Konto seit – · letztes Gefecht vor 28 Tagen · aktualisiert gerade eben
TANKY CZ · Stellv. Kommandant · im Clan seit 10.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
12.110
Siegquote
48,33 %
WN8
769
Ø Schaden
458
Ø Erfahrung
365
Ø Stufe
5,27
Ø Abschüsse
0,58
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
22,60 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
99
Ø Geblockt
92
Schadensverhältnis
0,85
Abschüsse / Tod
0,75
Max. Schaden
3.579
T-34-85M
Max. Abschüsse
8
SU-85
Max. Erfahrung
2.148
Panzer gespielt
191
WN7
742
Effizienz (EFF)
775
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 12.110 | 48,33 % | 769 | 458 | 0,58 | 365 | 22,6 % | 5,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 17 | 41,2 % | 1.082 |
| Stufe IX | 72 | 37,5 % | 826 |
| Stufe VIII | 550 | 44,7 % | 675 |
| Stufe VII | 1.850 | 47,5 % | 660 |
| Stufe VI | 3.594 | 48,6 % | 614 |
| Stufe V | 2.770 | 48,7 % | 380 |
| Stufe IV | 1.565 | 49,1 % | 239 |
| Stufe III | 822 | 49,6 % | 178 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
10
Meisterschaft: I. Klasse
45
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
35
Panzer (191)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-85HT | 514 | 46,3 % | 862 | 599 | 0,57 | 114 | 428 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 479 | 45,5 % | 810 | 538 | 0,58 | 132 | 414 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 365 | 44,7 % | 819 | 404 | 0,74 | 29 | 319 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 355 | 50,4 % | 636 | 218 | 0,73 | 51 | 303 | 20,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 332 | 53,9 % | 878 | 711 | 0,54 | 208 | 484 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 329 | 49,5 % | 965 | 457 | 0,90 | 49 | 358 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 313 | 52,7 % | 899 | 411 | 0,75 | 73 | 370 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 283 | 49,1 % | 862 | 520 | 0,64 | 196 | 361 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 279 | 57,0 % | 853 | 345 | 0,70 | 60 | 390 | 40,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 257 | 50,6 % | 1.293 | 811 | 0,63 | 185 | 529 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 249 | 52,2 % | 1.445 | 895 | 0,81 | 269 | 584 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 244 | 47,1 % | 736 | 504 | 0,46 | 21 | 480 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 217 | 49,8 % | 922 | 425 | 0,76 | 88 | 302 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 198 | 51,0 % | 782 | 637 | 0,49 | 245 | 408 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 193 | 46,1 % | 607 | 564 | 0,56 | 164 | 353 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 190 | 47,4 % | 687 | 632 | 0,49 | 196 | 411 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 181 | 52,5 % | 1.022 | 613 | 0,51 | 204 | 453 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 178 | 44,9 % | 1.077 | 441 | 0,76 | 0 | 327 | 33,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 174 | 43,7 % | 371 | 127 | 0,69 | 18 | 151 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 173 | 38,2 % | 349 | 573 | 0,28 | 376 | 399 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 172 | 41,3 % | 553 | 582 | 0,42 | 42 | 480 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 161 | 47,2 % | 666 | 477 | 0,56 | 0 | 413 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 158 | 48,7 % | 574 | 670 | 0,39 | 266 | 416 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 156 | 36,5 % | 137 | 160 | 0,39 | 0 | 248 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 156 | 47,4 % | 601 | 635 | 0,44 | 224 | 392 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 155 | 45,2 % | 825 | 708 | 0,59 | 77 | 486 | 23,2 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 138 | 50,7 % | 686 | 171 | 0,64 | 34 | 203 | 31,2 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 138 | 47,8 % | 1.611 | 998 | 0,99 | 0 | 504 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 133 | 49,6 % | 668 | 438 | 0,53 | 0 | 353 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 131 | 45,0 % | 1.061 | 526 | 0,75 | 0 | 347 | 34,4 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 128 | 50,0 % | 502 | 141 | 0,76 | 36 | 182 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 123 | 47,2 % | 521 | 240 | 0,63 | 114 | 212 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 113 | 44,2 % | 544 | 354 | 0,54 | 18 | 376 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 101 | 50,5 % | 1.570 | 787 | 0,78 | 238 | 563 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 101 | 52,5 % | 767 | 415 | 0,58 | 23 | 444 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 98 | 43,9 % | 1.102 | 751 | 0,78 | 0 | 439 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 96 | 42,7 % | 415 | 297 | 0,52 | 0 | 357 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 94 | 59,6 % | 645 | 416 | 0,48 | 0 | 389 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 94 | 40,4 % | 409 | 230 | 0,29 | 128 | 335 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 93 | 49,5 % | 618 | 414 | 0,35 | 301 | 470 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 84 | 53,6 % | 1.054 | 972 | 0,67 | 11 | 466 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 84 | 44,0 % | 997 | 914 | 0,64 | 22 | 417 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 83 | 42,2 % | 264 | 501 | 0,33 | 250 | 315 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 82 | 48,8 % | 1.351 | 903 | 1,04 | 0 | 479 | 41,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 81 | 48,1 % | 97 | 63 | 0,10 | 0 | 313 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 80 | 53,8 % | 938 | 531 | 0,49 | 288 | 504 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 79 | 55,7 % | 342 | 150 | 0,56 | 0 | 177 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 77 | 51,9 % | 122 | 89 | 0,10 | 0 | 265 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 77 | 40,3 % | 1.459 | 602 | 1,23 | 0 | 384 | 39,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 74 | 48,6 % | 661 | 255 | 0,42 | 114 | 248 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 73 | 57,5 % | 1.432 | 990 | 0,99 | 2 | 485 | 39,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 70 | 47,1 % | 295 | 159 | 0,33 | 0 | 251 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 68 | 41,2 % | 637 | 590 | 0,35 | 330 | 531 | 7,4 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 68 | 61,8 % | 683 | 132 | 1,00 | 13 | 204 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 68 | 44,1 % | 460 | 249 | 0,41 | 94 | 214 | 19,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 63 | 57,1 % | 1.124 | 397 | 0,56 | 0 | 327 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 62 | 40,3 % | 1.055 | 336 | 0,84 | 0 | 263 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 60 | 41,7 % | 352 | 256 | 0,33 | 149 | 215 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 60 | 58,3 % | 827 | 327 | 0,45 | 169 | 314 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 60 | 45,0 % | 764 | 541 | 1,13 | 0 | 317 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 59 | 52,5 % | 421 | 306 | 0,53 | 113 | 256 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 57 | 50,9 % | 302 | 165 | 0,51 | 60 | 167 | 29,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 56 | 53,6 % | 777 | 238 | 0,64 | 78 | 230 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 54 | 51,9 % | 398 | 202 | 0,65 | 0 | 275 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 52 | 46,2 % | 684 | 249 | 0,73 | 0 | 257 | 44,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 51 | 58,8 % | 407 | 193 | 0,51 | 0 | 298 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 51 | 41,2 % | 586 | 496 | 0,59 | 48 | 319 | 31,4 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 50 | 44,0 % | 229 | 168 | 0,36 | 77 | 182 | 18,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 49 | 55,1 % | 452 | 103 | 0,76 | 31 | 213 | 40,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 49 | 44,9 % | 34 | 41 | 0,14 | 0 | 99 | 12,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 47 | 48,9 % | 569 | 167 | 0,32 | 0 | 293 | 29,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 46 | 43,5 % | 487 | 182 | 0,43 | 0 | 263 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 46 | 50,0 % | 960 | 661 | 0,48 | 78 | 457 | 6,5 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 46 | 52,2 % | 318 | 94 | 0,48 | 35 | 169 | 28,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 45 | 53,3 % | 281 | 94 | 0,33 | 0 | 241 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 44 | 43,2 % | 133 | 88 | 0,30 | 0 | 141 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 43 | 48,8 % | 259 | 162 | 0,49 | 0 | 219 | 20,9 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 42 | 45,2 % | 447 | 212 | 0,90 | 22 | 172 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 42 | 52,4 % | 760 | 237 | 0,50 | 33 | 192 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 40 | 47,5 % | 90 | 54 | 0,40 | 20 | 175 | 27,5 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 40 | 60,0 % | 1.433 | 380 | 0,75 | 0 | 308 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 39 | 41,0 % | 758 | 648 | 0,44 | 204 | 537 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 39 | 51,3 % | 547 | 187 | 0,49 | 0 | 270 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 38 | 57,9 % | 807 | 317 | 0,84 | 0 | 389 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 36 | 30,6 % | 1.011 | 709 | 1,06 | 230 | 469 | 16,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 36 | 52,8 % | 310 | 142 | 0,06 | 0 | 287 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 35 | 40,0 % | 306 | 180 | 0,54 | 40 | 138 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 32 | 37,5 % | 369 | 792 | 0,22 | 247 | 546 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 31 | 38,7 % | 589 | 658 | 0,42 | 239 | 539 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 36,7 % | 449 | 842 | 0,23 | 288 | 597 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 30 | 40,0 % | 372 | 418 | 0,23 | 156 | 391 | 3,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 30 | 53,3 % | 762 | 191 | 0,73 | 0 | 234 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 30 | 63,3 % | 1.293 | 473 | 0,50 | 201 | 498 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 43,3 % | 243 | 195 | 0,30 | 100 | 191 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 29 | 17,2 % | 295 | 409 | 0,10 | 184 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 29 | 34,5 % | 139 | 84 | 0,38 | 19 | 159 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 28 | 35,7 % | 4 | 78 | 0,39 | 0 | 151 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 28 | 57,1 % | 269 | 133 | 0,29 | 32 | 165 | 32,1 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 28 | 50,0 % | 810 | 506 | 0,21 | 303 | 564 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 28 | 42,9 % | 200 | 83 | 0,57 | 0 | 149 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 28 | 50,0 % | 901 | 672 | 0,43 | 118 | 506 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 27 | 55,6 % | 410 | 410 | 0,26 | 128 | 270 | 14,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 40,7 % | 115 | 80 | 0,19 | 0 | 278 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 63,0 % | 1.393 | 1.050 | 0,67 | 238 | 792 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 27 | 51,9 % | 1.108 | 662 | 0,44 | 261 | 572 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 26 | 53,8 % | 1.486 | 871 | 0,85 | 156 | 534 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 26 | 50,0 % | 994 | 699 | 0,50 | 309 | 633 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 26 | 53,8 % | 297 | 97 | 0,42 | 0 | 231 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 26 | 34,6 % | 539 | 731 | 0,31 | 187 | 526 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 26 | 57,7 % | 342 | 169 | 0,19 | 0 | 442 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 48,0 % | 69 | 57 | 0,24 | 0 | 173 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 25 | 40,0 % | 349 | 185 | 0,76 | 22 | 151 | 24,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 24 | 50,0 % | 961 | 158 | 0,96 | 0 | 136 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 23 | 43,5 % | 19 | 52 | 0,35 | 0 | 88 | 34,8 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 23 | 47,8 % | 441 | 119 | 0,70 | 0 | 190 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 23 | 39,1 % | 1.058 | 580 | 0,43 | 247 | 461 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 21 | 61,9 % | 680 | 552 | 0,33 | 212 | 467 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 52,4 % | 1.695 | 435 | 0,48 | 125 | 394 | 19,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 21 | 23,8 % | 208 | 102 | 0,81 | 12 | 110 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 20 | 80,0 % | 1.212 | 710 | 0,45 | 191 | 709 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 63,2 % | 1.398 | 491 | 0,63 | 117 | 451 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 18 | 55,6 % | 1.042 | 1.101 | 0,44 | 345 | 756 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 33,3 % | 343 | 466 | 0,17 | 136 | 266 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 56,3 % | 421 | 151 | 0,38 | 40 | 166 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 50,0 % | 720 | 252 | 0,25 | 171 | 276 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 16 | 37,5 % | 511 | 1.056 | 0,38 | 365 | 589 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 56,3 % | 399 | 100 | 0,31 | 0 | 124 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 56,3 % | 550 | 189 | 0,38 | 182 | 265 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 15 | 80,0 % | 843 | 404 | 0,53 | 94 | 440 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 50,0 % | 229 | 187 | 0,29 | 33 | 184 | 35,7 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 14 | 50,0 % | 941 | 177 | 0,50 | 0 | 179 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 14 | 50,0 % | 389 | 147 | 0,71 | 0 | 212 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 50,0 % | 979 | 294 | 0,71 | 0 | 289 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 13 | 53,8 % | 841 | 357 | 0,46 | 271 | 405 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 33,3 % | 213 | 86 | 0,50 | 0 | 115 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 41,7 % | 457 | 120 | 0,58 | 22 | 175 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 12 | 41,7 % | 107 | 65 | 0,50 | 10 | 138 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 12 | 50,0 % | 86 | 79 | 0,33 | 9 | 107 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 58,3 % | 384 | 86 | 0,67 | 0 | 206 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 12 | 66,7 % | 1.862 | 646 | 0,75 | 224 | 595 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 36,4 % | 1 | 58 | 0,18 | 0 | 163 | 18,2 % | – | – |
II T1 HMCArt | 11 | 81,8 % | 588 | 102 | 0,82 | 0 | 241 | 63,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 10 | 40,0 % | 886 | 375 | 0,40 | 178 | 353 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 10,0 % | 0 | 67 | 0,00 | 59 | 85 | 20,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 77,8 % | 263 | 62 | 0,22 | 24 | 134 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 66,7 % | 317 | 134 | 0,22 | 596 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 33,3 % | 186 | 88 | 0,56 | 0 | 142 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 50,0 % | 218 | 93 | 0,25 | 59 | 143 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 75,0 % | 537 | 169 | 0,25 | 83 | 286 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 8 | 37,5 % | 168 | 99 | 0,50 | 46 | 214 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 7 | 14,3 % | 262 | 133 | 0,86 | 8 | 140 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 85,7 % | 566 | 112 | 0,71 | 0 | 324 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 42,9 % | 87 | 61 | 0,29 | 21 | 117 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 85,7 % | 668 | 159 | 0,86 | 0 | 379 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 71,4 % | 261 | 33 | 0,29 | 0 | 223 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 6 | 16,7 % | 1.390 | 608 | 0,83 | 112 | 378 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 47 | 16,7 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 33,3 % | 222 | 631 | 0,17 | 142 | 379 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 33,3 % | 92 | 81 | 0,33 | 46 | 141 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 66,7 % | 648 | 350 | 0,17 | 65 | 376 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 50,0 % | 207 | 144 | 0,25 | 119 | 242 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 79 | 3 | 0,00 | 0 | 74 | 75,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 4 | 50,0 % | 429 | 573 | 0,00 | 277 | 569 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 478 | 118 | 0,67 | 0 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 1.304 | 591 | 0,67 | 104 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 922 | 279 | 0,33 | 133 | 305 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 3 | 100,0 % | 580 | 187 | 1,00 | 168 | 362 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 0,0 % | 230 | 387 | 0,00 | 117 | 257 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 2 | 0,0 % | 816 | 1.413 | 0,00 | 877 | 344 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 2 | 50,0 % | 99 | 98 | 0,00 | 116 | 144 | 50,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.112 | 232 | 1,00 | 130 | 281 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 445 | 116 | 1,00 | 29 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 2 | 50,0 % | 175 | 328 | 0,50 | 421 | 509 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 469 | 141 | 0,00 | 44 | 193 | 50,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 196 | 95 | 0,00 | 41 | 183 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 100,0 % | 613 | 139 | 1,00 | 0 | 359 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.410 | 428 | 0,00 | 96 | 386 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 975 | 338 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 505 | 140 | 1,00 | 11 | 303 | 100,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.261 | 1,00 | 33 | 675 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 1 | 100,0 % | 1.028 | 1.497 | 3,00 | 2.048 | 1.373 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.131 | 231 | 0,00 | 0 | 333 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 727 | 451 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 1 | 0,0 % | 960 | 1.350 | 0,00 | 349 | 443 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.897 | 422 | 1,00 | 127 | 603 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 232 | 132 | 0,00 | 18 | 87 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 1.097 | 730 | 0,00 | 0 | 474 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 145 | 100,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 100,0 % | 2.045 | 761 | 1,00 | 394 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 124 | 510 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CZROT] TANKY CZ | Stellv. Kommandant | 10.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
