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The Only Way is UP · Rekrut · im Clan seit 14.03.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
8.926
Siegquote
48,41 %
WN8
1.121
Ø Schaden
931
Ø Erfahrung
442
Ø Stufe
7,00
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
26,90 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
252
Ø Geblockt
365
Schadensverhältnis
0,99
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
7.034
Centurion 7/1
Max. Abschüsse
9
SU-100
Max. Erfahrung
2.150
Panzer gespielt
114
WN7
948
Effizienz (EFF)
872
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 8.926 | 48,41 % | 1.121 | 931 | 0,74 | 442 | 26,9 % | 7,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.344 | 47,5 % | 1.851 |
| Stufe IX | 1.194 | 49,9 % | 1.672 |
| Stufe VIII | 1.634 | 49,6 % | 1.127 |
| Stufe VII | 1.050 | 47,5 % | 593 |
| Stufe VI | 1.545 | 49,3 % | 515 |
| Stufe V | 1.014 | 44,0 % | 339 |
| Stufe IV | 512 | 48,8 % | 243 |
| Stufe III | 312 | 48,7 % | 173 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
20
Meisterschaft: I. Klasse
33
Meisterschaft: II. Klasse
35
Meisterschaft: III. Klasse
14
Panzer (114)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI SU-100JPz | 607 | 50,7 % | 737 | 480 | 0,70 | 94 | 344 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 594 | 48,7 % | 1.393 | 1.831 | 0,85 | 561 | 591 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 569 | 47,8 % | 1.263 | 1.033 | 0,68 | 384 | 539 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 485 | 46,2 % | 1.532 | 1.984 | 0,91 | 487 | 620 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 451 | 45,5 % | 1.290 | 1.438 | 0,78 | 323 | 495 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 412 | 44,2 % | 346 | 402 | 0,47 | 62 | 293 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 296 | 43,9 % | 707 | 740 | 0,56 | 288 | 400 | 26,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 266 | 48,1 % | 615 | 480 | 0,57 | 153 | 341 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 265 | 47,2 % | 1.242 | 1.650 | 0,76 | 510 | 507 | 26,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 264 | 52,3 % | 780 | 785 | 0,54 | 283 | 466 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 258 | 55,4 % | 1.942 | 1.947 | 1,07 | 543 | 719 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 253 | 48,2 % | 1.348 | 1.771 | 1,06 | 259 | 572 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 231 | 49,8 % | 1.053 | 1.155 | 0,79 | 146 | 452 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 228 | 53,9 % | 1.715 | 1.733 | 0,75 | 573 | 670 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 197 | 43,7 % | 402 | 354 | 0,53 | 93 | 263 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 174 | 52,3 % | 2.251 | 1.762 | 1,16 | 375 | 650 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 164 | 37,8 % | 421 | 326 | 0,55 | 82 | 258 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 140 | 54,3 % | 1.204 | 528 | 1,06 | 101 | 625 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 125 | 49,6 % | 1.646 | 1.167 | 0,83 | 491 | 766 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 121 | 50,4 % | 737 | 608 | 0,69 | 51 | 370 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 119 | 52,9 % | 1.371 | 1.384 | 0,93 | 143 | 477 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 113 | 48,7 % | 715 | 354 | 0,82 | 26 | 295 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 112 | 58,9 % | 842 | 655 | 0,46 | 55 | 473 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 103 | 57,3 % | 1.304 | 783 | 0,83 | 372 | 526 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 102 | 43,1 % | 420 | 238 | 0,41 | 101 | 235 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 86 | 46,5 % | 1.656 | 865 | 0,98 | 270 | 456 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 84 | 32,1 % | 395 | 280 | 0,45 | 34 | 183 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 83 | 45,8 % | 1.237 | 1.006 | 0,60 | 456 | 688 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 83 | 55,4 % | 1.201 | 629 | 0,70 | 189 | 384 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 78 | 52,6 % | 1.263 | 445 | 0,77 | 546 | 413 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 76 | 57,9 % | 1.684 | 316 | 1,78 | 41 | 387 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 76 | 36,8 % | 2 | 75 | 0,16 | 156 | 197 | 3,9 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 75 | 50,7 % | 793 | 505 | 0,68 | 172 | 526 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 73 | 45,2 % | 584 | 294 | 0,70 | 0 | 188 | 38,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 72 | 47,2 % | 467 | 167 | 0,67 | 0 | 249 | 11,1 % | – | Ass |
V M41Art | 70 | 37,1 % | 163 | 270 | 0,47 | 28 | 182 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 65 | 53,8 % | 540 | 183 | 0,54 | 12 | 161 | 33,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 65 | 52,3 % | 1.186 | 223 | 1,15 | 12 | 385 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 63 | 47,6 % | 298 | 159 | 0,52 | 0 | 159 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 59 | 42,4 % | 458 | 142 | 0,46 | 82 | 203 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 51 | 54,9 % | 1.447 | 727 | 0,82 | 406 | 575 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 47 | 51,1 % | 371 | 226 | 0,68 | 0 | 318 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 42 | 54,8 % | 989 | 357 | 1,07 | 0 | 405 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 40 | 42,5 % | 172 | 326 | 0,30 | 92 | 260 | 22,5 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 40 | 52,5 % | 999 | 396 | 1,30 | 70 | 340 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 39 | 43,6 % | 1.059 | 530 | 0,79 | 131 | 405 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 38 | 47,4 % | 1.053 | 308 | 1,08 | 59 | 280 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 37 | 51,4 % | 1.040 | 860 | 0,70 | 227 | 549 | 32,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 37 | 51,4 % | 196 | 72 | 0,35 | 0 | 228 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 37 | 43,2 % | 1.244 | 815 | 0,81 | 137 | 388 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 37 | 45,9 % | 184 | 144 | 0,38 | 81 | 184 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 35 | 42,9 % | 176 | 114 | 0,26 | 82 | 171 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 35 | 60,0 % | 1.092 | 568 | 1,26 | 103 | 420 | 57,1 % | – | Ass |
I T1LT | 35 | 40,0 % | 84 | 57 | 0,57 | 4 | 131 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 33 | 51,5 % | 1.208 | 1.117 | 0,70 | 325 | 516 | 30,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 32 | 43,8 % | 1.271 | 1.122 | 0,78 | 319 | 705 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 32 | 43,8 % | 1.524 | 414 | 1,31 | 76 | 399 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 27 | 55,6 % | 1.206 | 815 | 0,56 | 285 | 511 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 24 | 54,2 % | 208 | 98 | 0,42 | 30 | 138 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 24 | 62,5 % | 913 | 277 | 0,71 | 68 | 330 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 22 | 36,4 % | 96 | 111 | 0,41 | 20 | 129 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 21 | 47,6 % | 220 | 96 | 0,43 | 51 | 129 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 55,0 % | 417 | 124 | 0,25 | 70 | 191 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 70,0 % | 558 | 133 | 0,85 | 0 | 237 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 50,0 % | 923 | 722 | 0,55 | 181 | 370 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 57,9 % | 305 | 106 | 0,58 | 0 | 212 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 17 | 41,2 % | 449 | 252 | 0,29 | 61 | 270 | 11,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 43,8 % | 467 | 115 | 1,06 | 0 | 180 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 50,0 % | 286 | 129 | 1,19 | 0 | 297 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 16 | 43,8 % | 939 | 311 | 0,75 | 78 | 295 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 30,8 % | 282 | 155 | 0,69 | 71 | 187 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 46,2 % | 62 | 73 | 0,46 | 8 | 119 | 38,5 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 12 | 58,3 % | 442 | 94 | 0,83 | 8 | 219 | 16,7 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 12 | 50,0 % | 687 | 176 | 1,08 | 1 | 277 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 12 | 41,7 % | 401 | 176 | 0,42 | 0 | 240 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 54,5 % | 569 | 217 | 0,64 | 40 | 178 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 54,5 % | 862 | 223 | 0,91 | 25 | 285 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 81,8 % | 1.037 | 175 | 0,73 | 0 | 179 | 54,5 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 40,0 % | 399 | 105 | 0,70 | 0 | 115 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 10 | 40,0 % | 1 | 51 | 0,40 | 19 | 182 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 9 | 55,6 % | 300 | 128 | 0,22 | 37 | 167 | 11,1 % | – | – |
II H35LT | 9 | 44,4 % | 202 | 97 | 0,11 | 28 | 113 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 12,5 % | 763 | 417 | 0,50 | 52 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 8 | 50,0 % | 405 | 220 | 0,50 | 0 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 62,5 % | 201 | 41 | 0,25 | 8 | 105 | 12,5 % | – | – |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 124 | 72 | 0,38 | 34 | 164 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 25,0 % | 0 | 21 | 0,13 | 8 | 69 | 37,5 % | – | – |
II MKALT | 7 | 14,3 % | 1.016 | 280 | 1,57 | 46 | 337 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 7 | 57,1 % | 348 | 197 | 0,14 | 141 | 235 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 71,4 % | 261 | 25 | 0,29 | 0 | 207 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 6 | 66,7 % | 3.786 | 863 | 1,67 | 266 | 527 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 69 | 72 | 0,33 | 0 | 112 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 706 | 196 | 0,50 | 0 | 200 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 664 | 127 | 0,75 | 98 | 301 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 25,0 % | 1.221 | 1.494 | 0,75 | 500 | 684 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 4 | 75,0 % | 598 | 639 | 1,25 | 408 | 605 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 100,0 % | 681 | 124 | 0,67 | 0 | 200 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 1.262 | 228 | 2,00 | 57 | 301 | 66,7 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 40 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.433 | 229 | 3,00 | 0 | 420 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 33,3 % | 1.187 | 950 | 0,67 | 184 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 2.108 | 314 | 2,00 | 0 | 304 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,33 | 6 | 173 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 3 | 33,3 % | 767 | 448 | 0,33 | 45 | 264 | 33,3 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 420 | 267 | 0,50 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 81 | 38 | 0,00 | 252 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 258 | 104 | 0,50 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 17 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 621 | 297 | 0,00 | 63 | 342 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.027 | 157 | 2,00 | 0 | 288 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 38 | 205 | 0,00 | 924 | 287 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 1.999 | 380 | 2,00 | 0 | 208 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TOWI] The Only Way is UP | Rekrut | 14.03.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
