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Gramy Bez Klawiatury · Soldat · im Clan seit 24.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.830
Siegquote
54,98 %
WN8
2.476
Ø Schaden
1.779
Ø Erfahrung
657
Ø Stufe
7,93
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,68
Überlebensrate
27,09 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
486
Ø Geblockt
467
Schadensverhältnis
1,45
Abschüsse / Tod
1,63
Max. Schaden
10.153
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
11
T-54
Max. Erfahrung
2.684
Panzer gespielt
306
WN7
1.667
Effizienz (EFF)
1.473
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.830 | 54,98 % | 2.476 | 1.779 | 1,19 | 657 | 27,1 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 95 | 56,8 % | 3.235 |
| Stufe X | 10.775 | 56,2 % | 2.755 |
| Stufe IX | 4.794 | 54,7 % | 2.022 |
| Stufe VIII | 4.061 | 55,5 % | 1.695 |
| Stufe VII | 2.915 | 52,8 % | 1.118 |
| Stufe VI | 3.831 | 54,7 % | 890 |
| Stufe V | 1.857 | 53,4 % | 529 |
| Stufe IV | 1.160 | 51,2 % | 308 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
63
★
Meisterschaft: Ass
165
Meisterschaft: I. Klasse
76
Meisterschaft: II. Klasse
30
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (306)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 965 | 55,8 % | 2.753 | 1.787 | 1,33 | 398 | 670 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 961 | 58,8 % | 2.667 | 1.135 | 1,37 | 289 | 586 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 851 | 55,7 % | 2.470 | 954 | 1,35 | 295 | 592 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 842 | 55,6 % | 2.900 | 2.827 | 1,41 | 716 | 775 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 805 | 56,9 % | 2.609 | 2.792 | 1,48 | 797 | 781 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 802 | 52,7 % | 3.025 | 2.646 | 1,61 | 814 | 696 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 797 | 59,6 % | 2.827 | 3.304 | 1,39 | 813 | 883 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 795 | 55,0 % | 3.121 | 2.926 | 1,53 | 655 | 717 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 770 | 52,1 % | 2.413 | 1.275 | 0,98 | 906 | 634 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 761 | 54,5 % | 2.377 | 1.670 | 0,99 | 1.410 | 733 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 709 | 55,7 % | 2.871 | 2.699 | 1,19 | 659 | 741 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 668 | 50,9 % | 2.478 | 954 | 0,90 | 581 | 624 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 635 | 61,3 % | 3.070 | 2.935 | 1,34 | 707 | 859 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 503 | 51,3 % | 2.442 | 2.782 | 1,16 | 639 | 681 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 438 | 58,0 % | 1.577 | 203 | 1,72 | 16 | 330 | 20,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 409 | 51,8 % | 2.342 | 1.440 | 0,81 | 671 | 661 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 357 | 58,0 % | 2.547 | 1.986 | 1,21 | 585 | 858 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 351 | 57,0 % | 2.570 | 2.140 | 1,19 | 573 | 739 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 347 | 49,9 % | 2.055 | 1.538 | 1,02 | 424 | 589 | 24,8 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 331 | 54,1 % | 2.114 | 2.490 | 0,94 | 541 | 692 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 319 | 55,5 % | 2.951 | 3.290 | 1,34 | 398 | 761 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 309 | 51,5 % | 1.619 | 801 | 1,27 | 35 | 440 | 27,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 289 | 54,3 % | 2.132 | 750 | 1,53 | 33 | 494 | 38,4 % | – | Ass |
X E 100HT | 285 | 58,2 % | 2.851 | 2.887 | 1,21 | 557 | 761 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 279 | 49,5 % | 1.815 | 1.646 | 1,07 | 359 | 529 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 273 | 56,4 % | 2.403 | 1.525 | 1,32 | 365 | 684 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 270 | 57,4 % | 2.855 | 3.162 | 1,17 | 745 | 793 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 269 | 49,4 % | 1.407 | 662 | 1,05 | 236 | 426 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 257 | 54,5 % | 3.233 | 3.003 | 1,43 | 800 | 834 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 249 | 50,2 % | 2.164 | 1.496 | 1,14 | 436 | 705 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 248 | 59,7 % | 3.374 | 2.725 | 1,42 | 560 | 895 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 245 | 46,9 % | 1.660 | 1.595 | 0,96 | 440 | 588 | 27,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 237 | 52,7 % | 1.555 | 366 | 0,76 | 256 | 404 | 15,2 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 235 | 61,3 % | 2.404 | 1.610 | 1,02 | 1.523 | 716 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 231 | 56,7 % | 2.651 | 1.612 | 1,19 | 470 | 681 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 225 | 56,0 % | 2.638 | 2.266 | 1,12 | 494 | 642 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 221 | 51,6 % | 1.278 | 808 | 0,75 | 254 | 503 | 24,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 219 | 53,4 % | 2.806 | 2.883 | 1,11 | 728 | 810 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 215 | 59,5 % | 2.498 | 1.476 | 1,09 | 453 | 759 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 209 | 59,3 % | 2.916 | 3.201 | 1,36 | 585 | 845 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 204 | 53,9 % | 2.855 | 2.959 | 1,28 | 549 | 887 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 178 | 53,9 % | 1.848 | 1.106 | 1,07 | 310 | 594 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 173 | 56,6 % | 2.251 | 1.609 | 1,11 | 418 | 684 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 170 | 58,2 % | 3.172 | 2.938 | 1,35 | 712 | 670 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 169 | 49,7 % | 1.142 | 405 | 1,00 | 36 | 326 | 16,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 169 | 59,8 % | 3.267 | 2.641 | 1,72 | 600 | 1.018 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 164 | 48,8 % | 1.764 | 735 | 1,23 | 275 | 474 | 28,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 163 | 45,4 % | 1.122 | 601 | 0,41 | 510 | 532 | 9,2 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 158 | 53,2 % | 2.048 | 2.534 | 1,13 | 417 | 565 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 155 | 58,1 % | 1.339 | 667 | 0,94 | 120 | 401 | 39,4 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 148 | 56,8 % | 2.447 | 2.030 | 1,32 | 367 | 661 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 144 | 58,3 % | 1.434 | 988 | 0,95 | 191 | 504 | 31,9 % | – | Ass |
VII ISHT | 143 | 57,3 % | 1.942 | 1.147 | 1,22 | 211 | 535 | 30,1 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 136 | 54,4 % | 2.662 | 2.757 | 1,19 | 765 | 791 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 133 | 46,6 % | 1.196 | 644 | 1,17 | 0 | 429 | 27,8 % | – | Ass |
VII M12Art | 133 | 50,4 % | 1.291 | 982 | 0,65 | 63 | 613 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 132 | 46,2 % | 626 | 282 | 1,20 | 0 | 221 | 26,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 129 | 47,3 % | 1.763 | 1.246 | 0,89 | 430 | 617 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 128 | 51,6 % | 2.832 | 1.942 | 1,46 | 381 | 759 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 124 | 60,5 % | 3.074 | 2.906 | 1,31 | 741 | 743 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 122 | 52,5 % | 1.189 | 437 | 0,52 | 327 | 388 | 9,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 120 | 45,8 % | 2.316 | 1.239 | 1,21 | 204 | 631 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 118 | 58,5 % | 2.217 | 587 | 1,38 | 81 | 441 | 26,3 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 114 | 56,1 % | 2.747 | 2.003 | 1,45 | 269 | 802 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 114 | 58,8 % | 3.317 | 2.073 | 1,43 | 506 | 793 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 110 | 49,1 % | 960 | 419 | 0,94 | 0 | 266 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 109 | 48,6 % | 884 | 517 | 0,88 | 96 | 339 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 108 | 62,0 % | 2.587 | 3.045 | 1,16 | 459 | 894 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 107 | 68,2 % | 2.809 | 2.914 | 1,42 | 689 | 804 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 107 | 59,8 % | 1.974 | 540 | 1,28 | 46 | 416 | 17,8 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 106 | 45,3 % | 1.462 | 580 | 1,21 | 127 | 336 | 21,7 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 105 | 50,5 % | 2.656 | 3.049 | 1,15 | 575 | 722 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 103 | 50,5 % | 2.339 | 2.155 | 0,96 | 442 | 760 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 102 | 52,9 % | 2.860 | 1.131 | 1,01 | 522 | 783 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 101 | 55,4 % | 2.294 | 1.642 | 1,02 | 352 | 756 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 100 | 66,0 % | 2.893 | 2.409 | 1,42 | 752 | 935 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 100 | 47,0 % | 482 | 188 | 0,39 | 23 | 279 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 98 | 57,1 % | 2.490 | 632 | 1,35 | 187 | 430 | 25,5 % | – | Ass |
VII T-43MT | 96 | 54,2 % | 2.943 | 1.376 | 1,34 | 342 | 614 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 95 | 50,5 % | 2.796 | 2.950 | 1,18 | 681 | 711 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 95 | 63,2 % | 2.627 | 2.828 | 1,01 | 641 | 798 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 95 | 52,6 % | 3.272 | 2.742 | 1,27 | 563 | 890 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 93 | 57,0 % | 2.411 | 2.422 | 1,00 | 504 | 796 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 93 | 50,5 % | 2.312 | 1.504 | 1,24 | 327 | 641 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 89 | 50,6 % | 1.603 | 1.313 | 0,82 | 1.236 | 601 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 89 | 50,6 % | 1.840 | 1.924 | 0,70 | 407 | 797 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 86 | 47,7 % | 3.044 | 2.822 | 1,63 | 468 | 987 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 85 | 55,3 % | 2.456 | 1.630 | 1,11 | 395 | 687 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 85 | 55,3 % | 2.121 | 862 | 1,35 | 189 | 532 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 84 | 64,3 % | 3.222 | 2.774 | 1,48 | 364 | 851 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 84 | 47,6 % | 2.353 | 2.297 | 1,27 | 276 | 817 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 84 | 53,6 % | 2.343 | 1.404 | 1,21 | 263 | 627 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 82 | 67,1 % | 2.798 | 2.838 | 1,32 | 798 | 905 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 80 | 47,5 % | 1.294 | 232 | 1,19 | 1 | 312 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 79 | 58,2 % | 2.163 | 888 | 1,33 | 208 | 523 | 26,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 79 | 43,0 % | 661 | 366 | 0,86 | 61 | 245 | 32,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 78 | 62,8 % | 1.918 | 1.074 | 0,72 | 902 | 797 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 78 | 48,7 % | 909 | 983 | 0,54 | 57 | 479 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 78 | 52,6 % | 1.511 | 999 | 0,72 | 237 | 558 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 77 | 53,2 % | – | 2.343 | 1,12 | 338 | 1.018 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 77 | 58,4 % | 2.540 | 469 | 2,13 | 117 | 479 | 29,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 76 | 61,8 % | 2.153 | 1.032 | 0,79 | 219 | 561 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 76 | 55,3 % | 3.308 | 2.884 | 1,57 | 509 | 1.001 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 75 | 57,3 % | 2.613 | 2.370 | 1,21 | 562 | 933 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KPz 67HT | 73 | 63,0 % | – | 2.755 | 1,07 | 461 | 1.024 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 73 | 71,2 % | 4.078 | 3.215 | 1,55 | 751 | 1.222 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 73 | 56,2 % | 3.070 | 2.726 | 1,51 | 475 | 892 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 72 | 59,7 % | – | 1.784 | 1,04 | 518 | 841 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 72 | 66,7 % | 2.788 | 1.872 | 1,26 | 446 | 753 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 72 | 58,3 % | 1.868 | 764 | 1,14 | 223 | 472 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 70 | 55,7 % | – | 1.651 | 1,04 | 381 | 728 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 70 | 60,0 % | 2.621 | 2.840 | 1,21 | 629 | 712 | 21,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 67 | 49,3 % | 1.159 | 474 | 1,15 | 103 | 349 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 67 | 44,8 % | 597 | 213 | 0,51 | 22 | 201 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 66 | 69,7 % | 3.391 | 1.870 | 1,39 | 646 | 1.059 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 64 | 46,9 % | 1.545 | 468 | 1,45 | 0 | 372 | 37,5 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 64 | 62,5 % | 2.217 | 2.200 | 1,33 | 292 | 816 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 63 | 52,4 % | 2.477 | 709 | 0,90 | 362 | 484 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 63 | 47,6 % | 397 | 171 | 0,60 | 0 | 158 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 63 | 52,4 % | 2.411 | 1.373 | 1,02 | 290 | 774 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 63 | 44,4 % | 1.464 | 830 | 0,83 | 150 | 539 | 34,9 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 63 | 54,0 % | 2.099 | 1.333 | 0,90 | 259 | 784 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 62 | 45,2 % | 2.568 | 2.572 | 1,39 | 375 | 858 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 62 | 56,5 % | 2.477 | 2.131 | 1,13 | 367 | 632 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 59 | 47,5 % | 2.164 | 2.417 | 1,07 | 809 | 682 | 16,9 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 58 | 51,7 % | 1.962 | 1.032 | 0,60 | 994 | 772 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 58 | 51,7 % | 2.305 | 2.537 | 1,02 | 698 | 693 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 57 | 42,1 % | 1.279 | 363 | 0,96 | 84 | 239 | 33,3 % | – | Ass |
V M7LT | 57 | 59,6 % | 1.905 | 402 | 1,14 | 80 | 349 | 15,8 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 57 | 54,4 % | – | 2.499 | 1,32 | 398 | 1.201 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 57 | 49,1 % | 1.482 | 455 | 0,93 | 225 | 354 | 10,5 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 53 | 67,9 % | 2.486 | 2.834 | 1,21 | 406 | 835 | 28,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 52 | 59,6 % | 2.336 | 1.404 | 1,17 | 202 | 623 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 52 | 50,0 % | 370 | 192 | 0,73 | 0 | 233 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 52 | 50,0 % | 1.217 | 404 | 0,92 | 121 | 311 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 51 | 41,2 % | 2.618 | 2.411 | 1,31 | 517 | 684 | 25,5 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 49 | 61,2 % | 3.039 | 1.877 | 1,24 | 544 | 975 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 49 | 61,2 % | 2.902 | 1.070 | 1,04 | 492 | 716 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 49 | 44,9 % | 899 | 211 | 1,41 | 0 | 200 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 48 | 54,2 % | 2.448 | 1.824 | 1,10 | 314 | 802 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 47 | 63,8 % | 2.161 | 832 | 1,36 | 124 | 563 | 27,7 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 47 | 46,8 % | 2.015 | 2.511 | 1,02 | 451 | 625 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 40,4 % | 335 | 184 | 0,40 | 0 | 176 | 6,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 46 | 52,2 % | 3.069 | 2.725 | 1,37 | 551 | 977 | 19,6 % | – | Ass |
X IS-4HT | 46 | 47,8 % | 2.191 | 2.753 | 0,96 | 494 | 856 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 46 | 58,7 % | 1.347 | 533 | 0,87 | 114 | 381 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 46 | 50,0 % | 1.177 | 310 | 1,33 | 110 | 338 | 19,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 45 | 62,2 % | 2.906 | 1.636 | 1,11 | 367 | 824 | 17,8 % | – | Ass |
V A-20LT | 45 | 37,8 % | 295 | 152 | 0,60 | 0 | 205 | 15,6 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 45 | 57,8 % | 1.776 | 440 | 1,07 | 146 | 375 | 20,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 45 | 57,8 % | 1.122 | 454 | 0,84 | 96 | 348 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 45 | 66,7 % | 2.283 | 644 | 1,49 | 243 | 478 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 44 | 59,1 % | 1.387 | 348 | 0,93 | 140 | 384 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 43 | 62,8 % | 2.213 | 1.892 | 0,81 | 435 | 934 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 41 | 51,2 % | 2.152 | 2.542 | 1,32 | 596 | 647 | 26,8 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 41 | 65,9 % | 3.683 | 2.488 | 1,61 | 550 | 1.121 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 40 | 42,5 % | 1.753 | 1.417 | 0,98 | 334 | 745 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 40 | 42,5 % | 1.831 | 550 | 1,15 | 206 | 422 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 56,4 % | 753 | 224 | 0,54 | 0 | 280 | 12,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 39 | 61,5 % | 712 | 137 | 0,79 | 0 | 192 | 33,3 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 39 | 51,3 % | 2.945 | 2.527 | 1,36 | 341 | 1.036 | 28,2 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 38 | 44,7 % | 982 | 226 | 0,63 | 0 | 240 | 47,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 37 | 56,8 % | 2.440 | 1.404 | 1,05 | 289 | 779 | 29,7 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 37 | 51,4 % | 330 | 141 | 0,51 | 0 | 160 | 8,1 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 37 | 56,8 % | 4.100 | 3.565 | 1,27 | 499 | 755 | 29,7 % | – | Ass |
III T-46LT | 37 | 51,4 % | 449 | 134 | 0,62 | 0 | 176 | 10,8 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 37 | 56,8 % | 1.518 | 314 | 1,22 | 98 | 364 | 16,2 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 36 | 52,8 % | 465 | 168 | 0,81 | 0 | 270 | 27,8 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 61,1 % | 2.746 | 1.882 | 1,11 | 394 | 756 | 30,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 36 | 50,0 % | 2.665 | 1.244 | 1,58 | 239 | 639 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 35 | 48,6 % | 2.543 | 1.012 | 0,97 | 721 | 701 | 34,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 35 | 51,4 % | 1.818 | 635 | 1,06 | 189 | 452 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 35 | 57,1 % | 2.105 | 1.293 | 1,00 | 443 | 811 | 37,1 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 34 | 41,2 % | 1.445 | 780 | 0,74 | 486 | 478 | 17,6 % | – | Ass |
XI T803HT | 33 | 57,6 % | – | 3.147 | 1,21 | 541 | 872 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 33 | 63,6 % | 2.437 | 1.058 | 1,12 | 232 | 760 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 33 | 51,5 % | 2.534 | 1.145 | 1,06 | 768 | 615 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 33 | 36,4 % | 2.337 | 1.593 | 1,15 | 307 | 736 | 24,2 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 33 | 54,5 % | 769 | 242 | 0,67 | 0 | 317 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 33 | 51,5 % | 376 | 142 | 0,70 | 0 | 181 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 32 | 53,1 % | 455 | 169 | 1,00 | 16 | 224 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 32 | 62,5 % | 3.141 | 1.907 | 1,25 | 439 | 1.013 | 31,3 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 32 | 68,8 % | 2.568 | 1.625 | 1,31 | 300 | 877 | 28,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 31 | 51,6 % | 2.148 | 635 | 0,74 | 398 | 457 | 6,5 % | – | Ass |
IV B1HT | 31 | 54,8 % | 1.051 | 338 | 0,84 | 55 | 298 | 25,8 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 31 | 71,0 % | 2.428 | 2.489 | 1,06 | 513 | 824 | 48,4 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 31 | 71,0 % | 1.354 | 297 | 1,23 | 88 | 446 | 12,9 % | – | Ass |
X Type 71HT | 30 | 70,0 % | 2.857 | 3.220 | 1,30 | 713 | 988 | 46,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 30 | 60,0 % | 2.011 | 1.960 | 0,80 | 5 | 710 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 29 | 72,4 % | 2.057 | 962 | 1,31 | 180 | 730 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 29 | 58,6 % | 2.926 | 2.861 | 1,00 | 358 | 1.127 | 44,8 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 29 | 41,4 % | 1.700 | 918 | 1,07 | 258 | 475 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 28 | 64,3 % | 477 | 156 | 0,46 | 113 | 203 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 78,6 % | 594 | 135 | 0,36 | 0 | 317 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 42,9 % | 817 | 316 | 1,18 | 125 | 263 | 10,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 27 | 59,3 % | 1.906 | 472 | 0,78 | 302 | 451 | 11,1 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 27 | 55,6 % | 2.719 | 1.793 | 1,22 | 348 | 928 | 40,7 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 27 | 55,6 % | 1.278 | 231 | 1,15 | 60 | 269 | 7,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 27 | 63,0 % | 2.038 | 701 | 1,56 | 126 | 531 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 27 | 63,0 % | 4.348 | 2.385 | 1,93 | 510 | 1.178 | 29,6 % | – | Ass |
IV T40JPz | 27 | 59,3 % | 1.710 | 513 | 1,48 | 157 | 382 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 27 | 48,1 % | 2.827 | 2.040 | 1,22 | 583 | 1.067 | 37,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 26 | 61,5 % | 836 | 179 | 0,81 | 0 | 228 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 26 | 53,8 % | 2.153 | 2.261 | 0,88 | 306 | 694 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 25 | 76,0 % | 3.277 | 1.367 | 1,20 | 387 | 887 | 44,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 25 | 72,0 % | 1.544 | 461 | 1,40 | 150 | 420 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 25 | 56,0 % | 2.270 | 690 | 0,76 | 453 | 601 | 8,0 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 25 | 56,0 % | – | 2.862 | 0,72 | 368 | 890 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 25 | 44,0 % | 2.931 | 1.439 | 1,44 | 269 | 907 | 16,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 25 | 56,0 % | 455 | 158 | 0,60 | 0 | 285 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 24 | 54,2 % | 3.488 | 2.773 | 1,83 | 622 | 984 | 29,2 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 24 | 62,5 % | 660 | 154 | 0,75 | 0 | 252 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 56,5 % | 778 | 204 | 1,04 | 0 | 224 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 23 | 56,5 % | 436 | 146 | 0,52 | 0 | 146 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 34,8 % | 337 | 136 | 0,52 | 0 | 187 | 8,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 23 | 43,5 % | 1.912 | 622 | 0,91 | 293 | 543 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 50,0 % | 919 | 275 | 1,45 | 73 | 271 | 22,7 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 22 | 45,5 % | 3.122 | 1.707 | 1,41 | 362 | 944 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 21 | 66,7 % | 2.444 | 1.311 | 1,10 | 332 | 791 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 21 | 81,0 % | 3.650 | 2.182 | 1,90 | 293 | 1.112 | 42,9 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 20 | 50,0 % | 1.416 | 1.018 | 0,80 | 132 | 519 | 20,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 20 | 60,0 % | 496 | 138 | 0,70 | 0 | 203 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 19 | 42,1 % | 2.330 | 1.488 | 1,11 | 711 | 626 | 15,8 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 19 | 73,7 % | 3.161 | 2.202 | 1,32 | 589 | 1.102 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 18 | 66,7 % | 987 | 186 | 0,89 | 0 | 284 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 66,7 % | 1.898 | 553 | 1,22 | 48 | 399 | 16,7 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 18 | 55,6 % | 1.582 | 511 | 1,06 | 209 | 537 | 22,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 17 | 47,1 % | 1.826 | 1.182 | 1,00 | 140 | 501 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 46,7 % | 543 | 175 | 1,00 | 0 | 258 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 15 | 46,7 % | 1.539 | 1.342 | 0,33 | 484 | 744 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 15 | 73,3 % | 2.334 | 1.208 | 1,27 | 278 | 746 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 15 | 60,0 % | 1.280 | 728 | 0,80 | 268 | 468 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 15 | 66,7 % | 2.267 | 1.914 | 1,13 | 380 | 904 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 14 | 42,9 % | 883 | 325 | 1,00 | 16 | 211 | 35,7 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 13 | 100,0 % | 3.757 | 2.141 | 1,46 | 385 | 1.397 | 46,2 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 13 | 61,5 % | – | 2.832 | 1,46 | 551 | 718 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 76,9 % | 796 | 173 | 0,92 | 0 | 254 | 23,1 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 13 | 76,9 % | 1.134 | 197 | 1,15 | 225 | 462 | 15,4 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 12 | 50,0 % | 569 | 188 | 0,92 | 56 | 256 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 12 | 41,7 % | 1.905 | 2.788 | 1,17 | 214 | 636 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 12 | 41,7 % | 1.395 | 484 | 1,17 | 113 | 352 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 11 | 45,5 % | 199 | 98 | 0,91 | 0 | 160 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 11 | 72,7 % | 630 | 208 | 1,00 | 85 | 267 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 11 | 63,6 % | 2.357 | 2.705 | 0,73 | 811 | 1.050 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 10 | 20,0 % | – | 3.440 | 1,20 | 249 | 685 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 77,8 % | 1.172 | 244 | 0,67 | 76 | 295 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 66,7 % | 624 | 123 | 0,67 | 0 | 171 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 8 | 75,0 % | 683 | 600 | 0,38 | 0 | 675 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 8 | 50,0 % | 2.647 | 2.249 | 1,13 | 291 | 916 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 62,5 % | 580 | 142 | 0,63 | 0 | 182 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 37,5 % | 1.035 | 941 | 0,38 | 59 | 409 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 42,9 % | 895 | 416 | 0,86 | 84 | 344 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 28,6 % | 485 | 124 | 0,86 | 0 | 159 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 7 | 14,3 % | 440 | 150 | 0,29 | 0 | 125 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 7 | 57,1 % | 433 | 117 | 0,57 | 90 | 164 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 7 | 42,9 % | 1.837 | 2.587 | 1,00 | 427 | 721 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 492 | 150 | 0,71 | 0 | 164 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 71,4 % | 1.031 | 182 | 1,43 | 107 | 328 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 420 | 121 | 0,43 | 0 | 208 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 265 | 79 | 1,00 | 0 | 164 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 33,3 % | 396 | 194 | 1,33 | 62 | 192 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 66,7 % | 2.938 | 564 | 2,00 | 200 | 573 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 66,7 % | 2.499 | 2.626 | 1,00 | 228 | 730 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 100,0 % | 870 | 272 | 1,33 | 96 | 367 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 66,7 % | 236 | 36 | 0,00 | 0 | 73 | 16,7 % | – | – |
II H35LT | 5 | 100,0 % | 563 | 114 | 1,20 | 0 | 283 | 80,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 5 | 60,0 % | 823 | 394 | 0,80 | 15 | 370 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 41 | 67 | 0,60 | 0 | 108 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 5 | 20,0 % | 666 | 1.438 | 0,00 | 69 | 399 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 616 | 144 | 1,00 | 0 | 116 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 40,0 % | 41 | 77 | 0,40 | 0 | 104 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 4 | 100,0 % | 1.970 | 1.514 | 0,75 | 391 | 828 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 619 | 156 | 1,25 | 0 | 192 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 4 | 75,0 % | 2.543 | 2.159 | 1,00 | 675 | 936 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 7 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 0,0 % | 182 | 107 | 0,50 | 18 | 119 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 4 | 100,0 % | 682 | 121 | 1,50 | 0 | 272 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 930 | 166 | 0,75 | 37 | 258 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 353 | 122 | 1,00 | 5 | 154 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 1.543 | 923 | 1,33 | 149 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.304 | 228 | 1,50 | 9 | 289 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 2 | 50,0 % | 474 | 899 | 1,00 | 1.036 | 626 | 50,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 619 | 1.030 | 0,00 | 272 | 375 | 0,0 % | – | – |
VI T-150HT | 2 | 50,0 % | 537 | 408 | 1,00 | 0 | 340 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 2 | 100,0 % | 2.621 | 3.846 | 0,50 | 214 | 1.274 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 1.709 | 452 | 1,00 | 307 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 8 | 0,00 | 40 | 56 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.754 | 422 | 1,00 | 118 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 843 | 203 | 0,00 | 21 | 266 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 84 | 168 | 0,00 | 593 | 279 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 1.561 | 426 | 0,00 | 0 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.165 | 195 | 1,00 | 53 | 287 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 331 | 59 | 1,00 | 0 | 168 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 8.699 | 2.473 | 4,00 | 25 | 1.920 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 1.774 | 1.925 | 0,00 | 261 | 359 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 2.533 | 625 | 1,00 | 0 | 821 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 1,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.756 | 529 | 3,00 | 1.461 | 1.163 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.188 | 2,00 | 0 | 556 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 104 | 76 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 56 | 50 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 150 | 92 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 8 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 1 | 0,0 % | 3.315 | 1.216 | 1,00 | 233 | 435 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 297 | 130 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AFK--] Gramy Bez Klawiatury | Soldat | 24.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
