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TVG_KZ · Unteroffizier · im Clan seit 29.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
42.840
Siegquote
66,59 %
WN8
2.558
Ø Schaden
862
Ø Erfahrung
724
Ø Stufe
5,40
Ø Abschüsse
1,34
Ø Aufgeklärt
2,36
Überlebensrate
38,08 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
389
Ø Geblockt
52
Schadensverhältnis
1,46
Abschüsse / Tod
2,17
Max. Schaden
7.449
Obj. 140
Max. Abschüsse
10
M5A1 Stuart
Max. Erfahrung
2.771
Panzer gespielt
238
WN7
1.768
Effizienz (EFF)
1.469
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 42.840 | 66,59 % | 2.558 | 862 | 1,34 | 724 | 38,1 % | 5,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.155 | 49,0 % | 1.458 |
| Stufe IX | 2.791 | 51,0 % | 1.477 |
| Stufe VIII | 3.429 | 51,4 % | 1.097 |
| Stufe VII | 3.903 | 53,3 % | 879 |
| Stufe VI | 4.965 | 55,6 % | 809 |
| Stufe V | 4.946 | 55,7 % | 588 |
| Stufe IV | 20.858 | 80,2 % | 803 |
| Stufe III | 539 | 58,1 % | 370 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
81
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (238)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IV Pz. 38 nALT | 5.642 | 84,2 % | 4.410 | 817 | 1,82 | 524 | 817 | 45,1 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 4.667 | 73,5 % | 4.247 | 815 | 1,68 | 427 | 747 | 45,1 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 2.941 | 75,2 % | 2.925 | 552 | 1,21 | 589 | 714 | 39,6 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 2.416 | 90,4 % | 6.436 | 881 | 1,93 | 343 | 818 | 53,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 2.349 | 91,7 % | 8.039 | 1.091 | 2,34 | 219 | 969 | 64,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 2.028 | 57,9 % | 2.554 | 1.069 | 1,41 | 380 | 794 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.151 | 54,8 % | 1.922 | 690 | 1,34 | 225 | 538 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 1.127 | 54,9 % | 1.903 | 481 | 0,62 | 239 | 577 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 829 | 63,2 % | 3.688 | 677 | 1,44 | 341 | 692 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 821 | 79,2 % | 4.492 | 804 | 1,68 | 500 | 799 | 38,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 763 | 55,0 % | 1.963 | 1.164 | 1,37 | 420 | 792 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 599 | 61,4 % | 1.930 | 815 | 1,29 | 114 | 620 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 545 | 64,0 % | 2.484 | 794 | 1,52 | 202 | 777 | 44,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 486 | 53,9 % | 2.392 | 986 | 1,13 | 830 | 940 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 448 | 52,7 % | 1.789 | 1.480 | 1,05 | 715 | 807 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 431 | 45,7 % | 1.014 | 957 | 0,73 | 0 | 644 | 24,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 408 | 72,5 % | 2.579 | 743 | 1,46 | 177 | 616 | 50,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 398 | 51,5 % | 1.217 | 1.295 | 0,74 | 482 | 717 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 384 | 50,5 % | 2.040 | 1.833 | 1,14 | 571 | 823 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 375 | 49,3 % | 1.447 | 715 | 0,64 | 1.140 | 732 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 342 | 52,6 % | 1.471 | 1.426 | 0,68 | 258 | 606 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 292 | 49,3 % | 721 | 514 | 0,59 | 0 | 558 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 272 | 49,6 % | 904 | 603 | 0,73 | 0 | 526 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 271 | 57,6 % | 2.048 | 1.580 | 1,23 | 449 | 874 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 268 | 53,7 % | 1.697 | 1.864 | 1,23 | 554 | 759 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 265 | 48,3 % | 676 | 606 | 0,47 | 422 | 605 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 258 | 84,1 % | 4.785 | 939 | 2,11 | 303 | 814 | 44,6 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 256 | 46,9 % | 1.044 | 1.248 | 0,57 | 192 | 573 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 248 | 45,2 % | 1.032 | 983 | 0,55 | 1.179 | 660 | 12,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 240 | 46,7 % | 475 | 345 | 0,45 | 0 | 417 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 236 | 54,2 % | 608 | 534 | 0,50 | 0 | 547 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 233 | 54,1 % | 2.423 | 805 | 1,09 | 588 | 776 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 230 | 50,9 % | 1.420 | 1.479 | 0,87 | 476 | 739 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 218 | 41,7 % | 427 | 318 | 0,27 | 25 | 481 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 211 | 46,0 % | 1.772 | 1.635 | 1,34 | 376 | 735 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 200 | 44,5 % | 1.145 | 927 | 0,82 | 454 | 634 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 200 | 58,5 % | 1.641 | 705 | 1,09 | 356 | 672 | 28,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 198 | 49,5 % | 1.432 | 1.169 | 0,85 | 194 | 582 | 43,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 195 | 49,7 % | 1.760 | 1.744 | 1,09 | 475 | 786 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 189 | 52,9 % | 1.209 | 956 | 0,98 | 271 | 691 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 184 | 52,7 % | 1.803 | 1.795 | 1,22 | 381 | 810 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 184 | 57,6 % | 2.199 | 1.431 | 0,92 | 519 | 848 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 171 | 50,9 % | 1.202 | 804 | 0,65 | 1.196 | 722 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 161 | 57,8 % | 1.056 | 516 | 0,83 | 424 | 603 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 158 | 55,1 % | 1.774 | 912 | 1,21 | 165 | 604 | 32,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 157 | 61,8 % | 1.864 | 1.223 | 1,11 | 406 | 795 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 155 | 52,9 % | 1.197 | 457 | 0,54 | 257 | 573 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 153 | 64,7 % | 2.798 | 764 | 1,04 | 693 | 818 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 152 | 48,7 % | 1.757 | 1.370 | 0,91 | 399 | 753 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 152 | 51,3 % | 892 | 772 | 0,64 | 114 | 488 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 152 | 61,8 % | 1.742 | 761 | 1,05 | 236 | 656 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 150 | 42,0 % | 352 | 213 | 0,41 | 28 | 294 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 145 | 59,3 % | 1.679 | 1.433 | 1,01 | 406 | 824 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 141 | 53,9 % | 1.904 | 1.272 | 1,16 | 471 | 790 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 141 | 54,6 % | 1.389 | 745 | 0,81 | 330 | 622 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 138 | 53,6 % | 1.571 | 737 | 0,94 | 305 | 634 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 135 | 46,7 % | 150 | 127 | 0,19 | 0 | 396 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 133 | 50,4 % | 401 | 273 | 0,46 | 26 | 379 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 132 | 61,4 % | 1.947 | 1.214 | 1,35 | 283 | 824 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 132 | 48,5 % | 874 | 770 | 0,70 | 131 | 493 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 131 | 49,6 % | 422 | 358 | 0,44 | 0 | 467 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 129 | 48,8 % | 1.558 | 1.722 | 1,22 | 686 | 742 | 30,2 % | – | Ass |
VI T21LT | 124 | 58,9 % | 1.691 | 539 | 0,60 | 542 | 653 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 116 | 44,0 % | 1.321 | 901 | 1,13 | 269 | 647 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 116 | 54,3 % | 1.065 | 698 | 0,76 | 125 | 505 | 34,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 115 | 64,3 % | 2.617 | 448 | 1,32 | 305 | 768 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 110 | 50,9 % | 1.912 | 1.325 | 1,00 | 479 | 811 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 107 | 55,1 % | 936 | 494 | 0,45 | 666 | 667 | 20,6 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 105 | 59,0 % | 1.940 | 1.034 | 1,07 | 305 | 780 | 34,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 104 | 51,9 % | 670 | 183 | 0,60 | 19 | 265 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 103 | 48,5 % | 1.902 | 1.526 | 1,25 | 268 | 771 | 31,1 % | – | Ass |
VII CometMT | 102 | 54,9 % | 2.291 | 1.206 | 1,23 | 375 | 834 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 101 | 53,5 % | 849 | 510 | 0,71 | 95 | 539 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 100 | 53,0 % | 1.556 | 1.572 | 0,81 | 612 | 813 | 37,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 98 | 51,0 % | 1.548 | 1.031 | 0,96 | 134 | 624 | 35,7 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 94 | 48,9 % | 640 | 433 | 0,56 | 191 | 477 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 91 | 50,5 % | 1.421 | 1.009 | 0,79 | 346 | 697 | 39,6 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 89 | 55,1 % | 2.099 | 1.395 | 1,33 | 423 | 862 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 87 | 60,9 % | 2.322 | 397 | 1,06 | 17 | 447 | 42,5 % | – | Ass |
IV T-80LT | 82 | 54,9 % | 1.054 | 267 | 0,60 | 101 | 321 | 18,3 % | – | Ass |
VIII T92LT | 82 | 48,8 % | 1.550 | 771 | 0,68 | 1.142 | 776 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 81 | 46,9 % | 1.670 | 1.113 | 1,10 | 205 | 653 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 78 | 62,8 % | 1.471 | 1.199 | 0,73 | 509 | 818 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 77 | 36,4 % | 636 | 416 | 0,55 | 0 | 282 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 75 | 62,7 % | 1.200 | 634 | 0,63 | 920 | 741 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 74 | 64,9 % | 2.048 | 622 | 1,34 | 123 | 539 | 37,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 74 | 56,8 % | 1.568 | 710 | 0,93 | 418 | 736 | 21,6 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 73 | 64,4 % | 1.641 | 549 | 1,40 | 153 | 715 | 39,7 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 72 | 61,1 % | 2.019 | 1.070 | 1,47 | 359 | 800 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 72 | 55,6 % | 1.669 | 681 | 0,82 | 621 | 695 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 72 | 50,0 % | 1.550 | 1.501 | 0,94 | 200 | 692 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 71 | 50,7 % | 1.983 | 1.229 | 1,28 | 321 | 793 | 36,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 70 | 50,0 % | 1.168 | 467 | 0,93 | 24 | 488 | 35,7 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 70 | 71,4 % | 1.850 | 1.086 | 1,23 | 300 | 787 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 69 | 52,2 % | 2.060 | 912 | 1,26 | 495 | 803 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 68 | 38,2 % | 1 | 70 | 0,09 | 0 | 286 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 65 | 44,6 % | 1.577 | 662 | 0,75 | 813 | 717 | 21,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 64 | 43,8 % | 1.443 | 478 | 1,20 | 61 | 475 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 64 | 48,4 % | 1.342 | 908 | 0,84 | 440 | 704 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 63 | 46,0 % | 874 | 370 | 0,89 | 154 | 413 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 62 | 67,7 % | 1.715 | 1.113 | 1,15 | 258 | 812 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 62 | 51,6 % | 1.252 | 1.224 | 0,92 | 298 | 723 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 62 | 53,2 % | 900 | 260 | 0,63 | 93 | 326 | 27,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 60 | 46,7 % | 1.121 | 546 | 1,10 | 122 | 479 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 58 | 55,2 % | 2.771 | 662 | 1,21 | 174 | 579 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 57 | 43,9 % | 1.282 | 771 | 0,58 | 931 | 665 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 55 | 38,2 % | 1.476 | 832 | 0,64 | 607 | 611 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 55 | 41,8 % | 719 | 657 | 0,29 | 595 | 568 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 52 | 53,8 % | 1.122 | 368 | 1,00 | 113 | 431 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 51 | 58,8 % | 1.783 | 744 | 1,22 | 276 | 805 | 37,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 49 | 61,2 % | 1.742 | 332 | 0,94 | 46 | 381 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 48 | 45,8 % | 1.021 | 463 | 1,02 | 115 | 398 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 47 | 53,2 % | 1.581 | 1.739 | 1,15 | 560 | 747 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 46 | 47,8 % | 1.360 | 460 | 1,02 | 170 | 474 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 46 | 43,5 % | 1.216 | 774 | 0,93 | 109 | 553 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 46 | 56,5 % | 1.063 | 360 | 0,76 | 62 | 389 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 45 | 51,1 % | 1.012 | 374 | 0,80 | 177 | 443 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 44 | 59,1 % | 1.306 | 1.531 | 0,89 | 608 | 770 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 43 | 44,2 % | 1.764 | 627 | 1,58 | 165 | 514 | 30,2 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 43 | 74,4 % | 3.019 | 631 | 1,44 | 275 | 621 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 42 | 88,1 % | 4.250 | 962 | 1,86 | 193 | 789 | 54,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 41 | 63,4 % | 1.518 | 633 | 1,22 | 125 | 591 | 29,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 40 | 62,5 % | 1.819 | 522 | 1,20 | 113 | 460 | 40,0 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 40 | 35,0 % | 1.407 | 1.960 | 0,78 | 648 | 674 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 39 | 61,5 % | 2.132 | 987 | 1,15 | 154 | 686 | 35,9 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 38 | 63,2 % | 211 | 57 | 0,37 | 0 | 201 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 38 | 55,3 % | 1.399 | 1.190 | 0,92 | 812 | 788 | 23,7 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 37 | 48,6 % | 88 | 42 | 0,03 | 0 | 258 | 10,8 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 37 | 40,5 % | 326 | 196 | 0,35 | 57 | 299 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 37 | 45,9 % | 750 | 368 | 0,81 | 57 | 336 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 37 | 56,8 % | 1.282 | 375 | 0,89 | 135 | 449 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 36 | 52,8 % | 1.231 | 1.126 | 0,44 | 1.395 | 743 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 34 | 58,8 % | 1.570 | 582 | 1,29 | 124 | 549 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 32 | 46,9 % | 66 | 39 | 0,09 | 0 | 140 | 3,1 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 31 | 45,2 % | 955 | 966 | 0,35 | 1.394 | 679 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 31 | 54,8 % | 955 | 280 | 0,71 | 162 | 388 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 30 | 53,3 % | 714 | 273 | 0,90 | 71 | 334 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 48,3 % | 1.114 | 439 | 0,83 | 55 | 417 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 28 | 50,0 % | 898 | 308 | 0,68 | 0 | 286 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 28 | 71,4 % | 2.092 | 663 | 0,64 | 675 | 797 | 21,4 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 27 | 85,2 % | 1.940 | 746 | 1,30 | 194 | 799 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 27 | 63,0 % | 1.188 | 895 | 0,52 | 367 | 732 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 26 | 69,2 % | 3.811 | 725 | 1,65 | 47 | 889 | 23,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 26 | 57,7 % | 1.380 | 1.675 | 0,88 | 615 | 720 | 34,6 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 26 | 53,8 % | 236 | 65 | 0,35 | 0 | 169 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 26 | 42,3 % | 22 | 60 | 0,27 | 0 | 124 | 11,5 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 23 | 47,8 % | 1.558 | 1.981 | 1,26 | 338 | 689 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 23 | 52,2 % | 1.847 | 850 | 1,30 | 140 | 655 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 22 | 63,6 % | 1.176 | 401 | 1,64 | 134 | 699 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 21 | 76,2 % | 1.599 | 746 | 0,76 | 274 | 734 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 21 | 42,9 % | 181 | 89 | 0,24 | 0 | 267 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 21 | 71,4 % | 2.906 | 879 | 1,05 | 562 | 878 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 21 | 57,1 % | 1.470 | 936 | 1,19 | 196 | 694 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 19 | 89,5 % | 2.317 | 727 | 1,42 | 242 | 958 | 31,6 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 19 | 47,4 % | 1.396 | 833 | 0,68 | 317 | 621 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 19 | 47,4 % | 544 | 565 | 0,63 | 228 | 548 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 18 | 55,6 % | – | 746 | 0,94 | 486 | 828 | 27,8 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 18 | 22,2 % | 388 | 214 | 0,72 | 57 | 247 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 18 | 38,9 % | 742 | 879 | 0,72 | 507 | 442 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 64,7 % | 2.215 | 515 | 1,35 | 104 | 498 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 41,2 % | 98 | 83 | 0,35 | 0 | 236 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 17 | 58,8 % | 1.545 | 404 | 0,71 | 25 | 299 | 58,8 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 17 | 64,7 % | 3.628 | 755 | 1,24 | 581 | 899 | 35,3 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 16 | 81,3 % | 3.470 | 1.084 | 2,19 | 108 | 1.213 | 68,8 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 15 | 46,7 % | 271 | 157 | 0,67 | 0 | 230 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 15 | 73,3 % | 2.361 | 787 | 1,47 | 465 | 732 | 6,7 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 15 | 73,3 % | 2.387 | 433 | 0,93 | 172 | 503 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 50,0 % | 1.031 | 502 | 0,36 | 451 | 506 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 14 | 57,1 % | 1.804 | 459 | 1,07 | 412 | 696 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 14 | 71,4 % | 2.063 | 541 | 0,79 | 306 | 495 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 50,0 % | 86 | 34 | 0,08 | 0 | 151 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 12 | 41,7 % | 1.577 | 307 | 0,83 | 25 | 406 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 12 | 58,3 % | 1.274 | 675 | 0,75 | 268 | 835 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 50,0 % | 1.073 | 753 | 0,83 | 295 | 595 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 11 | 63,6 % | 1.783 | 534 | 1,27 | 139 | 613 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 60,0 % | 1.479 | 399 | 1,20 | 44 | 486 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 10 | 90,0 % | 2.406 | 711 | 1,30 | 89 | 587 | 70,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 9 | 22,2 % | 0 | 62 | 0,00 | 0 | 105 | 11,1 % | – | – |
III SU-26Art | 9 | 22,2 % | 881 | 381 | 0,67 | 32 | 216 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 44,4 % | 1.407 | 318 | 0,56 | 37 | 388 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 55,6 % | 3.752 | 510 | 2,00 | 81 | 477 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 77,8 % | 2.065 | 455 | 0,89 | 117 | 689 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 291 | 113 | 0,67 | 0 | 294 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 66,7 % | 3.575 | 902 | 1,78 | 79 | 649 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 9 | 66,7 % | 1.774 | 683 | 1,22 | 302 | 982 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 9 | 55,6 % | 2.185 | 447 | 1,11 | 256 | 701 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 75,0 % | 4.897 | 885 | 1,25 | 201 | 760 | 62,5 % | – | Ass |
IX CobraMT | 8 | 75,0 % | 766 | 899 | 0,88 | 453 | 781 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 8 | 62,5 % | 5.383 | 680 | 1,88 | 98 | 891 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 6 | 50,0 % | 1.153 | 966 | 1,17 | 184 | 641 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 50,0 % | 1.735 | 333 | 1,00 | 13 | 480 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 6 | 33,3 % | 1.419 | 901 | 1,17 | 152 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 33,3 % | 1.453 | 289 | 1,00 | 7 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 6 | 50,0 % | 539 | 326 | 0,17 | 52 | 333 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 5 | 60,0 % | 1.762 | 1.407 | 1,20 | 316 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 80,0 % | 1.035 | 220 | 0,60 | 220 | 431 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 5 | 20,0 % | 548 | 490 | 0,20 | 909 | 510 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 172 | 35 | 0,20 | 17 | 126 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 5 | 20,0 % | 162 | 93 | 0,60 | 0 | 162 | 20,0 % | – | – |
III D2MT | 5 | 40,0 % | 1.391 | 339 | 1,60 | 109 | 565 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 4 | 75,0 % | 728 | 717 | 0,25 | 47 | 657 | 50,0 % | – | – |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 642 | 151 | 0,75 | 0 | 289 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 4 | 0,0 % | 399 | 679 | 0,00 | 0 | 280 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 374 | 151 | 0,00 | 94 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 1.156 | 205 | 2,00 | 29 | 466 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 66,7 % | 1.629 | 600 | 0,67 | 120 | 700 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 3 | 33,3 % | 1.140 | 366 | 1,33 | 40 | 324 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 3 | 100,0 % | 3.854 | 1.075 | 2,00 | 22 | 1.210 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 261 | 8 | 0,00 | 68 | 163 | 33,3 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 1.678 | 389 | 2,50 | 106 | 677 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 2 | 50,0 % | 156 | 179 | 1,00 | 0 | 585 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 60 | 63 | 0,50 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 79 | 17 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.809 | 503 | 1,00 | 90 | 837 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 2 | 50,0 % | 992 | 1.539 | 1,00 | 1.282 | 791 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 100,0 % | 420 | 75 | 0,50 | 10 | 306 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 0,0 % | 72 | 68 | 0,50 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 1 | 0,0 % | 440 | 210 | 0,00 | 72 | 198 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 2.478 | 807 | 3,00 | 0 | 768 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 2.350 | 1.390 | 1,00 | 0 | 917 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 1 | 0,0 % | 3.311 | 4.552 | 1,00 | 777 | 773 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 175 | 115 | 1,00 | 94 | 237 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 2.249 | 1.094 | 2,00 | 672 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 1 | 0,0 % | 922 | 1.748 | 0,00 | 113 | 254 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 65 | 431 | 100,0 % | – | – |
X TesákLT | 1 | 100,0 % | 2.628 | 2.053 | 1,00 | 12 | 1.133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 7.198 | 1.160 | 8,00 | 0 | 1.422 | 100,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 100,0 % | 5.658 | 837 | 5,00 | 0 | 1.072 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 1 | 0,0 % | 1.034 | 1.037 | 1,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 6 | 40 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 645 | 196 | 0,00 | 24 | 294 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TVG_K] TVG_KZ | Unteroffizier | 29.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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