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Gramy Bez Klawiatury · Soldat · im Clan seit 06.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
34.490
Siegquote
55,29 %
WN8
2.611
Ø Schaden
2.047
Ø Erfahrung
811
Ø Stufe
8,20
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
35,65 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
544
Ø Geblockt
495
Schadensverhältnis
1,69
Abschüsse / Tod
1,84
Max. Schaden
10.825
Maus
Max. Abschüsse
9
Obj. 777 II
Max. Erfahrung
3.477
Panzer gespielt
341
WN7
1.664
Effizienz (EFF)
1.474
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 34.490 | 55,29 % | 2.611 | 2.047 | 1,19 | 811 | 35,6 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 304 | 57,2 % | 3.986 |
| Stufe X | 10.035 | 57,6 % | 3.080 |
| Stufe IX | 4.931 | 56,2 % | 2.310 |
| Stufe VIII | 12.481 | 57,0 % | 1.928 |
| Stufe VII | 1.447 | 50,7 % | 863 |
| Stufe VI | 2.062 | 47,0 % | 530 |
| Stufe V | 1.098 | 47,3 % | 303 |
| Stufe IV | 966 | 44,4 % | 157 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
24
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
63
★
Meisterschaft: Ass
149
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
39
Panzer (341)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII STA-2MT | 1.767 | 52,9 % | 2.149 | 1.416 | 0,96 | 445 | 664 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.465 | 55,8 % | 3.223 | 2.075 | 1,25 | 1.803 | 882 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 1.120 | 58,7 % | 2.786 | 2.082 | 1,37 | 450 | 994 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 798 | 57,5 % | 3.750 | 3.719 | 1,75 | 652 | 948 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 773 | 49,0 % | 1.090 | 1.015 | 0,57 | 303 | 466 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 711 | 58,1 % | 2.548 | 1.931 | 1,39 | 361 | 848 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 685 | 53,3 % | 2.881 | 3.102 | 1,33 | 655 | 874 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 659 | 59,6 % | 3.724 | 3.264 | 1,48 | 729 | 947 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 647 | 42,5 % | 218 | 280 | 0,43 | 129 | 236 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 640 | 60,5 % | 4.032 | 2.735 | 1,70 | 521 | 1.296 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 634 | 58,7 % | 2.716 | 2.143 | 1,47 | 355 | 994 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 634 | 57,3 % | 2.995 | 3.074 | 1,32 | 674 | 827 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 617 | 53,8 % | 1.685 | 1.821 | 0,64 | 83 | 659 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 595 | 55,6 % | 2.689 | 2.669 | 1,42 | 618 | 782 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 538 | 54,5 % | 2.211 | 1.983 | 1,04 | 441 | 593 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 474 | 56,1 % | 2.445 | 807 | 1,02 | 514 | 593 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 462 | 59,3 % | 3.616 | 2.785 | 1,72 | 241 | 1.144 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 445 | 60,4 % | 3.712 | 2.451 | 1,51 | 525 | 1.140 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 439 | 65,6 % | 4.211 | 2.826 | 1,81 | 561 | 1.386 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 437 | 45,1 % | 844 | 755 | 0,58 | 294 | 438 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 425 | 52,7 % | 2.633 | 1.846 | 1,18 | 488 | 923 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 421 | 53,0 % | 1.642 | 1.384 | 0,85 | 348 | 590 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 417 | 57,8 % | 3.443 | 3.353 | 1,65 | 754 | 995 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 413 | 65,4 % | 4.019 | 2.922 | 1,76 | 443 | 1.364 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 378 | 63,0 % | 3.588 | 3.645 | 1,49 | 696 | 1.086 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 378 | 48,1 % | 1.529 | 1.499 | 0,84 | 443 | 505 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 362 | 56,1 % | 1.528 | 337 | 1,15 | 81 | 378 | 16,9 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 351 | 64,1 % | 3.441 | 1.348 | 1,24 | 1.610 | 1.116 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 345 | 60,3 % | 3.959 | 2.572 | 1,73 | 929 | 1.259 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 338 | 54,4 % | 2.537 | 2.998 | 1,36 | 408 | 783 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 307 | 58,6 % | 3.328 | 3.265 | 1,50 | 631 | 920 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 305 | 54,8 % | 3.653 | 3.732 | 1,61 | 485 | 967 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 304 | 59,9 % | 4.125 | 2.623 | 1,94 | 523 | 1.251 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 292 | 49,7 % | 1.535 | 1.356 | 0,86 | 272 | 516 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 291 | 49,1 % | 1.771 | 1.829 | 0,93 | 354 | 605 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 290 | 55,2 % | 2.966 | 2.525 | 1,36 | 623 | 941 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 278 | 41,7 % | 517 | 464 | 0,58 | 210 | 329 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 267 | 65,9 % | 3.832 | 3.634 | 1,76 | 797 | 1.061 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 257 | 58,0 % | 3.700 | 3.998 | 1,61 | 661 | 1.125 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 242 | 50,4 % | 821 | 662 | 0,75 | 230 | 385 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 235 | 46,4 % | 2.052 | 625 | 0,85 | 383 | 454 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 235 | 51,1 % | 2.157 | 2.025 | 1,20 | 474 | 650 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 234 | 39,7 % | 165 | 234 | 0,36 | 125 | 223 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 224 | 46,0 % | 372 | 258 | 0,41 | 96 | 243 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 220 | 56,8 % | 2.372 | 1.082 | 0,82 | 828 | 623 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 212 | 59,4 % | – | 3.295 | 1,84 | 492 | 1.160 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 210 | 61,9 % | 3.536 | 2.886 | 1,38 | 606 | 1.191 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 201 | 55,2 % | 2.131 | 1.209 | 0,75 | 1.268 | 790 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 193 | 47,2 % | 162 | 135 | 0,28 | 2 | 168 | 30,6 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 172 | 44,2 % | 466 | 319 | 0,66 | 109 | 252 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 171 | 53,8 % | 2.752 | 1.796 | 1,05 | 2.210 | 957 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 166 | 49,4 % | 1.624 | 1.465 | 0,68 | 74 | 563 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 158 | 55,7 % | 3.437 | 2.821 | 1,71 | 540 | 890 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 152 | 57,2 % | 2.742 | 2.462 | 1,48 | 609 | 748 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 138 | 59,4 % | 3.531 | 3.719 | 1,38 | 696 | 1.071 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 138 | 64,5 % | 4.432 | 4.034 | 1,64 | 637 | 1.236 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 135 | 63,7 % | – | 2.738 | 1,70 | 303 | 1.235 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 132 | 60,6 % | 2.568 | 2.392 | 1,05 | 525 | 880 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 125 | 52,0 % | 330 | 232 | 0,46 | 43 | 249 | 33,6 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 125 | 42,4 % | 165 | 258 | 0,40 | 214 | 306 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 125 | 43,2 % | 110 | 136 | 0,33 | 0 | 162 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 125 | 68,8 % | 3.121 | 2.778 | 1,38 | 462 | 1.041 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 124 | 58,1 % | 3.166 | 4.085 | 1,48 | 742 | 1.142 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 122 | 51,6 % | 1.496 | 818 | 0,52 | 1.238 | 648 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 122 | 59,0 % | 2.877 | 3.701 | 1,43 | 355 | 984 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 122 | 60,7 % | 3.104 | 3.013 | 1,37 | 577 | 905 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 119 | 58,8 % | 4.142 | 3.820 | 1,77 | 603 | 1.132 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 118 | 38,1 % | 230 | 184 | 0,41 | 12 | 185 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 118 | 62,7 % | 3.927 | 3.573 | 1,68 | 707 | 1.121 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 117 | 56,4 % | 2.505 | 928 | 0,94 | 577 | 593 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 116 | 46,6 % | 54 | 75 | 0,30 | 0 | 151 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 116 | 63,8 % | 3.783 | 2.485 | 1,38 | 689 | 1.287 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 115 | 53,9 % | 1.797 | 1.508 | 0,89 | 300 | 714 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 112 | 52,7 % | 2.832 | 1.055 | 1,11 | 590 | 620 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 110 | 58,2 % | 3.176 | 2.321 | 1,55 | 440 | 1.113 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 109 | 44,0 % | 1.625 | 547 | 0,79 | 236 | 341 | 12,8 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 108 | 56,5 % | 4.059 | 2.436 | 1,74 | 542 | 1.249 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 106 | 50,0 % | 2.262 | 1.287 | 1,27 | 296 | 528 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 102 | 52,0 % | 2.333 | 1.981 | 1,34 | 586 | 617 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 102 | 47,1 % | 761 | 534 | 0,65 | 115 | 319 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 101 | 55,4 % | 2.813 | 1.473 | 1,02 | 1.700 | 970 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 101 | 55,4 % | 3.522 | 3.663 | 1,59 | 599 | 997 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 101 | 50,5 % | 2.411 | 1.423 | 0,88 | 1.399 | 852 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 100 | 57,0 % | 2.476 | 2.388 | 1,09 | 418 | 843 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 97 | 63,9 % | 3.759 | 2.262 | 1,80 | 500 | 1.209 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX SPHTHT | 97 | 61,9 % | – | 3.563 | 1,88 | 616 | 1.262 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 95 | 60,0 % | 3.258 | 2.186 | 1,18 | 1.645 | 973 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 94 | 62,8 % | – | 3.169 | 1,51 | 594 | 1.239 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 94 | 66,0 % | 4.503 | 2.747 | 1,77 | 524 | 1.413 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 92 | 58,7 % | 3.826 | 3.672 | 1,60 | 564 | 1.081 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 92 | 59,8 % | 1.543 | 1.062 | 0,77 | 54 | 625 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 92 | 47,8 % | 75 | 53 | 0,17 | 42 | 129 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 86 | 77,9 % | 3.017 | 2.537 | 1,48 | 170 | 1.162 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 84 | 36,9 % | 0 | 183 | 0,19 | 176 | 243 | 32,1 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 82 | 59,8 % | 5.157 | 2.992 | 1,29 | 587 | 1.188 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 78 | 37,2 % | 334 | 259 | 0,42 | 69 | 210 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 77 | 58,4 % | 3.154 | 3.673 | 1,44 | 446 | 984 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 77 | 62,3 % | 3.439 | 1.997 | 1,19 | 1.132 | 1.068 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 73 | 58,9 % | 3.233 | 2.734 | 1,38 | 552 | 1.091 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 72 | 52,8 % | 2.733 | 1.506 | 0,89 | 1.754 | 896 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 70 | 54,3 % | 2.617 | 1.018 | 0,97 | 547 | 794 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 68 | 36,8 % | 367 | 189 | 0,40 | 34 | 159 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 68 | 51,5 % | – | 2.966 | 1,25 | 398 | 1.131 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 68 | 41,2 % | 534 | 446 | 0,57 | 56 | 280 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 67 | 38,8 % | 71 | 124 | 0,52 | 46 | 178 | 29,9 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 67 | 64,2 % | – | 4.129 | 1,36 | 687 | 1.265 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 67 | 53,7 % | 772 | 296 | 0,85 | 170 | 275 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 66 | 54,5 % | 2.996 | 3.455 | 1,29 | 560 | 983 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 65 | 58,5 % | 3.514 | 2.421 | 1,57 | 446 | 1.102 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 64 | 68,8 % | 3.530 | 3.056 | 1,67 | 573 | 1.209 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 64 | 57,8 % | 3.339 | 3.846 | 1,80 | 423 | 978 | 51,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 62 | 56,5 % | 2.162 | 1.024 | 0,66 | 569 | 715 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 60 | 65,0 % | 4.104 | 3.972 | 1,47 | 763 | 1.251 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 60 | 60,0 % | 3.040 | 2.549 | 1,48 | 845 | 1.063 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 59 | 50,8 % | 83 | 79 | 0,49 | 23 | 130 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 59 | 61,0 % | 3.034 | 2.101 | 1,10 | 1.964 | 1.029 | 39,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 57 | 56,1 % | 1.261 | 522 | 0,93 | 93 | 325 | 21,1 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 56 | 42,9 % | 22 | 35 | 0,38 | 4 | 98 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 56 | 64,3 % | 3.589 | 2.810 | 1,57 | 470 | 1.158 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 55 | 70,9 % | 3.923 | 3.137 | 1,69 | 488 | 1.302 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 55 | 50,9 % | 3.709 | 4.018 | 1,53 | 405 | 1.025 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 55 | 67,3 % | 3.554 | 2.367 | 1,07 | 533 | 1.152 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X ChieftainHT | 54 | 61,1 % | – | 3.793 | 1,65 | 579 | 1.126 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 53 | 69,8 % | 4.274 | 4.130 | 1,64 | 536 | 1.251 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 53 | 64,2 % | 2.620 | 1.289 | 1,09 | 2.371 | 1.081 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 52 | 53,8 % | – | 4.438 | 1,48 | 689 | 1.265 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
III Medium IIIMT | 52 | 42,3 % | 18 | 65 | 0,29 | 0 | 114 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 52 | 44,2 % | 762 | 498 | 0,54 | 250 | 385 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 52 | 61,5 % | 2.437 | 1.859 | 1,42 | 255 | 882 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 51 | 66,7 % | 4.196 | 4.169 | 1,61 | 556 | 1.216 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 51 | 56,9 % | 4.480 | 3.412 | 1,76 | 520 | 1.251 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 51 | 54,9 % | 1.130 | 1.188 | 0,59 | 65 | 663 | 58,8 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 51 | 60,8 % | – | 1.688 | 1,25 | 1.529 | 1.070 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 50 | 54,0 % | 2.377 | 2.401 | 1,20 | 305 | 912 | 36,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 50 | 54,0 % | 433 | 215 | 0,60 | 43 | 206 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 49 | 61,2 % | 3.854 | 3.494 | 2,06 | 723 | 961 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 48 | 60,4 % | 2.333 | 660 | 0,81 | 315 | 500 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 48 | 45,8 % | 2.559 | 2.303 | 1,17 | 206 | 964 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 47 | 57,4 % | – | 3.837 | 1,40 | 560 | 1.150 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 47 | 59,6 % | 756 | 322 | 0,64 | 51 | 237 | 31,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 47 | 34,0 % | 0 | 56 | 0,23 | 3 | 95 | 21,3 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 47 | 48,9 % | 3.622 | 2.918 | 1,72 | 585 | 1.137 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 46 | 63,0 % | 3.258 | 2.324 | 1,50 | 417 | 1.189 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 46 | 50,0 % | 968 | 433 | 1,04 | 66 | 304 | 17,4 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 44 | 52,3 % | – | 3.698 | 1,09 | 636 | 1.068 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 43 | 51,2 % | 368 | 144 | 0,40 | 82 | 249 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 43 | 32,6 % | 2 | 91 | 0,28 | 32 | 101 | 25,6 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 42 | 71,4 % | 4.254 | 4.261 | 1,55 | 783 | 1.238 | 54,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 42 | 52,4 % | 96 | 41 | 0,29 | 1 | 84 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 41 | 73,2 % | 5.466 | 4.961 | 1,98 | 611 | 1.345 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 41 | 48,8 % | 71 | 44 | 0,05 | 0 | 108 | 39,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 41 | 75,6 % | – | 2.315 | 1,39 | 426 | 1.282 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 41 | 56,1 % | 968 | 194 | 0,73 | 70 | 294 | 12,2 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 41 | 65,9 % | 5.389 | 4.199 | 1,44 | 728 | 1.279 | 41,5 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 40 | 52,5 % | – | 2.964 | 1,38 | 571 | 1.131 | 30,0 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 40 | 60,0 % | 1.824 | 916 | 0,63 | 840 | 742 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 39 | 61,5 % | 4.438 | 2.660 | 1,79 | 350 | 1.220 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 39 | 74,4 % | 3.082 | 1.203 | 1,23 | 2.151 | 1.206 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 39 | 38,5 % | 30 | 73 | 0,31 | 0 | 99 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 39 | 38,5 % | 1.170 | 1.194 | 0,56 | 11 | 666 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 38 | 60,5 % | – | 3.216 | 1,21 | 368 | 1.185 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 38 | 52,6 % | 2.621 | 2.521 | 1,34 | 368 | 1.008 | 42,1 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 38 | 57,9 % | – | 3.069 | 1,45 | 566 | 1.135 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 38 | 68,4 % | 2.799 | 2.877 | 1,53 | 574 | 1.118 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 37 | 35,1 % | 87 | 109 | 0,49 | 40 | 124 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 37 | 64,9 % | 3.500 | 1.691 | 1,70 | 300 | 1.041 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 37 | 37,8 % | 2.358 | 2.364 | 1,30 | 494 | 848 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 36 | 66,7 % | – | 3.379 | 1,36 | 366 | 988 | 52,8 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 36 | 63,9 % | 3.043 | 1.932 | 1,50 | 312 | 985 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 35 | 42,9 % | 2.985 | 1.907 | 1,20 | 651 | 967 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 35 | 62,9 % | 2.255 | 1.479 | 0,94 | 2.781 | 1.013 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 35 | 68,6 % | 2.781 | 2.550 | 1,00 | 515 | 1.100 | 34,3 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 35 | 51,4 % | 569 | 205 | 0,57 | 21 | 214 | 51,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 35 | 54,3 % | – | 3.160 | 2,09 | 541 | 1.406 | 40,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 34 | 50,0 % | 2.295 | 1.160 | 1,38 | 161 | 680 | 26,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 33 | 72,7 % | 3.326 | 2.201 | 1,12 | 322 | 1.133 | 36,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 73,3 % | 3.804 | 3.282 | 1,43 | 723 | 1.303 | 53,3 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 30 | 56,7 % | – | 3.798 | 1,40 | 401 | 1.119 | 36,7 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 30 | 63,3 % | 2.506 | 1.568 | 1,20 | 409 | 794 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 30 | 46,7 % | 1.055 | 669 | 0,37 | 726 | 637 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 29 | 55,2 % | 2.894 | 1.778 | 1,31 | 400 | 1.003 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 29 | 51,7 % | 3.477 | 1.765 | 1,48 | 277 | 923 | 34,5 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 28 | 39,3 % | 631 | 341 | 0,57 | 36 | 292 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 28 | 60,7 % | 3.995 | 3.156 | 1,89 | 255 | 1.352 | 35,7 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 28 | 42,9 % | 85 | 101 | 0,32 | 46 | 140 | 14,3 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 27 | 51,9 % | 2.824 | 1.742 | 1,00 | 533 | 908 | 40,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 26 | 50,0 % | 229 | 100 | 0,50 | 0 | 190 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 26 | 61,5 % | 181 | 24 | 0,19 | 0 | 98 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 26 | 50,0 % | 2.984 | 1.194 | 1,00 | 1.752 | 1.015 | 26,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 25 | 36,0 % | 154 | 96 | 0,32 | 67 | 157 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 25 | 60,0 % | 1.532 | 823 | 0,76 | 149 | 452 | 24,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 24 | 33,3 % | 0 | 22 | 0,04 | 0 | 57 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 24 | 37,5 % | 902 | 807 | 0,42 | 696 | 437 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 24 | 70,8 % | – | 3.280 | 1,50 | 647 | 1.345 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 24 | 29,2 % | 610 | 850 | 0,38 | 12 | 368 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 54,2 % | 3.219 | 976 | 1,08 | 182 | 724 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 23 | 69,6 % | 3.236 | 2.148 | 1,22 | 347 | 1.130 | 43,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 23 | 56,5 % | – | 3.903 | 1,22 | 505 | 1.174 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 23 | 43,5 % | 3.129 | 3.628 | 1,83 | 196 | 840 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 23 | 65,2 % | 3.276 | 2.978 | 1,52 | 338 | 1.156 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 23 | 56,5 % | 3.589 | 2.778 | 1,65 | 483 | 1.223 | 56,5 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 23 | 43,5 % | 1.965 | 2.059 | 1,09 | 454 | 842 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 22 | 72,7 % | 3.412 | 3.809 | 1,32 | 302 | 1.068 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 22 | 77,3 % | 3.982 | 2.516 | 1,95 | 624 | 1.417 | 68,2 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 22 | 81,8 % | – | 2.210 | 1,95 | 486 | 1.444 | 72,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 54,5 % | 3.787 | 1.941 | 1,59 | 455 | 1.125 | 36,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 22 | 59,1 % | 2.720 | 1.439 | 1,32 | 293 | 923 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 22 | 59,1 % | – | 2.826 | 1,73 | 570 | 1.121 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 21 | 42,9 % | 128 | 106 | 0,24 | 13 | 138 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 21 | 47,6 % | 3.787 | 2.597 | 1,52 | 681 | 1.237 | 42,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 21 | 57,1 % | 2.108 | 830 | 1,67 | 217 | 523 | 42,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 21 | 42,9 % | 4.355 | 1.495 | 2,14 | 256 | 938 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 20 | 55,0 % | 3.905 | 4.213 | 1,45 | 485 | 1.046 | 35,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 20 | 45,0 % | 1.000 | 300 | 1,10 | 91 | 270 | 30,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 20 | 55,0 % | 3.729 | 2.728 | 2,00 | 544 | 1.106 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 20 | 50,0 % | 1.885 | 1.990 | 1,00 | 328 | 884 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 20 | 75,0 % | 5.156 | 4.887 | 1,95 | 350 | 1.377 | 50,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 19 | 36,8 % | 2.925 | 3.199 | 1,63 | 764 | 970 | 21,1 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 19 | 47,4 % | 2.188 | 1.695 | 0,95 | 388 | 886 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 18 | 61,1 % | 2.947 | 2.036 | 1,33 | 266 | 936 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 18 | 50,0 % | 2.703 | 936 | 0,94 | 1.286 | 950 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 18 | 50,0 % | 906 | 287 | 0,50 | 164 | 289 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 66,7 % | 264 | 81 | 0,33 | 3 | 165 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 17 | 64,7 % | 4.051 | 2.506 | 1,76 | 245 | 1.190 | 41,2 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 17 | 47,1 % | – | 3.146 | 1,12 | 866 | 910 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 17 | 58,8 % | 4.265 | 2.413 | 1,59 | 504 | 1.278 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 17 | 52,9 % | 3.550 | 2.459 | 1,12 | 1.696 | 1.027 | 47,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 50,0 % | 127 | 74 | 0,19 | 173 | 178 | 6,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 18,8 % | 0 | 25 | 0,31 | 0 | 47 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 16 | 31,3 % | 0 | 49 | 0,13 | 0 | 72 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 16 | 50,0 % | 1.481 | 817 | 1,06 | 192 | 420 | 37,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 16 | 43,8 % | 2.855 | 2.035 | 1,25 | 393 | 915 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 15 | 40,0 % | 2.992 | 2.732 | 1,33 | 234 | 1.019 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 60,0 % | 171 | 64 | 0,07 | 21 | 140 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 15 | 20,0 % | 495 | 266 | 0,33 | 152 | 206 | 6,7 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 15 | 53,3 % | – | 3.832 | 0,93 | 335 | 1.108 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 15 | 86,7 % | 3.436 | 2.301 | 1,20 | 283 | 1.306 | 40,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 15 | 40,0 % | 5 | 73 | 0,13 | 101 | 143 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 14 | 64,3 % | 219 | 77 | 0,21 | 27 | 139 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 14 | 64,3 % | 4.050 | 2.212 | 1,57 | 401 | 1.253 | 50,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 14 | 42,9 % | 39 | 54 | 0,29 | 92 | 166 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 50,0 % | 79 | 68 | 0,43 | 0 | 109 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 14 | 71,4 % | 3.812 | 1.663 | 1,64 | 548 | 1.227 | 42,9 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 57,1 % | 139 | 54 | 0,21 | 0 | 92 | 28,6 % | – | – |
III Type 91HT | 14 | 71,4 % | 575 | 166 | 0,64 | 77 | 242 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 13 | 53,8 % | 5.294 | 3.198 | 1,92 | 568 | 1.480 | 46,2 % | – | Ass |
IX ToroHT | 13 | 69,2 % | – | 2.653 | 1,69 | 391 | 1.203 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 61,5 % | 189 | 69 | 0,38 | 8 | 125 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 13 | 46,2 % | 1.887 | 603 | 2,00 | 41 | 830 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 13 | 61,5 % | 3.279 | 2.548 | 1,92 | 319 | 1.098 | 61,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 13 | 53,8 % | 1.667 | 1.110 | 0,85 | 215 | 671 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 12 | 41,7 % | 1.868 | 2.555 | 1,00 | 441 | 823 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 66,7 % | 3.118 | 2.614 | 1,67 | 260 | 1.116 | 50,0 % | – | Ass |
X 113HT | 12 | 58,3 % | 3.178 | 3.261 | 1,33 | 899 | 1.088 | 58,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 12 | 66,7 % | 1.002 | 202 | 1,50 | 50 | 370 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 50,0 % | 105 | 30 | 0,17 | 0 | 67 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 54,5 % | 127 | 74 | 0,36 | 43 | 131 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 11 | 54,5 % | 263 | 97 | 0,18 | 73 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 245 | 96 | 0,27 | 4 | 112 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 45,5 % | 3.804 | 835 | 1,09 | 540 | 750 | 36,4 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 10 | 50,0 % | – | 2.761 | 1,10 | 347 | 773 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 10 | 80,0 % | 3.600 | 2.238 | 1,60 | 543 | 1.331 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 20,0 % | 10 | 54 | 0,30 | 0 | 78 | 10,0 % | – | – |
III T-29MT | 9 | 66,7 % | 1.098 | 295 | 0,67 | 116 | 439 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 9 | 55,6 % | – | 1.882 | 0,44 | 292 | 916 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 9 | 33,3 % | 2.871 | 1.945 | 1,22 | 491 | 907 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 8 | 62,5 % | 1.181 | 669 | 1,38 | 79 | 435 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 8 | 37,5 % | 4.290 | 3.503 | 1,75 | 521 | 1.212 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 8 | 87,5 % | 4.353 | 3.893 | 1,50 | 464 | 1.551 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 8 | 75,0 % | – | 3.192 | 2,88 | 238 | 1.552 | 37,5 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 8 | 62,5 % | – | 3.924 | 1,75 | 248 | 1.145 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 25,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 49 | 86 | 12,5 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 7 | 71,4 % | 2.564 | 2.815 | 1,29 | 301 | 992 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 71,4 % | 261 | 49 | 0,57 | 27 | 171 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 6 | 66,7 % | 2.157 | 986 | 1,00 | 187 | 685 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 16,7 % | 1.164 | 216 | 0,83 | 72 | 315 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 66,7 % | 3.421 | 1.204 | 2,17 | 77 | 857 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 6 | 50,0 % | 3.928 | 3.399 | 2,33 | 374 | 1.226 | 33,3 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 6 | 66,7 % | 2.110 | 943 | 1,17 | 80 | 670 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 66,7 % | 3.701 | 1.034 | 1,67 | 266 | 1.008 | 33,3 % | – | Ass |
X DravecHT | 6 | 66,7 % | – | 4.137 | 1,33 | 274 | 1.243 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 80,0 % | 402 | 92 | 0,40 | 26 | 185 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 5 | 40,0 % | 904 | 1.062 | 0,40 | 258 | 583 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 60,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 5 | 40,0 % | 3 | 39 | 0,00 | 58 | 117 | 20,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 4 | 75,0 % | 4.752 | 1.715 | 2,00 | 649 | 1.229 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 4 | 100,0 % | 3.509 | 3.909 | 1,75 | 102 | 1.232 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 4 | 25,0 % | 2.293 | 2.335 | 1,00 | 379 | 848 | 25,0 % | – | Ass |
I T1LT | 4 | 0,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 76 | 48 | 0,0 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 4 | 100,0 % | 2.620 | 1.333 | 1,50 | 187 | 985 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 4 | 25,0 % | 2.577 | 1.674 | 2,50 | 305 | 906 | 25,0 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 4 | 50,0 % | 2.183 | 1.459 | 1,75 | 422 | 974 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 847 | 393 | 1,33 | 143 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 1.947 | 650 | 0,33 | 472 | 610 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 3 | 0,0 % | 448 | 450 | 0,33 | 31 | 203 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 100,0 % | 720 | 124 | 1,33 | 22 | 254 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 3 | 66,7 % | 7.028 | 5.437 | 2,67 | 841 | 1.347 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 236 | 47 | 0,33 | 0 | 138 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 3 | 0,0 % | 3.223 | 3.852 | 1,00 | 345 | 990 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 0,0 % | 849 | 488 | 0,00 | 23 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 3 | 66,7 % | 6.001 | 3.183 | 2,67 | 306 | 1.312 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,33 | 21 | 94 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 66,7 % | 599 | 672 | 0,00 | 426 | 428 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 3 | 33,3 % | 1.557 | 397 | 1,33 | 14 | 302 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 3 | 33,3 % | 1.255 | 1.225 | 0,67 | 45 | 694 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 3 | 66,7 % | 280 | 95 | 0,33 | 80 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 66,7 % | 5.260 | 2.980 | 2,67 | 479 | 1.314 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 2 | 100,0 % | 4.330 | 2.524 | 1,50 | 826 | 1.643 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 2 | 100,0 % | 2.322 | 1.452 | 1,00 | 663 | 755 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 74 | 18 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 261Art | 2 | 50,0 % | 2.085 | 2.800 | 0,00 | 0 | 853 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 2 | 0,0 % | – | 3.494 | 1,00 | 119 | 460 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 4.257 | 1,50 | 715 | 1.176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 15 | 0,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 2 | 50,0 % | – | 4.082 | 2,50 | 26 | 1.057 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 86 | 38 | 0,00 | 0 | 83 | 50,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 0,0 % | 1.530 | 2.863 | 0,00 | 447 | 423 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 1.462 | 231 | 1,50 | 78 | 532 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 2 | 0,0 % | – | 2.079 | 0,00 | 479 | 389 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 943 | 223 | 1,00 | 58 | 367 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 2 | 100,0 % | 382 | 85 | 0,50 | 0 | 218 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 81 | 44 | 0,50 | 6 | 175 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 264 | 30 | 1,00 | 180 | 233 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 113 | 69 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 4.133 | 3.014 | 2,00 | 330 | 825 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 153 | 87 | 0,00 | 26 | 86 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 1 | 0,0 % | – | 1.429 | 0,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 1 | 100,0 % | 5.844 | 4.837 | 3,00 | 338 | 1.526 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 641 | 651 | 0,00 | 35 | 478 | 0,0 % | – | – |
XI ExecutorMT | 1 | 100,0 % | – | 4.471 | 2,00 | 128 | 1.442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BV-111MT | 1 | 100,0 % | – | 6.254 | 3,00 | 970 | 1.913 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 539 | 335 | 0,00 | 267 | 151 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 719 | 195 | 0,00 | 101 | 147 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 394 | 87 | 0,00 | 347 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 3 | 66 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 405 | 147 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 100,0 % | 5.305 | 3.121 | 3,00 | 455 | 1.751 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 1 | 0,0 % | 11.393 | 2.876 | 6,00 | 122 | 1.910 | 0,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AFK--] Gramy Bez Klawiatury | Soldat | 06.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
