Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 35 Std. · aktualisiert gerade eben
W3're Definitely Not Genius · Soldat · im Clan seit 14.12.2025
Gefechte
25.668
Siegquote
53,42 %
WN8
1.961
Ø Schaden
1.644
Ø Erfahrung
706
Ø Stufe
7,80
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
27,03 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
494
Ø Geblockt
507
Schadensverhältnis
1,31
Abschüsse / Tod
1,37
Max. Schaden
10.341
Type 5 H
Max. Abschüsse
9
Obj. 140
Max. Erfahrung
2.912
Panzer gespielt
321
WN7
1.444
Effizienz (EFF)
1.264
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.668 | 53,42 % | 1.961 | 1.644 | 1,00 | 706 | 1,37 | 27,0 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 321 | 60,1 % | 3.773 |
| Stufe X | 8.654 | 56,7 % | 2.775 |
| Stufe IX | 2.173 | 53,3 % | 1.707 |
| Stufe VIII | 5.395 | 54,9 % | 1.673 |
| Stufe VII | 1.675 | 49,9 % | 844 |
| Stufe VI | 3.122 | 50,0 % | 607 |
| Stufe V | 1.958 | 46,8 % | 296 |
| Stufe IV | 1.032 | 48,2 % | 170 |
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
46
★
Meisterschaft: Ass
102
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
68
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 1.054 | 50,2 % | 1.090 | 636 | 0,94 | 191 | 387 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 729 | 56,5 % | 3.070 | 2.144 | 1,54 | 678 | 1.029 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 724 | 53,5 % | 2.407 | 2.528 | 1,12 | 696 | 809 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 648 | 59,6 % | 2.928 | 2.843 | 1,11 | 748 | 1.009 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 588 | 53,6 % | 2.063 | 1.456 | 0,99 | 2.035 | 867 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 521 | 45,3 % | 608 | 554 | 0,61 | 224 | 382 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 500 | 59,4 % | 3.505 | 3.238 | 1,47 | 855 | 1.091 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 458 | 48,7 % | 772 | 383 | 0,85 | 97 | 286 | 21,4 % | – | Ass |
X CS-63MT | 444 | 57,4 % | 2.595 | 2.629 | 1,23 | 841 | 951 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 430 | 50,5 % | 1.829 | 779 | 1,17 | 463 | 539 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 419 | 50,1 % | 1.990 | 2.226 | 1,07 | 830 | 798 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 410 | 64,9 % | 3.256 | 2.686 | 1,56 | 426 | 1.264 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 391 | 47,8 % | 1.032 | 740 | 0,56 | 636 | 445 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 370 | 55,9 % | 2.434 | 1.696 | 0,94 | 1.900 | 909 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 348 | 54,9 % | 2.499 | 1.936 | 1,15 | 458 | 999 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 348 | 62,9 % | – | 3.303 | 1,44 | 613 | 1.093 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 337 | 57,0 % | 2.938 | 3.089 | 1,46 | 428 | 960 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 334 | 63,2 % | 3.007 | 2.922 | 1,57 | 833 | 994 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 333 | 48,3 % | 1.104 | 1.092 | 0,77 | 274 | 455 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 330 | 54,5 % | 2.374 | 1.857 | 1,14 | 461 | 962 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 326 | 49,7 % | 1.971 | 2.387 | 1,17 | 611 | 760 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 318 | 50,6 % | 1.294 | 707 | 0,76 | 389 | 565 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 279 | 58,4 % | – | 3.493 | 1,50 | 378 | 905 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 271 | 51,7 % | 2.040 | 2.246 | 1,11 | 790 | 738 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 269 | 56,9 % | 2.591 | 3.022 | 1,18 | 532 | 934 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 264 | 66,3 % | – | 3.777 | 1,59 | 739 | 1.222 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 229 | 62,9 % | 3.048 | 2.560 | 1,17 | 502 | 1.036 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 227 | 61,2 % | 3.363 | 3.724 | 1,41 | 639 | 1.146 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 225 | 50,2 % | 1.731 | 1.688 | 0,95 | 545 | 560 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 221 | 52,9 % | 1.789 | 1.425 | 0,96 | 392 | 626 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 219 | 43,8 % | 520 | 254 | 0,36 | 280 | 346 | 10,5 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 211 | 59,7 % | 3.324 | 3.443 | 1,40 | 429 | 1.033 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 210 | 54,3 % | 1.227 | 595 | 0,85 | 255 | 464 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 205 | 49,8 % | 2.014 | 1.819 | 1,00 | 284 | 863 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 201 | 52,7 % | 2.438 | 2.607 | 1,10 | 675 | 899 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 200 | 48,5 % | 1.005 | 561 | 0,92 | 188 | 354 | 29,0 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 192 | 54,7 % | 2.367 | 2.907 | 1,03 | 437 | 879 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 190 | 42,1 % | 1.256 | 1.560 | 0,87 | 344 | 444 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 187 | 47,1 % | 1.078 | 746 | 0,78 | 253 | 463 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 181 | 64,6 % | – | 2.805 | 1,55 | 342 | 1.249 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 176 | 47,7 % | 456 | 236 | 0,48 | 82 | 233 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 175 | 50,3 % | 672 | 163 | 1,19 | 36 | 219 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 172 | 41,9 % | 230 | 204 | 0,69 | 0 | 193 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 166 | 45,8 % | 183 | 147 | 0,32 | 1 | 184 | 18,1 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 164 | 59,8 % | – | 3.829 | 1,20 | 626 | 1.084 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 164 | 40,2 % | 747 | 772 | 0,55 | 344 | 417 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 163 | 50,3 % | 1.501 | 1.243 | 0,77 | 550 | 706 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 162 | 50,6 % | 1.412 | 973 | 1,07 | 295 | 482 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 161 | 53,4 % | 1.147 | 447 | 0,50 | 308 | 457 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 157 | 50,3 % | 228 | 157 | 0,53 | 5 | 167 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 156 | 59,0 % | 1.783 | 1.451 | 0,80 | 435 | 927 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 154 | 40,3 % | 192 | 253 | 0,41 | 0 | 214 | 20,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 150 | 45,3 % | 1.499 | 2.072 | 0,75 | 640 | 701 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 150 | 63,3 % | 4.074 | 3.575 | 1,90 | 792 | 1.171 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 149 | 61,7 % | 2.163 | 1.564 | 1,09 | 517 | 894 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 142 | 60,6 % | 2.787 | 3.069 | 1,20 | 632 | 1.054 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 142 | 45,8 % | 1.832 | 2.388 | 1,11 | 714 | 801 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 140 | 61,4 % | 4.385 | 4.526 | 1,48 | 653 | 1.273 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 138 | 58,0 % | 3.200 | 3.570 | 1,21 | 633 | 1.095 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 138 | 46,4 % | 106 | 121 | 0,56 | 33 | 170 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 136 | 57,4 % | 3.370 | 3.475 | 1,39 | 688 | 1.086 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 135 | 58,5 % | 3.255 | 2.281 | 1,36 | 560 | 974 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 133 | 64,7 % | 830 | 174 | 1,20 | 53 | 302 | 34,6 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 130 | 54,6 % | 786 | 332 | 0,78 | 15 | 289 | 28,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 125 | 35,2 % | 121 | 124 | 0,22 | 165 | 235 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 123 | 56,1 % | 1.458 | 627 | 1,09 | 652 | 527 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 118 | 58,5 % | 2.242 | 1.407 | 0,99 | 676 | 913 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 113 | 43,4 % | 29 | 36 | 0,07 | 0 | 121 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 112 | 54,5 % | 1.466 | 706 | 0,99 | 226 | 451 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 110 | 61,8 % | 3.391 | 3.533 | 1,72 | 465 | 1.112 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 103 | 59,2 % | 2.669 | 3.424 | 1,33 | 713 | 1.136 | 37,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 101 | 40,6 % | 16 | 22 | 0,06 | 1 | 132 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 100 | 57,0 % | 1.754 | 1.791 | 1,28 | 277 | 826 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 98 | 50,0 % | 278 | 123 | 0,32 | 77 | 221 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 95 | 54,7 % | 762 | 486 | 0,35 | 990 | 672 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 95 | 47,4 % | 558 | 344 | 0,61 | 124 | 289 | 33,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 92 | 43,5 % | 370 | 109 | 0,70 | 30 | 157 | 13,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 88 | 61,4 % | – | 3.907 | 1,55 | 711 | 1.258 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 88 | 53,4 % | 2.612 | 2.318 | 1,45 | 267 | 993 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 88 | 50,0 % | 1.917 | 1.787 | 1,08 | 623 | 823 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 86 | 52,3 % | 335 | 102 | 0,47 | 62 | 229 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 85 | 51,8 % | 1.622 | 1.310 | 0,86 | 414 | 648 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 80 | 43,8 % | 2.277 | 3.158 | 1,26 | 391 | 813 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 80 | 43,8 % | 762 | 395 | 0,98 | 60 | 239 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 80 | 46,3 % | 1.838 | 637 | 0,94 | 272 | 515 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 80 | 45,0 % | 141 | 62 | 0,54 | 4 | 120 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 79 | 46,8 % | 1.668 | 1.277 | 0,91 | 397 | 732 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 79 | 45,6 % | 945 | 301 | 0,52 | 258 | 330 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 78 | 53,8 % | 1.646 | 1.724 | 0,88 | 518 | 714 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 78 | 50,0 % | 1.155 | 730 | 0,85 | 203 | 417 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 77 | 46,8 % | 1.543 | 1.276 | 0,71 | 337 | 765 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 76 | 47,4 % | 1.081 | 704 | 0,92 | 343 | 417 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 74 | 41,9 % | 682 | 301 | 0,45 | 249 | 272 | 13,5 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 73 | 50,7 % | 927 | 365 | 0,95 | 82 | 297 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 73 | 50,7 % | 484 | 170 | 0,64 | 0 | 192 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 72 | 52,8 % | 1.071 | 1.274 | 0,50 | 648 | 729 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 71 | 49,3 % | 722 | 429 | 0,69 | 203 | 423 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 69 | 68,1 % | – | 2.220 | 1,49 | 439 | 1.255 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 67 | 50,7 % | 408 | 330 | 0,58 | 54 | 244 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 67 | 49,3 % | 1.395 | 1.136 | 0,84 | 420 | 505 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
III UE 57JPz | 64 | 43,8 % | 25 | 68 | 0,17 | 4 | 97 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 64 | 62,5 % | 853 | 299 | 0,94 | 71 | 295 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 64 | 62,5 % | 2.457 | 2.433 | 1,23 | 769 | 1.068 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 63 | 52,4 % | 1.485 | 1.279 | 0,68 | 21 | 771 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 63 | 42,9 % | 1.754 | 2.217 | 0,75 | 570 | 891 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 63 | 54,0 % | 1.412 | 1.013 | 0,70 | 279 | 573 | 36,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 62 | 38,7 % | 269 | 159 | 0,29 | 15 | 128 | 19,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 62 | 51,6 % | 591 | 412 | 0,48 | 152 | 346 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 61 | 47,5 % | 1.704 | 887 | 0,72 | 1.206 | 786 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 59 | 59,3 % | 1.343 | 1.594 | 0,49 | 58 | 791 | 50,8 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 58 | 58,6 % | 1.630 | 2.118 | 0,81 | 577 | 913 | 19,0 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 57 | 52,6 % | 2.227 | 2.332 | 1,09 | 282 | 946 | 26,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 57 | 64,9 % | 1.661 | 1.085 | 0,93 | 543 | 647 | 29,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 57 | 47,4 % | 2.426 | 2.111 | 1,11 | 412 | 863 | 17,5 % | – | Ass |
X K-91MT | 56 | 66,1 % | 2.466 | 2.637 | 1,18 | 903 | 990 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 56 | 53,6 % | 1.749 | 1.741 | 1,04 | 564 | 913 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 56 | 62,5 % | 2.103 | 948 | 0,77 | 1.413 | 872 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 55 | 63,6 % | – | 3.686 | 1,25 | 484 | 1.238 | 30,9 % | – | Ass |
X SheridanLT | 55 | 43,6 % | 946 | 962 | 0,47 | 823 | 541 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 53 | 47,2 % | 1.499 | 1.047 | 0,75 | 676 | 727 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 52 | 50,0 % | 407 | 135 | 0,33 | 158 | 244 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 50 | 48,0 % | 1.389 | 1.398 | 0,72 | 44 | 737 | 44,0 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 48 | 56,3 % | 2.142 | 2.082 | 0,81 | 667 | 953 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 48 | 66,7 % | 1.806 | 1.001 | 0,71 | 1.710 | 904 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 48 | 58,3 % | 2.801 | 1.177 | 1,38 | 510 | 997 | 29,2 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 47 | 34,0 % | 1 | 41 | 0,19 | 4 | 111 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 46 | 45,7 % | 193 | 198 | 0,20 | 173 | 343 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 46 | 52,2 % | 778 | 271 | 0,59 | 30 | 197 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 45 | 53,3 % | 1.550 | 1.636 | 0,78 | 456 | 815 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 45 | 40,0 % | 329 | 171 | 0,40 | 75 | 289 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 45 | 62,2 % | 1.750 | 1.558 | 0,80 | 191 | 768 | 31,1 % | – | Ass |
VII M12Art | 44 | 47,7 % | 1.000 | 840 | 0,59 | 57 | 649 | 43,2 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 44 | 70,5 % | 4.308 | 1.698 | 1,34 | 994 | 1.182 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 44 | 50,0 % | 157 | 111 | 0,59 | 7 | 149 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 44 | 68,2 % | 2.179 | 2.018 | 1,30 | 527 | 946 | 38,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 44 | 61,4 % | 2.150 | 1.119 | 1,11 | 438 | 663 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 43 | 46,5 % | 1.597 | 1.957 | 0,77 | 421 | 865 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 43 | 44,2 % | 2.553 | 2.664 | 1,40 | 695 | 879 | 27,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 43 | 44,2 % | 108 | 145 | 0,26 | 0 | 196 | 18,6 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 42 | 50,0 % | 1.760 | 1.454 | 0,88 | 360 | 855 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 42 | 47,6 % | 1.423 | 924 | 0,71 | 1.289 | 791 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 41 | 58,5 % | 172 | 37 | 0,10 | 0 | 108 | 17,1 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 39 | 61,5 % | 3.224 | 2.732 | 1,21 | 603 | 1.142 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 38 | 47,4 % | 573 | 211 | 0,55 | 163 | 297 | 7,9 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 38 | 63,2 % | 2.422 | 409 | 1,50 | 133 | 537 | 36,8 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 37 | 54,1 % | 469 | 101 | 0,70 | 9 | 135 | 43,2 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 37 | 40,5 % | 1.316 | 1.093 | 0,70 | 434 | 606 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 37 | 64,9 % | 2.108 | 2.146 | 1,51 | 354 | 832 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 37 | 59,5 % | 2.684 | 2.134 | 1,19 | 541 | 1.025 | 29,7 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 37 | 45,9 % | 1.600 | 1.399 | 0,65 | 364 | 693 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 36 | 47,2 % | 1.685 | 873 | 0,78 | 288 | 544 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 35 | 40,0 % | 0 | 34 | 0,09 | 0 | 71 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 35 | 60,0 % | – | 1.873 | 1,34 | 495 | 993 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 64,7 % | 1.753 | 544 | 0,82 | 305 | 573 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 34 | 79,4 % | – | 2.846 | 2,03 | 600 | 1.364 | 38,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 34 | 67,6 % | 3.358 | 2.550 | 1,56 | 525 | 1.121 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 33 | 57,6 % | 1.666 | 1.226 | 1,00 | 525 | 825 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 33 | 42,4 % | 26 | 78 | 0,21 | 14 | 126 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 62,5 % | 2.215 | 1.332 | 0,88 | 360 | 856 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 31 | 64,5 % | 4.313 | 1.477 | 1,32 | 815 | 1.158 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 30 | 60,0 % | 3.104 | 3.206 | 1,43 | 934 | 1.037 | 26,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 29 | 58,6 % | 162 | 70 | 0,17 | 0 | 124 | 13,8 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 29 | 69,0 % | 3.112 | 2.102 | 1,00 | 2.254 | 1.134 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 29 | 51,7 % | 1.376 | 896 | 0,83 | 270 | 612 | 17,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 29 | 55,2 % | 403 | 121 | 0,66 | 21 | 230 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 29 | 48,3 % | 1.068 | 299 | 1,17 | 25 | 272 | 13,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 28 | 53,6 % | 2.213 | 1.550 | 0,86 | 213 | 911 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 27 | 55,6 % | 2.772 | 2.999 | 1,11 | 677 | 947 | 25,9 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 27 | 51,9 % | 383 | 120 | 0,70 | 69 | 212 | 11,1 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 26 | 53,8 % | 2.050 | 1.449 | 0,92 | 170 | 786 | 19,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 26 | 69,2 % | 1.302 | 540 | 0,85 | 249 | 428 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 26 | 50,0 % | 845 | 1.042 | 0,50 | 455 | 614 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 26 | 65,4 % | 2.839 | 1.570 | 1,65 | 260 | 803 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 25 | 52,0 % | 3.096 | 2.231 | 1,40 | 355 | 1.107 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 25 | 40,0 % | 2.380 | 1.895 | 1,28 | 445 | 916 | 16,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 25 | 60,0 % | 205 | 55 | 0,08 | 4 | 127 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 25 | 32,0 % | 1.092 | 1.304 | 0,76 | 382 | 456 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 25 | 68,0 % | 1.257 | 691 | 0,64 | 23 | 560 | 48,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 24 | 50,0 % | 2.410 | 1.930 | 0,92 | 265 | 870 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 24 | 37,5 % | 644 | 141 | 0,79 | 0 | 104 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 23 | 65,2 % | 1.239 | 1.235 | 0,70 | 212 | 502 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 23 | 60,9 % | 2.869 | 1.691 | 1,57 | 381 | 1.065 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 22 | 40,9 % | 515 | 221 | 0,64 | 80 | 214 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 21 | 61,9 % | 2.332 | 2.714 | 0,90 | 371 | 976 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 61 | 40 | 0,19 | 0 | 103 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 71,4 % | 2.582 | 1.442 | 1,10 | 498 | 871 | 33,3 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 20 | 45,0 % | 948 | 803 | 0,45 | 80 | 466 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 20 | 65,0 % | 1.162 | 998 | 0,60 | 338 | 526 | 45,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 20 | 65,0 % | 454 | 136 | 0,40 | 7 | 145 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 20 | 55,0 % | 248 | 85 | 0,30 | 18 | 132 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 20 | 40,0 % | 1.220 | 1.133 | 0,85 | 399 | 438 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 42,1 % | 341 | 140 | 0,79 | 21 | 169 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 19 | 36,8 % | 1.342 | 1.476 | 1,16 | 172 | 395 | 26,3 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 19 | 63,2 % | 3.059 | 3.615 | 1,74 | 830 | 1.173 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 19 | 57,9 % | 1.345 | 1.926 | 0,53 | 376 | 900 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 18 | 61,1 % | 2.450 | 1.784 | 1,28 | 422 | 996 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 18 | 38,9 % | 576 | 147 | 0,72 | 12 | 144 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 18 | 44,4 % | 1.375 | 1.163 | 0,56 | 294 | 749 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 17 | 52,9 % | 1.594 | 551 | 1,06 | 584 | 582 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 17 | 52,9 % | 182 | 103 | 0,47 | 2 | 161 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 17 | 58,8 % | 1.405 | 1.616 | 0,76 | 394 | 800 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 16 | 68,8 % | 3.230 | 861 | 1,13 | 807 | 928 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 50,0 % | 1.834 | 630 | 0,94 | 375 | 417 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 16 | 56,3 % | 3.104 | 1.277 | 1,25 | 324 | 934 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 16 | 62,5 % | 2.071 | 1.611 | 0,75 | 629 | 1.011 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 46,7 % | 3.289 | 1.727 | 1,60 | 352 | 1.045 | 33,3 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 15 | 33,3 % | 704 | 724 | 0,47 | 206 | 392 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 15 | 26,7 % | 339 | 112 | 0,33 | 38 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 15 | 46,7 % | 629 | 660 | 0,47 | 104 | 573 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 14 | 42,9 % | 774 | 486 | 0,64 | 661 | 544 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 35,7 % | 97 | 104 | 0,79 | 0 | 145 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 14 | 42,9 % | 3.088 | 2.307 | 0,86 | 511 | 1.065 | 28,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 14 | 42,9 % | – | 2.613 | 0,86 | 810 | 919 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 35,7 % | 344 | 90 | 0,36 | 0 | 80 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 14 | 64,3 % | 2.981 | 2.901 | 0,93 | 253 | 1.146 | 21,4 % | – | Ass |
II H35LT | 13 | 38,5 % | 172 | 94 | 0,69 | 19 | 162 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 13 | 53,8 % | 445 | 191 | 0,54 | 19 | 159 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 13 | 38,5 % | 1.063 | 440 | 0,54 | 339 | 393 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 13 | 38,5 % | 95 | 211 | 0,00 | 99 | 192 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 50,0 % | 1.799 | 958 | 0,83 | 344 | 711 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 12 | 58,3 % | 3.091 | 1.407 | 1,50 | 190 | 911 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 12 | 75,0 % | 2.458 | 1.653 | 0,92 | 269 | 1.082 | 25,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 12 | 58,3 % | 500 | 131 | 0,58 | 138 | 202 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 11 | 90,9 % | 3.818 | 2.541 | 1,55 | 229 | 1.250 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 11 | 54,5 % | 1.973 | 1.928 | 1,09 | 589 | 880 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 63,6 % | 197 | 40 | 0,18 | 12 | 117 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 36,4 % | 1.875 | 1.398 | 0,73 | 532 | 859 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 27,3 % | 0 | 25 | 0,09 | 0 | 103 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 216 | 101 | 0,50 | 0 | 120 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 9 | 55,6 % | 1.206 | 317 | 0,78 | 466 | 381 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 9 | 66,7 % | 1.479 | 1.164 | 1,11 | 491 | 525 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 9 | 66,7 % | 3.758 | 989 | 1,56 | 232 | 670 | 11,1 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 9 | 55,6 % | 1.981 | 641 | 0,44 | 89 | 454 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 77,8 % | 1.103 | 298 | 0,33 | 35 | 439 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 9 | 88,9 % | 3.704 | 1.332 | 1,89 | 262 | 1.088 | 22,2 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 33,3 % | 752 | 205 | 1,00 | 29 | 158 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 44,4 % | 1.973 | 1.168 | 0,67 | 352 | 710 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 87,5 % | 5.465 | 2.130 | 2,13 | 289 | 1.306 | 50,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 57,1 % | 454 | 260 | 0,29 | 61 | 187 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 14,3 % | 245 | 175 | 0,43 | 0 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 85,7 % | 3.493 | 881 | 2,00 | 101 | 683 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 454 | 102 | 1,29 | 0 | 214 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 7 | 57,1 % | 1.939 | 1.166 | 0,86 | 145 | 852 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 7 | 57,1 % | 1.209 | 654 | 0,14 | 598 | 714 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 7 | 42,9 % | 1.260 | 722 | 0,57 | 463 | 622 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 15 | 44 | 0,43 | 0 | 86 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 7 | 57,1 % | 1.328 | 1.357 | 1,14 | 407 | 843 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 71,4 % | 452 | 155 | 0,57 | 116 | 178 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 7 | 42,9 % | 1.006 | 597 | 0,57 | 399 | 390 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 7 | 85,7 % | 1.691 | 1.530 | 1,14 | 292 | 1.021 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 6 | 50,0 % | 3.109 | 3.129 | 1,67 | 489 | 1.040 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 365 | 114 | 0,67 | 9 | 138 | 33,3 % | – | – |
III LTPLT | 6 | 33,3 % | 194 | 99 | 0,83 | 0 | 175 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 6 | 33,3 % | 1.495 | 979 | 1,00 | 669 | 635 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 20,0 % | – | 465 | 0,80 | 1.125 | 598 | 0,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 5 | 60,0 % | 405 | 98 | 0,40 | 50 | 155 | 20,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 5 | 80,0 % | 774 | 142 | 0,80 | 29 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 5 | 60,0 % | 1.143 | 1.105 | 0,60 | 384 | 913 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 182 | 57 | 0,20 | 111 | 160 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 19 | 52 | 20,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 5 | 80,0 % | 3.367 | 1.006 | 1,60 | 875 | 998 | 0,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 5 | 80,0 % | 401 | 79 | 0,40 | 0 | 147 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 5 | 80,0 % | 2.904 | 999 | 1,60 | 588 | 1.055 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 5 | 20,0 % | 0 | 45 | 0,40 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 5 | 40,0 % | 510 | 168 | 0,60 | 104 | 185 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 142 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 552 | 144 | 0,50 | 25 | 182 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 85 | 25,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 4 | 0,0 % | 830 | 724 | 0,25 | 353 | 402 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 4 | 75,0 % | 1.383 | 1.215 | 1,50 | 198 | 876 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 4 | 25,0 % | 1.139 | 904 | 0,50 | 212 | 526 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 4 | 75,0 % | 6.165 | 2.662 | 2,50 | 471 | 1.566 | 50,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 66,7 % | 467 | 298 | 0,00 | 219 | 391 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,33 | 16 | 35 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 518 | 210 | 0,67 | 0 | 145 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 1.303 | 460 | 1,33 | 12 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 3 | 33,3 % | 0 | 32 | 0,00 | 334 | 250 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 66,7 % | 803 | 232 | 0,67 | 261 | 507 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 588 | 109 | 0,67 | 72 | 363 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 186 | 79 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 3 | 33,3 % | 2.858 | 3.176 | 1,33 | 625 | 1.005 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 33,3 % | 307 | 129 | 0,33 | 30 | 124 | 33,3 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 730 | 588 | 0,00 | 75 | 689 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 33,3 % | 209 | 303 | 0,33 | 67 | 216 | 33,3 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 3 | 66,7 % | 2.474 | 1.754 | 1,00 | 568 | 1.167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 3 | 66,7 % | – | 2.561 | 1,00 | 1.455 | 1.052 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 3 | 33,3 % | 2.014 | 493 | 1,33 | 304 | 658 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 3 | 66,7 % | 1.309 | 1.172 | 1,67 | 549 | 970 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 33,3 % | 356 | 143 | 0,33 | 391 | 385 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 3 | 0,0 % | 2.404 | 996 | 0,33 | 255 | 401 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 2 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 22 | 195 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 1.933 | 719 | 1,50 | 56 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 100,0 % | 2.539 | 1.484 | 1,00 | 272 | 1.079 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 230 | 85 | 0,50 | 16 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 2.263 | 1.989 | 1,00 | 186 | 1.071 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 2 | 0,0 % | – | 1.621 | 0,50 | 51 | 407 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 1.385 | 841 | 0,50 | 0 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 2 | 0,0 % | 1.614 | 1.443 | 2,00 | 195 | 671 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 316 | 165 | 0,50 | 29 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 17 | 1,00 | 6 | 177 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 0 | 97 | 0,00 | 125 | 162 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 565 | 0,00 | 64 | 710 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 415 | 686 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.040 | 261 | 1,00 | 40 | 437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 2.465 | 448 | 3,00 | 0 | 603 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 656 | 145 | 2,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 888 | 212 | 1,00 | 38 | 104 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 5.577 | 1.159 | 3,00 | 140 | 1.107 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 942 | 210 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 694 | 164 | 1,00 | 29 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 0,0 % | 589 | 232 | 0,00 | 21 | 113 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 274 | 119 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 650 | 120 | 0,00 | 0 | 173 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 392 | 0,00 | 62 | 464 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 126 | 79 | 1,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 1 | 100,0 % | 2.284 | 1.024 | 2,00 | 273 | 1.014 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 2.468 | 1.571 | 0,00 | 0 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 2.356 | 0,00 | 370 | 1.122 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 100,0 % | 1.636 | 570 | 1,00 | 35 | 525 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WERNG] W3're Definitely Not Genius | Soldat | 14.12.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 540 |
| 53,0 % |
| 135 |
| Stufe II | 671 | 49,8 % | 129 |
| Stufe I | 127 | 48,8 % | 78 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.410 | 57,1 % | 2.547 |
| Mittlerer Panzer | 7.121 | 53,3 % | 1.592 |
| Jagdpanzer | 5.412 | 50,1 % | 1.132 |
| Leichter Panzer | 4.141 | 51,0 % | 709 |
| Artillerie | 584 | 50,3 % | 641 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.631 | 52,4 % | 1.296 |
| UdSSR | 4.762 | 53,4 % | 1.691 |
| Deutschland | 3.659 | 49,5 % | 862 |
| Frankreich | 2.750 | 55,3 % | 1.950 |
| Großbritannien | 2.105 | 52,7 % | 1.733 |
| Polen | 1.468 | 55,7 % | 2.199 |
| Tschechoslowakei | 1.333 | 62,8 % | 3.138 |
| Japan | 844 | 54,9 % | 2.252 |
| China | 643 | 56,6 % | 2.738 |
| Schweden | 287 | 53,3 % | 2.172 |
| Italien | 186 | 50,0 % | 2.131 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
168 verschiedene Erfolge
Krieger
× 149
Großkaliber
× 790
Unterstützer
× 737
Panzer-Meisterschütze
× 128
Wachposten
× 124
Stahlwand
× 523
Verteidiger
× 45
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 47
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 7
Förster
× 2
Pyromane
× 1
Duellant
× 1.685
Kämpfer
× 1.046
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 119
Gepanzerte Faust
× 25
Auge um Auge!
× 51
Hand Gottes
× 989
Brandstifter
× 225
Sprengmeister
× 190
Schläger
× 3.847
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 574
Kamikaze
× 57
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 10.552
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 77
Richtschütze
× 164
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 95
Orlik-Medaille
× 17
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 93
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 256
Spartaner
× 211
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 27
Meisterschütze
× 5
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Genug gesehen?
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Bisher 15
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Spannungsverlust
× 2
Olympus ist gefallen
× 4
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Blauer Funken
× 1
Würdig
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Meister des Jahres des Drachen
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
