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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
Besonders Unbesiegbare Spezial Spezialisten Incoming · Stellv. Kommandant · im Clan seit 17.07.2019
Gefechte
31.857
Siegquote
52,93 %
WN8
1.806
Ø Schaden
1.394
Ø Erfahrung
776
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
1,06
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
34,81 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
444
Ø Geblockt
300
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,62
Max. Schaden
8.686
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
53TP
Max. Erfahrung
2.775
Panzer gespielt
402
WN7
1.339
Effizienz (EFF)
1.168
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.857 | 52,93 % | 1.806 | 1.394 | 1,06 | 776 | 1,62 | 34,8 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 41 | 41,5 % | 2.048 |
| Stufe X | 4.002 | 50,8 % | 2.213 |
| Stufe IX | 5.590 | 51,5 % | 1.706 |
| Stufe VIII | 13.064 | 53,0 % | 1.450 |
| Stufe VII | 3.378 | 52,9 % | 945 |
| Stufe VI | 2.948 | 57,9 % | 907 |
| Stufe V | 1.613 | 53,9 % | 477 |
| Stufe IV | 535 | 56,1 % | 423 |
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
63
★
Meisterschaft: Ass
97
Meisterschaft: I. Klasse
134
Meisterschaft: II. Klasse
101
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.594 | 57,8 % | 2.752 | 1.797 | 1,53 | 949 | 1.042 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 1.577 | 52,3 % | 2.015 | 1.761 | 1,20 | 632 | 840 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.221 | 54,7 % | 2.265 | 1.644 | 1,42 | 586 | 952 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 887 | 55,8 % | 2.414 | 1.694 | 1,30 | 583 | 1.005 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 759 | 52,2 % | 2.247 | 2.430 | 1,35 | 623 | 843 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 578 | 47,9 % | 1.086 | 754 | 0,64 | 650 | 608 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 544 | 47,4 % | 1.000 | 1.058 | 0,81 | 214 | 589 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 506 | 51,8 % | 1.914 | 1.593 | 1,20 | 273 | 806 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 504 | 48,0 % | 946 | 776 | 0,66 | 369 | 605 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 477 | 41,5 % | 905 | 1.286 | 0,78 | 340 | 590 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 457 | 50,3 % | 933 | 913 | 0,71 | 265 | 568 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 444 | 45,0 % | 943 | 925 | 0,57 | 233 | 511 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 405 | 60,0 % | 2.279 | 2.072 | 1,38 | 422 | 1.068 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 402 | 53,7 % | 1.597 | 1.114 | 0,97 | 551 | 836 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 396 | 50,8 % | 880 | 726 | 0,75 | 146 | 481 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 380 | 56,6 % | 2.435 | 2.377 | 1,37 | 349 | 934 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 367 | 45,8 % | 634 | 393 | 0,41 | 291 | 488 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 366 | 48,6 % | 814 | 709 | 0,75 | 86 | 521 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 337 | 50,4 % | 1.560 | 2.103 | 1,01 | 372 | 708 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 318 | 44,7 % | 971 | 599 | 0,63 | 400 | 535 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 315 | 62,2 % | 2.567 | 1.234 | 1,59 | 417 | 977 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 289 | 59,9 % | 2.759 | 1.265 | 1,49 | 259 | 890 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 284 | 53,5 % | 1.924 | 2.482 | 1,13 | 567 | 896 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 277 | 52,3 % | 2.009 | 1.985 | 1,00 | 476 | 894 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 270 | 48,5 % | 1.111 | 844 | 0,81 | 208 | 476 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 269 | 52,8 % | 1.889 | 1.654 | 0,96 | 330 | 955 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 264 | 50,4 % | 1.985 | 2.326 | 1,08 | 654 | 906 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 250 | 53,2 % | 1.786 | 2.238 | 1,18 | 427 | 789 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 248 | 54,4 % | 2.232 | 1.633 | 1,13 | 531 | 916 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 240 | 59,6 % | 3.055 | 2.028 | 1,45 | 398 | 1.062 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 226 | 50,9 % | 748 | 326 | 0,59 | 38 | 340 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 222 | 53,2 % | 982 | 384 | 0,47 | 254 | 484 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 220 | 62,7 % | 2.692 | 1.911 | 1,18 | 474 | 1.074 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 219 | 46,6 % | 1.935 | 1.711 | 1,38 | 232 | 772 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 216 | 51,4 % | 2.208 | 978 | 0,94 | 1.020 | 834 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 208 | 53,8 % | 1.915 | 1.811 | 1,14 | 402 | 979 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 207 | 51,2 % | 2.142 | 2.057 | 1,21 | 661 | 932 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 205 | 61,5 % | 2.787 | 1.440 | 1,35 | 518 | 960 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 204 | 50,5 % | 676 | 437 | 0,46 | 39 | 359 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 202 | 65,8 % | 2.774 | 1.698 | 1,49 | 435 | 1.073 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 199 | 58,3 % | 2.215 | 1.762 | 1,09 | 567 | 990 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 198 | 55,6 % | 2.265 | 1.432 | 1,07 | 569 | 932 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 194 | 58,2 % | 1.987 | 1.524 | 0,86 | 417 | 948 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 194 | 54,6 % | 2.515 | 2.312 | 1,40 | 584 | 957 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 186 | 44,6 % | 774 | 533 | 0,37 | 521 | 532 | 17,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 179 | 46,9 % | 590 | 379 | 0,77 | 12 | 234 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 178 | 57,3 % | 2.543 | 797 | 1,07 | 734 | 803 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 172 | 52,3 % | 613 | 489 | 0,68 | 59 | 441 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 171 | 45,6 % | 1.504 | 716 | 0,83 | 1.372 | 746 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III LocustLT | 171 | 45,0 % | 473 | 163 | 0,51 | 29 | 239 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 169 | 62,7 % | 4.241 | 1.748 | 1,92 | 353 | 1.148 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 166 | 47,0 % | 652 | 233 | 0,40 | 171 | 350 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 165 | 51,5 % | 1.956 | 2.521 | 1,04 | 424 | 822 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 163 | 56,4 % | 1.568 | 1.524 | 0,73 | 470 | 781 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 163 | 48,5 % | 1.645 | 1.615 | 1,13 | 281 | 788 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 156 | 50,0 % | 1.333 | 1.153 | 0,89 | 350 | 755 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 155 | 50,3 % | 1.833 | 2.119 | 1,05 | 611 | 843 | 35,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 154 | 51,3 % | 1.463 | 890 | 0,87 | 368 | 618 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 148 | 50,0 % | 1.490 | 1.213 | 0,96 | 335 | 717 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 138 | 49,3 % | 1.150 | 1.319 | 0,47 | 57 | 709 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 135 | 58,5 % | – | 2.227 | 1,37 | 324 | 1.049 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 135 | 51,1 % | 2.025 | 2.592 | 1,16 | 599 | 886 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 134 | 47,0 % | 1.037 | 733 | 0,72 | 199 | 556 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 130 | 48,5 % | 1.584 | 814 | 0,98 | 231 | 622 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 129 | 69,0 % | 2.893 | 1.217 | 1,66 | 486 | 1.067 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 128 | 55,5 % | 1.859 | 1.092 | 1,23 | 289 | 726 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 126 | 52,4 % | 2.475 | 1.590 | 1,08 | 658 | 922 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 124 | 37,1 % | 1.454 | 2.229 | 0,86 | 457 | 748 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 124 | 45,2 % | 931 | 821 | 0,51 | 421 | 620 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 122 | 53,3 % | 1.924 | 1.605 | 1,11 | 378 | 981 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 122 | 60,7 % | 2.034 | 962 | 1,10 | 345 | 736 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 120 | 55,8 % | 1.792 | 1.335 | 1,03 | 404 | 842 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 119 | 48,7 % | 1.425 | 1.822 | 1,18 | 209 | 671 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 118 | 56,8 % | 1.995 | 1.721 | 0,97 | 358 | 922 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 113 | 52,2 % | 519 | 168 | 0,63 | 6 | 222 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 109 | 61,5 % | 2.023 | 1.574 | 1,07 | 315 | 925 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 107 | 69,2 % | 3.768 | 962 | 1,73 | 338 | 787 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 107 | 49,5 % | 1.425 | 1.833 | 0,93 | 503 | 883 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 106 | 48,1 % | 2.111 | 2.424 | 1,26 | 544 | 880 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 106 | 60,4 % | 2.170 | 909 | 1,29 | 788 | 923 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 105 | 53,3 % | 1.534 | 1.100 | 1,07 | 366 | 778 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 102 | 69,6 % | 5.098 | 883 | 2,11 | 530 | 828 | 52,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 100 | 58,0 % | 2.470 | 1.561 | 1,46 | 568 | 982 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 100 | 63,0 % | 3.014 | 847 | 1,51 | 352 | 763 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 96 | 49,0 % | 2.465 | 2.276 | 1,26 | 409 | 954 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 95 | 49,5 % | 764 | 786 | 0,62 | 68 | 576 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 92 | 55,4 % | 1.893 | 944 | 0,90 | 1.034 | 831 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 91 | 45,1 % | 1.543 | 2.212 | 0,80 | 495 | 785 | 28,6 % | – | Ass |
V LeopardLT | 91 | 47,3 % | 529 | 201 | 0,47 | 219 | 316 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 90 | 50,0 % | 2.093 | 2.275 | 1,34 | 582 | 823 | 37,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 89 | 56,2 % | 2.162 | 1.961 | 1,51 | 769 | 990 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 86 | 44,2 % | 888 | 1.086 | 0,52 | 43 | 652 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 85 | 48,2 % | 1.688 | 1.121 | 0,96 | 346 | 766 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 85 | 55,3 % | 2.210 | 2.076 | 0,98 | 644 | 952 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 84 | 45,2 % | 1.465 | 1.858 | 0,75 | 409 | 788 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 83 | 55,4 % | 1.927 | 1.688 | 1,17 | 599 | 844 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 82 | 58,5 % | 1.823 | 1.911 | 1,17 | 744 | 932 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 82 | 62,2 % | 1.347 | 750 | 0,95 | 194 | 563 | 34,1 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 81 | 38,3 % | 1.686 | 1.358 | 0,75 | 488 | 729 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 78 | 53,8 % | 2.302 | 1.486 | 1,37 | 394 | 947 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 76 | 68,4 % | 1.756 | 1.012 | 0,93 | 513 | 843 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 75 | 45,3 % | 2.278 | 2.125 | 1,44 | 757 | 897 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 74 | 56,8 % | 1.739 | 2.187 | 0,93 | 578 | 850 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 74 | 58,1 % | 1.958 | 849 | 1,01 | 393 | 757 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 73 | 58,9 % | 1.857 | 1.648 | 1,00 | 379 | 959 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 73 | 58,9 % | 1.933 | 1.147 | 1,27 | 280 | 793 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 72 | 44,4 % | 1.508 | 1.364 | 1,03 | 284 | 688 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 72 | 51,4 % | 1.596 | 442 | 1,08 | 103 | 323 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 72 | 40,3 % | 1.768 | 2.124 | 1,18 | 632 | 799 | 31,9 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 69 | 50,7 % | 2.238 | 1.966 | 1,13 | 530 | 1.040 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 69 | 43,5 % | 504 | 506 | 0,57 | 252 | 409 | 27,5 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 69 | 46,4 % | 1.478 | 2.051 | 0,80 | 550 | 760 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 69 | 68,1 % | 1.126 | 376 | 0,83 | 143 | 451 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 68 | 50,0 % | 1.400 | 1.764 | 0,90 | 604 | 769 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 66 | 60,6 % | 2.186 | 2.392 | 1,27 | 470 | 927 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 66 | 59,1 % | 2.082 | 2.443 | 1,18 | 586 | 917 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 65 | 53,8 % | 1.417 | 751 | 1,11 | 206 | 582 | 33,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 64 | 60,9 % | 1.478 | 620 | 0,89 | 231 | 534 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 64 | 43,8 % | 710 | 743 | 0,80 | 392 | 547 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 64 | 56,3 % | 1.567 | 1.273 | 0,86 | 1.108 | 799 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 63 | 46,0 % | 1.988 | 1.854 | 1,10 | 545 | 874 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 62 | 64,5 % | 2.100 | 850 | 1,47 | 438 | 824 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IV ST vz. 39MT | 62 | 54,8 % | 804 | 247 | 0,76 | 105 | 302 | 37,1 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 60 | 45,0 % | 2.005 | 854 | 0,90 | 387 | 638 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 59 | 59,3 % | 2.201 | 1.755 | 1,17 | 558 | 1.011 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 58 | 56,9 % | 1.873 | 1.080 | 1,09 | 321 | 739 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 58 | 44,8 % | 1.971 | 1.682 | 0,91 | 405 | 901 | 34,5 % | – | Ass |
X E 100HT | 57 | 45,6 % | 1.390 | 1.910 | 0,74 | 591 | 772 | 29,8 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 55 | 49,1 % | 1.635 | 1.573 | 0,96 | 373 | 755 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 55 | 69,1 % | 2.020 | 1.986 | 1,29 | 586 | 1.023 | 41,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 55 | 50,9 % | 1.755 | 2.137 | 1,13 | 583 | 809 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 54 | 48,1 % | 1.131 | 1.012 | 0,59 | 1.156 | 715 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 54 | 46,3 % | 1.057 | 413 | 0,59 | 122 | 432 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 53 | 58,5 % | 2.144 | 1.780 | 1,32 | 630 | 941 | 35,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 51 | 41,2 % | 1.491 | 1.317 | 0,90 | 270 | 630 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 51 | 51,0 % | 923 | 1.239 | 0,41 | 45 | 647 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 50 | 50,0 % | 1.580 | 878 | 1,06 | 189 | 685 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 50 | 42,0 % | 375 | 129 | 0,48 | 4 | 177 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 49 | 51,0 % | 2.086 | 1.855 | 0,98 | 332 | 952 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 49 | 49,0 % | 2.104 | 1.516 | 1,08 | 505 | 826 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 48 | 41,7 % | 2.005 | 1.939 | 1,02 | 516 | 825 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 48 | 56,3 % | 2.118 | 1.893 | 1,58 | 366 | 939 | 33,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 47 | 55,3 % | 1.844 | 1.874 | 1,09 | 592 | 908 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 46 | 65,2 % | 2.372 | 1.669 | 1,07 | 564 | 978 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 46 | 56,5 % | 2.677 | 735 | 1,13 | 365 | 722 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 46 | 63,0 % | 2.144 | 2.185 | 1,30 | 756 | 907 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 46 | 69,6 % | 3.324 | 1.357 | 1,67 | 366 | 1.053 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 45 | 44,4 % | 843 | 653 | 0,62 | 40 | 505 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 45 | 62,2 % | 2.495 | 2.169 | 1,33 | 670 | 997 | 46,7 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 45 | 62,2 % | 1.921 | 809 | 1,29 | 332 | 719 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 45 | 53,3 % | 1.885 | 1.509 | 0,98 | 351 | 842 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 45 | 57,8 % | 2.755 | 1.263 | 1,47 | 453 | 953 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 43 | 48,8 % | 1.347 | 568 | 1,23 | 99 | 509 | 30,2 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 43 | 48,8 % | 1.892 | 1.321 | 1,14 | 578 | 846 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 42 | 57,1 % | 2.115 | 1.363 | 1,29 | 382 | 894 | 38,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 42 | 66,7 % | 1.391 | 721 | 0,79 | 27 | 619 | 52,4 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 41 | 41,5 % | – | 2.048 | 0,83 | 480 | 729 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 41 | 51,2 % | 1.670 | 2.242 | 0,90 | 308 | 752 | 43,9 % | – | Ass |
VII M12Art | 41 | 46,3 % | 1.252 | 1.025 | 1,00 | 56 | 749 | 46,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 41 | 48,8 % | 1.735 | 722 | 1,34 | 107 | 578 | 31,7 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 40 | 50,0 % | 1.273 | 1.411 | 0,90 | 554 | 772 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 40 | 60,0 % | 2.009 | 1.501 | 1,28 | 536 | 936 | 32,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 40 | 40,0 % | 616 | 351 | 0,53 | 137 | 380 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 40 | 42,5 % | 1.635 | 1.466 | 1,15 | 311 | 770 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 39 | 48,7 % | 1.082 | 1.113 | 0,67 | 62 | 662 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 39 | 43,6 % | 2.220 | 1.077 | 1,59 | 215 | 807 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 39 | 66,7 % | 1.640 | 1.638 | 0,85 | 664 | 939 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 38 | 63,2 % | 1.701 | 1.841 | 1,08 | 773 | 895 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 38 | 55,3 % | 1.524 | 1.619 | 0,95 | 577 | 864 | 34,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 38 | 34,2 % | 1.573 | 1.345 | 0,74 | 590 | 722 | 26,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 38 | 55,3 % | 1.587 | 1.081 | 0,89 | 383 | 702 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 38 | 55,3 % | 1.494 | 1.750 | 0,84 | 579 | 851 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 37 | 64,9 % | 1.430 | 641 | 1,51 | 267 | 701 | 51,4 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 37 | 64,9 % | 2.487 | 2.391 | 1,51 | 564 | 1.152 | 48,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 37 | 59,5 % | 985 | 478 | 0,73 | 75 | 681 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 37 | 51,4 % | 810 | 794 | 0,54 | 238 | 454 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 35 | 48,6 % | 707 | 259 | 0,60 | 62 | 266 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 34 | 55,9 % | 1.963 | 2.052 | 0,88 | 565 | 955 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 34 | 35,3 % | 360 | 476 | 0,47 | 154 | 361 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 34 | 50,0 % | 1.517 | 1.638 | 0,88 | 175 | 702 | 41,2 % | – | Ass |
V 25TPMT | 34 | 47,1 % | 1.549 | 562 | 1,18 | 220 | 557 | 26,5 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 34 | 41,2 % | 2.097 | 1.681 | 1,24 | 382 | 855 | 20,6 % | – | Ass |
V A-20LT | 33 | 54,5 % | 1.048 | 261 | 0,82 | 161 | 430 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 33 | 48,5 % | 1.962 | 1.007 | 1,06 | 262 | 687 | 15,2 % | – | Ass |
I T1LT | 33 | 45,5 % | 147 | 62 | 0,27 | 0 | 124 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 32 | 71,9 % | 2.727 | 409 | 1,59 | 139 | 701 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 32 | 65,6 % | 2.556 | 404 | 1,88 | 82 | 772 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 32 | 46,9 % | 1.666 | 1.838 | 1,50 | 602 | 859 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 32 | 43,8 % | 1.028 | 1.688 | 0,41 | 406 | 705 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 31 | 54,8 % | 1.838 | 1.547 | 1,00 | 379 | 811 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 31 | 45,2 % | 1.646 | 1.210 | 0,87 | 538 | 807 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 31 | 38,7 % | 1.584 | 2.313 | 0,84 | 321 | 764 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 60,0 % | 2.878 | 2.349 | 1,57 | 521 | 1.091 | 46,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 30 | 46,7 % | 1.512 | 1.968 | 0,90 | 359 | 771 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 30 | 46,7 % | 938 | 252 | 0,57 | 137 | 421 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 30 | 66,7 % | 2.637 | 1.330 | 1,47 | 427 | 971 | 43,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 29 | 41,4 % | 822 | 473 | 0,83 | 133 | 456 | 13,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 29 | 51,7 % | 1.763 | 843 | 1,03 | 258 | 667 | 34,5 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 29 | 62,1 % | 2.082 | 1.334 | 1,21 | 501 | 871 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 29 | 55,2 % | 1.610 | 509 | 1,03 | 130 | 546 | 44,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 53,6 % | 811 | 253 | 0,79 | 78 | 338 | 35,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 27 | 37,0 % | 797 | 309 | 0,70 | 179 | 339 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 26 | 46,2 % | 1.267 | 989 | 0,58 | 958 | 702 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 25 | 76,0 % | 1.516 | 876 | 0,80 | 357 | 795 | 36,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 32,0 % | 53 | 62 | 0,36 | 4 | 124 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 25 | 52,0 % | 2.184 | 1.261 | 1,40 | 252 | 855 | 48,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 25 | 48,0 % | 2.123 | 2.478 | 0,92 | 391 | 896 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 25 | 60,0 % | 1.649 | 501 | 1,16 | 152 | 498 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 25 | 48,0 % | 750 | 228 | 0,76 | 151 | 376 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 24 | 54,2 % | 1.768 | 1.389 | 0,71 | 499 | 947 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 24 | 50,0 % | 2.827 | 1.571 | 1,79 | 192 | 818 | 29,2 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 70,8 % | 1.887 | 891 | 0,92 | 181 | 626 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 24 | 54,2 % | 2.690 | 2.732 | 1,42 | 476 | 923 | 45,8 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 24 | 45,8 % | 586 | 211 | 0,75 | 92 | 340 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 24 | 54,2 % | 1.545 | 791 | 1,13 | 301 | 725 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 24 | 70,8 % | 2.501 | 528 | 1,21 | 390 | 680 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 23 | 73,9 % | 3.180 | 2.062 | 1,52 | 237 | 1.160 | 47,8 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 23 | 60,9 % | 487 | 289 | 0,57 | 139 | 375 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 23 | 78,3 % | 2.620 | 1.197 | 1,48 | 375 | 1.005 | 52,2 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 22 | 50,0 % | 2.705 | 1.851 | 1,32 | 533 | 944 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 68,2 % | 2.763 | 1.557 | 1,64 | 437 | 1.046 | 40,9 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 22 | 72,7 % | 1.262 | 424 | 0,59 | 229 | 529 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 22 | 45,5 % | 1.717 | 1.795 | 1,00 | 415 | 841 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 22 | 59,1 % | 2.076 | 482 | 1,09 | 91 | 624 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 54,5 % | 713 | 281 | 0,68 | 82 | 374 | 31,8 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 47,6 % | 1.603 | 564 | 1,14 | 208 | 536 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 47,6 % | 1.779 | 1.220 | 1,14 | 642 | 812 | 42,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 21 | 81,0 % | 3.418 | 1.197 | 1,90 | 463 | 1.025 | 42,9 % | – | Ass |
IX ToroHT | 21 | 57,1 % | – | 1.670 | 1,14 | 317 | 899 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 21 | 38,1 % | 1.578 | 1.346 | 1,05 | 483 | 723 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 21 | 42,9 % | 2.377 | 1.749 | 1,00 | 471 | 932 | 28,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 20 | 90,0 % | 2.852 | 1.299 | 1,70 | 462 | 1.070 | 75,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 20 | 35,0 % | 305 | 345 | 0,40 | 0 | 255 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 55,0 % | 1.125 | 684 | 0,50 | 178 | 591 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 20 | 90,0 % | 2.915 | 1.210 | 1,85 | 581 | 1.101 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 19 | 68,4 % | 1.526 | 1.339 | 0,74 | 331 | 804 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 19 | 42,1 % | 2.488 | 1.563 | 1,63 | 330 | 908 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 19 | 42,1 % | – | 748 | 0,42 | 389 | 619 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 18 | 55,6 % | 1.839 | 1.390 | 1,22 | 337 | 844 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 18 | 38,9 % | 693 | 539 | 0,72 | 25 | 375 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 18 | 44,4 % | 909 | 1.059 | 0,67 | 356 | 707 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 17 | 58,8 % | 2.346 | 1.705 | 1,24 | 569 | 1.048 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 17 | 64,7 % | 1.793 | 455 | 1,59 | 137 | 602 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 47,1 % | 1.318 | 659 | 1,35 | 112 | 573 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 17 | 35,3 % | 1.402 | 1.842 | 0,65 | 276 | 754 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 17 | 64,7 % | 1.932 | 1.646 | 1,06 | 510 | 971 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 17 | 52,9 % | 1.801 | 898 | 0,94 | 825 | 758 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 58,8 % | 1.421 | 351 | 0,82 | 216 | 498 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 17 | 64,7 % | 3.790 | 930 | 1,88 | 376 | 823 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 16 | 31,3 % | 1.006 | 345 | 0,69 | 45 | 364 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 16 | 43,8 % | 1.580 | 1.414 | 0,75 | 506 | 824 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 62,5 % | 1.908 | 402 | 1,06 | 125 | 477 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 16 | 50,0 % | 1.541 | 1.663 | 0,88 | 394 | 803 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 16 | 62,5 % | 1.720 | 1.417 | 1,25 | 293 | 940 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 16 | 68,8 % | 2.717 | 888 | 1,94 | 333 | 901 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 16 | 56,3 % | 1.703 | 1.601 | 0,81 | 415 | 977 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 16 | 56,3 % | 1.491 | 1.155 | 0,69 | 493 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 15 | 46,7 % | 1.636 | 1.490 | 0,80 | 252 | 820 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 15 | 46,7 % | 2.289 | 689 | 0,80 | 683 | 719 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 15 | 60,0 % | 2.104 | 619 | 1,20 | 177 | 582 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 15 | 60,0 % | 1.927 | 1.243 | 1,07 | 517 | 894 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 15 | 53,3 % | 1.700 | 388 | 1,07 | 69 | 383 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 14 | 42,9 % | 2.459 | 2.098 | 1,64 | 435 | 909 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 14 | 64,3 % | 2.371 | 2.252 | 1,79 | 573 | 993 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 64,3 % | 995 | 503 | 0,71 | 247 | 546 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 14 | 57,1 % | 2.083 | 1.741 | 1,14 | 233 | 908 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 57,1 % | 3.494 | 1.122 | 1,29 | 567 | 889 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 14 | 64,3 % | 1.713 | 1.220 | 1,21 | 382 | 850 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 71,4 % | 3.148 | 843 | 1,86 | 283 | 866 | 57,1 % | – | Ass |
VI T37LT | 13 | 69,2 % | 2.673 | 758 | 1,08 | 487 | 789 | 38,5 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 13 | 38,5 % | 740 | 254 | 1,15 | 23 | 271 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 13 | 76,9 % | 2.436 | 2.162 | 1,77 | 574 | 1.191 | 69,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 13 | 53,8 % | 1.477 | 870 | 1,15 | 253 | 734 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 13 | 46,2 % | 2.610 | 2.036 | 1,69 | 310 | 1.016 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 13 | 92,3 % | 2.402 | 1.878 | 1,08 | 307 | 1.196 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 13 | 53,8 % | 474 | 119 | 0,92 | 46 | 193 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 61,5 % | 1.635 | 1.118 | 0,69 | 422 | 798 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 12 | 33,3 % | 1.314 | 1.501 | 0,33 | 313 | 675 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 33,3 % | 1.291 | 535 | 1,00 | 37 | 403 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 12 | 50,0 % | 420 | 154 | 0,25 | 211 | 329 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 58,3 % | 1.629 | 585 | 1,25 | 194 | 573 | 33,3 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 12 | 50,0 % | 1.203 | 684 | 0,83 | 226 | 500 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 12 | 33,3 % | 1.521 | 1.795 | 1,17 | 339 | 685 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 12 | 41,7 % | 617 | 1.120 | 0,42 | 425 | 659 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 11 | 63,6 % | 1.510 | 748 | 0,64 | 406 | 685 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 11 | 54,5 % | 2.324 | 1.722 | 1,00 | 295 | 941 | 36,4 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 11 | 72,7 % | 1.701 | 2.283 | 0,82 | 448 | 963 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 45,5 % | 446 | 179 | 0,55 | 47 | 221 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 54,5 % | 389 | 175 | 0,45 | 70 | 302 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 11 | 63,6 % | 2.117 | 2.383 | 1,45 | 421 | 1.028 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 10 | 70,0 % | 934 | 218 | 0,80 | 98 | 372 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 10 | 40,0 % | 669 | 184 | 1,00 | 31 | 243 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 10 | 60,0 % | 1.436 | 784 | 2,00 | 308 | 716 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 10 | 80,0 % | 2.191 | 869 | 1,60 | 210 | 951 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 10 | 70,0 % | 1.395 | 1.825 | 1,00 | 527 | 891 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 10 | 40,0 % | 979 | 885 | 0,80 | 631 | 679 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 40,0 % | 2.367 | 834 | 1,40 | 383 | 663 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 10 | 40,0 % | 75 | 308 | 0,00 | 422 | 507 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 10 | 80,0 % | 2.217 | 1.549 | 1,00 | 638 | 1.039 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 55,6 % | 131 | 48 | 0,44 | 0 | 116 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 8 | 50,0 % | 1.283 | 1.505 | 1,00 | 573 | 729 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 8 | 37,5 % | 1.192 | 891 | 1,00 | 720 | 665 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 8 | 62,5 % | 2.554 | 928 | 1,88 | 715 | 916 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 8 | 37,5 % | 1.143 | 1.813 | 0,75 | 792 | 704 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 8 | 62,5 % | 988 | 223 | 0,63 | 27 | 329 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 8 | 75,0 % | 436 | 172 | 0,13 | 87 | 270 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 87,5 % | 1.155 | 244 | 0,63 | 119 | 515 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 7 | 85,7 % | 820 | 225 | 0,43 | 345 | 494 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 71,4 % | 1.762 | 1.979 | 0,57 | 732 | 987 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 7 | 85,7 % | 2.735 | 2.104 | 1,14 | 80 | 1.112 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 28,6 % | 1.824 | 805 | 1,29 | 121 | 443 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 7 | 57,1 % | 432 | 130 | 0,29 | 208 | 350 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 7 | 42,9 % | 1.087 | 1.261 | 1,14 | 218 | 671 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 621 | 207 | 0,71 | 70 | 403 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 42,9 % | 1.542 | 357 | 1,00 | 66 | 462 | 28,6 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 7 | 28,6 % | 176 | 86 | 0,71 | 23 | 131 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 7 | 57,1 % | 1.140 | 1.077 | 1,00 | 147 | 705 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 7 | 57,1 % | 593 | 316 | 0,57 | 125 | 419 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 6 | 33,3 % | 548 | 217 | 0,67 | 183 | 296 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 6 | 50,0 % | – | 1.321 | 1,17 | 165 | 834 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 6 | 50,0 % | 1.783 | 2.049 | 1,00 | 715 | 868 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 6 | 50,0 % | 2.058 | 1.949 | 1,00 | 281 | 834 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 50,0 % | 811 | 285 | 1,50 | 58 | 361 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 6 | 33,3 % | 1.558 | 1.647 | 0,83 | 322 | 849 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 6 | 16,7 % | 50 | 102 | 0,17 | 24 | 122 | 16,7 % | – | – |
V SU-85JPz | 6 | 66,7 % | 3.389 | 1.010 | 1,83 | 78 | 635 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 66,7 % | 3.803 | 1.488 | 2,17 | 285 | 1.002 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 6 | 83,3 % | 1.228 | 759 | 1,00 | 380 | 794 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 6 | 33,3 % | 904 | 1.125 | 0,50 | 292 | 552 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 6 | 50,0 % | 1.303 | 656 | 0,83 | 257 | 610 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 5 | 20,0 % | 1.179 | 316 | 0,80 | 83 | 361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 100,0 % | 261 | 81 | 0,40 | 77 | 315 | 80,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 565 | 152 | 1,00 | 2 | 264 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 189 | 98 | 0,40 | 0 | 145 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 40,0 % | 1.171 | 960 | 0,40 | 216 | 601 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 60,0 % | 519 | 137 | 0,40 | 32 | 223 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 60,0 % | 527 | 142 | 0,40 | 88 | 299 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 5 | 40,0 % | 1.534 | 523 | 1,00 | 81 | 470 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 1.642 | 341 | 1,00 | 106 | 498 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 5 | 80,0 % | 1.720 | 1.971 | 1,20 | 873 | 1.016 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 5 | 60,0 % | 1.917 | 2.680 | 1,00 | 315 | 895 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 238 | 125 | 0,40 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 5 | 40,0 % | 1.217 | 438 | 0,20 | 98 | 456 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 5 | 0,0 % | 1.205 | 500 | 1,40 | 59 | 248 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 4 | 50,0 % | 642 | 821 | 1,00 | 364 | 667 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 25,0 % | 448 | 125 | 0,50 | 61 | 242 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 4 | 0,0 % | 143 | 98 | 0,25 | 19 | 110 | 0,0 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 4 | 0,0 % | 1.022 | 1.023 | 0,75 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 4 | 75,0 % | 470 | 191 | 0,00 | 126 | 348 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 4 | 100,0 % | 1.506 | 460 | 1,75 | 125 | 641 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 50,0 % | 795 | 1.384 | 0,25 | 328 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 4 | 50,0 % | 1.959 | 350 | 2,00 | 114 | 488 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 4 | 75,0 % | 2.370 | 924 | 1,75 | 293 | 947 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 25,0 % | 731 | 1.366 | 0,25 | 527 | 574 | 25,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 4 | 25,0 % | 1.106 | 1.320 | 0,50 | 104 | 518 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 4 | 25,0 % | 1.303 | 1.008 | 0,75 | 333 | 583 | 25,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 3 | 100,0 % | 1.816 | 2.439 | 1,00 | 89 | 1.271 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 3 | 66,7 % | 284 | 137 | 1,00 | 42 | 275 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 3 | 66,7 % | 1.385 | 616 | 0,67 | 1.211 | 896 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 33,3 % | – | 1.095 | 0,33 | 974 | 585 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 3 | 100,0 % | 1.656 | 612 | 1,67 | 259 | 855 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 3 | 0,0 % | 2.653 | 2.198 | 2,00 | 93 | 687 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 1.268 | 666 | 0,67 | 196 | 607 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 100,0 % | 5.792 | 1.587 | 1,33 | 313 | 1.222 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 417 | 94 | 0,67 | 69 | 266 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 2 | 0,0 % | 1.870 | 1.016 | 1,50 | 50 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 112 | 26 | 0,00 | 82 | 283 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 814 | 179 | 0,50 | 0 | 278 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 2 | 50,0 % | 100 | 236 | 0,50 | 34 | 505 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 2 | 0,0 % | 166 | 674 | 0,00 | 519 | 366 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 658 | 202 | 1,00 | 251 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 2 | 100,0 % | 537 | 335 | 1,50 | 0 | 603 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 50,0 % | 1.906 | 582 | 1,00 | 73 | 549 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 2 | 0,0 % | 187 | 100 | 0,50 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 2 | 0,0 % | – | 1.787 | 1,00 | 394 | 500 | 50,0 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 2 | 50,0 % | 2.946 | 2.170 | 1,00 | 559 | 930 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 0,0 % | 257 | 128 | 0,50 | 21 | 114 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 18 | 0,00 | 0 | 157 | 50,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 974 | 230 | 1,00 | 100 | 563 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 261 | 59 | 0,00 | 0 | 149 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 403 | 132 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR 1006/7MT | 2 | 100,0 % | 423 | 565 | 0,00 | 0 | 729 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 100,0 % | 1.770 | 258 | 1,50 | 100 | 529 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 3.107 | 1.023 | 1,00 | 387 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 478 | 170 | 0,00 | 55 | 194 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 650 | 158 | 1,00 | 21 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 519 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 1 | 0,0 % | 1.115 | 1.331 | 0,00 | 263 | 399 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 0,0 % | 651 | 397 | 0,00 | 240 | 260 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 100,0 % | 1.502 | 448 | 2,00 | 0 | 519 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 1 | 0,0 % | – | 2.459 | 1,00 | 238 | 707 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 427 | 185 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 658 | 126 | 1,00 | 0 | 321 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 1.151 | 1.278 | 1,00 | 1.192 | 636 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 248 | 225 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 1 | 0,0 % | 71 | 106 | 1,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 791 | 174 | 0,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 135 | 384 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 7 | 0,00 | 0 | 200 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BUSSI] Besonders Unbesiegbare Spezial Spezialisten Incoming | Stellv. Kommandant | 17.07.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 518 |
| 49,4 % |
| 207 |
| Stufe II | 108 | 51,9 % | 204 |
| Stufe I | 60 | 45,0 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.222 | 54,6 % | 1.506 |
| Schwerer Panzer | 8.015 | 54,0 % | 1.645 |
| Jagdpanzer | 5.344 | 50,1 % | 1.504 |
| Leichter Panzer | 3.996 | 50,3 % | 576 |
| Artillerie | 1.280 | 49,1 % | 767 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 7.704 | 51,5 % | 1.216 |
| Deutschland | 6.180 | 50,9 % | 1.398 |
| UdSSR | 4.350 | 54,1 % | 1.244 |
| USA | 3.919 | 54,1 % | 1.493 |
| Schweden | 2.223 | 54,2 % | 1.576 |
| Italien | 2.044 | 54,1 % | 1.604 |
| Großbritannien | 1.279 | 53,9 % | 1.439 |
| Japan | 1.128 | 53,7 % | 1.369 |
| Tschechoslowakei | 1.101 | 54,9 % | 1.707 |
| Polen | 1.054 | 56,3 % | 1.892 |
| China | 875 | 53,9 % | 1.263 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
178 verschiedene Erfolge
Krieger
× 197
Großkaliber
× 603
Unterstützer
× 635
Panzer-Meisterschütze
× 181
Wachposten
× 85
Stahlwand
× 174
Verteidiger
× 55
Eroberer
× 22
Aufklärer
× 29
Duellant
× 1.741
Kämpfer
× 1.440
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 353
Kamikaze
× 72
Späher
× 6
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 124
Auge um Auge!
× 92
Hand Gottes
× 734
Brandstifter
× 285
Sprengmeister
× 283
Schläger
× 4.866
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 14.158
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 30
Panzerbrecher
× 43
Richtschütze
× 63
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Nicholls-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 57
Lehväslaiho-Medaille
× 320
Orlik-Medaille
× 55
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 116
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 67
Spartaner
× 129
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 132
Meisterschütze
× 9
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 2
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 2
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 6
Traumurlaub
× 1
Himmelhoch
× 1
Wellenstopper
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
