Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Tagen · aktualisiert gerade eben
BÉNA · Stellv. Kommandant · im Clan seit 30.06.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
51.614
Siegquote
49,18 %
WN8
1.183
Ø Schaden
1.090
Ø Erfahrung
542
Ø Stufe
7,56
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
0,61
Überlebensrate
28,44 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
277
Ø Geblockt
237
Schadensverhältnis
1,08
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
8.796
Obj. 780
Max. Abschüsse
10
KV-85
Max. Erfahrung
2.787
Panzer gespielt
333
WN7
975
Effizienz (EFF)
1.044
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 51.614 | 49,18 % | 1.183 | 1.090 | 0,80 | 542 | 28,4 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 934 | 48,5 % | 1.994 |
| Stufe X | 11.565 | 48,2 % | 1.645 |
| Stufe IX | 7.411 | 47,8 % | 1.293 |
| Stufe VIII | 11.164 | 48,4 % | 1.190 |
| Stufe VII | 3.604 | 48,5 % | 764 |
| Stufe VI | 6.967 | 50,2 % | 719 |
| Stufe V | 5.586 | 51,6 % | 567 |
| Stufe IV | 1.716 | 48,8 % | 337 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
66
Meisterschaft: I. Klasse
143
Meisterschaft: II. Klasse
92
Meisterschaft: III. Klasse
21
Panzer (333)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 2.468 | 48,3 % | 1.399 | 1.357 | 0,93 | 351 | 705 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 2.316 | 46,5 % | 1.163 | 1.098 | 0,68 | 325 | 533 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.693 | 49,8 % | 1.265 | 1.788 | 0,85 | 430 | 623 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.661 | 54,8 % | 1.606 | 665 | 1,25 | 171 | 476 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.277 | 46,4 % | 1.108 | 1.665 | 0,92 | 365 | 532 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 1.057 | 50,5 % | 1.367 | 1.464 | 0,93 | 214 | 708 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 693 | 47,6 % | 1.104 | 624 | 0,75 | 102 | 439 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 675 | 47,0 % | 993 | 1.251 | 0,67 | 371 | 502 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 669 | 50,1 % | 1.495 | 823 | 0,99 | 121 | 476 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 653 | 46,9 % | 1.059 | 1.583 | 0,72 | 417 | 618 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 649 | 48,7 % | 901 | 721 | 0,51 | 484 | 470 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 647 | 51,5 % | 1.296 | 742 | 0,93 | 159 | 431 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 632 | 47,9 % | 1.211 | 552 | 0,88 | 76 | 370 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 631 | 47,2 % | 1.198 | 1.823 | 0,84 | 395 | 614 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 587 | 46,2 % | 1.054 | 1.235 | 0,67 | 351 | 508 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 563 | 48,3 % | 1.212 | 728 | 0,94 | 108 | 393 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 549 | 50,1 % | 1.184 | 1.187 | 0,86 | 287 | 456 | 36,2 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 545 | 40,4 % | 940 | 1.336 | 0,72 | 326 | 459 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 539 | 53,2 % | 1.143 | 1.645 | 0,82 | 324 | 623 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 515 | 46,8 % | 815 | 751 | 0,65 | 71 | 389 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 510 | 49,6 % | 1.033 | 503 | 0,94 | 105 | 539 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 502 | 45,0 % | 868 | 1.174 | 0,44 | 69 | 531 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 494 | 46,6 % | 910 | 1.141 | 0,70 | 368 | 491 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 483 | 46,6 % | 737 | 650 | 0,36 | 445 | 481 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 473 | 48,6 % | 1.042 | 1.371 | 0,80 | 285 | 541 | 27,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 472 | 57,8 % | 2.544 | 587 | 1,23 | 79 | 411 | 37,3 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 467 | 50,1 % | – | 2.066 | 0,83 | 297 | 716 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 447 | 49,7 % | 1.314 | 1.180 | 0,81 | 288 | 531 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 447 | 47,9 % | 786 | 254 | 0,50 | 72 | 280 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 447 | 53,2 % | 1.335 | 739 | 0,79 | 212 | 554 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 437 | 44,9 % | 1.087 | 1.077 | 0,49 | 1.037 | 629 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 427 | 52,9 % | 1.245 | 733 | 1,00 | 170 | 523 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 413 | 47,7 % | 1.550 | 664 | 0,75 | 313 | 548 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 412 | 54,6 % | 1.467 | 912 | 1,10 | 229 | 638 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 407 | 45,5 % | 1.040 | 1.475 | 0,78 | 449 | 624 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 404 | 51,0 % | 1.320 | 966 | 1,13 | 238 | 605 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 393 | 54,5 % | 962 | 1.214 | 0,52 | 67 | 653 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 368 | 53,3 % | 1.510 | 1.765 | 0,98 | 308 | 713 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 364 | 50,5 % | 1.506 | 547 | 0,90 | 112 | 392 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 356 | 49,7 % | 1.293 | 1.708 | 1,00 | 318 | 626 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 339 | 49,6 % | 1.156 | 1.261 | 0,83 | 183 | 487 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 336 | 44,6 % | 883 | 1.049 | 0,53 | 60 | 466 | 36,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 320 | 47,8 % | 1.197 | 1.437 | 0,83 | 415 | 703 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 307 | 41,0 % | 878 | 1.175 | 0,73 | 258 | 447 | 16,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 304 | 51,3 % | 987 | 323 | 0,49 | 144 | 362 | 19,4 % | ★★★ | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 299 | 52,2 % | 977 | 223 | 0,96 | 18 | 209 | 36,1 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 297 | 57,9 % | 1.275 | 625 | 1,16 | 112 | 462 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 296 | 44,6 % | 1.305 | 1.967 | 1,03 | 378 | 577 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 290 | 49,7 % | 1.260 | 1.663 | 0,68 | 503 | 643 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 289 | 48,1 % | 857 | 716 | 0,68 | 180 | 362 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 288 | 47,6 % | 1.033 | 1.393 | 0,72 | 482 | 581 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 288 | 44,1 % | 1.354 | 419 | 0,99 | 67 | 325 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 287 | 44,3 % | 840 | 913 | 0,35 | 1.073 | 647 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 285 | 44,9 % | 1.458 | 1.435 | 0,86 | 220 | 639 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 276 | 47,5 % | 1.353 | 1.589 | 0,69 | 469 | 700 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 272 | 43,0 % | 686 | 794 | 0,47 | 311 | 451 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 263 | 51,0 % | 909 | 493 | 0,37 | 313 | 498 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 256 | 47,7 % | 849 | 449 | 0,84 | 15 | 307 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 255 | 51,8 % | 1.450 | 835 | 0,89 | 182 | 486 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 251 | 56,6 % | 1.356 | 1.333 | 0,75 | 339 | 684 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 245 | 51,8 % | 1.787 | 992 | 1,00 | 238 | 649 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 245 | 45,3 % | 1.042 | 438 | 0,40 | 195 | 430 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 238 | 44,5 % | 1.003 | 1.525 | 0,83 | 279 | 563 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 233 | 59,7 % | 1.891 | 1.971 | 0,97 | 425 | 866 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 232 | 48,3 % | 1.064 | 1.151 | 0,78 | 245 | 511 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 228 | 48,7 % | 551 | 542 | 0,54 | 105 | 365 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 225 | 49,3 % | 1.016 | 1.270 | 0,77 | 409 | 582 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 222 | 49,5 % | 1.071 | 1.672 | 0,84 | 330 | 617 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 219 | 51,1 % | 1.878 | 896 | 1,24 | 163 | 684 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 210 | 54,3 % | 1.355 | 925 | 0,89 | 255 | 609 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 209 | 51,7 % | 1.554 | 629 | 0,83 | 126 | 457 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 209 | 44,5 % | 445 | 137 | 0,38 | 25 | 230 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 208 | 45,2 % | – | 2.058 | 0,89 | 330 | 680 | 31,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 202 | 43,1 % | 778 | 692 | 0,61 | 147 | 360 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 199 | 49,7 % | 1.153 | 1.678 | 0,70 | 505 | 638 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 195 | 54,4 % | 1.171 | 444 | 1,13 | 81 | 351 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 193 | 46,6 % | 1.035 | 443 | 0,53 | 223 | 383 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 190 | 46,3 % | 938 | 988 | 0,55 | 31 | 577 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 189 | 47,1 % | 1.137 | 1.778 | 0,86 | 325 | 642 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 189 | 46,6 % | 806 | 558 | 0,43 | 344 | 524 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 186 | 44,1 % | 1.051 | 675 | 0,63 | 159 | 360 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 186 | 45,2 % | 521 | 421 | 0,49 | 90 | 305 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 185 | 53,0 % | 937 | 932 | 0,68 | 259 | 584 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 182 | 51,6 % | 1.992 | 758 | 1,00 | 203 | 545 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 179 | 47,5 % | 1.463 | 1.988 | 0,78 | 487 | 715 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 175 | 46,3 % | 1.081 | 769 | 0,75 | 228 | 510 | 32,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X M60MT | 167 | 46,1 % | 1.371 | 1.920 | 0,79 | 474 | 692 | 25,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X SheridanLT | 167 | 40,1 % | 1.122 | 1.168 | 0,51 | 950 | 560 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 163 | 54,6 % | 1.287 | 1.170 | 0,94 | 242 | 493 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 162 | 46,3 % | 1.018 | 854 | 0,75 | 205 | 560 | 32,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 157 | 49,0 % | 1.324 | 431 | 0,85 | 41 | 281 | 29,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 155 | 47,1 % | 898 | 721 | 0,85 | 122 | 411 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 153 | 45,8 % | 1.107 | 1.310 | 0,59 | 349 | 552 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 151 | 56,3 % | 2.102 | 1.166 | 1,22 | 240 | 619 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 149 | 45,0 % | – | 1.810 | 0,77 | 473 | 722 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 146 | 50,0 % | 1.134 | 1.596 | 0,80 | 405 | 635 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 145 | 51,0 % | 987 | 769 | 0,70 | 187 | 497 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 144 | 58,3 % | 1.623 | 378 | 1,00 | 127 | 507 | 25,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 144 | 44,4 % | 981 | 1.080 | 0,64 | 302 | 644 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 142 | 50,0 % | 991 | 1.012 | 0,80 | 220 | 530 | 33,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 142 | 46,5 % | 782 | 1.245 | 0,73 | 176 | 530 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 140 | 42,9 % | 1.315 | 680 | 0,84 | 233 | 495 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 139 | 51,1 % | 826 | 957 | 0,39 | 64 | 677 | 42,4 % | – | Ass |
XI T803HT | 136 | 49,3 % | – | 2.081 | 0,66 | 338 | 766 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 135 | 46,7 % | 703 | 1.015 | 0,41 | 40 | 593 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 134 | 53,0 % | 1.124 | 1.032 | 0,61 | 315 | 659 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 130 | 46,2 % | 1.238 | 1.347 | 0,84 | 230 | 710 | 26,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 128 | 55,5 % | 1.189 | 449 | 0,65 | 226 | 385 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 127 | 44,9 % | 986 | 884 | 0,65 | 247 | 437 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 126 | 50,8 % | 1.550 | 2.072 | 1,13 | 643 | 811 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 126 | 47,6 % | 1.347 | 1.793 | 0,87 | 608 | 704 | 24,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IV LuchsLT | 126 | 54,8 % | 977 | 282 | 0,52 | 127 | 273 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 125 | 40,8 % | 740 | 552 | 0,49 | 387 | 492 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 125 | 48,8 % | 1.224 | 1.509 | 0,83 | 468 | 681 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 118 | 54,2 % | 1.137 | 879 | 0,64 | 284 | 499 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 118 | 49,2 % | 1.120 | 1.683 | 0,70 | 474 | 688 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 117 | 50,4 % | 1.585 | 2.257 | 0,91 | 473 | 807 | 26,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 112 | 48,2 % | 833 | 845 | 0,38 | 50 | 650 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 112 | 50,9 % | 944 | 623 | 0,34 | 333 | 504 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 110 | 44,5 % | 846 | 731 | 0,59 | 163 | 440 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 109 | 50,5 % | – | 2.055 | 0,76 | 298 | 755 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 109 | 53,2 % | 887 | 342 | 0,44 | 269 | 395 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 106 | 40,6 % | 1.716 | 1.377 | 0,78 | 395 | 674 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 105 | 54,3 % | 1.550 | 720 | 0,77 | 257 | 569 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 104 | 49,0 % | 1.227 | 1.749 | 0,86 | 435 | 727 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 102 | 52,9 % | 959 | 597 | 0,70 | 122 | 399 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 102 | 54,9 % | 1.260 | 899 | 0,89 | 217 | 549 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII T95E2MT | 101 | 39,6 % | 993 | 953 | 0,71 | 446 | 580 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 101 | 42,6 % | 1.010 | 1.646 | 0,70 | 368 | 604 | 20,8 % | – | Ass |
V M41Art | 101 | 51,5 % | 331 | 285 | 0,57 | 45 | 216 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 100 | 50,0 % | 1.784 | 623 | 0,86 | 326 | 576 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 100 | 51,0 % | 972 | 361 | 0,98 | 91 | 325 | 35,0 % | – | Ass |
X FV215bHT | 97 | 45,4 % | 1.062 | 1.603 | 0,66 | 491 | 639 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 95 | 40,0 % | 962 | 1.586 | 0,75 | 465 | 564 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 95 | 55,8 % | 1.273 | 693 | 1,03 | 166 | 560 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 94 | 53,2 % | 1.029 | 1.007 | 0,46 | 613 | 586 | 17,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 93 | 58,1 % | 1.851 | 497 | 1,15 | 92 | 545 | 32,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 93 | 58,1 % | 1.116 | 1.336 | 0,78 | 279 | 600 | 47,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 92 | 47,8 % | 1.057 | 644 | 0,71 | 213 | 493 | 25,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 90 | 47,8 % | 1.346 | 1.359 | 0,77 | 273 | 734 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 89 | 46,1 % | 1.069 | 1.583 | 0,74 | 404 | 655 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 88 | 55,7 % | 1.258 | 1.574 | 0,92 | 319 | 734 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 88 | 53,4 % | 1.448 | 1.239 | 0,99 | 343 | 768 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 87 | 51,7 % | 2.387 | 2.865 | 0,94 | 541 | 952 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 87 | 71,3 % | 2.427 | 539 | 1,36 | 102 | 411 | 44,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 87 | 39,1 % | 818 | 298 | 0,56 | 186 | 359 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 86 | 57,0 % | 1.204 | 393 | 0,81 | 117 | 389 | 34,9 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 85 | 48,2 % | 801 | 735 | 0,49 | 394 | 526 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 83 | 48,2 % | 1.270 | 1.098 | 0,92 | 268 | 684 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 81 | 44,4 % | 786 | 346 | 0,56 | 157 | 302 | 16,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 81 | 56,8 % | 1.304 | 264 | 1,56 | 27 | 278 | 28,4 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 81 | 59,3 % | 1.416 | 1.933 | 0,75 | 333 | 713 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 81 | 58,0 % | 2.317 | 2.680 | 1,05 | 648 | 982 | 40,7 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 81 | 58,0 % | 1.612 | 1.379 | 0,93 | 399 | 847 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 80 | 50,0 % | 932 | 553 | 0,49 | 210 | 439 | 18,8 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 79 | 58,2 % | 1.805 | 624 | 1,53 | 167 | 998 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 79 | 41,8 % | 811 | 588 | 0,72 | 77 | 293 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 78 | 42,3 % | – | 1.485 | 0,77 | 284 | 675 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 77 | 45,5 % | 1.478 | 359 | 0,74 | 32 | 238 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 76 | 52,6 % | 1.060 | 331 | 0,49 | 272 | 340 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 76 | 51,3 % | 750 | 388 | 0,74 | 124 | 322 | 26,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 75 | 54,7 % | 1.347 | 1.727 | 0,77 | 636 | 748 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 75 | 54,7 % | 892 | 365 | 0,68 | 90 | 262 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 74 | 50,0 % | 1.970 | 1.080 | 1,16 | 181 | 663 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 74 | 55,4 % | 1.579 | 371 | 0,69 | 70 | 329 | 35,1 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 73 | 41,1 % | – | 1.652 | 0,67 | 269 | 572 | 27,4 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 72 | 48,6 % | 1.200 | 283 | 0,82 | 33 | 207 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 70 | 47,1 % | 1.377 | 425 | 0,74 | 156 | 406 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 69 | 55,1 % | 1.427 | 1.899 | 0,72 | 453 | 845 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 68 | 30,9 % | 489 | 214 | 0,44 | 129 | 213 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 64 | 46,9 % | 1.312 | 443 | 0,98 | 67 | 313 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 64 | 45,3 % | 1.103 | 979 | 0,66 | 367 | 650 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 62 | 53,2 % | 2.675 | 3.065 | 1,27 | 521 | 935 | 32,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 62 | 54,8 % | 501 | 109 | 0,39 | 0 | 115 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 61 | 45,9 % | 844 | 235 | 0,46 | 99 | 315 | 13,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 61 | 50,8 % | 865 | 481 | 0,97 | 97 | 479 | 29,5 % | – | Ass |
IX T95JPz | 61 | 59,0 % | 1.405 | 1.728 | 1,13 | 299 | 803 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 60 | 53,3 % | 1.529 | 1.004 | 1,05 | 207 | 655 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 60 | 51,7 % | 819 | 395 | 0,68 | 97 | 257 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 60 | 41,7 % | 1.115 | 1.118 | 0,53 | 384 | 663 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 59 | 52,5 % | 1.401 | 871 | 1,10 | 188 | 499 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 58 | 51,7 % | 780 | 830 | 0,41 | 30 | 669 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 58 | 56,9 % | 934 | 921 | 0,64 | 74 | 652 | 53,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 57 | 42,1 % | 589 | 640 | 0,44 | 29 | 482 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 53 | 41,5 % | 332 | 172 | 0,26 | 80 | 162 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 53 | 52,8 % | – | 2.085 | 0,81 | 457 | 781 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 52 | 46,2 % | 923 | 427 | 0,79 | 107 | 319 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 51 | 49,0 % | 1.436 | 886 | 0,88 | 218 | 591 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 50 | 40,0 % | 1.069 | 1.111 | 0,56 | 1.638 | 661 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 50 | 48,0 % | 950 | 430 | 1,12 | 116 | 346 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 49 | 55,1 % | 1.100 | 990 | 0,65 | 235 | 714 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 48 | 62,5 % | – | 1.648 | 0,96 | 294 | 780 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 48 | 50,0 % | 1.293 | 1.895 | 0,94 | 334 | 672 | 39,6 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 48 | 56,3 % | 2.388 | 2.595 | 1,17 | 651 | 943 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 48 | 45,8 % | 1.354 | 1.245 | 1,31 | 315 | 727 | 33,3 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 47 | 57,4 % | 1.933 | 781 | 1,47 | 129 | 560 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 47 | 25,5 % | 1.157 | 1.537 | 0,70 | 339 | 581 | 10,6 % | – | Ass |
IX CobraMT | 46 | 54,3 % | 2.391 | 2.481 | 1,33 | 433 | 951 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 44 | 43,2 % | 1.084 | 468 | 0,57 | 124 | 378 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 43 | 48,8 % | 1.350 | 397 | 1,02 | 37 | 314 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 43 | 53,5 % | 1.256 | 462 | 0,74 | 239 | 444 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 43 | 44,2 % | 997 | 1.028 | 0,65 | 377 | 643 | 11,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 43 | 53,5 % | 2.330 | 1.782 | 1,00 | 251 | 810 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 43 | 67,4 % | 2.378 | 3.021 | 1,63 | 681 | 1.172 | 46,5 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 42 | 47,6 % | 1.292 | 385 | 0,64 | 111 | 484 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 42 | 54,8 % | 1.303 | 322 | 1,12 | 24 | 178 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 40 | 60,0 % | 1.009 | 375 | 0,85 | 126 | 315 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 40 | 55,0 % | – | 980 | 0,65 | 387 | 717 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 40 | 47,5 % | 913 | 353 | 0,90 | 191 | 384 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 39 | 41,0 % | 1.114 | 208 | 0,72 | 67 | 210 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 38 | 57,9 % | 1.531 | 582 | 1,32 | 131 | 634 | 34,2 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 35 | 51,4 % | 1.638 | 939 | 1,34 | 186 | 565 | 34,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 34 | 55,9 % | 2.795 | 617 | 1,29 | 154 | 443 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 34 | 41,2 % | 727 | 346 | 0,91 | 78 | 305 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 34 | 50,0 % | 642 | 719 | 0,50 | 253 | 481 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 31 | 35,5 % | 916 | 1.397 | 0,58 | 455 | 628 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 31 | 48,4 % | 1.339 | 528 | 1,06 | 58 | 342 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 31 | 58,1 % | 2.358 | 2.806 | 0,97 | 566 | 866 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 35,5 % | 1.161 | 297 | 0,52 | 96 | 295 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 31 | 58,1 % | 1.028 | 648 | 0,42 | 235 | 399 | 19,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 31 | 58,1 % | 664 | 175 | 0,39 | 50 | 207 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 30 | 56,7 % | 873 | 368 | 0,73 | 57 | 326 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 30 | 53,3 % | 795 | 295 | 0,77 | 136 | 292 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 29 | 48,3 % | 1.421 | 2.126 | 0,79 | 502 | 757 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 29 | 58,6 % | 1.903 | 1.595 | 1,14 | 355 | 910 | 48,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 29 | 44,8 % | 936 | 464 | 0,86 | 284 | 478 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 28 | 64,3 % | 1.296 | 1.179 | 0,36 | 105 | 650 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 28 | 60,7 % | 2.319 | 1.063 | 1,07 | 340 | 786 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 27 | 48,1 % | 1.418 | 265 | 1,00 | 42 | 179 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 26 | 53,8 % | 1.388 | 290 | 0,65 | 28 | 325 | 15,4 % | – | Ass |
III T-116LT | 26 | 50,0 % | 1.977 | 431 | 1,04 | 76 | 350 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 26 | 46,2 % | 923 | 229 | 0,54 | 77 | 310 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 25 | 52,0 % | 1.035 | 1.491 | 0,40 | 606 | 661 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 25 | 56,0 % | 2.679 | 3.093 | 1,12 | 788 | 1.028 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 40,0 % | 905 | 292 | 1,00 | 112 | 377 | 32,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 25 | 44,0 % | 892 | 195 | 0,60 | 17 | 164 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 25 | 56,0 % | 826 | 328 | 1,00 | 70 | 375 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 24 | 37,5 % | 783 | 948 | 0,50 | 140 | 529 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 23 | 47,8 % | 677 | 193 | 0,83 | 37 | 238 | 34,8 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 22 | 45,5 % | 1.292 | 283 | 0,59 | 33 | 368 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 21 | 52,4 % | 1.184 | 246 | 0,62 | 27 | 256 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 21 | 61,9 % | 2.483 | 2.958 | 1,38 | 895 | 962 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 20 | 55,0 % | 2.051 | 917 | 0,70 | 450 | 757 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 20 | 70,0 % | 712 | 176 | 0,70 | 57 | 215 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 19 | 42,1 % | 656 | 731 | 0,47 | 68 | 515 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 19 | 52,6 % | 983 | 1.134 | 0,42 | 195 | 446 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 18 | 44,4 % | 836 | 233 | 0,67 | 21 | 151 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 18 | 72,2 % | 1.926 | 1.903 | 1,33 | 332 | 945 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 17 | 82,4 % | 4.279 | 633 | 1,53 | 71 | 459 | 29,4 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 16 | 37,5 % | 1.073 | 606 | 0,75 | 92 | 502 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 43,8 % | 560 | 178 | 0,88 | 84 | 316 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 16 | 50,0 % | 1.629 | 667 | 0,94 | 207 | 470 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 16 | 68,8 % | 2.282 | 2.136 | 1,00 | 348 | 1.045 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 15 | 73,3 % | 1.258 | 239 | 1,00 | 36 | 336 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 15 | 40,0 % | 620 | 583 | 0,40 | 413 | 485 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 15 | 66,7 % | 2.889 | 2.956 | 1,53 | 502 | 1.034 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 42,9 % | 429 | 217 | 0,79 | 53 | 184 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 13 | 61,5 % | 2.421 | 2.202 | 1,31 | 323 | 978 | 23,1 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 13 | 46,2 % | 1.245 | 325 | 0,69 | 30 | 230 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 53,8 % | 1.921 | 335 | 1,08 | 1 | 285 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 13 | 53,8 % | 1.919 | 716 | 1,00 | 274 | 661 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 61,5 % | 1.406 | 287 | 0,62 | 105 | 505 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 12 | 58,3 % | 2.173 | 1.713 | 0,50 | 195 | 936 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 12 | 33,3 % | 783 | 737 | 0,42 | 211 | 422 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 12 | 83,3 % | 1.367 | 528 | 1,33 | 88 | 747 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 12 | 50,0 % | 1.134 | 1.069 | 0,67 | 144 | 672 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 11 | 63,6 % | 2.214 | 472 | 1,09 | 54 | 646 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 11 | 45,5 % | 3.432 | 1.619 | 1,91 | 460 | 1.082 | 45,5 % | – | Ass |
I FTLT | 11 | 63,6 % | 990 | 169 | 0,73 | 68 | 176 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 10 | 50,0 % | 2.129 | 2.422 | 1,00 | 465 | 837 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 10 | 50,0 % | 1.894 | 2.494 | 1,20 | 491 | 910 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 50,0 % | 1.966 | 1.788 | 0,90 | 313 | 921 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 10 | 70,0 % | 2.115 | 1.447 | 1,40 | 222 | 994 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 50,0 % | 1.528 | 1.179 | 1,00 | 172 | 623 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 40,0 % | 736 | 940 | 0,90 | 172 | 586 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 40,0 % | 388 | 145 | 0,90 | 17 | 297 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 60,0 % | 1.589 | 523 | 0,90 | 61 | 415 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 30,0 % | 1.016 | 1.192 | 0,80 | 83 | 557 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 66,7 % | 2.271 | 570 | 1,44 | 43 | 400 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 9 | 77,8 % | 1.118 | 232 | 0,33 | 61 | 489 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 8 | 62,5 % | 2.413 | 2.744 | 1,13 | 350 | 910 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 8 | 37,5 % | 480 | 195 | 1,00 | 32 | 247 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 8 | 50,0 % | 928 | 189 | 1,13 | 52 | 438 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 62,5 % | 3.193 | 2.749 | 1,25 | 689 | 1.152 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 62,5 % | 969 | 221 | 0,13 | 102 | 306 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 8 | 37,5 % | 2.261 | 2.014 | 1,13 | 305 | 972 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 62,5 % | 2.247 | 1.898 | 1,00 | 563 | 1.020 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 100,0 % | 1.244 | 330 | 0,86 | 27 | 537 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 66,7 % | 1.401 | 308 | 0,50 | 108 | 331 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 6 | 66,7 % | 1.101 | 671 | 0,17 | 45 | 473 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 6 | 50,0 % | 2.235 | 920 | 2,00 | 87 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 6 | 50,0 % | 1.096 | 1.492 | 0,33 | 408 | 662 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 6 | 66,7 % | 1.173 | 255 | 0,67 | 75 | 388 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 6 | 33,3 % | 706 | 631 | 1,67 | 435 | 385 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 6 | 33,3 % | 1.000 | 1.080 | 0,83 | 214 | 644 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 6 | 83,3 % | 1.013 | 781 | 0,67 | 211 | 706 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 66,7 % | 2.068 | 421 | 1,00 | 128 | 448 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 20,0 % | 666 | 662 | 0,20 | 64 | 376 | 0,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 5 | 40,0 % | 1.717 | 1.093 | 1,00 | 505 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 1.835 | 324 | 0,50 | 9 | 255 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 4 | 25,0 % | 1.629 | 1.096 | 0,50 | 104 | 480 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 50,0 % | 1.711 | 528 | 1,25 | 83 | 461 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 1.187 | 194 | 1,25 | 14 | 213 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.002 | 1,25 | 200 | 772 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 66,7 % | 1.884 | 1.456 | 2,33 | 89 | 662 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 4.145 | 788 | 2,67 | 71 | 610 | 33,3 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 3 | 66,7 % | 2.874 | 3.378 | 1,67 | 69 | 1.042 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 100,0 % | 2.111 | 428 | 1,00 | 37 | 671 | 66,7 % | – | Ass |
II MKALT | 3 | 100,0 % | 2.817 | 556 | 3,00 | 16 | 855 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 1.361 | 571 | 1,00 | 220 | 481 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 3 | 33,3 % | 2.647 | 2.891 | 1,67 | 685 | 849 | 33,3 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 66,7 % | 2.264 | 775 | 1,00 | 44 | 705 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 3 | 0,0 % | 1.104 | 918 | 0,33 | 63 | 393 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 2.283 | 474 | 1,00 | 16 | 382 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 66,7 % | 2.475 | 1.236 | 0,67 | 897 | 669 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 2 | 100,0 % | 904 | 1.029 | 0,00 | 517 | 662 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 0,0 % | 641 | 857 | 1,00 | 126 | 440 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 100,0 % | 1.648 | 412 | 1,00 | 222 | 618 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 100,0 % | 7.987 | 973 | 4,00 | 85 | 1.355 | 50,0 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 1.952 | 363 | 0,50 | 0 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 2 | 0,0 % | 1.055 | 1.203 | 0,00 | 675 | 450 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 2 | 100,0 % | 1.933 | 1.625 | 1,00 | 418 | 1.064 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 2 | 0,0 % | 1.886 | 1.080 | 0,50 | 82 | 491 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 1.318 | 273 | 1,50 | 101 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 2 | 50,0 % | 126 | 0 | 0,00 | 225 | 480 | 50,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 100,0 % | – | 500 | 0,50 | 436 | 764 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 1 | 0,0 % | 2.173 | 1.546 | 0,00 | 0 | 450 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 912 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 100,0 % | 816 | 770 | 1,00 | 458 | 451 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.614 | 420 | 2,00 | 45 | 568 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 1 | 0,0 % | 4.776 | 4.991 | 2,00 | 0 | 672 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 7.168 | 2.410 | 3,00 | 932 | 1.773 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 1 | 100,0 % | 4.072 | 2.013 | 3,00 | 597 | 1.422 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BENA] BÉNA | Stellv. Kommandant | 30.06.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
