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Konkurssi.. · Soldat · im Clan seit 08.07.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
33.763
Siegquote
58,84 %
WN8
2.992
Ø Schaden
2.065
Ø Erfahrung
951
Ø Stufe
8,07
Ø Abschüsse
1,35
Ø Aufgeklärt
1,60
Überlebensrate
33,94 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
609
Ø Geblockt
470
Schadensverhältnis
1,80
Abschüsse / Tod
2,04
Max. Schaden
10.505
T95/FV4201
Max. Abschüsse
11
Chi-To
Max. Erfahrung
3.639
Panzer gespielt
305
WN7
1.853
Effizienz (EFF)
1.619
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.763 | 58,84 % | 2.992 | 2.065 | 1,35 | 951 | 33,9 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 31 | 67,7 % | 4.561 |
| Stufe X | 6.876 | 60,3 % | 3.125 |
| Stufe IX | 6.152 | 59,8 % | 2.457 |
| Stufe VIII | 12.950 | 60,2 % | 2.034 |
| Stufe VII | 2.277 | 55,4 % | 1.186 |
| Stufe VI | 2.433 | 55,2 % | 908 |
| Stufe V | 1.467 | 51,2 % | 505 |
| Stufe IV | 825 | 56,5 % | 340 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
92
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
182
Meisterschaft: I. Klasse
75
Meisterschaft: II. Klasse
29
Meisterschaft: III. Klasse
17
Panzer (305)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 920 | 59,0 % | 2.951 | 2.721 | 1,53 | 941 | 977 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 865 | 63,2 % | 3.037 | 2.027 | 1,49 | 496 | 1.053 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 786 | 61,2 % | 4.170 | 1.666 | 1,44 | 1.274 | 1.114 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 730 | 55,3 % | 2.435 | 1.666 | 1,20 | 421 | 938 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 719 | 65,0 % | 3.930 | 2.576 | 1,70 | 502 | 1.325 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 651 | 59,1 % | 3.144 | 2.356 | 1,39 | 297 | 1.023 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 641 | 59,9 % | 3.211 | 1.751 | 1,36 | 553 | 1.038 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 499 | 60,5 % | 3.807 | 3.412 | 1,72 | 818 | 1.006 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 497 | 55,5 % | 3.351 | 3.003 | 1,68 | 806 | 948 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 483 | 59,0 % | 3.819 | 2.582 | 1,78 | 362 | 1.161 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 444 | 56,8 % | 3.336 | 2.579 | 1,63 | 536 | 1.006 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 441 | 59,9 % | 3.675 | 3.453 | 1,62 | 993 | 1.055 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 436 | 64,7 % | 4.020 | 4.186 | 1,84 | 1.003 | 1.228 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 430 | 57,0 % | 2.488 | 2.487 | 1,19 | 687 | 878 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 423 | 60,0 % | 3.193 | 1.285 | 1,17 | 860 | 1.034 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 416 | 62,0 % | 4.095 | 2.290 | 1,61 | 737 | 1.272 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 385 | 64,4 % | 3.225 | 2.039 | 1,21 | 2.131 | 1.004 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 374 | 55,1 % | 3.388 | 1.471 | 1,05 | 1.176 | 1.000 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 348 | 50,3 % | 1.482 | 1.204 | 0,74 | 123 | 576 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 335 | 63,3 % | 3.597 | 2.074 | 1,50 | 650 | 1.145 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 334 | 53,3 % | 1.737 | 1.644 | 0,85 | 411 | 730 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 326 | 51,8 % | 1.837 | 1.410 | 0,96 | 321 | 756 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 324 | 63,3 % | 3.774 | 3.685 | 1,54 | 908 | 1.135 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 308 | 55,2 % | 2.084 | 1.157 | 0,92 | 803 | 854 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 306 | 61,4 % | 4.323 | 1.126 | 1,68 | 748 | 1.000 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 293 | 55,6 % | 2.433 | 1.917 | 1,20 | 563 | 904 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 289 | 42,2 % | 920 | 618 | 0,82 | 158 | 368 | 20,4 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 283 | 60,4 % | 3.493 | 3.492 | 1,66 | 481 | 906 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 283 | 54,4 % | 2.751 | 1.483 | 0,99 | 1.073 | 920 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 270 | 60,4 % | 3.428 | 2.191 | 1,24 | 579 | 1.139 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 266 | 57,5 % | 2.488 | 2.783 | 1,23 | 406 | 791 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 245 | 62,9 % | 3.071 | 2.776 | 1,49 | 362 | 1.022 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 243 | 50,6 % | 1.400 | 987 | 1,02 | 262 | 515 | 32,5 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 239 | 50,6 % | 1.601 | 1.484 | 0,95 | 261 | 711 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 236 | 54,7 % | 1.917 | 2.028 | 1,11 | 279 | 736 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 233 | 55,8 % | 1.665 | 1.786 | 1,08 | 372 | 759 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 232 | 62,9 % | 4.040 | 2.569 | 1,86 | 707 | 1.291 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 229 | 61,6 % | 1.952 | 1.710 | 1,18 | 247 | 821 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 226 | 60,6 % | 3.173 | 2.545 | 1,41 | 516 | 1.023 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 225 | 55,6 % | 2.282 | 2.815 | 1,72 | 269 | 813 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 224 | 64,7 % | 4.161 | 3.387 | 1,86 | 887 | 1.093 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 218 | 70,6 % | 3.914 | 3.046 | 1,77 | 521 | 1.405 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 209 | 63,2 % | 4.695 | 3.601 | 2,15 | 1.116 | 1.115 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 209 | 64,1 % | 3.200 | 3.175 | 1,31 | 810 | 1.012 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 198 | 70,7 % | 4.049 | 3.021 | 1,82 | 865 | 1.237 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 197 | 62,4 % | 3.780 | 3.572 | 1,62 | 668 | 1.339 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 196 | 63,8 % | 3.466 | 2.569 | 1,73 | 748 | 1.072 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 193 | 58,0 % | 4.050 | 2.202 | 1,73 | 802 | 1.173 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 193 | 56,5 % | 2.373 | 1.621 | 1,11 | 404 | 847 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 187 | 48,1 % | 1.504 | 1.354 | 0,87 | 223 | 673 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 185 | 53,5 % | 1.276 | 931 | 0,87 | 127 | 430 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 181 | 56,4 % | 2.238 | 1.658 | 1,02 | 449 | 919 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54 HeavyHT | 177 | 55,9 % | 3.338 | 2.724 | 1,31 | 664 | 1.078 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 176 | 54,5 % | 2.449 | 1.329 | 0,95 | 753 | 928 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 174 | 61,5 % | 2.559 | 991 | 0,96 | 2.313 | 1.073 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 173 | 65,3 % | 3.801 | 2.786 | 1,99 | 698 | 1.126 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 172 | 61,0 % | 2.814 | 2.472 | 1,18 | 526 | 1.026 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 171 | 52,6 % | 1.453 | 608 | 1,23 | 134 | 489 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 167 | 43,1 % | 1.005 | 842 | 0,68 | 240 | 496 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 166 | 58,4 % | 3.439 | 1.793 | 1,04 | 1.635 | 1.071 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 165 | 61,2 % | 3.229 | 2.278 | 1,22 | 544 | 1.224 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 164 | 62,2 % | 3.947 | 3.891 | 1,70 | 801 | 1.173 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 164 | 52,4 % | 1.341 | 1.484 | 0,60 | 61 | 700 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 164 | 61,6 % | 2.398 | 2.898 | 1,34 | 273 | 841 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 157 | 68,2 % | 4.152 | 2.731 | 2,00 | 712 | 1.347 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 152 | 63,8 % | 3.609 | 2.536 | 1,55 | 562 | 1.210 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 149 | 65,8 % | 4.038 | 2.826 | 1,64 | 432 | 1.351 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 145 | 63,4 % | 2.687 | 3.484 | 1,60 | 712 | 1.108 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 144 | 60,4 % | 3.085 | 2.643 | 1,48 | 838 | 1.087 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 142 | 64,1 % | 4.566 | 2.929 | 1,78 | 558 | 1.368 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 141 | 61,7 % | 3.304 | 3.085 | 1,56 | 1.176 | 1.032 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 137 | 59,9 % | 3.753 | 1.293 | 1,69 | 416 | 1.008 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 135 | 65,2 % | 4.548 | 2.493 | 1,89 | 801 | 1.288 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 133 | 53,4 % | 939 | 617 | 0,97 | 54 | 341 | 43,6 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 133 | 51,9 % | 2.503 | 1.745 | 1,35 | 308 | 869 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 132 | 54,5 % | 3.553 | 1.459 | 1,04 | 1.349 | 1.012 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 132 | 55,3 % | 3.035 | 2.105 | 1,20 | 1.604 | 878 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 131 | 48,9 % | 1.282 | 933 | 0,86 | 165 | 534 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 131 | 62,6 % | 3.519 | 3.585 | 1,40 | 1.049 | 1.128 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 128 | 59,4 % | 3.228 | 2.177 | 1,23 | 506 | 1.021 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 128 | 52,3 % | 524 | 272 | 0,60 | 53 | 225 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 127 | 48,8 % | 861 | 420 | 0,83 | 87 | 268 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 127 | 61,4 % | 3.162 | 1.741 | 1,57 | 448 | 974 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 126 | 65,1 % | 4.528 | 2.781 | 1,83 | 640 | 1.321 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 125 | 41,6 % | 945 | 577 | 0,86 | 138 | 399 | 14,4 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 125 | 83,2 % | 2.747 | 742 | 2,51 | 140 | 958 | 58,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 125 | 67,2 % | 3.243 | 1.922 | 1,50 | 453 | 1.147 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 125 | 45,6 % | 903 | 397 | 0,34 | 283 | 408 | 5,6 % | – | Ass |
IX FochJPz | 124 | 55,6 % | 2.197 | 2.142 | 1,18 | 455 | 919 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 122 | 72,1 % | 5.388 | 3.127 | 2,09 | 1.035 | 1.450 | 60,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 121 | 54,5 % | 3.431 | 2.102 | 1,34 | 746 | 1.172 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 121 | 47,9 % | 990 | 760 | 0,69 | 213 | 511 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 121 | 57,9 % | 1.340 | 641 | 0,48 | 490 | 689 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 119 | 72,3 % | 3.669 | 2.358 | 1,58 | 602 | 1.201 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 119 | 63,9 % | 4.499 | 2.971 | 1,94 | 554 | 1.417 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 119 | 47,1 % | 636 | 233 | 0,31 | 262 | 325 | 10,1 % | – | Ass |
VII A-44MT | 119 | 49,6 % | 1.706 | 994 | 1,02 | 361 | 653 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 119 | 47,9 % | 1.039 | 619 | 0,81 | 199 | 394 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 117 | 49,6 % | – | 1.303 | 1,21 | 1.591 | 978 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 116 | 63,8 % | 5.096 | 3.147 | 2,00 | 954 | 1.232 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 115 | 62,6 % | 4.965 | 4.365 | 1,89 | 681 | 1.218 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 115 | 70,4 % | 4.013 | 3.322 | 1,81 | 1.209 | 1.389 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 114 | 65,8 % | 3.731 | 2.763 | 1,59 | 578 | 1.416 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 113 | 56,6 % | 2.935 | 1.460 | 1,09 | 1.801 | 961 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 113 | 70,8 % | 4.332 | 2.913 | 1,92 | 308 | 1.262 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 112 | 48,2 % | 1.054 | 514 | 0,87 | 24 | 280 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 111 | 47,7 % | 2.770 | 2.424 | 1,39 | 697 | 951 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 111 | 70,3 % | 4.432 | 2.228 | 1,83 | 713 | 1.318 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 110 | 43,6 % | 560 | 325 | 0,73 | 143 | 266 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 105 | 62,9 % | – | 2.951 | 1,78 | 278 | 1.243 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 103 | 65,0 % | 4.122 | 3.378 | 1,62 | 576 | 1.260 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 101 | 72,3 % | 4.167 | 3.037 | 1,55 | 651 | 1.246 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 100 | 59,0 % | 4.281 | 3.104 | 1,62 | 766 | 1.201 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 99 | 54,5 % | 3.366 | 1.587 | 1,52 | 369 | 987 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 97 | 54,6 % | 2.709 | 777 | 0,91 | 466 | 784 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 96 | 55,2 % | 3.318 | 3.477 | 1,31 | 728 | 1.087 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 95 | 61,1 % | 4.664 | 2.342 | 1,67 | 775 | 1.316 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 95 | 60,0 % | 3.450 | 2.407 | 1,42 | 401 | 1.136 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 94 | 59,6 % | 1.714 | 1.084 | 1,00 | 201 | 643 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 94 | 57,4 % | 3.446 | 2.820 | 1,41 | 793 | 1.106 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 91 | 59,3 % | 2.792 | 1.144 | 0,87 | 785 | 906 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 91 | 42,9 % | 924 | 626 | 0,73 | 124 | 422 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 90 | 58,9 % | 3.979 | 3.191 | 1,38 | 613 | 1.198 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 90 | 71,1 % | 4.638 | 3.644 | 2,00 | 601 | 1.367 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 89 | 44,9 % | 1.063 | 324 | 0,85 | 0 | 208 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 88 | 62,5 % | 3.564 | 2.927 | 1,67 | 595 | 1.125 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 88 | 59,1 % | 3.262 | 1.712 | 1,83 | 423 | 1.021 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 85 | 65,9 % | 4.655 | 3.482 | 1,60 | 754 | 1.276 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 85 | 70,6 % | 5.063 | 3.378 | 1,99 | 998 | 1.335 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 83 | 65,1 % | 4.657 | 3.308 | 2,13 | 888 | 1.278 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 82 | 63,4 % | 4.593 | 2.309 | 1,41 | 655 | 1.278 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 79 | 60,8 % | 3.028 | 1.386 | 1,27 | 449 | 945 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 78 | 65,4 % | 3.323 | 3.582 | 1,38 | 718 | 1.097 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 78 | 56,4 % | 4.171 | 2.538 | 1,29 | 860 | 1.171 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 77 | 50,6 % | 868 | 444 | 0,69 | 150 | 436 | 18,2 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 77 | 67,5 % | 2.083 | 1.783 | 0,91 | 31 | 926 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 76 | 57,9 % | 1.969 | 1.141 | 1,34 | 212 | 774 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 76 | 52,6 % | 2.147 | 1.571 | 0,80 | 2.180 | 898 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 76 | 56,6 % | 1.568 | 1.119 | 0,83 | 294 | 744 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 76 | 56,6 % | 2.514 | 950 | 1,72 | 159 | 711 | 46,1 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 75 | 49,3 % | 2.365 | 1.535 | 1,29 | 591 | 878 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 74 | 60,8 % | 4.541 | 1.543 | 1,89 | 332 | 1.107 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 73 | 61,6 % | 4.297 | 2.308 | 1,68 | 773 | 1.174 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 72 | 73,6 % | 5.365 | 1.978 | 1,46 | 1.317 | 1.212 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 72 | 55,6 % | 1.022 | 543 | 0,61 | 233 | 567 | 9,7 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 72 | 59,7 % | 4.688 | 3.548 | 1,89 | 730 | 1.292 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 71 | 53,5 % | 1.341 | 814 | 1,03 | 98 | 559 | 39,4 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 70 | 71,4 % | 4.830 | 3.427 | 1,81 | 847 | 1.358 | 61,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 68 | 51,5 % | 1.247 | 445 | 0,88 | 136 | 468 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 67 | 56,7 % | 3.603 | 2.174 | 1,42 | 736 | 1.137 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 66 | 80,3 % | 4.902 | 3.699 | 2,09 | 631 | 1.495 | 63,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 66 | 53,0 % | 543 | 248 | 0,76 | 4 | 246 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 66 | 66,7 % | 2.720 | 1.235 | 1,36 | 138 | 893 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 65 | 67,7 % | 4.320 | 2.559 | 1,75 | 610 | 1.349 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 65 | 53,8 % | 3.660 | 1.118 | 1,28 | 1.034 | 924 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 65 | 50,8 % | 340 | 161 | 0,38 | 52 | 201 | 6,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 63 | 44,4 % | 865 | 354 | 0,78 | 122 | 342 | 11,1 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 63 | 50,8 % | 2.044 | 1.841 | 0,79 | 176 | 641 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 63 | 52,4 % | 651 | 214 | 0,30 | 123 | 367 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 63 | 58,7 % | 3.357 | 1.407 | 0,83 | 694 | 1.024 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 61 | 57,4 % | – | 4.229 | 1,74 | 372 | 982 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 61 | 72,1 % | 2.907 | 1.324 | 1,69 | 204 | 938 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 61 | 68,9 % | 3.753 | 1.792 | 1,74 | 395 | 1.152 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 59 | 54,2 % | 1.020 | 612 | 0,69 | 199 | 578 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 57 | 50,9 % | 2.081 | 1.013 | 0,77 | 1.336 | 844 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 57 | 54,4 % | 2.618 | 1.621 | 1,25 | 751 | 918 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 56 | 51,8 % | 2.954 | 1.697 | 1,55 | 532 | 909 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 55 | 56,4 % | 2.843 | 835 | 0,96 | 455 | 778 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 55 | 65,5 % | 2.019 | 936 | 1,07 | 219 | 780 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 54 | 55,6 % | 3.673 | 3.399 | 1,54 | 858 | 1.022 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 54 | 51,9 % | 1.369 | 1.128 | 0,69 | 31 | 760 | 44,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 54 | 57,4 % | 2.721 | 1.088 | 1,17 | 282 | 830 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 54 | 59,3 % | 4.368 | 1.750 | 2,22 | 484 | 1.248 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 53 | 47,2 % | 1.487 | 623 | 0,91 | 92 | 513 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 52 | 57,7 % | 2.785 | 762 | 1,58 | 208 | 742 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 52 | 50,0 % | 640 | 209 | 0,56 | 62 | 221 | 17,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 50 | 62,0 % | 4.043 | 3.413 | 1,72 | 577 | 1.301 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 49 | 79,6 % | 5.999 | 2.369 | 2,14 | 849 | 1.471 | 63,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 49 | 63,3 % | 4.524 | 1.724 | 2,22 | 355 | 1.208 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 46 | 43,5 % | 760 | 198 | 0,85 | 147 | 229 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 46 | 43,5 % | 582 | 153 | 0,70 | 90 | 241 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 43 | 60,5 % | 2.754 | 3.364 | 1,14 | 618 | 1.021 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 43 | 48,8 % | 1.944 | 931 | 1,07 | 197 | 645 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 42 | 52,4 % | 2.351 | 537 | 0,90 | 363 | 696 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 41 | 61,0 % | 855 | 195 | 0,85 | 8 | 207 | 17,1 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 40 | 60,0 % | 1.375 | 574 | 1,08 | 197 | 605 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 40 | 57,5 % | 308 | 127 | 0,25 | 188 | 287 | 7,5 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 40 | 65,0 % | 3.346 | 2.862 | 1,25 | 559 | 1.127 | 30,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 39 | 56,4 % | 686 | 283 | 0,79 | 72 | 249 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 38 | 52,6 % | – | 3.035 | 1,32 | 547 | 1.123 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 38 | 55,3 % | 2.947 | 771 | 1,63 | 119 | 692 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 38 | 57,9 % | 3.116 | 3.403 | 1,47 | 831 | 990 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 37 | 62,2 % | 3.306 | 1.403 | 1,16 | 272 | 937 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 37 | 67,6 % | 3.388 | 863 | 1,97 | 216 | 822 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 37 | 64,9 % | 403 | 171 | 0,32 | 91 | 221 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 37 | 56,8 % | 3.018 | 1.322 | 1,08 | 763 | 1.061 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 36 | 41,7 % | 439 | 218 | 0,53 | 131 | 247 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 36 | 61,1 % | 1.855 | 542 | 0,72 | 517 | 666 | 13,9 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 36 | 41,7 % | 1.100 | 532 | 0,94 | 99 | 401 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 34 | 52,9 % | 1.936 | 1.610 | 0,97 | 46 | 839 | 44,1 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 33 | 57,6 % | 2.750 | 2.851 | 1,45 | 584 | 906 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 33 | 57,6 % | 1.002 | 301 | 0,64 | 27 | 300 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 56,3 % | 1.505 | 422 | 0,56 | 142 | 517 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 32 | 59,4 % | 3.930 | 1.369 | 2,13 | 350 | 1.001 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 32 | 71,9 % | 3.338 | 1.087 | 1,88 | 358 | 943 | 28,1 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 32 | 53,1 % | 2.726 | 1.831 | 1,22 | 409 | 963 | 18,8 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 31 | 64,5 % | 4.713 | 969 | 1,52 | 715 | 952 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 31 | 67,7 % | – | 4.561 | 1,77 | 693 | 1.403 | 51,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 31 | 58,1 % | 3.603 | 1.649 | 1,65 | 527 | 1.056 | 35,5 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 30 | 66,7 % | 3.218 | 2.059 | 1,33 | 392 | 1.194 | 40,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 29 | 44,8 % | 3.087 | 2.078 | 1,17 | 649 | 1.017 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 28 | 71,4 % | 4.024 | 2.939 | 1,75 | 257 | 1.292 | 46,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 28 | 57,1 % | 1.546 | 776 | 1,18 | 84 | 632 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 27 | 77,8 % | 1.617 | 1.117 | 0,93 | 45 | 946 | 77,8 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 27 | 44,4 % | 2.509 | 3.374 | 1,00 | 476 | 867 | 40,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 27 | 51,9 % | 511 | 170 | 0,59 | 0 | 139 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 27 | 81,5 % | 1.760 | 921 | 0,96 | 191 | 687 | 40,7 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 26 | 53,8 % | 2.544 | 1.364 | 1,23 | 595 | 931 | 30,8 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 26 | 53,8 % | 3.512 | 836 | 2,12 | 81 | 762 | 42,3 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 26 | 61,5 % | 3.426 | 3.557 | 1,73 | 878 | 1.141 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 25 | 56,0 % | 449 | 154 | 0,44 | 221 | 333 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 48,0 % | 182 | 111 | 0,44 | 0 | 153 | 4,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 24 | 66,7 % | 4.170 | 3.720 | 1,67 | 785 | 1.107 | 45,8 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 24 | 50,0 % | 405 | 130 | 0,63 | 64 | 186 | 33,3 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 23 | 69,6 % | 2.866 | 2.719 | 1,30 | 693 | 1.159 | 56,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 22 | 81,8 % | 644 | 189 | 0,64 | 0 | 209 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 54,5 % | 538 | 180 | 0,55 | 20 | 165 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 22 | 54,5 % | 1.881 | 2.395 | 1,14 | 434 | 748 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 22 | 50,0 % | 495 | 135 | 0,73 | 58 | 203 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 86,4 % | 1.964 | 448 | 1,14 | 217 | 647 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 20 | 65,0 % | 924 | 264 | 0,45 | 143 | 410 | 5,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 35,0 % | 1.051 | 475 | 0,80 | 83 | 390 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 20 | 65,0 % | 3.431 | 2.042 | 1,20 | 511 | 1.096 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 57,9 % | 2.139 | 951 | 1,32 | 292 | 798 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 47,4 % | 871 | 241 | 1,21 | 0 | 243 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 19 | 57,9 % | 3.559 | 2.472 | 2,32 | 1.100 | 1.294 | 31,6 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 18 | 66,7 % | 669 | 196 | 0,61 | 39 | 285 | 27,8 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 18 | 83,3 % | 4.632 | 3.978 | 2,33 | 1.221 | 1.357 | 61,1 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 18 | 72,2 % | 1.400 | 313 | 1,22 | 138 | 525 | 27,8 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 18 | 27,8 % | 80 | 84 | 0,17 | 101 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 17 | 35,3 % | 1.707 | 497 | 0,82 | 108 | 435 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 47,1 % | 306 | 130 | 0,47 | 61 | 178 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 58,8 % | 3.664 | 1.023 | 1,24 | 816 | 892 | 17,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 16 | 43,8 % | 583 | 182 | 0,38 | 131 | 357 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 15 | 46,7 % | – | 3.090 | 2,13 | 320 | 1.088 | 53,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 14 | 78,6 % | 3.595 | 930 | 2,14 | 184 | 837 | 71,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 42,9 % | 1.288 | 654 | 0,64 | 202 | 544 | 14,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 14 | 50,0 % | 342 | 111 | 1,00 | 0 | 151 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 42,9 % | 236 | 93 | 0,50 | 0 | 115 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 38,5 % | 3 | 25 | 0,08 | 43 | 90 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 13 | 53,8 % | 435 | 145 | 0,85 | 71 | 213 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 30,8 % | 1.319 | 397 | 1,08 | 35 | 378 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 12 | 58,3 % | 161 | 62 | 0,25 | 0 | 153 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 12 | 91,7 % | 4.850 | 1.576 | 2,25 | 488 | 1.304 | 50,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 12 | 75,0 % | 4.267 | 3.897 | 1,75 | 335 | 1.428 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 54,5 % | 759 | 281 | 1,09 | 24 | 313 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 10 | 70,0 % | 3.357 | 1.303 | 1,70 | 624 | 970 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 79 | 60 | 0,50 | 0 | 126 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 50,0 % | 290 | 147 | 0,50 | 99 | 228 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 80,0 % | 3.199 | 783 | 1,20 | 495 | 816 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 80,0 % | 4.479 | 1.845 | 1,60 | 486 | 1.287 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 70,0 % | 1.741 | 763 | 0,80 | 1.882 | 999 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 9 | 44,4 % | 2.020 | 1.865 | 1,00 | 268 | 775 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 9 | 22,2 % | 2.521 | 1.589 | 1,78 | 346 | 775 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 445 | 130 | 0,56 | 44 | 220 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 9 | 77,8 % | 447 | 98 | 0,33 | 30 | 178 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 9 | 66,7 % | 296 | 69 | 0,44 | 32 | 269 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 9 | 66,7 % | 6.021 | 1.204 | 2,78 | 390 | 1.091 | 33,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 8 | 62,5 % | 280 | 84 | 0,25 | 0 | 203 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 62,5 % | 200 | 33 | 0,13 | 71 | 122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 37,5 % | 0 | 45 | 0,13 | 9 | 141 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 367 | 133 | 1,00 | 9 | 209 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 57,1 % | 518 | 104 | 1,00 | 15 | 155 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 458 | 150 | 0,86 | 46 | 185 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 85,7 % | 512 | 116 | 0,57 | 46 | 190 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 6 | 50,0 % | 1.940 | 1.410 | 0,83 | 113 | 761 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 6 | 66,7 % | 2.166 | 492 | 1,83 | 176 | 643 | 33,3 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 5 | 60,0 % | 1.509 | 983 | 0,40 | 288 | 815 | 40,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 5 | 100,0 % | 2.966 | 470 | 1,80 | 38 | 707 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 131 | 85 | 0,40 | 21 | 218 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 5 | 100,0 % | 7.085 | 2.338 | 2,00 | 1.212 | 1.481 | 60,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 196 | 17 | 0,00 | 22 | 92 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 4 | 50,0 % | 695 | 821 | 0,25 | 0 | 620 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 50,0 % | 2.206 | 2.402 | 1,00 | 285 | 755 | 50,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 223 | 87 | 0,50 | 1 | 198 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 2 | 48 | 0,50 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 3 | 33,3 % | 954 | 885 | 1,33 | 105 | 648 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 3 | 40 | 1,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 42 | 57 | 0,33 | 0 | 130 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 358 | 67 | 0,33 | 0 | 188 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 2 | 100,0 % | 8.797 | 1.865 | 4,50 | 263 | 1.567 | 100,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 731 | 144 | 0,00 | 66 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 816 | 170 | 1,00 | 35 | 384 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.462 | 687 | 0,50 | 343 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 495 | 121 | 1,50 | 0 | 169 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 100,0 % | 488 | 179 | 1,50 | 110 | 500 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 2 | 0,0 % | 7.045 | 1.541 | 3,50 | 0 | 1.006 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 9.375 | 5.901 | 5,00 | 475 | 1.737 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 766 | 177 | 0,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.014 | 184 | 3,00 | 0 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 2.641 | 452 | 1,00 | 51 | 677 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 6.104 | 2.514 | 2,00 | 305 | 2.096 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 2.459 | 1.301 | 3,00 | 869 | 1.349 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.733 | 247 | 4,00 | 52 | 656 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 2.096 | 1.885 | 1,00 | 376 | 1.191 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIWA] Konkurssi.. | Soldat | 08.07.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
