959 | 0,69 | 908 | 787 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 74 | 54,1 % | 2.466 | 1.708 | 1,01 | 413 | 795 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 72 | 54,2 % | 2.330 | 1.773 | 0,94 | 489 | 936 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII K-2HT | 72 | 66,7 % | 3.820 | 2.452 | 1,49 | 634 | 1.288 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 71 | 57,7 % | 1.487 | 1.463 | 0,86 | 630 | 724 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 71 | 69,0 % | 3.920 | 3.227 | 1,42 | 643 | 1.276 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 71 | 62,0 % | – | 3.833 | 1,48 | 704 | 1.216 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 70 | 55,7 % | 2.768 | 2.134 | 0,90 | 1.887 | 965 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 69 | 46,4 % | 970 | 651 | 0,71 | 179 | 407 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 69 | 43,5 % | 1.595 | 1.473 | 0,78 | 278 | 601 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 67 | 61,2 % | 3.398 | 2.953 | 1,57 | 579 | 1.084 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 66 | 63,6 % | 3.455 | 3.419 | 1,32 | 758 | 1.041 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 65 | 41,5 % | 562 | 404 | 0,60 | 218 | 311 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 65 | 56,9 % | 4.097 | 997 | 1,86 | 170 | 713 | 27,7 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 63 | 50,8 % | 565 | 152 | 0,89 | 22 | 186 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 61 | 73,8 % | 4.155 | 4.065 | 1,41 | 693 | 1.222 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V G1 RMT | 61 | 49,2 % | 899 | 361 | 0,64 | 204 | 342 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 61 | 45,9 % | 817 | 497 | 0,67 | 192 | 363 | 14,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 60 | 58,3 % | 811 | 153 | 0,82 | 13 | 188 | 18,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 60 | 51,7 % | 1.597 | 1.758 | 0,73 | 373 | 798 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 60 | 48,3 % | 967 | 851 | 0,63 | 220 | 403 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 59 | 59,3 % | 2.310 | 1.364 | 0,83 | 1.104 | 885 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 58 | 65,5 % | 3.710 | 2.666 | 1,67 | 310 | 1.209 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 58 | 53,4 % | 194 | 105 | 0,48 | 24 | 164 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 58 | 51,7 % | 3.183 | 2.733 | 1,33 | 713 | 1.074 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 57 | 56,1 % | 1.142 | 430 | 0,93 | 170 | 316 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 57 | 49,1 % | 1.337 | 950 | 0,74 | 201 | 458 | 19,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 57 | 50,9 % | 228 | 72 | 0,67 | 3 | 144 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 57 | 59,6 % | 3.568 | 3.336 | 1,56 | 613 | 1.235 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 53 | 49,1 % | 3.128 | 1.887 | 1,47 | 640 | 987 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 52 | 76,9 % | – | 4.254 | 1,46 | 572 | 1.330 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 52 | 57,7 % | 2.440 | 2.196 | 1,31 | 372 | 747 | 32,7 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 51 | 51,0 % | 2.554 | 1.788 | 1,12 | 539 | 1.061 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 49 | 59,2 % | 3.284 | 3.309 | 1,18 | 779 | 1.021 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 49 | 53,1 % | 992 | 1.118 | 0,63 | 480 | 595 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 48 | 39,6 % | 208 | 182 | 0,50 | 9 | 172 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 47 | 53,2 % | 2.679 | 3.566 | 1,36 | 903 | 1.095 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 47 | 59,6 % | – | 3.724 | 1,72 | 460 | 1.237 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 47 | 76,6 % | 3.245 | 2.773 | 1,30 | 641 | 1.239 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 47 | 42,6 % | 383 | 236 | 0,34 | 98 | 227 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 47 | 55,3 % | 2.339 | 2.067 | 0,89 | 210 | 906 | 27,7 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 46 | 45,7 % | 1.159 | 1.008 | 0,52 | 518 | 582 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 46 | 52,2 % | 2.812 | 2.323 | 1,22 | 436 | 950 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 46 | 58,7 % | 3.091 | 2.646 | 1,39 | 548 | 1.094 | 39,1 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 46 | 43,5 % | 1.028 | 577 | 1,28 | 97 | 367 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 45 | 57,8 % | 3.379 | 2.148 | 0,98 | 446 | 1.069 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 45 | 55,6 % | 2.298 | 1.810 | 0,84 | 736 | 929 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 45 | 51,1 % | 111 | 42 | 0,24 | 20 | 115 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 45 | 48,9 % | 2.036 | 1.604 | 1,18 | 366 | 703 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 44 | 61,4 % | 2.950 | 2.380 | 1,11 | 622 | 1.053 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 44 | 50,0 % | 291 | 100 | 0,61 | 20 | 156 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 52,3 % | 4.126 | 3.714 | 1,59 | 781 | 1.072 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 43 | 48,8 % | 323 | 209 | 0,49 | 144 | 250 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 43 | 65,1 % | 1.959 | 1.832 | 0,86 | 519 | 966 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 43 | 62,8 % | 3.574 | 2.695 | 1,16 | 448 | 1.259 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 42 | 69,0 % | 3.281 | 3.484 | 1,14 | 914 | 1.189 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 42 | 50,0 % | 88 | 87 | 0,55 | 15 | 157 | 11,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 42 | 40,5 % | 189 | 137 | 0,50 | 43 | 167 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 42 | 61,9 % | 2.441 | 1.866 | 1,12 | 378 | 1.044 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 41 | 58,5 % | 2.947 | 2.146 | 1,02 | 332 | 987 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 40 | 50,0 % | 3.762 | 3.142 | 1,68 | 582 | 1.123 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 39 | 51,3 % | 1.890 | 1.623 | 0,87 | 301 | 812 | 17,9 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 39 | 64,1 % | 1.173 | 576 | 0,46 | 306 | 494 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 39 | 38,5 % | 93 | 87 | 0,26 | 16 | 128 | 5,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 37 | 54,1 % | 682 | 136 | 0,95 | 60 | 267 | 21,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 37 | 35,1 % | 706 | 401 | 0,65 | 77 | 230 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 36 | 61,1 % | 716 | 365 | 0,61 | 104 | 409 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 36 | 36,1 % | 892 | 293 | 0,86 | 65 | 271 | 16,7 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 35 | 62,9 % | 1.211 | 277 | 0,80 | 77 | 301 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 35 | 74,3 % | – | 3.775 | 1,94 | 869 | 1.309 | 60,0 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 35 | 54,3 % | 3.151 | 2.266 | 1,26 | 682 | 1.075 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 34 | 50,0 % | 1.376 | 751 | 0,88 | 216 | 407 | 17,6 % | – | Ass |
III T-70LT | 34 | 50,0 % | 116 | 79 | 0,38 | 49 | 137 | 8,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 34 | 55,9 % | 189 | 76 | 0,38 | 36 | 169 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 34 | 20,6 % | 0 | 65 | 0,12 | 16 | 88 | 2,9 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 34 | 58,8 % | – | 1.846 | 1,18 | 1.487 | 1.070 | 35,3 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 34 | 58,8 % | 4.092 | 2.987 | 1,32 | 612 | 1.412 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M48 RPzMT | 34 | 55,9 % | 1.914 | 1.444 | 0,65 | 360 | 924 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 33 | 45,5 % | 1.936 | 1.934 | 1,06 | 434 | 778 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 33 | 60,6 % | 673 | 148 | 0,85 | 30 | 202 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 32 | 40,6 % | 82 | 100 | 0,34 | 132 | 231 | 15,6 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 32 | 37,5 % | 141 | 77 | 0,47 | 5 | 135 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 62,5 % | 2.254 | 859 | 0,91 | 500 | 782 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 31,3 % | 525 | 430 | 0,47 | 122 | 223 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 32 | 37,5 % | 16 | 71 | 0,56 | 0 | 96 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 31 | 71,0 % | 3.515 | 1.891 | 1,52 | 495 | 1.196 | 41,9 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 31 | 64,5 % | 2.775 | 2.071 | 1,23 | 409 | 1.153 | 29,0 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 31 | 58,1 % | 2.666 | 1.676 | 1,35 | 481 | 1.093 | 32,3 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 30 | 56,7 % | – | 2.490 | 1,17 | 561 | 1.103 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 30 | 56,7 % | 3.288 | 1.997 | 1,20 | 822 | 1.137 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 29 | 65,5 % | – | 2.635 | 1,31 | 264 | 1.199 | 31,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 28 | 42,9 % | 272 | 110 | 0,64 | 29 | 175 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 28 | 50,0 % | 242 | 163 | 0,43 | 88 | 182 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 27 | 48,1 % | 2.737 | 2.741 | 0,89 | 655 | 1.019 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 44,4 % | 138 | 90 | 0,15 | 172 | 215 | 18,5 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 26 | 65,4 % | – | 3.898 | 1,12 | 567 | 1.229 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 26 | 46,2 % | 439 | 167 | 0,50 | 141 | 225 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 26 | 65,4 % | 3.998 | 3.922 | 1,35 | 1.059 | 1.212 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 26 | 46,2 % | 1.640 | 1.515 | 0,81 | 263 | 766 | 19,2 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 26 | 57,7 % | 4.382 | 2.957 | 1,77 | 590 | 1.425 | 23,1 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 26 | 50,0 % | 132 | 74 | 0,38 | 4 | 103 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 25 | 64,0 % | 3.252 | 3.125 | 1,52 | 621 | 1.088 | 36,0 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 25 | 68,0 % | – | 2.885 | 1,56 | 699 | 1.137 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 24,0 % | 245 | 95 | 0,60 | 0 | 110 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 24 | 37,5 % | 766 | 478 | 0,71 | 140 | 307 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 54,2 % | 328 | 147 | 0,46 | 17 | 148 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 45,8 % | 57 | 55 | 0,17 | 0 | 133 | 20,8 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 23 | 47,8 % | – | 4.046 | 1,52 | 469 | 1.053 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 23 | 82,6 % | 3.707 | 2.233 | 1,17 | 1.284 | 1.245 | 39,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 23 | 47,8 % | 76 | 53 | 0,43 | 18 | 150 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 56,5 % | 1.826 | 1.298 | 0,91 | 241 | 756 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 22 | 63,6 % | 2.155 | 1.338 | 0,91 | 371 | 927 | 27,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 22 | 77,3 % | 4.893 | 3.283 | 1,73 | 522 | 1.354 | 50,0 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 21 | 66,7 % | – | 1.774 | 1,24 | 1.271 | 1.057 | 38,1 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 21 | 61,9 % | 1.374 | 645 | 0,76 | 130 | 673 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 20 | 60,0 % | 1.825 | 675 | 0,95 | 225 | 380 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 20 | 65,0 % | 1.814 | 1.776 | 1,30 | 883 | 934 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 20 | 75,0 % | 3.252 | 820 | 2,65 | 69 | 1.097 | 50,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 20 | 45,0 % | 288 | 136 | 0,55 | 14 | 182 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 19 | 57,9 % | – | 3.393 | 0,79 | 736 | 1.168 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 57,9 % | 260 | 63 | 0,42 | 0 | 96 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 19 | 57,9 % | 876 | 692 | 0,47 | 168 | 418 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 19 | 63,2 % | 3.476 | 2.927 | 1,21 | 836 | 1.192 | 42,1 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 18 | 33,3 % | 66 | 102 | 0,33 | 60 | 142 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 38,9 % | 301 | 101 | 0,83 | 10 | 163 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 18 | 66,7 % | 2.358 | 2.690 | 1,33 | 586 | 900 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 55,6 % | 1.231 | 849 | 0,72 | 230 | 477 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 18 | 61,1 % | 171 | 45 | 0,39 | 1 | 105 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 17 | 52,9 % | 181 | 54 | 0,41 | 6 | 96 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 17 | 29,4 % | 977 | 990 | 0,29 | 211 | 582 | 11,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 16 | 31,3 % | 95 | 128 | 0,38 | 25 | 131 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 16 | 68,8 % | 4.155 | 3.556 | 1,44 | 703 | 1.308 | 62,5 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 16 | 56,3 % | 276 | 124 | 0,31 | 36 | 145 | 18,8 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 15 | 66,7 % | – | 3.149 | 1,47 | 498 | 1.069 | 26,7 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 15 | 60,0 % | 318 | 149 | 0,67 | 124 | 272 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 15 | 40,0 % | 760 | 956 | 0,80 | 356 | 407 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 15 | 73,3 % | 3.558 | 3.308 | 1,20 | 843 | 1.145 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 14 | 64,3 % | 3.749 | 2.547 | 1,14 | 537 | 1.301 | 21,4 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 14 | 85,7 % | 3.681 | 3.309 | 1,71 | 424 | 1.307 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 28,6 % | 849 | 554 | 0,79 | 322 | 328 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 14 | 50,0 % | 3.091 | 1.823 | 1,50 | 417 | 1.116 | 35,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 14 | 57,1 % | 316 | 148 | 0,43 | 63 | 221 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 14 | 71,4 % | 4.129 | 3.410 | 1,71 | 441 | 1.379 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 14 | 85,7 % | 3.401 | 1.806 | 1,71 | 219 | 1.227 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 14 | 50,0 % | 2.670 | 2.170 | 0,71 | 345 | 973 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 14 | 78,6 % | 3.462 | 2.588 | 1,57 | 216 | 1.258 | 35,7 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 14 | 57,1 % | 3.141 | 2.703 | 1,29 | 503 | 1.032 | 42,9 % | – | Ass |
II M2LT | 13 | 46,2 % | 351 | 111 | 0,77 | 41 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 13 | 69,2 % | 4.176 | 3.404 | 1,85 | 308 | 1.260 | 38,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 13 | 46,2 % | 3.923 | 984 | 1,54 | 615 | 902 | 30,8 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 13 | 46,2 % | 661 | 285 | 0,85 | 40 | 270 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 13 | 46,2 % | 180 | 78 | 0,38 | 13 | 112 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 76,9 % | 288 | 74 | 0,23 | 0 | 115 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 12 | 50,0 % | 591 | 515 | 0,25 | 144 | 340 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 12 | 41,7 % | 1.458 | 1.681 | 0,67 | 914 | 833 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 58,3 % | – | 2.903 | 0,75 | 533 | 1.128 | 41,7 % | – | Ass |
III BisonArt | 12 | 58,3 % | 162 | 54 | 0,50 | 0 | 120 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 12 | 66,7 % | 296 | 85 | 0,33 | 91 | 216 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 12 | 50,0 % | 238 | 76 | 0,58 | 24 | 161 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 11 | 36,4 % | 327 | 126 | 0,55 | 0 | 131 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 11 | 54,5 % | 3.274 | 1.311 | 1,64 | 270 | 932 | 18,2 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 11 | 27,3 % | 294 | 85 | 0,27 | 44 | 75 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 11 | 36,4 % | 97 | 148 | 0,18 | 39 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 11 | 45,5 % | – | 3.018 | 1,36 | 385 | 895 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 11 | 27,3 % | 467 | 138 | 0,36 | 40 | 149 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 10 | 90,0 % | 359 | 107 | 0,50 | 45 | 220 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 10 | 60,0 % | 263 | 98 | 0,20 | 3 | 128 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 10 | 10,0 % | 1.118 | 1.078 | 0,40 | 190 | 483 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 40,0 % | 108 | 109 | 0,40 | 35 | 156 | 20,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 10 | 30,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 35 | 75 | 20,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 10 | 60,0 % | 2.405 | 1.381 | 1,10 | 331 | 907 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 9 | 55,6 % | 726 | 235 | 0,89 | 9 | 315 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 77,8 % | 556 | 131 | 0,44 | 47 | 196 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 9 | 66,7 % | 524 | 116 | 0,67 | 61 | 259 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 9 | 44,4 % | 820 | 678 | 0,89 | 261 | 457 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 8 | 75,0 % | 1.955 | 2.469 | 1,75 | 203 | 967 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 8 | 12,5 % | 1.234 | 1.080 | 0,63 | 424 | 562 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 62,5 % | 412 | 150 | 0,63 | 14 | 203 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 8 | 37,5 % | 1.452 | 546 | 0,75 | 218 | 341 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 62,5 % | 187 | 75 | 0,38 | 3 | 169 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 25,0 % | 172 | 86 | 0,50 | 38 | 102 | 0,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 8 | 75,0 % | – | 2.580 | 0,50 | 473 | 1.113 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 7 | 42,9 % | 643 | 496 | 0,14 | 586 | 364 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 42,9 % | 1.067 | 303 | 0,86 | 24 | 247 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 14,3 % | 3 | 37 | 0,57 | 0 | 85 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 28,6 % | 0 | 80 | 0,14 | 50 | 113 | 14,3 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 7 | 42,9 % | – | 1.562 | 1,29 | 532 | 857 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 7 | 57,1 % | 1.398 | 385 | 1,43 | 56 | 270 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 28,6 % | 106 | 72 | 0,43 | 0 | 117 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 7 | 14,3 % | 3.667 | 2.689 | 1,57 | 517 | 999 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 6 | 50,0 % | 3.092 | 3.448 | 1,50 | 231 | 1.097 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 6 | 66,7 % | 2.951 | 629 | 1,33 | 380 | 871 | 16,7 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 423 | 114 | 0,50 | 75 | 217 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 107 | 11 | 0,17 | 46 | 88 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 109 | 35 | 0,17 | 0 | 151 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 33,3 % | 29 | 76 | 0,17 | 48 | 144 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 6 | 66,7 % | 607 | 166 | 1,00 | 81 | 192 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 83,3 % | 2.002 | 1.761 | 1,83 | 947 | 1.092 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 6 | 66,7 % | 592 | 135 | 0,17 | 20 | 306 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 5 | 60,0 % | 2.702 | 637 | 0,80 | 608 | 582 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 20,0 % | 665 | 237 | 0,20 | 35 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 40,0 % | 8 | 63 | 0,20 | 0 | 128 | 20,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 466 | 182 | 0,80 | 0 | 181 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 5 | 40,0 % | – | 2.752 | 1,60 | 214 | 988 | 40,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 5 | 40,0 % | 180 | 75 | 0,40 | 0 | 116 | 40,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 20,0 % | 1.077 | 2.076 | 0,80 | 0 | 438 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 4 | 50,0 % | 126 | 104 | 0,75 | 226 | 242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 50,0 % | 3.519 | 1.904 | 1,75 | 467 | 1.046 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 4 | 25,0 % | 0 | 76 | 0,00 | 389 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 25,0 % | 315 | 145 | 0,25 | 13 | 173 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 4 | 50,0 % | 2.430 | 1.471 | 1,50 | 601 | 902 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 25,0 % | 0 | 60 | 0,00 | 29 | 98 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 1.558 | 315 | 0,75 | 55 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 4 | 25,0 % | 1.198 | 749 | 1,50 | 279 | 547 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 25,0 % | 913 | 1.074 | 0,25 | 518 | 566 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 3 | 100,0 % | – | 2.319 | 0,67 | 224 | 1.313 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 100,0 % | – | 2.028 | 2,33 | 593 | 1.270 | 33,3 % | – | Ass |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 300 | 110 | 0,33 | 0 | 203 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 3 | 0,0 % | – | 1.222 | 3,00 | 36 | 1.041 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 3 | 0,0 % | 672 | 637 | 0,00 | 372 | 311 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 3 | 66,7 % | – | 4.262 | 1,00 | 1.672 | 1.347 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 166 | 102 | 1,00 | 101 | 210 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 388 | 85 | 0,33 | 56 | 166 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 3 | 0,0 % | 341 | 179 | 0,67 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 3 | 33,3 % | 1.223 | 549 | 0,67 | 194 | 363 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 3 | 0,0 % | 1.599 | 390 | 1,33 | 11 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 3 | 66,7 % | 1.646 | 1.641 | 1,00 | 0 | 585 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 1.057 | 180 | 1,67 | 78 | 255 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 265 | 140 | 0,00 | 126 | 410 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 838 | 157 | 1,50 | 0 | 289 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 2 | 100,0 % | 663 | 385 | 1,00 | 205 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 738 | 303 | 0,50 | 266 | 576 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 20 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
X FV215bHT | 2 | 50,0 % | 1.951 | 2.625 | 0,50 | 0 | 878 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.440 | 659 | 0,00 | 274 | 317 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 667 | 272 | 1,00 | 62 | 289 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 301 | 440 | 0,00 | 153 | 450 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 0,0 % | 1.286 | 830 | 0,00 | 69 | 462 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 945 | 198 | 1,00 | 126 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 799 | 187 | 2,00 | 16 | 507 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 1.733 | 846 | 1,00 | 81 | 977 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 1 | 100,0 % | 861 | 503 | 0,00 | 903 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 1 | 100,0 % | 2.326 | 2.511 | 1,00 | 777 | 1.475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 59 | 0,00 | 272 | 225 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 1 | 0,0 % | 1.230 | 716 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 168 | 100,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 1.971 | 409 | 1,00 | 21 | 457 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 1 | 100,0 % | 2.035 | 1.269 | 0,00 | 1.158 | 1.095 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1 | 0,0 % | 3.495 | 2.576 | 2,00 | 398 | 478 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 1.553 | 361 | 0,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 543 | 121 | 0,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 10.018 | 1.388 | 4,00 | 161 | 1.758 | 0,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.476 | 324 | 5,00 | 33 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 1 | 0,0 % | 609 | 342 | 0,00 | 35 | 185 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 705 | 1.594 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 1.445 | 1.303 | 3,00 | 1.258 | 1.286 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 2 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 2 | 54 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 1.060 | 340 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 1.658 | 1.094 | 2,00 | 671 | 1.214 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Soldat | 22.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
