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AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny · Reservist · im Clan seit 29.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
20.006
Siegquote
48,14 %
WN8
984
Ø Schaden
784
Ø Erfahrung
445
Ø Stufe
6,85
Ø Abschüsse
0,64
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
21,17 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
266
Ø Geblockt
424
Schadensverhältnis
0,82
Abschüsse / Tod
0,81
Max. Schaden
6.364
T110E3
Max. Abschüsse
9
CS-52 LIS
Max. Erfahrung
2.477
Panzer gespielt
249
WN7
867
Effizienz (EFF)
812
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 20.006 | 48,14 % | 984 | 784 | 0,64 | 445 | 21,2 % | 6,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1 | 0,0 % | 1.736 |
| Stufe X | 864 | 44,2 % | 1.559 |
| Stufe IX | 2.619 | 47,8 % | 1.301 |
| Stufe VIII | 4.709 | 48,3 % | 971 |
| Stufe VII | 2.970 | 47,0 % | 770 |
| Stufe VI | 4.636 | 49,0 % | 590 |
| Stufe V | 2.608 | 49,0 % | 393 |
| Stufe IV | 928 | 48,2 % | 219 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
36
Meisterschaft: I. Klasse
67
Meisterschaft: II. Klasse
75
Meisterschaft: III. Klasse
52
Panzer (249)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Churchill VIIHT | 714 | 47,8 % | 900 | 555 | 0,66 | 173 | 375 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 626 | 44,9 % | 872 | 1.160 | 0,54 | 423 | 487 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 577 | 52,2 % | 1.282 | 712 | 0,99 | 132 | 434 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 576 | 47,9 % | 683 | 744 | 0,43 | 397 | 402 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 548 | 54,0 % | 1.359 | 712 | 0,89 | 299 | 526 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 541 | 48,1 % | 1.280 | 1.379 | 0,70 | 429 | 502 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 538 | 47,0 % | 666 | 378 | 0,62 | 89 | 284 | 24,5 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 506 | 51,0 % | 1.071 | 507 | 0,83 | 151 | 543 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 477 | 48,8 % | 1.260 | 1.108 | 0,65 | 284 | 480 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 433 | 44,1 % | 710 | 671 | 0,48 | 271 | 380 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 426 | 50,2 % | 1.391 | 1.246 | 0,77 | 439 | 634 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 416 | 47,1 % | 900 | 962 | 0,65 | 215 | 431 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 363 | 46,3 % | 1.008 | 984 | 0,55 | 322 | 485 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 363 | 49,9 % | 1.067 | 1.413 | 0,76 | 390 | 500 | 36,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 352 | 50,9 % | 1.131 | 692 | 0,69 | 157 | 403 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 345 | 46,7 % | 818 | 756 | 0,44 | 431 | 538 | 9,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 311 | 47,9 % | 1.202 | 1.359 | 0,72 | 365 | 538 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 300 | 48,3 % | 830 | 539 | 0,51 | 144 | 332 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 273 | 50,2 % | 707 | 651 | 0,55 | 206 | 395 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 270 | 51,9 % | 858 | 538 | 0,38 | 650 | 444 | 8,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 247 | 49,8 % | 1.297 | 1.131 | 0,76 | 520 | 684 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 234 | 53,4 % | 1.030 | 792 | 0,63 | 285 | 487 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 233 | 43,8 % | 905 | 539 | 0,64 | 251 | 381 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 226 | 49,1 % | 992 | 1.022 | 0,65 | 53 | 496 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 225 | 48,0 % | 613 | 431 | 0,52 | 192 | 347 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 208 | 44,7 % | 1.327 | 1.739 | 0,76 | 560 | 567 | 30,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII M12Art | 201 | 49,3 % | 833 | 721 | 0,54 | 115 | 347 | 40,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 188 | 57,4 % | 1.504 | 1.537 | 0,86 | 489 | 688 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 183 | 43,2 % | 918 | 613 | 0,66 | 116 | 304 | 28,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 180 | 51,7 % | 1.330 | 1.031 | 0,88 | 296 | 529 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 177 | 46,3 % | 997 | 509 | 0,58 | 562 | 405 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 177 | 37,3 % | 659 | 516 | 0,55 | 163 | 308 | 10,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 172 | 48,8 % | 765 | 486 | 0,65 | 174 | 308 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 172 | 44,8 % | 1.156 | 1.231 | 0,71 | 291 | 426 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 168 | 61,3 % | 1.576 | 1.280 | 0,78 | 381 | 698 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 165 | 52,7 % | 1.026 | 498 | 0,87 | 146 | 341 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 165 | 47,3 % | 1.067 | 869 | 0,75 | 290 | 422 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 157 | 44,6 % | 730 | 684 | 0,45 | 164 | 381 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 152 | 49,3 % | 440 | 348 | 0,61 | 81 | 231 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 150 | 48,0 % | 1.161 | 1.735 | 0,74 | 526 | 587 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 148 | 45,3 % | 833 | 715 | 0,70 | 193 | 407 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 148 | 46,6 % | 1.113 | 522 | 0,95 | 151 | 368 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 146 | 53,4 % | 798 | 388 | 0,60 | 110 | 270 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 144 | 49,3 % | 867 | 375 | 0,37 | 405 | 348 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 142 | 41,5 % | 1.231 | 1.804 | 0,85 | 362 | 467 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 139 | 57,6 % | 951 | 494 | 0,68 | 319 | 408 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 120 | 39,2 % | 296 | 174 | 0,44 | 119 | 202 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 116 | 43,1 % | 797 | 568 | 0,69 | 142 | 394 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 115 | 40,9 % | 789 | 737 | 0,59 | 118 | 341 | 17,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 107 | 46,7 % | 974 | 1.141 | 0,57 | 61 | 590 | 41,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 106 | 40,6 % | 529 | 724 | 0,42 | 263 | 421 | 9,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 104 | 41,3 % | 696 | 382 | 0,63 | 96 | 255 | 18,3 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 102 | 46,1 % | 1.123 | 1.166 | 0,80 | 264 | 606 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 102 | 40,2 % | 704 | 425 | 0,47 | 416 | 488 | 2,9 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 102 | 47,1 % | 146 | 130 | 0,34 | 0 | 189 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 101 | 50,5 % | 536 | 271 | 0,35 | 168 | 252 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 100 | 52,0 % | 916 | 567 | 0,81 | 109 | 377 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 99 | 40,4 % | 1.191 | 966 | 0,85 | 282 | 630 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 97 | 42,3 % | 1.020 | 1.089 | 0,46 | 379 | 552 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 95 | 43,2 % | 384 | 186 | 0,19 | 307 | 262 | 4,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 89 | 52,8 % | 255 | 105 | 0,27 | 24 | 156 | 11,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 89 | 43,8 % | 773 | 1.223 | 0,60 | 606 | 645 | 21,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 85 | 44,7 % | 324 | 162 | 0,29 | 153 | 216 | 3,5 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 82 | 45,1 % | – | 1.103 | 0,56 | 429 | 696 | 18,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 82 | 45,1 % | 1.289 | 671 | 0,78 | 223 | 510 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 81 | 44,4 % | 1.150 | 1.078 | 0,67 | 362 | 646 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 79 | 51,9 % | 469 | 234 | 0,42 | 111 | 239 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 78 | 53,8 % | 1.203 | 1.414 | 0,68 | 349 | 768 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 76 | 51,3 % | 992 | 436 | 0,75 | 88 | 295 | 22,4 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 72 | 37,5 % | 1.181 | 1.520 | 0,49 | 314 | 734 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 71 | 45,1 % | 954 | 1.012 | 0,52 | 191 | 631 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 71 | 52,1 % | 1.192 | 1.174 | 0,70 | 278 | 692 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 71 | 69,0 % | 1.536 | 1.009 | 0,86 | 233 | 603 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 70 | 54,3 % | 1.559 | 1.017 | 0,87 | 374 | 704 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 69 | 44,9 % | 1.382 | 1.010 | 0,88 | 170 | 496 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 67 | 44,8 % | 611 | 895 | 0,39 | 522 | 490 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 66 | 45,5 % | 826 | 1.312 | 0,47 | 664 | 691 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 64 | 43,8 % | 1.008 | 878 | 0,67 | 330 | 583 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 63 | 52,4 % | 514 | 353 | 0,60 | 122 | 295 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 62 | 50,0 % | 700 | 212 | 0,32 | 87 | 215 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 61 | 44,3 % | 1.221 | 1.009 | 0,70 | 318 | 693 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 60 | 41,7 % | 767 | 1.212 | 0,53 | 508 | 624 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 59 | 40,7 % | 457 | 253 | 0,44 | 141 | 266 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 57 | 52,6 % | 1.200 | 1.202 | 0,74 | 469 | 651 | 15,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 57 | 47,4 % | 2.009 | 529 | 0,86 | 310 | 541 | 12,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 55 | 49,1 % | 476 | 172 | 0,69 | 73 | 197 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 55 | 49,1 % | 407 | 182 | 0,42 | 140 | 213 | 3,6 % | – | Ass |
V 25TPMT | 55 | 52,7 % | 739 | 318 | 0,60 | 125 | 249 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 53 | 47,2 % | 579 | 303 | 0,55 | 79 | 248 | 18,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 52 | 40,4 % | 1.241 | 769 | 0,83 | 128 | 405 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 51 | 56,9 % | – | 1.019 | 0,78 | 372 | 772 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 51 | 49,0 % | 457 | 247 | 0,65 | 109 | 222 | 27,5 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 51 | 54,9 % | 1.316 | 1.243 | 0,71 | 334 | 757 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 51 | 49,0 % | 662 | 447 | 0,29 | 774 | 539 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 50 | 48,0 % | 424 | 161 | 0,38 | 158 | 241 | 4,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 50 | 60,0 % | 971 | 345 | 0,38 | 260 | 358 | 6,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 48 | 52,1 % | 832 | 262 | 0,63 | 58 | 203 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 48 | 56,3 % | 422 | 175 | 0,52 | 100 | 216 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 48 | 41,7 % | 856 | 934 | 0,48 | 183 | 610 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 47 | 48,9 % | 1.189 | 1.454 | 0,79 | 411 | 700 | 23,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 47 | 31,9 % | 775 | 538 | 0,40 | 175 | 432 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 47 | 44,7 % | – | 1.165 | 0,68 | 282 | 732 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 46 | 43,5 % | 838 | 711 | 0,50 | 304 | 578 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 46 | 60,9 % | 1.127 | 294 | 0,70 | 68 | 263 | 17,4 % | – | Ass |
VII S-51Art | 46 | 37,0 % | 744 | 798 | 0,43 | 24 | 580 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 44 | 52,3 % | 1.107 | 1.085 | 0,48 | 269 | 730 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 42 | 50,0 % | 1.082 | 271 | 1,48 | 25 | 300 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 42 | 50,0 % | 597 | 285 | 0,55 | 45 | 262 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 41 | 43,9 % | 167 | 229 | 0,20 | 632 | 457 | 2,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 41 | 46,3 % | 764 | 602 | 0,51 | 337 | 580 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 41 | 48,8 % | 1.154 | 415 | 0,63 | 393 | 520 | 17,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 39 | 35,9 % | 417 | 816 | 0,38 | 253 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 38 | 34,2 % | 1.037 | 980 | 0,53 | 299 | 613 | 13,2 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 38 | 50,0 % | 1.053 | 266 | 0,89 | 41 | 316 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 37 | 40,5 % | 221 | 139 | 0,35 | 111 | 186 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 36 | 47,2 % | 1.208 | 788 | 0,83 | 142 | 464 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 35 | 60,0 % | – | 1.001 | 0,57 | 350 | 803 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 35 | 37,1 % | 597 | 296 | 0,66 | 55 | 242 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 34 | 61,8 % | 1.152 | 545 | 0,88 | 172 | 535 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 33 | 54,5 % | 1.126 | 1.507 | 0,64 | 559 | 568 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 32 | 37,5 % | 457 | 720 | 0,09 | 222 | 538 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 32 | 50,0 % | 916 | 1.200 | 0,56 | 59 | 531 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 32 | 53,1 % | 989 | 397 | 1,00 | 84 | 300 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 32 | 46,9 % | 1.327 | 822 | 0,84 | 230 | 409 | 34,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 32 | 43,8 % | 443 | 161 | 0,75 | 42 | 172 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 61,3 % | 883 | 189 | 0,71 | 92 | 257 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 31 | 54,8 % | 481 | 188 | 0,77 | 32 | 179 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 31 | 54,8 % | 528 | 239 | 0,35 | 107 | 337 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 31 | 38,7 % | 1.069 | 621 | 0,77 | 876 | 652 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 61,3 % | 1.451 | 761 | 0,90 | 355 | 657 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 30 | 43,3 % | 596 | 217 | 0,77 | 23 | 208 | 3,3 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 30 | 70,0 % | 662 | 308 | 0,57 | 98 | 296 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 28 | 53,6 % | 993 | 534 | 0,79 | 273 | 477 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 27 | 22,2 % | 626 | 1.359 | 0,41 | 611 | 517 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 27 | 44,4 % | 818 | 615 | 0,74 | 124 | 468 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 27 | 37,0 % | 637 | 635 | 0,67 | 55 | 497 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 48,1 % | 1.262 | 940 | 0,96 | 162 | 676 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 26 | 50,0 % | 1.084 | 768 | 0,46 | 447 | 478 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 26 | 50,0 % | 893 | 783 | 0,42 | 243 | 594 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 26 | 38,5 % | 368 | 144 | 0,38 | 76 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 26 | 46,2 % | 775 | 1.344 | 0,58 | 244 | 530 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 25 | 48,0 % | 577 | 306 | 0,56 | 101 | 370 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 48,0 % | 321 | 152 | 0,28 | 157 | 225 | 4,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 24 | 37,5 % | 0 | 50 | 0,13 | 0 | 81 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 23 | 34,8 % | 1.776 | 1.616 | 1,09 | 231 | 469 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 23 | 56,5 % | 1.568 | 516 | 0,52 | 617 | 630 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 54,5 % | 314 | 102 | 0,14 | 57 | 162 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 22 | 40,9 % | 631 | 395 | 0,64 | 76 | 321 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 38,1 % | 360 | 226 | 0,29 | 32 | 196 | 4,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 20 | 55,0 % | 859 | 349 | 1,25 | 30 | 312 | 15,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 20 | 50,0 % | – | 1.336 | 0,60 | 247 | 833 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 20 | 60,0 % | 722 | 180 | 0,60 | 41 | 190 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 19 | 47,4 % | 1.038 | 1.383 | 0,89 | 167 | 742 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 50,0 % | 680 | 310 | 0,39 | 528 | 421 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 18 | 50,0 % | 419 | 351 | 0,11 | 744 | 503 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 27,8 % | 163 | 121 | 0,56 | 74 | 126 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 17 | 29,4 % | 846 | 1.005 | 0,59 | 154 | 507 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 17 | 52,9 % | 463 | 212 | 0,47 | 127 | 254 | 5,9 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 47,1 % | 369 | 124 | 0,71 | 20 | 138 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 47,1 % | 227 | 119 | 0,47 | 116 | 180 | 23,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 43,8 % | 209 | 82 | 0,50 | 5 | 112 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 16 | 56,3 % | 610 | 432 | 0,25 | 244 | 456 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 15 | 53,3 % | 1.475 | 833 | 0,87 | 326 | 631 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 15 | 20,0 % | 395 | 391 | 0,27 | 259 | 321 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 42,9 % | 1.205 | 1.082 | 0,86 | 93 | 543 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 14 | 28,6 % | 726 | 978 | 0,50 | 202 | 615 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 57,1 % | 1.246 | 478 | 0,57 | 89 | 391 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 82 | 108 | 0,29 | 69 | 159 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 13 | 61,5 % | 1.029 | 875 | 0,62 | 122 | 602 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 53,8 % | 499 | 211 | 1,15 | 42 | 187 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 46,2 % | 724 | 215 | 1,08 | 35 | 260 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 46,2 % | 52 | 70 | 0,00 | 44 | 115 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 13 | 38,5 % | 404 | 144 | 0,92 | 10 | 236 | 23,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 12 | 25,0 % | 849 | 1.501 | 0,58 | 677 | 391 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 12 | 33,3 % | 482 | 239 | 1,25 | 21 | 277 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 33,3 % | 1.025 | 531 | 1,00 | 142 | 398 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 11 | 63,6 % | 1.194 | 1.343 | 0,91 | 299 | 903 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 11 | 45,5 % | 570 | 533 | 0,18 | 187 | 315 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 72,7 % | 2.897 | 1.603 | 1,27 | 286 | 912 | 63,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 11 | 45,5 % | 1.814 | 616 | 0,73 | 257 | 531 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 60,0 % | 1.480 | 345 | 1,00 | 221 | 536 | 10,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 10 | 60,0 % | 1.284 | 933 | 0,70 | 431 | 717 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 10 | 50,0 % | – | 1.381 | 0,40 | 450 | 665 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 10 | 70,0 % | 517 | 115 | 0,20 | 56 | 167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 70,0 % | 858 | 339 | 0,50 | 401 | 442 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 60,0 % | 1.434 | 442 | 0,40 | 74 | 383 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 9 | 33,3 % | 484 | 832 | 0,56 | 223 | 595 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 33,3 % | 187 | 180 | 0,11 | 138 | 207 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 44,4 % | 1.224 | 495 | 0,67 | 246 | 277 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 345 | 108 | 0,56 | 11 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 44,4 % | 177 | 90 | 0,33 | 11 | 137 | 22,2 % | – | – |
II TKS 20LT | 9 | 66,7 % | 694 | 122 | 0,44 | 24 | 208 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 77,8 % | 602 | 117 | 0,33 | 45 | 167 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 33,3 % | 205 | 161 | 0,56 | 19 | 174 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 8 | 62,5 % | 1.977 | 661 | 1,50 | 389 | 643 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 25,0 % | 178 | 98 | 0,38 | 52 | 141 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 37,5 % | 1.364 | 398 | 1,25 | 37 | 312 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 147 | 52 | 0,29 | 23 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 42,9 % | 289 | 122 | 0,86 | 8 | 161 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 7 | 42,9 % | 294 | 137 | 0,57 | 22 | 167 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 42,9 % | 79 | 65 | 0,00 | 13 | 95 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 6 | 33,3 % | 382 | 1.019 | 0,17 | 358 | 603 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 6 | 33,3 % | 854 | 644 | 0,17 | 289 | 518 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 6 | 16,7 % | 702 | 488 | 0,67 | 112 | 306 | 16,7 % | – | – |
III AMX 38LT | 6 | 83,3 % | 654 | 145 | 0,67 | 68 | 253 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 16,7 % | 141 | 92 | 0,67 | 0 | 81 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 5 | 80,0 % | 344 | 163 | 0,40 | 11 | 404 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 0 | 48 | 0,20 | 11 | 67 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 40,0 % | 128 | 106 | 0,20 | 74 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 5 | 40,0 % | 999 | 563 | 0,60 | 298 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 80,0 % | 316 | 59 | 0,40 | 5 | 128 | 80,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 0,0 % | 0 | 114 | 0,00 | 38 | 133 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 4 | 75,0 % | 1.763 | 1.059 | 0,50 | 45 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 50,0 % | 84 | 64 | 0,00 | 22 | 129 | 0,0 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 4 | 50,0 % | 450 | 617 | 0,25 | 224 | 519 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 100,0 % | 730 | 203 | 0,50 | 84 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 50,0 % | 474 | 125 | 0,75 | 28 | 187 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 4 | 25,0 % | 731 | 263 | 1,00 | 288 | 372 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 50,0 % | 1.294 | 1.177 | 1,00 | 689 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 3 | 66,7 % | 215 | 14 | 0,00 | 0 | 126 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 100,0 % | 413 | 85 | 0,33 | 0 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 33,3 % | 2.771 | 570 | 1,67 | 579 | 660 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 894 | 149 | 1,33 | 25 | 251 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 50,0 % | – | 330 | 0,50 | 131 | 619 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 271 | 82 | 1,50 | 52 | 291 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 1.101 | 416 | 0,50 | 167 | 302 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 714 | 1.231 | 1,00 | 393 | 894 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 1.198 | 1.359 | 0,50 | 219 | 749 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 2 | 100,0 % | 997 | 510 | 0,50 | 58 | 590 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 473 | 117 | 0,50 | 0 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 1.115 | 232 | 0,50 | 8 | 200 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 154 | 177 | 0,00 | 88 | 211 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 2 | 0,0 % | 897 | 1.439 | 0,50 | 119 | 402 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,50 | 13 | 227 | 50,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 100,0 % | 432 | 467 | 0,00 | 102 | 677 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 251 | 86 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 544 | 133 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 1 | 100,0 % | 398 | 652 | 0,00 | 308 | 759 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.531 | 239 | 3,00 | 0 | 402 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 1 | 0,0 % | 107 | 401 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.325 | 247 | 2,00 | 8 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 652 | 142 | 0,00 | 40 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 797 | 184 | 0,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 169 | 96 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 1 | 0,0 % | – | 1.736 | 0,00 | 388 | 320 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 7.309 | 879 | 6,00 | 238 | 1.169 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AW-LE] AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny | Reservist | 29.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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